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परिचय

खोजी गई जमाराशियों की कमी की डिग्री, हर साल बढ़ रही है, विकास में नए आशाजनक क्षेत्रों को शामिल करने की आवश्यकता है। रूस में आज, तेल और गैस क्षेत्रों की कमी 50% से अधिक हो गई है, जबकि पहले से खोजे गए भंडार का अधिकतम विकास भी तेल और गैस उत्पादन का नियोजित स्तर प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा। आर्कटिक शेल्फ के विकास के बिना इस स्तर की उपलब्धि असंभव है, जो दुनिया के संसाधनों का लगभग 20% केंद्रित है और जो भविष्य में देश को हाइड्रोकार्बन की आपूर्ति के मुख्य स्रोतों में से एक बन जाएगा।

आर्कटिक देशों की ऊर्जा नीतियों द्वारा तेल और गैस उद्योग के लिए निर्धारित कार्य क्षेत्र के विकास की दर में वृद्धि के साथ ही संभव हैं, जिसे अधिक गहन भूवैज्ञानिक अन्वेषण (भूवैज्ञानिक अन्वेषण) द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।

हालांकि, आर्कटिक भंडार के विकास के लिए गंभीर जल और मौसम संबंधी स्थितियों और बसे हुए क्षेत्रों से बहुत दूर होने के कारण भारी निवेश की आवश्यकता है। यह तथ्य मौजूदा उत्पादन प्रौद्योगिकियों के आधार पर कई आर्कटिक परियोजनाओं के लाभहीन होने का कारण है। प्रत्येक आर्कटिक क्षेत्र अद्वितीय है और इसके लिए विशेष तकनीकी समाधानों के विकास की आवश्यकता है। इसके अलावा, खनन कंपनियों को राज्य से अनुकूल परिस्थितियों की आवश्यकता होती है, और आर्कटिक परियोजनाओं की आर्थिक दक्षता का निर्धारण करने वाले मुख्य कारकों में से एक कर व्यवस्था है।

रूसी अर्थव्यवस्था के लिए, जो ऊर्जा उत्पादन पर बहुत अधिक निर्भर है, आर्कटिक के विकास का मुद्दा बहुत महत्वपूर्ण है। अभ्यास से पता चलता है कि कुछ देश उत्तरी समुद्र में सफलतापूर्वक तेल और गैस का उत्पादन कर रहे हैं। हालाँकि, रूस में फिलहाल आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ पर केवल एक क्षेत्र को व्यावसायिक उत्पादन में रखा गया है। इसलिए, अन्य देशों के आर्कटिक शेल्फ के विकास के दृष्टिकोण का विश्लेषण और आर्कटिक संसाधनों के विकास में निवेश की राज्य उत्तेजना के विदेशी अनुभव का अध्ययन अब अत्यंत प्रासंगिक है। आर्थिक शेल्फ तेल क्षेत्र

साथ ही, नॉर्वे सबसे बड़ी रुचि का है, क्योंकि यह हाइड्रोकार्बन के उत्पादन के आधार पर अपनी अर्थव्यवस्था को सफलतापूर्वक विकसित कर रहा है। इसके अलावा, नॉर्वे की रूस के समान आर्कटिक समुद्र तक पहुंच है, और यह सक्रिय रूप से इसमें औद्योगिक उत्पादन में लगा हुआ है।

काम का उद्देश्य आर्कटिक शेल्फ के तेल और गैस संसाधनों के विकास और रूस में विदेशी अनुभव को लागू करने की संभावनाओं की पहचान के लिए देशों के दृष्टिकोण का तुलनात्मक विश्लेषण है। अनुसंधान का उद्देश्य आर्कटिक शेल्फ पर तेल और गैस क्षेत्र हैं, और विषय उनके विकास की प्रक्रिया है।

बेशक, आज तक, आर्कटिक बेसिन के देशों की गतिविधियों पर बहुत सारे काम लिखे गए हैं, जो आर्कटिक शेल्फ के विकास के विभिन्न पहलुओं का खुलासा करते हैं। इस कार्य में, चुने हुए विषय के ढांचे के भीतर, निम्नलिखित कार्य निर्धारित हैं:

रूस, नॉर्वे, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के आर्कटिक शेल्फ के विकास के लिए प्राकृतिक और आर्थिक स्थितियों का अध्ययन करना और उनका तुलनात्मक विश्लेषण करना;

रूसी और नॉर्वेजियन कर प्रणालियों के संदर्भ में आर्कटिक परियोजना की आर्थिक दक्षता का आकलन करें;

गणना के आधार पर, रूस और नॉर्वे के दृष्टिकोणों का विश्लेषण करें और रूस में नॉर्वेजियन अनुभव को लागू करने की संभावना का आकलन करें।

परियोजना की आर्थिक दक्षता की गणना लेखक द्वारा रूस में बेरेंट्स सागर के दक्षिणी भाग में एक सशर्त तेल क्षेत्र के विकास के लिए बनाए गए मॉडल का उपयोग करके की जाएगी।

1. रूस, कनाडा, अमेरिका और नॉर्वे के आर्कटिक शेल्फ के विकास के लिए प्राकृतिक और आर्थिक परिस्थितियों का तुलनात्मक विश्लेषण

1.1 आर्कटिक शेल्फ की संसाधन क्षमता और भूवैज्ञानिक ज्ञान

महाद्वीपीय भंडार के विकास की बढ़ती डिग्री और हाइड्रोकार्बन कच्चे माल की आवश्यकता विश्व महासागर के पानी में पूर्वेक्षण और अन्वेषण कार्य के सक्रिय संचालन का कारण बन गई है। आर्कटिक शेल्फ के हाइड्रोकार्बन भंडार, अन्य क्षेत्रों की तुलना में, आज तक खनन कंपनियों द्वारा व्यावहारिक रूप से छुआ नहीं गया है।

आर्कटिक शेल्फ का वह हिस्सा है जो 63 के उत्तर में आर्कटिक सर्कल से परे स्थित है? 33 "एन। महाद्वीप के पानी के नीचे के हिस्से में आंतरिक समुद्री जल, प्रादेशिक समुद्र और महाद्वीपीय शेल्फ शामिल हैं। 1982 के संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन के अनुसार समुद्र का नियम, समुद्र तल के उस हिस्से को महाद्वीपीय शेल्फ के रूप में मान्यता प्राप्त है। जो प्रादेशिक समुद्र के बाहर स्थित है (350 मील तक बढ़ सकता है।) इस क्षेत्र के भीतर, तटीय देश को प्राकृतिक संसाधनों को विकसित करने का विशेष अधिकार है।

आज तक, आर्कटिक शेल्फ का खराब और असमान रूप से अध्ययन किया गया है। आर्कटिक समुद्री उप-भूमि की संसाधन क्षमता बहुत अधिक है। यूनाइटेड स्टेट्स जियोलॉजिकल सर्वे (यूएसजीएस) का अनुमान है कि तकनीकी रूप से पुनर्प्राप्त करने योग्य तेल और गैस संसाधनों का लगभग 22% (412 बिलियन बो) यहां स्थित हैं, जिनमें से 84% शेल्फ पर स्थित हैं। इनमें करीब 90 अरब बैरल तेल और 47.3 लाख करोड़ बैरल है। एम 3 गैस।

आर्कटिक के महाद्वीपीय शेल्फ के खराब भूवैज्ञानिक ज्ञान के कारण

आर्कटिक का आगे का विकास हाइड्रोकार्बन संसाधनों के अध्ययन के लिए अन्वेषण की मात्रा में वृद्धि और पहचाने गए तेल और गैस क्षेत्रों के विकास की तैयारी के साथ जुड़ा हुआ है। लेकिन अन्वेषण, किसी भी व्यवसाय की तरह, परिणाम बनाम लागत की आवश्यकता होती है। आर्कटिक शेल्फ को बहुत कठोर प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियों की विशेषता है, जिसके परिणामस्वरूप अन्वेषण प्रक्रिया के सभी चरणों और चरणों में काम की उच्च लागत होती है। संभावित क्षेत्र बसे हुए क्षेत्रों से बहुत दूर हैं, जो आगे आर्कटिक जमा के विकास को जटिल बनाता है। हर क्षेत्र निवेशकों की बढ़ती लागत को सही नहीं ठहरा सकता है, जो इस गतिविधि के उच्च जोखिम को इंगित करता है। आर्थिक रूप से कुशल विकास के लिए शेल्फ और विशाल निवेश के उच्च स्तर के ज्ञान की आवश्यकता होती है। इसलिए, आज तक, आर्कटिक शेल्फ हाइड्रोकार्बन का केवल एक संभावित स्रोत है।

गंभीर बर्फ की स्थिति का अन्वेषण पर बहुत प्रभाव पड़ता है (कई घाटियों को निरंतर बर्फ के आवरण की विशेषता होती है)। आर्कटिक को बड़े हिमखंडों की विशेषता है, जो बेरेंट्स सागर में सबसे आम हैं, तेज हवाएं, बर्फबारी और बर्फ़ीली बारिश। यह ज्यादातर मामलों में बर्फ का भार है जो विकास की अवधारणा की पसंद, पूंजी निवेश की मात्रा (संरचना का प्रकार), साथ ही साथ परिचालन और परिवहन लागत के आकार (बर्फ की स्थिति को नियंत्रित करने की आवश्यकता, की जटिलता) को निर्धारित करता है। परिवहन और तकनीकी प्रणाली)।

हाल ही में ग्लोबल वार्मिंग के कारण आर्कटिक का बर्फ का आवरण सिकुड़ रहा है। रूसी आपात मंत्रालय के पूर्वानुमानों के अनुसार, यह प्रवृत्ति इस सदी के अंत तक जारी रहेगी। रूसी राजनेताओं के अनुसार, आर्कटिक की बर्फ के पिघलने से आर्कटिक शेल्फ के तेल और गैस संसाधनों के विकास के अधिक अवसर खुलते हैं, जिससे हाइड्रोकार्बन के निष्कर्षण को सरल बनाया जाता है। हालांकि, पश्चिमी विशेषज्ञों का मानना ​​है कि जलवायु परिवर्तन पर्यावरण को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है और इस क्षेत्र में खनन के लिए कुछ कठिनाइयां पैदा कर सकता है।

बड़े पैमाने पर पूर्वेक्षण कार्य किए जाने के बाद ही आर्कटिक शेल्फ के तेल संसाधनों की वास्तविक संभावनाओं का आकलन किया जा सकता है। आर्कटिक शेल्फ पर अन्वेषण ड्रिलिंग को अन्य जल क्षेत्रों की तुलना में उच्च लागत से अलग किया जाता है क्योंकि इसके लिए सहायक जहाजों (बर्फ प्रबंधन के लिए, आपूर्ति के लिए, आदि) की आवश्यकता होती है और यह तथ्य कि काम केवल खुले के दौरान ही संभव है पानी की अवधि।

आर्कटिक महासागर तक सीधी पहुंच वाले केवल 6 देश आर्कटिक शेल्फ के हाइड्रोकार्बन भंडार का दावा कर सकते हैं: नॉर्वे, कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, आइसलैंड और डेनमार्क ग्रीनलैंड द्वीप से संबंधित हैं। पहले चार देशों के तेल और गैस भंडार जो क्षेत्र के विकास में सबसे उन्नत हैं, उन्हें निम्नानुसार वितरित किया जाता है (चित्र 1): अधिकांश तेल भंडार रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका में हैं (क्रमशः 43.1% और 32.6%) ), और गैस के भंडार रूस (93.1%) में हैं।

ब्यूफोर्ट, बैरेंट्स, पिकोरा, कारा, चुची, नॉर्वेजियन, ग्रीनलैंड, ईस्ट साइबेरियन और लापटेव सीज़ में आर्कटिक सर्कल से परे एक महाद्वीपीय शेल्फ है। उनमें से पहले पांच का सबसे अधिक अध्ययन खोजपूर्ण ड्रिलिंग द्वारा किया गया है।

यूएस एनर्जी इंफॉर्मेशन एडमिनिस्ट्रेशन (ईआईए) के अनुसार, अक्टूबर 2009 तक, 61 आर्कटिक क्षेत्रों की खोज की गई थी: रूस में 43 (उनमें से 35 पश्चिम साइबेरियाई बेसिन में), 6 यूएसए (अलास्का) में, 11 कनाडा (उत्तर-पश्चिम क्षेत्र) में ) और नॉर्वे में १।

आर्कटिक समुद्री आंतरिक भाग में हाइड्रोकार्बन भंडार खोजने वाला पहला देश रूस था। यह 1962 में खोजा गया ताज़ोवस्कॉय गैस क्षेत्र था। रूसी शेल्फ के क्षेत्र आर्कटिक के तेल और गैस संसाधनों के 60% से अधिक और इसके 90% से अधिक सिद्ध भंडार (जिनमें से 90% से अधिक गैस है) के लिए खाते हैं।

आर्कटिक शेल्फ के रूसी भाग के मुख्य समुद्री घाटियों में बैरेंट्स, कारा, पूर्वी साइबेरियाई, चुची, पिकोरा और लापतेव समुद्र शामिल हैं।

देश की ऊर्जा रणनीति के अनुसार, रूसी समुद्र के शेल्फ पर तेल और गैस क्षेत्रों का विकास रूस में तेल और गैस उद्योग के संसाधन आधार के विकास के लिए सबसे आशाजनक क्षेत्रों में से एक है। रूसी संघ के पूरे महाद्वीपीय शेल्फ का लगभग 70% क्षेत्र आर्कटिक क्षेत्र के महाद्वीपीय शेल्फ पर पड़ता है। तेल और गैस उत्पादन की मुख्य संभावनाएं आर्कटिक समुद्र से जुड़ी हैं, जिसमें रूस के पूरे शेल्फ के प्रारंभिक कुल हाइड्रोकार्बन संसाधनों का भारी हिस्सा (लगभग 80%) है, जबकि प्राकृतिक मंत्रालय के अनुमानों के अनुसार रूसी संघ के संसाधन और पर्यावरण, 84% गैस के लिए और 13% से कम - तेल के लिए जिम्मेदार है। ऑल-रूसी रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ ओशनोलॉजी के निदेशक वीडी कामिंस्की के अनुसार, आर्कटिक शेल्फ के विकास के बिना रूस की ऊर्जा रणनीति के कार्यों को हल नहीं किया जा सकता है। यह ध्यान देने योग्य है कि वर्तमान रणनीति (2030 तक) मानती है कि रूस के लगभग सभी आर्कटिक अपतटीय गैस उत्पादन श्टोकमैन क्षेत्र द्वारा प्रदान किए जाएंगे। हालांकि, इसके संचालन की शुरुआत को हर समय टाला गया है।

रूसी संघ के आर्कटिक शेल्फ के हाइड्रोकार्बन संसाधनों की क्षमता का अनुमान सूचना के स्रोत के आधार पर काफी भिन्न होता है। रूसी अनुमान सभी जल के लिए यूएसजीएस अनुमान से काफी अधिक है। रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय (01.01.2011 तक) के अनुसार, आर्कटिक शेल्फ के आशाजनक संसाधन 66.6 बिलियन टन ईंधन के बराबर हैं। टन, जिसमें से तेल संसाधनों की मात्रा 9 बिलियन टन है।

रूसी आर्कटिक शेल्फ की तेल और गैस क्षमता का आकलन करते समय, आमतौर पर दो घटकों पर विचार किया जाता है: पश्चिमी आर्कटिक क्षेत्र (बैरेंट्स, पिकोरा और कारा सीज़) के संसाधन और पूर्वी आर्कटिक क्षेत्र (लापतेव सागर, पूर्वी साइबेरियाई और चुची) के संसाधन समुद्र)। पश्चिमी आर्कटिक के समुद्र संसाधनों के सबसे बड़े हिस्से (62%) के लिए खाते हैं, जबकि ये क्षेत्र मुख्य रूप से गैस-असर वाले हैं (पिकोरा सागर के शेल्फ को छोड़कर)। पूर्वी आर्कटिक समुद्रों के लिए, इसके विपरीत, तेल प्रारंभिक कुल संसाधनों में सबसे बड़ा भार रखता है। सबसे अधिक खोजा गया पश्चिमी आर्कटिक (बैरेंट्स सी, पिकोरा और कारा सीज़ का दक्षिणी क्षेत्र) है।

पिकोरा शेल्फ तिमन-पिकोरा तेल और गैस प्रांत की निरंतरता है। इस क्षेत्र में सबसे प्रसिद्ध क्षेत्र 20 मीटर, लगभग 70 मिलियन टन की गहराई पर तेल भंडार के साथ प्रिराज़लोमनोय क्षेत्र है। रूसी संघ के आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ पर यह एकमात्र क्षेत्र है, जहां वाणिज्यिक उत्पादन किया गया है (जब से 2013 के अंत)। लाइसेंस धारक गज़प्रोम नेफ्ट शेल्फ एलएलसी है, जो कि 100% गज़प्रोम ओजेएससी के स्वामित्व में है। Prirazlomnoye क्षेत्र में एक अपतटीय बर्फ प्रतिरोधी मंच स्थापित किया गया है, जिसे तेल के उत्पादन, भंडारण और उतारने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे पूरे साल संचालित किया जा सकता है और लंबे समय तक स्वायत्त रूप से काम कर सकता है। कंपनी की योजना पड़ोसी क्षेत्रों (उदाहरण के लिए, डोलगिनस्कॉय) के विकास में भी शामिल है, जिसके तेल की आपूर्ति उसी प्लेटफॉर्म पर की जाएगी। क्षेत्र विकास के लिए यह दृष्टिकोण, उनके संयुक्त विकास को लागू करते हुए, आपको लागतों को अनुकूलित करने और तदनुसार, विकास की आर्थिक दक्षता बढ़ाने की अनुमति देता है।

ईस्ट बेरेंट्स तेल और गैस प्रांत रूसी आर्कटिक का सबसे अधिक अध्ययन किया जाने वाला क्षेत्र है। लगभग सभी सिद्ध भंडार गैस और गैस घनीभूत क्षेत्रों द्वारा दर्शाए जाते हैं। बैरेंट्स सागर के रूसी भाग के मध्य क्षेत्र में, 1400 किमी 2 के क्षेत्र के साथ, दुनिया के सबसे बड़े गैस घनीभूत क्षेत्रों में से एक, श्टोकमैन क्षेत्र है। गैस भंडार (श्रेणी C1 में) 3.9 ट्रिलियन होने का अनुमान है। एम 3 (इस तथ्य के बावजूद कि पूरे वेस्ट बार्ट्स प्रांत के गैस भंडार का अनुमान लगभग 5 ट्रिलियन एम 3) है, घनीभूत भंडार (सी 1 श्रेणी में) - 56 मिलियन टन पर। क्षेत्र के विकास में महत्वपूर्ण कठिनाइयाँ (यह है) अभी तक चालू नहीं किया गया है)।

भूवैज्ञानिक अन्वेषण के परिणामों के अनुसार, सबसे आशाजनक क्षेत्रों में एक ही बेसिन में दो और क्षेत्र शामिल हैं - लुडलोव्स्की और लेडोवो। भंडार के संदर्भ में, Shtokmanovskoye और Ledovoye क्षेत्र अद्वितीय हैं, जबकि Ludlovskoye क्षेत्र बड़ा है।

दक्षिण कारा तेल और गैस क्षेत्र पश्चिम साइबेरियाई तेल और गैस प्रांत की समुद्री निरंतरता है। इस क्षेत्र की गैस सामग्री दो सबसे बड़े गैस क्षेत्रों - लेनिनग्रादस्कॉय और रुसानोवस्कॉय (घटना की गहराई - 2200 और 1000-1600 मीटर, क्रमशः) द्वारा सिद्ध की गई है। यमल प्रायद्वीप के विशाल भंडार भी हैं - खरासावेस्कॉय और बोवनेंकोवस्कॉय और अन्य।

वर्तमान में, कारा और बैरेंट्स सीज़ की महत्वपूर्ण हाइड्रोकार्बन क्षमता का प्रतिनिधित्व उनके दक्षिणी भागों में गैस और गैस घनीभूत क्षेत्रों की खोज से होता है। फिर भी, समुद्री भूवैज्ञानिक और भूभौतिकीय कार्यों की सामग्री दक्षिण बेरेंट्स बेसिन के पूरे दक्षिणी फ्रेमिंग में हाइड्रोकार्बन के संचय के लिए अनुकूल विभिन्न प्रकार की संरचनात्मक परिस्थितियों का संकेत देती है। इसलिए, इस क्षेत्र का अध्ययन तेल क्षेत्रों की खोज के लिए सबसे आशाजनक क्षेत्रों में से एक है।

इसके अलावा, बेरेंट्स-कारा शेल्फ के उत्तर में एक बड़े तेल संचय क्षेत्र की भविष्यवाणी के लिए वास्तविक भूवैज्ञानिक पूर्वापेक्षाएँ स्थापित की गई हैं। लेकिन यहां खोजे जा सकने वाले क्षेत्रों के विकास की संभावनाएं इस क्षेत्र की बर्फ की स्थिति से बहुत जटिल हैं।

ओजेएससी एनके रोसनेफ्ट दक्षिण कारा तेल और गैस क्षेत्र के उत्तरी भाग में तरल हाइड्रोकार्बन के काफी महत्वपूर्ण भंडार की खोज की संभावनाओं को नोट करता है। इस बेसिन के भूवैज्ञानिक अध्ययन के परिणामस्वरूप, Universitetskaya, Tatarinovskaya, Vikulovskaya, Kropotkinskiy, Rozhdestvenskiy, Rozevskaya, Rogozinskaya, Vilkitskiy, Matusevich, Vostochno-Anabarskaya और अन्य को आशाजनक संरचनाओं के रूप में पहचाना गया।

रूसी आर्कटिक शेल्फ के पूर्वी क्षेत्र में भी उच्च हाइड्रोकार्बन क्षमता है। कुछ कारणों से पश्चिमी की तुलना में इसका कम अध्ययन किया गया है: गंभीर बर्फ की स्थिति, मुश्किल से गुजरने वाली विल्किट्स्की जलडमरूमध्य, आसन्न भूमि का खराब भूवैज्ञानिक और भूभौतिकीय अध्ययन, समुद्री अन्वेषण के मुख्य केंद्रों की दूरदर्शिता, अविकसित बुनियादी ढाँचा पूर्वी आर्कटिक सागर के तट। इन जल क्षेत्रों का भूकंपीय ज्ञान बेहद कम है और पूर्वी साइबेरियाई सागर में केवल 0.02 किमी / किमी 2 से लेकर चुची सागर और लापतेव सागर में 0.05 किमी / किमी 2 तक है। प्राकृतिक परिस्थितियाँ संसाधनों को निकालने की तकनीकी व्यवहार्यता पर प्रश्नचिह्न लगाती हैं। इसलिए, इन क्षेत्रों की क्षमता की खोज और विकास के लिए विशेष ध्रुवीय प्रौद्योगिकियों के विकास की आवश्यकता है। भूवैज्ञानिकों के अनुसार, लापतेव सागर और पूर्वी साइबेरियाई सागर के बड़े क्षेत्रों को पूर्वी आर्कटिक जल में सबसे आशाजनक माना जाता है। रूसी आर्कटिक शेल्फ के पूर्वी भाग के पुनर्प्राप्ति योग्य हाइड्रोकार्बन संसाधनों का आधिकारिक अनुमान लगभग 12 बिलियन tce है। टी।

खोजे गए अधिकांश तेल और गैस क्षेत्र तीन समुद्रों के पानी में स्थित हैं: बैरेंट्स, कारा, पिकोरा। बैरेंट्स सागर में, अन्वेषण ड्रिलिंग द्वारा दो क्षेत्रों का अध्ययन किया गया और विकास के लिए तैयार किया गया: श्टोकमैन गैस घनीभूत क्षेत्र और मरमंस्क गैस क्षेत्र; पिकोरा सागर में - तीन क्षेत्र: प्रिराज़्लोमनोय एनएम, मेडिनस्कॉय-मोर एनएम और डोलगिनस्कॉय एनएम; कारा सागर में, ओब्स्को-ताज़ोव्स्काया खाड़ी में, दो क्षेत्र हैं: कामेनोमिस्को जीएम और सेवरो-कामेनोमिस्को जीएम।

रूस के प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय द्वारा विकसित महाद्वीपीय शेल्फ की खोज और इसके खनिज संसाधनों के विकास के लिए राज्य कार्यक्रम की परियोजना के आंकड़ों के अनुसार, लगभग 678.7 हजार रैखिक मीटर पर काम किया गया है। आर्कटिक समुद्र के किमी, जिनमें से 90% से अधिक पश्चिमी आर्कटिक जल में गिरते हैं, भूकंपीय ग्रिड का घनत्व 0.05 से 5 किमी / किमी 2 तक भिन्न होता है। पूर्वी आर्कटिक समुद्रों के समुद्री क्षेत्रों में, केवल लगभग 65.4 हजार रैखिक मीटर का काम किया गया है। 0.035 रैखिक मीटर से कम के औसत घनत्व वाले प्रोफाइल का किमी। किमी / किमी 2.

जल क्षेत्रों के तेल और गैस सामग्री के भूवैज्ञानिक और भूभौतिकीय अध्ययन का परिणाम लगभग 1300 पहचाने गए संभावित हाइड्रोकार्बन ट्रैप हैं, लगभग 190 ड्रिलिंग के लिए तैयार हैं और 110 से अधिक ड्रिल किए गए क्षेत्र, 58 खोजे गए अपतटीय और पारगमन हाइड्रोकार्बन क्षेत्र हैं।

औसत अपतटीय ड्रिलिंग सफलता दर 0.48 थी। इस सूचक का अधिकतम मूल्य कारा और बैरेंट्स सीज़ (पिकोरा सहित) में पहुँच गया था और क्रमशः 1 और 0.52 की राशि थी।

रूसी शेल्फ पर 261 अपतटीय पैरामीट्रिक, अन्वेषण और अन्वेषण कुएं ड्रिल किए गए हैं, उनमें से 86 पश्चिमी आर्कटिक समुद्र के शेल्फ पर ड्रिल किए गए हैं।

OOO NOVATEK-Yurkharovneftegaz, OAO NOVATEK की सहायक कंपनी होने के नाते, वर्तमान में ताज़ बे (युरखारोवस्कॉय क्षेत्र के मध्य और पूर्वी भाग) के बेसिन में आर्कटिक स्थितियों में अपतटीय उत्पादन में लगी हुई है, लेकिन विकसित क्षेत्र महाद्वीपीय शेल्फ नहीं है। रूसी संघ। यहां अब तक लगभग 150 अरब क्यूबिक मीटर गैस का उत्पादन हुआ है। यह क्षेत्र रूसी शेल्फ पर आधे से अधिक गैस उत्पादन के लिए जिम्मेदार है।

आर्कटिक क्षेत्र के विकास का एक और उदाहरण 1.26 ट्रिलियन क्यूबिक मीटर के भंडार के साथ दक्षिण टैम्बेस्कॉय गैस घनीभूत क्षेत्र के विकास के लिए यमल एलएनजी परियोजना है। एम 3 गैस। यमल एलएनजी की शेयर पूंजी में नियंत्रण हिस्सेदारी लाइसेंस के मालिक NOVATEK की है। लेकिन विदेशी भागीदारों का आकर्षण जारी है, 01.02.2014 तक वे फ्रांसीसी कंपनी टोटल (20%) और चीनी कंपनी CNPC (20%) हैं। तरलीकृत प्राकृतिक गैस के उत्पादन के लिए एक संयंत्र यहां बनाया जा रहा है, और 2016 के लिए पहले चरण की शुरूआत की योजना है।

2008 के बाद से, तिमन-पिकोरा तेल और गैस प्रांत के उत्तरी क्षेत्रों का विकास वरांडे तेल लोडिंग टर्मिनल का उपयोग करके किया गया है, जो ट्रांसनेफ्ट सिस्टम के साथ बातचीत किए बिना निर्यात के लिए शिपिंग तेल की अनुमति देता है। Varandey उत्पादन और अपतटीय परिवहन परियोजना का संचालक LUKOIL और ConocoPhillips - Naryanmarneftegaz LLC के बीच एक संयुक्त उद्यम है। यमल प्रायद्वीप की प्राकृतिक परिस्थितियाँ कठोर हैं और उन कठिनाइयों के समान हैं जो आर्कटिक शेल्फ के अपतटीय क्षेत्रों में उत्पादन के दौरान उत्पन्न हो सकती हैं।

यह संभव है कि आर्कटिक "भूमि-समुद्र" जमा के विकास का अनुभव रूस में आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ के औद्योगिक शोषण की प्रक्रिया को गति देगा।

यदि रूस आर्कटिक में एक क्षेत्र की खोज करने वाला पहला देश था, तो कनाडा वहां खोजपूर्ण ड्रिलिंग शुरू करने वाला पहला देश था।

आर्कटिक सर्कल में पहला अपतटीय क्षेत्र 1974 (Adgo) में खोजा गया था। कनाडा के आर्कटिक शेल्फ के तेल और गैस क्षेत्र ब्यूफोर्ट सागर के जल क्षेत्र में स्थित हैं (2011 में उनमें से 32 थे, जिनमें से अधिकांश तेल और गैस हैं)। ब्यूफोर्ट सागर के पुनर्प्राप्त करने योग्य हाइड्रोकार्बन भंडार उथले समुद्र की गहराई (100 मीटर तक) में स्थित हैं, और कुछ क्षेत्रों में 68.5 मिलियन टन तेल और 56 बिलियन क्यूबिक मीटर गैस (अमौलीगक) तक पहुंचते हैं।

कनाडा के आर्कटिक क्षेत्र की खोज अच्छी सरकारी सहायता की बदौलत 1970-1980 में सक्रिय रूप से की गई थी। अन्वेषण में निवेश के लिए एक अन्य प्रोत्साहन उस अवधि के दौरान उच्च तेल की कीमतें थीं।

अधिकांश अन्वेषण कार्य पैनार्कटिक ऑयल्स द्वारा किए गए, जिनमें से 45% संघीय सरकार के स्वामित्व में थे। यह इस क्षण से था कि तेल और गैस उद्योग में राज्य की प्रत्यक्ष भागीदारी शुरू हुई।

कनाडा के आर्कटिक शेल्फ पर लगभग सभी अन्वेषण कुओं को 90 के दशक से पहले ड्रिल किया गया था। सरकार द्वारा अन्वेषण में निवेश करना बंद करने के बाद, कनाडा की राष्ट्रीय ऊर्जा सेवा इसके लिए जिम्मेदार हो गई, और पूर्वेक्षण और अन्वेषण कार्य बंद हो गया। तटवर्ती क्षेत्र में बहुत सारे आशाजनक हाइड्रोकार्बन भंडार थे, जिसके उत्पादन में आर्कटिक शेल्फ की तुलना में बहुत कम लागत की आवश्यकता थी, और इससे पर्यावरण को कम नुकसान हो सकता था।

तब से, आर्कटिक शेल्फ (2006 में) पर केवल एक कुआं ड्रिल किया गया है। आज तक, अन्वेषण लाइसेंसों की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन ड्रिलिंग अभी तक फिर से शुरू नहीं हुई है। कनाडा आर्कटिक शेल्फ का भूकंपीय अध्ययन जारी रखता है। 2012 में, स्टेटोइल और शेवरॉन ने ब्यूफोर्ट सागर में ८०० से १८०० मीटर, १२० किमी अपतटीय गहराई पर एक ३डी भूकंपीय सर्वेक्षण करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। शेल और बीपी भी इसी समुद्र में विकसित होने की योजना बना रहे हैं।

सभी समय के लिए, कनाडा के आर्कटिक क्षेत्र के अपतटीय क्षेत्रों में केवल परीक्षण उत्पादन (अमौलीगक में) किया गया है। कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह के द्वीपों की जमा राशि वर्तमान में विकसित नहीं हो रही है (वाणिज्यिक उत्पादन केवल कैमरून द्वीप पर बेंट-हॉर्न क्षेत्र में किया गया था, लेकिन प्रतिकूल प्राकृतिक परिस्थितियों के कारण रोक दिया गया था)।

2013 के अंत में, कनाडा ने संयुक्त राष्ट्र आयोग को अपने शेल्फ की सीमाओं का विस्तार करने के लिए एक आवेदन प्रस्तुत किया, जबकि इसे कनाडा के अनन्य आर्थिक क्षेत्र के बाहर आर्कटिक महासागर के कुछ क्षेत्रों के स्वामित्व की पुष्टि करने वाली नई सामग्रियों के साथ पूरक किया जाएगा। कनाडा के प्रधान मंत्री के अनुसार आर्कटिक अब देश के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, और यह इसे दूसरों को स्वीकार नहीं करेगा। राजनीतिक बयानों के अनुसार, कनाडा अभी भी आर्कटिक में अपनी खोज गतिविधि को फिर से शुरू करने और महाद्वीपीय शेल्फ के तेल और गैस संसाधनों को विकसित करने का इरादा रखता है।

एक चौथाई सदी से भी अधिक समय से, संयुक्त राज्य अमेरिका आर्कटिक में क्षेत्रों का विकास कर रहा है। पहला तेल यहां 1977 में आर्कटिक महासागर के तट पर स्थित प्रूडो बे फील्ड में लगभग 25 बिलियन बैरल के पुनर्प्राप्ति योग्य भंडार के साथ बनाया गया था। तेल और 700 बिलियन क्यूबिक मीटर गैस (अब यह अमेरिकी तेल उत्पादन का लगभग 20% है)। एंडीकॉट क्षेत्र के विकास के साथ 1987 में वाणिज्यिक अपतटीय शोषण शुरू हुआ और आज भी जारी है। दोनों परियोजनाओं का संचालक ब्रिटिश कंपनी बीपी है। 2011 तक, ब्यूफोर्ट सागर के अमेरिकी शेल्फ पर, 9 क्षेत्रों में उत्पादन किया गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में आर्कटिक के हाइड्रोकार्बन अपतटीय भंडार दो समुद्रों की आंत में स्थित हैं: ब्यूफोर्ट सागर और चुच्ची सागर। ब्यूफोर्ट सागर विकास के लिए अधिक लाभदायक है: यह उथला है और मौजूदा बुनियादी ढांचे के करीब है (ट्रांस-अलास्का तेल पाइपलाइन, जिसे प्रूडो बे से तेल पंप करने के लिए बनाया गया है)। 1990 में चुच्ची सागर के शेल्फ पर, बर्गर गैस क्षेत्र की खोज की गई, जो अलास्का के शेल्फ पर सबसे बड़े में से एक है। हालाँकि, इस समुद्र में वाणिज्यिक उत्पादन 2022 से पहले नहीं होने की उम्मीद है।

1980 के दशक के उत्तरार्ध में, इन समुद्रों के समुद्र तल पर अन्वेषण ड्रिलिंग शेल द्वारा की गई थी, लेकिन फिर कम तेल की कीमतों और मैक्सिको की खाड़ी में उच्च उत्पादन संभावनाओं के संदर्भ में उच्च लागत के कारण आर्कटिक शेल्फ का पता लगाने के लिए इसकी गतिविधियों को निलंबित कर दिया गया था। . लेकिन शेल बाद में आर्कटिक में लौट आया, 2005 में ब्यूफोर्ट सागर में और 2008 में चुच्ची सागर में अन्वेषण के लिए लाइसेंस प्राप्त किया। कंपनी ने अपने लाइसेंस प्राप्त क्षेत्रों का भूकंपीय सर्वेक्षण किया। लेकिन 2012 की शुरुआत में नियोजित अन्वेषण कुओं की ड्रिलिंग को स्थगित कर दिया गया है। बर्फ की उपस्थिति में शेल की तकनीकी अनुपलब्धता और वायु प्रदूषण मानकों की संभावित अधिकता के कारण आर्कटिक निक्षेपों के विकास में कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं। चुच्ची सागर के शेल्फ पर कंपनी के अन्वेषण कार्य को अब तक निलंबित कर दिया गया है।

सख्त सरकारी नियंत्रणों से यूएस आर्कटिक में अन्वेषण जटिल है। पूर्वेक्षण और अन्वेषण गतिविधियों से पर्यावरण को गंभीर नुकसान हो सकता है। इसलिए, कई क्षेत्र अब विकास के लिए उपलब्ध नहीं हैं। ड्रिलिंग शुरू करने के लिए, कंपनियों को पर्यावरण संरक्षण एजेंसी से अनुमति लेनी होगी। उन्हें इस्तेमाल किए गए उपकरणों की सुरक्षा को साबित करना होगा, तेल रिसाव को कम करने के उपाय विकसित करने और एक आपातकालीन स्पिल प्रतिक्रिया योजना विकसित करनी होगी।

अमेरिकी राष्ट्रपति द्वारा घोषित 2012-2017 की ड्रिलिंग योजना के अनुसार, अलास्का महाद्वीपीय शेल्फ विकास के लिए खुला रहता है: चुची सागर और ब्यूफोर्ट सागर में ब्लॉक की बिक्री के लिए नीलामी 2016 और 2017 में होगी।

आज तक, भूवैज्ञानिक अन्वेषण ने केवल उत्तरी समुद्रों के तटीय जल का अध्ययन किया है, इन क्षेत्रों में खोजपूर्ण ड्रिलिंग पहले ही की जा चुकी है। अलास्का के उत्तरी ढलान का उथला-पानी वाला हिस्सा, जहां उत्पादन या तो तट से या कृत्रिम द्वीपों (9 क्षेत्रों) से किया जाता है, संयुक्त राज्य में खनन आर्कटिक क्षेत्र बना हुआ है। हालांकि, आर्कटिक अलास्का में बड़ी संसाधन क्षमता है। २००५ की तुलना में २०५० में भंडार में अपेक्षित वृद्धि ब्यूफोर्ट सागर में ६७.८ मिलियन टन तेल और ५८८ अरब घन मीटर गैस, १३०१ मिलियन टन तेल और १४०० अरब घन मीटर गैस चुच्ची सागर में होगी।

इन समुद्रों के बड़ी संख्या में आशाजनक तेल और गैस भंडार बाहरी महाद्वीपीय शेल्फ (3-मील क्षेत्र के बाहर) पर केंद्रित हैं, जहां 2008 से अमेरिकी अधिकारियों द्वारा उत्पादन की अनुमति दी गई है और केवल एक क्षेत्र में किया जाता है - नॉर्थस्टार, अलास्का के तट से 6 मील दूर ब्यूफोर्ट सागर में स्थित है। नॉर्थस्टार के ऑपरेटर बीपी नॉर्थस्टार - लिबर्टी के समान दूरी के अपतटीय क्षेत्र में जल्द ही उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं (2014 के अंत तक बीओईएम को विकास और उत्पादन योजना प्रदान की जाएगी) ...

नॉर्वे

नॉर्वे द्वारा हाल ही में बैरेंट्स सी के शेल्फ को सक्रिय रूप से खोजा गया है। त्रि-आयामी भूकंपीय पूर्वेक्षण द्वारा 80 हजार किमी 2 से अधिक का अध्ययन किया गया है। नॉर्वेजियन पेट्रोलियम निदेशालय (एनपीडी) के अनुसार, इसके आर्कटिक क्षेत्र के हाइड्रोकार्बन भंडार का अनुमान 1.9 बिलियन बैरल है। एन। ई., जबकि केवल 15% तेल पर पड़ता है।

फिलहाल, आर्कटिक के महाद्वीपीय शेल्फ पर एकमात्र नॉर्वेजियन क्षेत्र, जिस पर वाणिज्यिक उत्पादन किया जाता है, 1981-1984 में खोजी गई गैस-असर स्नोहविट बनी हुई है। नॉर्वेजियन पेट्रोलियम निदेशालय (अप्रैल 2013 तक) के अनुसार, स्नोहविट में पुनर्प्राप्त करने योग्य गैस भंडार 176.7 बिलियन क्यूबिक मीटर और 22.6 मिलियन क्यूबिक मीटर पर घनीभूत होने का अनुमान है। लाइसेंस में 33.5% हिस्सेदारी के साथ ऑपरेटर राष्ट्रीय कंपनी स्टेटोइल है। स्नोविट में प्रत्यक्ष सरकारी स्वामित्व (एसडीएफआई) में पेटोरो की हिस्सेदारी 30% है, शेष निजी नॉर्वेजियन भागीदारों के पास है।

स्नोहविट खनन प्रणाली पूरी तरह से जलमग्न है और किनारे से संचालित होती है। हैमरफेस्ट में बने एक प्राकृतिक गैस द्रवीकरण संयंत्र को गैस की आपूर्ति की जाती है। स्नोहविट के विकास के दौरान जारी कार्बन डाइऑक्साइड का एक हिस्सा आगे गैस उत्पादन के लिए इंजेक्शन कुओं को निर्देशित किया जाता है, और भाग को भूमिगत भंडारण सुविधाओं में इंजेक्ट किया जाता है। सीओ 2 को पकड़ने और संग्रहीत करने की मौजूदा प्रणाली के बावजूद, दुर्घटनाएं होती हैं।

2014 में, नॉर्वे आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ पर एक अन्य क्षेत्र में उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहा है - गोलियट तेल क्षेत्र, जिसे 2000 में खोजा गया था और जिसका वसूली योग्य भंडार 192 मिलियन बैरल है। एन। एन.एस. 2013 में, मंच के निर्माण के साथ समस्याओं के कारण परियोजना की शुरुआत पहले ही स्थगित कर दी गई थी। उत्पादित तेल को सीधे समुद्र में संग्रहीत और भेज दिया जाएगा। Goliat का संचालक 65% शेयर के साथ निजी कंपनी Eni Norge है, बाकी का स्वामित्व राज्य के स्वामित्व वाली Statoil के पास है।

2012 तक, स्टेटोइल, एनी और पेटोरो के एक संघ ने स्नोहविट के उत्तर में स्कर्गार्ड और हैविस क्षेत्रों की खोज की थी। उनके भंडार, स्टेटोइल के अनुमानों के अनुसार, 70 मिलियन टन तेल के बराबर है। एन.एस. नॉर्वेजियन बैरेंट्स सागर में हूप में स्टेटोइल अन्वेषण कुएं, जबकि सबसे उत्तरी क्षेत्र जहां इस तरह का काम किया जा रहा है, 2013 के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन 2014 तक स्थगित कर दिया गया था। टीजीएस-एनओपीईसी कंपनी द्वारा।

नॉर्वे अधिक गंभीर प्राकृतिक परिस्थितियों वाले क्षेत्रों सहित आर्कटिक शेल्फ की खोज जारी रखना चाहता है। देश में उत्पादन दरों में हालिया गिरावट ने लाभदायक हाइड्रोकार्बन भंडार की तलाश में आर्कटिक की खोज जारी रखना आवश्यक बना दिया है।

तिथि करने के लिए, नॉर्वे ने बार्ट्स सागर में हाल ही में संलग्न क्षेत्रों की खोज की है: एनपीडी रिपोर्ट के मुताबिक हाइड्रोकार्बन संसाधनों का अनुमान 1.9 अरब बैरल है। (लगभग 15% तेल के लिए जिम्मेदार है)। यह संभव है कि शेल्फ की और खोज से उनके अनदेखे भंडार का आकार बढ़ जाएगा। 2014 में, होनहार क्षेत्रों में त्रि-आयामी भूकंपीय सर्वेक्षण करने की योजना है, जिसके परिणामों के आधार पर नॉर्वे में 23 लाइसेंसिंग दौर के परिणाम की घोषणा की जाएगी।

अब तक, आर्कटिक अपतटीय हाइड्रोकार्बन भंडार के साथ सबसे कम खोजा गया क्षेत्र बना हुआ है। आर्कटिक शेल्फ, जिसमें बड़ी मात्रा में अनदेखे तेल और गैस के भंडार हैं, सीमित संसाधनों और अधिक अनुकूल परिस्थितियों में भूमि या समुद्र में स्थित क्षेत्रों की कमी की स्थितियों में बहुत अधिक ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि, पारंपरिक क्षेत्रों में व्यवहार्य भंडार होने पर निकालने वाली कंपनियों की रुचि इतनी महान नहीं हो सकती है।

भूकंपीय अन्वेषण ने ब्यूफोर्ट सीज़ (यूएस और कैनेडियन शेल्फ), चुची (यूएस शेल्फ), बैरेंट्स, पिकोरा, कारा सीज़ (प्रोफ़ाइल घनत्व - 1 रैखिक किमी / किमी 2 और अधिक) का अच्छी तरह से अध्ययन किया है। रूस का आर्कटिक जल खराब रूप से खोजा गया है: चुची सागर का रूसी हिस्सा, पूर्वी साइबेरियाई सागर और लापतेव सागर (प्रोफाइल का घनत्व 0.05 रैखिक किमी / किमी 2 या उससे कम है)।

फिलहाल, आर्कटिक अपतटीय क्षेत्रों से वाणिज्यिक उत्पादन केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, नॉर्वे और रूस में किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, अलास्का के तटीय क्षेत्र में जमा विकसित किए जा रहे हैं। आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ (12 मील की दूरी से परे), नॉर्वे (स्नोहविट परियोजना) और रूस (प्रराज़्लोमनोय क्षेत्र) तेल और गैस का उत्पादन कर रहे हैं।

आर्कटिक में रूसी महाद्वीपीय शेल्फ में सबसे बड़ी संसाधन क्षमता है। हालांकि, अन्य देशों के उत्तरी जल की तुलना में इसका कम अध्ययन किया जाता है। रूस में बैरेंट्स सागर का अध्ययन नॉर्वे की तुलना में 20 गुना कम किया गया है, और चुच्ची सागर संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में 10 गुना कम है।

आगे इस अध्याय में, हम आर्कटिक शेल्फ में जमा के विकास के तकनीकी पहलू और इस गतिविधि के राज्य विनियमन की प्रणाली पर विचार करेंगे, जो आर्कटिक के धीमे विकास के मुख्य कारण हैं।

1.2 आर्कटिक शेल्फ के विकास का तकनीकी पहलू

अब तक, आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ का औद्योगिक विकास अभी शुरू हो रहा है। हालांकि, भूवैज्ञानिक अनुसंधान में अच्छा विश्व अनुभव है।

आर्कटिक में अन्वेषण ड्रिलिंग के लिए, वही रिग अक्सर अन्य क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं (उदाहरण के लिए, अपतटीय अलास्का संचालित चार रिगों में से केवल एक अद्वितीय है और बर्फ की स्थिति में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है)। जैक-अप ड्रिलिंग रिग के साथ अन्वेषण ड्रिलिंग कम से कम खर्चीली है, लेकिन उनका अनुप्रयोग 100 मीटर तक की समुद्री गहराई तक सीमित है। बड़ी गहराई पर, अर्ध-पनडुब्बी ड्रिलिंग रिग, जो पानी पर अत्यधिक स्थिर हैं, का उपयोग किया जा सकता है। गहरे क्षेत्रों (3500 मीटर तक) के लिए, ड्रिलिंग जहाजों का उपयोग किया जाता है जो स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकते हैं। हालांकि, बाद वाले प्रकार का दैनिक किराया सबसे अधिक है। ड्रिलिंग रिग किराए पर लेने के अलावा, आर्कटिक जल में अन्वेषण ड्रिलिंग के लिए एक महत्वपूर्ण व्यय मद सहायक जहाजों का रखरखाव है (बर्फ प्रबंधन के लिए, आपूर्ति के लिए, दुर्घटनाओं के दौरान तेल रिसाव प्रतिक्रिया, आदि)।

आर्कटिक शेल्फ परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए तकनीकी समाधान कठोर प्राकृतिक परिस्थितियों में काम की सभी विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए। इन विशेषताओं में सबज़ेरो तापमान, मजबूत पानी के नीचे की धाराएं, पानी के नीचे पर्माफ्रॉस्ट की उपस्थिति, पैक बर्फ और हिमखंडों द्वारा उपकरणों को नुकसान के जोखिम, बुनियादी ढांचे और बिक्री बाजारों से दूरदर्शिता, पर्यावरणीय क्षति के जोखिम और औद्योगिक सुरक्षा समस्याएं शामिल हैं। कठोर आर्कटिक स्थितियां परियोजना की तकनीकी व्यवहार्यता की समस्या को सामने लाती हैं। परियोजना की लाभप्रदता काफी हद तक इसके तकनीकी परिष्कार पर निर्भर करती है।

कनाडा को आर्कटिक शेल्फ पर अन्वेषण ड्रिलिंग का व्यापक अनुभव है। पहला कृत्रिम द्वीपों की तकनीक थी, जो उथले पानी में स्थित थे। हालांकि, उनका निर्माण काफी महंगा निकला। खुले पानी की अवधि के दौरान ड्रिलिंग जहाजों का इस्तेमाल किया गया था। बाद में, एक उच्च बर्फ वर्ग का एक रिग बनाया गया - एक फ्लोटिंग ड्रिलिंग रिग (कुलुक), जो शरद ऋतु में भी 100 मीटर की गहराई पर काम कर सकता है। फिर, कैसॉन ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म की तकनीक का उपयोग किया गया, जो सभी ड्रिलिंग की अनुमति देता है वर्ष के दौरान। ग्लोमर और मोलिकपैक ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म को नया रूप दिया गया है और अब सखालिन -1 और सखालिन -2 परियोजनाओं के तहत खेतों में उत्पादन के लिए उपयोग किया जा रहा है। 1997 में, कनाडा में दुनिया का एकमात्र गुरुत्वाकर्षण मंच (Hibernia) बनाया गया था। यह 60 लाख टन वजनी हिमखंड से टकराने में सक्षम है।

नॉर्वे में आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ के विकास का तकनीकी पहलू

नॉर्वे के पास एक आर्कटिक परियोजना को लागू करने का अनुभव है जो पूरी तरह से एक पानी के नीचे की उत्पादन प्रणाली पर आधारित है जिसे तट से नियंत्रित किया जाता है। स्नोहविट परियोजना में किनारे से दुनिया की सबसे लंबी कनेक्शन लंबाई है (केंद्रीय क्षेत्र लगभग 140 किमी अपतटीय है)। इस दूरी पर मल्टीफ़ेज़ प्रवाह नियंत्रण तकनीक एक तकनीकी प्रगति है जो उप-उत्पादन के नए अवसर खोलती है। एक और नई तकनीक है, पानी के भीतर बनने वाली कार्बन डाइऑक्साइड का पुन: इंजेक्शन, जिसे उत्पादित गैस से अलग किया जाता है। एक एकल गर्भनाल केबल का उपयोग करके रिमोट कंट्रोल किया जाता है - पूरे सिस्टम का एक महत्वपूर्ण तत्व। बैकअप संचार प्रणालियों के अलावा, एक विशेष पोत से उपग्रह नियंत्रण की संभावना है। दबाव के नुकसान को कम करने के लिए उपसमुद्र के पेड़ के कुएं बड़े व्यास के वाल्वों से सुसज्जित हैं। गैस उत्पादन के लिए आवश्यक दबाव सीधे उपसी वाल्व में उत्पन्न होता है।

परियोजना विकास (स्नोहविट और अल्बाट्रॉस क्षेत्र) के पहले चरण में, 10 कुएं उपयोग में हैं (9 उत्पादन और 1 इंजेक्शन)। बाद में, अन्य 9 कुओं को चालू किया जाएगा। खेतों के तहखाने केंद्रीय आधार से जुड़े हुए हैं, जहां से एक ही पाइपलाइन के माध्यम से किनारे तक गैस प्रवाहित होती है। सीओ 2 के अलग होने के बाद, एलएनजी संयंत्र में गैस को तरलीकृत किया जाता है, जो दुनिया में सबसे उत्तरी (71 डिग्री एन) है।

स्नोहविट तकनीक अन्य परियोजनाओं पर भी लागू होती है। हालांकि, तट (मुख्य रूप से गैस उत्पादन परियोजनाओं) से खेतों की अत्यधिक बड़ी दूरी एक गंभीर सीमा बन सकती है। विशेषज्ञों के अनुसार, लंबी दूरी (उदाहरण के लिए, कुओं में पानी के नीचे विशेष भंडारण टैंक का उपयोग) पर परियोजनाओं का प्रबंधन करते समय उप-उपकरण के प्रतिक्रिया समय को कम करने के लिए पहले से ही एक तकनीकी समाधान है, इसलिए हाइड्रोलिक सिस्टम के साथ कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। . संचार प्रणाली हर साल तेज गति से विकसित हो रही है और इसे प्रौद्योगिकी के उपयोग में बाधा नहीं बनना चाहिए। ट्रान्साटलांटिक दूरियों ने पहले ही स्नोविट की फाइबर-ऑप्टिक तकनीक की उच्च गति की जानकारी देने की क्षमता को साबित कर दिया है। गर्भनाल प्रणाली के कारण समस्याएं हो सकती हैं: ऐसी प्रणाली का उपयोग करने की आर्थिक व्यवहार्यता और इसकी तकनीकी व्यवहार्यता संदिग्ध हैं। स्नोहविट मुख्य गर्भनाल लंबाई (144.3 मीटर) - विश्व रिकॉर्ड। इससे भी लंबी दूरी के लिए, नाभि को भागों में बनाना और इसे केवल स्थापना के दौरान एक टुकड़े में इकट्ठा करना संभव है। बिजली के संचरण के साथ गंभीर कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं: एक मानक वोल्टेज आवृत्ति (50 हर्ट्ज) पर प्रत्यावर्ती धारा का प्रावधान दूरी पर अत्यधिक निर्भर है। इस समस्या को हल करने के विकल्पों में से एक लंबी दूरी पर प्रत्यावर्ती धारा की कम आवृत्तियों का उपयोग है, लेकिन इस पद्धति की अपनी सीमाएं भी हैं। यह पारंपरिक पानी के नीचे प्रणालियों के संचालन के लिए लागू है। हालांकि, ऐसे उपकरण हैं जिनके लिए मेगावाट स्तर की बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है, जिसे कम आवृत्ति विधि का उपयोग करके प्रदान नहीं किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, ये सबसी कंप्रेसर हैं जो लंबी दूरी की अपतटीय पर प्रभावी हैं। वे गठन से गैस की वसूली के दौरान दबाव के नुकसान की भरपाई करते हैं। समस्या का समाधान हाई वोल्टेज डायरेक्ट करंट का उपयोग करने की तकनीक हो सकती है, जिसका उपयोग अब केवल भूमि पर किया जाता है। स्नोहविट परियोजना ने उप-तेल और गैस उद्योग के आगे विकास के लिए बड़ी संभावनाएं खोलीं। इसके लिए कई और शोध विकास की आवश्यकता है जो अत्यंत कठोर आर्कटिक परिस्थितियों में अपतटीय उत्पादन की संभावना को खोलेंगे।

गोलियट परियोजना भी पूरी तरह से पानी के नीचे स्थित उत्पादन प्रणाली के साथ लागू की जाएगी। उत्पादित तेल को अतिरिक्त तटवर्ती सुविधाओं के बिना एक फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म से अपतटीय भेज दिया जाएगा।

सबसी उत्पादन तकनीक का अभी भी बहुत कम परीक्षण किया गया है और इसके आवेदन के लिए पूंजीगत लागत काफी अधिक है। लेकिन इसके कई फायदे हैं: धीरे-धीरे क्षेत्रों को विकास में लाने की संभावना, जो पहले हाइड्रोकार्बन का उत्पादन शुरू करना संभव बनाता है, बड़ी संख्या में कुओं की सेवा करने की क्षमता (यह महत्वपूर्ण है जब एक ही पर कई संरचनाएं विकसित की जा रही हों) समय), कठोर प्राकृतिक परिस्थितियों के प्रभाव को कम करने की क्षमता। उपसमुद्र उत्पादन परिसर का उपयोग पैक बर्फ के निर्माण से संरक्षित आर्कटिक समुद्रों में किया जा सकता है। बैरेंट्स सागर के रूसी भाग में, स्थितियां बहुत अधिक गंभीर हैं। नॉर्वेजियन अनुभव रूस में लागू किया जा सकता है, सबसे अधिक संभावना है, ताज़ और ओब बे के क्षेत्रों के लिए।

आर्कटिक सबसॉइल के विकास में अन्य देशों का अनुभव तेल उद्योग के विचार को "तेल सुई" के रूप में बदल देता है जो देश के अभिनव विकास में बाधा डालता है। वास्तव में, हम सबसे उन्नत, "अंतरिक्ष" प्रौद्योगिकियों के विकास के बारे में बात कर रहे हैं। और रूस के लिए, रूसी संघ के उप प्रधान मंत्री के रूप में डी.ओ. रोगोजिन, आर्कटिक का विकास तेल और गैस उद्योग के आधुनिकीकरण के लिए उत्प्रेरक बन सकता है और होना चाहिए, जिसे तकनीकी पुन: उपकरण की इतनी बुरी तरह आवश्यकता है।

रूस में आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ के विकास का तकनीकी पहलू

Prirazlomnoye क्षेत्र का विकास एक अपतटीय बर्फ प्रतिरोधी मंच का उपयोग करके किया जाता है जो तेल की अच्छी तरह से ड्रिलिंग, उत्पादन, तैयारी, शिपिंग और भंडारण प्रदान करता है। स्थिर मंच स्वायत्त रूप से संचालन करने में सक्षम है, बर्फ के भार के लिए प्रतिरोधी है, और इसलिए पूरे वर्ष इसका उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, यह पड़ोसी क्षेत्रों से तेल प्राप्त कर सकता है, जिससे उनके औद्योगिक विकास की लागत में काफी कमी आएगी।

श्टोकमैन क्षेत्र के विकास की योजना एक पानी के नीचे उत्पादन प्रणाली और जहाज-प्रकार के प्लेटफार्मों की मदद से बनाई गई है, जिसे हिमखंडों के आने की स्थिति में हटाया जा सकता है। उत्पादित गैस और गैस कंडेनसेट को उप-ट्रंक पाइपलाइनों के माध्यम से दो-चरण प्रवाह के रूप में बाद में पृथक्करण तट पर वितरित किया जाएगा। श्टोकमैन परियोजना में एलएनजी संयंत्र का निर्माण भी शामिल है।

अपतटीय क्षेत्रों के लिए जिन्हें तट से विकसित नहीं किया जा सकता है, कई विकास विधियों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जो एक दूसरे से मौलिक रूप से भिन्न हैं:

· कृत्रिम द्वीप (समुद्र की गहराई 15 मीटर तक);

· तट से उप-उत्पादन परिसर (क्षेत्र के किनारे के अपेक्षाकृत निकट स्थान के साथ);

· तैरते प्लेटफार्मों से पानी के भीतर उत्पादन परिसर (पैक बर्फ की अनुपस्थिति में);

· स्थिर प्लेटफार्म।

भारी पैक बर्फ की उपस्थिति में उथली गहराई पर स्थिर गुरुत्वाकर्षण प्लेटफार्मों से काम करने का एक सफल अनुभव है। यह तकनीक 100 मीटर तक की उथली गहराई पर लागू होती है, क्योंकि गहराई में वृद्धि के साथ, ऐसी संरचना की पूंजीगत लागत और हिमशैल से टकराने का जोखिम बहुत बढ़ जाता है। साफ पानी की स्थिति में बड़ी गहराई पर, फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म का उपयोग करना अधिक समीचीन है। स्थिर प्लेटफार्म मुख्य रूप से आर्कटिक में तेल क्षेत्रों के लिए उपयोग किए जाते हैं। एक उदाहरण Prirazlomnoye क्षेत्र है, और विश्वविद्यालय संरचना के लिए इस प्रकार का उपयोग करने की एक उच्च संभावना है।

प्लेटफ़ॉर्म से ड्रिलिंग हमेशा पूरे क्षेत्र को कवर नहीं करती है; इसके कुछ हिस्से पैक बर्फ के साथ बड़ी गहराई पर स्थित हो सकते हैं। इस मामले में, उप-कुओं को जोड़ना आवश्यक है, जिसकी संख्या में वृद्धि के साथ ड्रिलिंग संचालन की लागत और उनके पूरा होने का समय बढ़ जाता है। लेकिन अतिरिक्त प्लेटफॉर्म स्थापित करने की तुलना में यह विधि बहुत अधिक किफायती है। लागत और ड्रिलिंग समय में वृद्धि के कारण स्थिर प्लेटफॉर्म से ड्रिलिंग की तुलना में इस तरह के तकनीकी समाधान की आर्थिक दक्षता अभी भी कम है। विकास की इस पद्धति को पूर्वी प्रिनोवोज़ेमेल्स्की क्षेत्रों (कारा सागर) की कुछ संरचनाओं के लिए और स्वच्छ पानी की अवधि के दौरान डोलगिनस्कॉय क्षेत्र (पिकोरा सागर) के लिए लागू किया जा सकता है।

100 मीटर से अधिक की गहराई पर और तट से कम दूरी पर या एक स्थिर प्लेटफॉर्म की संभावित स्थापना के स्थान पर, एक तकनीकी दृष्टिकोण का उपयोग करना संभव है जब सभी कुएं उपसमुद्र में हों और एक पाइपलाइन द्वारा प्लेटफॉर्म से जुड़े हों। इस दृष्टिकोण को कारा सागर के क्षेत्रों में 100 मीटर से अधिक की गहराई पर लागू किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, वोस्टोचनो-प्रिनोवोज़ेमेल्स्की -1 क्षेत्र की विकुलोव्स्काया संरचना के लिए।

साफ पानी की स्थिति में बड़ी गहराई और दूरी पर, पानी के नीचे के कुओं के साथ एक अस्थायी मंच का उपयोग करना संभव है। यह विकास अवधारणा उच्च परिचालन लागतों की विशेषता है। बर्फ की स्थिति को विनियमित और निगरानी करने के लिए जहाजों के साल भर रखरखाव के लिए उच्च लागत की आवश्यकता होती है।

नॉर्वेजियन अनुभव से पता चलता है कि हिमशैल के पानी में एक तैरते मंच का उपयोग एक गुरुत्वाकर्षण मंच स्थापित करने की तुलना में आर्थिक दृष्टिकोण से काफी प्रतिस्पर्धी है।

अपतटीय तेल और गैस क्षेत्रों से हाइड्रोकार्बन का परिवहन रूस की घरेलू जरूरतों को पूरा करने के लिए और अन्य देशों में निर्यात के लिए और उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ, जो बाजारों तक पहुंच खोलता है, तेल और गैस पाइपलाइनों की प्रणाली के माध्यम से किया जा सकता है। पश्चिम (यूएसए और पश्चिमी यूरोप) और पूर्व - (यूएसए और एशिया प्रशांत)। उत्पादित प्राकृतिक गैस को टैंकरों द्वारा तरलीकृत अवस्था (एलएनजी) में ले जाया जा सकता है, जो दूरदराज के क्षेत्रों में निर्यात के लिए इसकी डिलीवरी को सरल बनाता है।

आर्कटिक शेल्फ के विकास में, तटीय क्षेत्रों के मौजूदा बुनियादी ढांचे का बहुत महत्व है, और सबसे पहले, पाइपलाइन प्रणाली।

आर्कटिक क्षेत्रों को विकसित करने की अवधारणा, और इसलिए स्वयं परियोजनाओं की लाभप्रदता, भौगोलिक स्थिति, बर्फ भार और समुद्र की गहराई से काफी हद तक निर्धारित होती है। रूस को अत्यंत कठोर प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियों (पैक बर्फ की उपस्थिति) की विशेषता है। उदाहरण के लिए, नॉर्वे को गर्म गल्फ स्ट्रीम द्वारा संरक्षित बार्ट्स सी के विकास के लिए अधिक अनुकूल परिस्थितियों की विशेषता है।

तो, विश्व अनुभव के आधार पर, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि शेल्फ के विकास की तकनीक पहले से मौजूद है, लेकिन अभी भी कोई सार्वभौमिक तकनीकी समाधान नहीं है। प्रत्येक आर्कटिक परियोजना व्यक्तिगत है और इसके लिए एक विशेष तकनीकी दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। दरअसल, यह अवलोकन तटवर्ती परियोजनाओं के लिए भी सही है। प्रोफेसर वी.डी. लिसेंको नोट करता है: “सभी जमा अलग हैं; विशेष रूप से अलग, कोई अप्रत्याशित रूप से अलग कह सकता है, विशाल आकार की जमा ... व्यक्तिगत विशाल जमा की परेशानी इस तथ्य से शुरू हुई कि विकास को डिजाइन करते समय, मानक समाधान लागू किए गए थे और उनकी आवश्यक विशेषताओं को ध्यान में नहीं रखा गया था। "

आर्कटिक के विकास में मुख्य समस्या इस समय उपलब्ध तकनीकी समाधानों को लागू करने की अत्यधिक उच्च लागत है। बड़ी लागत कई आर्कटिक क्षेत्रों के विकास की आर्थिक अक्षमता को निर्धारित करती है।

रूस के तेल और गैस भंडार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आर्कटिक की अत्यंत कठोर प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियों में स्थित है, जिसे संचालित करने के लिए नई तकनीकों की आवश्यकता होती है। इसलिए, आर्कटिक अपतटीय क्षेत्रों के विकास के लिए प्रौद्योगिकियों के और विकास की आवश्यकता है जो जटिल आर्कटिक परियोजनाओं को लागत प्रभावी बना देगा।

आर्कटिक शेल्फ का विकास किसी भी विचाराधीन देश में तेल और गैस क्षेत्र के तकनीकी विकास का एक शक्तिशाली चालक है।

1.3 आर्कटिक शेल्फ के विकास का राज्य विनियमन

आर्कटिक शेल्फ के विकास के राज्य विनियमन में तेल और गैस कंपनियों के उपयोग के लिए हाइड्रोकार्बन संसाधनों के प्रावधान के लिए एक प्रणाली का निर्माण और उनके उत्पादन के लिए गतिविधियों के कराधान की एक प्रणाली शामिल है।

रूस, नॉर्वे, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में कंपनियों द्वारा उपयोग के लिए संसाधन उपलब्ध कराने के लिए प्रणालियों का तुलनात्मक विश्लेषण

संघीय ढांचे वाले राज्यों में, सरकार के विभिन्न स्तरों के शेल्फ के अधिकारों की परिभाषा से संबंधित मुद्दों को तभी हल किया जाना शुरू हुआ जब अपतटीय उत्पादन के लिए एक विश्वसनीय तकनीक दिखाई दी (20 वीं शताब्दी के मध्य में)। आज, उनके समाधान की डिग्री अलग-अलग देशों में भिन्न होती है। इस प्रकार, नाइजर डेल्टा में रहने वाली जनजातियाँ अभी भी नाइजीरिया की केंद्र सरकार के साथ शेल्फ की संपत्ति को साझा करने के लिए सहमत नहीं हैं। और 1990 के दशक में रूस में। क्षेत्रों और मास्को के बीच शेल्फ के संबंध में शक्तियों के विभाजन की संभावना पर गंभीरता से चर्चा की गई। और यूएस गल्फ शेल्फ विकास का सफल अनुभव बताता है कि "क्षेत्रीयकरण" उपयोगी हो सकता है।

रूस का महाद्वीपीय शेल्फ संघीय अधिकार क्षेत्र में है, इसकी उप-भूमि राज्य से संबंधित है और उप-उपयोग के लिए संघीय एजेंसी द्वारा उपयोग के लिए प्रदान की जाती है।

8 जनवरी, 2009 नंबर 4 के रूसी संघ के डिक्री के अनुसार, आर्कटिक क्षेत्र सहित रूस के महाद्वीपीय शेल्फ पर स्थित उप-भूमि के उपयोग के लिए लाइसेंस एक निर्णय के आधार पर निविदा या नीलामी के बिना जारी किए जाते हैं। रूसी संघ की सरकार के।

रूसी संघ के कानून "सबसॉइल" में अपनाए गए संशोधनों के अनुसार, केवल 50% से अधिक की राज्य भागीदारी वाली कंपनियां (50% से अधिक की अधिकृत पूंजी में हिस्सेदारी और (या) 50% से अधिक का स्वभाव वोटिंग शेयरों के कारण वोट)।

कंपनियों की पहुंच के लिए एक और महत्वपूर्ण शर्त रूसी संघ के महाद्वीपीय शेल्फ पर पांच साल का अनुभव होना आवश्यक है। साथ ही, कानून से यह स्पष्ट नहीं है कि मूल कंपनी का अनुभव सहायक कंपनी तक फैला है और इसके विपरीत।

कानून के अनुसार, रूस के महाद्वीपीय शेल्फ में केवल दो कंपनियों को भर्ती किया जा सकता है - ओजेएससी गज़प्रोम और ओजेएससी एनके रोसनेफ्ट। 2013 की गर्मियों में, एक अपवाद के रूप में, एक अन्य कंपनी, ज़रुबेज़नेफ्ट को रूसी आर्कटिक के विकास तक पहुँचने का अधिकार प्राप्त हुआ, जो पहले नहीं था, 100% राज्य के स्वामित्व और वियतनामी शेल्फ पर 25 से अधिक वर्षों के अनुभव के बावजूद (संयुक्त उद्यम "वियत्सोवपेट्रो")। शेल्फ पर काम करने की अनुमति का कारण एक सहायक कंपनी के ज़रुबेज़नेफ्ट का स्वामित्व था (शेयरों का 100% शून्य से एक) - Arktikmorneftegazrazvedka, जो राज्य के स्वामित्व में है और 5 से अधिक वर्षों से शेल्फ पर काम कर रहा है और इस तरह मिलता है सभी कानूनी आवश्यकताएं। आर्कटिक शेल्फ के विकास के लिए रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय द्वारा Arktikmorneftegazrazvedka को प्रमाणित किया गया था। आर्कटिक में जिन क्षेत्रों के लिए ज़रुबेज़नेफ्ट ने दावा किया है, वे पिकोरा सागर में पिकोरा और कोलोकोलमोर्स्की हैं।

हाल ही में, आर्कटिक संसाधनों तक निजी कंपनियों की पहुंच को उदार बनाने के मुद्दे पर बहुत सक्रिय रूप से चर्चा की गई है।

अब तक, आर्कटिक महाद्वीपीय शेल्फ पर उत्पादन में भाग लेने का एकमात्र अवसर राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाना है, जो लाइसेंस धारक हैं। हालांकि, कुल सरकारी नियंत्रण का यह विकल्प निजी कंपनियों के लिए आकर्षक नहीं है।

2010 में वापस, प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय और ऊर्जा मंत्रालय के प्रमुखों ने रूसी शेल्फ के विकास और विकास को "एकाधिकार" करने की आवश्यकता का मुद्दा उठाया। 2012 में, प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय ने भूवैज्ञानिक अन्वेषण को महाद्वीपीय शेल्फ पर एक अलग प्रकार के उप-उपयोग करने का प्रस्ताव दिया, निजी कंपनियों को एक निविदा के बिना अन्वेषण कार्य करने के लिए लाइसेंस जारी करने के लिए, बशर्ते कि एक बड़े क्षेत्र की खोज की स्थिति में, Gazprom और Rosneft के पास 50% से अधिक एक शेयर के साथ प्रोजेक्ट में प्रवेश करने का विकल्प होगा। शेल्फ पर जमा के विकास में निजी कंपनियों की भागीदारी की गारंटी देने का भी प्रस्ताव था, जिसे वे स्वयं खोज लेंगे।

आर्कटिक के महाद्वीपीय शेल्फ में निजी पूंजी के प्रवेश के समर्थकों का मुख्य तर्क इस क्षेत्र के तेल और गैस संसाधनों के विकास में प्रगति, लंबी प्रक्रिया का त्वरण है। बड़ी संख्या में कंपनियों की भागीदारी से गज़प्रोम और रोसनेफ्ट अब जो जोखिम उठा रहे हैं, उसमें विविधता लाने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, आर्कटिक शेल्फ की उप-भूमि तक पहुंच के उदारीकरण से न केवल एक आर्थिक, बल्कि एक सामाजिक प्रभाव (नौकरी, उत्तरी क्षेत्रों के निवासियों के सामान्य जीवन स्तर में वृद्धि, स्थानीय बुनियादी ढांचे का विकास) होगा। .

फिलहाल, यह मुद्दा केवल चर्चा का विषय बना हुआ है, निजी कंपनियों को आर्कटिक शेल्फ के विकास के लिए लाइसेंस प्राप्त करने की अनुमति देने वाला कोई भी विधायी कार्य अभी तक अपनाया नहीं गया है।

आज तक, रूसी आर्कटिक शेल्फ के अधिकांश खोजे गए तेल और गैस भंडार पहले ही दोनों कंपनियों के बीच वितरित किए जा चुके हैं। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, गज़प्रोम और रोसनेफ्ट विकास में निष्क्रिय हैं। इसके अलावा, अपनी क्षमताओं की कमी के कारण, वे विदेशी भागीदारों को आकर्षित करते हैं।

वाणिज्यिक उत्पादन हाल ही में केवल Gazprom द्वारा Prirazlomnoye क्षेत्र में शुरू किया गया है। प्रारंभ में, इसका विकास रोसनेफ्ट और गज़प्रोम के संयुक्त प्रयास माना जाता था, लेकिन 2005 में शेयरों का ब्लॉक सबसे पहले बेचा गया था।

2010 में वापस, रोसनेफ्ट ने आर्कटिक शेल्फ के ऐसे क्षेत्रों का अध्ययन करने के लिए लाइसेंस प्राप्त किया जैसे वोस्टोचनो-प्रिनोवोज़ेमेल्स्की - 1, 2, 3 कारा सागर में और दक्षिण रूसी पिकोरा सागर में।

रोसनेफ्ट ने युज़्नो-रस्कोय क्षेत्र में भूवैज्ञानिक और भूभौतिकीय कार्य किए, जिसके परिणामस्वरूप भूवैज्ञानिक जोखिमों और हाइड्रोकार्बन संसाधनों का आकलन किया गया। कंपनी ने प्राथमिकता वाले खोज क्षेत्रों की पहचान की है, जिसके ढांचे के भीतर आने वाले वर्षों में आशाजनक वस्तुओं का अध्ययन जारी रहेगा।

तीन वोस्टोचनो-प्रिनोवोज़ेमेल्स्की ब्लॉक के विकास में रोसनेफ्ट का रणनीतिक भागीदार अमेरिकी कंपनी एक्सॉनमोबिल है, जिसकी परियोजना में हिस्सेदारी 2011 के पतन में हस्ताक्षरित समझौते के अनुसार 33.3% है। इन क्षेत्रों में बड़े होनहार संरचनाओं की पहचान पहले ही की जा चुकी है, हालांकि, भूवैज्ञानिक संरचना का अध्ययन 2016 तक जारी रहेगा, और पहला अन्वेषण कुआं 2015 में ही ड्रिल किया जाएगा।

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29 मार्च को कनाडा पांच तटीय आर्कटिक राज्यों (रूस, नॉर्वे, डेनमार्क, अमेरिका और कनाडा) की दूसरी मंत्रिस्तरीय बैठक की मेजबानी करेगा। एजेंडा में महाद्वीपीय शेल्फ, जलवायु परिवर्तन, नाजुक आर्कटिक पारिस्थितिक तंत्र के संरक्षण, आर्कटिक महासागर के संसाधनों के विकास और वैज्ञानिक सहयोग के विकास से संबंधित मुद्दे शामिल हैं। बैठक में रूस के विदेश मंत्री सर्गेई लावरोव हिस्सा लेंगे।

आर्कटिक (ग्रीक आर्कटिकोस - उत्तरी से), पृथ्वी का उत्तरी ध्रुवीय क्षेत्र, यूरेशिया और उत्तरी अमेरिका के महाद्वीपों के बाहरी इलाके सहित, द्वीपों के साथ लगभग संपूर्ण आर्कटिक महासागर (नॉर्वे के तटीय द्वीपों को छोड़कर), साथ ही अटलांटिक और प्रशांत महासागर के निकटवर्ती भागों के रूप में। आर्कटिक की दक्षिणी सीमा टुंड्रा क्षेत्र की दक्षिणी सीमा से मेल खाती है। क्षेत्रफल लगभग 27 मिलियन वर्ग किमी है। किमी, कभी-कभी आर्कटिक दक्षिण से आर्कटिक सर्कल (66º33 \ "एन) तक सीमित है; इस मामले में, क्षेत्र 21 मिलियन वर्ग किलोमीटर है। आर्कटिक में राहत की विशेषताओं के अनुसार, वे भेद करते हैं: एक शेल्फ के साथ महाद्वीपीय मूल के द्वीप और आसन्न महाद्वीपीय मार्जिन और आर्कटिक बेसिन।

शेल्फ (अंग्रेजी शेल्फ) - महाद्वीपीय शेल्फ, महाद्वीपीय शेल्फ, महाद्वीप के पानी के नीचे के हिस्से का समतल हिस्सा, भूमि से सटे और इसके साथ एक सामान्य भूवैज्ञानिक संरचना की विशेषता। शेल्फ की सीमाएँ - समुद्र का किनारा या महासागर, आदि। किनारे (समुद्र तल की सतह का तेज मोड़ - महाद्वीपीय ढलान में संक्रमण)।

सीमांत आर्कटिक समुद्रों के नामों के अनुसार, आर्कटिक शेल्फ स्पष्ट रूप से बार्ट्स सागर, कारा, लापतेव और पूर्वी साइबेरियाई-चुच्ची में विभाजित है। उत्तरार्द्ध का एक महत्वपूर्ण हिस्सा उत्तरी अमेरिका के तटों से भी सटा हुआ है।

पिछले दशकों में, बैरेंट्स सी शेल्फ भूवैज्ञानिक और भू-आकृति विज्ञान के संदर्भ में सबसे अधिक अध्ययन में से एक बन गया है। संरचनात्मक और भूवैज्ञानिक दृष्टि से, यह एक प्रीकैम्ब्रियन प्लेटफॉर्म है जिसमें पैलियोज़ोइक और मेसोज़ोइक की तलछटी चट्टानों का एक मोटा आवरण है। बैरेंट्स सागर के बाहरी इलाके में, तल विभिन्न युगों के प्राचीन मुड़े हुए परिसरों से बना है (कोला प्रायद्वीप के पास और स्पिट्सबर्गेन के उत्तर-पूर्व में - आर्कियन-प्रोटेरोज़ोइक, नोवाया ज़ेमल्या के तट के पास - हर्किनियन और कैलेडोनियन)।

कारा सागर की शेल्फ संरचनात्मक और भूगर्भीय रूप से विषम है; इसका दक्षिणी भाग मुख्य रूप से पश्चिम साइबेरियाई हर्सिनियन प्लेट की निरंतरता है। उत्तरी भाग में, शेल्फ को यूराल-नोवा ज़म्ल्या मेगेंटिकलिनोरियम (एक जटिल पर्वत-तह संरचना) के जलमग्न लिंक द्वारा पार किया जाता है, जिसकी संरचनाएं उत्तरी तैमिर और सेवेरोज़ेमेल्स्की द्वीपसमूह में जारी हैं।
लापतेव शेल्फ पर प्रमुख प्रकार की राहत समुद्री संचयी मैदान है, तटों के साथ-साथ अलग-अलग किनारों पर - घर्षण-संचय मैदान।

पूर्वी साइबेरियाई सागर के तल पर संचयी स्तर की राहत जारी है, समुद्र के तल पर (नोवोसिबिर्स्क द्वीप समूह के पास, मेदवेज़ी द्वीप समूह के उत्तर-पश्चिम में) रिज ​​राहत स्पष्ट रूप से व्यक्त की गई है। चुच्ची सागर के तल पर बाढ़ के मैदानों (प्राचीन पहाड़ियों या पहाड़ों के विनाश के परिणामस्वरूप बनी समतल सतह) का प्रभुत्व है। समुद्र तल का दक्षिणी भाग ढीली तलछटों से भरा एक गहरा संरचनात्मक अवसाद है और, शायद, मेसो-सेनोज़ोइक प्रवाहकीय चट्टानें। अलास्का के उत्तरी तट के किनारे का शेल्फ चौड़ा नहीं है और एक अनाच्छादन है, मुख्यतः थर्मो-अपघर्षक मैदान। कनाडाई द्वीपसमूह और ग्रीनलैंड के उत्तरी बाहरी इलाके में, शेल्फ "अधिक गहरा" है और चुकोटका शेल्फ के विपरीत, अवशेष हिमनदों के भू-आकृतियों से भरा हुआ है।

मध्य भाग आर्कटिक बेसिन, गहरे पानी के घाटियों का क्षेत्र (5527 मीटर तक) और पानी के नीचे की लकीरें हैं। आर्कटिक बेसिन की बड़ी भौगोलिक संरचनाएं मेंडेलीव, लोमोनोसोव और गक्कल रेंज हैं। गहरे पानी के बेसिन इन लकीरों के आसपास स्थित हैं, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण कणादस्काया, मकारोव, अमुंडसेन और नानसेन हैं।

लोमोनोसोव रिज के सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा की गई खोज हमारी सदी की एक उत्कृष्ट भौगोलिक खोज है। नीचे का यह बड़ा उत्थान, 60 से 200 किमी चौड़ा, न्यू साइबेरियन द्वीप समूह से लगभग 1800 किमी तक फैला, उत्तरी ध्रुव से एल्समेरे द्वीप तक, आर्कटिक महासागर को दो भागों में विभाजित करता है, जो पृथ्वी की पपड़ी की संरचना में तेजी से भिन्न है। और जल जनता का शासन।

यह विशाल "अंडरवाटर ब्रिज" एशिया और अमेरिका के महाद्वीपीय प्लेटफार्मों को जोड़ता है। इसकी ऊंचाई प्रशांत महासागर से 3300 मीटर और विपरीत दिशा में 3700 मीटर तक पहुंचती है। रिज के ऊपर अब तक पाई गई सबसे छोटी गहराई 954 मीटर है।

मेंडेलीव रिज, दूसरा प्रमुख महासागर तल उत्थान, लोमोनोसोव रिज के पूर्व में स्थित है। प्रारंभ में, इस नाम को 1234 मीटर की न्यूनतम गहराई के साथ एक विशाल उत्थान के रूप में समझा गया था, जो कि रैंगल द्वीप के क्षेत्र से कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह की ओर 1500 किमी तक फैला हुआ था। यह कम विच्छेदित है और इसमें लोमोनोसोव रिज की तुलना में अधिक कोमल ढलान हैं।

रिज के मध्य भाग में, 2700 मीटर तक की गहराई के साथ एक पानी के नीचे की घाटी के रूप में एक खाई की खोज की गई थी। इसके बाद, पानी के नीचे की घाटी के दोनों किनारों पर स्थित रिज के कुछ हिस्सों को अलग-अलग नाम दिए गए थे। मेंडेलीव रिज का नाम केवल हमारे देश की ओर गुरुत्वाकर्षण वाले हिस्से के लिए संरक्षित किया गया था, और बाकी रिज को अल्फा राइज (आर्कटिक महासागर के इस क्षेत्र में संचालित अमेरिकी ड्रिफ्टिंग स्टेशन के बाद) कहा जाने लगा।

गक्कल रिज लोमोनोसोव रिज के दूसरी तरफ स्थित है और इसकी लंबाई 1000 किमी से अधिक है। इसमें शंकु के आकार के पहाड़ों की कई श्रृंखलाएँ होती हैं। 400 मीटर ऊंचे पानी के नीचे की ऊंचाई को लेनिन कोम्सोमोल पर्वत कहा जाता है।

सबसे विशेष रूप से, ये कई पानी के नीचे के उत्थान ज्वालामुखी मूल के हैं, जो आर्कटिक बेसिन में असामान्य हैं।

लोमोनोसोव और गक्कल लकीरों के बीच 4000 मीटर से अधिक की गहराई और काफी सपाट तल स्थलाकृति के साथ अमुंडसेन बेसिन है। गक्कल रिज के दूसरी ओर, लगभग ३५०० मीटर की औसत गहराई के साथ नानसेन बेसिन है। समुद्र का सबसे गहरा बिंदु यहां खोजा गया था - ५४४९ मीटर।

अल्फा राइज और मेंडेलीव रिज के पूर्व में कनाडाई बेसिन है, जो आर्कटिक बेसिन में सबसे बड़ा है, जिसकी अधिकतम गहराई 3838 मीटर है। हाल ही में, आर्कटिक बेसिन में कई और उत्थान और अवसाद की खोज की गई है।

आर्कटिक का 5 क्षेत्रों में विभाजन आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय कानून में निहित है। 1920 के दशक में, कई तटीय राज्यों (यूएसएसआर, नॉर्वे, डेनमार्क, जो ग्रीनलैंड, यूएसए और कनाडा के मालिक हैं) ने "ध्रुवीय क्षेत्रों" की अवधारणा को सामने रखा, जिसके अनुसार ध्रुवीय क्षेत्र के भीतर स्थित सभी भूमि और द्वीप संबंधित राज्य, साथ ही किनारे से जुड़े स्थायी बर्फ क्षेत्र राज्य क्षेत्र का हिस्सा हैं। ध्रुवीय क्षेत्र को अंतरिक्ष के रूप में समझा जाता है, जिसका आधार राज्य की उत्तरी सीमा है, शीर्ष उत्तरी ध्रुव है, और पार्श्व सीमाएं उत्तरी ध्रुव को क्षेत्र की उत्तरी सीमा के चरम बिंदुओं से जोड़ती हैं। इस राज्य की। सबसे बड़े देश, यूएसएसआर को भी सबसे बड़ा क्षेत्र मिला - पूरे आर्कटिक शेल्फ क्षेत्र का लगभग एक तिहाई। ये क्षेत्र राज्यों की संप्रभुता के अधीन नहीं हैं और राज्य क्षेत्रों का हिस्सा नहीं हैं, लेकिन प्रत्येक तटीय राज्य के पास आसन्न महाद्वीपीय शेल्फ और आर्थिक समुद्री क्षेत्र के प्राकृतिक संसाधनों का पता लगाने और विकसित करने के साथ-साथ प्राकृतिक पर्यावरण की रक्षा करने का संप्रभु अधिकार है। ये क्षेत्र।

इन अधिकारों का दायरा अंतरराष्ट्रीय कानून द्वारा निर्धारित किया जाता है, विशेष रूप से, कॉन्टिनेंटल शेल्फ पर 1958 कन्वेंशन और 1982 में समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन, जिसे 1997 में रूस द्वारा भी पुष्टि की गई थी। कन्वेंशन समुद्री राज्यों को समुद्र तट से 200 मील दूर एक विशेष आर्थिक क्षेत्र स्थापित करने का अधिकार देता है। इन सीमाओं से परे शेल्फ के जारी रहने की स्थिति में, देश अपनी सीमा को 350 मील तक बढ़ा सकता है। इन सीमाओं के भीतर, राज्य तेल और गैस सहित संसाधनों पर नियंत्रण हासिल कर लेता है।
आज प्रमुख विश्व शक्तियाँ आर्कटिक स्थानों के पुनर्वितरण की तैयारी कर रही हैं। रूस आर्कटिक महासागर में महाद्वीपीय शेल्फ की बाहरी सीमा स्थापित करने के लिए 2001 में संयुक्त राष्ट्र को एक आवेदन प्रस्तुत करने वाला पहला आर्कटिक राज्य बन गया। रूस के आवेदन में एक लाख वर्ग किलोमीटर से अधिक के क्षेत्र के साथ आर्कटिक शेल्फ के क्षेत्र के स्पष्टीकरण की परिकल्पना की गई है।

2007 की गर्मियों में, रूसी ध्रुवीय अभियान "आर्कटिक -2007" शुरू किया गया था, जिसका उद्देश्य आर्कटिक महासागर के शेल्फ का अध्ययन करना था।

शोधकर्ताओं ने यह साबित करने के लिए निर्धारित किया कि लोमोनोसोव और मेंडेलीव के पानी के नीचे की लकीरें, जो ग्रीनलैंड तक फैली हुई हैं, भूगर्भीय रूप से साइबेरियाई महाद्वीपीय मंच की निरंतरता हो सकती हैं, यह रूस को 1.2 मिलियन के आर्कटिक महासागर के विशाल क्षेत्र पर दावा करने की अनुमति देगा। वर्ग मीटर। किलोमीटर।

यह अभियान 1 अगस्त को उत्तरी ध्रुव पर पहुंचा। 2 अगस्त को, गहरे समुद्र में मानवयुक्त वाहन मीर -1 और मीर -2 उत्तरी ध्रुव के पास समुद्र तल पर उतरे और समुद्र विज्ञान, जल-मौसम विज्ञान और बर्फ अनुसंधान का एक जटिल प्रदर्शन किया। इतिहास में पहली बार 4261 मीटर की गहराई से मिट्टी और वनस्पतियों के नमूने लेने के लिए एक अनूठा प्रयोग किया गया। इसके अलावा, आर्कटिक महासागर के तल पर उत्तरी ध्रुव पर रूसी ध्वज फहराया गया था।

जैसा कि उस समय रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने कहा था, आर्कटिक के लिए अभियान के परिणाम आर्कटिक शेल्फ के इस हिस्से से संबंधित है या नहीं, यह तय करते समय रूस की स्थिति का आधार बनना चाहिए।

आर्कटिक शेल्फ के लिए एक अद्यतन रूसी आवेदन 2013 तक तैयार हो जाएगा।

रूसी अभियान के बाद, प्रमुख आर्कटिक शक्तियों द्वारा महाद्वीपीय शेल्फ से संबंधित विषय पर सक्रिय रूप से चर्चा की जाने लगी।

13 सितंबर, 2008 को, एक कनाडाई-अमेरिकी अभियान शुरू हुआ, जिसमें यूएस कोस्ट गार्ड आर्कटिक आइसब्रेकर हीली और कैनेडियन कोस्ट गार्ड लुइस एस. लॉरेंट।

मिशन का उद्देश्य ऐसी जानकारी एकत्र करना था जो आर्कटिक महासागर में अमेरिकी महाद्वीपीय शेल्फ की सीमा निर्धारित करने में मदद करेगी।

7 अगस्त 2009 को, दूसरा यूएस-कनाडाई आर्कटिक अभियान शुरू हुआ। यूएस कोस्ट गार्ड आइसब्रेकर हीली और कैनेडियन कोस्ट गार्ड जहाज लुई एस सेंट-लॉरेंट पर, दोनों देशों के वैज्ञानिकों ने समुद्र तल और महाद्वीपीय शेल्फ पर डेटा एकत्र किया, जहां सबसे अमीर तेल और गैस जमा माना जाता है। अभियान ने अलास्का के उत्तर से मेंडेलीव रिज तक, साथ ही साथ कनाडाई द्वीपसमूह के पूर्व में क्षेत्रों में काम किया। वैज्ञानिकों ने समुद्र और शेल्फ की स्थिति पर तस्वीरें और वीडियो, साथ ही एकत्रित सामग्री ली है।

अधिक से अधिक राज्य आर्कटिक क्षेत्र के सक्रिय विकास में भाग लेने में रुचि दिखा रहे हैं। यह वैश्विक जलवायु में बदलाव के कारण है, जो आर्कटिक महासागर में नियमित नौवहन स्थापित करने के लिए नए अवसर खोलता है, साथ ही इस विशाल क्षेत्र के खनिज संसाधनों तक अधिक पहुंच प्रदान करता है।