Դենվերի օդանավակայանը և դավադրության տեսությունը. Դենվերի օդանավակայան (ԱՄՆ) - միջազգային օդանավակայան, թե՞ տապան «ընտրյալների» համար: Մոլորակի երեխաները երազում են խաղաղության մասին

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը (ԱՄՆ) է դասական օրինակ«դավադրության տեսության» և դրա հետևորդների անորոշությունը։ Անսովոր պատկերներով և որմնանկարներով լի տարօրինակ կառույցը մասոնական որջի տպավորություն է ստեղծում բոլորի համար: Ընդ որում, այն կարելի է պարզապես անվանել ինքնատիպ ճարտարապետական ​​կառույց՝ տրված չճանաչված ավանգարդիստներին։ Իսկապես առեղծվածային բան կա՞ այս վայրում:

Սկսենք նրանից, որ ամերիկացիներն այնքան էլ պատրաստ չեն վերակառուցել միջազգային կարգավիճակ ունեցող իրենց օդանավակայանները։ Եթե ​​նայեք բոլոր պետությունների միջազգային օդանավակայանների հիմնադրման ժամկետներին, ապա կտեսնեք, որ դրանց մեծ մասը կառուցվել է 20-րդ դարի առաջին կեսին։ Իհարկե, դրանք հետագայում արդիականացվեցին, ավելացվեցին նոր ուղիներ և կառավարման աշտարակներ: Բայց այնպես, որ նորը կառուցվի՝ փոխարինելու գործող օդանավակայանը, դա անսովոր է նույնիսկ ԱՄՆ-ի համար։ Անցած քառորդ դարի ընթացքում չի կառուցվել ոչ մի խոշոր միջազգային ուղևորային օդանավակայան.

Շինարարության սկիզբը

Մինչև 1995 թվականը Դենվերն ուներ իր մեծ օդանավակայանը և այն կոչվում էր Սթեփլթոն։ Աստիճանաբար քաղաքը սկսեց ավելի մեծ կառուցելու կարիք օդային դարպաս», կարող է ապահովել ուղևորափոխադրումների ավելացում: Բացի այդ, այն պետք է ավելի արդիական դառնա տեխնիկական առումով և անվտանգության հարցերում։

Բայց այդ դեպքում ինչո՞ւ նոր օդանավակայանը, որի կառուցման մեջ միայն պաշտոնական տվյալներով ներդրվել է 5 միլիարդ դոլարի վիթխարի գումար (1994 թվականի գներով), ավելի քիչ է ստացվել, քան նախորդը։ Այո, դրա տարածքը դարձել է ավելի մեծ (գերազանցում է Նյու Յորքի Մանհեթենի տարածքը), հատկապես հաշվի առնելով օդանավակայանին հատկացված չգրավված տարածքները: Նոր օդանավակայանն ունի ավելի քիչ թռիչքուղիներ, դարպասների թիվը 111-ից նվազել է 84-ի և գտնվում է քաղաքից 25 մղոն (մոտ 40 կիլոմետր) հեռավորության վրա: Վերջինս տարակուսանք է առաջացնում դավադրության տեսաբանների մոտ։ Այնուամենայնիվ, բացեք Google Maps-ը և նայեք տարածքին: Դենվերից արևմուտք ընկած են Ժայռոտ լեռները, և այն ինքնին շրջապատված է ազգային վայրի բնության ապաստարաններով և ընդհանրապես ոչ պիտանի տեղանքով (ճահիճներ, շենքեր): Դենվերի օդանավակայանը գտնվում է իդեալական դիրքեւ բավական հեռու է քաղաքից հնարավոր միջուկային հարձակման դեպքում։

Արբանյակից զննելով օդանավակայանը՝ չես կարող չնկատել նրա «տարօրինակ ուրվագիծը»։ Հստակ տեսանելի սվաստիկայի դիզայնը, իհարկե, ճարտարապետական ​​անհրաժեշտություն է: Այն թույլ է տալիս կախված չլինել փոփոխական քամիներից և ավելի ազատ կառավարել երթևեկությունը։ Կամ այս պայմանավորվածությունը վկայում է Նոր աշխարհակարգի հաստատման մասին և ազդանշան որոշ դիտորդների համար, որ ամեն ինչ պատրաստված է դրա սկզբնավորման համար:

Ավելին, օդանավակայանն ինքնին նախագծված է ոչ ավանդական ձևով: Սա հսկայական շինություն չէ՝ ավելացված ապակեպատմամբ։ Սա սպիտակ կոների մաքսային շղթա է: Նրանք սովորաբար կապված են Ժայռոտ լեռների հետ, որոնք սկսվում են մոտակայքում: Բայց տեղի բնակիչներՀամոզված ենք, որ այս վայրը նախկինում հնդկական գերեզմանոց է եղել, իսկ վրանները հարգանքի տուրք են Ամերիկայի բնիկ բնակչության ավանդույթներին։ Սա շամաններից որևէ բան կառուցելու թույլտվություն ստանալու միակ միջոցն է այս դեպքում- Դենվերի միջազգային օդանավակայան:

Բայց տեսքը- «վիգվամների» միակ տարօրինակությունը չէ. Դրանք պատրաստված են տեֆլոնով պատված ապակեպլաստիկից, որը, ինչպես հայտնի է, ունի ցածր ջերմային հաղորդունակություն: Այսինքն՝ ջերմային պատկերով սկանավորելիս դժվար է հաշվարկել տերմինալում գտնվող մարդկանց թիվը։ Չնայած, զարմանում ես, ինչի՞ն է սա պետք որևէ մեկին:

Ճարտարապետի շռայլություն

Պաշտոնական բացումից երկու տարի առաջ Լ.Խիմենեսին, ով հայտնի է իր էքսցենտրիկ աշխատանքներով, հանձնարարել է ստեղծել տարօրինակ արձան, որը պետք է տեղադրվեր օդանավակայանի մոտ։ Այն ներկայացնում է բուծող ձի, որը ներկված է հոգեմետ լազուր գույնով: Վարպետի մյուս քանդակների համեմատ՝ այս մեկն այնքան էլ աչքի չի ընկնում։ Միակ տարբերությունն այն է, որ ապակեպլաստե կոմպոզիցիան անմիջապես փլուզվել է Խիմենեսի վրա՝ սպանելով նրան: Դա տեղի է ունեցել 2006 թվականին, և գործն ավարտվել է ևս երկու տարի՝ վարպետի որդիների կողմից։

«Ապոկալիպսիսի գունատ ձիու» աչքերը գիշերը վառ կարմիր են փայլում, և միայն այն պատվիրողները կարող են հասկանալ տեղադրված քանդակի սիմվոլիկան։ «Դավադրության տեսության» կողմնակիցները դա անմիջապես համարեցին որպես մոտալուտ մոլորակային կատակլիզմների նշան, մանավանդ, որ օդանավակայանը, նրանց կարծիքով, հիմնականում կառուցվել է 2012-ին և մարդկության հնարավոր մահվանը նայելով: Մյուս կողմից, տեղական ֆուտբոլային թիմը՝ Denver Broncos-ը, վաղուց որպես իր խորհրդանիշ ընտրել է կապույտ ֆոնի վրա սպիտակ ձին: Միգուցե արտասովոր քանդակը պարզապես հարգանքի տուրք է Դենվերի ֆուտբոլիստների ձեռքբերումներին և նախատեսված է վախեցնել միայն ժամանող հակառակորդներին։

Ապաստան միջուկային ապոկալիպսիսի դեպքում

Եկեք ընդմիջենք մռայլ սիմվոլիզմից և անցնենք կիսաակնարկների տարածք, որն այնքան սիրելի է NWO-ի և այլ «սարսափելի պատմությունների» կողմնակիցների կողմից: Մասնագիտացված հաղորդումներից մեկի շրջանակներում հաղորդավարը երկար ժամանակ հարցաքննել է ստորգետնյա բունկերներ կառուցող Բ.Քեմդենին։ Ամենամեծ բունկերի մասին հարցին նա երկար ժամանակ չէր ցանկանում ուղիղ պատասխանել՝ հայտարարելով, որ ԱՄՆ կառավարությունը վերջին տարիներըկառուցել է բազմաթիվ ստորգետնյա ապաստարաններ։ Բայց վերջում նա ակնարկեց, որ ամենամեծ բունկերը գտնվում է օդանավակայանի տակ։ Հաշվի առնելով, ինչպես գիտենք, ԱՄՆ-ում այդքան նոր օդանավակայաններ են կառուցվել, իսկ Դենվերի օդանավակայանի տարածքը շատ ավելի փոքր է, քան իրեն վերապահվածը, եզրակացությունն ակնհայտ է. Հնարավոր է, որ NORAD-ի և CMOC-ի ստորգետնյա բազաները (կամ նրանց հրամանատարական կետերը ԱՄՆ-ի հարձակման դեպքում) ստորգետնյա թունելով միացված են Դենվերի օդանավակայանին։ Ճիշտ է, նրանց միջեւ հեռավորությունը գրեթե 200 կմ է։

Այս տեսությունը անուղղակիորեն հաստատվում է շինարարական գոտում աննախադեպ հողային աշխատանքների մասին փաստերով: Ի վերջո, ինչպես տեսանք, թռիչքուղիներն ու տերմինալները կենտրոնացած են համեմատաբար հարթ տարածքի վրա։ Եթե ​​մակերևույթի վրա ռելիեֆի հատուկ փոփոխություններ չեն նկատվում, դա նշանակում է, որ ամբողջ ուժը նետվել է աչքի համար անտեսանելի ստորգետնյա կառուցվածքի փոփոխությունների վրա։ Նրանք ասում են, որ ընտրվել է Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ պահանջվող հողի գրեթե մեկ երրորդը։

Խոսվում է նաև ուղեբեռ տեղափոխողների համար փոխակրիչ գոտիների և ստորգետնյա ճանապարհների անսովոր տարողունակության մասին։ Ենթադրաբար դրանց լայնությունն ու բարձրությունը բավարար են բեռնատարների համար։ Դրանցից շատերը չեն օգտագործվում (կամ օգտագործվում են գաղտնի), իսկ գծերի ընդհանուր երկարությունը գերազանցում է 30 կմ-ը։ Կան նույնիսկ աղոտ նկարներ, որոնք արվել են առաջին լրագրողների կողմից տերմինալի բացման օրը:

Օդանավակայանը բառացիորեն ծածկված է կապի համար օպտիկամանրաթելային կապերով: Նրանց երկարությունը ավելի քան 8000 կմ է: Այն ավելի երկար է, քան Ամազոն գետը։ Իսկ հին լավ պղնձե միացումն անցնում է 20000 կմ մալուխի երկայնքով: Սա Երկրի հասարակածի երկարության կեսն է: Ինչո՞ւ է 700 հազարանոց քաղաքը սպասարկող օդանավակայանը (կամ նույնիսկ 3 միլիոն ագլոմերացիա) այդքան շատ հաղորդակցության կարիք։

Օդանավակայանի կառուցման ընթացքում կիրառվել է առանձին շինարարական սխեմա։ Սա նշանակում է, որ համալիրի յուրաքանչյուր տարր կառուցվել է առանձին կապալառուների կողմից, որոնք կատարել են խիստ սահմանված աշխատանք: Առաջադրանքը կատարելուց հետո նրանց հետ պայմանագիրը խզվել է, և այլեւս թույլ չեն տվել մասնակցել շինարարությանը։ Թերևս սա անուղղակիորեն ցույց է տալիս օբյեկտի «գաղտնիության» աճը որպես ամբողջություն կամ դրա առանձին մասերը:

Դենվերի օդանավակայանն ունի արագ լիցքավորման անզուգական հնարավորություններ Ինքնաթիռ. 45 կմ երկարությամբ խողովակաշարերն ունակ են րոպեում 1000 գալոն վառելիք մղել։ Մինչև 2,7 միլիոն գալոն վառելիք պահվում է հատուկ տանկերում և ստորգետնյա պահեստարաններում (դա գրեթե 9,5 միլիոն լիտր կերոսին է): Համեմատության համար նշենք, որ միջին ուղեւորատար Boeing-ը 1000 կմ-ի համար ծախսում է մոտ 3,5 տոննա վառելիք։ Համեստ օդանավակայանը հստակ նախագծված է հզոր ինքնաթիռներ ընդունելու և լիցքավորելու համար, գուցե նույնիսկ ավելի ռազմական, քան քաղաքացիական:

Մամուլում արտահոսած տեղեկատվության համաձայն՝ տերմինալի հատակը երեսպատված է անհավատալի քանակությամբ գրանիտով, որի ընդհանուր արժեքը կազմում է գրեթե երկու միլիարդ դոլար: Ցուցանիշը, ամենայն հավանականությամբ, գերագնահատված է, քանի որ այն կազմում է շինարարության ծախսերի գրեթե կեսը։ Այնուամենայնիվ, անբացատրելի է մնում այն ​​փաստը, որ նյութը, թվում էր, միտումնավոր ներմուծվել է մեծ մասից. տարբեր մասերլույս (ից Հարավային Ամերիկա, Աֆրիկա, Ասիա և այլն): Ի՞նչ է սա՝ բյուջեի սովորական «կրճատում» և ծախսերի ուռճացում, թե՞ խորհրդանշական «աշխարհից»՝ որպես Նոր աշխարհակարգի հաստատման վկայություն։ Թե՞ սա հերթական նշանն է «ազատ մասոններից», մասոնական օթյակներից, որոնցում քարը իշխանության խորհրդանիշն է:

Ժամանակն է պարզել, թե ինչ է թաքնված օդանավակայանի սրահներում։ Այնտեղ մենք չենք գտնի ստանդարտ օդանավակայաններին բնորոշ դիզայնի սովորական խիստ բիզնես նախշերն ու երանգները։ Կարծես Դենվերի տերմինալը վերածվել է ինչ-որ օկուլտ մասոնական կենտրոնի մասնաճյուղի կամ, առնվազն, ամենամութ նկարիչների և քանդակագործների ցուցահանդեսի: Պարզապես նայեք սալաքարին, որը ծածկում է կուպեը «ժամանակի պարկուճով»՝ հաղորդագրություն սերունդներին՝ Կոլորադոյի բնակիչներին 2094 թվականին: Սալը կարծես «պաշտպանված է» մասոնների հիմնական խորհրդանիշներով՝ կողմնացույցով, անկյունով և G տառով (վերջինս մասոնության մեջ և՛ «երկրաչափություն» է, այսինքն՝ իդեալական կարգ, և՛ Աստված): Հարևաններից մեկը: պլանշետները պարունակում են նաև գաղտնագրված հաղորդագրություն անհայտ լեզվով (ներկայացված է կետերով) և «կնքված» մասոնական կնիքով:

«Դավադրության տեսության» կողմնակիցները հենց իրենց ոտքերի տակ են գտնում մասոնների ներգրավվածության նշաններ։ Վերցնենք, օրինակ, հանքափորների սայլի պատկերը, որը մինչև ծայրը լցված է ինչ-որ բանով, Au և Ag տառերով, որոնք հայտնի են ից. դպրոցական դասընթացոսկու և արծաթի քիմիայի խորհրդանիշներ. Այնուամենայնիվ, ոմանք կարծում են, որ սա վիրուսային «մեքենայի» պատկեր է. Ավստրալական հակագեն», որը ստվերային կառավարությունը նախատեսում է սանձազերծել աշխարհի վրա։ Դավադրության սիրահարները լավ կլիներ իմանալ, որ ավստրալական հակագենը մահացու վիրուս չէ, այլ սպիտակուցային մարմին, որն առաջացնում է հեպատիտ B-ն՝ ապագա հիվանդության թաքնված լակմուսի թեստ:

Ճիշտ է, սայլը, որը կարծես բացարձակ հարստություն է խորհրդանշում, գտնվում է «Ցեղասպանություն» կոչվող որմնանկարի դիմաց։ Այն պատկերում է կանաչ, անդեմ զինվորի, ով նման է խորհրդային զինվորի, ֆաշիստի և գնդապետի Լատինական Ամերիկայի որոշ հանրապետություններում: Նա մաչետի ծայրին պահում է խաղաղության աղավնին, իսկ ձախ ձեռքում սեղմում է Կալաշնիկով ինքնաձիգը՝ ամրացված սվինով։ Այս ամենը երեխաների ու կանանց ավերածությունների ու տառապանքների ֆոնին։ Տարօրինակ դիզայն միջազգային օդանավակայանի համար, այնպես չէ՞:

«Ցեղասպանություն» որմնանկարի կողքին կա կտավ՝ «Նոր աշխարհ» ծածկանունով։ Հետին պլանում բոցավառվում են կամ երկնաքերեր, կամ բարձրահասակ ծառեր, փոխարինվում են հովվերգական պատկերով։ Արթնացող մեռելները, բուսական և կենդանական աշխարհի ներկայացուցիչներ, որոնք պահվում են տարբեր ռասաների այլ մարդկանց կողմից: Հատկապես աչքի է ընկնում փոքրիկ աղջիկը՝ որոշակի սալիկի բեկորով կամ բեկորով։ Կտորը կարծես մայաների օրացույցի մի մասն է, և աղջիկն ակնհայտորեն հնդկական արտաքին ունի: Ոմանք նույնիսկ ուրվագծեր տեսան կտորի ուրվագծերում ժամանակակից Ռուսաստան, բայց սա, իհարկե, ակնհայտ ազատ ֆանտազիա է։

Ընդհանուր առմամբ, նկարը կոչվում է «Բնության հետ խաղաղության և ներդաշնակության մեջ», բայց դրա իրական իմաստը հասկանալի է, երևի թե, միայն ստեղծագործողին: Կարող եք փորձել անալոգիա անել նկարի, օդանավակայանի և տապանի միջև, որի վրա 2012-ի աղետից հետո պետք է փրկվեին միայն մի քանի ընտրյալներ։ Տարբեր ցեղերի, կենդանիների և բույսերի մի քանի ներկայացուցիչներ կմտնեն թարմացված (մաքրված) Նոր աշխարհ:

Այն վարկածը, որ Դենվերի օդանավակայանը ցեց տապան է, ապոկալիպսիսի դեպքում մարդկանց փրկելու վայր, բավականին լավ կապում է դրա մասին հայտնի բոլոր փաստերը։ Դրանով է բացատրվում թե՛ շինարարության հսկայական արժեքը, թե՛ օդանավակայանի հիմնական հատվածը գետնի տակ թաքնված լինելը։ Ըստ երևույթին, կենսապահովման համար ամեն ինչ կա՝ վառելիք, օդ, ջուր և սնունդ: Իսկ «մարգարեական նկարները», «աշխարհի վերջի գունատ ձին» հասանելի ուղեցույց են բոլորի համար, ովքեր ցանկանում են փրկվել:

Երկրորդ վարկածի համաձայն՝ համաշխարհային աղետ կարող է առաջանալ ոչ միայն բնական պատճառներով, այլև «ոսկե միլիարդ» հայեցակարգի շրջանակներում բնակչության մեծ մասի միտումնավոր ոչնչացմամբ։ Ուստի ամենևին էլ պարտադիր չէ, որ դրա կառուցումը կապված լինի հատուկ 2012թ.

Տարօրինակ օդանավակայանի հոռետեսությունը կարծես անհետանում է հենց որ տեսնում ես շարքի վերջնական որմնանկարը։ Դրա վրա հակագազով և գնդացիրով սարսափելի զինվորը պարտություն է կրում, մի շիկահեր տղա իր մաչետը վերածում է խաղաղ գյուղատնտեսական գործիքի: Սակայն այս որմնանկարը գտնվում է «Ցեղասպանության» կտավի դիմաց, ոչ թե դրանից հետո։ Սա կարելի է տեսնել ծիածանի շերտում, որն անցնում է առաջին կտավից («Համընդհանուր խաղաղություն») երկրորդը: Պարզվում է՝ զինվորը պարտված չէ, հակառակը՝ արթնանում է։ Իսկ նրա համար զենք է ստեղծում մի նեոարիացի տղա։

Այնուամենայնիվ, ապագա աշխարհի ձեր տեսլականը կախված կլինի նրանից, թե ինչ կարգով եք «ընթերցելու» երկու որմնանկարները: Կամ՝ անցում պատերազմից համընդհանուր խաղաղության, կամ՝ ինչ-որ անմարդկային ուժի զարթոնք և ամբողջական ցեղասպանություն։

Մեկ այլ որմնանկարում պատկերված է գիլյոտինի սայր և միապետ թիթեռ, որը թռչում է դրա տակ: Ի՞նչ է սա՝ ևս մեկ խորհրդանիշ, որն ակնարկում է վերջին տիրակալի մահապատժի և NWO-ի ստեղծման մասին, թե՞ պարզապես հեղինակի երևակայության անսահմանափակ թռիչք: Բացի այդ, «Մոնարխ»-ը մտքի վերահսկման ծրագրի անվանումն է, որն ակտիվորեն իրականացվում էր Միացյալ Նահանգներում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո:

Բեռնախցիկը դիտելու հանձնարարված է տարօրինակ արարած՝ առասպելական քիմերա, որը, ընդհանուր ընդունված ըմբռնմամբ, սովորաբար կոչված է պահելու մի շատ կարևոր բան: Դժվար թե ուղևորների հագուստը և նրանց չնչին ուղեբեռը դասակարգվեն այս կատեգորիայի մեջ։

Հնարավոր է, որ այն պահպանում է շատ ավելի արժեքավոր տեղեկատվություն, քանի որ, ըստ որոշ տեղեկությունների, ԿՀՎ-ի և ՀԴԲ-ի ներքին անվտանգության վարչությունները վերջերս որպես շտաբ ընտրել են Դենվերը և նրա հարակից տարածքները: Բայց սա հավելյալ հաղթաթուղթ է հօգուտ այն բանի, որ օդանավակայանի աղիքներում պահեստային հրամանատարական կետ կամ նման բան է թաքնված։

Արդյո՞ք Դենվերի օդանավակայանը դարձել է նոր Տարածք 51: Անհնար է միանշանակ ասել, քանի որ համալիրին վերագրվողի մեծ մասը հիմնված է ասեկոսեների և ենթադրությունների վրա: Փաստերը տարօրինակ քանդակներ և գծագրեր են, կոդավորված հաղորդագրություններ և շինարարության ահռելի ծախսեր՝ հաշվի առնելով ամերիկացիների հակակրանքը նոր օդանավակայաններ կառուցելու նկատմամբ: Իսկ Դենվերի միջազգային օդանավակայանը դարձել է հիանալի օրինակ այն բանի, թե որքան արագ է ցանկացած նոր երևույթ շրջապատված ասեկոսեներով, շահարկումներով և վախեցնող մանրամասներով:

Բոլոր նրանք, ովքեր երբևէ այցելել են Դենվերի օդանավակայանԿոլորադոն, հավանաբար հիշում է այն ցնցումն ու զարմանքը, որ այցելել են նրան ժամանելուն պես: Այս վայրը՝ օդանավակայանը, մի տեսակ ենթադրությունների, կասկածների, տեսությունների ու անպատասխան հարցերի կուտակում է։ Յուրաքանչյուր սենյակում, ամեն անկյունում բառացիորեն ձեզ ներթափանցում է անհանգստության զգացում, իսկ օդանավակայանի տարածքում գտնվող ամեն ինչին բնորոշ մռայլ սիմվոլիկան միայն ավելի է սաստկացնում իրավիճակը։ Որոշ փաստեր. Դենվերի միջազգային օդանավակայանը կառուցվել և բացվել է անցյալ դարում՝ 1995 թվականին։

Նույնիսկ այն ժամանակ, օդանավակայանի նախագիծն ինքնին կասկածներ առաջացրեց և հարց առաջացրեց, թե ինչու է Դենվերին անհրաժեշտ այլ օդանավակայան, եթե քաղաքի բնակիչներն արդեն իրենց տրամադրության տակ ունեին լիարժեք գործող մեծ օդանավակայան՝ Սթեփլթոնը: Ինչին դրա ստեղծողները պատասխանել են միայն բացթողումներով։ Շինարարության օգտին հազվագյուտ փաստարկները ներառում էին այնպիսի հայտարարություններ, ինչպիսիք են. - քաղաքին անհրաժեշտ է հարմար և ժամանակակից օդանավակայան, ավելի մեծ հզորությամբ օդանավակայան, նորագույն տեխնոլոգիաներով հագեցած և բոլոր նորմերին ու չափանիշներին համապատասխանող օդանավակայան:

Այնուամենայնիվ, եթե Դենվերի նորաստեղծ ժամանակակից օդանավակայանը ինչ-որ բանով գերազանցում էր գոյություն ունեցողին, ապա դա դրա կառուցման վրա ծախսված առասպելական գումարով էր՝ 4 միլիարդ դոլար, և իր զբաղեցրած տարածքի տարածքում։ Ի դեպ, այս տարածքը երկու անգամ ավելի մեծ էր, քան ժամանակակից Մանհեթենի տարածքը։ Միգուցե բյուջեից այդքան հսկայական գումար հատկացնելու և օդանավակայանի զբաղեցրած այդքան հսկայական տարածքի համար նացիստական ​​սվաստիկայի տեսքով թռիչքուղիներ կառուցելու անհրաժեշտությունն էր (սա կատակ չէ, դուք ինքներդ կարող եք տեսնել՝ այցելելով). Google քարտեզների ռեսուրսը և մի քանի րոպե ծախսելով որոնում): Այնուամենայնիվ, նույնիսկ հաշվի առնելով տարօրինակ ձևի թռիչքուղիներով և վայրէջքի գոտիներով զբաղեցրած տարածքը, օդանավակայանում դեռ շատ ազատ և չօգտագործված տարածք կա։

Դենվերի օդանավակայանգաղտնիքներով լի. Ահա ևս մեկ բան. մեր ժամանակակից և ավելի լավ սարքավորված օդանավակայանն ունի ավելի քիչ թռիչքուղիներ և վայրէջքներ՝ համեմատած Stapleton-ի հետ, ավելի քիչ օդային կողպեքներ (111 Սթեփլտոնում և 84՝ Դենվերի միջազգային օդանավակայանում), և դրա գտնվելու վայրը պարզապես չի համապատասխանում գործնական և հարմարավետություն բառին. լրիվ 25 մղոն Դենվերից: Դենվերի միջազգային օդանավակայանը ԱՄՆ միակ օդանավակայանն է, որը կառուցվել է վերջին 25 տարում: Օդանավակայանը զբաղեցնում է 33 հազար 457 ակր տարածք (որը 2 անգամ գերազանցում է Մանհեթենի տարածքը), ինչը մի քանի անգամ է։ ավելի շատ տարածքԱՄՆ-ի ցանկացած այլ օդանավակայան:

Օդանավակայանի կառուցման և նախագծման արժեքը, ինչպես արդեն նշվեց, կազմում է գրեթե 5 միլիարդ դոլար (4,8 միլիարդ դոլար), ինչը այն դարձնում է ԱՄՆ պատմության ամենաթանկ պետական ​​նախագծերից մեկը:
Օդանավակայանի տանիքի հիմնական մասը՝ 60,000 մ2 մակերեսով, զբաղեցնում է ապակեպլաստե հատուկ հյուսված նյութը՝ վերևում տեֆլոնով պատված։ Այս դեկորն իր տարօրինակությամբ և ձևով, որն ավելի շատ նման է գմբեթային կառույցներին, հարմար է միայն հոլիվուդյան որոշ բլոկբաստերների համար, ինչպիսիք են «Dune»-ը կամ որևէ այլ տիեզերական օպերան, և, իհարկե, ոչ միջազգային օդանավակայանի, որը համապատասխանում է համաշխարհային չափանիշներին: Օդանավակայանը հագեցված է օպտիկամանրաթելային հաղորդակցություններով, որոնք համապատասխանում են նորագույն բարձր տեխնոլոգիական նորմերին և ստանդարտներին՝ ավելի քան 5 հազար մղոն տևողությամբ։ Այս հեռավորությունը համապատասխանում է Նեղոս գետի երկարությանը կամ, ասենք, Բուենոս Այրեսից Նյու Յորք հեռավորությանը։ Ոչ մի այլ օդանավակայան ԱՄՆ-ում, Եվրոպայում, Ասիայում կամ որևէ այլ վայրում ի վիճակի չէ նման թվեր գործարկել, ավելին, աշխարհի ոչ մի օդանավակայան պարզապես չի կարող պարծենալ նմանատիպ ձեռքբերումներով։

Չնայած այն հանգամանքին, որ հովիտը, որի վրա գտնվում է համալիրը, շատ հարթ է և ճարտարապետական ​​տեսակետից գրեթե իդեալական, շինարարության համար հատկացված ժամանակի զգալի մասը ծախսվել է մի տարածքում հողի մակարդակն իջեցնելու և մյուսում այն ​​բարձրացնելու վրա։ Աշխատողները դեֆորմացրել են մոտ 110 միլիոն խորանարդ յարդ հող (դա Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ դեֆորմացված հողի մեկ երրորդն է): Պեղումների այս ծավալը իսկապես զարմանալի է: Նշեմ նաև, որ օդանավակայանի բոլոր հատվածների կառուցման համար կապալառուներն օգտագործել են շինարարների տարբեր խմբեր, ընդ որում, գործատուները ծրագրի ընթացքում մեկ անգամ չէ, որ իրենք են փոխել կապալառուներին, և դա չնայած այն հանգամանքին, որ բոլոր աշխատանքները կատարվել են համապատասխան. ժամանակացույցով և առանց խախտումների։ ՀԵՏ

Աշխատողների տրամադրած տեղեկատվության համաձայն՝ օդանավակայանում կառուցվել են վառելիքի համակարգեր, որոնք կարող են մղել մոտավորապես 1000 գալոն ռեակտիվ վառելիք 25 մղոնից ավելի ձգվող խողովակաշարերի ցանցով: Կառուցվել են նաև վառելիքի 6 հսկայական պահեստարաններ, որոնցից յուրաքանչյուրում պահվում է մոտ 2,5 մլն տոննա վառելիք։ Սա անհավանական գումար է նույնիսկ այս չափի օդանավակայանի համար: Օդանավակայանի կառուցման ընթացքում միայն գրանիտի գնման վրա ծախսվել է ավելի քան 2 մլրդ դոլար։ Մտածեք այս գումարի մասին (միջին միջազգային օդանավակայանի կառուցումն արժե այդ գումարի կեսը): Գրանիտն ինքը գնվել է տարբեր մասերթեթեւ - այն մատակարարվում էր Աֆրիկայից, Ասիայից, Եվրոպայից և, իհարկե, ԱՄՆ-ից։

Apocalypse-ի գունատ ձին.

Այ քեզ?! Առաջին միտքը, որ գալիս է մտքում, երբ տեսնում ես այս սարսափելի և սարսափելի, գոնե, միջազգային օդանավակայանի «արվեստի գործի» համար։ Նա հենց այսպես է արձագանքում մեծ մասըմարդիկ դեպի Ապոկալիպսիսի գունատ ձիու քանդակը, չորրորդ ձիավորը, որը հիշատակվում է Աստվածաշնչի Հայտնությունների գրքում, մահ անունով ձիավոր:

Եվ ես տեսա մի գունատ ձի և հեծյալին, որի անունը «մահ» էր. և դժոխքը հետևեց նրան. և նրան իշխանություն տրվեց երկրի մեկ քառորդի վրա. նա սպանեց սրով, սովով, համաճարակով և գազաններով (Հայտնություն 6:7-8):

Այսինքն՝ ձիավորը, ավելի ճիշտ՝ ձին (ձին է, որը պատկերված է քանդակում) ենթադրում է մարդկանց անթիվ սպանություններ՝ հիվանդության, սովի և զենքի միջոցով։ Այն բանից հետո, երբ հույզերը թուլանում են, և միտքը կրկին ենթարկվում է քեզ, քանդակի անսովոր դիրքը գրավում է քո աչքը, ժամանակի ընթացքում օդանավակայանի մեծ մասը այցելելուց հետո հասկանում ես, որ դա իզուր և պատահական չի արվել։ Քանդակ, Ապոկալիպսիսի գունատ ձին, հայտնաբերվել է միայն նոր հազարամյակի առաջին տասնամյակի վերջին, այն է՝ 2008 թ. Այս քանդակի հեղինակը մեքսիկական ծագում ունեցող ամերիկացի քանդակագործն էր, ով հայտնի է իր մյուս նույնքան վիճահարույց գործերով՝ Լուիս Խիմենեսով։ Քանդակի վրա աշխատանքը տևել է 15 տարի՝ 1993 թվականից մինչև 2008 թվականը:

Հարկ է նշել, որ Խիմենեսը ստեղծագործության միակ հեղինակը չէ, աշխատանքին մասնակցել են նաև նրա որդիները։ Բանն այն է, որ 2006 թվականին, արդեն աշխատանքի վերջին փուլում, Խիմենեսը մահացավ, նրան ջախջախեց ապագա գլուխգործոցի մի մասը՝ ձիու մարմինը։ Ընդամենը մի քանի տարի առաջ սովորական ամերիկացիները չէին էլ կարող պատկերացնել, որ գործնականում իրենց երկրի կենտրոնում կգտնվի ապոկալիպսիսի սարսափելի և վախեցնող գունատ ձին: Սա պարզապես նորմալ մարդու մտքով չի անցնի։ Եվ նույնիսկ այսօր, սովորական ամերիկացիների մեծ մասը չի ցանկանում իմանալ այս մասին կամ մտածել, թե ինչու է ամենամեծ օդանավակայաններից մեկի տարածքում տեղադրվել ապոկալիպսիսի ձիավորի սատանայական տեսք ունեցող քանդակը, ձիու արձանը ուռած, դուրս ցցված: երակներ և սարսափելի, վախեցնող, արյան կարմիր գույնի շողացող գիշերները աչքերի միջով:

Այս ամենին, անշուշտ, ավելի տրամաբանական բացատրություն կա, բացատրություն, որը պաշտպանում է ճշմարտությունն իմանալ չցանկացողների մեծ մասը։ Ինչպես, այս ձին տեղացիների խորհրդանիշն է ֆուտբոլի թիմԴենվեր Բրոնկոս. Սակայն նույնիսկ անզեն աչքը կբավականացնի հասկանալու համար, որ ֆուտբոլի հավաքականի խորհրդանիշն ու այս դժոխային ձիավորը ոչ մի ընդհանրություն չունեն միմյանց հետ, տարբերությունն ակնհայտ է ու ապշեցուցիչ։ Ավելի հետաքրքիր են որոշ էնտուզիաստների փորձերը՝ ներկայացնելու այս քանդակի գտնվելու վայրը և դրա գոյությունը որպես պատահականություն: Ըստ նրանց մտածելակերպի՝ նախագծում մի բան է նշված, բայց իրականում լրիվ այլ բան է ստացվել, դե, պետք չէ դեն նետել արվեստի այսպիսի հոյակապ գործը։ Ավելի ուշադիր ուսումնասիրելուց և եթե ունեք ձեր սեփական մտածողության գոնե մի փոքր մասը, ակնհայտ է դառնում, որ այս ձին, հեծյալը տարօրինակ և վախեցնող շրջապատի տարրն է, շրջապատը ինչ-որ տեղ օկուլտ, ինչ-որ տեղ մասոնական, շրջապատ, որը պարուրում է Դենվերի օդանավակայանը: ամբողջությամբ.

Քանդակներ, որմնանկարներ, հուշահամալիրներ Դենվերի օդանավակայանում։

Եթե ​​խոսենք փաստերով, ապա Դենվերի օդանավակայանի որմնանկարներթերեւս նրա ամենահիշարժան հատկանիշներն են: Դրանք ընդհանուր առմամբ 4-ն են (որմնանկարներ) և տեղադրված են համապատասխանաբար չորս պատերի վրա։ Դրանց հեղինակը մեքսիկացի մոնումենտալ նկարիչ Լեո Տանգուման էր, որը երբեմնի մեծ մայա հնդկացիների ժառանգն էր (նախագծում ներգրավված մեքսիկացի արվեստագետների հարաբերակցությունը մի փոքր զարմանալի է, բայց հիմա հարցը դա չէ): Թվում է, թե դա հերթական պատահականությունն է... բայց ոչ այնքան։ Բոլոր տեսակի խորհրդանիշները, նշանները և սարսափելի որմնանկարները, որոնք պատկերում են մարդկության կեսի մեծ մասի մահվան ժամը, մեզ սովորեցրել են չհավատալ պատահականություններին, այլ լսել մեր բանականությունն ու տրամաբանությունը, որոնք միաձայն հայտարարում են, որ նկարը «Խաղաղությամբ և ներդաշնակություն բնության հետ, ցեղասպանությունից հետո»,- իր տեղը զբաղեցրեց Դենվերի օդանավակայանի համալիրում ինչ-որ պատճառով:

Համալիրի հատակին, պատերին ու առաստաղին տեղադրված արտասովոր, անբացատրելի խորհրդանիշներն ու ցուցանակները շփոթեցնում են թե՛ օդանավակայանի այցելուներին, թե՛ նրա աշխատակիցներին։ Օրինակ, օդանավակայանի կենտրոնական սրահի ամենավառ վայրերից մեկում, որն, ի դեպ, անվանակոչվել է մասոնական օթյակների անունով՝ Մեծ դահլիճում, կարելի է գտնել ֆանտաստիկ կառավարման վահանակի նմանվող մի բան. աստղանավապագայից, մի բան, որն իրականում շատ, շատ է անսովոր ձևև բովանդակությունը։

Առավել տագնապալի է գրատախտակին դրված մակագրությունը, որը ստորագրված է մինչ այժմ անհայտ ինչ-որ հանձնաժողովի կողմից։

Ինչպես արդեն ասացի, նման մակագրություններ և խորհրդանիշներ կարելի է գտնել ոչ միայն հուշատախտակների վրա, այլև հատակին։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է գրավում հետևյալ ցուցանմուշը՝ ափսե, որի վրա ցուցադրված են AU և AG նշանները, խորհրդանիշներ, որոնք համապատասխանաբար ոսկու և արծաթի հապավումներ են։

Թերևս սա պարզապես պատահականություն է, քանի որ օդանավակայանի կառուցման համահիմնադիրներից մեկը. Նոբելյան մրցանակակիրբժշկական գիտությունների ոլորտում Բարուխ Սամուել Բլումբերգը, ում կարիերայի գագաթնակետը գիտությանը անհայտ մահացու հիվանդության հայտնաբերումն էր, որը կոչվում էր AU AG: Թվում է, թե դա այդպես է: Սակայն մեր գրեթե ձևավորված անդորրը անմիջապես խաթարվում է դիմացի որմնանկարից՝ «Ցեղասպանություն» գրավիչ վերնագրով որմնանկարից։

Ամբողջ հատակը բառացիորեն ծածկված է ներդիրներով, որոնք պատկերում են անհայտ արտեֆակտներ, անհետացած կամ վտանգի տակ գտնվող կենդանիներ և բառերով Ամերիկայի բնիկ ժողովրդի լեզվով, որը շատերի համար մեռած է: Մտահոգությունը կրկին վերադառնում է, և հետո մեզ մեկ այլ հարված է հասցվում. արդեն նկարագրված հուշատախտակից մի քանի մետր հեռավորության վրա հայտնաբերվում է մեկ այլ որմնանկար, որի վրա պատկերված է գիլյոտին:

Արվեստի ևս մեկ օրինակ. զՌեսկա «Խաղաղություն և ներդաշնակություն». Որմնանկարի առաջին պլանում երեքն են մահացած կանայք, իրենց դագաղներում պառկած կանայք ամերիկյան մայրցամաքի բնիկ բնակչուհի են, աֆրոամերիկացի կին և սպիտակ գույնի մի աղջիկ՝ իր ձեռքերում Աստվածաշունչ բռնած՝ որպես խորհրդանիշ բոլոր նրանց, ովքեր ընկել են կրոնի ձեռքը և կրոնական բախումներ.

Հաջորդ, ոչ պակաս հիշարժան կերպարը փոքրիկ սեւահեր աղջիկն է՝ ձեռքերում քարե տախտակ բռնած։ Օդանավակայանի այցելուներից մեկը ճշգրիտ նկատեց, որ ցուցանակի պատկերը նույնպես Ռուսաստանի քարտեզ է հիշեցնում, երևի համաձայն եմ սրա հետ։ Այս որմնանկարի մեկ այլ կարևոր հատվածը թխամաշկ մարդն է, որի գլխավերևում երևում է լուսապսակ՝ նրա տիրոջ աստվածային ծագման խորհրդանիշը։

Դենվերի օդանավակայանի երրորդ որմնանկարը համընդհանուր խաղաղություն պատկերող որմնանկար է: Այն պատկերում է երկրագնդի բոլոր ժողովուրդների ներկայացուցիչներին, ովքեր կամավոր հանձնում են իրենց զենքերը՝ «սրերը արծվի» հալեցնելու համար մոխրագույն ժիլետով մի շիկահեր տղայի։ Նկարի հիմքում պատկերված է հակագազով զինվորականի մահացած կերպար։ Բոլորովին այլ բան է գրավում ձեր աչքը, սա տարօրինակ տեսակի գործիքներ է, որոնք ուղարկվում են հալվելու: Կարո՞ղ է այս գյուղատնտեսական գործիքները տրվել են նոր թրի հալման։ Բայց բոլոր տարօրինակությունները դրանով չեն ավարտվում, քանի որ այս որմնանկարի աջ կողմում կա ևս մեկ, արդեն հիշատակված «Ցեղասպանություն» սարսափազդու որմնանկարը։ Ի դեպ, երկու որմնանկարներն էլ (Genocide and Refinement of the Eagle) միմյանց հետ կապված են մի որմնանկարի անկյունից մյուսի անկյունը ձգվող ծիածանի գծով։ Հարկ է նշել, որ երկու կտավներն էլ (Արծիվ և Ցեղասպանություն) կարելի է կարդալ ինչպես ձախից աջ, այնպես էլ աջից ձախ։

Այս որմնանկարում պատկերված է հակագազով զինվորականի հսկայական կերպարանք (հնարավո՞ր է, որ սա նույն զինվորականն է, ում որմնանկարում պատկերված է արծվի հետ): Զինվորը ձեռքին գնդացիր և սուր է պահում։ Սրով նա խփում է աղավնուն՝ անհիշելի ժամանակների թռչունին, որն անձնավորել է խաղաղություն, հանգստություն և երջանկություն: Օդանավակայանի առեղծվածներչպետք է զարմացնի ձեզ: Չարժե զարմանալ զինվորի կերպարանքից բխող ալիքներից, քանի որ դրանք ինչ-որ կենսաբանական կամ քիմիական զենքի մի տեսակ մարմնավորում են, որն ունակ է ոչնչացնել բոլոր կենդանի էակներին։ Կարևոր դետալն այն է, որ նկարում պատկերված է նաև մի խումբ կանայք՝ իրենց մահացած երեխաներին գրկած։

Սա բարձր արվեստի ևս մեկ ներկայացուցիչ է, որը գտնվում է Դենվերի օդանավակայանի տարածքում։ Այս որմնանկարը պատկերում է մարդկության երջանիկ ապագան աղետից հետո։ Գիտե՞ք ինչ տեսք ունի՝ երջանիկ ընտանիք, կամ, եթե ցանկանում եք, վախեցած, զոմբիացված մարդկանց երջանիկ ձևացող ընտանիք՝ պաշտամունքի կամ ապագա կրոնի որոշակի տիրակալի գլխավորությամբ, ինչի մասին ուղղակիորեն հուշում է լուսապսակը։ տղամարդու գլխավերեւում և նրա դիմաց գտնվող անսովոր բույսը։

Եվս մեկ որմնանկար կատեգորիայից, ևս մեկ վախեցնող խորհրդանիշներ և ակնարկներ։ Այս նկարում պատկերված են գիլյոտինի շեղբեր, իսկ դրանց տակ՝ թիթեռ, և ոչ թե պարզապես թիթեռ, այլ թիթեռ, որը Ֆրանսիայում հեղափոխության ժամանակ զանգվածային մահապատիժների, անօրինականության և մահվան խորհրդանիշն է՝ Monarch բատերֆլայը: Կրթական և այլ նպատակներով ասեմ, որ առաջինը, ով գիլյոտինով մահապատժի է ենթարկվել, եղել է ֆրանսիական միապետը՝ Լյուդովիկոս 14-րդ թագավորը։ Հետաքրքիր փաստ է, բայց Monarch անունը նույնպես պատկանում է ԱՄՆ հետախուզական ծառայությունների մշակած մտքի վերահսկման ծրագրին։ Այս ծրագրի մասին տեղեկությունները երկար տարիներ ցուցադրվում էին հանրային ցուցադրության մեջ: Այսպիսով, այս տեղեկատվության համաձայն, ծրագիրը մշակվել է հետպատերազմյան տարիներին (Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո առաջին տասնամյակը), և հիմնական տվյալներն ու հետազոտությունները փոխառվել են գերմանացի գիտնականներից, ովքեր այն կիրառել և փորձարկել են կենդանի մարդկանց վրա: . Ի դեպ, այս նախագծի աշխատանքներին մասնակցել են Նյուրնբերգի տրիբունալի պատժից խուսափած գերմանացի բանտարկյալները։ Այս որմնանկարի ստեղծման պատասխանատուն Թանգուման (նկարիչը, որի մասին ավելի վաղ նշեցի): Նրա վարպետ ձեռքով ստեղծված որմնանկարների շարքը կոչվում էր «Խաղաղություն, ներդաշնակություն և բնություն»։ Այո, դա, մեղմ ասած, տեղին անուն է:

Հասանելի է Դենվերի օդանավակայանև այդպիսի «հմայքը»՝ հրեշները ուղեբեռի խցիկ, ինչպես նաև կոչվում են։ Այս հրեշները, մասնավորապես գարգոիլները, ունեն արծվի կտուց և թևեր՝ ծածկված կաշվով։ Նրանցից մեկի բերանում դուք կարող եք տեսնել ինչ-որ կափարիչ, գուցե ինչ-որ մեկի փողկապը կամ վերնաշապիկի կտորը: Քանդակներից մեկի կողքին փակցված է հուշատախտակ, որի վրա փորագրված է Notre Denver գրությունը։ Ճամպրուկի բռնակին երևում է նույն ճամպրուկների հայտնի արտադրողի՝ «Samsonite»-ի մակագրությունը։ Ամենավառ տեսությունները հուշում են, որ այս անունը պարունակում է որոշակի իմաստ կամ կոդավորված ծածկագիր:

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը (DEN) մեկն է խորհրդանշական վայրերգաղտնի համաշխարհային կառավարության, նոր աշխարհակարգի և այդ ամենի մասին տեսություններում։

Մի քանի տարօրինակ փաստեր DIA-ի (Դենվերի միջազգային օդանավակայան) նախագծման և կառուցման գործընթացի վերաբերյալ որոշ մարդկանց ստիպում են մտածել, որ օդանավակայանը դավադրության տեսության հիմնական տարրն է:

Մինչեւ 1995 թվականը Դենվերն ուներ մեկ այլ օդանավակայան՝ Սթեփլթոնը։ Այն բավական մոտ էր քաղաքի կենտրոնին և Ավրորա քաղաքին, և բնակիչները հաճախ դատի էին տալիս օդանավակայանին և քաղաքային իշխանություններին՝ որպես աղմուկի փոխհատուցում զգալի գումար ստանալու համար: 1989 թվականին Դենվերի այն ժամանակվա քաղաքապետ Ֆրեդերիկո Պենյան համոզեց դաշնային իշխանություններգումար հատկացնել նոր օդանավակայանի կառուցման համար. Նոր օդանավակայանի բացումը նախատեսված էր 1993 թվականի հոկտեմբերին։

Վատ պլանավորման, United Airlines-ի պահանջների բազմաթիվ փոփոխությունների, աշխատողների գործադուլի և ուղեբեռի տեսակավորման նոր, լիովին ավտոմատացված համակարգի հետ կապված անսարքությունների պատճառով, նոր քաղաքապետ Ուելինգթոն Ուեբը մի քանի անգամ հետաձգեց բացման ամսաթիվը: Ի վերջո, օդանավակայանը բացվեց 1995 թվականի փետրվարի 28-ին՝ նախատեսվածից 16 ամիս ուշ: Փետրվարի 27-ի երեկոյան մեքենաների շարքը (վառելիքի բեռնատարներ, տրակտորներ ուղեբեռի սայլակներով, վարձակալության գործակալության մեքենաներ) Սթեփլթոնից շարժվեց դեպի DIA: Օբյեկտի վերջնական արժեքը կազմել է 4,8 մլրդ դոլար՝ 2 մլրդ դոլարով ավելի, քան նախատեսված բյուջեն։ Օդանավակայանի կառուցման վրա աշխատել է 11000 բանվոր։

Այսպիսով, ի՞նչն է այդքան առեղծվածային այս օդանավակայանում:

Օդանավակայանի տերմինալը ծածկված է վրաններով, որոնք առաջին հայացքից խորհրդանշում են Ժայռոտ լեռները։ Բայց սա միայն առաջին հայացքից։

Վարկած կա, որ այնտեղ, որտեղ այժմ օդանավակայանն է, նախկինում հնդկական գերեզմանոց է եղել։ Իսկ հնդիկները շատ դեմ էին ինչ-որ բան կառուցելուն։ Մեզ հաջողվեց նրանց հետ պայմանավորվել՝ նախագծին ավելացնելով հենց այս վրանները, որոնք իրականում խորհրդանշում են հնդկական վիգվամները։

Հետաքրքիր է, որ այս վրանները պատրաստված են տեֆլոնով պատված ապակեպլաստեից և ունեն շատ ցածր ջերմային հաղորդունակություն: Այսինքն՝ դուք կարող եք բազմաթիվ մարդկանց թաքցնել օդանավակայանում՝ չվախենալով, որ ինչ-որ մեկը ինչ-որ բան կնկատի ջերմապատկերի վրա։ Բազմաթիվ մեկնաբանությունների հանդիպեցի, որ նույնիսկ ռադարով հնարավոր չի լինի այնտեղ նայել, այնուամենայնիվ, թե՛ ապակեպլաստե, թե՛ տեֆլոնը կարծես ռադիոալիքներ են փոխանցում։

Հետագա. Դավադրության տեսության շատ ապոլոգներ կարծում են, որ գաղտնի համաշխարհային կառավարությունը բաղկացած է մարդկանցից (կամ էակներից), որոնք մի կողմից շատ խելացի են, իսկ մյուս կողմից՝ շատ ցինիկ: Ուստի, նախ, ոչ ոք չգիտի այս իշխանության մասին։ Երկրորդ, այն ի վիճակի է պլանավորել և անել ահավոր գլոբալ և գլոբալ սարսափելի բաներ։ Եվ երրորդը (տես ցինիզմ), այն իր գործունեության նշաններն ու խորհրդանիշներն է թողնում շուրջբոլորը, ինչպես ֆուտբոլասերը՝ իր սիրելի թիմի անունն ու տարբերանշանը։

Ահա թե ինչու, ըստ երևույթին, վերևից օդանավակայանը շատ սվաստիկա է հիշեցնում։ Պաշտոնապես այս սխեման ամենահարմարն է երթևեկության վերահսկման համար և թույլ է տալիս նվազեցնել թռիչքների և վայրէջքների կախվածությունը եղանակից:

Մեկ այլ նկատելի դետալ երկու շատ տարօրինակ, որոշ առումներով նույնիսկ ցնցող նկարներ են։ Նրանցից յուրաքանչյուրը բաժանված է երկու մասի. Պաշտոնապես, ընդհանուր գաղափարը, որ փոխանցում են այս նկարները, մարդկության պայքարն է բոլոր տեսակի սարսափելի անախորժությունների դեմ, ինչպիսին է ցեղասպանությունը: Դավադրության տեսաբանները դրանում տեսնում են մարգարեություն աշխարհի բնակչության առյուծի բաժինը ցեղասպանության միջոցով «ոսկե միլիարդի» գաղափարի մարմնավորման մասին: Նրանք ասում են, որ այս նկարներն այնքան ծաղր են աշխարհի տիրակալների նկատմամբ հիմարության նկատմամբ: Ժողովուրդ.

Առաջինը կոչվում է Բնության հետ խաղաղության և ներդաշնակության մեջ:

Նկարի առաջին մասի ստորին մասում դագաղներում երեք մահացած աղջիկներ են։ Ձախ կողմում սև կին, կենտրոնում՝ հնդկուհի։ Աջ կողմում մահացած աղջիկը ձեռքին Աստվածաշունչ է և դեղին վեցթև աստղ։ Դավադրության տեսության ապոլոգները կարծում են, որ դրանք երեք ազգություններ են կամ ինչ-որ մետագաղափարներ, որոնք նախատեսվում է ոչնչացնել։ Կարևոր նշում՝ տեսաբանները կարծում են, որ ցեղասպանությունը լայնորեն կկիրառվի թունավոր գազ. Այդ պատճառով մահացածների մոտ չկան բռնի մահվան նշաններ, իսկ հեռվում գտնվող քաղաքը պատկերված է վարդագույն-մանուշակագույն մշուշի մեջ։ Ասում են, որ դա պայմանավորված է նրանով, որ նա ենթարկվել է գազի կամ կենսաբանական հարձակման:

Բացի այդ, նկարի կենտրոնում պատկերված է մի աղջիկ՝ ձեռքին քարի կտոր։ Պնդվում է, որ սա մայաների օրացույցի պլանշետ է, որը խորհրդանշում է քաղաքակրթության վերջը։ Ինչու պարզ չէ: Ոչ մի ցուցում չկա, որ դա նշանակում է: YouTube-ում որոշ ապուշներ նշում են դրա նմանությունը Ռուսաստանի քարտեզի հետ: Չեմ հիշում, սակայն, Ռուսաստանի համար լավ կամ վատ իմաստով.

Նկարի առաջին մասի բովանդակության պաշտոնական վարկածն այն է, որ պատերազմները, նվաճումները և ցեղասպանությունը սպանել և տառապել են տարբեր ազգերի մարդկանց։

«Բնության հետ խաղաղության և ներդաշնակության մեջ» նկարի աջ կողմում դիակներ չկան, և կենտրոնում մուգ տղան իր շուրջն էր հավաքել աշխարհի տարբեր երկրներից ժամանած երեխաներին՝ ուրախանալու կյանքի ծառի մոտ։

Բոլորը պարում են ու երգում, ողջ ու առողջ, ցեղասպանության պատերազմն ավարտված է։

Երկրորդ նկարը «Աշխարհի երեխաները երազում են խաղաղության մասին»:

Ներքևի աջ անկյունում թղթի կտոր է, որը պարունակում է 1943 թվականի դեկտեմբերի 18-ին Օսվենցիմում մահացած հրեա աղջկա՝ Համա Հերչենբերգի (Ama Erkenberg?) բանաստեղծությունը։

Ես մի անգամ փոքր երեխա էի

ովքեր տենչում էին այլ աշխարհներ:

Բայց ես այլևս երեխա չեմ

քանզի ես գիտեմ վախը:

Ես սովորել եմ ատել...

Ինչքան ողբերգական է, ուրեմն, երիտասարդությունը

որը ապրում է թշնամիների հետ,

կախաղանի պարաններով։

Այնուամենայնիվ, ես դեռ հավատում եմ

Ես պարզապես այսօր քնում եմ:

Որ ես արթնանամ

ծիծաղել և խաղալ»:

Ես թարգմանում եմ, ինչպես կարող եմ, մի կրակեք դաշնակահարի վրա.

Մի ժամանակ ես փոքր երեխա էի

ցանկանալով մեկ այլ աշխարհ

բայց ես այլևս երեխա չեմ

որովհետև ես գիտեի վախը,

Ես սովորեցի ատել...

Որքան սարսափելի է երիտասարդությունը սրանից հետո,

ապրել թշնամիների հետ

կախաղաններով

Բայց ես դեռ հավատում եմ

Որ ես պարզապես երազում եմ

Եվ որ ես մի օր արթնանալու եմ

Եվ ես կսկսեմ ծիծաղել և խաղալ

Երկրորդ մասը՝ ձախ կողմում՝ բարի երեխաները դաժանաբար սպանեցին սարսափելի զինվորին և գերմանացի տղային (ի դեպ, ես չհասկացա, թե ինչպես է պարզ, որ նա գերմանացի է) զինվորի թքուրից գութան է սարքում։

Հետաքրքիր է, որ եթե նայեք նկարին ձախից աջ, ապա կարող եք տեսնել մի գերմանացի տղա, որը թուր է կեղծում մոխրագույն զինվորի համար, որից հետո նա արթնացել է և գնաց շենքեր կոտրելու այս սրով։ Բայց սա իմ ենթադրությունն է։

Ընդհանուր գաղափարը, որը տեսնում են էշերը նկարների այս ամբողջ շարքում, դա ցեղասպանական պատերազմների միջոցով մարդկային բնակչության կրճատումն է և հնի ավերակների վրա նոր կյանքի կառուցումը: Մեկ այլ հետաքրքիր վայր– տերմինալի վերջին քարը ժամանակի պարկուճով, որը դրել են մասոնները: Պարկուճը պետք է բացվի 2094 թվականին։

Քարի ներքևում նշվում է Նոր աշխարհի օդանավակայանի որոշակի հանձնաժողովի մասին: Դավադրության տեսաբանները ուրախությամբ շփում են ձեռքերը՝ տեսնելով «Նոր աշխարհ» բառերը: Նրանք պնդում են, որ նման հանձնաժողով երբեք չի եղել: Փաստորեն, այս կազմակերպությունը կազմակերպել է օդանավակայանի բացման արարողությունը: Դե, կան մի քանի այլ բաներ, որոնց մասին հաճախ նշվում է. Դենվերի օդանավակայանի շուրջ դավադրության տեսություններում։

1) Չնայած այն հանգամանքին, որ Դենվերը Միացյալ Նահանգների ամենահարթ քաղաքներից մեկն է, օդանավակայանի կառուցման ժամանակ հեռացվել է հողատարածք, որը հավասար է Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ հեռացվածի մեկ երրորդին: Ինչը ստիպում է ոմանց ենթադրել, որ օդանավակայանի տակ հսկայական չօգտագործված տարածք կա: Ենթադրվում է, որ ուղեբեռ տեղափոխող բանվորները հայտնում են, որ թունելները, որոնցով նրանք անցնում են, կարող են առանց որևէ խնդիրների տեղավորել մեծ չափի բեռնատարներ: Բացի այդ, ինչ-որ տեղից տեղեկություններ կան, որ նախ կառուցվել են ինչ-որ տարօրինակ հինգ շենքեր, որոնք հետո ճանաչվել են «սխալմամբ կառուցված» և քանդվելու փոխարեն՝ ծածկվել են հողով։

Նրանք նաև ավելացնում են այն հսկա տարածքը, որը զբաղեցնում է օդանավակայանը, և այս ամենից եզրակացություն է արվում, որ Դենվերի օդանավակայանի տակ կա ոչ այնքան գաղտնի ռազմաբազա, ոչ այնքան գաղտնի համակենտրոնացման ճամբար կամ ոչ այնքան հսկա ապաստարան. . Ամերիկյան գաղտնի ստորգետնյա ռազմաբազաներն ուսումնասիրվում են դավադրության տեսության առանձին ճյուղով։

2) Նոր օդանավակայանի կառուցման պատճառներից մեկն էլ Սթեփլթոնի ընդլայնման անհնարինությունն էր։ Այնուամենայնիվ, նոր օդանավակայանն ավելի քիչ դարպասներ ունի, քան Սթեփլթոնը:

Ճիշտ է, նախ՝ ընդլայնումը նախևառաջ նշանակում էր թռիչքուղու երկարության ավելացում, և երկրորդ՝ նախատեսվում է DIA-ում կառուցել ևս երկու կոնսուրս՝ ի հավելումն արդեն գոյություն ունեցող երեքի:

3) Խոսակցություններ կան, որ աշխարհի հզորներըՍա, մասնավորապես, բրիտանական թագավորական ընտանիքը անշարժ գույք է գնում օդանավակայանի մոտ ինկոգնիտո ռեժիմով։

Իհարկե, սրա փաստաթղթային ապացույցներ չկան։

4) Թիթեղներից մեկը կրում է Au Ag (այսինքն՝ ոսկի-արծաթ) նշումը։ Որոշ ապուշներ ասում են, որ խոսքը վերաբերում է ավստրալական AntiGen-ին, սարսափելի մեգավիրուսին, որը կօգտագործվի DIA-ի զնդաններում մարդկանց թունավորելու համար: Ընդհանուր առմամբ, ավստրալական անտիգենն ի սկզբանե վիրուս չէ, այլ հեպատիտ B-ի վիրուսի դեմ հակագեն, որն էլ իր հերթին մահվան պատճառ է դառնում դեպքերի միայն 5-10%-ի դեպքում։

5) Մյուս ափսեի վրա գրված է DZIT DIT GAII. Ոմանք դրանում գերմանական բան են տեսնում: Իրականում, Նավախո լեզվում դա նշանակում է «Սպիտակ լեռ»: Նաև հատակին կարող եք գտնել Sisnaajini մակագրությունը: Sisnaajini նաև նշանակում է «Սպիտակ լեռ», սա է անունը: տրված է դրանառավել կոնկրետ Բլանկա լեռը: (այո, Կոլորադոն ունի իր սեփական Մոն Բլանը :)

6) Ուղեբեռի ընդունման վայրում ճամպրուկի մեջ նստած գարգոլի արձաններ են։ Սողացող տեսք ունի, բայց կաթոլիկ եկեղեցիների վրա հնագույն ժամանակներից գարգոիլներ են տեղադրվել։ Ենթադրվում է, որ գարգոիլները շենքը պաշտպանում են սատանաներից կամ նման այլ բաներից։ Օդանավակայանում հստակ նշված է, որ գարգոիլները այնտեղ են ուղեբեռը պաշտպանելու համար։

Կոնստանտին Շրամչևսկի

Պաշտոնական փաստաթղթերում մեկ փաստ նշված չէ՝ միջազգային Դենվերի օդանավակայանմտահղացվել և ֆինանսավորվել է Սիլվերադոյի կողմից: Սիլվերադոյի և վարկ տրամադրող ընկերության ղեկավարն այն ժամանակ Նիլ Բուշն էր՝ այն ժամանակվա նախագահ Ջորջ Բուշի որդին (ով ստեղծեց Նոր աշխարհակարգը) և Ջորջ Բուշի եղբայրը: Նիլ Բուշն էր ընտրել այն հողերը, նախագծերը և կապալառուները, որոնք կառուցեցին Դենվերի օդանավակայանը:

Օդանավակայանն ընտրված է որպես համաշխարհային իշխանությունների դավադրությունների վայր։ Օդանավակայանի տակ կա շենքերի հսկայական համալիր, վեց ստորգետնյա հարկեր, որոնք նախատեսված են ստվերային կառավարության և գերհարուստ վերնախավի կրոնական գործունեությունը բնական կամ բնական պայմաններում տեղավորելու համար: տեխնածին աղետներ. Շինարարության ժամանակ օգտագործվել են ներգաղթյալներ, որոնք հետո անհետացել են առանց հետքի։ Խոսակցություններ կային նաև, որ նրանք նույնպես չեն արհամարհում ստրկական աշխատանքը որպես բանվոր օգտագործել։

Օդանավակայանի տակ կան զնդաններ և թունելներ։ Երբ կառուցվեցին, ենթադրվում էր, որ ինքնաթիռները Դենվերը կապելու են արվարձանների հետ։ Այս ծրագիրը մշակվել է Վաշինգտոնի կառավարության արտակարգ տարհանման համար, որտեղից Դենվեր մասնավոր ինքնաթիռով վերջին մի քանի շաբաթվա ընթացքում հերթափոխից առաջ:

Այս պահին փոխվելու է այդ տարածքի քաղաքական գործիչների և գեներալների հարաբերությունները՝ մասնավոր և պետական ​​մարմիններԱրտակարգ իրավիճակներում սեփական կարիքները բավարարելը միշտ եղել է կառավարության իրավունքների մեջ։ Հյուրանոցները կտեղափոխվեն, և բոլոր հայցերը կմերժվեն: Ռազմական դրություն կմտցվի տեղում՝ պաշտոնապես, թե ոչ, դա այլևս նշանակություն չունի. Բոլոր քաղաքացիները, ովքեր կդիմադրեն նոր իրականությանը, ծեծի են ենթարկվելու, քանի դեռ չեն համագործակցել իշխանության հետ. աշխատողները միշտ պետք են.

Այս տարածքում կան բազմաթիվ ռազմաբազաներ։ Զորավարժությունների ժամանակ հենց այստեղ է տարհանվել ԱՄՆ կառավարությունը՝ Դենվերը մշտապես գտնվում էր կառավարության ռադարի վրա: Համարվում է երկրի չորրորդ ամենաբանուկ օդանավակայանը, աշխարհում վեցերորդը և ԱՄՆ-ի ամենամեծ օդանավակայանը։ Այն երեք ավիաընկերությունների գլխավոր հանգույցն է։ Դենվերի մետրոպոլիտենն ունի դաշնային աշխատողների ամենամեծ կենտրոնացումը երկրում Beltway-ից դուրս: Այն գտնվում է Դենվեր քաղաքի և շրջանի մոտակայքում և ունի դաշնային միջոցների հսկայական կենտրոնացում, որոնք լցվում են դրա մեջ: Դենվերից 70 մղոն հարավ, Պետերսոնի ռազմաօդային բազան քաղաքացիական պաշտպանության հիմնական առաքելության տունն է:

2005 թվականի մայիսի 6 - ԿՀՎ-ն նախատեսում է գործողությունները տեղափոխել Դենվեր

ԿՀՎ-ն նախատեսում է իր ներքին ստորաբաժանման շտաբը, որը պատասխանատու է ԱՄՆ-ում գործողությունների և հավաքագրման համար, տեղափոխել Դենվերում գտնվող ԿՀՎ Լանգլիի կենտրոնակայան:

Այլ խնդիրներ կա՞ն։ Օ, այո, բանտարկյալները)
Ազգի բանտերը գտնվում են հենց այստեղ՝ Կոլորադոյում։ Վարչաշրջանում կա 14 բանտ՝ 8 նահանգային և 6 դաշնային։ Այստեղ ավելի շատ են կենտրոնացած SWAT թիմերը, բանտապահները, ոստիկանները և այլն, քան որևէ այլ տեղ...

կանխատեսում>

Բանտի պատերը կփլվեն 9 բալ ուժգնությամբ երկրաշարժից հետո. Վերջին հաշվով, այս բանտերի մոտավորապես 43%-ը պարունակում է հոգեպատերներ: Մի մոռացեք նաև ողջ մնացած բանտապահների մասին: Հերթափոխից հետո փորձ է արվելու ստեղծել հսկայական գաղութներ, ինչպիսիք են Mad Max ֆիլմում ցուցադրվածները։ Նոր աշխարհը գլխավորելու են հանցագործները, որոնցից շատերը հենց նրանք են, ովքեր փախել են բանտից: Նման խմբերից, իհարկե, պետք է խուսափել: Նույն պատճառով պետք է խուսափել ռազմական բազաներից և կառավարական օբյեկտներից: Նշված բոլոր խմբերը սննդամթերք և իրեր կվերցնեն փրկվածներից: Ոմանք կսկսեն կեղծ ապաստարաններ կառուցել, որպեսզի հետո ձեզ ուտեն։ Եթե ​​դու ապրում ես բանտի մոտ, ավելի լավ է դուրս գաս, ցանկացած զենք, ինչ էլ որ լինի, կվերցնեն ու կօգտագործեն քո դեմ։

Դենվերի օդանավակայան

Ինսայդերի բացահայտումները կարող եք կարդալ այս հղումով՝ http://www.insiderrevelations.ru/forum/forum20/topic365/

Մահվան գունատ ձին. գալիք նոր աշխարհակարգի խորհրդանիշները

Denver Airport Mystery

(Նոր համաշխարհային կարգի Դենվերի միջազգային օդանավակայան)

Քաղաքի օդանավակայան մուտք գործող ցանկացած անձ Դենվեր, անձնակազմը, ամենայն հավանականությամբ, ցնցված կլինի իրենց տեսածից: Այս վայրը բազմաթիվ կասկածների ու հարցերի առարկա է, որոնք դեռ պատասխաններ չեն ստացել։ Բոլոր շենքերը բառացիորեն ներծծված են մռայլ և անբացատրելի սիմվոլիզմով, որը գրավում է բոլորի ուշադրությունը:

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը բացվել է 1995 թվականին, չնայած այն հանգամանքին, որ այստեղ արդեն գործում էր Սթեփլթոնի խոշոր օդանավակայանը։ (Սթեփլթոն). Դրա ստեղծողները հանրությանը համոզեցին նոր օդանավակայան կառուցելու անհրաժեշտության մեջ՝ մեջբերելով փաստարկներ, որ քաղաքին անհրաժեշտ է նոր օդանավակայան, որն ի վիճակի կլինի սպասարկել ավելի մեծ ուղևորափոխադրումներ, կլինի տեխնիկապես ավելի կատարելագործված և ավելի հարմար ուղևորների համար:

Այնուամենայնիվ, եթե նորակառույց օդանավակայանը գերազանցում է հինը, ապա դա նրա հսկայական արժեքն է, որը կազմում է 4 միլիարդ դոլար 1994 թվականի գներով և հսկայական տարածքը (Մանհեթենից երկու անգամ մեծ): Թերևս դա անհրաժեշտ էր, որպեսզի իր թռիչքուղիները տեղադրեին նացիստական ​​տեսքով սվաստիկաներ, (այո, այո, եթե դուք նայեք համալիրին Google Maps-ի միջոցով, դուք հեշտությամբ կարող եք դա տեսնել ինքներդ), այնուամենայնիվ, նույնիսկ իր թռիչքուղիների նման ամբողջովին եզակի դիրքով, DIA (Դենվերի միջազգային օդանավակայան)Դեռ հսկայական տարածք է մնացել։

Ինչ վերաբերում է մնացած ամեն ինչին, ապա նոր օդանավակայանն ավելի քիչ ունի թռիչքուղիներ, ինչպես Սթեփլթոն, ավելի քիչ դարպասներ՝ 111 ընդդեմ 84-ի, որը գտնվում է քաղաքից հեռու (25 մղոն), ինչը որոշակի հարցեր է առաջացնում, թե արդյոք նոր Դենվեր օդանավակայանի կառուցումը նպատակ ուներ թաքցնելու այլ բան։

Ջեսսի Վենտուրայի հետ «Դավադրության տեսություն» հաղորդաշարի հատվածի սղագրությունը

Ջեսսի Վենտուրան հանդիպում է ստորգետնյա բունկեր կառուցող Բրայան Քեմդենին (Բրայան Քեմդեն).

Ջեսսի.ո՞րն է ԱՄՆ-ի ամենամեծ բունկերը, գիտե՞ք:

Բրայան.Ես դա չեմ կարող ասել տեսախցիկին. Բայց կարող եմ ասել, որ վերջին 10 տարիների ընթացքում ԱՄՆ կառավարությունն ակտիվորեն ստորգետնյա ապաստարաններ է կառուցում։

Ջեսսի.Որքա՞ն է ամենամեծ բունկերը: Ես չեմ հարցնում, թե որտեղ է նա։

Բրայան.ամենամեծը, որ գիտեմ, մոտ 100000 քառ. Այն կառուցվել է կառավարության կողմից, միջին արևմուտքում (սա Կոլորադոն է - խմբ.), այն նախատեսված է հատուկ 2012 թվականի համար և գտնվում է կառավարական շենքերի տակ։

Խմբի անդամ Ջեսի.բայց եթե դուք կառուցում եք, այն չի կարող թաքցվել: Կլինեն շատ բոլոր տեսակի սարքավորումներ, որոնք չեն կարող աննկատ մնալ:

Բրայան.Ոչ, եթե դուք կառուցում եք գոյություն ունեցող կառույցների տակ, որոնք զբաղեցնում են 4-5 քառակուսի մղոն: Եթե ​​դուք կառուցում եք շատ մեծ օդանավակայան, ապա շատ հեշտ կլինի դրա տակ ապաստարան կառուցել:

Խմբի անդամ Ջեսի.ակնարկ է?

Բրայան.Այո՛։

Կասկած չկար, որ Բրայանը նկատի ուներ Դենվերի օդանավակայանը։ Շատերն արդեն խոսում են այն մասին, որ օդանավակայանի տակ ստորգետնյա ապաստարան է կառուցվել։ Հիմքեր կան ենթադրելու, որ ստորգետնյա բազան NORAD (Հյուսիսային Ամերիկայի օդատիեզերական պաշտպանության հրամանատարություն)և CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center)լեռան վրա (շեյեն)Օդանավակայանից 120 մղոն հեռավորության վրա գտնվող Կոլորադոյի Չեյենը միացված է նրան ստորգետնյա թունելով։

Ապոկալիպսիսի գունատ ձին

Ի՞նչ է Ապոկալիպսիսի այս գունատ ձին կամ Նոր աշխարհակարգի տրոյական ձին

Ինչ է դա նշանակում? Առաջին բանը, որ մտքովս անցավ, երբ տեսա այս սարսափելի (գոնե օդանավակայանի համար) աշխատանքը սա էր. Ապոկալիպսիսի գունատ ձին, Աստվածաշնչի Հայտնության գրքի չորրորդ ձին, որի անունը մահ է:

Եվ ես նայեցի, և ահա մի գունատ ձի և նրա հեծյալը, որի անունը «մահ» էր. և դժոխքը հետևեց նրան. և նրան իշխանություն տրվեց երկրի չորրորդ մասի վրա՝ սրով սպանելու, սովով, համաճարակով և երկրի գազաններին։(Հայտնություն 6:7-8)

Այսինքն՝ ձին, որի անունն է «Մահ», ենթադրում է մարդկանց սպանություն զենքով, սովով և հիվանդություններով։ Բավական ծայրահեղ է ընտանեկան օդանավակայանի համար, չէ՞: Առաջին հայացքից թվում է, թե ձիու համար ճիշտ տեղ է ընտրված։ Այնուամենայնիվ, շուտով կհասկանաք, որ օդանավակայանում այն ​​հիանալի համադրվում է մնացած ամեն ինչի հետ:

Փաստ.Քանդակը, որը բացվել է 2008 թվականին, պատվիրվել է մեքսիկաբնակ ամերիկացի քանդակագործի, որը հայտնի է իր հակասական աշխատանքներով: Լուիս Խիմենես(Լուիս Խիմենես) 1993 թվականին՝ օդանավակայանի բացումից երկու տարի առաջ։ Նա շարունակեց աշխատել այս վիթխարի քանդակի վրա մինչև 2006 թվականը, երբ սպանվեց... իր սատանայական ձիու դիակի վրա ընկնելով։ Արդյունքում նրա որդիներն ավարտեցին արձանի վրա աշխատանքները։

Ընդամենը քսան տարի առաջ սովորական ամերիկացիները չէին էլ կարող պատկերացնել, որ երկրի հենց կենտրոնում, որտեղ մեծ հարթավայրը հանդիպում է Ռոքի լեռներին, մահվան գունատ ձին. Նույնիսկ այսօր ամերիկացիների ճնշող մեծամասնությունը չի ցանկանում օգտագործել իր ուղեղը՝ հարցնելու համար, թե ինչու է սատանայական տեսք ունեցող ձին, ուռուցիկ երակներով և մթության մեջ փայլող կարմիր աչքերով, ողջունում է բոլորին, ովքեր ժամանում են։ միջազգային օդանավակայան ?

Բանջարեղենի համար, իհարկե, բացատրություն կա՝ ասում են, որ այս վախկոտ ձին խորհրդանշում է վայրի ձի, որը պատկերված է տեղի «Դենվեր Բրոնկոս» ֆուտբոլային թիմի տարբերանշանում։ Սակայն նույնիսկ մի հպանցիկ հայացքը բավական է հասկանալու համար. այս երկու պատկերներն իրար հետ ոչ մի ընդհանուր բան չունեն, ինչպես նաև այն ակնհայտ փաստը, որ հեղինակը դրական էներգիա չի ներդրել այս քանդակի վրա։ Այնուամենայնիվ, նման տարօրինակ արվեստի գործի գոյության փաստը պարզապես կարելի է նկատել որպես հետաքրքրություն, բայց ավելի մանրամասն ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է, որ Ապոկալիպսիսի այս ձին միայն տարրերից մեկըտարօրինակ և վախեցնող օկուլտ մասոնական միջավայր, որը բառացիորեն ներթափանցում է Դենվերի օդանավակայանի շենքերի հսկա համալիրը:

Հնարավոր է, որ բացի հիմնական նպատակից, այս համալիրը կրում է մեկ այլ՝ թաքնված նպատակ՝ ոչ պակաս կարևոր, և գուցե ավելի կարևոր, քան գլխավորը։ Ի՞նչ է հստակ ասում քանդակը։ սատանայի ձիեր, ինչպես դա անվանում են տեղի բնակիչներն ու ականատեսները։

Այնուամենայնիվ, նախքան այստեղ սփռված մութ սիմվոլիզմի մեջ ավելի խորանալը, մենք նախ կկենտրոնանանք թվերի վրա: Հավատացեք, այստեղ էլ շատ հետաքրքիր բաներ կան։

Տվյալներ:Դենվերի միջազգային օդանավակայանը երկրի միակ խոշոր օդանավակայանն է, որը կառուցվել է վերջին 25 տարում, 33,457 ակր (երկու անգամ) տարածքով։ ավելի շատ տարածքՄանհեթեն), որը շատ ավելի մեծ է, քան Միացյալ Նահանգների ցանկացած այլ օդանավակայան: 1994-ին 4,8 միլիարդ դոլար արժողությամբ (նախնական հաշվարկների համեմատ ավելանալով $2 միլիարդով), օդանավակայանն, անկասկած, աշխարհի ամենանշանակալից օբյեկտներից մեկն է:

Հատուկ թունելներում թաքնված ուղեբեռի փոխադրման գծերի երկարությունը և ստորգետնյա ճանապարհները ուղեբեռի փոխադրիչների համար. 19 մղոն(30 կմ): Դրանք այնքան մեծ են, որ բեռնատարները հեշտությամբ կարող են անցնել դրանց միջով, և դրանցից շատերը դեռևս մնում են չօգտագործված: 60,000 քառակուսի մետր մակերեսով տանիքը, որը պատրաստված է տեֆլոնով պատված ապակյա ապակեպլաստիկից, կծառայեր որպես շքեղ դեկորատիվ ֆիլմի համար, ինչպիսին Dune-ն է՝ շնորհիվ այն բանի, որ այն բաղկացած է վրանանման բազմաթիվ ցցուն կառուցվածքներից:

Օդանավակայանը համալրված է օպտիկամանրաթելային հաղորդակցություններով՝ ընդհանուր երկարությամբ 5300 մղոն. Սա ավելի երկար է, քան Նեղոս գետը և մոտավորապես հավասար է Արգենտինայի Բուենոս Այրեսից ուղիղ գծի հեռավորությանը: Օդանավակայանն ունի նաև կապի ցանց 11365 մղոնպղնձե մալուխ: Ոչ մի այլ օդանավակայան Միացյալ Նահանգներում, և, ամենայն հավանականությամբ, ամբողջ աշխարհում, նույնիսկ ավելի զբաղված, քան DIA-ն, նման բան չունի:

Չնայած այն հանգամանքին, որ հովիտը, որտեղ գտնվում է համալիրը, գրեթե հարթ է (ժայռոտ լեռների ապշեցուցիչ տեսարաններով), շինարարության ընթացքում զգալի ժամանակ է ծախսվել գետնի որոշ տարածքներ զգալիորեն իջեցնելու և մյուսները բարձրացնելու վրա: Նրանք տեղափոխել են 110 միլիոն խորանարդ յարդ հող։ Ի դեպ, սա Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ տեղափոխված հողի մոտ մեկ երրորդն է։ Ես երբեք չեմ լսել նման ծավալուն պեղումների մասին որևէ այլ օդանավակայանների կառուցման ժամանակ։ Իսկ դու? Մինչդեռ հայտնի է, որ օդանավակայանի տակգտնվում է ստորգետնյա հսկայական համալիր.

Համալիրի յուրաքանչյուր մասի կառուցման համար աշխատանքի են ընդունվել առանձին կապալառուներ, որոնք բոլորն էլ աշխատանքն ավարտելուց անմիջապես հետո դադարեցվել են: Շատ թերահավատներ պնդում են, որ դա արվել է դրա համար թաքցնելերկրորդ և ծրագրի հիմնական նպատակը.

Վառելիքի համակարգը ի վիճակի է րոպեում 1000 գալոն ռեակտիվ վառելիք մղել խողովակաշարերի ցանցի միջոցով, որը տարածվում է: 28 մղոն. Կան նաև վառելիքի 6 հսկայական տանկ, որոնցից յուրաքանչյուրը պարունակում է 2,73 միլիոն գալոն ավիացիոն վառելիք: Սա բացարձակապես անհեթեթսովորական կոմերցիոն օդանավակայանի համար։ Երանի իմանայի Նրանց ինչի՞ն է պետք այս ամենը։

2 միլիարդ (!) դոլար արժողությամբ գրանիտը, որն օգտագործվել է հարդարման մեջ, ներկրվել է աշխարհի բոլոր ծայրերից՝ Ասիայից, Եվրոպայից, Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայից. գլխավոր տերմինալի հատակը պատրաստված է դրանից։ Փոլը երկու միլիարդի համար?! Ծիծաղելի ծախս չէ՞, հատկապես երբ արդեն բյուջեի տակ ես։ Օդանավակայանի ստեղծողները ասում են, որ «...հատակի նախշը կրկնում է տանիքի դիզայնը և նուրբ մակարդակով ապահովում է ուղևորների հոսքը, որոնք «հոսում են գրանիտե հատակով»։ Այո՛, այո՛, այդ նույն ենթագիտակցական հաղորդագրություններն ու հատակին տարօրինակ գրություններ... Այնուամենայնիվ, պետք է մտածել, որ հատակն ավելի վատ տեսք չէր ունենա, եթե դրա համար նյութը ինչ-որ տեղից բերված լիներ։ Մեզանից քանի՞սը կարող են տարբերել չիլիական գրանիտը չինականից: Եվ որքան մարդիկ նույնիսկ մտածում են, թե ինչից է պատրաստված հատակը. ի վերջո, նրանց միայն պետք է քայլել դրա վրայով և բաց չթողնել թռիչքը: Հետաքրքիր է, ի՞նչ են մտածում այս մասին մարդիկ, ովքեր հավատում են, որ քարերն ունեն ուժ (նկատի ունեմ տարբեր գաղտնի ընկերությունների անդամների համոզմունքները):

Այնուամենայնիվ, այս ամենի մեջ ամենահետաքրքիրը ցնցող որմնանկարներն են. խորհրդավոր նշաններԵվ արձանագրություններհայտնի և անհայտ լեզուներով, պատերին, հատակին, ինչպես նաև ներսում և դրսում գտնվող տարօրինակներին: Նայեք այս ամենին և ինքներդ որոշեք, արդյոք դրանց կարիքը կա՞ հենց օդանավակայանի համար։

Հսկայական թվով մարդիկ համոզված են՝ Դենվերի միջազգային օդանավակայան (DIA)համար կառուցված Նոր աշխարհակարգ. Նրանք համոզված են, որ ԴԻԱկծառայեր որպես նոր աշխարհակարգի շտաբ, ինչպես նաև վերնախավի համար ստորգետնյա ապաստարան, ռազմաբազա և մահվան հսկա համակենտրոնացման ճամբար: Այս իրողությունը նշանակում է, որ DMA-ն կարող է նաև ծառայել որպես կենտրոն զանգվածային ոչնչացումմարդիկ Նոր աշխարհակարգի համար:

Հետաքրքիր է.Հայտնի հեռուստահաղորդավար Ջեսի Վենտուրան (Ջեսի Վենտուրա) 2012 թվականի խնդրին նվիրված իր հաղորդման մեջ նա պնդում է, որ Դենվերի օդանավակայանը կառուցվել է միայն մեկ նպատակով՝ քողարկելու ստորգետնյա կառույցների հսկայական համալիրի կառուցումը, որը կառուցվել է որպես ապաստան ամերիկյան էլիտայի անդամների համար։ Եվ նաև որպես Նոր աշխարհակարգի Արևմտյան հատվածի հրամանատարական կետ:

Սակայն օդանավակայանն անսովոր է ոչ միայն վերեւից, քանի որ բացի ուտիլիտար բեռից, այս համալիրը կրում է նաև ակնհայտ օկուլտիզմ։ Մարգարեական սիմվոլիկա մութ պաշտամունք, որը պատմում է մեզ մոտեցող Նոր աշխարհակարգի մասին (որում երկրագնդի ողջ բնակչությունը կմիավորվի մեկ համաշխարհային կառավարության ղեկավարությամբ), բառացիորեն ներթափանցում է ամբողջ համալիրը։ Եթե ​​բացեք Google որոնողական կայքի կայքը և այնտեղ մուտքագրեք երկու բառ Դենվերի օդանավակայան , Դա որոնման համակարգհենց այնտեղ՝ առաջին գծում, նա օգտակար կառաջարկի ձեզ Դենվերի օդանավակայանի դավադրություն(Դենվերի օդանավակայանի դավադրություն), և դրանից հետո մնացած ամեն ինչ (ժամանակացույց, քարտեզ, հյուրանոցներ, եղանակ): Դա պայմանավորված է նրանով, որ իր ստեղծման օրվանից Դենվերի օդանավակայանը բազմաթիվ շահարկումների, ասեկոսեների, վարկածների պատճառ է դարձել, որոնցից շատերը համաձայն են, որ Դենվերի օդանավակայանը հարձակման խորհրդանիշներից մեկն է, որը կգա այն բանից հետո, երբ համաշխարհային էլիտան կկազմի մոլորակը: զանգվածային ցեղասպանություն, ինչի արդյունքում երկրագնդի բնակչությունը կկրճատվի մինչեւ 500 միլիոն մարդ։

Կառույցի հատակին ու պատերին անբացատրելի նշաններն ու խորհրդանիշները շփոթեցնում են այցելուներին։ Օրինակ՝ օդանավակայանի գլխավոր սրահի ամենաակնառու տեղում, որն, ի դեպ, մասոնական օթյակների հանդիպման սենյակների պես կոչվում է. Մեծ դահլիճ , հեռավոր մոլորակից այլմոլորակայինների ֆուտուրիստական ​​աստղանավի կառավարման վահանակի նման մի բան կա, որն ավելի ուշադիր զննելուց պարզվում է. հուշատախտակ, սակայն, նաև շատ տարօրինակ (տե՛ս հոդվածից հետո նկարազարդումները):

Առավել զարմանալի է գրատախտակին արված մակագրությունը՝ ստորագրված որոշակի հանձնաժողովի կողմից Նոր աշխարհ օդանավակայան. Դուք նախկինում լսե՞լ եք նման կազմակերպության մասին: Ոչ? Ես էլ... Որովհետև նման կազմակերպություն բնության մեջ գոյություն չունի։ Այդ դեպքում ինչո՞ւ է նա հայտնվում հուշատախտակի վրա՝ որպես այս օդանավակայանի ստեղծող։

Օդանավակայանի գրանիտե հատակը նույնպես տոգորված է տարօրինակ սիմվոլիզմով, բազմաթիվ տարօրինակ խորհրդանիշներով. դրանցից հատկապես գրավեց մեր ուշադրությունը. տառերով ցուցանակը. AU Ա.Գ., ոմանք կարծում են, որ այս տառերը պարզապես նշանակում են ոսկի և արծաթ։ Գուցե, բայց նոր օդանավակայանի հովանավորներից մեկը բժշկական ոլորտում է Բարուխ Սամուել Բլումբերգ (Բարուխ Սամուել Բլումբերգ)ով հայտնաբերել է նոր մահացու վտանգավոր հիվանդություն, որը կոչվում է «Ավստրալիական անտիգեն», հավանաբար արդեն կռահեցիք, որ այն նաև կոչվում է AU AG. Պատահականությո՞ւն։ Միգուցե, բայց մենք ստիպված կլինենք հաշտվել ևս մեկ զուգադիպության հետ. այս պլանշետը տեղադրված է հատակին անմիջապես պատի որմնանկարի դիմաց, որը կոչվում է. «Ցեղասպանություն»(տե՛ս հոդվածից հետո նկարազարդումները):

Հատակը պարունակում է պղնձե ներդիրներ, որոնք պատկերում են անհասկանալի (վերևում արդեն կարդացել եք Au Ag բառերի մասին) անհետացած կենդանիներ, որոնք հայտնաբերվել են շրջակա տարածքում, ինչպես նաև բառեր ամերիկյան հնդկացիների լեզուներով, որոնք ունեն առեղծվածային նշանակություն: Կամ, օրինակ, հատակին տեղադրված հուշատախտակի կողքին կարելի է տեսնել մի անգլուխ հնդիկի՝ ռելսեր հիշեցնող բանի վրա։

Ի՞նչ է սա նշանակում դժոխք: Սա կապվա՞ծ է որմնանկարի գիլյոտինի խորհրդանշական պատկերի հետ, որի մասին գրել ենք ստորև։ Բայց դուք չեք գտնի որևէ տեղեկատվական տախտակ, որը ձեզ կբացատրի այս ներդիրների բովանդակությունը (կամ, իրոք, օդանավակայանում մնացած բոլոր տարօրինակությունները), ինչը մեզ ստիպում է պարզապես ուրախությամբ անցնել այդ ամենի միջով՝ ասելով. վայ, ինչու է այս ամենը։ ահա, իսկապե՞ս այս ամենը մեզ համար է։

Սպիտակ լեռ (Մտ. Բլանկա)Նավախո ցեղի 4 սրբազան լեռներից մեկն է, կարող է նաև ընդհանուր բան ունենալ Բլան լեռան (Mt Blanc) Ֆրանսիայի հետ, այն վայրը, որտեղ Տաճարական ասպետները ստորագրել են իրենց կանոնադրությունը: Նրանց տարեգրությունը պատմում է այս իրադարձության մասին հետևյալ խոսքերով. «Նրանք հավաքվեցին նոր աշխարհակարգ ստեղծելու համար՝ հիշելով այն խոսքերը, որոնցով Աստված վարձատրել է երազում...»: Ժամանակ առ ժամանակ մենք տեսնում ենք մեկ այլ հետաքրքիր կապ, որը տանում է դեպի Նոր աշխարհակարգ, որի մասին խոսում են յուրաքանչյուր առաջատար քաղաքական գործիչ և լրատվամիջոց:

Դենվերի օդանավակայանի պատերի որմնանկարներն այս օդանավակայանի ամենանշանավոր առանձնահատկությունն են, հիմնական որմնանկարները տեղադրված են 4 պատերի վրա, դրանց հեղինակը մեքսիկական ծագումով որմնանկարիչ է։ Լեո Տանգումա (Լեո Տանգումա), ով արյունով մայա հնդկացիների անմիջական հետնորդն է (մեկ օդանավակայանի համար շատ մեքսիկացի նկարիչներ կա՞ն): Ոչ մի առանձնահատուկ բան, կասե՞ք: Թերևս, եթե ոչ մեկ հետաքրքիր զուգադիպության համար. այս որմնանկարներից մեկը պարունակում է մայաների օրացույցի միանշանակ ակնարկ, որն իբր կանխատեսում է այս աշխարհի մահը 2012 թվականի դեկտեմբերին (տես հոդվածից հետո նկարազարդումները):

«Բնության հետ խաղաղ և ներդաշնակ»կոչվում է որմնանկարների կոմպոզիցիա, որոնցից մեկում պատկերված են մահվան և կործանման սարսափելի պատկերներ: Այն պատկերում է ծխի մեջ մի քաղաք, վառվող անտառ, և ակնհայտորեն այս որմնանկարը պատմում է մեզ այս աշխարհի մահվան մասին: Իսկ կենդանիների ինչ-որ մաս պահպանելու մտադրության մասին։

Որմնանկարի առաջին պլանում դագաղներում պառկած երեք մահացած կանայք են՝ աֆրոամերիկացի կին, բնիկ ամերիկուհի և պատկանող աղջիկ, ով իր ձեռքում Աստվածաշունչ է պահում, որը հավանաբար խորհրդանշում է կրոնական կամ այլ գաղափարական հակասությունների պատճառով սպանվածներին: Հետին պլանում դուք կարող եք տեսնել մոլեգնող կրակները, որոնք սպառում են անտառներն ու քաղաքները: Եթե ​​ինչ-որ մեկի համար այս նկարը պատկերում է «խաղաղություն և ներդաշնակություն», այլ ոչ թե մահ ու ավերածություն, ապա, ըստ երևույթին, այս մարդը որոշակի խնդիրներ ունի իրականության ընկալման հետ:

Հետաքրքիր են նաև կենդանիներով ապակե վանդակները, որոնք կարելի է մեկնաբանել որպես միջուկային կամ կենսաքիմիական պատերազմի արդյունքում վայրի բնության մի մասը մահից փրկելու փորձ։ Հենց այս որմնանկարի վրա պատկերված է մի փոքրիկ սևահեր հնդիկ աղջիկ՝ իր ձեռքերում քարե տախտակ պահած, որը հիշեցնում է մայաների օրացույցի մի կտոր (ի դեպ, որոշ հետազոտողներ նշում են, որ այս պլանշետը նման է քարտեզի, և դա ճիշտ է։ - Նշում Կարմիր.).

Հարկ է նշել նաև, որ որմնանկարի կենտրոնական կերպարը թխամորթ մարդ է՝ գլխին լուսապսակով, որը մեզ հիշեցնում է սրբի կամ աստվածության կերպարը։

Սուրերը գութաններ դարձնենք, թե՞ սուր՝ քնած հրեշի համար։

Մեկ այլ որմնանկարում պատկերված է համընդհանուր խաղաղություն, սակայն նկատեք, որ այն պատկերում է երկրի ժողովուրդներին, ովքեր իրենց զենքերը տալիս են շիկահերներին։ Գերմանացի տղափողկապով և մոխրագույն ժիլետով, ով զբաղված է իրենց «սրերը գութաններ» ծեծելով։ Ստորև տեսնում ենք զինվորական համազգեստով և հակագազով պառկած մահացած կերպարի։ Սակայն «գութանները» բավականին տարօրինակ ձև ունեն, այնպես որ մեզ մոտ հարց է ծագում՝ գյուղատնտեսական գործիքի անվան տակ այս ամենից նոր թո՞ւր է կեղծվում։

Եվ այս կասկածներն անհիմն չեն, քանի որ այս որմնանկարի աջ կողմում կա ևս մեկը, նույնը, որ. ցեղասպանություն. Եվ այս երկու նկարները, անկասկած, կազմում են մեկ ամբողջություն. նրանց միավորում է որմնանկարի մի անկյունից մյուսը ընթացող ծիածանը։ Դա պարզ երևում է YouTube-ում օգտատերերից մեկի կողմից հրապարակված այս տեսահոլովակի 4-րդ րոպեից

Հետևյալ որմնանկարը (ցեղասպանություն) պատկերում է հսկայական գործիչհակագազով (նախորդ որմնանկարում մահացած) զինվորական՝ ավտոմատը և սուրը ձեռքին, ով այժմ ակնհայտորեն կյանքի է վերադարձել։ Սրով նա սպանում է նախորդ նկարի աղավնուն, որը, ինչպես հայտնի է, խաղաղություն է խորհրդանշում՝ ակնարկելով, որ աշխարհը կկործանվի։ Ֆիգուրից բխում են որոշ ալիքներ, որոնք խորհրդանշում են թունավոր գազ կամ կենսաբանական զենք, որը կկործանի բոլոր նրանց, ովքեր կխանգարեն իր ճանապարհին: Հիշեցնենք, որ սա այն որմնանկարն է, որի կողքին հատակին պատկերված է, հնարավոր է, խորհրդանշող պատկեր. Ավստրալական հակագեն (AuAg). Մենք կարող ենք նաև տեսնել կանանց անվերջանալի շարան, որոնք իրենց մահացած երեխաներին տանում են դեպի հորիզոն: Եվ աղյուսների վրա քնած մի խումբ որբեր։ Այս որմնանկարը կանխատեսում է միլիոնավոր մարդկանց ոչնչացում։

Այստեղ հարկ է նշել, որ այս երկու որմնանկարները կարելի է կարդալ աջից ձախ՝ որպես երկրի կանխամտածված ռազմական նվաճման խորհրդանշական արտահայտություն՝ խաղաղություն հաստատելու հիմնավոր պատճառ ունենալու համար։ Ինչը նույնպես «վատ չէ» թվում. ի վերջո, խաղաղություն հաստատելու համար նախ պետք է պատերազմ, լավ, եթե գոնե գնա նրա քարոզածով։

Սակայն այսքանով պատմությունը չի ավարտվում։

Հաջորդ որմնանկարըպատկերում է երջանիկ մարդկությանը աղետից հետո, ըստ երևույթին այդ նույն 500 միլիոն մարդկանց, որոնց թույլ կտան ապրել: Դրա վրա մենք տեսնում ենք նաև լուսապսակով տարօրինակ կերպար՝ շրջապատված նստած երեխաներով։ Հարկ է նաև նշել, որ «սրբին» շրջապատող խմբի մարդկանց թիվը 12-ն է, ինչը վերաբերում է մեզ Վերջին ընթրիքի ավետարանական պատմությանը, ինչպես նաև հրեա Մեսիայի հնարավոր ակնարկը, որը, ըստ հավատալիքների. այս ժողովրդի, լինելու է աշխարհի գերագույն տիրակալը՝ միավորելով նյութական և կախարդական ուժն աշխարհում: Սակայն նույնիսկ այս ամենը հաշվի չառնելով, այլ ուղղակի նայելով այս նկարին, տպավորություն է ստեղծվում, որ դրանում պատկերված մարդկանց մեջ հաստատ ինչ-որ բան այն չէ։

Եթե ​​ինձ հարցնեք, թե ինչ տեսք ունի, ես ձեզ կասեմ՝ երջանիկ ընտանիք զոմբիացվածըստ հոգեկանի վերահսկման ծրագրի, չնայած արական կերպարի գլխի շուրջ տարօրինակ լուսապսակը և նրա առջև գտնվող անսովոր բույսը խոսում են ապագա պաշտամունքի մասին, որը դավանելու են նրանք, ովքեր ողջ կմնան համաշխարհային «...