តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកគម្របសន្ទះបិទបើក?
គម្របសន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកមួយដែលជារឿយៗត្រូវដកចេញ ជាពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់រថយន្តនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពី VAZ-2106 គម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដកចេញនៅពេលកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកហើយនៅពេលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងពេលវេលានិងនៅពេលរុះរើម៉ាស៊ីននិងនៅពេលជំនួសហ្គាសនិងសម្រាប់ការងារជាច្រើនទៀត។
ជាការពិតណាស់ មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែអាចអនុវត្តនីតិវិធីនេះដោយខ្លួនឯងបាន។ ជាសំណាងល្អ វាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសាមញ្ញ និងចំណាយពេលប្រហែលកន្លះម៉ោង ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាងកែសម្ផស្សដើម្បីអនុវត្តវានោះទេ។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀបដោះគម្របសន្ទះបិទបើក ដើម្បីជំនួសផ្នែកមួយ ឬផ្នែកផ្សេងទៀតដោយប្រើ VAZ-2106 ជាឧទាហរណ៍។
ការបណ្តុះបណ្តាល
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឧបករណ៍មួយចំនួន ដែលការងារនឹងមានភាពងាយស្រួល និងលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន៖
- ក្បាល 8 និង 10;
- ផ្នែកបន្ថែម;
- ratchet;
- ដង្កៀប។
ការដោះគម្រប
ដើម្បីដំណើរការដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកជាមួយគម្របសន្ទះបិទបើកជំហានដំបូងគឺត្រូវរុះរើតម្រងខ្យល់។
ការដកតម្រងចេញ
- យើងដោះគ្រាប់ទាំងបីដែលធានាគម្របតម្រងចេញ ហើយយកវាចេញ ព្រមទាំងតម្រងដោយខ្លួនវាផងដែរ។
- យើងដោះវីសគ្រាប់ចំនួនបួនដែលធានាលំនៅដ្ឋានតម្រងទៅនឹង carburetor ។
- ផ្តាច់ទុយោចេញពីឧបករណ៍ដកខ្យល់ចេញ ហើយដកលំនៅដ្ឋានតម្រងចេញ។
- ផ្តាច់ដំបងដ្រាយវ៍ស៊ីម៉ងត៍ carburetor damper (ប្រសិនបើមានសង្វៀនរក្សា អ្នកត្រូវតែដកវាចេញជាមុនសិន)។
- យើងបិទខ្សែស្រូបដោយបន្ធូរគ្រាប់នៃការតោងវាបន្តិច។
ឥឡូវនេះយើងអាចដោះស្រាយគម្របដោយសុវត្ថិភាព។
ការដោះគម្រប
- យើងដោះវីសគ្រាប់ចំនួនប្រាំបីដែលធានាគម្រប - វាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើដូចនេះដោយប្រើ ratchet ជាមួយផ្នែកបន្ថែមនិងក្បាល 10 ។
- យើងបើកគម្របបន្តិចហើយចាប់ផ្តើមស្រង់ចេញ។ គម្របចេញមកនៅមុំជាក់លាក់មួយហើយវាត្រូវការចាប់។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាគម្របមិនលាតសន្ធឹងនៅមុំណាមួយទេ សូមពិនិត្យមើលថាតើអ្នកបាន unscrewed គ្រាប់ទាំងអស់។ សូមចងចាំថានៅពេលដោះគម្របចេញ អ្នកត្រូវប្រើកម្លាំង ប៉ុន្តែអ្នកមិនចាំបាច់ទាញវាទេ។
នៅពេលដែលគម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដកចេញអ្នកអាចបន្តនីតិវិធីជួសជុលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរ gasket ត្រូវប្រាកដថាត្រូវសម្អាតស្លាកស្នាមចាស់ឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលជួសជុលថ្មី សម្រាប់ការនេះអ្នកថែមទាំងអាចប្រើឧបករណ៍ពិសេសទៀតផង។ ដូចគ្នានេះផងដែរកុំភ្លេចថា gasket ថ្មីត្រូវបានដាក់នៅលើករណីស្ងួត។
ដើម្បីដំឡើងគម្របសន្ទះបិទបើក បញ្ច្រាសនីតិវិធីដកយកចេញ។
ប្រហែលជាជំងឺទូទៅបំផុតនៃរថយន្ត VAZ 8 វ៉ាល់ខាងមុខទាំងអស់ រួមទាំង 2110-2112 គឺជាការលេចធ្លាយប្រេងពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។ ជាងនេះទៅទៀត បញ្ហានេះកើតឡើងទាំងនៅក្នុងយុគសម័យចាស់នៃទសវត្សរ៍ទី 90 និងនៅក្នុង Kalins សម័យទំនើប។ ហើយដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាពនេះវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួស gasket ។ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ជម្រើសដ៏ល្អគឺការដាំវានៅលើ sealant ។
ដូច្នេះ ដើម្បីធ្វើការងារដ៏សាមញ្ញនេះ យើងត្រូវការឧបករណ៍អប្បបរមាមួយ៖
- ក្បាល 10 ម។
- ចំណុចទាញ Ratchet
- ទួណឺវីស Phillips
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកគម្របសន្ទះបិទបើកនិងជំនួស gasket នៅលើ VAZ 2110-2112 8-cl ។
ដូច្នេះ ជំហានដំបូងគឺត្រូវបើកក្រណាត់រថយន្ត ហើយដោយប្រើក្បាល 10 ដោះវីសប៊ូឡុងទាំងពីរដែលធានារបារខ្សែហ្គាស ដូចដែលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម។
យកវាមួយឡែក ហើយជួសជុលវា ដើម្បីកុំឱ្យវារំខានយើងនៅពេលអនាគត។
បនា្ទាប់មកដោយប្រើវីសស្ពឺ Phillips ដោះវីសទាំងអស់នៃខ្សែភ្ជាប់នៅលើទុយោដែលសមនឹងគម្របសន្ទះបិទបើក។ នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រួញ៖
ហើយដកបំពង់ទាំងបីចេញ៖
ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនោះយកគម្របសន្ទះបិទបើកដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយលើកវាឡើងដោយគ្មានចលនាភ្លាមៗ។
ឥឡូវនេះសម្រាប់ការជំនួស gasket ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចង្អូរនៃគម្របពីខាងក្នុង។ យើងគោះវាដោយម្រាមដៃរបស់យើង ឬវត្ថុស្តើង ហើយយកវាចេញពីខាងក្រៅ។ នីតិវិធីនេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។
បន្ទាប់ពីនោះយើងជូតផ្ទៃនៃក្បាលស៊ីឡាំងនិងចង្អូរនៃគម្របឱ្យស្ងួត ដំឡើង gasket ថ្មីហើយអ្នកអាចដាក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅនឹងកន្លែង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់កុំឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងក្រោយពីច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកដាក់គម្របលើសារធាតុបិទជិត។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីអនុវត្តវាជាមុននៅលើផ្ទៃនៃក្បាលនៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថាប្រសព្វជាមួយគំរប។
ដូចគ្នានេះផងដែរ, វាគឺមានតំលៃយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុចរិតភាពនៃក្រុមកៅស៊ូបិទភ្ជាប់នៅក្រោមគ្រាប់ fastening គម្រប:
ជាធម្មតាក្រុមកៅស៊ូទាំងនេះត្រូវបានលក់ភ្លាមៗជាមួយនឹង gasket មួយ។ តម្លៃនៃឧបករណ៍បែបនេះគឺប្រហែល 120 រូប្លិ៍សម្រាប់ VAZ 2110-2112 ដែលមានម៉ាស៊ីន 8 វ៉ាល់។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងយើងភ្ជាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅនឹងកន្លែង។
អ្នកអាចប្រឆាំងនឹងការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីនដោយបង្កើនការផ្សាភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធ។ ក្នុងករណីជាច្រើន វិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយគឺការជំនួសគម្របសន្ទះបិទបើក។
អ្នកមិនគួរទុកបញ្ហានេះយូរដោយគ្មានដំណោះស្រាយទេ ព្រោះការថយចុះនៃកម្រិតប្រេងអាចនាំទៅរកគ្រោះមហន្តរាយ។ ផងដែរ ប្លុកស៊ីឡាំងនឹងជាប់គ្នាដោយសារតែការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ ដែលនឹងនាំឱ្យវាមើលទៅមិនស្អាត។
មុនពេលអ្នកផ្លាស់ប្តូរគម្របសន្ទះបិទបើក អ្នកត្រូវទិញការជំនួសគុណភាពសម្រាប់ផ្នែកដែលពាក់។ អ្នកមិនគួររក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ហើយទិញក្លែងក្លាយថោក ឬធ្វើការទិញដែលមានគុណភាពទាបនៅកន្លែងគួរឱ្យសង្ស័យនោះទេ។
ការងារដំឡើង/រុះរើទាំងអស់អាចប្រែទៅជាគ្មានប្រយោជន៍ ហើយវានឹងចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពីពីរបីពាន់គីឡូម៉ែត្រម្តងទៀត។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការលាងម៉ាស៊ីន និងថ្លៃថែទាំផ្សេងទៀត។
នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន សូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងនឹងអាចសម្គាល់ឃើញគម្របសន្ទះបិទបើកបាន ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនបានដាក់ពណ៌ភ្លឺ។ ធាតុនេះធានានូវការបិទយន្តការចែកចាយឧស្ម័ន។មាន gasket រវាងគម្របនិងរាងកាយ។
សម្ភារៈកៅស៊ូរក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាក្នុងរយៈពេលយូរនៅពេលធ្វើការជាមួយភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពដ៏សំខាន់ និងបរិស្ថានគីមីដែលឈ្លានពាន។ នៅលើផ្ទៃទាំងមូល gasket នៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានចុចជាមួយ bolts ទៅរាងកាយតាមរយៈគម្របខ្លួនវាផ្ទាល់។
តម្រូវការសម្រាប់ការជំនួស
អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌការងារបន្ទាប់ពី 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រវាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិយឺតរបស់វាហើយត្រូវការជំនួស។ នីតិវិធីគឺសាមញ្ញ ហើយកម្រចំណាយពេលលើសពីមួយម៉ោងសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។
ប្រសិនបើសញ្ញាប្រយោល ឬដោយផ្ទាល់ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ នោះវាមានតម្លៃឈប់នៅហាងរថយន្តដែលនៅជិតបំផុត ហើយស្តុកទុកលើហ្គាសថ្មី។ សញ្ញាទាំងនេះរួមមាន:
- វត្តមាននៃដានប្រេងនៅខាងក្រៅគម្រប;
- ចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលឬថែទាំម៉ាស៊ីន;
- កំឡុងពេលជួសជុល និងពេលខ្លះនៅពេលប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
- ក្នុងកំឡុងពេលធ្វើការវិនិច្ឆ័យជាមួយម៉ូទ័រ។
លក្ខខណ្ឌយានដ្ឋាន និងឧបករណ៍ជួសជុលគឺសមរម្យសម្រាប់ការជំនួស។ អ្នកក៏នឹងត្រូវការ wrenches និងទួណឺវីសផងដែរ។ ការ adhesion ល្អបំផុតទៅលើផ្ទៃគឺត្រូវបានផ្តល់ sealant មួយ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការប្រើសារធាតុរំលាយដើម្បី degrease ផ្ទៃមិត្តរួម។
នីតិវិធីជំនួស
ដើម្បីជំនួសគម្របសន្ទះបិទបើក អ្នកនឹងត្រូវរុះរើម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ ដោយដោះវីសទាំងអស់ជុំវិញបរិវេណ។ វាគឺជាការចង់ធ្វើបែបនេះនៅក្នុងលំនាំ checkerboard ដើម្បីកុំឱ្យបង្កើតភាពតានតឹងបន្ថែមលើ fasteners ដែលនៅសល់។
បនា្ទាប់ពីដោះក្រមាចាស់ចេញ ជួនកាល វាចាំបាច់ក្នុងការសមា្អាតផ្ទៃសំណល់នៃវត្ថុដែលជាប់គាំង។ នេះត្រូវធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកនៃរាងកាយ។
អ្នកត្រូវដឹងថាសូម្បីតែ gasket ដែលមានរូបរាងល្អក៏មិនគួរប្រើឡើងវិញដែរព្រោះវាបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វា ហើយនឹងមិនផ្តល់នូវភាពឯកោគុណភាពខ្ពស់នៃផ្ទៃការងារពីបរិយាកាសខាងក្រៅនោះទេ។
ជំហានទី 1. ដោះគម្របចេញ 
ជំហានទី 2. យើងដាក់ gasket
មុនពេលដំឡើង gasket ថ្មីផ្ទៃទំនាក់ទំនងត្រូវបានសម្អាតនិង degreased ។ sealant គ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានអនុវត្តទៅទាំងផ្នែកស្អាត និងស្ងួត។ ការជួបប្រជុំគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការ disassembly ។ ការរឹតបន្តឹងនៃ bolts ក៏ត្រូវបានធ្វើជាមុននៅក្នុងលំនាំ checkerboard ហើយបន្ទាប់មកបាននាំយកទៅកម្លាំងអតិបរមា។
មិនមែនគ្រប់ករណីទាំងអស់ទេ អ្នកបើកបរអាចអនុវត្តនីតិវិធីដោយគ្មានបញ្ហា។ ជួនកាលការលេចធ្លាយប្រេងកើតឡើងស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រ។ ហេតុផលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ការនេះអាចមានច្រើន:
- ការប្រើប្រាស់ gaskets ដែលមានគុណភាពទាប;
- ចំនួនមិនគ្រប់គ្រាន់នៃ sealant ដែលត្រូវបានប្រើ, ការអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវរបស់វាទៅលើផ្ទៃ;
- គម្រប skewed, បង្កើតឡើងដោយសារតែការរឹតបន្តឹងមិនត្រឹមត្រូវនៃ fasteners ។
អ្នកត្រូវដឹងថាសម្រាប់រថយន្តមានគ្រោងការណ៍សម្រាប់ការរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងនៅលើគម្របដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។
វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការជំនួសនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដូច្នេះការពង្រីកកំដៅមិនប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់លទ្ធផលនៃការងារ។
ដើម្បីធ្វើការជាមួយ fasteners ជាធម្មតាអ្នកត្រូវការ 10 wrench ។ បន្ទាប់ពី unscrew bolts ទាំងអស់, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីលាងជម្រះផ្នែកយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីសំណល់ខាញ់ឬ sealant ចាស់។
ការអនុវត្ត sealant
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ។ ប្រសិនបើមិនមានគ្រោងការណ៍យោងទៅតាមប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានអនុវត្តនោះវាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ fasteners ត្រូវបានរឹតបន្តឹងពីកណ្តាលទៅគែម។
កម្លាំងបង្វិលមុននៅលើ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំគួរតែមានប្រហែល 5 Nm ហើយនៅការរឹតបន្តឹងចុងក្រោយវាត្រូវបានកើនឡើងទ្វេដងដល់ 10 Nm ។ មានតែពេលនោះទេដែលអ្នកអាចបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន។
wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ
gasket មិនត្រូវបានគេដាក់លើផ្ទៃទាំងមូលក្នុងពេលតែមួយនោះទេ ប៉ុន្តែទីមួយផ្នែកម្ខាងត្រូវបានផ្អៀង ហើយបន្ទាប់មកផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានបន្ទាបចុះ ហើយផ្នែកទីពីរត្រូវបានគេដាក់ជាចុងក្រោយ ដើម្បីឱ្យ sealant ត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើលើផ្ទៃ។ ស្រទាប់របស់វាគួរតែមានប្រហែល 2-3 មមនៅសងខាង។
អ្នកត្រូវដឹងថាសំណល់នៃបំណែកពី gasket ចាស់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើរាងកាយព្រោះវានឹងកាត់បន្ថយការតឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
ពេលវេលាប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់ការជាសះស្បើយពេញលេញនៃ sealant គឺប្រហែល 10-12 ម៉ោង។ បន្ទាប់ពីនោះ រថយន្តអាចប្រើប្រាស់បានជាធម្មតា។
ប្រាកដណាស់ មនុស្សជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងបញ្ហានៅពេលដែលប្រេងចាប់ផ្តើម ooze នៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។ ក្នុងករណីនេះ gasket គម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
តាមក្បួនវាកើតឡើងបន្ទាប់ពីចំងាយជាក់លាក់នៃឡាន។ ដើម្បីបងា្ករបញ្ហាបែបនេះអ្នកត្រូវជំនួស gasket ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
ដំណើរការដោយខ្លួនវាហៅថាការជំនួសគម្របសន្ទះបិទបើកនៃ VAZ 2110 មិនស្មុគស្មាញទេប៉ុន្តែវាមិនអាចធ្វើទៅបានទេបើគ្មានចំណេះដឹងនិងជំនាញមួយចំនួន។
បន្ទះ
ជាការពិត គម្របសន្ទះបិទបើក គឺជាធាតុមិនសំខាន់ វាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផ្សេងទៀតទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ gasket នេះចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ, អ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់បញ្ហាមួយចំនួន។
សញ្ញាសំខាន់នៃការថែទាំរថយន្តរបស់អ្នកគឺម៉ាស៊ីនស្អាត និងស្ងួត ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពនៃ gaskets ផ្សេងៗ ការផ្សាភ្ជាប់ និងប្រេង។
ចំណាំ! gasket ល្អនៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើកគឺជាគន្លឹះនៃម៉ូទ័រស្អាត និងស្អាត។
គម្របសន្ទះបិទបើកចាប់ភ្នែកអ្នកភ្លាមៗនៅពេលអ្នកបើកក្រណាត់រថយន្ត។ អ្នកចូលចិត្តរថយន្តភាគច្រើនលាបគ្រឿងបន្ថែមនេះ និងផ្ទះម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ជាពណ៌ភ្លឺ។
ដូច្នេះ៖
- គម្របត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបិទយន្តការចែកចាយឧស្ម័នវាមានកសម្រាប់។ កនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគម្របដោយខ្លួនវាជាមួយនឹងប៊ូឡុងពីរបី។
រវាងផ្នែកទាំងនេះត្រូវតែមាន gasket ពិសេសមួយ។
ចំណាំ! gasket ត្រូវបានធ្វើពីសមាសភាពពិសេសមួយដែលជាមូលដ្ឋាននៃកៅស៊ូ។ ក្នុងករណីនេះទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុកនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឬទាប។
លើសពីនេះទៀតសមាសភាពមិនមានប្រតិកម្មជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនទេ។
មិនយូរមិនឆាប់ gasket បាត់បង់ការបត់បែនរបស់វាក្លាយជារឹង។ ក្រោយមកទៀត microcracks បង្កើតបានជាប្រេងជ្រាបចូល។
ទោះបីជាមានការលេចធ្លាយតិចតួចក៏ដោយ ម៉ូទ័រត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភាពកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលពិបាកក្នុងការលាងសម្អាត។
តើនៅពេលណាដែលត្រូវការការជំនួស?
ប្រហែលជាមនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នឹងសំណួរថាតើវាចាំបាច់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណាដើម្បីជំនួសសន្ទះបិទបើក។ គួរកត់សម្គាល់ថានីតិវិធីបែបនេះគួរតែជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកបើកបរជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្ម។
ការជំនួសគម្របសន្ទះបិទបើក VAZ 2110 គួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីបែបនេះ:
- ប្រសិនបើដាននៃប្រេងលេចឡើងនៅខាងក្រៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់តភ្ជាប់នៃគម្របជាមួយនឹងក្បាលប្លុក;
- នៅក្នុងដំណើរការនៃការថែទាំឬជួសជុលម៉ាស៊ីន;
- នៅពេលដោះគម្របក្បាលចេញ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ឬជួសជុលទាន់ពេលវេលា។
- អ្នកបើកបរខ្លះប្តូរ gasket នៅក្រោមមួកជានិច្ច ពេលប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ មានការពន្យល់សមហេតុផលសម្រាប់រឿងនេះ។ ការលេចធ្លាយប្រេងនឹងត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុង។ នៅពេលបើកគម្រប អ្នកបើកបរពិនិត្យមើលផ្នែកពេលវេលាសម្រាប់ការពាក់ ឬខូចខាត។
ក្នុងករណីជាច្រើន gasket ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋាន។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរ gasket ដោយខ្លួនឯងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស នេះតម្រូវឱ្យមានតែបំណងប្រាថ្នា និងសំណុំនៃឧបករណ៍សាមញ្ញមួយ។
លើសពីនេះ អ្នកត្រូវការទិញសម្ភារៈប្រើប្រាស់។ សមា្ភារៈទាំងនេះរួមមាន gasket ថ្មី, sealant ម៉ូទ័រសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ល្អ និង degreaser (នេះអាចជាប្រេងសាំង, ស្តើងជាង ឬប្រឆាំងនឹងស៊ីលីកូន) ។
ដំណើរការជំនួស
ការដក gasket ចាស់គឺងាយស្រួលណាស់។
តោះចាប់ផ្តើម:
- ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ លំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ត្រូវបានដកចេញ ហើយប៊ូឡុងតោងជុំវិញបរិវេណទាំងមូលត្រូវបាន unscrewed ។
ចំណាំ។ នៅពេលដាក់បន្ទុកលើគម្របជាមួយឧបករណ៍បន្ថែមឧទាហរណ៍ឯកសារភ្ជាប់ពួកគេក៏អាចត្រូវបានរុះរើផងដែរ។ សំបកចាស់ត្រូវបោះចោលភ្លាមៗ។
- ចំណុចនៃទំនាក់ទំនងរវាងក្បាលស៊ីឡាំង និងគម្របត្រូវបានសម្អាតដោយសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ដែលពាក់ ហើយបន្ទាប់មក degreased ។
- gasket ត្រូវបាន lubricated នៅលើភាគីទាំងសងខាងជាមួយនឹង sealant មួយដាក់នៅក្នុងកន្លែងនិងគ្របដណ្តប់ជាមួយគំរបមួយ។
ប្រមូលផ្តុំផ្នែកទាំងអស់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
វីដេអូនេះនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់បានត្រឹមត្រូវ។
កំហុសបន្ទាប់ពីការជំនួស gasket
ជាការពិតណាស់ដំណើរការនៃការជំនួស gasket មិនតែងតែល្អឥតខ្ចោះទេហើយកំហុសទូទៅមួយចំនួនអាចកើតឡើង។ ទោះបីជាការពិតដែលថានេះគឺជានីតិវិធីសាមញ្ញក៏ដោយក៏ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនអាចជួបប្រទះការលំបាកមួយចំនួន។
ឧទាហរណ៍បន្ទាប់ពីដំឡើង gasket ថ្មីប្រេងអាចនៅតែហូរ។
កំហុសជំនួសអាចខុសគ្នា ប៉ុន្តែទូទៅបំផុតគឺ៖
- ការប្រើប្រាស់ gaskets ដែលមានគុណភាពទាប;
- ការដាក់ពាក្យមិនស្មើគ្នាឬការប្រើប្រាស់ sealant ចាស់;
- ការរឹតបន្តឹងមិនត្រឹមត្រូវនៃ bolts ជាលទ្ធផលគម្របអាចមានភាពលំអៀង។
យកចិត្តទុកដាក់៖ មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ អ្នកត្រូវស្វែងរកដ្យាក្រាមរឹតបន្តឹងសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់គម្រប វាមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវធ្វើនៅលើមូលដ្ឋាននៃគ្រោងការណ៍នេះ។
គន្លឹះថាមវន្តនឹងជួយគ្រប់គ្រងកម្លាំងរឹតបន្តឹង។ សម្រាប់ការងារដែលមានផាសុកភាព និងងាយស្រួល អ្នកត្រូវរៀបចំឧបករណ៍បែបនេះ៖
- ប្រដាប់ប្រដារឬរន្ធដោត;
- wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ;
- turpentine បន្តិច;
- វីសឺវីសជាសកល;
- sealant រថយន្ត;
- gasket ថ្មី។
ចំណាំ! ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលវាងាយស្រួលជាង។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសនៅពេលជំនួស gasket វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើតាមការណែនាំមួយចំនួន:
- ទីមួយ ប៊ូឡុងម៉ោនពីគម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបាន unscrewed ។ សម្រាប់សកម្មភាពទាំងនេះ អ្នកត្រូវការគន្លឹះ "10" ។
Unscrewed bolts ទទួលបានទាំងស្រុង។ ជ្រុងនៃគម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបិទដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងទួណឺវីស។ គម្របត្រូវបានលើកនិងដកចេញ។ - គែមទាំងអស់នៃផ្នែកត្រូវបានសម្អាតដោយគុណភាពនៃប្រេង។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រើ turpentine ដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងឱសថស្ថាន។ លើសពីនេះទៀត sealant ចាស់ត្រូវបានយកចេញ។
- ការរឹតបន្តឹងនៃប៊ូឡុងក្បាលប្លុកត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពដែលការរុះរើនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាយូរមកហើយ។ បើចាំបាច់ពួកគេត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំត្រឹមត្រូវនិងក្នុងលំដាប់ត្រឹមត្រូវដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនមិនមានសៀវភៅដៃនោះ ព័ត៌មានអាចត្រូវបានអាននៅលើអ៊ីនធឺណិត។ - គម្របត្រូវបានទឹកនាំទៅយ៉ាងហ្មត់ចត់ turpentine ដូចគ្នាគឺសមរម្យសម្រាប់ការនេះ។ ការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតគួរតែត្រូវបានបង់ទៅឧបករណ៍បំបែកប្រេង។
- gasket ចាស់ត្រូវបានរុះរើ។ ប្រហែលជាវានឹងផ្ទុះជាបំណែក។ ដោយមានជំនួយពី turpentine ចង្អូរនៅក្រោមវាត្រូវបានទឹកនាំទៅ។
- gasket ថ្មីមួយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូរដែលសមស្រប បន្ទាប់ពីនោះ sealant ត្រូវបានអនុវត្តទៅក្បាលស៊ីឡាំង និងគម្រប។
- ដើម្បីធ្វើឱ្យការដំឡើងគម្របមានភាពងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន វាជាការប្រសើរក្នុងការដកគម្របកំណត់ពេលវេលាចេញ។
- ឥឡូវនេះអ្នកអាចដំឡើងគម្របបាន វាត្រូវតែរក្សាកម្រិត និងបន្ថយបន្តិចម្តងៗ។ រន្ធសម្រាប់ទៀនត្រូវបានដាក់ចំកណ្តាល ដូច្នេះវាត្រូវគ្នាយ៉ាងច្បាស់។
- ការរឹតបន្តឹងនៃប៊ូឡុងគួរតែចាប់ផ្តើមពីកណ្តាលហើយបញ្ចប់ដោយប៊ូឡុងឆ្ងាយ។ អ្នកអាចរកឃើញលំដាប់រឹតបន្តឹងនៅក្នុងសៀវភៅដៃ។
តាមក្បួនការរឹតបន្តឹងទីមួយគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយកម្លាំង 5 Nm និងទីពីរដោយ 10 Nm ។ - បន្ទាប់ពីនោះប្រេងត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ាស៊ីនហើយដំណើរការសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅដំណាក់កាលបញ្ចប់ អ្នកអាចវាយតម្លៃថាតើការងារនេះត្រូវបានធ្វើបានល្អប៉ុណ្ណាដោយសាកល្បង gasket សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។
ជាការពិតណាស់វាជាការលំបាកសម្រាប់មេដែលគ្មានបទពិសោធន៍ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ gasket តែយោងទៅតាមទ្រឹស្តី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមើលវីដេអូហ្វឹកហាត់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្មានវិធីផ្សេងទៀតទេ អ្នកត្រូវតែកំណត់ខ្លួនអ្នកទៅនឹងគន្លឹះមានប្រយោជន៍ ដែលនឹងជួយសន្សំសំចៃបានច្រើន។ នៃពេលវេលានៃការងារជួសជុល។
- ដំបូងអ្នកត្រូវរកឱ្យឃើញពីមូលហេតុពិតនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ នេះប្រហែលជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត ព្រោះថាផ្នែកមួយមានកំហុសនៃយន្តការអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកផ្សេងទៀតបរាជ័យ។
ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន វាអាចកំណត់បានថាការពាក់សន្ទះបិទបើកគឺជាមូលហេតុនៃការកើនឡើង។ - បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើគ្រឿងបន្លាស់អ្វីខ្លះដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបាន។ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញនៅពេលផ្លាស់ប្តូរគម្របសន្ទះបិទបើកអ្នកត្រូវដកបំពង់ EGR ចេញ (នេះគឺជាឈ្មោះនៃប្រព័ន្ធចរាចរឧស្ម័នផ្សង) ។
ប្រសិនបើមិនមានបទពិសោធន៍ជាក់លាក់ទេ មិនមែនគ្រប់គ្នានឹងអាចយកវាចេញបានដោយគ្មានការខូចខាតនោះទេ ដូច្នេះអ្នកត្រូវទិញបំពង់បន្ថែមយ៉ាងហោចណាស់មួយ។ តាមឧត្ដមគតិ វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញពីរដុំតែក្នុងករណី។
ចំណាំ! វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាករណីនីមួយៗមានលក្ខណៈបុគ្គលដូច្នេះកុំទុកចិត្តទាំងស្រុងលើដំបូន្មានរបស់មិត្តភក្តិ។ ចំពោះរឿងនេះមានការណែនាំឲ្យអានហើយកុំធ្វេសប្រហែស។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញតែ gaskets ដើមប៉ុណ្ណោះ។ ចំណុចនេះក៏ត្រូវបានធ្វេសប្រហែសដោយអ្នកបើកបរ និងមេកានិកជាច្រើនផងដែរ ដោយជឿថាមិនមានភាពខុសគ្នារវាងផលិតផលកៅស៊ូនោះទេ។
ទោះបីជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវក៏ដោយ បំពង់ហ្គាសដែលមានគុណភាពអន់មិនអាចធានាបានលទ្ធផលល្អនោះទេ។ ការអនុវត្តបង្ហាញថាបញ្ហាភាគច្រើនកើតឡើងដោយសារតែការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត "មិនមានដើមកំណើត" ។
មិនចាំបាច់សន្សំលើរឿងតូចតាចទេ ព្រោះវាជារឿងតូចតាចដែលមានតួនាទីសំខាន់ អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ sealant ដែរ ពោលគឺការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវរបស់វា។
មានមនុស្សមិនច្រើនទេដែលដឹងថាការប្រើ sealant មិនត្រឹមត្រូវអាចបដិសេធរាល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានចំណាយពីមុន។ ដូច្នេះដើម្បីឱ្យការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយសុវត្ថិភាពសមាសភាពត្រូវតែចាប់យកបានល្អហើយនេះនឹងចំណាយពេលប្រហែល 10-12 ម៉ោង។
ចំណាំ! មិនចាំបាច់ប្រញាប់ប្រញាល់ទេ ប្រសិនបើអ្នកចង់សន្សំមួយម៉ោងបន្ថែម អ្នកនឹងត្រូវចំណាយពេល 3-4 ម៉ោងលើការជំនួស gasket ពេញលេញ។
អស់ហើយ។ បន្ទាប់ពីជំនួស gasket ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ អ្នកអាចដកដង្ហើមបានធូរស្រាល។
ប្រសិនបើអ្នកធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមការណែនាំនោះ គ្មានការលំបាកណាមួយកើតឡើងនោះទេ។ តម្លៃនៃ gasket ដែលលក់នៅក្នុងហាងគឺមិនខ្ពស់ទេដូច្នេះដំណើរការនៃការជំនួសទាំងមូលនឹងមិនបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយពិសេសណាមួយឡើយ។
ការលេចធ្លាយប្រេងពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើកគឺជាការបរាជ័យជាទូទៅនៅក្នុងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនជាច្រើន។ ក្នុងករណីភាគច្រើន gasket គម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវជំនួស។ នីតិវិធីគឺសាមញ្ញប៉ុន្តែមាន nuances មួយចំនួនដែលគួរតែត្រូវបានសិក្សាមុនពេលចាប់ផ្តើមជួសជុល។
ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ?
ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសគឺអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់ និងនៅលើរបៀបនៃប្រតិបត្តិការ។ ជាឧទាហរណ៍ Chevrolet Lacetti មានជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ។ gasket គម្របសន្ទះបិទបើករោងចក្រអាចទប់ទល់បានពី 40 ទៅ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការជំនួសដំបូងការជួបប្រជុំគ្នានេះនឹងត្រូវជួសជុលឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន។ សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន នេះក្លាយជាពិធីប្រចាំឆ្នាំបង្ខំ។
នៅលើម៉ាស៊ីនមួយចំនួន គម្របសន្ទះបិទបើកអាចលេចធ្លាយប្រេងបន្តិច ("ញើស") វាអាចបន្តបានច្រើនឆ្នាំ។ វាជាការប្រសើរជាងកុំប៉ះជម្រើសនេះ។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយបានក្លាយទៅជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (ស្នាមនៅលើម៉ាស៊ីន, ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅក្រោមរថយន្ត) បន្ទាប់មកកុំពន្យារពេលការជំនួស។
សញ្ញាមួយរយភាគរយនៃតម្រូវការដើម្បីជំនួស gasket គឺនៅពេលដែលប្រេងចាប់ផ្តើមបំពេញទាំងស្រុងអណ្តូងទៀនដែលនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចត្រាំប្រេងជាមួយនឹងក្រណាត់កន្ទប ប៉ុន្តែអ្នកនឹងធុញទ្រាន់នឹងនីតិវិធីបែបនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយវាមិនមានប្រយោជន៍ទាល់តែសោះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ។
ក្នុងករណីដែលម៉ាស៊ីន ឬយន្តការចែកចាយហ្គាសត្រូវបានជួសជុល គម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវតែជំនួស។ បើទោះបីចាស់មិនបានលេចធ្លាយ។
តើខ្ញុំអាចផ្លាស់ប្តូរខ្លួនឯងបានទេ?
ប្រសិនបើចង់បាន អ្នកបើកបរនីមួយៗអាចដោះស្រាយនីតិវិធីជំនួសបាន។ គម្របសន្ទះបិទបើកគឺងាយស្រួលណាស់ក្នុងការយកចេញ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការផ្តាច់បំពង់ទាំងអស់ដែលសមនឹងគម្រប។ បន្ទាប់មកដោះវីសជួសជុលទាំងអស់។ វានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការចូលទៅកាន់ gasket ដែលត្រូវតែយកចេញ និងបោះចោល។ មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្ម ដើម្បីជៀសវាងសៀគ្វីខ្លីដោយចៃដន្យ។
លំដាប់បញ្ច្រាសគឺពិបាកជាងបន្តិច។ វាចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតកន្លែង "កៅអី" យ៉ាងហ្មត់ចត់ពី sealant ចាស់និងភាពកខ្វក់។ គម្របក៏ត្រូវសម្អាត និងបន្ទាបប្រេង (នៅចំណុចនៃការប៉ះជាមួយ gasket) ។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។ ដើម្បីធានាថាគម្របសន្ទះបិទបើកមិនខូចកំឡុងពេលដំឡើង អ្នកនឹងត្រូវការព័ត៌មានអំពីលំនាំរឹតបន្តឹងត្រឹមត្រូវ។ មធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីស្វែងយល់គឺនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។
សំខាន់គឺកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវតែត្រូវបានលៃតម្រូវដោយ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ។ ប៉ុន្តែដោយសារឧបករណ៍បែបនេះមិនតែងតែអាចស្វែងរកបាន មនុស្សជាច្រើនជឿជាក់លើអារម្មណ៍របស់ពួកគេផ្ទាល់។ សំខាន់បំផុត, ដោយគ្មានការនិយមជ្រុល។
ផលវិបាកដែលអាចកើតមាន
ប្រសិនបើបញ្ហានៃការលេចធ្លាយប្រេងនៅតែមានបន្ទាប់ពីការជំនួស gasket នោះវាអាចមានហេតុផលជាច្រើន។ ទូទៅបំផុតគឺការប្រើប្រាស់ gaskets ដែលមានគុណភាពទាប។ gaskets ល្អត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសភាពពិសេសដែលមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងនិងផលប៉ះពាល់នៃប្រេងនិងប្រេងសាំង។ gasket គម្របសន្ទះបិទបើក VAZ គឺមានតំលៃថោកប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តបរទេសស្ថានភាពគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនទិញ gaskets នៃប្រភពដើមគួរឱ្យសង្ស័យក្នុងការប៉ុនប៉ងសន្សំប្រាក់។ ជាញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀត នេះមានឥទ្ធិពលផ្ទុយ។ ជាលទ្ធផលអ្នកត្រូវធ្វើបែបបទជួសជុលឡើងវិញហើយទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលល្អជាង។
ជួនកាលការជំនួស gasket មិនអាចជួយបានទេដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃគម្របសន្ទះបិទបើក។ ការជំនួសរបស់វានឹងចំណាយកាន់តែច្រើន។ ទោះបីជានីតិវិធីនិងលំដាប់នៃការជួសជុលមិនខុសគ្នាក៏ដោយ។ នៅលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីនមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ 1.8 និង 2.0 លីត្រសម្រាប់ Peugeot 407) gasket មិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយឡែកពីគ្នា។ វាភ្ជាប់មកជាមួយគម្របសន្ទះបិទបើក ហើយមានតែនៅក្នុងដើមប៉ុណ្ណោះ ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ (ការប្រើប្រភេទ sealants ជាច្រើនមិនអាចជួយបានទេ)។ លក្ខណៈពិសេសនេះមានប្រយោជន៍ដើម្បីដឹងមុនពេលទិញ។
កំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសជាមូលដ្ឋានបំផុតនៅពេលជំនួស gasket គឺការធ្វេសប្រហែសដ្យាក្រាមនិងកម្លាំងបង្វិលនៃប៊ូឡុង។ ក្នុងករណីនេះការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកើតឡើងដែលនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃគម្របសន្ទះបិទបើក។
លទ្ធផល
វាមិនពិបាកក្នុងការធ្វើការជំនួសទេប៉ុន្តែមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារវាមានតម្លៃបំពាក់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងចំណេះដឹងនិង wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ។ ចំនុចសំខាន់ៗដែលអ្នកត្រូវដឹង៖ កំរិត និងលំនាំនៃការរឹតបន្តឹង ថាតើចាំបាច់ត្រូវប្រើ sealant (និងប្រភេទអ្វី) ថាតើត្រូវការចិញ្ចៀនកៅស៊ូបន្ថែមសម្រាប់ប៊ូឡុងដែរឬទេ។ លើកទីមួយអាចមានបញ្ហា ប៉ុន្តែនីតិវិធីទីពីរនឹងចំណាយពេលមិនលើសពីមួយម៉ោង។ រីករាយជួសជុល!
