Kohët e fundit, rrugët ruse janë përfshirë nga një valë e re e "avtopodstav" - imitim i aksidenteve rrugore me qëllim të zhvatjes së parave nga pronarët e makinave. Mashtruesit kanë arritur të përshtaten me sistemin aktual të sigurimit të detyrueshëm. Tani kriminelët nga rruga kryesore gërvishtin makinën e viktimës me letër zmerile, zëvendësojnë këmbët e tyre nën makinat që nxitojnë dhe madje i hedhin fëmijët nën parakolpët e makinave të parkimit. Në të njëjtën kohë, siguruesit, nëse nuk ndihmojnë kriminelët, atëherë të paktën nuk ndërhyjnë me ta.
Entuziasti i makinave të kryeqytetit Anatoly Kuzmin po ngiste VAZ-2110 të tij përgjatë Universitetsky Prospekt në jug-perëndim të Moskës. Ai duhej të shkonte në Leninsky Prospekt, kështu që pak para kthesës, ai u rindërtua në korsinë e djathtë dhe ngadalë voziti përgjatë anës së rrugës. Papritur, një i ri u shfaq në anën e djathtë të makinës së tij, duke folur në një celular dhe duke kërkuar diçka në rrugë. I panjohuri shpejt doli në rrugë dhe, duke gjykuar nga dora e ngritur, u përpoq të ndalonte makinën që po kalonte.
"Ky bastard më shtypi këmbën"
Anatoli kaloi me makinë, u kthye në Leninsky Prospekt, por fjalë për fjalë 200 metra më vonë ai u kap nga limuzina prestigjioze Audi A8 me dritare të lyer shumë. Shoferi i makinës së huaj filloi të ndezë në mënyrë aktive fenerët, të zhurmojë dhe të përpiqet të tërheqë vëmendjen në çdo mënyrë. Si rezultat, z. Kuzmin tha për NI, një makinë e huaj bllokoi rrugën dhe e detyroi atë të ndalonte makinën. Dyert e Audi u hapën dhe tre të rinj me pamje të bukur dolën jashtë dhe shkuan drejt tij. Ata menjëherë lëshuan një rrjedhë bashkëshorti dhe shprehje të forta mbi shoferin e habitur, nga i cili Anatoli kuptoi se ai gati kishte përplasur shokun e tyre. I njëjti "njeri me telefon" ishte ulur në kabinën e një makine të huaj, duke mbajtur këmbën.
Duke treguar Anatoly, ai u njoftoi miqve të tij se "ky është i njëjti bastard që më kaloi këmbën dhe u zhduk". Shoferi i habitur i "dhjetë" u përpoq të justifikonte veten, por kundërshtarët as nuk e dëgjuan atë, ata e ulën atë në sallonin e makinës së tyre dhe filluan të kërkojnë para pa asnjë prelud. Sipas tyre, ata janë të gjithë sportistë të famshëm që shkuan në një shfaqje të përgjegjshme. Miku i tyre është një "mjeshtër i klasës më të lartë" dhe lehtë mund t'i fitojë këto gara, por tani, për shkak të dëmtimit, ai nuk do të jetë në gjendje ta bëjë këtë. "Atletët" thanë se fondi i çmimit për fitoren ishte 500 dollarë, të cilët fajtori i "rrëzimit" është i detyruar të kompensojë. Anatoli tha se ai nuk kishte një shumë të tillë, të cilës të huajt i ofruan të shkonin për të mbledhur para nga të afërmit. Për fat të mirë, në atë moment një patrullë policie po kalonte aty pranë. Anatoli nxitoi te rojet dhe u tha atyre gjithçka. Milicët u ofruan "të plagosurve" të shkonin në qendrën e traumave, por kjo e fundit iu referua mungesës së një politike mjekësore dhe refuzoi. Në përgjithësi, kur u shfaqën policët, "sportistët" u trishtuan, u kujtuan menjëherë se ishin me nxitim, u futën shpejt në Audi dhe u larguan.
Fëmija nën makinë
Duke dëgjuar këtë histori, operativët e MUR i thanë menjëherë "NI" se Anatoly Kuzmin pothuajse ishte bërë viktimë e "inkuadrimit automatik", por ata pranuan se nuk kishin hasur kurrë në një shfaqje të tillë më parë. Sipas oficerëve të policisë, akuzat e rreme të njerëzve zakonisht ndodhin në një mënyrë tjetër. Mashtruesit përdorin bashkëpunëtorë të rinj për këto shfaqje. Fëmijët sillen në parkingun para një supermarketi të madh, ku ata zgjedhin një pronar të ri të vetmuar të një makine të shtrenjtë të huaj. Sapo zonja fillon të manovrojë në drejtim të kundërt, njëri nga djemtë afrohet tek makina e saj, godet parakolpin e pasëm me një përplasje dhe bie nën makinë. Gruaja bie në shok nga ajo që pa, dhe në këtë moment babai, vëllai ose gjyshi i fëmijës së "shtypur" vrapon drejt saj dhe fillon të qajë me zë të lartë. Sidoqoftë, së shpejti foshnja hap sytë dhe ngrihet me vështirësi. Në të njëjtën kohë, ai rënkon me zë të lartë dhe mban kokën e supozuar të dëmtuar. I afërmi i viktimës pranon të mos e bëjë publike incidentin dhe kërkon vetëm të paguajë për trajtimin e tij.
"I arratisur" dhe "konfiguro pjesën e pasme"
Sidoqoftë, siç pranojnë policët, pjesa më e madhe e mashtrimit në rrugët e kryeqytetit është akoma e lidhur me mënyra të ndryshme të inskenimit të një aksidenti.
Deri kohët e fundit, në paradën e goditjes së mënyrave për të mashtruar entuziastët sylesh të makinave, e ashtuquajtura shtrydhje dhe ngritje nën goditjen e prapanicës ishin në epërsi. Në rastin e parë, makina e një viktime të mundshme u kap nga një makinë tjetër, shoferi i së cilës bërtiti dhe kërkoi të pastrojë rrugën e tij. Sapo entuziasti i makinës po riorganizohej në të djathtë, një makinë e huaj e shtrenjtë do të hidhej nga "zona e vdekur" e padukshme në pasqyrë, të cilën ai e preku me makinën e tij. Në variantin e dytë, gjatë daljes në rrugën kryesore nga rruga dytësore, shoferi i makinës së huaj para rrugës imitoi fillimin e lëvizjes dhe, kur viktima u shpërqendrua, frenoi ashpër.
Këto metoda ishin të njohura derisa sistemi CTP u prezantua në Rusi. Meqenëse kompanitë e sigurimeve nuk ishin të etura për të paguar dëmet nga shfaqjet e mashtruesve, ata filluan të përfshinin ekspertë në hetimin e shkaqeve të aksidentit, të cilët zbuluan menjëherë mashtrimin. Për më tepër, shërbimet e sigurisë të kompanive të sigurimit filluan të formojnë bazat e tyre të të dhënave për pjesëmarrësit e dyshimtë në aksidente të tilla dhe makinat e tyre.
Aksident me letër zmerile
Aktualisht, metoda më e popullarizuar e zhvatjes në rrugë është të falsifikosh një përplasje makine me ... një copë letër zmerile. Si më parë, në "grupin e rrezikut" janë pronarë të rinj të makinave të huaja relativisht të freskëta, por të lira ose makina të reja vendase, të cilët janë vetëm në makinë. Mashtruesit zgjedhin një viktimë të ardhshme në parkingje para supermarketeve ose direkt në rrugë. Në rastin e parë, ndërsa shoferi është duke bërë pazar, mashtruesit aplikojnë një shenjë të dukshme dhe të thellë në trupin e saj me letër zmerile. Pas kësaj, pa u shfaqur në asnjë mënyrë, ata fillojnë të ndjekin viktimën.
Një shofer që nuk dyshon ngas përgjatë rrugës, ndonjëherë duke u riorganizuar nga rreshti në rresht, por në të njëjtën kohë nuk pret ose lëndon askënd. Papritur makina e tij kapet nga një makinë e shtrenjtë e huaj me dritare të lyer pa targa, shoferi i së cilës jep shenja dhe kërkon të ndalet. Nëse viktima injoron sinjalet, atëherë ai thjesht shtyhet në anë të rrugës. Sapo makinat ndalojnë, një shofer i veshur mirë i një makine të huaj, në një mënyrë mjaft të sjellshme, fillon të shpjegojë se disa sekonda më parë shoferi i ndaluar goditi makinën e tij. Nëse mashtruesit nuk kishin kohë të aplikonin gjurmët e prekjes së supozuar me letër zmerile, atëherë në kohën e bisedës njëri prej tyre vidhet deri në makinën e viktimës dhe e "fërkon" atë. Pas kësaj, "zëvendësuesi" sjell bashkëbiseduesin në gërvishtje dhe, duke treguar atë, shpjegon: këtu është, gjurma e përplasjes.
OSAGO nuk do të ndihmojë
Në këtë moment, shoferi kujton se makina e tij është e siguruar nën OSAGO. Mashtruesi e di mirë këtë, kështu që ai vetë ofron të telefonojë agjentin e sigurimit. Dhe këtu fillon gjëja më interesante: viktima, e cila aplikoi në kompaninë e sigurimeve, shpjegohet atje se meqenëse aksidenti ndodhi në një vend tjetër (kujtoni, nuk kishte përplasje fare), siguruesit nuk do të paguajnë "viktimën". Logjika është e thjeshtë: "fajtori" u arratis nga vendi i aksidentit, dhe kjo "nuk është një ngjarje e siguruar". Tingëllon bindëse, por siguruesit janë dinake. Në fund të fundit, pagesa sipas politikës së OSAGO nuk bëhet vetëm nëse fajtori iku me dashje nga vendi i aksidentit. Rezulton se siguruesit të cilët janë të vetëdijshëm për metodat e mashtruesve thjesht e lënë viktimën të pambrojtur kundër kriminelëve.
Pas thirrjes, rezultati i së cilës dihet nga mashtruesi paraprakisht, ai ofron të zgjidhë të gjitha problemet "në vend" dhe emëron sasinë e dëmit. Nëse viktima fillon të grindet, disa ngacmues zvarriten nga makina e huaj, të cilat shpesh përdorin forcë brutale fizike. Ta themi thjesht, ata "trokasin" para. Shpesh, entuziasti i makinave nuk ka zgjidhje tjetër përveçse të paguajë zhvatësit.
"Nuk ka korniza"
Pozicioni i siguruesve, të cilët në një kohë lobuan në mënyrë aktive për miratimin e ligjit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë nga automjetet e treta, duket të paktën e çuditshme. Pastaj, le të kujtojmë, një nga argumentet në favor të ligjit të ri ishte një numër i madh i "mbushjeve automatike". Siguruesit e bindën publikun se politika CTP do t'i shpëtonte përgjithmonë shoferët nga probleme të tilla. Dhe kur epidemia e "konfigurimeve" përfshiu përsëri Rusinë, kompanitë e sigurimeve thjesht fshehin kokën në rërë.
"NI" u përpoq të zbulojë atë që kompanitë e njohura të sigurimeve "RESO-Garantia" dhe "ROSNO" këshillojnë klientët e tyre në rastin e "përshtatjes automatike". Sidoqoftë, reagimi i tyre ishte i pakuptueshëm. Në RESO-Garantia, thirrja e korrespondentit u transferua në mënyrë të përsëritur në departamente të ndryshme, dhe si rezultat, punonjësit e kompanisë vendosën që vetëm njëri nga nënkryetarët, i cili nuk ishte atje, mund t'i përgjigjej të gjitha pyetjeve. Dhe ROSNO dëgjoi me vëmendje pyetjen në lidhje me nënstacionet automatike, premtoi të gjente një specialist dhe të thërriste përsëri. Nuk e morëm kurrë thirrjen. Dhe kur korrespondenti i NI thirri përsëri ROSNO dhe pyeti për "autos", një punonjës i kompanisë tha me një zë të shqetësuar: "Çfarë jeni ju? Nuk ka pasur korniza për një kohë të gjatë "...
SHENJAT "ZUBVENDSIM"
1. Ju nuk keni bërë asgjë të paligjshme, por një makinë e shtrenjtë e huaj ju shtyn me këmbëngulje në anë të rrugës.
2. Nuk ka targa në makinën e mashtruesve ose ato janë të mbuluara me baltë. Syzet janë të lyer shumë.
3. Pronari i një makine të huaj ju largon qëllimisht nga makina juaj, duke ju tërhequr vëmendjen.
4. Mashtruesi vetë ju fton të telefononi siguruesit (nga rruga, nuk keni nevojë t'i telefononi fare - në rast të ndonjë aksidenti rrugor, gjëja e parë që duhet të bëni është të telefononi policinë e trafikut).
5. Në rast mosbindjeje, ata menjëherë fillojnë t'ju kërcënojnë.
NFSE JENI "ZUBVENDSUAR"
"Nëse jeni të shtypur nga një makinë e huaj e dyshimtë, përpiquni të arrini në postën më të afërt të policisë rrugore, policinë ose vendin e mbushur me njerëz," tha zëdhënësi i MUR, Alexei Bakhromeev për NI. - Nëse jeni ende të shtypur, atëherë mos dilni nga makina, mbyllni bravat dhe komunikoni me bashkëbiseduesin tuaj përmes një hendeku të vogël në dritaren anësore. Nëse kundërshtari juaj pretendon se keni kryer një aksident, mbyllni menjëherë dritaren, thirrni "02" dhe tregojini operatorit gjithçka. Pavarësisht se si ju kërcënojnë dhe rrahin në xhami me grushte, në asnjë rast mos bini në kontakt me grabitësit, mos u përpiqni të merreni me ta vetë dhe mos paguani para. Nëse kundërshtarët tuaj megjithatë hynë në makinën tuaj dhe vendosin një armë në trupin tuaj, ju do të duhet t'i bindeni kërkesave të tyre. Mund të blini përsëri një magnetofon radio dhe një celular, të fitoni para, por kurrë më përsëri jetën dhe shëndetin tuaj. Mundohuni të mësoni përmendësh sa më shumë detaje të jetë e mundur dhe njihni si vetë sulmuesit ashtu edhe makinën që ata përdorën. Thirrni "02" sa më shpejt të jetë e mundur. Operatori do t'ju dërgojë menjëherë skuadrën më të afërt të reagimit të shpejtë. Sa i përket situatave me një udhëtim të rremë ndaj një personi dhe zhvatje të mëvonshme, përveç raportimit në "02", telefononi një ambulancë në vendin e ngjarjes.
Andrey Pankov, "Novye Izvestia"
Sjellja provokuese në rrugë - kryerja e veprimeve të qëllimshme ose të paqëllimshme që mund të shkaktojnë një aksident.
Provokimi i qëllimshëm - krijimi vullnetar i një situate para -aksidenti / emergjence për hir të një shakaje, për hakmarrje ose për ndëshkim nga një shofer i një tjetri për një vepër të vërtetë / imagjinare ose për të mashtruar paratë në bazë të tarifës për shkelje të trafikut.
Provokim aksidental
Provokim i paqëllimshëm - krijimi i papritur i një mjedisi të pafavorshëm në një pjesë të veçantë të itinerarit për shkak të mosnjohjes së rregullave të trafikut ose pakujdesisë gjatë vozitjes.
Rastet tipike të provokimit të aksidenteve rrugore:
- pasi të keni ndezur sinjalin e kthesës majtas ose djathtas, duke manovruar makinën në drejtim të kundërt;
- frenim i mprehtë i paarsyeshëm menjëherë pas përshpejtimit;
- dalja në kryqëzim nuk është me radhë në momentin kur aktivizohet lëvizja e rrjedhës së makinave përgjatë korsisë pingul.
Çfarë të bëni?
Menjëherë pasi dikush provokoi një aksident, zbuloni ashpërsinë e pasojave të përplasjes:
- inspektojnë veten / pasagjerët si automjeti i tyre ashtu edhe një automjet tjetër (ata thërrasin, nëse kërkohet, një ambulancë dhe ofrojnë ndihmën e parë në vend);
- telefononi inspektorët e policisë rrugore(ose shoferët largohen nëse "humbjet" nga të dy anët janë jashtëzakonisht të parëndësishme, dhe përplasja ka ndodhur në një vend larg "civilizimit"), telefononi siguruesin dhe njoftoni avokatin.
Në rast aksidenti me hyrjen në një shtëpi / dyqan për shkak të shmangies së përplasjes me një përdorues tjetër të rrugës, përveç inspektimit të makinave dhe njerëzve që ngasin në to, duhet të siguroheni që banorët e ndërtesës të mos jenë dëmtuar, se tubacioni i gazit dhe rrjeti elektrik nuk ishin dëmtuar.
Pas / paralelisht identifikoni dëshmitarët i cili pa se si dhe çfarë po ndodhte, merrni informacionin e tyre të kontaktit, telefononi përfaqësuesit e policisë së trafikut, një ambulancë, njoftoni një agjent sigurimi dhe një avokat.
Në rast aksidenti me një këmbësor ose një makinë tjetër për shkak të shmangies së përplasjes me një makinë tjetër, zbuloni sa ka vuajtur shëndeti i njerëzve, ofroni ndihmën e parë, prisni ardhjen e policisë së trafikut dhe një ambulancë.
Paralele duke kërkuar disa dëshmitarë të aksidentit(këmbësorë, shoferë që panë në çfarë rrethanash ndodhi përplasja). Ata marrin të dhënat e tyre të kontaktit dhe i kërkojnë që të qëndrojnë në vend deri në mbërritjen e policëve të trafikut.
Ju nuk mund të lëvizni asnjë nga automjetet e përfshira në një aksident (pjesë që fluturojnë prej tyre), nëse nuk ka kërcënim për jetën e njerëzve. Informacioni i regjistruar në lidhje me vendndodhjen e automjeteve do të ndihmojë në sqarimin e rrethanave të aksidentit.
Provat në gjykatë
Për të kuptuar saktë rrethanat në të cilat dikush provokoi një aksident dhe për të marrë një vendim të drejtë se kush do të jetë përgjegjës, gjyqtarët kërkohen:
- paraqitja e makinave pas përplasjes, hartuar nga një specialist i policisë së trafikut;
- përfundimi i grupit të ekspertëve mbi natyrën e dëmit dhe kushtet e nevojshme për formimin e tyre;
- rrëfimet e dëshmitarëve okularë të aksidentit;
- regjistrimet video të DVR -ve të makinave dhe kamerave të mbikqyrjes në natyrë (nëse ka pasur pranë vendit të aksidentit).
Si të gjeni një provokator fajtor? Vetëm përmes gjykatës- metoda të tjera nuk parashikohen me ligj.
Përshtatje automatike
Përshtatje automatike - provokimi i qëllimshëm i një aksidenti për të marrë para nga shoferi planifikuar për sakrificën.
Si të njohësh një auto-footer? Shenjat e jashtme të një mbështetjeje automatike para një aksidenti:
- frenimi i papritur i makinës përpara (shpesh pas një kërkese për të lëshuar rrugën dhe një rritje afatshkurtër të shpejtësisë pasi lëvizni në një rresht me makinën e viktimës së synuar);
- simulimi i një kalimi të mprehtë në një rresht (të nënvlerësuar) dhe shfaqja e një makine në të djathtë nga askund (prestari, si rregull, "shpërndahet");
- "kërcim" i papritur i këmbësorëve nën rrota ose në kapuç;
- dëshmitarët që thonë një gënjeshtër të qëllimshme.
Një nga shenjat kryesore që ju jeni bërë pjesëmarrës i detyruar në një përshtatje automatike është dëshira e atyre që "përplasen" me "fajtorët" për të marrë para prej tij në vendin e aksidentit... Për atë:
- ata propozojnë zgjidhjen e çështjeve pa përfaqësues të policisë së trafikut, duke ushtruar presion psikologjik, duke tërhequr në rast një udhëtar që lëvdon me forcën e tij fizike, "rastësisht" duke u gjetur në një makinë të zëvendësuar;
- "Presioni mbi psikikën" me histeri të zgjatur dhe të pabazë;
- kërcënojnë pasojat e thirrjes së njerëzve të duhur.
Si të sillesh?
Qetësohu, pavarësisht sa e vështirë është... Në çdo rast, duhet të kontaktoni përfaqësuesit e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë në Trafik. Dhe vetë, dhe jo falë shërbimit nga "ardhësit".
Vozitja "rastësisht" pranë PPS -së në të vërtetë mund të jetë e njëjta "rosat e mashtrimit". Gjëja kryesore është të mos jepni para.
Transportuesit e makinave janë të vetëdijshëm për ligjet, prandaj ata nuk duan të bien nën artikullin në lidhje me rrahjen ose "vrasjen" - prandaj, nuk shkon më tej sesa kërcënimet verbale. Ju gjithashtu nuk duhet të lëshoni grushta, pavarësisht sa dëshironi.
Më mirë të mbyllni veten në makinë dhe të komunikoni me mashtruesit përmes një xhami pak të ulur në dritare.
Mashtruesit e kuptojnë se në rast të një gjyqi ata nuk do të shohin paratë nga viktima. Prandaj, mashtruesit do të përpiqen në çdo mënyrë të mundshme për të tërhequr para në para dhe në vend.
Njoftoni avokatin, të njohurit, të afërmit tuaj dhe kërkoni të informoni policët e trafikut për incidentin nëse nuk ka ende specialistë të policisë rrugore.
Ku të shkoni për mbrojtje?
Së pari tek përfaqësuesit e policisë së trafikut, pastaj në gjykatë.
Nëse dyshoni se policët e trafikut janë në konfuzion me kriminelët, rishkruani numrat e makinave të specialistëve që mbërrijnë, bëni fotografi të fytyrave të mbërritjeve dhe atyre që "mbërrijnë", telefononi përsëri në CSS. Ruani regjistrimet DVR.
Pavarësisht se sa e vështirë është marrëdhënia juaj me policët e trafikut, ata do të jenë në gjendje t'ju mbrojnë nga mashtruesit në rrugë. Sigurisht, nëse në luftën kundër këtij të fundit do të tregoni maturi dhe qëndrueshmëri.
Gjykata e Qarkut Viru shpalli dy burra fajtorë për mashtrim në sigurime dhe dënoi njërin prej tyre në shërbim të komunitetit, ndërsa tjetri me një dënim me kusht.
Sergei (23) dhe Andrei (22) u gjykuan me akuzat se për të marrë rimbursim nga një kompani sigurimesh, ata krijuan një ide të gabuar se si ndodhi ngjarja e siguruar.
Për të marrë një kompensim sigurimi prej 2,100 eurosh për makinën e tij Audi që ka nevojë për riparim, Andrei u pajtua me Sergei që ata të organizonin një aksident trafiku: Sergei do të përplaset me makinën e Andreit, do të ishte fajtori i aksidentit, Andrei do të merrte kompensim për makinën e tij nga siguruesi. - tha zëdhënësi i gjykatës së qarkut.
Për të zbatuar planin, Andrei bleu një makinë pasagjerësh Ford, e cila është në gjendje shumë të keqe, sipas një reklame, pa ribotuar dokumentet, dhe më 9 dhjetor të vitit të kaluar ai telefonoi Sergei për të regjistruar këtë makinë në emrin e tij dhe të lëshonte motor të detyrueshëm sigurimi i përgjegjësisë së palëve të treta për një muaj. Sergei i bëri të gjitha këto, dhe në mbrëmjen e së njëjtës ditë, pranë garazhit të Andreit në Rrugën Rea në Kohtla-Järve, ai u fut pas timonit të një Ford-i dhe u përplas me Audi-n e Andreit nga ana.
Pas kësaj, Andrei thirri policinë dhe raportoi për aksidentin e supozuar, si dhe se njerëzit nuk u plagosën. Policia nuk mbërriti në vendin e ngjarjes, dhe Andrei dhe Sergei u ndanë për këtë. Më vonë Andrey shiti "Ford" në një pikë blerjeje të hekurishte.
Disa ditë më vonë, Andrey dhe Sergey i paraqitën siguruesit një njoftim kompensimi në lidhje me një aksident trafiku, sipas të cilit Sergey, duke vozitur në Kohtla-Järve në një rrugë dytësore, nuk i dha rrugën Andrey, i cili po voziste përgjatë rruga kryesore: në dalje nga tee Mõisa në rrugën Järve ai nuk e vuri re "Audi" që po afrohej nga e djathta dhe u përplas në anën e tij.
Gjykata e dënoi Sergei me 11 muaj burg me kusht, i zëvendësuar me 660 orë punë në dobi të përgjithshme. Andrei u dënua me burg për gjashtë muaj me kusht.
"Bregu i Veriut"
Çfarë kontribuon në mashtrimin e sigurimit të automjeteve? Po, gjithçka - nga thjeshtësia e makinacioneve deri tek korrupsioni i policisë së trafikut. Dhe, duhet të theksohet se, pavarësisht nga nxitja, një numër në rritje i qytetarëve me qëllim kërkojnë të marrin kompensim monetar nga siguruesi i tyre. Për më tepër, kompensimi i kërkuar, me të gjitha drejtësitë, nuk i takon atyre! Të gjitha metodat e mashtrimit në këtë fushë mund të ndahen afërsisht në 3 kategori kryesore:
- Mashtrimi në fazën e zgjidhjes së kërkesave.
- Mashtrim me shitjen e policave.
- Falsifikim kompetent i mashtruesve profesionistë të OSAGO.
"Duke nuhatur" një dokument të humbur
Ky lloj mashtrimi i makinave bazohet në faktin se agjentët e paskrupullt të sigurimit shpërndajnë forma të policave "të zeza", të cilat shiten për 500 rubla. Për më tepër, këto forma janë absolutisht të vërteta. Kjo do të thotë, duket sikur nuk do të minosh. Por, e gjithë çështja është se në vetë kompaninë e sigurimeve ato janë të listuara si të humbura ose të dëmtuara / dëmtuara. Sot, vëllimi i përgjithshëm i politikave të tilla është afërsisht 7% e numrit të përgjithshëm të shitur.
Agjentët e paskrupullt të sigurimit fitojnë shumë para duke shitur polica "të zeza"
Duke u aksidentuar dhe duke u përpjekur të merrni kompensim monetar duke përdorur një dokument të tillë "të zi", do të merrni vetëm një kthesë nga porta. Për më tepër, e gjithë e vërteta ligjore do të jetë në anën e kompanisë së sigurimeve.
Zgjidhja mund të jetë apelimi tek agjencitë e zbatimit të ligjit me qëllim identifikimin e agjentëve neglizhentë dhe sjelljen e tyre para përgjegjësisë penale. Nëse mashtrues të tillë kapen, minimumi me të cilin do të përballen është një gjobë.
Sigurim i shumëfishtë
Ndryshe nga lloji i mëparshëm i mashtrimit, aktori kryesor këtu është vetë shoferi. Kishte raste të njohura kur një entuziast me iniciativë të makinave u sigurua nga deri në 12 kompani! Pas kësaj, ai krijoi me kompetencë një aksident dhe arriti të marrë kompensim nga 6 organizata menjëherë.
Sigurimi i dëmtuar i makinës
Në këtë rast, pronari i një makine me defekt (domethënë TANI që ka një lloj defekti) e siguron atë sipas policës. Gjatë shkresave, ai ose bashkëpunon me agjentin e sigurimit, ose i fsheh atij faktin e defektit. Kjo është një nga metodat më të njohura të mashtrimit dhe, sipas ekspertëve, deri në 75-80% të siguruesve "mëkatojnë" me të.
Fshehja e faktit të dehjes
Nëse rezulton se në kohën e aksidentit, shoferi ishte i dehur, atëherë sipas ligjit, ky rast njihet si i pa siguruar dhe nuk paguhet kompensim monetar. Por, disa tregtarë dinë të "maten" shpejt. Kjo lehtësohet nga 2 fakte:
- Korrupsioni i punonjësve të policisë individuale të trafikut që marrin ryshfet.
- Prania e një personi të dytë të përfshirë në policë. Një person i tillë, për shembull, mund të jetë një grua. Duke e thirrur atë, deklaroni se në kohën e aksidentit ishte ajo që drejtonte automjetin. (Në këtë rast, duhet të mbështeteni, si në ndihmën e policisë së trafikut, ashtu edhe në maturinë e besimtarëve tuaj).
Pagesë e dyfishtë
Përveç faktit që mbajtësit e policave në çdo mënyrë po përpiqen të mbivlerësojnë qëllimisht dëmin e shkaktuar, disa prej tyre kanë miratuar metodën e "pagesës së dyfishtë". Thelbi i tij është si më poshtë: viktima merr kompensim nga fajtori dhe në të njëjtën kohë shkon në policinë e trafikut, merr një certifikatë atje, e cila thotë se ai vuante nga një person "i panjohur". Me këtë certifikatë, ju mund të shkoni me siguri tek kompania e sigurimeve për pagesë. Rezultati i mashtrimit:
BARYSH = SHPENZIM NGA AKSIDENTI + KOMPENSIMI I SIGURIMIT
Qëndron
Kjo është metoda më e popullarizuar e mashtrimit sot. Le të supozojmë se makina juaj është dëmtuar në ndonjë aksident rrugor. Por rasti, për një arsye ose një tjetër, nuk u klasifikua si sigurim. Nuk ka problem. Ju mund të organizoni një aksident tjetër fiktiv, duke kopjuar atë të mëparshëm (të themi, me një goditje në të njëjtin vend), por brenda kuadrit të "sigurimit".
Një biznesmen "grumbulloi" 43 aksidente në vit.
Vetëvjedhje
Vjedhja e vetvetes, si organizimet, është një fatkeqësi për kompanitë e sigurimeve. Forshtë për ta që kompanitë pësojnë humbjet më të mëdha. Makina e "rrëmbyer" i siguron pronarit të saj një kompensim të mirë monetar. Në të njëjtën kohë, makina mund të modifikohet ose të shndërrohet në hekurishte. Apo ndoshta thjesht u çmontua në pjesë dhe u shit në këtë mënyrë në pjesë.
