Kuntsevo-distriktet bildades från byn nära Moskva. Hans krönika började i början av 1700-talet.
Denna region i Moskva-regionen var under en lång period Ivan Mikhailovich Miloslavskys palatsinnehav, och på grund av närheten till huvudstaden och naturens attraktivitet föddes sommarstugor här i början av 1800-talet.
Område
Den pittoreska naturen lockade många kända människor som älskade att koppla av och organisera fester här. År 1870 lades Smolensk genom detta område, och några år senare öppnades Kuntsevo-stationen. I början av 1900-talet byggdes en stor förortsbosättning som fick namnet Novoe Kuntsevo. Industriföretag började dyka upp i det befolkade området, elektriska nätverk och kommunikationer lades, bostadsbyggande av envåningshus startade. Huvudstadsbyggandet av det kommunala området började efter det stora fosterländska kriget. Här dök de nyaste industriföretagen upp och 1960 blev stadsdelen en fullvärdig del av huvudstaden.
Nu är det tidigare området av staden uppdelat mellan storstadsområdena Mozhaysky, Kuntsevo,
Tågstation
Vad finns vid utgången från stationen
Stationen ligger sexhundra meter från stationen med samma namn. metro. För att gå måste du gå rakt längs Rublevsky sh. ca 7 minuter.
Gå ut från stationen - på gatan. Red Dawns, st. Klochkov, Rublevskoe motorväg, köpcentrum "Quadro".
Det finns busslinjer nr 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K.
Kuntsevo tunnelbana
Den 176:e stationen är landningsplatsen för Arbatsko-Pokrovskaya-remsan. Stationen ligger i närheten och anses vara ett överföringsnav för två riktningar av storstadstunnelbanan. Det ligger mellan st. "Slavyansky Boulevard" och "Ungdom". Från tunnelbanestationen "Kuntsevo" är det möjligt att gå till Denna intervallstation öppnades 1965, mellan stationen. "Molodezhnaya" och "Pionerskaya", och 2008 skapades en extra plattform. Idag är det den 3:e punkten i storstadstunnelbanan, som innehåller tre spår: en linje tillhör Filevsky-riktningen och de andra två tillhör Arbatsko-Pokrovsky.
Själva tunnelbanestrukturen byggdes om enligt en standardplan. Inuti finns pelare trimmade med snövit marmor och ett sidogolv av ljusgrå granit. Plattformens väggar är gjorda av terrakottamarmor och en LED-begränsande linje kan ses på dess kant. På stationen "Kuntsevo" (Moskva) tillhandahålls bekväm och säker ombordstigning av passagerare i bilarna. Det finns en speciell hiss för personer med funktionshinder i östra lobbyn. Det finns bra belysning och ventilation, väntplatsen är utrustad med bänkar, det finns bekväma backar för personer med begränsad rörlighet. Kassablocket finns i den västra lobbyn.
Metropolitan fungerar i standardläge:
- öppnar 05:30;
- stänger 01:30.
Vad finns vid tunnelbaneutgången
Båda markföregångarna vetter mot Rublevskoe motorväg:
- Västra utgången - st. Moldavskaya, Rublevskoe motorväg, busslinjer nr 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867.
- Östra lobbyn - st. Malaya Filevskaya, Rublevskoe motorväg, Kastanaevskaya street, nr. 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867, 867, 610, 11, 612.
I närheten finns två utgångar från Filevskaya-linjen, många snabbmat och kaféer har installerats.
För att gå till riktningarna Arbatsko-Pokrovskoye och Filevskoye, bör du ta vägen längs en av de två landkorsningarna. Passagerarna är inglasade och skyddar passagerarna från dåligt väder.
Den längsta ytsektionen av Moskvas tunnelbana är avståndet från Fili-stationen till Kuntsevskaya-stationen. Du kan ta dig till Moskvas centrum på arton minuter utan överföringar, gå till stationen. tunnelbanestation "Ploshchad Revolyutsii"
I västra Moskva införs restriktioner för trafiken på grund av arbete med återuppbyggnaden av Kuntsevskaya-stationen på Filevskaya-linjen. Till vilket datum kommer tunnelbanan att vara stängd, vilka motorvägar kommer att blockeras, rapporterar huvudstadens tjänstemän.
Myndigheterna i Moskva varnar för tillfälliga olägenheter för bilister som tvingas passera nära tunnelbanestationen Kuntsevskaya. Här pågår ombyggnad, i samband med detta införs enligt trafikavdelningen i huvudstaden trafikrestriktioner på två gator i anslutning till stationen.
Vilka gator kommer att stängas av och hur länge?
Arbetet med moderniseringen av Kuntsevskaya-linjen och delen av Filevskaya-linjen från Studencheskaya-stationen kommer att pågå från 1 juni till 25 augusti 2018. Under samma period kommer bilister inte att kunna köra längs Moskovskaya och Malaya Filevskaya gator i deras korsning med Rublevsky motorväg. Endast kollektivtrafik är tillåten på dessa gator.
"Överlappningar på grund av förlängningen av arbetsvillkoren för återuppbyggnaden av tunnelbanestationen Kuntsevskaya kommer att införas från 1 juni till 25 augusti dygnet runt i två sektioner," sade informationscentret för Moskvas transportkomplex i ett uttalande.
Livslängden för Filevskaya-linjen i Moskvas tunnelbana
Filevskaya-linjen i storstadstunnelbanan har varit i drift sedan 1958, under denna period har dess infrastruktur allvarligt försämrats: enligt experter är försämringen av de viktigaste tekniska systemen och komponenterna mer än 70%. Renoveringen ska vara klar i mitten av 2018.
Från den 1 oktober är plattformarna för Fili- och Studencheskaya-stationerna på Filyovskaya-linjen i huvudstadens tunnelbana i riktning mot centrum öppna för passagerare. Arbetet slutfördes en månad före schemat. Och från den 5 oktober kommer en av plattformarna på Kuntsevskaya-stationen att vara stängd för reparationer.
Vid stationerna Fili och Studencheskaya uppdaterades designen av plattformsdelarna helt, skjul med ny LED-belysning byggdes. Dessa plattformar är nu klädda i granit med taktila plattor för synskadade passagerare. Målat glas fönster installerades på spårväggarna, nya navigationsljuslådor dök upp, enligt Moskovsky transport.
Att utföra reparationsarbeten på Filyovskaya-linjen är en av huvuduppgifterna för Moskvas tunnelbana när det gäller modernisering av infrastrukturen idag. Sektionen av linjen från Studencheskaya till Kuntsevskaya håller på att vara helt i ordning, vars stationer inte har reparerats sedan den gradvisa öppnandet av linjen (1957-1961). Perrongerna för stationerna Fili och Studencheskaya i riktning från centrum byggdes om i början av detta år.
Om några dagar kommer tunnelbanepassagerare i västra Moskva att ställas inför ett nytt test. Driften av Kuntsevskaya-stationen på Filevskaya och Arbatsko-Pokrovskaya-linjerna har förändrats sedan den 5 oktober på grund av reparationen av en gemensam kombinerad plattform. Den västra vestibulen av Kuntsevskaya-stationen på Filevskaya-linjen kommer att stängas. Reparationer kommer också att fortsätta i den östra vestibulen av denna station, så passagerare kan gå in och ut ur plattformen endast genom vestibulerna på Kuntsevskaya-stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen.
För passagerare kommer endast den norra halvan av den kombinerade plattformen av Filyovskaya- och Arbatsko-Pokrovskaya-linjerna att finnas kvar. Följaktligen är på- och avstigning av passagerare för tåg som följer Arbatsko-Pokrovskaya-linjen från centrum vid Kuntsevskaya-stationen tillfälligt inställd. För att komma till stationen "Kuntsevskaya" från centrum måste du gå av vid stationen "Molodyozhnaya" och gå tillbaka en etapp.
För att avgå från Kuntsevskaya-stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen mot regionen måste du ta dig till Slavyansky Bulvar-stationen och övergå till tåget som avgår från centrum. Som ett resultat av den påtvingade ”överkörningen” av passagerare kommer restiden att öka.
Arbetet fortsätter också vid stationerna Bagrationovskaya, Pionerskaya och Filevsky Park. Vid Bagrationovskaya är plattformen för av- och påstigning av passagerare i riktning mot centrum, samt in- och utgång genom den västra lobbyn stängd. På "Pionerskaya" är det ingen på- och avstigning av passagerare i riktning från centrum och den västra lobbyn är stängd för reparationer. Vid Filevsky Park är det inte heller någon på- och avstigning av passagerare från sidan av centrum, och den östra lobbyn är stängd för återuppbyggnad. Det är planerat att slutföra återuppbyggnaden av dessa anläggningar i februari 2018.
Dessutom, i Moskva, den norra vestibulen av Leninsky Prospekt-stationen, som faktiskt byggs på nytt (slutförande av arbetet - december 2017), den södra vestibulen för Sportivnaya-stationen (öppnar i maj 2018), den norra vestibulen av Petrovsko - Razumovskaya” (arbetet kommer att pågå till slutet av 2017) och den östra lobbyn (öppningsdatumet beror på slutförandet av byggandet av Khoroshevskaya-utbytesstationen i den tredje utbyteskretsen).
Under ett och ett halvt år har tunnelbanelinjen Filyovskaya genomgått en rekonstruktion, medan tåg med passagerare fortsätter att köra längs grenlinjen. Människor har tålamod med olägenheter - som ett alternativ erbjöds de att göra reparationer snabbare, men samtidigt stänga linjen helt. Utsikterna från de renoverade stationerna, där arbetet redan är avslutat, hjälper till att komma till rätta med reparationen, passagerare säger att de inte har något gemensamt jämfört med de tidigare. Korrespondenter för "RG" red också längs med grenen och såg linjen i all ära - nutid och framtid.
Tunnelbanerenovering
Filevskaya blå linje kallas också "tunnelbanan khrushchoba". Den, liksom de ökända femvåningshusen, byggdes på 60-talet på det billigaste och snabbaste öppna sättet. Därför var strukturerna under loppet av 60 år ganska förfallna under regn, blåst och snö - på vissa ställen stack redan armering ut under den sönderfallande betongen. Återuppbyggnaden påbörjades i oktober 2016. Nu, hela vägen längs grenen, följs passagerarna av ljudmeddelanden: "Utfarten från Bagrationovskaya-stationen från de två sista bilarna är stängd" eller "Tåget kommer att fortsätta till Kutuzovskaya-stationen utan att stanna." Meddelanden ändras regelbundet allt eftersom arbetet fortskrider.
Kuststationer - det är här det finns två plattformar och en utgång från dörrarna till höger - de gör det i ett rutmönster: de stänger en plattform, sedan en annan. För att komma till en sådan station stängd på ena sidan måste du köra framåt och sedan återvända med returtåget. På "ö"-stationerna, där tågen stannar nära en gemensam perrong, är de stängda i delar. Till exempel vid Filevsky Park är det nu omöjligt att ta sig ut ur den östra vestibulen och de två sista bilarna om du kör från centrum, eller de två första bilarna om du ska i motsatt riktning.
Eftersom arbete fortfarande pågår på alla stationer, förutom Studencheskaya, där reparationer redan har slutförts, blir det ibland att resa längs grenlinjen inte det lättaste uppdraget. Om du lyssnar och läser meddelandena ouppmärksamt kan du glida förbi din station flera gånger, som hände med mig. Vid "Filyovsky Park", dit jag behövde åka, stannar inte tågen "från centrum", och vid nästa "Pionerskaya" är det omöjligt att ta sig ur de två sista bilarna där jag precis körde. Det var möjligt att "vända sig om" bara på "Kuntsevskaya".
Vi har redan vant oss vid det, - delade passageraren Alexei Mishutin, som arbetar på Gorbushka nära Filevsky Park, med RG. "Men de som reser för första gången blir ofta förvirrade."
Plocka isär och sätt ihop igen
Både land- och öplattformar är arbetsomfattningen ungefär densamma. Plattformar inspekteras och ibland rivs under basen, varefter de byggs på nytt. Det finns en djup rekonstruktion av fundament, väggar, pelare, plattformar och vestibuler, tekniska system. Dessutom repareras spåren – nyligen stängdes trafiken längs hela banan av under helgen. Stationen "Studencheskaya" var den första som genomgick rekonstruktion. I dess interiörer kan man nu knappt känna igen vad som fanns här för ett och ett halvt år sedan: granitgolv istället för fruktansvärd asfalt, taktila kakelplattor på plattformens kanter, en uppvärmd baldakin, ny navigering på väggar och golv, målat glas fönster och fönster istället för tomma väggar.
Tåg, stationer och lobbyar kommer att uppdateras på linjen. Det kommer att finnas de modernaste tågen "Moskva", anpassade för arbete i det fria
Efter avslutat arbete kommer alla stationer att vara så här, lovar de i tunnelbanan. "I dag har återuppbyggnaden fullbordats vid Studencheskaya-stationen av marksektionen av Filevskaya-linjen", säger Dmitry Doshchatov, biträdande chef för Moskvas tunnelbana. "och" Kutuzovskaya ". På sommaren återuppbyggdes Fili-stationen kommer att vara helt färdigställt. Huvuddelen av arbetet är redan avslutat här, stationen är öppen för passagerare."
Tåg kommer också att matcha de nya stationerna. Som Maxim Liksutov, biträdande borgmästare för transport, sa, "Moskva"-tåg med en speciell layout kommer att fungera på Filevskaya-linjen. Eftersom linjen är öppen kommer tågen att beläggas med en speciell sammansättning som skyddar beläggningen från att blekna i solen och skyddar mot snö och regn. Stugor och inredning kommer att isoleras och golvet värms upp. Dörrarna kommer att öppnas med en knapp, som i "Svalorna" MCC, för att spara värme. Och i de första och sista vagnarna, på begäran av passagerare, för första gången i Moskvas tunnelbana, kommer sätena att placeras vända mot varandra enligt mönstret två plus ett - så att du kan beundra utsikten som öppnar sig utanför fönstren .
"RG" / Anton Perepletchikov / Svetlana Batova
Måndagen den 2 oktober, Moskvas tunnelbanestation " Kuntsevskaya” Filevskaya- och Arbatsko-Pokrovskaya-linjerna kommer att ändra driftsätt i samband med den andra etappen av återuppbyggnaden av stationerna och den tillhörande infrastrukturen för Filevskaya-linjen.
Metropolitans tunnelbanas presstjänst rapporterade att den västra vestibulen av stationen på Filevskaya-linjen kommer att stängas för återuppbyggnad.
- Reparationer pågår också i den östra lobbyn, så passagerare kommer endast in och ut från plattformen genom stationens lobby." Kuntsevskaya” Arbatsko-Pokrovskaya linje, - noterat i presstjänsten.
För passagerare som följer Arbatsko-Pokrovskaya-linjen från centrum kommer på- och avstigning inte heller att utföras. Att gå av vid stationen Kuntsevskaya” passagerare måste ta sig till stationen ungdom” och gå tillbaka.
För att komma dit från stationen Kuntsevskaya” Arbatsko-Pokrovskaya linje till regionen du behöver för att komma till stationen “Slavyansky boulevard” och byt till tåg från centrum. Det noteras att denna rutt kommer att öka restiden med högst 15 minuter.
Dessutom fortsätter arbetare att reparera stationernas östra vestibuler. Kuntsevskaya” och "Filevsky Park". Just nu bygger de nya lobbyer. Allt arbete beräknas vara klart i februari nästa år. Ut- och ingång till stationen "Filevsky Park" genom västra lobbyn.
/ Söndagen den 1 oktober 2017 /Ämnen: Rekonstruktioner Arbatsko-Pokrovskaya Filevskaya Underjordiska
Tunnelbanestationens öppettider Kuntsevskaya” Linjerna Filevskaya och Arbatsko-Pokrovskaya kommer att ändras från den 2 oktober på grund av reparationen av den gemensamma plattformen. Om detta till City News Agency ” Moskva" rapporterade i presstjänsten i storstadstunnelbanan.
. . . . .
Stationens västra vestibul är stängd för återuppbyggnad. Kuntsevskaya” Filevskaya linje. . . . . . För att komma till stationen Kuntsevskaya” från centrum måste du ta dig till stationen" ungdom” och gå tillbaka. . . . . . Samtidigt ökar passagerarnas restid med högst 15 minuter. , specificerad i presstjänsten.Dessutom fortsätter arbetet i stationernas östra vestibuler. Kuntsevskaya” och "Filevsky Park". De gamla vestibulerna demonterades helt och man började bygga nya. Arbetet är planerat att vara klart i februari 2018. Att gå in i tunnelbanan och gå ut till staden vid stationen "Filevsky Park" passagerare kan använda den motsatta västra hallen.
Presstjänsten tillade att återuppbyggnaden av Filevskaya-linjen genomförs i enlighet med planen som godkänts av Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin. Slutdatumet för alla arbeten är planerat till mitten av 2018.
Kombinerad stationsplattform " Kuntsevskaya” Arbatsko-Pokrovskaya och Filevskaya-linjerna i tunnelbanan kommer att vara stängda för passagerare från den 5 oktober. Detta rapporterades i Moscow Metros presstjänst.
"Som en del av den andra etappen av återuppbyggnaden av stationerna och den tillhörande infrastrukturen för Filevskaya-linjen kommer stationens driftsläge att ändras" Kuntsevskaya”. . . . . .
Ändra i stationsdriftläge " Kuntsevskaya” Arbatsko-Pokrovskaya-linjen är förknippad med reparationen av en gemensam kombinerad plattform med stationen med samma namn på Filevskaya-linjen. Återuppbyggnaden av Filevskaya-linjen utförs i strikt enlighet med planen som godkänts av Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin, allt arbete utförs pålitligt och effektivt. . . . . .
. . . . .
Det har tidigare meddelats att stationen skulle ändra driftsätt från den 2 oktober, men beslutet togs att skjuta upp stängningen till den 5 oktober ", står det i meddelandet.. . . . .
Stationsplattformen stängs den 5 oktober" Kuntsevskaya”. Passagerare som reser på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen från centrum kommer inte att kunna använda den.
För att komma till denna station måste du köra till " ungdom” och gå tillbaka. Och för att kunna resa mot regionen måste passagerarna ta sig till “Slavyansky boulevard” och transfer till tåget som går från centrum. . . . . . Tidigare har det rapporterats att ändringarna träder i kraft den 2 oktober.
Rekonstruktionen av de västra och östra vestibulerna pågår för närvarande.” Kuntsevskaya” Filevskaya linje. Allt arbete beräknas vara klart i mitten av 2018. Nya tekniska nätverk kommer att öka antalet tåg från 15 till 22 par i timmen och minska intervallet för deras rörelser från fyra till tre minuter.
Nu kommer det bara att vara möjligt att ta sig till det genom Arbatsko-Pokrovskaya-linjen.
. . . . .
Den östra vestibulen var redan stängd, nu har den västra spärrats för återuppbyggnad. Och du kan bara komma till stationen genom övergången från Arbatsko-Pokrovskaya-linjen.Som rapporterats i Metropolitan Metro, på- och avstigning passagerare vid stationen " Kuntsevskaya” att följa den blå linjen från mitten kommer inte att produceras.
- För att komma ut måste passagerare köra till " ungdom” och gå tillbaka, - det officiella uttalandet av företaget säger. – För att åka mot regionen måste passagerarna först köra till “Slavyansky boulevard” och ta sedan tåget i motsatt riktning. . . . . .
Renovering i de östra lobbyerna på stationerna " Kuntsevskaya” och "Filevsky Park" planerad att vara klar i februari 2018. . . . . .
Torsdagen den 5 oktober, den kombinerade plattformen för tunnelbanestationen i Moskva " Kuntsevskaya” kommer inte att vara tillgänglig för passagerare på grund av den andra etappen av återuppbyggnaden av stationerna och tillhörande infrastruktur på Filevskaya-linjen.
Kom ihåg att för att komma till stationen " Kuntsevskaya” från centrum måste du ta dig till stationen" ungdom” och gå tillbaka. . . . . .
Ändringar görs i samband med reparation av en gemensam kombinerad plattform.
. . . . .
Ändringar görs i samband med reparationsarbeten på en gemensam kombinerad plattform.
. . . . .
Ändringarna är relaterade till reparationen på den kombinerade plattformen.
Från den 2 oktober, stationen " Kuntsevskaya” Linjerna Filevskaya och Arbatsko-Pokrovskaya i Moskvas tunnelbana byter till ett nytt arbetsschema på grund av reparationen av den gemensamma plattformen. Detta rapporteras av webbplatsen för Unified Transport Portal of Moscow.
Stationens västra anläggning kommer att vara stängd från och med måndag. .
.
.
.
.
När du kör från centrum, stationen " Kuntsevskaya” kommer inte att vara tillgänglig för passagerare.
Stationsplattformar Fili” och "Studerande" tillgänglig från 1 oktober. Den fullständiga rekonstruktionen av Filyovskaya-linjen kommer att slutföras i mitten av 2018.
Vissa passagerare kommer att behöva resa en station längre för att komma till andra sidan
Från den 2 oktober, stationens västra lobby " Kuntsevskaya” stängd för renovering. Den östra vestibulen stängdes ännu tidigare; det är möjligt att ta sig till stationen genom vestibulerna till stationen med samma namn på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen.
. . . . .
Tåg som följer Arbatsko-Filyovskaya-linjen kommer inte att stanna vid Kuntsevskaya-stationen. För att komma till stationen måste passagerare resa till " ungdom”(till "Slavyansky Boulevard") och gå tillbaka.
Ombyggnad i stationernas östra vestibuler pågår just nu. Kuntsevskaya” och "Filevsky Park". . . . . .
Kapaciteten på Filevskaya-linjen är 15 par tåg per timme. I mitten av 2018, efter den fullständiga slutförandet av dess återuppbyggnad, kommer 22 tåg att köra på den i varje riktning.
. . . . .
Den fullständiga renoveringen av Filyovskaya-linjen kommer att vara klar i mitten av 2018. . . . . .
Station västra hallen Kuntsevskaya” Metrolinjen Filevskaya kommer att stängas för återuppbyggnad den 2 oktober, enligt borgmästarens och Moskvas regeringsportal.
.
.
.
.
.
Stationsplattform Kuntsevskaya” från 5 oktober kommer att vara stängt för passagerare. Enligt TASS, för att resa till denna station längs Arbatsko-Pokrovskaya-linjen från centrum, måste du ta dig till " ungdom” och gå tillbaka. . . . . . Jag bör tillägga att återuppbyggnaden av Filevskaya-linjen är planerad att slutföras i mitten av 2018.
. . . . .
. . . . .
Båda anläggningarna är utrustade med infravärmare och LED-belysning.Det är känt att förbättrings- och återuppbyggnadsarbetena utfördes i två etapper. På den första uppdaterade specialister plattformarna i riktning från centrum och på den andra - till centrum.
Deras livslängd är 50 år. De är fodrade med granit med taktilt kakel - speciellt för synskadade. Fönster av målat glas är installerade på spårväggarna, enligt den officiella portalen för borgmästaren och Moskvas regering.
Dessutom placerades ny navigationsutrustning på stationerna i form av lightboxar – ljuskällor med stor yta.
Enligt Dmitry Doshchatov, förste biträdande chef för tunnelbanan, chef för infrastrukturdirektoratet, sektionen av linjen från "Studerande" innan " Kuntsevskaya”.
- Sådant arbete har inte bedrivits där på 60 år. Arrangemanget av plattformar och deras tekniska omutrustning kommer att bidra till att minska intervallet för tågtrafiken på denna del av tunnelbanelinjen. Nu är det fyra minuter och kommer att bli tre, förtydligade han.
LÄS ÄVEN
. . . . . .).
prenumerera på kanalen "Afton Moskva" i Telegram!
Plattformar "till mitten" av stationer öppnade på Filevskaya-linjen i Moskvas tunnelbana "Studerande" och " Fili”. Arbetet här slutfördes en månad före schemat.
Enligt Moscow Metros presstjänst byggdes plattformarna om av moderna material som borde hålla i minst 50 år. Infravärmare, taktilt kakel, LED-belysning, nya informationssteles, vackra målade glasfönster dök upp.
Kom ihåg att detta var den andra etappen av reparationen av dessa två stationer. På sommaren öppnades även rekonstruerade plattformar "från centrum".
Och på andra stationer på Filevskaya-linjen fortsätter reparationerna. I morgon stängs den västra vestibulen av stationens gemensamma för blå och blå linjer. Kuntsevskaya”. Eftersom den östra utgången också demonterades för flera månader sedan, kommer det att vara möjligt att komma till stationen endast genom vestibulerna på Arbatsko-Pokrovskaya-linjestationen. Dessutom stängs en del av perrongen "från centrum" - tågen kommer inte att stanna. Därför, för att komma till stationen när du reser från centrum, måste du ta dig till " ungdom” och återvända därifrån. Och att åka till regionen med de mest ” Kuntsevskaya” Arbatsko-Filyovskaya linje, passagerare måste ta ett tåg till centrum, ta sig till “Slavyansky boulevard” och där transfer till tåget som går i motsatt riktning. Enligt tunnelbanespecialister tar alla dessa omvägar inte mer än 15 minuter.
Kom ihåg att stadens myndigheter tog lång tid att bestämma hur man skulle reparera Filevskaya-linjen, ett av alternativen var en större översyn med en fullständig stängning. Men i slutändan, på grund av efterfrågan på filialen, beslutades det att bygga om den med bibehållen trafik, samtidigt som passagerarna måste utstå en del olägenheter.
Renoveringen startade i december förra året, allt arbete ska vara klart i februari 2018.
. . . . .
. . . . . Det rapporteras av RIA " Nyheter " med hänvisning till tunnelbanans presstjänst.
. . . . .
Det rapporteras att förändringen i stationens driftsläge " Kuntsevskaya” i samband med reparation av en gemensam kombinerad plattform.
Återuppbyggnaden av Filevskaya-linjen utförs i enlighet med planen, som godkändes av borgmästaren i huvudstaden, Sergei Sobyanin. Enligt planen ska allt arbete vara klart i mitten av 2018.
I juni rapporterades att tunnelbanestationens plattform " Kuntsevskaya” när man reser från centrum kommer att vara stängt i tre månader.
Den 1 oktober, en månad före schemat, öppnade stationsperrongerna för passagerare. Fili” och "Studerande" Filevskaya tunnelbanelinje mot centrum.
Moderna plattformar byggs på nytt av moderna slitstarka material, vars livslängd kommer att vara 50 år.
På båda stationerna har plattformsdesignerna uppdaterats helt och skärmtak med LED-belysning har byggts. . . . . .
Målade fönster installerades på spårväggarna, ny navigationsutrustning i form av ljuslådor placerades vid stationerna.
"Projektet för reparation av Filevskaya-linjen i Moskvas tunnelbana är ett av de största för idag. Vi håller på att ordna helt och hållet delen av linjen från "Studerande" innan " Kuntsevskaya”, där sådant arbete inte har utförts på 60 år - sedan upptäckten. Arrangemanget av nya plattformar och deras tekniska omutrustning kommer att bidra till att minska tågtrafikens intervall på denna del av tunnelbanelinjen från 4 till 3 minuter och öka sammankopplingen av tåg från 15 till 22 per timme. Plattformar med två stationer " Fili” och "Studerande" i riktning från centrum uppdaterades redan under den första etappen av återuppbyggnaden av Filevskaya-linjen", - sade representanten för staten Unitary Enterprise “Moskvas tunnelbana” .
. . . . .
Allt arbete utförs tillförlitligt och effektivt. . . . . .Allt om byggandet av tunnelbanan i Moskva
. . . . .
Arbetet slutfördes en månad före schemat. Och från den 5 oktober kommer en av stationsperrongerna att vara stängd för reparationer. Kuntsevskaya”.På stationerna Fili” och "Studerande" plattformsdelarnas design uppdaterades helt, skjul med ny LED-belysning byggdes. Dessa plattformar är nu klädda i granit med taktila plattor för synskadade passagerare. Målat glasfönster har installerats på spårväggarna och nya navigationsljuslådor har dykt upp, enligt Moskovsky transport.
Att utföra reparationsarbeten på Filevskaya-linjen är en av huvuduppgifterna för Moskvas tunnelbana för att modernisera sin infrastruktur. Helt i ordning en del av linjen från "Studerande" innan " Kuntsevskaya”, vars stationer inte har reparerats sedan linjens öppnande etappvis (1957-1961). Stationsplattformar Fili” och "Studerande" mot centrum byggdes om i början av detta år.
Om några dagar kommer tunnelbanepassagerare i västra Moskva att ställas inför ett nytt test. . . . . . Stationens västra ingång kommer att stängas.” Kuntsevskaya” Filevskaya linje. . . . . .
För passagerare kommer endast den norra halvan av den kombinerade plattformen för Filevskaya- och Arbatsko-Pokrovskaya-linjerna att finnas kvar. . . . . . Som ett resultat av tvång "överkörd" passagerarnas restid kommer att öka.
Arbetet fortsätter på stationerna. “Bagrationovskaya” , “Pionerskaya” och "Filevsky Park". På “Bagrationovskaya” stängde plattformen för på- och avstigning av passagerare mot centrum, samt in- och utfart genom den västra lobbyn. På " Pionjär” tills på- och avstigning av passagerare i riktning från centrum är i kraft och den västra lobbyn är stängd för reparationer. På "Filyovsky park" det sker inte heller någon på- och avstigning av passagerare från sidan av centrum och den östra lobbyn är stängd för återuppbyggnad. Det är planerat att slutföra återuppbyggnaden av dessa anläggningar i februari 2018.
Dessutom stängdes stationens norra vestibul i Moskva för en långsiktig återuppbyggnad. “Leninsky Prospekt” , som faktiskt byggs på nytt (slutförande av arbetet - december 2017), stationens södra lobby " Sporter "(öppning maj 2018), station norra hallen “Petrovsko-Razumovskaya” (arbetet kommer att pågå till slutet av 2017) och stationens östra vestibul Polezhaevskaya(öppningsdatum beror på färdigställandet av transferstationen "Khoroshevskaya" Tredje växlingskretsen).
