Լյուցեռն Շվեյցարիա քաղաքի հին փայտե կամուրջ. Լյուցեռն, Շվեյցարիա. Հասցե և բացման ժամեր

«Մարդը, ով ուզում է սարը տեղափոխել, սկսում է փոքր քարեր կրելով»:
Կոնֆուցիուս

Երբեք չեք մտածել, որ լեռները կարող են ձեզ պատրաստել կյանքի համար։ Պարզվում է, որ 14000 ոտնաչափ բարձրության վրա կարող ես սովորել մի բան, որի գոյության մասին երբեք չգիտեիր:

Անցյալ շաբաթ ես նստեցի Հյուսիսային Կարոլինա նահանգի Շաստա լեռան գագաթին, 14,179 ոտնաչափ բարձրությամբ: Դա իմ առաջին իսկական վերելքն էր, և ես հպարտ էի ինքս ինձնով: Այստեղ հասնելու համար ինձ հարկավոր էր կրամպոններ, սառցե կացին, ավելի շատ անկողնային պարագաներ, քան ես վերցրել էի ինձ հետ, և երկու օր ձյուն, սառույց և ցրտաշունչ ջերմաստիճան:

Մինչ ես բարձրանում էի, և հատկապես, երբ հետ էի իջնում, սկսեցի հասկանալ, թե կոնկրետ ինչ է անհրաժեշտ գագաթից ապահով բարձրանալու և իջնելու համար։ Ինչպես պարզվում է, ամենակարեւոր կանոնները գործում են ինչպես ձնառատ գագաթների, այնպես էլ առօրյա խնդիրների լուծման համար։

Ե՞րբ եք վերջին անգամ բարձրացել գագաթ, սար կամ կյանք:

Մեր առջև ամեն օր լեռներ են բարձրանում։ Երբեմն դրանք փոքր են: Երբեմն դրանք մեծ են: Միշտ կա մի գագաթ, որին մենք ձգտում ենք հասնել։ Դա կարող է լինել վազք աշխատանքից առաջ, սարսափելի հեռախոսազանգ՝ ապրանքը վաճառելու կամ սեփական բիզնեսը վարելը: Նպատակներին հասնելը, անկախ դրանց չափից, պահանջում է կոնկրետ ռազմավարություն։

Բարձր, ցուրտ լեռ բարձրանալը կարող է ամրապնդել մոտեցումը, որը ամենօրյա մարտահրավերները վերածում է պարգևատրելի ձեռքբերումների:

Կյանքի բարձունքներին հասնելու ուղեցույց

Գնա լույս

Ես պետք է ավելի լուրջ վերաբերվեի դրան։ Յուրաքանչյուր ավելորդ բան միայն բարդացնում է ամեն ինչ և շեղում է այն, ինչ կատարվում է։ Բոլորը, բացի հիմնականից, կյանքը հեշտ չեն դարձնում: Նրանք հաճախ միայն լարվածություն են ավելացնում և շեղում ուշադրությունը այն ամենից, ինչը իսկապես կարևոր է: Ինչքան քիչ իրեր ունենաս, այնքան լավ: Կյանքը չափազանց կարճ է, որպեսզի ծանրաբեռնվի ավելորդ իրերով, զգացմունքային բեռով կամ ափսոսանքով։ Դրական մտքերը, հարաբերությունները և փորձառությունները ընդհանրապես ոչինչ չեն կշռում: Վերցրեք դրանք ձեզ հետ, իսկ մնացածը թողեք անցյալում: Միայն նրանք կբարձրացնեն քեզ վերև։

Դանդաղ շարժվեք

Ցանկացած խոշոր բիզնես կարելի է բաժանել մի քանի քայլերի խմբերի։ Իմ մագլցման համակարգը հետևյալն էր՝ 15 քայլ վերև, 15 շնչառություն: Ես դա արեցի 7 ժամ: Եթե ​​ես կենտրոնանայի միայն վերևի վրա, ապա հիասթափությունն ինձ կկոտրեր: Եթե ​​ձեր գագաթը չափազանց վախեցնող է, բաժանեք ձեր ճանապարհը փոքր քայլերի: Կենտրոնացեք յուրաքանչյուրի վրա առանձին։ Ի վերջո, մեկ քայլը կլինի այն, որը ձեզ կտանի դեպի գագաթ:

Մենակ մի գնա

Վերելքի ժամանակ զուգընկերը պարտադիր է։ Անվտանգության, աջակցության, ընկերակցության, խրախուսանքի և պարզապես ինչ-որ մեկի հետ ճանապարհորդությունը կիսելու համար: Ձեր կողմից հիմարություն (և չափազանց վտանգավոր) կլինի միայնակ բարձրանալը: Կյանքը փորձի փոխանակումն է այլ մարդկանց հետ: Այնուհետև տաշտերը կհայտնվեն ավելի ծանծաղ, իսկ գագաթները՝ ավելի բարձր: Մարդկանց հետ հարաբերությունները մեծացնում են փորձը և օգնում են հասնել այնպիսի բաների, որոնք հնարավոր չէ անել միայնակ: Տնից մի՛ լքեք առանց աջակցող խմբի։

Լսեք փորձագետներին

Ճանապարհի կեսին մեզ հանդիպած լեռնագնացը զգուշացրեց, որ եթե ամենաուշը ժամը 12:30-ին չհասնենք գագաթ, պետք է վերադառնանք։ Կեսօրից հետո ամպրոպի հավանականությունը չափազանց մեծ էր: Մենք՝ սիրողականներս, երբեք չէինք մտածի այդ մասին։ Եվ չնայած մենք բոլորս պետք է գնանք մեր ճանապարհով, սակայն հիմարություն է չսովորել և չհետևել մասնագետների խորհուրդներին։ Ընտրեք ձեր կյանքի ուղեցույցները և հետևեք դրանց ճանապարհորդելիս:

Մի շտապիր

Պատագոնիայից Իվոն Շուինարդի խոսքերով՝ «Կարևորն այն է, թե ինչպես ես հայտնվել այնտեղ, այլ ոչ թե ինչ ես արել»։ Ինչ էլ ասեն քեզ քո գործընկերներն ու մրցակիցները, շտապել չկա։ Լեռներում շտապելը կարող է հանգեցնել անկման, այն բանի, որ դուք ժամանակ չեք ունենա ընտելանալու օդին, ծանրաբեռնվածությանը և, հնարավոր է, նույնիսկ մեռնելու: Կյանքում ամենամեծ վտանգն այն է, որ դուք բաց կթողնեք անգնահատելի առօրյա փորձառությունները, երբ ձգտում եք դեպի վերև: Լեռ բարձրանալը չպետք է ավելի կարևոր լինի, քան բարձրանալը:

Նայեք շուրջը և վայելեք տեսարանը

Երբեք երաշխիք չկա, որ դուք կհասնեք գագաթին: Բայց դու միշտ կարող ես կանգ առնել, խորը շունչ քաշել, ժպտալ և վայելել տեսարանը՝ լինի դա անսահման անապատ, թե երկու ոտնաչափ մառախուղ: Ամեն ինչ լավ է. Կյանքի յուրաքանչյուր պահը վայելելու յուրահատուկ տեսարան է:

Թողեք ձեր ուժը վայրէջքի համար

Մեզ հաջողվեց մի քանի տասնյակ անգամ մտածել, որ գագաթնաժողովը լինելու է «հաջորդ գագաթից այն կողմ», նախքան դրան հասնելը: Պահպանել էներգիան. Գործն անխուսափելիորեն կտևի ավելի երկար, քան նախատեսված էր։ Մի կորցրեք ձեր մտքի ներկայությունը: Համապատասխանաբար պլանավորեք ձեր բյուջեն, էներգիան և ուժը: Քիչ բան կա, որին կարելի է հասնել կյանքում մեկ թռիչքով: Մտածեք դրա մասին մարաթոնի պես: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ ուժ, երբ դա ամենաքիչն եք սպասում:

Պետք չէ հասնել գագաթին: Իջնելը հրամայական է

Սրանք Էդ Վիսթուրսի հայտնի խոսքերն են՝ առաջին ամերիկացին, ով առանց թթվածնի բաքի նվաճել է 8000 մետրից բարձր բոլոր 14 գագաթները։ Վաղը նույն տեղում կլինի գագաթը, և հավանաբար այն կլինի ձերը: Բայց եթե լրացուցիչ պլանավորում, ավելի ուժեղ թիմ կամ աջակցություն է անհրաժեշտ, թողեք նվաճումը մինչև այն պահը, երբ հաղթանակն ավելի ապահով և երաշխավորված կլինի։ Եթե ​​դուք ավելի շատ եք, իմացեք, թե երբ պետք է հետ կանգնեք: Միայն վաղը վերադառնալ ավելի ուժեղ և ավելի պատրաստված: Եղեք օբյեկտիվ և թույլ մի տվեք, որ ակնթարթային ոգեշնչումը խանգարի ձեր երկարաժամկետ նպատակին:

Անհաջողությունը ճանապարհորդության միայն մի մասն է

Եթե ​​վերելքը մեկ շաբաթ շուտ սկսեինք, եղանակային չափազանց դաժան պայմանների պատճառով չէինք կարողանա դիմանալ։ Մի հուսահատվեք, որ ամեն անգամ չեք բարձրանում գագաթը։ Անխուսափելի է երբեմն ձախողվելը: Ձեր սխալները ձեզ շատ ավելին կսովորեցնեն, քան ցանկացած այլ ձև: Ընդունեք ձեր սխալները.

Սարսափեցնող գագաթնաժողովը պարզապես մարտահրավեր է: Մարտահրավերը թաքնված հնարավորություն է: Ամեն գագաթ չէ, որ ենթարկվում է քեզ, բայց ամեն փորձի դեպքում դու ավելի լավ մարդ կդառնաս:

Միշտ կլինի հաջորդ լեռը: Պետք չէ բոլորին հաղթել: Նախորդ վերելքները պարզապես պատրաստում են ձեզ նորերի: Ճիշտ ռազմավարությամբ դուք ձեզ ավելի կմոտեցնեք գագաթին: Եվ երբ ձեր գագաթնակետը հայտնվի, դուք պատրաստ կլինեք:

«Մենք սարեր չենք նվաճում, այլ միայն ինքներս մեզ».
Սըր Էլմունդ Հիլարի

Ժամանակին հարգված լեռնագնացներն ասում էին, որ փակել են լեռնագնացության հայտնագործությունների գիրքը, ուրիշ անելիք չկա, ասում էին. Բայց առաջին մեքենան շատ հեռու էր այն արագ մեքենաներից, որ մենք այսօր վարում ենք։ Լեռնագնացության լեգենդները ճանապարհ են հարթել, այժմ նոր սերնդի առջեւ բարդ խնդիր է դրված՝ մագլցել ավելի դժվար ճանապարհներ, կամ գտնել այլ գագաթներ։

Միանզիմու (6054 մ), Տիբեթ, սուրբ լեռ, վերելքներ չկան։ Լուսանկարը՝ Janne Corax-ի:

Սա հետաքրքրվողներից մեկը Սիմոնե Մորոն է, ի դեպ, նա է։ Մի քանի տարի առաջ Սիմոնը մի շարք հետազոտություններից հետո փորձեց մագլցել Բատուրա II, մի գագաթ, որն ասում էին, որ ամենաբարձր գագաթն է, որը դեռ չի նվաճվել: Մորոն չկարողացավ հասնել գագաթին, ուստի այս լեռը դեռ մարտահրավեր է լեռնագնացներին, ինչպես նաև մի շարք այլ գագաթների, որոնք դեռևս չեն բարձրացել մարդու ոտքը:

Բայց ի՞նչ լեռներ են դրանք, ի՞նչ չափանիշներով պետք է ընտրել դրանք։ Ալպինիստ, հետազոտող և ExplorersWeb-ի մասնակից Ժանն Կորաքսը կազմել է վեց ամենաբարձր չփչացած գագաթների ցուցակը և ավելացրել այլ տեսարժան վայրեր:

Երջանկություն լինել առաջինը

Չնվաճված գագաթները միշտ շատ գրավիչ են։ Ամենաբարձր կետին հասնելը, որտեղ ոչ ոք երբևէ չի եղել, առանձնահատուկ հաճույք է լեռնագնացին: 1950 թվականին Էրզոգը և Լաչենալը բարձրացան Աննապուրնա՝ առաջին ութհազարանոցը, որով մարդիկ բարձրացան, դրանով իսկ «որս» բացեցին 13 այլ հսկաների համար: Վերջինն ընկավ Շիշա Պանգման Չինաստանի հավաքականի ոտքերի տակ՝ 14 տարի անց։

Այժմ բարձր լեռնագնացներն իրենց մտքերը ուղղել են դեպի մի փոքր ավելի ցածր նպատակներ։

Նամչե Բարվա, 7782 մ, դժվարին լեռ՝ էքստրեմալ տեղագրությամբ և միշտ վատ եղանակային պայմաններով, արտացոլում էր փորձերը, մինչև ճապոնական թիմը հասավ գագաթին 1992 թվականին: Ալպինիստներին հետաքրքրում էին նաև ութհազարանոց երկրորդ գագաթները, և նրանք մեկը մյուսի հետևից հանձնվեցին՝ վերջինը Լհոցե Սրեդնին էր՝ 8414 մ, որը 2001 թվականին բարձրացավ ռուսական ուժեղ թիմը։

Մեյլի լեռնաշղթա, տեսարան տիբեթյան տաճարից։ Միանզիմուն ձախ կողմում է, Մեյլի Ֆենգը աջ կողմում ամենաբարձր գագաթն է: Լուսանկարը՝ Janne Corax-ի:

Ի՞նչ է հաջորդը:

Հիմա հարց է, թե մինչ այժմ չլուսաբանվածներից ո՞ր գագաթներն են ամենահեռանկարային։

Դրան պատասխանելու համար նախ պետք է սահմանել ընտրության չափանիշները։ Դրանցից երկուսն ակնհայտ են՝ լեռը պետք է լինի շատ բարձր ու չնվաճված։ Երրորդ չափանիշը հենց խնդիրն է և շատ բանավեճեր է առաջացնում.

Իրական լեռներ / ժանդարմներ լեռնաշղթայի վրա

Երբեմն իսկապես խնդիր է լինում տարբերել լեռնաշղթայի մեծ ժանդարմին իսկական գագաթից։

Օրինակ, շատերը կարծում են, որ Lhotse Middle գագաթի և լեռնաշղթայի ամենացածր կետի միջև բարձրության ամենամեծ տարբերությունը, որը կապում է այն բարձր գագաթին, իրականում շատ փոքր է:

Ցավոք սրտի, բացարձակ ստանդարտ չկա, և ոմանք օգտագործում են 7% հարաբերական տարբերությունը որպես չափում, իսկ մյուսները օգտագործում են 400 մ: Եթե հաշվի առնենք 500 մետր սահմանը որպես փոխզիջում, ապա մեզ անհրաժեշտ ցուցակը կունենա այսպիսի տեսք. .

Վեց ամենաբարձր կույս գագաթները

Gangkar Punsum, 7570 մ - գագաթը, որը գտնվում է Բութանում, ամենաբարձր լեռնագագաթների ցանկում հայտնվում է 40-րդ համարի վրա, և, անկասկած, այն «թիվ 1» է մեր ցուցակում։ Կրթված մարդը կկռահի, որ սարն առայժմ այս թվի տակ է մնալու։ 80-ականների կեսերին նրանք փորձեցին բարձրանալ այն, բայց բոլոր արշավախմբերը վերադարձան ոչ աղի։ 1994 թվականին Բութանում գագաթները մասամբ փակվել են բարձրանալու համար։ Իսկ 2003 թվականին կառավարությունը որոշեց ընդհանրապես արգելել լազանայի բոլոր տեսակները։ Դրա պատճառը տեղական հավատալիքների և ավանդույթների ըմբռնման ոլորտում է:

«Թիվ 2» մեր ցուցակում. Սասեր կանգրի ii արևելք, 7518 մ Լեռը գտնվում է հնդկական Քաշմիրում և նախկինում երբևէ չի հետաքրքրել լեռնագնացներին (համենայն դեպս այնտեղ արշավներ չեն եղել): Զանգվածի երրորդ ամենաբարձր գագաթը բարձրացել է երկու անգամ։ Այս տարածքում մագլցելու թույլտվություն ստանալը դժվար է, բայց հնարավոր է։ Տղամարդու ոտքը 7672 մ բարձրությամբ գլխավոր գագաթին ոտք դրեց 1973թ.

Կաբրու հյուսիս, 7394 մ՝ Կաբրու լեռնազանգվածի ամենաբարձր կետը, որն իրականում Կանչենջունգա զանգվածի ենթախումբ է, դեռ չի նվաճվել։ Զարմանալիորեն, նրա ստորին հարավային գագաթը ընկավ դեռ 1935 թ. Ուշագրավ վերելք կատարեց Կոնրադ Կուկը, ով 18 տարեկանում միայնակ բարձրացավ գագաթ։ Սա ռեկորդ էր նրա տարիքի համար։
Սերբական թիմը փորձել է բարձրանալ Կաբրու հյուսիս 2004 թվականին, սակայն ձնահյուսերը ստիպել են նրանց նահանջել:

Labuche Kang-ը Տիբեթում քիչ հայտնի լեռնային խումբ է: Գլխավոր գագաթը նվաճել է 1987 թվականին ճապոնական թիմը։ Արևելյան - Labuche kang iii- մոտ 7250 մ բարձրություն և դեռ սպասում է իր առաջին լեռնագնացներին:

Կարջիանգի տպավորիչ հարավ-արևելյան երեսը, որի ձնահյուսի լանջերը և դժվարին եզրերը արտացոլում են լեռնագնացների բոլոր ջանքերը: Լուսանկարը՝ հոլանդական Karjiang 2001 արշավախմբի կողմից:

Կարջյան, 7221 մ - գտնվում է նաև Տիբեթում։ Մի երկու անգամ փորձել են բարձրանալ, բայց դեռ ոչ ոքի չի հաջողվել ոտք դնել նրա դժվարամատչելի գագաթը։ Ծայրահեղ ձնահյուսի վտանգը և բարձր տեխնիկական բարդությունը մինչ այժմ անարդյունք են դարձրել բարձրանալու փորձերը։

Մեր ցուցակի «6-րդ համարը». Տոնգշանջիաբու, 7207 մ Բարձրանում է Տիբեթ/Բութան սահմանին։ Հարևան Շիմոկանգրի (7204 մ) բարձրացած կորեացիները նշել են այս գագաթը արշավախմբի զեկույցում և լուսանկար են հրապարակել ճապոնական Alpine News-ում. առայժմ սա միակ տեղեկությունն է այս լեռան մասին:

Հայտարարություններ և սխալ մեկնաբանություններ

Պետք է նշեմ, որ վերը նշված վեց գագաթները հավանականություն կտան վեճի մնացածներին, երբ խոսքը վերաբերում է զառիթափությանը, իսկ առաջին չափանիշը` լեռնագնացների կողմից անձեռնմխելիությունը: Սակայն լեռնագնացության ասպարեզում միշտ խոսակցություններ ու հայտարարություններ են լինում։ Ուր էլ գնաք, տեղացիները կամ լեռնագնացները ձեզ ցույց կտան լեռը և կասեն. «Նայեք այստեղ: Ոչ ոք դեռ չի բարձրացել դրա վրա »:

Մեկ այլ մակարդակում, հայտնի լեռնագնացները երբեմն հայտարարում են իրենց արշավը որպես «ամենաբարձր չնվաճված գագաթներ»: Վերջին անգամ նման բան լսել եմ 2004 թվականին, Moro & Ogwyn - իտալա-ամերիկյան դյուզը գնացել է Batura II: Պակիստանի Կարակորումի 7762 մետրանոց հսկան, նրանց խոսքերով (և «գիտական ​​աղբյուրները»), ամենաբարձրն էր այն գագաթներից, որոնց վրա մարդը չէր բարձրացել: Եթե ​​հաշվեք լեռնաշղթայի վրա գտնվող ժանդարմին, որի բարձրության 100 մ տարբերությունն է նրա «գագաթի» և գլխավոր լեռան միջև, ապա այս հայտարարությունը, իհարկե, որոշակի ճշմարտություն է պարունակում, սակայն. լեռնաշղթայի վրա կան այլ բարձր կետեր, որոշ որոնք ավելի բարձր են, քան Batura II ... *

Անձեռնմխելի հայտնիներ

Ուխտավորները ձգտում են սար. Kailash ամեն տարի: Աղոթքով շրջում են լեռը, բայց երբեք չեն ոտք դնում նրա լանջերին։ Բարձրանալը խստիվ արգելված է։ Լուսանկարը՝ Project Himalaya-ի:

Չնվաճված գագաթներից ամենահայտնին ավելի ցածր է, քան մեր նշած գագաթները։ ՔայլաշԱրևմտյան Տիբեթում՝ հինդուիստների, բուդդայականների և Բոն կրոնի հետևորդների համար սուրբ լեռ։ Ոչ ոք երբեք չի բարձրացել դրա գագաթը, և թույլտվություններ չեն տրվում, քանի որ այս վայրը սրբավայր է:

Ամբողջական Մեյլի լեռնաշղթաՀայտնի է որպես Kawa Korpo, որը գտնվում է Չինաստանի Յուննան նահանգի ծայր հյուսիս-արևելքում, նույնպես սուրբ է համարվում տեղի բնակիչների համար: Նրանք փորձել են բարձրանալ լեռնաշղթաների մի քանի գագաթներ այն ժամանակ, երբ տրվել են մագլցման թույլտվությունները։ Այս պահին այս լեռները փակ են լեռնագնացների համար։

ՄիանզիմուՄեյլի լեռնաշղթայում համարվում է աշխարհի ամենագեղեցիկ գագաթներից մեկը, ինչպես նաև Քայլաշը:

* Հարցազրույցներից մեկում, երբ Սիմոնեին հարցրել են, թե ինչու է նա Բաթուրա II-ին անվանել այն գագաթներից ամենաբարձրը, որտեղ մարդը չի բարձրացել, նա վկայակոչել է փորձագետ Վոլֆգանգ Հիչելի տվյալները և հրավիրել է այս հարցով հետաքրքրվողներին անձամբ կապ հաստատել իր հետ՝ էլ [էլփոստը պաշտպանված է]

Թարգմանությունը՝ Ելենա Դմիտրենկոյի

Հնարավո՞ր է արդյոք դիմանալ կյանքի դասերի՝ բարձրանալով Հիմալայների գագաթ։ Պարզվում է՝ այո։ Ամերիկացի բլոգեր Փիթ Ռը միայնակ քայլել է ստորոտից Հիմալայան լեռների գագաթը։

Օրական ութ ժամ, յոթ օր անընդմեջ, հաղթահարելով ֆիզիկական ու բարոյական սահմանները, նա բարձրանում էր գագաթը։ Եվ դա այն էր, ինչ նա հասկացավ.

Առաջ շարժվելը միակ տրամաբանական ճանապարհն է

Լեռան գագաթ տանող ճանապարհը ոչ թե վեր բարձրանալն է, այլ մշտական ​​վերելքներն ու վայրէջքները։ Երբ անցնում ես հաջորդ ճամբարի և նախորդ ճամբարի միջև, հասկանում ես, որ չես կարող հետ գնալ, որքան էլ հոգնած լինես և ինչքան էլ ցանկանաս։ Որպես մարդ աճելու համար պետք է անընդհատ առաջ շարժվել, ինչքան էլ արագ:

Հետ քայլելը կամ տեղում կանգնելն անընդունելի է: Սա նշանակում է, որ դուք վատնում եք ձեր կյանքը։ Լեռ բարձրանալիս չես կարող հենց այնպես վերցնել ու կանգ առնել: Իհարկե, եթե դուք չեք ցանկանում գրավել վայրի բնությունը կամ սառչել գիշերը: Նույնիսկ շատ դանդաղ շարժվելով՝ դուք դեռ մոտենում եք ձեր նպատակին։ Ճիշտ այնպես, ինչպես կյանքում:

Լավատեսությունը հաջողության գրավականն է

Լեռնային երթուղին բաղկացած է բազմաթիվ կանգառներից և լեռների միջև ընկած զիգզագներից։ Ես խաբեցի ուղեղիս՝ ապացուցելու ինքս ինձ, որ կանգ եմ առնելու հաջորդ ավտոկայանատեղիում, թեև հաճախ այդպես չէր: Բայց ինձ օգնեց այն միտքը, որ ընդմիջումն արդեն մոտ է, և գնալու շատ քիչ բան է մնացել։ Եթե ​​դուք ինքներդ ձեզ ապացուցեք, որ ինչ-որ լավ կամ լավ բան արդեն շուրջը կա, ավելի հեշտությամբ կարող եք հասնել ձեր նպատակներին:

Անկախ նրանից, թե որքան արագ եք շարժվում, դուք դեռ կհասցնեք այն մինչև վերջ

Լեռ բարձրանալը, անկախ նրանից, թե որքան արագ եք գնում: Վաղ թե ուշ բոլորն ամեն դեպքում հասնում են գագաթին։ Ես շատ դանդաղ էի, այնուամենայնիվ, լեռը ինձ ենթարկվեց։ Փորձելով լսել մարմնիս՝ ես ընդմիջումներ արեցի հենց որ հասկացա, որ այլեւս չեմ կարող բարձրանալ։ Լեռ բարձրանալը, ինչպես կյանքը, մարաթոն է, ոչ թե սպրինտ: Եթե ​​գիտեք, որ շարժվում եք դեպի նպատակ, ձեզ համար այլևս նշանակություն չունի, թե ինչ արագությամբ եք դա անում։

Ամենավատ օրը դեռ առջևում է

Իմ լեռնային ճամփորդության առաջին օրը հորդառատ անձրև եկավ, և շարժվելը շարունակելու համար ես պետք է անցնեի ցեխի և ջրի առվակների միջով ծակող քամու տակ։ Մտածում էի, որ այս օրվանից ավելի վատ բան չի լինի։ Երրորդ օրը ես ստիպված էի հազար քայլ բարձրանալ դեպի լեռնանցքի գագաթը, հետո նորից իջնել կամուրջն անցնելու համար։ Չորրորդ օրը բարձրացա 3000 մետր բարձրություն ու թթվածնի պակասից չէի կարողանում շնչել։ Ճանապարհը, որը պետք է տեւեր երկու ժամ, ես քայլեցի չորսով։

Կյանքը շատ նման է նույն վերելքին. Այն օրը, երբ կարծում էիր, որ ամենավատն է, պարզվում է, որ պարզապես տաքացում է: Կա միայն մեկ լուծում՝ չսպասել լավ կամ վատ օրվա, այլ հաղթահարել դժբախտությունները կամ անսպասելի բախտը, երբ նրանք գալիս են: Մի անհանգստացեք վաղվա խնդիրների համար:

Արագ հաջողություն չկա

Գագաթ բարձրացող զբոսաշրջիկների մեծ մասն առաջին իսկ օրվանից սկսում է փնտրել հիասքանչ տեսարաններ, որոնց վրա երեւում են սարեր։ Սակայն դրանց հասնելու համար պետք է առաջին օրերին շրջել անթափանց անտառով։ Անտառի միջով անցնելուց հետո միայն 32 ժամում դուք սկսում եք տեսնել հիասքանչ լեռներ հորիզոնում:

Կյանքում ձեզ համար նպատակ դնելիս չպետք է հույս ունենալ, որ կարող եք անմիջապես հասնել դրան։ Պետք է սպասել և գործել, և եթե ամեն ինչ ճիշտ անես, ապա ամեն ինչ կստացվի։

Հստակ բանի հասնելը հեշտ չէ

Շատ ընկերներ հարցրեցին, թե ինչու որոշեցի գնալ Հիմալայներ: Իսկապես, ինչո՞ւ։ Ի վերջո, սարի յուրաքանչյուր կետի լուսանկարները կարելի է ուղղակիորեն դիտել Google Քարտեզներում: Նրանց համար միակ հաճույքը ճանապարհի վերջն էր, ինձ համար ճանապարհն ինքնին անհավանական բան էր։ Առանց ճանապարհին այլ լեռնագնացների հետ շփվելու, առանց անհամար վթարների, առանց ծանր վերելքների, այս ճանապարհորդությունն ինձ համար ոչինչ չի նշանակի:

Կյանքում էլ է այդպես՝ ծնողներից ստացված գումարը շատ ավելի ցածր է գնահատվում, քան սեփական աշխատանքով վաստակած գումարը։ Որքան շատ փորձեք, այնքան ավելի կարևոր և արժեքավոր կլինի պարգևը:

Ձեզ պետք են մարդիկ, որոնց կարող եք վստահել

Ես վաղուց մենակ եմ ճանապարհորդում և, չնայած դրան, հաճախ եմ շփվում ճանապարհորդների հետ և հարաբերություններ հաստատում նրանց հետ։ Լեռ բարձրանալը սովորեցնում է վստահել շրջապատող մարդկանց, քանի որ նրանցից է կախված քո կյանքը։ Լավագույն բանը, որ կարող ես տալ շրջապատիդ, քեզ վստահելու կարողությունն է։

Հիմալայների գագաթը ճամփորդելը փոխել է իմ կյանքը: Ես հասկացա շատ բաներ, որոնք ուրիշներին չնչին կթվա: Օրինակ՝ ինչքան խոցելի ենք մենք։ Ես նաև հասկացա, որ շատ խնդիրներ չարժեն այն էմոցիան, որը մենք տալիս ենք նրանց։ Իսկ ինձ համար ամենակարեւոր պարգեւը նպատակիս՝ լեռան գագաթին հասնելն էր։

Ունեցե՞լ եք իրադարձություններ, որոնք ընդմիշտ փոխեցին ձեր կյանքը: Ասա մեզ!

Եթե ​​երազում եք նվաճել լուրջ լեռան գագաթը, բայց չունեք մեծ փորձ և լավ պատրաստվածություն, առաջարկում ենք ծանոթանալ լեռների մեր ընտրությանը, որոնք իդեալական են սկսնակ ալպինիստների համար:

Դասական ալպիական չորսհազարանոց մագլցելը իսկական հաճույք կլինի նրանց համար, ովքեր պարզապես փորձում են իրենց ուժերը ժայռամագլցման մեջ: Մոնտե Ռոզա լեռնաշղթայի հարթ ձյունածածկ լանջերը, որոնք բնական սահման են ծառայում Շվեյցարիայի և Իտալիայի միջև, կարծես ստեղծվել են երկինք հասնելու համար։ Սկսնակների երթուղիներից յուրաքանչյուրը, որը նախատեսված է Բրեյթորն (4164 մ), Կաստոր (4228 մ) և Պոլյուքս (4092 մ) մագլցման համար, գծանշված է և գործնականում զուրկ է ժայռային խոչընդոտներից։ Ճանապարհին լողափերին կան հովանոցների պես հարմարավետ կայանատեղեր, իսկ ստացիոնար ապահովագրությունը պաշտպանում է դժվար վայրերում սպառնացող վտանգից: Վերելքն այնքան հեշտ ու գրավիչ է, որ անգամ Իտալիայի թագուհի Մարգարիտան ժամանակին չի հրաժարվել դրանից։ Նրանք, ովքեր ցանկանում են լինել հենց վերևում գտնվող տանը, որտեղ նա մտածում էր ձնառատ գագաթների մասին, ներկված փափուկ արևի լույսով, միայն պետք է ավարտեն լեռնագնացության տեխնիկայի հիմնական դասընթացը և լիարժեք կլիմայականացում:

Լուսանկարը՝ ru-travel.livejournal.com

Սիերա Նևադայի լեռնաշղթայի արևմուտքում լանդշաֆտներն այնքան զարմանալի են, որ երբեմն թվում է, թե դա ֆիլմի կամ համակարգչային գրաֆիկայի հավաքածու է: Յոսեմիթին երկար ժամանակ եղել է լեռնագնացների Մեքքան, որտեղ լեռնագնացների համայնքի սերուցքը գալիս է մոնումենտալ գրանիտե գագաթներով լի այգի: Յուրաքանչյուր ոք կգտնի իր ցանկությամբ ինչ-որ բան. մասնագետները կատարելագործվում են Էլ Կապիտանի պատերի երկայնքով մագլցելիս, իսկ գագաթների ավելի քիչ հմուտ լեռնագնացներն իրենց հայացքն ուղղում են դեպի Half Dome, Half Dome-ի միաձույլ լեռնաշղթան: Հովտի խորհրդանիշի լանջերը, որոնք բարձրանում են ծովի մակարդակից 2694 մետր, խիտ են տասնյակ երթուղիներով։ Ժայռի գագաթ տանող ճանապարհն անցնում է հրահանգիչների հսկողությամբ և լավ բան չի խոստանում։ Միակ պահը, որը կարող է ծնկների ցնցումներ առաջացնել, տասներկու կիլոմետրանոց ճանապարհի վերջին 150 մետրն է։ Վեր բարձրանալու համար լեռնագնացները պետք է քայլեն հատուկ պարանի երկայնքով՝ պահպանելով հավասարակշռությունը կողքերում տեղադրված մետաղական հենարանների օգնությամբ։

Լուսանկարը՝ naturaltopwonders.com

Բելուխա, Գորնի Ալթայ, Ռուսաստան

Հետևելով եղբայրներին՝ Տրոնովներին, որոնք առաջին վերելքն են կատարել դեպի Ալթայի ամենաբարձր կետը, որը գտնվում է ծովի մակարդակից 4506 մետր բարձրության վրա, էկոտուրիստները, հետախույզներն ու լեռնագնացները շտապել են դեպի Բելուխա։ Տարեկան լեռան ստորոտ ժամանող ճանապարհորդների թիվը գերազանցում է 2000 հոգին։ Բելուխան հայտնի է իր առանձնահատուկ անաղարտ գեղեցկությամբ. գեղատեսիլ ալպիական մարգագետինները փոխարինում են սառցադաշտերի լեզուներին, իսկ սառույցի մեջ ծնված գետերը կազմում են լճերի ափսեներ և ջրվեժների աղմկոտ հոսքեր: Լեռան գագաթը բարձրանալը գրավում է ինչպես պրոֆեսիոնալ ալպինիստներին, այնպես էլ անփորձ սիրահարներին: Մինչ էյսերը հղկում են իրենց հմտությունները՝ պայքարելով դաժան քամիների և թափանցիկ ժայռերի հետ գրեթե անհասանելի հյուսիսային կողմում, սկսնակները վայելում են մաքուր օդն ու տեսարանը շատ ավելի թեթև հարավային և արևելյան լանջերին: Նախապատրաստման պահանջները նվազագույն են. պահանջվում են միայն լավ ֆիզիկական կազմվածք և մագլցելու հիմնական հմտություններ: Նրանց համար, ովքեր վստահ չեն իրենց ուժերին, հրահանգիչներն աշխատում են Բելուխա բնական պարկի տարածքում, հնարավոր է տեխնիկա վարձել։

Լուսանկարը՝ petly.livejournal.com

«Դա գալիս է Զանզիբարից: Նա գնում է Կիլիմանջարո », - ուրախությամբ հեռարձակեց բանաստեղծություն լավ բժիշկ Այբոլիտի մասին: «Աֆրիկայի տանիքը» նվաճելու համար, որը հասնում է 5895 մետր բարձրության, ամենևին էլ պարտադիր չէ պրոֆեսիոնալ ալպինիստ լինել։ Յուրաքանչյուրից՝ ըստ իր կարողության, յուրաքանչյուրին՝ ըստ իր կարիքների, Կիլիմանջարոյի ազգային պարկի ստեղծողները որոշել և մշակել են մի քանի տասնյակ երթուղիներ։ Եթե ​​դեռ պատրաստ չեք կրկնել լեգենդար Տաճարի՝ Մեսների և Լեչերի էքստրեմալ ուղին, դադարեցրեք ձեր ընտրությունը Մարանգուի երթուղու վրա՝ անցնելով ամենագեղատեսիլ անկյուններով և հագեցած հարմարավետ ավտոկայանատեղով, ոչ այնքան տպավորիչ, բայց ոչ այնքան մարդաշատ Ռոնգայում։ , կամ ուղիղ և կարճ, բայց բավականին տպավորիչ Mweka-ի և Umbre-ի վրա: Հատուկ ստեղծված սկսնակների համար այս ծրագրերը չեն պահանջում նախնական փորձ և բարդ և պոտենցիալ վտանգավոր տարածքներ: Ձեզ շատ քիչ բան է պետք՝ կլիմայական գրաֆիկի խստիվ պահպանում, դրական վերաբերմունք և արկածների անզսպելի ծարավ:

Մոլորակի ամենաբարձր հրաբուխներից մեկի գագաթին հուշանվերային լուսանկար անելուց հետո գնացեք նվաճելու վեցհազարավորներին: Նոր բարձունքների հասնելու իդեալական հնարավորություն՝ առանց բարդ տեխնիկական հմտությունների տիրապետելու և առանց ձեր կյանքը անտեղի դնելու, Իմջա Ցե գագաթն է, որը գտնվում է Հիմալայներում և բարձրանում է մինչև 6189 մետր: Չնայած պաշտոնապես Island Peak-ը (ինչպես սովորաբար կոչվում է այս լեռը) դասակարգված չէ որպես դժվարություն, այն համարվում է ամենահասանելի գագաթը նման հսկաների մեջ: Չնայած այն հանգամանքին, որ այստեղ նախնական կլիմայականացումն անփոխարինելի է, վերելքի երթուղին դժվար չի լինի այն մարդկանց համար, ովքեր անցել են հիմնական մարզումներ և ունակ են «քայլել կրեմպոնների վրա», աշխատել սառցե կացինով և բռնել պարանով: Վերելքի ամենավտանգավոր և հուզիչ փուլերն են անցումը սառցադաշտի և լեռնաշղթայի երկայնքով, պարանների երկայնքով սառցե պատի վրայով մագլցելը և ժայռոտ կուլուարի հատումը: Երբ հասնեք երկինք, շունչ քաշեք և նայեք շուրջը. այստեղից բացվում են հսկա գագաթների՝ Նուպցե, Լհոց, Ամա Դաբլամ և Մակալու անզուգական տեսարաններ: