Rašytinio atsisakymo taisyti lagaminą pavyzdys. Pagalba aviakompanijai dėl lagamino remonto. Kas surašo aktą

Dažnai savininkai daug vilčių sieja su nauju daiktu. O koks jų nusivylimas, kai nustoja veikti naujai įsigytas daiktas.

„Vartotojų teisių apsaugos įstatymas“ gina mūsų teises, kurias nesunkiai gali pažeisti bet kas.

Pagal 1 str. Šio įstatymo 18 str., kiekvienas klientas turi teisę garantiniu laikotarpiu pasinaudoti savo teisėmis į nemokamą aptarnavimą.

Turime teises, bet ar visada galima jomis pasinaudoti, nes atvejai, kai atsisakoma remontuoti pagal garantiją, gana dažni. Ką turėtų daryti pirkėjas, atsisakęs vykdyti jo teisinius reikalavimus?

Kartais mes patys aiškiai esame gedimo priežastis. Suprasdami šį faktą, galite patys surašyti atsisakymo atlikti garantinį remontą aktą. Tai daug geriau, nei galiausiai gaišti laiką tam, kad vis tiek būtų atstumtas.

Kaip teisingai surašyti dokumentą, patvirtinantį atsisakymą atlikti garantinį remontą?

Garantiniam remontui perduotų prekių tikrinimu užsiima serviso inžinierius.

Jei gaminyje dėl paties savininko kaltės suges atskira dalis ar visa sistema, remontas bus apmokamas. Pirkėjui atsisakius mokėti, garantija šiai prekei nedelsiant anuliuojama.

Kartais vartotojas kreipiasi į pardavėją dėl leidimo atlikti aptarnavimo darbus kituose aptarnavimo centruose. Šiuo atveju remonto darbų vykdymą kontroliuoja pardavėjas.

Tuo atveju, jei prekių savininkas atsisako pasirašyti užbaigimo aktą, pakanka jį pasirašyti tiesiogiai pardavėjui. Šis faktas yra akto įsigaliojimo priežastis.

Pardavėjas, atsisakęs klientui atlikti garantinį remontą, privalo surašyti specialų dokumentą – Atsisakymo remontuoti pagal garantiją aktą.

Šį dokumentą, taip pat ekspertizės rezultatus, reikia pridėti prie kreipimosi į teismą, jei tokiu būdu norima pabandyti išspręsti problemą. Šiuo atveju kalbame ir apie piniginę kompensaciją.

Pirkėjo teisė į garantinį remontą yra įtvirtinta Vartotojų teisių apsaugos įstatymo 18 ir 20 straipsniuose.

Jeigu pardavėjas be pateisinamos priežasties atsisako Jums suteikti tokią paslaugą, jis taip pažeidžia Įstatymą.

Aktą sudaro šie punktai:

• prekių perdavimo remontui data;
• savo asmens duomenis;
• informacija apie serviso atstovą ar pardavėją, kuris priima prekes;
• prekės išvaizdos aprašymas, identifikavimo arba gamybos numeris;
• defektų buvimas, jų aprašymas;
• Rusijos Federacijos teisės aktų straipsniai, kuriais remiatės;
• jūsų parašas ir akto data.

Kokiais atvejais jie gali atsisakyti atlikti remontą pagal galiojančią garantiją?

Jei gaminys sugenda garantiniu laikotarpiu, kreipkitės į vieną iš šių vietų:

• Produkto gamintojui, jei jo atstovybė yra jūsų vietovėje;
• Į parduotuvę ar saloną;
• Į įgaliotąjį aptarnavimo centrą. Paprastai informacija apie tokias paslaugas yra garantiniame talone. Be to, informaciją galima rasti oficialioje gamintojo svetainėje.

Išvardytos organizacijos ar asmenys gali atsisakyti atlikti neatlygintiną remontą už jus.

Tačiau tam turi būti šios priežastys:

• Vartotojas pažeidė prekės eksploatavimo taisykles, panaudojo ją ne pagal paskirtį;
• Buvo pažeistos gaminių gabenimo taisyklės, jų laikymo sąlygos. Pavyzdžiui, kompiuterinė įranga buvo laikoma drėgnoje patalpoje;
• Nenumatytų aplinkybių ar stichinių nelaimių atsiradimas. Tarkime, per perkūniją žaibas trenkia į anteną, todėl televizorius sugenda. Taigi tokiu atveju garantiniu laikotarpiu jums niekas nemokės už remontą;
• Tuo atveju, jei vanduo paveiks elektros prietaisą;
• Jei prekei buvo panaikinta garantija;
• Mechaninių įrodymų buvimas;
• Prekė buvo pašalinta iš garantijos;
• Buvo pažeistos veiklos taisyklės.

Pagal 1992 m. vasario 7 d. Rusijos Federacijos įstatymą Nr. 2300-1 „Dėl vartotojų teisių apsaugos“ rangovas turi teisę atsisakyti atlikti garantinį remontą tik tuo atveju, jei gali įrodyti, kad visi gedimai ir su preke atsirado defektų. ją perdavus pirkėjui. Tuo pačiu pirkėjas netinkamai naudojo šią prekę, laikė, gabeno ir pan.

Jei jums buvo atsisakyta remontuoti, turėtumėte gauti dokumentą, kuriame yra informacija apie rangovo atliktus darbus, informacija apie esamus gedimus, kaip jie įvyko ir jų įtaką visos įrangos veikimui.

Svarbus faktas yra gedimo laikas, kas juos sukėlė. Paprastai Aki naudojamas vartotojo dalyvavimui gedime įrodyti. O tai savo ruožtu lems atsisakymą atlikti garantinius darbus.

Bet jei tokios veikos nėra, nes nėra tiesioginių vartotojo kaltės įrodymų, kad prekė yra netinkama, visa atsakomybė už prekės kokybę ir saugą tenka pardavėjui arba gamintojui (CPK 18 str. 6 punktas). Vartotojų teisių apsaugos įstatymas) ...

Esant tokiai situacijai, kai:

• Jie nenori priimti jūsų pretenzijos;
• Atliktų darbų aktas nėra surašytas, bet esate visiškai tikras, kad esate teisus, kreipkitės į vartotojų teisių apsaugos skyrius, kurie yra visose vietovėse.

Naujausias, bet efektyviausias būdas pasiekti teisingumą yra kreiptis į teismą.

Kur kreiptis atsisakius:

• Nusiųskite skundą Rospotrebnadzor institucijoms;
• Parašykite pareiškimą Rospotrebnadzor, daugeliu atvejų šis žingsnis yra gana efektyvus;
• Pateikite ieškinį teismui.

Pastaba! Jeigu išsiuntėte pareiškimą teismui ir siekiate apginti savo vartotojo teises, valstybės rinkliavos mokėti nereikės.

Ar oro uoste gavote sugadintą bagažą? Iškreiptas atidarytas lagaminas ant juostos ar kažkas blogesnio? Ką daryti tokioje situacijoje, kam skųstis ir ką daryti, jei gedimas pastebėtas jau namuose? Visus šiuos klausimus keliautojams uždavėme savo socialiniuose tinkluose VKontakte, Facebook ir Instagram ir surinkome penkiasdešimt istorijų. Išsiaiškinkime eilės tvarka.

Kur eiti studijuoti: išsamus pasaulio universitetų vadovas

2019 m. rugpjūčio 30 d

Kaip keliauti su mažais vaikais: maitinimas, mokesčiai ir arbatpinigiai

2019 m. rugpjūčio 29 d. 2019 m. rugpjūčio 29 d

Naujienos: skysčius galima neštis į saloną

2019 m. rugpjūčio 29 d

Ką daryti, jei kelionės metu esate apvogtas

2019 m. rugpjūčio 28 d

Niekuo nepasitikėk: kaip apgaudinėjami turistai

Ką daryti, jei jūsų bagažas sugadintas

Kur kreiptis, kam rašyti ir skambinti?

Jei ant diržo pastebėjote pažeidimų, nedelsdami kreipkitės į budintį agentą dėl aptarnavimo bagažo išdavimo zonoje arba į oro linijų atstovus oro uoste. Jie turėtų jums padėti su prašymu.

Jei pastebėjote žalą už oro uosto, nesijaudinkite, vis tiek galite kreiptis. Paskambinkite į oro uosto ar aviakompanijos skambučių centrą, nurodykite, kur galite siųsti prašymą ir visų reikalingų dokumentų kopijas.

Kokius dokumentus reikia turėti norint pateikti paraišką?

1. Lėktuvo bilietas arba jo kopija.
2. Įlaipinimo bilietas.
3. Bagažo etiketė.
4. Asmens dokumentas.
5. Nuotraukos, jei paraiška teikiama nuotoliniu būdu.
6. Čekis lagaminui (labai retai prašomas, bet būkite pasirengę, kad jo gali būti paprašyta).

Kiek laiko užtrunka pateikti paraišką?

Ant vidinis skrydžiams pretenzija vežėjui gali būti pareikšta per šešis mėnesius, vadovaujantis 2009 m. Rusijos Federacijos oro kodekso 126 straipsnis.

Nurodytas laikotarpis apskaičiuojamas taip:

1. Apie žalos atlyginimą pritrūkus ar sugadinus (sugadinus) kroviniui ar paštui, taip pat pavėlavus juos pristatyti – nuo ​​kitos dienos po krovinio pristatymo dienos, o dėl pašto – nuo ​​tos dienos. komercinio akto surašymo.
2. Apie žalos atlyginimą praradus krovinį – dešimt dienų po pristatymo termino pabaigos.
3. Apie žalos atlyginimą visais kitais atvejais – nuo ​​įvykio, kuriuo buvo pareikštas ieškinys, įvykio dienos.

Ant tarptautinis skrydžiams pretenzija gali būti pareikšta pagal 2009 m. Rusijos Federacijos oro kodekso 127 straipsnis:

1. Bagažo (krovinio) sugadinimo atveju - per 7 kalendorines dienas nuo bagažo gavimo dienos ir ne vėliau kaip per 14 kalendorinių dienų nuo krovinio gavimo dienos.
2. Vėluojant pristatyti bagažą ar krovinį – per 21 kalendorinę dieną nuo bagažo ar krovinio pristatymo keleiviui dienos.
3. Praradus bagažą ar krovinį – per 18 mėnesių nuo orlaivio atvykimo į paskirties vietą dienos arba nuo tos dienos, kurią jis turėjo atvykti.

Keliautojų pasakojimai apie sugadintą bagažą

Tai buvo Vnukove. Lost & found parašė pareiškimą, kad bagažas sugadintas. Administratorius surašė protokolą ir pasakė, kad būtinai parašyk į aviakompaniją su protokolo numeriu – jie išsiaiškins. Taip pat administratorė atsiprašė. Ten buvo vežimėlio tipo krepšys, kuris neatlaikė smurto ir buvo suplyšęs. Bet ji buvo suvyniota į plastiką. Nieko netrūko, todėl į a/k nerašiau.

Sergejus Tikhonovas

Tolmačevas, Novosibirskas. Krepšys nuslydo ant juostos – buvo suplyšusi viršutinė dalis, visi asmeniniai daiktai išlindę. Vertybės nekeliavo, nieko nebuvo prarasta. Parašėme prašymą atlyginti žalą už sugadintą gana brangų krepšį. Atsakymas: parodykite čekį, o tada dokumentais įrodykite nusidėvėjimo laipsnį ...

Svetlana Zakharenko

Utaire gautas bagažas su išplyšusiu ratu. Jie padarė aktą oro uoste, tada parašė Utair, pridėjo nuotrauką, lagamino svorį ir kainą. Atlyginama pagal lagamino svorį. Žinoma, sumos nepakako, norint nusipirkti naują tokį patį.

Dmitrijus Zybinskis

Skridau su doku Amsterdame (KLM), kratos metu buvo nupjauta lagamino spyna. Atskrido, parašė pretenziją, žadėjo čekiu grąžinti lagamino kainą. Laukiu pinigų. Taigi patarimas – niekada neišmeskite bagažo kvitų!

Nikolajus Ustinovas

Kathari kažkaip nuskridau iš Bankoko į Maskvą. Nuskridau į Domodedovą ir radau, kad mano lagaminui sulūžusi traukimo rankena ir ratas. Tuo pat metu siunčiau per didelius daiktus su lipduku „Trapus“. Nuėjau pas oro uosto darbuotojus į bagažo išdavimo zoną, jie viską patikrino, paskambino aviakompanijos atstovui ir po 2 savaičių man sumokėjo 100 USD sumą. „Samsonite“ lagaminas iš tikrųjų kainavo 30 USD ir buvo pirktas Vietname. Tas pats lagaminas Maskvoje kainavo 120–150 USD. Tada buvo atvejis su Transaero ir taip pat Domodedove, bet jie mokėjo tik 50 USD už panašų lagaminą, tačiau ten buvo įskilusi tik rankena, ir aš važinėjau su šiuo lagaminu porą kartų, kol nusipirkau naują. Buvo ir toks atvejis, kai su „Transaero“ skridau iš Maskvos į Bankoką, lagamino ratas sulūžo, bet nebuvo laiko ir tiesiog išvažiavau. Patajoje nusipirkau naują lagaminą už 50 USD.

Slava Vlasovas

Maltoje priėmiau savo mažąjį turistą amerikietį, pastebėjau, kad jie nuplėšė užtrauktuką, kuris buvo įkištas į lagamino įtaisytą spyną. Nuėjau į bagažo skyrių, surašiau žalos protokolą. Tada ilgai susirašinėjo su „AirMalta“ dėl šios žalos atlyginimo, iš pradžių jie tylėjo. Tada tiesiog pradėjau komentuoti jų įrašus feisbuke, pradėjau kraustytis ir dėl to sumokėjau 80 € kompensaciją. Bet iš pradžių jie pareikalavo nusiųsti jiems į Maltą žalos ataskaitos originalą... Aš uždaviau jiems pagrįstą klausimą ir jei paštas pameta mano laišką arba jūsų kolegos biure jį netyčia pameta, kas tada?! Sutarėme dėl šio dokumento nuskaitymo, mano paso puslapio su duomenimis ir banko rekvizitais nuskaitymo. Pinigai į sąskaitą nukeliavo apie tris savaites...
Ir net kai jau susitarė dėl kompensacijos, aviakompanija vėl pradėjo vaidinti kvailį, sako, mano duomenys neteisingi. Teko garsiai šaukti ir iškart jie išsiaiškino detales ir atsiuntė pinigus į mano sąskaitą.
Bet net nežinau, ką daryti turistams, nemokantiems užsienio kalbų... Dėl to viskas užtruko beveik 3,5 mėnesio laukimo-bendravimo.

Aleksejus Kozlovas

Hanoveryje gavau suglamžytą lagaminą be rankenos. Jis iš karto pateikė skundą dėl „Lufthansa“ pozicijos ir gavo kompensaciją į savo rankas.

Michailas Šarovas

„Air Berlin“ atvykus į Domodedovą. Buvo nuskeltas vienas lagamino ratas. Parašiau darbuotojams pareiškimą prie informacinio stalo bagažo atsiėmimo zonoje (10 min.), ir per porą savaičių iš aviakompanijos gavau pinigų, apskritai, gana teisingu paskaičiavimu.

Andrejus Kolesnikovas

Rostovo oro uoste gavome lagaminą be rato, oro uoste surašėme aktą, tada lagaminą suremontavau, parašiau prašymą laišku į S7 ofisą, kur nurodžiau reikalavimą kompensuoti remontą ir banko sąskaitos numerį. , pridėjo remonto kvitą, aktą. Pinigai atėjo per porą savaičių.

@Timurkeris

Kelis kartus aviakompanijoje KLM gavome apdaužytus lagaminus be ratų, suplyšusiais vidumi (suvenyrai, kvepalai ir pan.). Rašėme pretenziją, vieną kartą su čekiu 100 eurų grąžinome lagaminų kainą, kitą kartą atsisakė kompensuoti dėl tvarkos nesilaikymo, būtent: sulūžusį lagaminą pristatė oro uoste (Ispanijoje), tada mes iš karto nusipirkau naują (su juo nebuvo galima pajudėti), sakė, kad užteks, atvykus namo (Rusijoje) atsisakė, jei nėra lagamino, pinigų negrąžina. Nors pirkimo dokumentai buvo pateikti. Esą ispanai šį faktą užregistravo neteisingai.

@Olilely

Iš Niujorko į Sankt Peterburgą skridau per Paryžių (Charles de Gaulle) su Lufthansa, kvailai į bagažą įsidėjau dovanų iPhone. Atvykus į Sankt Peterburgą paaiškėjo, kad bagažas atkeliavo ne iš Paryžiaus. Aviakompanija patikino, kad grįš per 3–5 dienas, grįžo po savaitės ir be „iPhone“. Iš karto prie Pulkovo parašiau pareiškimą policijai. Lufthansa per savaitę čekiu kompensavo visą telefono kainą.

@Olyazhurik

Persėdant Guangdžou (skrydis Maskva-Manila, pervežimas daugiau nei 24 val. su bagažu), jie išdavė lagaminą su sulūžusiu ratu. Skrydome su China Southern Airlines. Bet jie išduodami šalia kreipėsi ne į įmonę, o į langą „Pagalba, skundai“, paprašė surašyti žalos pažymą, nurodant paso duomenis, padarė įlaipinimo kopiją ir iš karto išdavė naują lagaminą. Šiek tiek mažesnio poslinkio, bet geros kokybės. Puikus oro uosto ir oro linijų aptarnavimas.

@Bulgakovanina

Neleiskite savo bagažui pasimesti ar sulaužyti. Bet jei ką, dabar žinote, kaip kreiptis ir gauti kompensaciją.

Nusileidote oro uoste, pasiekėte bagažo diržą, mikliai pagriebėte iš jo lagaminą ir ... radote, kad jis sulūžęs! Arba išvis nerado savo bagažo... Arba rado, bet lagamine dingo mėgstamos kelnės, Louis Vuitton krepšys ar dovanos artimiesiems. Ką daryti? Neskubėkite liūdėti. Jūsų bagažą gabenusi oro linijų bendrovė turi sumokėti jums kompensaciją.

Vos tik gavę bagažą apžiūrėkite jį; įsitikinkite, kad jis nepažeistas

KĄ DARYTI, JEI BAGAŽAS SUGALSTAS

Visų pirma, lagaminą nuneškite arba pas oro linijų atstovus, kurie dažniausiai būna oro uostuose, arba į oro uosto administraciją, į bagažo sekimo stalą. Lost & Found... Paprastai šis prekystalis yra tame pačiame aukšte kaip ir bagažo išdavimo punktas. Jei skrydis naktį arba anksti ryte, didelė tikimybė, kad oro linijų atstovo nerasite ir teks bendrauti tik su oro uosto atstovu.

Darbuotojas vietoje apžiūrės Jūsų bagažo pažeidimą ir pradės surašyti žalos aktą – vadinamąjį. Pranešimas apie žalą... Šis dokumentas bus išsiųstas už jūsų bagažą atsakingai oro bendrovei. Šioje ataskaitoje būkite pasirengę pateikti šiuos duomenis:

• pasą
• atitinkamo skrydžio, kuriuo skridote, įlaipinimo taloną
• apytikslė lagamino įsigijimo data
• lagamino prekės ženklas
• suma, už kurią buvo pirktas lagaminas.

Pastebėję pažeidimus nedelsdami nufotografuokite

Oro uosto atstovas vizualiai įvertins, ar jūsų lagaminas turi būti taisomas, ar jis neįkrito į šiukšliadėžę. Visa procedūra trunka apie 10-15 minučių, po to darbuotojas jums įteiks ataskaitos kopiją.

Kitas žingsnis yra tai, kad turite septynias dienas (tarptautinėms oro linijoms) apsilankyti jūsų bagažą gabenusios oro linijų bendrovės tinklalapyje ir išsiųsti jiems pretenziją dėl lagamino sugadinimo. Šioje pretenzijoje turite trumpai apibūdinti, kas atsitiko, ir parašyti oro uoste surašyto žalos akto numerį. Taip pat prie programos galite pridėti keletą vaizdingų nuotraukų. Jei turite lagamino pirkimo kvitą, tuomet jį irgi reikia pateikti. Jeigu neišliko, tuomet patartina nueiti į parduotuvę ir pasiimti kvito kopiją.

Maždaug per savaitę aviakompanijos atstovas susisieks su jumis elektroniniu paštu ir, jei kils klausimų, paprašys papildomų dokumentų bei banko kortelės numerio pervedimui. Ir tada jis nuspręs, kiek kompensuoti sugadintą bagažą. Kompensacija bus išsiųsta nurodytu kortelės numeriu.

Keliautoja Svetlana Korikova:

„Turėjau panašią problemą su Brussels Airlines. Jie kažkaip sugebėjo nugraužti mano lagaminą taip, kad nebeįmanoma taisyti. Nustebau, kad aviakompanija paprašė čekio kopijos - ar tikrai mano, kad žmonės nusipirkę lagaminus saugo čekius?.. Tiesiog nusiunčiau nuorodą į internetinę parduotuvę, kurioje buvo parduotas lygiai toks pat lagaminas nurodyta kaina. Į ką man buvo pasakyta, kad tai nėra patvirtinantis dokumentas, bet jie pasigailėjo ir nusprendė kompensuoti tik pusę mano lagamino kainos, o ne 100 procentų... Bet aš ir tuo džiaugiuosi.

Jei išvis neradote savo lagamino prie kasos, turite eiti į specialų langelį ir surašyti praradimo pažymėjimą

Keliautojas Ilja Šafrajevas:

„Ir aš apgavau su bagažo kaina. Taip pat oro uoste parašiau, kad mano lagaminas buvo vertas daugiau nei iš tikrųjų kainavo – 70 eurų, o nusipirkau už 30 eurų. Jaučiau, kad visų pinigų vis tiek negrąžins. Tada iš draugo parduotuvėje paėmė čekio kopiją. Dėl to užsienio vežėjas nusprendė man sumokėti 50 procentų bagažo kainos. Tačiau mano sumanumo dėka taip išėjo, kad grąžinau visą apgadinto lagamino kainą – kiek daugiau nei 30 eurų. Tiesa, jie ėjo į žemėlapį maždaug mėnesį.

Remiantis statistika, dažniausiai persėdimais skrendančių žmonių bagažas prarandamas

KĄ DARYTI, JEI BAGAŽAS PARAŠAS

Jei bagažo nėra, tuomet turite nedelsdami surašyti praradimo aktą oro uoste prie specialaus prekystalio. Akte reikės aprašyti visus daiktus, kurie buvo lagamine. Kai kurios aviakompanijos bandys duoti 50-200 eurų būtiniausioms prekėms (dantų šepetėliui, skustuvui ir pan.) įsigyti, tačiau tai retos įmonės, kurios tik parodo savo mandagumą, o ne įsipareigojimą. Tada belieka laukti. Nuo kelių valandų iki mėnesio.

90 procentų atvejų bagažas surandamas ir grąžinamas per 24 valandas (atvežtas namo atvykimo mieste ir priemiesčiuose nemokamai). Tačiau apie 10 procentų – maždaug per mėnesį.

Jei jūsų pamestas bagažas nerandamas per 21 dieną, jis laikomas dingusiu ir jūs turite teisę reikalauti kompensacijos. Kompensacija už bagažą be deklaruotos vertės prasidės nuo maždaug 20 USD už kilogramą (priklausomai nuo oro linijų bendrovės).

Nedelsdami aptarkite incidentą su oro uostu ir aviakompanija.

KĄ DARYTI JEI IŠ BAGAŽO DYDANT VERTINGŲ DALYKŲ

Plaukų džiovintuvas, suknelė, kvepalai – iš bagažo, apvynioto juosta, pavogta viskas. Juosta įžūliai suplyšta ir po vagystės gali būti net perpakuota, kad nieko nepastebėtumėte... Apskritai vagystės iš lagaminų atrodo keistokai – juk beveik visur įrengta vaizdo stebėjimo sistema, kuri stebi visą bagažo kelią iš ir iki. Tačiau jie vagia ir toliau, o visuomenė nežino nei apie vieną „bagažo“ vagies teismą. Todėl stenkitės iš viso netikrinti savo vertingų daiktų bagaže. Arba registruoti bagažą su deklaruota verte, taip pat jį apdrausti.

Pastebėjus, kad jūsų daiktai dingo, tuomet reikia skambinti oro uosto atstovui ir aviakompanijos atstovui, taip pat parašyti pareiškimą policijai – oro uoste arba savo gyvenamojoje vietoje. Būkite pasirengę nurodyti liudininkus, kurie patvirtins, kad įdėjote prekę į bagažą ir jos neradote.

Įrenginio gedimo aktas registruojamas tais atvejais, kai įvyksta įrangos gedimas ir reikia nustatyti jo priežastis bei priimti sprendimą dėl tolesnio jos likimo. Aktas gali būti surašytas tiek dėl buitinės biuro įrangos, tiek dėl sudėtingų techninių prietaisų.

Kas surašo aktą

Šio dokumento įforminimas vyksta dalyvaujant specialiai sukurtai komisijai, kurią sudaro keli žmonės (ne mažiau kaip du). Jame turi būti specializuotas specialistas (meistras, technikas, inžinierius ir kt.), taip pat darbuotojai, tiesiogiai susiję su įranga, galintys nustatyti jos gedimo faktą ir apibūdinti įvykius iki gedimo. Esant poreikiui, į gedimo aplinkybių tyrimą gali būti pasitelkiami ir trečiųjų šalių organizacijų ekspertai.

Akto surašymo taisyklės

Aktas neturi standartinio vieningo šablono, todėl surašomas laisva forma arba pagal įmonės parengtą ir patvirtintą šabloną. Jis gali būti rašomas tiek ant įprasto A4 lapo, tiek ant organizacijos firminio blanko, tiek ranka, tiek spausdinta forma. Svarbiausia, kad tai būtų patvirtinta visų specialiosios komisijos narių parašais. Priklausomai nuo suinteresuotų šalių skaičiaus, būtina surašyti dokumentą bent dviem egzemplioriais. Kiekviena kopija turi būti patvirtinta originaliais parašais.

Akte būtinai turi būti

• informacija apie įrangos pavadinimą,
• jo paso duomenis,
• techninės charakteristikos ir kiti parametrai.

Kuo įranga sudėtingesnė, tuo išsamiau ji turėtų būti aprašyta, iki laikymo ir eksploatavimo sąlygų nustatymo.

Čia reikia įvesti išsamią informaciją apie aptiktą gedimą.

Kartais, kaip papildomą prašymą, jie pridedami prie akto gedimo nuotraukos, kurį turi patvirtinti įmonės vadovas.

Įrangos gedimo ataskaitos rašymo instrukcijos

• Pirmoje dokumento dalyje parašyta titulą ir trumpai nurodoma jo esmė (šiuo atveju „dėl įrangos gedimo“), taip pat nurodoma vieta, kurioje jis surašytas, ir data: diena, mėnuo (žodžiais), metai.
• Tada pilnas Verslo pavadinimas eksploatuoti įrangą, nurodant jos organizacinį ir teisinį statusą (IP, CJSC, OJSC, LLC).
• Toliau įrašyta informacija, tiesiogiai susijusi su įranga... Čia reikia įvesti duomenis apie jo pavadinimą, serijos numerį, pirkimo datą ir sąskaitos, už kurią buvo atliktas mokėjimas, numerį. Taip pat turėtų būti nurodyta įrengimo ar įrengimo data, t.y. faktinė naudojimo pradžios data.
• Apibendrinant, šioje dalyje tai būtina apibūdinkite aptiktą gedimą, ir tai turi būti padaryta kuo aiškiau ir detaliau, kad kreipimosi į teismą atveju šis dokumentas nesukeltų pastabų ir būtų pripažintas įrodymų baze.
• Antroji akto dalis apima stalo, kur yra dokumentuojamos organizacijos atstovų gedimo nustatymo ir pašalinimo priemonės bei jų rezultatas. Jei buvo atlikti keli veiksmai, jie turi būti nurodyti atskirose pastraipose.
• Po to, po lentele, reikia padaryti išvadą apie visišką įrangos netinkamumą tolimesniam naudojimui arba apie galimybę vėliau eksploatuoti tam tikrų remonto darbų metu.
• Paskutinėje akto dalyje turėtų Prenumeruotiįmonės atstovai, įskaitant jos vadovą. Tada dokumentas gali būti antspauduojamas, tačiau paskutinis žingsnis nėra būtinas, jei dirbate nespausdindami, o tai iš tikrųjų leidžia įstatymai.

Surašius aktą

1. Jei patikros metu nustatoma, kad gedimas įvyko dėl materialiai atsakingo asmens sutikimo ar aplaidumo, atsakomybė tenka jam.
2. Tais atvejais, kai gedimas įvyko dėl priežasčių, nepriklausančių nuo darbuotojo ir įrangos garantijos galiojimo laikotarpiu, aktas yra įrodymas, užtikrinantis tolesnį remontą gamintojo lėšomis.
3. Jeigu patikros metu bus nustatyta, kad gedimas atsirado dėl gamintojo kaltės, tačiau jis atsisako tai pripažinti, klausimas turės būti sprendžiamas teisme ir aktas šiuo atveju turės įrodomąją galią.

Būtent taip nutiko mano naujajam plastikiniam lagaminui, kai atvykau iš Šarm aš Šeicho į Kijevą.

Tai ne pirmas mano „susipažinimas“ su aviakompanija dėl žalos atlyginimo už sugadintą bagažą, todėl žinau, ką daryti ir kur bėgti oro uoste bei kokios kompensacijos galima tikėtis.

Sugadintas bagažas: ką daryti oro uoste?

Nesvarbu, ar tai būtų reguliarūs, ar užsakomieji skrydžiai, už jūsų bagažą bet kokiu atveju atsako aviakompanija. Nemaloni situacija man nutiko užsakomuoju reisu iš Šarm aš Šeicho į Kijevą, kurį vykdė UIA.

Express informacija pagal šalį

Žemė yra trečioje vietoje pagal atstumą nuo Saulės ir penktoje tarp visų Saulės sistemos planetų pagal dydį.

Amžius– 4,54 milijardo metų

Vidutinis spindulys - 6 378,2 km

Vidurinis ratas - 40 030,2 km

Kvadratas– 510 072 mln. km² (29,1 % žemės ir 70,9 % vandens)

Žemynų skaičius- 6: Eurazija, Afrika, Šiaurės Amerika, Pietų Amerika, Australija ir Antarktida

Vandenynų skaičius- 4: Atlanto, Ramiojo vandenyno, Indijos, Arkties

Gyventojų skaičius– 7,3 milijardo žmonių (50,4 % vyrų ir 49,6 % moterų)

Tankiausiai apgyvendintos valstybės: Monakas (18 678 žmonės / km 2), Singapūras (7 607 žmonės / km 2) ir Vatikanas (1 914 žmonių / km 2)

Šalys: iš viso 252, nepriklausomi 195

Kalbų skaičius pasaulyje– apie 6 tūkst

Oficialių kalbų skaičius- 95; labiausiai paplitusios: anglų (56 šalys), prancūzų (29 šalys) ir arabų (24 šalys)

Tautybių skaičius– apie 2 tūkst

Klimato zonos: pusiaujo, atogrąžų, vidutinio klimato ir arktinės (pagrindinės) + subekvatorinės, subtropinės ir subarktinės (pereinamojo laikotarpio)

Tačiau prieš kreipdamiesi tiesiai į tai, turite atlikti paprastus veiksmus:

1. Užfiksuokite bagažo sugadinimo faktą „Lost & Found“ langelyje (ir tuo pačiu nusifotografuokite oro uoste). Net jei atvykote vėlai vakare, nepatingėkite tai padaryti. „Lost & Found“ visada yra kažkas. Užpildykite bagažo apgadinimo ataskaitą – tai oficialus dokumentas, patvirtinantis lagamino pažeidimą.
2. Raskite visas bagažo etiketes, įlaipinimo ir el. bilietus. Labai svarbu registruojantis ir išduodant bagažą nepamesti tos pačios bagažo etiketės, kuri priklijuota prie paso.
3. Parašykite rašytinę pretenziją Lost & Found oro linijų bendrovei. Šis veiksmas atliekamas prieš rašant laišką pačiai oro linijų bendrovei. Svarbu aprašyti lagaminą (spalvą, modelį), apgadinimo laipsnį, kada ir už kiek pirktas, kokią kompensaciją norite gauti. Galite nufotografuoti šį reikalavimą: tai bus jūsų tolesnio laiško šablonas.

Oro uoste svarbiausia surašyti bagažo sugadinimo aktą ir gauti jo asmeninį numerį. Kai pirmą kartą man buvo pristatytas išvyniotas lagaminas, pati aviakompanijos atstovė pasiūlė, kokius pažeidimus reikia nurodyti. Taigi galite pradėti nuodugnią apžiūrą prie pat „Lost & Found“ prekystalio.

Kitas žingsnis yra parašyti pretenziją tiesiai oro linijų bendrovei.

Pagal UIA taisykles, laiškas turi būti išsiųstas paštu per septynias dienas nuo lagamino gavimo. Vėliau sužinojau, kad kitose oro linijose galioja tokios pat taisyklės. Pretenzijos tekstas gali būti išreikštas laisva forma. Man patiko, kad nereikia to daryti ranka ir siųsti visus dokumentus ir įrodymus į aviakompaniją.

UIA pakanka parašyti laišką į paštą ir pridėti visas nuotraukas / vaizdo įrašus. Tai yra pliusas! Laiške nurodome visas detales ir nepamirštame pretenziją išreikšti pinigine forma.

Štai mano laiško fragmentas: „ Registruojantis skrydžiui [numeris, skrydžio data] Šarm aš Šeichas - Kijevas, buvo įregistruotas visas pilkas lagaminas, nepažeistas, suvyniotas į foliją. Atskridus į Boryspilio oro uostą buvo nustatyta, kad lagaminas buvo gerokai apgadintas:

• išplėšta lagamino ištraukiama rankena (nuotrauka priede);
• ant lagamino buvo nustatyti dideli įtrūkimai ir lūžiai visame kūne (nuotrauka priede);
• 4 lagamino ratai, kurie turi suktis 360 laipsnių, strigti ir važiuoti sunkiai (vaizdo įrašo priedas)».

Kai kurios oro linijos gali priimti sugadintą bagažą net išvykusios iš oro uosto. Tokiu atveju turite kuo greičiau susisiekti su oro linijų bendrove. Pavyzdžiui, „Lufthansa“ ir „AirFrance“ svetainėse yra speciali forma, kurią reikia užpildyti, jei pastebėsite, kad jūsų bagažas buvo pažeistas būdamas namuose ar viešbutyje.

Paprašiau pilnai grąžinti pinigus už bagažą, kadangi lagaminas pirktas prieš pusmetį ir prieš šią kelionę nebuvo jokių įtrūkimų ar kiaurymių.

Jūsų sugadintas bagažas laikomas fiziniu įrodymu, kaip patvirtina žalos ir vagystės ataskaita (DPR), pateikta oro uoste Lost & Found. Jei lagaminas būtų apgadintas prieš skrydį, tai Šarm aš Šeicho oro uoste tai būtų buvę pažymėta registruojantis ir aviakompanija apie tai būtų žinojusi.

UIA atsakomybė už sugadintą bagažą

Aviakompanija UIA nėra atsakingas už šių bagažo ir daiktų praradimą ir sugadinimą:

• prarasti dirželiai ir kilpos, įbrėžimai ar įbrėžimai, pažeidimai dėl perpildymo lagaminą, sugadinti trapūs daiktai arba greitai gendantys ar lūžtantys maisto produktai; sugadinti daiktai ir daiktai, kurie yra netinkamai supakuoti arba sugadinti dėl kitų šiame bagaže esančių daiktų;
• už trapių, trapių ir dūžtančių ar greitai gendančių daiktų, elektroninės įrangos (įskaitant foto ir vaizdo įrangą, kompiuterinę techniką, laikmenas), programinę įrangą, pinigus, raktus, papuošalus (vertingus ir pusbrangius metalus ir akmenis) sugadinimą / praradimą , akiniai, antikvariniai daiktai, meno kūriniai, nuotraukos, kailių gaminiai, techninė dokumentacija, verslo dokumentai, vertybiniai popieriai, vaistai, medicininiai dokumentai, pasai ir kiti asmens tapatybę patvirtinantys dokumentai, pavyzdžiai, unikalūs ar nepakeičiami daiktai ir kiti vertingi daiktai.

Atkreipkite dėmesį, kad lagaminas neturi ratukų. Anksčiau jie neturėjo teisės į kompensaciją.

„Nežymiai apgadinus registruotą bagažą ar jo turinį (užteršimą, sušlapimą, įpjovimus, įplyšimus ir pan.), UIA rekomenduoja savarankiškai organizuoti šio bagažo / jo turinio remontą ar cheminį valymą ir pateikti jį ryšių su klientais skyriui arba per atsiliepimo forma oficialioje svetainėje yra remonto dirbtuvės ar cheminio valymo mokėjimo dokumentas (čekis, kvitas, sąskaita faktūra ir kt.), kuris patvirtina patirtas materialines išlaidas ir yra kompensacijų mokėjimo pagrindas.

UIA į mano prašymą atsakė, kad nėra įrodymų, kad būtent jie sugadino bagažą. Gerai, kad mano telefone yra geografinės žymos. Patariu visas nuotraukas/video daryti tiesiai oro uoste (geriausia prieš ir po).

„Esant dideliam registruotam bagažui / jo turiniui sugadinus, jei bagažo negalima pataisyti (tai patvirtina dirbtuvės aktas apie tai, kad negalima taisyti), išmokama kompensacija patvirtintos faktinės sugadinto daikto vertės. bagažas / jo turinys (pagal pardavimo / fiskalinį kvitą), atsižvelgiant į nusidėvėjimą ir pagal 1999 m. Monrealio konvenciją (iki 1131 SDR).

Jei bagažo pataisyti nepavyksta ir keleivis negali patvirtinti tikrosios sugadinto bagažo vertės, kompensacija mokama priklausomai nuo daiktų svorio, vadovaujantis 1929 m. Varšuvos konvencijos nuostatomis (20 USD už 1 kg sugadinto bagažo). ), o pagal IATA ID kortelę – „Bagažo identifikavimo lentelė““.

Ką daryti, jei pastebėčiau, kad mano lagaminas buvo pažeistas namuose?

Svarbu suprasti, kad ne visa žala gali būti atlyginta. Oro linijų bendrovės paprastai nėra atsakingos už normalų bagažo nusidėvėjimą ir žalą, pavyzdžiui:

• įbrėžimų;
• įlenkimai;
• gamybos defektai;
• žala, patirta vežant per daug užpildytą bagažo vienetą;
• netinkamas trapių daiktų pakavimas;
• sulūžę užtrauktukai.

Kad suprastų, kas yra „įprastas bagažo dėvėjimas“, oro linijos turi žinoti jūsų lagamino amžių. Kai mano lagaminas buvo sugadintas Austrian Airlines, vežėjas išskaičiuodavo iš kompensacijos sumos kiekvienais metais, kai jis buvo naudojamas. Tada buvo 12 proc. Trumpai tariant, jei transportavimo metu buvo sugadintas 2016 metų lagaminas, už kurį sumokėjote 100 USD, gausite 80 USD (–20% už dvejus naudojimo metus).

Ką daryti, jei lagamine trūksta daiktų?

Aš, ačiū Dievui, šito neturėjau. Tačiau visada laikausi vienos taisyklės: „Niekada nedėkite vertingų daiktų į bagažą. Pasiimame nešiojamąjį kompiuterį, planšetę, papuošalus, pinigus, fotoaparatą“.

Prisimenu vieną Afrikos studentą, kuris atskrido pas mus į Portugaliją studijuoti. Vaikinas nusprendė savo nešiojamąjį kompiuterį įdėti į lagaminą, o atvykęs labai nustebo, kodėl neatkeliavo jo bagažas. Tai buvo 2008 ar 2009 m., o jo bagažas taip ir nebuvo rastas.

Jei jūsų bagažas buvo atidarytas, tai galite pastebėti tiesiai oro uoste: lagaminas nėra taip pritvirtintas arba visiškai atidarytas, spyna nuplėšta ar sulūžusi. Kaip ir dėl žalos, turite nedelsdami eiti į „Lost & Found“. Nors nepastebimų lagaminų varstymo menas gerokai patobulėjo, o daiktų praradimą galima pastebėti tik namuose ar viešbutyje.

Patarimas

Remdamasis savo patirtimi, galiu pasakyti, kad visiškai nesvarbu, ar jūsų lagaminas yra medžiaginis ar plastikinis. Tačiau šie paprasti patarimai padės pratęsti jo gyvenimą.

• Apvyniokite savo bagažą plastikine plėvele. Tai sumažins lagamino sugadinimo ir žalos riziką. Ši paslauga teikiama kiekviename oro uoste. Man asmeniškai ši plėvelė nelabai patinka: ramia sąžine jas suvynioja, o atvykus neįmanoma išimti, nes lagamino viduje yra visi pradurti ir pjaustyti daiktai. Naudoju įprastą maistinę plėvelę: vieną išvykimui, kitą lagamine grįžimui.
• Įveskite taisyklę, kad apdraustumėte savo bagažą. Tai kaip kelionės gyvybės draudimas: draudimo kaina yra žymiai mažesnė nei gydymo.
• Netikrinkite savo vertingų daiktų bagaže. Daiktų vagystę kažkas gali pridengti išoriniu lagamino pažeidimu. Todėl lagaminą geriau atidaryti „Lost & Found“ langelyje ir patikrinti jo turinį.

Jekaterina Birskaya– Kelionių ekspertė, tinklaraštininkė, projekto ir kursų keliautojams autorė VividTravel by Kate.

Mano šūkis: "Keliauti gali kiekvienas!"