У дома Заготовки за зимата Най-значимите човешки изобретения от 19-ти и 20-ти век. Велики изобретения на човечеството. Изобретения на Т. Едисон

Най-значимите човешки изобретения от 19-ти и 20-ти век. Велики изобретения на човечеството. Изобретения на Т. Едисон

Американският филмов изобретател Томас Едисън, който успя да направи тази форма на забавление технически осъществима

Състезанието, спонсорирано от Scientific American през 1913 г., изискваше от участниците да напишат есета за 10-те най-велики изобретения на „нашето време“ (от 1888 до 1913 г.), а изобретенията трябваше да бъдат патентовани и датирани към момента на тяхното „индустриално въвеждане“. ”

По същество това задание се основаваше на историческо възприятие. Иновацията изглежда по-забележителна за нас, когато видим промените, които носи. През 2016 г. може да не мислим много за Никола Тесла или Томас Едисон, защото сме свикнали да използваме електричеството във всичките му форми, но в същото време сме впечатлени от социалните промени, които донесе популяризирането на интернет. Преди 100 години хората вероятно нямаше да разберат за какво говорим.

По-долу са дадени откъси от есетата с първа и втора награда, заедно със статистическа оценка на всички изпратени записи. Първото място бе присъдено на Уилям I. Уайман, който е работил в Патентното ведомство на САЩ във Вашингтон, благодарение на което е бил добре запознат с научния и технологичен прогрес.

Есе от Уилям Уайман

1. Електрическата пещ от 1889 г. е „единственото средство, способно да произвежда карборунд“ (най-твърдият материал, създаден от човека по това време). Тя също така трансформира алуминия от „просто ценен в много полезен метал“ (намалявайки цената му с 98%) и „радикално промени металургичната индустрия“.

2. Парната турбина, изобретена от Чарлз Парсънс, започва масово производство през следващите 10 години. Турбината значително подобри системата за захранване на корабите и по-късно беше използвана за подпомагане на работата на генератори, които произвеждат електричество.

Турбината, изобретена от Чарлз Парсънс, задвижва корабите. Когато се дават в достатъчно количество, те задвижват генератори и произвеждат енергия

3. Бензинова кола. През 19 век много изобретатели работят върху създаването на „самоходна“ кола. Wyman, в есето си, споменава двигателя на Готлиб Даймлер от 1889 г.: „Сто години упорити, но неуспешни усилия за създаване на практически самоходна машина доказват, че всяко изобретение, което първо отговаря на заявените изисквания, незабавно се превръща в успех. Такъв успех дойде на двигателя на Daimler.

4. Филми. Развлеченията винаги ще бъдат от голямо значение за всички и „движещите се картини промениха начина, по който много хора прекарват времето си“. Техническият пионер, цитиран от Wyman, беше Томас Едисон.

5. Самолет. За „осъществяването на една вековна мечта“ Wyman похвали изобретението на братята Райт, но в същото време подчерта военните му приложения и се усъмни в общата полезност на летателната технология: „От търговска гледна точка самолетът е най-малко печелившото изобретение на всички разглеждани.“

Орвил Райт извършва демонстрационен полет във Форт Мере през 1908 г. и изпълнява изискванията на американската армия

Уилбър Райт

6. Безжична телеграфия. Различни системи са използвани за предаване на информация между хората в продължение на векове, може би дори хилядолетия. В САЩ телеграфните сигнали станаха много по-бързи благодарение на Самюел Морз и Алфред Вейл. Безжичната телеграфия, изобретена от Гулиелмо Маркони, по-късно еволюира в радио и по този начин освободи информацията от кабелите.

7. Цианиден процес. Звучи токсично, нали? Този процес се появява в този списък само по една причина: извършен е за извличане на злато от руда. „Златото е жизнената сила на търговията“ и през 1913 г. международните търговски отношения и националните валути се основават на него.

8. Асинхронният двигател на Никола Тесла. „Това забележително изобретение до голяма степен е отговорно за широкото използване на електричество в съвременната индустрия“, пише Wyman. Преди електричеството да е налично в домовете, AC машината на Tesla генерира 90% от електричеството, използвано в производството.

9. Линотип. Тази машина позволи на издателите - предимно издателите на вестници - да съставят текст и да го произвеждат много по-бързо и по-евтино. Тази технология беше толкова напреднала, колкото се смяташе печатарската преса по едно време във връзка с ръкописните свитъци, които я предшестваха. Възможно е скоро да спрем да използваме хартия за писане и четене и историята на печатането да бъде забравена.

10. Процес на електрическо заваряване от Elihu Thomson. През ерата на индустриализацията електрическото заваряване позволи по-бързи производствени темпове и по-добри, по-сложни машини за производствения процес.

Електрическото заваряване, създадено от Elihu Thomson, значително намали разходите за производство на сложно заваръчно оборудване

Есе от Джордж Доу

Второто най-добро есе, на Джордж М. Доу, също от Вашингтон, беше по-философско. Той разделя всички изобретения на три поддържащи сектора: производство, транспорт и комуникации:

1. Електрическа фиксация на атмосферен азот. Тъй като естествените източници на торове се изчерпват през 19 век, изкуствените торове позволяват по-нататъшно разширяване на селското стопанство.

2. Съхраняване на захаросъдържащи растения. На Джордж У. Макмълън от Чикаго се приписва откриването на метод за сушене на захарна тръстика и захарно цвекло за транспортиране. Производството на захар става по-ефективно и скоро доставките на захар се увеличават значително.

3. Сплави от бързорежеща стомана. Чрез добавяне на волфрам към стоманата, "така направените инструменти биха могли да режат с огромни скорости, без да се жертва втвърдяването или режещият ръб." Увеличаването на ефективността на машините за рязане е "нищо повече от революция"

4. Лампа с волфрамова жичка. Друг напредък в химията: с волфрам, който замества въглерода в нишката, електрическата крушка се счита за „подобрена“. От 2016 г. те постепенно се премахват в световен мащаб в полза на компактните флуоресцентни лампи, които са 4 пъти по-ефективни.

5. Самолет. Въпреки че все още не е бил широко използван за транспортиране през 1913 г., "Самюел Лангли и братята Райт трябва да получат големи отличия за техния принос в развитието на двигателните полети."

6. Парна турбина. Както и в предишния списък, турбината заслужава похвала не само за „използването на парата като основен двигател“, но и за приложението й в „генерирането на електричество“.

7. Двигател с вътрешно горене. По отношение на транспорта Dow приписва най-много "Daimler, Ford и Duryea". Готлиб Даймлер е добре известен пионер на моторните превозни средства. Хенри Форд започва производството на модел Т през 1908 г., който остава много популярен до 1913 г. Charles Duryea създава едно от най-ранните търговски успешни бензинови превозни средства след 1896 г.

8. Пневматична гума, която първоначално е изобретена от Робърт Уилям Томсън, железопътен инженер. „Това, което пистата направи за локомотива, пневматичната гума направи за превозни средства, които не са свързани с железопътни релси.“ Въпреки това, есето признава Джон Дънлоп и Уилям С. Бартлет, всеки от които има голям принос в развитието на автомобилните и велосипедните гуми.

9. Безжична комуникация. Dow похвали Маркони за това, че е направил безжичните комуникации "комерсиално осъществими". Авторът на есето също остави коментар, който може да се отдаде на развитието на световната мрежа, заявявайки, че безжичните комуникации са „разработени основно, за да отговорят на нуждите на търговията, но заедно с това са допринесли за социалното взаимодействие“.

10. Наборни машини. Гигантската ротационна преса може да произведе огромни обеми печатен материал. Слабото звено в производствената верига беше монтажът на печатни форми. Линотипът и монотипът помогнаха да се отървем от този недостатък.

Всички изпратени есета бяха събрани и анализирани, за да се създаде списък с изобретения, които бяха възприети като най-значими. Безжичната телеграфия присъстваше в почти всеки текст. „Самолет“ се нареди на второ място, въпреки че се смяташе за важен само заради потенциала на самолета. Ето и останалите резултати:

През 19 век Големи крачки бяха направени в областта на образованието, науката и технологиите. Научните открития, изливащи се от рог на изобилието, допринесоха за развитието на съвременната индустрия. Под тяхно влияние се променят представите на хората за света около тях и вековния начин на живот. В течение на един век човекът се премества от карета във влак, от влак в кола, а през 1903 г. излита със самолет.

До 20 век. населението на света като цяло остава неграмотно. Повечето хора дори не можеха да четат или пишат. Само във високоразвитите страни на Западна Европа, обхванати от индустриализацията, се наблюдава забележим прогрес. През 19 век, особено през втората половина, образованието започва да се разпространява широко. Това стана възможно поради факта, че обществото стана по-богато и материалното благосъстояние на хората се увеличи. Освен това индустриалната цивилизация се нуждаеше от квалифицирани работници. Следователно държавата започна да обръща повече внимание на въпросите на образованието и започна прехода към всеобщо задължително образование. Във Великобритания законът за задължителното образование за всички деца до 12 години е приет през 1870 г., във Франция - през 1882 г.

В някои европейски страни преходът към всеобщо начално образование започна още по-рано. В лутеранска Швеция например през 1686 г. е приет закон, задължаващ главата на семейството да учи на грамотност децата си и дори слугите си. И този закон се спазваше стриктно. В края на краищата най-важното задължение на лутераните беше самостоятелното четене на Библията. Дори беше невъзможно да се оженят, докато младите не усвоят четенето. Не е изненадващо, че до края на 18в. Шведското население беше най-грамотното в Европа. Законът за задължителното начално образование обаче е приет едва през 1880-те години.

До края на 19в. Броят на грамотните мъже в Западна Европа достига 90%.Открити са университети в много градове. Висшето образование обаче не беше достъпно за всички. Все още оставаше елитарен. Създадени са средни училища за деца от богати семейства, от които се отваря пряк път към висшите учебни заведения.

Науката

XIX век често наричан век на науката. Под влияние на бързото и бурно развитие се променят човешките представи за структурата на материята, пространството и времето, начините на развитие на флората и фауната, произхода на човека и живота на Земята.

През 19 век учените заемат важно място в обществото и се радват на голямо влияние. Тяхната работа беше заобиколена от чест и уважение. На тях се гледаше като на съвременни магьосници. Не както в предишните векове, когато животът на учен беше рисковано и опасно.

През XV - XVII век. такъв живот понякога завършваше на кладата на инквизицията. Спомнете си как църквата изгори Джордано Бруно. Животът на Галилео Галилей, който твърди, че Земята се върти около Слънцето, едва не завършва на кладата. Сблъсъците между науката и религията бяха нещо обичайно тогава. Ситуацията става съвсем различна през 19 век. В края на краищата светът на индустрията, машинното производство и транспортът зависят от науката. И беше невъзможно да се откаже. Науката напредна по всички фронтове, променяйки не само средата, но и вътрешния свят на човека.

Откритията в математиката, химията, физиката, биологията и социалните науки следват едно след друго. Геометричната теория на Евклид, доминираща в продължение на две хилядолетия, беше допълнена от неевклидовата геометрия на Н. И. Лобачевски и немския Б. Риман. Законът за запазване на енергията позволи да се обоснове единството на материалния свят и неразрушимостта на енергията. Откриването на явлението електромагнитна индукция проправи пътя за преобразуването на електрическата енергия в механична енергия и обратно. Дж. Максуел установява електромагнитната природа на светлината. А. Айнщайн открива, че при скорости, близки до скоростта на светлината, законите на Нютоновата механика не важат.

Друго откритие на брилянтния учен - теорията на относителността - ни принуди да хвърлим нов поглед върху времето и пространството, да признаем съществуването на тяло в четириизмерното пространство, чиито координати са дължина, ширина, височина и време. Невъзможно е тази система да се изобрази графично. Може да се представи само с помощта на въображението.

Едно от най-големите открития на 19 век. е конструирането от Д.И.Менделеев на периодичната система от елементи.Той не само установи връзката между атомното тегло и химичните свойства на елементите, но също така направи възможно предсказването на откриването на нови.

Френският учен Луи Пастьор основава науката за микробите, след което започва успешната борба с епидемичните заболявания.

Революция в естествената наука направиха учени, които проникнаха в тайните на „странния свят“ - света на елементарните частици. През 1895 г. са открити рентгеновите лъчи (на името на немския учен Вилхелм Рентген). Това откритие веднага намери приложение в медицината и технологиите. Това е последвано от откриването на радиоактивността и изследванията в областта на атомното ядро, свързани с имената на такива изключителни физици като Мария Склодовска-Кюри (Полша), П. Кюри (Франция), Й. Бор (Дания) и Е. Ръдърфорд (Англия).

Учените проникнаха не само в тайните на атомното ядро, но и опознаха по-добре Вселената. Открити са нови планети Уран и Нептун.

Учението на Дарвин и формирането на нова картина на света

Най-важното постижение на науката на 19 век. е създаването на теорията за еволюцията на видовете чрез естествен подбор.Тя намери своето пълно въплъщение в учението на Чарлз Дарвин, който оказа огромно влияние върху формирането на нова картина на света.


Това, което ни се струва съвсем очевидно, не е било толкова очевидно в средата на 19 век. Повечето хора в Европа и Северна Америка по това време вярват в библейските разкази за сътворението на света четири хиляди години преди раждането на Исус Христос. Те вярвали, че Бог е създал отделно всяко растение и животно, включително хората. Всичко това противоречи на последните научни открития и е несъвместимо с данните на геолозите, които изчисляват възрастта на Земята в милиони години. Обичайната картина на света се срина. Религията изискваше те да вярват в едно, а разумът предполагаше друго.

През 1859 г. в Англия е публикувана книгата на Чарлз Дарвин „Произходът на видовете“. Тя доведе конфликта между религиозния и научния мироглед до точката на кипене. Основната идея на Дарвин е, че флората и фауната непрекъснато се променят чрез естествен подбор. Оцелява само този вид растителен или животински свят, който е най-адаптиран към условията на живот, и, обратно, неприспособените организми се изхвърлят и умират. В това развитие не остана място за Бог. Църквата се противопоставя на Дарвин, виждайки в неговото учение основа за атеизма.

Атаките стават още по-ожесточени след публикуването на новата книга на учения „Произходът на човека” (1871). То доказа, че човекът произлиза от създание, обичайно за маймуната.

Самият Дарвин на шега нарича книгите си „евангелията на Сатаната“.Произходът на човека е обект на интензивни спорове. Много учени не приемат теорията на Дарвин за произхода на човека. До момента не е получило научно потвърждение. Но нейните общи идеи за еволюцията и естествения подбор остават важни.

Няма нищо изненадващо. Още през 6 век. пр.н.е., един китайски философ и биолог стига до същите заключения като Дарвин. Името му беше Zong Jie. Той пише, че организмите придобиват различия чрез постепенни промени, поколение след поколение. Единственото удивително нещо е, че на света са били необходими две хиляди и половина години, за да стигне до същото заключение.

Управляващите класи изопачиха теорията на Дарвин. Те виждаха в нея още едно доказателство за своето превъзходство. В резултат на „естествения подбор“ те оцеляха в борбата за съществуване и се озоваха на върха, превръщайки се в управляващи. Това също беше аргумент в полза на империалистическата политика и превъзходството на бялата раса. В същото време К. Маркс и Ф. Енгелс виждат в "Произхода на видовете" естествена научна основа за разбиране на историческата борба на класите.

Революция в технологиите

Основното съдържание на втория период от новата история е създаването на едро машинно производство и машинна технология.

Мощен тласък за механизирането на производството дава изобретението в края на 18 век. парен двигател.С негова помощ биха могли да се задвижат работни машини от всякакъв вид. Почти едновременно е разработен процес за производство на желязо и стомана от чугун. Възниква нов отрасъл на производството - машиностроенето. Започва масово производство на различни машини. Паровите инсталации започват да се използват в различни индустрии, селско стопанство, сухопътен, речен и морски транспорт. Неслучайно съвременниците характеризират 19 век. като „ерата на парата и желязото“.

Развитие на транспорта

Създаването на парния транспорт донесе решителни промени в живота на Европа, Северна Америка и целия свят.Първият параход е речна лодка, построена в САЩ през 1807 г. Параходите постепенно изместват ветроходите. От 1822 г. те започват да се изграждат от желязо, а от 80-те години - от стомана. В началото на 20в. Руски дизайнери пуснаха на вода първия моторен кораб.

Истинска революция в транспорта предизвиква изобретяването на парния локомотив (1814 г.) и строителството на железопътни линии, което започва през 1825 г. През 1830 г. общата дължина на железопътните линии в света е само 300 км. До 1917 г. достига 1 милион 146 хиляди км.


"Железният кон" на английския инженер Стивънсън достига скорост от около 10 км в час, 1814 г.

В началото на 19-20 век, след създаването на двигателя с вътрешно горене, възникват нови видове транспорт - автомобилен и въздушен. Първоначално самолетите имаха чисто спортно значение, след това започнаха да се използват във военните дела.

Основна роля за развитието на транспорта играе строителството на мостове, канали и хидротехнически съоръжения. През 1869 г. е открит Суецкият канал, който съкращава морския път от Европа до страните от Югоизточна Азия с почти 13 хиляди км. През 1914 г. е завършено строителството на Панамския канал, свързващ Атлантическия и Тихия океан.

Връзка между наука и практика

Научните открития и техническите изобретения са тясно свързани. Някои учени развиха идеи в даден клон на науката. Други ги изследваха в лаборатории на институти и университети. В хода на такива експерименти бяха идентифицирани начини за практическо приложение на едно или друго научно откритие. Това се случи например с изучаването на електричеството.


Италианският физик Алесандро Волта - създател на първия химически източник на светлина - Волтовата колона, 1800 г.
Демонстрация на батерията преди Наполеон Бонапарт

Електрическите и магнитните явления са били известни още преди 19 век, но те са били разглеждани изолирано едно от друго. През 1831 г. английският учен Майкъл Фарадей (1791-1867) провежда важни експерименти, демонстриращи законите на електричеството.Оказа се, че електрически ток възниква в меден проводник, пресичащ магнитни силови линии. Това откритие е известно като феномена на електромагнитната индукция.От своите съвременници Фарадей получава хумористичното заглавие „Властелинът на светкавиците“. Неговите идеи са потвърдени и развити от шотландския учен Джеймс Максуел, който през 1873 г. доказва връзката между електричеството и магнетизма.


Хора от 19 век Те вярваха, че вече са измислили всичко, когато се появиха първите парни локомотиви и автомобили, движещи се със скорост от двадесет километра в час. Но колко грешни бяха! Имаше още толкова много за откриване! Науката за електричеството доведе до създаването на електрическата индустрия, която започна да служи на човека. Първо е изобретен електрическият мотор, а през 1880 г. Siemens произвежда първия електрически влак.Първите електроцентрали в света започнаха да работят, а електрическите двигатели започнаха да се използват все повече във фабриките. Появява се електрическо осветление на градски улици, жилищни сгради, обществени и промишлени помещения. Конят, теглен от кон, се превръщаше в нещо от миналото. Трамваите ръмжаха по улиците на европейските градове, уведомявайки света за началото на ерата на електричеството.

Електрическата крушка е изобретена от Томас Едисон през 1879 г. По-евтина и по-практична, тя замени газовата струя. Едисон е автор на над 1000 изобретения. Той подобрява телеграфа и телефона, изобретява фонографа (1882 г.), построява първата обществена електроцентрала в света (1882 г.)

Нов вид енергия отвори нови хоризонти за европейските страни. Но то, подобно на много други изобретения, скоро беше използвано за военни цели.

Средства за комуникация

През втората половина на 19в. Имаше революция в комуникациите. От векове хората са общували помежду си чрез писма. Във флота и в сухопътната армия - с помощта на сигнални знамена, светлини или други условни знаци. Развитието на индустрията и търговията изискваше по-модерни средства за предаване на информация. Научните открития в областта на електричеството и магнетизма напълно задоволяват тази нужда.

През 1836 г. американец на име Самюел Морз изобретява принципно нов вид комуникация - телеграфа.Електрическата апаратура на Морз предава съобщения в кодирани точки и тирета по жици. До края на века основните градове на света са свързани с телеграфни комуникации. На учените бяха необходими четиридесет години, за да преминат от кодирани съобщения към предаване на живи гласове по кабели. През 1876 г. е изобретен телефонът, който получава всеобщо признание. В началото на 20в. се ражда третото важно откритие в областта на предаването на информация - безжична комуникация по въздуха чрез радиовълни. Оттогава радиото се превърна в основен източник на информация за целия свят.

В края на 19в. Благодарение на техническия прогрес се появи киното. Братята Люмиер изобретяват първия филмов проектор през 1895 г. и основават първия в света киносалон в Париж. Киното много бързо се превърна във форма на изкуство и забавление на 20 век.

Триумфалното шествие на науката промени значително живота на хората. Телеграфът, телефонът, железниците и параходите, автомобилите и по-късно самолетите скъсиха разстоянията и направиха света внезапно малък. Но човекът е използвал зле даровете на науката. Блестящи открития го заслепиха. С помощта на науката бяха разработени най-модерните методи за унищожаване. Властта над природата доведе до постепенно унищожаване на околната среда. Вярно е, че човекът по това време все още не е осъзнавал това.

Препратки:
В. С. Кошелев, И. В. Оржеховски, В. И. Синица / Световна история на ново време XIX - ран. XX век, 1998.

Индустриалната революция, иновативен период в средата на 18-ти и 19-ти век, премества хората от предимно аграрно съществуване към сравнително градски начин на живот. И въпреки че наричаме тази епоха „революция“, името й е донякъде подвеждащо. Това движение, възникнало във Великобритания, не беше внезапна експлозия на постижения, а поредица от последователни пробиви, които се надграждаха или подхранваха взаимно.


Въртяща се Джени

Независимо дали става въпрос за чорапи или друг моден артикул, именно напредъкът в текстилната индустрия по време на индустриалната революция направи тези артикули възможни за масите.

Предащата машина Jenny или Hargreaves има голям принос за развитието на този процес. След като суровината - памук или вълна - бъде събрана, тя трябва да се направи на прежда, а тази работа често е много трудоемка за хората.

Джеймс Харгрийвс реши този проблем. Приемайки предизвикателството от Кралското общество на изкуствата на Великобритания, Харгрийвс разработи устройство, което далеч надхвърли изискването на конкуренцията да тъче най-малко шест прежди наведнъж. Харгрийвс построи машина, която произвежда осем потока едновременно, повишавайки драматично ефективността на тази дейност.

Устройството се състоеше от въртящо се колело, което контролираше потока на материала. В единия край на устройството имаше въртящ се материал, а в другия нишките се събираха в прежда под ръчно колело.

Запазване

Отворете кухненския си шкаф и със сигурност ще намерите поне едно полезно изобретение от Индустриалната революция. Същият период, който ни даде парната машина, промени начина, по който съхранявахме храната.

След като Великобритания се разпространи в други части на света, изобретенията започнаха да подхранват индустриалната революция със стабилни темпове. Например, това се случи с френски готвач и новатор на име Никола Аперт. В търсене на начини за запазване на храната без загуба на вкус и свежест, Apper редовно експериментира със съхранението на храна в контейнери. В крайна сметка той стига до извода, че съхранението на храната, свързано със сушене или осоляване, не води до подобряване на вкуса, а точно обратното.

Аперт смяташе, че съхраняването на храна в контейнери би било особено полезно за моряци, страдащи от недохранване в морето. Французинът работеше върху техника на варене, която включваше поставяне на храна в буркан, затваряне и след това кипене във вода, за да се създаде вакуумно затваряне. Аперт постигна целта си, като разработи специален автоклав за консервиране в началото на 1800 г. Основната концепция остава и днес.

снимка

По време на индустриалната революция се появяват много промени, променящи света. Фотоапаратът не беше един от тях. Всъщност предшественикът на фотоапарата, известен като камера обскура, датира от края на 16 век.

Запазването на снимки от камерата обаче отдавна е предизвикателство, особено ако нямате време да ги изобразите. Тогава дойде Никифор Ниепс. През 20-те години на 19 век един французин излезе с идеята да нанесе хартия с покритие, напълнена със светлочувствителни химикали, върху изображението, проектирано от камера обскура. Осем часа по-късно се появи първата снимка в света.

Осъзнавайки, че осем часа са твърде дълги, за да позира за семеен портрет, Ниепс обединява усилията си с Луи Дагер, за да подобри своя дизайн, и именно Дагер продължава работата на Ниепс след смъртта му през 1833 г. Така нареченият кинжалотип предизвиква ентусиазъм първо във френския парламент, а след това и в целия свят. Въпреки това, въпреки че дагеротипът може да създаде много детайлни изображения, те не могат да бъдат направени в реплики.

Съвременникът на Дагер, Уилям Хенри Фокс Талбот, също работи за подобряване на фотографските изображения през 1830-те и прави първия негатив, през който светлината може да бъде изложена на фотографска хартия и да създаде позитив. Подобен напредък бързо започна да се налага и постепенно камерите станаха способни дори да заснемат движещи се обекти, а времето за експозиция стана по-кратко. Снимка на кон, направена през 1877 г., сложи край на дългогодишен дебат дали и четирите крака на коня напускат земята по време на галоп (те го правят). Така че следващия път, когато извадите смартфона си, за да направите снимка, отделете секунда, за да помислите за вековете иновации, които са позволили тази снимка да се роди.

Пътища и мини

Изграждането на инфраструктура в подкрепа на индустриалната революция не беше лесно. Търсенето на метали, включително желязо, подтикна индустрията да излезе с по-ефективни методи за извличане и транспортиране на суровините.

В продължение на няколко десетилетия компаниите за добив на желязо доставяха големи количества желязо на фабрики и производствени компании. За да получат евтин метал, минните компании доставяха повече чугун, отколкото ковано желязо. Освен това хората започнаха да използват металургията или просто да изследват физическите свойства на материалите в индустриални условия.

Масивният добив на желязо позволи механизирането на други изобретения на Индустриалната революция. Без металургичната промишленост железниците и парните локомотиви нямаше да се развият и можеше да има стагнация в развитието на транспорта и други индустрии.

Разлики и аналитични машини

За много от нас фразата „оставете калкулаторите си по време на изпита“ винаги ще предизвиква безпокойство, но такива изпити без калкулатори ясно показват какъв е бил животът на Чарлз Бабидж. Английският изобретател и математик е роден през 1791 г. и с времето задачата му става да изучава математически таблици в търсене на грешки. Такива таблици обикновено се използват в астрономията, банкирането и инженерството и тъй като са създадени на ръка, често съдържат грешки. Babbage се зае да създаде калкулатор и в крайна сметка разработи няколко модела.

Разбира се, Бабидж не би могъл да има модерни компютърни компоненти като транзистори, така че неговите компютри бяха чисто механични. Те бяха изненадващо големи, сложни и трудни за изграждане (нито една от машините на Бабидж не се появи през живота му). Например, диференциален двигател номер едно можеше да решава полиноми, но неговият дизайн се състоеше от 25 000 отделни части с общо тегло 15 тона. Двигателят на разликата "номер две" е разработен между 1847 и 1849 г. и е по-елегантен, заедно със сравнима мощност и една трета от теглото.

Имаше и друг дизайн, който спечели на Бабидж титлата баща на съвременните компютри, според някои хора. През 1834 г. Бабидж решава да създаде машина, която може да бъде програмирана. Подобно на съвременните компютри, машината на Бабидж може да съхранява данни за по-късна употреба в други изчисления и да изпълнява логически операции ако-тогава. Бабидж не е участвал толкова в проектирането на аналитичния двигател, колкото с Difference Engines, но за да си представите огромността на първия, трябва да знаете, че той е бил толкова масивен, че се е нуждаел от парна машина, за да работи.

анестезия

Изобретения като електрическата крушка заемат много страници в учебника по история, но сме сигурни, че всеки практикуващ хирург би нарекъл анестезията най-добрият продукт на индустриалната революция. Преди изобретяването му, коригирането на всяка болест е може би по-болезнено от самата болест. Един от най-големите проблеми, свързани с отстраняването на зъб или крайник, е поддържането на пациента в отпуснато състояние, често с помощта на алкохол и опиум. Днес, разбира се, всички ние можем да благодарим на анестезията за факта, че малко от нас изобщо могат да си спомнят болезнените усещания от операцията.

Азотният оксид и етерът са открити в началото на 1800 г., но и двете лекарства са имали малка практическа полза освен безполезно опиянение. Азотният оксид обикновено е по-известен като газ за смях и се използва за забавление на публиката. По време на една от тези демонстрации младият зъболекар Хорас Уелс видял как някой вдишва газа и наранява крака му. Когато мъжът се върнал на мястото си, Уелс попитал дали жертвата изпитва болка и му било казано, че не изпитва. След това зъболекарят решава да използва смехотворен газ в работата си и доброволно е първият обект на теста. На следващия ден Уелс и Гарднър Колтън, организаторът на шоуто, тестваха смешен газ в офиса на Уелс. Газта работеше отлично.

Скоро след това етерът е тестван и като анестезия за дългосрочни операции, въпреки че кой всъщност стои зад употребата на това лекарство не е известно със сигурност.

Парен двигател

Джеймс Уат, шотландски инженер, не е разработил парната машина, но успява да направи по-ефективна версия на такава през 1760 г., като добавя отделен кондензатор. Това промени минната индустрия завинаги.

Първоначално някои изобретатели са използвали парната машина за изпомпване и отстраняване на вода от мините, позволявайки по-добър достъп до ресурси. Тъй като тези двигатели набираха популярност, инженерите се чудеха как могат да бъдат подобрени. Версията на парната машина на Watt не изискваше охлаждане след всеки удар, което съпътстваше извличането на ресурси по това време.

Други се чудеха: Ами ако вместо да транспортират суровини, стоки и хора с кон, използваха машина, задвижвана от пара? Тези мисли вдъхновяват изобретателите да изследват потенциала на парните машини извън света на минното дело. Модификацията на парната машина на Watt доведе до други разработки на индустриалната революция, включително първите парни локомотиви и кораби, задвижвани с пара.

Телеграф

Чрез електрическа система от мрежи телеграфът може да предава съобщения от едно място на друго на големи разстояния. Получателят на съобщението трябваше да интерпретира маркировките, произведени от машината, използвайки морзов код.

Първото съобщение е изпратено през 1844 г. от Самюел Морз, изобретателят на телеграфа, и то точно отразява вълнението му. Той предаде „Какво прави Господ?“ използвайки новата си система, намеквайки, че е открил нещо голямо. Така и беше. Морзовият телеграф позволи на хората да комуникират почти мигновено на големи разстояния.

Информацията, предавана по телеграфни линии, също допринесе значително за развитието на медиите и позволи на правителствата да обменят информация по-бързо. Развитието на телеграфа дори роди първата новинарска служба, Асошиейтед прес. В крайна сметка изобретението на Морз свързва Америка с Европа – а това е много важно по това време.

Пневматична гума.

Подобно на много изобретения от тази епоха, пневматичната гума "стоеше на раменете на гиганти", поставяйки началото на нова вълна от изобретения. По този начин, въпреки че Джон Дънлоп често се смята за изобретяването на това важно нещо, преди него Чарлз Гудиър патентова процеса на вулканизиране на каучук през 1839 г.

Преди експериментите на Goodyear каучукът беше много нов продукт със сравнително малък обхват на употреба, но това, поради свойствата му, се промени много бързо. Вулканизацията, при която каучукът е подсилен със сяра и олово, създава по-здрав материал, подходящ за производствения процес.

Докато технологията за каучук напредва бързо, други съпътстващи изобретения на индустриалната революция се развиват много по-бавно. Въпреки напредъка като педалите и воланите, велосипедите остават по-скоро любопитство, отколкото практичен начин за транспорт през по-голямата част от 19 век, тъй като са обемисти, рамите им тежки, а колелата им твърди и трудни за маневриране.

Дънлоп, ветеринарен лекар по професия, забелязал всички тези недостатъци, когато гледал как синът му се бори с триколка и решил да ги коригира. Първо, той се опита да усуче градински маркуч в пръстен и да го увие в течна гума. Тази опция се оказа значително по-добра от съществуващите гуми от кожа и подсилена гума. Много скоро Dunlop започва да произвежда гуми за велосипеди чрез W. Edlin and Co., която по-късно става Dunlop Rubber Company. Той бързо завладява пазара и значително увеличава производството на велосипеди. Малко след това Dunlop Rubber Company започва да произвежда гумени гуми за друг продукт на Индустриалната революция: автомобилите.

Фонограф

Неотдавна изпълненията на живо бяха единственият начин да слушате музика. Томас Едисон промени това завинаги, като разработи метод за транскрибиране на телеграфни съобщения, което го доведе до идеята за фонографа. Идеята е проста, но красива: стилус за запис екструдира жлебове, съответстващи на звуковите вълни на музика или реч, във въртящ се цилиндър, покрит с калай, а друг стилус възпроизвежда оригиналния звук въз основа на тези бразди.

За разлика от Бабидж и десетгодишните му опити да види своите проекти да се осъществят, Едисън възложи на своя механик Джон Крузи да построи машината и 30 часа по-късно имаше работещ прототип в ръцете си. Но Едисън не спря дотук. Неговите първи калаени цилиндри можеха да възпроизвеждат музика само няколко пъти, така че по-късно Едисън замени калая с восък. По това време фонографът на Едисън вече не е единственият на пазара и с течение на времето хората започват да изоставят цилиндрите на Едисон. Основният механизъм е запазен и се използва и до днес. Не е зле за случайно изобретение.

Затваряне на врати

Автоматът за затваряне на врати е механично устройство, предназначено да затваря автоматично отворени врати.

Още в древността се появява прототипът на съвременното затварящо устройство за врати. Още тогава се опитаха да затворят вратите с камък, завързан за въже. През 19-ти век се появява дизайн, подобен на модерните панти за врати с махало; този дизайн позволява отварянето на вратата в двете посоки и затварянето й с помощта на пружинна сила.

В съветско време бяха широко използвани пружини, които бяха монтирани на вратата, за да я затворят.

Устройството за затваряне на врати, широко известно днес, е разработено от американската компания Baunt. Затварящото устройство беше монтирано в горната част на крилото на вратата, работеше с колянов механизъм и бутало. Скоростта на затваряне беше променена с масло. Досега много производители използват този принцип на работа на затваряне на врати.

Благодарение на човешките открития през последните векове, ние имаме възможността незабавно да имаме достъп до всяка информация от цял ​​свят. Напредъкът на медицината помогна на човечеството да преодолее опасните болести. Технически, научни, изобретения в корабостроенето и машиностроенето ни дават възможност за няколко часа да достигнем всяка точка на земното кълбо и дори да полетим в космоса.

Изобретенията от 19-ти и 20-ти век промениха човечеството и преобърнаха света му с главата надолу. Разбира се, развитието се случва непрекъснато и всеки век ни дава някои от най-големите открития, но глобалните революционни изобретения се случват точно през този период. Нека поговорим за най-значимите, които промениха обичайния възглед за живота и направиха пробив в цивилизацията.

рентгенови лъчи

През 1885 г. немският физик Вилхелм Рьонтген по време на своите научни експерименти открива, че катодната тръба излъчва определени лъчи, които той нарича рентгенови лъчи. Ученият продължи да ги изучава и установи, че това лъчение прониква през непрозрачни обекти, без да се отразява или пречупва. Впоследствие се установява, че чрез облъчване на части от тялото с тези лъчи могат да се видят вътрешните органи и да се получи изображение на скелета.

Изследването на органите и тъканите обаче отнема цели 15 години след откриването на Рентген. Следователно самото наименование „рентген“ датира от началото на 20 век, тъй като преди това не се използва навсякъде. Едва през 1919 г. много медицински институции започнаха да прилагат на практика свойствата на това лъчение. Откриването на рентгеновите лъчи коренно промени медицината, особено в областта на диагностиката и анализа. Рентгеновият апарат е спасил живота на милиони хора.

самолет

От незапомнени времена хората се опитват да се издигнат до небето и да създадат апарат, който да помогне на човек да излети. През 1903 г. американските изобретатели братята Орвил и Уилбър Райт го правят - успешно изстрелват своя самолет с двигателя Flyer 1 във въздуха. И въпреки че той остана над земята само за няколко секунди, това значимо събитие се смята за началото на ерата на раждането на авиацията. А братята-изобретатели се смятат за първите пилоти в историята на човечеството.

През 1905 г. братята проектират трета версия на устройството, което вече е във въздуха почти половин час. През 1907 г. изобретателите подписват договор с американската армия, а по-късно и с френската. Тогава идва идеята да се превозват пътници в самолет и Орвил и Уилбър Райт подобряват своя модел, като го оборудват с допълнителна седалка. Учените са оборудвали самолета и с по-мощен двигател.

телевизор

Едно от най-важните открития на 20 век е изобретяването на телевизора. Руският физик Борис Розинг патентова първия апарат през 1907 г. В своя модел той използва катодно-лъчева тръба и използва фотоклетка за преобразуване на сигнали. До 1912 г. той подобрява телевизията, а през 1931 г. става възможно предаването на информация с помощта на цветни изображения. През 1939 г. е открит първият телевизионен канал. Телевизията даде огромен тласък за промяна на мирогледа и методите на комуникация на хората.

Трябва да се добави, че Роузинг не е единственият, който участва в изобретяването на телевизора. Още през 19 век португалският учен Адриано де Пайва и руско-българският физик Порфирий Бахметьев предлагат своите идеи за разработване на устройство, което предава изображения по жици. По-специално, Бахметьев излезе със схема на своето устройство - телефотограф, но така и не успя да го сглоби поради липса на средства.

През 1908 г. арменският физик Ованес Адамян патентова двуцветен апарат за предаване на сигнали. И в края на 20-те години на 20-ти век в Америка руският емигрант Владимир Зворикин сглобява своя собствена телевизия, която нарича „иконоскоп“.

Автомобил с двигател с вътрешно горене

Няколко учени са работили върху създаването на първата бензинова кола. През 1855 г. немският инженер Карл Бенц конструира автомобил с двигател с вътрешно горене, а през 1886 г. получава патент за своя модел превозно средство. След това започва да произвежда автомобили за продажба.

Американският индустриалец Хенри Форд също има огромен принос в производството на автомобили. В началото на 20-ти век се появяват компании, които произвеждат автомобили, но палмата в тази област с право принадлежи на Ford. Той имаше пръст в разработването на евтиния автомобил Model T и създаде евтина поточна линия за сглобяване на автомобила.

компютър

Днес не можем да си представим ежедневието си без компютър или лаптоп. Но съвсем наскоро първите компютри бяха използвани само в науката.

През 1941 г. немският инженер Конрад Цузе проектира механичното устройство Z3, което работи на базата на телефонни релета. Компютърът практически не се различаваше от съвременния модел. През 1942 г. американският физик Джон Атанасов и неговият асистент Клифърд Бери започват разработването на първия електронен компютър, но не успяват да завършат това изобретение.

През 1946 г. американецът Джон Мокли разработва електронния компютър ENIAC. Първите машини бяха огромни и заемаха цели стаи. А първите персонални компютри се появяват едва в края на 70-те години на 20 век.

Антибиотик пеницилин

Революционен пробив в медицината на 20 век настъпва, когато през 1928 г. английският учен Александър Флеминг открива ефекта на мухъла върху бактериите.

Така бактериологът открива първия в света антибиотик пеницилин от плесенните гъбички Penicillium notatum – лекарство, което спасява живота на милиони хора. Заслужава да се отбележи, че колегите на Флеминг грешат, вярвайки, че основното нещо е укрепването на имунната система, а не борбата с микробите. Поради това антибиотиците не бяха търсени няколко години. Едва по-близо до 1943 г. лекарството намира широко приложение в лечебните заведения. Флеминг продължи да изучава микроби и да подобрява пеницилина.

интернет

Световната мрежа преобрази човешкия живот, защото днес вероятно няма кътче от света, където да не се използва този универсален източник на комуникация и информация.

Д-р Ликлайдър, който ръководи американския военен проект за обмен на информация, се смята за един от пионерите на интернет. Публичното представяне на създадената мрежа Arpanet се състоя през 1972 г., а малко по-рано, през 1969 г., професор Клайнрок и неговите ученици се опитаха да прехвърлят някои данни от Лос Анджелис в Юта. И въпреки факта, че бяха предадени само две писма, започна ерата на световната мрежа. Тогава се появи първият имейл. Изобретяването на интернет става световноизвестно откритие и в края на 20-ти век вече има повече от 20 милиона потребители.

Мобилен телефон

Сега не можем да си представим живота си без мобилен телефон и дори не можем да повярваме, че те се появиха съвсем наскоро. Създателят на безжичните комуникации е американският инженер Мартин Купър. Именно той прави първия разговор по мобилен телефон през 1973 г.

Буквално едно десетилетие по-късно това средство за комуникация стана достъпно за много американци. Първият модел телефон на Motorola беше скъп, но хората много харесаха идеята за този метод на комуникация – те буквално се записваха на опашка, за да го купят. Първите слушалки бяха тежки и големи, а миниатюрният дисплей не показваше нищо друго освен набирания номер.

След известно време започва масово производство на различни модели и всяко ново поколение се подобрява.

парашут

За първи път Леонардо да Винчи мисли за създаването на нещо като парашут. И няколко века по-късно хората започнаха да скачат от балони, на които бяха окачени полуотворени парашути.

През 1912 г. американецът Албърт Бари скача с парашут от самолет и се приземява безопасно. И инженерът Глеб Котелников изобретил парашут за раница, изработен от коприна. Те тестваха изобретението върху автомобил, който беше в движение. По този начин е създаден парашут за спиране. Преди избухването на Първата световна война ученият патентова изобретението във Франция и то с право се счита за едно от важните постижения на 20 век.

Пералня

Разбира се, изобретяването на пералнята значително опрости и подобри живота на хората. Неговият изобретател, американецът Алва Фишър, патентова откритието си през 1910 г. Първото устройство за механично пране е дървен барабан, който се върти осем пъти в различни посоки.

Предшественикът на съвременните модели е представен през 1947 г. от две компании - General Electric и Bendix Corporation. Пералните машини бяха неудобни и шумни.

След известно време служителите на Whirlpool представиха подобрена версия с пластмасови капаци, които заглушаваха шума. В Съветския съюз пералното устройство Волга-10 се появи през 1975 г. След това през 1981 г. стартира производството на машината Vyatka-Avtomatic-12.

РУСКИ ИЗОБРЕТАТЕЛИ ОТ 19 ВЕК. "1802 В. В. Петров (1761-1834) Физик, разработил най-голямата галванична батерия в света; открил електрическата дъга. 1806 К. К. Принц (1778-?) Инженер, разработил първите в света тежкотоварни платформени везни. 1814 П. И. Прокопович ( 1775-1850 г.) е първият в света, който изобретява списание с рамки 1826 г. В. В. Любарски и П.С ръкопис на произведението „Съкратено изложение на принципите на геометрията.“ Тази дата се счита за година на раждане на неевклидовата геометрия. Изобретил галванопластика.. Академик, създал първия в света галваничен елемент изчисления на ферми, използвани в момента в целия свят 1860 г. Първото стоманено оръдие в света е отлято в завода Княз-Михайловски по метода на Обухов. 1867 А. А. Иностранцев (1843-1919) е първият в света, който използва микроскоп за изследване на скали. 1872 г. A.N. Lodygin (1847-1923) изобретява въглеродната лампа с нажежаема жичка. 1875 П. Н. Яблочков (1847-1894) изобретява дъгова лампа. 1879 Ф. А. Блинов (1823-1899) е първият в света, който построява машина с верижни вериги - прототип на трактор и танк. 1880 Г. Г. Игнатиев (1846-1898) е първият в света, който разработва система за едновременен телефон и телеграфия по един кабел. К. С. Джевецки (1843-1938) построява първата в света подводница с електрически двигател. 1881 Н. И. Кибалчич (1854-1881) е първият в света, който разработва проект за ракетен самолет. 1882 Н. Н. Бенардос (1842-1905) изобретява електрическото заваряване. A.F. Можайски (1825-1890) построява първия в света самолет. 1886 P.M. Golubitsky (1845-1911) разработва първата в света преносима микротелефонна станция. В. И. Срезневски (1849-1937) Инженер, изобретил първата в света въздушна камера. 1887 г. А. Г. Столетов (1839-1896) Физик, първият в света създал фотоклетка, базирана на външния фотоелектричен ефект. П. Д. Кузмински (1840-1900) построява първата в света радиална газова турбина. 1890 V.K.Tserasky (1849-1925) е първият в света, който разтопява метали в слънчевия фокус. 1891 За първи път в света трифазен ток е пренесен на разстояние от 170 км (Лауфен-Франкфурт, Германия). Автор на този проект е руският инженер М.О.Доливо-Доброволски (1861-1919). В Русия за първи път в света е получена привилегията на кораб с подводни криле. На 21 ноември В. Шухов и С. Гаврилов получават привилегията да създадат съоръжение за непрекъсната дестилация и разделяне, т.е. петролен крекинг. Подобен патент се появява в САЩ през 1912 г. 1893 г. И. А. Тимченко (1852-1924 г.) В края на тази година той създава първата в света камера за кино. През януари следващата година той вече показва изображението на екрана. През 1893 г. в Англия се появява кинокамерата. И само две години по-късно (през 1895 г.) френските братя Люмиер разработиха филмова камера по собствен дизайн. С.М.-Бердичевски и М.Ф. Фрайденберг създават първата в света автоматична телефонна централа. 1894 Н. Д. Пилчиков (1857-1908) Физик, за първи път в света създава и успешно демонстрира безжична система за управление. Радиоинженерът Н. Тесла завършва подобна по принцип работа през 1898 г. 1895 г. Инженер В. А. Гасиев, конструира първата в света фотонаборна машина. На 7 май физикът А. С. Попов (1859-1905) на заседание на Руското физико-химическо общество демонстрира работата на първия в света радиоприемник. Италианският радиоинженер Дж. Маркони разработва своя радиоприемник през 1897 г. 1896 г. К.Е. Инженер В. Г. Шухов, получи привилегията да проектира кула, чиято повърхност е хиперболоид на въртене. През същата година такава кула е построена на панаира в Нижни Новгород. Американците използваха това изобретение на Шухов, за да издигнат мачти на бойните си кораби, защото... те остават стабилни след много попадения на снаряда. По метода на Шухов е построена кула в Москва на Шабаловка. 1897 В. Г. Шухов (1853-1939) Инженер, по негов проект в Русия е построен най-големият петролопровод в света с дължина 835 км. 1899 П. Н. Лебедев (1866-1912) Физик, за първи път в науката експериментално доказа съществуването на светлинно налягане върху твърдите тела. Първият в света ледоразбивач Ермак е построен в Русия“.

Ново в сайта

>

Най - известен