Руската земя все още не е обедняла с народни таланти. Колко струват някои изобретатели- самоук. И така, изобретател от Северодвинск Сергей Муракин проектира уникален хидропневматичен двигател от обикновена домакинска прахосмукачка. Още едно интересно "домашно" — фермер от Архангелск, който отглежда "породни" червеи -за производство на биохумус.
Възможно ли е в наше време да станеш поне регионална, а най-много световна знаменитост в днешна Русия самостоятелно, сам, без специална държавна подкрепа? Е, или добрата воля на, да речем, големи финансови и индустриални структури? Отмина ли времето на самоуките самоделки, левичари и кулибини? Няма съмнение - Сколково и други подобни научни и високотехнологични структури носят ползи за страната, и то значителни. Но…
Преди около десет години Правда. Ru за първи път писа за изобретателя-любителя Сергей Муракин от Северодвинск, който по-късно стана известен (точно след нашите публикации). Според резултатите от тестовете на неговия агрегат, проектиран от конвенционална прахосмукачка Buran (все още съветски стил), учените заключиха, че хидропневматичният двигател може да се използва не само като задвижващо устройство в устройства за различни цели, но и като генератор при ниски и средни електроцентрали.
Тогава носителят на Нобелова награда академик Жорес Алферов каза за своето изобретение: „Ние не разбираме как работи този хидропневматичен мотор... Но въпреки това той все още работи!“ Малко по-късно северодвинският самородец Муракин, който имаше само средно специализирано образование (завършва машиностроителен техникум в СССР), патентова уникална вятърна електроцентрала, която няма аналози в целия свят.
Когато Сергей Михайлович кандидатства за участие в международния конкурс "Глобална енергия" (един от инициаторите за създаването на който, между другото, беше академик Ж. Алферов), членове на организационния комитет, петима нобелови лауреати, много академици и професори , бяха озадачени: защо, въпреки че работят и тестовете преминават, но все пак противоречат на законите на "общоприетата" физика!
Както "Правда" вече писа. Ru, в средата на 2000-те, Сергей Муракин разработи уникална технология за преобразуване на въртеливото движение в възвратно-постъпателно движение и отново озадачи учените. Изводът: при трансформиране на въртеливото движение в възвратно-постъпателно (и обратно), устройството на Муракин напълно липсва такива на пръв поглед „незаменими“ вещи като манивела, биел и колянов вал! Не може да бъде - но ... всичко работи!
Авторът на тези редове повече от веднъж през онези дни е общувал лично със Самоделкин от Северодвинск - в края на краищата, благодарение на нашите публикации, той като цяло спечели слава, въпросите му се изсипаха по имейл. А предложенията са предимно от чужбина. По-специално от САЩ, Германия и Япония. Огромни пари обещаха...
Но Сергей Михайлович неведнъж каза: най-съкровената му мечта е изобретенията да започнат да работят „в неговото отечество“. По това време вятърната електроцентрала вече се приближаваше към етапа на изпълнение в един от Уралските региони на Русия. Носеше сложните си парчета желязо във влакове, на обикновена запазена седалка, за своя сметка - никой наистина не искаше да инвестира в тях, докато не беше показана истинската им възвращаемост...
Наскоро, след като попаднах на името на Муракин на един от научно-техническите интернет форуми, реших да му се обадя. И ... вдовицата каза, че не толкова отдавна той е починал. Казва, че му е писнало да блъска с изобретенията си, за които японците и немците му предложили много пари. Но той не продаде нито едно от изобретенията си „настрани“! Е, не са били полезни у дома ...
Много по-щастлива беше съдбата на другия наш герой Григорий Иванов от Архангелск. Този прост фермер от Архангелск, точно в самия център на града, в мазето на една от доста официалните институции, се зае да отглежда червеи за производство на биохумус.
Сега Григорий Иванов е успешен бизнесмен, ръководител на ферма. Централният офис на компанията сега се намира в самия център на Архангелск в сградата на бивша котелна. И пак, когато стигнах до героя на собствената си публикация в Правда. Ru, чух тъжно: бюрократичните пречки и високата цена не позволиха да се обърна дълго време.
Константин Циолковски, чиито цитати не са загубили своята актуалност и днес, е пример за решителност и невероятно търпение. Роден през 1857 г. в град Рязан, страда от скарлатина в детството си, след което почти губи слуха си.
живот и творение
Костя обича инженерството от детството. Движение без човешка намеса, действие на пружина върху обект, вагони и локомотиви - всичко това бяха самоделни играчки на домашна машина. Впечатлен от успеха на сина си, бащата изпраща момчето в Москва, но не е лесно да влезе в училище. След като не е постигнал нищо, Константин се връща у дома, полага учителския изпит и си изкарва прехраната като учител.
Именно през този период Циолковски, чиито цитати за човешкото търпение чуваме всеки ден, напълно се отдава на изобретяването на механизми. Самоукият учен не е създал ракетата, но идеята му за реактивен двигател (инерцията създава енергия) вдъхнови Сергей Королев и Андрей Туполев, беше катализатор за любознателните умове.
Човешки илюзии и страхове
Цитатите на Циолковски за човек и за самия него са взети от живота, родени чрез размисъл.
- Човечеството е открило Слънчевата система. Учат го, мислят, че са майсторите. Но това е грешка. Не можем да научим нищо за космоса от една система, това е като да изучаваме океана от един камък.
- Новите идеи са трудни за поддържане, но са необходими. Не всички хора притежават толкова ценно имущество.
- Моята цел е да движа човечеството напред. Не ми дава нито хляб, нито почивка, нито сила. Но се надявам, че моят труд ще позволи на обществото да придобие власт и планини от хляб.
- Смелостта трябва да се развива, а не да се отказва при първите неуспехи. Причините за тези неуспехи могат лесно да бъдат отстранени.
- След упражнения във водата и ходене се подмладявам и най-важното, масажирам и придавам свежест на мозъка си.
- Всеки може да постигне всичко, ако смята, че е възможно.
Константин Циолковски, цитати за пространството и възможностите
Основното нещо за изобретателя винаги е била науката и нейното популяризиране. Желанието за познаване на космоса даде смисъл и сила на най-смелите идеи. Теоретичната астронавтика се роди, когато учен доказа необходимостта от използване на ракетни „влакове“ и използване на няколко степени за ракета.
- Нашата планета е нашата люлка. Но трябва да излезете от люлката.
- Космосът е толкова безкраен механизъм, че създава илюзията за свобода на действие.
- Създаването на ракета не е самоцел, а само начин за проникване в космоса.
- Това, което е невъзможно днес, утре ще бъде нещо обичайно.
- Отначало имаше само мисъл и приказка, след това изчисление и възможност, а готовият обект увенчава всичко.
- Времето е възможно и съществува, но все още не е открито, защото не знаем къде да го търсим.
- Целият опит от натрупаното знание е нищо в сравнение с това, което никога няма да разберем.
Смъртта е част от природата
Връзката с огромното пространство, страхотните идеи и постиженията направиха Циолковски циничен. Смъртта, колкото и страшна да е за нас, в сравнение с Вселената, е просто явление. В стремежа си към съвършенство Циолковски, чиито смъртни цитати изглеждат шокиращи, се изразява доста ясно.
- Когато природата е позната, страхът от смъртта става незначителен.
- Винаги се стремя към съвършенство. Това се отнася и за хората. Можете да се грижите за изнасилвачите, лудите, осакатените, но да предотвратите появата на тяхното потомство и те ще изчезнат в евентуално щастие.
- Човек гравитира живота си до 30-50 години, разликата зависи от условията на съществуване. Какви противоречия могат да бъдат причинени от изкуствено спиране на жизнената дейност по желание? В крайна сметка лекарите казват, че има бързи и безболезнени начини.
Бидейки оптимист в живота, Циолковски Константин Едуардович разрежда своите произведения, книги, уроци и лекции с цитати за съвършенството на света. Докато преподава физика, той вдъхновява не само учениците си, но и приятелите си да предприемат действия.
Джими Хендрикс
Можете ли да се научите сами да свирите на китара? Или е невъзможно без специално музикално образование?
Разглеждайки любимата си книжарница в центъра на града, по някаква причина исках да надникна в най-незабележимото й кътче, наречено „Музикална секция“. Какви книги се крият там? История на музиката? Тематична фантастика? Учебници за музикално училище? интересно...
Приближавайки се, очите ми веднага паднаха върху малък рафт точно на нивото на очите – обикновено там, на най-видимото място, са книгите, които са най-популярни. Разбира се, кой би могъл да се съмнява! Почти всички книги с интригуващо банални заглавия „...за начинаещи“ се оказаха на това челно място. И това е в най-добрия случай. В най-лошия случай всички новодошли, опитващи се да овладеят нов музикален занаят, бяха безсрамно наричани „манекени“. Пример за това е "Китара за манекени". „Не, вие самите сте чайници! А аз съм доста способен ученик!” - ще се замисли някой потенциален купувач и ще отиде да търси друг учебник. Нещо като „Китарите за бъдещи велики музиканти“. Но заглавията не са основната тема, която ме интересува в този момент. Нещо друго беше по-интересно: има ли практическа полза от такива книги? И като цяло: възможно ли е да се научите сами да свирите на този музикален инструмент? Или е невъзможно без специално музикално образование?
Почти всички самореализирали се музиканти са съгласни в едно мнение: за да овладеете техниката на свирене на китара по най-добрия възможен начин, се нуждаете от постоянство, решителност, редовна практика и, разбира се, любов към работата си. Но какво да кажем за началното музикално образование? За да отговорите на този въпрос, спомнете си дали всички ваши приятели, завършили музикално училище, са избрали да свирят на инструмент като дело на живота си? Или поне допълнително хоби. Така че всичко това не е гаранция за успешна творческа кариера. По-скоро допълнителен бонус-плюс.А какво да кажем за ентусиасти, които по различни причини не притежават такъв бонус, но които наистина искат да успеят като страхотни китаристи? Уроците от лавицата за книги наистина ли ви помагат да постигнете изключителни резултати? Защо не? Ако имаш желание, вяра в себе си и любов към музиката - давай!
Мислейки за отговора на основния въпрос за „книга-самоучение”, в паметта ми изплуваха няколко добре познати имена. Изглежда, че това ще се превърне в смислен отговор на всичко.
Така че възможно ли е да станеш успешен китарист, като се учиш сам?
Всички познават Джими Хендрикс
И всички знаят ли, че този легендарен американски виртуоз, най-великият китарист на всички времена зад версията на списание Time, е самоук? На 16-годишна възраст, след като купува първата си китара, Хендрикс толкова се интересува от музиката, че всичко избледнява на заден план, дори училището, което решава да напусне напълно. Музикантът посвещава цялото си свободно време да се научи да свири на китара и да слуша стари записи на известни китаристи от онова време. И всичко това в крайна сметка доведе до фантастични резултати!Много велики китаристи от миналото и нашето време са последователи на Джими Хендрикс (Пол Маккартни, Фреди Меркюри, Ингви Малмстийн, Джо Сатриани, Ерик Клептън, Джон Майер, Лени Кравиц, Кърк Хамет, Кърт Кобейн, Матю Белами).
Вечният ученик от AC/DC
Изключително енергичен, професионално техничен и леко странен в сценичния си образ (което си струва само училищната униформа - постоянно облекло за изпълнения), Ангъс Маккинън Йънг е постоянният водещ китарист на известната рок група AC/DC. Несъмнено виртуозен майстор. Той може да свири сложни сола, да се втурва из сцената с вдигната глава, да скача и да тича, без да спира играта нито за секунда. Ето това е умението! Къде се преподава това? И сега стигаме до друг интересен факт за Йънг: той е истински самоук! От петгодишна възраст той обичаше да свири на китара, но дори не ставаше въпрос за музикално образование. Благодарение на своята решителност, искрен интерес към инструмента, Йънг не само се отличи в музиката, но и спечели милиони от нея. Милиони долари и фенове."Денят, в който Джими Хендрикс умря, китаристът Малмстийн беше роден"
Тази самоуверена фраза принадлежи на самия Ингви Малмстийн - тогава седемгодишно момче, което видя по телевизията погребението на Джими Хендрикс (между другото, един от неговите идоли). Кой е този Малмстийн? Мултиинструменталист, композитор, един от основателите на неокласическия метъл. И също така - легендарният самоук китарист, който заема гордо място в списъка на "100-те най-велики китаристи на всички времена" на Classic Rock.В едно от интервютата си, на въпроса дали е самоук, музикантът отговори: „Да, сам разбрах всичко. Просто слушам. И всичко щеше да стане много по-бързо, ако някой ми беше обяснил всичко. Но вярвам, че е невъзможно да се научите на творчество, можете да получите само намеци. Но креативността трябва да идва отвътре.”
Блус рокерът Ерик Клептън
Когато Ерик Клептън получи първата си акустична китара на тринадесетия си рожден ден, той нямаше представа, че някой ден ще бъде въведен в Залата на славата на рокендрола три пъти (и това е абсолютен рекорд!). Освен това Клептън не се развълнува веднага да научи китарата, тъй като първият инструмент беше евтин и не с много високо качество, което го направи много по-труден за свирене. Затова бъдещият музикант трябваше да остави китарата настрана и да се върне към нея две години по-късно. Вероятно тогава, на петнадесетгодишна възраст, се е появило сериозно желание да се реализираш в музиката, което Клептън трансформира в дълги часове на упорито обучение да свири на китара. Подобно на предишни музиканти, той прави музика сам, тоест успешно се присъединява към редиците на най-големите самоуки китаристи.Изпълнявайки блус мелодии в синхрон с аудио записи, Ерик Клептън успява да постигне перфектна техника и да се превърне в един от най-добрите майстори на занаята си.
Чък Бари и "Китара за начинаещи"
Един от най-влиятелните ранни изпълнители на рок енд рол, Чък Бари, който наистина се възползва от уроците.Страстта на Бари към музиката идва на петнадесетгодишна възраст – тоест когато в ръцете му попада първият му музикален инструмент – четириструнна тенорна китара. В процеса на обучение бъдещата знаменитост използва различни уроци и от време на време съвети от местни музиканти. Много скоро той усвоява необходимите акорди, което улеснява наследяването на китарните части на известни песни. Но музикантът решава да овладее шестструнната китара едва на двадесет и пет години! Оттогава основните методи за обучение на свирене на китара за Бари са частите на джазмена Чарли Кристиан, Ти-Боун Уокър.
Към днешна дата успехът на самоукия Чък Бари е впечатляващ. Веднъж той дори беше класиран на пето място в 50-те най-велики артисти на всички времена на списание Rolling Stone.
Спомняйки си тези имена, на ум идва заключението: не методите на обучение стават решаващи в музиката, а мотивацията и интересът. Следователно има мечта - трябва да действате. Нека никой, който иска да овладее музикален инструмент и дори да успее в него, да не бъде спрян от липсата на специализирано образование. Всичко може да се компенсира с постоянство и редовни системни упражнения. Можете да намерите учител, можете да се научите, като гледате видео уроци в Youtube... Да, и да си купите нещо от рафта „... за начинаещи“ също е добър вариант. Освен това дори самият Чък Бари направи това.
Друг важен компонент на успешния старт е изборът на добър инструмент. Това не трябва да се приема лекомислено, тъй като китара с лошо качество може да обезкуражи всяко желание да я научите (както почти се случи с Ерик Клептън). Затова бъдете избирателни и отговорни, когато купувате инструмент. Онлайн магазинът за китари robik-music.com ще ви помогне с такава важна задача, чието предимство е огромен избор от различни видове китари и различни ценови категории: от висококачествен бюджет до перфектни елитни модели. Но какво ще стане, ако именно в този магазин ви очаква вашата китара - бъдещият спътник на музикалния успех?
Подводница на Ефим Никонов
Всички знаем, че руската земя е богата не само на въглеводороди, но и на таланти. Отдавна у нас от време на време се появяват хора с фантастични способности и необяснимо въображение, но в същото време с напълно дискретен произход. Такива например бяха Ломоносов и Циолковски.
Но най-голямото възхищение винаги са предизвиквали самоуките изобретатели. Без образование, основани само на собствения си опит и инстинкт, те успяха да създадат неща, от които дори професионалистите се възхищаваха.
Нека си спомним най-забележителните руски самоуки изобретатели, които влязоха в историята, но сега вече са донякъде забравени.
Ефим Никонов (неизвестна дата на раждане - починал след 1728 г.) - подводница
Ефим Прокопьевич Никонов е роден в селско семейство от село Покровское в Московска област. До нас не е стигнала информация за живота му, не е останала дори приблизителната година на раждане. Той влезе в историята като много оригинален самоук изобретател, който се опита да построи първата руска подводница.
През 1718 г. Никонов за първи път подава молба до цар Петър I, в която твърди, че „... той ще направи подходящ кораб за врага по военен повод, който в морето, в тихи времена, ще разбива кораби , поне десет или двадесет, и за тестване този кораб ще направи модел...“.
От първия път Никонов не успява да се свърже с царя, но Петър все пак отговаря на второто съобщение и кани самоука в Санкт Петербург. В личен разговор изобретателят казва на Питър, че може да построи кораб, който ще може да плува във водата „тайно и да избие под военен кораб до самото дъно“.
Идеята явно се хареса на царя и той заповядва на Никонов да се "крие от очите на другите" за начало да изгради модел за тестване. През 1720 г. Никонов е изпратен в един от офисите на Адмиралтейския колеж, където е повишен в длъжността старшина и му се предоставят всички необходими материали за строителството.
Тестовете на модела се проведоха на Нева година по-късно и не бяха много успешни. Въпреки това Петър нарежда на Никонов да започне изграждането на пълномащабно копие на "скрития кораб". Така през август 1721 г. в Санкт Петербург е положена първата руска подводница.
Както можем да предположим, лодката е била във формата на бъчва, дървеният й корпус е бил придърпван от 15 железни ленти. На върха на лодката имаше рулева рубка със запечатано стъкло, която беше приведена в движение с гребла, с усилията на екипаж от 4 души. Вътре в лодката бяха съхранявани 50 свещи, което отговаря на около 10-12 часа осветление. Очевидно по това време е било планирано да се извърши гмуркането.
Предполага се, че дължината на плавателния съд е била около 6 метра, а ширината е малко повече от 2. Лодката е потопена чрез поемане на вода в баластното отделение и изплува, след като я изпомпва с помощта на ръчни помпи.
Първоначално е трябвало да се въоръжи лодката с оръдия, но в хода на работа Никонов реши да направи на лодката шлюзово отделение, през което водолазът да може да мине под водата. Запечатан костюм за него също е изобретен от Никонов и представлява кожена роба, допълнена от дървена бъчва с огледало, носено на главата. Водолазът трябваше да използва специални инструменти, за да унищожи дъното на вражеския кораб.
По-късно все пак беше решено корабът да се оборудва с медни тръби, през които се планираше да се стреля и подпалва вражески кораби. Според плана лодката трябваше да се приближи възможно най-близо до врага, след което батарея от медни тръби стърчаха изпод водата и изстрелваха нещо като „гръцки огън“.
Първият "скрит кораб" е построен до есента на 1724 г., но изпитанията му са изключително неуспешни. Лодката потъна като камък, което доведе до напукване на дъното. Петър нареди на дизайнера да оправи всичко и да укрепи дъното за нови тестове, а също така нареди никой да не „обвинява срама на Никонов“.
Но няколко месеца по-късно царят-новатор умира. Започват да възникват трудности в работата на Никонов. До пролетта обаче лодката беше ремонтирана и пусната за втори път във водата. Но този път веднага беше открит теч в корпуса и тестовете отново трябваше да бъдат отложени.
За последно лодката е тествана през 1727 г. и отново неуспешно. След това Никонов беше понижен от капитана и изпратен на обикновени работници в корабостроителницата в Астрахан. Лодката беше заключена далеч от любопитни очи в хангара и след известно време просто изгни. Нищо не се знае за по-нататъшната съдба на този смел самоук изобретател.
Леонти Шамшуренков (1687 - 1758) - инструмент за издигане на Царската камбана
Леонти Шамшуренков е роден като селянин в село Болшаковка, провинция Нижни Новгород, област Ярански. Първоначалната слава му донася оригиналният механизъм за вдигане на тежести, с помощта на който успява да завлече прочутата Царска камбана до камбанарията на Иван Велики. Преди това огромна камбана лежеше в яма в продължение на 14 години, тъй като никой не можеше да направи нищо с нейното тегло от 8 хиляди паунда.
Как точно един обикновен селянин е успял да осъществи възхода, не е известно, но камбаната не виси на място дълго време. В камбанарията възникна пожар и тя се срути на земята, след което се наложи да бъде преработена.
След преработката камбаната започна да тежи още повече. Шамшуренков трябваше да измисли нов „снаряд“ за вдигане на камбаната и към 1737 г. той беше готов. С разрешението на властите самоукият инженер се захванал с работа, но през май отново избухнал пожар в Кремъл, който този път унищожил скелето. Камбаната отново падна и от нея се откъсна парче. Ето как го познаваме сега.
Шамшуренков се завръща в родината си в Яранск, където се занимава с ... борбата с корупцията. Някак си разбрал, че местният войвода краде алкохол от държавната дестилерия и го продава в подземни кръчми. Шамшуренков реши да съобщи това в Санкт Петербург, но самият управител разбра за жалбата и вкара Шамшуренков в затвора.
Звучи налудничаво, но гениалният самоук прекара 15 (!) години в затвора. В началото на мандата си той пише писмо от затвора до Санкт Петербург, адресирано до императрица Елизабет, в което казва, че може да построи самоходен вагон за Нейно Величество, управляван от двама членове на екипажа. Ако обещанието не бъде изпълнено, изобретателят е бил готов да пожертва живота си.
Всъщност Шамшуренков дълго време се занимаваше с изобретяването на самоходна карета - успоредно с основната си дейност той събираше проба от импровизирани материали у дома. Знаеше, че може да изпълни обещанието – за да довърши потомството си, му оставаше съвсем малко.
Съобщението минаваше по бюрократични канали в продължение на почти 10 години, докато не се заинтересуваха сериозно от него. Името на Шамшуренков помогна - Москва все още не е забравила работата му по вдигането на камбаната. Изобретателят е освободен през 1751 г. и веднага заминава за Санкт Петербург, където му дава място за работа и малко пари за поддръжка.
Шамшуренков изработи количката в най-кратки срокове, след което беше предадена на Сената за проверка. На създателя беше наредено да не напуска Санкт Петербург, въпреки че спряха да му плащат надбавки. За известно време Шамшуренков се оказа в положение на просяк и беше принуден да се прибере пеша.
Но когато количката най-накрая беше доставена в съда, работата на изобретателя най-накрая беше оценена. През 1753 г. той се завръща в Санкт Петербург, където му дава 50 рубли бонус и Шамшуренков се ободрява. Той дойде с идеята да проектира самоходна шейна, освен това щеше да монтира устройство за броене на версти на своята самоходна карета.
Дали обаче изобретателят е успял да осъществи плановете си, никога няма да разберем, тъй като още през 1758 г. той умира, без да остави след себе си никакви бележки или рисунки.
Иван Кулибин (1735-1818) - джобен часовник, мост, прожектор и воден път
Когато говорят за самоуки инженери, те преди всичко си спомнят за Иван Кулибин. Въпреки че не е съвсем правилно да го наричаме самоук. Роден в семейството на малък търговец в село Подновие, окръг Нижни Новгород, Кулибин учи стругар, ключарство и часовникарство като тийнейджър. Въпреки това Кулибин, разбира се, нямаше достъп до научно образование.
През 1764-67 г. Кулибин сглобява уникален джобен часовник, побиращ в малък корпус, освен часовниковия механизъм, и часовников механизъм, който свири няколко мелодии, музикален апарат и малък автоматичен театър с подвижни фигури.
Такава дрънкулка не можеше да не привлече вниманието на аристократите и Кулибин веднага стана придворен изобретател при Екатерина II. Сега часовникът с форма на яйце се съхранява в Политехническия музей в Москва.
Императрицата назначава Кулибин на длъжността ръководител на механичните работилници в Петербургската академия на науките, където в крайна сметка работи повече от 30 години. През това време Кулибин започна много изключителни проекти, повечето от които, за съжаление, не бяха завършени.
От 1770-те до началото на 19-ти век Кулибин работи по проект за едноетажен мост през Нева. Той успява да изчисли проекта на 300-метров мост на хартия, въпреки че по това време не е съществувала теория за изграждането на мостове. Тестовете на намален 30-метров модел показаха, че мостът има голяма граница на безопасност, а височината му позволяваше на ветроходните кораби да преминават безопасно по реката.
Проектът вече беше готов за изпълнение, но правителството не го финансира. Впоследствие всички изчисления на Кулибин бяха препроверени повече от веднъж. Те се оказаха изключително точни, въпреки че самоукът не знаеше нищо от това, което се изучава днес в рамките на науката за здравината на материалите.
Друго известно изобретение на Кулибин е прожектор с параболичен рефлектор, направен от много малки огледала. Само от една свещ той можеше да създаде тясно насочен мощен поток светлина. Създателят възнамерявал да го използва за осветяване на улиците на Санкт Петербург, но прожекторът намери приложение на кораби и в вагони - там аристократи с радост закачиха неговото намалено и опростено копие за осветление. От това Кулибин дори успя да спечели пари, въпреки че поради липса на патент други занаятчии също търгуваха с неговото изобретение.
Едно от най-известните изобретения на Кулибин е плавателен съд. Предназначена е да придвижва стоки срещу течението на реката с помощта на силата на самото течение. Такъв кораб е оборудван с котва, хвърлена пред кораба, както и колело, което навива лебедка, водеща към котвата. Колелото се задвижва от реката и корабът автоматично се придвижва до мястото, където е закрепена котвата, след което отново се хвърля с помощта на лодка.
Механизмът на Кулибин беше успешно изпитан и можеше да освободи хиляди селяни от неблагодарния труд на шлепачите по реката. Но, както често се случва, ръчният труд се оказа много по-евтин от въвеждането на механизма, предложен от Кулибин. В резултат на това това изобретение също остава непоискано.
Кулибин трябваше да посвети значителна част от времето си на заповедите на благородниците и приближените до двора. Най-често те се ограничаваха до забавни автомати, но една от необичайните поръчки дойде на Кулибин от императрица Екатерина II.
Тя вече била в напреднала възраст и искала да направи асансьор, за да се движи из етажите на двореца. Желанията на клиента не позволиха на Кулибин да направи конвенционален механизъм на лебедка - Екатерина искаше да се вози нагоре и надолу изключително в стола си. Затова той трябваше да изобрети нов тип асансьор - винт.
Той работеше на принципа на винт и гайка – специален човек въртеше прът с резба, по който столът с императрицата се издигаше и падаше. Към днешна дата са останали само няколко части от механизма - след смъртта на Катрин асансьорът първо е използван за забавление, а след това е положен с тухли.
Кулибин има още много полезни неща за вършене – той ремонтира петербургския планетариум; създаде много висококачествена протеза за крака за онези времена, одобрена от Медицинска академия, но така и не пусната в производство; проектирана сеялка за равномерно разпределение на семената (също не е пусната в производство); произвежда голямо разнообразие от научни инструменти за Петербургската академия на науките. Както виждате, името на Кулибин впоследствие стана нарицателно по причина - дори чуждестранни учени, работещи в Санкт Петербург, бяха изумени от старанието му.
Федор Блинов (1831 - 1902) - автомобил с гъсеница и "самоход"
Фьодор Блинов произлиза от селяните на Сергей Семенович Уваров - този, който е автор на прословутата доктрина "Православие, автокрация, националност". Блинов израства в село Николская, Саратовска област, на брега на Волга. Федор беше първият от семейството си, който получи свобода след премахването на крепостното право и отиде да работи първо като шлеп, а след това като кочегар и помощник-инженер на параход.
През 1877 г. Блинов се завръща в родното си село и започва да произвежда изобретение, което преди това е изобретил - автомобил с гъсеница. Тази идея е породена от труден дял от работата с шлепове - изобретателят иска да построи устройство, способно да пренася товари по всякакъв, дори и най-трудния терен.
За да направи това, Блинов решава да изгради така наречените "безкрайни релси" - затворени железни ленти, състоящи се от отделни връзки. Всъщност това беше една от първите проби на познатата ни гъсеница.
Колата имаше 4 задвижващи колела, както и 4 зъбни колела и се задвижваше с конска тяга. През 1879 г. Блинов получава патент. И скоро колата беше тествана за първи път: платформа с две хиляди тухли и 30 души, впрегнати само от два коня, ефективно се движи по улиците на Саратов.
През 1881 г. Блинов започва изграждането на самоходен вагон с парен двигател, който е завършен след 7 години. Автомобилът е способен да развива скорост от 3,2 км/ч. Именно „самоходното оръдие“ донесе на изобретателя общоруска слава - колата беше демонстрирана на големи индустриални изложения от онова време.
През 1883 г. Блинов открива собствен завод, който произвежда основно пожарни помпи, но се занимава и с маслени двигатели. Предприятието на Блинов впоследствие се превръща в градообразуващо предприятие за родното му село Николски. Блинов умира на 70-годишна възраст, а бизнесът с гусенични трактори в крайна сметка е продължен от неговия ученик, което ще бъде разгледано по-долу.
Яков Мамин (1873 - 1955) - "Руски дизел"
Родом от село Балаково, Саратовска област, Яков Мамин, като млад, постъпва в работилницата на Фьодор Блинов, където работи по маслени двигатели. Като селски син, той не получи разумно образование, след като завърши само енорийско училище. Това не му попречи да прояви значително постоянство в изучаването на занаята си, докато работи с Блинов, благодарение на което в края на 19 век Мамин се доближава до създаването на двигател с вътрешно горене по собствен дизайн.
През 1899 г. Яков и брат му Иван, които по това време са получили инженерно образование в Саратов, откриват в родния си Балаково „Чугунолеещ механичен завод“. Отначало братята се занимават със занаятчийски ремонти и производство на различни части, но до 1903 г. успяват да направят първото копие на оригиналния двигател с вътрешно горене.
За основа беше взет английският двигател Hornsby, който работи на керосин. В същото време продуктът на Мамин работеше върху суров петрол от Баку, което го направи много по-привлекателен за вътрешния пазар.
След това братята преименуват институцията си в „Завод за специални маслени двигатели бр. Я. и И. Маминих на Волга ”и намират пари за нейната модернизация. Още през 1904 г. братята подават първата си заявка за изобретение, а през 1908 г. получават патент за своя двигател, който просто наричат "руски дизел".
Продуктите на мама бързо намериха купувачи; техният двигател дори беше изложен на големи европейски изложения, където получи няколко награди за елегантността на своя дизайн. През 1910 г. на базата на двигателя Яков създава първия трактор - "Джуджето", по-късно наречен "Руски трактор". Преди революцията Яков успява да произведе няколко екземпляра от този трактор.
След революцията Яков Мамин работи като инженер на няколко места, а през 1937 г. се мести в Челябинск, където до края на дните си работи в Института по механизация на селското стопанство. Съдбата на брат му Иван се оказва много по-трагична - той попада под сталинските репресии и, вероятно, е разстрелян през 1939 г.
Анатолий Уфимцев (1880 - 1936) - вятърна турбина, сфероплан
Анатолий Уфимцев е роден в Курск, син на геодезист. Учи в истинско училище, но след 4-ти клас напуска и отива да работи във фабрика.
Още като студент той симпатизира на революционното движение и членува в местния атеистичен кръг. През 1898 г., заедно с трима другари, той организира експлозия в Знаменската катедрала в Курск - целта е иконата на Знамението на Богородица. Бомбата е с ниска мощност и е взривена през нощта, така че според организаторите няма пострадали хора.
Уфимцев беше арестуван за стореното едва три години по-късно, а вината му беше разкрита случайно. Известни писатели - Толстой и Горки - тогава се застъпиха за изобретателя, но съдът все пак го осъди на петгодишно изгнание в Акмолинск (днес Алма-Ата).
В изгнание Максим Горки помогна много на Уфимцев, като му изпрати пари за оборудване на обикновена работилница. В резултат на това Уфимцев правеше това, което обичаше дори в покрайнините на империята. Той организира продажбата на керосинови лампи по свой собствен дизайн - Уфимцев вкарва желязна капачка в пламъка, която при нагряване увеличава излъчваната светлина няколко пъти.
След завръщането си от изгнание Уфимцев организира работилница в къщата си за ремонт на велосипеди, шевни машини, грамофони и друга техника. Той също така продължава да произвежда и продава керосинови фенери, като непрекъснато подобрява дизайна им. Тези фенери могат да се видят по улиците не само на Курск, но и на други руски градове, например Севастопол.
През 1809 г. Уфимцев се интересува от авиацията и започва да изгражда сфероплан - самолет с крило под формата на част от сферична повърхност. За да направи това, той създава свой собствен четирицилиндров двигател с два ротора, за който получава сребърен медал на Московското международно изложение по аеронавтика през 1912 г. Но сферичният самолет на Уфимцев не беше предназначен да излети - той беше унищожен от ураган и изобретателят просто нямаше достатъчно пари, за да построи нов.
Преди революцията Уфимцев установява търговия с друго свое изобретение - двутактов маслен двигател, пригоден за вършачки. Този двигател се смяташе за най-надеждния по рода си и беше в голямо търсене.
След Първата световна война и Октомврийската революция Уфимцев се интересува от вятърната енергия и започва да проектира вятърен парк заедно с професор Ветчинкин. През 1923 г. съветското правителство дава на Уфимцев 5000 рубли за изграждане на една от първите в света стабилни вятърни паркове.
За вятърния генератор Уфимцев и Ветчинкин изобретиха специален инерционен акумулаторен маховик. Голямо колело с тегло 360 кг се върти във вакуумна камера, за да се избегне триенето с въздуха. При тихо време маховикът продължи да се върти и подаването на електроенергия не спря.
Вятърната мелница, построена от Уфимцев, осигурява електричество за къщата и работилницата му, а също така захранва част от съседната улица. Тя стои и до днес, но отдавна не е в експлоатация.
Една от централните улици в Курск е кръстена на Уфимцев, въпреки че местните църковници многократно са се опитвали да я преименуват. Но споменът за изобретателя, който е живял в Курск почти през целия си живот, все още е жив.
Наскоро Общоруското общество на изобретателите и иноваторитепубликувани статистически данни, които твърдят, че са сензационни. Оказва се, че повече от половината от всички изобретения в Русия принадлежат на хора, които са далеч от науката и които често дори не са завършили единадесети клас. Водени от принципа „всичко гениално е просто“, съвременните Кулибини измислят полезни устройства, които със сигурност ще станат част от ежедневието с течение на времето. За тяхна сметка има дупки за лед без лед, и волани на автомобили, които се трансформират в маси, и специални спринцовки, от които дори бебетата не се страхуват.
Непрофесионалните изобретатели доказват отново и отново: за да направите откритие, не е необходимо да прекарвате години в лаборатории. Понякога е достатъчно просто да разпръснете мозъците. И така, жител на Набережни Челни Сергей Екимовнаправи истински пробив в тази област дизайн на автомобил. Той предложи да оборудва волана с широка кръгла плоча, която, когато е паркирана, може да се сгъва назад и да се използва като маса за писане или хранене. Наскоро изобретението беше патентовано и според съобщения в местните медии представители на руската автомобилна индустрия вече са се заинтересували от него.
Жител на Ярославъл Денис Ефимовна приятелско парти, ми хрумна мисълта: „Би било хубаво да съчетаем питие и лека закуска“. Не по-рано казано от направено: Денис започна да работи върху създаването чаши шоколад. Няколко експеримента - и удобен контейнер за алкохолни напитки, кисело мляко и сладолед е готов. Освен това изобретението също е евтино: най-добрите чаши се получават от евтини сортове шоколад. В местните барове напитките в такива чаши се грабват като топъл хляб.
Малко хора мислят за подобряване на такова познато нещо като спринцовка. Гражданин на Украйна Владимир Макарови руски Владислав Кропачевразбра как да накара мисълта за инжекция да не ужасява човек. „Идеята за проекта възникна спонтанно, когато преди време приемах лекарства срещу настинка“, казва Владимир Макаров. - В този момент си помислих: колко е удобно, че можеш да пиеш хапчета у дома и да не се налага да ходиш отново на лекар. Но какво ще стане, ако инжекциите могат да се правят и сами? Първото изображение, което ми дойде на ум, беше обикновен бутон. Нов бутон за спринцовкаизглежда напълно безобидно: формата наподобява бебешка залъгалка, иглата не се вижда. Руско-украинското изобретение се планира да се използва в педиатрията: гледката на малък червен бутон, за разлика от остра спринцовка, не плаши децата.
Истински подарък на "моржовете" поднесе жител на Барнаул Иван Алешков. Той измисли как да се увери, че ледената дупка не замръзва дори при свръхниски температури. Водата на дъното през зимата е много по-топла, отколкото на повърхността. Именно този имот Иван осинови. Оказа се, че ако смесите "дълбока" вода с "повърхностна" вода, тогава дупката няма да замръзне. "Вечен рай за моржовете"вече е построен в Барнаул, следващите по ред са съседните градове.
Експертите са убедени, че липсата на образование не е пречка за качеството на изобретенията. „Нещо гениално може да измисли един непрофесионалист. Ако човек има талант за изобретателство, то това не е от института, а от природата, - обясни председателят на Московската градска организация на Всеруското общество на изобретателите и новаторите на Н.И. Дмитрий Зезюлин. - Сега самоуките хора измислят повече от 50% от изобретенията. Няма нищо лошо. Правим всичко възможно да подкрепим талантливи момчета, които носят нови и интересни идеи. Ако работата им отговаря на изискванията, тя ще бъде патентована и може да се появи на пазара.”
