एक रेखीय परिप्रेक्ष्य में भविष्य का शहर। भविष्य का शहर क्या होना चाहिए? कॉन्स्टेंटिन ट्रोफिमेंको, सेंटर फॉर द स्टडी ऑफ ट्रांसपोर्ट प्रॉब्लम्स ऑफ ए मेट्रोपोलिस, नेशनल रिसर्च यूनिवर्सिटी हायर स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स के निदेशक

साथ ही, इनमें से कई परियोजनाएं अभी तक अलिखित विज्ञान कथा उपन्यासों के लिए चित्रण प्रतीत होती हैं। आर्थिक और तकनीकी रूप से, वे कम से कम व्यवहार्यता के कगार पर हैं। उनका मुख्य दोष यह है कि वे अक्सर किसी व्यक्ति की आवश्यकताओं को रहने वाले वातावरण के विपरीत करते हैं, इसे लोगों के लिए किसी प्रकार के गोदामों में बदल देते हैं।

दुनिया के अधिकांश बड़े शहरों की वर्तमान स्थिति और ऊपर वर्णित परियोजनाओं से पता चलता है कि बहु मिलियन डॉलर के महानगरों का कॉम्पैक्ट और केंद्रित विकास मानव समाज के लिए अस्वीकार्य है। अनातोले फ्रांस ने चतुराई से भविष्य के शहर की एक तस्वीर चित्रित की, जो 1908 की शुरुआत में उसी आधार पर विकसित हुई थी। लेखक की चेतावनी की आवाज "पेंगुइन आइलैंड्स" की 8 वीं पुस्तक की शुरुआत में दिए गए विवरण में सुनाई दी, जिसका शीर्षक था "फ्यूचर टाइम्स। - ए स्टोरी विदाउट एंड": विभिन्न समाजों के कार्यालय, दुकानें, बैंक, बोर्ड स्थित थे। और, मिट्टी को और गहरा करते हुए, उन्होंने सुरंगें बिछाईं, तहखाने निकाले।

पंद्रह मिलियन लोगों ने उस विशाल शहर में सर्चलाइट के तहत काम किया जो दिन या रात बाहर नहीं जाती थी। शहर को घेरने वाली फैक्ट्री की चिमनियों से उठने वाले धुएं से दिन का उजाला बिल्कुल नहीं घुसा। कभी-कभी बिना किरणों के सूर्य की केवल एक लाल डिस्क देखी जा सकती थी, जो लोहे के पुलों द्वारा काटे गए काले आकाश में फिसलती थी, जिससे कालिख और कोयले की धूल की लगातार बारिश होती थी। यह दुनिया का सबसे औद्योगिक, सबसे अमीर शहर था। उनका उपकरण एकदम सही लग रहा था। इसमें सरकार के पुराने कुलीन या लोकतांत्रिक रूपों का कोई निशान नहीं बचा; इसमें सब कुछ ट्रस्टों के हितों के अधीन था ”33।

हालाँकि, इस तरह की तस्वीर के सभी अनाकर्षक होने के बावजूद, यह मान लेना स्पष्ट रूप से अवास्तविक है कि बड़े शहर पूरी तरह से गायब हो जाएंगे। किसी भी मामले में, आने वाले दशकों में उनके खात्मे पर भरोसा नहीं किया जा सकता है। इसके विपरीत, इस तथ्य के साथ अधिक से अधिक विचार करना होगा कि, जनसंख्या की अत्यधिक उच्च वृद्धि और एकाग्रता की निरंतर प्रक्रिया के कारण, नए बड़े शहर दिखाई देंगे। नए विकास के लिए हर हेक्टेयर महंगी शहरी भूमि का गहन उपयोग करने के लिए काफी समझने योग्य आकांक्षाओं को ध्यान में रखना आवश्यक है।

इससे कई सवाल खड़े होते हैं। क्या बड़े शहरों के आगे विकास की प्रक्रिया एक दुर्गम नियमितता का प्रतिनिधित्व करती है, या क्या इस प्रक्रिया को प्रबंधित करने की आवश्यकता और अवसर है, जो निपटान की एकाग्रता को सीमित करने का प्रयास कर रहा है? क्या आबादी की अधिकतम एकाग्रता को बढ़ावा देना, पूरी तरह से कृत्रिम वातावरण बनाना, या, इसके विपरीत, बड़े शहरों में घनत्व को कम करने का प्रयास करना आवश्यक है, अधिक से अधिक सक्रिय रूप से उनमें हरियाली और अन्य प्राकृतिक घटकों का उपयोग करना? क्या परिवहन और तकनीकी समस्याएं जनसंख्या की बढ़ती एकाग्रता का परिणाम हैं, या क्या बड़े शहरों के अस्तित्व के लिए बुनियादी पूर्वापेक्षाओं का प्रश्न हल किया जा सकता है? यदि हां, तो किस कीमत पर - भारी वित्तीय संसाधनों को खर्च करके या मानव पर्यावरण की गुणवत्ता को कम करके? शहरी नियोजन का पूरा विश्व सिद्धांत और व्यवहार इन महत्वपूर्ण सवालों के जवाब की तलाश में है। हम पहले से ही कई विशिष्ट और सैद्धांतिक परियोजनाओं से परिचित हो चुके हैं, जिनमें से लेखक अपनी गंभीर कमियों को दूर करने की कोशिश कर रहे आधुनिक बड़े शहरों के पुनर्निर्माण और आगे के विकास के जटिल मुद्दों को हल करना चाहते हैं। हालाँकि, हमने यह भी देखा है कि अक्सर नई परियोजनाओं में, एक बड़े शहर के कुछ प्रतिकूल पहलू इतने तीव्र होते हैं कि वे अपने बेतुकेपन तक पहुँच जाते हैं।

साथ में, वे एक बड़े शहर की समस्याओं को हल करने के रास्ते में आने वाली भारी कठिनाइयों की स्पष्ट रूप से गवाही देते हैं -

आवास और कार्य के बीच संचार, सामान्य रूप से हरियाली, मनोरंजन क्षेत्रों और प्रकृति की उपलब्धता सुनिश्चित करना, कुशल वाहनों और प्रणालियों का विकास। यह बड़े शहरों में है कि विशिष्ट सामाजिक और स्वच्छ समस्याएं उत्पन्न होती हैं, और किसी व्यक्ति के लिए अनुकूल रहने की स्थिति का निर्माण कभी-कभी न केवल मुश्किल होता है, बल्कि महंगा भी होता है।

साथ ही, समग्र रूप से समाज के लिए और एक व्यक्ति के लिए, उसकी शारीरिक और आध्यात्मिक शक्ति के पूर्ण विकास के लिए एक अनुकूल वातावरण का निर्माण एक बड़े शहर के आधुनिक और भविष्य की प्राथमिक समस्या बनी हुई है।

अधिकांश आधुनिक परियोजनाओं की एक सामान्य विशेषता बड़े शहरों के सहज विकास और अराजक फैलाव को दूर करने का प्रयास है। कई अवधारणाएं शहरी जीवों के नियोजित विकास के महत्व को ध्यान में रखती हैं। यह स्पष्ट है कि अक्सर यह उन परियोजनाओं को संदर्भित करता है जिनके लिए नए शहरों को खरोंच से बनाया जाना है। मौजूदा शहरों के पुनर्निर्माण की समस्याओं को हल करने की स्थिति बहुत अधिक जटिल है और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सबसे बड़े शहरों में देखे गए नवीनतम परिवर्तनों के परिणाम सबसे कम संतोषजनक हैं। यह इस क्षेत्र में है कि सबसे समीचीन संरचना की समझ में महत्वपूर्ण अंतर हैं, जिसकी जांच पारंपरिक केंद्रित योजनाओं से लेकर विभिन्न संरचना और परिचालन अक्षों के साथ विभाजन तक की जाती है। वे शहर के अलग-अलग तत्वों की सूक्ष्म संरचना की व्याख्या और शहरी स्तर के अधिकतम अनुमेय आयामों के लिए अलग-अलग दृष्टिकोण रखते हैं। समय के साथ, सैद्धांतिक अवधारणाओं में संचार नेटवर्क पर अधिक से अधिक ध्यान दिया जाता है, जिसके विकास में परिवहन के बड़े पैमाने पर स्पष्ट लाभ दिया जाता है।

समस्याओं की विशाल जटिलता और कभी-कभी उन्हें हल करने में पूर्ण अक्षमता को देखते हुए, कुछ विशेषज्ञ शहरों के आगे अस्तित्व की संभावना से पूरी तरह इनकार करते हैं। हालाँकि, यदि आप चरम सीमाओं को ध्यान में नहीं रखते हैं, तो यह माना जाना चाहिए कि बड़ी संख्या में आधुनिक विचारों में पूर्ण, जीवन के विचार और उनके कार्यान्वयन के ठोस तरीके शामिल हैं। यह बिना कहे चला जाता है कि इन योजनाओं का क्रियान्वयन एक प्रगतिशील सामाजिक व्यवस्था में ही संभव है।

अध्याय V . के लिए फुटनोट्स

दर्जनों किताबें, हजारों लेख और विशेष विकास बड़े शहरों और उनके व्यक्तिगत घटकों की समस्याओं के लिए समर्पित हैं। इस अध्याय में, सामग्री विकास के मुद्दों पर विचार करने और समग्र रूप से बड़े शहर की सैद्धांतिक अवधारणाओं की वर्तमान स्थिति तक सीमित है।

यदि आप इस प्रश्न पर विचार करें तो यह स्पष्ट हो जाता है कि मानव बस्तियों की अपनी आकर्षण शक्ति होती है। ब्रह्मांड में सितारों और ग्रहों की तरह, शहर आसपास के सभी क्षेत्रों के लोगों को आकर्षित करते हैं। जितना बड़ा शहर, उतना ही बड़ा क्षेत्र जिस पर इसका बहुत प्रभाव पड़ता है।

सांता फ़े संस्थान के जेफ्री वेस्ट जैसे कुछ विद्वानों का मानना ​​है कि शहर "जीवित" हैं। जानवरों की तरह, शहरों में भी दिल की धड़कन होती है, और इस दिल की धड़कन में हम, इसके निवासी शामिल हैं। जहां सड़कें और गलियां शरीर में नसों और धमनियों का काम करती हैं, वहीं मनुष्य रक्त कोशिकाओं के रूप में कार्य करते हैं, ऊर्जा को एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित करते हैं। शहर में भोर में यात्रियों की भीड़ का अनुभव होता है, और फिर शाम को दिल की तरह उनके उतार-चढ़ाव का अनुभव होता है।

वैसे भी, शहर हमेशा मानवता के लिए ज्ञान और धन का एक महत्वपूर्ण स्रोत रहे हैं, जो वे रहेंगे। विश्व की लगभग 54 प्रतिशत आबादी शहरी क्षेत्रों में रहती है, और यह संख्या 2050 तक 66 प्रतिशत तक पहुंचने की उम्मीद है। यह लगभग दस लाख लोग प्रतिदिन शहरों में जा रहे हैं और इसलिए हमें जल्द से जल्द शहरों को आत्मनिर्भर बनाना चाहिए।

10. मसदर शहर - संयुक्त अरब अमीरात

संयुक्त अरब अमीरात में प्रति व्यक्ति पारिस्थितिक पदचिह्न दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण है। और यह सब देश में तेल के बड़े पैमाने पर उत्पादन और इसके वितरण के साथ-साथ पिछले दशक की बड़ी निर्माण परियोजनाओं के कारण है। इस तथ्य के आलोक में, उन्होंने दुनिया का पहला कार्बन और कचरा मुक्त शहर बनाने का फैसला किया, जिसे मसदर कहा जाता है।

यह पूरी तरह से शहर के बाहरी इलाके में सड़क पर स्थित 88,000 सौर पैनलों के एक फार्म द्वारा संचालित है। जितना संभव हो बिजली की खपत को सीमित करने के लिए शहर के भीतर सभी नल और प्रकाश स्विच स्वचालित हैं और गति संवेदकों पर आधारित हैं। आर्किटेक्ट्स ने ऊर्जा खपत को कम करने के लिए विभिन्न तरीकों को बेहतर ढंग से समझने और लागू करने के लिए प्राचीन बस्तियों का अध्ययन किया। इसे दीवारों से घेरकर और शहर की पूरी नींव को लगभग 7 मीटर ऊपर उठाकर, साथ ही साथ 45 मीटर गगनचुंबी इमारत टावरों का निर्माण जो ऊपर से हवा चूसते हैं और सभी सड़कों के साथ ठंडी हवा चलाते हैं, इंजीनियरों ने औसत तापमान कम कर दिया शहर में लगभग 20 डिग्री। इमारतें स्वयं एक-दूसरे के करीब स्थित हैं और इस तरह से डिज़ाइन की गई हैं कि वे अरबी शैली की वास्तुकला को बनाए रखते हुए, छाया और आरामदायक जलवायु दोनों प्रदान करते हुए हवा को अधिक आसानी से गुजरने देती हैं।

शहर की दीवारों के भीतर कारों पर प्रतिबंध है, जिससे शहर में काम करने के लिए आने वाले सभी लोग और पर्यटक शहर के बाहर अपनी कार पार्क करते हैं। शहर की दीवारों के भीतर परिवहन स्वचालित इलेक्ट्रिक वाहनों के भूमिगत नेटवर्क द्वारा प्रदान किया जाता है जो लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाते हैं। निजी कारों की कमी "सामान्य" शहर की सड़कों की आवश्यकता को समाप्त करती है, इसलिए मसदर में कोई कार नहीं है। शहर में हल्की एलिवेटेड रेल प्रणाली भी है जो लोगों को उनके गंतव्य तक पहुंचने में मदद करती है।

पूरा होने पर, मसदर लगभग 40,000 निवासियों को समायोजित करने में सक्षम होगा और अन्य 50,000 उपनगरों के लिए रोजगार प्रदान करेगा। इस पायलट शहर के निर्माण का कारण अक्षय ऊर्जा स्रोतों के विकास के लिए विश्व केंद्र के रूप में इसकी संभावित स्थिति है। आज मसदर इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी पहली पूर्ण इमारतों में से एक पर कब्जा कर लेता है। जर्मन इंजीनियरिंग कंपनी सीमेंस ने भी अपना मध्य पूर्व मुख्यालय वहां स्थापित किया है, जैसा कि IRENA (इंटरनेशनल रिन्यूएबल एनर्जी एजेंसी) ने किया है।

9. दिल्ली - औद्योगिक गलियारा मुंबई - भारत


दूसरी ओर, भारत एक और भी बड़ी समस्या का सामना कर रहा है। यह वर्तमान में 1.2 बिलियन से अधिक लोगों का घर है, जिनमें से 350 मिलियन लोग अगले दशक में शहरों में चले जाएंगे। चूंकि देश मुख्य रूप से अविकसित है और इसकी अधिकांश आबादी लगभग 27 वर्ष की है, इसलिए स्थिर नौकरियों की आवश्यकता कभी भी इससे अधिक नहीं रही, जितनी अब है। यही कारण है कि भारत सरकार इस देश के इतिहास में सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना शुरू कर रही है: दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा।

इस 1,480 किलोमीटर "कॉरिडोर" के पीछे का विचार यह है कि भारत दुनिया का सबसे सस्ता माल उत्पादक देश बन जाएगा। ऐसा करने के लिए, कई आधुनिक रेल लाइनें बनाई जाएंगी जो इन सामानों को सीधे कन्वेयर बेल्ट से बंदरगाहों और हवाई अड्डों (अभी तक बनाया जाना) तक पहुंचाएगी। कॉरिडोर रूट के साथ 24 नए स्मार्ट शहर बनाए जाएंगे जो बुनियादी ढांचे, जीवन की गुणवत्ता और सेवाओं के मामले में किसी भी अन्य भारतीय शहर को पीछे छोड़ देंगे। इन शहरों को भी मुख्य रूप से अक्षय ऊर्जा स्रोतों पर निर्भर करते हुए यथासंभव हरित बनाया जाएगा।

इस मेगा-प्रोजेक्ट को बड़े पैमाने पर जापानियों द्वारा वित्त पोषित किया जाता है, जिनकी अर्थव्यवस्था उच्च तकनीक उद्योग पर आधारित है, और जो चाहते हैं कि भारत उनका मुख्य निर्माण "कारखाना" हो। अनुमानित लागत $ 90 बिलियन तक पहुंच जाएगी, लेकिन जैसा कि हम में से अधिकांश जानते हैं, प्रारंभिक गणना शायद ही कभी अंतिम परिणाम से मेल खाती है।

8. किंग अब्दुल्ला आर्थिक शहर (KAEC) - सऊदी अरब


पूरे विश्व व्यापार का 24 प्रतिशत लाल सागर से गुजरने के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि सउदी ने इस क्षेत्र में सबसे बड़ा बंदरगाह (किंग अब्दुल्ला पोर्ट - केएपी) पूरा कर लिया है। लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है, क्योंकि पूरी परियोजना अरब दुनिया के सबसे जटिल और सुनियोजित शहरों में से एक, किंग अब्दुल्ला इकोनॉमिक सिटी के इर्द-गिर्द घूमती है।

जेद्दा (सऊदी अरब का दूसरा सबसे बड़ा शहर) के उत्तर में सिर्फ एक घंटे की ड्राइव पर स्थित, यह $ 100 बिलियन की योजना वाशिंगटन डीसी के रूप में विशाल होने के लिए तैयार है, जबकि मक्का (मक्का) और मदीना (मदीना) के शहरों को भी एक उच्च के माध्यम से जोड़ती है। -टेक, हाई-स्पीड रेल नेटवर्क। परियोजना के विकास में दूसरा चरण औद्योगिक घाटी है, जिसमें एक बड़ा पेट्रोकेमिकल संयंत्र है। औद्योगिक घाटी ने 60 से अधिक राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों को सफलतापूर्वक आकर्षित किया है, जिनमें से कुछ पहले से ही किंग अब्दुल्ला बंदरगाह में काम कर रही हैं।

उच्च शिक्षा तक पहुंच के बिना कोई भी शहर कभी पूरा नहीं होता है। यही कारण है कि किंग अब्दुल्ला विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय ने 2009 में निर्माण शुरू किया। यह दुनिया के सबसे अच्छी तरह से वित्त पोषित विश्वविद्यालयों में से एक है, जिसमें 20 अरब डॉलर का प्रारंभिक कोष स्वयं राजा द्वारा दान किया गया है। इसे केवल हार्वर्ड और येल ने पीछे छोड़ दिया है। यह देश का पहला लिंग-मिश्रित विश्वविद्यालय भी है।

सभी संभावनाओं में, यह बहु-अरब डॉलर की मेगा-प्रोजेक्ट विरासत होगी जिसे किंग अब्दुल्ला अपने लोगों के लिए छोड़ देंगे, 2 मिलियन से अधिक लोगों के लिए आवास प्रदान करेंगे और परियोजना पूरी होने पर अनुमानित दस लाख नौकरियां पैदा करेंगे।

7. सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट - दक्षिण कोरिया


दक्षिण कोरियाई इंजीनियर वर्तमान में सियोल से लगभग 65 किलोमीटर दूर इंचियोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास 607 हेक्टेयर पुनः प्राप्त भूमि पर सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट विकसित कर रहे हैं। परियोजना की प्रमुख विशेषताओं में से एक हवाई अड्डे से इसकी निकटता है, जो सीधे 11 किमी इंचियोन ब्रिज द्वारा सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट से जुड़ा हुआ है। यह शहर के केंद्र से सीधे हवाई अड्डे तक की यात्रा को छोटा कर देगा, जिसमें 10 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा।

शहर में लगभग 40 प्रतिशत पार्क और हरे भरे स्थान शामिल होंगे, जिनमें से कुछ न्यूयॉर्क में सेंट्रल पार्क, वेनिस और सवाना, जॉर्जिया की नहरों जैसे स्थानों की नकल करेंगे। सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के निर्माण में उपयोग की जाने वाली अधिक सरल तकनीकों में से एक ट्रैश सिस्टम है जो सीधे कूड़ेदान से भूमिगत पाइपों की एक श्रृंखला के माध्यम से सीधे कचरा सुविधा में चूसता है। शहर के डिजाइन में इस्तेमाल किया जाने वाला एक और दिलचस्प विचार एक सूचना नेटवर्क का उपयोग है जो वायरलेस तकनीक के माध्यम से सभी उपकरणों, सेवाओं और घटकों को जोड़ता है। यह एक अधिक समन्वित और सिंक्रनाइज़ शहर के लिए अनुमति देता है।

2016 के अंत तक, सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट लगभग 60,000 नागरिकों को समायोजित करने और अतिरिक्त 300,000 लोगों के लिए रोजगार प्रदान करने में सक्षम होगा। मूल 30 अरब डॉलर के निवेश में से 10 अरब डॉलर पहले ही लगभग 100+ इमारतों पर खर्च किए जा चुके हैं। परियोजना के पूरा होने पर, सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के पूर्वोत्तर एशिया का केंद्रीय व्यापार केंद्र बनने की उम्मीद है।

6. एक मीनार, एक शहर, कई देश

जब शहर की योजना की बात आती है, तो निर्माण करना लगभग हमेशा सबसे अच्छा विकल्प होता है। आज की गगनचुंबी इमारतें, जैसे शहर में 828-मीटर बुर्ज खलीफा, प्रति वर्ग मीटर लोगों की संख्या के मामले में अंतरिक्ष का सबसे कुशल उपयोग प्रदान करती हैं। जिन शहरों में विस्तार के लिए भूमि की कमी है, वे सबसे अधिक गगनचुंबी इमारतों का निर्माण करते हैं। एक विशिष्ट शहर की सीमाएं आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक क्षेत्रों के रूप में घनी आबादी वाले कोर से कई किलोमीटर आगे तक फैली हुई हैं। वे ईंधन, ऊर्जा और पानी जैसे व्यर्थ संसाधनों की एक अविश्वसनीय मात्रा बनाते हैं, दैनिक आधार पर यातायात में बिताए गए अनगिनत घंटों का उल्लेख नहीं करने के लिए।

यही कारण है कि दुनिया के कुछ देश पहले से ही इतिहास में पहले टावर-प्रकार के मेगासिटी बनाने के अविश्वसनीय लक्ष्य की ओर अपनी यात्रा शुरू कर रहे हैं। कुवैत और अजरबैजान अपने मुबारक अल-कबीर (1001 मीटर ऊंचे) और अजरबैजान (1049 मीटर ऊंचे) के निर्माण के पूरा होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। टावरों को क्रमशः 2016 और 2019 में पूरा किया जाना है। बेशक, ये अलग-अलग शहर नहीं हैं, बल्कि सही दिशा में एक कदम है, जो कि, ऊपर की ओर ले जाया गया है। सूची में अगला दुबई सिटी टॉवर (2,400 मीटर ऊंचा) है, जिसके नाम से ही पता चलता है कि हम इस सपने को साकार करने के कितने करीब हैं। अनुमानित पूर्णता तिथि 2025 के लिए निर्धारित है।

1991 में अमेरिकियों के अपने डिजाइन थे। वे लगभग 3.2 किलोमीटर ऊंचा 500 मंजिला टावर बनाने जा रहे थे। उन्होंने इसे "अल्टिमा टॉवर" नाम दिया, इसे सैन फ्रांसिस्को में रखा और इसे दस लाख से अधिक लोगों को रखने के लिए डिजाइन किया। हालांकि, शुरू की गई योजनाओं को कभी साकार नहीं किया गया था। "शिमिज़ू मेगा-सिटी पिरामिड" (2003 मीटर ऊंचा) के निर्माण के लिए जापान की विस्मृति और योजनाएं भी चली गईं, जिसमें सबसे कुशल प्रकाश प्रणालियों में से एक की परियोजना थी।

5. मेक्सिको का खरगोश छेद


जैसा कि टावर शहरों के बारे में हमने पहले बात की थी, मेक्सिको उसी सिद्धांत का पालन करने की योजना बना रहा है, लेकिन विपरीत दिशा में। बादलों तक जाने के बजाय, उन्होंने भूमिगत होने का फैसला किया। ऐसा लगता है कि "अर्थस्क्रेपर" नाम उसी तरह चुना गया है। आर्किटेक्ट्स और इंजीनियरों ने इस 65-मंजिला, 7,618-वर्ग-मीटर उल्टे पिरामिड को मेक्सिको सिटी शहर में बनाने की योजना बनाई है। इस भूमिगत इमारत की "छत" एक 240 x 240 मीटर का स्पष्ट ग्लास पैनल होगा जो एक सार्वजनिक वर्ग के रूप में कार्य करेगा जहां शहर के निवासी संगीत, बाहरी प्रदर्शनियों या सैन्य परेड के साथ चल सकते हैं और एक-दूसरे का मनोरंजन कर सकते हैं।

दूसरी ओर, अमेरिकी डिजाइनर मैथ्यू फ्रोबोलुटी ने बिस्बी, एरिज़ोना के पास एक समान भूमिगत बस्ती के लिए अपनी योजना बनाई, जिसे एबव बॉटम कहा जाता है। उनकी परियोजना 275 मीटर गहरी और 91 मीटर चौड़ी पहले से मौजूद छोड़ी गई लैवेंडर पिट माइन पर आधारित है। ट्यूबों की एक श्रृंखला का उपयोग करके जो हवा को प्रकाश को प्रसारित करने और संचालित करने की अनुमति देती है, अधिकांश मूल सतह क्षेत्र को उसके प्राकृतिक आकार में वापस किया जा सकता है।

इन दोनों मामलों में भूतापीय ऊर्जा ऊर्जा का मुख्य स्रोत हो सकती है, जिससे इन भविष्य के शहरों को अपने पर्यावरण और डिजाइन के संसाधनों को यथासंभव आत्मनिर्भर बनने की अनुमति मिलती है।

4. आर्कटिक रूसी


इसके बाद, हम आर्कटिक को उपनिवेश बनाने के रूस के प्रयासों को देखते हैं। यह तय करते हुए कि साइबेरियाई टुंड्रा के माध्यम से आगे बढ़ना शुरू करने का उच्च समय था, रूसियों ने उमका नामक एक स्वायत्त शहर विकसित किया (लोकप्रिय सोवियत कार्टून चरित्र - ध्रुवीय भालू शावक के बाद), जो हमें उम्मीद है, अपने निवासियों को ठंड से बचाने में सक्षम होगा मौत के लिए।

इसका स्थान कोटेलनी द्वीप होगा, जो नोवोसिबिर्स्क द्वीपसमूह का हिस्सा है, जो उत्तरी ध्रुव से लगभग 1609 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह पृथ्वी पर सबसे दुर्गम स्थानों में से एक है, जहां तापमान शायद ही कभी पानी के हिमांक से ऊपर उठता है। यह वह जगह भी है जहां कुछ सबसे ठंडी और सबसे शक्तिशाली हवाएं चलती हैं। उमका का डिजाइन अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन जैसा दिखता है, लेकिन बड़े पैमाने पर, इस तथ्य को देखते हुए कि शहर 5,000 से अधिक नागरिकों का घर होगा। चूंकि इस तरह की योजना का शहर किसी भी प्रकार के भूभाग पर बनाया जा सकता है, पूरी तरह से आत्मनिर्भर और बाहरी दुनिया से स्वतंत्र होने के कारण, उमका रूस के भविष्य के अंतरिक्ष उपनिवेशों के लिए एक बड़े पैमाने पर प्रयोग है।

अन्य, अधिक भविष्य की योजनाओं में एक अस्थायी निपटान शामिल है जो लगभग 800 लोगों को समायोजित कर सकता है। यह सचमुच हिमखंडों को पिघलाकर "खिलाया" जा सकता है। इस आर्कटिक हार्वेस्टर की कल्पना फ्रांसीसी छात्रों ने की थी, जिन्होंने अपनी परियोजना में कल्पना की थी कि शहर दक्षिण की ओर अपने वार्षिक प्रवास मार्ग के साथ हिमखंडों का अनुसरण करेगा, जबकि अभी भी पूरे समय ताजा पानी उपलब्ध कराया जा रहा है। सौर ऊर्जा और एक आसमाटिक प्रणाली के संयोजन के माध्यम से जो ताजे और खारे पानी के संयोजन का उपयोग करती है, आर्कटिक हार्वेस्टर वह सारी ऊर्जा उत्पन्न करेगा जिसकी उसे कभी आवश्यकता होगी।

3. समुद्र की विजय


आर्कटिक हार्वेस्टर की तरह हमने ऊपर बात की, चीनियों ने अपने स्वयं के तैरते शहर के लिए खाका तैयार करना शुरू कर दिया। जलवायु परिवर्तन, बढ़ते समुद्र के स्तर और सिकुड़ते संसाधनों से प्रेरित चीन ने फैसला किया कि यह अपने कुछ लोगों को समुद्र में ले जाने पर विचार करने का समय है। लगभग 10 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र के साथ यह भविष्य का महानगर, सड़कों और सड़कों के पानी के नीचे नेटवर्क से जुड़े हेक्सागोनल मॉड्यूल से मिलकर बनेगा।

जापानी कंपनी शिमिजू ने अपना खुद का फ्लोटिंग सिटी विकसित किया है और इसे फ्लोटिंग ग्रीन नाम दिया है। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह तैरता हुआ इकोपोलिस लगभग पूरी तरह से वनस्पति से आच्छादित होगा और कई कृत्रिम द्वीपों पर फैला होगा। शहर के केंद्र में 1,000 मीटर ऊंचा टावर शहर के निवासियों के लिए एक लंबवत खेत और आवास के रूप में कार्य करेगा। उनकी दृष्टि और भी आगे फैली हुई है, क्योंकि जापान 2030 तक दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर बनाने की योजना बना रहा है, जिसे ओशन स्पाइरल कहा जाता है। यह एक गोलाकार संरचना होगी जिसमें 5,000 लोग बैठ सकते हैं। यह अपनी ऊर्जा समुद्र के तल से प्राप्त करेगा।

हमें बस इंतजार करना होगा और देखना होगा कि इनमें से कौन सा प्रोजेक्ट पहले बनाया जाएगा। भले ही, यह कहना सुरक्षित है कि वे सभी खाद्य उत्पादन, ऊर्जा बचत और अपशिष्ट निपटान के अनुकूलन के मामले में आत्मनिर्भर होने के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

2. शुक्र परियोजना


वीनस परियोजना 98 वर्षीय जैक फ्रेस्को की दृष्टि है, जिन्होंने भविष्य के शहरों के लिए एक आदर्श खाका विकसित किया है। यदि हम नियमित रूप से पूरी तरह से नए, उच्च तकनीक वाले शहरों का निर्माण करते हैं, तो यह डिजाइन निश्चित रूप से काम आएगा। सभी इमारतों और संरचनाओं को पूर्वनिर्मित किया जाता है और फिर निर्माण स्थल पर भेजा जाता है। ऐसी प्रणाली बेहतर समन्वय और बहुत कम निर्माण लागत प्रदान करती है। मुख्य संरचनात्मक तत्वों का मानकीकरण भविष्य में नई प्रौद्योगिकियों और विभिन्न संरचनात्मक डिजाइनों के लिए विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवर्तन करने की अनुमति देता है।

इसकी मुख्य विशेषताओं में से एक इसका गोल आकार है। यह उपलब्ध संसाधनों का सबसे कुशल उपयोग करने का अवसर प्रदान करेगा, जिसमें समय भी शामिल है। या तो काम पर जाने में लगने वाला समय, या बस बिंदु "ए" से बिंदु "बी" की ओर बढ़ रहा है। चूंकि परियोजना में नियमित आयताकार शहर की तरह "कठिन किनारे" नहीं होते हैं, इसलिए "शहर के चारों ओर घूमना" अधिक शाब्दिक अर्थ लेता है और इस प्रकार आपको वापस रास्ते में समय बचाता है। यह प्रभावी और प्रगतिशील सोच है!

"वीनस" परियोजना निस्संदेह एक "मेगा सिटी-फैक्ट्री" पर आधारित होगी जो एक ही समय में कई शहरों के लिए एक ही सांचे में पूरे अपार्टमेंट या घरों का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में सक्षम होगी। ये वन-पीस संरचनाएं हल्की और मौसम प्रतिरोधी होंगी, जिससे भूकंप, आग या बाढ़ से होने वाले नुकसान के जोखिम को काफी कम किया जा सकेगा। क्या हमने पहले ही कहा है कि इन "मॉड्यूल" को आसानी से एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाया जा सकता है?

जब अंतर्राष्ट्रीय थर्मोन्यूक्लियर प्रायोगिक रिएक्टर की तकनीक उपलब्ध हो जाती है, तो यह संभव है कि भारत जैसे देश, अपने औद्योगिक गलियारे के साथ, इस परिमाण के एक संयंत्र की मेजबानी और रखरखाव करने में सक्षम होंगे।

1. मौजूदा समस्या का उन्मूलन


ये भविष्य की योजनाएँ और परियोजनाएँ पहले से ही चल रही हैं, जिन पर हमने अब तक चर्चा की है, सभी खरोंच से शुरू करने का उल्लेख करते हैं। खरोंच से एक पूरी तरह से नया शहर बनाना आम तौर पर सस्ता है और पुराने शहर को समान मानकों को पूरा करने के लिए सुधारने से कहीं अधिक आसान है। यह सबसे कठिन प्रयास है जिसमें जीनियस माइक्रो-प्रोजेक्ट पनपते हैं।

हम एक इलेक्ट्रॉनिक QBO (e-QBO) जैसी चीजों के बारे में बात कर रहे हैं जो शहरी वातावरण में फोटोवोल्टिक ऊर्जा के उत्पादन में क्रांति ला सकती है। इसका मूल डिज़ाइन एक मानक डार्क क्यूब है, लेकिन यह विभिन्न आकारों और आकारों में आता है। यह एक सुखद उपस्थिति है और शहर की रूपरेखा के साथ अच्छी तरह से फिट बैठता है। यह एक नियमित सौर पैनल की तरह काम करता है, लेकिन मुफ्त ऊर्जा पैदा करने के अलावा, इसका उपयोग कई अन्य व्यावहारिक उपयोगों में भी किया जा सकता है, जैसे कि इसमें किसी का घर रखना, या इसे पार्क बेंच के रूप में उपयोग करना, या सिर्फ एक पेपरवेट पर आपका लेखन तालिका।

मसदर जैसी स्वचालित विद्युत वाहन प्रणाली जैसी कोई चीज़ जो किसी भी शहर में बहुत सारी निजी कारों को आसानी से बदल सकती है? मसदर में यह मुख्य लक्ष्य है। हमें अपने शहरों को ऊर्जा कुशल बनाने के लिए अलग और बेहतर तरीके खोजने और दिखाने की जरूरत है।
किसी भी मामले में, किसी भी देश के लिए उसकी आर्थिक ताकत की परवाह किए बिना, यह एक मुश्किल काम होगा। इस विचार के बारे में अच्छी बात यह है कि अविकसित शहरों का यह फायदा है कि उनके अधिकांश बुनियादी ढांचे को खरोंच से बनाया जा सकता है और पहली जगह में आत्मनिर्भर बनाया जा सकता है।

हम हमेशा बदलते शहरी परिदृश्य में रहने के आदी हैं। पुरानी इमारतें गायब हो जाती हैं - नए दिखाई देते हैं, परिवहन के सामान्य तरीके धीरे-धीरे गुमनामी में गायब हो जाते हैं - अधिक पर्यावरण के अनुकूल एनालॉग बने रहते हैं। कुछ स्थापत्य शैली दूसरों की जगह ले रही हैं। ये परिवर्तन हर समय हो रहे हैं, और हमने उन्हें नोटिस करना बंद कर दिया है। और अगर आप 10-20 साल आगे देखते हैं और कल्पना करते हैं कि भविष्य के शहर, खरोंच से बने और प्रौद्योगिकी से भरे हुए, कैसे दिखते हैं?

और यहाँ फंतासी मंगल ग्रह पर शहरों को खींचती है, शहर - अंतरिक्ष स्टेशन, अन्य आकाशगंगाओं में बस्तियाँ ... शायद ऐसा होगा। लेकिन अभी के लिए, हम पृथ्वी पर वापस आएंगे और भविष्य के शहरों के लिए परियोजनाओं के बारे में बात करेंगे जो न केवल देशों और पूरे महाद्वीपों का, बल्कि पूरे 21वीं सदी का चेहरा बदल देंगे।

कारों के बिना "महान शहर", चीन

"ग्रेट सिटी" चेंगदू शहर के पास लगभग 3 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में बनी एक ग्रीन सिटी परियोजना है। यह कारों को लगभग पूरी तरह से समाप्त करके चीन की व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त समस्या - बुनियादी ढांचे की भीड़ - को हल करने में सक्षम है। शहर अधिक ऊर्जा की खपत नहीं करता है, कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन से पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करता है, इसके आधे से अधिक क्षेत्र पर हरे भरे स्थानों का कब्जा है, जिसे किसी भी घर से केवल दो मिनट में पहुँचा जा सकता है।

इको-पार्क अपशिष्ट जल, ठोस अपशिष्ट को संसाधित करेगा और बिजली उत्पन्न करेगा। स्थानीय जलवायु सौर पैनलों के लिए उपयुक्त नहीं है, इसलिए सभी इमारतों को पवन ऊर्जा को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

"महान शहर" 80 हजार लोगों का घर होगा, जिनमें से कुछ परियोजना पर ही कार्यरत होंगे। शहर के किन्हीं दो बिंदुओं के बीच की दूरी 15 मिनट में चल सकती है, कार की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। लेकिन पूरी तरह से नहीं। सड़क के आधे हिस्से को गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए आवंटित किया जाएगा। शहर को चेंगदू और आसपास के वातावरण के साथ परिवहन संचार के एक नेटवर्क का उपयोग करके जोड़ा जाएगा, जो शहर के केंद्र में एक क्षेत्रीय पारगमन केंद्र का निर्माण करेगा, जिसे भूमिगत निकाला जाएगा।

डेजर्ट रोज, दुबई

हरा "रेगिस्तान का गुलाब"।

"रोज ऑफ द डेजर्ट" एक उपग्रह शहर की परियोजना का नाम है जिसका क्षेत्रफल 14 हजार हेक्टेयर है, जो केवल पर्यावरण के अनुकूल परिवहन का उपयोग करेगा, और एक सतह मेट्रो लाइन द्वारा दुबई से जुड़ा होगा। वैकल्पिक नवीकरणीय स्रोतों से बिजली की आपूर्ति की जाएगी। इसके अलावा, गर्म मौसम में वातानुकूलित पैदल मार्ग हैं। शहर के निर्माण में दस साल लगेंगे और यह चार चरणों में होगा।

इस परियोजना में 550 आरामदायक विला, शैक्षणिक संस्थान और जैविक फार्म शामिल हैं, जो 200 वर्ग किलोमीटर के सौर पैनलों द्वारा संचालित होंगे। सौर पैनल शहर की आधी जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होंगे, और पारिस्थितिक परिवहन के उपयोग से बाकी कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन की भरपाई होगी।

फ्लोटिंग ग्रीन्स, जापान

एशियाई क्षेत्र में शहरों के विकास के लिए बड़ा होना एक मानक समाधान है, लेकिन भूकंप और सुनामी के लगातार खतरों के कारण जापान के लिए यह तरीका हमेशा अच्छा नहीं होता है। लेकिन तब जापानियों ने एक और रास्ता निकाला - पानी पर शहर बनाने के लिए! ऐसा शहर "फ्लोटिंग ग्रीन्स" प्रोजेक्ट बन गया, जिसमें दस द्वीप होते हैं, जैसे पानी के लिली, और केंद्रीय टावरों के साथ लगभग एक किलोमीटर ऊंचा।

टावरों में 30 हजार से अधिक लोगों को समायोजित करना चाहिए। ऊपरी हिस्सा काम, दुकानों और सेवा कंपनियों के लिए जगह बनाएगा। प्रत्येक टावर के बीच में फल और सब्जियां उगाने के लिए एक खेत है। द्वीप का आधार एक आवासीय क्षेत्र के लिए उपयोग किया जाता है जिसमें 10 हजार लोग, साथ ही जंगलों और समुद्र तटों को समायोजित कर सकते हैं। प्रत्येक तैरते हुए नखलिस्तान को समुद्र तल से जोड़ा जाएगा।

दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर, जापान

पानी के नीचे एक गोलाकार शहर।

लेकिन जापानियों के लिए, एक तैरते हुए शहर का विचार नए से बहुत दूर है: 2035 तक, वे दुनिया का पहला पानी के नीचे का शहर, ओशन स्पाइरल बनाने की योजना बना रहे हैं। यह एक गोलाकार संरचना होगी जिसमें 5 हजार लोग बैठ सकते हैं और समुद्र के तल से ऊर्जा प्राप्त कर सकते हैं। ऑक्सीजन को कार्बन डाइऑक्साइड से परिवर्तित किया जाएगा, और बिजली उत्पन्न करने के लिए तापमान और दबाव में बड़े अंतर का उपयोग किया जाएगा।

गोलाकार संरचना के अंदर एक गगनचुंबी इमारत है जिसे 5 हजार लोगों को समायोजित करने और काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक हाई-टेक शहर का आकार 500 मीटर व्यास और 5 हजार लोगों की क्षमता वाली विशाल गेंदें हैं। गेंदें सतह पर तैरने में सक्षम होंगी या एक विशाल सर्पिल संरचना के साथ पानी के नीचे उतर सकती हैं जो 15 किलोमीटर की गहराई तक जाती है, जहां एक खनन संयंत्र दिखाई देगा। भूकंप और सूनामी के दौरान विशाल गेंदों की प्रणाली लोगों की रक्षा करनी चाहिए। ऐसी संरचना की लागत $ 25 बिलियन आंकी गई है, और मुख्य निर्माण सामग्री रबर होगी।

कठोर सर्पिल समुद्र तल से सटा हुआ है जिस पर खनन संयंत्र स्थित है।

आर्कटिक शहर "उमका", रूस की परियोजना

"उमका" नामक एक अनूठी परियोजना: वे आर्कटिक सर्कल से परे पर्माफ्रॉस्ट पर एक शहर बनाने जा रहे हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की संरचना को आधार के रूप में लिया जाता है। शहर के निवासियों के लिए एक वाटर पार्क, एक मनोरंजन पार्क, रोटी और मछली उत्पादों का अपना उत्पादन, घर, वैज्ञानिक प्रयोगशालाएं, स्कूल, एक मंदिर, होटल और एक अस्पताल होगा। सिटी ट्रांसपोर्ट बिजली से चलेगा। ऐसे शहर का आयाम 1.5 किलोमीटर x 800 मीटर होगा, और निर्माण पर लगभग 5-7 बिलियन डॉलर खर्च होंगे।

प्रस्तावित स्थान आर्कटिक महासागर (उत्तरी ध्रुव से लगभग 1.5 हजार किलोमीटर) में नोवोसिबिर्स्क द्वीपसमूह द्वीपसमूह का कोटेलनी द्वीप है।

शहर अंतरिक्ष और अन्य उन्नत तकनीकों का उपयोग करके एक नियंत्रित जलवायु प्रणाली बनाने जा रहा है। बिजली का स्रोत एक तैरता हुआ परमाणु ऊर्जा संयंत्र होगा, और सभी प्रकार के कचरे को दो संयंत्रों में संसाधित किया जाएगा।

भारत की पहली स्मार्ट सिटी

दिल्ली और मुंबई जैसे महानगरीय क्षेत्र अपने विकसित उद्योग, बुनियादी ढांचे, वित्तीय बाजारों, कुशल श्रम और विदेशी कंपनियों की उपस्थिति के लिए प्रसिद्ध हैं। लेकिन भारत का अधिकांश भाग बहुत निम्न जीवन स्तर वाले गरीब प्रांत हैं। इसलिए, सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों के बीच एक औद्योगिक गलियारा (DMIC) बनाने का विचार पैदा हुआ, जो प्रांतों को विकसित करने, नई नौकरियों और उच्च तकनीक वाले बुनियादी ढांचे का निर्माण करने की अनुमति देगा। इस तरह के प्रोजेक्ट पर 90 अरब डॉलर का खर्च आएगा।

भारत का पहला स्मार्ट सिटी, धोलेरा, दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना के हिस्से के रूप में बनाया जाएगा

आइए एक बहुत ही दिखावटी तथ्य पर ध्यान दें: दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा पूरे देश में सैकड़ों स्मार्ट शहरों के निर्माण की योजना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है। सैकड़ों, कार्ल! भारत में! और ऐसा पहला शहर गुजरात राज्य में दिखाई देगा। धोलेरा दस वर्षों में बन जाएगा और भारत का एक वास्तविक तकनीकी रत्न बन जाएगा: डिजिटल यातायात नियंत्रण, प्रदूषण नहीं, ट्रैफिक जाम और भीड़। तुलना के लिए, धोलेरा का आकार मुंबई से दोगुना होगा।

इंटरनेशनल सिटी ऑफ फाइनेंस एंड टेक्नोलॉजी गुजरात जल्द से जल्द भारतीय स्मार्ट शहरों में से एक होगा।

उसी राज्य में, एक और समान रूप से भविष्य की परियोजना चल रही है - इंटरनेशनल सिटी ऑफ फाइनेंस एंड टेक्नोलॉजी ऑफ गुजरात (गिफ्ट)। यह जनसंख्या को भविष्य के बुनियादी ढांचे और कई नौकरियों के साथ प्रदान करने की भी परिकल्पना करता है। परिसर में कार्यालय, स्कूल, रहने की जगह, होटल, एक सम्मेलन केंद्र और खुदरा स्थान शामिल होंगे। इस शहर की सबसे खास इमारत डायमंड गिफ्ट टावर होगी।

"खजर द्वीप", अज़रबैजान

एक नए स्मार्ट शहर के निर्माण के लिए, अजरबैजान ने 44 द्वीपों का एक कृत्रिम द्वीपसमूह बनाने का फैसला किया, जिसका कुल क्षेत्रफल 3,000 हेक्टेयर है। खजर द्वीप में एक हवाई अड्डा, एक यॉट क्लब, एक फॉर्मूला 1 ट्रैक, 800 हजार निवासियों के लिए घर और दुनिया का सबसे लंबा बुलेवार्ड - 150 किलोमीटर होगा। परियोजना की लागत 100 अरब डॉलर आंकी गई है।

टावर अजरबैजान दुनिया का सबसे ऊंचा टावर बन सकता है।

लेकिन द्वीपसमूह का मुख्य आकर्षण अज़रबैजान टॉवर होगा। इसकी ऊंचाई 1,050 मीटर तक पहुंच जाएगी, जो बुर्ज खलीफा की सबसे ऊंची मीनार का रिकॉर्ड तोड़ सकती है। अजरबैजान टॉवर बहुत मजबूत होगा और नौ तीव्रता के भूकंप को झेलने में सक्षम होगा। गगनचुंबी इमारत को 2018-2019 तक और द्वीपों को 2022 तक पूरा किया जाना था, लेकिन पिछले साल धन की कमी के कारण निर्माण अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया गया था।

चीन का "बादल निवासी"

बादलों में शहर ग्रह के घनी आबादी वाले क्षेत्रों के लिए एक सपना है।

चीनी शहर शेनझेन में, एक स्वर्गीय शहर बनाने की योजना है - दुनिया का एक नया व्यापार केंद्र। इसमें आवासीय इकाइयां, कार्यालय और आईटी क्लस्टर, सार्वजनिक और वाणिज्यिक क्षेत्र और ग्रीन टेरेस शामिल होंगे। शहर में लगभग 600 मीटर ऊंचे तीन इंटरकनेक्टेड टावर शामिल होंगे। इमारत का कुल क्षेत्रफल मोनाको की रियासत के क्षेत्र के अनुरूप है, और टावरों की खिड़कियों से हांगकांग दिखाई देगा। और यह उद्देश्य पर किया जाता है। स्थानीय अधिकारी हांगकांग क्षेत्र की नई वित्तीय क्षमताओं का प्रदर्शन करना चाहते हैं, जो दुनिया का पुराना वित्तीय मॉडल है। स्मार्ट आकाशीय शहर खुद को पूरी तरह से पारिस्थितिक रूप से स्वच्छ बिजली प्रदान करने में सक्षम होगा।

मेक्सिको में पृथ्वी खुरचनी

बंकर नहीं, बल्कि एक नए प्रकार के भविष्य का शहर - एक पृथ्वी खुरचनी!

जबकि अन्य देश बादलों में शहरों का भविष्य देखते हैं, मेक्सिको ने एक और रास्ता खोज लिया है - भूमिगत। अर्थस्क्रेपर एक 65 मंजिला उल्टा पिरामिड है जिसका क्षेत्रफल 7,618 वर्ग मीटर है। यह मेक्सिको सिटी के केंद्र में दिखाई देगा। बिल्डिंग की छत 240 x 240 मीटर क्लियर ग्लास पैनल होगी। "बाहर," यह एक सार्वजनिक चौक की तरह दिखेगा जहां निवासी सैर, संगीत, प्रदर्शनियों और सैन्य परेड का आनंद ले सकते हैं। भवन के लिए ऊर्जा का स्रोत भूतापीय ऊर्जा होगी, जो भूमिगत शहर को आत्मनिर्भर बनाएगी।

चीन का पहला मेगालोपोलिस

नए चीनी शहर का आकार लंदन के आकार का 137 गुना होगा।

चीन में, जिंग-जिन-जी का एक मेगालोपोलिस शहर बनाने की योजना है, जो बीजिंग, टियांजिन और हेबेई को एकजुट करेगा। यह 130 मिलियन लोगों का घर होने की उम्मीद है, और इसका आकार (212 हजार वर्ग किलोमीटर) दुनिया के अलग-अलग देशों के आधे से अधिक के आकार से अधिक होगा। इस एसोसिएशन में प्रत्येक शहर की अपनी भूमिका है: बीजिंग एक सांस्कृतिक और तकनीकी क्षेत्र है, टियांजिन एक विनिर्माण क्षेत्र है, और छोटे उद्योग हेबै में केंद्रित होंगे। एक शहर से दूसरे शहर की यात्रा में एक घंटे से अधिक समय न लगे, इसके लिए नई हाई-स्पीड ट्रेनें बनाई जा रही हैं।

पानी पर 3डी प्रिंटेड शहर, रियो डी जनेरियो

बेल्जियम के वास्तुकार विंसेंट कैलेबो द्वारा उल्लेखनीय एक बहुत ही असामान्य अवधारणा है, जिन्होंने रियो डी जनेरियो के तटीय क्षेत्र में पानी पर एक शहर बनाने का प्रस्ताव रखा था। निर्माण सामग्री पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक कचरे और शैवाल का एक सम्मिश्रण होगा, और शहर को ही एक 3D प्रिंटर का उपयोग करके मुद्रित किया जाएगा। निर्माण के लिए संरचनाएं पानी में कैल्शियम कार्बोनेट के साथ अपने आप विकसित हो सकती हैं, जो समुद्री जल को विलवणीकृत करने के लिए बाहरी कंकाल और अर्ध-पारगम्य झिल्ली का निर्माण कर सकती हैं, जबकि माइक्रोएल्गे का उपयोग हीटिंग और जलवायु नियंत्रण के लिए ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए किया जाएगा।

बाहरी रूप से, लगभग 500 मीटर के व्यास वाले आवासीय ढांचे जेलीफ़िश के समान होंगे। वे कार्यक्षेत्र, कार्यशालाएं, पुनर्चक्रण संयंत्र, अनुसंधान प्रयोगशालाएं, खेल मैदान और खेत रखेंगे। ऐसा शहर करीब 20 हजार लोगों को आवास मुहैया करा सकेगा।

वास्तुकार भोजन की कमी की समस्या को विशाल खेतों (फार्मस्क्रैपर्स) की मदद से हल करता है जिसमें पौधे उगाए जाएंगे। संरचनाओं के शीर्ष पर खेतों का स्थान है। ऐसे शहर के मुख्य कार्यों में से एक समुद्री अनुसंधान के लिए वैज्ञानिक केंद्रों का निर्माण होगा।

निष्कर्ष के बजाय: और अभी भी मंगल के बारे में

कुछ के लिए, मंगल ग्रह पर शहरों के बारे में कल्पनाएँ न केवल एक विज्ञान कथा पुस्तक के लिए एक कथानक बन जाती हैं, बल्कि एक संपूर्ण वास्तुशिल्प परियोजना बन जाती हैं।

आंकड़ों के अनुसार, हमारे ग्रह पर 54% लोग शहरों में रहते हैं, और वैज्ञानिकों के पूर्वानुमानों के अनुसार, 21 वीं सदी के मध्य तक, पहले से ही 66% शहरी निवासी होंगे ... वे क्या हो सकते हैं - शहर भविष्य, जिसमें विश्व की अधिकांश जनसंख्या निवास करेगी।

उड़ने वाली कारों, "बैक टू द फ्यूचर" से होवरबोर्ड और ऊंचे गगनचुंबी इमारतों के बारे में सबसे पहले विचार जो दिमाग में आते हैं ... लेकिन आज भी मुख्य समस्या भविष्य के शहरों की विभिन्न परियोजनाओं को विकसित करना है, जिसमें सभी संसाधनों को खर्च किया जाएगा यथासंभव कुशलता से, क्योंकि हमारे ग्रह की जनसंख्या हर साल बढ़ रही है।

1. मसदर, यूएई

मसदर संयुक्त अरब अमीरात के अबू धाबी अमीरात में स्थित भविष्य के इको-सिटी की एक परियोजना है, जिसे अबू धाबी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास देश की राजधानी से 17 किलोमीटर दक्षिण-पूर्व में बनाया जा रहा है।

संयुक्त अरब अमीरात में पर्यावरण की स्थिति आदर्श से बहुत दूर है। यह इस तथ्य के कारण है कि देश में सैकड़ों तेल उत्पादन संयंत्र खोले गए हैं। इसी समय, "ब्लैक गोल्ड" के बड़े भंडार की उपस्थिति संयुक्त अरब अमीरात को भी सबसे अमीर देशों में से एक बनाती है। यहां सबसे फैशनेबल होटल हैं, दुनिया की सबसे ऊंची गगनचुंबी इमारत, कृत्रिम द्वीपसमूह। और हाल ही में, स्थानीय शेखों ने हानिकारक कचरे और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के बिना ग्रह पर पहला शहर बनाने का फैसला किया - मसदर।

मसदर को शहर के बाहरी इलाके में स्थित 88,000 सौर पैनलों द्वारा संचालित किया जाएगा। यह निर्णय इस तथ्य के कारण है कि इस क्षेत्र में साफ मौसम साल में 355-360 दिन खर्च करता है। मसदर में सभी लाइट स्विच बिजली की खपत को कम करने में मदद करने के लिए मोशन सेंसर से लैस हैं। शहर दीवारों से घिरा होगा और इसकी नींव 7.5 मीटर ऊंची की जाएगी।

आर्किटेक्ट्स ने मसदर को डिजाइन किया ताकि इमारतों को जितना संभव हो उतना गर्म किया जा सके, और फुटपाथ लगातार छाया में रहे। हवाओं की प्रचलित दिशा और आकाश में सूर्य की स्थिति को ध्यान में रखते हुए सड़कों का निर्माण किया जाएगा। इससे जमीन के पास का तापमान करीब 20 डिग्री कम हो जाएगा। शहर के भीतर कारों पर रोक रहेगी, सभी पर्यटकों को मसदर के बाहर पार्क करना होगा। स्थानीय लोग बिजली से चलने वाले भूमिगत परिवहन नेटवर्क का उपयोग करके यात्रा करेंगे। मसदर के निर्माण का पहला चरण 2018 में पूरा होगा, नए घरों में 7 हजार लोग रह सकेंगे। इंजीनियरों की योजना 2030 तक परियोजना को पूरी तरह से पूरा करने की है, जिसके बाद मसदर और आसपास के उपनगरों की आबादी 100 हजार तक पहुंच जाएगी।

2. किंग अब्दुल्ला आर्थिक शहर, सऊदी अरब

किंग अब्दुल्ला का आर्थिक शहर जेद्दा (जनसंख्या के मामले में सऊदी अरब का दूसरा शहर) से 100 किलोमीटर उत्तर में स्थित है। इसके निर्माण पर 100 अरब डॉलर का खर्च आएगा, शहर का आकार वाशिंगटन के बराबर है। यह हाई-टेक रेल नेटवर्क के जरिए मक्का और मदीना को जोड़ेगा। परियोजना के कार्यान्वयन में एक और महत्वपूर्ण चरण महानगर के पास औद्योगिक घाटी का निर्माण है, इसका केंद्र एक बड़ा पेट्रोकेमिकल संयंत्र होगा।

शहर में सबसे बड़ा शैक्षणिक संस्थान, किंग अब्दुल्ला विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय, 2009 में वापस बनना शुरू हुआ, अब्दुल्ला ने खुद इसके निर्माण के लिए $ 20 बिलियन का दान दिया। निर्माण पूरा होने के बाद, विश्वविद्यालय आकार में हार्वर्ड और येल के बाद दूसरे स्थान पर होगा। यह शहर एक विरासत है जिसे सऊदी अरब के राजा लोगों के लिए छोड़ेंगे। निर्माण पूरा होने के बाद, 2 मिलियन निवासियों को आधुनिक आवास प्राप्त होंगे, और 900 हजार नए रोजगार सृजित होंगे।

3. सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट, दक्षिण कोरिया

कोरियाई इंजीनियर सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के लिए एक प्रोजेक्ट विकसित कर रहे हैं। यह 607 हेक्टेयर के क्षेत्र पर कब्जा करेगा और इंचियोन हवाई अड्डे (राजधानी, सियोल से 65 किलोमीटर) के पास स्थित होगा। सोंगडो 40% पार्कलैंड होगा, जिनमें से कुछ न्यूयॉर्क शहर के सेंट्रल पार्क, वेनिस की नहरों आदि की छोटी प्रतियां बन जाएंगे।

सोंगडो में लागू की जाने वाली कचरा प्रणाली एक अलग उल्लेख के योग्य है। अपशिष्ट को सीधे टोकरियों से चूसा जाएगा और भूमिगत पाइपों के माध्यम से सीधे पुनर्चक्रण स्थल तक पहुँचाया जाएगा। एक और दिलचस्प विचार एक शक्तिशाली सूचना नेटवर्क का उपयोग है जो वायरलेस तकनीक का उपयोग करके सभी घरेलू उपकरणों और सेवा प्रणालियों को एकजुट करेगा। यह इंजीनियरों को शहर में जीवन को पूरी तरह से समन्वयित करने और "सिंक्रनाइज़" करने की अनुमति देगा।

2016 के अंत तक, 60,000 कोरियाई सोंगडो में रह सकेंगे, और 300,000 नई नौकरियां भी सृजित होंगी। 30 अरब डॉलर की अनुमानित परियोजना लागत में से एक तिहाई पहले ही 120 भवनों के निर्माण में जा चुकी है। दक्षिण कोरियाई अधिकारियों को उम्मीद है कि निर्माण पूरा होने के बाद सोंगडो एशिया के पूर्वोत्तर क्षेत्र का मुख्य व्यापार केंद्र बन जाएगा।

4. गगनचुंबी इमारतें, संयुक्त अरब अमीरात, कुवैत, अजरबैजान

828 मीटर बुर्ज खलीफा (दुबई) जैसे गगनचुंबी इमारतें उन शहरों में अंतरिक्ष के कुशल उपयोग के उदाहरण हैं जहां विस्तार के लिए जगह की कमी है। अधिकांश ऊंची-ऊंची इमारतें इन्हीं में बनी हैं। इस दृष्टिकोण का मुख्य लाभ सीमित संसाधनों (ईंधन, पानी, बिजली, आदि) का तर्कसंगत उपयोग है। इसलिए, कुछ देशों में, भविष्य के गगनचुंबी इमारतों के निर्माण के लिए परियोजनाओं पर गंभीरता से चर्चा की जा रही है, जो कुछ हद तक पूर्ण शहर बन जाएंगे। उनके पास पार्क, दुकानें, कार्यालय, मनोरंजन क्षेत्र, रेस्तरां आदि होंगे, यानी लोग ऊंचे शहर को छोड़े बिना एक पूर्ण जीवन जीने में सक्षम होंगे।

कुवैत में, मुबारक अल-कबीर भवन का निर्माण चल रहा है (इसकी ऊंचाई 1000 मीटर तक पहुंच जाएगी), और अज़रबैजान में - अज़रबैजान गगनचुंबी इमारत (1049 मीटर)। पहला प्रोजेक्ट 2016 में पूरा होगा, दूसरा 2019 में। इस तरह की इमारतें, निश्चित रूप से, पूर्ण-विकसित शहर नहीं हैं, बल्कि इस दिशा में सही कदम हैं। लेकिन निकट भविष्य में सभी कल्पनीय रिकॉर्ड दुबई सिटी टॉवर गगनचुंबी इमारत से टूट जाएंगे, इसकी ऊंचाई 2400 मीटर से अधिक हो जाएगी, निर्माण 2025 में पूरा हो जाएगा।

नब्बे के दशक की शुरुआत में अमेरिकी इसी तरह की एक परियोजना के बारे में सोच रहे थे। सैन फ्रांसिस्को में, 3200 मीटर की ऊंचाई के साथ 500 मंजिला अल्टिमा टॉवर बनाने की योजना बनाई गई थी। यह 1 मिलियन लोगों का घर माना जाता था। दूसरी ओर, जापान ने कुछ साल पहले दो किलोमीटर के शिमिज़ु मेगा-सिटी पिरामिड गगनचुंबी इमारत के निर्माण को छोड़ दिया था।

5. मेक्सिको में "ज़ेमलेस्क्रेब"

मैक्सिकन लोगों ने एक भूमिगत गगनचुंबी इमारत के निर्माण की घोषणा करके पूरी दुनिया को चौंका दिया। यह मज़ेदार है कि इसे अर्थस्क्रेपर कहा जाएगा, जिसका अर्थ है "पृथ्वी खुरचनी"। आर्किटेक्ट्स और इंजीनियरों को मेक्सिको सिटी शहर में 7,600 वर्ग मीटर के पदचिह्न के साथ एक 65-मंजिला, उल्टा पिरामिड के आकार की इमारत बनाने की उम्मीद है। गगनचुंबी इमारत की "छत" पृथ्वी में गहराई तक जाने वाली एक ठोस ग्लास पैनल होगी जिसकी माप 240 x 240 मीटर होगी। यह एक सार्वजनिक चौक के रूप में भी काम करेगा जहां संगीत कार्यक्रम और गंभीर सैन्य परेड आयोजित करने की योजना है।

दो साल पहले, अमेरिकी डिजाइनर मैथ्यू फ्रोबोलुटी ने इसी तरह की भूमिगत इमारत के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की थी। वह इसे बिस्बी, एरिज़ोना के पास बनाने का प्रस्ताव करता है। नीचे के "अर्थक्रैकर" को छोड़े गए लैवेंडर पिट माइन के अंदर बनाया जा सकता है, जो 275 मीटर की गहराई तक पहुंचता है। इन "अर्थ स्क्रेपर्स" में लोगों की घरेलू जरूरतों को पूरा करने के लिए भूतापीय ऊर्जा का उपयोग किया जाएगा।

6. ध्रुवीय चमत्कार शहर उमका, रूस

इस बीच, रूस स्वायत्त शहर उमका के लिए एक परियोजना पर चर्चा कर रहा है, जिसका नाम इसी नाम के सोवियत कार्टून से ध्रुवीय भालू शावक के नाम पर रखा गया है। यह नोवोसिबिर्स्क द्वीपसमूह के हिस्से कोटेलनी द्वीप पर स्थित होगा। यहाँ से उत्तरी ध्रुव तक - केवल 1600 किलोमीटर। कोटेलनी द्वीप एक दुर्गम स्थान है। जनवरी में औसत हवा का तापमान -30 ° है, जुलाई में - लगभग + 1 ° । भेदी उत्तरी हवाएँ पूरे वर्ष समुद्र से बहती हैं।

उमका शहर अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के सदृश होगा, जिसे दर्जनों गुना बड़ा किया गया है। इसमें 6 हजार लोग रह सकेंगे। शहर आत्मनिर्भर और बाहरी दुनिया से अलग-थलग होगा। उमका एक बड़े पैमाने पर प्रयोग है, जो अन्य बातों के अलावा, वैज्ञानिकों को भविष्य के अंतरिक्ष उपनिवेशों के लिए परियोजनाओं को बेहतर बनाने में मदद करेगा।

7. फ्लोटिंग सेटलमेंट, फ्रांस

फ्रांसीसी वास्तुकार जैक्स रूगेरी ने एक विशाल तैरते हुए शहर "सिटी ऑफ मेरिएन्स" की अवधारणा विकसित की है, जिसकी रूपरेखा विशाल स्टिंगरे मानता (समुद्री शैतान) के समान है। वैज्ञानिक समुद्र और पूरे समुद्र के लिए अपने प्यार के लिए जाना जाता है, वह इसके बिना अपने जीवन की कल्पना नहीं कर सकता है और एक ऐसे शहर की स्थापना के सपने देखता है, जहां समान विचारधारा वाले लोगों के साथ, वही लोग जो समुद्र के हैं, वह खोज करेंगे अज्ञात सागर।

जल महानगर की लंबाई लगभग 900 मीटर और चौड़ाई लगभग 500 मीटर होगी, और लगभग 7,000 अंतर्राष्ट्रीय शोधकर्ता - छात्र, प्रोफेसर और सभी धारियों के वैज्ञानिक - इसमें निवास कर सकेंगे। शहर में कई कक्षाएँ, व्याख्यान कक्ष, प्रयोगशालाएँ, बैठक कक्ष और खेल और मनोरंजन के लिए विशेष हॉल होंगे। अस्थायी बस्ती पूरी तरह से स्वायत्त, आत्मनिर्भर और पर्यावरण के लिए पूरी तरह से हानिरहित होगी। मेरिएन्स शहर को विशेष रूप से नवीकरणीय समुद्री ऊर्जा द्वारा संचालित करने की योजना है और यह कोई अपशिष्ट या उत्सर्जन उत्पन्न नहीं करेगा।

9. फ्लोटिंग सिटीज, सैन फ्रांसिस्को

सैन फ्रांसिस्को स्थित मरीन सेटलमेंट इंस्टीट्यूट दुनिया का पहला तैरता हुआ शहर बनाने की तैयारी कर रहा है। परियोजना के लेखक वादा करते हैं कि "समुद्र में एक नए प्रकार का मानव आवास" 2020 की शुरुआत में प्रकट हो सकता है। वैज्ञानिक केंद्र के विशेषज्ञ 2000 के दशक के मध्य से एक तैरते शहर के विचार को विकसित कर रहे हैं। फिलहाल इंटरनेट पर एक इनोवेटिव प्रोजेक्ट के लिए फंड जुटाने की मुहिम चल रही है। समुद्री बस्तियों के संस्थान के कर्मचारियों के विचार के अनुसार, भविष्य के शहर में 50 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ वर्ग मॉड्यूल शामिल होंगे।
इस तरह के एक "आवासीय परिसर" के निर्माण में $ 15 मिलियन का खर्च आएगा। फ्लोटिंग सिटी में प्रत्येक आवासीय भवन 11 प्लेटफॉर्म मॉड्यूल के ब्लॉक पर खड़ा होगा। ऐसे घर में एक वर्ग मीटर के आवास में खरीदार को 5.4 हजार डॉलर खर्च होंगे। प्रखंड में निवासियों की संख्या 225 से 300 लोगों के बीच होगी, प्रत्येक ब्लॉक के निर्माण पर 170 मिलियन डॉलर खर्च करने होंगे.

इंस्टीट्यूट ऑफ मरीन सेटलमेंट्स के कर्मचारियों ने कहा, "फ्लोटिंग सिटी अपनी अर्थव्यवस्था और करों के साथ एक स्वायत्त राजनीतिक और सामाजिक इकाई होगी।" अब वे एक उपयुक्त अंतरराष्ट्रीय समझौता तैयार कर रहे हैं, जो ऐसे शहरी संरचनाओं की कानूनी स्थिति का निर्धारण करेगा।

यह संभव है कि पहला तैरता हुआ शहर राज्य के पास "बहाव" करेगा, जो अपने अधिकारियों के साथ एक संगत समझौते पर हस्ताक्षर करेगा। फिलहाल, परियोजना के लेखक कई प्रशांत द्वीप राज्यों के साथ बातचीत कर रहे हैं।

जापानी कंपनी शिमिजु के इंजीनियर भी इसी मुद्दे से निपट रहे हैं। वे दिलचस्प नाम "फ़्लोटिंग ग्रीनरी" के साथ एक तैरता हुआ शहर बनाने की योजना बना रहे हैं। यह वनस्पति से आच्छादित होगा और 10 कृत्रिम द्वीपों पर कब्जा करेगा। शहर के मध्य भाग में स्थित एक किलोमीटर लंबी गगनचुंबी इमारत एक साथ हजारों लोगों के लिए बढ़ते पौधों और आवास के लिए एक लंबवत खेत बन जाएगी।

ओशन स्पाइरल अंडरवाटर सिटी प्रोजेक्ट भी कम दिलचस्प नहीं है। विशाल गोलाकार संरचना में 5 हजार लोग बैठेंगे, इसे 2030 तक पूरा कर लिया जाएगा। समुद्र की लहरों की ऊर्जा से बिजली पैदा होगी। ध्यान दें कि उपरोक्त सभी शहर ऊर्जा, खाद्य उत्पादन और अपशिष्ट निपटान के मामले में आत्मनिर्भर हो जाएंगे।

10. परियोजना "शुक्र"

98 वर्षीय जैक्स फ्रेस्को ने भविष्य के सभी शहरों के लिए एकदम सही खाका विकसित किया है। उनकी योजना के अनुसार, सभी संरचनाओं को पहले समग्र मॉड्यूल के रूप में बनाया जाना चाहिए, और फिर सही जगह पर पहुंचाया जाना चाहिए और इकट्ठा किया जाना चाहिए। इससे लागत में काफी कमी आएगी। सच है, इसके लिए आपको एक ही समय में कई शहरों के लिए अलग-अलग अपार्टमेंट या यहां तक ​​​​कि पूरे घरों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में सक्षम एक मेगा-फैक्ट्री बनाना होगा। यह योजना बनाई गई है कि वे सिरेमिक कोटिंग के साथ हल्के प्रबलित कंक्रीट से बने होंगे। यह सामग्री टिकाऊ, अग्निरोधक, किसी भी जलवायु परिस्थितियों के लिए प्रतिरोधी और वस्तुतः रखरखाव-मुक्त है।

इससे पतली दीवारों वाली संरचनाओं का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा सकता है, प्रत्येक बैच के उत्पादन में कुछ घंटे लगेंगे। साथ ही वे तूफान या भूकंप से डरते नहीं हैं। प्रत्येक घर को विद्युत ऊर्जा और ताप भंडारण के अपने जनरेटर से लैस करके स्वायत्त बनाने की योजना है। जीन फ्रेस्को ने सीधे खिड़कियों और दीवारों में सौर पैनल बनाने का प्रस्ताव रखा है। और गहरे रंग का थर्मल ग्लास उमस भरे दिन में लोगों को तेज धूप से बचाएगा।

वेनेरा परियोजना की योजना के अनुसार बने शहर की मुख्य विशेषता इसका आकार होगा। सड़कों को संकेंद्रित हलकों में व्यवस्थित किया जाएगा, ताकि निवासियों को कम से कम समय में वांछित स्थान पर पहुंच सकें।

11. अखंड घन E-QBO

कुछ भविष्यवादी परियोजनाएं जिनका हमने ऊपर उल्लेख किया है, पहले से ही चल रही हैं। दिलचस्प बात यह है कि इन सभी में खरोंच से निर्माण शामिल है। तथ्य यह है कि एक नए शहर का निर्माण किसी मौजूदा शहर को बेहतर बनाने की तुलना में सस्ता और आसान है, इसे समान मानकों के अनुरूप लाना। आइए हम एक आशाजनक विकास का उल्लेख करें जो शहरी वातावरण में बिजली के उत्पादन को सरल बना सकता है - ई-क्यूबीओ क्यूब। मोनोलिथिक क्यूब इसकी सतह में एकीकृत फोटोवोल्टिक पैनलों के लिए ऊर्जा धन्यवाद उत्पन्न करता है।

ई-क्यूबीओ एक ऐसा वास्तुशिल्प "गिरगिट" है जो सामंजस्यपूर्ण रूप से शहरी रूप में मिश्रित हो सकता है। मिलन इनोवेशन क्लाउड में, ऊर्जा क्षेत्र में नई तकनीकों को समर्पित एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन, ब्लैक क्यूब ने एक प्रदर्शनी मंडप के रूप में कार्य किया। और प्रदर्शनी-मेला MADE 2013 के दौरान यह एक बैठक का कमरा बन गया जिसने कार्यक्रम के प्रतिभागियों की मेजबानी की। ई-क्यूबीओ का आकार कुछ सेंटीमीटर से लेकर दसियों मीटर तक हो सकता है। एक बड़ा घन आसानी से एक आवासीय भवन में फिट हो सकता है, और एक छोटा सा आसानी से सेवा कर सकता है, उदाहरण के लिए, शहर के पार्क में एक बेंच के रूप में।

इसमें कोई शक नहीं कि आने वाले दशकों में भविष्य के शहरों की कई फ्यूचरिस्टिक परियोजनाएं हकीकत बन जाएंगी। लेकिन लोगों को उन प्रौद्योगिकियों के विकास पर भी ध्यान देना चाहिए जो आधुनिक मेगासिटी को आत्मनिर्भर, पर्यावरण के अनुकूल और अधिक ऊर्जा कुशल बना सकें। उनके पीछे भविष्य है।

14 अक्टूबर 2016 गलिंका

भविष्य का शहर क्या होना चाहिए? सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, इसे सभी स्तरों पर परस्पर जुड़े हुए घने ऊर्ध्वाधर ढांचे बनाकर भीड़भाड़, प्रदूषण और विकास की समस्याओं को हल करना चाहिए। निवासी पैदल ही एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्वतंत्र रूप से आ-जा सकेंगे। यहां बारह अवधारणा शहर हैं, जिनमें से कुछ पहले से ही निर्माणाधीन हैं। वे मुक्त आवाजाही पर आधारित हैं, जो कभी-कभी इतनी दूर चला जाता है कि कारों की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होती है।

कारों के बिना शहर

1. चीन एक आवासीय कोर के आसपास एक शहरी केंद्र बनाकर खरोंच से एक कार-मुक्त शहर का निर्माण कर रहा है जिसमें 80,000 लोग बैठ सकते हैं। ग्रेट सिटी चेंगदू के बाहर ग्रामीण इलाकों में पैदा होनी चाहिए। यह पूरी तरह से पैदल यात्री और हरा-भरा होगा। केंद्र से पार्कों के बाहरी रिंग तक पैदल पहुंचने में दस मिनट से भी कम समय लगता है। सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से आसपास के अन्य शहरी केंद्रों तक पहुँचा जा सकेगा। शहर समान आकार के अन्य पारंपरिक शहरों की तुलना में 48% कम ऊर्जा और 58% कम पानी का उपयोग करेगा, और 89% कम अपशिष्ट उत्पन्न करेगा।

कार्बन मुक्त शहर

2. दुनिया में सबसे पर्यावरण के अनुकूल महानगर - कारों और गगनचुंबी इमारतों के बिना - अब अबू धाबी के बाहर रेगिस्तान में बनाया जा रहा है। मसदर, दुनिया का पहला शून्य-कार्बन और शून्य-अपशिष्ट शहर, निजी कारों के बजाय सार्वजनिक रैपिड ट्रांजिट पर चलेगा और सौर, पवन और भू-तापीय ऊर्जा पर निर्भर करेगा। विशाल "सूरजमुखी टोपियां" दिन के दौरान एक चलती हुई छाया प्रदान करती हैं, गर्मी जमा करती हैं और रात में इसे छोड़ती हैं।

लॉन सिटी

3. एमएडी आर्किटेक्ट्स शांग-सुई में भविष्य के शहर को देखता है। यह अवधारणा चीन में पहाड़ों और पानी की पूजा पर आधारित है, इसलिए इस अवधारणा में बड़े पैमाने पर बहुक्रियाशील इमारतें हैं जिनमें कई सार्वजनिक स्थान हैं जहां लोग इकट्ठा हो सकते हैं, सामाजिक हो सकते हैं और प्रकृति का आनंद ले सकते हैं। घनी बस्ती का अर्थ है कि सभी आवश्यक संसाधन सार्वजनिक परिवहन द्वारा आसान पैदल या आवाजाही के भीतर आसानी से उपलब्ध हैं। आर्किटेक्ट्स का तर्क है कि "दुनिया भर में ले जाने वाले बक्से" की वर्तमान प्रवृत्ति की तुलना में जीवन की उच्च घनत्व शहर के निर्माण में एक विचार के रूप में कहीं अधिक टिकाऊ है। यह अवधारणा प्रकृति के साथ-साथ स्कूलों, स्वास्थ्य देखभाल और कार्यस्थलों तक आसान पहुंच पर भी आधारित है।

रेगिस्तान में हरा शहर

4. बहाराश वास्तुकला दुबई में "स्थायी भवन में सर्वोत्तम प्रथाओं" को शामिल करने का प्रस्ताव करता है, जो एक हरे रंग की जगह में संचार और सामाजिक संपर्क पर ध्यान केंद्रित करता है। संरचना में 550 विला, जैविक खेत, शैक्षणिक संस्थान और 200,000 वर्ग मीटर सौर पैनल शामिल हैं। शहर स्वतंत्र रूप से आवश्यक ऊर्जा का 50% उत्पन्न करेगा और सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से अपने कार्बन उत्सर्जन की भरपाई करेगा।

भविष्य का ग्रीन गोथेनबर्ग

5. केजेलग्रेन कामिंस्की आर्किटेक्चर के अनुसार स्वीडन का गोथेनबर्ग और भी हरा-भरा हो सकता है। सुपरडेंस विकास ऊर्जा और भोजन के मामले में गोथेनबर्ग को आत्मनिर्भर बना देगा। छतों पर भोजन उगाने के लिए पवन चक्कियां और बिजली पैदा करने के लिए सौर पैनल होंगे। सघन विकास सड़क यातायात को कम करता है और नदी परिवहन का अधिक महत्वपूर्ण साधन बन जाती है।

लंबवत शहर

6. "मेलबोर्न बढ़ नहीं रहा है, लेकिन ऊपर और नीचे बढ़ रहा है," जॉन वार्डले आर्किटेक्ट्स ने अपनी बहुलता अवधारणा के बारे में कहा, जो सौ साल बाद ऑस्ट्रेलियाई शहर का प्रतिनिधित्व करेगा। “नए हवाई और भूमिगत मार्ग शहर के लिए पूरी तरह से नए दृष्टिकोण खोलते हैं। हवाई जहाज और शहरी स्थलाकृति भविष्य को नए स्रोतों से भोजन, वर्षा जल और ऊर्जा एकत्र करने की अनुमति देगी। ”

पैदल चलने वालों का शहर

7. प्यूर्टो रिको में सैन जुआन का पूरा शहर एक नई सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के साथ "चलने वाले शहर" में $ 1.5 बिलियन के परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। यह सबसे बड़ा और सबसे विवादास्पद बदलाव है। शहर में कारों पर पाबंदी है। सैन जुआन पिछले 60 वर्षों से घटती आबादी से पीड़ित है, और अधिकारी शहर के बीचों-बीच एक पैदल यात्री क्षेत्र के साथ नए लोगों को आकर्षित करना चाहते हैं, जहां पैदल चलने वालों को कारों या निकास धुएं के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। बंदरगाहों और कारों पर अत्यधिक निर्भरता के कारण शहर के खूबसूरत समुद्र तट अब दुर्गम हैं।

आराम के केंद्र वाला शहर

8. ओकेआरए की रीथिंक एथेंस प्रतियोगिता में विजेता परियोजना शहर के दिल को कार-सुलभ हब के बजाय एक जीवंत, हरे और पैदल यात्री में बदल रही है। हरे भरे स्थान छाया और आश्रय प्रदान करते हैं और गर्मी को नरम करते हैं, और अधिक सक्रिय मनोरंजन को प्रोत्साहित करते हैं। नए हरे रास्ते भी आसपास के सभी क्षेत्रों तक पहुंच प्रदान करते हैं।

तैरता हुआ शहर

9. हैती एक द्वीप राष्ट्र है जो गरीबी और भूकंप जैसी प्राकृतिक आपदाओं से तबाह हो गया है, जिसने पोर्ट-ऑ-प्रिंस को बहुत धराशायी कर दिया है और लाखों बेघर हो गए हैं। वास्तुकार ई. केविन शॉफ़र ने तट के निकट 30,000 निवासियों के एक नए तैरते शहर का अनावरण किया है, जिसमें रहने की जगह कृषि और प्रकाश उद्योग का समर्थन करती है। 3 किमी व्यास वाले इस परिसर में तैरते हुए मॉड्यूल के रूप में चार ब्लॉक होते हैं, जो नहरों की एक रैखिक प्रणाली द्वारा परस्पर जुड़े होते हैं। तूफान और आंधी का सामना करने में सक्षम, शहर का आवश्यकतानुसार विस्तार किया जा सकता है।

त्रि-आयामी शहर

10. क्या होगा यदि हमारे शहर ऐसे होते जैसे हमारे आर्किटेक्ट 3डी ग्रिड के साथ काम कर रहे होते? यह विचार eVolo 2011 स्काईस्क्रेपर प्रतियोगिता से संबंधित है और इसे NeoTax कहा जाता है। इमारतें जो ऊपर और आगे बढ़ती हैं। क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर स्ट्रीट ग्रिड में व्यवस्थित, भवन एक मॉड्यूलर प्रणाली पर आधारित होते हैं, जहां प्रत्येक मॉड्यूल को जमीनी स्तर पर दूसरे से जुड़ी एक अलग इमारत के रूप में देखा जा सकता है। मोटे तौर पर, हम सभी पड़ोसी होंगे और भवन निर्माण के लिए हरे भरे स्थानों को नहीं उखाड़ेंगे।

"पत्थरों" से बना एक शहर

11. बेल्जियम के वास्तुकार विन्सेंट कैलेबो अपने डिजाइनों के लिए जाने जाते हैं, जो कमल के आकार के तैरते शहरों जैसे प्राकृतिक रूपों से प्रेरणा लेते हैं। इस बार उन्होंने चीन में शेनझेन के ऊर्ध्वाधर शहर को केर्न्स, या पत्थर के पिरामिड के रूप में प्रस्तुत किया। "चुनौती शून्य कार्बन उत्सर्जन और सकारात्मक ऊर्जा के साथ एक सहायक शहरी वातावरण बनाने की है," वास्तुकार कहते हैं। इस परियोजना में, शहर को जंगल के नियमों से रहना चाहिए, घने होना चाहिए और बगीचे और सब्जियों के बगीचे, आवासीय टावरों में व्यवस्थित होना चाहिए। प्रत्येक टावर में सौर पैनलों और पवन टर्बाइनों से ढके 20 चमकीले "पत्थर" होते हैं।

भय से मुक्त शहर

12. डर से मुक्त शहर में रहना कैसा लगता है? यह अवधारणा नाओ + व्हेन, ऑस्ट्रेलिया के 2010 शहरीकरण शो के लिए बनाई गई थी, और उन चीजों पर ध्यान केंद्रित करती है जो आधुनिक शहरों में उत्पीड़ित होने के बजाय डर से मुक्त लोग करते हैं। इसके लिए शहर को ऐसी जालीदार गलियां और परिसर बनाने चाहिए जो इंटरकनेक्शन और आवाजाही पर जोर दें। शहर के सभी स्तरों पर विभिन्न इमारतों और आस-पड़ोस को जोड़ने वाले दृश्य कनेक्शन नागरिकों को अधिक खुला महसूस करने की अनुमति देंगे।