ទីតាំង Sagittal ។ អត្ថន័យនៃយន្តហោះ sagittal នៅក្នុងវចនានុក្រមនៃកន្សោមបរទេស។ នេះបើយោងតាមចំនួននៃផ្ទៃសន្លាក់

នៅក្នុងកាយវិភាគវិទ្យា ការរចនាដែលទទួលយកជាទូទៅនៃយន្តហោះកាត់កែងគ្នា ត្រូវបានគេប្រើ ដែលបញ្ជាក់ពីនិយមន័យនៃទីតាំងនៃសរីរាង្គ ឬផ្នែករបស់ពួកគេនៅក្នុងលំហ។ មានយន្តហោះបីប្រភេទគឺ sagittal, frontal, horizontal ។ វាត្រូវតែចងចាំថានៅពេលដែលយន្តហោះទាំងនេះទាក់ទងទៅនឹងរាងកាយរបស់មនុស្សទីតាំងបញ្ឈររបស់វាមានន័យ (រូបភាព 5) ។

យន្តហោះ sagittal មានន័យថា យន្តហោះបញ្ឈរតាមរយៈការដែលយើងគិត (និងនៅលើថេរឧទាហរណ៍នៅលើសាកសពទឹកកកមួយហើយតាមពិត) កាត់រាងកាយក្នុងទិសដៅនៃព្រួញ (sagitta) ចោះវាពីខាងមុខទៅខាងក្រោយនិងតាមបណ្តោយរាងកាយ។

យន្តហោះ Sagittalឆ្លងកាត់គ្រាន់តែនៅកណ្តាលនៃរាងកាយ, បែងចែកវាទៅជាពាក់កណ្តាលស៊ីមេទ្រីពីរ, ស្តាំនិងខាងឆ្វេង, និងត្រូវបានគេហៅថាយន្តហោះមធ្យម (មធ្យម) (medianus, lat ។ - ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាល) ។ យន្តហោះ Parasagittal រត់ស្របនឹងវា។

យន្តហោះដែលរត់បញ្ឈរផងដែរ ប៉ុន្តែនៅមុំខាងស្តាំទៅ sagittal ត្រូវបានគេហៅថា ផ្នែកខាងមុខ, ស្របទៅនឹងថ្ងាស (frons, frontis - ថ្ងាស) ។ វាបែងចែករាងកាយទៅជាផ្នែកខាងមុខ និងក្រោយ។

ទីបី ផ្ដេកយន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​គូរ​ផ្ដេក ពោល​គឺ​នៅ​មុំ​ស្តាំ​ទៅ​ទាំង​យន្តហោះ​ខាង​មុខ និង​ខាង​មុខ។ វាបែងចែករាងកាយទៅជាផ្នែកខាងលើនិងខាងក្រោម។

ការកំណត់ទីតាំងនៃចំណុចនីមួយៗ ឬបន្ទាត់នៅក្នុងយន្តហោះទាំងនេះ ត្រូវបានគេយកដូចខាងក្រោម៖ អ្វីដែលស្ថិតនៅជិតយន្តហោះមធ្យម ត្រូវបានកំណត់ថាជា medial, medialis(មធ្យម, lat ។ - កណ្តាល); អ្វី​ដែល​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​យន្តហោះ​មធ្យម​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​ជា​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ lateralis(latus, នឹងសម្រាលកូន, ក្រោយមក - ចំហៀង) ។

នៅក្នុងទិសដៅ anteroposterior: ខិតទៅជិតផ្ទៃខាងមុខនៃរាងកាយ - ផ្នែកខាងមុខ, ខាងមុខឬ ventral, ventralis (venter - ពោះ), ខិតទៅជិតផ្ទៃខាងក្រោយត្រូវបានគេហៅថាត្រឡប់មកវិញ, ក្រោយឬ dorsal, dorsalis (dorsum - back) ។

ក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ៖ ខិតទៅជិតចុងខាងលើនៃរាងកាយ - ខាងលើ។ ឧត្តមខិតទៅជិតចុងទាប - ទាបជាង, ទាបជាង.

ទាក់ទងទៅនឹងផ្នែកនៃអវយវៈ លក្ខខណ្ឌ " ជិត"និង" ចុង"។ Proximal (ជិតស្និទ្ធ) បម្រើដើម្បីកំណត់ផ្នែកដែលមានទីតាំងនៅជិតកន្លែងដែលចាប់ផ្តើមនៃអវយវៈនៅជិតរាងកាយ distal (ឆ្ងាយ) ផ្ទុយទៅវិញដើម្បីកំណត់ផ្នែកដែលមានទីតាំងបន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍នៅលើអវយវៈខាងលើ កែងដៃ កាន់កាប់ទីតាំងជិតមួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម្រាមដៃហើយក្រោយមកទៀតប្រៀបធៀបជាមួយកែងដៃ - distal ។

ពាក្យ "ក្រៅ", ខាងក្រៅនិង "ខាងក្នុង", កម្មសិក្សាការីត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីចង្អុលបង្ហាញទីតាំងដែលទាក់ទងទៅនឹងបែហោងធ្មែញរាងកាយនិងសរីរាង្គទាំងមូលក្នុងន័យនៃការនិយាយកុហក "ខាងក្នុងបន្ថែមទៀត" ឬ "ខាងក្រៅបន្ថែមទៀត" ។ "superficial" super-ficialis និង "deep" profundus មានន័យថា "កាន់តែជ្រៅ" ឬ "កាន់តែជ្រៅ" ដែលបំបែកចេញពីផ្ទៃនៃរាងកាយ ឬសរីរាង្គ។

លក្ខខណ្ឌធម្មតានៃរ៉ិចទ័រ៖ ធំ- magnus, តូច - parvusធំជាង - មេតូចជាង - អនីតិជន.
ពាក្យពីរចុងក្រោយគឺ មេនិង អនីតិជន- ត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្គាល់ទំហំប្រៀបធៀបនៃទម្រង់ជិត ឬស្រដៀងគ្នាពីរ ឧទាហរណ៍នៅលើ humerus tuberculum (tubercle) majus និង minus ។ ពាក្យ magnus (ធំ) មិនបង្ហាញពីវត្តមាននៃការបង្កើតស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនៃទំហំតូចជាងនេះទេ។ ឧទាហរណ៍ nervus auricularis magnus - សរសៃប្រសាទត្រចៀកធំ ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះដោយសារតែកម្រាស់នៃប្រម៉ោយ ប៉ុន្តែសរសៃប្រសាទត្រចៀកតូចមិនមានទេ។

រូបរាងផ្សេងៗគ្នា ទម្រង់ជាពិសេសនៅក្នុងនាយកដ្ឋានត្រូវបានផ្តល់ដោយឈ្មោះមួយចំនួនដែលអត្ថន័យគឺប្រសើរជាងជាមួយអ្នកស្គាល់គ្នាដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងទម្រង់ទាំងនេះ។

នៅឯសមាជអន្តរជាតិនៃកាយវិភាគសាស្ត្រ VI ដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងប៉ារីសក្នុងឆ្នាំ 1955 ការតែងតាំងកាយវិភាគសាស្ត្រត្រូវបានអនុម័តដែលហៅថាប៉ារីស ( PNA) នៅក្នុងការបោះពុម្ពលើកនេះ ពាក្យកាយវិភាគសាស្ត្រត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយយោងទៅតាមនាមវចនានុក្រមកាយវិភាគវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត កែតម្រូវ និងបន្ថែមនៅសមាជអន្តរជាតិថ្មីៗ រួមទាំងសមាជកាយវិភាគសាស្ត្រអន្តរជាតិ X នៅទីក្រុងតូក្យូ ក្នុងឆ្នាំ 1975 - "នាមវលីកាយវិភាគវិទ្យាអន្តរជាតិ" កែសម្រួលដោយ S. S. Mikhailov (M.: Medicine) ។

លក្ខខណ្ឌមួយចំនួននៃនាមត្រកូល Basel ដែលប្រើក្នុងអក្សរសិល្ប៍គ្លីនិក និងអវត្តមាននៅក្នុង PNAត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយសញ្ញាណ ( BNA).

ពាក្យមួយចំនួនត្រូវបានផ្តល់ជាទម្រង់អក្សរកាត់។:
សិល្បៈ។ - articulatio (សន្លាក់); សិល្បៈ។ - សន្លាក់ (សន្លាក់);
លីក - ligamentum (ligament), ligg ។ - ligamenta (សរសៃចង);
a.-arteria (សរសៃឈាម), aa.-arteriae (សរសៃឈាម);
v.-vena (សរសៃ), vv.- venae (សរសៃ);
n.-nervus (សរសៃប្រសាទ), nn.-nervi (សរសៃប្រសាទ);
m.-musculus (សាច់ដុំ), mm.-musculi (សាច់ដុំ) ។

គ្រោងការណ៍អ័ក្សនិងយន្តហោះនៅក្នុងខ្លួនមនុស្ស៖
1 - អ័ក្សបញ្ឈរ;
2 - អ័ក្សខាងមុខ;
3 - យន្តហោះខាងមុខ (មួយនៃផ្នែកខាងមុខ);
4 - បន្ទាត់ផ្ដេកនិងបញ្ឈរដេកនៅក្នុងយន្តហោះខាងមុខ;
5 - ស្មាត្រូវបាននាំយកទៅរាងកាយ (adductio);
6 - ដៃឆ្វេងត្រូវបានពត់នៅសន្លាក់កែងដៃ (flexio);
7, 17 - អ័ក្សឆ្លងកាត់ (អ័ក្សផ្តេកមួយនៅក្នុងយន្តហោះខាងមុខ);
8 - យន្តហោះផ្តេក (មួយនៃយន្តហោះផ្តេក); ព្រួញបង្ហាញពីទិសដៅ sagittal (ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ) និងខាងមុខ (ពីឆ្វេងទៅស្តាំ និងច្រាសមកវិញ) ។
9 - ជក់នៅក្នុងទីតាំងនៃការបញ្ចេញសំឡេង, មេដៃប្រឈមមុខនឹងរាងកាយ (pronatio); 10 - ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពី pronation ទៅ supination ដែលជាឧទាហរណ៍នៃការបង្វិល (rotatio);
11 - ម្រាមដៃ IV និង V ត្រូវបានពត់ (flexio);
12 - ជក់នៅក្នុងទីតាំងនៃ supination, មេដៃត្រូវបានបែរទៅខាងក្រៅ (supinatio);
13 - មេដៃចាប់ពង្រត់ (abductio);
14 - អ័ក្ស sagittal;
15 - គែម medial នៃកំភួនដៃ;
16 - គែមក្រោយនៃកំភួនដៃ;
18 - ដៃស្តាំត្រូវបានពង្រីកនៅសន្លាក់កែងដៃ (extensio);
19 - ដៃត្រូវបានដកចេញពីរាងកាយ (abductio);
20 - បន្ទាត់ផ្ដេកនិងបញ្ឈរនៅក្នុងយន្តហោះ sagittal (បង្ហាញដោយព្រួញ);
21 - មួយនៃយន្តហោះ parasagittal;
22 - យន្តហោះមធ្យម (មធ្យម) យន្តហោះនៃស៊ីមេទ្រី (មួយនៃយន្តហោះ sagittal)

មក​ពី​វិ​គី​ភី​ឌា​ជា​សព្វវចនាធិប្បាយ​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ

យន្តហោះ Sagittal(ពីឡាតាំង។ សាហ្គីតា- ព្រួញ) - យន្តហោះបញ្ឈរស្រមើលស្រមៃដែលរត់ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ ហើយបែងចែកវត្ថុទៅជាផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ ប្រើក្នុងកាយវិភាគសាស្ត្រមនុស្ស និងសត្វ។

ចំនួននៃយន្តហោះ sagittal ណាមួយអាចត្រូវបានគូរតាមរយៈរាងកាយ។ មួយក្នុងចំណោមពួកវាដែលឆ្លងកាត់អ័ក្សសំខាន់បញ្ឈរត្រូវបានគេហៅថាមធ្យមឬមធ្យម។ វាបែងចែករាងកាយជាពីរពាក់កណ្តាលស៊ីមេទ្រី - ស្តាំនិងឆ្វេង។

សូម​មើល​ផង​ដែរ

• ទំនាក់ទំនងលំហនៅក្នុងវាក្យស័ព្ទកាយវិភាគវិទ្យា

សរសេរការពិនិត្យឡើងវិញលើអត្ថបទ "Sagittal Plane"

ការដកស្រង់ដែលបង្ហាញពីយន្តហោះ Sagittal

- ដេក? បាទ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងចូលគេង។ ខ្ញុំនឹងចូលគេងឥឡូវនេះ - Natasha បាននិយាយ។
ចាប់តាំងពី Natasha ត្រូវបានគេប្រាប់នៅព្រឹកនេះថាព្រះអង្គម្ចាស់ Andrei បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយពួកគេនាងគ្រាន់តែនៅនាទីដំបូងប៉ុណ្ណោះបានសួរច្រើនអំពីកន្លែងណា? ដូច? តើគាត់មានរបួសយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់ទេ? ហើយតើនាងអាចឃើញគាត់ទេ? ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនាងត្រូវបាននាងប្រាប់ថាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឃើញគាត់ទេដែលគាត់រងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប៉ុន្តែជីវិតរបស់គាត់មិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេនាងច្បាស់ជាមិនជឿអ្វីដែលនាងបានប្រាប់ទេតែជឿជាក់ថាទោះបីជានាងនិយាយយ៉ាងណាក៏ដោយនាង នឹងឆ្លើយដូចគ្នា ឈប់សួរហើយនិយាយ។ គ្រប់ផ្លូវទាំងភ្នែកធំៗ ដែលលោកយាយដឹងច្បាស់ហើយ ទឹកមុខដែលលោកយាយខ្លាចខ្លាំងនោះ Natasha អង្គុយមិនស្ងៀមនៅកាច់ជ្រុងទូរថភ្លើង ហើយឥឡូវកំពុងអង្គុយតាមរបៀបដដែលនៅលើកៅអីដែលនាងអង្គុយ។ នាងកំពុងគិតអំពីអ្វីមួយ អ្វីមួយដែលនាងកំពុងសម្រេចចិត្ត ឬបានសម្រេចចិត្តរួចហើយនៅក្នុងចិត្តរបស់នាងឥឡូវនេះ - Countess បានដឹងរឿងនេះ ប៉ុន្តែវាជាអ្វី នាងមិនដឹងទេ ហើយការភ័យខ្លាច និងធ្វើទារុណកម្មនាង។

យន្តហោះនិងទិសដៅឆ្លងកាត់រាងកាយរៀងៗខ្លួនទៅកាន់យន្តហោះចំនួនបី និងអ័ក្សនៃប្រព័ន្ធកូអរដោណេចតុកោណ ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការពិពណ៌នាកាយវិភាគសាស្ត្រ។ ក្នុង​ចំណោម​យន្តហោះ​ទាំង​បី មាន​មួយ​រត់​ផ្ដេក ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ យន្តហោះផ្ដេកនិងពីរដែលកំពុងរត់កាត់កែងទៅវា។ យន្តហោះបញ្ឈរហើយត្រូវបានគេហៅថាមួយ - យន្តហោះខាងមុខ, មួយផ្សេងទៀត - យន្តហោះ sagittal. យន្តហោះផ្ដេករត់ស្របទៅនឹងបន្ទាត់ផ្តេក; យន្តហោះខាងមុខ - ក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាសដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងយន្តហោះនៃថ្ងាសពីកន្លែងដែលឈ្មោះរបស់វាមកពី (frons - ថ្ងាស frontalis - frontal); យន្តហោះ sagittal - ឆ្លងកាត់រាងកាយក្នុងទិសដៅ anteroposterior (sagitta - ព្រួញ) ។ នៅក្នុងកាយវិភាគសាស្ត្រ វាជាទម្លាប់ធម្មតាក្នុងការសិក្សារាងកាយក្នុងទីតាំងស៊ីមេទ្រីបញ្ឈរមួយ ដោយលើកដៃចុះក្រោម មេដៃដែលបត់ទៅខាងក្រៅ (ទីតាំងដាក់លើ)។

យន្តហោះ Sagittalឆ្លងកាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅកណ្តាលរាងកាយហើយបែងចែកវាទៅជាពាក់កណ្តាលខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេងត្រូវបានគេហៅថាមធ្យមឬមធ្យម។ អ័ក្សដែលទៅត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃយន្តហោះផ្តេក និងខាងមុខ ត្រូវបានគេហៅថា អ័ក្សឆ្លងកាត់ ; ទៅចំនុចប្រសព្វនៃយន្តហោះផ្តេកនិង sagittal - sagittal ឬ anteroposterior; ដែលមានទីតាំងនៅចំនុចប្រសព្វនៃយន្តហោះខាងមុខនិង sagittal - បញ្ឈរ។ តាមធម្មជាតិ ចំនួននៃយន្តហោះខាងមុខ ផ្ដេក និង sagittal ណាមួយអាចត្រូវបានគូរតាមរយៈរាងកាយ។ ករណីលើកលែងគឺយន្តហោះមធ្យម - វាអាចត្រូវបានគូរតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ យន្តហោះផ្នែកខាងមុខឆ្លងកាត់អ័ក្សបណ្តោយនៃរាងកាយបែងចែកវាទៅជាផ្នែកខាងមុខនិងក្រោយ។ ផ្នែក​ខាង​មុខ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ផង​ដែរ​ថា​ពោះ​ឬ ventral (venter-ពោះ​) និង​ក្រោយ - dorsal ឬ dorsal (dorsum-back) ។ ផ្ទៃនៃសរីរាង្គដែលប្រឈមមុខនឹងផ្ទៃខាងមុខនៃរាងកាយត្រូវបានគេហៅថា ផ្ទៃខាងមុខ ឬ ventral ហើយផ្ទៃដែលតម្រង់ឆ្ពោះទៅខាងក្រោយត្រូវបានគេហៅថា posterior ឬ dorsal ។ ផ្ទៃនៃសរីរាង្គដែលប្រឈមមុខនឹងយន្តហោះមធ្យមនៃរាងកាយត្រូវបានគេហៅថាខាងក្នុងឬ medial (medialis) និងផ្ទុយ - ខាងក្រៅឬក្រោយ (lateralis) ។ ផ្ទៃដែលប្រឈមមុខនឹងក្បាលត្រូវបានគេហៅថា cranial (cranialis - cranial) ឬខាងលើ ហើយផ្ទៃទល់មុខដែលប្រឈមមុខនឹងឆ្អឹងអាងត្រគាកត្រូវបានគេហៅថា caudal (caudalis - កន្ទុយ) ឬទាបជាង។ យោងទៅតាមប្លង់ និងអ័ក្សនៃរាងកាយ ទិសដៅដែលសរីរាង្គនេះ ឬសរីរាង្គនោះស្ថិតនៅក៏ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះផងដែរ៖ ឡើងលើ ឬតាមដងខ្លួន ពោលគឺឆ្ពោះទៅកាន់ក្បាល។ ចុះក្រោម ឬ caudally i.e. ឆ្ពោះទៅឆ្អឹងអាងត្រគាក; ផ្នែកខាងមុខឬ ventrally; ខាងក្រោយ ឬខាងក្រោយ; ខាងក្នុង, ឬ medialy; ខាងក្រៅ ឬនៅពេលក្រោយ។ ពាក្យ "cranial" និង "caudal" ត្រូវបានប្រើតែនៅពេលសំដៅទៅលើដើមនិងក។ សម្រាប់អវយវៈ ប្រើពាក្យដែលបង្ហាញពីទីតាំងនៃផ្នែករបស់វាដែលនៅជិត ឬឆ្ងាយជាងទាក់ទងនឹងរាងកាយ៖ រៀងគ្នា ជិត ឬឆ្ងាយ។ ដើម្បីកំណត់ទិសដៅ ពាក្យ "ជិត" និង "ឆ្ងាយ" ត្រូវបានប្រើ។ ផ្នែកទាំងពីរនៃរាងកាយដែលបែងចែកយន្តហោះមធ្យមរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមប្រភេទនៃរូបភាពកញ្ចក់របស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងលម្អិតពួកគេមិនដូចគ្នាទេ។ ភាពមិនស្មើគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយជាពិសេសប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធនិងទីតាំងនៃសរីរាង្គខាងក្នុងរបស់វា។ សរីរាង្គដែលមិនផ្គូផ្គងដូចជាក្រពះ លំពែង បេះដូង និងសរីរាង្គដទៃទៀតគឺមិនស្មើគ្នាទាំងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ និងទីតាំងរបស់ពួកគេនៅក្នុងរាងកាយ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយតែពីទម្រង់ខាងក្រៅនៃរាងកាយ នោះវាក៏មិនស៊ីមេទ្រីដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ដៃស្តាំជាធម្មតាមានដៃស្តាំដែលមានការវិវឌ្ឍន៍ជាង៖ វាមិនត្រឹមតែខ្លាំងជាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងវែងជាងខាងឆ្វេងប្រហែលមួយសង់ទីម៉ែត្រផងដែរ។ អ្នកឆ្វេងនិយមមានទំនាក់ទំនងផ្ទុយគ្នា។ អ្នកក៏អាចកត់សម្គាល់ភាពមិនស្មើគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃជើង។ ជួរឈរឆ្អឹងខ្នងក៏មិនត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងស៊ីមេទ្រី និងមានពត់បន្តិចទៅចំហៀង។ មនុស្សស្ទើរតែទាំងអស់មានមុខមិនស្មើគ្នា។

ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញទីតាំងនៃរាងកាយរបស់មនុស្សនៅក្នុងលំហ ទីតាំងនៃផ្នែករបស់វាទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងកាយវិភាគសាស្ត្រ គោលគំនិតនៃយន្តហោះ និងអ័ក្សត្រូវបានប្រើ (រូបភាពទី 1)។ វាជាទម្លាប់ក្នុងការពិចារណាពីទីតាំងដំបូងនៃរាងកាយ នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់កំពុងឈរ ជើងរួមគ្នា បាតដៃបែរមុខទៅខាងមុខ។ បុរសដូចជាសត្វឆ្អឹងកងផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើគោលការណ៍នៃស៊ីមេទ្រីទ្វេភាគី (ទ្វេភាគី) រាងកាយរបស់គាត់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរពាក់កណ្តាល - ស្តាំនិងខាងឆ្វេង។ ព្រំដែនរវាងពួកវាគឺជាយន្តហោះមធ្យម (មធ្យម) ដែលមានទីតាំងនៅបញ្ឈរ និងតម្រង់ទិសពីខាងមុខទៅខាងក្រោយក្នុងទិសដៅ sagittal (ពីឡាតាំង sagitta - ព្រួញ) ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេហៅផងដែរថាយន្តហោះ sagittal ។

យន្តហោះ Sagittalបំបែកផ្នែកខាងស្តាំនៃរាងកាយ (ស្តាំ - dexter) ពីខាងឆ្វេង (ឆ្វេង - អាក្រក់) ។ យន្តហោះបញ្ឈរតម្រង់ទិសកាត់កែងទៅនឹង sagittal និងបំបែកផ្នែកខាងមុខនៃរាងកាយ (ផ្នែកខាងមុខ - anterior) ពីខាងក្រោយ (ក្រោយ - posterior) ត្រូវបានគេហៅថា frontal (ពីឡាតាំងដែក - ថ្ងាស) ។ យន្តហោះនេះក្នុងទិសដៅរបស់វាត្រូវគ្នាទៅនឹងយន្តហោះនៃថ្ងាស។

ក្នុងនាមជាសទិសន័យសម្រាប់ពាក្យ "ផ្នែកខាងមុខ" និង "ក្រោយ" ក្នុងការកំណត់ទីតាំងនៃសរីរាង្គខាងក្នុង មនុស្សម្នាក់អាចប្រើគំនិតនៃ "ពោះ" ឬ "ventral" (ventralis) និង "dorsal" ឬ "dorsal" (dorsilis) រៀងគ្នា។ .

អង្ករ។ 1. អ័ក្ស និងយន្តហោះដែលគូរតាមរាងកាយមនុស្ស (ដ្យាក្រាម)។

1 - អ័ក្សបញ្ឈរ (បណ្តោយ);
2 - យន្តហោះខាងមុខ;
3- យន្តហោះផ្ដេក;
4- អ័ក្សឆ្លងកាត់;
5- អ័ក្ស sagittal;
យន្តហោះ 6-sagittal ។

យន្តហោះផ្តេកត្រូវបានតម្រង់ទិសកាត់កែងទៅនឹង sagittal និងផ្នែកខាងមុខ ហើយបំបែកផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ (ទាបជាង - ទាបជាង) ពីផ្នែកដែលលើស (ខាងលើ - ខ្ពស់ជាង) ។

យន្តហោះទាំងបីនេះ - sagittal, frontal និងផ្ដេក - អាចត្រូវបានគូរតាមរយៈចំណុចណាមួយនៅលើរាងកាយរបស់មនុស្ស។ ដូច្នេះចំនួននៃយន្តហោះអាចបំពាន។ យោងតាមយន្តហោះទិសដៅ (អ័ក្ស) អាចត្រូវបានសម្គាល់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសរីរាង្គតម្រង់ទិសទាក់ទងទៅនឹងទីតាំងនៃរាងកាយ។ អ័ក្សបញ្ឈរ (បញ្ឈរ - verticalis) ត្រូវបានតម្រង់តាមបណ្តោយរាងកាយរបស់មនុស្សឈរ។ តាមអ័ក្សនេះគឺជាជួរឈរឆ្អឹងខ្នងនិងសរីរាង្គដែលស្ថិតនៅតាមបណ្តោយវា (ខួរឆ្អឹងខ្នងផ្នែក thoracic និងពោះនៃ aorta, បំពង់ thoracic, បំពង់អាហារ) ។ អ័ក្សបញ្ឈរស្របគ្នានឹងអ័ក្សបណ្តោយ (បណ្តោយ - បណ្តោយ - បណ្តោយ) ដែលត្រូវបានតម្រង់ទិសតាមបណ្តោយរាងកាយមនុស្សផងដែរ ដោយមិនគិតពីទីតាំងរបស់វាក្នុងលំហ ឬតាមបណ្តោយអវយវៈ (ជើង ដៃ) ឬតាមសរីរាង្គមួយ វិមាត្រវែងដែលគ្របដណ្ដប់លើវិមាត្រផ្សេងទៀត . អ័ក្សខាងមុខ (ឆ្លងកាត់) (ឆ្លងកាត់ - transversus, transversalis) ស្របគ្នាក្នុងទិសដៅជាមួយយន្តហោះខាងមុខ។ អ័ក្សនេះត្រូវបានតម្រង់ទិសពីស្តាំទៅឆ្វេងឬពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ អ័ក្ស sagittal (sagittal - sagittalis) មានទីតាំងនៅ anteroposterior ក៏ដូចជាយន្តហោះ sagittal ។

ដើម្បីបង្ហាញពីទីតាំងនៃសរីរាង្គ និងផ្នែកនៃរាងកាយ និយមន័យខាងក្រោមត្រូវបានប្រើ ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីពាក្យកាយវិភាគសាស្ត្រ៖

medial(medialis) ប្រសិនបើសរីរាង្គ (សរីរាង្គ) ស្ថិតនៅជិតនឹងយន្តហោះមធ្យម;
ចំហៀង(lateral; lateralis) ប្រសិនបើសរីរាង្គស្ថិតនៅឆ្ងាយពីយន្តហោះមធ្យម;
កម្រិតមធ្យម(intermedins) ប្រសិនបើសរីរាង្គស្ថិតនៅចន្លោះទម្រង់ជាប់គ្នាពីរ;
ផ្នែកខាងក្នុង(ដេកខាងក្នុង; ខាងក្នុង) និងខាងក្រៅ (ដេកខាងក្រៅ; ខាងក្រៅ) ពេលនិយាយអំពីសរីរាង្គដែលស្ថិតនៅរៀងគ្នាខាងក្នុង ក្នុងប្រហោងក្នុងខ្លួន ឬខាងក្រៅ។
ជ្រៅ(កុហកកាន់តែជ្រៅ; profundus) និង superficial (មានទីតាំងនៅលើផ្ទៃ; superficialis) ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃសរីរាង្គដែលស្ថិតនៅជម្រៅខុសៗគ្នា។

នៅពេលពិពណ៌នាអំពីអវយវៈខាងលើនិងខាងក្រោមពាក្យពិសេសត្រូវបានប្រើ។ ដើម្បីបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមនៃអវយវៈ - ផ្នែកដែលនៅជិតរាងកាយសូមប្រើនិយមន័យនៃ proximal (ជិតបំផុតទៅនឹងរាងកាយ) (rgoximalis) ។ ផ្នែកនៃអវយវៈដាច់ស្រយាលពីរាងកាយត្រូវបានគេហៅថា distal (distalis) ។ ផ្ទៃនៃអវយវៈខាងលើទាក់ទងទៅនឹងដូងត្រូវបានកំណត់ដោយពាក្យថា palmar (palmaris ឬ volaris - ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃដូង) និងអវយវៈក្រោម។
Ti ទាក់ទងទៅនឹងតែមួយគត់ - plantar (plantaris) ។ គែមនៃកំភួនដៃពីចំហៀងនៃកាំត្រូវបានគេហៅថាកាំ (radialis) និងពីចំហៀងនៃ ulna - ulna (ulnaris) ។ នៅលើជើងខាងក្រោម គែមដែលសរសៃពួរស្ថិតនៅត្រូវបានគេហៅថា fibula (fibularis) ហើយគែមទល់មុខដែល tibia ស្ថិតនៅត្រូវបានគេហៅថា tibia (tibialis) ។

ដើម្បីកំណត់ការព្យាករណ៍នៃព្រំប្រទល់នៃបេះដូង សួត ថ្លើម pleura និងសរីរាង្គផ្សេងទៀត បន្ទាត់បញ្ឈរត្រូវបានគូសជាធម្មតានៅលើផ្ទៃនៃរាងកាយ ដោយតម្រង់ទិសតាមបណ្តោយរាងកាយរបស់មនុស្ស។ ខ្សែបន្ទាត់មធ្យមខាងមុខ (linea mediana anterior) រត់តាមបណ្តោយផ្ទៃខាងមុខនៃរាងកាយមនុស្សនៅលើព្រំដែនរវាងពាក់កណ្តាលខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងរបស់វា។ ខ្សែបន្ទាត់ក្រោយមធ្យម (linea mediana posterior) រត់តាមបណ្តោយជួរឈរឆ្អឹងខ្នងខាងលើផ្នែកខាងលើនៃដំណើរការឆ្អឹងខ្នងនៃឆ្អឹងកង។ រវាងបន្ទាត់ទាំងពីរនេះនៅសងខាង បន្ទាត់តាមលក្ខខណ្ឌជាច្រើនអាចត្រូវបានគូរតាមរយៈទម្រង់កាយវិភាគសាស្ត្រនៅលើផ្ទៃនៃរាងកាយ។ បន្ទាត់ sternal (linea sternalis) រត់តាមគែមនៃ sternum បន្ទាត់កណ្តាល clavicular (linea medioclaviculdris) ឆ្លងកាត់ពាក់កណ្តាលនៃ clavicle ។ ជារឿយៗបន្ទាត់នេះស្របគ្នានឹងទីតាំងនៃក្បាលសុដន់នៃក្រពេញ mammary ដែលវាត្រូវបានគេហៅថាបន្ទាត់ក្បាលសុដន់ផងដែរ (linea mamillaris) ។ បន្ទាត់ axillary ខាងមុខ (linea axillaris anterior) ចាប់ផ្តើមពីផ្នត់នៃឈ្មោះដូចគ្នា (plica axillaris anterior) នៅក្នុង axillary fossa ហើយរត់តាមដងខ្លួន។

បន្ទាត់ axillary កណ្តាល (linea axillaris media) ចាប់ផ្តើមពីចំណុចជ្រៅបំផុតនៃ axillary fossa; បន្ទាត់ក្រោយ axillary (linea axillaris posterior) - ពីផ្នត់នៃឈ្មោះដូចគ្នា (plica axillaris posterior) ។ បន្ទាត់ scapular (linea scapularis) ឆ្លងកាត់មុំខាងក្រោមនៃ scapula បន្ទាត់ paravertebral (linea paravertebralis) - តាមបណ្តោយជួរឈរឆ្អឹងខ្នងតាមរយៈសន្លាក់ costal-transverse (ដំណើរការឆ្លងកាត់នៃឆ្អឹងកង) ។

អ័ក្សស្រមើលស្រមៃនិងយន្តហោះនៃរាងកាយរបស់មនុស្សគឺចាំបាច់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការពិពណ៌នាអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ជំងឺ។ ឯកសារយោងរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ឯកទេសស្តីពីកាយវិភាគសាស្ត្រ។ ចូរយើងសង្ខេបអំពីលក្ខណៈនៃយន្តហោះទាំងអស់នោះ ហើយរស់នៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅលើយន្តហោះ sagittal ។

អ័ក្សនៃរាងកាយរបស់មនុស្ស

មានអ័ក្សបីនៃរាងកាយមនុស្ស ពួកវាប្រសព្វគ្នានៅមុំស្មើ 90 ដឺក្រេ៖

1. អ័ក្សបញ្ឈរគឺវែងបំផុត វាកាត់កែងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការគាំទ្រដែលមនុស្សឈរ។
2. អ័ក្សឆ្លងកាត់គឺស្របទៅនឹងការគាំទ្រ។
3. អ័ក្ស Sagittal - បែងចែករាងកាយពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។

វាអាចធ្វើទៅបានតាមលក្ខខណ្ឌដើម្បីគូរចំនួនអ័ក្សឆ្លងកាត់ និង sagittal ឆ្លងកាត់រាងកាយមនុស្ស។ មានអ័ក្សបញ្ឈរតែមួយគត់ ដែលជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាអ័ក្សសំខាន់។

អ័ក្សត្រូវគ្នាទៅនឹងយន្តហោះនៃរាងកាយ - sagittal ផ្នែកខាងមុខនិងផ្ដេក។

យន្តហោះនៃរាងកាយមនុស្ស

កំណត់លក្ខណៈដោយសង្ខេបនៃយន្តហោះទាំងអស់៖

1. យន្តហោះ sagittal ស្របគ្នាជាមួយអ័ក្សនៃឈ្មោះដូចគ្នា។ នាង​គឺ​កាត់​កែង​ទៅ​នឹង transverse ។
2. យន្តហោះខាងមុខស្របគ្នានឹងអ័ក្សបញ្ឈរ វាបែងចែកតួខ្លួនជាពីរផ្នែក៖ ផ្នែកខាងមុខ និងក្រោយ។ ឆ្លងកាត់នៅមុំខាងស្តាំទៅការគាំទ្រ។ វាបានទទួលឈ្មោះរបស់វាដោយសារតែផ្នែកខាងមុខនៃរាងកាយ (ផ្នែកខាងមុខ) ជាពិសេសថ្ងាសគឺស្របទៅនឹងវា។
3. យន្តហោះផ្តេករត់ក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សឆ្លងកាត់។ វាបែងចែករាងកាយទៅជាផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកខាងក្រោមតាមលក្ខខណ្ឌ។

យន្តហោះ Sagittal

យន្តហោះនេះ ក៏ដូចជាយន្តហោះពីរផ្សេងទៀត ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកាយវិភាគសាស្ត្រទាំងមនុស្ស និងសត្វ។ ប្លង់ sagittal នៃរាងកាយដែលមានបន្ទាត់ស្រមើលស្រមៃបែងចែកផ្នែកក្រោយទៅជាផ្នែកខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេង។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយចំនួនតាមអំពើចិត្តនៃយន្តហោះបែបនេះអាចត្រូវបានទាញតាមរយៈរាងកាយ។

បន្ទាត់ដែលឆ្លងកាត់អ័ក្សសំខាន់គឺយន្តហោះពាក់កណ្តាល sagittal ឬ medial ។ វាបែងចែករាងកាយមនុស្សជាពីរពាក់កណ្តាលស្មើគ្នា - ឆ្វេងនិងស្តាំ។ ស៊ីមេទ្រីត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមិនត្រឹមតែខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងនឹងសរីរាង្គខាងក្នុងផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ តម្រងនោមខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ សួតខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ សរីរាង្គដែលមិនផ្គូផ្គងបំពានវា។ ជាឧទាហរណ៍ បេះដូងមានទីតាំងនៅជិតផ្នែកខាងឆ្វេងនៃ sternum ក្រពះ និងលំពែងក៏ទំនាញទៅផ្នែកម្ខាងនៃពោះនេះ។

ទីតាំងនៃសរីរាង្គទាក់ទងទៅនឹងយន្តហោះ

អាស្រ័យលើភាពជិតនៃទីតាំងទៅនឹងយន្តហោះជាក់លាក់មួយ សរីរាង្គត្រូវបានពិពណ៌នាដោយលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមៈ

• cranial: អ្នកដែលនៅជិតលលាដ៍ក្បាល;
• ចំហៀង៖ ខាងក្រៅ, ចំហៀង, ឆ្ងាយពីយន្តហោះ medial;
• caudal: សរីរាង្គដែលមានទីតាំងនៅជិតផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ;
• medial: ដែលមានទីតាំងនៅជិតអ័ក្សមេ;
• ventral: សរីរាង្គដែលមានទីតាំងនៅលើពោះ, ពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខ;
• dorsal: មានទីតាំងនៅលើខ្នង, ខាងក្រោយនៃរាងកាយ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីអវយវៈ នោះរូបមន្តខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្ត៖

• distal: ដាច់ឆ្ងាយពីផ្នែកណាមួយនៃរាងកាយ;
• proximal: ផ្ទុយទៅវិញ ខិតទៅជិតវា។

ឥរិយាបថ៖ គំនិត, បទដ្ឋាន

Ozhegov ពិពណ៌នាអំពីឥរិយាបថជារបៀបនៃការកាន់ខ្លួនឯង។ វចនានុក្រម​វេជ្ជសាស្រ្ដ​កំណត់​លក្ខណៈ​នៃ​គោល​គំនិត​នេះ​ថា​ជា​ឥរិយាបថ​ដែល​ធ្លាប់​ស្គាល់ សម្រាក និង​សម្រាក​កាយ​របស់​អ្នក​ឈរ។ ឥរិយាបថត្រូវបានកំណត់ដោយកត្តាសំខាន់ពីរ: កម្រិតនៃការលូតលាស់សាច់ដុំនិងទីតាំងនៃឆ្អឹងអាងត្រគាក។

ប្លង់ sagittal នៃឥរិយាបថគួរតែស៊ីមេទ្រី។ ត្រឹមត្រូវ ឥរិយាបថធម្មតាត្រូវបានកំណត់ដោយ៖

• ទីតាំងបញ្ឈរយ៉ាងតឹងរឹងនៃក្បាល, ចង្កាលើកឡើងបន្តិច;
• ការអនុម័តផ្ដេកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃបន្ទាត់កំភួនដៃ: ស៊ីមេទ្រីទាក់ទងទៅនឹងមុំគ្នាទៅវិញទៅមកដែលបង្កើតផ្ទៃក្រោយនៃកញ្ចឹងកនិងគ្រោងនៃខ្សែស្មា;
• ស៊ីមេទ្រីដោយគោរពទៅនឹងយន្តហោះ medial នៃទ្រូង, ដែលមិន protrude ឬលិច;
• តំបន់ពោះបញ្ឈរ: ផ្ចិតមានទីតាំងស្ថិតនៅយ៉ាងតឹងរឹងនៅលើបន្ទាត់នៃការអនុម័តនៃយន្តហោះមធ្យម;
• ស្មាចុចទៅនឹងរាងកាយ, ស៊ីមេទ្រីដោយគោរពទៅឆ្អឹងខ្នង;
• បន្ទាត់ប៉ារ៉ាឡែលដែលគូរតាមរយៈ popliteal fossa និងផ្នត់ gluteal;
• នៅពេលមើលពីចំហៀង៖ ពោះដាក់បញ្ច្រាស, ទ្រូងលើក, អវយវៈទាបត្រង់, មុំទំនោរនៃតំបន់អាងត្រគាកគឺមិនលើសពី ៣០-៣៥ ដឺក្រេ។

ពិការភាព

ភាពមិនប្រក្រតីនៃឥរិយាបថ (គម្លាតពីស្ថានភាពធម្មតារបស់វា) គឺជាការផ្លាស់ប្តូរមុខងារនៅក្នុងប្រព័ន្ធសាច់ដុំរបស់មនុស្ស ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយរូបរាងនៃការតភ្ជាប់ន្របតិកមមដែលមានលក្ខខណ្ឌថ្មីដែលជួសជុលទីតាំងមិនប្រក្រតីនៃរាងកាយ។

មូលហេតុទូទៅនៃបញ្ហាឥរិយាបថ៖

• ទម្លាប់អង្គុយក្នុងឥរិយាបថខុស;
• រាងកាយចុះខ្សោយ: ពី rickets, ជំងឺហឺត bronchial, ការឆ្លងមេរោគកុមារភាព;
• ការអភិវឌ្ឍរាងកាយមិនគ្រប់គ្រាន់។

ការរំលោភលើឥរិយាបថអាចមើលឃើញនៅក្នុងយន្តហោះពីរ: ផ្នែកខាងមុខនិង sagittal ។ ប្រភេទទីមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការខ្វះស៊ីមេទ្រីរវាងផ្នែកនៃរាងកាយ - អ្វីដែលគេហៅថាឥរិយាបថ asymmetric ។ ទីពីរ - ជាមួយនឹងគម្លាតពីកោងធម្មតានៃឆ្អឹងខ្នង។ ជាពិសេស:

1. ការកើនឡើងកោងនៃឆ្អឹងខ្នង៖ ចំណោត រាងមូល ឬរាងមូល។
2. ការកាត់បន្ថយកោង៖ ខ្នងរាបស្មើ និងរាងសំប៉ែត។

សូមក្រឡេកមើលការផ្លាស់ប្ដូរទាំងនេះឱ្យបានដិតដល់។

ការរំលោភលើឥរិយាបថនៅក្នុងយន្តហោះ sagittal

ការពិពណ៌នាអំពីពិការភាពនីមួយៗ៖

1. រអិល។ ការកើនឡើងនៃកោងទៅមុខនៃឆ្អឹងខ្នងជាមួយនឹងការថយចុះក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងកោងថយក្រោយរបស់វា។ ជើងកោងបន្តិចនៅពេលដើរ មុំនៃឆ្អឹងអាងត្រគាកថយចុះ។ លក្ខណៈ​ដោយ​ក្បាលពោះ​ដែល​លេច​ចេញ, បន្ទះ​ស្មា pterygoid, ខ្សែ​ស្មា​ដែល​បាន​លើក​ឡើង។
2. ត្រលប់មកវិញ។ ជាមួយនឹងទម្រង់នេះ ការកើនឡើងនៃកោងនៃឆ្អឹងខ្នងគឺអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ។ បន្ថែមពីលើស្មា pterygoid, ពោះដែលលាតសន្ធឹង, ក៏មានក្បាលផ្អៀងទៅមុខ, ទ្រូងដកថយ, ដៃព្យួរនៅចម្ងាយខ្លះពីមុខរាងកាយ។
3. រាងមូលកោងខ្នង។ ខ្សែកោងសរីរវិទ្យាទាំងអស់នៃឆ្អឹងខ្នងកើនឡើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជើងត្រូវបានពត់បន្តិចនៅពេលដើរក្រពះមិនត្រឹមតែអាចលាតសន្ធឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងព្យួរផងដែរ។ កំភួនដៃលើក, ពេលខ្លះ pterygoid scapulae ត្រូវបានអង្កេត។ ក្បាលត្រូវបានរុញទៅមុខបន្តិច។
4. ខ្នងរាបស្មើ។ ការកាត់បន្ថយខ្សែកោងទាំងអស់នៃឆ្អឹងខ្នងមុំនៃទំនោរធម្មតានៃឆ្អឹងអាងត្រគាក។ ទ្រូងរំកិលទៅមុខ ពោះចុះឡើងបន្តិច។ រូបរាងស្លាបនៃស្មាត្រូវបានសង្កេតឃើញជាញឹកញាប់។
5. ខ្នងរាបស្មើ។ ការកាត់បន្ថយនៃកោងទៅមុខនៃឆ្អឹងខ្នងខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវបទដ្ឋាន ឬការកើនឡើងនៃកោងក្រោយរបស់វា។ បន្ទាត់នៃឆ្អឹងកងមាត់ស្បូនជារឿយៗត្រូវបានរុញភ្ជាប់ រូបរាងរបស់ស្មាអាចមានរាងជាស្លាប។ ឆ្អឹងអាងត្រគាកត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅទៅក្រោយ ជើងត្រូវកោងបន្តិចនៅពេលដើរ ហើយជង្គង់ត្រូវបត់ក្នុងទិសដៅខុសពីធម្មជាតិ។

ប្លង់បញ្ឈរ ផ្ដេក និង sagittal - គំនិតទាំងនេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកាយវិភាគសាស្ត្រ។ ពួកគេក៏មិនអាចខ្វះបានក្នុងការកំណត់លក្ខណៈនៃការបង្ហាញនៃជំងឺមួយចំនួន ពិការភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសជំងឺឥរិយាបថ។