Këtu anijet zhduken pa lënë gjurmë dhe aeroplanët zhduken në mënyrë misterioze. Ekspeditat në kërkim të linjave të humbura detare dhe ajrore nuk kthehen më. Detarët preferojnë të anashkalojnë vendin katastrofik, dhe avionët preferojnë të fluturojnë rreth tij për qindra kilometra. Për më shumë se gjysmë shekulli, askush nuk ka qenë në gjendje të zbulojë misterin e anomalisë së rrezikshme dhe misterioze të quajtur "Trekëndëshi i Bermudës".
Një nga rastet e para të dokumentuara të zhdukjes misterioze të njerëzve në Trekëndëshin e Bermudës ndodhi në 1840. Pastaj anija "Rosalia" u zbulua pranë Bahamas, por nuk kishte asnjë shpirt në bord. Asnjë shenjë e një sulmi pirat, asnjë shenjë dëmtimi nuk u gjet në anije: ishte plotësisht e sigurt dhe e shëndoshë. Edhe furnizimet me ujë të freskët dhe ushqim mbetën të paprekura.
Në pamundësi për të shpjeguar me të vërtetë atë që ndodhi, autoritetet në Bahamas parashtruan një hipotezë shumë ekscentrike. Ata njoftuan se ekuipazhi i anijes kishte rënë në marrëzi dhe u hodh në det me forcë të plotë. Dhe në mesin e njerëzve, "Rosalia" u pagëzua si një anije fantazmë. Që atëherë, një zinxhir i tërë zhdukjesh fantazmë të anijeve detare filloi në Trekëndëshin e Bermudës.
russian7.ru
Vlen të përmendet se në shekullin XX, humbja e anijeve filloi të merrte një mister edhe më të madh. Në 1918, Cyclops, një transportues i Marinës Amerikane, dukej se u zhduk në ajër, duke u nisur nga Amerika e Jugut në brigjet e Shteteve të Bashkuara. Kërkimi për anijen, e cila mbante 306 anëtarë të ekuipazhit, nuk solli asnjë rezultat. Thënë se, ekuipazhi nuk dërgoi një sinjal shqetësimi. Çfarëdo që ndodhi në momentin e zhdukjes, një gjë është e qartë - ekipi u befasua. Nuk ishte se ajo nuk kishte kohë për të shpëtuar - ajo as nuk ishte në gjendje të raportonte incidentin. Më pas, kjo do të ndodhë me shumë anije që përfunduan në rajonin e Bermudës.
Por trekëndëshi i djallit nuk po gëlltiste vetëm anije. Më 5 dhjetor 1945, një skuadrilje prej pesë bombarduesish torpedo u ngrit nga Aeroporti Detar Amerikan në Fort Lauderdale. Atë ditë, kishte një qiell të qartë mbi Atlantikun, i qetë në det dhe aeroplanët ishin nën kontrollin e pilotëve me përvojë. Asgjë e jashtëzakonshme nuk duhej të kishte ndodhur.
Sidoqoftë, pilotët papritmas dështuan pajisjet e tyre të lundrimit. Për më tepër, të dy pajisjet kryesore - magnetike dhe shtesë - ato xhiroskopike ishin jashtë funksionit. Ekuipazhet kanë ndaluar plotësisht lundrimin në hapësirë, dhe fjalët e fundit të regjistruara në radio komunikimet ende i hutojnë edhe pilotët me përvojë. Ekuipazhet e zhdukura raportuan se oqeani nuk dukej njësoj si zakonisht, dhe ata po fundoseshin në ujërat e bardhë.
lakuriq-shkenca.ru
"Ciklopet" e zhdukur
Avionë të tjerë u dërguan në kërkim të skuadriljes, por kjo nuk solli ndonjë rezultat. Për më tepër, një nga motorët e kërkimit - hidroaplani Martin Mariner - u zhduk pa lënë gjurmë.
25 vjet më vonë, në 1970, një ngjarje ndodhi në qiell mbi Trekëndëshin e Bermudës që mbuloi anomalitë e Bermudës në mjegull edhe më të madhe. Një aeroplan i lehtë me një motor nën kontrollin e pilotit Bruce Gernon fluturoi nga Bahamas në Florida, në Aeroportin Ndërkombëtar Palm Beach. Kishte edhe dy pasagjerë të tjerë në bord. Në 160 kilometra nga Miami, moti u përkeqësua ndjeshëm dhe Bruce Gernon vendosi të largohej nga fronti i stuhisë që afrohej me shpejtësi. Piloti nuk kishte kohë të kthente timonin kur pa një tunel të vërtetë para tij. Avioni ishte i mbështjellë me unaza spirale dhe pasagjerët përjetuan një ndjenjë të mungesës së peshës. Ashtu si në rastin e skuadronit, të gjitha instrumentet e lundrimit të avionit me krahë dështuan, dhe avioni u zhduk nga radari. Më vonë doli që kjo ndodhi pikërisht në momentin kur Bruce Hernon po kalonte nëpër një tunel misterioz.
Por edhe më befasues ishte fakti se tre minuta më vonë makina ishte mbi Miami. Në mënyrë të pakuptueshme, por në një kohë kaq të shkurtër, një aeroplan me një motor me helikë mbuloi një distancë prej 160 kilometrash. Askush nuk mund të shpjegonte se çfarë ndodhi, sepse shpejtësia e lundrimit në Beechcraft Bonanza 36, e pilotuar nga Bruce Hernon, nuk kalonte 320 kilometra në orë.
lakuriq-shkenca.ru
Pas atij incidenti të çuditshëm, publiku në Shtetet e Bashkuara kujtoi një incident tjetër misterioz që ndodhi në 1928. Piloti i famshëm amerikan i testit Charles Lindbergh po fluturonte mbi Trekëndëshin e Bermudës, kur papritmas një re e dendur e mbuloi aeroplanin. Si një mjegull e dendur. Të gjitha përpjekjet për të fluturuar jashtë saj nuk çuan në asgjë, dhe shigjetat e busullës dukej se ishin çmendur dhe filluan të rrotulloheshin në të gjitha drejtimet në të njëjtën kohë. Vetëm aftësia e lartë e ndihmoi Lindbergh të qëndrojë i plotë dhe t'i tregojë botës një fenomen të çuditshëm.
Shkencëtarët janë përpjekur të zgjidhin misterin e Trekëndëshit të Bermudës për dekada të tëra. Njëra nga hipotezat thotë: alienët fshihen në fund të oqeanit. Ky version i përmbahet ekspertit të famshëm të UFO -ve David Spencer. Ai beson se alienët formuan një koloni në fund të oqeanit dhe filluan të rrëmbejnë njerëz, anije dhe aeroplanë. Amatorët e radios dëshmojnë në favor të këtij supozimi. Një herë ata kapën bisedën e komandantëve të ekuipazhit dhe dëgjuan një zë të çuditshëm që i tha dikujt: "Mos më ndiq".
Curshtë kurioze që forcat nga hapësira mund të kenë ndikim jo vetëm nga shtrati i detit. Grimcat e ngarkuara nga stuhitë diellore mund të bombardojnë pajisjet elektronike në anije dhe të shkaktojnë dëme.
nlo-mir.ru
Një numër studiuesish kërkojnë të kërkojnë një çelës në historinë e Atlantidës që kaloi nën ujë. Një qytetërim i lashtë kishte një kristal të madh që tani dërgon infra -zë tek ekuipazhet e anijeve dhe avionëve. Si rezultat, njerëzit çmenden dhe humbasin kontrollin mbi linjat detare dhe ajrore. Ose hidhet në bord me forcë të plotë, siç sugjerohet nga autoritetet e Bahamas. Vlen të përmendet se ata nuk ishin larg nga e vërteta, sepse shkenca flet në favor të këtij versioni.
Infrasound është i mbushur me një kërcënim tjetër: mund të ketë një efekt shkatërrues në psikikën njerëzore, - thotë Boris Ostrovsky, një shkencëtar rus, studiues i Trekëndëshit të Bermudës. - Me fjalë të tjera, duke qenë nën ndikimin e ultrazërit, pilotët dhe marinarët mund të humbasin mendjen dhe të kryejnë veprime të nxituara. Kjo mund të shpjegojë anijet e gjetura në Trekëndëshin e Bermudës, të braktisura nga ekuipazhet e tyre.
Sipas një hipoteze tjetër, anijet e humbura mund të ishin gëlltitur nga një valë endacake. Për një kohë të gjatë, shkencëtarët nuk pranuan të besonin në një fenomen të çuditshëm dhe e renditën atë si të mbinatyrshme. Por faktet e shumta të takimit me një valë endacake nuk kanë lënë asnjë gjurmë të skepticizmit të shkencëtarëve. Sipas dëshmitarëve okularë, lartësia e një vale të tillë mund të arrijë 30 metra, por duket fjalë për fjalë nga askund. Sidoqoftë, fenomeni, misterioz në shikim të parë, ka një shpjegim të thjeshtë. Disa valë konvergojnë në oqean, rezonojnë dhe formojnë një valë gjigante. Dhe në Trekëndëshin e Bermudës, kushtet janë të tilla që është pikërisht e favorshme për formimin e valëve të tilla përbindësh.
dnpmag.com
Por çfarë ndodh me faktin se anijet e zhdukura nuk mund të gjenden? Ndoshta çështja është në topografinë komplekse të poshtme dhe thellësinë e madhe të oqeanit në zonën anomale. Trekëndëshi përshkohet nga një depresion, thellësia e të cilit arrin tetë kilometra. Për më tepër, rryma detare e Gulf Stream, duke kaluar pranë vendit të zhdukjes së anijeve, mund të marrë me vete rrënojat e anijeve qindra kilometra nga vendi i vdekjes së mundshme. Pra, për të gjetur të paktën diçka në kushte të tilla është pothuajse e pamundur.
Sidoqoftë, as valët përbindësh dhe as topografia e vështirë e shtratit të detit nuk shpjegojnë humbjen e avionit. Prandaj, shkencëtarët kanë parashtruar një supozim tjetër, sipas të cilit arsyeja e zhdukjes së anijeve dhe makinave me krahë qëndron në flluskat e metanit. Ato formohen në fund të oqeanit dhe ngrihen në sipërfaqe herë pas here. Dendësia e flluskave të tilla është jashtëzakonisht e ulët. Aq sa anijet nuk mund të qëndrojnë në det dhe të kalojnë menjëherë nën ujë. Kur metani lëshohet në ajër, dendësia e masave të ajrit bie ndjeshëm. Avioni papritmas humbet ngritjen dhe rrëzohet. Oqeani fjalë për fjalë gëlltit anijet dhe avionët, duke mos lënë asnjë gjurmë.
Por si të shpjegohen faktet e lëvizjes së jashtëzakonshme në hapësirë, për të cilat treguan pilotët e mbijetuar? Disa fizikanë teorikë besojnë se Trekëndëshi i Bermudës është dëshmi e qartë e teorisë së përgjithshme dhe speciale të relativitetit të Albert Ajnshtajnit, mbi të cilën ngrihet ngrehina e fizikës moderne. Me fjalë të tjera, hapësira këtu merr një lakim dhe aeroplanët duket se e shpojnë atë, duke rënë në një kataklizëm hapësirë-kohë.
Sido që të jetë, asnjë nga hipotezat nuk është konfirmuar ende. Shkrimtari i njohur i trillimeve shkencore Arthur Clarke parashikoi se misteri i Trekëndëshit të Bermudës do të zgjidhet deri në vitin 2040. Epo, prisni dhe shihni.
Trekëndëshi misterioz i Bermudës në Oqeanin Atlantik, i kufizuar nga Florida, Bermuda dhe Porto Riko, është i famshëm në botë për zhdukjen e avionëve dhe anijeve. Ekzistojnë hipoteza të ndryshme që shpjegojnë këto anomali, deri në truket e alienëve dhe banorëve të Atlantis. Sidoqoftë, shkencëtarët i përmbahen shpjegimeve më prozaike - për shembull, ata tregojnë për bollëkun e brinjëve në këtë zonë, si dhe shfaqjen e shpeshtë të stuhive dhe cikloneve, gjë që shkakton probleme lundrimi.
Trekëndëshi i Bermudës u fol për herë të parë në shtyp në 1950 dhe mori emrin e tij me sugjerimin e shkrimtarit Vincent Gaddis në 1964. Që atëherë, ka pasur debate të ashpra midis skeptikëve dhe mbështetësve të ekzistencës së fenomeneve anormale në lidhje me arsyet e zhdukjes së anijeve dhe avionëve në këtë rajon.
Ekipi kërkimor nga Universiteti i Southampton në Britaninë e Madhe gjeti një shpjegim të ri për zhdukjen e anijeve në Trekëndëshin e Bermudës. Sipas mendimit të tyre, "valët vrasëse" 30 metra janë fajtore për gjithçka.
"Nuk ka dyshim se valët e larta po gjenerojnë në këtë zonë," tha oqeanografi Simon Boxall, një nga anëtarët e ekipit. "Ato shfaqen kudo kur stuhitë e shumta ndodhin në të njëjtën kohë."
Valët e tilla janë shumë të pjerrëta dhe të larta, ato duken si një mur uji dhe shfaqen papritur, shpjegojnë ekspertët nga Administrata Kombëtare Oqeanike dhe Atmosferike e SHBA. Për shembull, rajone të caktuara të Afrikës së Jugut janë të predispozuara për to, ku ato gjenerohen nga stuhitë që vijnë nga oqeanet Indiane, Jugore dhe Atlantike. Boxall tha se ka pasur zhdukje të ngjashme të anijeve dhe avionëve gjatë viteve.
Për të testuar supozimin e tyre, studiuesit rikrijuan modele të disa prej anijeve të zhdukur, dhe më pas, në një enë të veçantë, simuluan lëvizjen e ujit në Trekëndëshin e Bermudës. Doli se valët e larta janë vërtet të afta të fundosin shpejt një anije, dhe sa më e madhe të jetë, aq më shpejt ndodh kjo. Anijet e vogla mund të dilnin në kreshtën e një vale, dhe ato të mëdha thjesht u ndanë në dysh.
Studiuesit gjithashtu komentuan hipoteza të tjera që mund të çojnë në zhdukjen e anijeve, siç janë anomalitë magnetike.
"Ata nuk janë atje," shpjegon në mënyrë të përmbledhur Boxall. Anomalitë magnetike ekzistojnë dhe shoqërohen me lëvizjen e mantelit të Tokës nën kore, por më e afërta prej tyre ndodhet më shumë se 1500 km në jug, afër Brazilit.
Një teori tjetër lidhet me akumulimet e gazit shpërthyes që fshihen në xhepat e ajrit nën ujë. Për shkak të lëvizjes së ujit, ajo mund të ngrihet dhe të përmbytë anijen. Sidoqoftë, sipas Boxall, ende nuk është provuar në mënyrë eksperimentale.
"Në teori, kjo është e mundur, por ka shumë vende në botë ku mund të ndodhë," thotë ai. "Jo vetëm në Trekëndëshin e Bermudës."
Boxall citon gabimin njerëzor si arsyen më të mundshme për zhdukjen e anijeve dhe avionëve.
Pra, ai citon shembullin e zhdukjes së pesë avionëve ushtarakë amerikanë në 1945 gjatë një misioni stërvitor - ka shumë të ngjarë, ata thjesht mbaruan karburantin.
Rreth një e treta e të gjitha anijeve të regjistruara dhe në pronësi private në Shtetet e Bashkuara ndodhen në shtete dhe ishuj pranë Trekëndëshit të Bermudës, shpjegon ai. Në të njëjtën kohë, sipas Rojes Bregdetare, 82% e incidenteve në këtë zonë ndodhën me njerëz që nuk kishin aftësi për të punuar në oqean dhe nuk morën trajnimin e duhur.
"Ne marrim një të tretën e të gjitha anijeve amerikane dhe i dërgojmë në Trekëndëshin e Bermudës - këtu janë zhdukjet mistike," Boxall ngre duart.
Përveç kësaj, jo të gjitha anijet kanë radio ose pajisje navigimi.
“Disa herë, duke punuar në det, hasëm në njerëz që udhëhiqeshin nga udhërrëfyesi. Disa u mbështetën në celularët e tyre për lundrim dhe komunikim, por kur lundroni 50-60 kilometra nga bregu, sinjali humbet, "thotë shkencëtari.
Kushtet e ndryshueshme të motit gjithashtu kontribuojnë - një stuhi e papritur mund të ngatërrojë marinarët e papërvojë, apo edhe të përmbytë plotësisht anijen. Shoals paraqesin një rrezik shtesë. Pra, duke u gjendur në zemrën e stuhisë pa aftësinë për të lidhur rrugën ose thirrjen për ndihmë, marinarët e pafat kanë çdo shans për t'u vrarë.
"Trekëndëshi i Bermudës mund të shtrihet në të gjithë globin," thotë Boxall. "Valët ngrihen kudo, xhepat nënujorë të gazit të rrezikshëm gjenden kudo dhe ku amatorët janë të përqendruar pa ndonjë përvojë, ne do të marrim një numër të madh zhdukjesh misterioze."
