ឧបករណ៍ស្ទូចនិងយន្តការ។ សមត្ថភាពផ្ទុក - និយមន័យ, ការគណនា, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃសត្វក្រៀល។ ឧបករណ៍លើក៖ វាក្យសព្ទ

នេះគឺជាម៉ាស៊ីនលើក ដែលជាឧបករណ៍ចាប់ដែលមានទីតាំងនៅលើរទេះរុញចល័ត (ឬស្ទូច) ដែលផ្លាស់ទីតាមស្ពាន។ ក្រោយមកទៀតគឺជារចនាសម្ព័ន្ធចល័តដែលធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ឧបករណ៍ស្ទូចពីលើក្បាលអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការចាប់យកផ្សេងៗគ្នា៖ ធុងទឹក មេដែក ប្រដាប់ចាប់ ឧបករណ៍សម្រាប់លើកធុង។ល។
កំពូលនៃការផលិតម៉ាស៊ីនលើកទាំងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី 20: ពីបន្ទាត់ដំឡើង រោងចក្រសូវៀតម៉ូដែល 6000-7000 នៃសមត្ថភាពផ្ទុកផ្សេងៗត្រូវបានផលិតជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 មក សត្វក្រៀលពីលើក្បាលត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណរហូតដល់ 1,500 គ្រឿង (ប្រសិនបើយើងរាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតមកពីគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់ អតីតសហភាព) ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រឯកទេសដែលអភិវឌ្ឍ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយថ្មីសម្រាប់ការងារសំណង់ជាក់លាក់។

ប្រភេទនៃរថយន្តស្ទូច

• ព្យួរ;
• ការគាំទ្រ;
• ជាមួយនឹងការតោងនៅលើធ្នឹមពីរ;
• ជម្រើសធ្នឹមតែមួយ។

ចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តស្ទូចលើក្បាល

ម៉ូដែលត្រូវបានបែងចែកទៅតាមលក្ខណៈសំខាន់ៗចំនួនបី។

ចាត់ថ្នាក់តាមការរចនា៖

• គាំទ្រ- ស្ទូច, រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែលសម្រាកដោយផ្ទាល់ និងពីខាងលើនៅលើផ្លូវដែកដែលវាផ្លាស់ទី។
• ព្យួរ- ម៉ូដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវដែកពីខាងក្រោមទៅធ្នើររបស់វា។
• Gantry cranes គឺជាស្ទូចដែលស្ពានត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែកដោយប្រើជំនួយ។

ម៉ូដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វា៖

• ក្រុមទីមួយ - អ្នកដែលធ្វើការជាមួយនឹងទំងន់រហូតដល់ 5 តោន;
• ក្រុមទីពីរ - លើករហូតដល់ 50 តោន;
• ក្រុមទីបី - ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទំងន់រហូតដល់ 300-320 តោន។

យោងតាមគោលបំណងរបស់ពួកគេ អំបូរត្រូវបានបែងចែកជាៈ

• ទូទៅ - ដោះស្រាយបញ្ហាសំណង់ស្តង់ដារ;
• ពិសេស - ផ្តល់ប្រតិបត្តិការលើកជាក់លាក់។

តាមប្រភេទនៃដ្រាយមាន:

• សៀវភៅណែនាំ - ទាមទារដើម្បីដំណើរការ winch ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចការងារ។
• អគ្គិសនី - ពួកគេដំណើរការដោយគ្មានការចូលរួមពីប្រតិបត្តិករពីបណ្តាញ។

រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃរថយន្តស្ទូច

ការរចនាស្ពាននៃម៉ូដែលនីមួយៗគឺសាមញ្ញណាស់: វាគឺជាការតភ្ជាប់នៃផ្នែកប្រអប់ពីរជាមួយនឹងធ្នឹមចុង។ ពួកគេរួមគ្នាបង្កើតផ្លូវដែក ដោយមានការឈប់នៅខាងចុង ដើម្បីរារាំងចលនារបស់រទេះ។

ធ្នឹមវិសាលភាពនីមួយៗមានអង្កត់ធ្នូ 2 ផ្ដេក

1. ខាងលើ
2. ទាបជាង។

ស្ទូចជំនួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើទីមួយ ហើយស្ទូចដែលផ្អាកត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមឧបករណ៍ទីពីរ។ ធ្នឹម span ក៏មាន diaphragms ធំនិងតូចផងដែរ - សម្រាប់ស្ថេរភាពនិងការផ្ទេរបន្ទុកឯកសណ្ឋានបន្ថែមទៀត។ ដើម្បី​អាច​ផ្តល់​សេវា​រថយន្ត​ស្ទូច​លើ​ក្បាល​បាន វេទិកា​ពិសេស​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​លើ​ធ្នឹម។

រទេះ​រុញ​តាម​ផ្លូវ​ដែក​ចូល ករណីទូទៅស៊ុមជាមួយនឹងយន្តការសម្រាប់ផ្លាស់ទី និងលើកបន្ទុកដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។ ដ្យាក្រាមនៃការដំឡើងសម្រាប់អង្គភាពនីមួយៗជាធម្មតាត្រូវបានបង្រួបបង្រួម។

ស៊ុមខ្លួនវាគឺជាចំនុចប្រសព្វនៃធ្នឹមបណ្តោយនិងឆ្លងកាត់ជាមួយនឹងកម្រាលឥដ្ឋ។ រទេះរុញក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយសតិបណ្ដោះអាសន្នហ៊ុមព័ទ្ធ ឧបករណ៍កំណត់ការលើកទំពក់ និងបន្ទាត់សម្រាប់ជួសជុលទីតាំងខ្លាំង។ ជាធម្មតាវាមានទម្ងន់ចន្លោះពី 0.2 ទៅ 0.4 ដងនៃសមត្ថភាពលើក (Q) នៃរថយន្តស្ទូចពីលើក្បាល។

រទេះរុញផ្លាស់ទីតាមយន្តការចលនាដែលបំពាក់ដោយកង់ស៊ីឡាំង និងធ្វើឡើងតាមគ្រោងការណ៍បង្រួបបង្រួមមួយ។ វាអាចមានដ្រាយកណ្តាលសម្រាប់កង់ទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ ឬដាច់ដោយឡែកសម្រាប់នីមួយៗ ប្រអប់លេខដែលបានម៉ោន និងហ្វ្រាំង។ ហើយកង់ខ្លួនឯងអាចមិនត្រឹមតែមានរាងស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរាងសាជីផងដែរ ដោយផ្នែកខាងលើត្រូវបានម៉ោនទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង (ក្នុងករណីចុងក្រោយ - មានតែកង់ដែលមិនមែនជាដ្រាយ)។

វីដេអូអប់រំ

ឧបករណ៍ស្ទូចលើសមេដែក 30t ជាមួយរទេះបង្វិល

ការក្តាប់) បានចាប់ផ្តើមធ្វើពីដែក។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៅសតវត្សរ៍ទី 19 សត្វក្រៀលលោហៈទាំងអស់ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងជាមួយនឹងសត្វក្រៀលដោយដៃហើយនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ។ - ជាមួយដ្រាយមេកានិច។ ស្ទូចស្ទូចដំបូងបង្អស់ត្រូវបានប៉ាតង់នៅឆ្នាំ 1827 ។

វដ្តកាតព្វកិច្ច

វដ្តប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូចមានបីដំណាក់កាល៖

1. ការចាប់យកទំនិញ;
2. ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលធ្វើការ (ចលនាដឹកទំនិញ, ការផ្ទុក);
3. idling (ត្រឡប់យន្តការលើកទៅទីតាំងដើមរបស់វា) ។

ដ្យាក្រាម​ចលនា​ដែល​ធ្វើ​ការ​និង​ទំនេរ​ក៏​មាន​ផ្នែក​លក្ខណៈ​បី​ដែរ​គឺ​ការ​បង្កើន​ល្បឿន ចលនា​ថេរ និង​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង។ ជាងនេះទៅទៀត ផ្នែកបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយល្បឿនគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះវាស្ថិតក្នុងគ្រាទាំងនេះដែលបន្ទុកថាមវន្តកើតឡើង។

ការរចនាសត្វក្រៀល

រចនា សត្វក្រៀលរួម​មាន៖

• រចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃស្ទូច។ តាមពិតទៅ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងឃើញនៅក្នុងស្ទូចទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែក - វិសាលភាព ទ្រនុង ប៊ូម។ អាស្រ័យលើនេះ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យ វិធីសាស្រ្តផលិត និងការគណនាការរចនាមានការផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រភេទនីមួយៗមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ កម្មវិធីនៃប្រភេទជាក់លាក់មួយត្រូវបានជ្រើសរើសតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស បច្ចេកវិទ្យា និងផ្សេងៗទៀត។ គួរកត់សំគាល់ថា ជាគោលការណ៍ ប្រភេទទាំងពីរនេះអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបាន ប៉ុន្តែភាពគ្រប់គ្រាន់នៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេចំពោះលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចក៏គួរត្រូវបានវាយតម្លៃផងដែរ។
• យន្តការលើកបន្ទុកដែលមានឧបករណ៍លើកដែលអាចបត់បែនបាន (ខ្សែដែក ឬខ្សែសង្វាក់) ឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុក (ទំពក់ រង្វិលជុំ ចាប់។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ យន្តការលើកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់ផ្សេងៗ (សមត្ថភាពផ្ទុក, ពេលផ្ទុក, ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃសមាជិកលើក);
• ឧបករណ៍ផ្ទុកអាចមិនមែនជាស្វ័យប្រវត្តិ (ទំពក់ រង្វិលជុំ) ឬស្វ័យប្រវត្តិ (អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ពែងបូមខ្យល់ ប្រដាប់បន្តក់។ល។)។

ដូចគ្នានេះផងដែរ, ស្ទូចអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការសម្រាប់ផ្លាស់ទីរទេះដឹកទំនិញ, ការផ្លាស់ប្តូរការឈានដល់ការរីកចំរើន, បង្វិលធាតុផ្ទុកបន្ទុកនៅជុំវិញការគាំទ្រ, ល. ស្ទូចស្ទូចត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការបង្វិលជួរឈរ។ ដោយគ្មានករណីលើកលែង ស្ទូចទាំងអស់ដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយ Rostechnadzor ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមត្ថភាពផ្ទុក ឬឧបករណ៍កំណត់ពេលផ្ទុក ដែលអាចមានម៉ែត្រការងារផងដែរ ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានអំពីបន្ទុកដែលកំពុងលើក។

ចំណាត់ថ្នាក់នៃសត្វក្រៀល

ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការចាត់ថ្នាក់ខាងលើមិនអាចឆ្លុះបញ្ចាំងបានពេញលេញទាំងអស់។ ប្រភេទដែលមានស្រាប់សត្វក្រៀល ចាប់តាំងពីមនុស្សជាច្រើនមានទីតាំងនៅព្រំប្រទល់នៃចំណុចដែលបានបង្ហាញ ឬបញ្ចូលគ្នា។

ដោយការរចនា

ស្ទូចលើកអាចបែងចែកជាប្រភេទសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមតាមការរចនា៖

Jib cranes សមាជិកគ្រប់គ្រងបន្ទុកត្រូវបានផ្អាកពីប៊ូម ឬរទេះរុញដែលផ្លាស់ទីតាមប៊ូម។ ទាំងនេះរួមមានប៉ម វិបផតថល ពាក់កណ្តាលផតថល ស្ទូច jib ជាដើម។ ស្ទូចប្រភេទស្ពាន រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់មានទម្រង់ជាស្ពានដែលមានរទេះរុញ ឬស្ទូចអគ្គិសនីធ្វើចលនាតាមវា។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលពីលើក្បាល ហ្រ្គីនទ្រី ពាក់កណ្តាលហ្គាន់ទ្រី ស្ទូច cantilever អ្នកផ្ទុកស្ពាន។ល។ ស្ទូចដែលមានខ្សែសម្រាប់ផ្ទុកបន្ទុក សមាជិកគ្រប់គ្រងបន្ទុកត្រូវបានផ្អាកពីរទេះផ្ទុកដែលផ្លាស់ទីតាមខ្សែពួរផ្ទុកបន្ទុកដែលបានជួសជុលនៅក្នុងទ្រនុង។ ស្ទូចស្ទូច ស្ទូចលើកទម្ងន់ បំពាក់ដោយជួរឈរបញ្ឈរ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ទីតាមវាសម្រាប់ដាក់ជង់។

បើអាចធ្វើបាន សូមផ្លាស់ទី

ឧបករណ៍ស្ទូចស្ថានីត្រូវបានជួសជុលជាប់នឹងមូលដ្ឋាន ហើយមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេ។ ឧបករណ៍ស្ទូចរ៉ាឌីកាល់មានសមត្ថភាពផ្លាស់ទីតាមគន្លងរាងជារង្វង់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការគាំទ្រស្ថានី។ ឧបករណ៍ស្ទូចរ៉ាឌីយ៉ាល់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឃ្លាំងរាងមូលឬផ្នែក។ ឧបករណ៍ស្ទូចដែលអាចលៃតម្រូវបានត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងមូលដ្ឋានហើយអាចផ្លាស់ទីដោយប្រើម៉ាស៊ីនលើកឬដោយដៃ។ ស្ទូចលើកដោយខ្លួនឯងត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់។ បានដំឡើងនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធនៃអគារដែលកំពុងសាងសង់។ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានដំឡើង ស្ទូចឡើងលើដោយប្រើយន្តការពិសេស។ រថយន្តស្ទូច គឺជាឧបករណ៍ស្ទូចដែលដំឡើងលឿន ដែលដំឡើងនៅនឹងកន្លែង ដោយប្រើយន្តការផ្ទាល់របស់វា ដោយគ្មានប្រតិបត្តិការ steeplejack និងជាមួយនឹងពេលវេលានៃការដំឡើងប្រតិបត្តិការមិនលើសពី 30 នាទី។ ឧបករណ៍ស្ទូចចល័តមានសមត្ថភាពផ្លាស់ទី។ ប្រភេទនៃរថយន្តស្ទូចចល័ត៖ ស្ទូចដោយខ្លួនឯង (មានសមត្ថភាពផ្លាស់ទីកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយសារការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ដោយប្រើប្រព័ន្ធដូចខាងក្រោមៈ រទេះរុញ របារទំនាក់ទំនង ផ្លូវដែក ប្រព័ន្ធខ្សែពីលើក្បាល ស្គរខ្សែជាមួយនិទាឃរដូវ ឬម៉ូទ័រម៉ូទ័រ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលគ្មានទំនាក់ទំនង); ស្ទូចតាមក្រោយ (ផ្លាស់ទីដោយទាញដោយប្រើរ៉ឺម៉ក)។

តាមប្រភេទដ្រាយ

ដ្រាយដោយដៃត្រូវបានប្រើនៅពេលផ្លាស់ទីបន្ទុក ចម្ងាយខ្លីនិងក្នុងអត្រាការងារទាប។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ស្ទូចអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ជាចម្បង ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច AC ប៉ុន្តែនៅពេលដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ដ្រាយធារាសាស្ត្រគឺបង្រួម, អនុញ្ញាតឱ្យមានការលៃតម្រូវ stepless នៃល្បឿនស្ទូច, ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធិភាពទាប។ ដ្រាយខ្យល់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅពេលធ្វើការនៅក្នុងបរិយាកាសភ្លើងនិងផ្ទុះ។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តស្ទូចដែលដំណើរការដោយឯករាជ្យពីបណ្តាញអគ្គិសនី៖ រថយន្តចល័ត ផ្លូវដែក រទេះរុញ អណ្ដែត។

តាមកម្រិតនៃការបង្វិល

យោងតាមកម្រិតនៃការបង្វិលរបស់ស្ទូចមានពីរប្រភេទ៖

សន្ទះ rotary មានសមត្ថភាពបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងការគាំទ្រ។ វ៉ាល់រ៉ូតារីអាចជាមុំបង្វិលពេញលេញ (មុំបង្វិលច្រើនជាង 360º) និងមិនពេញលេញ (មុំបង្វិលតិចជាង 360º) ។ ឧបករណ៍ស្ទូចមិនបង្វិលមិនមានសមត្ថភាពបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងការគាំទ្រទេ។

តាមប្រភេទនៃការគាំទ្រ

យោងតាមប្រភេទនៃការគាំទ្ររថយន្តស្ទូចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ការគាំទ្រ, ផ្អាក, កង់ pneumatic, រថយន្ត, ផ្លូវដែក, ផ្លូវរថភ្លើង, ត្រាក់ទ័រ, crawler cranes, wheeled cranes, cranes on a special chassis.

តាមប្រភេទនៃរាងកាយផ្ទុក

Harbor crane ជាមួយ​នឹង​ដៃ

Hook cranes ធាតុទប់បន្ទុករបស់ស្ទូចគឺជាទំពក់។ នេះគឺជាឧបករណ៍ដ៏សាមញ្ញបំផុត និងចំណាស់ជាងគេបំផុតដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ។ Grab cranes ធាតុទប់បន្ទុករបស់រថយន្តស្ទូចគឺជាការចាប់យក ស្ទូចម៉ាញេទិក ធាតុគ្រប់គ្រងបន្ទុករបស់រថយន្តស្ទូចគឺជាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច Clamp cranes ធាតុផ្ទុករបស់រថយន្តស្ទូចគឺកុងតឺន័រស្ទូច ធាតុផ្ទុករបស់រថយន្តស្ទូចគឺ អ្នករាលដាល

វាក៏មានស្ទូចស្ទូច ស្ទូចស្ទូច ស្ទូចស្ទូច ស្ទូចស្ទូច ស្ទូចចុះចត ស្ទូចអណ្តូង ស្ទូចចាប់យកម៉ាញេទិក ស្ទូចស្ទូចជាដើម។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា

សត្វក្រៀលដែលមានលំយោលព្យួរ (អាល់ម៉ាទី)

• ប៉ះ ប្រភេទប៊ូម: Load-bearing element boom ។ សមាជិកគ្រប់គ្រងបន្ទុកត្រូវបានផ្អាកដោយផ្ទាល់ពីប៊ូម ឬពីរទេះរុញដែលផ្លាស់ទីតាមប៊ូម។

ប្រភេទនៃ jib cranes: jib cranes ដោយខ្លួនឯង, portal crane, mast crane, console crane, tower crane, floating crane, bike crane។

• ប៉ះ ប្រភេទស្ពាន: ជា​ប្រភេទ​ស្ទូច​មួយ​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ជំនួយ​ឬ​ ស្ពាន​យោល. ធាតុដែលផ្ទុកបន្ទុកសម្រាកដោយផ្ទាល់នៅលើផ្លូវរត់ស្ទូច។ ស្ពាន (ធ្នឹមទ្រនាប់) ផ្លាស់ទីលើផ្លូវដែកដែលដាក់នៅលើជញ្ជាំងអគារ ឬនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ខាងក្រៅអគារ។ ប្រភេទសត្វក្រៀលពីលើក្បាល៖
  • រថយន្តស្ទូចគាំទ្រលើក្បាល,
  • រថយន្តស្ទូចពីលើក្បាល,
  • សត្វក្រៀល gantry,
  • faucet ប៉ូល
• ប៉ះ ប្រភេទខ្សែ: ខ្សែពួរធាតុផ្ទុកបន្ទុកបានធានាដល់ការគាំទ្រពីរ។ សមាជិកគ្រប់គ្រងបន្ទុកត្រូវបានព្យួរពីរទេះដឹកទំនិញដែលផ្លាស់ទីតាមខ្សែពួរ។ ការគាំទ្រសត្វក្រៀលអាចជាស្ថានី ឬចល័ត។

តំបន់ដាក់ពាក្យ

• រថយន្តស្ទូចលើក្បាល៖ សំដៅលើឧបករណ៍ផលិតកម្មស្តង់ដារនៃសិក្ខាសាលា រោងចក្រថាមពល ឃ្លាំងបិទ និងបើក។ សមត្ថភាពលើករបស់វាឈានដល់ 500-600 តោន, វិសាលភាព (ចម្ងាយរវាងអ័ក្សនៃផ្លូវរថភ្លើងស្ទូច) - 50 - 60 ម៉ែត្រ កម្ពស់ដែលអាចធ្វើបាននៃស្ទូច (កម្ពស់នៃការលើកបន្ទុក) - 40 - 50 ម៉ែត្រនិងនៅក្នុងកំណែពិសេសរហូតដល់ 500 ម; ល្បឿនស្ពាន ( ចលនាពលកម្ម) - 30 - 160 m / នាទី, រទេះដឹកទំនិញ - 10 - 60 m / នាទី, ការផ្ទុកការលើករហូតដល់ 60 m / នាទី។

ដល់សត្វក្រៀលពីលើក្បាល គោលបំណង​ទូទៅរួមមានទំពក់ ម៉ាញេទិក ស្ទូច និងម៉ាញេទិកចាប់យក។

• សត្វក្រៀលទោល(គាំទ្រ និងផ្អាក)៖ ជារទេះដឹកទំនិញ វាមានស្ទូចអគ្គិសនីដែលរុញដោយខ្លួនឯង (បន្ទាប់មកគេហៅថា ធ្នឹមស្ទូច) ឬរទេះរុញពេញដែលបំពាក់ដោយយន្តការសម្រាប់លើក និងផ្លាស់ទី។ ក្រុមពិសេសមួយរួមមានផ្លូវដែក (កន្លែងចាក់ដី ចាក់បំពេញ អណ្តូងសម្រាប់ "ច្រូត" ធាតុចូល។
• ឧបករណ៍ស្ទូច(ប្រភេទស្ទូចលើក្បាល) ដែលមានរទេះដឹកទំនិញមានជួរឈរបង្វិលបញ្ឈរដែលសមផ្លាស់ទី ផ្ទុកកញ្ចប់ទំនិញនៅលើប៉ាឡែត និងអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ជង់ និងរុះរើកញ្ចប់ជង់។ IN ថ្មីៗនេះស្ទូចស្ទូចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការទំនិញ។
• Tower crane: ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល ឧស្សាហកម្ម និងធារាសាស្ត្រ (សំណង់) ក៏ដូចជាសម្រាប់បម្រើដល់ការបើកស្តុក និងការងារផ្នែកខាងក្រៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើង និងការរុះរើ និងដឹកជញ្ជូនយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមដងផ្លូវ។ ទូទៅបំផុតនៅក្នុងតំបន់គឺ KB-403, KB-405, KB-408 ។ នៅឆ្នាំ 2004 Rosstat បានកត់ត្រាសហគ្រាសផលិតចំនួន 8 នៃប៉មស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពលើកលើសពី 5 តោននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
• Tower crane: ប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌសំណង់ចង្អៀត ជាមួយនឹងកន្លែងមានកំណត់សម្រាប់ការដំឡើងស្ទូច មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការសាងសង់អគារទាប (រហូតដល់ 30 ម៉ែត្រ) មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប, ផ្ទះក្រុង , ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការដំឡើងឡើងវិញទៅទីតាំងចតរថយន្តថ្មីមួយនៅក្នុងមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរការងារ. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្ទូចដែលបានដំឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សមានប្រសិទ្ធភាពដោយសារតែការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការកំណត់ទីតាំងផ្ទុកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដោយការប៊ូមផ្តេក និងការត្រួតពិនិត្យវិទ្យុពីចម្ងាយរបស់ស្ទូច។ ឧទាហរណ៏នៃរថយន្តស្ទូចដំឡើងរហ័សទំនើបគឺស្ទូចដែលផលិតដោយ San Marco International (ប្រទេសអ៊ីតាលី)។
• Gantry crane: ជាធម្មតាប្រើសម្រាប់បម្រើដល់ឃ្លាំង ជាចម្បងសម្រាប់ទំនិញដុំ ធុង និងទំនិញឈើ សម្រាប់ការដំឡើងសំណង់ឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ស៊ីវិល សេវាកម្មរោងចក្រវារីអគ្គីសនី និងការដំឡើងផ្នែកក្នុងការកសាងនាវា។ ពួកវាត្រូវបានផលិតជាចម្បងដោយប្រើទំពក់ ឬជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុកពិសេស។ Gantry crane គឺជាស្ទូចមួយដែលធាតុរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកសម្រាកនៅលើផ្លូវរត់ស្ទូចដោយប្រើបង្គោលជំនួយពីរ។ Gantry cranes ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ ឧបករណ៍លើកប្រភេទស្ពាន។ អាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមរបស់រថយន្តស្ទូចគឺប្រហែល 20 ឆ្នាំ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលរបៀបប្រតិបត្តិការ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ MTBF គឺប្រហែល 3,000 វដ្ត។ សមត្ថភាពលើករបស់សត្វក្រៀលឡើងដល់ 1000 តោន។
• សត្វក្រៀល Jib៖ សម្រប​សម្រាប់​យន្តការ​លើក​និង​ដឹកជញ្ជូន​សម្រាប់​លើក​និង​ផ្លាស់ទី​ទំនិញ​ក្នុង​តំបន់​សេវាកម្ម។ អាស្រ័យលើការកែប្រែមុំនៃការបង្វិលរបស់ jib crane អាចស្ថិតនៅក្នុងជួរ 0-360 ដឺក្រេ។ ឡានស្ទូចដែលមានដ្រាយមេកានិចបានរកឃើញកម្មវិធីធំទូលាយហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើកនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ឃ្លាំង និងកន្លែងសំណង់នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញពី −20 ទៅ +40 អង្សាសេ។ មុំនៃការបង្វិលរបស់រថយន្តស្ទូចគឺ 360 °។ ល្បឿននៃការលើកបន្ទុក និងការរំកិលស្ទូចត្រូវគ្នាទៅនឹងល្បឿននៃស្ទូចដែលបានប្រើ។ ស្ទូចនៅស្ថានី Cantilever (នៅលើជួរឈរ) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តការងារលើក និងដឹកជញ្ជូនកំឡុងពេលថែទាំ ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ល. ក្នុងផ្ទះនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញចាប់ពី −20 ដល់ +40 °C។ មុំនៃការបង្វិលរបស់ស្ទូចគឺ 270 °។ ល្បឿននៃការលើកបន្ទុក និងការរំកិលស្ទូចត្រូវគ្នាទៅនឹងល្បឿននៃស្ទូចដែលបានប្រើ។
• ដៃស្ទូច៖ រថយន្តស្ទូចប្រភេទ jib-type mounted on a car chassis and used to load and unloading this chassis. ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញជាមួយនឹងឧបករណ៍មួយដុំ។
• ស្ទូចរថភ្លើង៖ ឧបករណ៍ស្ទូច Jib បានដំឡើងនៅលើតួផ្លូវដែក ប្រើនៅលើ ផ្លូវដែកនិង រោងចក្រធំៗមានផ្លូវរថភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រភេទទូទៅ - KZhDE (ផលិតដោយរោងចក្រដាក់ឈ្មោះតាមថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា Kirov); រោងចក្រ EDK ដាក់ឈ្មោះតាម។ Kirov និងសមាគម TAkraF, Leipzig, GDR (ឥឡូវ KRC មកពី Kirow-Leipzig ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់)
• ម៉ាស៊ីនស្ទូចកង់ខ្យល់៖ ឧបករណ៍ស្ទូចប្រភេទ jib ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួកង់ pneumatic (ឧ. វាអាចផ្លាស់ទីបានតែនៅពេលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀត យានជំនិះ) ប្រភេទទូទៅ - KS-5363 (សមត្ថភាពផ្ទុក 25t.), KS-4371 (ផ្ទុក 16t.)
• ឧបករណ៍ស្ទូចកង់ខ្យល់ចល័តនៅលើតួពិសេស: ឧបករណ៍ស្ទូចប្រភេទ jib ត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួដែលរុញដោយខ្លួនឯងដែលមានកង់ខ្យល់។ ជាញឹកញាប់រថយន្តស្ទូចបែបនេះមានតួគ្រប់ដី ដោយមានអ័ក្សដ្រាយទាំងអស់ ឬភាគច្រើន។ សម្រាប់ភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរ សត្វក្រៀលបែបនេះមានអ័ក្សគ្រប់គ្រងច្រើនជាងមួយ ច្រើនដង។ ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ទីតាំងស្ទូចឱ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅតំបន់ការងារ។ រថយន្តស្ទូចចល័តទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានផាសុកភាព៖ កាប៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កៅអីដែលមានផាសុខភាព និងកុំព្យូទ័រត្រួតពិនិត្យរាល់ឧបាយកល រួមទាំងការព្រមានប្រតិបត្តិករពីកំហុស។ ឧទាហរណ៏នៃរថយន្តស្ទូចចល័តគ្រប់ទិសទីលើការអូសទាញដោយខ្យល់រួមមាន German Terex AC300/6 ដែលមានសមត្ថភាពលើក 300 តោន។ រថយន្តស្ទូចចល័តគ្រប់ទីតាំងតូចនេះមានការរីកចំរើនកែវពង្រីកដែលធ្វើសមកាលកម្ម ហើយអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យទៅកាន់កន្លែងការងារក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 85 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ថ្នាក់ដីទាំងអស់រួមបញ្ចូលឧទាហរណ៍ American-Italian Grove ពីស៊េរី 700 ឧទាហរណ៍ GROVE RT 700 E ដែលមានសមត្ថភាពលើក 55 តោន។
  ការឈានដល់ការរីកដុះដាលនៃកែវពង្រីកនៃសត្វក្រៀលបែបនេះជាធម្មតាត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតប្រសិនបើ jib ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នៅក្នុងម៉ូដែលស្ទូចទំនើប មិនមែនខ្សែធារាសាស្ត្រ ឬខ្សែអគ្គិសនីតែមួយត្រូវភ្ជាប់ដោយដៃទេ - ឧបាយកលទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត និងគ្រប់គ្រងដោយប្រតិបត្តិករពីចម្ងាយ។
• សត្វក្រៀល: ឡានស្ទូចប្រភេទ jib ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួ crawler (អាចផ្លាស់ទីបានតែលើ semi-trailer ធ្ងន់ ហើយជារឿយៗត្រូវបានរុះរើ ហើយអាចដំណើរការបានតែលើកន្លែងរៀបចំពិសេសប៉ុណ្ណោះ ហើយក៏អាចមានកំណែប៉ម ចលនារអិលផងដែរ)។ ប្រភេទទូទៅ - MKG-25/MKG-25BS/MKG-25BR (សមត្ថភាពផ្ទុក: 5t - jib និង 25t - ការលើកមេ) Chelyabinsk Mechanical Plant ឬ Donetsk Plant, RDK-25/RDK-250/RDK-250-2/RDK - 250-3 Polar (សមត្ថភាពផ្ទុក: 5t - jib និង 25t - ការលើកមេ) - ផលិតដោយ Zemag Zeitz / TAKRAF, GDR (បញ្ឈប់); RDK-400/RDK-400-1 (សមត្ថភាពផ្ទុក: 8t - jib និង 40t - ការលើកមេ) - ផលិតដោយ Zemag Zeitz / TAKRAF, GDR (បញ្ឈប់); DEK-251/DEK-361/DEK-401/DEK-631A (5t.-jibs និង 25t./36t./40t/63t) - ផលិតដោយរោងចក្រមេកានិក Chelyabinsk និងស្ទូចនៃស៊េរីផ្សេងទៀត - SKG (រហូតដល់ 160t) , KS ជាដើម ឃ.

ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិ

មូលដ្ឋានចាំបាច់ ឯកសារបទដ្ឋាននៅប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ការរចនាប្រតិបត្តិការនិងជួសជុលស្ទូចគឺ PB 10-382-00

កំណត់ចំណាំ

តំណភ្ជាប់

កំណត់ចំណាំ

មូលនិធិវិគីមេឌា។ ឆ្នាំ ២០១០។

សូមមើលអ្វីដែល "សត្វក្រៀល" មាននៅក្នុងវចនានុក្រមផ្សេងទៀត៖

សូមមើល lifting crane ។ * * * ស្ទូចលើកកង់ ដែលជាម៉ាស៊ីនលើក (មើលម៉ាស៊ីនលើក) នៃសកម្មភាពរង្វិលជាមួយចលនាច្រាសមកវិញនៃសមាជិកលើក។ ប្រើសម្រាប់លើក និងផ្លាស់ទីបន្ទុក។ វដ្ត ...... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ

សត្វក្រៀល- - ប្រធានបទ ឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន EN derrickhoisting cranegin ... មគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកបកប្រែបច្ចេកទេស

សត្វក្រៀល- សត្វក្រៀល សត្វក្រៀលសូមមើល lifting crane ។ ... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយរូបភាព

ប៉ះ - ជំនួយការដែលមិនអាចខ្វះបាន។នៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។ តម្រូវការសម្រាប់វាកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកត្រូវផ្លាស់ទីបន្ទុកបញ្ឈរ ឬបន្ទុកធ្ងន់ពេក ដែលមិនអាចដកចេញ ឬផ្ទុកវាទៅក្នុងឡាន ឬដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដោយដៃបាន។

ជាដំបូងសូមក្រឡេកមើលតួ GPK ។

មានសត្វក្រៀលដែលមានគោលដៅតូចចង្អៀតសុទ្ធសាធ។ ដូចជា ផ្លូវដែក. គោលបំណងចម្បងរបស់ពួកគេគឺផ្ទុកនិងផ្ទុក រថភ្លើង. ជួនកាលគេប្រើដើម្បីរៀបចំឃ្លាំងនៅជិតផ្លូវរថភ្លើង។ ក្នុង​ករណី​ដ៏​កម្រ​គឺ​ដើម្បី​យក​កម្ទេច​ថ្ម និង​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ដូច​គ្នា។

សត្វក្រៀលស្ថានី។ប្រើ សហគ្រាសធំៗដែលជាកន្លែងដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ទីបន្ទុកជានិច្ចពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលច្រកណាមួយ និងឃ្លាំងធំៗដែលមានការផ្លាស់ប្តូរតិត្ថិភាពជានិច្ច។ ទាំងនោះ។ ជីវិតរបស់សត្វក្រៀលនឹងអស់កម្លាំង មុនពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ទីវា។ — អ្នកតំណាងភ្លឺប្រភេទនៃការលើកនេះ។

ឡានស្ទូចដែលដាក់លើឡាន។ភាពចល័តខ្ពស់ខ្លាំង សមត្ថភាពផ្ទុកទាបបំផុត - សហគ្រាសសំណង់ និងលំនៅដ្ឋានភាគច្រើនចូលចិត្តពួកគេសម្រាប់គុណភាពទាំងនេះ។ នៅក្នុងអង្គការទាំងនេះ ការងារទំនេរប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើតម្លៃការងារ ហើយបន្ទុកជាធម្មតាមិនធ្ងន់នោះទេ។

សត្វក្រៀលដោយខ្លួនឯង។ស្ទូចទាំងនេះអាចផ្លាស់ទីបាន មិនមែនដោយសារតែម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត ឬរថភ្លើងដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែដូចដែលពួកគេនិយាយ គឺនៅលើជើងពីររបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ស្ទូចទាំងនេះត្រូវបានប្រើក្នុងករណីដែលមិនចាំបាច់ដំឡើងស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់គ្របដណ្តប់លើកន្លែងធ្វើការទាំងមូល ហើយវាមិនមានលទ្ធភាពផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការដំឡើងស្ទូចជាច្រើនគ្រឿងនោះទេ។ ស្ទូចទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងលើការដ្ឋានសំណង់ ដែលវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់រថយន្តស្ទូចបែបនេះក្នុងការធ្វើដំណើរ។

រចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រសត្វក្រៀល

រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់កំណត់កម្ពស់ប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានរបស់ស្ទូច។ សម្រាប់​រថយន្ត​ស្ទូច នេះ​ជា​កម្ពស់​របស់​រថយន្ត​ផ្ទាល់។ សម្រាប់ប៉មវាត្រូវបានគេហៅថា "រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់" ។ សម្រាប់រថយន្តស្ទូចលើក្បាល តម្លៃនេះលើសពីកម្ពស់លើកនៃបន្ទុក។

រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកនៃរថយន្តស្ទូចលើក។

សម្រាប់ tower craneនេះគឺជាព្រួញមួយ។ សម្រាប់រថយន្តស្ទូចមួយចំនួន ប៊ូមផ្លាស់ប្តូរទំហំ សម្រាប់ខ្លះទីតាំងនៃបន្ទុកនៅលើប៊ូមផ្លាស់ប្តូរ។ នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ស្ទូច​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ជា​ក្រវិល។ ប៊ូម / ធ្នឹមដែលមានចំណុចភ្ជាប់បន្ទុកអាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែពួរច្រវ៉ាក់ជាដើម។ ទាំងអស់នេះរួមគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ទីតាំងផ្ទុកនៅក្នុងលំហ។

IN ការទំនាក់ទំនងប្រចាំថ្ងៃ, ធាតុគ្រប់គ្រងបន្ទុកគឺជាការភ្ជាប់ទៅនឹងស្ទូច។ អ្វីមួយដែលផ្ទុកត្រូវបានចាប់យកនិងកាន់។ ស្ទូចទំនើបជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការក្តាប់ដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការងារណាមួយ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសមួយដែលអ្នកត្រូវការ។ ឧទាហរណ៍:

ជាច្រើនឆ្នាំមុន ឧបករណ៍លើកគឺជាសមិទ្ធិផលបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់មួយ។ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបកំពុងត្រូវបានណែនាំយ៉ាងសកម្មនិង សម្ភារៈទំនើបបន្តិចម្ដងៗវាកាន់តែមានលក្ខណៈប្រពៃណី។ បច្ចុប្បន្នមាន មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃក្រុមហ៊ុនដែលផ្គត់ផ្គង់ទាំងឧបករណ៍លើកផ្សេងៗ និងឧបករណ៍សំណង់ និងឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ។

ឧបករណ៍លើក៖ វាក្យស័ព្ទ

ពាក្យ "លើក" សព្វថ្ងៃនេះមានន័យថា ឧបករណ៍ពិសេសដែលអាចដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ឬតាមកាលកំណត់។ គ្រឿងបរិក្ខារដូចជា ស្ទូច ជណ្ដើរយន្តជាដើម មានគោលបំណងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ទីបន្ទុកផ្សេងៗ ដោយប្រើឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុកដែលផ្លាស់ទីតាមមគ្គុទ្ទេសក៍បញ្ឈរដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬតាមបណ្តោយផ្លូវដែក។

ឧបករណ៍លើកថ្ងៃនេះមានច្រើនប្រភេទ។ ជាទូទៅ និងប្រើញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មស្ទើរតែទាំងអស់គឺការលើកទំនិញ។ នៅក្នុងពួកគេឧបករណ៍សម្រាប់ផ្លាស់ទីបន្ទុកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង winch ស្រោមសំបុត្ររុំលើស្គរឬរ៉កខ្សែពួរ។ ឡានស្ទូចលើក ដំណើរការជាចម្បងលើដ្រាយអគ្គីសនី ក៏ដូចជាធារាសាស្ត្រផងដែរ។

សត្វក្រៀល Jib

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ ការលើក cantilever គឺជាការពេញនិយមបំផុត និងជាតម្រូវការ ដែលអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែភាពសាមញ្ញនៃការរចនា និងការចំណាយទាបរបស់ពួកគេ។ ពួកវាត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាបង្គោលគ្មានរបង ដែលទាក់ទងទៅនឹងវេទិកាដែលត្រូវបានដាក់ក្នុងលក្ខណៈ cantilever ។

ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃស្ទូចលើកទម្ងន់ភាគច្រើនអាស្រ័យលើប្រភេទត្រឹមត្រូវ។ គួរកត់សម្គាល់ថាឧបករណ៍ប្រភេទកុងសូលត្រូវបានបែងចែកជាៈ

• សត្វក្រៀលជួរឈរ។ វាគឺជាជួរឈរស្ថានីដែលផ្ទុកបន្ទុកត្រូវបានលើក ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស្វកម្មមេកានិច។
• ឧបករណ៍ស្ទូច កុងសូល ជាប់ជញ្ជាំង។ វាខុសពីជម្រើសទី 1 ដែលវាមានប្រដាប់ដាក់ជញ្ជាំងដែលរទេះរុញ។ វិធីសាស្រ្តដំឡើង: ស្ថានី។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការនៅកន្លែងតូចៗ។ តាមក្បួនមួយប្រភេទស្ទូចនេះត្រូវបានដំឡើងក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើការលើកស្ពាន។

ឧបករណ៍ស្ទូចលើក្បាលអណ្តូងរ៉ែអគ្គិសនី

វាក៏មានស្ទូចអណ្តូងរ៉ែផងដែរ ដែលខុសពីរថយន្តស្ទូច cantilever មានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ហ៊ុមព័ទ្ធមនុស្ស ដែលក្នុងនោះការលើកទូ ឬវេទិកាផ្លាស់ទីតាមការណែនាំ។ បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែ។ ស្ទូចលើក្បាលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បញ្ចុះ/លើកវត្ថុធំៗ។ សូមអរគុណចំពោះវិធីសាស្រ្តជាក់លាក់មួយនៃការចែកចាយទំនិញ ឧបករណ៍ប្រភេទនេះអាចកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសនៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអ័ក្សទំនោរ និងរនាំងម៉ូទ័រ។ ការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើការជាមួយសត្វក្រៀលបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយហានិភ័យដល់កម្រិតអប្បបរមា។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃប្រភេទឧបករណ៍នេះគឺការដឹកជញ្ជូនលឿន និងមានសុវត្ថិភាពនៃបន្ទុកធ្ងន់។

សត្វក្រៀល Gantry

ឧបករណ៍នេះផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវដែកពិសេសចំនួនដែលអាចប្រែប្រួលពី 1 ទៅ 3 ។ ទទឹងនៃជង្គង់គឺ 6 ម៉ែត្រ 10.5 ម៉ែត្រ 15.3 ម៉ែត្រ ប្រវែងនៃការរីកដុះដាលអាចឡើងដល់ 100 ម៉ែត្រ។ ប្រភេទស្ទូចនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ទាំងនៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រនិងទន្លេ។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងកន្លែងចតបណ្តែតទឹក និងកន្លែងជួសជុលកប៉ាល់ផងដែរ។ ជំនាញរបស់ពួកគេគឺតូចចង្អៀតណាស់ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការងារនៅក្នុងតំបន់បើកចំហប៉ុណ្ណោះ។

ចែក​ចេញ​ជា​ប្រភេទ​រង​:

• ម៉ោន (KPM) - សមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 300 តោន;
• ការផ្ទុកឡើងវិញ (ចំណុចត្រួតពិនិត្យ) - ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទម្ងន់ពី 5 ទៅ 40 តោន;
• ចត (ប្រសិទ្ធភាព) - ប្រើសម្រាប់ធ្វើការជាមួយទំនិញដែលមានទម្ងន់មិនលើសពី 30 តោន។

ការរចនានៃឧបករណ៍នេះគឺជាវិបផតថលដែលមានប៊ូមបង្វិលដែលផ្លាស់ទីតាមដងផ្លូវស្ទូច។ ទំពក់ពិសេស និងចាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីលើកបន្ទុក។

ប្រតិបត្តិការលើកស្ទូច

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ សត្វក្រៀលលើកអ្នកត្រូវសិក្សាច្បាប់សុវត្ថិភាព។ ការណែនាំត្រូវបានផ្តល់ជូននៅគ្រប់សហគ្រាសទាំងអស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ធាតុមួយចំនួនអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទឧបករណ៍ ខ្លឹមសារទូទៅនៃឯកសារនេះមានចំណុចដូចខាងក្រោមៈ

• ធ្វើការជាមួយឧបករណ៍អគ្គិសនី;
• ការសិក្សានិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃស្ទូច (រទេះរុញវិចិត្រសាល។ ល។ );
• វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ;
• មេគុណហ្វ្រាំង។ល។

លក្ខណៈពិសេសនៃជម្រើស

នៅពេលជ្រើសរើស forklift សម្រាប់ការសាងសង់ មានចំណុចមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា៖ កត្តាសំខាន់. នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តនៃការ fastening សមត្ថភាពផ្ទុកនិងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ផ្ទុកផ្សេងៗក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកគួរតែពិចារណាពីភាពញឹកញាប់នៃការលើកបន្ទុកនិងគណនាចំនួនប្រហាក់ប្រហែលនៃដងដែលស្ទូចត្រូវបានបើកនិងបិទ។ ដោយប្រើទិន្នន័យដែលទទួលបាន អ្នកអាចជ្រើសរើសការលើកដោយគិតពីទម្ងន់នៃទំនិញដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងពីច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូចលើក និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វា។ នេះនឹងការពារ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការនៃការផ្លាស់ទីវត្ថុធ្ងន់។

ការបង្រៀន

សត្វក្រៀលលើក

សត្វក្រៀលត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីនលើកជាសកលនៃសកម្មភាពតាមកាលកំណត់ ដែលមានស៊ុម និងយន្តការដែលបានដំឡើងនៅលើវា ដោយមានជំនួយពីការដែលពួកគេផ្លាស់ទីបន្ទុកក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ និងផ្ដេកក្នុងចម្ងាយខ្លី។

ស្ទូចមានយន្តការ៖ ការលើកបន្ទុកក្នុងទម្រង់ជា winch រួមផ្សំជាមួយរ៉ក និងឧបករណ៍សម្រាប់ចាប់យកបន្ទុក។ ចលនាដែលតាមរយៈស៊ុមនៃស្ទូចឬផ្នែកណាមួយរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងទៅនឹងផ្លូវនៃចលនារបស់វា; ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់ទំនិញទាក់ទងទៅនឹងស៊ុម និងការបង្វិលផ្នែកបង្វិលនៃស៊ុមស្ទូច។ យន្តការនីមួយៗអាចមាន drive ដាច់ដោយឡែក ឬភ្ជាប់ទៅ drive ជាក្រុមទូទៅ។

ស្ទូចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្ទុក និងដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ទំនិញដឹកជញ្ជូនក្នុងកញ្ចប់ ធុង ដែក និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងរួចជាស្រេច។ល។ ក៏ដូចជាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឃ្លាំងជាមួយទំនិញទាំងនេះ។ នៅពេលដែលរថយន្តស្ទូចត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់ និងចាប់យកពិសេស ឬនៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញជាជង់ រថយន្តស្ទូចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យសម្រាប់ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានដុំពក ហើយនៅពេលបំពាក់ដោយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក សម្រាប់ផ្ទុក និងផ្ទុកផលិតផលផ្សេងៗដែលធ្វើពីដែក និងដែកវណ្ណះ។

សត្វក្រៀលអាស្រ័យលើការរចនារបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាៈ

ប្រភេទស្ពាន (ស្ពានស្ទូច, ស្ទូចស្ទូច, រថយន្តស្ទូច, ស្ទូចផ្ទុកឡើងវិញ) ដែលអាចលើកទំនិញ និងផ្លាស់ទីវានៅក្នុងតំបន់ចតុកោណ។

ប្រភេទប៊ូម (ផ្លូវរថភ្លើង ឡាន ខ្យល់ ជាដើម) ដែលបម្រើតំបន់ឃ្លាំងក្នុងរង្វង់មួយ។

រថយន្តស្ទូចលើក្បាល

(រៀបចំរូបភាព 1.1 ។ )

មានស្ពានមួយដែលធ្វើពីធ្នឹមមេ (បណ្តោយ) និងចុង (ឆ្លងកាត់) ភ្ជាប់គ្នា ហើយរំកិលតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងលើក្បាលដែលដាក់នៅលើធ្នឹមស្ទូចដែលដាក់នៅលើកុងសូលនៃសសរនៃអគារ (ហាង) ឬស្ពានអាកាស។

ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ដ្រាយនៃយន្តការស្ទូចត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈខ្សែទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកប្រមូលចរន្តរទេះរុញតាមពួកវាឬតាមរយៈខ្សែអគ្គិសនីដែលនៅខាងក្រោយស្ទូច (រទេះរុញ) ។

ឧបករណ៍ស្ទូចលើក្បាលបម្រើស្ទើរតែតំបន់ទាំងមូលនៃសិក្ខាសាលា (លើកលែងតែបន្ទះបណ្តោយតូចចង្អៀតនៅជិតជញ្ជាំងនៃសិក្ខាសាលា) ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់វា។ លើសពីនេះ រថយន្តស្ទូចខាងលើ ផ្លាស់ទីតាមគន្លងរថយន្តស្ទូចពីលើ ដូច្នេះវាមិនកាន់កាប់កន្លែងទំនេរណាមួយនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ឬកន្លែងធ្វើការនោះទេ។ សមត្ថភាពលើករបស់ស្ទូចមិនអាស្រ័យលើទីតាំងរបស់រទេះដឹកទំនិញដែលទាក់ទងទៅនឹងស្ពាន និងកម្ពស់នៃបន្ទុកនោះទេ។ ឧបករណ៍ស្ទូចពីលើគឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការរចនា ដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងប្រតិបត្តិការ និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។ គុណវិបត្តិនៃរថយន្តស្ទូចលើក្បាល រួមមានតម្រូវការក្នុងការដំឡើងផ្លូវស្ទូចពិសេសនៅកម្ពស់។

Gantry crane

នៅក្នុងទម្រង់សាមញ្ញ វាគឺជាស្ទូចពីលើក្បាលដែលគាំទ្រនៅលើ racks និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី។ ខាងក្រៅវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងច្រកទ្វារបួន (ជើងទ្រ) ដែលជាកន្លែងដែលវាមានឈ្មោះរបស់វា។ ធាតុសំខាន់នៃ gantry crane គឺស្ពានមួយ bolted ទៅពីរគូនៃការគាំទ្រ។ អាស្រ័យលើទីតាំងដែលទាក់ទងនៃស្ពាន និងការគាំទ្ររបស់វា មានរថយន្តស្ទូចដែលមិនមែនជា cantilever, single- និង double-cantilever cranes ។

នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ឡានស្ទូចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ បន្ទុកធ្ងន់ ដែក ឈើ និងសម្ភារសំណង់ ព្រមទាំងទំនិញផ្សេងៗជាច្រើនទៀត។

នៅក្នុងរថយន្តស្ទូច ក៏ដូចជានៅក្នុងរថយន្តស្ទូចខាងលើ ប្រតិបត្តិការឯករាជ្យចំនួនបីត្រូវបានអនុវត្ត៖ ការលើក និងបន្ថយបន្ទុកទៅកម្ពស់ដែលត្រូវការ ផ្លាស់ទីបន្ទុកតាមស្ពានស្ទូចឆ្លងកាត់តំបន់ផ្តល់សេវា និងផ្លាស់ទីបន្ទុកដោយរថយន្តស្ទូចតាមបណ្តោយតំបន់សេវាកម្ម។ .

យន្តការនៃរថយន្តស្ទូចត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឧបករណ៍លើកត្រូវបានតំឡើងនៅលើរទេះរុញស្រដៀងនឹងរថយន្តស្ទូចពីលើក្បាល ឬស្ទូចអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តស្ទូច។

វិសាលភាពរបស់សត្វក្រៀល(m) - ចម្ងាយរវាងយន្តហោះដែលឆ្លងកាត់ពាក់កណ្តាលនៃកង់របស់វា (ឬរវាងអ័ក្សនៃផ្លូវរថភ្លើង) ត្រូវបានកំណត់ដោយ GOSTs អាស្រ័យលើប្រភេទស្ទូច។ ការព្យួរកុងសូល gantry crane គឺជាចម្ងាយពីអ័ក្សនៃការគាំទ្រស៊ុមដល់ចុងកុងសូល។

ការឈានដល់កុងសូលដែលកំពុងដំណើរការ- ចម្ងាយដូចគ្នាប៉ុន្តែទៅទីតាំងខ្លាំងនៃទំពក់។

ការលើកកំពស់គឺជាចំងាយរវាងទីតាំងទាប និងខាងលើនៃទំពក់គិតជាម៉ែត្រ។

(បញ្ចប់ម៉ោងដំបូង)

គ្រឿងបរិក្ខារបច្ចេកទេសនៃស្ទូចពីលើក្បាល

នៅក្នុងទីធ្លាដឹកទំនិញ រថយន្តស្ទូចលើសចំណុះដែលមានសមត្ថភាពលើក 5...32 តោនត្រូវបានប្រើប្រាស់ បំពាក់ដោយទំពក់ ក្បាលបង្វិល ខ្សែពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ខ្សែស្វ័យស្វ័យចាប់ និងមេដែកអគ្គិសនី។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាតព្វកិច្ចមធ្យមទៅធ្ងន់។ ស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពលើកលើសពី 10 តោន ជាធម្មតាមានយន្តការលើកពីរ៖ មេ និងជំនួយ។

នៅកន្លែងដាក់កុងតឺន័រសម្រាប់កែច្នៃធុងសកលទម្ងន់មធ្យមដែលមានទម្ងន់សរុបពី 3 និង 5 តោន រថយន្តស្ទូច KK-6 និង KK-5 ត្រូវបានប្រើ។ រថយន្តស្ទូច KDKK-10 និង KPB-10M ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញធ្ងន់ៗនៅក្នុងទីធ្លាដឹកទំនិញរបស់ស្ថានីយ៍ ក៏ដូចជាសម្រាប់កែច្នៃធុង។ រថយន្តស្ទូច KKS-10 និង KK-12.5 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំណើរការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងវែង ដូចជាឈើ ផលិតផលរមូរ និងរចនាសម្ព័ន្ធអគារ។ ស្ទូច KK-20 និង KK-32 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្ទុកឡើងវិញនូវកុងតឺន័រដែលមានទម្ងន់ 10.20, 32.5 តោន។

ស្ទូចស្ទូច

(និយាយដោយសង្ខេបអំពីស្ទូចស្ទូច សូមមើលអក្សរសិល្ប៍ - Grinevich, Riedel និងសៀវភៅណែនាំរបស់ខ្ញុំ)

សត្វក្រៀល Jib

ផ្លូវរថភ្លើង jib cranes

រថយន្តស្ទូចផ្លូវដែកផ្លាស់ទីក្នុងឃ្លាំងសេវាកម្ម ឬកន្លែងដឹកទំនិញតាមបណ្តោយ ផ្លូវរថភ្លើងជាមួយនឹងចម្ងាយរវាងក្បាលផ្លូវដែក 1520 មីលីម៉ែត្រ ពួកវាត្រូវបានរុញដោយខ្លួនឯង និងសមនឹងវិមាត្រនៃឃ្លាំងរំកិល ហើយត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តស្ទូចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរ និងជំនួយការរបស់គាត់ ហើយស្ទូចមួយចំនួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរម្នាក់។ ពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន ការតម្រៀប និងការដំឡើងនៅក្នុងឃ្លាំងធ្យូងថ្ម យានដ្ឋានដឹកទំនិញ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដឹកទំនិញ កំពង់ផែ ដេប៉ូក្បាលរថភ្លើង និងនៅកន្លែងសំណង់ និងការដំឡើងគ្រប់ប្រភេទ។ រថយន្តស្ទូចផ្លូវដែកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តស្ទូចចល័តបង្វិលពេញ។ រថយន្តស្ទូចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់៖

ប្រភេទ រោងចក្រ​ថាមពល- ម៉ាស៊ីនចំហុយ អគ្គិសនី ម៉ាស៊ូត អេឡិចត្រិច ម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីន carburetor ការដុតខាងក្នុង;

ដោយចំនួនម៉ាស៊ីន - ម៉ាស៊ីនតែមួយនិងច្រើន;

ដោយចំនួនអ័ក្សតួ - ពីរ - បួន - និងប្រាំមួយអ័ក្ស;

ដោយសមត្ថភាពផ្ទុក - ពន្លឺ (ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 10 តោន) មធ្យម (ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 10, 16, 25 តោន), ធ្ងន់ (ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 45, 50, 60, 75, 100, 125 ។ , 150, 250 តោន) ។

រថយន្តស្ទូចម៉ាស៊ូត-អេឡិចត្រិច KDE-161, KDE-162, KDE-163, KDE-251 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូម 15 ម៉ែត្រជាមួយនឹងទំពក់ ហើយតាមលំដាប់ពិសេស អាចមានឧបករណ៍បន្ថែម ប្រដាប់បញ្ចូល 5 ម៉ែត្រសម្រាប់ពង្រីកប៊ូមឡើង។ ទៅ 20 ម៉ែត្រ, ការក្តាប់ព្រៃឬការចាប់យកជាមួយនឹងសំណុំនៃមិនទាន់មានច្បាប់ប្រឆាំង, អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដឹកទំនិញជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ខ្លួន។

(សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នក និងទៅ Grinevich, Riedel)

រថយន្តស្ទូច

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃរថយន្តស្ទូចគឺការដាក់ការដំឡើងស្ទូចនៅលើតួរថយន្តផលិតកម្ម។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក រថយន្តស្ទូចត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់បរិមាណការងារតិចតួច។ អត្ថប្រយោជន៍នៃរថយន្តស្ទូចគឺការចល័តខ្ពស់របស់ពួកគេ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពួកគេពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ ឡានស្ទូចអាចរកបានជាមួយដ្រាយមេកានិច អគ្គិសនី និងធារាសាស្ត្រ។

(សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកអំពីសត្វក្រៀល)

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់សត្វក្រៀល

(រៀបចំរូបភាព 1.3 ។ )

សមត្ថភាពផ្ទុកសំណួរ - ម៉ាស់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានធំបំផុតនៃបន្ទុកការងារដែលស្ទូចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលើកក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលបានផ្តល់ឱ្យ (ឧ. អាស្រ័យលើការឈានដល់) ខណៈពេលដែលរក្សារឹមស្ថេរភាពដែលត្រូវការ។ សម្រាប់សត្វក្រៀល សមត្ថភាពលើកប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការឈានដល់ - សមត្ថភាពលើកខ្ពស់បំផុតត្រូវគ្នាទៅនឹងការឈានដល់តូចបំផុត។ សមត្ថភាពផ្ទុកនៅចម្ងាយខ្លីជាងត្រូវបានគេហៅថា nominal វាលើសពីសមត្ថភាពផ្ទុកនៅពេលឈានដល់អតិបរមាជាច្រើនដង។ នៅពេលកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកមិនត្រឹមតែម៉ាស់នៃបន្ទុកដែលត្រូវបានលើកប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរនូវម៉ាស់នៃឧបករណ៍លើកនិងគ្រឿងបន្លាស់។

លក្ខណៈនៃទំនិញ (រូបភាព 1.3) - ការពឹងផ្អែកក្រាហ្វិកនៃសមត្ថភាពលើករបស់ស្ទូចនៅលើការឈានដល់នៃឧបករណ៍លើក។ នៅលើអ័ក្សបញ្ឈរនៃក្រាហ្វ លក្ខណៈនៃការផ្ទុកបង្ហាញពីសមត្ថភាពលើករបស់ស្ទូចនៅលើមាត្រដ្ឋានមួយ ហើយនៅលើអ័ក្សផ្ដេកទំហំឈានដល់។ ចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទាត់ដែលគូរស្របទៅនឹងអ័ក្សបង្កើតជាខ្សែកោងដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរនៃសមត្ថភាពលើករបស់ស្ទូចអាស្រ័យលើការឈានដល់។ ប្រភេទស្ទូចនីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទុករបស់វា។

តាមធម្មជាតិ ទម្ងន់កាន់តែជិតនៃបន្ទុកដែលត្រូវលើកគឺទម្ងន់ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងការឈានដល់ការរីកចំរើនដែលការងារត្រូវបានអនុវត្តនោះស្ទូចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញ និងផលិតភាពកាន់តែខ្ពស់។

ផ្ទុកការលើកឬបន្ថយល្បឿន - ចម្ងាយបញ្ឈរដែលធ្វើដំណើរដោយបន្ទុកក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា។ ដំណើរការនៃប្រតិបត្តិការលើកភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើល្បឿននៃការលើក និងបន្ថយបន្ទុក។

ល្បឿនដឹកជញ្ជូនចលនាស្ទូច - ល្បឿននៃចលនារបស់ស្ទូចនៅក្នុងទីតាំងដឹកជញ្ជូន។ (អនុវត្តចំពោះតែសត្វក្រៀលប៉ុណ្ណោះ)

វដ្តកាតព្វកិច្ច (វដ្តរដូវ)- ពេលវេលាដែលបានចំណាយចាប់ពីពេលដែលបន្ទុកត្រូវបានលើករហូតដល់ពេលដែលបន្ទុកបន្ទាប់ចាប់ផ្តើមត្រូវបានលើក។

និរន្តរភាពហៅថាសមត្ថភាពរបស់ស្ទូចដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងដែលមានទំនោរក្នុងការក្រឡាប់វា។ រថយន្តស្ទូចដែលឈរដោយសេរីជួបប្រទះនឹងកម្លាំងដូចខាងក្រោម (សូមមើលរូប 1.2)៖ ទម្ងន់របស់ស្ទូច ជី, ទំងន់នៃបន្ទុកដែលបានលើក Q, កម្លាំងខ្យល់ វ, កម្លាំងនិចលភាពកំណត់ដោយតម្លៃនៃម៉ាស់ផ្លាស់ទី និងល្បឿននៃចលនារបស់វា។

ផលិតភាពស្ទូច គឺជាចំនួនការងារដែលអនុវត្តដោយវាក្នុងរយៈពេលណាមួយ ឧទាហរណ៍ ក្នុងមួយម៉ោងនៃការងារ វេន ខែ ឬឆ្នាំ ហើយត្រូវតាមម៉ោង វេនប្រចាំខែ និងប្រចាំឆ្នាំ។

ទិន្នផល​ប្រចាំ​ម៉ោង ទំ(t/h) អាចត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត

P = 3600/ T c G

ដែល 3600 គឺជាចំនួនវិនាទីក្នុង 1 ម៉ោង;

TC -រយៈពេលនៃវដ្តការងារមួយ, s;

G គឺជាម៉ាស់នៃទំនិញដែលបានផ្លាស់ទីក្នុងមួយម៉ោងធ្វើការ ពោលគឺឧ។

បន្ទុកកាន់តែធំដែលស្ទូចផ្លាស់ទី និងវដ្តប្រតិបត្តិការកាន់តែខ្លី ផលិតភាពរបស់ស្ទូចកាន់តែខ្ពស់។