នៅជាយក្រុង Skopje គឺជាអន្លង់ Matka ដ៏អស្ចារ្យ។ កាលពីមុន ទន្លេ Treska បានហូរតាមបាតរបស់វា ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1938 វាត្រូវបានរារាំងដោយទំនប់មួយ ដែលជាលទ្ធផលនៃភាពស្រស់ស្អាត។ បឹងសិប្បនិម្មិត- អាងស្តុកទឹក។
នៅច្រកចូលអន្លង់មានចំណតរថយន្ត កន្លែងសម្រាប់ពិសាអាហារ កន្លែងសម្រាប់ហែលទឹក។ មានតូបនិងហាង។ ផ្លូវជិះក្បូនមួយត្រូវបានសាងសង់តាមអន្លង់។ ផ្លូវសម្រាប់អ្នកឡើងភ្នំត្រូវបានរៀបចំ។
ផ្លូវមួយលាតសន្ធឹងពីចំណតរថយន្តទៅកាន់ទំនប់ទឹកដ៏ខ្លាំងមួយ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យថតរូបនៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនមិនអើពើនឹងការហាមឃាត់នេះដោយសម្ងាត់។
បន្ទាប់ពីទំនប់នេះ ផ្លូវមួយទៀតហើយអ្នកទៅកាន់វត្ត St. Andrew ដែលធ្លាប់មានស្រាប់។ ឥឡូវនេះព្រះវិហារដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1398 នៅសល់ពីវា។ នៅជុំវិញព្រះវិហារមានហាងកាហ្វេ ភោជនីយដ្ឋាន និងកន្លែងហែលទឹក។
ពីព្រះវិហារ St. Andrew តាមបណ្តោយបឹង ផ្លូវលំមួយលាតសន្ធឹងជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រតាមច្រាំងចោត។ នៅកន្លែងខ្លះផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ថ្មើរជើងតូចៗត្រូវបានប្រហោង។ 
ទឹកនៅក្នុងបឹងមានពណ៌បៃតង។ 
មានរូងភ្នំជាច្រើន និងគុហាដ៏កក់ក្ដៅដែលលាក់នៅក្នុងអន្លង់ និងថ្មដែលព្យួរលើបឹង។
មួយក្នុងចំណោមល្បីល្បាញបំផុតគឺរូងភ្នំ Vrelo ។ ល្អាងនេះមានសាលចំនួនពីរ ដែលមានប្រវែងសរុប ១៧៦ ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងបន្ទប់ទីមួយ សត្វប្រចៀវរាប់មិនអស់រស់នៅលើពិដាន។ មានពួកគេច្រើនណាស់ ដែលនៅក្នុងពេលព្រលប់នៃរូងភ្នំ វាហាក់បីដូចជាតុដេកនៃពិដាននៅមានជីវិត ហើយរំកិលទៅគ្រប់ទិសទី។ ហើយវាក៏ធុំក្លិនផលិតផលកាកសំណល់របស់សត្វកណ្តុរទាំងនេះផងដែរ។ 
នៅក្នុង "ការផ្លាស់ប្តូរ" រវាងសាលទីមួយនិងទីពីរ stalagmite ដ៏ធំមួយដែលមានឈ្មោះថា "កោណស្រល់" បានលាក់ខ្លួន។ កម្ពស់របស់វាគឺ 3 ម៉ែត្រ។ 
មានបឹងពីរនៅសាលទីពីរ។ មួយតូចនិងមិនចាប់អារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែទីពីរគឺទាក់ទាញណាស់។ វាមានប្រវែង 30 ម៉ែត្រ និងទទឹងប្រហែល 4 បឹងនេះមិនទាន់ត្រូវបានសិក្សានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមានការលើកឡើងថាជម្រៅរបស់វាអាចឡើងដល់ 500 ម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចហៅរូងភ្នំ Vrelo ថាជ្រៅបំផុតនៅអឺរ៉ុប។
ច្រាំងនៃអាងស្តុកទឹកសមុទ្រជ្រៅនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "ឆ្នេររុស្ស៊ី" ដោយសារឯកអគ្គរដ្ឋទូតរុស្ស៊ីខ្លះបានចុះចូលក្នុងទីជ្រៅបំផុតយ៉ាងងាយ។ នៅសល់នៃអ្នកដែលមានវត្តមានមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់! 
យើងបានទៅដល់គុហាដោយទូក។ នាងអាចត្រូវបានជួលដោយប្រាក់តិចតួចនៅឯផែ។ អ្នកកាន់ជើងទឹកនេះក៏ជាអ្នកណែនាំដែរ។ រូងភ្នំជាច្រើនត្រូវបានបិទ ការចូលប្រើដោយឥតគិតថ្លៃអ្នកទេសចរទោល រួមទាំង Vrelo ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍មានសោ និងសិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ ពួកគេត្រួតពិនិត្យសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកទេសចរ។ 
យើងមានសំណាងជាមួយមគ្គុទ្ទេសក៍ ជាមនុស្សល្អណាស់ ហើយប្រាប់រឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ដៃគូធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំ Maxim ដែលជាវេជ្ជបណ្ឌិតរថយន្តសង្គ្រោះ និងជាអ្នកកាយវប្បកម្មក្រៅម៉ោង បានស្នើឱ្យទៅ Macedonia ជាមួយគ្នា។ ខ្ញុំយល់ព្រមដោយមិនបានគិតទេ ព្រោះតាមធម្មជាតិ ខ្ញុំងាយនឹងសម្រេចចិត្តរហ័ស។ ជាលទ្ធផល Maxim បានបដិសេធការធ្វើដំណើរ។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកបម្រើដ៏រាបទាបរបស់អ្នក ដែលមិនមានទម្លាប់បើក "ឧបករណ៍បញ្ច្រាស" បានរកឃើញខ្លួនឯងតែម្នាក់ឯងនៅក្នុងប្រទេសម៉ាសេដូន។
ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការខ្វះខាតជើងហោះហើរត្រង់ក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែផ្តល់អនុសាសន៍ខ្ពស់ឱ្យទៅទស្សនាដ៏ស្រស់ស្អាតនេះ។ ប្រទេសបាល់កង់. អ្នកណាមិនស្រលាញ់ ជើងហោះហើរតភ្ជាប់អាចទៅដល់ Skopje ពី Sofia ដោយផ្លូវ។ ការធ្វើដំណើររយៈពេល 4 ម៉ោងគឺមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែត្រូវការទិដ្ឋាការប៊ុលហ្គារី។ ជម្រើសទីពីរគឺតាមរយៈ Belgrade ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរពីទីនោះនឹងចំណាយពេលជិត 6 ម៉ោង។ ខ្ញុំណែនាំអ្នកកុំឱ្យរំខាន ហើយហោះទៅ Skopje នៅលើ "Turks" ដូចខ្ញុំបានធ្វើ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីផ្តល់ជូនជើងហោះហើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដ៏ល្អ។
"ទួរគី" នៅក្នុង ពេលថ្មីៗនេះហោះហើរពី Vnukovo ។ ការបើកបរជុំវិញទីក្រុងមូស្គូទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានណាមួយ និងសូម្បីតែពីចុងម្ខាងទៀតនៃទីប្រជុំជន គឺស្ទើរតែតែងតែជាការកាន់កាប់ដ៏ប្រថុយប្រថាន ដែលមិនយឺតពេលសម្រាប់ការហោះហើររយៈពេលយូរ។ ហើយខ្ញុំបានជិះរថភ្លើង Aeroexpress ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky ។ 38 នាទីពីកណ្តាលរដ្ឋធានី - ហើយអ្នកនៅទីនោះ។ វាក៏ល្អផងដែរក្នុងការឃើញវេទិកាដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅស្ថានីយ៍។ ពេលមុនខ្ញុំនៅទីនេះកាលពីដប់ប្រាំឆ្នាំមុន។ វាជាការរីករាយនៅពេលដែលអ្វីៗផ្លាស់ប្តូរកាន់តែប្រសើរឡើង។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងគឺមានភាពងាយស្រួល និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងជិះឡានទៅទៀត។
Vnukovo Aeroexpress ខុសពី Sheremetyevo និង Domodedovo ដែលនៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរវា "ចូលទៅក្នុងដី" ។ វេទិកានៅ Vnukovo គឺនៅក្រោមដីដែលមានលក្ខណៈដើមណាស់។
សព្វថ្ងៃនេះ អាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ចំនួនបីនៃរាជធានីមាន ទំនាក់ទំនងផ្លូវដែកជាមួយកណ្តាលទីក្រុងម៉ូស្គូ។ Aeroexpress គឺពិតជាល្អជាង។ ជាឧទាហរណ៍ មិនដូចឡានតាក់ស៊ីទេ អ្នកមិនចាំបាច់គណនាពេលវេលាជាមួយអ្វីដែលហៅថារឹមទេ ដោយខ្លាចស្ទះចរាចរណ៍។
ខ្ញុំខ្ជិលពេកក្នុងការយកកាមេរ៉ានៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់ និងអាកាសយានដ្ឋាននៃការមកដល់ ហើយខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការបង់ពន្ធទាំងស្រុង ដូច្នេះរូបថតនៅលើការធ្វើដំណើរជាធម្មតាចាប់ផ្តើមនៅពេលទស្សនាលើកដំបូង។
នៅលើទូកទាំងនេះអ្នកអាចទៅទស្សនាបឹង Matka ។
ខ្ញុំតែងតែចាប់អារម្មណ៍លើភាសាបាល់កង់។ ដូចអ្នកដឹងស្រាប់ហើយថា អតីតប្រទេសយូហ្គោស្លាវីឥឡូវមានផ្ទះ៧ រដ្ឋឯករាជ្យ៖ ស៊ែប៊ី ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ ក្រូអាស៊ី បូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា ស្លូវេនី ម៉ាសេដូនី និងកូសូវ៉ូ
តាមទស្សនៈនៃភាសាវិទ្យា មានតែជនជាតិស្លូវេណេស និងម៉ាសេដូនៀទេដែលមានភាសាផ្ទាល់ខ្លួន៖ អ្វីដែលគេហៅថា "ស្លូវេនី" ហើយតាមនោះ ម៉ាសេដូនៀ។ បន្ទាប់៖ កូសូវ៉ូ អាល់បានី និយាយភាសាអាល់បានី។ ប៉ុន្តែតាមពិតជនជាតិ Serbs, Croats, Montenegrins និង Bosnians មាន ភាសាទៅវិញទៅមក- ក្រូអាត (ហៅកាត់ស៊ែប៊ី)។ ក្នុងរជ្ជកាល Tito ភាសា Serbo-Croatian គឺ ភាសាជាតិយូហ្គោស្លាវី។
ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃប្រទេសនៅស៊ែប៊ី ក្រូអាត និងបូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា ភាពខុសគ្នានៃភាសាបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានណែនាំដោយចេតនា។ កម្លាំងនយោបាយដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រជាជននៃអតីតយូហ្គោស្លាវីមិនអាចផ្សះផ្សាបាន ចាំបាច់ត្រូវបែងចែកចំនួនប្រជាជនរបស់ខ្លួនតាមខ្សែជាតិ រួមទាំងភាសាផងដែរ ដូច្នេះការបង្រួបបង្រួមគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
ភាពខុសគ្នាគឺសិប្បនិម្មិត។ ប៉ុន្តែភាសាយូហ្គោស្លាវីទាំងអស់មានឫសស្លាវីដូចគ្នា។ បាទ ហើយរុស្ស៊ីមិនមែនជាមនុស្សចម្លែកនៅទីនេះទេ។ នៅប្រទេសម៉ាសេដូនៀ ប្រសិនបើអ្នកនិយាយភាសារុស្សីជាមួយអ្នកស្រុក ឱកាសនៃការយល់គឺខ្ពស់ណាស់។ ទោះបីជាវាអាចទៅរួចជាភាសាអង់គ្លេសក៏ដោយ។ យុវជននិយាយវាគួរឱ្យអត់ឱន ហើយពេលខ្លះក៏ល្អដែរ។
សញ្ញានេះនិយាយថា ការនេសាទត្រីត្រឡាចត្រូវបានហាមឃាត់។
ជាការប្រសើរណាស់, យើងបានទៅដល់ព្រះវិហារ St. Andrew ។ យោងទៅតាមរឿងព្រេងក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមរវាង Serbs និង Ottoman មាន tavern មួយបានឈរនៅលើគេហទំព័រនេះ។ ហើយនៅថ្ងៃមួយក្នុងឆ្នាំ 1392 បងប្រុសរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Marko - Andrei បានមកទីនេះបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ Marco បានស្នាក់នៅខាងក្រៅដើម្បីរង់ចាំ។ មានជនជាតិទួគីនៅក្នុង tavern ។ ពួកគេបានសម្លាប់ Andrew ។ ហើយព្រះអង្គម្ចាស់ដោយសង្ស័យថាមានអ្វីមួយខុសឆ្គងបានចូលទៅក្នុងទីនោះជាមួយនឹងការបន្តរបស់គាត់ហើយបានសងសឹកលើជនជាតិទួគីដោយបំផ្លាញពួកគេទាំងអស់ឱ្យតែមួយ។
ព្រះវិហារនៅតែរក្សាដៃរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Marko នៅលើជញ្ជាំងរបស់វា។
ព្រះវិហារនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1389 ។
ផឹក គោក្រហមឧបត្ថម្ភត្រីនៅលើបឹង Matka)) ។
មានផ្លូវលំមួយដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 6 គីឡូម៉ែត្រតាមដងទន្លេ។ ខ្ញុំដើរបានចម្ងាយខ្លី ហើយនៅតាមផ្លូវខ្ញុំបានជួបនឹងវិមានមួយដែលឡើងភ្នំ។ Alas, នៅលើការធ្វើដំណើរខ្ញុំស្ទើរតែតែងតែមានកំណត់នៅក្នុងពេលវេលា, ដូច្នេះវែង ដំណើរកំសាន្តដើរចូលចិត្តទូកម៉ូតូ។
យើងហែលទៅកាន់រូងភ្នំ Vrelo ។ នៅតាមផ្លូវ នៅជិតច្រាំងបឹង យើងបានជួបអគារគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ តម្រៀបដូចជាផ្ទះសំណាក់របស់អ្នកនេសាទ។ ជម្រើស "ឡើងភ្នំ" ក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ ដីត្រឹមតែ 20-25 ម៉ែត្រការ៉េ។ ពីលើភ្នំ។ នៅក្រោមបឹង។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទៅដល់ពួកគេដោយដី។
ពេលយើងជិះទូក ស្បៃអ័ព្ទបានរាលដាលពេញបឹង។
ហើយបន្ទាប់មកទូកបានចតនៅផែ។ ហើយឆាប់ៗនេះយើងនឹងចុះទៅរូងភ្នំ Vrelo ។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃជ្រៅបំផុតនៅលើពិភពលោក។ អ្នកមុជទឹក Scuba មកពីប្រទេសអ៊ីតាលី បានរុករកវាដល់ជម្រៅ 220 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែរូងភ្នំហាក់ដូចជាគ្មានបាត ហើយការរុករកនៅតែបន្ត។
ទឹកក្នុងទន្លេគឺថ្លាខុសធម្មតា ហើយពេលអ្នកហែលទឹក វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសង្កេតមើលភាពធូរស្រាលនៃបាត។
គ្រោងការណ៍នៃរូងភ្នំនេះនៅច្រកចូលដោយហេតុផលមួយចំនួនបានធ្វើឱ្យខ្ញុំនឹកឃើញរូបភាពពីសម័យសហភាពសូវៀត។
ចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងរូងភ្នំត្រូវបានរក្សាទុកដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលត្រូវបាន "បិទបាំង" ពីរបីម៉ែត្រពីលើច្រកចូល។
Stalactites និង stalagmites ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនេះរាប់ពាន់លានឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំតែងតែយល់ច្រលំថាអ្វីទៅជាអ្វី រហូតដល់ខ្ញុំបានលឺច្បាប់ដ៏អស្ចារ្យមួយ៖ stalactTite ដុះចេញពីពិដាន ដូចជាអក្សរ "T" ហើយ stalagMite ដុះពីខាងក្រោម ដូចជាដើមប៊ីច "M" ។ យល់ឃើញនេះ រឿងសាមញ្ញហើយខ្ញុំមិនខុសទៀតទេ។
មនុស្សត្រូវបានរៀបចំដូច្នេះពួកគេដាក់ឈ្មោះរបស់ពួកគេទៅអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ រូងភ្នំនិងមាតិការបស់ពួកគេគឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ មាននរណាម្នាក់ហៅ stalactite នេះថា "កោណ" ហើយបន្ទាប់មកសាលទាំងមូលបានក្លាយជា "សាលកោណ" ។
