रेलवे पास इटली - इंटररेल इटली पास। इटली, लोम्बार्डी - रेल परिवहन लोम्बार्डी पास

अगर आप ट्रेन से इटली जीतने जा रहे हैं और लगातार यात्रा करने के बारे में सोच रहे हैं तो यह पोस्ट आपके बहुत काम आ सकती है। आखिरकार, बिंदु A से बिंदु B तक प्रत्येक टिकट के लिए भुगतान करने की तुलना में, यात्रा कार्ड खरीदना और इसकी वैधता अवधि के लिए टिकटों की समस्याओं को भूल जाना कहीं अधिक किफायती है। इसीलिए आज हम आपको इंटररेल इटली पास के बारे में बताएंगे - एक रेलवे पास जो एपिनेन्स की यात्रा की योजना बनाते समय बस अपूरणीय हो सकता है।

BlogoItaliano पहले ही किसी तरह इस विषय पर चर्चा कर चुका है इटली में रेलवेऔर, जहां आप Apennines के सबसे बड़े शहरों के बीच यात्रा के लिए ट्रेन टिकट खरीद सकते हैं। अब हम एक अन्य विकल्प पर विचार करेंगे - एक यात्रा कार्ड। इंटररेल इटली पास

इंटररेल इटली पास

इस प्रकार का पास केवल इटली के भीतर ही मान्य है। इसका लाभ कुछ हद तक लचीलापन है जो यह अपने मालिक को प्रदान करता है। तो, आप इंटररेल इटली पास खरीद सकते हैं, जो आपको एक महीने के भीतर किसी भी दिन असीमित मात्रा में 3, 4, 6 या 8 में ट्रेनों का उपयोग करने की अनुमति देगा।

विकल्प की कीमत में तदनुसार उतार-चढ़ाव होगा। तो, उदाहरण के लिए, 2018 में इटली के लिए रेल पास 3 दिनों के लिए इसकी कीमत 121 यूरो है, और 8 दिनों के लिए - 243 यूरो।

यदि आपकी आयु 27 वर्ष से कम है, तो आप छूट के पात्र हैं, और 3 दिनों के लिए उसी यात्रा कार्ड की कीमत कम होगी - 92 यूरो। 4 से 11 वर्ष की आयु के बच्चों के लिए अधिक "बख्शते" टैरिफ भी हैं।

अलग से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उद्धृत मूल्य द्वितीय श्रेणी में यात्रा करने के लिए लागू होते हैं। लेकिन जो लोग समझौता करने के लिए तैयार नहीं हैं, उनके लिए आप हमेशा थोड़ा अधिक भुगतान कर सकते हैं और प्रथम श्रेणी का टिकट आपका है।

ट्रेनों में इस्तेमाल होने के अलावा, रेल पास अपने धारक को कई अतिरिक्त छूट भी प्रदान करता है। अतिरिक्त लाभों की पूरी सूची।

इंटररेल इटली पास- एक विकल्प जो महाद्वीप के अन्य देशों की यात्रा करने वाले यूरोप के निवासियों पर लागू होता है। यानी यदि आप रूस, यूक्रेन या बेलारूस के निवासी और नागरिक हैं, तो आप इस विकल्प का उपयोग कर सकते हैं।

कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान और सोवियत के बाद के अन्य देशों के निवासी, यात्रा पास खरीदने से पहले, यह अलग से जांचना बेहतर है कि यह आप पर लागू होता है या नहीं। यह भी महत्वपूर्ण है कि यदि आपके पास इतालवी पासपोर्ट है या इटली में स्थायी रूप से निवास करते हैं तो इंटररेल इटली पास का उपयोग नहीं किया जा सकता है।

इसके अलावा, ट्रेन में चढ़ने से पहले, आपको एक सीट आरक्षित करने और अतिरिक्त शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है। यूरोप में इस तरह के फाई काफी आम हैं, और उनका आकार उस देश पर निर्भर करता है जिसमें आप यात्रा कर रहे हैं। सीधे इटली के लिए, आरक्षण के लिए अधिभार की सूची इस प्रकार है:

Le Frecce / Frecciarossa / Frecciargento / Frecciabianca ट्रेनें(इटली में मार्ग, जिसे पहले यूरोस्टार इटालिया कहा जाता था)
आरक्षण लागत: द्वितीय श्रेणी: € 10 / प्रथम श्रेणी: € 15

इंटरसिटी ट्रेनें; इंटरसिटी नोट, एक्सप्रेसो(सिर्फ बैठने के लिए)
रात की ट्रेनों के लिए आरक्षण अनिवार्य है: द्वितीय श्रेणी: € 3 / प्रथम श्रेणी: € 3

और अंत में, ऑनलाइन खरीदे गए पास की डिलीवरी में निश्चित रूप से एक निश्चित समय लगता है और यह मुफ़्त नहीं है। इसलिए, यदि आप इटली जा रहे हैं और यात्रा कार्ड का उपयोग करने का लक्ष्य रखते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास इसकी डिलीवरी के लिए पर्याप्त समय है (3-4 सप्ताह)।

रूस और यूक्रेन को पास की डिलीवरी की लागत टैरिफ और तात्कालिकता के आधार पर 11 से 30 यूरो तक होती है, जो कि शुरुआती बुकिंग के पक्ष में सिर्फ एक अतिरिक्त तर्क है।

आपकी यात्रा शुभ हो

सिंगल टिकट

टिकट ऑनलाइन खरीदा जा सकता है और मूल से गंतव्य तक ट्रेनोर्ड ट्रेनों में एक यात्रा के लिए वैध है।

डिजिटल प्रारूप टिकट (ऑनलाइन, एपीपी ट्रेनॉर्ड)

उपयोग: वन-वे, बताए गए मार्ग पर।
कीमत: मूल और गंतव्य के बीच किमी की दूरी के आधार पर, केवल द्वितीय श्रेणी।
खरीदना: ऑनलाइन, एपीपी ट्रेनोर्ड।
मान्यकरण: नहीं।
वैधता: 50 किमी तक के लिए 3 घंटे के लिए, 51 से 200 किमी के बीच के लिए 6 घंटे, टिकट पर इंगित तिथि और समय से 200 किमी से अधिक के लिए 24 घंटे (सीमा पार टिकट: 4 घंटे)।

ऑनलाइन टिकट कैसे खरीदें

1. समय सारिणी का उपयोग करके, अपनी यात्रा का मार्ग, तिथि और समय खोजें;
2. अपने MyTrenord खाते में साइन इन करें या;
3. अपना किराया (वयस्क, वरिष्ठ, बच्चा) और कोई भी अधिभार (साइकिल, पालतू जानवर) चुनें;
4. अपने शॉपिंग बास्केट में जाएं, जांच लें कि यात्रा विवरण सही हैं और "कन्फर्म" पर क्लिक करें;
5. क्रेडिट कार्ड या पेपाल द्वारा अपने टिकटों की खरीद पूरी करें;
6. वर्चुअल टिकट आपके ई-मेल पते पर/एसएमएस के माध्यम से भेजा जाएगा, ताकि आप इसे अपने मोबाइल फोन का उपयोग करके सीधे टिकट निरीक्षक को प्रिंट/दिखा सकें।

ट्रेंड ऐप पर टिकट कैसे खरीदें

1. अपनी यात्रा के मूल स्थान, गंतव्य, तिथि और समय की खोज करें। उपलब्ध में से एक ट्रेन का चयन करें और तीन बिंदुओं के प्रतीक पर क्लिक करें। ट्रेन के रूट का विवरण देने वाला एक पेज खुलेगा। जांचें कि यात्रा विवरण सही हैं और "खरीद" पर क्लिक करें;
2. आपके लिए आवश्यक टिकटों की संख्या और किराए के प्रकार का चयन करें: वयस्क, बच्चे, वरिष्ठ, साइकिल और पालतू जानवर। आप दिए गए बटन पर क्लिक करके और अपना मोबाइल फोन नंबर दर्ज करके एसएमएस के माध्यम से अपना पीएनआर कोड प्राप्त करने का विकल्प भी चुन सकते हैं;
3. भुगतान के लिए आगे बढ़ें। आप पेपाल सेवा के माध्यम से क्रेडिट कार्ड, पेपाल या अन्य क्रेडिट कार्ड का उपयोग करके अपने टिकट खरीद सकते हैं;
4. आपकी खरीदारी पूरी हो गई है। बंद करने से पहले, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि आप Trenord APP पर पुनर्निर्देशित न हो जाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए अपना ईमेल जांचें कि आपको वर्चुअल टिकट प्राप्त हुआ है, जिसे सीधे आपके फोन से निरीक्षक को मुद्रित/दिखाया जाएगा।

पेपर प्रारूप टिकट (मान्य होने के लिए)

उपयोग:किसी भी दिशा में, संकेतित मार्ग पर।
कीमत:मूल और गंतव्य के बीच और वर्ग के बीच किमी की दूरी के आधार पर।
खरीदना:टिकट कार्यालय, पुनर्विक्रेता, स्वयं सेवा मशीनें।

सत्यापन:अनिवार्य।
मशीन सत्यापन से पहले वैधता : कोई समाप्ति नहीं।
मशीन सत्यापन के बाद वैधता: 50 किमी तक के लिए 3 घंटे, 51 से 200 किमी के बीच के लिए 6 घंटे, 200 किमी से अधिक के लिए 24 घंटे (सीमा पार टिकट: 4 घंटे)।

पेपर प्रारूप टिकट (मैन्युअल सत्यापन)

उपयोग:किसी भी दिशा में, संकेतित मार्ग पर।
कीमत:मूल और गंतव्य के बीच और वर्ग के बीच किमी की दूरी के आधार पर।
खरीदना:टिकट कार्यालय, ट्रेनॉर्ड पुनर्विक्रेता, ट्रेनीतालिया पुनर्विक्रेता।
सत्यापन:अनिवार्य।
सत्यापन से पहले वैधता: कोई समाप्ति नहीं।
सत्यापन के बाद वैधता: 50 किमी तक के लिए 3 घंटे, 51 से 200 किमी के बीच के लिए 6 घंटे, 200 किमी से अधिक के लिए 24 घंटे (सीमा पार टिकट: 4 घंटे)।

इलेक्ट्रॉनिक टिकट

उपयोग:एकतरफा, निर्दिष्ट मार्ग पर।
कीमत: मूल और गंतव्य के बीच किमी की दूरी के आधार पर, केवल द्वितीय श्रेणी।
खरीदना:लावेनो-वेरेसे-सारोनो-मिलानो, कोमो-सरोनो-मिलानो, नोवारा-सारोनो-मिलानो, एसो-सेवेसो-मिलानो, मिलानो-मालपेन्सा, सरोनो-मिलानो-लोदी और मारियानो / कैमनागो-सेवेसो-मिलानो लाइनों पर टिकट कार्यालय और पुनर्विक्रेता ...
सत्यापन:अनिवार्य।
मशीन सत्यापन से पहले वैधता:कोई समाप्ति नहीं।
मशीन सत्यापन के बाद वैधता: 50 किमी तक के लिए 3 घंटे, 51 से 200 किमी के बीच के लिए 6 घंटे, 200 किमी से अधिक के लिए 24 घंटे (सीमा पार टिकट: 4 घंटे)।

बहु-दिवसीय पास

"लोम्बार्डिया में Io Viaggio Ovunque" प्रस्ताव पूरे स्थानीय सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क (शहरी और इंटरसिटी बसों, मेट्रोपॉलिटन ट्राम और उपनगरीय और क्षेत्रीय रेलवे) पर यात्रा के लिए छोटी अवधि (1, 2, 3 या 7 दिन) के टिकट के लिए है। लोम्बार्डी का क्षेत्र।

वे आपको सार्वजनिक परिवहन के किसी भी साधन का उपयोग करके पूरे लोम्बार्डी में यात्रा करने की अनुमति देते हैं: शहरी और उपनगरीय बसें, ट्राम, ट्रॉली कार, सबवे, उपनगरीय और पहली या दूसरी कक्षा में क्षेत्रीय ट्रेनें, झील इसेओ पर नावें, ऑन-डिमांड सेवाएं, केबल कार और सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के भीतर फनिक्युलर।

किराए
1 दिन (16.50 €)
2 दिन (27,00 €)
3 दिन (32.50 €)
7 दिन (43.50 €)

खरीदना: रेलवे टिकट कार्यालय, स्वयं सेवा मशीन, ट्रेनोर्ड अधिकृत पुनर्विक्रेता या स्थानीय परिवहन एजेंसी पुनर्विक्रेता।
मान्यकरण: अनिवार्य।
मशीन सत्यापन से पहले वैधता: कोई समाप्ति नहीं।
मशीन सत्यापन के बाद वैधता: वैधता टिकट के प्रकार पर निर्भर करती है: यह 1, 2, 3 से 7 दिनों तक भिन्न हो सकती है।

मिलान की इस यात्रा पर, मैं परिवेश देखना चाहता था। लेकिन मैंने कार किराए पर नहीं लेने का फैसला किया, बल्कि लोम्बार्डी में सार्वजनिक परिवहन के काम का अध्ययन करना शुरू कर दिया।

यात्रा कार्ड और टिकट

इतालवी रेलवे के काम का सबसे विस्तृत विवरण पढ़ने के बाद (http://italia-ru.com/page/poezda-italii, http://talusha.3bb.ru/viewtopic.php?id=19) मैंने फैसला किया अभी भी मंचों पर चढ़ने के लिए ... टिप्पणियों में, मुझे io viaggio ovunque lombardia नामक एक यात्रा कार्ड का विवरण मिला। इस पास के बारे में जानकारी केवल इटालियन में थी। यात्रा कार्ड अपने आप में बहुत फायदेमंद साबित हुआ। http://www.trasporti.region.lombardia.it/

इसकी लागत प्रति सप्ताह 40 यूरो थी और इसमें लोम्बार्डी में सभी सार्वजनिक परिवहन शामिल थे, जिसमें मेट्रो, ट्रेन और कुछ फनिक्युलर शामिल थे। तो इसने लगभग अगले ही दिन अपने लिए भुगतान कर दिया।

Io viaggio ovunque Lombardia - इटली में यात्रा कार्ड से पांच गुना सस्ता है, लेकिन यह टिकट केवल तभी मान्य है जब आप स्थानीय ट्रेनॉर्ड ट्रेनों और लोम्बार्डी में यात्रा करते हैं। यानी अगर आप बेलिन्जोना जाने वाली ट्रेन से जाते हैं तो बेलिनजोना में ही आप खरगोश हो जाएंगे। यही कारण था कि मैंने मैगीगोर झील पर जाने से इनकार कर दिया, क्योंकि स्ट्रेसा, और यह वह थी जिसे मैं देखना चाहता था, पहले से ही लोम्बार्डी से बाहर थी।

लोम्बार्डी . में उपनगरीय ट्रेनें

मेरी यात्राओं में, क्रेमोना शायद सबसे दूर थी। और रास्ते में हमें एक ट्रांसफर का इस्तेमाल करना पड़ा।

प्रत्यारोपण ताजे कटे गेहूं से घिरे एक स्टेशन पर हुआ। ट्रेन थोड़ी देरी से चल रही थी और क्रेमोना जाने वाली ट्रेन हमारा इंतजार कर रही थी, जैसा कि इतालवी में उद्घोषक ने बताया था। उसी समय, मैंने नहीं सुना - वह किस प्लेटफॉर्म पर हमारा इंतजार कर रहा था।

सबसे पहले मैंने मंच तीन सुना, और चूंकि हम उस पर खड़े थे, इसलिए मैंने रुकने का सोचा। लेकिन जब मैंने देखा कि लोग दूसरी दिशा में भाग रहे हैं, तो मैंने इधर-उधर देखने का फैसला किया। स्टेशन के दूसरे छोर पर (काफी दूर) मैंने एक जर्जर ट्रेन देखी, जिसमें दो कारें थीं, और लोग उसकी ओर दौड़ रहे थे।

हम पैसेज के पास गए और स्कोरबोर्ड देखा। इसकी जानकारी से साफ था कि क्रेमोना जाने वाली ट्रेन कुछ ही दूरी पर थी। हम इसमें आखिरी बार भागे, दादाजी - कंडक्टर ने देखा कि हम दौड़ रहे थे और इंतजार कर रहे थे। और फिर उसने लंबे समय तक हम पर शपथ ली। बेशक, हम उनकी बातों से कम समझ पाए, लेकिन उनके हाव-भाव से मैं समझ गया कि मेरे पति, जिनके पास एकमुश्त टिकट था, ने उन्हें मुक्का नहीं मारा।

हम मूर्खता से मुस्कुराए और अपना सिर हिलाया, जिस पर कंडक्टर ने कहा: "यदि कोई वास्तविक कंडक्टर होता (उसके जैसा दयालु नहीं), तो निश्चित रूप से हम पर जुर्माना लगाया जाएगा, और वह बस अपने हाथ से टिकट पर लिख देगा कि उसका इस्तेमाल किया गया था।" यह ट्रेन छोटे-छोटे ग्रामीण गांवों के बीच चलती थी। स्टेशन सिर्फ नाम के साथ एक मंच थे। ऐसे स्टेशनों पर टिकट कंडक्टर द्वारा ट्रेन में ही बेचे जाते हैं।

मिलान सिटी रेल

मिलान सिटी रेलवे पेरिस रेर का एक प्रकार का एनालॉग है। फ्रांसीसी के विपरीत, जहां रेलवे में परिवर्तन होता है। मुश्किल नहीं है - यह कई मेट्रो स्टेशनों के साथ प्रतिच्छेद करता है, मिलान में आपको इन ट्रेनों को अलग-अलग स्टेशनों पर ले जाने की आवश्यकता है।

कल्पना कीजिए कि 20 प्लेटफॉर्म वाले स्टेशन हैं, और यह ज्ञात नहीं है कि उनमें से किस दिशा की ट्रेन वांछित दिशा में आएगी। ट्रेन किस प्लेटफॉर्म पर पहुंचेगी, यह प्रस्थान से 2-3 मिनट पहले बोर्ड पर प्रदर्शित होगी। यानी 2 मिनट में आपको यह पता लगाने की जरूरत है कि जरूरी प्लेटफॉर्म कहां है और उस तक दौड़ें। इटालियंस के लिए, यह कोई समस्या नहीं है, वे बहुत जल्दी सोचते हैं और जल्दी से आगे बढ़ते हैं, लेकिन मैं सहज नहीं था।

दिलचस्प बात यह है कि ट्रेन का रूप दिशा पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, क्रेमोना में, इलेक्ट्रिक ट्रेनें पुरानी और गंदी थीं, हमारी तुलना में बदतर थीं, और केवल नई ट्रेनें झीलों (कोमो) में जाती थीं।

मिलान में मेट्रो (मेट्रोपोलिटाना डी मिलानो) 1964 में दिखाई दी।भूमिगत राजमार्ग शहर को घनी तरह से कवर करते हैं और यहां तक ​​कि इससे बाहर भी जाते हैं। चार शाखाएं, सौ से अधिक स्टेशन, शहर के निवासियों और आगंतुकों को सड़क पर बिताए गए समय को बचाने के लिए काम करते हैं।

मिलान मेट्रो में रेलवे ट्रैक की कुल लंबाई है - लगभग 95 किमी।इसके अलावा, पथ के भूमिगत और सतही दोनों खंड हैं। मेट्रो के नक्शे पर 4 लाइनें हैं।

लाल (पंक्ति 1, लिनिया M1)

यह उसके साथ था कि मिलान में मेट्रो शुरू हुई। 1964 में यात्रियों के लिए पहला मेट्रो खंड खोलने के उद्देश्य से 1957 में निर्माण कार्य शुरू हुआ। M1 लाइन की लंबाई 27 किमी है, जो उत्तर-पूर्व को शहर के उत्तर-पश्चिम से जोड़ती है, जबकि दक्षिण-पश्चिम की ओर अभी भी एक छोटी शाखा है। प्रारंभिक स्टेशन - सेस्टो 1º मैगियो, समाप्ति: रो फिएरा और बिस्सेग्ली.

रेड लाइन के भीतर कुल 37 स्टेशन हैं। इस लाइन के साथ आगे बढ़ते हुए, आप ग्रीन लाइन (लोरेटो, कार्डोना स्टेशन) और येलो लाइन (डुओमो स्टेशन) पर स्विच कर सकते हैं।

हरा (लाइन M2, लिनिया M2)

यह 39.5 किमी तक फैला है, इसमें 35 स्टेशन हैं।इस लाइन की गाड़ियों को उत्तर-पूर्व से मिलान के दक्षिण तक पहुँचा जा सकता है। इस लाइन पर टर्मिनल गेसेट, कोलोन नॉर्ड, मिलानोफियोरी फोरम, एबिएटेग्रासो हैं। दक्षिण दिशा में कई स्टेशन ग्राउंड बेस्ड हैं। Famagosta - Milanofiori फोरम खंड पर मेट्रो आसानी से मिलान और असगो शहर के बीच एक उपनगरीय सेवा में बदल जाती है।

पीला (लाइन M3, लिनिया M3)

लंबाई 17 किमी है, इसमें केवल 21 स्टेशन हैं।मिलान के उत्तर और दक्षिण को जोड़ने के लिए 1990 में एक अपेक्षाकृत नई लाइन का निर्माण किया गया था। रेखा की सीमाएँ: उत्तर में कोमासीना स्टेशन और दक्षिण में सैन डोनाटो स्टेशन। M3 लाइन पर चलते हुए, आप अन्य मेट्रो लाइनों में स्थानान्तरण कर सकते हैं: M1 लाइन (डुओमो स्टेशन, डुओमो), M2 लाइन (सेंट्रल स्टेशन, सेंट्रल), M5 लाइन (ज़ारा स्टेशन, ज़ारा) पर।

बकाइन (लाइन M5, लिनिया M5)

मिलान में नवीनतम मेट्रो लाइन, जिसने 2013 की शुरुआत में सेवा में प्रवेश किया... इस लाइन के इंजन मानव चालकों की भागीदारी के बिना पूरी तरह से स्वचालित रूप से काम करते हैं। यह परिवहन लाइन शहर के उत्तर-पूर्व से पश्चिम की ओर चलती है। आंदोलन के भीतर किया जाता है: बिग्नामी और (सैन सिरो स्टेडियम)। अन्य लाइनों के साथ क्रॉसिंग स्टेशन: ज़ारा (ज़ारा, एम 3), गैरीबाल्डी (गैरीबाल्डी एफएस, एम 2) और लोट्टो (लोटो, एम 1)।

M4 लाइन

यह मान लिया गया था कि एक और लाइन - एम 4 के लॉन्च के कारण मिलान मेट्रो का काम बेहतर गुणवत्ता का होगा। 2015 में संचालन में जाना था, उद्घाटन के साथ मेल खाने का समय। हालाँकि, धन की देरी ने आज तक M4 लाइन के उपयोग को रोक दिया है। यह उम्मीद की जाती है कि लगातार पांचवीं और चौथे नंबर पर, मेट्रो लाइन 2022 से पहले यात्रियों के लिए उपलब्ध नहीं होगी।

प्रत्येक पंक्ति का अपना रंग होता है, जिसके साथ इसे मेट्रो के नक्शे पर दर्शाया जाता है। साथ ही स्टेशनों और ट्रेनों को लाइन के रंगों से सजाया गया है।

मिलान का मेट्रो सिस्टम शहर से जुड़ा है इलेक्ट्रिक ट्रेनों की लाइन "पासांटे फेरोवियारियो"उनके रूट पर 8 ग्राउंड स्टेशन हैं।

साथ ही, शहर के भीतर टिकटों का उपयोग 14 उपनगरीय लाइनों (लाइन फेरोविएरी उपनगर मिलानो) पर किया जा सकता है। एक विस्तृत आरेख आधिकारिक वेबसाइट www.trenord.it . पर पाया जा सकता है

उपयोगी जानकारी

सबसे उपयोगी पर्यटक एम1 लाइन होगी।, चूंकि इसके स्टेशनों के तत्काल आसपास के क्षेत्र में मुख्य हैं: विक्टर इमैनुएल II की गैलरी, प्रदर्शनी परिसर।

लाइन्स M2 और M3 (सेंट्रल स्टेशन)उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो जल्दी से (मिलानो सेंट्रेल) जाना चाहते हैं।

खुलने का समय

06:00 से 00:30 तक ट्रेनें 5 से 10 मिनट के ब्रेक के साथ निकलती हैं।वर्ष में दो सार्वजनिक अवकाश: 25 दिसंबर और 1 मई, कार्य दिवस को छोटा करें: 07:00 से 19:30 तक।

टिकट कितने की हैं

जो पर्यटक मिलान की यात्रा करने का निर्णय लेते हैं, उन्हें यह जानना उपयोगी होगा कि एटीएम परिवहन कंपनी न केवल मेट्रो, बल्कि अन्य प्रकार के शहरी परिवहन: बसें, ट्राम, ट्रेन की सेवा करती है। इसलिए, यात्री सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन के लिए वैध टिकट खरीद सकता है:

• सिटी टिकट (बिग्लिएटो उरबानो)- लागत 1.5 यूरो, खाद बनाने के बाद 90 मिनट के लिए वैध। जमीनी परिवहन, मेट्रो या शहर की ट्रेन द्वारा एक यात्रा के लिए उपयुक्त।
• 10-राइड टिकट (कारनेट 10 वियागी)- इसकी कीमत 13.80 यूरो है और यह 90 मिनट की 10 यात्राओं के लिए वैध है। यात्रा की स्थिति सिटी टिकट के समान है।
• 4 ट्रिप के लिए टिकट (BI4 Biglietto integrato प्रति 4 वियागी)- 90 मिनट की 4 यात्राओं के लिए 6.00 यूरो का खर्च आता है।
• 1 दिन का टिकट (बिग्लिएट्टो गियोर्नलेरियो)- लागत 4.50 यूरो, खाद बनाने के बाद 24 घंटे के लिए अच्छा है। ट्रेनों सहित सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन के लिए उपयुक्त।
• दो दिन का टिकट- लागत 8.25 यूरो है, जो खाद बनाने की तारीख से 48 घंटे के लिए वैध है। शर्तें वही हैं जो 1 दिन के टिकट के लिए हैं।
• टिकट 2x6 (सेटीमनले 2x6)- 10.00 यूरो की लागत, लगातार 6 दिनों के लिए 2 यात्राओं की अनुमति देता है। यदि सप्ताह के 1 या अधिक दिनों में टिकट का उपयोग नहीं किया गया है, तो आप रविवार को इसका उपयोग कर सकते हैं।
• शाम का टिकट (बिगलीटो सेरेल)- लागत 3.00 यूरो, 20:00 बजे से मेट्रो के बंद होने तक मान्य है।

मेट्रो सेवाओं के उपयोग को महत्वपूर्ण रूप से सुविधाजनक बनाना - रिचार्जेबल प्लास्टिक कार्ड "रिकारिकामी"जिसमें 4 तरह के टिकट एक्टिवेट किए जा सकते हैं। कार्ड की मूल लागत € 2.50 है, यह पैसा एक यात्रा की गारंटी देता है। फिर, यदि वांछित है, तो यात्री पास में जोड़ सकता है: उपरोक्त टिकटों में से कई विकल्प।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि यात्रा की शुरुआत में कागज और इलेक्ट्रॉनिक टिकटों को मान्य किया जाना चाहिए। मेट्रो में नियंत्रक सक्रिय रूप से काम कर रहे हैंजो "हरे" पर थोप सकता है €100.00 का जुर्माना!

मैं टिकट कहां से खरीदूं

आप मेट्रो स्टेशनों के अंदर विशेष मशीनों में टिकट खरीद सकते हैं या कार्ड टॉप-अप कर सकते हैं।मिलान में कुल मिलाकर लगभग 2,200 टिकट बिक्री केंद्र हैं: तंबाकू और न्यूजस्टैंड, बार, बस स्टॉप।इसके अलावा, भेजना "एटीएम" टेक्स्ट के साथ 48444 . पर एसएमएस करें, आपको भुगतान करने की अनुमति देगा: 1.50 यूरो में एक एकल मेट्रो सवारी।

आप अपनी यात्रा की योजना बना सकते हैं, मेट्रो का नक्शा देख सकते हैं और मेट्रो वेबसाइट पर टिकट की कीमत देख सकते हैं। संसाधन इतालवी और अंग्रेजी का समर्थन करता है। इस लेख में रूसी में बुनियादी जानकारी प्रस्तुत की गई है। मैं

• आधिकारिक साइट: www.atm.it
• ऑनलाइन मेट्रो का नक्शा: www.giromilano.atm.it

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आज शाम मैं एक लंबी शुरुआत करता हूं (अन्यथा यह काम नहीं करेगा) और, मुझे आशा है, जनवरी 2015 में लोम्बार्डी की यात्रा के बारे में एक दिलचस्प कहानी। वास्तव में, चौकस पाठकों ने एम्ब्रोसियन संस्कार (और फिर तीन पदों) के बारे में लंबी कहानी में आगामी आसन्न लोम्बार्ड महाकाव्य के पहले संकेतों को पहले ही देख लिया है। यह स्पष्ट है कि मैं केवल मिलान और उसके परिवेश में ही इस संस्कार का अभ्यास कर सकता था ...

मिलान की यात्रा आश्चर्य के एक समूह के साथ निकली। शुरुआत में, सेंट पीटर्सबर्ग-रोम-मिलान की उड़ान के लिए अलीतालिया से और क्रमशः 01 और 07 जनवरी को टिकट लिए गए थे। हमारे राज्य ड्यूमा ने हमें नए साल की छुट्टियों में कमी से बार-बार डरा दिया है, लेकिन उन्हें हमारे काम पर छुट्टी के रूप में विस्तारित करने की सख्त मनाही है, इसलिए, शुरू में (वसंत 2014) लोम्बार्डी में दौड़ने की योजना बनाई गई थी कम। लेकिन 2014 की गर्मियों में कहीं, अलीतालिया ने सर्दियों में सेंट पीटर्सबर्ग-रोम उड़ान भरने में असमर्थ होने में अपनी नपुंसकता का संकेत दिया, उन्होंने अतिरिक्त भुगतान के बिना बेचे जाने वाले एअरोफ़्लोत उड़ानों के लिए टिकट बदलने से भी इनकार कर दिया। नतीजतन, अलीतालिया को दूर के सेक्स टूर पर भेजा गया, हालांकि, उनके क्रेडिट के लिए, उन्होंने तीन दिनों में पैसे वापस कर दिए।

अलीतालिया के बजाय, लुफ्थांसा ने मुझे ले लिया: कमोबेश स्वीकार्य टिकट उस समय 01 और 09 जनवरी के लिए थे, और हालांकि उस समय नए साल की छुट्टियों की सही तारीखें अभी भी अज्ञात थीं, मैंने एक मौका लेने का फैसला किया। इस मामले में, मैं स्पष्ट रूप से शैंपेन का हकदार हूं: छुट्टियां अंततः 10 जनवरी तक फैली हुई थीं, और मुझे काम पर छुट्टी नहीं लेनी पड़ी: यात्रा स्पष्ट रूप से छुट्टियों पर बस गई थी।

इस बार मैं फ्रैंकफर्ट होते हुए वहां गया और डसेलडोर्फ होते हुए वापस आया। टिकट बेचते समय, लुफ्थांसा ने ईमानदारी से चेतावनी दी कि मिलान-डसेलडोर्फ और डसेलडोर्फ-सेंट पीटर्सबर्ग की वापसी उड़ानें उनकी बेटी जर्मनविंग्स द्वारा संचालित की जाती हैं, लेकिन मैंने इस पर ध्यान भी नहीं दिया: कि बेटी, कि मां - अगर केवल वे उड़ गए। जैसा कि यह वापसी की उड़ान पर निकला, जर्मनविंग्स सभी सुविधाओं के साथ एक कम लागत वाली एयरलाइन है: बोर्ड पर यात्री जो सभी तरह से सोते थे क्योंकि उन्हें बिल्कुल भी खाना नहीं चाहिए था; अतिभारित सामान रैक (कैरी-ऑन सामान मुफ़्त है, लेकिन सामान में अतिरिक्त पैसे खर्च होते हैं); देरी और चिंता। मेरे पास लुफ्थांसा का टिकट था, और मेरा सामान बिना कुछ लिए उड़ रहा था, मुझे दोपहर का भोजन भी करना था, जैसे कि: एक सैंडविच, 0.2 लीटर पानी की एक बोतल और एक गिलास चाय; बाकी सब कुछ के लिए भुगतान करना आवश्यक था (और क्या! हमारे पास एक ही संकट उग्र है, और मैंने सब कुछ बचाया)।

मिलान-डसेलडोर्फ विमान अधिकतम एक तिहाई भरा हुआ था, और ज्यादातर यात्री हमवतन थे, जिन्होंने मेरी तरह डसेलडोर्फ में डॉक करना चुना। लैंडिंग के लिए निर्धारित समय पर, हमने गिरावट शुरू भी नहीं की है, अंत में देरी आधे घंटे की थी। और डॉकिंग में केवल 55 मिनट लगे। धूम्रपान करने वाले पुरुषों ने मनोविकार किया, शराब पीने वाली महिलाएं नाराज थीं, लेकिन सामान्य आशा यह थी कि डसेलडोर्फ में हवाई अड्डा छोटा था, केवल पासपोर्ट नियंत्रण से गुजरना आवश्यक होगा, और हम समय पर होंगे।

कैसी भी हो! अंत में जाने के लिए आपको लंबे समय तक हवाई अड्डे के चारों ओर घूमना पड़ा ... शरीर की खोज। उन दिनों पेरिस में आतंकवादी हमले हुए और सुरक्षा उपाय स्पष्ट रूप से बढ़ा दिए गए थे। और जब से ईमानदार जर्मन व्यवसाय में उतरे, निरीक्षण ने लंबे और दर्दनाक होने की धमकी दी। पहले उन्होंने मुझे एक कांच के जार में एक कैमरा रखा, जहां उन्होंने मुझे स्कैन किया (ठीक है, बर्गर, जो मेरे बाइसेप्स और एब्स की प्रशंसा करते हैं, अपने मोटे बर्गर के गंजे सिर को खाते हैं, ऐसे ही वे हैं!); फिर उन्होंने मुझे भी टटोला, क्योंकि स्कैनर को कुछ पसंद नहीं आया (जैसा कि यह निकला, स्कैनर को मेरी गर्दन पर क्रॉस पसंद नहीं था)। बैकपैक की जोश के साथ जांच की गई: आखिरकार, मैंने दूसरी परीक्षा के बारे में संदेह न करते हुए, मिलान हवाई अड्डे पर शराब खरीदी; शुल्क मुक्त "उन्होंने बस एक आवर्धक कांच के साथ पैकेज को नहीं देखा। और मेरे विमान के प्रस्थान का समय तेजी से आ रहा था! अंत में, इन परीक्षाओं से गुजरने के बाद, मैं रास्ते में पासपोर्ट नियंत्रण की तलाश में लैंडिंग के लिए दौड़ा। (अन्यथा आप अतीत में भाग लेंगे, फिर साबित करें कि आपने शेंगेन क्षेत्र छोड़ दिया है जैसा कि यह निकला, शेंगेन से डसेलडोर्फ की उड़ान के लिए केवल दो बाहरी द्वार काम करते हैं, जिसके सामने पासपोर्ट नियंत्रण की व्यवस्था की जाती है। यह क्षण शांत था, जैसे ए कैपुचिन्स के कैटाकॉम्ब्स से ममी: सबसे पहले, लैंडिंग में देरी हुई (यह स्कोरबोर्ड पर भी नहीं दिखाया गया था), और दूसरी बात, उसी दिन शाम को एक और विमान ने सेंट पीटर्सबर्ग के लिए उड़ान भरी, इसलिए मैं अभी भी वहां पहुंचूंगा घर।

कहानी के इस नर्वस हिस्से को समाप्त करने के लिए, मैं तुरंत कहूंगा कि सब कुछ ठीक हो गया: लैंडिंग में लगभग एक घंटे की देरी हुई, इसलिए हर कोई इसे करने में कामयाब रहा। इसके अलावा, आप देखते हैं, हम एक गुजरने वाले तूफान को उड़ा रहे थे, क्योंकि हम शेड्यूल से पहले सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचे।

अब मिलान के बारे में। वहां, जैसा कि आप शायद जानते हैं, दो हवाई अड्डे हैं: लिनेट (शहर के भीतर, एक साधारण सिटी बस वहां से केंद्र तक जाती है) और मालपेंसा (शहर से दूर)। मैंने मालपेंसा से / के लिए अंदर और बाहर उड़ान भरी। विशेष मालपेंसा एक्सप्रेस ट्रेनें दो शहर के स्टेशनों से मालपेंसा तक चलती हैं: कैडॉर्ना स्टेशन जाने वाली वास्तव में एक एक्सप्रेस ट्रेन है (लगभग आधे घंटे, रास्ते में कुछ स्टेशन, और कभी-कभी कोई मध्यवर्ती स्टॉप नहीं); जो सेंट्रल स्टेशन मिलानो सेंट्रेल में जाता है वह 50 मिनट के लिए स्टॉप और बुनाई का एक गुच्छा बनाता है। रसद कारणों से, यह मेरे लिए सुविधाजनक था, हालांकि, यह सेंट्रल से आने-जाने वाली ट्रेन थी।

तथ्य यह है कि मिलान ने खुद मुझे इस यात्रा में दिलचस्पी नहीं ली (कैथेड्रल में दो लिटर्जियों को छोड़कर और महीने के पहले रविवार को ब्रेरा की मुफ्त यात्रा को छोड़कर), लेकिन लोम्बार्डी के आसपास अंतहीन यात्राओं की योजना बनाई गई थी। इसलिए, मैं केंद्र में एक होटल के लिए नहीं गया, लेकिन मिलानो लैंब्रेट स्टेशन पर सबसे सस्ता - होटल वियना (बुकिंग पर उपलब्ध, 35 यूरो प्रति रात) बुक किया। मुझे आवश्यक सभी ट्रेन दिशाओं की ट्रेनें (वारेस को छोड़कर) लैंब्रेट के माध्यम से पीछा करती थीं, जो सचमुच तीन मिनट दूर थी। और तीन संकेतित उद्देश्यों के लिए शहर की यात्राओं के लिए, पास में एक मेट्रो स्टेशन था। यदि हम मिलानियों की वास्तविकताओं को सेंट पीटर्सबर्ग में अनुवाद करते हैं, तो हम कह सकते हैं कि मैं लगभग उडेलनाया में रहता था, केवल अंतिम लंबी दूरी की ट्रेनें हमारे साथ नहीं रुकती हैं।

बेशक, सेंट्रेल (और कैडॉर्ना से) से लैंब्रेट तक मेट्रो द्वारा पहुंचा जा सकता है। लेकिन, सबसे पहले, हमारे पास पहले से ही एक संकट था, और प्रत्येक यूरो खाते में था, और दूसरी बात, मैं अभी भी मेट्रो के खुलने से पहले होटल छोड़ चुका था। इसलिए, सेंट्रल से लैंब्रेट तक की बढ़ोतरी की योजना पहले से बनाई गई थी: https://goo.gl/maps/pJeVz। मैं एक स्मृति की उम्मीद कर रहा था और मैंने अपने बैकपैक से नक्शा नहीं निकाला, इसलिए मैंने लीमा मेट्रो स्टेशन के माध्यम से एक अतिरिक्त चक्कर लगाया। नतीजतन, 30 मिनट के बजाय, मैं लगभग 50 मिनट चला। वहाँ, वह वापस (मैंने हुक वापस नहीं आने दिया) यह एक असाधारण पैदल यात्री था: 1 जनवरी की शाम को, साथ ही सुबह जल्दी। 9 जनवरी को, मिलान मरा हुआ था: न तो पैदल चलने वाले, न ही खुली दुकानें, और बहुत कम कारें। हां, और पोरपोरा स्ट्रीट - मेरे मार्ग का मुख्य भाग - इसकी सुंदरता से अलग नहीं था, इसलिए मिलान ने तुरंत मेरे लिए अपनी उह-उह की ओर से खोल दिया।

बुकिंग पर वियना होटल के बारे में बहुत सारी बुरी बातें लिखी गई हैं, लेकिन, मेरी राय में, इस तरह की समीक्षा बहुत तेज-तर्रार लोगों द्वारा लिखी गई थी। साफ-सुथरे कमरे, दयालु सेवा, बहुत शांत सड़क, आस-पास बहुत सारे भोजन के आउटलेट हैं (मैंने लगातार ला कुक्कागना ट्रैटोरिया में खाया - जियोवानी पचिनी और ग्यूसेप पोंज़ियो सड़कों के कोने, मैं अत्यधिक अनुशंसा करता हूं), रेलवे और मेट्रो पास हैं, और जो रोमांच चाहता है - लैंब्रेट से एक पुराने जमाने की ट्राम डुओमो तक जाती है। हालांकि, नाश्ता, एयर कंडीशनिंग और इंटरनेट - अतिरिक्त के लिए। पैसा, लेकिन वे ईमानदारी से इसके बारे में पहले से चेतावनी देते हैं। मुझे एयर कंडीशनिंग और इंटरनेट की आवश्यकता नहीं थी, और 5 यूरो के लिए मैंने हड्डी के लिए नाश्ता खाया।

अनुशंसित पाठ:
1. मॉर्टन "मिलान से रोम तक"। मैंने कई बार इसकी प्रशंसा की, लेकिन इस बार भी मैं इसका विरोध नहीं कर सकता। एक मजाकिया लेखक, ढेर सारी ऐतिहासिक जानकारी, ढेर सारी यात्रा छापें, सरासर आशावाद और अच्छा अंग्रेजी हास्य।
2. मुराटोव "इटली की छवियां"। थोड़ा भारी, लेकिन उसके सिर को उपयोगी जानकारी से भर देता है, जो उपयोगी है। कभी-कभी लेखक "फंस जाता है", और कई पृष्ठों के लिए वह एक अज्ञात लेखक के अज्ञात काम के बारे में बात करता है जिसका उच्चारण कठिन होता है। सबसे अधिक बार, ऐसा लेखक XIV-XVI सदियों की अवधि को संदर्भित करता है।
3. हिप्पोलिटस "विशेष रूप से लोम्बार्डी"। राक्षसी दंभ और आत्म-प्रशंसा के साथ एक लेखक, यही वजह है कि उनकी पुस्तक को अक्सर "विशेष रूप से हिप्पोलिटस" कहा जाता है। कई जगहों पर यह अभी भी अमूल्य है।
4. एलजे लेखक।