शरीर के टुकड़े का क्या अर्थ है? हवाई दुर्घटनाओं के पीड़ितों की पहचान: "एक शव की पहचान करना बहुत मुश्किल है।" लापता व्यक्तियों की पहचान के लिए पारिवारिक संबंधों के सत्यापन के प्रकार

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सेंट पीटर्सबर्ग में, सिनाई प्रायद्वीप पर कोगलीमाविया कंपनी के एयरबस A321 विमान की दुर्घटना में मारे गए लोगों के शवों की पहचान शुरू हुई। परिचालन मुख्यालय के प्रतिनिधियों के अनुसार, सभी निकायों की पहचान करने की प्रक्रिया में कई सप्ताह लग सकते हैं।

मंगलवार की सुबह, मृतकों के अवशेषों के साथ एक दूसरा विमान सेंट पीटर्सबर्ग में उतरा, जबकि दुर्घटनास्थल पर ही तलाशी अभियान अभी भी जारी है।

सिनाई में रूसी आपात मंत्रालय के टास्क फोर्स के प्रमुख अलेक्जेंडर अगाफोनोव ने कहा कि सोमवार को यात्रियों के निजी सामान के 100 से अधिक सामान मिले, जिनमें दो कैमरे, दो टैबलेट, चार सेल फोन, पांच पासपोर्ट और एक चालक दल के सदस्य की आईडी शामिल है।

ये सभी वस्तुएं विमान दुर्घटना में मारे गए लोगों के शवों की पहचान करने में और मदद कर सकती हैं।

बीबीसी रूसी सेवा ने विशेषज्ञों से यह स्पष्ट करने के लिए कहा कि ऐसे मामलों में मृतकों की पहचान करने की प्रक्रिया कैसे होती है।

"यह एक बहुत ही श्रमसाध्य प्रक्रिया है"

छवि कॉपीराइटरॉयटर्स

"यह बहुत आसान है - शवों के ढेर पड़े हैं, और विशेषज्ञ उन्हें कुछ मापदंडों के अनुसार समूहित करने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन यह सब इस तरह के विनाश के साथ बहुत सापेक्ष है, इसलिए लोग इस भयानक गड़बड़ी से गुजरते हैं और यह पता लगाने की कोशिश करते हैं - कपड़ों से, द्वारा शरीर के टुकड़े, क्या-कुछ टैटू, कुछ टैटू, शायद कुछ विशेषताएं - केवल इस तरह से, "आई.एम. सेचेनोव के नाम पर प्रथम मॉस्को स्टेट मेडिकल यूनिवर्सिटी के फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा विभाग के प्रमुख ने बीबीसी रूसी सेवा को समझाया यूरी पिगोल्किन.

"और इसलिए - लोग सदमे की स्थिति में हैं। सबसे पहले, एक मृत शरीर की पहचान करना बहुत मुश्किल है - रंग बदलता है, और अगर यह भी क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह एक बहुत ही श्रमसाध्य प्रक्रिया है, बेहद मुश्किल है," विशेषज्ञ कहते हैं।

"फिर, जब यह पहले से ही पहचान लिया गया है कि पहचान करना असंभव है, तो एक आनुवंशिक अध्ययन किया जाता है। जीनोटाइप की तुलना करके एक आनुवंशिक अध्ययन किया जाता है, रक्त को धुंध पर लिया जाता है, यदि मौखिक गुहा संरक्षित है, तो लार भी लिया जा सकता है। परिसर में, लार, और रक्त, और हड्डियों को अनुसंधान के लिए। अब रिश्तेदारों से आनुवंशिक सामग्री एकत्र की गई है - एक डेटाबेस बनाया जा रहा है, और फिर इन नमूनों को इस डेटाबेस में दर्ज किया जाता है। फिर, जब कोई होता है डेटाबेस, जीन नमूनों से प्राप्त किए जाते हैं और डेटाबेस में उन लोगों के साथ लंबाई में तुलना की जाती है, "- पिगोलकिन कहते हैं।

दुर्घटनास्थल की जांच की प्रक्रिया में भाग लेने वाले एक मिस्र के फोरेंसिक विशेषज्ञ ने संवाददाताओं से कहा कि दुर्घटनाग्रस्त ए321 के यात्रियों के शरीर को नुकसान की प्रकृति यह संकेत दे सकती है कि जमीन से टकराने से पहले लाइनर में विस्फोट हुआ था।

आरआईए नोवोस्ती ने विशेषज्ञ के हवाले से कहा, "बड़ी संख्या में शवों के अलग-अलग टुकड़े यह संकेत दे सकते हैं कि जमीन से टकराने से पहले बोर्ड पर एक जोरदार विस्फोट हुआ था।"

उन्होंने कहा कि अधिकांश शवों की स्थिति को देखते हुए मृतकों की पहचान के लिए डीएनए जांच की जरूरत हो सकती है।

डीएनए फोरेंसिक: MH17 से सबक

जुलाई 2014 में परिणामस्वरूप मरने वाले यात्रियों के शवों की पहचान नीदरलैंड के फोरेंसिक साइंस इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञों द्वारा की गई थी। इस संगठन की वेबसाइट पर मृतकों की पहचान.

विशेष रूप से, पीड़ितों के दंत चिकित्सकों के उंगलियों के निशान और रिकॉर्ड की जांच की जा रही है।

यात्रियों के निजी सामान को भी ध्यान में रखा जाता है - उदाहरण के लिए, उनके कपड़े, गहने।

डच फोरेंसिक साइंस इंस्टीट्यूट के अनुसार, डीएनए परीक्षण का उपयोग केवल तभी किया जाता है जब किसी दंत चिकित्सक के रिकॉर्ड से पहचान संभव न हो। पहचान की प्रक्रिया में, डीएनए के नमूने मृतकों से लिए जाते हैं - मांसपेशियों के ऊतकों के टुकड़े, हड्डी के ऊतक और दांतों के टुकड़े।

"डीएनए दांतों के कुछ हिस्सों में बाहरी प्रभावों से सबसे अच्छी तरह से सुरक्षित है," संस्थान की वेबसाइट कहती है। उसके बाद विशेषज्ञ पीड़ितों का डीएनए प्रोफाइल बनाते हैं।

डीएनए नमूने (लार का नमूना) भी सीधे रिश्तेदारों से लिए जाते हैं। प्रत्यक्ष रिश्तेदार मृतक के माता-पिता, बच्चे, भाई और बहन हैं, उनका डीएनए दूर के रिश्तेदारों की तुलना में बहुत करीब है, विशेषज्ञ बताते हैं।

इसके अलावा, फोरेंसिक वैज्ञानिक पीड़ितों के व्यक्तिगत सामान, जैसे कंघी या टूथब्रश प्राप्त करते हैं, जिसमें उनके डीएनए के नमूने हो सकते हैं। लेकिन उनकी मदद से प्राप्त डेटा का हमेशा उपयोग नहीं किया जा सकता है - कभी-कभी यह निर्धारित करना असंभव है कि वास्तव में इस या उस वस्तु का स्वामित्व किसके पास है, और क्या किसी और ने इस वस्तु का उपयोग किया है।

यही है, यह एक जटिल और जटिल प्रक्रिया है: मृतकों के डीएनए प्रोफाइल की तुलना उनके रिश्तेदारों के डीएनए प्रोफाइल के साथ-साथ उनके व्यक्तिगत सामान के अध्ययन के आधार पर किए गए डीएनए प्रोफाइल के साथ की जाती है, और उनका विश्लेषण किया जाता है एक विशेष कार्यक्रम।

मास्को मेट्रो में एक आतंकवादी हमले के बड़े पैमाने पर पीड़ितों के अवशेषों की पहचान - एक व्यापक फोरेंसिक चिकित्सा जांच का अनुभव

ग्रंथ सूची विवरण:
मॉस्को मेट्रो में एक आतंकवादी कृत्य के बड़े पैमाने पर पीड़ितों के अवशेषों की पहचान - एक व्यापक फोरेंसिक चिकित्सा जांच का अनुभव / इवानोव पी.एल., शिगेव वी.बी., इसेंको एम.वी. // चटाई। VI अखिल रूसी। फोरेंसिक डॉक्टरों की कांग्रेस। - एम.-ट्युमेन, 2005।

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/ इवानोव पी.एल., शिगेव वी.बी., इसेंको एम.वी. // चटाई। VI अखिल रूसी। फोरेंसिक डॉक्टरों की कांग्रेस। - एम.-ट्युमेन, 2005।

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मॉस्को मेट्रो में एक आतंकवादी कृत्य के बड़े पैमाने पर पीड़ितों के अवशेषों की पहचान - एक व्यापक फोरेंसिक चिकित्सा जांच का अनुभव / इवानोव पी.एल., शिगेव वी.बी., इसेंको एम.वी. // चटाई। VI अखिल रूसी। फोरेंसिक डॉक्टरों की कांग्रेस। - एम.-ट्युमेन, 2005।

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/ इवानोव पी.एल., शिगेव वी.बी., इसेंको एम.वी. // चटाई। VI अखिल रूसी। फोरेंसिक डॉक्टरों की कांग्रेस। - एम.-ट्युमेन, 2005।

परिचय

मास्को में 6 फरवरी, 2004 को 08:00 बजे। 32 मि. के नाम पर मास्को मेट्रो के स्टेशनों के बीच दौड़ पर। में और। गोर्कोवस्को-ज़मोस्कोवोर्त्सकाया लाइन के लेनिन "अवतोज़ावोद्स्काया - पावलेत्सकाया", ट्रेन मार्ग संख्या 71 की दूसरी प्रमुख कार में एक विस्फोट हुआ, जिसके परिणामस्वरूप कई दर्जन लोग मारे गए और लगभग 180 लोग घायल हो गए, जिससे स्वास्थ्य को कई नुकसान हुए।

मॉस्को के अभियोजक के कार्यालय को लापता रिश्तेदारों की तलाश के बारे में नागरिकों से आवेदन प्राप्त हुए, जो संभवतः, निर्दिष्ट मेट्रो ट्रेन कार में विस्फोट के समय हो सकते हैं।

विस्फोट स्थल पर, लगभग दो दर्जन सशर्त रूप से मृतकों के पूरे शरीर और अज्ञात पीड़ितों के जैविक ऊतकों और शरीर के अंगों के कई टुकड़े जब्त किए गए और मास्को स्वास्थ्य विभाग के फोरेंसिक मेडिकल परीक्षा ब्यूरो के मुर्दाघर में पहुंचा दिए गए।

जांच अधिकारियों ने शवों की बाहरी जांच की और लापता व्यक्तियों के रिश्तेदारों की भागीदारी के साथ लाशों की एक दृश्य पहचान की, कुछ मृतकों के शवों की स्थापना की। वहीं, विस्फोट स्थल पर मिले अधिकांश खंडित अवशेषों की शिनाख्त नहीं हो सकी है।

इन परिस्थितियों में, विस्फोट के तथ्य पर शुरू किए गए आपराधिक मामले की जांच के ढांचे के भीतर, फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षाएं नियुक्त की गईं, अर्थात्, एक लाश की फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा और भौतिक साक्ष्य की आणविक आनुवंशिक परीक्षा।

इन दोनों क्षेत्रों में विशेषज्ञ अध्ययन अब तक एक दूसरे से अपेक्षाकृत स्वतंत्र रूप से किए गए हैं।

इससे पहले, हमने बड़े पैमाने पर हताहतों के मामलों में मारे गए लोगों के शवों की फोरेंसिक पहचान के प्रयोजनों के लिए आणविक आनुवंशिक वैयक्तिकरण प्रणालियों के उपयोग के लिए बुनियादी सिद्धांत विकसित किए हैं। इन कार्यों में प्राप्त परिणामों और संचित कार्यप्रणाली अनुभव ने बड़े पैमाने पर हताहतों के साथ आपातकालीन घटनाओं की जांच में व्यक्तिगत पहचान के संदर्भ में विशेषज्ञ अनुसंधान की संभावनाओं का काफी विस्तार किया है।

हालांकि, आयोजित परीक्षाओं के अभ्यास से पता चला है कि ऐसे जटिल मामलों में, फोरेंसिक और आणविक आनुवंशिक कार्यप्रणाली के बीच उचित संबंध के बिना, विभिन्न स्तरों पर अलगाव में मृतकों के शरीर की पहचान करने के फोरेंसिक कार्य का समाधान, हमेशा पर्याप्त प्रभावी नहीं होता है।

इसलिए, इस मामले में, हमने इन दो मुख्य क्षेत्रों में समन्वित तरीके से विशेषज्ञ अनुसंधान करने का निर्णय लिया - एक व्यापक अध्ययन के रूप में। यह काम शास्त्रीय फोरेंसिक विधियों के इस तरह के एक जटिल अनुप्रयोग और आणविक आनुवंशिक वैयक्तिकरण की नवीनतम तकनीकों के लिए एक एल्गोरिथ्म के विकास के लिए समर्पित है।

रणनीति और अनुसंधान के तरीके

विस्फोट स्थल पर मृतकों के शव और टुकड़े पाए गए, उन्हें जब्त कर लिया गया, उनकी संख्या 63 बैग में रखी गई।

सबसे पहले, प्रत्येक स्रोत वस्तु के लिए, लाश की फोरेंसिक चिकित्सा जांच की गई। इस स्तर पर, विशेषज्ञ की अनुमति के लिए पूछे गए प्रश्न विशिष्ट थे:

• लाश पर कौन सी शारीरिक चोटें हैं, उनकी प्रकृति, मात्रा, स्वास्थ्य को नुकसान की डिग्री, क्षति गठन का तंत्र।
• घाव चैनलों की दिशा क्या है, क्या धातुकरण के निशान हैं, विदेशी वस्तुएं हैं, यदि हां, तो उनके गुण क्या हैं।
• पीड़िता की मौत का कारण, जब मौत हुई।

खंडित अवशेषों के मामले में, प्रश्नों की सूची का विस्तार किया गया है:

• क्या जैविक वस्तुएं मानव शरीर का हिस्सा हैं।
• लिंग, पीड़ित की उम्र।
• लाशों के कौन से टुकड़े एक व्यक्ति के हैं।

पहले चार प्रश्नों के उत्तर के संबंध में फोरेंसिक निदान, चिकित्सा मृत्यु प्रमाण पत्र और विशेषज्ञ के निष्कर्ष भी विशिष्ट थे। उदाहरण के लिए:

• विस्फोटक आघात, संयुक्त शॉक-वेव, गैस-विस्फोट, छर्रे आघात, कई अंधे और मर्मज्ञ घाव, सिर का विनाश, फेफड़े का बैरोट्रॉमा, चोट और घाव के घाव, फ्रैक्चर, टूटना और आंतरिक अंगों का विनाश, नरम ऊतक को कुचलने के फॉसी के साथ अंगों का विच्छेदन , थर्मल बर्न।
• « शरीर का संयुक्त सहवर्ती आघात; विस्फोटकों के प्रयोग से हमला।
• "मौत एक विस्फोट की चोट का परिणाम थी।"
• "अध्ययन की वस्तुएं मानव शरीर के टुकड़े थे"
• "मानव शरीर का विखंडन विवो में होता है और विस्फोट के समय हुआ, जैसा कि शरीर और कपड़ों को नुकसान की प्रकृति से पता चलता है।"

अध्ययन की प्रारंभिक वस्तुओं की संख्या के अनुसार - लाश की फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा के परिणामों के आधार पर 63 विशेषज्ञ राय थी।

अंतिम दो प्रश्नों का उत्तर देने के लिए (लिंग के संबंध में और एक ही शरीर के टुकड़ों से संबंधित), जिसमें एक पहचान शब्दार्थ भार है, लाश की फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा के हिस्से के रूप में एक चिकित्सा फोरेंसिक परीक्षा की गई थी। उम्र और लिंग का निर्धारण हाथों की रेडियोग्राफी द्वारा किया गया था, जो उंगलियों के नाखून के फालेंज की उम्र की विशेषताओं के अध्ययन और दूसरी और चौथी उंगलियों के मध्य फलांगों के ऑस्टियोमेट्रिक मापदंडों के अध्ययन के लिए प्रदान करता है। प्राप्त आंकड़ों का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए भी किया गया था कि क्या शरीर के अंग एक व्यक्ति के हैं। इस तरह के एक अध्ययन का एक उदाहरण चित्र 1 में दिखाया गया है।

वर्णित अध्ययनों ने वास्तविक पहचान समस्याओं को हल करने के लिए आगे बढ़ना संभव बना दिया। मृतकों के शरीर, उनके अंगों और टुकड़ों पर पहचान अध्ययन किया गया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहचान कार्य के प्रारंभिक चरण में, रूसी संघ की आपराधिक प्रक्रिया संहिता के अनुच्छेद 193 के आधार पर, जांच अधिकारियों ने शवों की विस्तृत बाहरी परीक्षा और लाशों की दृश्य पहचान की। लापता व्यक्तियों के रिश्तेदारों और परिचितों की भागीदारी। पहचान की गई:

• चेहरे की विशेषताओं से;
• कपड़े और जूते के लिए;
• सजावट और अन्य वस्तुओं के लिए;
• टैटू और बर्थमार्क के लिए;
• मेकअप के लिए;
• काया से;
• बालों के रंग और विशेषताओं के अनुसार;
• दांतों के आकार के अनुसार;
• शरीर के अंगों के जन्मजात और अंतर्गर्भाशयी दोषों के अनुसार, निशान।

पहचान के चरण में प्राप्त पहचान डेटा ने कुछ मामलों में, एक व्यक्ति के शरीर के अंगों के संबंध के फोरेंसिक चिकित्सा निर्धारण में अज्ञात शरीर के टुकड़ों की पहचान करना संभव बना दिया। प्रतिनिधि डेटा तालिका में दिए गए हैं। एक।

इसके अलावा, सभी खंडित अवशेष (पहचाने गए शरीर के टुकड़े सहित) आणविक आनुवंशिक पहचान अनुसंधान के लिए भेजे गए थे। नरम ऊतक के नमूनों से पृथक डीएनए तैयारियों का विश्लेषण किया गया।

इन अध्ययनों के दौरान, खंडित अवशेषों का आनुवंशिक लिंग स्थापित किया गया था और फिर या तो अप्रत्यक्ष पहचान की गई थी - विस्फोट में कथित तौर पर मारे गए व्यक्तियों के करीबी रिश्तेदारों के डीएनए के साथ उनकी जीनोमिक विशेषताओं की तुलना करके, या प्रत्यक्ष तुलना के साथ पहले से पहचाने गए मृतकों का डीएनए, शरीर के अंगों में अलगाव और दोष के साथ।

क्रोमोसोमल डीएनए की पीडीएपी टाइपिंग एक मोनोलोकस प्रारूप में पोलीमरेज़ चेन रिएक्शन का उपयोग करके वीएनटीआर और क्रोमोसोमल डीएनए के एसटीआर लोकी के लिए एंजाइमेटिक एम्प्लीफिकेशन सिस्टम का उपयोग करके की गई थी।

परिणाम और चर्चा

एक फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षण के दौरान, मृतकों, उनके अंगों और टुकड़ों को मोर्चरी पंजीकरण संख्या प्राप्त हुई। वे मूल 63, अर्थात् 102 वस्तुओं की तुलना में बहुत अधिक निकले। यह इस तथ्य के कारण है कि कई असंबंधित वस्तुएं अक्सर एक प्रारंभिक संख्या के तहत पंजीकृत हो जाती हैं (उदाहरण देखें - तालिका 2)।

पहचान के चरण में, 38 अवशेषों का स्वामित्व स्थापित किया गया था। ये थे:

• 16 पूरी लाशें;
• 4 सशर्त पूरी लाशें;
• 18 शरीर के टुकड़े।

कुल मिलाकर, पहचान के परिणामों के अनुसार, 35 पीड़ितों की पहचान की गई।

इस बीच, यह ज्ञात है कि पहचान किसी व्यक्ति की पहचान करने का बिना शर्त विश्वसनीय तरीका नहीं है। यह विशेष रूप से बुरी तरह क्षतिग्रस्त निकायों और खंडित अवशेषों के लिए सच है। इसकी स्पष्ट रूप से पुष्टि तब हुई, जब नई खोजी गई परिस्थितियों के कारण, जांच द्वारा यह स्थापित किया गया कि 18 में से 2 मामलों में, शरीर के टुकड़ों की गलत पहचान की गई थी। (खंडित अवशेषों की पहचान के परिणाम तालिका 3 में दिखाए गए हैं; यहां, इन गलत तरीके से पहचाने गए टुकड़ों से संबंधित रेखाएं ग्रे रंग में हाइलाइट की गई हैं)।

नतीजतन, पहचान परिणामों में सुधार के बाद, 35 नहीं, बल्कि 33 मृत को स्थापित माना जा सकता है (कुल - 36 अवशेष)। फोरेंसिक परीक्षा में 2 और अंशों की पहचान की गई - एक व्यक्ति के शरीर के अंगों से संबंधित होने का निर्धारण करते समय (चित्र 1 और तालिका 1 और 4 में उदाहरण देखें)। अन्य सभी मामलों में, फोरेंसिक पहचान की पहचान और तरीके अप्रभावी निकले (इसे तालिका 2 के दाईं ओर दिखाया गया है)।

इस प्रकार, इस स्तर पर, 64 लाशों के टुकड़े अज्ञात रहे।

ये 64 वस्तुएं, साथ ही 16 खंडित अवशेष, जिनकी पहचान पहचान द्वारा स्थापित की गई थी और फोरेंसिक परीक्षा के दौरान पहचाने गए 2 टुकड़े आणविक आनुवंशिक परीक्षण के लिए भेजे गए थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अतिरिक्त पहचान अनुसंधान के लिए पहले से स्थापित 18 खंडित अवशेषों को भेजने का निर्णय पहचान की गई त्रुटियों द्वारा निर्धारित किया गया था और तदनुसार, उद्देश्य को पहचान निष्कर्ष के संभावित मूल्य को बढ़ाने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, आनुवंशिक अनुसंधान के लिए, सशर्त रूप से पहचानी गई पूरी लाशों से जैविक नमूने लिए गए थे - इन निकायों में से किसी भी पहचाने गए टुकड़े के संभावित संबंध की जांच करने के लिए, जिसमें शरीर के अंगों में टुकड़ी और दोष हैं।

विशेषज्ञ कार्य चरणों में किया गया था।

पहले चरण में, प्रयोगशाला को शव परीक्षण रिपोर्ट के अनुसार लाशों के टुकड़ों से जैविक ऊतकों के नमूने प्राप्त हुए। आनुवंशिक अनुसंधान के लिए कुल 86 जैविक वस्तुओं को प्रस्तुत किया गया था।

परीक्षा को हल करने के लिए, विशिष्ट प्रश्न उठाए गए कि शरीर के टुकड़े किसके हैं - खंडित लाशें, जिनकी पहचान स्थापित की गई है या अन्य व्यक्ति:

• क्या घटना स्थल के निरीक्षण के दौरान जब्त की गई लाशों का कोई टुकड़ा पीड़ित का है।
• क्या घटनास्थल के निरीक्षण के दौरान जब्त किए गए जैविक अंशों में से कोई अज्ञात पुरुष/महिला की लाश का है।

अध्ययन के दौरान, डीएनए की तैयारी के एएफएलपी प्रोफाइल के तुलनात्मक विश्लेषण के माध्यम से, लाशों के टुकड़ों से अध्ययन के लिए प्रस्तुत जैविक ऊतकों के नमूनों से पृथक, आनुवंशिक पहचान के सशर्त समूहों की स्थापना की गई - पहचाने गए औपचारिक मिलान के आधार पर अध्ययन की वस्तुओं के लिंग और व्यक्तिगत एलील संयोजन, जो हमें ऐसे प्रत्येक समूह के भीतर अध्ययन की गई वस्तुओं की आनुवंशिक पहचान को मानने की अनुमति देता है, अर्थात टुकड़े एक ही शरीर के होते हैं (उदाहरण के रूप में तालिका 5 देखें)।

मेज पर। 5वें उदाहरण से पता चलता है कि इन समूहों में से एक में, एक अज्ञात व्यक्ति की लाश से पेशी ऊतक के नमूने से पृथक डीएनए तैयारी की पीडीएपी प्रोफ़ाइल, के रूप में पहचान की गई है मैं-परिजन ए.वी.(नंबर 321), लाशों के 8 अन्य टुकड़ों से पृथक डीएनए तैयारियों के एएफएलपी प्रोफाइल के साथ एक औपचारिक मेल पाता है। यह भी पाया गया कि डीएनए तैयारियों के एएफएलपी प्रोफाइल को सभी 9 नमूनों से अलग किया गया है जो सशर्त रूप से समान अवशेषों के इस समूह को बनाते हैं। अनुसंधान के लिए प्रस्तुत किए गए किसी भी अन्य अंश से पृथक डीएनए तैयारियां न करें। यह हमें इन सभी टुकड़ों की आनुवंशिक पहचान को ग्रहण करने की अनुमति देता है। , और, तदनुसार, उनका एक शरीर से संबंध है, अर्थात् - आई-किनू ए.वी.

इन सभी जैविक वस्तुओं की आनुवंशिक पहचान की गणना की सशर्त संभावना कम से कम 99.999% है। यह वह मान है जो इस संभावना की विशेषता है कि सभी अध्ययन किए गए टुकड़े वास्तव में मृतक के शरीर से संबंधित हैं। मैं-किना ए.वी.

ध्यान दें कि इस अध्ययन ने अंश संख्या 321 और 311-बी की पहचान के परिणामों की पुष्टि की (तालिका 5 में पंक्ति 1 और 2 और तालिका 3 में पंक्ति 9 और 10 देखें)।

साथ ही, यह उल्लेखनीय है कि आनुवंशिक रूप से समान टुकड़ों के इस समूह में खंड संख्या 325/2 शामिल नहीं था, जो कि एक फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा के परिणामों के अनुसार, कथित तौर पर मृतक के शरीर से भी संबंधित है। मैं-किना ए.वी.(तालिका 4 देखें)। हालांकि, प्राप्त आंकड़ों ने स्पष्ट रूप से दिखाया कि खंड संख्या 325/2 में अलग-अलग जीनोटाइपिक विशेषताएं हैं और यह एक अलग व्यक्ति को संदर्भित करता है (तालिका 5 देखें)।

ऐसा परिणाम, सिद्धांत रूप में, अप्रत्याशित नहीं है। यह फोरेंसिक पहचान के इस्तेमाल किए गए तरीकों की अपूर्णता को दर्शाता है, और इन अध्ययनों के परिणामों का मूल्यांकन करते समय सावधानी के साथ संपर्क करने की आवश्यकता की याद दिलाता है।

कुल मिलाकर, 82 टुकड़ों में आनुवंशिक रूप से समान अवशेषों के 22 समूह पाए गए। इसका मतलब है कि अध्ययन किए गए खंडित अवशेष 22 पीड़ितों के हैं।

इनमें से, 13 लोगों के लिए, 16 शरीर के टुकड़ों की पहचान पहले पहचान के चरण में की गई थी (देखें तालिका 3)। इन आंकड़ों की पुष्टि की गई है।

इन 13 मृतकों से संबंधित अन्य 49 शरीर के टुकड़ों की पहचान आणविक आनुवंशिक अध्ययन के परिणामस्वरूप की गई - जीनोटाइपिक विशेषताओं के प्रत्यक्ष तुलनात्मक विश्लेषण द्वारा।

5 पीड़ितों के शरीर से 5 नमूनों के लिए, जिनकी पहचान पहले पहचान के स्तर पर स्थापित की गई थी, कोई अतिरिक्त सजातीय टुकड़े नहीं पाए गए।

इस स्तर पर शेष 4 मृत (12 टुकड़े) की पहचान स्थापित नहीं की गई थी। उन्हें अगले चरण में एक अलग पद्धतिगत दृष्टिकोण का उपयोग करते हुए पहचाना गया - आम सहमति की पुष्टि करके।

इस स्तर पर, विशेषज्ञों की अनुमति के लिए प्रश्न उठाया गया था:

क्या घटनास्थल के निरीक्षण के दौरान जब्त की गई लाशों में से कोई भी टुकड़ा उन वांछित व्यक्तियों का है जो निर्दिष्ट मेट्रो ट्रेन कार में विस्फोट के समय हो सकते हैं, जिनका भाग्य अभी भी अज्ञात है।

4 लापता व्यक्तियों के परिजनों के रक्त के नमूने प्रयोगशाला में भेजे गए। विकास में प्राप्त रिश्तेदारी के विश्लेषणात्मक रूपों को तालिका में प्रस्तुत किया गया है। 6.

इस दृष्टिकोण, अर्थात्, रक्त संबंधों की पुष्टि करके रिश्तेदारों के माध्यम से मध्यस्थता की गई अप्रत्यक्ष पहचान, वस्तुनिष्ठ कारणों से, उपयोग किए गए परीक्षण प्रणालियों के पैनल के विस्तार की आवश्यकता है। जैसा कि पहले बताया गया है, प्रत्येक वांछित व्यक्ति के लिए पहचान पत्र विकसित किए गए थे। यहां, विशेषज्ञ समस्या को हल करने के लिए, क्रोमोसोमल डीएनए के 16 लोकी तक का विश्लेषण करना आवश्यक था (तालिका 7 देखें)।

नतीजतन, 12 टुकड़ों में से एक और 7 की स्थापना हुई - कुल मिलाकर, 3 लोगों के अवशेष। (चौथा वांछित व्यक्ति, जैसा कि बाद में जांच द्वारा स्थापित किया गया था, उसका इस घटना से कोई लेना-देना नहीं था, क्योंकि वह विस्फोट के समय मेट्रो कार में नहीं था)।

एक शेष खंडित लाश, जिसे पांच बिखरे हुए टुकड़ों द्वारा दर्शाया गया था, किसी भी वांछित नागरिक से संबंधित नहीं थी। हालांकि, उनकी पहचान भी स्थापित की गई थी: एक खोजी संस्करण के विकास के दौरान विशेषज्ञों को तुलना के अतिरिक्त नमूने उपलब्ध कराए जाने के बाद आणविक आनुवंशिक पहचान की गई थी।

इन अध्ययनों ने हमें काम के अंतिम चरण में आगे बढ़ने की अनुमति दी। आपराधिक मामले की सामग्री के आधार पर एक आयोग फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा की गई। निम्नलिखित प्रश्न विशेषज्ञों से पूछे गए थे:

• क्या कोई चिकित्सा डेटा है जो उस कार के यात्री को लाशों के किसी भी टुकड़े से संबंधित होने की अनुमति देता है जिस पर विस्फोट के समय विस्फोटक उपकरण स्थित था;
• पीड़ितों का स्थान क्या था, जिनकी लाशों और टुकड़ों की पहले जांच की गई थी, विस्फोट के उपरिकेंद्र के सापेक्ष;
• विस्फोट के दौरान मरने वाले व्यक्तियों की कुल संख्या क्या है;

फोरेंसिक मेडिकल विशेषज्ञ आयोग ने आणविक आनुवंशिक अध्ययन के परिणामों के आधार पर 63 विशेषज्ञ राय (लाशों की जांच) और 25 विशेषज्ञ राय का अध्ययन किया।

पीड़ितों की लाशों, उनके हिस्सों और विस्फोट के कुछ हानिकारक कारकों (कालिख, विस्फोटक गैसों, सदमे और ध्वनि तरंगों, टुकड़े, माध्यमिक प्रक्षेप्य) के प्रभावों के अध्ययन के दौरान स्थापित, प्रसिद्ध परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए मामले में, हमें स्पष्ट रूप से यह बताने की अनुमति दें कि मृतकों में से अधिकांश 2 पीड़ितों के अपवाद के साथ विस्फोट की नजदीकी सीमा पर थे - विस्फोटक उपकरण के संचालन के समय, वे दूरी के करीब नहीं थे विस्फोट। इसके अलावा, पहले समूह के पीड़ितों का हिस्सा, जिनके शरीर के अंगों के विनाश, आँसू और दोष की सबसे बड़ी संख्या थी, निकट विस्फोट दूरी के तथाकथित संपर्क क्षेत्र में थे। प्रयुक्त विस्फोटक उपकरण में एक खोल था, यह 16 पीड़ितों के शरीर में पाए गए विशेष सबमिशन - बोल्ट और शिकंजा से भरा हुआ था।

विस्फोट-तकनीकी परीक्षा के निष्कर्ष के अनुसार, विस्फोट का केंद्र फर्श से लगभग 1-1.5 मीटर की ऊंचाई पर कार के मुख्य भाग के केबिन में स्थित था। इसने यह मानने का कारण दिया कि विस्फोट के समय विस्फोटक उपकरण कार के यात्री पर था।

एक विशेषज्ञ राय तैयार की गई थी कि जिस व्यक्ति की लाश को पांच बिखरे हुए टुकड़ों (तालिका 8 देखें) द्वारा दर्शाया गया है, संभवतः उस कार का यात्री हो सकता है जिस पर विस्फोट के समय विस्फोटक उपकरण स्थित था। औपचारिक रूप से, इस संस्करण का शरीर के प्रभावित (लापता) हिस्से के पूर्ण दोष के संरचनात्मक स्थानीयकरण द्वारा खंडन नहीं किया गया था: श्रोणि हड्डियों के स्तर पर स्थित पूर्ण ऊतक विघटन (कुचलना, छिड़काव और बिखरना), (लगभग 1 मीटर) फर्श का स्तर) और ऊपर, साथ ही संपर्क विस्फोट क्षेत्र की विशेषता वाले शेष क्षतिग्रस्त ऊतकों में कालिख और कार्बोक्सीहीमोग्लोबिन की उपस्थिति। दुर्भाग्य से, विशेषज्ञों के पास उपलब्ध चिकित्सा आंकड़ों के आधार पर अधिक स्पष्ट रूप से बोलना संभव नहीं था।

हमने विस्फोट के उपरिकेंद्र के सापेक्ष पीड़ितों के उन्मुखीकरण के बारे में प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास किया है। हालांकि, केवल कुछ मामलों में ही उचित विशेषज्ञ राय व्यक्त करना संभव था।

निम्नलिखित को यहां समझाया जाना चाहिए। विस्फोट की दूरी के अलावा, विस्फोटक उपकरण के गुण और शक्ति, विस्फोटक क्षति की विशेषताओं का गठन भी चोट की स्थितियों से काफी प्रभावित होता है: पर्यावरण, अवरोध की उपस्थिति और गुण, अलगाव और विन्यास आसपास के स्थान का। इस विशेषज्ञ मामले में, बड़ी संख्या में लोग एक बंद और सीमित स्थान में थे, और जब एक विस्फोटक उपकरण चालू हो गया था, यहां तक ​​कि एक ही विस्फोट क्षेत्र में होने के कारण, कुछ पीड़ित दूसरों के लिए एक बाधा हो सकते हैं, जो स्वाभाविक रूप से वास्तविक स्थिति को विकृत करता है और विस्फोट की तस्वीर की उद्देश्य जटिलता को इंगित करता है। इसके अलावा, पीड़ितों के स्थान के मुद्दे को हल करने के लिए एक जटिल क्षण पर्यावरण के सापेक्ष लाशों और उनके भागों की सापेक्ष स्थिति पर डेटा की कमी और प्रोटोकॉल में विस्फोट के स्थापित उपरिकेंद्र में लाशों की जांच के लिए था। दृश्य। इन सभी परिस्थितियों ने व्यावहारिक रूप से अघुलनशील प्रत्येक पीड़ित के लिए एक विशिष्ट दूरी या विस्फोट क्षेत्र स्थापित करने का कार्य किया।

संक्षेप में, हम कह सकते हैं कि किया गया व्यापक विशेषज्ञ कार्य अत्यधिक प्रभावी निकला।

फोरेंसिक परीक्षाओं और आणविक आनुवंशिक अध्ययनों के परिणामों के आधार पर, विस्फोट के दौरान मरने वाले व्यक्तियों की कुल संख्या निर्धारित की गई थी। जांच के लिए जमा की गई 102 वस्तुएं 42 निकायों की थीं, जिनमें 21 पुरुष और 20 महिलाएं थीं। इस प्रकार, विस्फोट के दौरान मरने वालों की कुल संख्या 42 लोग थे - 21 पुरुष और 20 महिलाएं।

विस्फोट में मारे गए सभी लोगों की पहचान हो गई है।

चावल। 1 मेडिको-फोरेंसिक परीक्षा: एक व्यक्ति की उम्र, लिंग और शरीर के अंगों से संबंधित होने का निर्धारण करने के लिए उंगलियों के फलांगों की तुलनात्मक रेडियोग्राफी।

विशेषज्ञ की राय से:

"... बाएं और दाएं हाथों की उंगलियों के रेडियोग्राफ (वस्तुओं 311 / ए और 322) की जांच करते समय, हड्डी की संरचना की रेडियोग्राफिक तस्वीर में समानता होती है। लिंग का संयोग, उम्र, हाथों का आकार, उनके फालेंज के ऑस्टियोमेट्रिक पैरामीटर, उनकी हड्डियों की संरचना की रेडियोग्राफिक तस्वीर इंगित करती है कि ये हाथ एक ही महिला के हैं।

तालिका एक

पहचान के चरण में प्राप्त पहचान डेटा का उपयोग करके लाश के टुकड़ों के स्वामित्व की चिकित्सा फोरेंसिक जांच में विशेषज्ञ प्रतिष्ठान

वस्तु का विवरण (लाश, टुकड़े या भागों)		मुर्दाघर में पंजीकरण संख्या (शव परीक्षण के कार्य की संख्या)	द्वारा स्थापित अवशेषों से संबंधित पहचान
			के रूप में पहचान कश्मीर
			के रूप में पहचान कश्मीर	चित्र 1 देखें: लिंग का संयोग, उम्र, हाथों का आकार (वस्तुएं 311/ए ​​और 322), उनके फालंजों के ऑस्टियोमेट्रिक पैरामीटर, उनकी हड्डी की संरचना की रेडियोग्राफिक तस्वीर इंगित करती है कि ये हाथ एक ही महिला के हैं।
			पहचाना नहीं गया

तालिका 2

फोरेंसिक अनुसंधान की वस्तुएँ: मानव शरीर के टुकड़े

№ लाश या टुकड़ा- सुपुत्र स्थान विस्फोट	№ रजिस्टर करें- वॉकी टॉकी मुर्दाघर में	अधिनियम संख्या शव परीक्षण	वस्तु का फोरेंसिक विवरण	संबंधन खंडहर, स्थापित पहचान से	संबंधन खंडहर, स्थापित चिकित्सा के माध्यम से फोरेंसिक अनुसंधान
			बालों के साथ खोपड़ी
			चेहरे के बाएं आधे हिस्से की त्वचा का फड़कना
			दाहिना निचला अंग जांघ के ऊपरी तीसरे भाग तक
			वक्ष और काठ का रीढ़ के एक हिस्से का टुकड़ा
			त्वचा का फड़फड़ाना
			जघन जोड़ का टुकड़ा
			पैर का टुकड़ा
			पसलियों के अवशेष के साथ छाती की मांसपेशियां

टेबल तीन

		बॉडी नंबर, टुकड़े टुकड़े या भागों विस्फोट स्थल पर	№ पंजीकरण मुर्दाघर में (शव परीक्षण के कार्य की संख्या)	संबंधन खंडहर, स्थापित के माध्यम से पहचान
	महिला का बायां हाथ प्रकोष्ठ के निचले तीसरे भाग के साथ
	आंतरिक अंगों के आंशिक नुकसान के साथ दाहिने निचले अंग, श्रोणि की हड्डियों के बिना विकृत पुरुष लाश
	बाएं ऊपरी अंग के बिना विकृत पुरुष लाश और आंतरिक अंगों के आंशिक नुकसान के साथ
	महिला ने ऊपरी अंग को कंधे के ऊपरी तीसरे भाग के स्तर तक छोड़ दिया
	धड़ के हिस्से के साथ दायां ऊपरी और निचला अंग
	श्रोणि के हिस्से के साथ बाईं महिला का निचला अंग
	छाती के एक हिस्से के साथ बाएं ऊपरी अंग का टुकड़ा, सिर का बायां आधा हिस्सा और आंतरिक अंग
	महिला धड़ चेहरे के दाहिने हिस्से के साथ, श्रोणि और निचले अंगों के बिना
	गर्दन की त्वचा के फ्लैप के साथ बायां ऊपरी अंग और दांतों के साथ विकृत सिर
	छाती के हिस्से के साथ दायां ऊपरी अंग
	ट्रंक की त्वचा के प्रालंब के साथ बायां निचला अंग
	निचले अंगों और पुरुष जननांग अंगों के साथ शरीर का हिस्सा
	छाती और श्रोणि के हिस्से के साथ दाहिने ऊपरी और निचले अंग
	नर सिर का विकृत टुकड़ा
	सिर, श्रोणि, अंगों के विनाश के साथ दाहिने हाथ और अग्रभाग के बिना एक महिला की विकृत लाश
	जीभ के अवशेष और स्वरयंत्र के कार्टिलेज के साथ गर्दन की मांसपेशियां

लाशों के टुकड़ों की पहचान के नतीजे

तालिका 4

पहचान के चरण में प्राप्त पहचान डेटा का उपयोग करके लाश के टुकड़ों के स्वामित्व की फोरेंसिक जांच में विशेषज्ञ प्रतिष्ठान।

वस्तु का विवरण (लाश, टुकड़े या भाग)	विस्फोट स्थल पर लाश, टुकड़े या भागों की संख्या	मुर्दाघर में पंजीकरण संख्या (शव परीक्षण के कार्य की संख्या)	अवशेषों से संबंधित, पहचान द्वारा स्थापित	फोरेंसिक जांच द्वारा स्थापित अवशेषों से संबंधित
छाती के हिस्से के साथ पुरुष का सिर और बायां ऊपरी अंग			के रूप में पहचान मैं-किन
बायां पुरुष निचला अंग कूल्हे के जोड़ के स्तर पर			के रूप में पहचान मैं-किन	बाएं और दाएं पैरों के आकार और व्यक्तिगत विशेषताओं का संयोग और समानता (ऑब्जेक्ट्स 311/बी और 325/2), मेटाटार्सल हड्डियों के ऑस्टियोमेट्रिक पैरामीटर, उनकी हड्डियों की संरचना की रेडियोग्राफिक तस्वीर इंगित करती है कि ये पैर संबंधित हैं वही व्यक्ति, शायद एक आदमी "
पुरुष दाहिना निचला अंग कूल्हे के जोड़ के स्तर तक			पहचाना नहीं गया

तालिका 5

सशर्त आनुवंशिक पहचान के एक समूह की पहचान करने का एक उदाहरण - अध्ययन की 9 वस्तुओं से डीएनए की तैयारी में लिंग (एमेल लोकस) और पांच क्रोमोसोमल लोकी के एएफएलपी प्रोफाइल के औपचारिक मिलान के आधार पर।

रेग। वस्तु संख्या	ठिकाना वस्तु का विवरण (लाश, टुकड़े या भाग)
	पुरुष का सिर छाती का हिस्सा और बायां ऊपरी अंग, जिसकी पहचान एक लाश के रूप में की गई है मैं-किनाए.वी.
	शरीर के हिस्से के रूप में पहचाने जाने वाले कूल्हे के जोड़ के स्तर पर बायां पुरुष निचला अंग मैं-किना ए.वी.
	निचले छोरों की बेल्ट का टुकड़ा
	दाहिने निचले अंग की मांसपेशी
	मुलायम ऊतक
	मुलायम ऊतक
	मुलायम ऊतक
	पेट का हिस्सा जिगर के साथ
	त्वचा का फड़फड़ाना

इन सभी जैविक वस्तुओं की आनुवंशिक पहचान की गणना सशर्त संभावना कम से कम 99.999% है। यह वह मान है जो इस संभावना की विशेषता है कि सभी अध्ययन किए गए 9 टुकड़े वास्तव में मृतक के शरीर से संबंधित हैं। मैं-किना ए.वी.

अलग से दिया गया ऑब्जेक्ट नंबर 325/2 से डीएनए तैयार करने में पांच क्रोमोसोमल लोकी की एएफएलपी प्रोफाइल, जिसे फोरेंसिक मेडिकल परीक्षा के आधार पर शरीर के टुकड़े के रूप में भी पहचाना गया था। मैं-किना ए.वी.(तालिका 4 देखें)। यह देखा जा सकता है कि यह वस्तु सभी पांच स्थापित जीनोटाइपिक विशेषताओं में भिन्न है। अतः ये किसी अन्य व्यक्ति (पुरुष) के अवशेष हैं।

तालिका 6

लापता व्यक्तियों की पहचान के लिए पारिवारिक संबंधों के सत्यापन के प्रकार

तालिका 7

लापता व्यक्ति की पहचान करने का एक उदाहरण एम-वा ए.एम.पारिवारिक संबंधों के सत्यापन द्वारा (माँ-पुत्र विकल्प) - अध्ययन की वस्तुओं से डीएनए की तैयारी में सोलह क्रोमोसोमल लोकी के पीडीएपी प्रोफाइल के पहचाने गए विशेषता मिलान के आधार पर

निर्दिष्ट जैविक वस्तुओं के लिए आनुवंशिक संबंध के घोषित संस्करण की गणना की सशर्त संभावना कम से कम 99.90% है।

	ठिकाना
				D1S111	D17S30	THO1					F13B	टीपीओ एक्स	CSF1PO
मुराशोवा एन.एम. का रक्त नमूना। (लापता मुराशोव एएम की मां)	37	24 ,	8	18 ,	4 ,	9.3 ,	11 , 10	10	17, 15	11	10	11 ,	12 ,	11 ,	4 ,	18, 16
वस्तु संख्या 333/1: - बिना सिर, गर्दन, ऊपरी अंगों, छाती के ऊपरी तीसरे भाग के बिना आंतरिक अंगों के आंशिक नुकसान के साथ एक पुरुष लाश	37 ,	24 ,	8	18 ,	4 ,	9.3 ,	11, 10	10	17, 15	11 ,	10 ,	11 ,	12 ,	11	4 ,	18, 16

मूल से लिया गया वाल्किरियारफ विमान दुर्घटना के बारे में यात्री निकाय क्या बता सकते हैं

ब्लैक बॉक्स से परे

डेनिस शनगन घर में एक विशाल दूसरी मंजिल के कार्यालय से काम करता है, वह अपनी पत्नी मॉरीन के साथ, कार्ल्सबैड, कैलिफ़ोर्निया शहर से दस मिनट की दूरी पर है। उसके पास एक शांत, धूप वाला कार्यालय है जो ऐसा नहीं लगता कि यह एक भयानक काम माना जाता है। शनगन शारीरिक नुकसान के विशेषज्ञ हैं। वह अपने समय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा जीवित लोगों में घावों और फ्रैक्चर के अध्ययन के लिए समर्पित करते हैं। उनसे कार निर्माता परामर्श लेते हैं, जिनके ग्राहक संदिग्ध आधार पर मुकदमा कर रहे हैं (सीट बेल्ट फटी हुई, मैं गाड़ी नहीं चला रहा था, आदि), जिसे उनके नुकसान की प्रकृति से सत्यापित किया जा सकता है। लेकिन इसके साथ ही वह शवों के साथ डील करता है। विशेष रूप से, उन्होंने ट्रांस वर्ल्ड एयरलाइंस फ्लाइट 800 के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच में भाग लिया।

जॉन एफ कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से 17 जुलाई, 1996 को पेरिस के लिए उड़ान भरने वाला एक विमान न्यूयॉर्क के पूर्वी मोरीच के पास अटलांटिक महासागर के ऊपर मध्य हवा में विस्फोट हो गया। प्रत्यक्षदर्शी खाते परस्पर विरोधी थे। कुछ लोगों ने दावा किया कि उन्होंने विमान को रॉकेट से टकराते देखा है। मलबे में विस्फोटकों के निशान पाए गए, लेकिन प्रक्षेप्य का कोई निशान नहीं मिला। (बाद में यह पता चला कि विस्फोटकों को दुर्घटना से बहुत पहले विमान में रखा गया था - कुत्तों को सूँघने के लिए एक प्रशिक्षण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में।) संस्करण विस्फोट में सरकारी सेवाओं की भागीदारी के बारे में फैल गए। मुख्य प्रश्न के उत्तर की कमी के कारण जांच में देरी हुई: क्या (या किसने) विमान को आसमान से जमीन पर गिराया?

दुर्घटना के कुछ समय बाद, शनगन मृतकों के शवों का निरीक्षण करने और संभावित निष्कर्ष निकालने के लिए न्यूयॉर्क गए। पिछले वसंत में मैं उनसे मिलने कार्ल्सबैड गया था। मैं जानना चाहता था कि एक व्यक्ति इस तरह का काम कैसे करता है - वैज्ञानिक और भावनात्मक रूप से।
मेरे पास अन्य प्रश्न भी थे। शनगन दुःस्वप्न के सभी पहलुओं और नुकसानों को जानता है। वह बेरहम चिकित्सा विस्तार से बता सकता है कि विभिन्न आपदाओं के दौरान लोगों के साथ क्या होता है। वह जानता है कि वे आम तौर पर कैसे मरते हैं, क्या वे जानते हैं कि क्या हो रहा है, और कैसे (कम ऊंचाई वाली दुर्घटना में) वे अपने बचने की संभावना में सुधार कर सकते हैं। मैंने कहा कि मैं उससे एक घंटा लूंगा, लेकिन मैं उसके साथ पांच घंटे तक रहा।

एक दुर्घटनाग्रस्त विमान आमतौर पर अपनी कहानी खुद बता सकता है। कभी-कभी इस कहानी को कॉकपिट में वॉयस रिकॉर्डिंग को डिक्रिप्ट करने के परिणामस्वरूप शाब्दिक रूप से सुना जा सकता है, कभी-कभी दुर्घटनाग्रस्त विमान के टूटे और जले हुए टुकड़ों की जांच के परिणामस्वरूप निष्कर्ष निकाला जा सकता है। लेकिन जब कोई विमान समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, तो उसका इतिहास अधूरा और असंगत हो सकता है। यदि दुर्घटना स्थल विशेष रूप से गहरा है या धारा बहुत मजबूत और अराजक है, तो ब्लैक बॉक्स बिल्कुल भी नहीं मिल सकता है, और सतह पर उठाए गए टुकड़े स्पष्ट रूप से यह निर्धारित करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकते हैं कि विमान पर कुछ मिनट पहले क्या हुआ था। टकरा जाना। ऐसी स्थितियों में, विशेषज्ञ एविएशन पैथोलॉजिकल एनाटॉमी पर पाठ्यपुस्तकों में "मानव मलबे" कहलाते हैं, जो कि यात्रियों के शरीर के लिए होता है। पंखों या धड़ के टुकड़ों के विपरीत, शरीर पानी की सतह पर तैरते हैं। लोगों की चोटों का अध्ययन (उनके प्रकार, गंभीरता, शरीर का कौन सा पक्ष प्रभावित होता है) विशेषज्ञ को जो हुआ उसकी भयानक तस्वीर के टुकड़े एक साथ रखने की अनुमति देता है।

शनगन एयरपोर्ट पर मेरा इंतजार कर रही हैं। उसने डॉकर्स बूट, एक छोटी बाजू की शर्ट और पायलट के आकार का चश्मा पहना हुआ है। बालों को बीच में बड़े करीने से कंघी किया हुआ है। वे एक विग की तरह दिखते हैं, लेकिन वे असली हैं। वह विनम्र, बुद्धिमान और बहुत सुखद है, मुझे मेरे फार्मासिस्ट मित्र माइक की याद दिलाता है।

यह मेरे सिर में बनाए गए चित्र की तरह बिल्कुल नहीं दिखता है। मैंने एक धूर्त, असंवेदनशील, शायद क्रियात्मक व्यक्ति की कल्पना की। मैंने किसी विमान के दुर्घटनास्थल पर, मैदान में एक साक्षात्कार आयोजित करने की योजना बनाई। मैंने कल्पना की कि हम दोनों एक मुर्दाघर में हैं, अस्थायी रूप से एक छोटे शहर के डांस हॉल या किसी विश्वविद्यालय के जिम में बनाया गया है, वह एक गंदे लैब कोट में है, मुझे मेरी नोटबुक के साथ। लेकिन इससे पहले मुझे एहसास हुआ कि शनगन ने व्यक्तिगत रूप से शव परीक्षण नहीं किया था। यह दुर्घटना स्थल के पास स्थित एक मुर्दाघर से चिकित्सा विशेषज्ञों की एक टीम द्वारा किया जाता है। कभी-कभी वह साइट पर जाता है और किसी न किसी कारण से शवों की जांच करता है, लेकिन फिर भी, वह ज्यादातर तैयार शव परीक्षा परिणामों के साथ काम करता है, उन्हें नुकसान के स्रोत के स्थान की पहचान करने के लिए यात्री बोर्डिंग योजना के साथ सहसंबंधित करता है। वह मुझे सूचित करता है कि उसे काम पर देखने के लिए। दुर्घटना स्थल पर, संभवतः कई वर्षों तक प्रतीक्षा करना आवश्यक है, क्योंकि अधिकांश दुर्घटनाओं के कारण बिल्कुल स्पष्ट हैं और उन्हें स्पष्ट करने के लिए मृतकों के शरीर का अध्ययन करना आवश्यक नहीं है।

जब मैं उसे अपनी निराशा के बारे में बताता हूं (क्योंकि मैं दुर्घटनास्थल से रिपोर्ट नहीं कर सकता), शनगन ने मुझे एयरोस्पेस पैथोलॉजी नामक एक पुस्तक सौंपी, जिसमें उन्होंने मुझे आश्वासन दिया कि मेरे पास दुर्घटनास्थल पर उन चीजों की तस्वीरें हैं जिन्हें मैं देख सकता था। मैं किताब को बॉडी पोजीशन सेक्शन में खोलता हूं। विमान के टुकड़ों के स्थान को दर्शाने वाले आरेख पर बिखरे हुए छोटे काले बिंदु हैं। इन बिंदुओं से उन विवरणों तक रेखाएँ खींची जाती हैं जो योजना के बाहर हैं: "भूरे रंग के चमड़े के जूते", "सह-पायलट", "रीढ़ का टुकड़ा", "परिचारिका"। धीरे-धीरे, मैं उस अध्याय पर पहुँचता हूँ जो शानाघन के काम का वर्णन करता है ("हवाई दुर्घटनाओं में मानव चोट की प्रकृति")। फोटो कैप्शन शोधकर्ताओं को याद दिलाते हैं, उदाहरण के लिए, "उच्च गर्मी से खोपड़ी के अंदर भाप बन सकती है, जिससे खोपड़ी टूट सकती है, जिसे प्रभाव क्षति के साथ भ्रमित किया जा सकता है।" यह मेरे लिए स्पष्ट हो जाता है कि कैप्शन के साथ काले बिंदु मुझे आपदा के परिणामों का काफी अच्छा विचार देते हैं, जैसे कि मैं एक विमान दुर्घटना स्थल का दौरा किया था।

TWA 800 दुर्घटना की स्थिति में, शनागन को संदेह था कि दुर्घटना का कारण बम विस्फोट था। उन्होंने यह साबित करने के लिए शवों को हुए नुकसान की प्रकृति का विश्लेषण किया कि विमान में विस्फोट हुआ था। अगर उसे विस्फोटकों के निशान मिलते तो वह यह पता लगाने की कोशिश करता कि विमान में बम कहां रखा गया था। वह अपने डेस्क की दराज से एक मोटा फोल्डर निकालता है और अपने समूह की रिपोर्ट निकालता है। यहां - अराजकता और गोर, संख्या, आरेखों और आरेखों में एक यात्री विमान की सबसे बड़ी हवाई दुर्घटना का परिणाम। दुःस्वप्न को कुछ ऐसी चीज में बदल दिया गया है जिस पर राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा समिति की सुबह की बैठक में कॉफी पर चर्चा की जा सकती है। "4:19। सामने आए पीड़ितों में, बाएं तरफा वाले पर दाएं तरफा चोटों की प्रबलता है। "4:28। कूल्हों के फ्रैक्चर और सीटों के आधार को क्षैतिज क्षति। मैं शानाघन से पूछता हूं कि क्या त्रासदी के बारे में एक व्यवसायिक और अलग दृष्टिकोण मुझे एक प्राकृतिक भावनात्मक अनुभव को दबाने में मदद करता है। वह नीचे अपने हाथों को देखता है, उंगलियां आपस में जुड़ी हुई हैं, फ्लाइट 800 केस फाइल पर आराम कर रही हैं।

"मॉरीन आपको बता सकती है कि मैंने उन दिनों खुद को अच्छी तरह से मैनेज नहीं किया था। भावनात्मक रूप से यह बेहद मुश्किल था, खासकर उस विमान में युवाओं की बड़ी संख्या के कारण। विश्वविद्यालयों में से एक के फ्रेंच क्लब ने पेरिस के लिए उड़ान भरी। युवा जोड़े। यह हम सभी के लिए बहुत कठिन था।" शानाघन कहते हैं कि यह दुर्घटना स्थल पर विशेषज्ञों की एक असामान्य स्थिति है। "आम तौर पर, लोग त्रासदी में बहुत गहराई से नहीं उतरना चाहते हैं, इसलिए चुटकुले और मुफ्त चैटिंग बहुत आम व्यवहार है। परन्तु इस मामले में नहीं।"

शनगन के लिए, इस मामले में सबसे अप्रिय बात यह थी कि अधिकांश शव व्यावहारिक रूप से बरकरार थे। "शरीर की अखंडता मुझे इसकी अनुपस्थिति से अधिक चिंतित करती है," वे कहते हैं। जिन चीजों को हममें से ज्यादातर लोगों को देखना मुश्किल लगता है - कटे हाथ, पैर, शरीर के टुकड़े - शनागन के लिए, एक काफी परिचित दृष्टि। "उस मामले में, यह सिर्फ कपड़ा है। आप अपने विचारों को सही दिशा में प्रवाहित कर सकते हैं और अपना काम कर सकते हैं।" यह खून है, लेकिन यह दुख का कारण नहीं बनता है। आपको खून से काम करने की आदत हो सकती है। लेकिन टूटे जीवन के साथ, नहीं। शनगन किसी भी पैथोलॉजिस्ट की तरह ही काम करता है। "आप व्यक्तिगत भागों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, एक व्यक्ति के रूप में व्यक्ति पर नहीं। शव परीक्षण में, आंखों का वर्णन करें, फिर मुंह का। तुम उसके बगल में खड़े होकर यह मत सोचो कि यह आदमी चार बच्चों का पिता है। अपनी भावनाओं को दबाने का यही एकमात्र तरीका है।"

यह मज़ेदार है, लेकिन यह निकायों की अक्षुण्णता है जो यह पता लगाने की कुंजी के रूप में काम कर सकती है कि कोई विस्फोट हुआ था या नहीं। हम रिपोर्ट के सोलहवें पृष्ठ पर हैं। आइटम 4.7: "निकायों का विखंडन।" "विस्फोट के केंद्र के पास के लोग फटे जा रहे हैं," डेनिस मुझे चुपचाप बताता है। इस आदमी में ऐसी चीजों के बारे में बात करने की अद्भुत क्षमता है जो न तो अत्यधिक संरक्षण देने वाला है और न ही अत्यधिक रंगीन है। यदि विमान पर बम होता, तो शनगन को विस्फोट में यात्रियों के अनुरूप "भारी खंडित निकायों" का एक समूह मिल जाता। लेकिन अधिकांश शव बरकरार थे, जो कि विशेषज्ञों द्वारा इस्तेमाल किए गए रंग कोड को जानने पर रिपोर्ट से देखना आसान है। शनागन जैसे लोगों के काम को सुविधाजनक बनाने के लिए, जिन्हें बड़ी मात्रा में जानकारी का विश्लेषण करना चाहिए, चिकित्सा विशेषज्ञ इस तरह के कोड का उपयोग करते हैं। विशेष रूप से, फ्लाइट 800 में यात्रियों के शरीर को हरा (शरीर बरकरार), पीला (सिर कुचला या एक अंग गायब), नीला (दो अंग गायब, सिर कुचल या बरकरार), या लाल (तीन या अधिक अंग गायब या पूर्ण) लेबल किए गए थे। शरीर का विखंडन)।

विस्फोट की उपस्थिति की पुष्टि करने का एक अन्य तरीका पीड़ितों के शरीर में फंस गए "विदेशी निकायों" की संख्या और प्रक्षेपवक्र का अध्ययन करना है। यह एक नियमित विश्लेषण है जो किसी भी हवाई दुर्घटना के कारणों की जांच के हिस्से के रूप में एक्स-रे मशीन का उपयोग करके किया जाता है। विस्फोट के दौरान, बम के टुकड़े, साथ ही आस-पास की वस्तुएं, चारों ओर बिखर जाती हैं, आसपास बैठे लोगों को मारती हैं। इन विदेशी निकायों के वितरण की प्रकृति इस सवाल पर प्रकाश डाल सकती है कि क्या बम था, और यदि हां, तो कहां। उदाहरण के लिए, यदि विस्फोट होता है, उदाहरण के लिए, विमान के दाहिनी ओर शौचालय में, शौचालय का सामना करने वाले लोग धड़ के सामने की तरफ घायल हो जाते हैं। विपरीत दिशा के गलियारे में यात्री दाहिनी ओर घायल हो गए होंगे। हालांकि शनगन को इस तरह की कोई चोट नहीं लगी।

कुछ शवों में रासायनिक जलने के निशान थे। इसने एक संस्करण के उद्भव के आधार के रूप में कार्य किया कि आपदा का कारण एक रॉकेट के साथ टकराव था। यह सच है कि विमान दुर्घटनाओं में रासायनिक जलन आमतौर पर अत्यधिक संक्षारक ईंधन के संपर्क के कारण होती है, लेकिन शानाघन को संदेह था कि विमान के पानी से टकराने के बाद लोगों द्वारा जले हुए थे। पानी की सतह पर गिरा हुआ ईंधन सतह पर तैरते पिंडों के पिछले हिस्से को क्षत-विक्षत करता है, लेकिन चेहरों को नहीं। अंत में अपने संस्करण की शुद्धता की पुष्टि करने के लिए, शनगन ने जाँच की कि रासायनिक जलन केवल उन निकायों पर थी जो सतह पर तैरते थे और केवल पीठ पर। यदि विस्फोट एक हवाई जहाज में हुआ होता, तो बिखरे हुए ईंधन से लोगों के चेहरे और भुजाएँ जल जातीं, लेकिन उनकी पीठ नहीं, जो सीटबैक द्वारा सुरक्षित थे। तो, मिसाइल प्रभाव का कोई सबूत नहीं है।

शनगन ने आग की लपटों से होने वाले थर्मल बर्न की ओर भी ध्यान आकर्षित किया। रिपोर्ट के साथ एक आरेख संलग्न किया गया था। शरीर पर जलने के स्थान की प्रकृति की जांच करते हुए (ज्यादातर मामलों में, शरीर का अगला भाग जल गया था), वह विमान के माध्यम से आग की गति का पता लगाने में सक्षम था। तब उन्हें पता चला कि इन यात्रियों की सीटें कितनी बुरी तरह जली हुई थीं - यह स्वयं यात्रियों की तुलना में बहुत अधिक मजबूत निकला, जिसका अर्थ था कि लोगों को उनकी सीटों से बाहर धकेल दिया गया और आग लगने के कुछ सेकंड बाद ही विमान से बाहर निकाल दिया गया। एक संस्करण ने आकार लेना शुरू किया कि विंग में ईंधन टैंक में विस्फोट हो गया था। विस्फोट यात्रियों से काफी दूर हुआ (और इसलिए शव बरकरार रहे), लेकिन यह इतना मजबूत था कि विमान की अखंडता को इस हद तक तोड़ दिया कि वह टूट गया और लोगों को पानी में धकेल दिया गया।

मैंने पूछा कि यात्रियों को विमान से क्यों उतारा गया, क्योंकि उन्होंने सीट बेल्ट लगा रखी थी। शनगन ने जवाब दिया कि अगर विमान की अखंडता का उल्लंघन होता है, तो बड़ी ताकतें कार्रवाई करना शुरू कर देती हैं। प्रक्षेप्य विस्फोट के विपरीत, शरीर आमतौर पर बरकरार रहता है, लेकिन एक शक्तिशाली लहर किसी व्यक्ति को कुर्सी से बाहर निकालने में सक्षम होती है। "ये विमान 500 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से उड़ान भरते हैं," शानाघन जारी है। - जब कोई दरार दिखाई देती है, तो विमान के वायुगतिकीय गुण बदल जाते हैं। मोटरें अभी भी उसे आगे बढ़ा रही हैं, लेकिन वह अपना पैर खो रहा है। यह राक्षसी शक्ति से घूमने लगता है। दरार चौड़ी हो जाती है, और पांच या छह सेकंड में विमान अलग हो जाता है। मेरा सिद्धांत यह है कि विमान काफी तेजी से अलग हो गया, सीटबैक गिर गया और लोग उन पट्टियों से फिसल गए जो उन्हें जगह में रखती थीं।

फ्लाइट 800 के यात्रियों पर चोटों की प्रकृति ने उनके सिद्धांत की पुष्टि की: अधिकांश लोगों को बड़े पैमाने पर आंतरिक आघात था, जिसे आमतौर पर "पानी पर अत्यधिक मजबूत प्रभाव" के साथ, शनगन के शब्दों में देखा जाता है। ऊंचाई से गिरने वाला व्यक्ति पानी की सतह से टकराता है और लगभग तुरंत रुक जाता है, लेकिन उसके आंतरिक अंग एक सेकंड के एक अंश के लिए तब तक चलते रहते हैं जब तक कि वे संबंधित शरीर गुहा की दीवार से नहीं टकराते, जो उस समय वापस लौटने लगा। अक्सर गिरने पर, महाधमनी फट जाती है, क्योंकि इसका एक हिस्सा शरीर में स्थिर हो जाता है (और शरीर के साथ चलना बंद कर देता है), जबकि दूसरा भाग, जो हृदय के करीब स्थित होता है, मुक्त होता है और थोड़ी देर बाद चलना बंद कर देता है। महाधमनी के दो भाग विपरीत दिशाओं में चलते हैं, और परिणामी अपरूपण बल इसे फटने का कारण बनते हैं। फ्लाइट 800 में 73% यात्रियों में महाधमनी को गंभीर क्षति पाई गई थी।

इसके अलावा, जब कोई शरीर बहुत ऊंचाई से गिरता है तो पानी से टकराता है, अक्सर रिब फ्रैक्चर होता है। इस तथ्य को इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एरोमेडिसिन रिचर्ड स्नाइडर और क्लाइड स्नो के पूर्व कर्मचारियों द्वारा प्रलेखित किया गया था। 1968 में, स्नाइडर ने 169 आत्मघाती हमलावरों की शव परीक्षा का अध्ययन किया, जिन्होंने सैन फ्रांसिस्को में गोल्डन गेट ब्रिज से खुद को फेंक दिया था। 85% की पसलियाँ टूटी थीं, 15% की रीढ़ टूटी हुई थी, और केवल एक तिहाई के अंग टूटे थे। अपने आप में, पसलियों का एक फ्रैक्चर खतरनाक नहीं है, लेकिन एक बहुत मजबूत झटका के साथ, पसलियां उनके नीचे क्या छेद कर सकती हैं: हृदय, फेफड़े, महाधमनी। स्नाइडर और स्नो द्वारा अध्ययन किए गए 76% मामलों में, पसलियों ने फेफड़े को छेद दिया। फ्लाइट 800 दुर्घटना के मामले में आंकड़े बहुत समान थे: मरने वालों में से अधिकांश को पानी की सतह पर एक मजबूत प्रभाव से जुड़ी किसी न किसी रूप में चोट लगी थी। सभी के सीने में गंभीर चोटें थीं, 99% की पसलियां टूट गई थीं, 88% के फेफड़े फटे हुए थे, और 73% को महाधमनी का टूटना था।

यदि पानी की सतह पर एक मजबूत प्रभाव के परिणामस्वरूप अधिकांश यात्रियों की मृत्यु हो गई, तो क्या इसका मतलब यह है कि वे जीवित थे और समझ गए थे कि ऊंचाई से तीन मिनट की गिरावट के दौरान उनके साथ क्या हो रहा था? जिंदा, शायद। "अगर जीवन से आपका मतलब दिल की धड़कन और सांस लेने से है," शनगन कहते हैं। "हाँ, बहुत रहे होंगे।" क्या वे समझ गए? डेनिस सोचता है कि यह असंभव है। "मुझे लगता है कि यह संभावना नहीं है। सीटें और यात्री अलग-अलग उड़ते हैं। मुझे लगता है कि लोग पूरी तरह से भटक गए हैं।" शनगन ने दुर्घटना के दौरान जो देखा और महसूस किया, उसके बारे में सैकड़ों कार और विमान दुर्घटना में बचे लोगों का साक्षात्कार लिया। "मैं इस नतीजे पर पहुंचा कि ये लोग पूरी तरह से नहीं समझ पाए कि वे गंभीर रूप से घायल हैं। मैंने उन्हें काफी दूर पाया। वे जानते थे कि आसपास कुछ घटनाएँ हो रही थीं, लेकिन उन्होंने कुछ अकल्पनीय उत्तर दिया: "मुझे पता था कि आसपास कुछ हो रहा था, लेकिन मुझे नहीं पता था कि वास्तव में क्या हो रहा है। मुझे नहीं लगा कि यह मुझे चिंतित करता है, लेकिन दूसरी ओर, मैं समझ गया कि मैं घटनाओं का हिस्सा था।

यह जानते हुए कि दुर्घटना में फ्लाइट 800 में कितने यात्री विमान से गिरे थे, मुझे आश्चर्य हुआ कि क्या उनमें से किसी के बचने की संभावना भी कम है। यदि आप एक खेल गोताखोर की तरह पानी में प्रवेश करते हैं, तो क्या एक विमान से बड़ी ऊंचाई से गिरने के बाद भी जीवित रहना संभव है? यह कम से कम एक बार हुआ। 1963 में, रिचर्ड स्नाइडर ने महान ऊंचाइयों से गिरने वाले लोगों के जीवित रहने के मामलों का अध्ययन किया। "फ्री फॉल में लोगों की उत्तरजीविता" काम में, वह उस मामले का हवाला देते हैं जब एक व्यक्ति 10 किमी की ऊंचाई पर एक हवाई जहाज से गिर गया और बच गया, हालांकि वह केवल आधा दिन जीवित रहा। इसके अलावा, गरीब साथी भाग्यशाली नहीं था - वह पानी में नहीं, बल्कि जमीन पर गिरा (हालांकि, इतनी ऊंचाई से गिरने पर, अंतर पहले से ही छोटा है)। स्नाइडर ने पाया कि जमीन से टकराने पर किसी व्यक्ति की गति की गति स्पष्ट रूप से चोट की गंभीरता का अनुमान नहीं लगाती है। उन्होंने उन भगोड़े प्रेमियों से बात की जो छत्तीस वर्षीय आत्महत्या की तुलना में सीढ़ियों से नीचे गिरने से अधिक गंभीर रूप से घायल हो गए थे, जिन्होंने खुद को बीस मीटर से अधिक की ऊंचाई से कंक्रीट पर फेंक दिया था। यह आदमी उठा और चला गया, और उसे एक बैंड-सहायता और एक मनोचिकित्सक के पास जाने के अलावा और कुछ नहीं चाहिए था।

सामान्यतया, जो लोग हवाई जहाज से गिरते हैं, वे आमतौर पर अब उड़ान नहीं भरते हैं। स्नाइडर के लेख के अनुसार, अधिकतम गति जिस पर किसी व्यक्ति के बचने की एक ठोस संभावना होती है, जब पैर पहले (सबसे सुरक्षित स्थान) लगभग 100 किमी/घंटा होता है। यह देखते हुए कि गिरने वाले शरीर की अंतिम गति 180 किमी/घंटा है और 150 मीटर की ऊंचाई से गिरने पर समान गति पहले ही प्राप्त हो चुकी है, कुछ लोग विस्फोट करने वाले विमान से 8000 मीटर की ऊंचाई से गिरने में सक्षम होंगे, जीवित रहेंगे और फिर डेनिस शनगन द्वारा साक्षात्कार किया जाएगा।

क्या फ्लाइट 800 के साथ जो हुआ उसके बारे में शनागन सही थे? हाँ। धीरे-धीरे, विमान के सभी मुख्य विवरण पाए गए, और उनकी परिकल्पना की पुष्टि की गई। अंतिम निष्कर्ष यह था: क्षतिग्रस्त विद्युत तारों से चिंगारी ने ईंधन वाष्प को प्रज्वलित किया, जिससे ईंधन टैंक में से एक का विस्फोट हुआ।

मानव चोट का दुखी विज्ञान 1954 में शुरू हुआ जब ब्रिटिश धूमकेतु के विमान किसी अज्ञात कारण से पानी में गिरने लगे। पहला विमान जनवरी में एल्बा द्वीप के पास, दूसरा नेपल्स के पास तीन महीने बाद गायब हो गया। दोनों ही मामलों में, धड़ के कई हिस्सों के मलबे के विसर्जन की बड़ी गहराई के कारण, इसे निकालना संभव नहीं था, इसलिए विशेषज्ञों को "चिकित्सा साक्ष्य" का अध्ययन करना पड़ा, अर्थात बीस के शवों की जांच- एक यात्री पानी की सतह पर पाया गया।

यह शोध रॉयल एयर फ़ोर्स इंस्टीट्यूट ऑफ़ एविएशन मेडिसिन, फ़ार्नबोरो में कैप्टन डब्ल्यू.सी. स्टीवर्ट और सर हेरोल्ड ई. व्हिटिंगम, राष्ट्रीय ब्रिटिश एयरलाइन के लिए चिकित्सा सेवाओं के निदेशक के निर्देशन में किया गया था। चूंकि सर हेरोल्ड के पास सभी संभावित खिताब से अधिक थे (कम से कम पांच, कुलीनता के शीर्षक की गिनती नहीं, अध्ययन के परिणामों पर प्रकाशित लेख में इंगित किए गए थे), मैंने फैसला किया कि यह वह था जिसने काम की निगरानी की थी।
सर हेरोल्ड और उनके समूह ने तुरंत शवों को हुए नुकसान की ख़ासियत की ओर ध्यान आकर्षित किया। सभी शरीरों में कुछ बाहरी चोटें थीं और साथ ही आंतरिक अंगों, विशेषकर फेफड़ों को बहुत गंभीर क्षति हुई थी। यह ज्ञात था कि धूमकेतु के यात्रियों में पाए जाने वाले फेफड़ों की क्षति तीन कारणों से हो सकती है: एक बम विस्फोट, अचानक विघटन (जो तब होता है जब विमान के केबिन का दबाव टूट जाता है), और बहुत अधिक से गिरना ऊंचाई। इस तरह की आपदा में, तीनों कारकों ने भूमिका निभाई हो सकती है। इस बिंदु तक, मृतकों ने विमान दुर्घटना के रहस्य को सुलझाने में ज्यादा मदद नहीं की थी।
पहला संस्करण, जिस पर विचार किया जाने लगा, वह एक बम विस्फोट से जुड़ा था। लेकिन एक भी शरीर नहीं जलाया गया था, एक भी शरीर में वस्तुओं के टुकड़े नहीं पाए गए थे जो एक विस्फोट में उड़ सकते थे, और एक भी शरीर नहीं था, जैसा कि डेनिस शानागन ने नोट किया होगा, टुकड़े-टुकड़े कर दिया गया था। तो विस्फोटकों से परिचित एक पागल और घृणित पूर्व एयरलाइन कर्मचारी का विचार जल्दी से गिरा दिया गया।

फिर शोधकर्ताओं के एक समूह ने केबिन के अचानक अवसादन के संस्करण पर विचार किया। क्या इससे फेफड़ों को इतनी गंभीर क्षति हो सकती है? इस सवाल का जवाब देने के लिए, विशेषज्ञों ने गिनी सूअरों का इस्तेमाल किया और वायुमंडलीय दबाव में तेजी से बदलाव, समुद्र के स्तर के दबाव से 10,000 मीटर श्वसन विफलता के लिए उनकी प्रतिक्रियाओं का परीक्षण किया।" जानवरों और मनुष्यों दोनों में प्राप्त अन्य प्रायोगिक डेटा ने इसी तरह दबाव परिवर्तन का केवल एक छोटा नकारात्मक प्रभाव दिखाया, जो किसी भी तरह से धूमकेतु के प्रकाश यात्रियों की स्थिति को प्रतिबिंबित नहीं करता था।

नतीजतन, केवल नवीनतम संस्करण - "पानी पर अत्यधिक मजबूत प्रभाव" - को विमान के यात्रियों की मौत का कारण माना जा सकता है, और ऊंचाई पर पतवार के पतन, संभवतः कुछ संरचनात्मक दोष के कारण माना जा सकता है। आपदा का कारण माना जा सकता है। क्योंकि रिचर्ड स्नाइडर ने घटनाओं के 14 साल बाद ही चरम जल प्रभाव से होने वाली घातक चोटें लिखीं, फ़ार्नबरो टीम को एक बार फिर मदद के लिए गिनी सूअरों की ओर रुख करना पड़ा। सर हेरोल्ड यह स्थापित करना चाहते थे कि जब कोई शरीर पानी की तेज गति से टकराता है तो फेफड़ों का क्या होता है। जब मैंने पहली बार पाठ में वर्णित जानवरों को देखा, तो मैंने कल्पना की कि सर हेरोल्ड डोवर रॉक्स के लिए कृन्तकों के पिंजरे के साथ जा रहे हैं और निर्दोष जानवरों को पानी में फेंक रहे हैं जहां उनके साथी अपने जाल के साथ नाव में इंतजार कर रहे थे। हालांकि, सर हेरोल्ड ने एक अधिक सार्थक काम किया: उन्होंने और उनके सहायकों ने एक "ऊर्ध्वाधर गुलेल" बनाया जो आपको बहुत कम दूरी पर आवश्यक गति प्राप्त करने की अनुमति देता है। "गिनी पिग्स," उन्होंने लिखा, "वाहक की निचली सतह पर चिपकने वाली टेप के साथ जुड़ा हुआ था, ताकि जब यह अपने प्रक्षेपवक्र की निचली स्थिति पर रुके, तो जानवर लगभग 80 सेमी की ऊंचाई से पेट को आगे की ओर उड़ा और गिर गए जल।" मैं कल्पना कर सकता हूं कि बचपन में सर हेरोल्ड कैसा लड़का था।

संक्षेप में, निकाले गए गिनी सूअरों के फेफड़े धूमकेतु के यात्रियों के समान थे। शोधकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि विमान ऊंचाई पर अलग हो गए, जिससे अधिकांश यात्री उनमें से गिर गए और समुद्र में गिर गए। यह समझने के लिए कि धड़ कहाँ फटा, शोधकर्ताओं ने इस बात पर ध्यान दिया कि क्या पानी की सतह से उठाए गए यात्रियों को कपड़े पहनाए गए थे या कपड़े उतारे गए थे। सर हेरोल्ड के सिद्धांत के अनुसार, कई किलोमीटर की ऊंचाई से गिरने पर पानी से टकराने वाले व्यक्ति को अपने कपड़े खो देने चाहिए थे, लेकिन धड़ के एक बड़े टुकड़े के अंदर समान ऊंचाई से पानी में गिरने वाले व्यक्ति को कपड़े पहने रहना चाहिए था। इसलिए, शोधकर्ताओं ने नग्न और कपड़े पहने यात्रियों के बीच सीमा के साथ विमान की पतन रेखा को स्थापित करने का प्रयास किया। दोनों विमानों के मामलों में, जिन लोगों की सीटें विमान के पिछले हिस्से में थीं, उन्हें कपड़े पहने हुए पाया जाना चाहिए था, जबकि कॉकपिट के सबसे करीब के यात्री नग्न या अपने अधिकांश कपड़े बंद पाए गए होंगे।

इस सिद्धांत को साबित करने के लिए, सर हेरोल्ड के पास एक चीज की कमी थी: इस बात का कोई सबूत नहीं था कि कोई व्यक्ति बड़ी ऊंचाई से पानी में गिरने पर कपड़े खो देता है। सर हेरोल्ड ने फिर से अग्रणी शोध किया। हालांकि मैं आपको इस बारे में बताना पसंद करूंगा कि कैसे 1950 के ऊनी सूट और कपड़े पहने गिनी सूअरों ने फ़ार्नबरो परीक्षणों के अगले दौर में भाग लिया, दुर्भाग्य से अध्ययन के इस हिस्से में गिनी सूअरों का उपयोग नहीं किया गया था। रॉयल एयरक्राफ्ट सेंटर के विमान से कई पूरी तरह से तैयार पुतलों* को समुद्र में गिरा दिया गया। जैसा कि सर हेरोल्ड ने उम्मीद की थी, पानी में गिरने पर उन्होंने अपने कपड़े खो दिए, और इस तथ्य की पुष्टि अन्वेषक गैरी एरिकसन ने की, जिन्होंने आत्महत्याओं का शव परीक्षण किया, जिन्होंने खुद को गोल्डन गेट ब्रिज से पानी में फेंक दिया था। जैसा कि उन्होंने मुझे बताया, केवल 75 मीटर की ऊंचाई से गिरने पर भी, "जूते आमतौर पर उड़ जाते हैं, पतलून कली के साथ फटे होते हैं, पीछे की जेबें फट जाती हैं।"

*आपकी रुचि हो सकती है, जैसा कि मैं सोच रहा था, क्या कभी मानव लाशों का उपयोग महान ऊंचाइयों से गिरने वाले लोगों के परिणामों को पुन: उत्पन्न करने के लिए किया जाता था। दो पत्रों की पांडुलिपियां जो मुझे इस विषय के सबसे करीब लाती हैं, जेके अर्ली की "बॉडी टर्मिनल वेलोसिटी", दिनांक 1964, और जे.एस. कोटनर की "मानव शरीर के गिरने की दर पर वायु प्रतिरोध के प्रभाव का विश्लेषण" (वायु प्रतिरोध प्रभावों का विश्लेषण) मानव शरीर गिरने के वेग पर) 1962 से दोनों लेख, दुर्भाग्य से, प्रकाशित नहीं हुए थे। हालांकि, मुझे पता है कि अगर जेके अर्ली ने अपने शोध में डमी का इस्तेमाल किया होता, तो उन्होंने लेख के शीर्षक में "डमीज" शब्द लिखा होता, इसलिए मुझे संदेह है कि वैज्ञानिक उद्देश्यों के लिए दान किए गए कई शरीर वास्तव में ऊंचाई से पानी में कूद गए थे। - टिप्पणी। ईडी।

अंत में, धूमकेतु के टुकड़ों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सतह पर लाया गया, और सर हेरोल्ड के सिद्धांत की पुष्टि हुई। दोनों ही मामलों में धड़ का पतन वास्तव में हवा में हुआ। सर हेरोल्ड और फ़ार्नबरो गिनी सूअरों को सलाम।
डेनिस और मैं समुद्र तट पर एक इतालवी रेस्तरां में दोपहर का भोजन कर रहे हैं। हम केवल आगंतुक हैं और इसलिए हम मेज पर शांति से बात कर सकते हैं। जब वेटर हमारे पानी को भरने के लिए आता है, तो मैं पीछे हट जाता हूं जैसे कि हम कुछ गुप्त या बहुत ही व्यक्तिगत बात कर रहे हैं। शनगन को परवाह नहीं है। वेटर मेरे सलाद को अंतहीन रूप से मिर्च करता है, जबकि डेनिस कहते हैं कि "... छोटे अवशेषों को निकालने के लिए एक विशेष ट्रॉलर का उपयोग किया गया था।"

मैं डेनिस से पूछता हूं कि वह कैसे जानता है कि वह क्या जानता है और जो देखता है उसे देखकर, वह अभी भी हवाई जहाज उड़ा सकता है। वह जवाब देता है कि सभी दुर्घटनाएं 10,000 मीटर की ऊंचाई पर नहीं होती हैं। अधिकांश दुर्घटनाएं टेकऑफ़, लैंडिंग या पृथ्वी की सतह के पास होती हैं, और इस मामले में, उनकी राय में, बचने की संभावित संभावना 80 से 85% तक होती है।

मेरे लिए, यहाँ मुख्य शब्द "संभावित" शब्द है। इसका मतलब यह है कि अगर सब कुछ फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) द्वारा अनुमोदित निकासी योजना के अनुसार होता है, तो आपके बचने की 80-85% संभावना है। संघीय कानून में विमान निर्माताओं को 90 सेकंड में विमान के आधे आपातकालीन निकास के माध्यम से सभी यात्रियों को निकालने की अनुमति देने की आवश्यकता होती है। दुर्भाग्य से, वास्तविक स्थिति में, निकासी शायद ही कभी योजना के अनुसार होती है। शानाघन कहते हैं, "जब आप आपदाओं को देखते हैं जहां लोगों को बचाया जा सकता है, तो यह दुर्लभ है कि आधे आपातकालीन निकास भी खुले हैं।" "इसके अलावा, विमान में अराजकता और दहशत है।" शानगन डलास में डेल्टा विमान दुर्घटना का उदाहरण देते हैं। “इस दुर्घटना में, सभी लोगों को बचाना काफी संभव था। लोगों को बहुत कम चोटें आईं। लेकिन आग में कई की मौत हो गई। उन्होंने आपातकालीन निकास के आसपास भीड़ लगा दी, लेकिन वे उन्हें नहीं खोल सके।" विमान दुर्घटनाओं में आग नंबर एक हत्यारा है। ईंधन टैंक में विस्फोट करने के लिए इसे एक मजबूत झटका नहीं लगता और आग ने पूरे विमान को अपनी चपेट में ले लिया। यात्रियों की दम घुटने से मौत हो जाती है क्योंकि हवा तेज गर्म हो जाती है और विमान की जलती हुई त्वचा से जहरीले धुएं से भर जाती है। लोग इसलिए भी मरते हैं क्योंकि वे अपने पैरों को तोड़ते हैं, उनके सामने की सीट से टकराते हैं, और बाहर निकलने के लिए रेंग नहीं सकते। यात्री आवश्यक क्रम में निकासी योजना का पालन नहीं कर सकते: वे घबराहट में दौड़ते हैं, एक दूसरे को धक्का देते और रौंदते हैं*।

* यहाँ ऐसी आपदाओं से बचने का रहस्य है: आपको एक आदमी बनना होगा। एक आपातकालीन निकासी प्रणाली का उपयोग करते हुए तीन विमान दुर्घटनाओं के 1970 के इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एरोमेडिसिन विश्लेषण में, मानव अस्तित्व में योगदान देने वाला सबसे महत्वपूर्ण कारक लिंग था (आपातकालीन निकास के लिए यात्री सीट की निकटता के बाद दूसरा)। वयस्क पुरुषों के बचने की संभावना काफी अधिक होती है। क्यों? शायद इसलिए कि वे हर किसी को रास्ते से हटाने में सक्षम हैं। - टिप्पणी। ईडी।

क्या निर्माता अपने विमानों को कम ज्वलनशील बना सकते हैं? बेशक वे कर सकते हैं। वे अधिक आपातकालीन निकास डिजाइन कर सकते हैं, लेकिन वे ऐसा करने के लिए अनिच्छुक हैं क्योंकि इससे केबिन में बैठने की जगह कम होगी और राजस्व कम होगा। वे सैन्य हेलीकाप्टरों की तरह, ईंधन टैंकों की सुरक्षा के लिए पानी के छिड़काव या शॉक-प्रतिरोधी सिस्टम स्थापित कर सकते हैं। लेकिन वे ऐसा भी नहीं करना चाहते, क्योंकि यह विमान को भारी बना देगा, और अधिक वजन का अर्थ है अधिक ईंधन की खपत।

कौन मानव जीवन बलिदान करने का फैसला करता है लेकिन पैसे बचाता है? कथित तौर पर संघीय उड्डयन एजेंसी। समस्या यह है कि अधिकांश विमान सुरक्षा सुधारों का मूल्यांकन लागत-लाभ के संदर्भ में किया जाता है। "लाभ" की मात्रा निर्धारित करने के लिए, बचाए गए प्रत्येक जीवन को डॉलर के संदर्भ में व्यक्त किया जाता है। जैसा कि 1991 में यूएस इंस्टीट्यूट फॉर अर्बन डेवलपमेंट द्वारा गणना की गई थी, प्रत्येक व्यक्ति की कीमत 2.7 मिलियन डॉलर है। "यह एक व्यक्ति की मृत्यु और समाज पर उसके प्रभाव की वित्तीय अभिव्यक्ति है," एफएए के प्रवक्ता वैन गुडी ने मुझे बताया। हालांकि यह आंकड़ा कच्चे माल की लागत से बहुत अधिक है, "लाभ" कॉलम में संख्या शायद ही कभी ऐसे स्तर तक बढ़ती है जो निर्माण विमान की लागत से अधिक हो। अपने शब्दों को समझाने के लिए, गुडी ने तीन-बिंदु सीट बेल्ट का उदाहरण इस्तेमाल किया (जो, एक कार की तरह, कमर और कंधे दोनों पर फेंका जाता है)। "ठीक है, ठीक है, एजेंसी कहेगी, हम सीट बेल्ट में सुधार करेंगे और इस तरह अगले बीस वर्षों में पंद्रह लोगों की जान बचाएंगे: पंद्रह गुना दो मिलियन डॉलर तीस मिलियन के बराबर होता है। निर्माता आएंगे और कहेंगे: ऐसी सुरक्षा प्रणाली शुरू करने के लिए, हमें छह सौ उनसठ मिलियन डॉलर चाहिए। यहाँ कंधे की पट्टियाँ हैं।

एफएए क्यों नहीं कहता, "महंगा। लेकिन क्या आप अभी भी उन्हें रिहा करने जा रहे हैं? इसी वजह से सरकार को कारों में एयरबैग की जरूरत पड़ने में 15 साल लग गए। सरकारी नियामकों के दांत नहीं होते हैं। "अगर एफएए नए नियम पेश करना चाहता है, तो उसे उद्योग को लागत-लाभ विश्लेषण प्रदान करना चाहिए और प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा करनी चाहिए," शानाघन कहते हैं। - उद्योगपतियों को डील पसंद नहीं आई तो वे अपने कांग्रेसी के पास जाते हैं। यदि आप बोइंग कंपनी का प्रतिनिधित्व करते हैं, तो कांग्रेस में आपका जबरदस्त प्रभाव है।"*

*यही कारण है कि आधुनिक विमानों में एयरबैग नहीं होते हैं। मानो या न मानो, विमान के लिए एक एयरबैग सिस्टम (जिसे एयरस्टॉप संयम प्रणाली कहा जाता है) डिजाइन किया गया था; इसमें पैरों की रक्षा करने वाले तीन भाग होते हैं, नीचे की सीट और छाती। 1964 में, FAA ने डमी का उपयोग करके DC-7 पर सिस्टम का परीक्षण भी किया, जिससे विमान फीनिक्स, एरिज़ोना के पास जमीन में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। लैप बेल्ट पहने हुए कंट्रोल डमी को कुचला गया और अपना सिर खो दिया, जबकि नई सुरक्षा प्रणाली से लैस डमी उत्कृष्ट स्थिति में थी। डिजाइनरों ने द्वितीय विश्व युद्ध के लड़ाकू विमान पायलटों की कहानियों का इस्तेमाल किया, जिनके पास दुर्घटना से ठीक पहले अपने जीवन जैकेट को बढ़ाने का समय था। - टिप्पणी। ईडी। यात्रियों की सुरक्षा में सुधार के लिए 2001 से शुरू होकर, विमान ने कंधे के बेल्ट और एयरबैग स्थापित करना शुरू कर दिया। 2010 के अंत में, दुनिया भर में 60 एयरलाइनों पर एयरबैग लगाए गए थे, और यह आंकड़ा लगातार बढ़ रहा है। - टिप्पणी। प्रति.

एफएए की रक्षा में, एजेंसी ने हाल ही में एक नई प्रणाली की शुरूआत को मंजूरी दी है जो ईंधन टैंक में नाइट्रोजन-समृद्ध हवा को पंप करती है, जो ईंधन में ऑक्सीजन सामग्री को कम करती है और इसलिए, एक विस्फोट की संभावना जिसके कारण, उदाहरण के लिए, TWA 800 उड़ान।

मैं डेनिस से उन यात्रियों के लिए कुछ सलाह मांगता हूं, जो इस पुस्तक को पढ़ने के बाद, हर बार जब वे हवाई जहाज में चढ़ते हैं, तो यह सोचेंगे कि क्या वे आपातकालीन निकास द्वार पर अन्य यात्रियों द्वारा रौंद दिए गए अपने जीवन को समाप्त कर देंगे। वह कहते हैं कि सामान्य ज्ञान का उपयोग करना सबसे अच्छी सलाह है। आपातकालीन निकास के करीब बैठें। आग लगने की स्थिति में, गर्म हवा और धुएं से बचने के लिए जितना हो सके नीचे झुकें। अपनी सांस को यथासंभव लंबे समय तक रोकें ताकि आपके फेफड़े जलें और जहरीली गैसों को अंदर न लें। शानाघन खुद खिड़की की सीटों को पसंद करते हैं, क्योंकि सीटों के ऊपर भंडारण डिब्बे से गिरने वाले बैग से गलियारे के यात्रियों के सिर पर चोट लगने की संभावना अधिक होती है, जो कि एक मामूली धक्का से भी खुल सकता है।

जब हम बिल के साथ वेटर की प्रतीक्षा करते हैं, तो मैं शनागन से वह प्रश्न पूछता हूं जो पिछले बीस वर्षों से हर कॉकटेल में उनसे पूछा गया है: क्या आगे या पीछे के यात्रियों के विमान दुर्घटना में बचने की अधिक संभावना है? "यह निर्भर करता है," वह धैर्यपूर्वक उत्तर देता है, "आप किस प्रकार की दुर्घटना के बारे में बात कर रहे हैं।" मैं प्रश्न को दोबारा सुधार दूंगा। यदि उसे विमान में अपनी सीट चुनने का अवसर मिले, तो वह कहाँ बैठता है?

"पहली कक्षा," वह जवाब देता है।

भौतिक शरीर की सामान्य शारीरिक संरचना के अलावा, हमारे पास एक बेहतर संरचना है जो मानव आंखों के लिए अदृश्य है। मानव सूक्ष्म शरीर की संरचना का वेदों में विस्तार से वर्णन किया गया है। सूक्ष्म शरीर में बहुत सूक्ष्म भौतिक प्रकृति होती है । सूक्ष्म शरीर के खोल, जिसमें हमारी जीवन ऊर्जा, सभी भावनाओं के साथ मन, व्यसन, सांसारिक मन और खुशी की हमारी धारणा शामिल है, उच्च ब्रह्मांडीय मन, भगवान, पूर्ण के साथ संपर्क। ये शरीर जीवन शैली, लक्ष्यों, इच्छाओं, विश्वदृष्टि पर निर्भर करते हैं।

यह सार सामग्री विभिन्न स्रोतों से ज्ञान का संग्रह है, टेबल इंटरनेट से लिए गए हैं, और चक्रों के कुछ विवरण, सामग्री भी पढ़ी गई पुस्तकों से ली गई हैं, और योग शिक्षकों, मनोविज्ञान, गूढ़ पुस्तकों, साथ ही साथ मौखिक जानकारी प्राप्त की गई है। चक्रों, ऊर्जाओं, सूक्ष्म शरीरों और उनकी जागरूकता के साथ मेरे अपने अनुभव से जानकारी। आइए विभिन्न पक्षों से सूक्ष्म शरीर की अवधारणा, चक्रों, कोषों, चैनलों, संसारों की स्थिति से इसकी संरचना पर विचार करें।

कोशी और पांच गोले

योग के अनुसार, माना जाता है कि मानव सूक्ष्म शरीर में ऊर्जा के पांच स्तर होते हैं जो स्थूल से लेकर सबसे सूक्ष्म तक की सीमा में सह-अस्तित्व में होते हैं।

उन्हें पतकोश, या पांच कोश कहा जाता है:

• अन्नमय कोष (शारीरिक, खाद्य शरीर)
• प्राणमय कोष (ईथर, प्राणिक शरीर)
• मनोमय कोष / ज्ञान-माया-कोश (मानसिक शरीर)
• विज्ञानमय कोष / विज्ञानमय कोष (बौद्धिक, सूक्ष्म या मानसिक शरीर)
• आनंदमय कोष (कारण, आनंद का शरीर)।

अधिकांश लोगों के लिए चेतना केवल भौतिक तल पर मौजूद होती है। आवरण (कोश) चेतना के स्तर को निर्धारित करते हैं, तालिका कोष, निकायों, योजनाओं, धारणाओं की प्रणाली को दर्शाती है।

आयुर्वेद सभी पांचों कोशों को मानता है। लेकिन कुछ ग्रंथों में, एक व्यक्ति को आत्मा (जीव), आत्मा ("सूक्ष्म" शरीर) और मांस ("सकल", भौतिक शरीर) की त्रिमूर्ति माना जाता है। ईथर शरीर शारीरिक शरीर का ऊर्जा-सूचनात्मक मैट्रिक्स है और पूरी तरह से अन्न-कोश की आकृति को दोहराता है। यह बात किसी व्यक्ति, पशु, पक्षी या पेड़ पर समान रूप से लागू होती है। ईथर शरीर, बदले में, दो भाग होते हैं: स्थुला-प्राण-कोश (सूचना आवरण) और सूक्ष्म-प्राण-कोश (ऊर्जा म्यान)।

ऊर्जा चैनल

सुषमा-प्राण-कोष:- मानव शरीर का ऊर्जा खोल। यह एक जटिल प्रणाली है जिसमें चक्र (ऊर्जा केंद्र) और नाड़ियां (ऊर्जा चैनल) शामिल हैं। वैदिक सिद्धांत 49 चक्रों की बात करते हैं। उनमें से सात मुख्य हैं, ये पहले चक्र के तथाकथित चक्र हैं, जिन्हें विभिन्न मनोगत साहित्य में विस्तार से वर्णित किया गया है; 21 - दूसरे चक्र के चक्र और 21 और - तीसरे चक्र के चक्र। उनमें ऊर्जा के रूपांतरण की प्रक्रियाएं होती हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी कंपन आवृत्ति (घूर्णन) होती है। वे सूक्ष्म जगत (सूचना चैनल, शारीरिक प्रणाली, अंग, ऊतक) और स्थूल जगत (सूर्य, चंद्रमा, ग्रह, तारे और अन्य ब्रह्मांडीय पिंड) की संगत आवृत्ति प्रतिध्वनि के लिए तैयार हैं। कई ऊर्जा चैनल - नाड़ियाँ - चक्रों से निकलती हैं, जैसे एक पेड़ से सैकड़ों और हजारों शाखाएँ, अंकुर और पत्ते निकलते हैं। आयुर्वेदिक कैनन में 350 हजार नाड़ियों का उल्लेख है, जिनमें से तीन मुख्य (सुषुम्ना, इड़ा और पिंगला) हैं और 108 मुख्य हैं। नाड़ियों के माध्यम से व्यक्ति ब्रह्मांड की सभी परतों और उनके निवासियों से जुड़ा होता है। भौतिक जगत में प्रत्येक जीव के पास सूक्ष्म-प्राण-कोश है। इस प्रकार, ब्रह्मांड की सार्वभौमिक एकता के नियम का एहसास होता है।

सुषुम्ना चैनल

मुख्य नाड़ी को सुषुम्ना कहते हैं। शारीरिक रूप से, इसे रीढ़ की हड्डी पर प्रक्षेपित किया जाता है (सुषुम्ना नाडी मस्तिष्कमेरु अक्ष या रीढ़ की हड्डी के स्तंभ के अंदर, आंतरिक रीढ़ की हड्डी की नहर के अनुरूप जगह पर स्थित होती है), हालांकि यह पूरी तरह से अलग जगह में स्थित है। वैदिक परंपरा में, इसकी तुलना मेरु पर्वत (ब्रह्मांडीय अक्ष) से ​​की जाती है। सुषुम्ना सभी केंद्रीय चक्रों को आपस में जोड़ती है। सुषुम्ना के साथ दो और ऊर्जा चैनल चलते हैं - इड़ा और पिंगला। वे एक दूसरे के साथ कई जगहों पर प्रतिच्छेद करते हैं। सुषुम्ना मूलाधार चक्र (कोक्सीक्स के क्षेत्र में स्थित) से आती है और सहस्रार चक्र (सिर के मुकुट के ऊपर) सहस्रार चक्र के "पेरीकार्प" में बारह पंखुड़ियों वाले कमल तक बढ़ जाती है। यह नाड़ी दो शाखाओं में विभाजित होती है: पूर्वकाल और पीछे। सामने की शाखा आज्ञा चक्र तक जाती है, जो भौंहों के बीच के स्तर पर स्थित होती है, और ब्रह्म रंध्र से मिलती है। एक अन्य शाखा खोपड़ी के पिछले भाग के साथ चलती है और ब्रह्म रंध्र से मिलती है। इस खाली स्थान - ब्रह्म-रंध्र - को ब्रह्मरा-गुफा ("भौंरा का पेशेरा") या अंधा-कुपा ("बहरा कुआं" या "दसवां द्वार") भी कहा जाता है। नवजात शिशु में, आप ताज में एक धड़कन महसूस कर सकते हैं, लेकिन छह महीने बाद यह नरम स्थान बंद हो जाता है। और इसे बाद में केवल एक विशेष अभ्यास की मदद से खोजा जा सकता है: लय योग, स्वर योग, क्रिया योग या नाद योग। शास्त्रों का कहना है कि अगर योगी "दसवें द्वार" के माध्यम से अपना शरीर छोड़ देता है, तो वह जन्म और मृत्यु के चक्र से मुक्त हो जाता है। कुछ योगी "दसवें द्वार" को इस तरह तैयार करते हुए एक विशेष अभ्यास का पालन करते हैं कि उनकी अंतिम सांस आत्मा को इस द्वार से मुक्ति की ओर ले जाएगी। एक सच्चा छात्र जो मुक्ति चाहता है वह सुषुम्ना की पिछली शाखा के साथ काम करेगा ...

पिंगला चैनल

पिंगला दाहिनी नाड़ी है। इसका संबंध सूर्य से है। इस चैनल के माध्यम से व्यक्ति को प्रत्यक्ष सौर ऊर्जा प्राप्त होती है। विभिन्न परंपराओं में इस ऊर्जा को अलग-अलग कहा जाता है: "हा", "यांग" या "रा", और इसके बिना न्यूरोएंडोक्राइन सिस्टम कार्य नहीं कर सकता, उदाहरण के लिए, एक टीवी विद्युत ऊर्जा के बिना काम नहीं कर सकता। पिंगला को यमुना भी कहा जाता है। यह चैनल प्रकृति में मर्दाना है और विनाशकारी ऊर्जा का आसन है। पिंगला भी शुद्ध करने वाला है, लेकिन इसकी शुद्धि अग्निमय है। स्वर योग में, पिंगला को "दाहिनी" सांस के रूप में दर्शाया जाता है, जो कि दाहिने नथुने से बहती है। अधिकार विद्युत, मर्दाना, मौखिक और तर्कसंगत प्रकृति का है। पिंगला नाड़ी शरीर को सक्रियता देती है। उदाहरण के लिए, "सूर्य भेदन प्राणायाम" एक सांस है जो सहनशक्ति, जीवन शक्ति और सौर ऊर्जा को बढ़ाती है। योगाभ्यास में यह प्राणायाम अपवाद है, क्योंकि इसमें श्वास दाहिनी नासिका से शुरू होती है। स्वर योग कहता है कि पिंगला नाड़ी मर्दाना को "विशुद्ध रूप से मर्दाना" बनाती है और इड़ा (बाएं चैनल) स्त्री को "विशुद्ध रूप से स्त्री" बनाती है। शारीरिक गतिविधियों, चर्चाओं, विवादों, प्रतियोगिताओं के लिए दाहिने नथुने से सांस लेने की सलाह दी जाती है। शरीर में सामंजस्य बनाए रखने के लिए, स्वर योग तमस के रात के समय में दाहिने नथुने को खुला रखने की सलाह देता है, जब सौर ऊर्जा कम प्रभावशाली होती है। दिन में इड़ा और रात में पिंगला को सक्रिय करने से व्यक्ति जीवन शक्ति और दीर्घायु को बढ़ा सकता है। पिंगला अस्त चंद्रमा के दौरान अधिक सक्रिय होता है।

आईडीए चैनल

इड़ा, जो बाईं नाड़ी है, चंद्रमा से जुड़ी है। इस चैनल के माध्यम से हम "था" या "यिन" नामक परावर्तित सौर ऊर्जा प्राप्त करते हैं। सांख्य दर्शन के अनुसार, भौतिक जगत की सभी दृश्यमान वस्तुएं सूर्य की ऊर्जा को विभिन्न स्पेक्ट्रमों में दर्शाती हैं। यह परावर्तित ऊर्जा कुछ हद तक सौर ऊर्जा की कमी की भरपाई कर सकती है। "हा" (यांग) का वार्मिंग और सक्रिय प्रभाव होता है। "था" (यिन) - शीतलन और ब्रेक लगाना। हालांकि, केंद्रीय सुषुम्ना चैनल के लिए धन्यवाद, ये विपरीत ऊर्जाएं एक को दूसरे में बदलने में सक्षम हैं। "यांग" की अधिकता के साथ "यिन", और "यिन" - "यांग" में बदल जाता है। ये चैनल सभी जैविक प्रजातियों (यहां तक ​​कि पौधों में भी) में मौजूद हैं। इस प्रकार, शरीर के आंतरिक वातावरण के होमियोस्टैसिस को बनाए रखा जाता है। इड़ा एक चंद्र धारा है, वह स्वभाव से स्त्रैण, पौष्टिक और शुद्ध करने वाली है। इसलिए इसे गंगा भी कहा जाता है। स्वर योग (ध्वनि का योग) में, यह "बाईं सांस" का प्रतीक है, यानी वह सांस जो मुख्य रूप से बाएं नथुने से बहती है। तंत्रों के अनुसार वामपंथ को चुंबकीय, स्त्रीलिंग, भावुक स्वभाव का माना जाता है। प्राणायाम के अभ्यास में, "सूर्य भेदन प्राणायाम" के अपवाद के साथ, बाएं नथुने से श्वास (पुरक) शुरू होता है। यह इड़ा नाड़ी को उत्तेजित करता है, क्योंकि इड़ा बाएं अंडकोष से शुरू होता है और बाएं नथुने में समाप्त होता है। बायीं नासिका से ऐसी श्वास लेने से उत्तेजना की स्थिति में आ जाने वाली नाड़ी अपने प्रभाव से शरीर के तत्वों को शुद्ध करती है। आईडीए के काम करने के दौरान बेहतर कल्याण के लिए गतिविधियों को करने की सिफारिश की जाती है। सूर्य योग प्रणाली में, अभ्यासी आमतौर पर दिन के समय में आने वाली सौर ऊर्जा को संतुलित करने के लिए बाएं नथुने को खुला रखता है। इड़ा नाड़ी प्रकृति में सात्विक है, और इसे दिन के दौरान चालू रखने से (उस समय जब राजसिक ऊर्जा प्रबल होती है), व्यक्ति सत्व को बढ़ा सकता है, जिससे अच्छाई, सद्भाव और शांति प्राप्त हो सकती है। इड़ा मस्तिष्क में ऊर्जा लाता है। इड़ा नाड़ी शरीर के तापमान, रक्तचाप, यकृत, गुर्दे, आंतों और हृदय में होने वाली प्रक्रियाओं को नियंत्रित करती है। इड़ा के अन्य नाम ललाना, पिरियाना, चंद्रहारा, शीतला हैं। सात मुख्य चक्र और दूसरे चक्र के पांच चक्र शरीर की केंद्रीय रेखा पर स्थित हैं, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सुषुम्ना चैनल के अनुरूप है। दूसरे चक्र के शेष 16 चक्र हथेलियों, पैरों और बड़े जोड़ों के क्षेत्रों में प्रक्षेपित होते हैं। चक्रों में शरीर द्वारा विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली कुछ प्रकार की ऊर्जाओं को संचित और प्रसारित करने की क्षमता होती है।

अन्य प्रमुख नाड़ियाँ

तीन सबसे महत्वपूर्ण नाड़ियों के अलावा - सुषुम्ना, इड़ा और पिंगला - अन्य भी हैं:

आयुर्वेद और योगिक परंपराओं में हथेलियों और पैरों पर स्थित छोटे ऊर्जा चैनलों और चक्रों को भी बहुत महत्व दिया जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि उनकी सक्रियता काफी सरल है और मानव सूक्ष्म शरीर में कई प्रक्रियाओं पर इसका गहरा प्रभाव पड़ता है। मुद्राएं सभी के लिए उपलब्ध हैं, विशेष इशारे जो ऊर्जा चैनलों को सक्रिय करते हैं और आत्मा और शरीर की कई बीमारियों को ठीक कर सकते हैं।

प्रयुक्त: लेख के अंश I.I. विट्रोव "मानव शरीर के मंदिर की संरचना" और पुस्तक की सामग्री एस.एम. नियपोलिटन "आयुर्वेद का विश्वकोश"

चक्रों

चक्र तंत्रिका जाल के स्थानों में स्थित सूक्ष्म ऊर्जा केंद्र हैं। संस्कृत में चक्र का अर्थ है "पहिया"। हमारे सूक्ष्म शरीर में सात मुख्य चक्र हैं, जिनमें से प्रत्येक विकास के एक चरण से मेल खाता है। प्रत्येक चक्र एक व्यक्ति में कुछ आध्यात्मिक गुणों के अवतार के लिए जिम्मेदार होता है, जो अधिकांश लोगों के लिए अव्यक्त अवस्था में होते हैं। जागृति के बाद (अर्थात आत्म-साक्षात्कार प्राप्त करना), वे हममें दिव्यता के सिद्धांतों को व्यक्त करते हुए, "कंपन" विकीर्ण करने लगते हैं। यह इस अर्थ में है कि हम भगवान की छवि और समानता में बनाए गए हैं। शारीरिक, मानसिक और भावनात्मक समस्याएं एक या अधिक चक्रों में असंतुलन का परिणाम हो सकती हैं। आत्म-साक्षात्कार आपको सुप्त कुंडलिनी ऊर्जा को जगाने की अनुमति देता है, जो तब, केंद्रीय चैनल के माध्यम से उठकर और सभी सात केंद्रों को शुद्ध ऊर्जा से भरकर, लोगों में निहित सभी आध्यात्मिक गुणों की सहज अभिव्यक्ति को संभव बनाता है।

सात मुख्य चक्र, और भौतिक प्रकृति के तीन गुणों की स्थिति से उनकी अभिव्यक्ति का विवरण: तमस, रजस, सत्व

चक्र	तमस (अज्ञान)	राजस (जुनून)		सत्व (अच्छाई)	संसारों का खुलासा।
सहस्रार चक्र("हजार पंखुड़ी कमल") सिर के ऊपरी भाग में, ताज के क्षेत्र में स्थित है।	जब हम सर्वव्यापी ऊर्जा के साथ पूरी तरह से एक हो जाते हैं, तो योग बिना किसी संदेह के जागरूकता की स्थिति के लिए प्रयास करता है। अधिकतम आत्म-बलिदान, बुद्ध स्तर। यीशु। वास्तविकता की पारलौकिक धारणा। अध्यात्म: परोपकारिता के साथ सहसंबद्ध। कोई भौतिक रंग नहीं है, कोई जन्म नहीं है, कोई मृत्यु नहीं है। विश्व चेतना। प्रपत्र की सामग्री को छोड़कर। आध्यात्मिक एकता में ग्रहों की प्रक्रियाओं को समझना। ऊर्जा की इच्छा को नियंत्रित करने में पूर्णता, एकता की स्थिति, समय के बाहर, पदार्थ की स्थानिक सीमाओं के बाहर। बिना शर्त प्रेम। भावनात्मक शिथिलता: आत्म-दया में व्यक्त, अधिक नाटकीय मामले में, शहादत।				ब्रह्मांड की सबसे ऊंची परतें।
आज्ञा चक्र (अडजाना) माथे के मध्य के स्तर पर उस स्थान पर स्थित होता है जहां ऑप्टिक नसें पार होती हैं।	आवश्यकता के बिना रहस्यमय क्षमता का उपयोग। गर्व। भावनात्मक अभिव्यक्तियों की शिथिलता: स्वार्थ, अहंकार, हठधर्मिता। कुंडलिनी या नशीली दवाओं के जहर की अधिकता के परिणामस्वरूप, बदली हुई चेतना की अप्रत्याशित अंधाधुंध चमक, आदर्श को परेशान करती है: मानसिक बीमारी। इच्छाएं और बाधाएं: जागरूकता, तपस्या, अंतर्ज्ञान। रचनात्मक कल्पना अवधारणाओं या संदेशों को समझना। ब्रह्मांड का मन भूत, वर्तमान और भविष्य को जानने की क्षमता, इच्छा पर किसी भी शरीर में प्रवेश करने की क्षमता;		इंद्रियों पर नियंत्रण और इच्छा। निर्माता। वास्तविकता प्रबंधन। लॉबिंग स्पेस। मानसिक क्षमताएं। विश्लेषण करने की क्षमता। ब्रह्मांडीय चेतना। भगवान के साथ पहचान। प्रभाव: पूरे शरीर, मन, धारणा और चेतना के तीन भागों - आत्मा, मन, पदार्थ तक सूचना का संचरण। व्यक्ति आत्मा के सेवक के रूप में समय और स्थान में रहता है, उसे अब बुनियादी जरूरतों की देखभाल करने की आवश्यकता नहीं है। मातृ शक्ति (स्त्री ऊर्जा), भौतिक शक्ति और उनकी अभिव्यक्ति। अतिचेतन के संपर्क में आने की क्षमता। चक्र आंतरिक दृष्टि, आत्मनिरीक्षण, दूरदर्शिता, दृष्टि को देखने और उन्हें समझने की क्षमता का प्रतिनिधित्व करता है। "सार्वभौमिक गुरु" (सर्वोच्च प्राणी) के साथ संपर्क करें। अजदाना - वह क्षेत्र जहां समाधि (चेतना) की स्थिति होती है पहलू: इन ऊर्जाओं के ईथर रूप से मिलन का अर्थ है बाएँ और दाएँ गोलार्द्धों के कार्यों का संश्लेषण। स्वायत्त तंत्रिका तंत्र के साथ संबंध। बिना सोचे समझे जागरूकता देता है। एक "संकीर्ण द्वार" है, इस चक्र से गुजरने के लिए सभी को क्षमा करना आवश्यक है। लोगों के लिए लाभ और गतिविधि। शिक्षकों की। सभी चीजों की एकता। समाधि में प्रवेश। परम सत्य। अद्वैत। अद्वैत।		चौथे आयाम से बाहर निकलें, अंतरिक्ष और समय से परे, अनंत काल में। प्रलय।
विशुद्धि चक्र (विशुद्ध) गर्दन के आधार पर जुगुलर कैविटी के स्तर पर स्थित होता है।	जड़ता से लड़ो, लोग-शासकों। आत्म-अभिव्यक्ति के साथ समस्याएं।		आदर्श वाक्य: अंत साधनों को सही ठहराता है। सामना करने के लिए आक्रामकता। नकारात्मकता, भावनात्मक जहर को पचाने की क्षमता। विकसित भाषण, आत्म-अभिव्यक्ति। उत्कृष्टता की खोज	तर्कवाद। सामूहिकता, अपराधबोध की कमी, स्वाभिमान, दूसरों के प्रति सम्मान, करुणा, मदद। सार को देखने के लिए अर्थ की धारणा का एक सूक्ष्म स्तर।	देवताओं की दुनिया। खेल। सूक्ष्म स्वर्ग।
अनाहत चक्र हृदय के स्तर पर स्थित है।	कामुक संपत्ति पर एकाधिकार		ईर्ष्या भावनात्मक है	शांति, शांति, आनंद। शांति स्वीकृति। निर्भयता, साहस, उसमें हमारी आत्मा का वास है। सहानुभूति। दूसरों के लिए सुख चाहते हैं। प्लेटोनिक सच्चा प्यार। उनकी राय आपकी राय है। कोई सुरक्षा नहीं है। सामग्री और आध्यात्मिक का एक संयोजन। सच्ची सेवा। आत्मा का उद्देश्य।	मानव संसार
मणिपुर (नबी-चक्र।) सौर जाल के स्थल पर स्थित है।	जमाखोरी। न्यूनता परिसरों। सत्ता और हेरफेर में रुचि। स्थिति मायने रखती है। अन्य लोगों की राय मायने रखती है खुद को मुखर करने की इच्छा। आध्यात्मिक परिपक्वता का अभाव।		महत्वाकांक्षा... सुविधा के विवाह। अहंकार स्तर (खुद को सबसे अलग करना, खुद को खास समझना), बाहरी सामाजिक गतिविधि। लोग राजनेता, वैज्ञानिक हैं। बौद्धिक लालच। आध्यात्मिक जल रहा है। कर्म और संस्कारों को जलाता है। अधिक पाने की इच्छा के कारण अधिक भोजन करना। आध्यात्मिक भौतिकवाद। वाक्पटु चरित्र। देने की इच्छा।	संतुष्टि। अपने आप को ढूँढना। इसका उद्देश्य। बुद्धि का विकास। किसी चीज की अंतर्दृष्टि जो सामग्री से परे है। दूसरों को प्रभावित करने की शक्ति।	जुनून की दुनिया। निवासियों के साथ निचला सूक्ष्म - आत्माएं
स्वाधिष्ठान परिशिष्ट के स्तर पर स्थित (नाभि के नीचे एक हाथ की चौड़ाई)।	क्षणिक आनंद, स्वाद की इच्छा, वासना, भोग, एक दिन का जीवन		भावुक इच्छाएं, यौन प्रकृति की ईर्ष्या, रोमांस। यौन अस्थिरता। स्वाद, खरीदारी, सुंदर कपड़े की इच्छा से अधिक भोजन करना। पसंद किए जाने की इच्छा (अस्तित्व का नया स्तर)। लोगों में रुचि, गपशप, सहानुभूति, स्नेह। पशु स्तर। जीवित रहना। कर्म की परत (चक्र को साफ करना जरूरी)	परोपकारिता, रचनात्मकता, सृजन। दोस्ती। लोगों के साथ व्यवहार करने में लचीलापन	प्राणी जगत
मूलाधार रीढ़ के आधार पर इसके बाहरी हिस्से में स्थित होता है।	निष्क्रियता, आलस्य, पहल की कमी, मूर्खता		शारीरिक क्रूरता। परपीड़न। अपराध। काला जादू। निचला सूक्ष्म। जीवित रहना। आत्म-संरक्षण वृत्ति। खुरदरा स्तर	धैर्य, अनुशासन, निष्पक्षता। बुद्धि, पवित्रता। सुरक्षा। भोजन उपलब्ध कराना। मानसिक स्थिरता। एक रिश्ते में सिम्बायोसिस। स्वास्थ्य, सहनशक्ति। बचपन। नम्रता।

सिनाई में दुर्घटनाग्रस्त हुई एक एयरबस का मलबा काफी बड़े इलाके में बिखरा पड़ा है, मृत यात्रियों के शवों को काफी नुकसान हुआ है। अधिकांश पीड़ितों को उनकी पहचान करने के लिए विशेष तरीकों की आवश्यकता होगी।

दुर्घटनास्थल पर, फोरेंसिक विशेषज्ञ जीवित शरीर के टुकड़ों की तस्वीरें खींचते हैं। फिर प्रयोगशाला में उन्हें स्कैन किया जा सकता है, कभी-कभी 3डी प्रारूप में भी। मुख्य विवरण जो विशेषज्ञ देख रहे हैं वे हैं टैटू, तिल और अन्य "विशेष संकेत"। लेकिन अक्सर शरीर इतने क्षतिग्रस्त हो जाते हैं कि दृश्य साधनों से मृतकों की पहचान करना असंभव है।

ऐसे मामलों में, अक्सर दांतों द्वारा पहचान का उपयोग किया जाता है। यहां, सबसे महत्वपूर्ण संकेत दांतों की संरचना या उनकी क्षति की विशेषताएं हैं, उदाहरण के लिए, क्षय, पीरियोडोंटल बीमारी, जबड़े पर किए गए किसी भी ऑपरेशन, या, उदाहरण के लिए, प्रोस्थेटिक्स। आंकड़ों के अनुसार, 90% विमानन दुर्घटनाओं में, पीड़ितों की पहचान दांतों की जांच से होती है।

उंगलियों के निशान का भी उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, पिछले साल से, ये डेटा नए पासपोर्ट में होना चाहिए। पैड पर पैपिलरी पैटर्न एक व्यक्ति के जीवन भर अपरिवर्तित रहता है। इसके अलावा, प्रत्येक का एक अनूठा पैटर्न होता है। लेकिन एक बारीकियां है - यह विधि तभी लागू होती है जब यात्रियों ने बायोमेट्रिक पासपोर्ट जारी किया हो, और अभी तक सभी के पास नहीं है। इसके अलावा कई शव बुरी तरह जल गए हैं। इस मामले में फिंगरप्रिंटिंग की विधि किस हद तक लागू होती है, यह विशेषज्ञों को तय करना होगा।

उपयोग की जाने वाली एक अन्य विधि डीएनए विश्लेषण है। इसे चार अलग-अलग तरीकों से किया जा सकता है। एक में, तुलना के लिए एक माइटोकॉन्ड्रियल अणु की आवश्यकता होती है। सैद्धांतिक रूप से, इसे किसी भी ऊतक से निकाला जा सकता है। इस माइटोकॉन्ड्रिया में अधिकांश वंशानुगत जानकारी स्थित होती है, जिसके द्वारा रिश्तेदारों की पहचान की जाती है। शर्म अल शेख - सेंट पीटर्सबर्ग की उड़ान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, विशेषज्ञों ने आपातकालीन मुख्यालय में पीड़ितों के रिश्तेदारों से लार के नमूने लिए। इस आनुवंशिक सामग्री को रूसी विशेषज्ञ मिस्र ले गए, जहां तुलना प्रक्रिया शुरू होगी।

डीएनए पहचान की शुरुआत 2010 में त्रिपोली में A330 विमान दुर्घटना के पीड़ितों की पहचान के बाद की गई थी। पिछली गर्मियों में यूक्रेन में दुर्घटनाग्रस्त MH17 दुर्घटना के पीड़ितों की पहचान करने के लिए विश्लेषण की उसी पद्धति का उपयोग किया गया था। फिर, 298 मृतकों की डीएनए जांच के लिए धन्यवाद, 296 लोगों की पहचान की गई।

दुर्घटनास्थल पर 163 शव मिले। वे वादा करते हैं कि पूरी पहचान प्रक्रिया रूस में फोरेंसिक जांच के सेंट पीटर्सबर्ग ब्यूरो में होगी। यह कैसा दिखेगा, यह अभी भी कहना मुश्किल है। लेकिन अगर हम 2006 में अनापा-पीटर्सबर्ग विमान के साथ दुर्घटना को याद करते हैं, तो पहचान त्रासदी की जगह से दूर एक छोटे से कमरे में हुई थी।

मृतकों की तस्वीरें तब बस स्क्रीन पर दिखाई जाती थीं। परिजनों ने माना कि यह सबसे कठिन परीक्षा थी। साथ ही इस तरह से तुरंत 25 शवों की पहचान की गई। शेष 150 यात्रियों की पहचान डीएनए से की जानी थी। इसके लिए परिजनों से ब्लड सैंपल डोनेट करने को कहा गया।