រថយន្ត Ford Focus 3 Wagon ទ្វារប្រាំបានបង្ហាញខ្លួនជាអន្តរជាតិក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2010 នៅឯកម្មវិធី North American Auto Show នៅទីក្រុង Detroit ដែលលើសពីរថយន្តជំនាន់មុនរបស់ខ្លួនក្នុងគ្រប់វិស័យ។
ការលក់រថយន្តជាផ្លូវការរួមទាំងនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភាឆ្នាំ ២០១១ បើទោះបីជាការផលិតយ៉ាងច្រើនរបស់វាត្រូវបានគេចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ ២០១០ ក៏ដោយ។
នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2015 រទេះរុញស្ថានីយ៍រថយន្ត Ford Focus 3 ដែលមានរចនាបទត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ ហើយវាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - វាត្រូវបានកែតម្រូវទាំងរូបរាង និងផ្នែកខាងក្នុង ពង្រីកបញ្ជីឧបករណ៍ដែលផ្តល់ជូន និងបន្ថែមម៉ាស៊ីនថ្មី។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីគាត់បានបង្ហាញខ្លួនបន្ទាប់ពីពីរបីខែ។
ខាងក្រៅ
នៅខាងក្រៅរថយន្ត Ford Focus 3 station wagon 2017-2018 មើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញ ទំនើប និងរឹងមាំល្មម ប៉ុន្តែវាមិនបណ្តាលឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពេកនោះទេ រូបរាងរបស់វានៅលើដងផ្លូវបានក្លាយជាស៊ាំទៅហើយ។
ទោះបីជាមានដំណោះស្រាយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងការរចនារបស់វាក៏ដោយ អ្វីដែលមានតម្លៃសម្រាប់តែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះ ដោយសម្លឹងមើលឧបករណ៍បំភ្លឺជុំវិញដោយក្រឡេកមើល និងញញឹម "មាត់" នៃក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម a la Aston Martin ។
ហើយពីមុំផ្សេងទៀត រថយន្ត Ford Focus ជំនាន់ទី 3 ថ្វីត្បិតតែរូបរាងជាសកលក៏ដោយ បង្ហាញពីការចុះសម្រុងគ្នា៖ ការបង្ហាញរូបភាព ដែលមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងដំបូលជម្រាល រង្វង់មូលសាច់ដុំ និងតួដ៏មហិមា និងផ្នែកខាងក្រោយដ៏រឹងមាំ ដែលមានពន្លឺភ្លើងដ៏ប្រណិត។ ហើយកាងស្អាតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។
សាឡន
នៅខាងក្នុងរថយន្ត Ford Focus 3 wagon 2017 បន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ជាវិជ្ជមានខ្លាំង ហើយនេះមិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត និងទាន់សម័យប៉ុណ្ណោះទេ ដែលពនរដោយកំណត់ចំណាំបែបស្ព័រ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានស្នាដៃផងដែរ - ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តត្រូវបានផ្គុំពីវត្ថុធាតុដើមល្អ និងទាំងអស់របស់វា។ ធាតុត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។
បន្ទះខាងមុខដែលមានពន្លឺខ្លាំង ទោះបីជាវាប្រើកន្លែងច្រើនក៏ដោយ ក៏មើលទៅអស្ចារ្យដែរ - នៅផ្នែកកណ្តាលវាត្រូវបានដឹកនាំដោយអេក្រង់ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀទំហំ 8.0 អ៊ីង ដែលខាងក្រោមជាឧបករណ៍បញ្ជាតន្ត្រី laconic និងអង្គភាព microclimate ឆើតឆាយ ប៉ុន្តែស្មុគស្មាញ។
បំពាក់ដោយជោគជ័យជាមួយនឹងការតុបតែងខាងក្នុងនៃរថយន្ត Focus III station wagon និងដៃចង្កូតពហុមុខងារដែលមានក្រឡោត និងចង្កោមឧបករណ៍ដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមិនសូវងាយស្រួលជាមួយនឹងរូបរាងកណ្តឹងមិនច្បាស់ និងអេក្រង់កុំព្យូទ័រដែលផ្ទុកព័ត៌មានលើសទម្ងន់។
រថយន្ត Ford Focus station wagon “ផ្ទះល្វែង” ស៊េរីឆ្នាំ 2016-2017 មិនអាចមានអំនួតពីទំហំទំនេរច្រើននោះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជិះទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែងនឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងរថយន្ត (ទោះបីជាមានត្រឹមតែពីរនាក់អាចអង្គុយខាងក្រោយក៏ដោយ)។
កៅអីខាងមុខនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ និងមានចន្លោះពេលលៃតម្រូវធំទូលាយ (នៅក្នុងកំណែកំពូល - ជាមួយដ្រាយអគ្គីសនី) ។ រូបរាងនៃកៅអីជួរទីពីរមិនបង្កឱ្យមានការត្អូញត្អែរណាមួយឡើយ ហើយសម្រាប់ភាពងាយស្រួលកាន់តែច្រើន វាមានកន្លែងដាក់ដៃ និងអ្នកកាន់ពែង។
ចរិកលក្ខណៈ
បើនិយាយពីវិមាត្ររបស់វា រថយន្ត Ford Focus III Wagon ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ C-class យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់អឺរ៉ុប៖ ប្រវែងសរុបរបស់វាគឺ 4,556 mm ដែលក្នុងនោះ 2,648 mm ជា wheelbase កម្ពស់សមទៅនឹង 1,505 mm ហើយទទឹងមិនមាន។ លើសពី 1,823 ម។ នៅក្នុងស្ថានភាពស្តុកទុក រទេះរុញស្ថានីយ៍មានទម្ងន់ពី 1,473 ទៅ 1,655 គីឡូក្រាមអាស្រ័យលើកំណែ។
ដើមរបស់រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon គឺជាមធ្យមតាមស្តង់ដារនៃផ្នែក - បរិមាណរបស់វាមិនលើសពី 476 លីត្រក្នុងស្ថានភាពស្តង់ដារ។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃសាឡុងខាងក្រោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយផ្នែក asymmetric ជាច្រើនដែលបង្កើនបរិមាណនៃបន្ទប់ដឹកទំនិញដល់ 1,502 លីត្រ។ នៅក្នុងទីផ្សារពិសេសមួយនៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋមានសំបកកង់ទំនេរដែលមានបញ្ហា និងឧបករណ៍មួយចំនួន។
នៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីសម្រាប់រថយន្ត Ford Focus 2017 station wagon ម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំងត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ជម្រើសទី 1 គឺ 1.6 លីត្រ "ប្រាថ្នា" ជាមួយនឹងការចាក់ចែកចាយ បង្កើតកម្លាំង 105 ឬ 125 សេះ (150 ឬ 159 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំរៀងគ្នា) ទីពីរគឺម៉ាស៊ីន turbocharged 1.5 លីត្រដែលមាន "ចំណី" ដោយផ្ទាល់ដែលផលិតបាន 150 លីត្រ។ ជាមួយ។ និងកម្លាំងបង្វិលកំពូល 240 Nm ។
គ្រឿងបរិយាកាសដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយ "មេកានិច" 5 ល្បឿន ឬ 6 ក្រុម "មនុស្សយន្ត" PowerShift ហើយរោងចក្រថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមកជាមួយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" 6 ល្បឿន។
កំណែដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញរបស់រថយន្ត Ford Focus station wagon ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដ្រាយកង់ខាងមុខជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានមូលដ្ឋានលើបញ្ច្រាស និងការប្រើប្រាស់ដ៏ធំទូលាយបំផុតនៃដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។
នៅផ្នែកខាងមុខរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដំណើរការឯករាជ្យនៃប្រភេទ MacPherson និងនៅខាងក្រោយ - ជាមួយស្ថាបត្យកម្មពហុតំណភ្ជាប់។ ហ្រ្វាំងឌីសត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ទាំងអស់របស់រថយន្ត ដែលត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងខ្យល់ចេញចូលនៅផ្នែកខាងមុខ។
ដោយមិនគិតពីការកែប្រែនោះទេ ទ្វារប្រាំបានបំពាក់ប្រព័ន្ធចង្កូត rack-and-pinion ជាមួយនឹងចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី និងលក្ខណៈរីកចម្រើន។
តម្លៃនៅប្រទេសរុស្ស៊ី
រថយន្ត Ford Focus 3 Wagon station wagon ត្រូវបានលក់ក្នុងប្រទេសរុស្សីជាបួនកម្រិតគឺ Trend, Trend Plus, Ultra Comfort និង Titanium។ តម្លៃនៃរថយន្ត Ford Focus 3 station wagon 2019 ប្រែប្រួលពី 1,113,000 ទៅ 1,510,500 rubles ។
ពីវា - Ford Focus ជំនាន់ទី 3 ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ លើសពីនេះទៅទៀតភ្លាមៗនៅខាងក្រោយ "ស្ថានីយ៍រថភ្លើង" និងជាមួយម៉ាស៊ីន turbo មួយលីត្រកន្លះ ដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពលគឺមិនទាបជាងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលពីរលីត្រមុននោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូមទុកមាតិកានៃផ្នែកម៉ាស៊ីនតែម្នាក់ឯងសម្រាប់ពេលនេះហើយទៅពីម្ខាងទៀត - ពីកន្លែងដែលខ្លឹមសារសំខាន់នៃឡានស្ថានីយ៍ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់វាត្រូវបានពិចារណា។
សំខាន់ប៉ុន្តែមិនសំខាន់
រទេះរុញតាមស្ថានីយ៍ អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកនិយាយ គឺជាថង់ដើរទិញឥវ៉ាន់នៅលើកង់។ រឿងសំខាន់ ហើយជាញឹកញាប់រឿងតែមួយគត់ដែលលេចធ្លោនៅក្នុងរថយន្តបែបនេះគឺប្រម៉ោយធំ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចូលទៅជិត "Focus" ដែលបានអាប់ដេតពីខាងក្រោយ នោះវានឹងមិនងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តថ្មីនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះពិតជាករណីនៅពេលដែល "មិនមានព័ត៌មានល្អទេ"៖ កម្ពស់នៃការផ្ទុកនៅតែមានកម្រិតទាប ហើយធាតុដែលមិនបានលាបពណ៌នៅលើកាងខាងក្រោយធ្វើឱ្យការខូចខាតដែលជៀសមិនរួចមិនប៉ះពាល់ដល់ម្ចាស់ឡើយ។
ប្រព័ន្ធបំរែបំរួលខាងក្នុង "ពីរដំណាក់កាល" ក៏នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរដែរ៖ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានជាន់រាបស្មើ អ្នកអាចគោះខ្នើយជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកទម្លាក់ខ្នងទៅក្នុងកៅអីទំនេរ។ ប្រសិនបើកៅអីខាងមុខត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់អ្នកជិះខ្ពស់ ការបើកទ្វារខាងមុខក៏នឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅ "របាំបាឡេ Marleson" នេះ។
1 / 3
2 / 3
3 / 3
បរិមាណដើម អប្បបរមា/អតិបរមា
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាសូម្បីតែបន្ទាប់ពីឧបាយកលទាំងអស់ខាងលើក៏ដោយក៏ការផ្តោតអារម្មណ៍នឹងស្ទើរតែត្រូវបានគេហៅថា "ជង្រុក" ហើយភាពឆើតឆាយនៃបន្ទាត់មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវាទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រម៉ោយគឺតូចណាស់ (476 លីត្រ - តិចជាង Logan) វាបានក្លាយជា 1502 លីត្រ - វាហាក់ដូចជាច្រើន, ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយ Octavia ។ បាទ / ចាស លើសពីនេះលទ្ធភាពក្នុងន័យដឹកជញ្ជូនរបស់របរវែងៗត្រូវបានកំណត់មិនមែនដោយធរណីមាត្រនៃកៅអីខាងមុខខាងស្តាំ (ដូចដែលវាគួរតែមាន) ប៉ុន្តែដោយខ្នើយខ្លួនវាដេក "បែរមុខចុះក្រោម" ។ ពីទ្វារខាងក្រោយទៅវា - ត្រឹមតែ 1571 មម។ សូម្បីតែជិះស្គីដែលវែងជាងគេ (167 សង់ទីម៉ែត្រ) របស់ខ្ញុំក៏នឹងត្រូវដាក់តាមអង្កត់ទ្រូងដែរ! ជាទូទៅ ប្រសិនបើអ្នកបកប្រែពាក្យ "ស្ថានីយ៍រថភ្លើង" ពីវាក្យស័ព្ទទៅជីវិតជា "ឡានដឹកទំនិញ" នោះ ការផ្តោតអារម្មណ៍គឺគ្មានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកទេ។
មិនអីទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ សមត្ថភាពដឹកទំនិញជារឿយៗមិនមែនជារឿងសំខាន់បំផុតសម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍បែបនេះទេ។ យ៉ាងណាមិញ យានជំនិះរបស់ស្ថានីយ៍គួរតែមានពិដានខ្ពស់ និង/ឬជាន់ជើងបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដែលជោគវាសនាត្រូវអង្គុយនៅជួរក្រោយ។ ត្រឹមត្រូវ? បាទបាទ។ ប៉ុន្តែមិនមែនក្នុងករណី Focus ទេ។ សាឡុងមានទីតាំងស្ថិតនៅទាបជាមួយគ្នា (ហើយមិនមានទៀតទេ - ផ្លូវរូងក្រោមដីធំណាស់) វាមានផាសុកភាពណាស់ក្នុងការអង្គុយលើវា ប៉ុន្តែដោយធំវាគ្មានកន្លែងដាក់ជើងរបស់អ្នកទេ ដូច្នេះទំហំបន្ថែមពីលើក្បាលរបស់អ្នកនឹងមិនមានទេ។ ត្រូវបានគេកោតសរសើរ - កុមារមានផាសុកភាពនៅក្នុង hatchback ។
1 / 3
2 / 3
3 / 3
ជាទូទៅ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់រថយន្ត Focus wagon គឺភាពឆើតឆាយ។ នេះគឺពិតជារថយន្តចុះសម្រុងគ្នាខ្លាំងណាស់។ ប្រហែលជា, ប្រហែលជា, ប្រហែលជាការចុះសម្រុងគ្នាបំផុត, ជាពិសេសនៅពេលដែលបានមើលក្នុងទម្រង់។ ប៉ុន្តែទិញវាសម្រាប់តែវា?
ភាពស្ថិតស្ថេរនៃការចងចាំ
ទោះបីជាចុងក្រោយនេះមិនមែនជាឆ្នាំ 2015 ដ៏រុងរឿងបំផុតក៏ដោយក៏ 11 ពាន់ទីបី Focuses ត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់៖ តើអ្នកចាំថារថយន្តដែលមានម៉ូដមុនមានរូបរាងយ៉ាងណាទេ? បើដូច្នេះមែន ឱកាសគឺអ្នកគឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោម 11,000 ឬរាប់ពាន់នាក់ផ្សេងទៀតដែលបានទិញ FF3 កាលពីឆ្នាំមុន។ ដោយសារតែវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការចងចាំ "មុខ" នេះ ហើយបន្ទាប់ពីបានឃើញចង្កៀងមុខដែលបានអាប់ដេត និងកញ្ចក់វិទ្យុសកម្មក្លែងក្លាយថ្មីនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេទាំងអស់។
វាហាក់ដូចជាអ្នករចនា Ford មានបញ្ហាដូចគ្នាក្នុងការចងចាំរូបរាងរបស់កំណែដើម ដូច្នេះពួកគេបានប្រមូលផ្តុំថវិកាទាំងមូលសម្រាប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរូបរាងរបស់អ្នកលក់ដាច់បំផុតរបស់ពួកគេនៅក្នុងចន្លោះពីកាងខាងមុខទៅកង់ខាងមុខ។
ការចងចាំគឺជារឿងចម្លែក។ តើមានអ្វីក្រៅពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃការចងចាំ អាចពន្យល់ពីភាពស្រដៀងគ្នាដែលមើលឃើញនៃរថយន្តប្រភេទវាយកូនហ្គោលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងរថយន្តស្ព័រនៃម៉ាកយីហោផ្តាច់មុខ Aston Martin? ទេ យើងចាំបានថានាងគឺជាផ្នែកមួយនៃ "គ្រួសាររាងពងក្រពើពណ៌ខៀវ" ប៉ុន្តែអស់រយៈពេលជិតដប់ឆ្នាំមកហើយឥឡូវនេះនាងបានក្លាយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់ផ្សេងគ្នាទាំងស្រុង។
ក្រុមហ៊ុន Ford Focus
ការប្រើប្រាស់ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីនេះពួកគេគឺជា - ចង្កៀងមុខពន្លូតតាមបណ្តោយគែមនៃ "ដុត" ពង្រីកចុះក្រោម។ ដោយវិធីនេះ ចង្កៀងមុខគឺមិនសាមញ្ញទេ - ទោះបីជាវាមិនមែនជា LEDs ទាន់សម័យក៏ដោយ ប៉ុន្តែអំពូលភ្លើង xenon ពួកគេតែងតែរក្សាពន្លឺសូម្បីតែនៅលើផ្លូវ ហើយព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងនៅជ្រុង។
 |
 |
សំខាន់ តែមិនសំខាន់
ផ្ទុយទៅវិញ នៅពីក្រោយកង់។ វានៅទីនេះ ជុំវិញអ្នកបើកបរ ដែលការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ដែលជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ដែលស្ថិតនៅក្រោមចំណងជើងជាមួយនឹងឈ្មោះដែលត្រូវបានគេលួចស្តាប់ទាំងស្រុងថា "ធ្វើការលើកំហុស"។ តើចំណុចទាញ microclimate រាក់ និងរអិលមែនទេ? សូមឥឡូវនេះពួកវាមានរាងប៉ោង ចង្អូរ និង "ជ័រកៅស៊ូ"។ មានតែរតីយាវហឺទេដែលអាចគ្រប់គ្រងប៊ូតុងនៅលើចង្កូតបាន? ឥឡូវនេះពួកវាស្ថិតនៅក្រោមម្រាមដៃហើយងាយសម្គាល់ដោយការប៉ះ។
ហើយមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរសម្រាប់អ្វីទាំងអស់៖ ពី "aux" បុរាណ និងរន្ធដោតកាតអេសឌីទៅរន្ធ USB ពីរ និងរន្ធ 12 វ៉ុលបួន (!) ។ ហើយមួយក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នៅក្រោមកហ្ចក់។ ទីបំផុត យ៉ាងហោចណាស់មាននរណាម្នាក់បានដឹងថា យើងបានរៀនពីរបៀបប្រើប្រាស់កម្មវិធីរុករក និងឧបករណ៍ថតវីដេអូ ហើយការអូសខ្សែជុំវិញកាប៊ីនមិនមែនជារឿងដែលរីករាយបំផុតក្នុងពិភពលោកនោះទេ។
1 / 14
2 / 14
3 / 14
4 / 14
5 / 14
6 / 14
7 / 14
8 / 14
9 / 14
10 / 14
11 / 14
12 / 14
13 / 14
14 / 14
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ ទាំងអស់នេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌នៃអ្នកស្រឡាញ់ឧបករណ៍ និងមនុស្សប្លែកៗផ្សេងទៀត ដែលជាការបញ្ចាំងលើកដំបូងសម្រាប់មហាសន្និបាតទូរស័ព្ទពិភពលោកលើកទីបី "Focus" ។ ហេតុផលដែលរថយន្តត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅទីនោះគឺកំណើតនៃប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន SYNC2 ។
ស្មុគ្រស្មាញពហុព័ត៌មាននេះជាមួយនឹងអេក្រង់ទំហំ 8 អ៊ីង (ដូចជាប្រព័ន្ធ Mercedes COMAND ONLINE ថ្មី) ខុសគ្នាពីប្រភេទរបស់វា ដែលដំបូងបង្អស់វាដំណើរការ ហើយទីពីរវាធ្វើវាជាមួយនឹងល្បឿន និងភាពប៉ិនប្រសប់នៃស្មាតហ្វូនទំនើប។
គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែជាការពិត៖ គុណភាពបង្ហាញ និងក្រាហ្វិក ភាពធន់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងល្បឿននៃប្រតិកម្មចំពោះការប៉ះ - ទាំងអស់នេះស្ថិតនៅកម្រិត Focus នៅកម្រិតនៃស្មាតហ្វូន និងថេប្លេតទំនើប។ ប្រសិនបើមិនមានកំពូលទេនោះយ៉ាងហោចណាស់ពីផ្នែក "ខាងលើ" ប្រាកដ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកប្រើប្រាស់មិនចាំបាច់រៀនពីរបៀបរៀបចំម៉ាស៊ីនបោកគក់ និងបន្ទះប៉ះផ្សេងទៀតទេ។ បាទ/ចាស ហើយអ្នកក៏មិនអាចអានការណែនាំដែរ។
នៅក្នុងការប្រកាសមួយចំនួន ពួកគេបានសរសេរថា SYNC ថ្មីនឹងមានភាពឆ្លាតវៃដូច Siri និង OK Google ។ នេះ, alas, មិនបានកើតឡើង, យ៉ាងហោចណាស់មិនមាននៅក្នុងកំណែ Russified ។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធយល់ពីពាក្យបញ្ជាស្តង់ដារជាភាសារុស្សី ទោះបីជាអ្នកប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយវានៅក្នុងរបៀប Demosthenes ក៏ដោយ - បុរសជនជាតិក្រិចនេះ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាចូលចិត្តផ្សាយគំនិតរបស់គាត់តាមមាត់របស់គាត់ពេញដោយថ្ម។
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
ជាទូទៅបន្ទាប់ពីនិយាយជាមួយ "Sink" ទីពីរ ខ្ញុំមិនជឿថាអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសហការជាមួយ Microsoft ដែលការស្អប់បានក្លាយស្ទើរតែជាផ្នែកមួយនៃក្រមសីលធម៌នៅក្នុងរង្វង់ជាក់លាក់។
ទោះបីជាសម្រាប់អ្នកដែលនៅតែទិញរថយន្ត មិនមែនជាឧបករណ៍ក៏ដោយ អ្វីដែលសំខាន់នៅក្នុងការផ្តោតអារម្មណ៍ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមិនមែនជាវត្តមាន ឬអវត្តមាននៃការយល់ដឹងពាក្យសំដីនោះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថា Focus នៅតែបើកបរបានល្អ!
មេនិងមេ
វេទិកាទទួលមរតកពីម៉ូដែលជំនាន់ទីពីរនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ហើយសព្វថ្ងៃនេះ សូម្បីតែ 13 (ដប់បី!) ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាក់បញ្ចាំងដំបូង តួនេះនៅតែជាជើងឯកមួយក្នុងន័យនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ពោលគឺការគ្រប់គ្រង និងរលូន។ តាមពិត "រទេះរុញ" នេះអាចប្រៀបធៀបបានជាមួយវេទិកាម៉ូឌុល Volkswagen MQB ប៉ុណ្ណោះ មានតែការអភិវឌ្ឍន៍របស់អាឡឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដប់ឆ្នាំក្រោយ ហើយដោយសម្លឹងមើលទៅលើភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែដូចគ្នាដែរ ប្រសិនបើថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុន Fordists ស្រាប់តែសម្រេចចិត្តដាក់តួរថយន្តស្ព័រ Coupe លើតួរថយន្តនេះ នោះរថយន្តនេះនឹងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្ត Audi TT ថ្មីបានយ៉ាងងាយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀតរថយន្តដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅលើទីផ្សារយើងមានម៉ាស៊ីន turbo ចំណុះ ១,៥ លីត្រ។ ជាមួយនឹងកម្លាំងជិត 150 សេះ - មិនត្រឹមតែស្រែកថ្ងូរដោយរីករាយពេល Overclock ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តបុរាណ ដែលដូចពីមុន គឺជាការព្យាបាលដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ "robophobia" ។
ជាការពិតរឿងតែមួយគត់ដែលអាចត្រូវបានគេបន្ទោសចំពោះរទេះរុញស្ថានីយ៍នេះគឺអ៊ីសូឡង់សំឡេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ ជាឧទាហរណ៍ ការព្យួរអាចត្រូវបានគេឮជាជាងទទួលដោយអារម្មណ៍ផ្សេងទៀត។
រទេះរុញ? បាញ់ហ្វ្រាំង!
ដូច្នេះតើយើងមានអ្វីខ្លះនៅក្នុងបន្ទាត់ខាងក្រោម? មិនមែនជាយានជំនិះដែលមានប្រយោជន៍បំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែមានភាពឆើតឆាយបំផុត ដែលពោរពេញទៅដោយឧបករណ៍ទំនើបៗ និងមានសក្ដានុពលដែលអាចអត់ឱនបាន - កែតម្រូវសម្រាប់ជួរម៉ាស៊ីនដែលមានសម្រាប់ពួកយើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ជាការពិត។
តំបន់ដឹកទំនិញ
1570 / 1 140 ម។
ដូច្នេះវាប្រែថាការពិតនេះមិនមែនជា "សកល" ទេប៉ុន្តែអ្វីដែលជនជាតិអង់គ្លេសនៅពេលមួយដាក់ឈ្មោះថា "ហ្វ្រាំងបាញ់ប្រហារ" ។ នោះហើយជារបៀបដែលនៅឆ្នាំ 1965 ពួកគេបានហៅកំណែពិសេសនៃ Aston Martin DB5 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម្ចាស់យីហោនៅពេលនោះគឺជាអ្នកប្រមាញ់ David Brown ។ ដោយវិធីនេះ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការវាស់វែងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ការផ្តោតអារម្មណ៍នេះខុសពី Aston ដោយព្យញ្ជនៈពីរបីសង់ទីម៉ែត្រ។ ឧទាហរណ៍ ទំហំនៃកន្លែងដឹកទំនិញសម្រាប់ការផ្តោតគឺ 1570 x 1140 ម.ម ខណៈពេលដែលសម្រាប់ DB5 Shooting Brake វាគឺ 1750 x 1050 ។
ជាការពិតណាស់ ការសន្និដ្ឋានគឺមានលក្ខណៈផ្ទុយស្រឡះ ប៉ុន្តែអ្វីដែលចម្លែកគ្រប់គ្រាន់នោះ Focus បច្ចុប្បន្នគឺកាន់តែខិតជិតទៅនឹងរថយន្ត James Bond ដ៏ល្បីបំផុតមួយ ជាងរថយន្ត Astons ទំនើប។ ជាការពិតណាស់ វាអាចប្រកែកបានថា 007 នឹងមិនជិះរទេះរុញនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើកំណែអេក្រង់របស់ Sean Connery ត្រូវបានគេប្រាប់ថា DB5 ជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់ត្រូវបានបូមដោយ Q ពីសតវត្សទី 21 ... ភ្នាក់ងារទំនើបនឹងមិនមានការប្រឆាំងនៅទីនេះទេ!
អ្នកត្រូវការរថយន្ត Ford Focus station wagon ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ប្រសិនបើ៖
- អ្នកចូលចិត្តប្រើ "ពហុមេឌៀ" នៅលើយន្តហោះ ហើយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចំណាយសម្រាប់ស្នេហានេះ;
- អ្នកមានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រអប់ដែលបានជ្រើសរើសជាមុន។
- សមត្ថភាពបង្វិលយ៉ាងស្រស់ស្អាតអ្នកដឹងគុណច្រើនជាងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនឈើ។
អ្នកមិនត្រូវការរថយន្ត Ford Focus station wagon ដែលបានអាប់ដេតទេ ប្រសិនបើ៖
- អ្នកបានវាស់កាសែត និងវាស់បរិមាណខាងក្នុងរបស់ Octavia;
- 10 វិនាទីនៃការបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" គឺស្មើនឹងភាពគ្មានទីបញ្ចប់សម្រាប់អ្នក។
- អ្នកឱ្យតម្លៃលើផាសុកភាពជាងការបើកបរ។
តើរថយន្តមួយណាដែលពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមជនជាតិរុស្សី ដែលគ្រាន់តែជិះបន្តិច ដើម្បីខ្ចីរថយន្ត? “ពិតណាស់ Ford Focus!” - ភាគច្រើននឹងឆ្លើយ។ ហើយមានការពិតខ្លះនៅក្នុងរឿងនេះ។ ការលក់ផ្តោតលើដំបូងគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ហើយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីកុំឱ្យមនុស្សបាត់បង់ចំណាប់អារម្មណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាកសម្រាប់កំណែបច្ចុប្បន្ន។ ម៉ូដែលចុងក្រោយនៃជំនាន់ទី 3 ជាប់ៗគ្នាបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅចំពោះមុខសាធារណជនពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅឯការតាំងពិពណ៌ម៉ូតូដ៏ល្បីល្បាញរបស់អាមេរិកនៅទីក្រុង Detroit ហើយវាបានដំណើរការឡើងវិញពីរបីឆ្នាំក្រោយមក - ក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ តួរថក្រោះស្ថានីយ៍ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបានបង្ហាញខ្លួននៅពេលក្រោយ ហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ turbo ដែលមិនទាបជាងម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រចាស់តាមធម្មជាតិនោះទេ។ អានព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់អំពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងនេះនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើង!
រចនា
នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើទំនើបកម្មនេះ Focus បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ ដោយបានទទួលក្រឡាចត្រង្គ a la Aston Martin និងនិយាយលាទៅកាន់អុបទិករាងមិនច្បាស់លាស់ ក៏ដូចជាកាងខាងមុខដ៏ចម្រូងចម្រាស។ ផ្នែកខាងមុខនៃរាងកាយបានក្លាយទៅជាសាមញ្ញហើយក្នុងពេលតែមួយកាន់តែស្រស់ស្អាត។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើល "តឹងតែង" នោះការផ្លាស់ប្តូរគឺមិនច្បាស់ទេជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទីនេះការខ្វះខាតនៃការបង្កើតថ្មីដែលអាចកត់សម្គាល់បានលេងតែនៅក្នុងដៃប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះអតីតកម្ពស់ផ្ទុកគ្រប់គ្រាន់មិនបានបាត់ទៅណាទេ ហើយធាតុដែលមិនបានលាបពណ៌នៅលើកាងខាងក្រោយធ្វើឱ្យជៀសមិនរួចនៃការខូចខាតមិនមែនជាការរំពឹងទុកដ៏អាក្រក់បែបនេះទេ។
"សកល" ការផ្តោតអារម្មណ៍គឺមិនច្បាស់ទេនៅពេលដែលអ្នកអាចនិយាយបានថាជាជង្រុកនិងជង្រុកនៅអាហ្វ្រិក។ វាមើលទៅពិតជាថ្លៃថ្នូរណាស់សម្រាប់ខ្លួនវា - នេះមិនមែនជាប្រភេទនៃកាបូបដើរទិញឥវ៉ាន់ធម្មតានៅលើកង់ទេ! ចំពោះបញ្ហានោះវានឹងមិនគួរឱ្យខ្មាស់អៀនទេក្នុងការមកពិធីជប់លៀងម៉ូតនៅលើវា - រឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវមានកំហុសជាមួយជម្រើសនៃពណ៌រាងកាយ។ ពណ៌ខៀវរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺត្រឹមត្រូវ។
រចនា
តួដែលខ្ចីដោយ Focus ពីរថយន្តជំនាន់ទី 2 ស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយវានៅតែជាផ្នែកមួយក្នុងចំនោមអ្នកដឹកនាំទាក់ទងនឹងការរួមផ្សំគ្នានៃអ្វីដែលជាធម្មតាដំណើរការមិនល្អ ពោលគឺទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង និងរលូន។ ការរចនាបែបនេះគឺអាចប្រៀបធៀបបានទៅនឹង "រទេះរុញ" ម៉ូឌុល Volkswagen MQB ដែលបានកើត 10 ឆ្នាំក្រោយ ហើយជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃកម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយ។ ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះ Ford បានសម្រេចចិត្តដំឡើងតួរថយន្តស្ព័រនៅលើវេទិការបស់ពួកគេ នោះម៉ូដែលលទ្ធផលអាចប្រកួតប្រជែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយរថយន្ត Audi TT ថ្មី។ ឬ Skoda Octavia Combi ដូចគ្នាព្រោះយើងកំពុងនិយាយអំពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Combi ការផ្តោតអារម្មណ៍គឺមិនប្រុងប្រយ័ត្នជាង៖ វាមានភាពល្បីល្បាញរមួលចូលទៅក្នុងរង្វិលជុំបញ្ច្រាស ដោយងាយស្រួលគ្រប់គ្រងគន្លងសូម្បីតែជាមួយនឹងការរុញ សូម្បីតែជាមួយនឹងដៃចង្កូតក៏ដោយ។ ឡានសប្បាយចិត្តមែន!
ការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរុស្ស៊ី
សម្រាប់ឡានក្រុងដែលមានការបោសសំអាតដី 16 សង់ទីម៉ែត្រការរៀបចំសម្រាប់ការពិតរបស់រុស្ស៊ីគឺរឹងមាំ។ រួចហើយនៅក្នុង "មូលដ្ឋាន" មានកៅអីខាងមុខ និងកញ្ចក់ចំហៀង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង់ទំនេរ ប៊ូតុងហៅទូរសព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ Era-Glonass ជំនួយការនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងទួល (HSA) ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង Easy Fuel ដែលមានកម្មសិទ្ធិដោយមិនចាំបាច់ប្រើ។ មួកបំពេញនិងកម្មវិធី "Ford - ជំនួយផ្លូវថ្នល់" (សម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំឬរហូតដល់ការថែទាំដំបូង) ។ គ្រឿងបរិក្ខាខាងលើត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ 2 តំបន់ និងដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ ក៏ដូចជាកញ្ចក់ការពារកំដៅអគ្គីសនី និងក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់។ សម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែម វានឹងអាចទិញឧបករណ៍កម្តៅប្រេងមុនពេលចាប់ផ្តើមកម្មវិធី។
ការលួងលោម
ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ូដែល - ពីប្រភេទនៃ "ការងារលើកំហុស" ។ ជាលទ្ធផលនៃការអាប់ដេត ចំណុចទាញ microclimate បានក្លាយជាប៉ោង រាងមូល និង "កៅស៊ូ" ហើយប៊ូតុងនៅលើចង្កឹះលេខចង្កូតបានរកឃើញ "ការចុះឈ្មោះ" ងាយស្រួលជាងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងកាប៊ីន៖ មាន AUX បុរាណ និងរន្ធ SD សម្រាប់ផ្ទុកផែនទីរុករក និងរន្ធ USB ចំនួន 2 និងរន្ធ 12 វ៉ុល 4 (!) ដែលមួយស្ថិតនៅខាងស្ដាំនៅក្រោមកហ្ចក់។ . នោះហើយជាអ្វីដែលវាមានន័យថាសតវត្សទី 21 គឺនៅក្នុងទីធ្លា! នៅឆ្ងាយពីគ្រប់រថយន្តទាំងអស់ អ្នកបើកបរដែលមានកម្ពស់ក្រោម 1.9 ម៉ែត្រនឹងអាចមានអារម្មណ៍ស្រួល ហើយក្នុងន័យនេះ ការផ្តោតអារម្មណ៍ទីបីពិតជាសមនឹងទទួលបានការសរសើរ។ ជួរនៃការលៃតម្រូវនៅកៅអីអ្នកបើកបរគឺធំទូលាយបំផុតការចុះចតមានផាសុកភាពបំផុត។ បន្ទះឧបករណ៍ ជាប្រពៃណីដែលមានទីតាំងនៅពីមុខភ្នែករបស់អ្នក បង្ហាញអេក្រង់កុំព្យូទ័រថ្មី និងប្រសើរជាងមុន។
នៅជួរទី 2 នៃកៅអីមិនធំទូលាយដូចនៅទី 1 ទេ។ សាឡុងត្រូវបានកំណត់ទាបសម្រាប់មនុស្សធំ វាពិតជាមានតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវអង្គុយលើវា (ផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាលដ៏ធំនឹងរំខានអ្នកជិះទីបី) ហើយមានបន្ទប់ជើងតូច។ នៅក្នុងភាពយុត្តិធម៌វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបញ្ហាដូចគ្នាកំពុងរង់ចាំនៅក្នុង sedan ឬ hatchback Focus III ។ ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរខាងក្នុង 2 ដំណាក់កាលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ត្រូវការកម្រាលឥដ្ឋមែនទេ? បើអ្នកសូមទម្លាក់ខ្នើយជាមុនសិន រួចគោះលើខ្នងសាឡុងទៅកន្លែងទំនេរ។ ប្រសិនបើកៅអីនៅជួរទី 1 សមនឹងមនុស្សខ្ពស់ នោះអ្នកនឹងត្រូវបន្ថែមការបើកទ្វារខាងមុខទៅនេះ។ ប្រម៉ោយសមនឹងពី 476 (តូចជាង Renault Logan) ដល់ 1502 លីត្រ។ វ៉ាលី - បរិមាណមិនខ្ពស់ "ជង្រុក" ទោះបីជាមិនតូចក៏ដោយ។ លទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកយូរត្រូវបានកំណត់ - មិនមែនដោយធរណីមាត្រនៃកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដូចករណីធម្មតានោះទេប៉ុន្តែដោយខ្នើយដេក "ចុះក្រោម" ។ ពីទ្វារទី 5 ទៅវា - មិនលើសពី 1.571 ម៉ែត្រសូម្បីតែជិះស្គីមិនយូរពេកនឹងត្រូវដាក់តាមអង្កត់ទ្រូង!
ដើម្បីវិនិច្ឆ័យសុវត្ថិភាពនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងទាំងមូល អ្នកគួរតែមើលលទ្ធផលតេស្តគាំងនៃរថយន្ត Focus III ជាមុននៅក្នុងតួ hatchback។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តដោយអង្គការអឺរ៉ុបឯករាជ្យ Euro NCAP មួកទទួលបានផ្កាយប្រាំក្នុងចំណោមប្រាំ ការការពារអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរពេញវ័យ 92% ក្នុងចំណោម 100 នាក់ កុមារ 82% និងថ្មើរជើង 72% ។ សម្រាប់ជំនួយការអេឡិចត្រូនិក គាត់ទទួលបានរង្វាន់ 71% ។ ជាលទ្ធផល Focus បានទទួលងារជាគំរូមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់នៃរថយន្តគ្រួសារតូចៗ។ ឧបករណ៍ស្តង់ដារ "សុវត្ថិភាព" រួមមានពោងសុវត្ថិភាពផ្នែកខាងមុខចំនួន 2 ជំនួយពេលចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ (HSA) ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (TC) និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ (ABS) ក៏ដូចជាការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD) ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ESC) និងជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ហ្វ្រាំង (EBA) ។ ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ / ភ្លៀងលេចឡើងនៅក្នុង "កំពូល" ។ បញ្ជីនៃជម្រើសរួមមានវាំងនន កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក។ល។
បន្ទាប់ពីសម្រាករួច ប្រព័ន្ធមេឌៀ Sync 2 ដែលមានកម្មសិទ្ធិបានចូលរួមជាមួយជម្រើស Focus III។ នៅក្រឡេកមើលដំបូង វាមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ៖ វាមានអេក្រង់ប៉ះកម្រិតច្បាស់ខ្ពស់ទំហំ 8 អ៊ីញធម្មតា ពេញលេញជាមួយនឹងការរុករក និងឧបករណ៍អូឌីយ៉ូដ៏សម្បូរបែប។ នៅពេលស្គាល់គ្នាកាន់តែជិតស្និទ្ធវាប្រែថាវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសំឡេង - "លក្ខណៈពិសេស" ដែលពិតជាមានប្រយោជន៍និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ដោយមានជំនួយរបស់វា អ្នកអាចបញ្ជាក់អាសយដ្ឋានដែលអ្នកចង់បានទៅកាន់អ្នករុករក (ឧទាហរណ៍ ភោជនីយដ្ឋាន ឬមជ្ឈមណ្ឌលរោងកុន) ផ្លាស់ប្តូររបបសីតុណ្ហភាពក្នុងកាប៊ីន ធ្វើការហៅទូរសព្ទក្នុងទម្រង់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬប្តូរ "តន្ត្រី"។ ដើម្បីស្តាប់បទដែលអ្នកចូលចិត្ត វាគ្រប់គ្រាន់ហើយ គ្រាន់តែដាក់ឈ្មោះ ឬឈ្មោះអាល់ប៊ុមរបស់សិល្បករដែលអ្នកចូលចិត្ត។ តាមក្បួនប្រព័ន្ធយល់គ្រប់យ៉ាងតាំងពីលើកទី 1 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្ត Ford Focus Wagon
នៅប្រទេសរុស្ស៊ីជួរម៉ូទ័រនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងមានម៉ាស៊ីនសាំងពីរ។ ឯកតា 1.6 លីត្រមូលដ្ឋានមានជម្រើស 2 ជំរុញ - 105 និង 125 hp ។ ជាមួយ។ និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយវា ប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿន ឬ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ PowerShift ប្រាំមួយល្បឿន។ និងកំពូលមួយលីត្រកន្លះ "បួន" EcoBoost ជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញនៃ 150 hp ។ ជាមួយ។ ដំណើរការស្របគ្នាជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ដែលផ្តល់នូវថាមវន្តសមរម្យ។ កំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រដំបូងក្នុងរយៈពេល 9.4 វិនាទី ហើយល្បឿនកំណត់របស់វាគឺ 208 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ EcoBoost មិនធ្វើពុតជាឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេ វាប្រើប្រាស់សូម្បីតែប្រេងសាំងទី 92 ដែលមិនមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៃការផ្តោតអារម្មណ៍ទី 3 គឺមធ្យម - 6-6.7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើការកែប្រែ។
រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon ស៊េរីថ្មីអាចចាត់ទុកថាជារថយន្តគ្រួសារពិតៗ ព្រោះវាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយគ្រួសារទាំងមូល៖ ផាសុកភាព ភាពជឿជាក់ និងការរចនាដ៏អស្ចារ្យ។ រថយន្តនេះត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ Ford Focus 3 ក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរ ព្រោះវាមើលទៅដូចជារថយន្តស្ព័រ វាជាការរចនាបែបស្ព័រ ដែលបែងចែក Focus ជំនាន់ទី 3 ពីរថយន្តស្រដៀងគ្នា។
តួរថយន្តត្រូវបានផលិតឡើងតាមបច្ចេកវិជ្ជាដែលបានគិតយ៉ាងល្អ ថែមទាំងមានមុខងារជាក់ស្តែងសម្រាប់បើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិទៀតផង។ រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon អាចផ្ទុកមនុស្សបាន 5 នាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយប្រម៉ោយមានបន្ទប់ច្រើន ដែលជារថយន្តគ្រួសារពិតប្រាកដ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្ត Ford Focus 3 station wagon
ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Ford Focus 3 station wagon មានទំហំធំទូលាយ មានការកែសំរួលកន្លែងអង្គុយ ដែលជាហេតុធ្វើអោយសូម្បីតែបុរសកម្ពស់ប្រាំនាក់ក៏អាចសមនៅក្នុងរថយន្តនេះបានដែរ។ បន្ទះខាងមុខរបស់ Ford Focus 3 ភ្លឺជាមួយនឹងប៊ូតុងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ហើយយូរៗទៅអ្នកអាចប្រើប្រាស់វាបាន។
រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon (រូបថតខាងលើ) ត្រូវបានផលិតជាបីប្រភេទដែលមានកម្រិតតុបតែងខុសៗគ្នា។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកបង់ប្រាក់លើសបន្តិចបន្តួចនោះ មានឱកាសមួយដើម្បីទទួលបានរថយន្តដែលមានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរ និងមុខងារមានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត។
វិមាត្ររបស់រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon មានដូចខាងក្រោម៖ ប្រវែង 4.5 m ទទឹង (មិនរាប់បញ្ចូលកញ្ចក់) 1.8 m កំពស់ 1.5 m. រង្វង់បង្វិលរបស់រថយន្តគឺ 11 m. ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានអ្នកដំណើរពេញ។ បន្ទាប់មកបរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់នឹងមាន 476 លីត្រ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកអង្គុយកៅអីខាងក្រោយ នោះបរិមាណប្រម៉ោយនឹងកើនដល់ ១៥០២ លីត្រ។
នៅក្នុងការកែប្រែទាំងអស់នៃរថយន្ត Ford Focus 3 ជាមួយនឹងតួជាសកល បរិមាណធុងហ្គាសគឺ 55 លីត្រ។ ទំងន់របស់រថយន្តគឺ 1825 គីឡូក្រាម។ ដៃចង្កូតត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលអគ្គិសនីអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិវិជ្ជមានទាំងអស់ខាងលើ វាមានគុណភាពមួយទៀតដែលខុសប្លែកពីរថយន្ត Ford Focus 3 (ក្នុងតួជាសកល) ពីរថយន្តស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត នេះគឺតម្លៃ 25-26.5 ពាន់ដុល្លារ។ នេះជាតម្លៃទាបសម្រាប់រថយន្តក្នុងថ្នាក់នេះ។ បើក្រឡេកមើលទីផ្សារទាំងមូលវិញ ម៉ូដែលថ្នាក់នេះដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford ថ្លៃជាង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលតម្លៃនៃរថយន្ត Ford Focus 3 អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថប្រយោជន៍មួយផ្សេងទៀតដោយសុវត្ថិភាព។
ផ្លាស់ប្តូរការរចនា
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន រថយន្ត Ford Focus 3 បានទទួលការច្នៃប្រឌិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួន ដើម្បីទទួលបាននូវប្រជាប្រិយភាពដ៏ធំនាពេលអនាគត។ ពីភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែង វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា Focus ជំនាន់ទី 3 កាន់តែវែងបន្តិច ប៉ុន្តែទទឹងបានថយចុះ។ ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះបានកាត់បន្ថយបរិមាណនៃប្រម៉ោយត្រឹមតែ 10 លីត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែការរចនាខាងក្រៅរបស់រថយន្តចាប់ផ្តើមមើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញជាងមុន ឥឡូវនេះរថយន្តស្ថានីយ៍គ្រួសារបានបញ្ចេញនូវចរិតលក្ខណៈកីឡា។
ច្រកចូលខ្យល់ដ៏ធំមើលទៅស្អាត ដែលឆ្លងកាត់យ៉ាងរលូនចូលទៅក្នុងកាង។ លើសពីនេះ អុបទិកថ្មីត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត Ford Focus ជំនាន់ទី 3៖ ចង្កៀងមុខកាន់តែពន្លូត ហើយផ្នែកខាងក្រោយចាប់ផ្តើមមើលទៅដូចដើម។ ការបង្កើតថ្មីនៃការរចនាទាំងនេះត្រូវបានគេយល់ឃើញខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែពួកគេប្រាកដជាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍។
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីលំហខាងក្នុង នោះមានការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចមើលឃើញ។ ហាងកែសម្ផស្សចាប់ផ្តើមមើលទៅគួរឱ្យគោរព ដោយសារការតុបតែងខាងក្នុងជាមួយនឹងសម្ភារៈថ្លៃៗ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានកែលម្អបន្ទះឧបករណ៍ និងដំឡើងកុងសូលកណ្តាលថ្មីទាំងស្រុង។ ដូច្នេះឥឡូវនេះអេក្រង់មានទីតាំងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon ត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត។ ដោយវិធីនេះ ជម្រើសនៃម៉ាស៊ីនគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នា ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងការប្រែប្រួលដូចខាងក្រោមៈ
- ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 85, 105 និង 125 សេះ;
- ម៉ាស៊ីន 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ។
រថយន្ត Focus 3 station wagon អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃ 5 ល្បឿន ឬប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត។
រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon មានលក្ខណៈម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដូចខាងក្រោម៖ កម្លាំង ១៤០ សេះ ចំណុះម៉ាស៊ីន ២ លីត្រ។ វាក៏មាន turbocharging ផងដែរ។ បង្កើនល្បឿនដល់ទៅមួយរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្ត Ford Focus 3 station wagon ក្នុងរយៈពេល 9.4 វិនាទី។
រថយន្តនេះល្អណាស់ក្នុងការបើកបរ ព្រោះឥឡូវនេះវាប្រើការផ្អាកថ្មីដែលប្រសើរឡើង (នៅពីមុខការព្យួរគឺឯករាជ្យជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទប់លំនឹង ហើយនៅខាងក្រោយ - ពហុតំណភ្ជាប់) និងចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសមួយចំនួនដែលប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្ត Ford Focus 3 ក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផងដែរ៖ មានមុខងារចលនាសុវត្ថិភាព និងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពអ្នកបើកបរ (កំណត់ថាតើអ្នកបើកបរអស់កម្លាំងប៉ុណ្ណា)។
ទោះបីជាមិនសូវមានប្រជាប្រិយភាពជាងរថយន្ត hatchbacks និង sedan ក៏ដោយ រទេះរុញស្ថានីយ៍ក៏តែងតែស្វែងរកអ្នកស្គាល់និងអ្នកទិញពិតប្រាកដរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តក្នុងស្រុក។ ដោយសារតែបរិមាណនៃការលក់បានធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលទាំងមូលនៃការផលិតនៃម៉ូដែលនេះ ការសម្រាកថ្មីនៃឆ្នាំ 2015 បានមកដល់ទាន់ពេលដើម្បីធ្វើឱ្យស្រស់ស្រាយ និងផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍ថ្មីដល់រថយន្តពីអ្នកបើកបរជនជាតិរុស្ស៊ី។
ទស្សនវិជ្ជាទាំងមូលនៃសកលលោកបានចុះមកចំពោះភាពសាមញ្ញខាងក្រៅ ដែលមនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានថាសាមញ្ញ។ ប៉ុន្តែ postulates ទាំងនេះមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយ ក្រុមហ៊ុន Ford Focusម៉ូដែលរបស់ពួកគេតែងតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយការសម្តែងពិសេស និងការបញ្ចេញមតិច្បាស់លាស់ ខណៈពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃកំណែតួទូរស័ព្ទកាន់តែច្រើន។
រទេះរុញស្ថានីយ៍រថយន្ត Ford Focus 3 Wagon ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្ត Ford Focus 3 wagon ។
កំណែទីបីនៃរថយន្ត Ford Focus Wagonមិនបានក្លាយជាករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់នោះទេ ហើយបន្ទាប់ពីការកែលម្អវាបានទទួលការកែតម្រូវបន្ថែមទៀត ហើយយ៉ាងហោចណាស់ muzzle បានក្លាយជា "មនុស្សពេញវ័យ" កាន់តែច្រើន។ នេះបានធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែសម្បូរបែប កាន់តែទាក់ទាញ និងចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អ្នកគាំទ្រទាំងអស់នៃរថយន្តយក្សរបស់អាមេរិក។
ដោយគិតពីវិមាត្ររបស់រថយន្ត វាអាចនិយាយបានថាប្រវែងនៅដដែល ហើយគឺ - 4556 ម.ម នៃចំនួនសរុបដែល 2648 ម.ម ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្រោមកង់។ នៅក្នុងកម្ពស់ម៉ាស៊ីនឈានដល់សញ្ញា 1505 ម។ ទទឹងគឺ - 1823 ម។ ដែលនៅក្នុងវេន បែងចែកវាពីការប្រែប្រួលរាងកាយស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែក៏នាំមកនូវភាពរអាក់រអួលខ្លះដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធឌីណាមិក។ អាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនដែលដាក់នៅក្រោមក្រណាត់ ទម្ងន់របស់រថយន្តមានចាប់ពីមួយពាន់បីរយប្រាំពីរគីឡូក្រាមដល់មួយពាន់បីរយហុកសិបពីរ។
ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានផលិតឡើងតាមរចនាបថបុរាណនៃរថយន្តពេញលក្ខណៈ ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ប្រាំនាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ វាចាំបាច់ក្នុងការគូសបញ្ជាក់ចំណុចទាំងនោះដែលបែងចែកផ្នែកខាងក្នុងនេះពីខាងក្នុងរថយន្ត។ ទីមួយ វាមិនមានកន្លែងទំនេរច្រើនទេនៅជួរទីពីរនៃកៅអីអ្នកដំណើរ ហើយទីពីរ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ដែលអាចផ្ទុកបានពី 476 លីត្រនៅក្នុងមូលដ្ឋាន ហើយប្រសិនបើអ្នកដកកៅអីខាងក្រោយ នោះបន្ទប់នឹងប្រែទៅជា ទំនិញ និងអីវ៉ាន់ទាំងអស់ 1502 លីត្រ។
សូចនាករបច្ចេកទេស Ford Focus 3 station wagon
ដូចនៅក្នុងបញ្ហានៃផ្នែកខាងក្នុង ការចាត់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីនគឺមួយរយភាគរយដូចគ្នាទៅនឹងកំណែ sedan:
* ម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ។ មានជម្រើសកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ទាំងមេកានិច និងស្វ័យប្រវត្តិ។ ភាពឆបគ្នានៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនដោយដៃអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានដល់ល្បឿនអតិបរមារហូតដល់មួយរយប៉ែតសិបប្រាំពីរគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្តល់ថារយដំបូងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែដប់ពីរវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ វដ្តនៃប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 6 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។
* ម៉ាស៊ីនខ្លាំងមួយរយម្ភៃប្រាំ ចំណុះ 1.6 លីត្រ។ ដំណើរការជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃ។ នៅពេលប្រើមនុស្សយន្តស្វ័យប្រវត្តិ រយគីឡូម៉ែត្រដំបូងនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអាចមើលឃើញបន្ទាប់ពី 11.9 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺមួយរយកៅសិបបីគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការបញ្ជូនដោយដៃផ្តល់ឱ្យមួយរយដំបូងក្នុងរយៈពេល 11.1 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ 3 គីឡូម៉ែត្រ ច្រើនជាងមនុស្សយន្ត ពោលគឺ 196 គីឡូម៉ែត្រ។ សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ, មេកានិចគឺល្អប្រសើរជាងមុន, មានបួនលីត្រធៀបនឹងប្រាំមួយនៅក្នុងវដ្តនៃប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នា។
* ដើម្បីឱ្យការចាត់ថ្នាក់នេះត្រូវបានគេដឹងថាជាមួយនឹងបន្ទុះ វាចាំបាច់ត្រូវនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនមុន។ ពីមុនរថយន្តនេះមានម៉ាស៊ីនចំណុះ 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ បំពាក់ផ្តាច់មុខជាមួយនឹងប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត។ គាត់បានផ្តល់ឱ្យអង្គភាពបែបនេះមួយរយដំបូងក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនវិនាទីកន្លះជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញអតិបរមាពីររយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលមិនលើសពី 6,4 លីត្រ។ បន្ទាប់ពីការសម្រាក ម៉ូដែលរថយន្តនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយ "ឧបករណ៍" បែបនេះទេ។
* ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាត់ទុកយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាជាស្មាតហ្វូន EcoBoostជាមួយនឹងបរិមាណមួយលីត្រកន្លះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងកម្លាំងមួយរយហាសិបសេះ។ មុខងារដែលអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន "មិត្តភាព" ជាមួយនឹងការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត។ ការពិពណ៌នាលម្អិតបន្ថែមទៀតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្ត sedan ។
គ១- វេទិកា Ford មិនផ្លាស់ប្តូរ, យកជាមូលដ្ឋាននិងជាមួយ ការផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំពាក់ស្ថានីយ៍រទេះរុញជាមួយនឹងកង់ខាងមុខរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យ ប្លង់របស់វាស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត hatchback ។
ជម្រើស និងតម្លៃរថយន្ត Ford Focus 3 Wagon
Ford Focus 3 Wagon មានពីរប្រភេទធំៗ៖
* SYNK Edition;
* ទីតាញ៉ូម;
គួរកត់សម្គាល់ថាគ្រឿងបរិក្ខារមូលដ្ឋានរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងគឺដូចគ្នាទៅនឹងកំណែ sedan ដែរ។ គោលការណ៍កំណត់តម្លៃសម្រាប់រថយន្តបន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងធ្នើរនៃហាងលក់រថយន្តនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2015 នឹងមានប្រាំបីរយសែសិបពាន់រូប្លិ៍រុស្ស៊ី (នេះគឺសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយមេកានិច) ។ ឧបករណ៍អតិបរមាដែលអាចធ្វើបាននៃយានយន្តនឹងត្រូវចំណាយ ពីមួយលានសែសិបប្រាំពាន់ ប្រាក់រូពីរុស្ស៊ី។
