Namai Daugiametės gėlės Išsamus de castries palydovinis žemėlapis

Išsamus de castries palydovinis žemėlapis

Miesto zonaUlčskis Kaimo gyvenvietėDe-Kastrinskoe KoordinatėsKoordinatės: 51 ° 2845 šiaurės platumos NS. 140 ° 4616 E d. / 51.479167 ° Š NS. 140,771111 ° E d. (G) (O) (R) 51,479167, 140,771111 51 ° 2845 Š NS. 140 ° 4616 E d. / 51.479167 ° Š NS. 140,771111 ° E d. (G) (O) (I) Gyventojų skaičius3218 žmonių (2011 m.) Laiko zonaUTC + 11 Telefono kodas+7 42151 Pašto kodai682000, 682400, 682429 Automatinis kodas27 OKATO kodas08 250 000 003


Gyventojų skaičius

Gyventojų skaičius 2011 m. – 3218 žmonių.

Istorija

De-Kastri buvo pavadintas pagal ankstesnį Čichačiovo įlankos, ant kurios ji stovi, pavadinimą. Įlanką 1787 m. liepos 25 d. atrado La Perouse ir ji pavadinta ekspedicijos rėmėjo, karinio jūrų laivyno ministro markizo de Castries vardu. Įlanka – patogus natūralus prieglobstis laivams, vertingas ir kariniu požiūriu.

Gyvenvietė įkurta 1853 m. Tai atsitiko likus 5 metams iki Aigūno sutarties, pagal kurią Mūsų Tėvynė gavo šias žemes, pasirašymo, dėl to vis dar galiojo specialus vyriausybės įsakymas nevystyti žemių į pietus nuo Amūro žiočių. Nepaisant to, praktiškai žiemos pabaigoje jauniausias Nevelskojaus ekspedicijos narys N.K.Bosnyak su 2 kazokais ir vienu tungu buvo išsiųstas įkurti postą De-Kastri įlankos pakrantėje. Pirmiausia buvo pastatytas Aleksandro postas, kuris iki XX a. pradžios buvo panaikintas; vėliau pasirodė De-Kastri.

Po Petropavlovsko-Kamčiatskio gynybos 1854 m., Krymo karo metu, išryškėjo Kamčiatkos aprūpinimo ir gynybos sunkumai. Nuspręsta perkelti uostą iš Kamčiatkos nelaukiant antrojo puolimo. Na, praktiškai 1855 m. žiemos pabaigoje rusų eskadrilė su ginklu ir žmonėmis, vadovaujama kontradmirolo Zavoiko, patraukė link Amūro žiočių, kuri vis dar buvo padengta ledu. Ledo dreifavimo buvo nuspręsta palaukti, pasislėpus De-Kastri įlankoje nuo pranašesnių prancūzų ir britų pajėgų. Ten buvo rasti rusų laivai, tačiau jiems pavyko išplaukti į Amūrą per Totorių sąsiaurį prieš atvykstant priešo pastiprinimui. Britai ir prancūzai nežinojo, kad Sachalinas yra pusiasalis, ir visą paskutinį karo laikotarpį praleido bevaisiai laukdami Rusijos laivyno prie pietinės pakrantės.

Rengdamas pirmuosius Rusijos Federacijos geležinkelių tinklo planus 1858 m., N. N. Muravjovas-Amurskis pasiūlė nutiesti geležinkelį tarp Sofijos kaimo prie Amūro ir Aleksandro posto. Šie planai nebuvo įgyvendinti – geležinkelis Ramųjį vandenyną pasiekė gerokai toliau į pietus, Vladivostoke, o Rusijos laiku – Vanine.

1890 metais De-Kastri aplankė A.P.Čechovas. Savo įspūdžius apie kaimą jis įtraukė į kūrinį „Sachalino sala“, kur Aleksandro postas įvardijamas kaip „keli namai ir bažnyčia“ su kunigu, kilusiu iš Mariinsko kaimo. Taip pat minimas blogas oras (ne visai saulėtos dienos) ir didelės žuvys, Čechovo sugautos įlankoje.

Per Rusijos ir Japonijos karą 1905 metų liepos 10 dieną tekančios saulės šalies gyventojai išsilaipino De-Kastri mieste.

Pilietinio karo metu, 1920 m. sausio 11 d. – vasario 27 d., kaimą užėmė I. N. Vito baltosios gvardijos būrys, susidedantis iš 48 žmonių. Baltoji gvardija tikėjosi ištverti kaime iki pavasario ir Japonijos kariuomenės atvykimo jūra jiems padėti. Po trumpos apgulties kaimą užėmė raudonieji būriai. IN Vits, būrio vadas, beviltiškas Nikolajevsko prie Amūro ir De-Kastri netekties, nusišovė Klosterkampo švyturyje netoli kaimo.

1932 m. aplink De-Kastri buvo įrengti įtvirtinimai, siekiant apsiginti nuo tuo metu Sachalino pietus okupavusių japonų. 104 Dekastrinskio įtvirtinta teritorija buvo suformuota iki 1941 m., 1940 m. buvo suformuota Dekastrinskio karinio jūrų laivyno bazė su pakrantės ginklų baterijomis. Per karą įlankoje bazavosi ir buvo priglausti rusų laivai, po karo visi įtvirtinimai buvo apleisti.

Klimatas

De Kastri klimatas
Indeksassausio mėnvasario mėnKovBalandžio mėnGegužėbirželio mėnliepos mėnrugpjūčio mėnrugsėjisspalio mėnBet ašgruodG.
Absoliutus maksimumas, °C1,1 7,2 11,7 17,2 20 25,6 28,9 26,1 28,3 18,9 13,9 8,3 28,9
Vidutinis maksimumas, ° C15,6 12,2 5,6 1,1 6,7 11,7 15,6 17,8 14,4 6,1 5 12,8 1,7
Vidutinė temperatūra, °C17,2 15 8,3 1,1 4,4 9,4 13,9 15,6 11,7 3,3 7,2 15 0,6
Vidutinis minimumas, ° C19,4 17,8 11,7 3,3 2,2 7,2 11,7 13,3 8,9 0,6 10 17,2 3,3
Absoliutus minimumas, °C33,3 28,9 23,9 16,7 6,1 1,1 1,1 2,8 1,1 12,8 23,9 33,9 33,9
Šaltinis: meteorologinė bazė
Klimatas pagal ESIMO duomenis (1977-2006 m.)
Indeksassausio mėnvasario mėnKovBalandžio mėnGegužėbirželio mėnliepos mėnrugpjūčio mėnrugsėjisspalio mėnBet ašgruodG.
Absoliutus maksimumas, °C4,4 0,6 7,4 10,4 18,5 20,6 24,8 26,0 23,1 17,4 11,5 1,5 26,0
Vidutinis maksimumas, ° C14,8 11,1 3,2 2,9 9,0 13,5 17,4 19,7 16,2 7,9 1,1 10,5 3,8
Vidutinė temperatūra, °C18,9 15,2 7,3 0,0 5,3 10,7 14,6 17,2 13,5 4,1 5,9 15,2 0,2
Vidutinis minimumas, ° C22 18,2 10,6 2,7 3,4 8,8 12,4 15,6 10,6 0,8 9,6 18,4 2,5
Absoliutus minimumas, °C31,2 27,3 20,4 10,6 2,4 3,0 6,0 10,8 2,1 9,2 20,4 28 31,2
Šaltinis: ESIMO

Pramonė ir transportas

Didžiulės įmonės: LLC De-Kastriles, UAB De-Kastrinsky Trading House. Greitkelis į Komsomolską prie Amūro. Uostas priima naftos tanklaivius, kurių keliamoji galia iki 110 tūkst.t, o universalūs - iki 5000t.Pagrindiniai kroviniai – eksportinė mediena (iki 550-580 tūkst. kubinių metrų per metus) ir žalia nafta (iki 550 tūkst. / mėn., 2012 m. sausio ir vasario mėnesiai). Navigacija vyksta ištisus metus, žiemą ji vykdoma lydinčių ledlaužių pagalba.

De-Kastri uoste veikia naftos krovos terminalas ( Anglų) Exxon Neftegas Limited, pagamintas kaip Sachalin-1 projekto dalis. 2006 m. kovo mėn. buvo pastatyta krantinė, skirta milžiniškų tanklaivių švartavimui, tiesiogine prasme 6 km atstumu nuo jūros. Taigi gyvenvietė tapo pagrindiniu laivybos uostu naftos gabenimui 221 kilometro naftotiekiu iš kaimyninio Sachalino šelfe esančių gavybos vietų. Eksporto terminalas priklauso projekto Sachalin-1 konsorciumui. Terminalo pajėgumas – apie 12 mln. tonų per metus (88 mln. barelių). 2009 metais per De-Kastri buvo gabenama 1,6 mln. tonų (11,9 mln. barelių) naftos.

Yra projektas tiesti naftos produktų vamzdyną iš naftos perdirbimo gamyklos Komsomolske prie Amūro į kaimą, kurio pajėgumas 3-4 mln. tonų per metus.

lankytinos vietos

Kaime ir jo apylinkėse jaudulį reprezentuoja muziejus, švyturys Orlovos kyšulyje (buvęs Klosterio stovykla) ir katakombos Didžiojo Tėvynės karo metu. Įtvirtinimai aplink įlanką buvo padaryti 1932 m., siekiant apsaugoti uostą nuo galimos Tekančios saulės šalies (kuri tada priklausė kaimyninio Sachalino pietinei daliai) invazijos. Panašios pakrančių apsaugos priemonės vis dar egzistuoja Rusijos uosto teritorijoje. Netoli kaimo dar išlikę gydomieji Somono marių dumblai, Kazakevičiaus kalnas (579 metrai) ir Velnio kalnagūbris su Baltu lyg sniego kalnu (880 metrų).

Pažįstami vietiniai gyventojai

  • Zorkaltevas, Viktoras Iljičius - Rusijos ir Rusijos miestų vadovas.
  • Chabarovsko krašto gyvenvietės nemokamų kelionių akademijos svetainėje
  • Ulčskio rajonas Chabarovsko krašto vietoje
  • Įtvirtinimai aplink De-Kastri: 180 mylių. 934 buvusios Ramiojo vandenyno laivyno De-Kastrinskaya karinio jūrų laivyno bazės pakrantės artilerijos baterija Nr.

Pastabos (redaguoti)

  1. ^ Chabarovsko teritorijos gyventojų skaičiaus 2011 m. pradžioje įvertinimas pagal miestų darinius
  2. ^ Rusija prie Ramiojo vandenyno ir Sibiro geležinkelių Vladimiras, Zenone Volpicelli, S. Low, 1899 p.241
  3. ^ Rosneft oficiali svetainė
Rusijos Federacijos jūrų uostai
Azovo jūraAzovo Yeisk Kaukazas Rostovas prie Dono prie Dono Taganrogas Temryukas
Baltijos jūraVyborgas Vysockas Kaliningradas Sankt Peterburgas (Didžiulis uostas ir keleivinis uostas) Primorsk Ust-Luga
Barenco jūraVarandey Murmansk Naryan-Mar
Iš Baltosios jūrosArchangelskas Belomorskas Vitino Kandalakša Kem Mezen Onega Severodvinsk
Beringo jūraAnadyro Beringovskio Apvaizdos Egvekinotas
Rytų Sibiro jūraPevekas
Kara jūraAmderma Dixon Dudinka Igarka
Kaspijos jūraAstrachanės Makhachkala Olya
Laptevų jūraTiksi Khatanga
Okhotsko jūraKorsakovas Magadanas Moskalvo Lazarevo kyšulys Nikolajevskas prie Amūro Ochotskas Poronaiskas Prigorodnoje
Ramiojo vandenyno pakrantė
Kamčiatka ir Kurilų salos
Petropavlovskas-Kamčiatskis
Juodoji jūraAnapa Gelendzhik Novorosijskas Sočis Taman Tuapse
Čiukčių jūraNr
Japonijos jūraAleksandrovskas-Sachalinskis Vanino Vladivostokas Rytai De-Kastri Dunojaus Zarubino Nachodka Nevelskas Elizaveta Plastun Posiet transformacija Slavjanka Rusijos uostas Uglegorskas Kholmskas Šachterskas
Kaspijos jūra tiesiogine prasme ežeras. Tamano uostas statomas, bet jau atviras bendravimui.
Chabarovsko srities Ulčskio rajonas
Kaimo gyvenvietė "Selo Bogorodskoe"Bogorodskoje (kaimas)
Kaimo gyvenvietė "Bulava kaimas"Mace(kaimas)
Bystrinskoe kaimo gyvenvietėBystrinskas(kaimo tipo gyvenvietė) Lemiamas (kaimo tipo gyvenvietė)
De-Kastrinskoe kaimo gyvenvietėDe-Kastri (gyvenvietės kaimo tipas) Kizi (kaimas) Chilba (kaimas)
Kaimo gyvenvietė "Kaimas Dudi"Doody(kaimas)
Kaimo gyvenvietė "Selo Kalinovka"Kalinovka(kaimas)
Kiselevskoe kaimo gyvenvietėjuos. Maksimas Gorkis (kaimas) Kiselevka(kaimas) Klyuchevoy (kaimo tipas)
Mariinskoe kaimo gyvenvietėMariinsky Raid (kaimo tipo gyvenvietė) Mariinskoe(kaimas)
Kaimo gyvenvietė "Nizhnyaya Gavan Village"Žemutinis uostas(kaimas)
Savinskoje kaimo gyvenvietėMongolas (kaimas) Savinskoe(kaimas)
Sannikovskio kaimo gyvenvietėLabai didelis Sanniki(kaimas) Tulinskoe (kaimas)
Solontsovskoe kaimo gyvenvietėKolchemas (kaimas) Druska laižo(kaimas)
Kaimo gyvenvietė "Sofijsko kaimas"Sofiyskas(kaimas)
Kaimo gyvenvietė "Tsimmermanovka"Zimmermanovka(gyvenvietės kaimo tipas)
Takhta kaimo gyvenvietėNovotroitskoe (kaimas) Osmanų(kaimas)
Tyrskoe kaimo gyvenvietėBeloglinka (kaimas) Tyr(gyvenvietės kaimo tipas)
Kaimo gyvenvietė "Selo Ukhta"Ukhta(kaimas)
Pastaba: rajono centras paryškintas kursyvu, gyvenviečių centrai – kursyvu

Kategorijos:
  • Vietovės abėcėlės tvarka
  • Chabarovsko srities Ulčskio rajono gyvenvietės
  • Rusijos Federacijos uostai
  • Japonijos jūros uostai
  • Straipsniai apie gyvenvietes be kategorijos kataloge 24map

Salė. Primorsky regione, vakaruose. Totorių sąsiaurio pakrantė, tarp Kloster-Kamp kyšulio ir D "Assa, prie Kizi ežero, kuris priklauso Amūro upės baseinui. De-Kastri ilgis iš vakarų į rytus yra apie VIII a., plotis įplaukimas iki V a. Įlanką nuo visų vėjų saugo uolos, o nuo jūros – 3 salos.De-Kastri – puiki vieta laivų inkaravimui, joje plaukioja stipraus vėjo gaudomi garlaiviai pagrindinio Sachalino salos posto reide - Douai, kur nėra nei natūralaus uosto, nei De-Kastri, 1787 m. atrado La Perouse ir pavadino laivyno ministro De-Kastri vardu. NS. ir 140 ° 49 "E, Aleksandro postas buvo pastatytas, dabar panaikintas. De-Kastri užšąla 5 mėnesius: aplinkiniai kalnai yra padengti tankiais spygliuočių miškais.

  • - miestas ir karinis uostas Britų Vakarų Indijoje, pagrindinis Santa Lucia salos miestas, vakaruose. jos pakrantėje su gana reikšminga prekyba. Gyventojų 4300. Parkavimas angl. laivynas...
  • - žiūrėkite De...

    Enciklopedinis Brockhauso ir Eufrono žodynas

  • - buvęs įlankos Totorių sąsiauryje pavadinimas; pamatyti Čichačiovo įlanką ...

    Didžioji sovietinė enciklopedija

  • – Sent Lusijos valstijos sostinė. 11 tūkstančių gyventojų. Uostas Karibų jūroje; tarptautinis oro uostas. Maisto pramonės įmonės...

    Šiuolaikinė enciklopedija

  • – Sent Lusijos valstijos sostinė. 11,2 tūkst. gyventojų. Uostas, oro uostas...

    Didelis enciklopedinis žodynas

  • - n., sinonimų skaičius: 2 uosto kapitalis ...

    Sinonimų žodynas

„De-Kastri“ knygose

IX. hercogienė de Castries

Iš Balzako knygos autorius Zweigas Stefanas

De-Kastri

Iš knygos „Jūra ir metai“ (Praeities pasakos) Autorius Andrejevas Vladimiras Aleksandrovičius

De-Kastri Vieną iš 1933 metų rugsėjo dienų kartu su flagmanu signalininku Pariyskiy ir flagmanu mechaniku Sokolov buvau iškviestas į Bassistį. - Praneškite apie jums kaip specialistams pavaldžių Erivano minų klojinio kovinių padalinių būklę. tai įmanoma

De-Kastri

Iš autoriaus knygos Didžioji sovietinė enciklopedija (DE). TSB

KASTRI, Charlesas

Iš knygos Pasaulio istorija posakiuose ir citatose Autorius Dušenko Konstantinas Vasiljevičius

CASTRY, Charles (Castries, Charles, 1727-1800), Markizas, Prancūzijos maršalas, 1780-1787 m. Karinio jūrų laivyno ministras68 Jie nori kalbėti apie viską net neturėdami tūkstančio lygios rentos.Apie prancūzų šviesuolius. Tokia forma pateikta Stendhalio romane „Raudona ir juoda“ (1831), II, 6.? Guerlac, p. 217. Pasak Nicola

Limanas. Nepaisant to, pavasarį jauniausias Nevelskoy ekspedicijos narys N.K.Boshnyak su dviem kazokais ir vienu tungusu buvo išsiųstas įkurti postą De-Kastri įlankos pakrantėje. Pirmiausia buvo pastatytas Aleksandro postas, kuris iki XX a. pradžios buvo panaikintas; vėliau pasirodė De-Kastri.

De-Kastri buvo pavadintas pagal ankstesnį Čichačiovo įlankos, ant kurios ji stovi, pavadinimą. Įlanką 1787 m. liepos 25 d. atrado La Pérouse ir ji pavadinta ekspedicijos rėmėjo, karinio jūrų laivyno ministro markizo de Castries vardu. (fr.)... Įlanka yra patogus natūralus prieglobstis laivams, kuris yra vertingas ir kariniu požiūriu.

Rengdamas pirmuosius Rusijos geležinkelių tinklo planus 1858 m., N. N. Šie planai nebuvo įgyvendinti – geležinkelis Ramųjį vandenyną pasiekė gerokai toliau į pietus, Vladivostoke, o sovietmečiu – Vaniną.

1890 metais De-Kastri aplankė A.P.Čechovas. Savo įspūdžius apie kaimą jis įtraukė į kūrinį „Sachalino sala“, kur Aleksandro postas įvardijamas kaip „keli namai ir bažnyčia“ su kunigu, kilusiu iš Mariinsko kaimo. Taip pat minimas blogas oras (keletas saulėtų dienų) ir didelės žuvys, Čechovo sugautos įlankoje.

Per Rusijos ir Japonijos karą, 1905 m. liepos 10 d., japonai išsilaipino De-Kastryje.

Pilietinio karo metu, 1920 m. sausio 11 d. – vasario 27 d., kaimą užėmė I. N. Vito baltosios gvardijos būrys, susidedantis iš 48 žmonių. Baltoji gvardija tikėjosi ištverti kaime iki pavasario ir Japonijos kariuomenės atvykimo jūra jiems padėti. Po trumpos apgulties kaimą užėmė raudonoji kariuomenė. IN Vits, būrio vadas, beviltiškas Nikolajevsko prie Amūro ir De-Kastri netekties, nusišovė Klosterkampo švyturyje netoli kaimo.

1932 metais aplink De-Kastri buvo sukurti įtvirtinimai, apsaugantys nuo tuo metu Sachalino pietus okupavusių japonų. 1940 metais buvo suformuota Dekastrinskio laivyno bazė su pakrantės ginklų baterijomis, Dekastrinskio įtvirtinta teritorija Nr.104 iki 1941 m. Per karą įlankoje bazavosi ir buvo priglausti sovietų laivai, po karo visi įtvirtinimai buvo apleisti.

Gyventojų skaičius

Klimatas

De Kastri klimatas
Indeksas sausio mėn. vasario mėn Kovas Balandžio mėn Gegužė birželio mėn liepos mėn rugpjūčio mėn rugsėjis spalio mėn Lapkričio mėn gruod Metai
Absoliutus maksimumas, °C −1,1 7,2 11,7 17,2 20 25,6 28,9 26,1 28,3 18,9 13,9 8,3 28,9
Vidutinis maksimumas, ° C −15,6 −12,2 −5,6 1,1 6,7 11,7 15,6 17,8 14,4 6,1 −5 −12,8 1,7
Vidutinė temperatūra, °C −17,2 −15 −8,3 −1,1 4,4 9,4 13,9 15,6 11,7 3,3 −7,2 −15 −0,6
Vidutinis minimumas, ° C −19,4 −17,8 −11,7 −3,3 2,2 7,2 11,7 13,3 8,9 0,6 −10 −17,2 −3,3
Absoliutus minimumas, °C −33,3 −28,9 −23,9 −16,7 −6,1 −1,1 1,1 2,8 −1,1 −12,8 −23,9 −33,9 −33,9
Šaltinis: meteorologinė bazė
Klimatas pagal ESIMO duomenis (1977-2006 m.)
Indeksas sausio mėn. vasario mėn Kovas Balandžio mėn Gegužė birželio mėn liepos mėn rugpjūčio mėn rugsėjis spalio mėn Lapkričio mėn gruod Metai
Absoliutus maksimumas, °C −4,4 −0,6 7,4 10,4 18,5 20,6 24,8 26,0 23,1 17,4 11,5 1,5 26,0
Vidutinis maksimumas, ° C −14,8 −11,1 −3,2 2,9 9,0 13,5 17,4 19,7 16,2 7,9 −1,1 −10,5 3,8
Vidutinė temperatūra, °C −18,9 −15,2 −7,3 0,0 5,3 10,7 14,6 17,2 13,5 4,1 −5,9 −15,2 0,2
Vidutinis minimumas, ° C −22 −18,2 −10,6 −2,7 3,4 8,8 12,4 15,6 10,6 0,8 −9,6 −18,4 −2,5
Absoliutus minimumas, °C −31,2 −27,3 −20,4 −10,6 −2,4 3,0 6,0 10,8 2,1 −9,2 −20,4 −28 −31,2
Administracijos vadovas Gyventojų skaičius Laiko zona Telefono kodas Pašto kodai

682000, 682400, 682429

Automobilio kodas OKATO kodas

Istorija

De-Kastri buvo pavadintas pagal ankstesnį Čichačiovo įlankos, ant kurios ji stovi, pavadinimą. Įlanką 1787 m. liepos 25 d. atrado La Perouse ir pavadino ją ekspedicijos rėmėjo – karinio jūrų laivyno ministro markizo de Castries ( fr.). Įlanka yra patogus natūralus prieglobstis laivams, kuris yra vertingas ir kariniu požiūriu.

Rengdamas pirmuosius Rusijos geležinkelių tinklo planus 1858 m., N. N. Šie planai nebuvo įgyvendinti – geležinkelis pasiekė Ramųjį vandenyną gerokai piečiau, Vladivostoke, o sovietmečiu – Vanino.

Yra projektas tiesti naftos produktų vamzdyną iš Komsomolsko prie Amūro naftos perdirbimo gamyklos į kaimą, kurio pajėgumas 3-4 mln. tonų per metus.

lankytinos vietos

Žymūs vietiniai gyventojai

  • Zorkaltevas, Viktoras Iljičius - Sovietų Sąjungos ir Rusijos valstybės veikėjas.

Parašykite apžvalgą apie straipsnį "De-Kastri"

Nuorodos

Pastabos (redaguoti)

Ištrauka iš De-Kastri

Bergas ir grafienė žiūrėjo į ją suglumę ir išsigandę. Grafas sustojo prie lango ir klausėsi.
- Mama, tai neįmanoma; pažiūrėk kas kieme! Ji rėkė. - Jie pasilieka! ..
- Kas nutiko? Kas jie tokie? Ko jūs norite?
- Sužeistieji, štai kas! Tai neleidžiama, mama; niekaip nepanašu... Ne, mama, brangioji, tai ne tai, atleisk, prašau, mieloji... Mama, na, ką mes išvežam, tik pažiūrėk, kas yra kieme... Mama .. Negali būti! ..
Grafas stovėjo prie lango ir, nenusukdamas veido, klausėsi Natašos žodžių. Staiga jis sušnibždėjo ir pritraukė veidą prie lango.
Grafienė pažvelgė į dukrą, pamatė jos veidą, gėdijasi motinos, matė jos susijaudinimą, suprato, kodėl vyras dabar į ją neatsigręžia, ir sumišusiu žvilgsniu apsidairė aplinkui.
- O, daryk kaip nori! Ar aš kam nors trukdau! Ji pasakė dar staiga nepasidavusi.
- Mama, brangioji, atleisk!
Bet grafienė atstūmė dukrą ir nuėjo pas grafą.
„Mon cher, tu teisingai padarei... Aš to nežinau“, – pasakė ji atsiprašant nuleidusi akis.
„Kiaušiniai... kiaušiniai moko viščiuką...“ – pro laimingas ašaras tarė grafas ir apkabino savo žmoną, kuri džiaugėsi galėdama paslėpti gėdingą veidą jam ant krūtinės.
- Tėti, mamyte! Ar galiu užsisakyti? Ar galiu? .. - paklausė Nataša. - Mes paimsime viską, ko reikia... - sakė Nataša.
Grafas linktelėjo jai teigiamai, o Nataša, greitai bėgdama į degiklius, nubėgo per salę į koridorių ir laiptais į kiemą.
Žmonės būrėsi aplink Natašą ir iki tol negalėjo patikėti keistu jos įsakymu, kol pats grafas savo žmonos vardu patvirtino įsakymą atiduoti visus vežimus sužeistiesiems, o skrynias išvežti į sandėlius. Supratę tvarką, žmonės su džiaugsmu ir vargo ėmėsi naujo verslo. Tarnai dabar ne tik neatrodė keistai, bet, priešingai, atrodė, kad kitaip ir būti negali, kaip ir ketvirtį valandos prieš tai niekam ne tik atrodė keista, kad jie palieka sužeistuosius, bet ir paima. dalykų, bet atrodė, kad kitaip ir būti negalėjo.
Visi namų ūkiai, tarsi mokėdami už tai, kad anksčiau to nesiėmė, pradėjo nuo naujo verslo – apgyvendinti sužeistuosius. Sužeistieji išropojo iš savo kambarių ir džiaugsmingais išblyškusiais veidais apsupo vežimus. Kaimyniniuose namuose taip pat pasklido gandas, kad ten buvo vežimai, o sužeistieji iš kitų namų pradėjo važiuoti į Rostovų kiemą. Daugelis sužeistųjų prašė nenusiimti daiktų ir tik dėti ant viršaus. Tačiau prasidėjus daiktų dempingo verslui, jis negalėjo sustoti. Viskas buvo tas pats, ar palikti visus, ar pusę. Kieme gulėjo neišvalytos skrynios su indais, su bronza, su paveikslais, veidrodžiais, kuriuos taip uoliai sukrovė vakar vakare, ir visi ieškojo ir rado progą šį bei tą sulankstyti ir duoti vis daugiau vežimėlių.
- Dar keturis galima paimti, - pasakė vadovas, - duodu savo vežimėlį, bet kur jie?
„Grąžink man mano persirengimo kambarį“, – pasakė grafienė. - Dunyaša sės į vežimą su manimi.
Jie taip pat davė drabužių spintos vežimėlį ir nusiuntė jį sužeistiesiems per du namus. Visi namiškiai ir tarnautojai buvo linksmai linksmi. Nataša buvo ekstaziniame ir laimingame atgimime, kurio ji ilgą laiką nebuvo patyrusi.
- Kur pririšti? - pasakė žmonės, priderindami krūtinę prie siauro vežimo kulno, - privalome palikti bent vieną vežimėlį.
- Su kuo jis? – paklausė Nataša.
- Su grafo knygomis.
- Išeik. Vasiličius jį išvalys. Nereikia.
Šezlonge viskas buvo pilna žmonių; abejojo, kur sėdės Piotras Iljičius.
- Jis ant ožkų. Juk jūs, ožkos, Petya? - sušuko Nataša.
Sonya taip pat buvo užsiėmusi; bet jos bėdų tikslas buvo priešingas Natašos. Ji pašalino tuos dalykus, kurie turėjo likti; surašė juos, grafienės prašymu, ir stengėsi kuo daugiau pasiimti su savimi.

Antrą valandą keturios Rostovų įgulos buvo paguldytos ir paguldytos prie įėjimo. Iš kiemo vienas po kito pajudėjo vežimėliai su sužeistaisiais.
Karieta, kuria važiavo princas Andrejus, važiuodamas pro prieangį, patraukė Sonjos dėmesį, kuri kartu su mergina sutvarkė grafienei vietas didžiuliame aukštame jos vežime, kuris stovėjo prie įėjimo.
- Kieno čia vežimėlis? - paklausė Sonya, pasilenkusi pro vežimo langą.
- Ar tu nežinai, jaunoji panele? - atsakė tarnaitė. - Princas sužeistas: jis nakvojo pas mus ir taip pat vyksta su mumis.
- Kas tai? Kokia pavardė?
- Mūsų buvęs jaunikis, kunigaikštis Bolkonskis! - atsidususi atsakė tarnaitė. - Sakoma prie mirties.
Sonya iššoko iš vežimo ir nubėgo pas grafienę. Grafienė, jau apsirengusi keliui, su skara ir skrybėle, pavargusi vaikščiojo po svetainę, laukdama savo šeimos, kad prieš išeidama sėdėtų užvertomis durimis ir pasimelstų. Natašos kambaryje nebuvo.
- Mama, - pasakė Sonja, - princas Andrew yra čia, sužeistas ir miršta. Jis ateina su mumis.
Išsigandusi grafienė atmerkė akis ir, paėmusi Soniją už rankos, apsidairė.
- Nataša? Ji pasakė.
Tiek Sonyai, tiek grafienei ši žinia turėjo tik vieną reikšmę pirmąją minutę. Jie pažinojo savo Natašą, ir siaubas, kas jai atsitiks su šia žinia, užgožė jų užuojautą vyrui, kurį abu mylėjo.
- Nataša dar nežino; bet jis ateina su mumis “, - sakė Sonya.
- Sakai, miršta?
Sonya linktelėjo galvą.
Grafienė apkabino Soniją ir apsipylė ašaromis.
"Dievas veikia paslaptingais būdais!" - pagalvojo ji, jausdama, kad visame kame, kas dabar daroma, ima ryškėti visagalė ranka, kuri anksčiau buvo paslėpta nuo žmonių žvilgsnių.
- Na, mama, viskas paruošta. Apie ką tu kalbi? .. - žvaliu veidu paklausė Nataša, įbėgdama į kambarį.
- Nieko, - tarė grafienė. - Baigta, tad eime. - Ir grafienė pasilenkė prie savo tinklelio, kad paslėptų nusiminusį veidą. Sonya apkabino Natašą ir pabučiavo ją.
Nataša klausiamai pažvelgė į ją.
- Ką tu? Kas nutiko?
- Nieko nėra…
- Labai blogai man?.. Kas tai? - paklausė jautri Nataša.
Sonya atsiduso ir nieko nesakė. Grafas, Petya, m me Schoss, Mavra Kuzminishna, Vasilich įėjo į svetainę ir, uždarę duris, visi susėdo ir tylėdami, nežiūrėdami vienas į kitą, sėdėjo kelias sekundes.
Pirmas atsistojo grafas ir, garsiai atsidusęs, ėmė kirsti ikoną. Visi padarė tą patį. Tada grafas ėmė apkabinti Maskvoje likusius Mavrą Kuzminišną ir Vasiličių ir, jiems griebdamas už rankos ir bučiuodamas į petį, lengvai paglostė jiems per nugarą, sakydamas kažką neaiškiai, švelniai raminančiai. Grafienė nuėjo į figūrinį kambarį, o Sonya rado ją ant kelių, priešais likusius paveikslus, išsibarsčiusius palei sieną. (Brangiausi, pasak šeimos legendų, buvo su savimi nešiojami atvaizdai.)
Verandoje ir kieme žmonės, išeidami su durklais ir kardais, kuriais buvo apsiginklavę Petja, su kelnėmis, sukištomis į batus ir tvirtai sujuostomis diržais ir juostomis, atsisveikino su likusiais.
Kaip visada išvažiuojant daug kas buvo pamiršta ir ne taip sutvarkyta, o gana ilgai abipus atvirų durų ir vežimo laiptelių stovėjo dvi pakabos, ruošdamosi įsodinti grafienę, o merginos lakstė su pagalvėmis, ryšuliais. nuo namo iki vežimų, ir vežimėlio, ir šezlongo, ir atgal.
- Kiekvienas iš naujo nustatys savo šimtmetį! - tarė grafienė. „Tu žinai, kad aš negaliu taip sėdėti. O Dunjaša, sukandusi dantis ir neatsiliepusi, su priekaišto išraiška veide puolė į vežimą pertvarkyti sėdynės.
- O, šitie žmonės! - tarė grafas purtydamas galvą.
Senasis treneris Jefimas, su kuriuo grafienė išdrįso tik važiuoti, sėdėdamas aukštai ant savo dėžės, net neatsigręžė į tai, kas vyksta už jo. Turėdamas trisdešimties metų patirtį, jis žinojo, kad prireiks daug laiko, kol jam bus pasakyta „Dievas! ir kad kai pasakys, dar du kartus sustabdys jį ir išsiųs už pamirštus dalykus, o po to vėl sustabdys, o pati grafienė išlenks pro langą ir paprašys, Dieve, atidžiau važiuoti šlaitai. Jis tai žinojo, todėl kantriau nei jo žirgai (ypač kairysis raudonplaukis Sakalas, kuris spardė ir, kramtydamas, pirštais) tikėjosi, kas nutiks. Galiausiai jie visi susėdo; žingsniai susirinko ir metėsi į vežimą, durys užsitrenkė, nusiuntė dėžės, grafienė pasilenkė ir pasakė, kas turi būti. Tada Jefimas lėtai nusiėmė skrybėlę nuo galvos ir ėmė kirsti. Paštininkas ir visi žmonės padarė tą patį.
- Su Dievu! - pasakė Jefimas, užsidėjęs skrybėlę. - Ištrauk! - palietė postilė. Dešinysis grąžulas įsmuko į apykaklę, sutraškėjo aukštos spyruoklės, o kėbulas siūbavo. Eidamas pėstininkas užšoko ant dėžės. Išvažiuojant iš kiemo ant drebančio šaligatvio drebėjo vežimas, kiti vagonai taip pat drebėjo, traukinys pajudėjo gatve aukštyn. Vežimuose, karietoje ir šezlonge visi buvo pakrikštyti priešais esančioje bažnyčioje. Maskvoje likę žmonės ėjo iš abiejų vežimų pusių, juos išlydėdami.
Nataša retai patyrė tokį džiaugsmingą jausmą, kokį patyrė dabar, sėdėdama vežime šalia grafienės ir žiūrėdama į apleistos, sunerimusios Maskvos sienas, kurios lėtai slinko pro ją. Ji retkarčiais pasilenkdavo pro vežimo langą ir žiūrėdavo pirmyn ir atgal į ilgą sužeistųjų traukinį prieš juos. Beveik visų akivaizdoje ji matė uždarą princo Andrejaus vežimo viršūnę. Ji nežinojo, kas jame buvo, ir kiekvieną kartą, suvokdama savo vilkstinės plotą, akimis ieškojo šio vežimo. Ji žinojo, kad lenkia visus.
Į Kudriną iš Nikitskajos, iš Presnės, iš Podnovinskio atvažiavo keli traukiniai, panašūs į Rostovų traukinį, o vežimai ir vežimai jau važiavo dviem eilėmis palei Sadovają.
Apsukdama Sucharevo bokštą, Nataša, smalsiai ir greitai tyrinėdama žmones, važiuodama ir eidama, staiga sušuko iš džiaugsmo ir nuostabos:
- Tėvai! Mama, Sonya, žiūrėk, štai!
- PSO? PSO?
- Žiūrėk, Dieve, Bezukovai! - tarė Nataša, pasilenkusi pro vežimo langą ir žvelgdama į aukštą, storą vyrą kučerio kaftanoje, akivaizdžiai gerai apsirengusį džentelmeną, eiseną ir laikyseną, kuris šalia geltono bebarzdžio senolio frizo paltu priėjo prie po jo. Sucharevo bokšto arka.
- Dieve, Bezukovai, kafane, su kažkokiu senu berniuku! Dieve, - tarė Nataša, - žiūrėk, žiūrėk!
- Ne, tai ne jis. Ar įmanoma, tokia nesąmonė.
- Mama, - sušuko Nataša, - Duodu tau galvą nukirsti, tai jis! Užtikrinu jus. Palauk Palauk! Ji šaukė kučeriui; bet kučeris negalėjo sustoti, nes iš Meščanskajos išvažiavo daugiau vežimų ir vežimų, ir jie šaukė Rostovams, kad važiuotų ir nesulaikytų kitų.

Naujiena svetainėje

>

Populiariausias