- Vieta mums yra viskas!
- Žemės klausimas
- Kokią franšizę pasirinkti
- OKVED kodas
- Personalas
- Tiekėjai
- Kokią mokesčių sistemą pasirinkti registruojant verslą atidarant užkandžių barą
- Panašios verslo idėjos:
Kalbėdami apie maisto sunkvežimius, pirmiausia turime omenyje mobiliuosius kioskus, vežimėlius ir automatinius bufetus. Daugelį pradedančiųjų į šį verslą dažniausiai pritraukia „mobilumas“. Tai neveikė vienoje vietoje - nesąmonė, užkandžių baras ant ratų be didelių sunkumų persikelia į naują mažmeninės prekybos vietą. Mažos investicijos į verslą, santykinai „lengva pradžia“, mažas rinkos prisotinimas ir didelis franšizės sprendimų pasirinkimas daro greitą gatvės maistą ant ratų labai patraukliu verslu...
Virtuvė ant ratų nuo ko pradėti
Prieš planuodami punkto vietą ir sudarydami meniu, turite pereiti konkuruojančias maitinimo įstaigas ir pažvelgti į jų produktų asortimentą. Paprastai jis nėra labai platus, tačiau apima įvairius skanius maisto produktus ir kepinius. Lankytojams galite pasiūlyti:
- Šavarma
- Dešrainiai;
- pica
- Samsa
Dešrainiai ir shawarma visada yra paklausūs. Bus gerai, jei galėsite pasiūlyti platų karštų ir šaltų gėrimų asortimentą. Taip pat galite atidaryti užkandžių barą, pavyzdžiui, blynų ar nacionalinės virtuvės formatu. Jei nuspręsite dirbti franšizės pagrindu, jums jau bus pasiūlytas paruoštas patiekalų rinkinys.
Pagrindinės greito maisto ant ratų sąvokos
Kokių tipų užkandinės yra ir kurias geriausia atidaryti? Užkandžių batonėliai gali būti gana įvairaus formato. Yra mišraus tipo užkandinių, kuriose parduodamas įvairiausias greitas maistas: pyragėliai, spurgos, blynai, dešrainiai ir kt. Arba užkandžių batonėlis gali būti pagamintas iš vieno produkto: blynų, pyrago, spurgos, koldūnų, arbatos, ant grotelių keptos vištienos ir šavarmos.
Parduodamų produktų tipas labai priklauso nuo užkandinės vietos. Pavyzdžiui, miesto gyvenamuosiuose rajonuose nespėjantiems gaminti namuose patartina atidaryti ant grotelių keptos vištienos ar koldūnų užkandines. Tačiau centrinėse gatvėse ir traukinių stotyse tokio tipo produktai nebus paklausūs, nes negalima valgyti vištienos ar koldūnų kelyje. Pyragai, šavarma, blynai ir dešrainiai - tai geriausia parduoti „pėstiesiems“. Tuo pačiu metu gyvenamuosiuose rajonuose pyragai nėra tokie geri, nes dauguma žmonių nori valgyti maistingą maistą namuose.
Vieta mums yra viskas!
Šiame versle daug kas priklauso nuo prekybos vietos vietos. Asortimentas, užkandinės dizainas ir mandagūs darbuotojai neatliks to paties vaidmens kaip tinkama vieta. Pasitaiko, kad užkandinė vienoje vietoje uždirba kelis kartus daugiau nei panašus taškas už 50 metrų.
Jei planuojate atidaryti 24 valandas per parą veikiančią prekybos vietą, vietos pasirinkimo klausimas tampa dar svarbesnis. Tokiam taškui būtinas nuolatinis lankytojų srautas bet kuriuo metu. Geriausias pasirinkimas šiuo atveju yra įrengti užkandinę šalia greitkelio. Šiuo atveju pagrindiniai klientai naktį bus taksi vairuotojai ir jaunimas.
Žemės klausimas
Pradėti „užkandžių verslą“ reikėtų ne įsigyjant įrangą, o susitarus dėl punkto vietos. Vien todėl, kad jūsų kavinė turi ratus, nereiškia, kad ji gali stovėti toje pačioje vietoje kaip įprasti automobiliai ir laisvai prekiauti greitu maistu. Tokia akcija tikrai sulauks reguliavimo institucijų, rajono administracijos ir policijos pareigūnų dėmesio. Už tokį pažeidimą gali būti skirta administracinė nuobauda.
Norint išvengti tokio persekiojimo ir įsitvirtinti vienoje vietoje, reikėtų kreiptis į žemės savininką su prašymu išsinuomoti prekybos vietą arba gauti atitinkamą leidimą. Jeigu žemės sklypas priklauso savivaldybės institucijoms, nuomos klausimais reikėtų kreiptis į miesto (savivaldybės) turto valdymo komitetą. Paprastai būtent šis skyrius užsiima nuomos sutarčių sudarymu. Be to, administracijos prekybos skyrius gali pateikti jums nestacionarių mažmeninės prekybos patalpų išdėstymo schemą, ty tų vietų, kur tokias patalpas galima pastatyti be jokių „administracinių vėlavimų“. 
Kiek pinigų reikia norint atidaryti maisto sunkvežimį?
Tokio verslo pranašumas yra palyginti mažos pradinės išlaidos, priešingai nei atidarant stacionarų maitinimo tašką. Valgykla ar priekaba, įrengta kaip užkandžių baras, verslininkui kainuos ne daugiau kaip 20 000 USD. Palaikoma versija kainuos dar mažiau – nuo 10 000 USD. Be to, kai kurios išlaidos gali būti skirtos restorano firminiam identitetui sukurti, organizacinėms išlaidoms (verslo registracijai, patvirtinimams ir leidimams) ir pirmos produktų partijos pirkimui.
Kokią franšizę pasirinkti
Franšizės verslo atidarymas padės sumažinti blogos pradžios riziką. Kai kuriais atvejais tai gali pasirodyti kiek brangesnis sprendimas, tačiau verslininkas, atsidaręs po žinomo tinklo sparnu, gauna daug privalumų. Pirma, jums nereikia rūpintis išparduotuvės dizainu, įranga, technologijomis ir parduodamų prekių asortimentu – viską suteikia franšizė.
Antra, franšizės įmonė visiškai nemokamai apmokys Jūsų darbuotojus, pateiks rekomendacijas, kaip padidinti užkandinės pajamas, bei rems Jūsų verslą ateityje. Trečia, atidarydami su žinomu prekės ženklu, jūs pradedate pardavinėti gerai žinomą produktą, kurio nereikia toliau reklamuoti – vartotojas jau žino, ką perka. Todėl yra beveik visiška garantija, kad jūsų taškas bus pelningas, belieka nesuklysti dėl vietos. Vienintelį darbo su franšizės tinklu trūkumą galima apibūdinti šia fraze: jei naudojate kažkieno prekės ženklą, būkite toks malonus ir dirbkite pagal jo taisykles!
OKVED kodas
Įsigiję automobilių bufetą, turite užregistruoti savo verslo veiklą (individualų verslininką arba UAB) vietinėje mokesčių tarnyboje. Pildydami paraišką turite nurodyti OKVED kodą 55.30: „restoranų ir kavinių veikla“, kuri apima ir užkandinių veiklą.
Kaip užkandžių barų mokesčių sistema, dažniausiai pasirenkamas specialus režimas yra UTII, kuris verslo kalba skamba kaip „priskyrimas“. Tai yra pelningiausia apmokestinimo rūšis konkrečiam verslui, o mokesčio dydis labai priklauso nuo objekto užimamo ploto (o jis paprastai yra mažas) ir regionų valdžios institucijų nustatyto švelninančio koeficiento k2. Pats automatinis bufetas, kadangi tai yra transporto priemonė, turi būti užregistruotas kelių policijoje.
Kokie dokumentai reikalingi automobilio virtuvei?
Užregistravus verslą ir įrengus užkandžių barą, įrenginį turės patvirtinti reguliavimo institucijos, būtent Rospotrebnadzor ir Pozhnadzor. Norėdamas patvirtinti užkandžių baro veiklą, „Rospotrebnadzor“ turi pateikti: susitarimą dėl dezinfekcijos, sutartį dėl drabužių valymo, sutartį dėl vėdinimo sistemų patikrinimo, sutartį dėl šiukšlių ir kietųjų atliekų išvežimo. Apskritai, norėdami gauti bendrą informaciją, galite išstudijuoti SanPiN 2.3.6.1079-01 - „Sanitariniai reikalavimai viešojo maitinimo organizacijoms“.
Personalas
Norint užtikrinti sklandų vienos užkandinės veiklą, reikės įdarbinti ne mažiau kaip du pardavėjus. Darbo grafikas - nuo 2 iki 2. Darbo užmokestį geriau mokėti pagal darbo užmokesčio principą + procentas nuo dienos pajamų, bet ne mažiau kaip fiksuota suma (pavyzdžiui, ne mažiau kaip 400 rublių už pamainą). Taigi personalo motyvacija žymiai padidėja.
Idealios užkandžių baro darbuotojos įvaizdis: moteris nuo 30 iki 50 metų, turinti ne mažesnę kaip 5 metų patirtį maitinimo ar mažmeninės prekybos srityje. Surasti tokį žmogų nelengva, tačiau būtent tokie darbuotojai užkandinei daro išties sėkmingą.
Tiekėjai
Atskira problema – maisto tiekėjų paieška užkandžių barui. Paprastai praėjus tam tikram laikui po atidarymo tiekėjai praneš apie save. Priklausomai nuo greito maisto tipo, tai gali būti vietiniai gamintojai. „Grill vištienos“ formato užkandinėms pagrindiniai tiekėjai yra vietiniai paukštynai, „užkandžių ir pyragų“ formato – vietinės kepyklėlės. Be to, galite užsisakyti pusgaminius (pavyzdžiui, sluoksniuotus pyragus, blynus), o gatavą gaminį iškepti tiesiai prekybos vietoje.
Kiek galite uždirbti užkandžių bare?
Nereikėtų tikėtis didelių pajamų pirmaisiais veiklos mėnesiais, nes esmė yra tik nuolatinių klientų įgijimas. Taip pat nerekomenduojama nustatyti didelių kainų ir užsiimti dempingu. Idealiu atveju kainos turėtų būti šiek tiek didesnės nei prie kito prekystalio pas močiutę, bet mažesnės nei McDonald's.
Gerai reklamuojamas prekybos centras, teikiantis geras paslaugas, pavasarį ir vasarą uždirba iki 600–800 USD per dieną. Žiemą pajamos šiek tiek sumažėja, nes šaltu oru valgyti „greitąjį maistą“ ne visada patogu, todėl daugelis nori valgyti stacionariose įstaigose.
Kalbant apie konkurenciją, neturėtumėte jos bijoti. Išmintingi verslininkai samprotauja taip: „Nereikia bijoti konkurentų, reikia juos analizuoti“. Apskritai greitasis gatvės maistas turi vieną savybę. Kai užkandžių baras yra šalia žinomų maisto tinklų, pavyzdžiui, „Kroshka-Kartoshka“ ar „Stardogs“, pajamos nemažėja, o atvirkščiai – didėja. Čia atsiranda „maisto zonos“ efektas, kai vartotojas žino, kad tokioje ir tokioje vietoje galima greitai užkąsti. Ir todėl visos užkandinės tokiose vietose turi dideles pajamas.
Žingsnis po žingsnio užkandinės atidarymo planas
Prieš sudarydami verslo planą, turite suprasti maisto sunkvežimio ant ratų savybes ir kuo jis skiriasi nuo restoranų ir kavinių. Pirmiausia apsispręskite dėl savo kainų politikos, nes turėsite dirbti su mažas pajamas gaunančiais žmonėmis: studentais, moksleiviais, viešojo sektoriaus darbuotojais. Antra, negailėkite gaminių kokybei – susiraskite gerus tiekėjus. Kitas žingsnis yra vietos, kurioje įsikurs jūsų įstaiga, ir transporto priemonės pasirinkimas. Po to turite pradėti pirkti įrangą ir įdarbinti personalą. Apie užkandžių batonėlių ant ratų darbą.
Mobiliosios kavinės yra perspektyvi verslo rūšis. Nepaisant mobiliųjų prekybos vietų gausos, šis rinkos segmentas dar neužpildytas ir bėgant metams tik plėsis. Jei atsižvelgsite į visas šio reikalo subtilybes ir surasite savo gudrybių, sėkmė bus garantuota.
Mobiliųjų kavinių rinka Rusijoje vystosi sparčiai. Šiuo metu Rusijos vartotoją aptarnauja daugiau nei 30 000 kavinių ant ratų. Ir tai yra labai apytikslis skaičius.
Specialistai sutaria, kad ši verslo niša nuolat plėsis. Tai gana įdomi verslumo veiklos rūšis, ir šiame straipsnyje kalbėsime apie pagrindinius jos niuansus. Po SSRS žlugimo daugybė užkandžių, koldūnų ir blyninių kažkodėl dingo nepastebimai.
Taip atsilaisvino didelė niša mobilioms kavinėms. Mobili kavinė – tai visų pirma priekaba, kurioje yra viskas, ko reikia maisto ruošimui.
Anksčiau tokie furgonai buvo įsigyti užsienyje ir kainavo gana įspūdingai – iki 25 tūkst. Šiandien jų kaina sumažėjo daugiau nei perpus, o Rusijos rinkoje toks furgonas kainuoja apie 9000 USD. Rusijoje kelios įmonės pirmauja mobiliųjų kavinių furgonų gamyboje.
Tai, pirma, garsioji „Tonar“ kompanija, kuri daugiau nei 10 metų gamina įvairių modelių priekabas. Jie pradėjo vadinti bet kurią priekabą „tonar“, nepaisant jos gamintojo, dažnai net nesusimąstydami, kad tai tinkamas pavadinimas. Šis pavadinimas netgi buvo pradėtas vartoti įvairių miestų ir regionų vadovybės nutarimuose dėl šios rūšies prekybos.
Deja, „Tonar“ modeliai nėra tiesiogiai tinkami atidaryti kavinę, nes jiems reikia gana didelės papildomos įrangos. Pagrindinis jų privalumas yra maža kaina – 3-4 tūkstančiai dolerių.
Kita panašius produktus gaminanti įmonė yra MAZ-Kupava. Turi atstovybes Maskvoje ir Sankt Peterburge. Keletas šio gamintojo modelių gali būti naudojami prekybai ant grotelių keptais gaminiais ir shawarma be papildomų modifikacijų.
Tokios priekabos kaina svyruoja nuo 5-6 tūkstančių dolerių. Kitas šių produktų gamybos lyderis yra bendrovė „Avtokholod“. Ji gamina daugiau nei 70 mobilių kavinių modelių pagal MAZ-Kupava priekabą. „Avtokholod“ gaminiai kainuos 5–12 tūkstančių dolerių.
Rusijos įmonė „Delovaya Rus“ visas priekabas aprūpina mobilios kavinės įranga. Vidutiniškai mobilios kavinės, kurioje yra viskas, ko reikia veiklai, kaina yra apie 10 tūkstančių dolerių. Paprasčiausias modelis, pritaikytas tik keptai vištienai ir šavarmai virti, kainuoja apie 5 tūkst.
Beje, būtent šios kavinės atsiperka greičiausiai – jų gaminiai palyginti pigūs ir lengvai perkami. Pagrindiniai pirkėjai – žemesnės vidurinės klasės atstovai, kurių daugiausia Rusijoje.
Specialistų teigimu, priekabos tinkamumo laikas intensyvaus naudojimo metu yra 5-6 metai. Į tai turėtų atsižvelgti verslininkai, kurie po penkerių metų neplanuoja mesti šio verslo. Mobilioje kavinėje parduodamo maisto pasirinkimas neribojamas.
Priekaboje nesunkiai galima įrengti kepimo, šašlykų, šašlykų, blynų, bulvių, pyragų kepimo įrangą. Verslininkui teks rūpintis tik gaminių ir pusgaminių pagaminamumu. Taigi, produktams nėra jokių apribojimų.
Tačiau yra keletas sunkumų ir niuansų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Visų pirma, mobili kavinė yra didmiesčio verslas. Jei miesto gyventojų skaičius neviršija 100-200 tūkst., tai atidaryti tokią įstaigą praktiškai beprasmiška. Tokiuose miestuose žmonės turi kitokį mentalitetą – jiems lengviau ir pigiau grįžti namo pietauti.
Daugiau ar mažiau tinkamų pajamų galite tikėtis tik per didžiąsias šventes ir perpildytose vietose. Antrasis – gamybos bazė ir pusgaminių prieinamumas. Kalbant apie shawarma ir ant grotelių keptą vištieną, viskas paprasta – nusiperki pusgaminį ir kepi ant grotelių.
O sunkiau paruošiamiems produktams – blynams, pyragams ar bulvėms su įdaru – jau reikia turėti savo gamybos bazę. Tokiu atveju išlaidos atsipirks tik turint bent penkių kavinių tinklą.
Trečias, opiausias momentas – valdžios požiūris į tokio pobūdžio verslą. Beveik bet kurio miesto vadovybė mobilias kavines traktuoja kaip neišvengiamą blogį, kurį reikia ištverti iki geresnių laikų, kol atsiras stacionarios viešojo maitinimo vietos. Toks požiūris į mobilias kavines yra net sostinėje.
Ir tai nepaisant to, kad pati valdžia įtraukia kavines į didžiųjų švenčių organizavimą – gegužės 9 d., Miesto dieną, Naujuosius metus ir kt. Dėl mobiliųjų kavinių veiklos standartų trūkumo pareigūnai patys nustato šios rūšies verslo politiką.
Vadinasi, situacija yra visiškai skirtinga ne tik skirtinguose miestuose, bet net ir sostinės rajonuose. Maskvai sukurta apie 30 reglamentų dėl mobiliųjų greito maisto produktų veiklos, kurie kai kuriais atvejais prieštarauja vienas kitam.
Dėl šios priežasties sostinėje dažnai kyla skandalai, susiję su mobiliomis maitinimosi vietomis. Pavyzdžiui, sostinės Šiauriniame rajone prefektas, remdamasis tam tikru potvarkiu, pareikalavo naktį išvežti priekabas. Jei pardavėjai laikytųsi reikalavimų, jie patirtų didelių papildomų išlaidų. Visi Tonarai yra prijungti prie elektros tinklo. Judant juos tektų išjungti.
Šaldytuvuose esantis maistas gali sugesti, o šeimininkams tektų samdyti vairuotojus. Be to, velkamos priekabos turi būti saugomos kur nors kitur. Laimei, prefektas verslininkams tiesiog rodė „kas yra viršininkas“. Specialistų teigimu, greito maisto ant ratų grandinių plėtrai labiausiai trukdo konkrečios teisinės bazės nebuvimas. Tai ypač pasakytina apie žemės klausimą.
Pavyzdžiui, Maskvoje mobiliųjų kavinių savininkai moka ne nuomą, o mokestį už naudojimąsi žeme pagal „Moskomzem“ deklaraciją. Šis leidimas galioja iki trijų mėnesių.
Jam pasibaigus, jie gali lengvai atsisakyti jį pratęsti arba perkelti tašką kitur. Dėl tokio neapibrėžtumo savininkai sutaupo papildomoms investicijoms į verslą. Beveik neįmanoma sudominti bankų tokio tipo verslu, nes nėra ilgalaikių garantijų.
O federalinės valdžios požiūris apskritai vertas atskiro skyriaus. Pavyzdžiui, šiuo metu yra priimti visos Rusijos sanitariniai standartai. Pagal jų reikalavimus mobilios kavinės turi būti prijungtos prie miesto kanalizacijos sistemų. Išimčių nėra. Kai kuriuose Rusijos miestuose tokio pobūdžio verslas jau buvo uždraustas, remiantis būtent šiais standartais.
Geri visureigiai yra raktas į sėkmę
Kol kas šis verslas labiausiai paplito tik Maskvoje. Sostinėje veikia apie 3000 mobilių kavinių. O apie jokias varžybas kol kas nekalbama.
Šio verslo pelningumas vis dar labai aukštas. Pirmoji investicija į šį verslą neviršija 15 tūkstančių dolerių (suorganizuoti vieną tašką). Tai apima priekabos įsigijimo, jos įrengimo, indų ir pusgaminių įsigijimo išlaidas.
Kavinės atsipirkimo laikotarpis yra apie 8 mėnesius. Viskas priklauso nuo jo vietos mieste. Be Maskvos, yra miestų, kuriuose mobilioms kavinėms sekasi beveik ne ką prasčiau. Tai Jekaterinburgas, Sočis, Nižnij Novgorodas, Krasnodaras. Nors šiuose miestuose gyventojų pajamos kiek mažesnės nei sostinėje, tai kompensuoja didžiulis susidomėjimas mobiliomis kavinėmis.
Taigi kai kuriuose regionuose šis verslas vystosi gana sparčiai. „Avtoholod“ atstovo teigimu, šių miestų verslininkai nuolat grįžta įsigyti ir įrengti naujų priekabų.
Profesionalų požiūriu, kiekvienas mobilusis taškas pasižymi tik dviem rodikliais – vidutiniu čekio dydžiu ir srautu (klientų skaičius per dieną). Ne itin geroje vietoje įsikūrusi kavinė per dieną gali aptarnauti iki 60 klientų. Vidutinis čekio dydis šiuo atveju gali būti 25-30 rublių.
Pelningoje vietoje esantis punktas vidutiniškai aptarnauja 200-300 klientų (maksimali talpa 500). Bet kokiu atveju vidutinė čekio kaina neviršija 150 rublių, tai yra rusų mokumo riba.
Mobiliųjų greito maisto parduotuvių veikloje svarbų vaidmenį atlieka sezoniškumas. Pavyzdžiui, „negyvieji“ mėnesiai yra sausis ir vasaris. O šaltomis dienomis pajamos gali sumažėti iki nulio. Smarkiai išauga susidomėjimas mobiliomis kavinėmis dažniausiai tarp šiltojo ir šaltojo sezonų – ankstyvo pavasario ir vėlyvo rudens.
Restoranas ant ratų – labai neįprastas maitinimo įstaigos tipas ir pelninga verslo idėja. Pavyzdžiui, San Franciske važinėja senas autobusas, kuriuo buvo vežami moksleiviai. Transporto priemonės savininkai – labai iniciatyvūs žmonės, savo paskirtį atlikusį autobusą jie pavertė restoranu. Žinoma, jo meniu nėra labai įvairus ir turi apie šešis elementus. Tačiau toks kuklus pasirinkimas niekaip neįtakoja lankytojų skaičiaus. Klientų restorane visada yra daugiau nei pakankamai. Autobusų maršrutas skirtas sustoti žmonių susibūrimo vietose.
Maskvoje viskas vyko kiek kitaip – verslininkai tramvajuje sukūrė restoraną. Šios „įstaigos“ dizainas džiugina tiek išorėje, tiek viduje. Buitinė kavinė ant ratų atrodo daug geriau, palyginti su amerikietiška. Šios verslo idėjos įgyvendinimas, žinoma, kainuos nemažą sumą, tačiau patikėkite, tai gana greitai atsipirks. Didžioji dalis pinigų bus išleista pačiai transporto priemonei įsigyti ir „tiuninguoti“.
Dėl mobilumo ir originalumo verslas atneš žymiai daugiau pelno nei įprasta maitinimo įstaiga. Svarbiausia išsiskirti ir sukurti patrauklią stilizaciją. Restoranas turėtų atrodyti visiškai neįprastai ir turėti spalvingą dizainą. Pavyzdžiui, autobusą ar kitą transporto priemonę galite paversti didžiule žuvimi ir parinkti šiam dizaino sprendimui tinkamą meniu. Vaikų kavinę galite surengti vaikams suprojektuodami specialiai jiems skirtą transporto priemonę, pavyzdžiui, animacinio filmo stiliumi.
Taip pat galite gauti nemažą pelną išsinuomoję tokią transporto priemonę. Klientai bus įmonės verslo renginiams ir pavieniai asmenys, pavyzdžiui, romantiškai vakarienei. Klientams patiks galimybė ne tik praleisti laiką patrauklioje vietoje ir skaniai pavalgyti, bet ir tuo pačiu pasivažinėti po miestą. Toks pasivaikščiojimas patraukliausias bus vakare, kai miesto gatvės pavirs daugybe žėrinčių reklaminių iškabų, vitrinų, šviesų.
Dar vienas tokio restorano ant ratų privalumas – nereikia didžiulės komandos. Patiekalams paruošti pakaks tik dviejų žmonių. Vienas jų atlieka virėjo pareigas, antrasis – jo padėjėjas. Tačiau vis tiek pagrindinis žmogus komandoje yra vairuotojas.
Verta paminėti tokios įstaigos trūkumus. Pavyzdžiui, neįmanoma vienu metu aptarnauti didelio klientų skaičiaus. Priežastis akivaizdi – įstaigos „formatas“ ir nedidelis plotas. Tačiau tai nesumažins klientų apyvartos, nes bus daugiau lankytojų srautų.
Jei kalbėtume apie meniu asortimentą, tai jis turėtų būti optimalus – ne per mažas, bet ir ne toks įvairus kaip įprastame restorane. Didelė virtuvė tiesiog netilps restorane ant ratų. Klientai tokius restoranus dažniausiai suvokia kaip pramogų įstaigą. Patiekalų rinkinį galima sukurti kaip „McDonald's“. Restorano automatizavimas ant ratų padės paspartinti klientų aptarnavimą.
Vasarą daugelis porų nori vestuves rengti lauke. Tokiomis aplinkybėmis maisto užsakymas restorane ne visada yra geriausias pasirinkimas. Kavinės ant ratų gali pasiūlyti gana platų patiekalų asortimentą. Be to, tai gali būti ne tik užkandžiai, bet ir sotūs karštieji patiekalai, paruošti specialiai tam, kad juos būtų patogu valgyti lauke.
Kavinės ant ratų reklama nebus sudėtinga problema. Dėl savo neįprasto pobūdžio jis gana greitai taps žinomas. Geras būdas pritraukti klientus būtų garsiakalbis, per kurį galėsite pakviesti klientus pietų ar pasivaikščioti.
Sėkmės restoranų versle!
Restoranas ant ratų ar mobili kavinė yra gana nauja Rusijos sąlygomis. Tokio tipo įstaigos pamažu užima savo specifinę nišą tarp restoranų ir kavinių ir populiarėja tarp gyventojų. Siūlomoje medžiagoje detalizuojami visi tokios užkandinės atidarymo niuansai.
Verslo pradžios ypatybės
Restoranas ant ratų turi savo specifinius bruožus, į kuriuos reikia atsižvelgti tiek planuojant įmonę, tiek vykdant ūkinę veiklą. Teisingai išdėstius ekonominius akcentus, jis gali atnešti gerą pelną ir reikšti rimtą konkurenciją stacionarioms viešojo maitinimo įstaigoms.
Tarp pagrindinių užduočių, kylančių atidarant restoraną ant ratų, galima išskirti kelis svarbius dalykus, kurie išsamiai aptariami toliau.
Lankytojų sudėtis
Jau projektuojant tokį specifinį verslą kaip mobilus restoranas, būtina aiškiai suprasti, kas bus jo lankytojai. Atsižvelgiant į orientaciją į tam tikras klientų kategorijas, kuriama mobiliojo užkandžių baro ateities veiklos koncepcija.
Kurdami restoraną turite atsižvelgti į tai, kas bus jo lankytojai. Jei tikitės jaunų žmonių, studentų ir aukštųjų mokyklų studentų, tuomet jums reikia, pavyzdžiui, pateikti už prieinamą kainą, jaunatvišką modernią virtuvę su įvairiais gaivinančiais tonizuojančiais gėrimais. Patartina jį papuošti atsižvelgiant į jaunimo skonį – su madinga muzika, jaunimo pramoginėmis programomis per televiziją.
Jei restoranas skirtas turistams, kaip jie mieliau daro Vakarų Europos šalyse, būtina turėti rafinuotesnę ir kaloringesnę virtuvę, taip pat parūpinti gidą, kuris papasakos apie lankytinas vietas, kurias praeina kavinė ant ratų. pateikė.
Kelionių maršrutai
Kavinės ant ratų yra vienas iš svarbiausių tokio verslo sėkmės faktorių. Todėl kelionių po didelį miestą, gamtoje ar bet kokiu turistiniu maršrutu modelius reikia parengti labai kruopščiai.
Turizmo maršrutai priklauso nuo temos, trukmės, metų laiko ir kitų faktorių. Būtina atsižvelgti į kelių būklę ir galimybę sustoti. Patartina įtraukti ekskursiją po istorines įžymybes, kelionę po nuostabius gamtos kraštovaizdžius, kelionę į vaizdingą vietą įmonių renginiams ir pan.
Virtuvė
Ne mažiau svarbus klausimas aptarnaujant klientus mobiliuose restoranuose ar kavinėse ant ratų yra meniu sudėtis.
Kai pagrindiniai mobilios įstaigos lankytojai yra jaunimas, rekomenduojama iš virtuvės neįtraukti stiprių alkoholinių gėrimų. Pagrindiniame meniu geriau orientuotis į patiekalus, kurie neišsilieja purtant ar vartant ir lengvai pakaitinami neprarandant skonio. Mobiliam maitinimui geriausiai tinka karšti kepiniai, sumuštiniai, įvairūs konditerijos gaminiai.
Kartu būtina užtikrinti, kad meniu visada būtų koks nors firminis patiekalas, kuris patiekiamas tik šioje įstaigoje ir būtų restorano vizitine kortele.
Mobilus restoranas veikia sėkmingiau, jei turi savo papildomą stacionarią virtuvę. Dažniausiai mobilios kavinės yra papildomas prekybos taškas esamiems restoranams. Ši parinktis leidžia paruošti patiekalus, labiausiai atitinkančius jūsų poreikius. Be to, stacionarioje virtuvėje galite greitai paruošti daugybę patiekalų dideliam vakarėliui.
Nesant klasikinės įstaigos su įrengta virtuve, rekomenduojama turėti nuolatinį tiekėją, kuris mobilųjį restoraną aprūpintų skaniu maistu reikiamais kiekiais.
Be specialaus patiekalų raciono, reikia nepamiršti, kad mobiliam restoranui skirti indai turi būti nedūžtantys. Geriausiai tinka vienkartiniai indai. Patogu, kai turi specialius dangčius, kurie neleidžia išsilieti.
Įranga
Mobiliam restoranui svarbiausia yra transporto priemonė, kurioje jis sumontuotas. Norėdami tai padaryti, turite perstatyti autobusą. Žinoma, yra ir egzotiškesnis pasirinkimas – įsigyti franšizę. Pavyzdžiui, garsioji Vakarų kompanija „TheBus“. Tačiau ši galimybė taps spąstais, kai suges kokia nors firminio dviaukščio autobuso dalis arba pasibaigs franšizės galiojimas, o parduoti autobuso bus neįmanoma.
Todėl geriausias pasirinkimas būtų iš naujo įrengti vidaus autobusą.
Norėdami tai padaryti, transporto priemonėje būtina sumontuoti oro kondicionierių su 220 voltų įtampos keitikliu, taip pat šaldytuvą ir kavos virimo aparatą. Nepakenktų autobuso kėbulą padengti specialia garsą izoliuojančia danga. Be to, neapsieisite be kokybiškos garso sistemos su pakankamai galingais garso stiprintuvais ir, žinoma, plačiaekranio televizoriaus. Nepamirškite įrengti patogių stalų.
Personalas
Restorano ant ratų komandą dažniausiai sudaro trys-keturi žmonės. Jį sudaro administratorius, barmenas, padavėjas ir vairuotojas. Administratorius savo pareigas gali derinti su barmeno darbu, o idealus administratorius vienu metu turi turėti gero kelionės vadovo žinių ir toastmasterio įgūdžių. Renkantis personalą ypatingas dėmesys turi būti skiriamas vairuotojo kandidatūrai, kuris, be profesinių įgūdžių, turi puikiai išmanyti miesto ir jo apylinkių išplanavimą.
Finansinės išlaidos
Neatsiejami mobiliojo restorano verslo finansinės pusės komponentai yra šie:
- pradinės išlaidos;
- einamąsias išlaidas;
- planuojamų pajamų.
Į pradines išlaidas įeina autobuso kaina, įrangos kaina ir būtino išorės bei vidaus sukūrimo išlaidos. Apytikslė mobiliojo restorano kaina yra apie 3 milijonus rublių, į kuriuos įeina autobuso kaina - 2,8 milijono rublių, įrangos montavimo kaina - 120 tūkstančių rublių, patalpų interjero dizainas - 100 tūkstančių rublių.
Veiklos išlaidas sudaro degalų, autobusų ir įrangos priežiūros išlaidos bei darbuotojų atlyginimai. Jei laikysime, kad restorano ant ratų vidutinė dienos rida yra 100 km, benzino sąnaudos yra 30 litrų 100 km, o kaina 35 rubliai už litrą, tai degalų kaina per mėnesį bus apie 31,5 tūkst.
Remiantis buitine tokio verslo patirtimi, restorano ant ratų mėnesinės priežiūros išlaidos yra maždaug 15 tūkstančių rublių, o atlyginimo išlaidos - 60 tūkstančių rublių.
Taigi galite paimti 100–110 tūkstančių rublių visų mėnesinių išlaidų sumą.
Minėtos restoranų verslo ant ratų kūrimo ir vykdymo išlaidos atsipirks per dvejus metus, jei per šį laikotarpį užkandinė uždirbs ne mažiau kaip 125-150 tūkstančių rublių grynųjų pajamų. Skaičiavimai rodo, kad toks pelnas yra gana pasiekiamas. Tam reikia, kad kavinė kasdien aptarnautų ne mažiau kaip 120 lankytojų, o vidutinė sąskaita su 50% antkainiu būtų maždaug 100 rublių.
Restoranas pasieks apsirūpinimą, jei bus išlaikyta vidutinė sąskaita ir lankytojų skaičius Nepaisant akivaizdaus egzotikos, mobilus restoranas yra visiškai pelningas verslas. Ir atsižvelgiant į tai, kad ši verslumo forma Rusijoje dar nėra labai paplitusi, bet kuris verslininkas turi galimybę užimti laisvą nišą.
Jei turite savo patirties atidarydami restoraną ant ratų, galite apie tai papasakoti šio straipsnio komentaruose.
Mobili kavinė ant ratų yra labai įdomus verslas ir mes jums papasakosime apie jo pranašumus.
Mobili kavinė yra pelningas verslas, kuris jau seniai pasitvirtino daugelyje šalių, tačiau Rusijoje ji plėtojama prekybos iš priekabų lygiu, o tai iš esmės yra mobilioji prekyba. Tačiau jis turi keletą reikšmingų skirtumų.
Priekaba arba mobili kavinė. Privalumai ir trūkumai. Pirmieji sunkumai, kurie gali kilti, yra problemos dėl žemės, kurioje planuojama atidaryti mažmeninės prekybos vietą. Mobiliosios prekybos leidimas išduodamas keliems mėnesiams. Po šio laikotarpio niekas neapsaugotas nuo to, kad jo leidimas nebus pratęstas arba taškas nebus kažkur perkeltas. Mobilioje kavinėje prekiaujant iš automobilio verslininko tai labai nevargins, nes automobilis savarankiškai persikels į naują prekybos vietą be transportavimo, sandėliavimo ir kitų sunkumų, kylančių perkeliant kioską, taip pat neseniai buvo priimti nauji sanitarinių normų pakeitimai. Dabar reikalingas privalomas prisijungimas prie miesto kanalizacijos ir vandentiekio, o tai jokiu būdu neturi įtakos verslininkams, dirbantiems iš automobilių ar mobilių kavinių. Įrengiant kioską (priekabą), būtina prisijungti prie centralizuoto elektros tinklo, automobilis yra mobili kavinė - nereikia prijungti prie 220 V maitinimo šaltinio, nes turi įmontuotą benzino generatorių.
Kaina.Vidutinė greito maisto išparduotuvės organizavimo priekaba kainuoja maždaug 15-20 tūkstančių dolerių (su griliu vištoms ir pan.), prie kurių teks pridėti dar bent 5 tūkstančius dolerių, nes... jame turės būti įrengta trūkstama įranga ir atitinkamai pridedami mokesčiai už elektros tinklų ir miesto kanalizacijos bei vandentiekio prijungimą (kaina nežinoma). Jei prekybos vieta pajuda, šie mokėjimai kartojami. Mobiliojo kavinės automobilio, pagaminto GAZ automobiliu, kaina yra nuo 1370 tūkstančių rublių, o nuo 600 tūkstančių rublių tai yra automobilio, kurį galite įsigyti kreditu ar lizingu, kaina. Jūsų automobiliui eksploatacijos metu bus taikomas minimalus nusidėvėjimas, atitinkamai po kelerių metų kartu su tų pačių pagaminimo metų automobiliais jis bus daug patrauklesnis, jei, pavyzdžiui, norėsite jį parduoti.
Pelningumas.Kiekviena mažmeninės prekybos vieta pasižymi dviem rodikliais – srautu ir vidutiniu čekio dydžiu. Geroje vietoje esantis prekybos centras gali aptarnauti 200-300 (fizinis limitas – 500) klientų per dieną. Vidutinė vieno pirkimo kaina yra 100 rublių. Tolesnis skaičiavimas yra paprastas. Kai minimalios pajamos yra 20 000 rublių per dieną, per mėnesį jūs gaunate:
Pajamos:
20 000 X 30 dienų. = 600 000 rub.
Minus išlaidos:
80 000 rublių - atlyginimas: 2 pardavėjai ir 2 vairuotojai, su 2/2 darbo grafiku;
3000 rublių – apskaičiuotų pajamų mokestis (vidutiniškai per mėnesį);
15 000 rublių - benzinas, automobilio nusidėvėjimas;
15 000 rublių - žemės nuoma (jei yra šis rodiklis);
Bendros išlaidos: 113 000 rublių
Likutis: 600 000 – 113 000 = 487 000 rublių.
Atsižvelgiant į tai, kad jūsų produktų antkainis bus ne mažesnis kaip 50%, grynasis pelnas per mėnesį bus vidutiniškai 243 500 rublių.
Remiantis aukščiau pateiktais skaičiavimais, mobilios kavinės automobilio atsipirkimas bus nuo 5 mėnesių.
Mobilus kavinės automobilis dėl savo mobilumo ir originalumo gali atnešti daugiau pelno nei standartinė priekaba, prie kurios visi esame taip įpratę. Svarbiausia išsiskirti originaliu ir ryškiu dizainu. Dėl savo neįprasto pobūdžio Jūsų automobilio mobili kavinė labai greitai išpopuliarės. Tai leis vykdyti prekybą ne tik jūsų pasirinktoje vietoje, bet ir nuvažiuoti mobilią kavinės mašiną į namus, iškylauti, įmonės poilsiui lauke...
