Baigėsi istorinio dokumentinio filmo darbiniu pavadinimu „Pasikėlimas į Chruščiovą“, skirto SSKP CK pirmojo sekretoriaus Nikitos Chruščiovo oficialiam vizitui Didžiojoje Britanijoje 1956 m. ordžonikidze kreiseriu, filmavimas.
Iš projekto 68-BIS, kuriam priklausė Ordžonikidze, kreiserių išliko tik Michailas Kutuzovas, todėl šaudymas buvo įvykdytas muziejiniame laive, kuris yra prisišvartavęs Novorosijsko jūrų terminale.
Televizijos studijos „United Media Group“ filmavimo grupė televizijos kanalo „Rossija“ užsakymu ėmėsi rekonstruoti 1956-ųjų balandžio mėnesio įvykius, kai pasaulis atsidūrė ant šnipinėjimo skandalo slenksčio. Specialiųjų tarnybų veikla prieš sovietų karinį jūrų laivyną kulminaciją pasiekė per Sovietų Sąjungos vadovo vizitą kreiseryje Ordžonikidze į Portsmuto uostą. Pagrindinė įvykių intriga siejama su britų karinio jūrų laivyno kovotojo Lionelio Philipo Kennetho Crabbe'o povandeninių sabotažo operacijų aso vardu, su jo slapta misija ir po jos sekusia paslaptinga mirtimi.
Tikimasi, kad filmą televizijos žiūrovai galės išvysti televizijos kanale „Rossija“ pirmosiomis 2009 metų dienomis.
Įvykių liudininkas, išėjęs į pensiją 1-ojo laipsnio kapitonas Viktoras Mukhortovas SV korespondentui papasakojo, kas iš tikrųjų atsitiko kreiseryje „Ordzhonikidze“:
– 1956 m. balandį Anglijoje lankėsi sovietų laivų būrys, priklausantis kreiseriui Ordžonikidzei, kurio partinės organizacijos sekretoriumi aš tuo metu buvau, naikintuvų „Watching“ ir „Perfect“. Jis atvežė ten didelę SSRS partijos ir vyriausybės delegaciją - TSKP CK pirmąjį sekretorių N.S. Chruščiovas, SSRS Ministrų Tarybos pirmininkas N.A. Bulganinas, pagrindinis šalies orlaivių konstruktorius A.N. Tupolevas, akademikas-atomininkas I.V. Kurchatovą ir kitus pareigūnus.
Ankstų balandžio 19 d. rytą vieno iš naikintojų budėtojas pastebėjo, kaip kažkas išlindo į kreiserio šoną ir iškart nuskendo. Apie tai nedelsiant buvo pranešta laivo vadui, o šis perdavė kreiseriui. Kilo įtarimas, kad britų žvalgai bandė atlikti slaptą laivo dugno ir sraigtų tyrimą, nes kreiseris turėjo didelį greitį – 32 mazgus ir labai gerą manevringumą. Neatmestas ir sabotažas – minos įrengimas po dugnu, kad kreiseris įplaukęs į Šiaurės jūrą sprogtų. Laivo su vyriausybės delegacija žūtis galėjo būti paaiškinta tuo, kad kreiserį susprogdino karo laikų mina.
Buvo imtasi atitinkamų saugumo priemonių ir pranešta britų valdžiai. Netrukus vienoje iš salų netoli Portsmuto buvo rastas lavonas su lengvu naro kostiumu, kuriame jie atpažino buvusį garsų povandeninį plaukiką leitenantą Leonelį Crabbe'ą, Antrojo pasaulio metais Viduržemio jūroje kovojusį su italų akvalangiais-diversiuotojais. Karas. Didžiosios Britanijos vyriausybės sluoksniuose kilo skandalas dėl vadinamosios „Crabbe bylos“. Anglijos ministras pirmininkas Anthony Edenas buvo priverstas kalbėti Bendruomenių rūmuose ir pareikšti, kad vyriausybė nebuvo informuota žvalgybos tarnybų apie „Crabbe“ operaciją ir negalėjo jai leisti. Tuo metu opozicijoje buvusi Leiboristų partija pasmerkė Didžiosios Britanijos vyriausybę už šnipinėjimą per draugišką sovietų laivų vizitą ir pareikalavo atlikti tyrimą.
1956 m. balandžio 19 d. Britanijos laivynas paskelbė, kad Crabbe „negrįžo iš eksperimentinio nardymo, kad išbandytų kai kuriuos povandeninius laivus Stoko įlankoje, Portsmute“. Todėl apie tai kilo daug versijų ir prielaidų. Pavyzdžiui, sklido gandai, kad Crabbe'o sąjungininkas kovoje su italais Sidnėjus Knowlesas tvirtino, kad Crabbe'as buvo dvigubas agentas ir iškart po karo pradėjo dirbti sovietų žvalgybai. O operacija prieš „Ordžonikidzę“ buvo panaudota gabenant jį į Sovietų Sąjungą. Buvo ir kitokių versijų: neva kai naras buvo rastas prie kreiserio, sovietų narai jį pasivijo ir sučiupo. Tada jie jį įdarbino, ir jis pradėjo mokyti sovietų povandeninius laivus.
Man asmeniškai teko girdėti vieną karinį propagandistą, kuris teigė, kad radus narą buvo duotas įsakymas, kreiseris suko sraigtus, o tai sunaikino diversantą. Po paskaitos priėjau prie dėstytojo ir taktiškai paaiškinau: tam, kad kreiseris inkare pasuktų sraigtus, reikia keturių valandų pasiruošimo, o skubiai – dviejų valandų. Per šį laiką diversantas jau seniai būtų nuplaukęs jam reikalinga kryptimi.
Tik visai neseniai buvo išaiškintas įvykis, įvykęs 1956 m. balandžio 19 d. Portsmute po kreiseriu Ordzhonikidze. „RenTV“ kanalas rodė dokumentinį filmą „Jūros velnio apsireiškimas“, kurį rengiant ir aš dalyvavau. Pagrindinis jo herojus buvo Eduardas Kolcovas. Savo interviu Kolcovas sakė, kad tuo metu, būdamas dvidešimt trejų, jis buvo povandeninis žvalgas. Kreiserio akustikui po laivo dugnu aptikus įtartiną objektą, žvalgybos grupės vadovas paskambino Kolcovui ir liepė leistis po vandeniu ir veikti pagal aplinkybes. Kolcovas taip ir padarė. Netrukus jis pastebėjo lengvu naro kostiumu vilkinčio vyro siluetą, kuris sodino miną dešinėje pusėje, būtent ten, kur yra įkrovimo rūsiai. Būdamas atsargus, mūsų žvalgas priėjo prie diversanto, pagriebė jo batus ir patraukė. Kai diversanto kūnas plaukė šalia jo, Kolcovas peilio smūgiu perpjovė kvėpavimo aparatą, o paskui – priešui gerklę. Plaukikės lavonas paleido pasroviui, nukėlė miną nuo šono ir nutempė į prieplaukos kampą, kur nebuvo žmonių, susikaupė daug dumblo ir visokių šiukšlių. Už šį žygdarbį Eduardas Kolcovas gavo Raudonosios žvaigždės ordiną.
Taip mes sužinojome, kas iš tikrųjų atsitiko. Kalbant apie Leonelį Crabbe'ą, Anglijos archyvai apie jį yra įslaptinti iki 2057 m. Kodėl? Matyt, ant jo sąžinės ir Didžiosios Britanijos vyriausybės sąžinės žuvo daugybė laivų, įskaitant, ko gero, mūsų mūšio laivą Novorosijskas, kuris 1955 m. sprogo Sevastopolyje. Bet kuriuo atveju tuo metu Crabbe vadovavo 12-ajai karinio jūrų laivyno sabotažo grupei.
Įdomu, kad tolimesnis kreiserio „Ordzhonikidze“ likimas susijęs su Chruščiovo vardu.
1960 metų vasarį Nikita Sergejevičius atvyko į Indoneziją. Vizito metu buvo pasirašyta sutartis dėl laivų, orlaivių, sraigtasparnių, tankų ir kitos ginkluotės tiekimo. Be abejo, brangiausias objektas tarp jų buvo kreiseris Ordžonikidze. Iki tos dienos tokios talpos laivai nebuvo perduoti kitiems SSRS laivynams. 1962 m. rugpjūčio 5 d. kreiseris Ordžonikidze atvyko į Surabają ir po perdavimo ceremonijos bei pervadinimo į Irian 1963 m. sausio 24 d. buvo pašalintas iš SSRS karinio jūrų laivyno. 1965 m., įvykus perversmui, Indonezijoje į valdžią atėjo Suharto. Kreiseris buvo paverstas plūduriuojančiu kalėjimu naujojo režimo priešininkams. 1972 metais „Ordzhonikidze“ – „Irian“ buvo išardytas į laužą.
Karo laivai į savo valstybės istoriją įeina ne tik pergalėmis jūrų mūšiuose. Kartais jiems tenka vykdyti atsakingas diplomatines misijas. Šių eilučių autoriui teko matyti tokią Baltijos laivyno jūreivių misiją.
Vykstate į Portsmutą
Prieš 55 metus, 1956 m. balandžio 15 d., Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno laivų būrys, sudarytas iš kreiserio „Ordzhonikidze“ ir „Watching and Perfect“ naikintojų, paliko Baltijską ir patraukė į Anglijos krantus.Kreiserio laive buvo TSKP CK pirmasis sekretorius N.S. Chruščiovas, SSRS Ministrų Tarybos pirmininkas N.A. Bulganinas, vyriausybės delegacijos nariai, garsus orlaivių dizaineris A.N. Tupolevas ir tuo metu mažai žinomas akademikas-atomininkas I.V. Kurchatovas. Ši akcija reikšminga tuo, kad tuomet pirmą kartą Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno istorijoje tokio aukšto lygio vyriausybės delegacija karo laivu buvo pristatyta į užsienio šalį.
Laive kruizo metu delegacijos nariai elgėsi atsipalaidavę ir lengvai prieinami. Į kiekvieną iš jų galima atsakyti bet kokiu klausimu. Teko pasikalbėti ir su Chruščiovu. Per mūsų pokalbį sakiau, kad iš partinių aktyvistų girdėjau apie sovietų valdžios sprendimą pradėti stambius statybų projektus Sibire ir Tolimuosiuose Rytuose. Tuo pačiu metu turėjo būti pakviesti darbininkų iš Kinijos. Chruščiovas atsakė: "Anksčiau, kai buvome su Bulganinu ir Mikojanu Kinijoje, apie tai tikrai buvo kalbama. Bet dabar nusprendėme, kad turime pakankamai savo darbo jėgos. suteiks mums pramoninių miestų ... "
Laivo vado padėjėjas, vadas leitenantas Varikas paklausė Bulganino: „Ar tiesa, kad Kurchatovas tris kartus yra socialistinio darbo didvyris? Nikolajus Aleksandrovičius atsakė: "Taip, tris kartus herojus. Tai mūsų didžioji galva. Jis išrado atomines ir vandenilines bombas, nesvarbu, kaip jos pavogė jį iš mūsų Anglijoje."
Balandžio 17 dieną kreiseris buvo Šiaurės jūroje – buvo Chruščiovo gimtadienis (jam sukako 62 metai). Dienos herojaus sveikinimo ceremonija vyko laivo ketvirtiniame denyje. Chruščiovas savo kalboje padėkojo susirinkusiems už gerus linkėjimus. Tada jis trumpai kalbėjo apie atsakingą misiją, kurią reikia atlikti Anglijoje, pabrėžė sovietų žmonių taikaus sugyvenimo su visomis šalimis troškimą. Po oficialių renginių visi kartu nusifotografavome, o paskui žiūrėjome Baltijos laivyno dainų ir šokių ansamblio koncertą.
Kitą dieną mūsų laukė Portsmutas – pagrindinė britų laivyno bazė.
Likite Anglijoje
Balandžio 18-osios rytą pakeliui į Portsmutą mus pasitiko britų minininkas Vigo, su kuriuo apsikeitėme saliutu ir jo lydimi perėjome jūros kanalą prie sienos, kur prisišvartavome. Sovietų vyriausybės delegacijos nariai išlipo į krantą, juos pasitiko Didžiosios Britanijos vyriausybės ir Sovietų Sąjungos ambasados pareigūnai.Pačią pirmąją viešnagės dieną didelį būrį mūsų karininkų draugiškai vakarienei pakvietė Tyne plaukiojančios bazės britų jūreiviai. Čia atvyko ir lėktuvnešio „Bulvark“ bei daugelio kitų laivų pareigūnai. Visas priėmimas pagal vakarietišką etiketą vyko stovint. Tai mus labai nustebino. Gėrimų buvo daug, o kaip užkandį ant pagaliuko patiekdavo dešros gabalėlį ar mažą dešrelę. Kas tai yra rusui?
O kai įvyko grįžtamasis britų karininkų vizitas pas mūsų kreiserį, sutikome juos pagal rusišką paprotį. Jie susėdo prie stalų, lūžusių nuo maisto ir gėrimų gausos. Ne visi anglai galėtų ištverti tokį svetingumą...
Mūsų viešnagės Portsmute metu įvyko incidentas, kuris vėliau tapo plačiai žinomas kaip „Crebb byla“. Ankstų balandžio 19 d. rytą vieno sovietinio naikintojo tanko budėtojas pamatė, kaip iš mūsų kreiserio šono išniro naro kostiumas ir, trumpai pabuvęs paviršiuje, vėl nuskendo. Apie tai nedelsiant buvo pranešta būrio vadovybei. Kilo įtarimas, kad britai bandė atlikti slaptą laivo dugno apžiūrą. Neatmestas ir sabotažas – kreiserio sužlugdymas įplaukus į atvirą jūrą. Todėl buvo surengtas skubus povandeninės dalies patikrinimas.
Netrukus mūsų vadovybė sužinojo, kad Lionelis Crabbas, gerai žinomas povandeninis diversantas, dingo iš Britanijos laivyno. Buvo manoma, kad jis mirė. Po SSRS žlugimo pasirodė daugybė versijų ir neįtikėtiniausių prielaidų. Taigi viename iš Maskvos laikraščių buvo paskelbtas nedidelis pranešimas, kad Krebas buvo ... mūsų žvalgybos pareigūnas ir grįžo į Sovietų Sąjungą kreiseriu. O knygoje „Šimtas didžiųjų XX amžiaus paslapčių“ buvo rašoma, kad sovietų narai sugavo anglą, kreiserio laive jis slapta buvo nugabentas į SSRS, kur tapo sovietų povandeninių laivų treneriu.
2007 m. lapkritį per televiziją buvo parodytas filmas „Jūros velnio apreiškimai“. Filme buvo pateikta nauja įvykių interpretacija, apie tai kalbėjo jų dalyvis Eduardas Kolcovas. Anot jo, kreiserio akustikui po laivo dugnu aptikus įtartiną objektą, Kolcovui buvo nurodyta nerti ir veikti pagal aplinkybes. Nusileidęs į vandenį, netrukus pastebėjo lengvu naro kostiumu vilkinčio vyro siluetą, kuris sodino miną dešinėje pusėje – ten, kur yra įkrovimo rūsiai. Būdamas atsargus, jis priėjo prie naro ir perpjovė jam kvėpavimo aparatą, tada smogė jam į gerklę. Plaukiko lavoną nunešė srovė, o mūsų naras miną perkėlė į prieplaukos kampą. Už šį žygdarbį Eduardas Kolcovas, kaip teigiama, gavo Raudonosios žvaigždės ordiną ...
Grįžimas namo
Balandžio 27 dieną iš Londono į Portsmutą grįžo sovietų vyriausybės delegacijos nariai, o tą pačią dieną kreiseris Ordžonikidze kartu su naikintojais atsisakė švartavimosi lynų ir išplaukė iš prieplaukos.Vyriausybinės delegacijos vadovai ir nariai retai atsirasdavo viršutiniame denyje. Tam, matyt, nepalengvino niūrūs, debesuoti orai atviroje jūroje.
Reikšmingas įvykis mūsų įgulai buvo tokių garsių mokslininkų, kaip orlaivių konstruktoriaus A.N., buvimas laive. Tupolevas ir akademikas-atomininkas I.V. Kurchatovas. Mano pažintis su Igoriu Vasiljevičiumi Kurchatovu įvyko dar Baltiyske. Tada man buvo nurodyta sutikti jį ant kopėčių ir palydėti į jam skirtą kajutę, ką aš padariau.
Tiesa, tuo metu įvyko nedidelis incidentas. Kai Kurchatovas užlipo ant denio, priėjau prie jo, prisistačiau ir norėjau paimti iš jo portfelį, kad padėčiau nunešti į kajutę. Jis mandagiai mane sustabdė. Tikėdamas, kad visa tai daroma iš kuklumo, užsispyriau, ir portfelis buvo mano rankose. Tik vėliau supratau, kad buvau netaktiškas. Mat savo portfelyje jis akivaizdžiai turėjo slaptų dokumentų, o juos bijojo patikėti nepažįstamam žmogui. Bet kaip ten bebūtų, per juosmenį nuėjome į jo kajutę, aš padėjau jo portfelį ant stalo ir palinkėjau laimingos kelionės.
Grįžtant į Baltiiską turėjome galimybę surengti akademiko Kurchatovo susitikimus su laivo personalu. Man, kaip kreiserio partinės organizacijos sekretoriui, buvo nurodyta kreiptis į Kurchatovą ir, jei jis sutinka, susitarti dėl kalbos laiko.
Igoris Vasiljevičius šiltai priėmė mane savo kajutėje ir iškart sutiko, kai perdaviau įgulos prašymą. Paklaustas apie kalbos laiką, jis atsakė: „Nepaisant to, kad čia turiu daug darbo, vis tiek nenorėčiau trikdyti jūsų kasdienybės, tad susitarkime dėl susitikimo, kai buriuotojams bus patogiau. “
Sutarėme renginį surengti po kitos budėjimo pamainos – 16 val. Nurodytu laiku Igoris Vasiljevičius atėjo į laivo kabiną, atsisėdo ant jūreivio spintelės ir apie dvi valandas pasakojo susirinkusiems apie taikų atominės energijos panaudojimą. Jis taip pat kalbėjo apie atominių ginklų kūrimą. Jis ypač išsamiai papasakojo apie tai, kaip buvo sukurta vandenilinė bomba. Gerai prisimenu jo žodžius: „Viskas, kas nutiko jos bandymų metu, pranoko visus mūsų lūkesčius, bombos galia buvo tikrai nuostabi“. Tada sužinojome, kad termobranduolinės bombos bandymas buvo atliktas 1953 metų rugpjūčio 12 dieną.
Ankstų balandžio 30-osios rytą horizonte pasirodė gimtojo krašto krantai. Baltiiskas mus pasitiko karo laivų sveikinimu.
Barakudos įkandimas: kodėl geriausias Anglijos naras negrįžo iš misijos
Anglijoje buvo išslaptinti dokumentai, kuriuos daugelis iškart puolė vadinti sensacingu. Tai incidentas, kuris šeštojo dešimtmečio viduryje iš tikrųjų sutrikdė „taikos procesą“ tarp Didžiosios Britanijos ir Sovietų Sąjungos. Nikitos Chruščiovo „jūros“ vizito metu Lionelis Crabbe'as dingo po kreiserio „Ordzhonikidze“ dugnu, legendinis britų povandeninių laivų žvalgybos ir sabotažo padalinio vadovas. Jo mirties paslaptis atskleista. Skelbiame laikraščio „Argumenty nedeli“ medžiagą, kurioje autoriai grįžta prie šios istorijos, atsižvelgdami į naujai paaiškėjusias aplinkybes.
Novorosijską paskandinusi trejeta
Lionelis Crabbe'as, pirmaujantis povandeninių laivų sprogstamųjų darbų organizavimo ekspertas, kelis kartus buvo apdovanotas už drąsą. Jo koviniai plaukikai atliko keletą sabotažų prieš priešo laivus, naudodami torpedų transporterius.
1943 metų sausio 3 dieną Palermo uoste Sicilijoje britų povandeninių laivų diversantai nuskandino italų lengvąjį kreiserį Ulpio Traiano, kurio tūris 5420 tonų, ir transporto laivą. Tų pačių metų sausio 18 dieną jiems pavyko apgadinti transportą Libijos uoste Tripolyje. O 1944 m. birželio 21 d. La Spezia uoste jie nuskandino sunkųjį kreiserį „Bolzano“, kurio vandentalpa siekė 14 tūkstančių tonų, kuris po Italijos pasidavimo buvo vokiečių rankose.
Britų kariams įžengus į Italiją, ten atvyko ir vadas Crabbe. Jis iš tikrųjų išgelbėjo Musolinio kovinių plaukikų būrį nuo sunaikinimo. Sužinojęs, kad garsusis Italijoje krabas, 10-osios Italijos nardymo specialiųjų pajėgų flotilės vadas, baltųjų emigrantų palikuonis Aleksandras Volkovas asmeniškai atvyko pasiduoti savo garsiajam kolegai. Plunksnos paukščiai būriuojasi kartu. Volkovo skaičiavimas pasitvirtino. Su juo Crabbe'as visiškai atkūrė Italijos kovinių plaukikų būrį, kuris tuomet ne tik konsultavo Didžiosios Britanijos 12-osios flotilės specialistus, bet ir kartu dalyvavo kovinėse operacijose. Vėliau Volkovas išvyko į Argentiną, kur tapo „argentiniečių kovinių plaukikų tėvu“.
Trečiasis šioje „gaujoje“ buvo amerikietis jūreivis naras Anthony Marslow, su kuriuo Crabbe'as draugavo, jį aplankė JAV. Tiesa, Marslow apsimetė kaip Antonio Mardzullo, vienas iš italų ir amerikiečių mafijos donų.
1955 m. spalio 29 d. šis trejetas susprogdino sovietų mūšio laivą Novorosijskas, kėlusį ypatingą pavojų Anglijai. Faktas yra tas, kad sovietų vadovybė norėjo aprūpinti Novorosijską branduoliniais ginklais. Šiam tikslui puikiai tiko buvęs italų mūšio laivas „Giulio Cesare“. Didžioji Britanija kaip sala šiuo atveju pasirodė esąs pažeidžiamiausias Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno taikinys.
Naujausi sovietiniai projekto 68 bis kreiseriai ne kartą šokiravo Didžiosios Britanijos Admiralitetą. Pirmąjį 1955 m. spalio dešimtmetį kreiseris Sverdlov, kaip sovietų laivų būrio dalis, draugiško vizito metu pradėjo judėti į Didžiosios Britanijos jūrų bazę Portsmute. Sekdamas Belto sąsiauriu, lydimas 2 naikintojų, tirštame rūke jis padarė neįmanomą. Laivas trumpam išėjo iš rikiuotės, nukrypo nuo giliavandenio kanalo ir visu greičiu kirto tik apie 4 m gylio smėlio krantą! NATO ekspertai padarė šiurkščią klaidą Sverdlovo navigacinio tilto veiksmuose per slaptus projekto 68 bis head kreiserio bandymus, kurie buvo kuo artimesni sovietų kreiserių-reiderių kovinio prasiveržimo į Atlantą sąlygoms nuo posūkio. Baltijos jūra. Admiralitetas nusprendė kuo greičiau apžiūrėti kreiserio dugną.
Kai Sverdlovas įžengė į Portsmuto uostą, britai buvo pasirengę įgyvendinti savo planą. Tiesa, buvo vienas „bet“. Sverdlovas atvyko į Portsmutą vyriausybės kvietimu, todėl britų žvalgyba buvo įpareigota palikti jį ramybėje. Admiralitetas sugalvojo variantą: jei JAV pakvies civilį narą „slaptai apžiūrėti“ laivą, britų valdžia visada galės pareikšti, kad su tuo neturi nieko bendra. Krabas turėjo tapti tokiu naru.
Slaptas Commander Crabbe nardymas įvyko 1955 m. spalį. Nieko nepastebėtas jis išplaukė po laivo korpusu. Ant nosies buvo didelė apvali skylė. Viduje buvo sraigtas, kurį buvo galima nuleisti į įvairius lygius, kad būtų pasiektas geresnis laivo manevringumas. Crabbe'ui pavyko išsiaiškinti, ko reikia. Jis išlipo į krantą ir išvyko į Londoną pranešti.
„Ordzhonikidze“ sekė britus
Tačiau britai norėjo išsamesnio aprašymo. Ir jiems atsirado tokia galimybė ...
1956 m. balandžio 18 d. sovietų laivų būrys atvyko į Angliją su oficialiu vizitu. Pavyzdiniame kreiseryje Ordžonikidze (Sverdlovo brolis dvynys) buvo Chruščiovas, Bulganinas, Kurchatovas ir KGB pirmininkas generolas Serovas. Laivas prisišvartavo Portsmute, o po to kreiserio garo turbinos elektrinės nuskendo. Atvykimo dienos vakarą sovietų vadovas laive surengė priėmimą. Buvo pakviesti politikai, bankininkai ir kiti šalies verslo sluoksnių atstovai. Stiklinės ledo spengė. Grojo kamerinis kvartetas.
Tuo tarpu Crabbe vėl pradėjo dirbti. Admiraliteto užduotis buvo suformuluota taip. Crabbe turi apžiūrėti kreiserio sraigtus ir vairą, taip pat atrasti itin modernią Ordzhonikidze sonaro sistemą, sumontuoti techninės žvalgybos jutiklius kreiserio korpuse, pabandyti pavogti kreiserio dugne sumontuotą itin jautrią įrangą.
Jei tikite dokumentais, kurie neseniai buvo išslaptinti Didžiojoje Britanijoje, paaiškėja, kad tai kažkas panašaus. Karinio jūrų laivyno komandoje iš Forinoffis, kuriai formaliai pavaldi Didžiosios Britanijos žvalgyba, jie davė įsakymą atšaukti nardymą. Tačiau Krabas buvo patriotas ir komandos įsakymo nevykdė. Tai yra, jis atliko žvalgybos operaciją „privačiai“. Iš esmės jo motyvus galima suprasti: tai buvo Šaltojo karo įkarštis, ir tokios progos nebuvo galima praleisti ...
Tačiau ne visi kreiseryje atsipalaidavo. Už sandariai uždarytų šarvuotų liukų sėdėjo aukščiausios klasės specialistai, kurie mylių atstumu klausėsi jūros. Kai linksmybės denyje pasiekė kulminaciją, vienas iš budėtojų, nuolat stebėjęs naujausio sonaro prietaiso ekraną, užfiksavo vandens purslą prie kreiserio – gilaus nardymo ženklą. Sutartu signalu greitojo reagavimo komanda ėmėsi darbo. Slapti monitoriai ekranuose rodė termo kostiumo naro figūrą, artėjančią prie laivo dugno. Nardytojas nėrė po kiliu. Susektas taikinys nebuvo pamestas iš akių. Sovietų narai tiesiogine prasme apsupo laivą ...
Tai, kas nutiko nardytojui, vis dar gaubia tamsa. Tačiau jau kitą dieną Londono laikraščiai pranešė apie tam tikrą narą mėgėją Lionelle Crabbe, kuris „...savo iniciatyva ėmėsi nuotykių kupinos įmonės – apžiūrėjo sovietinio kreiserio Ordzhonikidze dugną. Diletantizmas jam brangiai kainavo. Deguonies tiekimo sistema neatlaikė per didelių apkrovų ir prarado slėgį. Mirė naras mėgėjas.
Tuo pat metu vyriausybės opozicijos spaudoje pasirodė ir kitų pranešimų. Naras Lionelle Crabbe buvo vadinamas Karališkojo laivyno vadu, o ne mėgėju.
Ir galiausiai 1956 metų balandžio 29 dieną Didžiosios Britanijos Admiralitetas buvo priverstas paskelbti apie naro Lionelio Crabbe'o, kuris nardė Portsmuto uoste šalia sovietinio kreiserio, kuriuo į Didžiąją Britaniją atvyko SSRS vadovai, dingimą.
Atskleista anglų šaltojo karo paslaptis!
Redakcinis laiškas, sudarytas iš AN skaitytojų atsakymų, šį kartą buvo ypač gausus. Įdomiausias buvo laiškas iš Rostovo prie Dono. Tai buvo atsakymas į mūsų lapkritį publikuotą straipsnį „Geriausias naras Anglijoje negrįžo iš misijos“, 26 ir 27 numeriais. Laiško autorius E.P. Specialiosios paskirties grupės „Barracuda“ kovinis naras Kolcovas dalyvavo draugiškame trijų Baltijos laivyno laivų: kreiserio „Ordzhonikidze“, naikintojų „Watching“ ir „Perfect“ vizito Anglijoje. Šiandien jis dalijasi prisiminimais, pastebėjimais ir detalėmis, kaip visa tai įvyko.
Atsižvelgiant į šios medžiagos sensacingumą, toliau pateikiamas pažodinis šios kampanijos dalyvio autoriaus tekstas.
„.... Kruizo paruošimas vyko Baltijos jūroje, Talino Minų uoste. Tuo metu jie bandė laikyti mažiau užsienio laivų netoliese esančiame Prekybos uoste. Personalas laivuose buvo atrinktas itin kruopščiai. Atsižvelgiant į tai, kad modernizuotas kreiseris turėjo slaptus įrenginius, įskaitant tuos, kurie buvo naudojami švartuojant laivą. Norint prisišvartuoti tokį milžiną kaip kreiseris, reikia papuošalo.
Operatyvinį kampanijos palaikymą vykdė žvalgybos vadas kontradmirolas Tiškovas. Nuspręsta, susiklosčius mums nedraugiškai avarinei situacijai Anglijoje, visapusiškai pasitelkti ne tik analitinę, bet ir galios žvalgybą. Buvo įtraukti narai iš elitinio Barracuda žvalgybos padalinio. Žvalgybos veiklai pasišventusieji turėjo mokėti atskirti skautus. Nuspręsta juos aprengti vyresniųjų jūreivių uniforma, nes visi likusieji buvo brigadininkai ir nedaug jūreivių. Darbuotojai, žinoma, apie tai nežinojo.
Portsmute tūkstančiai britų pasitiko mūsų 16 000 tonų kreiserį. Jis nuplaukė į švartavimosi laivagalį prie krantinės sienos 30 mazgų greičiu. Kreiserio laivagalis artėja prie molo, varikliai dirba „visu nugaru“, panašu, kad kreiseris trenksis į molą. Komanda „stop mašina“, atbuline eiga, komanda „visu greičiu į priekį“, bangos laužytojas, kreiseris sustingo vietoje ir švelniai atsirėmė į prieplauką. Tokio meistriško švartavimosi jūros galybė dar nebuvo pažinusi. Tai buvo SSRS karinio jūrų laivyno triumfas. To, kas vyko krante, perteikti neįmanoma. Koks tai buvo malonumas, kai kurie net verkė.
Kai garbingi svečiai paliko laivą, jis atsistojo prie sienos. Jį buvo leista aplankyti Anglijos gyventojams ir jūreiviams. Kreiserio denyje buvo pastatyti švediško stalo stalai: ikrai, balikas, marinuoti agurkai ir, žinoma, Stolichnaya. Kitą dieną laikraščiuose pasirodė karikatūra: stambokas rusų jūreivis tempia du lieknus ir girtus anglus, kurių kišenės kyšo degtinės buteliai.
Tuo metu laivynas nežinojo žodžio „pavogti“.
„… .2 valandą nakties visą parą budinti akustika pranešė apie nesuprantamą triukšmą dešiniajame borte. Triukšmo priežastims nustatyti kovinis plaukikas iš karto į vandenį nėrė iš priekinės pusės. Tokiais atvejais, siekdamas sąmokslo, jis nebendrauja abipusio ryšio, o visus sprendimus yra priverstas priimti pats. Nuo to priklauso ir jo gyvenimas.
Nusileidęs nuo uosto pusės, plaukikas įėjo iš laivagalio, kad būtų prieplaukos pavėsyje. Jis pamatė, kad prieš kreiserio miltelių dėtuves vyras lengvu naro kostiumu pritvirtino miną. Nežinodamas diversanto ginklų ir jo priedangos, mūsų plaukikas nusprendžia eiti pas diversantą iš apačios. Nuėjęs į gilumą, sulaikęs kvapą, kad jo neišduotų oro burbuliukai, mūsų plaukikas staigiai patraukė diversantą už kojų. Kai galva buvo lygiai su plaukiku, jis aštriu šoniniu peilio smūgiu perpjovė diversantui gerklę kartu su kvėpavimo vamzdeliais. Krabas buvo labai mažo ūgio, silpno sudėjimo. Iš pradžių mūsų plaukikas net išsigando, manydamas, kad nužudė vaiką, tačiau apžiūrėjęs veidą suprato, kad tai jau suaugęs vyras.
Suveržęs nardymo kostiumą ties gerkle, kad sukurtų plūdrumą, ir krauju nustatęs povandeninės srovės kryptį, mūsų plaukikas lavoną nusiuntė pasroviui. Taip dviejų kovinių plaukikų dvikova baigėsi. Apie įvykį buvo pranešta pagal komandą. Šią bylą nuspręsta kvalifikuoti. Nugalėtojas buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu už pavyzdingą gyvybei pavojingos misijos atlikimą ir tūkstančių žmonių gelbėjimo užtikrinimą be fanfarų. Apdovanotas ir akustikas“.
Kalbant apie kasyklą, ji buvo saugiai pašalinta ir nutempta į tolimą prieplaukos galą, kur ji vis dar gali būti. Po kurio laiko Krabo lavonas buvo rastas be galvos. Žuvys, srovės ir vandens svyravimai užbaigė poelgį, užkirtusį kelią nekaltųjų mirčiai ir tarptautiniam skandalui.
Stanislavas Lekarevas, „Savaitės argumentai“
„Žemė yra lagamino formos. Ką tik pasukote už kampo, o aš jau stoviu!
S.Ulinichas
"Dumanskio kompanija sveikina rostoviečius!"
Užrašas dažais ant molo, n / p Nuevitas (Kuba)
Vienas iš mano gerų draugų paprašė išplėsti temą apie kreiserį Ordzhonikidze. Pasiėmiau dalį savo archyvų ir korespondencijos. Medžiaga pasirodė pakankamai įdomi. Faktas yra tas, kad vienas pagrindinių šios istorijos veikėjų man ne tik pažįstamas daugiau nei 30 metų; kaip paaiškėjo 1993 m., jis taip pat yra mano kaimynas. Apskritai, skleisdamas jį su minimaliais pjūviais ir komentarais, stengiausi išlaikyti originalius šaltinius tokia forma, kokią turiu. Senolis Skafandrychas bus patenkintas, juolab kad anūkė išmokė jį naudotis internetu, o tai, žinant jo gyvą protą ir beprotišką charakterį, yra gana laukiama. Pati Skafandrychą (Eduardą Petrovičių Kolcovą, KChF karininką lauke, kovinių plaukikų specialaus padalinio vadą) pažįstu nuo savo „žaliojo kariūno jaunystės“ laikų. Būtent jis mus išmokė lengvo nardymo, sabotažo ir povandeninių operacijų kovos su sabotažo taktika teoriškai ir praktiškai. Būtent jam vadovaujant pirmą kartą palindau po vandeniu su akvalangu ir instrumentais. Jau tada žinojome, kad šimtas senolio Skafandrychas dalyvavo specialiosiose operacijose mūšio laive Novorosijskas. Vėliau, po „Admirolo Nachimovo“ mirties Novorosijske, likimas mus vėl suvedė – tada jis vadovavo grupei plaukikų, kurie sunaikino įrodymus apie tikrąją „Nachimovo“ ir „Vasiovo“ susidūrimo priežastį, o mes „pateikėme“ .
O paskui, žlugus Sovietų Sąjungai, netyčia sutikau jį turguje, jis pas mus pirko krapus. Iš tikrųjų Žemė yra lagamino formos! Aš jį dažnai matau, jis gyvena šalia turgaus ir vedžioja savo šunį Patricką. Štai jo nuotrauka:
Tada jis jau buvo senas žmogus.
Taigi, kai kurios medžiagos:
Savaitraštyje „Argumenty Nedeli“ Nr.18 (svetainė www.argumenti.ru) buvo išspausdintas S. Lekarevo straipsnis apie pagrindinio britų diversanto Crabbe likvidavimą, tai buvo 1956 m. Buvo bandymas susprogdinti mūsų kreiserį "< Ордженикидзе >"Portsmute.
Štai šis straipsnis:
Jubiliejinėse iškilmėse, skirtose sovietinės atominės bombos tėvo akademiko Kurchatovo šimtmečiui, šio epizodo niekas neprisiminė. Gal tam, kad neaptemdytų šventinės nuotaikos, bet greičiausiai todėl, kad nežinojo... Apie pasikėsinimą nužudyti jo gyvybę jie nežinojo...
Paklausos sprogimas
Šis tarptautinis Šaltojo karo skandalas prasidėjo nuo to, kad 1956 metų balandžio 19 dieną sovietinio minininko Lookout sargas, lydėjęs kreiserį Ordžonikidze vyriausybės vizito Didžiojoje Britanijoje, pastebėjo po juoda gumine nardymo kauke dengtą galvą. flagmano laivagalis. Abu laivai buvo Portsmuto reide. Jūreivis nedelsdamas pranešė apie paslaptingą narą budinčiam laivui, o kitas - vadui ...
Šis faktas nebūtų tinkamai paviešintas, jei sovietų valstybės vadovai N. Š. Chruščiovas ir N. A. Bulganinas. Todėl Portsmuto karinio jūrų laivyno bazės vadui buvo išsiųstas oficialus prašymas. Jis išėjo su nesuprantamu atsakymu. Didžiosios Britanijos premjeras A. Edenas taip pat negalėjo nieko aiškiai paaiškinti Bendruomenių rūmuose. Galbūt šie demaršai nebūtų sulaukę ypatingo spaudos dėmesio, tačiau praėjus savaitei po sovietų laivų dalinio išvykimo iš Portsmuto, Anglijos laikraščiuose pasirodė pranešimas, kad Portsmuto įlankoje į paviršių išlindo naro kūnas. Tai buvo Karališkojo laivyno kapitonė Lionelle Crabbe. Nekrologe teigiama, kad Crabbe „mirė bandydamas naują povandeninę įrangą“. Tačiau tokie dalykai patiriami ne vienam. Testeriai visada apdrausti, o įvykus nelaimei naro kūnas nerandamas po savaitės, o iš karto pakeliamas...
Ką kapitonas Crabbe'as veikė po sovietinio kreiserio dugnu Portsmute, rizikuodamas diplomatiniu skandalu, rizikuodamas savo gyvybe? Studijuojate slaptus korpuso kontūrus ar ieškote kokių nors naujų prietaisų? Tai, kad jų ten nebuvo, britų žvalgyba žinojo ne ką prasčiau nei mes, šiandien, atsidavę beveik visoms šimtmečio paslaptims. Tačiau virš dugno, aukščiausios vadovybės kabinose, slypėjo svarbiausios gynybinės-strateginės Sovietų žemės paslaptys. Juos gabeno mažiausiai du vyriausybinės delegacijos nariai – akademikas Igoris Kurchatovas ir generalinis lėktuvų konstruktorius Aleksejus Tupolevas.
Sunku paaiškinti, kodėl Nikita Chruščiovas į Angliją išsivežė iš karto du visiškai „apribotus keliauti“ mokslininkus, kurių raida buvo pagrįsta visa strateginė SSRS programa. Arba jis norėjo pademonstruoti savo pasitraukimą nuo stalinistinės „geležinės uždangos“ politikos, arba tikėjosi pažadinti mokslininkuose ištikimus jausmus, pasiekti ypatingą jų lojalumą, ypatingą pasitikėjimą... Galbūt norėjo padaryti įspūdį Vakarams – čia jie tarkim, ji yra gyvoji jėga sovietinis mokslas, jo galingas potencialas. Vienaip ar kitaip, Igoris Kurchatovas ir Aleksejus Tupolevas įžengė į Didžiosios Britanijos žemę iš naujausio gražaus kreiserio „Ordzhonikidze“ ir saugiai grįžo į jį grįžti namo.
Pagal šeštojo dešimtmečio karinę doktriną ilgojo nuotolio lėktuvai buvo pagrindinė branduolinių ginklų pristatymo priemonė. Tokios mašinos buvo sukurtos būtent Tupolevo projektavimo biure. Tupolevo bombonešiai turėjo atlikti strateginius smūgius prieš priešą „Kurchatovo“ atominėmis bombomis. Savaime suprantama, kokia viliojanti perspektyva atsivėrė Atlanto vanagams – vienu gerai apgalvotu teroristiniu išpuoliu nukirsti galvą visai šalies gynybos pramonei.
Pagunda pakurstė ir tai, kad tokios operacijos galai tiesiogine prasme slypėjo vandenyje ir gana giliai – Šiaurės jūros dugne, kurį turėjo kirsti sovietų kreiseris su reprezentacine delegacija laive. Išoriškai viskas atrodė taip, kad įtarimų šešėlis nebūtų kritęs ant Didžiosios Britanijos karūnos: Ordžonikidze paliko Didžiosios Britanijos vandenis, nuėjo toli į atvirą jūrą ir... ten susprogdino seną plūduriuojančią miną, vieną iš tų, kurios buvo tūkstančiai sėjo Šiaurės jūroje ir vokiečiai, ir britai. 50-aisiais daugelis jų vis dar buvo dėvimi bangų valia. Kovinis tralavimas tęsėsi (bent jau Sovietų Sąjungoje) iki 1958 m.
Kreiserio „Ordzhonikidze“ sprogimo ant paklydusios minos versija atrodė dar įtikinamesnė, nes tik prieš šešis mėnesius ant tos pačios „neliečiamos vokiečių minos“ Sevastopolio šiaurinėje įlankoje buvo susprogdintas mūšio laivas „Novorosijskas“. Tas naktinis sprogimas (kažkodėl „nesekama mina“ nugriaudėjo po vidurnakčio ir net artilerijos rūsių teritorijoje, per stebuklą nesprogę) nusinešė per šešis šimtus jūreivių gyvybių. Vyriausybinė komisija tuomet įvardijo labiausiai tikėtiną sprogimo priežastį – seną vokišką šachtą. Bet tai, kaip sakoma, skirta plačiajai visuomenei. Profesionalams pasirodė dar viena versija apie buvusio italų laivo „Giulio Cesare“, kuris po jo perdavimo sovietų laivynui tapo Novorosijsku, susprogdinimą: koviniai plaukikai iš princo Borghese sabotažo flotilės, kuri po karo nebuvo išformuota. Baigiamajame Komisijos akte apie tai buvo kalbama atsargiai, tačiau vis dėlto – „neatmetama sabotažo galimybė“.
"Su krūva jūros dumblių ant galvos..."
Kaip tokie „atsitiktiniai“ sprogimai jūroje įvyksta, Karališkasis laivynas sunkiai išgyveno per tuometinį Antrąjį pasaulinį karą. Tų netekčių prisiminimai ir tokio sabotažo patirtis dar buvo labai švieži. Kaip tik tuo metu – 1955-aisiais – buvo išleisti „juodojo princo“ atsiminimai, kuriuose jis labai atvirai kalbėjo apie savo pavaldinių – varlių žmonių – žygdarbius. Štai tik vienas epizodas iš jų „darbo“ neutraliame Turkijos uoste Aleksandretoje:
"Vakare, kai stropių, bet ne itin įžvalgių anglų agentų stebėjimas susilpnėjo, Ferraro ir Roccardi paplūdimyje užtruko ilgiau nei įprastai. Įspūdingas žaidimas balionais privertė pamiršti, kad laikas vėlus. Kai jie buvo vieni. , Ferraro įėjo į maudymosi patalpą.Po kurio laiko išėjo apsirengęs juodu guminiu kostiumėliu,suplaukėmis ant kojų,kaukė (respiratorius) ant veido.Ant diržo buvo pakabinti du keisti,matyt sunkūs daiktai.Krūva prilipo dumbliai. "Šis diplomatas paplūdimyje elgėsi keistai!
Vyras juodu kostiumu atsargiai priartėjo prie jūros, įlipo į vandenį ir iš karto, be jokio garso, be žinios dingo nakties tamsoje. Nuplaukęs 2300 m, jis atsidūrė netoli graikų laivo „Orion“ (7000 tonų), pakrauto chromu. Taigi jis atliko manevrą, kurį daug kartų kartojo treniruotėse: po prožektorių spinduliais, prieš budinčius budėtojus, lėtai artėjo prie laivo, stengdamasis likti šone stovinčių baržų šešėlyje, įjungė deguonies prietaisą ir tyliai nuskendo. Judėdamas po vandeniu palei laivo korpusą, jis rado šoninį kilį ir, atkabinęs nuo diržo sprogstamuosius užtaisus, spaustukais pritvirtino prie kilio. Tada jis ištraukė apsauginį kaištį ir grįžo į paviršių. Visa tai buvo padaryta per kelias minutes. Jis taip pat atsargiai nuėjo. 4 valandą ryto Ferraro grįžo į konsulatą.
Po 6 dienų „Orionas“, baigęs krauti, išplaukė į jūrą, tačiau toli nukeliauti nespėjo: Sirijos vandenyse po stipriai pakrauto laivo korpusu įvyko sprogimas, kuris greitai nuskendo. Likę gyvi jūreiviai, kurie buvo paguldyti į Aleksandretos ligoninę, teigė, kad „Orion“ buvo torpeduota.
Italai klojo minas su patefonais. Tokia mina galėjo „užsnūsti“ tiek, kiek reikia, tačiau kai tik laivas pradėjo judėti, vandens srovė suko nedidelį sraigtą, o po kelių valandų išsijungė paleistas saugiklis ...
Kažkas, o kapitonas Crabbe'as, kaip niekas kitas, nežinojo italų povandeninių laivų diversantų gudrybių. Visą karą jis kovojo su jais, saugodamas vidinį britų karinio jūrų laivyno reidą Gibraltare. Kas kitas, jei ne jis galėtų patekti į pavojingą įmonę po sovietinio kreiserio dugnu. Ir jis nuėjo. Ir jis niekada negrįžo gyvas... Faktas yra tas, kad po Novorosijsko sprogimo visi sovietų laivai pradėjo gabenti specialius laikrodžius - PDSS (prieš sabotažines pajėgas ir priemones). Šie laikrodžiai taip pat buvo vežami kreiseryje Ordzhonikidze. Instrukcija reikalavo, kad sargybinis, pastebėjęs ateivį narą laivo borte, iššovė be įspėjimo – nužudyti. Jei neturėjote laiko, tuomet į vandenį reikia mesti specialias apsvaigintas granatas. Tačiau užsienio uostuose buvo kategoriškai draudžiama ne tik naudoti bet kokį ginklą, bet net nuleisti savo narus už borto be uosto vadovybės sutikimo. Taigi kreiserio vadas turėjo tik vieną būdą pasukti sraigtus. Didžiuliai aštrūs peiliukai pjauna ne tik vandens stulpelį ...
Striukė Kurchatova
Taigi, kapitonas Crabbe'as mirė „bandydamas naują nardymo įrangą“. Akademikas Kurchatovas, taip pat lėktuvų konstruktorius Tupolevas išgyveno.
Per tuometinį neseniai vykusį karą Igoris Kurchatovas vilkėjo jūreivišką švarką. Kariaujančiame Sevastopolyje jis kartu su kitais fizikais sprendė laivų išmagnetinimo problemą, padarė viską, kad jų plieniniai korpusai nesukeltų vokiškų elektromagnetinių minų sprogimų. Šių kūrinių atminimui Sevastopolyje yra nedidelė U formos magneto formos stela. Tais pačiais metais leitenantas Crabbe'as kovojo Gibraltare su italų diversantais. Tame dideliame ir žiauriame kare Kurchatovas ir Crabbe buvo sąjungininkai. Bet kare po karo – šalta, jie tapo, deja, priešininkais. Crabbe'as norėjo išgelbėti savo šalį nuo sovietų branduolinės grėsmės. Kurchatovas apsaugojo savo tėvynę nuo priešingo bloko branduolinių smūgių. Asmeniškai vienas kito nepažinoję, jie susitiko Portsmute, jų likimai susikirto viename lemtingame taške – kreiserio Ordzhonikidze tvirtinimo taške.
Kurchatovo švarkas saugomas Valstybiniame istorijos muziejuje Raudonojoje aikštėje. Kapitono Crabbe'o tunika saugoma Portsmuto karališkajame laivyno muziejuje.
Geriausias Anglijos naras iš misijos negrįžo
1 dalis. Commander Crabbe povandeninė misija
Neseniai Anglijoje buvo išslaptinti dokumentai, kuriuos daugelis iškart puolė vadinti sensacingu. Tai incidentas, kuris šeštojo dešimtmečio viduryje iš tikrųjų sutrikdė „taikos procesą“ tarp Didžiosios Britanijos ir Sovietų Sąjungos. Nikitos Chruščiovo „jūros“ vizito metu po kreiserio „Ordzhonikidze“ dugnu dingo legendinis britų povandeninių laivų žvalgybos ir sabotažo padalinio vadovas Lionellas Crabbe'as. Perpublikuojame laikraščio „Argumenty nedeli“ medžiagą, kurioje autoriai, atsižvelgdami į naujai paaiškėjusias aplinkybes, grįžta prie šios istorijos.
Novorosijską paskandinusi trejeta
Lionelis Crabbe'as, pirmaujantis povandeninių laivų sprogstamųjų darbų organizavimo ekspertas, kelis kartus buvo apdovanotas už drąsą. Jo koviniai plaukikai atliko keletą sabotažų prieš priešo laivus, naudodami torpedų transporterius.
1943 metų sausio 3 dieną Palermo uoste Sicilijoje britų povandeninių laivų diversantai nuskandino italų lengvąjį kreiserį Ulpio Traiano, kurio tūris 5420 tonų, ir transporto laivą. Tų pačių metų sausio 18 dieną jiems pavyko apgadinti transportą Libijos uoste Tripolyje. O 1944 m. birželio 21 d. La Spezia uoste jie nuskandino sunkųjį kreiserį „Bolzano“, kurio vandentalpa siekė 14 tūkstančių tonų, kuris po Italijos pasidavimo buvo vokiečių rankose.
Britų kariams įžengus į Italiją, ten atvyko ir vadas Crabbe. Jis iš tikrųjų išgelbėjo Musolinio kovinių plaukikų būrį nuo sunaikinimo. Sužinojęs, kad garsusis Italijoje krabas, 10-osios Italijos nardymo specialiųjų pajėgų flotilės vadas, baltųjų emigrantų palikuonis Aleksandras Volkovas asmeniškai atvyko pasiduoti savo garsiajam kolegai. Plunksnos paukščiai būriuojasi kartu. Volkovo skaičiavimas pasitvirtino. Su juo Crabbe'as visiškai atkūrė Italijos kovinių plaukikų būrį, kuris tuomet ne tik konsultavo Didžiosios Britanijos 12-osios flotilės specialistus, bet ir kartu dalyvavo kovinėse operacijose. Vėliau Volkovas išvyko į Argentiną, kur tapo „argentiniečių kovinių plaukikų tėvu“.
Kreiserio „Sverdlov“ paslaptys
Naujausi sovietiniai projekto 68 bis kreiseriai ne kartą šokiravo Didžiosios Britanijos Admiralitetą. Pirmąjį 1955 m. spalio dešimtmetį kreiseris Sverdlov, kaip sovietų laivų būrio dalis, draugiško vizito metu pradėjo judėti į Didžiosios Britanijos jūrų bazę Portsmute. Sekdamas Belto sąsiauriu, lydimas 2 naikintojų, tirštame rūke jis padarė neįmanomą. Laivas trumpam išėjo iš rikiuotės, nukrypo nuo giliavandenio kanalo ir visu greičiu kirto tik apie 4 m gylio smėlio krantą! NATO ekspertai padarė šiurkščią klaidą Sverdlovo navigacinio tilto veiksmuose per slaptus projekto 68 bis head kreiserio bandymus, kurie buvo kuo artimesni sovietų kreiserių-reiderių kovinio prasiveržimo į Atlantą sąlygoms nuo posūkio. Baltijos jūra. Admiralitetas nusprendė kuo greičiau apžiūrėti kreiserio dugną.
Kai Sverdlovas įžengė į Portsmuto uostą, britai buvo pasirengę įgyvendinti savo planą. Tiesa, buvo vienas „bet“. Sverdlovas atvyko į Portsmutą vyriausybės kvietimu, todėl britų žvalgyba buvo įpareigota palikti jį ramybėje. Admiralitetas sugalvojo variantą: jei JAV pakvies civilį narą „slaptai apžiūrėti“ laivą, britų valdžia visada galės pareikšti, kad su tuo neturi nieko bendra. Krabas turėjo tapti tokiu naru.
Slaptas Commander Crabbe nardymas įvyko 1955 m. spalį. Nieko nepastebėtas jis išplaukė po laivo korpusu. Ant nosies buvo didelė apvali skylė. Viduje buvo sraigtas, kurį buvo galima nuleisti į įvairius lygius, kad būtų pasiektas geresnis laivo manevringumas. Crabbe'ui pavyko išsiaiškinti, ko reikia. Jis išlipo į krantą ir išvyko į Londoną pranešti.
„Ordzhonikidze“ sekė britus
Tačiau britai norėjo išsamesnio aprašymo. Ir jiems atsirado tokia galimybė ...
1956 m. balandžio 18 d. sovietų laivų būrys atvyko į Angliją su oficialiu vizitu. Pavyzdiniame kreiseryje Ordžonikidze (Sverdlovo brolis dvynys) buvo Chruščiovas, Bulganinas, Kurchatovas ir KGB pirmininkas generolas Serovas. Laivas prisišvartavo Portsmute, o po to kreiserio garo turbinos elektrinės nuskendo. Atvykimo dienos vakarą sovietų vadovas laive surengė priėmimą. Buvo pakviesti politikai, bankininkai ir kiti šalies verslo sluoksnių atstovai. Stiklinės ledo spengė. Grojo kamerinis kvartetas.
Tuo tarpu Crabbe vėl pradėjo dirbti. Admiraliteto užduotis buvo suformuluota taip. Crabbe turi apžiūrėti kreiserio sraigtus ir vairą, taip pat atrasti itin modernią Ordzhonikidze sonaro sistemą, sumontuoti techninės žvalgybos jutiklius kreiserio korpuse, pabandyti pavogti kreiserio dugne sumontuotą itin jautrią įrangą.
Jei tikite dokumentais, kurie neseniai buvo išslaptinti Didžiojoje Britanijoje, paaiškėja, kad tai kažkas panašaus. Karinio jūrų laivyno komandoje iš Forinoffis, kuriai formaliai pavaldi Didžiosios Britanijos žvalgyba, jie davė įsakymą atšaukti nardymą. Tačiau Krabas buvo patriotas ir komandos įsakymo nevykdė. Tai yra, jis atliko žvalgybos operaciją „privačiai“. Iš esmės jo motyvus galima suprasti: tai buvo Šaltojo karo įkarštis, ir tokios progos nebuvo galima praleisti ...
Tačiau ne visi kreiseryje atsipalaidavo. Už sandariai uždarytų šarvuotų liukų sėdėjo aukščiausios klasės specialistai, kurie mylių atstumu klausėsi jūros. Kai linksmybės denyje pasiekė kulminaciją, vienas iš budėtojų, nuolat stebėjęs naujausio sonaro prietaiso ekraną, užfiksavo vandens purslą prie kreiserio – gilaus nardymo ženklą. Sutartu signalu greitojo reagavimo komanda ėmėsi darbo. Slapti monitoriai ekranuose rodė termo kostiumo naro figūrą, artėjančią prie laivo dugno. Nardytojas nėrė po kiliu. Susektas taikinys nebuvo pamestas iš akių. Sovietų narai tiesiogine prasme apsupo laivą ...
Tai, kas nutiko nardytojui, vis dar gaubia tamsa. Tačiau jau kitą dieną Londono laikraščiai pranešė apie tam tikrą narą mėgėją Lionelle Crabbe, kuris „...savo iniciatyva ėmėsi nuotykių kupinos įmonės – apžiūrėjo sovietinio kreiserio Ordzhonikidze dugną. Diletantizmas jam brangiai kainavo. Deguonies tiekimo sistema neatlaikė per didelių apkrovų ir prarado slėgį. Mirė naras mėgėjas.
Tuo pat metu vyriausybės opozicijos spaudoje pasirodė ir kitų pranešimų. Naras Lionelle Crabbe buvo vadinamas Karališkojo laivyno vadu, o ne mėgėju.
Ir galiausiai 1956 metų balandžio 29 dieną Didžiosios Britanijos Admiralitetas buvo priverstas paskelbti apie naro Lionelio Crabbe'o, kuris nardė Portsmuto uoste šalia sovietinio kreiserio, kuriuo į Didžiąją Britaniją atvyko SSRS vadovai, dingimą.
Nauji dokumentai apie Chruščiovą nėrė po laivu
Didžiojoje Britanijoje buvo išslaptinti nauji dokumentai apie karinio naro Lionelio Crabbo, kuris, kaip spėjama, 1956 metais nardė po sovietų lyderio Nikitos Chruščiovo laivu ir daugiau nebegrįžo, likimą. Prieš 50 metų Chruščiovas ir SSRS Ministrų Tarybos pirmininkas Nikolajus Bulganinas kreiseriu Ordžonikidze atvyko į Didžiąją Britaniją. 1956 m. balandžio 19 d. Crabbas, patyręs karinis naras, nardė įlankoje, kurioje stovėjo sovietų laivas, tačiau niekada nepasirodė paviršiuje.
Po metų netoli Didžiosios Britanijos krantų buvo rastas nukirstas povandeninio laivo kūnas be galūnių, kuris buvo identifikuotas kaip Krabo palaikai. Vėliau vienas naro pažįstamas prisipažino, kad, jo nuomone, „tai ne jo kūnas“.
„Mano šeima buvo įsitikinusi, kad jį rėmė sovietų agentai, kurie tuo metu dirbo Didžiosios Britanijos vyriausybėje.
Lomondas Handlis, Krabo giminaitis
Krabo istorija išlieka viena iš Šaltojo karo paslapčių – joje vis dar yra daug neaiškumų. Penktadienį Didžiojoje Britanijoje paviešinti dokumentai rodo, kad oficialusis Londonas ilgai siekė nuslėpti bylos aplinkybes.
Tuometinis Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas Anthony'is Edenas parlamentarams sakė, kad Crabbo mirties aplinkybių atskleidimas „prieštarauja nacionaliniams interesams“. „Tai, kas buvo padaryta, nebuvo atlikta jos Didenybės ministrų nurodymu ir be jų žinios“, – pridūrė Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas.
1956-ųjų įvykių paslapties šydas lėmė daugybės versijų atsiradimą.
Kai kurie mano, kad Crabbe veikė Didžiosios Britanijos specialiųjų tarnybų vardu ir buvo nužudytas kreiserio „Ordzhonikidze“ sargybinių. Kiti tvirtina, kad Crabbą pagrobė sovietų slaptosios tarnybos ir likusius savo metus praleido Sovietų Sąjungoje. Ir kai kurie netgi teigia, kad jis savo noru pasitraukė į sovietų pusę.
Bet kuriuo atveju nauji dokumentai įrodo, kad Karališkasis laivynas nieko nežinojo apie misiją, nors po incidento sovietų valdžia oficialiai skundėsi, kad Oržonikidzė buvo sekama, kai laivas buvo Portsmute.
Didžiosios Britanijos valdžia išslaptino asmens, kuris paskutinis matė narą prieš nardymą, parodymus. Vienas neįvardytas karinio jūrų laivyno karininkas sakė, kad Crabbas paprašė jo padėti nardyti „visiškai neformaliu ir grynai privačiu būdu“.
KGB operacija?
„Jam užteko deguonies, kad po vandeniu galėtų praleisti daugiausia dvi valandas“, – sakė neįvardytas jūreivis.
„Mano šeima visada tikėjo, kad Crabbe'as nebuvo nužudytas, o iš Didžiosios Britanijos vandenų buvo išvežtas į Sovietų Sąjungą, nes turėjo žinių apie sprogmenis ir nardymą“, – pasakoja tolimas jūreivio Lomondo Handley giminaitis. Tuo metu dirbę sovietų agentai. Britanijos vyriausybėje“.
Manoma, kad Crabbe'o istorija įkvėpė rašytoją Ianą Flemingą parašyti Džeimso Bondo šnipų romanų seriją.
Paskelbimo data ir laikas: 2006/10/27 04:47:42 GMT
ANGLŲ ŠALTOJO KARO PASLAPTIS ATRASTAS!
„Savaitės argumentai“ atskleidžia pagrindinio povandeninio britų diversanto, bandžiusio susprogdinti Chruščiovą 1956 m., likvidavimo paslaptį.
Redakcinis laiškas, sudarytas iš AN skaitytojų atsakymų, šį kartą buvo ypač gausus. Įdomiausias buvo laiškas iš Rostovo prie Dono. Tai buvo atsakymas į mūsų lapkritį publikuotą straipsnį „Geriausias naras Anglijoje negrįžo iš misijos“, 26 ir 27 numeriais. Laiško autorius E.P. Specialiosios paskirties grupės „Barracuda“ kovinis naras Kolcovas dalyvavo draugiškame trijų Baltijos laivyno laivų: kreiserio „Ordzhonikidze“, naikintojų „Watching“ ir „Perfect“ vizito Anglijoje. Šiandien jis dalijasi prisiminimais, pastebėjimais ir detalėmis, kaip visa tai įvyko.
ATSIŽVELGIANT į šios medžiagos sensacingumą, toliau pateikiamas pažodinis šios akcijos dalyvio autorinis tekstas.
„.... Kruizo paruošimas vyko Baltijos jūroje, Talino Minų uoste. Tuo metu jie bandė laikyti mažiau užsienio laivų netoliese esančiame Prekybos uoste. Personalas laivuose buvo atrinktas itin kruopščiai. Atsižvelgiant į tai, kad modernizuotas kreiseris turėjo slaptus įrenginius, įskaitant tuos, kurie buvo naudojami švartuojant laivą. Norint prisišvartuoti tokį milžiną kaip kreiseris, reikia papuošalo.
Operatyvinį kampanijos palaikymą vykdė žvalgybos vadas kontradmirolas Tiškovas. Nuspręsta, susiklosčius mums nedraugiškai avarinei situacijai Anglijoje, visapusiškai pasitelkti ne tik analitinę, bet ir galios žvalgybą. Buvo įtraukti narai iš elitinio Barracuda žvalgybos padalinio. Žvalgybos veiklai pasišventusieji turėjo mokėti atskirti skautus. Nuspręsta juos aprengti vyresniųjų jūreivių uniforma, nes visi likusieji buvo brigadininkai ir nedaug jūreivių. Darbuotojai, žinoma, apie tai nežinojo.
Portsmute tūkstančiai britų pasitiko mūsų 16 000 tonų kreiserį. Jis nuplaukė į švartavimosi laivagalį prie krantinės sienos 30 mazgų greičiu. Kreiserio laivagalis artėja prie molo, varikliai dirba „visu nugaru“, panašu, kad kreiseris trenksis į molą. Komanda „stop mašina“, atbuline eiga, komanda „visu greičiu į priekį“, bangos laužytojas, kreiseris sustingo vietoje ir švelniai atsirėmė į prieplauką. Tokio meistriško švartavimosi jūros galybė dar nebuvo pažinusi. Tai buvo SSRS karinio jūrų laivyno triumfas. To, kas vyko krante, perteikti neįmanoma. Koks tai buvo malonumas, kai kurie net verkė.
Kai garbingi svečiai paliko laivą, jis atsistojo prie sienos. Jį buvo leista aplankyti Anglijos gyventojams ir jūreiviams. Kreiserio denyje buvo pastatyti švediško stalo stalai: ikrai, balikas, marinuoti agurkai ir, žinoma, Stolichnaya. Kitą dieną laikraščiuose pasirodė karikatūra: stambokas rusų jūreivis tempia du lieknus ir girtus anglus, kurių kišenės kyšo degtinės buteliai.
Tuo metu laivynas nežinojo žodžio „pavogti“.
„… .2 valandą nakties visą parą budinti akustika pranešė apie nesuprantamą triukšmą dešiniajame borte. Triukšmo priežastims nustatyti kovinis plaukikas iš karto į vandenį nėrė iš priekinės pusės. Tokiais atvejais, siekdamas sąmokslo, jis nebendrauja abipusio ryšio, o visus sprendimus yra priverstas priimti pats. Nuo to priklauso ir jo gyvenimas.
Nusileidęs nuo uosto pusės, plaukikas įėjo iš laivagalio, kad būtų prieplaukos pavėsyje. Jis pamatė, kad prieš kreiserio miltelių dėtuves vyras lengvu naro kostiumu pritvirtino miną. Nežinodamas diversanto ginklų ir jo priedangos, mūsų plaukikas nusprendžia eiti pas diversantą iš apačios. Nuėjęs į gilumą, sulaikęs kvapą, kad jo neišduotų oro burbuliukai, mūsų plaukikas staigiai patraukė diversantą už kojų. Kai galva buvo lygiai su plaukiku, jis aštriu šoniniu peilio smūgiu perpjovė diversantui gerklę kartu su kvėpavimo vamzdeliais. Krabas buvo labai mažo ūgio, silpno sudėjimo. Iš pradžių mūsų plaukikas net išsigando, manydamas, kad nužudė vaiką, tačiau apžiūrėjęs veidą suprato, kad tai jau suaugęs vyras.
Suveržęs nardymo kostiumą ties gerkle, kad sukurtų plūdrumą, ir krauju nustatęs povandeninės srovės kryptį, mūsų plaukikas lavoną nusiuntė pasroviui. Taip dviejų kovinių plaukikų dvikova baigėsi. Apie įvykį buvo pranešta pagal komandą. Šią bylą nuspręsta kvalifikuoti. Nugalėtojas buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu už pavyzdingą gyvybei pavojingos misijos atlikimą ir tūkstančių žmonių gelbėjimo užtikrinimą be fanfarų. Apdovanotas ir akustikas“.
Kalbant apie kasyklą, ji buvo saugiai pašalinta ir nutempta į tolimą prieplaukos galą, kur ji vis dar gali būti. Po kurio laiko Krabo lavonas buvo rastas be galvos. Žuvys, srovės ir vandens svyravimai užbaigė poelgį, užkirtusį kelią nekaltųjų mirčiai ir tarptautiniam skandalui.
Parengė Stanislav Lekarev
– Tai aš nužudžiau vadą Krabį!
"... Prieplauka buvo ryškiai apšviesta šviesomis, naktinė jūra šiek tiek fosforizavosi, todėl po vandeniu buvo matomas šiek tiek. Atsargiai aplenkiau kreiserio laivagalį ir iškart pastebėjau kažkur maždaug korpuso viduryje, tik priešais vietą, kur yra pudros dėtuvės, plaukiko siluetas tamsėja ...
Suėmiau jo kojas ir staigiai nutempiau žemyn link savęs. Kai jo veidas mane pasivijo, jis peiliu dūrė man į gerklę. Iškirpkite jį kartu su kvėpavimo vamzdeliais. Viskas įvyko automatiškai: šią techniką praktikavome žvalgybos mokykloje „...
Taip buvo eliminuotas garsusis anglų diversantas Lionelis Crabbe'as. Asmuo, kuris tai padarė, dabar gyvena Rostove prie Dono. Tai karinės žvalgybos veteranas Eduardas Petrovičius Kolcovas. Praėjo 50 metų, Rusijos specialiosios tarnybos išslaptino savo archyvus dėl šio anuomet sensacingo tarptautinio skandalo, o dabar Eduardas Kolcovas gali pasakyti, kaip jam, dar berniukui, pavyko eliminuoti tuo metu labiausiai patyrusį narą ir diversantą.
2006-2008 metais mūsų ir užsienio žiniasklaidoje pasirodė visa eilė publikacijų, susijusių su tolimais 1956 m. Jie susiję su SSRS Ministrų Tarybos pirmininko N. A. vizitu Didžiojoje Britanijoje. Bulganinas ir SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo narys N.S. Chruščiovas, kuris tuo metu pradėjo perimti visą valdžią šalyje.
SSRS lyderiai atvyko į Anglijos miestą Portsmutą su geros valios vizitu kreiseriu Ordzhonikidze. Britanijos vyriausybė suteikė sovietų pusei saugumo garantijas: tai reiškė, kad karo laivo atžvilgiu nebus atliekami jokie žvalgybos veiksmai. O netrukus po atvykimo kilo „šnipų“ skandalas: dingo garsus anglų kovinis plaukikas Lionelis Crabbe'as. Britai teigė, kad jį pagrobė arba nužudė rusai.
Vienas iš šios istorijos dalyvių Eduardas Petrovičius Kolcovas dabar gyvena Rostove prie Dono. „Praėjo penkiasdešimt metų nuo tų įvykių, o laikotarpis, per kurį pasižadėjau tylėti, jau baigėsi“, – „Vecherny Rostov“ korespondentui sakė Eduardas Petrovičius. – Dabar galiu atvirai pareikšti: nužudžiau anglą Lionelį Crabbe’ą – trumpoje kovoje po vandeniu prie kreiserio Ordžonikidze.
1956 metais įsibėgėjo Šaltasis karas. Nepaisant to, N. S. Chruščiovas nusprendžia aplankyti Angliją. Šiuo vyriausybės vizitu buvo siekiama pagerinti SSRS ir Vakarų šalių santykius. Chruščiovas atsisakė skristi lėktuvu ir įsakė į Portsmutą plaukti trims laivams: naujausiam kreiseriui Ordžonikidze su delegacijos nariais, naikintuvams Lookout ir Perfect.
Natūralu, kad tokiam svarbiam įvykiui buvo tinkamai pasirengta. Žvalgyba buvo naudojama ne tik analitinė, bet ir jėga, esant kritinei situacijai.
Pasirengimas kruizui buvo vykdomas Baltijos jūroje, Talino Minų uoste, o tuo metu stengtasi, kad netoliese esančiame Prekybos uoste būtų mažiau užsienio laivų“, – prisimena E.P. Kolcovas. – Personalas laivuose buvo atrinktas labai kruopščiai. Buvo atliktas mokomasis švartavimas. Prišvartuoti tokį milžiną kaip kreiseris reikalauja papuošalo. Ir SSRS karinis jūrų laivynas visada turėtų būti geriausias!
Į kreiserį įlipo ir kovinių plaukikų „Barracuda“ grupė, kurioje buvo Eduardas Kolcovas. Jos buvimas buvo laikomas griežtai paslaptyje: visi plaukikai vilkėjo vyresniųjų jūreivių uniformas ir oficialiai pateko į kreiserio įgulą. Bet jie atliko specialias užduotis.
– Rengiant akciją Taline įvyko incidentas, – pasakoja E.P. Kolcovas. – 3-iojo laipsnio kapitonas iš žvalgybos operacijų paramos skyriaus įėjo į BCH-4 kabiną, pamatė vyresniuosius jūreivius ir, nekreipdamas dėmesio į naikintojo personalo buvimą, paklausė: „Kaip sekasi, žvalgai? Sekė tyli scena. Jie nedelsdami pranešė kontržvalgybos vadovui Tiškinui. Vaikinai buvo sukeisti kitu naikintoju, kepurė gavo savo.
Eduardas Kolcovas yra kilęs iš Rostovo. Kaip pats prisipažįsta, užaugo chuliganiškas, pasipūtęs vaikinas. Jis užsiėmė boksu, netgi gavo sporto meistro kategoriją. Įstojo į technikumą, iš kur buvo pašauktas į kariuomenę. Susirinkimo vieta buvo Sevastopolyje, todėl iškart tapo aišku: jis turi tarnauti kariniame jūrų laivyne.
Mus vadino „laikų komanda“, jai buvo atrinkti fiziškai pasiruošę vaikinai“, – prisimena Eduardas Petrovičius. – O aš su savo technikumu (tuo metu net dešimt metų mokykloje buvo kaip aukštasis mokslas) apskritai buvau laikomas inteligentu. Trečiojo laipsnio kapitonas „Pirkėjas“ nuvežė į Pabaltijį, kur 1954 metais buvo sukurta specialios paskirties mokykla OSNAZ. Ten mes, vakarykščiai berniukai, pradėjome eiti tikrą diversantų mokyklą. Mokėsi vairuoti įrangą, šokinėti su parašiutu, studijavo jūreivystę, sprogmenis, sambo ir visiškai naują discipliną – imtynes po vandeniu. Mūsų padalinys vadinosi „Barracuda“: tai buvo elitas specialusis Vyriausiosios žvalgybos direktorato padalinys.
OSNAZ mokykloje Eduardas Kolcovas pirmą kartą išgirdo Lionelio Crabbe vardą, kuris tarp kovinių plaukikų buvo laikomas legenda. Komandoro Crabbe būrys Antrojo pasaulinio karo metu Gibraltaro sąsiauryje susidūrė su Italijos koviniais plaukikais. Asmeninėje „Crabbe“ paskyroje buvo keli susprogdinti italų ir vokiečių transporto laivai (prie jų dugno jis pritvirtino minas). Į uždarytus vadovėlius buvo įtraukta Lionelio Crabbe'o kova po vandeniu su trimis italais. Jis nužudė du priešininkus, o trečiąjį suėmė.
Krabas turėjo Busterio slapyvardį: mūsų būdu, niekšas
Mažai tikėtina, kad tada vaikinas iš Rostovo įsivaizdavo, kad vieną dieną jis susitiks su Crabbe, ir tai įvyks po vandeniu.
1956 metų balandžio 18 d. Į Portsmuto uostą įplaukia Baltijos laivyno laivų būrys. Tūkstančiai prieplaukoje sutiktųjų stebi, kaip didžioji dalis 16 tūkstančių tonų talpos kreiserio 30 mazgų greičiu prisišvartuoja tiesiai prie krantinės sienos. Kreiserio laivagalis vis labiau artėja. Išsigandusios minios riksmas, žmonės išsigandę puolė nuo prieplaukos. Bet tada sekė komanda: „sustabdykite automobilį“, „atbuline eiga“ ir „visu greičiu į priekį“. Tarsi suklupęs kreiseris sustingo vietoje ir švelniai atsirėmė į krantinės sieną.
Minios džiaugsmui nebuvo ribų. Tokio švartavimo dirbtuvės Anglijoje niekas nematė. Tai buvo SSRS karinio jūrų laivyno triumfas!
Susitikimas buvo neįprastai šiltas. Garsiems svečiams palikus laivą, eiliniams anglams buvo leista jį aplankyti. Kreiserio denyje tikrai rusiškais mastais buvo pakloti švediško stalo stalai: ikrai, balikai, įvairūs marinuoti agurkai ir žinoma „Stolichnaya“ degtinė. Matėme, kaip britai tempė nuo stalų sumuštinius, o ypač degtinę. Mums tai buvo juokinga. Kitą dieną vietos laikraščiuose pasirodė karikatūra: žemo ūgio rusų jūreivis, galingas plačiais pečiais, tempia du ilgus, lieknus, girtus anglų jūreivius, o iš kišenių kyšo degtinės buteliai, – prisimena Eduardas Kolcovas.
Antrą valandą nakties kreiserio „Ordzhonikidze“ akustikas pranešė, kad išgirdo įtartinus garsus dešiniajame borte. Eduardas Kolcovas, apsirengęs lengvu naro kostiumu, audros kopėčiomis nusileido iš priešingos uosto pusės į vandenį. Jam buvo liepta išsiaiškinti šių garsų priežastį. Jokio ryšio neturėjo, tik peilį iš ginklo. „Kokiu atveju“ buvo įpareigota veikti savo nuožiūra.
Prieplauka buvo ryškiai apšviesta šviesomis, naktinė jūra šiek tiek fosforizavosi, todėl po vandeniu buvo matomas šioks toks vaizdas, – prisimena Eduardas Kolcovas. - Atsargiai apvalinau kreiserio laivagalį ir iškart pastebėjau, kad maždaug korpuso viduryje, tiesiai priešais vietą, kur yra parako dėtuvės, plaukiko siluetas tamsėja.
Jis buvo taip pasinėręs į savo darbą, kad nepastebėjo priešo artėjimo. Kolcovas jau matė, ką naras daro: prie kreiserio borto pritvirtino magnetinę miną (diversantai ją vadino „lipuha“). Povandeninė kreiserio dalis buvo apaugusi kriauklėmis, o kad mina tvirčiau tilptų, naras šią vietą išvalė peiliu. Jį sužlugdė pasitikėjimas savimi: šiuos garsus išgirdo mūsų akustikas.
Pirmiausia apsidairiau: pagal visas taisykles diversantas neturėjo veikti vienas, šalia gali būti priedanga. Bet ten niekas nebuvo. Ir tada aš nuėjau tiesiai pas jį iš gelmių.
Eduardas Kolcovas sako nežinantis, ką būtų daręs, jei būtų žinojęs, kad jam priešinasi pats Lionelis Crabbe'as. Galbūt jis nebūtų išdrįsęs stoti į mūšį: šis vardas sovietinėje žvalgybos mokykloje buvo tariamas su didele pagarba. Būčiau lipęs į laivą ir pranešęs savo viršininkams. Per tą laiką diversantas būtų pasitraukęs. Ir bet kurią akimirką buvo galima išgirsti sprogimą.
Kai priėjau prie Crabbe, jis jau buvo apsisukęs iš šono, kad išeitų, – pasakoja Eduardas Kolcovas. - Suėmiau jo kojas ir nusitempiau ant savęs. Kai jo veidas mane pasivijo, jis peiliu dūrė man į gerklę. Iškirpkite jį kartu su kvėpavimo vamzdeliais. Viskas vyko automatiškai: šią techniką praktikavome žvalgybos mokykloje.
Vandenyje iškart susidarė rudas kraujo debesis. Atstūmiau kūną nuo savęs ir staiga pastebėjau, koks mažas diversantas. Net išsigandau: ar neužmušiau vaiko? Vėl privedė jį prie savęs ir priešais save pamatė suaugusio, maždaug 50 metų vyro veidą (Crabbe'ui buvo 48 metai). Nuostabu buvo tai, kad jis dėvėjo ne kaukę, o naro akinius, o aš maniau, kad akiniai buvo su dioptrija. Vėliau mūsų skautai išsiaiškino, kad Lionelis Crabbe'as buvo trumparegis.
Kolcovas vamzdžiais tempė Crabbe'o kostiumą, sukurdamas santykinį plūdrumą, ir leido kūnui eiti kartu su srove. Tada jis priėjo prie kasyklos. Jis peiliu išrinko magnetus, atskirdamas juos nuo šono ir nutempė į tolimąją prieplaukos dalį, kur susikaupė šakos ir kitos šiukšlės. Po šia krūva pakišo miną. „Visiškai įmanoma, kad ji ten tebėra ir šiandien“, – sako E.P. Kolcovas.
Kai plaukikas įlipo, jo vadas kavtorangas iš perkreipto veido pamatė, kad po vandeniu kažkas atsitiko.
Manau, kad žuvis atsitrenkė į šoną “, - mirktelėjęs paklausė cavtorangas.
Taip, tik didelė žuvis, – kuo ramiausiai bandė atsakyti Kolcovas.
Vadas nuvedė plaukiką į laivagalį, kur pranešė, kaip yra. „Neturėjai pats pašalinti minos“, – priekaištavo vadas Kolcovui. „O dabar prisimink: po vandeniu visiškai nieko nebuvo“.
A.N. Tupolevas, I.V. Kurchatovas, N.S. Chruščiovas kreiseryje „Ordzhonikidze“.
Kitą dieną per vakarienę sovietų delegacijos garbei Nikita Sergejevičius Chruščiovas staiga paklausė pirmojo Didžiosios Britanijos Admiraliteto lordo: „Koks plaukikas nardė prie mūsų kreiserio?
Kilo diplomatinis skandalas. SSRS iš tikrųjų apkaltino Didžiąją Britaniją imuniteto garantijų pažeidimu. O po dviejų dienų laikraščiai buvo pilni antraščių: „Kur jūs, vade Krabai? Ministras pirmininkas Anthony Edenas buvo priverstas teisintis prieš savo parlamentą. Laikraščio „Pravda“ puslapiuose pasirodė vyriausybės raštas, kuriame buvo minimas Krabo vardas.
Britai iš karto manė, kad mes pavogėme Crabbe'ą ir laikome jį kažkur laive, sako E.P. Kolcovas. – Prisidengę lankytojais į kreiserį lipo skautai, mes juos tiksliai apskaičiavome pagal jų laikyseną ir elgesį. Jie apžiūrėjo visą laivą, net paprašė atidaryti inkarų dėžes. Mes įvykdėme jų prašymus: „Crabbe“ vis tiek nebuvo „Ordzhonikidze“ laive!
VERSijos
Visus su šia operacija susijusius dokumentus britai įslaptino 100 metų, iki 2056 m. Rusijoje apie „Crabbe bylą“ pradėta kalbėti po 50 metų. Atviroje spaudoje pasirodė informacija, leidžianti pateikti versijas: ką veikė vadas Crabbe'as po kreiserio Ordžonikidze dugnu?
1 versija: techninis šnipinėjimas.
Likus metams iki „Ordžonikidzės“ vizito į Angliją atvyko kitas naujausias to paties projekto kreiseris „Sverdlov“. Jis sužavėjo britus savo manevringumu ir vairavimo charakteristikomis. Kreiseryje buvo panaudota naujausia sovietinių laivų statytojų plėtra: laivapriekio sumontuoti vairo sraigtai. Šią paslaptį sumedžiojo Vakarų žvalgyba.
Anglų laikraščiuose iš principo neminima, kad Crabbe bandė statyti miną. Britai teigia, kad vadas tik „apžiūrėjo“ kreiserio korpusą. Bet juk Rostovo gyventojas Eduardas Kolcovas savo rankomis pašalino inercinę magnetinę miną nuo Ordžonikidzės lentos!
2 versija: sunaikinti sovietų lyderius.
Be Chruščiovo ir Bulganino, kreiseryje buvo žmonių, nuo kurių tiesiogiai priklausė šalies gynyba: tai SSRS branduolinio skydo kūrėjas akademikas I.V. Kurchatovas ir orlaivių dizaineris, sovietinės strateginės aviacijos tėvas A.N. Tupolevas. Kreiserio sprogimas Šiaurės jūroje grįžtant į SSRS (kuris galėjo būti nurašytas kaip karo laikų mina) būtų nukirsdinęs SSRS galvą ir politiškai, ir gynybiškai.
Nesu šios versijos šalininkas, – mano E.P. Kolcovas. – Prieš kreiseriui išplaukiant į jūrą, apžiūrėjome kiekvieną jo centimetrą – nuo kilio iki klotiko. Ir, žinoma, jie būtų radę miną.
3 versija: nešvarūs politiniai žaidimai.
Dar kartą priminsime, kokie buvo tie metai. Ką tik praėjo 20-asis kongresas su garsiąja N. S. kalba. Chruščiovas, kuriame jis atskleidė Stalino „asmenybės kultą“. Chruščiovas pradėjo vykdyti savo politiką ir bandė priartėti prie Vakarų. JAV su pavydu sekė sovietų vizitą į Britaniją. Užjūrio valdžia nenorėjo, kad Anglija savo politikoje SSRS atžvilgiu grotų pirmuoju smuiku.
Skaičiavimas taip pat buvo tinkamas: jei kreiserio laive būtų rasta mina, Didžiosios Britanijos ir SSRS santykiai būtų beviltiškai sugriauti. Prieš šešis mėnesius Sevastopolio reide nugriaudėjo sprogimas, sunaikinęs sovietų mūšio laivą Novorosijskas ir žuvęs daugiau nei 600 jūreivių. Mūšio laivą susprogdino povandeninė mina. Yra prielaida, kad Lionelis Crabbe'as čia dirbo ir su italų diversantais: britai labai bijojo, kad Novorosijske bus aprūpintas branduoliniais ginklais. Pagauti italų plaukikai, beje, priklausė Crabbe'o grupei ir konsultavo britus.
Britų žurnalistai, atlikdami nepriklausomą Krabo mirties tyrimą, išsiaiškino, kad prieš pat Ordžonikidzės vizitą jis pasitraukė iš karinės tarnybos. O paslaptingasis ponas Smithas, su kuriuo Crabbe'as atvyko į Portsmutą, buvo karjeros CŽV pareigūnas. Pasirodo, amerikiečiai pasamdė Crabbe'ą kaip privatų asmenį tam, kad atliktų tam tikrus darbus. JAV nesuteikė vyriausybės garantijų sovietų delegacijai.
Nuo 1957 m. gegužės mėn. Portsmuto uoste žvejai rado vyro lavoną be galvos, dėvėjusį Didžiosios Britanijos Karališkojo laivyno kovinio plaukiko įrangą. Jis buvo atpažintas kaip Lionelis Crabbe'as ir buvo palaidotas tokiu vardu, nors vado našlė kategoriškai atsisakė pripažinti suirusius savo vyro povandeninius palaikus.
Oficialiame nekrologe teigiama, kad Crabbe „mirė bandydamas naują povandeninę įrangą“. Neoficialiai britų pareigūnai teigė, kad Crabbe'as tariamai pateko po sovietinio kreiserio varžtais ir taip jam buvo nukirsta galva.
Šią nesąmonę galėjo išsakyti žmogus, neįsivaizduojantis, kas yra kreiserio sraigtas ir kaip prasideda jo sukimasis. Bet kuris naras, esantis mylios atstumu, žinos, kad variklis užvedamas ir kad sraigtai gali suktis. O Crabbe'as buvo tūzas ir negalėjo padaryti tokios klaidos! - sako Eduardas Kolcovas.
Galiausiai kai kuriuose Anglijos laikraščiuose, praėjus keleriems metams po vado laidotuvių, pasirodė informacija, kad Lionelis Crabbe'as gyvas ir Levo Lvovičiaus vardu Korablevas tarnavo sovietų laivyne. Esą jis buvo matytas Sevastopolyje ir Vladivostoke. Net buvo paskelbtos nuotraukos, kuriose matomas žmogus, miglotai primenantis Krabą.
Visa tai yra visiška nesąmonė! - šypsosi rostovietis Eduardas Petrovičius Kolcovas. „Šia ranka po vandeniu perpjaunu gerklę vadui Crabbe'ui.
Raudonosios žvaigždės ordinas – „Už krabą“ – Eduardui Kolcovui buvo įteiktas be didelės fanfaros. Praėjus dviem mėnesiams po grįžimo iš Anglijos, į savo kabinetą jį iškvietė žvalgybos viršininkas. Į dvi briaunotas taures pripyliau degtinės. Kai jie išgėrė, jis iš seifo išsinešė įsakymą ir pažymą. Perdavė jas Eduardui, perspėdamas trumpa fraze: „Nedėvėkite ir nekalbėkite!
Prasidėjus naujai publikacijų bangai apie šią bylą, turėjau galimybę atsakyti į anglės, Lionelio Crabbe'o giminaitės, klausimus“, – pasakojo E.P. Kolcovas. – Ji uždavė klausimą: „Pone Kolcovai, kodėl, jūsų manymu, jis norėjo uždėti miną? Galbūt jis norėjo jį nuimti?
Aš atsakiau: „Paaiškinkite, miela ponia, koks čia pomėgis: kolekcionuoti karo minas. Ir kaip tavo giminaitis žinojo, kur juos rasti?
Anglė nenurimo: „Lionelis buvo jūreivis ir neleisdavo sau žudyti tų pačių jūreivių, kaip ir pats“.
Aš atsakiau: „Manome, kad jūsų giminaitis vadas Krabas dalyvavo mūšio laivo „Novorosijskas“ sprogime, kur žuvo daugiau nei 600 mūsų jūreivių. Jis susprogdino kitus laivus, kuriuose taip pat žuvo žmonės. Nemėginkite jo įsivaizduoti kaip nekaltą ėriuką. Vadas Crabbe'as buvo kareivis ir žuvo mūšyje.
POŽODIS
Neseniai, būdamas Londone, lankiausi Britų Admiraliteto karinio jūrų laivyno muziejuje, esančiame Grinviče. Turėjau labai aiškų tikslą: sužinoti ką nors naujo apie anglų kovinio plaukiko Lionelio Crabbe'o likimą.
Britų karinio jūrų laivyno muziejus labai gerai ir aiškiai pasakoja apie įvairius laivyno raidos etapus – nuo trapių žvejų laivų ir Egipto papiruso laivų iki Nelsono flotilės fregatų. Tačiau XX amžiuje karinio jūrų laivyno istorija tarsi baigiasi: net apie britų karo laivų dalyvavimą Pirmojo pasaulinio karo jūrų mūšiuose čia mažai ką galima sužinoti. Kas tai – politkorektiškumas prieš dabartinius NATO sąjungininkus, ar dabartinis slaptumo režimas?
Trečiame aukšte, elektroninėje bibliotekoje, sutinku darbuotoją, vardu Martinas. Jis girdėjo apie Lionelį Crabbe'ą ir vadina jį tautos didvyriu. Ir labai nustemba išgirdęs, kad Rostove prie Dono gyvena žmogus, kuris atvirai pareiškia, kad nužudė Krabę.
Elektroninėje bibliotekoje yra V. Borghese, T. Voldrono, P. Wright knygos apie karą po vandeniu, kuriose minimas Krabo vardas. Yra daug nuorodų į laikraščių publikacijas (dažniausiai anglų kalba) šia tema. Trumpoje Crabbe biografijoje mirties priežastis yra oficiali versija: jis mirė bandydamas naują įrangą.
Ką vadas padarė po kreiserio Ordžonikidze dugnu, iki šiol yra paslaptis. Rusija po 50 metų išslaptino savo dokumentus dėl šio incidento. Britai „Crabbe“ bylą laikė paslaptyje šimtą metų. Tik 2056 metais visuomenė galės sužinoti apie slaptą specialiųjų tarnybų operaciją, kuri po Portsmuto uosto vandeniu nustūmė Lionelį Crabbe'ą ir rostovietį Eduardą Kolcovą.
Paslaptingas „žmogaus varlės“ Lionelle Crabbe dingimas
1956 metų balandžio mėnesio diplomatinis kalendorius buvo ypač priblokštas. Pagrindinis mėnesio įvykis, patraukęs ir spaudos, ir visuomenės dėmesį, neabejotinai buvo B ir X kelionė į JK. Vieno Anglijos laikraščio vyriausiojo redaktoriaus išradingumas, sugalvojęs gudresnį dviejų sovietų valstybės veikėjų pavadinimą, tada buvo apdovanotas susidomėjimu: juk šie paslaptingi laiškai reiškė Nikitą Chruščiovą ir maršalą Bulganiną. Nuo „tautų tėvo“ mirties praėjo tik treji metai – jo mirtis buvo neatšaukiama stalinizmo eros pabaiga. Tuo metu Nikita Chruščiovas prie valdžios vairo buvo ne vienas. Bulganinas kaip šešėlis sekė jį visur. Penktojo dešimtmečio viduryje tarptautinėje politikoje šis keistas „tandemas“ siekė vieno ir vienintelio tikslo – stiprinti Sovietų Sąjungos autoritetą pasaulio bendruomenės akyse. Seno kareivio-filosofo trumpa barzda, kurio įvaizdį įkūnijo Bulganinas, paprastumas palietė Vakarų politikus. O pasaulis Chruščiovo kaimo humorą jau suvokė su dėkingu džiaugsmu. Tada, 1956 m. balandį, B ir X nusprendė žengti drąsų žingsnį: atvyko į Portsmutą turėdami aiškų ketinimą užkariauti britų širdis. Manevras pavyko – tikslas pasiektas.
Kol du sovietų lyderiai demonstravo akrobatinio skraidymo meną diplomatijos srityje, prie Didžiosios Britanijos krantų juos atplukdęs kreiseris Ordžonikidze tyliai ir ramiai buvo Portsmuto reide. SSRS karinio jūrų laivyno flagmano buvimas Anglijos uoste pažymėjo vienos įdomiausių pastarųjų trisdešimties metų istorijų pradžią.
1956 m. balandžio 19 d., 7 valandą ryto, du svečiai Salliport viešbutyje, esančiame senajame Portsmuto kvartale, išėjo iš savo kambario ir raktą paliko nešikiui. Vienas iš jų buvo labai mažo ūgio – ne daugiau 1 metro 58 centimetrų, plonas, tamsiaplaukis, matyt, keturiasdešimt penkerių metų; jis buvo apsirengęs pilka cheviot pora. Koks buvo jo vardas? Svečių knygoje jis įrašytas kaip Lionelle Crabbe. O jo draugas pagal tą pačią registracijos knygą buvo vardu Smithas. Kaip vėliau paliudys registratorė, šis Smithas yra „retas“ vardas, nieko nepasakysi! - buvo šviesiaplaukė, atrodė maždaug trisdešimties metų ir kalbėjo su lengvu škotišku akcentu. Tą patį rytą, apie septintą valandą, Smithas perspėjo registratūros darbuotoją, kad jis ir Crabbe grįš vėlyvą popietę. Tada jiedu išėjo iš viešbučio. Nuo to laiko niekam Anglijoje nebus lemta pamatyti Lionelle Crabbe gyvą ...
Kas jis buvo, ši Lionelė Crabbe? Neabejotinai – geriausias povandeninis laivas, garsusis „žmogus varlė“, kaip senais laikais vadindavo lengvuosius narus, arba akvalangą. Šiais laikais nutinka tiek daug stebuklų, kad galiausiai mes prie jų pripratome ir visiškai nustojome stebėtis. Tačiau įsivaizduokite Žiulio Verno amžininką, kuris netikėtai parsigabeno į Antrąjį pasaulinį karą ir sužinojo, kad yra žmonių, kurie vilkėdami skafandrus, su autonominiu kvėpavimo aparatu už pečių leidžia visiškai laisvai maudytis jūros gelmėse. pulti laivus ir vadovauti žiaurioms povandeninėms kovoms. Didžiojo mokslinės fantastikos rašytojo amžininkas tikriausiai būtų pamanęs, kad iš tikrųjų mato nuostabias nuotraukas iš „Dvidešimt tūkstančių lygų po jūra“.
Ne, niekas, atrodytų, numatė Lionelio Crabbe'o šlovę tokioje neįprastoje – tam laikui, žinoma – srityje. Oi tikrai? - Jūs klausiate. Būtent – nieko! Prieš karą mūsų herojus net nemokėjo plaukti. Jis išbandė save įvairiose specialybėse, bet ilgai neužsibuvo nei vienoje. 1939 m. rugsėjį, paskelbęs karą, jis nusprendė prisijungti prie Britanijos laivyno. Tačiau projekto komisija jo atsisakė. Iš tiesų Lionelis Crabbe'as toli gražu nebuvo sportininkas. Be to, jis buvo žemo ūgio, lieknas, nestipraus sudėjimo – turėjo silpnus plaučius. Jau nekalbant apie sunkią trumparegystę – jis matė tik dvidešimt procentų vienos akies. Bet kažkas, tik valios stiprybės ir užsispyrimo, Crabbe'as neturėjo – šių dviejų savybių dėka jis sugebėjo patekti į karinį jūrų laivyno rezervą ir atsidūrė Gibraltare – prie raštininko stalo. Jis, svajojęs apie jūrų mūšius, dabar kiekvieną dieną skendo popierių vandenyne.
1941 metų rugsėjo 19 dieną Gibraltaro reide tanklaivyje Denbyvale kilo stiprus gaisras. Uosto direkcijai nespėjus atsigauti, ugnis persimetė į du gretimus tanklaivius – visuose trijuose nugriaudėjo sprogimas, kuris akies mirksniu nukrito į dugną. Ir tai yra pats nepažeidžiamiausias reidas pasaulyje! Taip, buvo ką sutriuškinti Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno štabo vadovui. Povandeninio laivo ataka? Išskirta. Iš jūros pusės reidas buvo patikimai apsaugotas ištisiniu priešvandeniniu tinklu. Tada, siekiant pagaliau įminti mįslę, po vandeniu buvo pasiųsti narai. Jie nustatė, kad „tinkle buvo didžiulės skylės, kurios užtvėrė įėjimą į uostą“. Narai savo pranešime teigė, kad šios skylės padarytos naudojant suspausto oro aparatą. Ir visos abejonės buvo išspręstos iš karto – tai galėjo padaryti tik „varlių žmonės“. Kaip žinia, „varlių žmonių“ arba „torpedų žmonių“, kaip tuomet vadindavo princo Valerio Borghese tarnybą italų narai, žygdarbiai tuo metu buvo legendiniai. Taigi ir šiuo atveju jie pralaužė iš pažiūros neįveikiamą užtvarą, gynusią Gibraltarą nuo jūros. Narus, neperšlampamus kombinezonus ant vilnonio ar storo šilko pamušalo, su kvėpavimo aparatais ir pelekais, į reikiamą vietą atgabeno torpeda, arba „kiaulė“ – dvivietis beveik septynių metrų ilgio ir daugiau nei pusės metro sviedinys. skersmuo. „Kiaulę“ pajudino elektros variklis. Jo lankas – nuimamas kūgis – buvo 300 kilogramų sprogstamųjų medžiagų. Diversantai torpedą priartino prie tikslinio laivo, o paskui jį paliko. Atlikę darbą jie išsisuko plaukdami.
Kai ši tragedija ištiko Gibraltaro uostą, britai apie „varlių žmones“ net nežinojo. Bet tada pasirodo Lionelle Crabbe. Kadangi italai puola po vandeniu, vadinasi, toje pačioje vietoje, jūros gelmėse, reikia juos atmušti. Crabbe'as pasiūlė Didžiosios Britanijos Admiralitetui sukurti iki šiol precedento neturinčią lengvųjų narų komandą. Ir atsižvelgiant į tai, kad italų diversantų-povandeninių laivų atakų pavojus kasdien didėjo, Admiralitetas neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik pritarti žemo ūgio žmogaus Crabbe pasiūlymui. Taip atsirado pirmoji anglų „varlių žmonių“ komanda. Taip prasidėjo jų herojiškas epas, kuriame pirmąją vietą, be jokios abejonės, užima Lionelio Crabbe'o žygdarbiai.
Didžiosios Britanijos lengvųjų narų įranga, sukurta grynai anglišku stiliumi, neturėjo nieko bendra su italų amunicija. Vėliau pats Crabbe'as prisipažino, kad jis ir jo bendražygiai atrodė „gana juokingai“ su paplūdimio kostiumais, teniso bateliais su švininiais padais ir priešvandeniniais deguonies bakais, kurie diržais ir diržu buvo susegti per pusę ant nugaros. Tačiau kartais įranga atlieka ne pirmąjį vaidmenį. Svarbiausia – mokėti veikti, ko „Crabbe“ komanda negalėjo atsisakyti. Tokiam darbui reikėjo stiprių nervų – tos pačios geležies kaip ir pačius laivus, kurias reikėjo saugoti. Bet tikriausiai niekas apie tai nepasakys geriau nei Crabbe. Kartą jam teko apžiūrėti reido dugną. Ir staiga tolumoje pastebėjo kažkokį šešėlį. „Tuomet buvau penkiolikos metrų gylyje. Šešėlis artėjo. Jau pastebėjau jos rutuliškas akis ir ilgas baltas rankas. Tai buvo italas. Jis iškart mane užpuolė. Jis turėjo ilgą, aštrų peilį, ko aš niekada gyvenime nemačiau. Išsitraukiau durklą ir ruošiausi atremti smūgį. Įvyko muštynės. Vienam iš mūsų buvo lemta amžinai likti jūros dugne. Ar net abu. Kova su rankomis po vandeniu vyksta sulėtintai – judesiai suvaržyti, nepatogūs. Manau, buvome keistas vaizdas. Bet niekas mūsų nematė. Tačiau mums abiem nerūpėjo, kaip atrodome iš šalies, nerimavome dėl visai kitokio. Itališka apranga, kaip vėliau paaiškėjo, man suteikė tam tikrų pranašumų. Jis buvo daug sunkesnis ir elgėsi ne taip greitai. O aš su teniso bateliais ir senu paplūdimio kostiumu judėjau lengvai ir laisvai. Vikriu smūgiu atplėšiau jo kombinezoną ir perpjoviau žarną. Ir tada pamačiau didelių oro burbuliukų koloną iš jo akvalango, ištemptą aukštyn. Italas, nors ir užspringo ir skendo, desperatiškai priešinosi. Po kelių dienų mes išžvejojome jo kūną įlankoje.
Kitą kartą Crabbe aptiko miną, kuri buvo įstrigo angliško laivo dugne. Jį atvežė italai ir sutvirtino trimis vakuuminiais griebtuvais. Plaukdamas arčiau Krabas išgirdo išmatuotą kasykloje įtaisyto laikrodžio tiksėjimą. Iš pradžių jis bandė jį išvalyti. Bet veltui. Ir staiga jam šovė mintis: jei jis dvejotų ir neduok Dieve, kad pavėluotų, laivas kartu su įgula pakiltų. Išplaukęs į paviršių, jis įlipo į laivą ir įspėjo kapitoną, patardamas nedelsiant evakuoti įgulą. Tada vėl pateko po vandeniu. Gana nesunkiai susitvarkiau su pirmąja gaudykle, paskui su antruoju. „Bet su trečiuoju, – pasakė vėliau, – turėjau padirbėti. Vis tiek negalėjau jo atkabinti, o pagalvojus apie laikrodžio mechanizmą kasykloje, aš vis drebėjau. „Crabbe“ dar kartą turėjo iškelti naujus oro balionus. Ir vėl į gilumą! „Vanduo buvo tiesiog ledinis, nuo šalčio pradėjo tinti rankos – visai nederama. Viskas būtų gerai, bet nuo nuolatinio metalo prisilietimo šiurkštus, lyg švitrinis, man pavyko nusišluostyti delnus į kraują. Galiausiai paskutinis priepuolis pasidavė. Krabas paėmė miną abiem rankomis. Laikrodžio mechanizmas veikė toliau. Ilgą laiką plaukiojęs apsikabinęs su mina, užkabino ją prie tolimiausio plūduro – kad sprogimo atveju nenukentėtų nei vienas laivas. Ten, ramybėje ir tyloje – taip sakant, – pagaliau nukenksmino miną. „Vėliau, kai mūsų inžinieriai jį išardė, su juodu humoru pastebėjo, kad aš negalėjau skubėti, nes iki sprogimo turėjau net 23 sekundes.
Pasibaigus karui, Crabbe neliko be darbo. Dabar jis vadovavo italų narų komandai, kuri buvo iškviesta išvalyti uostų. Buvę priešai jau bendradarbiavo kaip geriausi draugai, italai net žavėjosi Crabbe'u, kas jį iš pradžių nustebino. Tada jis sužinojo, kad Italijoje apie jį tikrai sklando legendos. Netrukus jis buvo apdovanotas ir paliko laivyną. Kaip ir daugeliui kitų demobilizuotų, jam nebuvo lengva vėl priprasti prie civilinio gyvenimo. Po kurio laiko jis kartu su tam tikru Matlandu Pendocku atidarė nedidelę baldų gamyklą Londone. Tačiau, nepaisant visko, darbas po vandeniu vis tiek buvo pagrindinis jo gyvenimo tikslas. Admiralitetas apie tai žinojo. Ir dabar karts nuo karto Crabbe, perdavęs gamyklos vadeles savo partneriui, ėmė išvykti dienai, dabar dviem, dabar trims. O grįžęs namo džiaugsmingai papasakojo, kaip turėjo galimybę vėl apsivilkti kombinezoną ir naro kaukę. Paprastai jam buvo pavesta tirti nuskendusių laivų seklumos ir nuolaužas. Ir už kiekvieną nardymą jis gaudavo penkiasdešimt svarų. Tačiau, tiesą pasakius, pinigai jam beveik nerūpėjo. Tikra laimė jam buvo nardymas į jūros gelmes, kur jis galėjo tarsi išgyventi karo metų nuotykius. Londono draugų atmintyje jis išliko kaip užeigų ir klubų lankytojas, kur mėgdavo lankytis po darbo.
Lionelle Crabbe gyveno viena. 1954 metais jis išsiskyrė su žmona Margaret.
Crabbe'as noriai kalbėjo apie savo karinius žygdarbius – kaip ir bet kuris herojus – ir nuotykius taikos metu, tačiau nė karto neužsiminė apie nardymą 1953 m. Tais metais karalienė Elžbieta surengė jūrų paradą Spighthead mieste, kuriame taip pat dalyvavo didžiųjų jūrų pajėgų laivai. Tarp jų buvo ir moderniausias sovietinis kreiseris „Sverdlovas“ – būtent jis tapo visuotinio dėmesio objektu. Prieš įeidamas į nustatytą inkaravimo vietą, Sverdlovo kapitonas, kaip bebūtų keista, atsisakė ne tik piloto, bet net ir vilkikų. Didžiosios Britanijos jūreiviai, iš nuostabos, stebėjo, kaip „greitai ir užtikrintai“ sovietų kreiseris išplaukia į savo inkarą. „Visi galėjo matyti, – rašo Robertas Gale’as, – kaip kapitonas duodavo įsakymus tiesiog paspausdamas didžiulio valdymo pulto mygtukus priešais jį. Iki šiol precedento neturintis laivo valdymo paprastumas ir didelis manevringumas nepaisė jokio paaiškinimo. Ekspertai tiesiogine prasme buvo pasiklydę spėlionėmis: gal naujasis kreiseris turi „kelis vairus, papildomus sraigtus ar kažkokią supermodernią korpuso formą?“... Tačiau britai nepriėjo bendro sutarimo, o tada, matyt, buvo nuspręsta. kreiptis pagalbos į Crabbe'ą ir paprašyti jo ištirti povandeninę Sverdlovo dalį: o jei ten paslėpta pagrindinė paslaptis? Ar Crabbe'ui pavyko atlikti šią naują užduotį? Tikriausiai ne, nes po trejų metų, kai Sverdlov klasės kreiseris Ordžonikidze pristatė B ir X į Portsmutą, Crabbe'o buvo paprašyta pakartoti nardymą, kuris, matyt, nepavyko 1953 m.
Dabar pabandykime išsiaiškinti, ką turime apie tai, ką Lionelis Crabbe'as veikė 1956 m. balandžio 17–19 d. Ištyrę visus žinomus dokumentus, slaptosios žvalgybos specialistai Kurtas Singeris ir Jane Sherrod užtikrintai nustatė:
Lionelle Crabbe atvyksta į Salliport viešbutį, lydima aukšto, šviesiaplaukio vyro, vardu Smithas. Palikę savo daiktus kambaryje, jie išeina iš viešbučio. Ką jie veikė kelias valandas, niekas nežino. Tik žinoma, kad Crabbe ateina į kirpyklą nusikirpti ir nusiskusti. Be to, jis kelis kartus skambina savo kompanionui Pendockui į Londoną.
Vakare Crabbe yra vienas – įdomu, kur dingo Smithas? – žiūri į barą „Nat“. Paskui – kitame, Keppels Head viešbutyje.
Po pietų Smithas grįžta. Bet jau vienas. Apmokėjęs sąskaitą, susirenka daiktus ir išvažiuoja nežinoma kryptimi.
Po dviejų dienų, balandžio 21 d., „Sulliport“ viešbučio savininką aplanko vyras, kuris parodo policijos kortelę Stanley Lamporto vardu. Lankytojui reikalinga gyventojų knyga. Richmanas jį įneša. Lamportas, knyga po pažastimi, įeina į tuščią laukimo salę ir užsirakina. Šiek tiek vėliau jis grąžina knygą, paaiškindamas savo vizitą taip:
– Elgiausi pagal aukštųjų valdžios įsakymus.
Įsibrovėlio žodžiai Richmanui pasirodė keisti ir pertekliniai. Jis buvo pripratęs prie policijos patikrinimų. O ką su tuo turi „aukštieji viršininkai“? Tačiau netrukus Richmanui tai tapo aišku. Vartydamas knygą jis pastebėjo, kad puslapiai su Crabbe'o ir Smitho vardais buvo išplėšti.
Bet kodėl?
Praėjo kelios dienos. Crabbe'o draugai Londone pradeda nerimauti. Pirmasis, kuris skambina pavojaus signalą, yra jo palydovas. Draugai eina į jo namus – Krabo butas užrakintas. Šeimininkė tikina, kad jo nematė keletą dienų. Nėra jokių abejonių: Lionelle Crabbe dingo.
Netrukus vienas laikraštis, paskui kitas, praneša apie jo paslaptingą dingimą. Ir tada naujieną paėmė visa britų spauda. Žurnalistai prašo Admiraliteto paaiškinimo. Jis lieka visiškai tylus. Tuomet jo oficialus atstovas „Times“ žurnalistui sakė, kad Admiralitetas neturi informacijos apie šį atvejį. Policija teigia, kad visa tai su jais neturi nieko bendra.
Ir tik balandžio 29 d. Admiralitetas pagaliau paskelbia tokią žinutę:
„Kapitonas 3-Goranga Crabbe, matyt, mirė dėl sugedusio kvėpavimo aparato nardydamas Stoko įlankoje.
Nardymas? Koks panardinimas? Greitai visiems tampa aišku, kad daugiau paaiškinimų nebus. Ir tada staiga kyla prielaida: o jei šis nardymas yra susijęs su kreiserio „Ordzhonikidze“ įplaukimu į Anglijos uostą? O kas, jei Crabbe mirė ne atsitiktinai? Plaukimas po sovietinio kreiserio dugnu atrodė labiau kaip šnipinėjimo operacija nei įprasta kelionė po vandeniu. O apsaugos nuo šnipų priemonės egzistavo nuo neatmenamų laikų. Ir tokiame gana subtiliame reikale rusai toli gražu nebuvo naujokai. Ir čia ateina Sidnėjus Knowlesas, Crabbe'o nardymo komandos draugas.
Taip, Krabo dingimas slypi paslaptyje, – sako jis.– Kadangi valdžia parodė visišką abejingumą jo likimui, nusprendžiau pasielgti pats ir ruošiausi nerti ieškoti jo kūno. Ir tada, kai viskas buvo paruošta nardymui, vienas pareigūnas priėjo prie manęs ir pasakė: „Nedaryk to. Krabo ten nėra“.
Keisti žodžiai, ar ne? Tačiau išgirskime, ką Knowles taip pat turi pasakyti:
- Pradėjau jo klausinėti, - tęsia jis. - Pareigūnas atsakė, kad apie Krabę žino viską, bet negali pasakyti - sako, profesinė paslaptis.
Dabar Crabbe'o dingimu domisi ne tik britų žiniasklaida, bet ir viso pasaulio laikraščiai, radijas bei televizija. Bendruomenių rūmai pateikia prašymą vyriausybei. Anthony Ideinas (Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas 1955–1957 m.) kyla ant pakylos
Jis sako, kad dėl visuomenės interesų būtų patartina neatskleisti aplinkybių, lėmusių akivaizdžią kapitono 3 rango Crabbe'o mirtį.
Čia reikėtų atkreipti dėmesį į dar vieną smulkmeną: Didžiosios Britanijos vyriausybė oficialiai pranešė Crabbe motinai, kad jos sūnus mirė. Tačiau vargšė moteris žurnalistams prisipažino:
– Ir aš jaučiu, kad jis gyvas.
Bet kas atsitiko Smithui? Žinoma, jei pavyktų jį susekti ir išsiaiškinti, ką jie veikė, kai jis paskutinį kartą pamatė Krabą, kažkas galėjo paaiškėti. Geriausi britų žurnalistai suskubo surasti Smithą. Bet veltui. Surasti Smithą nebus lemta niekam.
Tačiau žurnalistams pavyksta surinkti kitų įrodymų. Pavyzdžiui, kai kurie liudininkai pasakojo, kad balandžio 19 d. matė Crabbe'ą Vernojaus plaukiojančioje bazėje, skirtoje narams mokyti: tą dieną Vernoy buvo tik penkiasdešimties metrų nuo sovietinių laivų inkaro.
Po to savo ruožtu įsikišo sovietų valdžia. Išreikšdama nuoširdų pasipiktinimą šiuo incidentu, ji apkaltino Didžiosios Britanijos Admiralitetą šnipinėjimu. Rusai teigė esantys įsitikinę, kad 3-osios eilės kapitonas Crabbe'as gavo įsakymą apžiūrėti vieną iš jų laivų po vandeniu. „Ir rusai nieko nežino apie tai, kad jis dingo vykdydamas savo gėdingą užduotį, bet tuo pačiu griežtai protestuoja prieš tokių nelegalių metodų naudojimą.
Didžiosios Britanijos vyriausybė turėjo atsakyti. Ir pasielgė taip, kaip tokiais atvejais įprasta – agentas buvo išsižadėtas. Tačiau ką iš tikrųjų turėjo omenyje britai, pasirodę oficialus pareiškimas spaudoje, galima būtų tik spėti: „Esame kaltinami tuo, kad žvalgybos tikslais įsakėme atlikti povandeninės kreiserio „Ordzhonikidze“ dalies ekspertizę, tačiau tai netiesa. Negalime būti laikomi atsakingais už tai, ką tariamai padarė 3 pakopos kapitonas Crabbe'as. Jei jis darė neteisėtus veiksmus, tai tik savo iniciatyva“.
1957 m. birželio 9 d. įvyko didžiulis įvykis. Tą dieną į pensiją išėjęs jūreivis Johnas Randallas kartu su broliais Gibby išvyko žvejoti į Prince's Bay, netoli Čičesterio uostamiesčio, esančio siauroje įlankoje pietinėje Anglijos pakrantėje.
Staiga Randalas pastebėjo „tamsią masę, raibuliuojančią ant bangų“. Iš pradžių jis ją supainiojo su „omaro spąstais, kurie buvo nuplėšti nuo inkaro“. Tačiau Tedas Gibby turėjo aštresnę akį – jis manė, kad tai „varlės žmogaus kūnas be galvos, kuris, be to, neturėjo rankų“. Tamsiai pilka guminio kombinezono spalva rodė, kad jo įranga buvo pagaminta Admiralitetui.
Sugadintas lavonas buvo nugabentas į Čičesterį. Sužinoję apie grėsmingą radinį, britų policija, karinis jūrų laivynas ir oro pajėgos pradėjo bendrą tyrimą. O po kiek laiko vyriausiasis Čičesterio policijos intendantas L.Simmondsas žurnalistams pareiškė, kad tai, be jokios abejonės, yra Lionelio Crabbe'o palaikai. Tokia skubota ir kategoriška policijos pareigūno išvada nustebino ne vieną. Ir nieko keisto: juk kūnas – jei tai tikrai buvo Krabo palaikai – vandenyje išgulėjo daugiau nei metus, be to, jis neturėjo galvos ir rankų, todėl tiksliai identifikuoti buvo beveik neįmanoma. .
Atvirai kalbant, nieko konkretaus taip ir nesužinojome, – po skrodimo buvo priverstas prisipažinti teismo medicinos gydytojas daktaras Kingas.
Tik apatinė kūno dalis buvo daugiau ar mažiau išlikusi, tačiau ant jos nebuvo jokių ypatingų ženklų.
Viršutinė dalis buvo tokios prastos būklės, kad net neįmanoma nustatyti tikslios mirties priežasties.
Kūnas buvo pristatytas buvusiai Crabbe žmonai atpažinti. Ji pareiškė, kad „negali tvirtinti, kad tai yra jos vyro kūnas“.
Tuo tarpu tyrimas buvo tęsiamas. Ir sėkmės! Vienas iš Heinky firmos Birdmonsie, kuri gamino Crabbe nardymo įrangą, direktorių paskelbė, kad atpažino Crabbe kombinezoną. Prekės ženklas, medžiagos kokybė, kai kurios gamybos paslaptys – visko buvo. Direktorius taip pat pripažino tamsiai vilnonius apatinius, kuriuos Crabbe visada dėvėjo bandydamas Heinke įrangą.
Tačiau ar režisieriaus žodžiai buvo neginčijamas patvirtinimas, kad būtent Krabo kūnas buvo išžvejotas iš vandens? Po to, kai jo liudijimas tapo viešas, anglų žurnalas „Reynolds News“ iškart juos suabejojo, skaitytojų nuomonei pateikdamas gana netikėtą požiūrį: kombinezonas ir skafandras galėjo priklausyti Crabbe'ui, tačiau kūnas galėjo būti ne jo, o kažkas kito. , kuris buvo „tyčia neatpažįstamai sugadintas“. Bet kodėl toks maskaradas? Žurnalas, pasitikėdamas iš Rytų Europos nutekinta informacija, užtikrintai paskelbė, kad Crabbe'as gyvas ir dabar yra už „geležinės uždangos“. Kalbant apie Čičesterio įlankoje sugautą kūną, tai buvo rusų naro, o ne Crabbe'o lavonas. Iš tiesų, prieš dvi savaites sovietų povandeniniai laivai buvo pastebėti toje pačioje vietoje, netoli nuo kranto, kur buvo rastas kūnas.
Taigi kas buvo teisus?
Birželio 26 d. Čičesterio policijos pajėgų Bridžmenas tyrėjas padarė išvadą, kad prieš septyniolika dienų pagautas lavonas buvo Lionelio Crabbe'o kūnas. Įdomu sužinoti, kodėl jis padarė tokią išvadą. Artimieji Crabbe'o atstovai tikino, kad jo pėda buvo maža, tačiau tame nėra nieko stebėtino, nes jo ūgis siekė metrą penkiasdešimt aštuoni. Bridžmenas tik atkreipė dėmesį į tai, kad sugautas lavonas turėjo „per mažą koją, beveik kaip vaikas“. Be to, lavonas turėjo randą ant kairiojo kelio. O 1945 metais Italijoje, nardydamas prie amerikiečių laivo, aptverto spygliuotos vielos tinklu, Crabbe'as išplėšė kairįjį kelį.
Tyrėjas taip pat rėmėsi daktaro Kingo ataskaita, kurioje teigiama, kad mirtis galėjo įvykti prieš šešis mėnesius ar net prieš keturiolika mėnesių. Ir per tą laiką, pastebėjo Bridžmenas, trūko nė vieno naro. Manoma, kad Krabo kūnas – prieš mirtį ar po jo – buvo kažkuo padengtas ir „kad kūnas ir kojos būtų apsaugoti nuo irimo jūros vandens veikimo“.
1957 m. liepos 5 d. „Daily Telegraph“ paskelbė šią žinutę:
„Vakar Portsmute buvo palaidotas 3-ojo laipsnio kapitonas-povandeninis laivas Lionelis Crabbe'as. Jo kūnas buvo rastas birželio 9 dieną Čičesterio įlankoje, praėjus metams po to, kai jis dingo per Rusijos laivų atplaukimą į Portsmutą balandį. Laidotuvėse nedalyvavo nei vienas karinio jūrų laivyno atstovas.
Ar Crabbe byla baigėsi?
Kai kurie taip manė. Kiti vis dar buvo nuostolingi. „Buvo sunku suprasti, – rašo Robertas Gale'as, – kaip galva ir rankos gali atsiskirti nuo kūno. Kokia mįslė yra mįslė! Be to, dėl šių nepaaiškinamų sužalojimų kūno atpažinti tapo neįmanoma.
Praėjo dveji metai. Paslaptingasis krabų reikalas „buvo minimas retkarčiais. Ir staiga vėl griaudėjo – kaip žaibas iš giedro dangaus. 1959 m. lapkritį Didžiosios Britanijos žvalgybos ir kontržvalgybos tarnyba gavo didelį dokumentų rinkinį iš gyventojų, dirbančių už geležinės uždangos. Jame surinkti dokumentai ir išties sensacingi, tiesiogiai susiję su garsiojo „žmogaus varlės“ dingimu. Šis dokumentas sudarė pagrindą J. Bernardo Huttono knygai, kuri vadinosi: „Neįtikėtinas žmogaus varlės atvejis“. Knyga iškart tapo bestseleriu, nes jos autorius neabejotinai pareiškė žinąs mįslės sprendimą. Anot Hatton, Lionelle Crabbe nebuvo nužudyta. O dabar gyveno Rusijoje. Šioje knygoje Huttonas išsamiai aprašo nepaprastus britų žvalgybos pareigūnų nuotykius, kurie rizikavo savo gyvybėmis, kad gautų stulbinamos informacijos savo viršininkams. Galų gale dėl savo nuostabaus darbštumo jiems pavyko patekti į Krabo pėdsaką būtent toje vietoje, kur jis atrodė pasiklydęs amžiams. Taigi:
1956 metų balandžio 19 d. 7 val. Kartu su tam tikru Smithu – šio žmogaus tapatybė liko paslaptis – Lionelis Crabbe'as palieka Sulliport viešbutį. Jis nešiojasi su savimi lagaminą, kuriame guli lengva nardymo įranga.
8 valandos 24 minutės. Ordžonikidzeje suskamba žadintuvas. Sovietų narai greitai pasineria į vandenį iš kreiserio. Bet kam toks skubėjimas? Faktas yra tas, kad signalininkai-stebėtojai laive pastebėjo „žmogų varlę“. Prasideda gaudynės. Iš pradžių sovietų narams nepavyko rasti anglų lengvųjų narų. Kai jie pagaliau jį pastebi, jis pabėga ir pasislepia už kito Rusijos laivo – naikintojo Lookout korpuso. Mirtina neapsižiūrėjimas! Kiti sovietiniai narai „Looker“ palieka po vandeniu. Padedami bendražygių iš „Ordžonikidzės“, jie apsupa anglą ir paima į nelaisvę. 0839 val. kalinys paimamas į Ordzhonikidze. Ir jie paguldė jį į ligoninę. Bet visai ne dėl to, kad buvo sužalotas arba vos neužspringo. Bet kadangi karo laivuose ligoninė yra pačioje nepasiekiamoje vietoje. Netrukus tam tikras Vozenskis tardo kalinį:
- Kas tu esi?
Nėra atsakymo.
„Žinome, kad esate 3 rango kapitonė Lionelle Crabbe. Ar prisipažįsti?
Vis dar tyla.
Pirmas tardymas baigiasi bergždžiai. Kiek vėliau seka naujas tardymas. Bet viskas veltui.
Anglo tyla glumina sovietų karininkus. Bet ir nerimas. Žinoma, pagal tarptautinę teisę tos ar kitos valstybės laivas teoriškai yra jos teritorija. Ir pagal įstatymą Ordžonikidzė yra sovietinės teritorijos dalis. Nors jis yra Portsmute. Anglijoje. Tad svarbiausia nepatraukti britų valdžios dėmesio. Tam yra patikrintas metodas – ir jis naudojamas. Gydytojas prieina prie kalinio ir suleidžia jam injekciją. Kalinys tuoj užmiega. Jis miegos kelias dienas iš eilės. Jam reikės daug injekcijų. Jie jį maitins dirbtinai. O kalinio vardas jau žinomas – Lionelis Krabas.
B ir X vizitas baigėsi. Geriausia sovietinei valstybei. Britų akyse Rusijos kolosas dabar virto savotišku besišypsančiu storuliuku, kuriame dera maršalo Bulganino ir Nikitos Chruščiovo bruožai. Balandžio 28 d. „Ordzhonikidze“ iškyla į inkarą, kuriame yra du garsūs keleiviai. Balandžio 29 d., 6 val., virš sovietinio kreiserio kakų kabo sraigtasparnis, nuo jo ant troso nuleidžiamas specialus lopšys, o ten „paguldomas pilka antklode suvyniotas bejausmis žmogaus kūnas. Tada lopšys pakeliamas į sraigtasparnio kabiną, o sraigtasparnis riaumodamas nuskrenda – tiesiai į rytus.
Po dviejų valandų sraigtasparnis nusileidžia Ščecino aerodrome. Lionell vis dar miega...
Jis pabus tik vakare. Jie atneš jam kavos ir jautienos stroganovo. Mums reikia atsigauti – laukia naujas tardymas. Šį kartą profesionalų priežiūrai patikėta Lionelle Crabbe netrukus supranta, kad tylėti yra nenaudinga. Ir prisipažįsta. Taip, jo vardas Crabbe. Taip, jis yra 3 laipsnio Britanijos laivyno kapitonas. Taip, balandžio 19 d. jis nardė, norėdamas ištirti povandeninę kreiserio Ordzhonikidze dalį. Tačiau prisiekia, kad šios užduoties jam niekas nepatikėjo. Jis tai atliko savo iniciatyva. Admiralitetas nieko nežinojo. Dabar jį tardo pulkininkas. Kažkas Jabotin. Grasinimai. Pažadai. Yra visas arsenalas išbandytų policijos metodų, senų kaip pasaulis.
Žinau, kad dirbote amerikiečiams! - šaukia pulkininkas Jabotinas.
Galbūt jis tyčia jį klaidina – išsiaiškinti tiesą? Tačiau Crabbe'as griežtai neigia savo ryšį su Amerikos žvalgybos tarnybomis. Tačiau kitą dieną jis prisipažįsta, kad nėrė po Sverdlovu – penkiasdešimt trečiame:
„Bet tik tam, kad įsitikintume, jog laivo dugnas nėra užminuotas.
Po to Crabbe vežamas į Maskvą. Tardymai tęsiasi – kelis kartus per dieną. Mandagus elgesys yra praeitis. Dabar Krabas sėdi ant tos pačios duonos su vandeniu, jo jėgos diena iš dienos silpsta. Kankintojai, pasinaudodami kalinio silpnumu, atkakliai bando jį sumušti, kad prisipažintų, jog jis dirbo amerikiečiams. Jie tai paverčia savotiška manija. Pažymėtina, kad aprašyti įvykiai vyksta Šaltojo karo įkarštyje. Netrukus grasinimai įgauna labai specifinę formą:
- Ar žinai, kad galime tave nušauti kaip šnipą?
– Tai žinoma.
– Ar žinai, kad tėvynė tave apleido? Britanijos vyriausybė paskelbė apie jūsų mirtį.
Tuščios pastangos – Krabas nepasiduoda. Jo ištvermė žavi. Gegužės 22 d. pulkininkas Myaskovas siūlo Crabbe'ui susitarti. Kalinys galės išvengti karo tribunolo, bet tik su viena sąlyga: jei jis eis tarnauti į sovietų laivyną ir pradės mokyti sovietų narus. Už šį darbą jam kasmet bus mokama tūkstantis svarų. Prieš duodamas galutinį atsakymą, Crabbe'as reikalauja: jei sutiks, jis niekada nedirbs prieš savuosius.
Myaskovas niūriu balsu prieštaravo:
– Crabbe, Didžiosios Britanijos vyriausybė tave seniai palaidojo, tiksliau, nusprendė viską pateikti taip, lyg tu tikrai mirei. Taigi jūs neturite kelio atgal. Dabar įsivaizduokite, kad britai suranda jūsų kūną. Būsite palaidotas Anglijoje, nors iš tikrųjų gyvensite Rusijoje.
Toliau, kaip gerai surepetuotoje scenoje, pasirodo kariai su neštuvais. Sukratytas iki širdies gelmių, visiškoje neviltyje, Crabbe'as mato savo kūną ant neštuvų, be rankų ir galvos. Myaskovas aiškina, kad artimiausiu metu šis tariamas „jo“ lavonas bus sužvejotas prie Anglijos krantų.
– Jūs ir jis vienodo ūgio. Tada, ilgai pabuvus po vandeniu, jo atpažinti bus neįmanoma. Jame taip pat bus jūsų įranga.
Po tokio baisaus vaizdo Krabas palūžta.
Krabas nuleidžia galvą. Ir sutinka...
1959 12 07 Vladivostoke pasirodė leitenantas, buvo paskirtas į karinio jūrų laivyno štabą. Jo vardas buvo Levas Lvovičius Korablevas. Jis atvyko iš Odesos. Sovietiniam povandeniniam laivui leitenantui jis turėjo gana ilgą darbo stažą. Jis ypač pasižymėjo dirbdamas prie vieno sovietinio ledlaužio Baltijos jūroje.
Šis leitenantas kalbėjo rusiškai su užsienietišku akcentu. Jis niekada negalvojo apie savo šeimą.
Dabar pats laikas įvertinti. Praėjus trylikai su puse mėnesio po Lionelio Crabbe'o dingimo, pačioje įlankoje, kur buvo pamestas jo pėdsakas, išgaunamas kūnas be galvos ir be rankų. Nustatyta, kad mirtis įvyko mažiausiai prieš šešis ir daugiausiai keturiolika mėnesių – todėl medicininiu požiūriu gali būti, kad tai yra Lionelio Crabbe'o lavonas. Kūnas vilki mėlyną vilnonį kombinezoną ir lengvą nardymo guminį nardymo kostiumą. Nardymo kombinezoną ir skafandrą pripažįsta nardymo įrangos gamintojas, Crabbe personalo tiekėjas – į neginčijamą faktą atsižvelgiama identifikuojant kūną. Pridėkite tai, kad lavono pėda buvo labai maža – kaip ir Crabbe'o. Ir kad jis turėjo randą ant kairiojo kelio – kaip ir Crabbe'o.
Tačiau Margaret Crabbe, apžiūrėjusi palaikus, iš pradžių suabejoja, o paskui griežtai neigia, kad tai – jos buvusio vyro kūnas. Ir ji geriau nei bet kas kitas žino apie jo kojų dydį ir apie randą ant kelio.
Tačiau netrukus Margaret Crabbe užduos mums naują mįslę. Bernardas Huttonas, mūsų minėtos knygos autorius, kurio nuomone, Crabbe'as liko sveikas ir dabar gyveno kitoje geležinės uždangos pusėje, savo argumentus – kaip prisimename – grindė tam tikra dosjė, atvežta iš vienos komunistinės šalies, arba greičiau – Rytų Berlynas. Šie dokumentai buvo išnagrinėti Londone, matyt, „slaptais požeminiais keliais“ buvo grąžinti į VDR policijos archyvus. Ir tai labai erzina.
Tačiau prie minėtos dosjė buvo pridėta nuotrauka, kurioje užfiksuota sovietų karininkų grupė, tačiau originalas ar kopija nežinomi. Bernardas Huttonas kartą ją parodė Margaret Crabbe. Ir ji tikrai atpažino savo vyrą, apsirengusį sovietinio jūrų laivyno karininko uniforma.
Tai kas dabar?
Leiskite skaitytojui suprasti, kad Anglijoje likusio buvusio čekų žurnalisto Bernardo Huttono knyga sukėlė audringą Admiraliteto reakciją. Pasak ekspertų, M. Crabbe parodyta nuotrauka buvo maža ir neryški, todėl „iš joje užfiksuoto vaizdo buvo beveik neįmanoma tiksliai atpažinti Crabbe“. Kalbant apie pačią knygą, oficialus Admiraliteto atstovas pavadino ją „netikra, įžeidžiančia karininko ir džentelmeno garbę ir orumą“. Ta pati mintis atsispindėjo rašytiniame Admiraliteto pareiškime.
Žinoma, jei Huttono knyga iš tiesų buvo apgailėtina klastotė, aukščiausi Britanijos Admiraliteto atstovai turėjo visas teises išreikšti savo pasipiktinimą joje išdėstyta versija. Bet jei Huttono prielaida buvo teisinga, paaiškėjo, kad šnipinėjimo misiją vykdantis anglas naras buvo taikos metu! – savo veiksmais įžeidė sovietų vadovus, tuo metu viešėjusius su valstybiniu vizitu Didžiojoje Britanijoje. Tačiau toks reikalų posūkis niekaip netiko Didžiosios Britanijos Admiralitetui – todėl jis suskubo paskelbti savo piktą pareiškimą, apkaltindamas vargšą žurnalistą tiesioginiu šmeižtu.
Kokia paslaptinga buvo ši istorija! Taigi skaitytojas pats turi išsiaiškinti, kas jame yra tiesa, o kas yra spėlionės ...
1967 m. įvyko du nuostabūs įvykiai – tarsi pati Istorija ėmėsi įminti šią didžią šių dienų paslaptį.
1967 m. sausį Bonos laikraštis „Bild“ paskelbė, kad Crabbe'as gyvas ir sveikas ir kad šiuo metu Bolkenhage, Meklenburgo įlankoje, jis moko Rytų Vokietijos narus.
1967 metų kovo 8 dieną pakrantėje netoli Čičesterio buvo rasta žmogaus kaukolės viršūnė. Ant žandikaulio - žinoma, viršutinio - buvo išsaugoti septyni dantys, ant jų nerasta nei plombų, nei karieso pėdsakų. Šie palaikai atsidūrė to paties teismo medicinos gydytojo, kuris kartą apžiūrėjo Crabbe kūną, rankose. Gydytojas teigė, kad, jo nuomone, kaukolė po vandeniu buvo apie dešimt metų. Tai maždaug sutapo su Crabbe'o dingimo data.
Bet ar tai buvo Krabo kaukolė?
Nauja „žmogaus varlės“ Lionelio Crabbe'o dingimo versija: sovietų jūreivis nukirto jam galvą
2007 m. lapkričio 16 d., penktadienis, 7:54 val
Istorija apie paslaptingą didžiojo britų naro Lionelio Crabbe'o dingimą Portsmuto uoste 1956 m. balandžio 19 d. sulaukė naujo posūkio. Sovietų valstybės vadovai Nikita Chruščiovas ir Nikolajus Bulganinas kreiseriu Ordžonikidze lankėsi Didžiojoje Britanijoje. Kaip juos pavadino vieno iš britų laikraščių redaktorius, H. ir B. Londonas negalėjo sau leisti kilti skandalo su rusų bendražygiais H. ir B., tačiau sovietinio kreiserio, kuriuo atvyko Bulganinas ir Chruščiovas, įrenginys sudomino. Britai nepaprastai. Todėl Crabbe išvyko tirti Ordžonikidzės dugno, net nebūdamas Britanijos laivyno štabe. Nuo tada, kai jis išvyko iš Portsmuto viešbučio su tam tikru Smithu, niekas kitas naro nematė.
Kolcovas rado anglą, kuris bandė pritvirtinti miną prie laivo korpuso ir jam perpjovė gerklę, praneša NEWSru ua. "Šalia laivo šovinių saugyklos pamačiau uniformuoto naro siluetą, kuris kažkuo kaukė dešinėje pusėje, – pasakojo pensininkas. – Priplaukiau arčiau ir pamačiau, kad jis tvirtina miną." Tuo pat metu Kolcovas parodė peilį, kuriuo naudojosi, ir Raudonosios žvaigždės ordiną, kuris, anot jo, vėliau buvo apdovanotas už drąsą.
Anot Kolcovo, jis rado Krabą klojantį miną. Tuo pačiu metu net neoficialūs šaltiniai Didžiojoje Britanijoje neapkaltino jų naro bandymu išminuoti Ordžonikidzę.
-
- Versija: Crabbe yra SSRS, o jo kape yra dvigubas
- Versija: Crabbe buvo ką tik nušautas vietoje
1955 metais sovietų kreiseris Sverdlov įplaukė į Portsmuto uostą. Britai jau seniai domėjosi šiuo laivu. Jis turėjo puikų manevringumą ir lengvai pakluso vairui. Britai negalėjo išsiaiškinti Sverdlovo manevringumo paslapties ir todėl nusiuntė pas jį narą šnipą, praneša „Submerged Productions“ svetainė. Tada Crabbe įvykdė savo misiją ir grįžo. Nosyje rado didelę apvalią skylę. Viduje buvo sraigtas, kurį buvo galima nuleisti į įvairius lygius, kad būtų pagerintas laivo valdymas, taigi ir manevringumas, praneša Allbestpeople.com.
Tačiau britų valdžia norėjo išsamesnio aprašymo. Tokia galimybė atsirado 1956 m. balandį, kai į Didžiąją Britaniją oficialaus vizito atvyko sovietų valstybės veikėjai. Mažoje trijų laivų flotilėje buvo kreiseris Ordžonikidze, Sverdlovo brolis dvynys.
Ordžonikidzės incidentas iš esmės užgožė pastangas atnaujinti pokario Britanijos ir Sovietų Sąjungos, kuri ką tik atsisveikino su Stalinu, suartėjimą. Maskva tuomet protestavo sakydama, kad šeimininkė šnipinėjo garbingus svečius, o Didžiosios Britanijos vyriausybės atstovai parlamento posėdžiuose buvo paklausti, ar specialiosios tarnybos nepasidarė jos kontrolės.
Londonas niekada neišdavė paslapties – „slaptas“ antspaudas galioja iki 2057 m
Didžiosios Britanijos žvalgybos tarnybos išslaptino tik dalį su Crabbe'o dingimu susijusių dokumentų. Pagrindinė informacijos dalis lieka uždaryta iki 2057 m. Didžiosios Britanijos valdžia vienu metu suskubo išsižadėti šio incidento, sakydama, kad neturi su tuo nieko bendra. Tuometinis Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas Anthony'is Edenas perspėjo parlamentarus, kad Crabbe'o mirties aplinkybių atskleidimas prieštarauja nacionaliniams interesams. „Tai, kas buvo padaryta, nebuvo atlikta jos Didenybės ministrų nurodymu ir be jų žinios“, – pridūrė Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas.
Po metų netoli Didžiosios Britanijos krantų buvo rastas povandeninio laivo be ginklo lavonas be galvos, kuris buvo identifikuotas kaip Krabo palaikai ir buvo palaidotas. Palaikus atpažino jo nardymo partneris ir artimas draugas Sydney Knowlesas. Vėliau prisipažino melavęs. „Tai buvo ne jo kūnas, o žvalgybos pulkininkas Malcolmas paprašė manęs pasakyti priešingai dėl politinių priežasčių, kad taip tarnautume mūsų šaliai“, – sakė Knowlesas.
Išslaptintas buvo tik karinio jūrų laivyno karininko, kuris paskutinį narą matė prieš nardymą, parodymai. Neįvardytas pareigūnas sakė, kad Crabbe paprašė jo padėti nardyti „visiškai neformaliu ir grynai privačiu būdu“.
Krabas yra SSRS, o jo kape yra dvigubas
Praėjus trylikai su puse mėnesio po Lionelio Crabbe'o dingimo, pačioje įlankoje, kur buvo pamestas jo pėdsakas, išgaunamas kūnas be galvos ir be rankų. Nustatyta, kad mirtis įvyko mažiausiai prieš šešis ir daugiausiai keturiolika mėnesių – todėl medicininiu požiūriu gali būti, kad tai yra Lionelio Crabbe'o lavonas. Kūnas vilki mėlyną vilnonį kombinezoną ir lengvą nardymo guminį nardymo kostiumą. Nardymo kombinezoną ir nardymo kostiumą pripažįsta nardymo įrangos gamintojas, Crabbe personalo tiekėjas – tai neginčijamas faktas, į kurį atsižvelgiama identifikuojant kūną. Pridėkite tai, kad lavono pėda buvo labai maža – kaip ir Crabbe'o. Ir kad jis turėjo randą ant kairiojo kelio – kaip Crabbe, rašo žurnalas „Aplink pasaulį“. Tačiau Margaret Crabbe, apžiūrėjusi palaikus, iš pradžių suabejoja, o paskui griežtai neigia, kad tai – jos buvusio vyro kūnas. Ir ji geriau nei bet kas kitas žino apie jo kojų dydį ir apie randą ant kelio.
Žurnalas „Vokrug Sveta“ daugiausia dėmesio skiria versijai, kai sovietų specialiosios tarnybos užverbavo „Crabbe“. Pagal šią versiją, naras buvo ne nužudytas, o pateko į nelaisvę, padedamas netoliese esančio minininko „Watching“ jūreivių. Iš Ordžonikidzės Crabbe sraigtasparniu buvo nugabentas į Ščeciną. Pamažu kažkoks pulkininkas Myaskovas įtikino jį bendradarbiauti su sovietais: juk Anglijoje jie jo atsisakė.
"Iki širdžių sukrėstas, visiškoje neviltyje, Crabbe'as mato savo kūną ant neštuvų, be rankų ir galvos. Myaskovas paaiškina, kad artimiausiu metu šis tariamai" jo "lavonas bus sužvejotas prie Anglijos krantų:" Jūs ir jis tokio pat ūgio. Tada, ilgai pabuvus po vandeniu, jo atpažinti bus neįmanoma. Jame taip pat bus jūsų įranga“.
Ir tai, kad jis nelabai buvo panašus į patį Crabbe'ą, Londone jie norėjo „nepastebėti“.
Į šią versiją patenka ir kitos detalės: viršutinė „Krabio lavono“ kūno dalis buvo per prastai išsilaikiusi ir todėl visiškai nepaisė tapatybės. Tuo pačiu metu kojos buvo geriau išsaugotos, todėl buvo galima daryti išvadą apie pėdos dydį ir randą prie kairiojo kelio. Gali būti, kad sovietų specialiosios tarnybos sugebėjo pasiimti panašaus pėdos dydžio kūną, padaryti randą, kaip ir Crabbe'o, nusprendė apsieiti be pernelyg didelio neatitikimo, todėl prieš išmesdamos lavoną britams, jį atvežė. į šią formą. Be to, prieš dvi savaites sovietų povandeniniai laivai buvo pastebėti toje pačioje vietoje, netoli nuo kranto, kur buvo rastas kūnas.
Manoma, kad Krabo kūnas (arba kūnas, kurį jie norėjo perduoti kaip Krabo kūną) - prieš mirtį ar po jo - buvo kažkuo užpildytas ir "kad kūnas ir kojos būtų apsaugoti nuo irimo jūros veikimo. vanduo“.
1959 12 07 Vladivostoke pasirodė leitenantas, buvo paskirtas į karinio jūrų laivyno štabą. Jo vardas buvo Levas Lvovičius Korablevas. Jis atvyko iš Odesos. Sovietiniam povandeniniam laivui leitenantui jis turėjo gana ilgą darbo stažą. Jis ypač pasižymėjo dirbdamas prie vieno sovietinio ledlaužio Baltijos jūroje. Šis leitenantas kalbėjo rusiškai su užsienietišku akcentu. Jis niekada negalvojo apie savo šeimą.
Tuo tarpu jūra Crabbe mamai atnešė butelį su sūnaus rašteliu. Ji niekada niekam nepasakojo apie raštelio turinį.
Šiuos ir kitus faktus knygoje surinko Bernardas Huttonas. Autorius savo argumentus grindė tam tikra dosjė, atvežta iš Rytų Berlyno. Šie dokumentai buvo išnagrinėti Londone, matyt, „slaptais požeminiais keliais“ buvo grąžinti į VDR policijos archyvus.
Prie minėtos dosjė buvo pridėta sovietų karininkų grupės nuotrauka, tačiau originalas ar kopija nežinomi. Bernardas Huttonas kartą ją parodė Margaret Crabbe. Ir ji tikrai atpažino savo vyrą, apsirengusį sovietinio jūrų laivyno karininko uniforma.
Britų Admiralitetas piktai pavadino knygą „netikra“. Tačiau, rašo „Around the World“, jei Huttono prielaida buvo teisinga, paaiškėjo, kad anglų naras, atliekantis šnipinėjimo misiją – taikos metu! – savo veiksmais įžeidė sovietų vadovus, tuo metu viešėjusius su valstybiniu vizitu Didžiojoje Britanijoje. Tačiau toks reikalų posūkis niekaip netiko Didžiosios Britanijos Admiralitetui – todėl jis suskubo paskelbti savo piktą pareiškimą, apkaltindamas vargšą žurnalistą tiesioginiu šmeižtu.
Crabbe'as buvo tiesiog nušautas vietoje
Nikolajus Zenkovičius savo knygoje „Pamėginimai ir inscenizacija: nuo Lenino iki Jelcino“ cituoja buvusio sovietų žvalgybos pareigūno Josifo Zverkino, dabar gyvenančio Izraelyje, nuomonę. Tais metais Zverkinas dirbo mūsų žvalgybos pareigūnu Londone. "Crabbe'as dirbo grubiai. Plaukė arti laivo, be maskavimo, taip sakant paviršiaus režimu. Iš dvidešimties metrų aukščio jį pastebėjo budėtojas. apžiūrėjo vandens paviršių ir išleido nedidelį snaiperio šautuvą. ... Krabas nėrė po kiliu, bet netrukus vėl pakilo į paviršių ir nuplaukė. Matyt turėjo problemų su deguonies tiekimu. Tada leitenantas jį užbaigė šūviu į pakaušį. Lavonas nuskendo. Ir visos šios istorijos, kad mes jį pagavome ir kad jis buvo Rusijos šnipas - visa tai netiesa ... "
1967 metų kovo 8 dieną pakrantėje netoli Čičesterio buvo rasta žmogaus kaukolės viršūnė. Ant žandikaulio - žinoma, viršutinio - buvo išsaugoti septyni dantys, ant jų nerasta nei plombų, nei karieso pėdsakų. Šie palaikai atsidūrė to paties teismo medicinos gydytojo, kuris kartą apžiūrėjo Crabbe kūną, rankose. Gydytojas teigė, kad, jo nuomone, kaukolė po vandeniu buvo apie dešimt metų. Tai maždaug sutapo su Crabbe'o dingimo data. Bet ar tai buvo Krabo kaukolė?
O dabar šiek tiek mano susirašinėjimo šia tema su pažįstamais:
„Sveiki, Jevgenijus Jevgenievičius! Deja, mano tėvas dabar sunkiai serga ir negali atsakyti į jūsų klausimus. Ką daryti, amžius jaučiasi. Tačiau tema man pažįstama, susipažinau su Jūsų tėčiui atsiųsta medžiaga, taip pat peržiūrėjau vasario 3-4 dienos laidos, kurios bendra tema buvo kovinių plaukikų sabotažas prieš sovietų karo laivus, įrašą, įskaitant kreiseris Ordžonikidze, su jo vizitu į Angliją 1956 m.
Kalbant apie „Ordžonikidzės“ vizitą, „paslapties ir paslapties“ sumetimais faktai ir datos buvo pertvarkyti pagal legendą apie mūsų plaukiko-plaukiko Kolcovo įvykdytą Krabo nužudymą ir „išsiurbiant“ suplanuotą diversiją prieš sovietų valdžią. delegacija ir kreiseris Ordžonikidze. Bredi t ir n a !!!
Mano tėvas buvo šių įvykių dalyvis ir liudininkas, o ne kaip vyresnysis jūreivis, o kaip RTS (radijo techninės tarnybos) pareigūnas, kuris visų pirma buvo atsakingas už hidroakustinį kompleksą, kurį savo knygoje mini Kolcovas. atsiminimai: "2 valandą nakties akustikas išgirdo triukšmą dešinėje pusėje... "Taigi sonaro kabina, kaip ir visos kitos RTS kabinos patalpos, buvo uždaryta ir sandari, o laikrodžio nebuvo juose! Tai griežtai kontroliavo RTS pareigūnai. Toliau. Kolcovas niekur nenurodo, kurią dieną tai įvyko. Ir tai suprantama: jei tai atsitiko naktį iš 1956 m. balandžio 18 d. į 19 d., tai kaip Crabbe galėjo išeiti iš viešbučio balandžio 19 d. ryte, o tada pradėti savo sabotažo veiksmus, jau būdamas be galvos? Jei tai atsitiko naktį iš balandžio 19 į 20 d., tai kaip balandžio 19 d. popiet CŽV pareigūnas Bernardas Smithas, lydėjęs Crabbe'ą, galėjo suprasti, kad Crabbe'as dingo (jo daiktai buvo skubiai paimti iš viešbučio, o iš jo suplėšytas lapas). registracijos knygelė)? Be to, kaip Chruščiovas galėjo protestuoti prieš Edeną balandžio 18 ar 19 d. dėl balandžio 20 dienos incidento (2 val., anot Kravcovo)? Taip pat turiu pasakyti, kad Chruščiovas nebuvo oficialus delegacijos vadovas, o buvo tiesiog TSKP vadovas. Galva yra Bulganinas. O oficialiuose britų ryšininkų dokumentuose jie buvo įvardyti: maršalas Bulganinas ir ponas Chruščiovas. Be to, tai yra tokia seka. Pats dabar supranti, kas galėtų protestuoti.
Tiesą sakant, įvykių chronologija yra tokia.
Bulganino vadovaujama sovietų delegacija į Portsmutą atvyko 1956 m. balandžio 18 d. 11.45 val. (prišvartuotas kreiseris Ordžonikidze). 12.15 Bulganinas ir Chruščiovas paliko Portsmutą ir išvyko į Londoną. Tos pačios dienos vakare, intervalu nuo 21 iki 23 valandų nuo lėktuvnešio „Bulvark“, prisišvartuoto prieš kreiserį „Ordzhonikidze“, po vandeniu buvo pastebėtas šviesos spindulys, kuris tęsėsi beveik iki kreiserio. ir išėjo. Jie iškart pranešė pagal komandą, o Bulganiną ir Chruščiovą informacija pasiekė tą patį vakarą. Jie, remiantis paties Chruščiovo atsiminimais, šiam incidentui neteikė didelės reikšmės, tačiau Edenas išreiškė nepasitenkinimą, o kreiserio vadui buvo nurodyta imtis visų priemonių, kad būtų užtikrintas antisabotažo saugumas. Nuleistos valtys (kreiserio laivagalyje), kuriose buvo lengva nardymo įranga, sustiprintas viršutinis budėjimas, imtasi papildomų priemonių, kad būtų užtikrintas tiesioginis viršutinio budėjimo ryšys su galios ir išgyvenimo stotimi, įsijungus turbinai. buvo užtikrintas sraigtas ir kt. Kitą dieną, 1956 m. balandžio 19 d., apie 9.00 val., viršutiniame denyje dirbantys darbuotojai pamatė kurį laiką plūduriavusį vyrą lengvu naro kostiumu. Tada jis pasinėrė. Apie tai buvo pranešta iš viršutinio laikrodžio PEZh, o turbinos buvo įjungtos propelerį. 1956 m. balandžio 27 d. Bulganinas ir Chruščiovas grįžo į laivą ir išvyko į SSRS.
Išvados:
1. Akivaizdu, kad pagal jo paties pasakojimą Kolcovas negalėjo nužudyti Crabbe – jis pernelyg pasimetęs datose, laikuose ir įvykiuose. O detali istorija, kaip jis nukirto galvą, o paskui nuėmė miną ir paliko ją britams, yra neįtikėtina istorija, ypač tiems, kurie bent kartą nardė po vandeniu naktį.
2. Kūnas, rastas po 14 mėnesių ir iki šiol dviprasmiškai identifikuotas ("prieš" sako, kad žmona kūno neatpažino, o mama dvejojo atpažinti; "už" kalba netiesioginiai ženklai - įranga, randas ant kojos , mažas pėdos dydis ir tt ir tt) greičiausiai priklauso vadui Crabbe. O likti be galvos ir rankų galėjo tik tada, jei pakliuvo po kreiserio varžtais. (Apie rankas Kolcovas nieko nesako).
3. Britai neplanavo jokio sabotažo: pirma, po karo pabaigos buvo praėję vos 11 metų, o naujo karo su SSRS niekas nenorėjo – Anglijoje jie puikiai prisiminė bendrus konvojus ir kovą su hitlerizmu; antra, kadangi Bulganinas ir Chruščiovas jau žinojo apie įvykį, tada, jei būtų realus pavojus, vargu ar jie būtų grįžę atgal kreiseriu – galėjo išskristi lėktuvu Tu-104, o tai padarė didžiulį įspūdį. karalienė, arba bent jau – ant IL-18.
4. Britų ir amerikiečių žvalgybas tikrai domino 68-bis kreiserių veikimas ir manevringumas, o ypač sraigtai.
5. Crabbe'as savo veiklą vykdė prisidengdamas CŽV, kuriai ne itin rūpėjo Anglijos prestižas.
6. Ir svarbiausia! Kai kuriate laidą apie paslaptingas ir slaptas istorijas, būtų gerai, kad problema būtų visapusiškai išnagrinėta, o ne tik iš žvalgybos, specialiųjų pajėgų ir partinių organų atstovų žodžių. Būtų gerai pakelti tų metų vakarietišką (anglišką ir prancūzišką) spaudą. Būtų malonu pamatyti, ką šiuo klausimu daro mano kolegos: 2009 m. balandį mano tėvas davė trumpą interviu 100 TV kanalui, aprašydamas įvykius ir pateikdamas šį vizitą aptarnavusių britų ryšių pareigūnų dokumentus.
P.S.
Kam ir kodėl reikėjo iš Kolcovo padaryti herojų? Atsakymas pateiktas oficialioje „Vieningosios Rusijos“ svetainėje straipsnyje „Susitikimas su jūros velniu“. Ten „Vieningosios Rusijos“ viešųjų ryšių specialistai net susitarė dėl Eduardo Kolcovo užkardyti III pasaulinį karą.
Nėra žodžių – tik įsiterpimai!
Pagarbiai Aleksandras.
„Sveiki, Jevgenijus Jevgenievičius. Tėvas paprašė, kad galų gale atsiųsčiau kažkokio Ferguso Flemingo žinomų įvykių aprašymą, kuris saugomas jo archyve:
"... Portsmuto uoste stovėjusių laivų budėtojai pastebėjo, kad aplink kreiserį "Ordžonikidze" vyksta kažkas nesuprantamo. Sovietų narai tiesiogine prasme apsupo laivą. Staiga tarp Ordžonikidzės ir šalia stovėjusio naikintuvo į paviršių išniro kitas naras. .. link jo atskubėjo narai iš „Ordžonikidzės“.
Netrukus trys iš jų iškilo į paviršių. Du iš jų nutempė trečiąjį į netoliese esantį motorinį katerį, kuris iškart pajudėjo ir patraukė link Ordžonikidzės.
Taigi aišku, kad tai tamsi materija. Bet mūsų žiniasklaida, kiek suprantu, šio įvykio nenutildė, o apie buvusio sąjungininko SSRS išdavystę žinojo visi, o atitinkamos institucijos padarė atitinkamas organizacines išvadas.
A. Chochlovas“
„Sveikas, Eugenijau.
Šis slaptas kreiseris 1961 metais buvo parduotas Indonezijai, kur netrukus virto metalo laužo krūva. Bet ne su visomis smulkmenomis
Kreiseris buvo parduotas 1963 m., o daugelis jo dalių buvo pašalintos dar gerokai prieš pardavimą. Indoneziečiai jį pavertė metalo laužu.
Mano draugas buvo artimai pažįstamas su velioniu Aleksejumi Ivanovičiumi Cholodovu – 1956 m. jis tarnavo jam tarpininku-dalytoju. Net 90-ųjų viduryje jis bijojo kalbėti apie epizodą su anglų naru. Davė prenumeratą. Jis sakė, kad periodiškas varžtų sukimas buvo įprasta procedūra dėl dviejų priežasčių.
-ПДСС-jau tada suprato ir sutvarkė
- turbinų paruošimas nedelsiant paleisti.
Apie miną jis nieko nesakė, tačiau išnyrantis lavonas, prismaigstytas varžtais, beveik iš karto buvo pastebėtas, kad jis nežino, ką jie jam padarė.
Pagarbiai, Maxim"
„Nikita Chruščiovas į Indoneziją atvyko 1960 metų vasarį. Vizito metu buvo pasirašyta sutartis dėl laivų, lėktuvų, sraigtasparnių, tankų ir kitos ginkluotės tiekimo. Neabejotinai brangiausias objektas tarp jų buvo Sverdlovo projekto kreiseris. Neperdavė. SSRS laivynams.
Perkėlimui ("objektas 055") iš Baltijos laivyno buvo pasirinktas lengvasis kreiseris "Ordzhonikidze". 1961 metų sausio 11 dieną buvo išleistas specialus dekretas, pagal kurį TsKB-17 pradėjo rengti laivo „tropalizavimo“ projektą. Dideli modernizavimo darbai buvo numatyti šiems klimatiniams reikalavimams: oro temperatūra +40 laipsnių. С, drėgmė 95 proc., vandens temperatūra +30 laipsnių. C. Darbas vyko įtemptai, tačiau į Baltiyską atvykę Indonezijos karinio jūrų laivyno atstovai užsiminė, kad už tokį didelį darbą pinigų neduos. Reikalavimai sumažėjo, o viskas buvo daroma tik pakeičiant dyzelinius generatorius į galingesnius (papildomiems ventiliatoriams montuoti, dažniausiai pavieniams).
1961 m. vasario 14 d. Ordžonikidze atvyko į Sevastopolį ir įėjo į gamyklą, o 1962 m. balandžio 5 d. išėjo į bandymus jūroje. Tuo metu Indonezijos karinio jūrų laivyno karininkų korpusas jau buvo suformuotas ir buvo laive. Beje, kreiserio Yatijan mechanikas vėliau „pakilo“ iki Indonezijos karinio jūrų laivyno techninio skyriaus vadovo. Dauguma jūrininkų taip pat gavo vadovaujančias pareigas.
1962 m. rugpjūčio 5 d. kreiseris Ordžonikidze atvyko į Surabają ir po perdavimo ceremonijos bei pervadinimo į Irian 1963 m. sausio 24 d. buvo pašalintas iš SSRS karinio jūrų laivyno.
Neturėdami savo laivyno, indoneziečiai bandymų ir klaidų būdu turėjo įvaldyti brangius laivus ir gana sudėtingą įrangą. 1962 m. lapkritį, kylant į paviršių nuo vandens plaktuko, sugedo vieno povandeninio laivo dyzeliniai varikliai, vienas naikintuvas sulaužė laivagalį, o kreiseryje nustojo veikti trys iš šešių katilų. Laivyno būklei įtakos turėjo aukšta oro temperatūra ir drėgmė bei jūros vandens agresyvumas, nebuvo tinkamai aptarnauta technika.
Iki 1964 m. kreiseris praktiškai prarado savo kovinį pajėgumą. Todėl buvo nuspręsta „Irianą“ siųsti remontuoti į SSRS, į Vladivostoką. 1964 m. kovą kreiseris atvyko į Dalzavodą. Ir jūreivius, ir laivų remontininkus pribloškė laivo nepriežiūra ir didžiulis smulkių darbų kiekis, kurį paprastai atlieka įgula. Nepaisant to, visi remonto sutartyje nurodyti punktai buvo įvykdyti. Tų pačių metų rugpjūtį, lydimas mūsų minininko Iriano, jis išvyko į Surabają.
O jau 1965 metais įvyko visiems žinomi įvykiai, dėl kurių į valdžią atėjo „kūrybos tėvas“ Suharto. Jo požiūris į laivyną visiškai skyrėsi nuo ankstesnės vyriausybės. Kreiseris stovėjo Surabajos reide ir galiausiai virto plūduriuojančiu kalėjimu naujojo režimo priešininkams.
1970 metais apleistas ir pamirštas Irianas buvo nuplautas į seklumą. Kūnas buvo pripildytas vandens. Gelbėjimo darbų niekas nevykdė. Ir, pasak Vakarų šaltinių, 1972 m. Indonezijos karinio jūrų laivyno flagmanas buvo pradėtas ardyti į metalo laužą.
Įtikinamiausia atrodo versija apie naro mirtį sukant varžtus.
Beje, princo Borghese'o keršto versija nebuvo svarstoma?
Pagarbiai
Aleksandras"
„Sveiki seni! Aš ne į temą, paklausk Skafandrycho, tu šalia jo – kas lengviau? Atrodo kaip antis apie amerikiečių branduolinio povandeninio laivo užgrobimą tiesiai iš Perl Harboro.
Tik vargu ar antis. Šią istoriją girdėjau labai seniai skirtinguose rehash (skirtingi kreiseriai, skirtingos parkavimo vietos), ir daugelis pasakojusių tikino, kad tai žino iš labai informuotų žmonių. Čia toks principas – nėra dūmų be ugnies.
Vienoje iš versijų jie tiesiog pasuko varžtus, susmulkindami jį į kopūstą, kitoje kreiseryje buvo pats N. S. Chruščiovas. ir kt.
Prieš šešis mėnesius per televiziją buvo parodytas interviu su tariama šio Krebso našle. Ji taip pat turėjo savo versiją. Tada buvo parodyti jo bendražygiai, kurie kalbėjo apie kažkokią neaiškią jo užduotį.
Žodžiu, kietas rūkas, panašus į tyčinį visų aplinkinių supainiojimą, siekiant nuslėpti tiesą. labai panašus į slaptosios tarnybos pėdsakams dengti rašyseną.
Pagarbiai, Hooke"
Sveiki, Jevgenijus Evgenievičius!
Prisimenu, kad diz.plpl buvo laisvai samdomų narų, kurie turėjo mokėti nardyti ir apžiūrėti korpusą, ar nėra pašalinių daiktų, taip pat atsukti varžtus, jei aplink juos kas nors buvo suvyniota. Brigadoje buvo net vadinamasis „flagmano naras“, vyriausiasis karininkas buvo naras-instruktorius. Kas pusmetį, regis, buvo skelbiama „PDSS grėsmė“ (atrodo, taip ir vadinosi), o mes apsimetėme, kad statome papildomą laikrodį su granatomis.
Bet ar tikrai PDSS galimybės buvo įvertintos tik po „Novorosijsko“?
Nikolajus Čerkašinas rašo taip (greičiausiai jis išreiškė oficialią versiją):
"po Novorosijsko sprogimo visi sovietų laivai pradėjo gabenti specialius laikrodžius – PDSS (prieš sabotažines pajėgas ir priemones). Šie laikrodžiai buvo gabenami kreiseryje Ordžonikidze. Jei nespėjote, tada reikia mesti specialų apsvaiginimą granatas į vandenį. Vienas iš būdų yra pasukti sraigtus. Didžiulės aštrios ašmenys pjauna ne tik vandens stulpelį ... "
Beje, tam tikras Stanislavas Lekarevas tame pačiame 2006 m. „Savaitės argumentuose“ Nr. 26 teigia, kad Crabbe dalyvavo sabotaže prieš „Novorosijską“.
Pagarbiai"
"Sveiki. Jūsų prašymu plečiu: Britanijos kariuomenei įžengus į Italiją, ten atvyko vadas Crabbe'as. Jis iš tikrųjų išgelbėjo nuo sunaikinimo Musolinio kovinių plaukikų būrį. Sužinojęs, kad Italijoje garsusis Krabas, 10-osios flotilės vadas Italijos nardymo specialiųjų pajėgų atstovas Aleksandras Volkovas – baltųjų emigrantų palikuonis – asmeniškai atvyko pasiduoti savo garsiajam kolegai. Žvejas mato žveją iš tolo. Volkovo skaičiavimas pasiteisino. Su juo Crabbe visiškai atkūrė italų kovinių plaukikų būrį. kuris tada ne tik konsultavo specialistus iš Didžiosios Britanijos 12-osios flotilės, bet ir kartu dalyvavo kovinėse operacijose.Vėliau Volkovas išvyko į Argentiną, kur tapo „argentiniečių kovinių plaukikų tėvu“.
Trečiasis šioje „gaujoje“ buvo amerikietis jūreivis naras Anthony Marslow, su kuriuo Crabbe'as draugavo, jį aplankė JAV. Tiesa, Marslow apsimetė kaip Antonio Mardzullo, vienas iš italų ir amerikiečių mafijos donų.
1955 m. spalio 29 d. šis trejetas susprogdino sovietų mūšio laivą Novorosijskas, kėlusį ypatingą pavojų Anglijai. Faktas yra tas, kad sovietų vadovybė norėjo aprūpinti Novorosijską branduoliniais ginklais. Šiam tikslui puikiai tiko buvęs italų mūšio laivas „Giulio Cesare“. Didžioji Britanija kaip sala šiuo atveju pasirodė esąs pažeidžiamiausias Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno taikinys.
N. Čerkašinas “
„Po Antrojo pasaulinio karo, tiksliau 1952 m., kovinių plaukikų daliniai atsirado beveik visose NATO šalyse, tačiau Sovietų Sąjunga jų poreikį suprato tik 1956 m. balandį, kai tariamai žuvo britų kovinis plaukikas, vadas leitenantas Lionelis Krebsas. Anglija. , kuris apžiūrėjo kreiserio Ordžonikidze dugną. Chruščiovas ir N.Bulganinas su oficialiu vizitu atvyko į Londoną. Būtent tada SSRS gynybos ministerija skubiai pradėjo svarstyti klausimą „būtina sukurti specialią povandeninio laivo žvalgybą ir sabotažo formacijos“.
Cam Ranh mieste galiu už tai garantuoti, kad aukšto lygio gynyba nuo PDSS buvo sukurta.
Pagarbiai, N. Čerkašinas“
Ir pabaigai, pats paprasčiausias ir sunkiausias dalykas šioje temoje, kurį man pavyko padaryti, buvo pasikalbėti su pačiu Eduardu Petrovičiumi ir panaudoti „raktų atrankos metodą“ atvesti jį prie pasakojimo apie anų metų įvykius. pirmasis asmuo ir be įpjovimų. Nufotografavau jį ir jo draugą Patricką ir pažadėjau paskelbti nuotrauką tinkle (jis pats nežino kaip, bet myli savo šunį ir tuo didžiuojasi - Patrikas padėjo jam išgyventi siaubingą 90-ųjų nesenstymą, jam 12 metų senas). Ir už tai E.P. papasakojo, kas iš tikrųjų vyksta. Cituoju šią istoriją iš atminties, apie jokius diktofonus negalėjo būti nė kalbos.
„... Ką čia pasakyti! Ženia, tu ne vaikas, tu pats ėjai po vandeniu, turi suprasti! Kaip po vandeniu galima vienu peilio smūgiu nupjauti galvą? Su mūsų nardymo peiliu ?! Žinoma, nesąmonė. Jūs negalite būti paviršiuje - ir vanduo yra 500 kartų tankesnis.
Aš nenužudžiau Crabbe'o. Viskas buvo taip, kaip pasakojau šiems žurnalams iš „Večorkos“, tik šitaip – bet ne taip. Baigiantis antrai valandai nakties, akustikas pranešė, kad išgirdo įtartinus garsus dešinėje pusėje. Iš priešingos uosto pusės į vandenį ir nuėjo. Ir ne aš vienas – dar buvo mūsų. O vaikinas, kuris jums rašė apie „užsandarintus“ postus ir kirtimus – ar jis kada nors matė jūrą? Pats tarnavai RTK, BDK, pats žinai, kaip tai daroma. Mes trise ėjome po laivagaliu ir pamatėme iš karto – iš apačios paviršiaus fone jį išryškino prieplaukoje esantys prožektoriai. Mes jį matėme, bet jis nematė. Prie jo ėjome trys – aš nuo apačios iki kojų, vaikinai – į dešinę ir į kairę. Buvau jaunas, stiprus ir kurtas, Britas palygino su manimi - senas vyras, ir gana menkas, bet jis turėjo reakciją !!! Iš karto pasirodė, kad mano rankoje yra ašmenys, ilgio kaip durklas - jis iškart trenkė mano berniukui į pilvą, na, jis pataikė į sagtį. Aš pakabinau jam ant kojų, o Paška Belovas – mūsų trečiasis – ant jo pečių. Apskritai kažkaip susuko, užspaudė ortakius, kad per daug nesiūbuotų valtis - ir prie kopėčių. Išauginta geriausiu įmanomu būdu. Ir lipukhą nuėmiau kiek vėliau, kai vėl nusileidau. Jai ir „Žvaigždei“. Tada vaikinai iš valčių jau dirbo. Kokį kūną pasodino, iš kur gavo, nežinau. Susidomėti – supranti. Iškart perspėta: Pirma – nieko ir niekas! Antrasis – jei – kas ir kam, tai reiškia taip: buvo povandeninis diversantas, tu jį vieną nudurei, paleisk kūną po varžtais.
Britai iš karto manė, kad mes paėmėme Crabbe'ą ir kažkur jį laikome. Civiliais rūbais vilkintys klounai atėjo, prašė parodyti, atidaryti, bet štai taip, kad parodytų, jie patys suprato, laive galima paslėpti bent visą jų Bokštą – rasite pragarą.
Štai kodėl aš vis dar sakau, kad nupjoviau Krabui galvą. Siurbliukams. Ar pamenate jūreivišką posakį: „Protingas supranta, o kvailiui nerūpi“. Tada Crabbe ilgai tarnavo pas mus. Kolosali patirtis, praktika, žinios. Su jo pagalba skautai tada pasuko tokius dalykus – vis dar skamba. Taigi, bičiuli – nuduriau Crabbe'ą visam pasauliui be senaties. Tai yra jų senaties terminas, bet mes to neturime. Taip, ir jo žmona lengviau – viena: karininko našlė, kita – perbėgėlio žmona. Visa sąžine taip yra“.
Chruščiovo išsišokimai, „išversti“ Trojanovskio, susilaukia aiškaus publikos pritarimo. Kai kurios frazės net sutinkamos plojimais. O įniršęs Chruščiovas negali susieti savo apreiškiamųjų ištraukų su entuziastinga jų reakcija ...
1956 m. balandžio mėn. tuometinių sovietų valstybės vadovų Chruščiovo ir Bulganino vizitas į Angliją buvo pirmasis toks ir išskirtinės reikšmės.
Tai, kad šį vizitą aplankė dviese, atspindėjo tuo metu Kremliuje egzistavusią jėgų išsidėstymą – Chruščiovas dar nebuvo užėmęs suvereno ir vienintelio lyderio pareigų, tai įvyko kiek vėliau.
Į Didžiąją Britaniją jie atvyko moderniausiu sovietų karinio jūrų laivyno laivu – kreiseriu „Ordzhonikidze“. Atsitiktinai buvau šiame laive kartu su nedidele lydinčių asmenų grupe. Ir toliau viską stebėkite savo akimis.
Šio pirmojo tokio valstybinio vizito detalės ne kartą buvo aprašytos, tyrinėtos ir įvertintos istorikų. Todėl nesiimdamas užduoties kartoti gerai žinomą, pasidalinsiu su skaitytojais keliomis detalėmis, kurios daugelį metų mano sąsiuviniuose buvo tuščias svoris.
1956 m. balandžio 18 d. kreiseris Ordžonikidze visu greičiu įsiveržė į Portsmuto uostą – to meto technikos stebuklą – ir, daug apie jūrinį meną išmanančių britų susižavėjimui, garsiai prisišvartavęs prie krantinės sienos.
Garsius svečius pasveikino Anglijos ministras pirmininkas, dešinioji karo meto lyderio Winstono Churchillio ranka Anthony'is Edenas, kuris ištarė šiai progai priderančius oficialius žodžius. Pats Churchillis tada jau buvo išėjęs į pensiją.
Prieš dešimt metų, 1946 m. kovą, jis pasakė liūdnai pagarsėjusią Fultono kalbą, kurioje pirmą kartą įvedė terminą „geležinė uždanga“. Žengdamas į gerklę savo paties dainai, Churchillis spaudoje palinkėjo sėkmės vizitui, kuris, jo teigimu, „turėtų skatinti vaisingesnius mūsų šalių santykius“.
Valstybinis sovietų vadų vizitas vyko kaip įprasta: priėmimai, kalbos, vainikų dėjimas, derybos – žodžiu, viskas, ko tokiais atvejais reikia.
Visa tai buvo rašoma spaudoje, buvo pasakojama per radiją. Apie viską, bet ne apie viską.
Tuo metu įsigalėjęs Šaltasis karas diktavo savo taisykles. Įvykis, apie kurį noriu papasakoti, buvo tada, kad nesugadintų bendros atmosferos, buvo nutylėta tiek angliškoje, tiek sovietinėje spaudoje. Mums buvo griežtai įsakyta jo neminėti.
Antrąją Ordžonikidzės inkaravimo vietą Portsmuto uoste sovietų jūreiviai po laivo dugnu aptiko įtartinų garsų.
Paaiškėjo, kad ten zujo paslaptingas naras. Vėliau sekė neišsakytas, bet ryžtingas pristatymas Didžiosios Britanijos valdžiai. Atsakant buvo teigiama, kad rusai klydo ir laivo rajone narų nebuvo.
Tačiau kitą dieną incidentas pasikartojo ir vėl sekė kategoriškas neigimas. Ne - taigi ne. Ir sovietų jūreiviai ėmėsi priemonių.
Po kelių dienų, kai sovietų delegacija dar buvo Anglijoje, į krantą buvo išplautas nežinomo naro lavonas be galvos. Netrukus visur buvę laikraščiai sužinojo tiesą ir net šio naro vardą – anglų kareivis Crabbe.
Anot jų, karinio jūrų laivyno vadai parodė padidėjusį susidomėjimą naujojo sovietinio kreiserio povandeninės dalies dizainu, dėl ko šnipui galva buvo nukirsta povandenine autogenine transporto priemone. Šį kartą protestų nebuvo, o incidento galai tiesiogine prasme buvo panardinti į vandenį.
Ir valstybinis vizitas vyko savaime. Tiek Chruščiovui, tiek Bulganinui teko susidurti su jiems neįprastais nepatogumais ir sunkumais. Į oficialius priėmimus Bakingamo rūmuose užsienio svečiai turėjo pasirodyti su frakais, su kuriais sovietų svečiai nusprendė nesutikti. Į karalienės priėmimą jie atvyko vilkėdami griežtus juodus kostiumus.
Dar daugiau ar mažiau padoriai atrodė išpuoselėtas Bulganinas, kvepalais kvepiantis už kilometro. Nikita Sergejevičius jautėsi nepatogiai su tokia jam neįprasta suknele. Be gerai apmokytų tarnų pagalbos jis negalėjo suprasti daugybės priešais pastatytų stiklinių, peilių ir šakučių paskirties.
Arogantiškiems karališkųjų priėmimų nuolatiniams lankytojams šypsenas sutramdyti padėjo šlovinga anglų savitvarda. Tačiau Nikita Sergejevičius dėl šios aplinkybės nebuvo nė kiek sugėdintas. Jis vedė gyvą pokalbį, sumaniai ir apgalvotai vaidindamas paprasto rusų valstiečio, patekusio į jo ne itin gerbiamų aristokratų kompaniją, vaidmenį.
Tačiau įsimintiniausias įvykis šio vizito metu, papildantis Chruščiovo portretą, įvyko jo kelionės į Škotijos sostinę – senovinį Edinburgą metu.
Senovinėje Škotijos karalių rezidencijoje – Holidruhaus pilyje, rūmuose su viduramžių tvirtovės siena, susitikti su sovietų lyderiu susirinko visa tuometinė Anglijos verslo pasaulio gėlė.
Planuota, kad šio susitikimo metu vyks rimtas pokalbis mūsų šalių ekonominio bendradarbiavimo tema. Šį kartą Maskvos pasiuntinio norėjo klausytis ne aristokratai iš karališkosios aplinkos, o Anglijos verslo pasaulio elitas.
Į Edinburgą su Chruščiovu išvyko nedidelė palydų grupė. Keletas diplomatų, apsaugos darbuotojai, gydytojas, vertėjas ir vienintelis žurnalistas yra šių eilučių autorius.
Per šią vakarienę Nikita Sergejevičius, kuris tada nevengė akinių, kaip sakoma, šiek tiek aplenkė. Kai buvo patiekta kava, jis turėjo pasakyti svarbią kalbą, kurios paruoštas ir patikrintas tekstas buvo kišenėje.
Šiandieniniam skaitytojui sunku suvokti visą dramą, kas nutiko toliau. Priminsiu, kad tai buvo 1956 metų pradžia. Dešimtmečius virš šalies tvyręs juodas Stalino represijų šešėlis dar neišsisklaido.
Pagal daugelį metų egzistavusią tvarką vadovo kalba buvo „šventas tekstas“. Cituodamas tokios kalbos citatą, redaktorius paraštėse turėjo įrašyti „patikrinta su tekstu“ ir pasirašyti. Bet kokiam pasitraukimui gresia rimčiausi nemalonumai.
Taigi Chruščiovas pakilo nuo kėdės ir pradėjo savo kalbą. Tačiau būdamas po vyno garais jis pamiršo tekstą kišenėje ir pradėjo improvizuoti. Jis kalbėjo, matyt, pamiršęs, kas buvo priešais, tais žodžiais, kurie tapo jam pažįstami ir vėliau išreikšti „mes tave palaidosime“ stiliumi, demaskuodamas pasaulinį imperializmą ir jo parankinius.
Buvo deklamuojama pirmoji improvizacijos ištrauka. Yra skausminga pauzė. Jo vertėjas Olegas Aleksandrovičius Trojanovskis turi versti, bet jis tyli. Matau, kaip jis išblyško, kakta rieda prakaito karoliukai. Pauzė užsitęsia, Chruščiovas nustumia vertėją į šalį: „Išversti“.
Ir Olegas Aleksandrovičius pradeda versti. Bet jis sako ne tai, ką ką tik pasakė Chruščiovas, o frazę iš oficialaus teksto. Chruščiovas sako toliau. Trojanovskis tęsia ta pačia dvasia. Trojanovskio „išversti“ Chruščiovo pabėgimai sulaukia aiškaus publikos pritarimo, kuri yra gana patenkinta oficialaus vertėjo raginimais bendradarbiauti. Kai kurios frazės susilaukė net publikos plojimų, o įniršęs Chruščiovas negali susieti savo ištraukų, atskleidžiančių susirinkusiųjų atžvilgiu su geranoriška, beveik entuziastinga reakcija.
Sėdžiu nei gyvas, nei miręs, o mane gręžia tik viena mintis: o jeigu čia pasirodys bent vienas žmogus, kuris moka rusiškai, o po to seka pastaba, kad vertimas visai ne toks, kokį sako Chruščiovas.
Laimei, tokio žmogaus nebuvo. Baigęs savo temperamentingą kalbą, Nikita Sergejevičius, patenkintas savimi, išeina iš salės su audringais susirinkusiųjų plojimais.
Užkulisiuose asistentai sugriebė už rankų ir nuvedė į poilsio kambarį. O mes su Olegu Aleksandrovičiumi likome skausmingai laukti, kas bus toliau.
Po miego Chruščiovas įėjo į kambarį, kuriame sėdėjome, ir kiek sutrikęs paklausė:
- Manai, kad kažką ne taip pasakiau?
- Taip, Nikita Sergejevičiau, - pasakė Trojanovskis, - nutolote nuo parengto teksto.
„Nepulkite, pasakykite man tiksliai, ką aš jiems sakiau.
turėjau pasakyti.
– O jūs visa tai jiems išvertėte? - jis atsisuko į Trojanovskį.
„Nikita Sergejevičiau, aš sekiau iš anksto patvirtintą tekstą“, – puolusiu balsu pasakė Trojanovskis.
- Koks tu protingas! - sušuko Nikita Sergejevičius, apkabino ir stipriai pabučiavo Olegą.
Laikraščiuose N.S. Chruščiovas buvo atkurtas tiksliai pagal oficialų tekstą, ir nuo to momento Olegas Trojanovskis pradėjo kopti diplomatinės karjeros laiptais. Ir pelnytai! Jis parodė ne tik atsakomybę ir rūpestį ne savo karjera, o šalies interesais, bet ir išskirtinę politinę drąsą. Tais laikais tai buvo aktas.
Ir norėčiau papasakoti apie dar vieną tų dienų atvejį, kuris nesulaukė didelio populiarumo, o tiksliau – ne iš karto ir siauruose mokslo sluoksniuose. Akademiko Igorio Vasiljevičiaus Kurchatovo įtraukimas į sovietų delegaciją, vykstančią į Angliją, daugeliui buvo netikėtas.
Galbūt tais laikais Sovietų Sąjungoje buvo labiau įslaptintas veikėjas nei vienas iš sovietinės atominės bombos tėvų. Šio nuostabaus mokslininko pavardė nebuvo paminėta spaudoje ir net jo judėjimą Maskvoje lydėjo griežtesnės atsargumo priemonės nei politinio biuro narių atžvilgiu.
Ir staiga – viešas Kurchatovo pasirodymas žmonėms ir ne šiaip reiškinys, o šio aukšto, įspūdingo, stora barzda puošto vyro pristatymas išoriniam pasauliui. Vertinant tai, kas nutiko už akių, galima teigti, kad pirmosios sovietinės atominės bombos kūrėjui tąkart buvo paskirtas politinės bombos vaidmuo. Ir tai, ką jis padarė, viršijo visų politinių kalbų, socialinių įvykių, protokolinių renginių ir net to vizito derybų efektą.
Vizito metu Igoris Vasiljevičius laikėsi antrame plane, beveik nesirodė viešumoje, o misija, kurią jis atliko ketvirtą viešnagės dieną, iš pradžių buvo nutylėta.
Balandžio 22 d. keli automobiliai, iš kurių vienas buvo akademikas, nuvažiavo į nedidelį Harvelo miestelį, esantį šešiasdešimt mylių į vakarus nuo Londono, kur yra labai įslaptintas laboratorijų kompleksas su šešiais branduoliniais reaktoriais. Tai buvo pagrindinis Didžiosios Britanijos tyrimų centras, kuriame buvo vykdomi atominės energijos klausimai.
Išoriškai viskas vyko daugiau nei įprastai. Nedidelė konferencijų salė su amfiteatre išdėstytomis fotelių eilėmis buvo užpildyta pasaulinio garso mokslininkais. Kurchatovas priėjo prie didelės šiferio lentos, gana trumpai papasakojo apie savo ir kolegų darbą valdomos termobranduolinės reakcijos problemomis, tada pradėjo ant lentos kreida braižyti formules kartu su trumpais paaiškinimais.
Po kelių minučių salė aštriausiu futbolo rungtynių momentu priminė stadiono tribūną. Susirinkusieji užšoko ant sėdynių, mostelėjo rankomis, užpildydami kambarį nuostabos ir susižavėjimo šūksniais.
Žinoma, aš nieko nesupratau, kas vyksta. Formulės, kurias išvedė Kurchatovas, man, neišmanančiajam, nieko nepasakojo, negalėjau dalytis susirinkusiųjų emocijomis. Kai Kurchatovas baigė, purtydamas nuo rankų kreidą, salėje pasigirdo ovacijos.
Harwell paskaita buvo apgalvotas politinis ir mokslinis žingsnis. Kaip jis pats vėliau man paaiškino, toje paskaitoje jis nepateikė ir negalėjo pateikti jokios šalies saugumui svarbios informacijos:
– Kolegoms pasakojau apie vieną iš mūsų mokslinio darbo krypčių termobranduolinės sintezės srityje, kuri pasirodė nesėkminga ir atvedė į aklavietę. Tada jie ėjo tuo pačiu keliu, bet buvo pradiniame etape. Parodžiau jiems rezultatus, kuriuos jie galiausiai pasieks, taip sutaupydamas jų Vakarų kolegų laiko, pastangų ir pinigų. Žinoma, aš nekalbėjau apie naują kryptį, kuria tuo metu atlikome tyrimus. Taigi nacionalinio saugumo interesai nebuvo pažeisti.
Taip buvo aiškiai parodytas mūsų mokslo lygis ir pasirengimas kūrybingam bendradarbiavimui.
Iš knygos: Zorinas Valentinas. Nežinoma apie žinomą, M .: Leidykla „Vagrius“, 2000 m.
