В предградията на Скопие се намира невероятният каньон Матка. По-рано река Треска е течела по дъното й, но през 1938 г. е блокирана от язовир, в резултат на което красива изкуствено езеро- резервоар.
На входа на каньона има паркинг, място за пикник, място за плуване. Има сергии и магазини. По протежение на каньона е изградена и рафтинг писта. Организирани са маршрути за катерачи.
От паркинга до могъщ язовир се простира пътека. Забранено е да се правят снимки на нейна територия, но мнозина тайно пренебрегват тази забрана.
След язовира още малко пътека и се излиза към съществуващия някога манастир Св. Андрей. Сега от него е останала едноименната църква, построена през 1398 г. Около църквата има кафенета, ресторант и яхтено пристанище.
От църквата "Св. Андрей" покрай езерото се простира оборудвана пътека на много километри по стръмния бряг. На места са издълбани малки пешеходни тунели. 
Водата в езерото е смарагдово зелена. 
Има много пещери и уютни пещери, скрити в каньона и скали, надвиснали над езерото.
Една от най-известните е пещерата Врело. Пещерата се състои от две зали, с обща дължина 176 метра. В първата стая на тавана живеят безброй прилепи. Толкова са много, че в сумрака на пещерата изглежда, че сводът на тавана е жив и се движи навсякъде. И мирише ужасно на отпадните продукти на тези мишки. 
В "прехода" между първа и втора зала се спотайваше як сталагмит, наречен "борова шишарка". Височината му е 3 метра. 
Във втората зала има две езера. Една малка и безинтересна. Но второто е много примамливо. Дължината му е 30 м и ширината около 4. Езерото все още не е проучено, но има предположения, че дълбочината му може да достигне 500 м, което позволява да се нарече пещера Врело най-дълбоката в Европа.
Брегът на този дълбоководен резервоар беше наречен „руски плаж“, поради факта, че някой руски посланик лесно се гмурна в ледената бездна. Останалите присъстващи нямаха достатъчно твърдост! 
Стигнахме до пещерата с лодка. Тя може да бъде наета за малко пари на кея. Кормячът на този плавателен съд е и водач. Много пещери са затворени свободен достъпединични туристи, включително Врело. Екскурзоводите имат ключове и права за достъп, следят за реда и безопасността на туристите. 
Имахме късмет с водача, много мил човек и разказа интересни неща.
Моят спътник Максим, лекар от линейка и хоноруван културист, предложи да отидем заедно в Македония. Съгласих се без да се замислям, защото по природа съм склонен към бързи решения. В резултат на това Максим отказа пътуването. Е, твоят смирен слуга, без да има навика да включва "задна скорост", се озова сам в Македония.
Но въпреки липсата на директен полет, все пак силно препоръчвам да посетите това красиво балканска държава. Който не обича свързващи полети, може да стигне до Скопие от София по шосе. Четиричасовото пътуване не е толкова далече, но е необходима българска виза. Вторият вариант е през Белград, но пътуването от там ще отнеме почти 6 часа. Съветвам те да не се мъчиш и да летиш до Скопие с "турците", както направих аз. Turkish Airlines предлага транзитни полети през Истанбул с добри връзки.
"турски" в Напоследъклетят от Внуково. Шофирането из Москва до всяко летище, дори и от другия край на метрополиса, почти винаги е рисковано занимание, не закъснявайки за полет за дълго. И взех влака Aeroexpress от гара Киевски. 38 минути от центъра на столицата - и вие сте там. Също така беше приятно да видя обновените платформи на гарата. Последен пътБях тук преди петнадесет години. Радващо е, когато нещата се променят към по-добро.
Пътуването с влак според мен е много по-удобно и интересно, отколкото с кола.
Внуковският аероекспрес се различава от Шереметиево и Домодедово и по това, че в края на пътуването „влиза в земята“. Платформата във Внуково е подземна, което е много оригинално.
Днес има три основни летища на столицата железопътна комуникацияс центъра на Москва. Aeroexpress определено е по-добър. Всъщност, за разлика от таксито, например, не е нужно да изчислявате времето с така наречения марж, страхувайки се от възможни задръствания.
Вече ме мързи да си взема фотоапарат на транзитните летища и летищата на пристигане и съм напълно уморен от безмитен режим, така че снимките при пътувания обикновено започват в първите моменти на разглеждане на забележителности.
С тези лодки можете да отидете на обиколка на езерото Матка.
Винаги съм се интересувал от балканските езици. Както знаете, бивша Югославия сега е дом на 7 независими държави: Сърбия, Черна гора, Хърватия, Босна и Херцеговина, Словения, Македония и Косово
От гледна точка на лингвистиката само словенците и македонците имат свои езици: т. нар. „словенски” и съответно македонски. Следваща: косовските албанци говорят албански. Но сърбите, хърватите, черногорците и босненците всъщност имат взаимен език- хърватски (известен още като сръбски). По време на управлението на Тито сърбохърватският език е бил национален езикЮгославия.
Но след разпадането на страната в Сърбия, Хърватия и Босна и Херцеговина, езиковите различия започнаха умишлено да се въвеждат. Политическите сили, заинтересовани да направят народите от бивша Югославия непримирими, трябваше да разделят населението си по национални, включително езикови признаци, така че обединението да е невъзможно.
Разликата е изкуствена. Но всички югославски езици имат общи славянски корени. Да, и руският не е непознат тук. В Македония, ако говорите руски с местните, шансът да бъдете разбран е много голям. Въпреки че е възможно на английски. Младите го говорят доста поносимо, а понякога дори много добре.
Този знак казва, че риболовът на пъстърва е забранен.)
Е, стигнахме до църквата Св. Андрей. Според легендата по време на войната между сърби и османци на това място е имало механа. И един ден през 1392 г. братът на княз Марко - Андрей - идва тук след битката.
Междувременно Марко остана навън да чака. В механата имаше турци. Те убиха Андрю. И князът, подозирайки, че нещо не е наред, влязъл там със свитата си и отмъстил на турците, като ги унищожил всички до един.
Църквата все още пази отпечатъка на принц Марко по стените си.
Църквата е построена през 1389г.
Пийте Ред Булспонсорира риба на езерото Матка)).
Има пътека, по която можете да направите 6-километров воаяж по реката. Минах само на кратко разстояние и по пътя срещнах такъв паметник на карабина за катерене. Уви, при пътувания почти винаги съм ограничен във времето, толкова дълго пешеходен турпредпочете моторна лодка.
Доплувахме до пещерата Врело. По пътя, близо до брега на езерото, срещнахме доста интересни сгради. Нещо като рибарска хижа. Вариант "Пешеходен", същевременно с много атрактивни условия. Само 20-25 квадрата земя. Над планината. Под езерото. Невъзможно е да се стигне до тях по суша.
Когато плавахме, мъглив воал се разстила над езерото.
И тогава лодката акостира на кея. И скоро ще слезем до пещерата Врело. Той е един от най-дълбоките в света. Водолазите от Италия го изследват на дълбочина от 220 метра. Но пещерата изглежда е бездънна и проучването продължава.
Водата в реката е необичайно чиста, а когато плувате, е интересно да наблюдавате релефа на дъното.
Схемата на тази пещера на входа по някаква причина ми напомни снимки от времето на СССР.
Електричеството в пещерата се поддържа от генератор, който е "маскиран" на няколко метра над входа.
Тук от милиарди години се създават сталактити и сталагмити. Винаги бърках кое е какво, докато не чух едно прекрасно правило: сталактитът расте от тавана, като буквата "Т", а сталагът расте отдолу, като бук "М". Разбрах това просто нещои вече не греша.
Хората са така устроени, че дават имената си на всичко. Пещерите и тяхното съдържание не са изключение. Някой нарече този сталактит "конус", а след това цялата зала се превърна в "конусна зала".
