El distrito de Kuntsevo se formó a partir del pueblo cerca de Moscú. Su crónica comienza a principios del siglo XVIII.
Esta región de la región de Moscú durante un largo período fue posesión del palacio de Ivan Mikhailovich Miloslavsky, y debido a la proximidad a la capital y al atractivo de la naturaleza, aquí nacieron las casas de verano a principios del siglo XIX.
Área
La naturaleza pintoresca atrajo a muchas personas famosas a las que les encantaba relajarse y organizar celebraciones aquí. En 1870, Smolensk se colocó en esta área y unos años más tarde se abrió la estación Kuntsevo. A principios del siglo XX, se erigió un gran asentamiento suburbano, que adquirió el nombre de Novoe Kuntsevo. Comenzaron a aparecer empresas industriales en la zona poblada, se tendieron redes eléctricas y comunicaciones, se inició la construcción de viviendas de una sola planta. La construcción de la capital del término municipal se inició después de la Gran Guerra Patria. Aquí aparecieron las empresas industriales más nuevas y en 1960 el distrito se convirtió en un componente de pleno derecho de la capital.
Ahora el área anterior de la ciudad se divide entre las áreas metropolitanas de Mozhaysky, Kuntsevo,
Estación de ferrocarril
¿Qué hay a la salida de la estación?
La estación se encuentra a seiscientos metros de la estación del mismo nombre. metro. Para caminar, debe moverse directamente a lo largo de Rublevsky sh. unos 7 minutos.
Salga de la estación - en la calle. Amaneceres rojos, st. Klochkov, autopista Rublevskoe, centro comercial "Quadro".
Hay rutas de autobús No. 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K.
Metro Kuntsevo
La estación 176 es el punto de aterrizaje de la franja Arbatsko-Pokrovskaya. La estación se encuentra cerca y se considera un nudo de transferencia para dos sentidos del metro metropolitano. Se encuentra entre av. "Slavyansky Boulevard" y "Juventud". Desde la estación de metro "Kuntsevo" es posible ir a Esta estación de intervalo fue inaugurada en 1965, entre la estación. "Molodezhnaya" y "Pionerskaya", y en 2008 se creó una plataforma auxiliar. Hoy es el tercer punto del metro metropolitano, que contiene tres vías: una línea pertenece a la dirección Filevsky y las otras dos pertenecen a Arbatsko-Pokrovsky.
La estructura del metro en sí fue reconstruida según un plan estándar. En el interior, hay columnas adornadas con mármol blanco como la nieve y un piso lateral de granito gris pálido. Las paredes de la plataforma son de mármol terracota, y en su borde se aprecia una línea delimitadora de LED. En la estación "Kuntsevo" (Moscú) se proporciona completamente el embarque cómodo y seguro de los pasajeros en los automóviles. Hay un ascensor especial para personas con discapacidades en el vestíbulo este. Hay buena iluminación y ventilación, el área de espera está equipada con bancos, hay pendientes convenientes para personas con movilidad reducida. El bloque de efectivo se encuentra en el vestíbulo occidental.
Metropolitan opera en modo estándar:
- apertura a las 5:30 am;
- cierre a la 1:30 am.
¿Qué hay en la salida del metro?
Ambos vestíbulos de tierra dan a la autopista Rublevskoe:
- Salida oeste - st. Moldavskaya, autopista Rublevskoe, rutas de autobús No. 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867.
- Vestíbulo este - st. Malaya Filevskaya, autopista Rublevskoe, calle Kastanaevskaya, No. 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867, 867, 610, 11, 612.
Cerca hay dos salidas de la línea Filevskaya, se han instalado numerosas comidas rápidas y cafeterías.
Para ir a las direcciones Arbatsko-Pokrovskoye y Filevskoye, debe hacer el camino a lo largo de uno de los dos cruces terrestres. Los pasajes están acristalados y protegen a los pasajeros del mal tiempo.
La sección de superficie más larga del Metro de Moscú es la distancia desde la estación Fili hasta la estación Kuntsevskaya. Puede llegar al centro de Moscú en dieciocho minutos sin transferencias, yendo a la estación. estación de metro "Ploshchad Revolyutsii"
En el oeste de Moscú, se están introduciendo restricciones al tráfico debido a los trabajos de reconstrucción de la estación Kuntsevskaya en la línea Filevskaya. Hasta qué fecha estará cerrado el metro, qué carreteras estarán bloqueadas, informan funcionarios capitalinos.
Las autoridades de Moscú advierten de inconvenientes temporales para los automovilistas que se ven obligados a pasar cerca de la estación de metro Kuntsevskaya. La reconstrucción está en marcha aquí, en relación con esto, según la información del departamento de transporte de la capital, se están introduciendo restricciones de tráfico en dos calles adyacentes a la estación.
¿Qué calles estarán cerradas y por cuánto tiempo?
Los trabajos de modernización de la línea Kuntsevskaya y el tramo de la línea Filevskaya desde la estación Studencheskaya durarán del 1 de junio al 25 de agosto de 2018. Durante el mismo período, los automovilistas no podrán conducir por las calles Moskovskaya y Malaya Filevskaya en su intersección con la autopista Rublevsky. Solo el transporte público está permitido en estas calles.
“Las superposiciones en relación con la extensión de los términos de trabajo en la reconstrucción de la estación de metro Kuntsevskaya se presentarán del 1 de junio al 25 de agosto durante todo el día en dos secciones”, dijo el centro de información del complejo de transporte de Moscú en un comunicado.
Vida útil de la línea Filevskaya del metro de Moscú
La línea Filevskaya del metro metropolitano ha estado en funcionamiento desde 1958, durante este período su infraestructura se ha deteriorado gravemente: según los expertos, el deterioro de los principales sistemas y componentes de ingeniería es superior al 70%. La renovación debe completarse a mediados de 2018.
Desde el 1 de octubre, los andenes de las estaciones Fili y Studencheskaya de la línea Filyovskaya del metro de la capital en dirección al centro están abiertos para los pasajeros. El trabajo se completó un mes antes de lo previsto. Y a partir del 5 de octubre, uno de los andenes de la estación Kuntsevskaya estará cerrado por reparaciones.
En las estaciones Fili y Studencheskaya, el diseño de las partes de la plataforma se actualizó por completo, se construyeron cobertizos con nueva iluminación LED. Estas plataformas ahora están revestidas de granito con baldosas táctiles para pasajeros con discapacidad visual. Se instalaron vidrieras en las paredes de la vía, aparecieron nuevas cajas de luz de navegación, según el transporte Moskovsky.
La realización de trabajos de reparación en la línea Filyovskaya es una de las principales tareas del Metro de Moscú en términos de modernización de infraestructura en la actualidad. Se está poniendo completamente en orden el tramo de la línea de Studencheskaya a Kuntsevskaya, cuyas estaciones no han sido reparadas desde la apertura gradual de la línea (1957-1961). Los andenes de las estaciones Fili y Studencheskaya en dirección desde el centro fueron reconstruidos a principios de este año.
En unos días, los pasajeros del metro en el oeste de Moscú se enfrentarán a una nueva prueba. El funcionamiento de la estación Kuntsevskaya de las líneas Filevskaya y Arbatsko-Pokrovskaya ha estado cambiando desde el 5 de octubre debido a la reparación de una plataforma combinada común. El vestíbulo occidental de la estación Kuntsevskaya en la línea Filevskaya estará cerrado. Las reparaciones continuarán en el vestíbulo este de esta estación, para que los pasajeros puedan entrar y salir de la plataforma solo a través de los vestíbulos de la estación Kuntsevskaya en la línea Arbatsko-Pokrovskaya.
Para los pasajeros, solo quedará la mitad norte de la plataforma combinada de las líneas Filyovskaya y Arbatsko-Pokrovskaya. En consecuencia, el embarque y desembarque de pasajeros de los trenes que siguen la línea Arbatsko-Pokrovskaya desde el centro en la estación Kuntsevskaya se cancela temporalmente. Para llegar a la estación "Kuntsevskaya" desde el centro, debe bajarse en la estación "Molodyozhnaya" y retroceder una etapa.
Para salir de la estación Kuntsevskaya de la línea Arbatsko-Pokrovskaya hacia la región, deberá llegar a la estación Slavyansky Bulvar y hacer transbordo al tren que sale del centro. Como resultado del “sobrepaso” forzado de pasajeros, el tiempo de viaje aumentará.
También continúan los trabajos en las estaciones Bagrationovskaya, Pionerskaya y Filevsky Park. En Bagrationovskaya, la plataforma de embarque y desembarque de pasajeros en dirección al centro, así como la entrada y salida por el vestíbulo occidental, están cerradas. En "Pionerskaya" no hay embarque y desembarque de pasajeros en dirección desde el centro y el vestíbulo occidental está cerrado por reparaciones. En Filevsky Park, tampoco hay embarque y desembarque de pasajeros desde el lado del centro, y el vestíbulo este está cerrado por reconstrucción. Está previsto completar la reconstrucción de estas instalaciones para febrero de 2018.
Además, en Moscú, el vestíbulo norte de la estación Leninsky Prospekt, que en realidad se está reconstruyendo (finalización del trabajo - diciembre de 2017), el vestíbulo sur de la estación Sportivnaya (inauguración en mayo de 2018), el vestíbulo norte de Petrovsko - Razumovskaya” (las obras durarán hasta finales de 2017) y el vestíbulo este (la fecha de apertura depende de la finalización de la construcción de la estación de intercambio Khoroshevskaya del Tercer Circuito de Intercambio).
Durante un año y medio, la línea de metro Filyovskaya ha estado en reconstrucción, mientras que los trenes con pasajeros continúan circulando por el ramal. La gente es paciente con los inconvenientes; como alternativa, se les ofreció hacer reparaciones más rápido, pero al mismo tiempo cerrar la línea por completo. Las vistas de las estaciones renovadas, donde ya se han terminado las obras, ayudan a asimilar la reparación, los pasajeros dicen que no tienen nada en común con respecto a las anteriores. Los corresponsales de "RG" también recorrieron el ramal y vieron la línea en todo su esplendor, presente y futuro.
Renovación Metro
La línea azul de Filevskaya también se llama "metro khrushchoba". Al igual que los infames edificios de cinco pisos, fue construido en los años 60 de la manera abierta más económica y rápida. Por lo tanto, en el transcurso de 60 años, las estructuras estaban bastante deterioradas bajo la lluvia, el viento y la nieve; en algunos lugares, el refuerzo ya sobresalía del hormigón desmoronado. La reconstrucción comenzó en octubre de 2016. Ahora, a lo largo del ramal, los pasajeros son seguidos por anuncios de audio: "La salida de la estación Bagrationovskaya de los dos últimos vagones está cerrada" o "El tren se dirigirá a la estación Kutuzovskaya sin detenerse". Los anuncios cambian regularmente a medida que avanza el trabajo.
Las estaciones costeras, aquí es donde hay dos andenes y una salida desde las puertas de la derecha, lo hacen en un patrón de tablero de ajedrez: cierran un andén, luego otro. Para llegar a una estación de este tipo cerrada por un lado, debe conducir hacia adelante y luego regresar en el tren de regreso. En las estaciones de la "isla", donde los trenes se detienen cerca de una plataforma común, están cerrados en partes. Por ejemplo, en Filevsky Park ahora es imposible salir del vestíbulo este y los dos últimos autos si conduces desde el centro, o los dos primeros autos si vas en la dirección opuesta.
Dado que todavía se está trabajando en todas las estaciones, excepto en Studencheskaya, donde ya se han completado las reparaciones, viajar a lo largo del ramal a veces se convierte en una búsqueda no muy fácil. Si escuchas y lees los anuncios sin prestar atención, puedes pasar varias veces por delante de tu estación, como me pasó a mí. En el "Parque Filyovsky", donde tenía que ir, los trenes "desde el centro" no se detienen, y en el próximo "Pionerskaya" es imposible salir de los dos últimos autos en los que conducía. Era posible "dar la vuelta" solo en "Kuntsevskaya".
Ya nos hemos acostumbrado, compartió con RG el pasajero Alexei Mishutin, que trabaja en Gorbushka, cerca del parque Filevsky. “Pero aquellos que viajan por primera vez a menudo se confunden”.
Desmontar y volver a montar
Tanto en plataformas terrestres como insulares, el alcance del trabajo es aproximadamente el mismo. Las plataformas se inspeccionan y, a veces, se demuelen debajo de la base, después de lo cual se construyen de nuevo. Hay una profunda reconstrucción de cimientos, muros, columnas, plataformas y vestíbulos, sistemas de ingeniería. Además, se están reparando las vías; recientemente, el tráfico a lo largo de toda la línea se cerró durante el fin de semana. La estación "Studencheskaya" fue la primera en ser reconstruida. En sus interiores, ahora apenas se puede reconocer lo que había aquí hace un año y medio: piso de granito en lugar de terrible asfalto, baldosas táctiles en los bordes de la plataforma, un dosel calefaccionado, nueva navegación en las paredes y el piso, vitrales ventanas y ventanas en lugar de paredes en blanco.
Los trenes, estaciones y vestíbulos se actualizarán en la línea. Habrá los trenes más modernos "Moskva", adaptados para trabajar al aire libre.
Tras la finalización de la obra, todas las estaciones quedarán así, prometen en el metro. "Hoy, la reconstrucción se completó por completo en la estación Studencheskaya de la sección terrestre de la línea Filevskaya", dice Dmitry Doshchatov, subdirector del Metro de Moscú. "y" Kutuzovskaya ". En el verano, la reconstrucción de la estación Fili estará completamente terminado. La parte principal del trabajo ya se ha completado aquí, la estación está abierta a los pasajeros ".
Los trenes también vendrán a coincidir con las nuevas estaciones. Como dijo Maxim Liksutov, teniente de alcalde de transporte, los trenes "Moskva" con un diseño especial operarán en la línea Filevskaya. Dado que la línea está abierta, los trenes estarán revestidos con una composición especial que protege el revestimiento de la decoloración por el sol y protege de la nieve y la lluvia. Se aislarán las cabinas y el interior, y se calentará el suelo. Las puertas se abrirán con un botón, como en el MCC "Golondrinas", para ahorrar calor. Y en el primer y último vagón, a pedido de los pasajeros, por primera vez en el metro de Moscú, los asientos se colocarán uno frente al otro de acuerdo con el patrón de dos más uno, para que pueda admirar las vistas que se abren fuera de las ventanas. .
"RG" / Anton Perepletchikov / Svetlana Batova
El lunes 2 de octubre, la estación de metro de Moscú " Kuntsevskaya” Las líneas Filevskaya y Arbatsko-Pokrovskaya cambiarán su modo de operación en relación con la segunda etapa de la reconstrucción de las estaciones y la infraestructura relacionada de la línea Filevskaya.
El servicio de prensa del metro metropolitano informó que el vestíbulo occidental de la estación en la línea Filevskaya estará cerrado por reconstrucción.
- También se están realizando reparaciones en el vestíbulo este, por lo que los pasajeros entrarán y saldrán de la plataforma solo a través de los vestíbulos de las estaciones”. Kuntsevskaya” Línea Arbatsko-Pokrovskaya, - señaló en el servicio de prensa.
Además, para los pasajeros que viajen a lo largo de la línea Arbatsko-Pokrovskaya desde el centro, no se realizará el embarque y desembarque. Para bajar en la estación Kuntsevskaya” los pasajeros necesitan llegar a la estación Juventud " y volver
Para llegar desde la estación Kuntsevskaya” Línea Arbatsko-Pokrovskaya a la región que necesita para llegar a la estación “Bulevar Slavyansky” y cambiar a un tren desde el centro. Cabe señalar que esta ruta aumentará el tiempo de viaje en no más de 15 minutos.
Además, los trabajadores continúan con la reparación de los vestíbulos orientales de las estaciones. Kuntsevskaya” y "Parque Filevsky". Actualmente están construyendo nuevos vestíbulos. Todo el trabajo está programado para ser completado en febrero del próximo año. Salida y entrada a la estación. "Parque Filevsky" por el vestíbulo oeste.
/ domingo, 1 de octubre de 2017 /Temas: reconstrucciones Arbatsko-Pokrovskaya Filevskaya Bajo tierra
Horario de apertura de la estación de metro Kuntsevskaya” Las líneas Filevskaya y Arbatsko-Pokrovskaya cambiarán a partir del 2 de octubre debido a la reparación de la plataforma común. Sobre esto a la Agencia de Noticias de la Ciudad” Moscú " informó en el servicio de prensa del metro metropolitano.
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El vestíbulo occidental de la estación está cerrado por reconstrucción. Kuntsevskaya” Línea Filevskaya. . . . . . Para llegar a la estación Kuntsevskaya” desde el centro tendrás que llegar a la estación " Juventud " y volver . . . . . Al mismo tiempo, el tiempo de viaje de los pasajeros aumentará en no más de 15 minutos. , especificado en el servicio de prensa.Además, continúan los trabajos en los vestíbulos orientales de las estaciones. Kuntsevskaya” y "Parque Filevsky". Los antiguos vestíbulos fueron completamente desmantelados y se inició la construcción de otros nuevos. La obra está prevista para febrero de 2018. Para entrar al metro y salir a la ciudad en la estación "Parque Filevsky" los pasajeros pueden usar el vestíbulo oeste opuesto.
El servicio de prensa agregó que la reconstrucción de la Línea Filevskaya se lleva a cabo de acuerdo con el plan aprobado por el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin. La fecha de finalización de todas las obras está prevista para mediados de 2018.
Plataforma Estación Combinada “ Kuntsevskaya” Las líneas Arbatsko-Pokrovskaya y Filevskaya del metro metropolitano estarán cerradas para los pasajeros a partir del 5 de octubre. Esto se informó en el servicio de prensa del Metro de Moscú.
"Como parte de la segunda etapa de la reconstrucción de las estaciones y la infraestructura asociada de la línea Filevskaya, se cambiará el modo operativo de la estación" Kuntsevskaya”. . . . . .
Cambio en el modo de operación de la estación “ Kuntsevskaya” La línea Arbatsko-Pokrovskaya está asociada con la reparación de una plataforma combinada común con la estación del mismo nombre en la línea Filevskaya. La reconstrucción de la Línea Filevskaya se lleva a cabo en estricta conformidad con el plan aprobado por el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, todo el trabajo se lleva a cabo de manera confiable y eficiente. . . . . .
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Anteriormente se anunció que la estación cambiaría su modo de operación a partir del 2 de octubre, pero se tomó la decisión de posponer el cierre hasta el 5 de octubre. ", dice el mensaje.. . . . .
El andén de la estación estará cerrado el 5 de octubre" Kuntsevskaya”. Los pasajeros que viajen en la línea Arbatsko-Pokrovskaya desde el centro no podrán utilizarla.
Para llegar a esta estación, deberá conducir hasta “ Juventud " y volver Y para viajar hacia la región, los pasajeros deberán llegar a “Bulevar Slavyansky” y traslado al tren que viaja desde el centro. . . . . . Anteriormente se informó que los cambios entrarán en vigor el 2 de octubre.
Actualmente se está llevando a cabo la reconstrucción de los vestíbulos occidental y oriental”. Kuntsevskaya” Línea Filevskaya. Se espera que todo el trabajo esté terminado a mediados de 2018. Las nuevas redes de ingeniería aumentarán el número de trenes de 15 a 22 pares por hora y reducirán el intervalo de su movimiento de cuatro a tres minutos.
Ahora será posible llegar a él solo a través de la línea Arbatsko-Pokrovskaya.
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El vestíbulo oriental ya estaba cerrado, ahora el occidental ha sido bloqueado para la reconstrucción. Y puede llegar a la estación solo a través de la transición de la línea Arbatsko-Pokrovskaya.Según informan en el metro metropolitano, embarque y desembarque de pasajeros en la estación” Kuntsevskaya” siguiendo la línea azul desde el centro no se producirá.
- Para salir, los pasajeros deberán conducir hasta “ Juventud " y volver, - dice la declaración oficial de la empresa. - Para ir hacia la región, los pasajeros primero deberán conducir hasta “Bulevar Slavyansky” y luego tome el tren en la dirección opuesta. . . . . .
Rehabilitación en los vestíbulos de levante de las estaciones” Kuntsevskaya” y "Parque Filevsky" cuya finalización está prevista para febrero de 2018. . . . . .
El jueves 5 de octubre, la plataforma combinada de la estación de metro de Moscú “ Kuntsevskaya” no estará disponible para los pasajeros debido a la segunda etapa de reconstrucción de las estaciones y la infraestructura relacionada de la línea Filevskaya.
Recordemos que para llegar a la estación “ Kuntsevskaya” desde el centro, necesitas llegar a la estación " Juventud " y volver . . . . .
Los cambios se realizan en relación con la reparación de una plataforma combinada común.
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Los cambios se realizan en relación con el trabajo de reparación en una plataforma combinada común.
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Los cambios están relacionados con la reparación en la plataforma combinada.
A partir del 2 de octubre, la estación " Kuntsevskaya” Las líneas Filevskaya y Arbatsko-Pokrovskaya del Metro de Moscú están cambiando a un nuevo horario de trabajo debido a la reparación de la plataforma común. Así lo informa el sitio web del Portal de Transporte Unificado de Moscú.
El vestíbulo oeste de la estación estará cerrado a partir del lunes. .
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Al conducir desde el centro, la estación “ Kuntsevskaya” no estará disponible para los pasajeros.
Plataformas de la estación fili” y "Alumno" disponible a partir del 1 de octubre. La reconstrucción completa de la línea Filyovskaya se completará a mediados de 2018.
Algunos pasajeros tendrán que viajar una estación más para llegar al otro lado
A partir del 2 de octubre, el vestíbulo oeste de la estación " Kuntsevskaya” cerrado por reformas. El vestíbulo este se cerró incluso antes, es posible llegar a la estación a través de los vestíbulos de la estación del mismo nombre en la línea Arbatsko-Pokrovskaya.
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Los trenes que siguen la línea Arbatsko-Filyovskaya no se detendrán en la estación Kuntsevskaya. Para llegar a la estación, los pasajeros deberán viajar a “ Juventud "(hacia "Slavyansky Boulevard") y regreso.
Actualmente se está llevando a cabo la reconstrucción de los vestíbulos orientales de las estaciones. Kuntsevskaya” y "Parque Filevsky". . . . . .
La capacidad de la línea Filevskaya es de 15 pares de trenes por hora. A mediados de 2018, después de la finalización total de su reconstrucción, circularán 22 trenes en cada dirección.
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La renovación completa de la línea Filyovskaya se completará a mediados de 2018. . . . . .
Vestíbulo oeste de la estación Kuntsevskaya” La línea de metro Filevskaya se cerrará para su reconstrucción el 2 de octubre, según el portal del alcalde y el gobierno de Moscú.
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plataforma de la estación Kuntsevskaya” a partir del 5 de octubre estará cerrado a los pasajeros. Según TASS, para viajar a esta estación a lo largo de la línea Arbatsko-Pokrovskaya desde el centro, debe llegar a “ Juventud " y volver . . . . . Debo agregar que la reconstrucción de la línea Filevskaya está planificada para completarse a mediados de 2018.
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Ambas instalaciones están equipadas con calentadores infrarrojos e iluminación LED.Se sabe que los trabajos de mejoramiento y reconstrucción se realizaron en dos etapas. En el primero, los especialistas actualizaron las plataformas en la dirección desde el centro, y en el segundo, hacia el centro.
Su vida útil es de 50 años. Están revestidos de granito con baldosas táctiles, especialmente para personas con discapacidad visual. Las vidrieras están instaladas en las paredes de la pista, según el portal oficial del alcalde y el gobierno de Moscú.
Además, se colocaron nuevos equipos de navegación en las estaciones en forma de cajas de luz, fuentes de luz con una gran superficie.
Según Dmitry Doshchatov, Primer Subjefe del Metro, Jefe de la Dirección de Infraestructura, el tramo de la línea de "Alumno" antes de " Kuntsevskaya”.
- Tal trabajo no se ha llevado a cabo allí durante 60 años. La disposición de andenes y su reequipamiento técnico contribuirá a reducir el intervalo de circulación de trenes en este tramo de la línea de metro. Ahora son cuatro minutos, y serán tres., aclaró.
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Plataformas "al centro" de estaciones abiertas en la línea Filevskaya del metro de Moscú "Alumno" y " fili”. El trabajo aquí se completó un mes antes de lo previsto.
Según el servicio de prensa del Metro de Moscú, las plataformas fueron reconstruidas con materiales modernos que deberían durar al menos 50 años. Aparecieron calentadores infrarrojos, mosaicos táctiles, iluminación LED, nuevas estelas de información, hermosos vitrales.
Recordemos que esta fue la segunda etapa de la reparación de estas dos estaciones. En el verano, también se abrieron plataformas reconstruidas "desde el centro".
Y en otras estaciones de la línea Filevskaya, continúan las reparaciones. Mañana se cerrará el vestíbulo oeste de la estación común a las líneas azul y azul. Kuntsevskaya”. Dado que la salida este también fue desmantelada hace varios meses, será posible llegar a la estación solo a través de los vestíbulos de la estación de la línea Arbatsko-Pokrovskaya. Además, se cerrará parte de la plataforma "desde el centro": los trenes no se detendrán. Por lo tanto, para llegar a la estación cuando viaje desde el centro, tendrá que llegar a “ Juventud " y volver de allí. Y salir para la región con más” Kuntsevskaya” Línea Arbatsko-Filyovskaya, los pasajeros deberán tomar un tren al centro, llegar a “Bulevar Slavyansky” y allí transbordo al tren que va en sentido contrario. Según especialistas del metro, todos estos desvíos no tardarán más de 15 minutos.
Recuerde que las autoridades de la ciudad tardaron mucho en decidir cómo reparar exactamente la línea Filevskaya, una de las opciones era una revisión importante con un cierre completo. Pero al final, debido a la demanda del ramal, se decidió reconstruirlo manteniendo el tráfico, mientras que los pasajeros tienen que soportar algunos inconvenientes.
La renovación comenzó en diciembre del año pasado, todo el trabajo debe completarse en febrero de 2018.
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. . . . . Lo informa RIA" Noticias " con referencia al servicio de prensa del metro.
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Se informa que el cambio en el modo de funcionamiento de la estación “ Kuntsevskaya” asociado a la reparación de una plataforma combinada común.
La reconstrucción de la línea Filevskaya se lleva a cabo de acuerdo con el plan, que fue aprobado por el alcalde de la capital, Sergei Sobyanin. Según el plan, se prevé que todo el trabajo esté terminado a mediados de 2018.
En junio se informó que el andén de la estación del metro “ Kuntsevskaya” cuando viaje desde el centro estará cerrado durante tres meses.
El 1 de octubre, un mes antes de lo previsto, se abrieron los andenes de la estación para los pasajeros. fili” y "Alumno" Línea de metro Filevskaya hacia el centro.
Las plataformas modernas se construyen de nuevo con materiales modernos resistentes al desgaste, cuya vida útil será de 50 años.
En ambas estaciones se ha renovado completamente el diseño de los andenes y se han construido marquesinas con iluminación LED. . . . . .
Se instalaron vidrieras en las paredes de las vías, se colocaron nuevos equipos de navegación en forma de cajas de luz en las estaciones.
"El proyecto para la reparación de la línea Filevskaya del metro de Moscú es uno de los más grandes de hoy. Estamos ordenando completamente la sección de la línea desde "Alumno" antes de " Kuntsevskaya”, donde tal trabajo no se ha llevado a cabo durante 60 años, desde el descubrimiento. La disposición de los nuevos andenes y su reequipamiento técnico contribuirá a reducir los intervalos de circulación de los trenes en este tramo de la línea de metro de 4 a 3 minutos y aumentará el emparejamiento de trenes de 15 a 22 por hora. Andenes de dos estaciones” fili” y "Alumno" en la dirección desde el centro ya se actualizaron durante la primera etapa de la reconstrucción de la línea Filevskaya", - dijo el representante de la Empresa Unitaria del Estado “metro de moscú” .
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Todo el trabajo se lleva a cabo de manera confiable y eficiente. . . . . .Todo sobre la construcción del metro en Moscú.
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El trabajo se completó un mes antes de lo previsto. Y a partir del 5 de octubre uno de los andenes de la estación estará cerrado por reparaciones. Kuntsevskaya”.en las estaciones fili” y "Alumno" se actualizó completamente el diseño de las partes de la plataforma, se construyeron galpones con nueva iluminación LED. Estas plataformas ahora están revestidas de granito con baldosas táctiles para pasajeros con discapacidad visual. Se instalaron vidrieras en las paredes de las vías y aparecieron nuevas cajas de luz de navegación, según el transporte de Moskovsky.
Realizar trabajos de reparación en la Línea Filevskaya es una de las principales tareas del Metro de Moscú para modernizar su infraestructura. Ordenar por completo un tramo de la línea desde "Alumno" antes de " Kuntsevskaya”, cuyas estaciones no han sido reparadas desde la apertura escalonada de la línea (1957-1961). Plataformas de la estación fili” y "Alumno" hacia el centro fueron reconstruidos a principios de este año.
En unos días, los pasajeros del metro en el oeste de Moscú se enfrentarán a una nueva prueba. . . . . . El vestíbulo oeste de la estación estará cerrado”. Kuntsevskaya” Línea Filevskaya. . . . . .
Para los pasajeros, solo quedará la mitad norte de la plataforma combinada de las líneas Filevskaya y Arbatsko-Pokrovskaya. . . . . . Como resultado de la fuerza "invadir" el tiempo de viaje de los pasajeros aumentará.
El trabajo continúa en las estaciones. “Bagrationovskaya” , “Pionerskaya” y "Parque Filevsky". Sobre el “Bagrationovskaya” cerró la plataforma de embarque y desembarque de pasajeros hacia el centro, así como la entrada y salida por el vestíbulo occidental. Sobre el " pionero” hasta que se haga efectivo el embarque y desembarque de pasajeros en dirección centro y se cierre el vestíbulo oeste por reparaciones. Sobre el "Parque Filiovski" tampoco hay embarque y desembarque de pasajeros desde el lado del centro y el vestíbulo este está cerrado por reconstrucción. Está previsto completar la reconstrucción de estas instalaciones para febrero de 2018.
Además, en Moscú, el vestíbulo norte de la estación se cerró para una reconstrucción a largo plazo. “Avenida Leninsky” , que en realidad se está construyendo de nuevo (finalización de la obra - diciembre de 2017), el vestíbulo sur de la estación " Deportes "(inauguración en mayo de 2018), vestíbulo norte de la estación “Petrovsko-Razumovskaya” (las obras durarán hasta finales de 2017) y el vestíbulo este de la estación Polezhaevskaya(la fecha de apertura depende de la finalización de la estación de transferencia "Khoroshevskaya" Tercer circuito de enlace).
