El ajuste de PTO MTZ-80 se realiza no solo en talleres especializados, sino también a mano. Esto hace que el proceso sea mucho más económico, especialmente si tiene las habilidades adecuadas y comprende las características del equipo técnico de la unidad. Consideremos las características de este procedimiento.
Primer paso
El ajuste de MTZ-80 se realiza en la siguiente secuencia (aquí los números indicados corresponden a los números indicados en el dibujo).
Etapas de trabajo:
- El eje excéntrico se coloca en su posición original de modo que el plano "B" esté en posición vertical en el lado derecho. Debe fijarse con un tope 17 y un perno 16.
- Además, la varilla de tracción 4 está desconectada.
- Desenrosque el perno 9, mientras suelta el resorte 6. Por razones de seguridad, al desenroscar el perno 9, asegúrese de que el vidrio 7 esté en contacto constante con el asiento hasta que el resorte se suelte por completo.
- Retire la tapa de la escotilla en el eje trasero, accediendo a los tornillos 13.
- Fijar la palanca 11 en posición neutra mediante un perno M10 * 60 o una varilla de 10, 8 mm de diámetro. Se inserta en una ranura en el brazo y un orificio correspondiente en la carcasa trasera.
Mayor ajuste de la TDF MTZ-80
- La placa de bloqueo 26 se desmonta, los tornillos 21 se atornillan con una fuerza de 10 kgf, después de lo cual cada elemento se desenrosca un par de vueltas.
- La varilla del perno 10 se retira, liberando la palanca 11 en su posición original para su corrección.
- El perno 9 debe apretarse dirigiendo su punta hacia la parte empotrada del vidrio 7 para tamaño "A" 26 mm.
- La palanca 11 se transfiere a la posición "On".
- La varilla 4 se fija ajustando con el análogo 15 hasta que la zona de oscilación de la palanca 1 coincida en la parte media de la ranura del panel de control.
- Al final del trabajo, se coloca el tapón 26, la tapa de la trampilla, las varillas 4 y 15 se contraen junto con el cerrojo 9.
El diagrama muestra las posiciones restantes:
Peculiaridades
Además, al ajustar la TDF MTZ-80 con sus propias manos, es posible que deba ajustar los frenos de banda. Si:
- Se observa deslizamiento de la TDF.
- Al cambiar, la palanca de control 1 descansa contra la parte delantera o trasera de la ranura del panel de control.
- La fuerza sobre el elemento 1 supera los 15 kgf.
- Hay una fijación indistinta de la palanca 1 en las posiciones extremas o al encender y apagar.
Ajuste del freno de banda
Esta operación de la parte de ajuste de la TDF del MTZ-80 se realiza mediante el método de ajuste externo, a saber:
- Coloque la palanca 11 en una posición neutra, fíjela en esta posición insertando la varilla 10 en los orificios provistos.
- El perno 16 se desenrosca, la placa 17 se desmonta de la cola estriada en el eje 15.
- Con una llave especial, gire la excéntrica 15 en el sentido de las agujas del reloj hasta un espacio adecuado entre y el tambor de trabajo (puede verificar la posición manualmente, si el vástago no gira, se selecciona la posición deseada).
- La placa y el perno están instalados en su lugar.
- Las abrazaderas se retiran de la palanca.
- El ajuste de las correas PTO MTZ-80 puede considerarse completo.
¿A qué deberías prestar atención?
Después de realizar varios ajustes externos, el eje 15 puede tomar la posición extrema izquierda. Esto indica que el stock de ajuste externo se ha agotado. Para normalizar la situación, la excéntrica se gira en sentido antihorario hasta su posición original. Luego, la PTO MTZ-80 se ajusta de la manera indicada anteriormente.
Si todas las manipulaciones se realizan correctamente, la palanca 1 está en la posición "On". y fuera" no debe alcanzar el borde de la ranura del control remoto por menos de 30 milímetros, mientras que la transición a neutral debe ser clara.
En algunas modificaciones de tractores, la TDF MTZ-80 se ajusta sin un mecanismo de ajuste externo, debido a su ausencia. En este caso, la operación en cuestión se realiza de la misma manera que se indicó anteriormente, solo después de la reparación o el montaje en fábrica. En los modelos con una cabina de tamaño pequeño, el índice "B" es de 50 a 60 milímetros.
La eficiencia y la ausencia de deslizamientos dependen únicamente de la disposición del resorte. Esto es especialmente cierto en la disponibilidad de áreas de trabajo libres y palancas que se agregan a ellas. El deslizamiento de la TDF indica que los resortes o palancas encuentran resistencia adicional cuando se mueven sin suficiente lubricación en los mecanismos.
Ajuste de la TDF MTZ-80 de bricolaje
Durante la operación, es necesario observar cuidadosamente el cambio de posición de la palanca del eje de la toma de fuerza, no permitiendo que el elemento descanse sobre el piso de la cabina, de lo contrario puede ocurrir deslizamiento en el modo de emergencia. Se considera que los síntomas adicionales de la necesidad de corrección son un mayor recorrido de la palanca de control y un aumento de la presión cuando se activa la posición "On". y Off, y viceversa.
El ajuste de PTO MTZ-80 se realiza en la siguiente secuencia:
- Los orificios en el orificio roscado del cuerpo y el análogo en la palanca se combinan, después de lo cual debe fijarse con una varilla.
- Retire la cubierta, apriete los tornillos de ajuste hasta que fallen (fuerza - 8-10 N / m), luego aflójelos 2-3 vueltas.
- La facilidad de rotación de la unidad reparada se controla girando el vástago estriado con la mano.
- Conecte la varilla a la palanca con un dedo cilíndrico, fíjelo bien.
- Instale el vaso de precipitados y el conjunto de resorte en el hueco del depósito hasta que se observe una ligera rotación del perno de bloqueo. La fuerza de compresión del resorte con el vidrio es de al menos 200 kgf.
- El conjunto se fija en estado comprimido mediante un perno, que se atornilla en una tuerca soldada a la tapa.
- El tornillo se desatornilla hasta que el vidrio del mecanismo de resorte se mueva libremente en relación con su tapa.
- Fije firmemente el perno en la palanca con una contratuerca.
- Las varillas se ajustan de modo que la distancia desde la palanca hasta el borde inferior de la cabina sea de 50 milímetros en el modo encendido.
Reparar
Para ajustar la TDF, en cualquier caso, se pone a reparar en presencia de grietas y abolladuras en el ojal, cristal o rodillo. Resuelva el problema de la siguiente manera:
- Los nidos del rodillo de cambio y el eje trasero se combinan mediante una palanca de control. Una vez que los agujeros coinciden, se fijan con un perno fijo.
- Se afloja la contratuerca y se enrosca el tornillo de tope en el brazo del rodillo selector hasta el límite.
- El perno de bloqueo se atornilla en el vidrio, después de lo cual se retira con cuidado el análogo de ajuste.
- Después de eso, el vidrio con resortes se desmonta, luego se desmonta y se cambian las partes inutilizables.
Otras averías
- Problemas con el embrague de la leva. En caso de este mal funcionamiento, la cabina se desmonta, el reductor se desconecta del eje trasero. Luego se reemplaza el elemento, ya que su reparación no tiene ningún sentido.
- ¿Cuándo se apaga PTO MTZ-80? Rectificado: el ajuste en este caso se realiza con el reemplazo simultáneo de los dientes rectificados del engranaje central, o Para hacer esto, primero retire el eje de la toma de fuerza presionando hacia afuera, después de lo cual se evalúa la condición del elemento. Si hay fallas en forma de aumento de espacios o aflojamiento, las piezas se envían para su reparación.
- ¿Qué pasa si el vástago de la TDF se mueve libremente? Esto indica un aflojamiento de la contratuerca. Es necesario desmontar completamente el conjunto, luego restaurar la rosca y apretar la tuerca hasta que se detenga. Si esto no se puede hacer, toda la estructura se desmonta con reparaciones intensivas en mano de obra.
El tractor MTZ 80-82 puede facilitar el trabajo de cualquier agricultor solo si se utilizan accesorios. Para el cultivo de la tierra de la más alta calidad, se utiliza un arado, que se puede hacer fácilmente a mano. Para la producción más correcta del arado, es necesario utilizar los dibujos.
Los dibujos son creados por especialistas altamente calificados. Por eso es necesario utilizar bocetos de calidad. Es mejor no hacer un dibujo por su cuenta, ya que el diseño del arado puede resultar incorrecto, lo que afectará negativamente la calidad del arado.
Para hacer arados, inicialmente debe tomar una hoja de cartón grueso y mostrar un dibujo en ella. Se corta una plantilla. A continuación, debe transferir el dibujo a una hoja de metal. Para la fabricación de un arado, puede utilizar acero inoxidable o un metal más denso, de 2-3 milímetros de espesor. Para este propósito, se puede usar un resorte de Moskvich o un disco de circular. Lo más importante es que el dibujo sea correcto.
Fabricación de accesorios
Un arado de un solo cuerpo es el modelo más simple de accesorios, por lo que incluso un maestro sin experiencia puede hacerlo fácilmente con sus propias manos. Este accesorio consta de una cuchilla y una reja. Para fabricar estos elementos, lo mejor es utilizar chapa de acero, cuyo espesor es de 3 a 5 milímetros.
El dibujo del arado muestra: 1 - reja, 2 - tabla de campo, 3 - rejilla, 4 - deslizador con talón, 5 - soporte de cuchillas, 6 - cuchillas.
- Inicialmente, se lleva a cabo la producción de una acción amovible. Para este propósito, sería mejor utilizar una hoja de sierra montada en una sierra circular. Esto se debe a que está hecho de acero de alta resistencia.
- Para afilar la parte de corte, se golpea con un yunque exactamente de la misma manera que una trenza ordinaria.
- La siguiente etapa es la producción de una hoja de arado para el tractor MTZ 80-82. Este proceso se caracteriza por la simplicidad, lo que facilita hacerlo usted mismo. Para este propósito, se utiliza una tubería hecha de metal confiable. Su diámetro debe ser de 50 milímetros. El grosor de la pared de la tubería debe ser de al menos 5 milímetros. Para la fabricación de un vertedero, se utiliza una plantilla confeccionada, según la cual se puede hacer un espacio en blanco a partir de una tubería.
- La fabricación de todos los demás elementos del arado con sus propias manos se realiza a partir de espacios en blanco improvisados.
Foto # 1
Foto # 2 marco Samopal
Foto # 3 Agarre del cuerpo 40 cm
Foto número 4 Protección contra piedras
Foto # 5 Altura desde el suelo hasta la parte inferior del marco 67cm
Foto # 6 Perno de seguridad, varilla de 12 mm
Foto # 7 Altura de la bisagra 57cm
Foto número 8 Una rueda con algún tipo de procesamiento de remolacha.
Foto # 9 Distancia entre edificios 110cm
Foto # 10 MTZ 80 en el sexto es fácil
Foto número 11
Foto # 12 El resultado de nuestro arado
Características del montaje de la estructura.
Para ensamblar el arado de la manera más eficiente posible, es necesario utilizar cuñas, que se caracterizan por la presencia de un ángulo de 25 grados. A continuación, debe utilizar una hoja de metal auxiliar, cuyo grosor es de 2 a 3 milímetros. La reja de arado está instalada en él. Debe asegurarse de la forma más segura posible en la hoja auxiliar. Esto se puede hacer soldando.
El escudo lateral está unido a la acción en posición vertical. Para este propósito, se utiliza soldadura por arco manual. En este caso, la solapa lateral del soporte debe quedar detrás de la reja del arado unos 6-8 milímetros. Su ubicación debe estar a unos 10 milímetros por encima de la hoja. A continuación, debe hacer una superficie sólida soldando una reja y una cuchilla. Al mismo tiempo, se mantiene un ángulo de 6-8 grados entre la hoja de reja y la hoja.
Es bastante sencillo hacer un arado casero para un tractor MTZ 82. Para hacer esto, solo necesita saber cómo usar la soldadura. Lo mejor sería hacer los accesorios para el tractor 82 con la ayuda de un trabajador auxiliar. Esto se debe al hecho de que será bastante difícil para uno sostener las partes del futuro arado y soldarlas.
Características del ajuste del arado
Antes de realizar el ajuste, es necesario instalar las orejetas en el tractor 82. Este equipo está unido al tractor de operador a pie de muchos tractores. Su fijación se realiza mediante alfiler. Las tuercas de ajuste no requieren sujeción. Esto se debe al hecho de que en el proceso de trabajo es necesario ajustar el arado a la profundidad de surco deseada.
Los ajustes del arado se pueden realizar fácilmente a mano. Inicialmente, la rueda de soporte del arado está montada sobre un soporte. Al realizar trabajos en otoño, es necesario adherirse a la altura del soporte a 20-25 centímetros, y si está en primavera, 15-20 centímetros. La altura del soporte depende directamente del arado para penetrar en el suelo.
A continuación, debe ajustar el ángulo de inclinación del accesorio. Para este propósito, con mayor frecuencia se usa una varilla de ajuste. El talón del equipo está paralelo a la superficie del suelo. Es en esta posición donde debe fijarse el arado. A continuación, debe quitar el arado de los soportes.
A continuación, se ajusta el volante para que quede al nivel lumbar. En la última etapa, es necesario hacer un surco de control. Esto le permitirá evaluar el archivo adjunto. Si es necesario, se realizan ajustes.
Hacer tú mismo un arado casero es bastante sencillo. Para hacer esto, es necesario estimar la potencia del tractor 82 y realizar todo el trabajo de acuerdo con los dibujos.
Reglas básicas para la fabricación de accesorios.
La profundidad de arado de los implementos en el tractor 82 se ajusta moviendo la rueda grande. Por eso debe instalarse en el centro del arado. Puede hacer esto con facilidad con sus propias manos utilizando abrazaderas de sujeción.
El arado casero se caracteriza por ligeros giros, lo que tiene un efecto beneficioso en el aumento del ancho de arado. Para que, como resultado de los giros, este accesorio para el tractor MTZ 82 no se rompa, es necesario utilizar solo materiales de producción de alta calidad.
Consejos para hacer archivos adjuntos:
- Para que el arado para MTZ 82 pueda sujetar el surco de forma independiente, se le adapta una unidad de dos ruedas. La rueda de surcos debe tener 4-5 centímetros de ancho y 32 centímetros de diámetro. La rueda de campo debe tener 20 centímetros de diámetro. El eje de las ruedas del arado en el tractor 82 está hecho de un tubo de 19 pulgadas de tamaño.
- Para hacer correctamente un arado para MTZ 80-82, es necesario probar la hoja en la reja del arado. Requiere el ajuste más ajustado con el lienzo.
- La correcta fabricación de accesorios para el tractor MTZ 80-82 requiere el uso de pernos especiales para sujetar la reja del arado a una hoja de metal.
- Para la fabricación de la hoja, se utiliza una tubería de acero, cuyo diámetro es de 55 a 60 centímetros y el grosor de la pared es de 0,4 a 0,5 centímetros.
- Independientemente del método de fabricación de la unidad, es necesario que su parte sea extraíble. Esto permitirá que se afile cualitativamente antes de arar el suelo.
- La forma más difícil de hacer accesorios con sus propias manos es calentar la pieza de trabajo en un horno. Por eso es mejor utilizar metal que se preste a la forja en frío.
Es muy sencillo crear archivos adjuntos usted mismo. Para hacer esto, solo necesita usar metal de alta calidad y tener soldadura. Todo el trabajo se lleva a cabo de acuerdo con una tecnología estrictamente establecida.
Tuning MTZ permite mejorar el aspecto técnico del tractor, ya que el equipo convertido (por ejemplo, el motor) ayudará al conductor a hacer su trabajo mejor y más rápido, y la modernización externa permitirá mejorar las cualidades estéticas del máquina. Incluso la técnica más poderosa y de alta calidad, algunos artesanos quieren rehacer por sí mismos, mejorando así algunas de sus funciones o apariencia. Esto se aplica no solo a los vehículos convencionales, sino también a equipos especiales como un tractor.
Cómo se realiza el ajuste de MTZ
En primer lugar, cuando se trata de reelaborar el MTZ-892 o ajustar el MTZ-3022, muchos propietarios de dichos equipos piensan en innovaciones en el interior del tractor. Una cabina de conducción cómoda es garantía de trabajo de calidad. Algunas personas necesitan música para completar el trabajo, y el propietario decide instalar una grabadora de radio, a algunos les gusta cierto tipo de asientos, alguien se siente atraído por los vidrios polarizados para no languidecer por el sol abrasador. También se está reequipando la estufa. En MTZ-1221, la sintonización se puede realizar en los mismos aspectos.
Los tractores también instalan un navegador, mejoran la iluminación del salpicadero y del interior, o, en su defecto, lo llevan a cabo desde cero. Es importante comprender que para un tractor de Bielorrusia, el ajuste requiere una atención cuidadosa a una serie de puntos:
- El tinte de ventana es un aspecto importante de la afinación. En este caso, es mejor gastar dinero en los servicios de especialistas que resolver el problema con medios improvisados, colgando cortinas en las ventanas: la tela recoge mucho polvo y se ve imprimible.
- La instalación de una grabadora de radio requiere un enfoque especial. Es necesario calcular la ubicación de la instalación para que sea conveniente para el conductor alcanzar y cambiar de carril. El subwoofer se coloca detrás del asiento y los altavoces están colocados de tal manera que el sonido en la cabina sea suave y suave.
- Al elegir un asiento específico, debe comprender dónde trabajará en MTZ. Se recomienda instalar sillas altas y pequeñas. Puede comprar un asiento en concesionarios de automóviles especializados, a veces vale la pena hacer una elección a favor de las tiendas en línea, un mercado grande y serio le dará la mejor libertad de elección.
- El papel de la iluminación en los tractores es utilizado tradicionalmente por las luces LED, que permiten ahorrar energía y proporcionar una cantidad suficiente de luz en la cabina. Al elegir las bombillas, preste atención a los LED superbrillantes, que proporcionarán una mejor iluminación del asiento del conductor. Sin embargo, estas luminarias no son adecuadas para la colocación en el salpicadero.
- La estufa en la cabina a menudo también requiere un reequipamiento. Quizás se calienta muy poco en la estación fría o no le sopla suficiente aire cuando hace calor. En cualquier caso, la estufa en la cabina es el detalle más importante que no se debe olvidar, ya que juega un papel importante para el conductor.
Sintonización externa MTZ
El ajuste de los tractores de Bielorrusia desde el exterior implica un cambio en el esquema de color de la carrocería. Tradicionalmente, los fabricantes suministran tractores al mercado, pintados en colores lisos y aburridos. El propietario del automóvil tiene un lugar para deambular: puede realizar plenamente sus fantasías más salvajes al pintar la carrocería. El ajuste de la cabina MTZ transformará la unidad.
Dependiendo del deseo del propietario del equipo, el tractor se puede pintar completamente en un color diferente, puede usar aerografía. Sin embargo, debe entenderse que la carrocería debe prepararse cuidadosamente antes de pintar. Un dibujo, por ejemplo, solo se puede aplicar a una superficie nivelada, de lo contrario se distorsionará.
Colgar una serie de elementos decorativos también se considera como sintonizar MTZ-80. Por ejemplo, muchas personas instalan molduras, rejillas, hacen umbrales de puertas especiales. A veces incluso puedes encontrar ruedas con tapas hechas por artesanos con sus propias manos.
Si decide ajustar los tractores MTZ YuMZ T-40, es importante saber cuánto dinero y esfuerzo se invertirá en ello. Para implementar todas las ideas, necesitará piezas y herramientas de buena calidad que se encargarán de todo el trabajo necesario. No deberías ahorrar en esto.
La parte más difícil del trabajo, cuando la sintonización del MTZ-50 se realiza desde el exterior, como cuando se trabaja con cualquier otro modelo, es la modernización del cuerpo y sus componentes. Puedes hacerlo tú mismo comprando las piezas necesarias en tiendas especializadas y modificándolas, ajustándolas a tus necesidades. A veces es mejor utilizar los servicios de especialistas que realizarán el trabajo más complejo por encargo. La afinación externa exitosa de MTZ T-40 será proporcionada por la rica imaginación del propietario del tractor.
La modernización a veces no es un lujo, sino una necesidad si la carrocería del automóvil está podrida o ha sufrido daños mecánicos graves.
Puede aprovechar el momento y hacer que el tractor sea como siempre le gustaría verlo. Se debe prestar atención a las costuras de soldadura: deben hacerse con mucho cuidado y procesarse correctamente para que no se produzca corrosión en el futuro.
No tenga miedo de usar elementos decorativos con bisagras: lo principal es no exagerar con la cantidad y no calcular mal con la calidad de estos componentes.
Ajuste del motor y parámetros técnicos.
Cada tractor tiene sus propias características y es necesario mirar el motor desde diferentes ángulos. La sintonización de MTZ-40 será radicalmente diferente de la sintonización de MTZ-3022 o MTZ-892. Por lo general, las alteraciones afectan el interior de la central, es decir, hay una revisión de sus propiedades básicas. El motor diesel MTZ-50 puede recibir un suplemento de metano. Esto permite reducir el consumo de gasóleo y sustituirlo por gas natural en un 80%.
Como opción, para el ajuste de MTZ-1221, en relación con el motor, se considera realizar inspecciones técnicas y reparaciones, si es necesario y cuando se vence la inspección programada. Algunos conductores de tractores decidieron que les convenía un cambio completo de la central eléctrica y optaron por motores más potentes. En la práctica, se puede rastrear la tendencia de que la instalación de una unidad de potencia tomada de otro equipo especial en MTZ sea la decisión más correcta en el caso en que se desee mejorar el rendimiento técnico, y se puede arreglárselas con una pequeña alteración.
Pero tales actualizaciones pueden ser costosas: el nuevo motor deberá estar debidamente registrado y aprobado para funcionar. A veces la cantidad es tan exorbitante que es más fácil comprar con él un tractor nuevo, más potente y moderno.
Durante la conversión del tractor MTZ-82, a menudo se instala un dispositivo especial en MTZ, que le permite aumentar significativamente la potencia de la planta de energía. Esta función la realiza una turbina en MTZ. A veces vale la pena recurrir a trucos y tomar elementos de otros tractores (por ejemplo, la cabina MTZ-80) y ajustar el MTZ-82 o cualquier otro tractor bielorruso.
Entre los principales parámetros técnicos que se están mejorando, se distingue la capacidad de campo traviesa del tractor. Hay varias formas de mejorar diferentes modelos, incluido el rendimiento de la operación de ajuste del MTZ-892:
- Instalación de ruedas medianas, por lo que el tractor comienza a moverse no sobre 4 ruedas, sino sobre 8. Esto permite aumentar el área de interacción entre las ruedas y el suelo, y el tractor se vuelve más estable.
- Instalación de semioruga. Se utiliza con el mismo propósito que el método anterior. Implica la instalación de pistas de caucho-metal, que funcionan simultáneamente con los dispositivos tensores. El tractor comienza a ejercer menos presión sobre el suelo y puede trabajar en áreas pantanosas.
A veces, la alteración del MTZ-80 implica el reemplazo del puente, que se toma del GAZ-66. Pero el procedimiento es muy difícil de realizar por su cuenta, se recomienda buscar ayuda de especialistas en el campo de la reparación de equipos agrícolas para que la revisión se realice de manera profesional.
Tuning de dirección
A veces, los expertos recomiendan realizar trabajos como alterar la dirección del MTZ-82, es decir, poner en orden la columna de dirección de un vehículo agrícola. A veces, las alteraciones de la columna de dirección del tractor MTZ-82 terminan con su ajuste para que el volante esté en una posición cómoda.
Sin embargo, para varios artesanos, esto no termina ahí, la alteración de la dirección hace que el trabajo en el tractor sea más conveniente. El rediseño de la columna de dirección MTZ requerirá algunas habilidades y una cantidad de tiempo bastante significativa, pero el resultado superará todas las expectativas. La estufa tarda aproximadamente el mismo tiempo, es decir, el proceso de reequipamiento.
Lo mismo ocurre con la revisión del turbocompresor y la modernización del MTZ-80 en cuanto a dotarlo de boquillas especiales para el dosificador.
