Mobili kavinė ant ratų yra labai įdomus verslas ir pakalbėsime apie jo privalumus.
Mobili kavinė yra pelningas verslas, kuris jau seniai įsitvirtino daugelyje šalių, tačiau Rusijoje ji vystoma prekybos iš priekabų lygiu, o tai iš tikrųjų yra mobilioji prekyba. Tačiau jis turi keletą reikšmingų skirtumų.
Priekaba arba mobili kavinė. Už ir prieš. Pirmieji sunkumai, kurie gali kilti, yra problemos dėl žemės, kurioje planuojama atidaryti mažmeninės prekybos vietą. Mobiliosios prekybos leidimas išduodamas keliems mėnesiams. Po šio laikotarpio niekas neapsaugotas nuo to, kad jo leidimas nebus pratęstas ar taškas nebus kur nors perkeltas. Prekiaujant iš mobilios kavinės iš automobilio verslininko tai labai nevargins, nes. automobilis savarankiškai persikels į naują prekybos vietą be nuostolių dėl transportavimo, sandėliavimo ir kitų sunkumų, kylančių perkeliant kioską.Taip pat neseniai buvo priimti nauji sanitarinių normų pakeitimai. Dabar reikalingas privalomas prisijungimas prie miesto kanalizacijos ir vandentiekio, o tai jokiu būdu neturi įtakos verslininkams, dirbantiems iš mobilių kavinių automobilių. Įrengiant kioską (priekabą), būtina prisijungti prie centralizuoto elektros tinklo, automobilinės mobilios kavinės- nereikia prijungti prie 220 V maitinimo šaltinio, nes turi įmontuotą benzino generatorių.
Kaina.Vidutinė greito maisto išparduotuvės organizavimo priekaba kainuoja apie 15-20 tūkstančių dolerių (su kepsnine vištoms ir pan.), prie kurios teks pridėti dar mažiausiai 5 tūkstančius dolerių, nes. turės būti permontuota su trūkstama įranga ir atitinkamai pridedami mokėjimai už prijungimą prie elektros tinklų ir prie miesto kanalizacijos ir vandentiekio sistemų (kaina nežinoma). Išparduotuvės perkėlimo atveju šie mokėjimai kartojami. Mobiliojo kavinės automobilio, pagrįsto GAZ automobiliu, kaina yra nuo 1370 tūkstančių rublių, o nuo 600 tūkstančių rublių yra automobilio, kurį galite nusipirkti kreditu ar lizingu, kaina. Jūsų automobiliui darbo procese bus taikomas minimalus nusidėvėjimas, atitinkamai po kelerių metų kartu su tų pačių pagaminimo metų automobiliais jis bus daug patrauklesnis, jei, pavyzdžiui, norėsite jį parduoti.
Pelningumas.Kiekvienam išėjimui būdingi du rodikliai – pralaidumas ir vidutinis patikrinimo dydis. Geroje vietoje įrengtas prekybos taškas gali aptarnauti 200-300 (fizinis limitas – 500) klientų per dieną. Vidutinė vieno pirkimo kaina yra 100 rublių. Tolesnis skaičiavimas yra paprastas. Su minimaliomis 20 000 rublių pajamomis per dieną per mėnesį gausite:
Pajamos:
20 000 X 30 dienų = 600 000 rublių.
Minus išlaidos:
80 000 rublių - atlyginimas: 2 pardavėjai ir 2 vairuotojai, su 2/2 darbo grafiku;
3000 rublių - apskaičiuotų pajamų mokestis (vidutiniškai per mėnesį);
15 000 rublių - benzinas, automobilio nusidėvėjimas;
15 000 rublių - žemės nuoma (jei yra šis rodiklis);
Bendros išlaidos: 113 000 rublių
Likutis: 600 000 - 113 000 \u003d 487 000 rublių.
Atsižvelgiant į tai, kad jūsų produktų antkainis bus ne mažesnis kaip 50%, vidutinis grynasis pelnas per mėnesį bus 243 500 rublių.
Remiantis aukščiau pateiktais skaičiavimais, mobilios kavinės automobilio atsipirkimas bus nuo 5 mėnesių.
Mobilus kavinės automobilis dėl savo mobilumo ir originalumo gali atnešti daugiau pelno nei įprasta priekaba, prie kurios visi esame taip įpratę. Svarbiausia išsiskirti originaliu ir įspūdingu dizainu. Dėl savo neįprastos prigimties jūsų mobilios kavinės automobilis išpopuliarės labai greitai. Tai leis prekiauti ne tik jūsų pasirinktoje vietoje, bet ir mobilios kavinės automobilio išvykimą į namus, piknikui, įmonės poilsiui lauke...
Kavinės ant ratų nebėra retenybė dideliuose, tankiai apgyvendintuose miestuose. Dauguma su maitinimo pramone susijusių verslininkų jau svarstė galimybę vienaip ar kitaip įgyvendinti šią verslo idėją. Šiame leidinyje nusprendėme išsamiai apsvarstyti šį projektą.
Trumpa verslo analizė:
Verslo steigimo išlaidos: 1,7-2,5 milijono rublių
Aktualu miestams, kuriuose gyvena: nuo 300 tūkst
Situacija pramonėje:žemas konkurencijos lygis
Verslo organizavimo sudėtingumas: 3/5
Atsipirkimas: 1,2-2 metai
Daugelio maitinimo įstaigų savininkai turbūt ne kartą skundėsi, kad jų įstaiga „pririšta“ prie vienos vietos. Atrodo, kad vietą jie pasirinko pagal visas taisykles: pirma namų eilė, intensyvus eismas, reikalingų komunikacijų prieinamumas. Bet jo ten nebuvo! Vartotojo skonis ir poreikiai yra kintantys, kaip jūra esant blogam orui, o visi subtilūs skaičiavimai nueina perniek. O kiek kartų iškyla tokia mintis: „Imk ir perkelk tašką į kitą vietą“?
Ir tai tiesiog nėra problema! Imk ir vežk, o tiksliau – vežk. Šiandien čia, rytoj ten, o kitą savaitę visai kitoje srityje. Kavinė ant ratų – šios problemos sprendimas. Ir ne tik esamų maitinimo įstaigų savininkams, bet ir tiems, kurie neturi pakankamai pradinio kapitalo atidaryti visavertę stacionarią kavinę.
Ar galite įsivaizduoti nebrangią, jaukią mobilią kavinę ant ratų, kuri juda po miestą ieškodama judriausių vietų? Viskas gali būti aiškiai matoma straipsnio nuotraukoje. Tuo tarpu toks verslas ant ratų mūsų šalies miestuose jau seniai nėra naujiena. Pažymėtina, kad „mobilusis“ verslas apskritai „įgauna pagreitį“ – dabar toli gražu nėra neįprastos mobilios kavinės, kuriose galima nusipirkti taurę karšto, gaivinančio gėrimo, o tam nereikia niekur specialiai eiti. .
Automobilis sugedo kelyje? Į pagalbą ateis mobili automobilių servisas! Mobiliame planetariume moksleiviai įgis daug naujų žinių ir su malonumu žiūrės, o diskoteka ant ratų suteiks galimybę puikiai pasilinksminti būtent ten, kur norite!
Ar įsivaizduojate, kokį „pelną“ per šventes ar savaitgalius atneš mobili kavinė ant ratų? Juk tokį kioską ant ratų galima pastatyti bet kur: aikštėje, parke, darbo dienomis – prie ugdymo įstaigų, stoties ar kitoje vietoje.
O tokios įmonės įkūrimo išlaidos yra dešimt kartų mažesnės nei stacionarios maisto parduotuvės atidarymas. Viena iš „maloniausių“ premijų – patalpų nuomos nebuvimas, kuris daugelyje verslo projektų yra vienas reikšmingiausių išlaidų straipsnių.
Tai įdomu: JAV verslas ant ratų įgyvendinamas jau kelis dešimtmečius, todėl sutikus greitąjį maistą ant ratų niekas nesistebi. Todėl 20-metė mergina Shadi Farsi nusprendė įnešti savo „įspūdį“ į šį verslą surengdama greitąjį maistą ant ratukų, kur bikiniais vilkinčios merginos aptarnauja lankytojus (apie kažką panašaus kalbėjome straipsnyje „Topless Cleaning“. I turi pasakyti, kad lankytojams nuo to galo nėra, o Shadi po metų darbo jau galvoja atidaryti visą tinklą tokių virtuvių ant ratų.
Kur pradėti
Visų pirma, turite nuspręsti dėl būsimų lankytojų tikslinės auditorijos (skaitykite, kaip tai padaryti). Būtent šios žinios lems jūsų įstaigos asortimentą ant ratų ir maršrutus, kuriais judėsite po miestą, reklaminės kampanijos strategiją ir dar daugiau. Apskritai geriausias pasirinkimas yra turėti kompetentingą verslo planą, kuris leis ne tik pamatyti visą būsimo verslo „vaizdą“, bet ir numatyti daugumą pradedančiojo verslininko laukiančių sunkumų.
Ko reikia norint pradėti verslą
Svarbiausia, žinoma, yra transporto priemonė. Nenuostabu, kad jūsų įstaiga vadinsis mobilia kavine ant ratų. Tai gali būti autobusai, furgonai ar priekabos, pavyzdžiui, nameliai ant ratų. Maskvoje užsukome į vieną tokią kavinę ant ratų, po kuria pritaikėme dviaukštį – dviaukštį anglišką autobusą. Nereikia nė sakyti, kad tai pasirodė nuostabi! Prekystalis ant ratų nuo, pavyzdžiui, mobilios kavinės skiriasi tuo, kad pirmojoje lankytojai turi galimybę ramiai pavalgyti, atsigerti kavos, žiūrėti televizorių, klausytis muzikos ir pan.
Taip pat yra galimybė įrengti mini kavinę ant ratų, kurioje toje vietoje, kur sustoja mobili virtuvė ant ratų, pastatyti keli sulankstomi stalai ir kėdės, o prireikus prie automobilio išmėtomos pastogės. Tokiu atveju pati transporto priemonė visiškai nukrenta į virtuvę.
Jūsų mobilioji erdvė turi atitikti šiuos reikalavimus:
- sanitarinė ir epidemiologinė tarnyba - turėti naudojamos įrangos atitikties sertifikatus, nemažai sutarčių dėl importuojamo vandens tiekimo, atliekų šalinimo, kietųjų atliekų išvežimo ir aplinkinės teritorijos valymo;
- priešgaisrinės saugos standartai - tai elektros įrangos tinkamumas naudoti, gaisro gesinimo priemonių prieinamumas;
- technines taisykles. Norėdami tai padaryti, turite pateikti priekabos (furgono) techninio paso kopiją, jo nuotrauką ir atitikties sertifikatą. Prie šio dokumentų paketo papildomai turite sudaryti sutartį su įmone – produktų tiekėju ir „Rospotrebnadzor“ išvadą dėl transporto, kuriuo pristatomi produktai.
- Ir dar vienas dalykas: pagal taisykles produktų įvežimas ir atliekų išvežimas turėtų būti atliekamas per skirtingas duris. Reikalingų dokumentų skaičius įspūdingas, tačiau norint atidaryti paprastą kavinę, reikia dar daugiau. O tada – visada galima su visais susitarti.
Beje, nedidelis patarimas: pasirūpinkite, kad jūsų autokavinė ant ratų būtų išskirtinai ryškių, vaiskiuojančių spalvų ir būtų su patraukliu ženklu – klientų antplūdis išaugs eksponentiškai. Be to, transporto priemonės turi būti visiškai izoliuotos nuo garso, kad kuo mažiau garso skverbtųsi į išorę. Manau, be reikalo sakyti, kad kambarys ant ratų turi būti šiltas ir su oro kondicionieriumi, o niekas iš lankytojų nesėdės šaltyje ir tvankume.
Meniu asortimentas kavinėje ant ratų
Kavinė, ypač mobili, juk nėra restoranas. Todėl pagrindinis akcentas meniu turėtų būti patiekalams, kuriems nereikia ilgo gaminimo laiko. Tai gali būti užkandžiai, salotos, pyragaičiai, greitas maistas, sumuštiniai, konditerijos gaminiai. Iš gėrimų – karšti (arbata, kava, šokoladas), sultys, soda. Prekyba bet kokiais alkoholio produktais mobiliose prekybos vietose, mažesnėse nei įstatymų nustatytas plotas, draudžiama.
Nors virtuvės organizavimas dažnai yra numatytas tokiais projektais tiesiai automobilyje, daugelis tokių įstaigų savininkų stengiasi atsikratyti papildomų rūpesčių, susijusių su maisto gaminimu vietoje. Ir taip jie laiko šaldytuve paruoštus patiekalus, kuriuos, jei reikia, galima pašildyti mikrobangų krosnelėje. Apskritai, jūs turite nuspręsti, ar jūsų kavinėje ant ratų bus virtuvė, ar ne, vienareikšmiškai patarti čia neįmanoma.
Reikalinga įranga
Iš esmės jums reikės daugumos įrangos iš įprastos stacionarios kavinės „arsenalo“, tai yra:
- pora šaldytuvų;
- mikrobangų krosnelė;
- orkaitė maisto ruošimui;
- kavos aparatas;
- vandens šildytuvas;
- reikiamo kiekio vienkartinių indų (kitą naudoti būtų nepraktiška), servetėlių, higienos reikmenų.
Padėkite indą viduje po panaudotais vienkartiniais indais. Jei baldai yra viduje, tada juos reikia pritvirtinti prie grindų, kad judant niekas „neišeitų“ kartu su stalu.
Iš „nestandartinės“ įrangos jums reikės:
- televizija;
- įtampos keitiklis iki 220 voltų;
- garso sistema su garsiakalbiais, išdėstytais visame automobilyje.
Eismo maršrutai
Keletą žodžių reikia pasakyti apie tai, kokius maršrutus reikia pasirinkti norint judėti miesto gatvėmis. Jei įstaigą kelioms valandoms nuomojasi viena įmonė, tai maršrutą, žinoma, pasirenka tas, kuris moka. Kitose situacijose gatves su lygia danga reikėtų rinktis taip, kad lankytojai, esant galimybei, nepatirtų visų Rusijos keliams būdingų nepatogumų.
Taip pat galite pasivaikščioti po savo miesto įžymybes (turistams), sutelkdami dėmesį į susirinkusią publiką, važiuoti per romantiškas vietas (įsimylėjusioms poroms) arba pristatyti poras su vaikais į pramogų parkus. Žinoma, iš anksto navigatoriuje (taip išvengsite kamščių) reikia turėti keletą judėjimo galimybių.
Personalas
Su darbuotojų atranka neturėtų kilti problemų. Greito maisto įmonėse nebus sunku rasti norinčių dirbti. Svarbiausia, kad jie turi medicininių knygų. Vienoje pamainoje užteks dviem virėjams-padavėjams ir vairuotojui-krovėjui.
Kitas dalykas – gauti savivaldybės institucijų leidimą prekiauti. . Į tokius įsipareigojimus dažniausiai kreipiasi gyvenviečių administracijos – juk mokesčiai nuo pajamų patenka į vietos biudžetą.
Kaip matote, įgyvendinant šią verslo idėją nėra nieko sudėtingo. Nuolatinis asortimento plėtimas, maisto pristatymo pagal užsakymą organizavimas (kaip susitarti dėl pristatymo skaitykite čia -), turės tik teigiamą poveikį jūsų verslui ir visais įmanomais būdais prisidės prie reklamos. Įdėjus šiek tiek pastangų ir kūrybiškumo, jūsų vežimėlis taps žinomiausia greito maisto išparduotuvė rajone ir mieste.
Beje, verslo ekspertų nuomonės dėl šios verslo idėjos yra prieštaringos. Štai ką nurodo mobiliosios kavinės priešininkai (paimta iš žurnalo „Svoye Delo“ medžiagos):
- Greičiausiai šio autobuso priežiūros ir eksploatavimo kaštai bus palyginami (ar net daugiau) su panašaus ploto stacionarios kavinės išlaikymo išlaidomis: kainuos benzinas, darbuotojų atlyginimai, priežiūra. Tuo pačiu metu pajamos bus akivaizdžiai mažesnės - nuosava gamyba visada yra pelningesnė, todėl tokiu atveju turėsite įsigyti gatavų gaminių.
- Antra, šiai idėjai nepritars miesto sanitarinės tarnybos. Jei imsimės šio projekto, galbūt būtų prasminga jį perorientuoti į įmonių paslaugas (gimtadieniai, vakarėliai, išleistuvės) ir daugiau dėmesio skirti pramogoms bei gėrimams.
- Projektas neperspektyvus. Pirma, „Rospotrebnadzor“ niekada nepaleis tokio autobuso į maršrutą (bet kuri maitinimo įstaiga turi būti prijungta prie stacionarios vandentiekio ir kanalizacijos sistemos). Antra, pagal priešgaisrinės saugos taisykles turi būti bent du įėjimai. Projektas turi tik vieną įvestį.
Mobili kavinė yra puiki alternatyva stacionariam maitinimo punktui. Tai neįprasta ir pasižymi žemomis kainomis, o tai galima paaiškinti mažomis verslo organizavimo išlaidomis. Įstaiga pretenduoja būti rimta konkurente įprastoms maitinimo vietoms, tokioms kaip kavinės, restoranai ir valgyklos. Šis verslo formatas yra neįprastas, kuris tikrai pritrauks lankytojų dėmesį. Jie turės prieigą prie papildomos galimybės – išvykimo kliento pageidavimu. Kaip organizuoti tokį verslą, kokie jo niuansai ir kiek pinigų reikėtų investuoti į projektą?
Mini kavinės ant ratų specifika
Atidarydami kavinę ant ratų, turėtumėte iš anksto nuspręsti dėl lankytojų kontingento.Įstaigos formatas lemia tikslinę auditoriją – studentus, moksleivius ir vaikus. Norėdami atkreipti jų dėmesį ir išsiskirti iš kitų panašių ir stacionarių įstaigų, turite apsvarstyti mobilios kavinės dizainą. Kad jos lankytojų netrukdytų pašaliniai gatvės garsai, reikėtų pasirūpinti garso izoliacija.
Norėdami linksminti lankytojus, jums reikės garso ir vaizdo įrangos. Planuojant šventes reikėtų pasirūpinti, kad būtų parengta pramoginė programa ir galimybė pasigaminti patiekalų pokylio meniu.
Iš anksto turėtumėte apsvarstyti įstaigos judėjimo ant ratų maršrutus. Tokiu atveju reikia atsižvelgti į miesto lankytinų vietų vietą, taip pat į didžiausio žmonių susikaupimo jose laiką. Kad kavinė nestovi be darbo, būtina apie judėjimo trajektoriją pranešti miesto gyventojams. Geriau, jei kavinė judėtų tuo pačiu maršrutu, o tai leis klientams planuoti savo apsilankymą. Informaciją apie klientus, taip pat jų gimimo datas, telefono numerius ir elektroninio pašto adresus geriau išsaugoti savo duomenų bazėje, kuri leis jums sudaryti reklaminį adresatų sąrašą su reklaminiais pasiūlymais, skirtais šventėms.
Kavinės ant ratų meniu
Sudarant meniu reikėtų atsižvelgti į įstaigos specifiką. Jame neturi būti alkoholio. Į valgiaraštį leidžiama įtraukti silpno alkoholio kokteilius, jei tiriamoji tikslinė auditorija priklauso suaugusiųjų kategorijai. Kadangi mobilioje įstaigoje neįmanoma užtikrinti visaverčio maisto gaminimo, dauguma patiekalų turėtų būti pateikiami pusgaminių pavidalu, kurių paruošimui nereikia skirti daug laiko ir dėti daug pastangų. . Jie turi būti paruošti iki tokio lygio, kad juos būtų galima tiesiog pašildyti ir patiekti klientui. Meniu gali būti duonos gaminių, sriubų ir garnyrų.
Kavinės ant ratų interjero dizainas
Norėdami paruošti pusgaminius, jums reikia orkaitės arba mikrobangų krosnelės. Kaip alternatyvą, galite sudaryti sutartinius santykius su stacionaria įstaiga, kurioje yra nustatytas maisto gaminimo procesas. Tačiau reikia nepamiršti, kad įsigijus jau paruoštus pietus elitiniame restorane, mobilioje kavinėje bus sunku juos parduoti už tą pačią kainą. Dėl šios priežasties dėl šviežiai pagaminto maisto tiekimo geriau derėtis valgyklose.
Mobiliosios kavinės verslo planas
Mobiliųjų kavinių rinka Rusijoje vystosi sparčiai. Šiuo metu Rusijos vartotoją aptarnauja daugiau nei 30 000 kavinių ant ratų. Ir tai yra labai apytikslis skaičius.
Specialistai sutaria, kad ši verslo niša nuolat plėsis. Tai gana įdomi verslumo veiklos rūšis, ir šiame straipsnyje kalbėsime apie pagrindinius jos niuansus. Po SSRS žlugimo daugybė užeigų, koldūnų ir blynų kažkodėl nepastebimai išnyko.
Taip atsilaisvino didelė niša mobilioms kavinėms. Mobili kavinė – tai visų pirma priekaba, kurioje yra viskas, ko reikia maisto ruošimui.
Anksčiau tokie furgonai buvo įsigyti užsienyje ir kainavo gana įspūdingai – iki 25 000 USD. Šiandien jų kaina sumažėjo daugiau nei perpus, o Rusijos rinkoje toks furgonas kainuoja apie 9000 USD. Rusijos teritorijoje kelios įmonės pirmauja mobiliųjų kavinių furgonų gamyboje.
Tai, pirma, garsioji „Tonar“ įmonė, daugiau nei 10 metų gaminanti įvairių modelių priekabas. „Tonar“ buvo pradėta vadinti bet kokia priekaba, nepriklausomai nuo jos gamintojo, dažnai net nesusimąsčius, kad tai tinkamas pavadinimas. Šis pavadinimas netgi buvo pradėtas vartoti įvairių miestų ir regionų vadovybės sprendimuose dėl šios rūšies prekybos.
Bet, deja, Tonar modeliai nėra tiesiogiai tinkami atidaryti kavinę, nes jiems reikia gana nemažos papildomos įrangos. Pagrindinis jų privalumas yra žema kaina – 3-4 tūkstančiai dolerių.
Kita panašius produktus gaminanti įmonė yra MAZ-Kupava. Ji turi atstovybes Maskvoje ir Sankt Peterburge. Keli šio gamintojo modeliai gali būti naudojami prekybai ant grotelių keptais gaminiais ir shawarma be papildomų modifikacijų.
Tokios priekabos kaina svyruoja nuo 5-6 tūkstančių dolerių. Kitas šių produktų gamybos lyderis yra „Avtoholod“ įmonė. Ji gamina daugiau nei 70 mobilių kavinių modelių pagal MAZ-Kupava priekabą. „Avtoholod“ gaminiai kainuos 5–12 tūkstančių dolerių.
Rusijos įmonė „Delovaya Rus“ visas priekabas aprūpina mobilios kavinės įranga. Vidutiniškai mobilios kavinės, aprūpintos viskuo, ko reikia darbui, kaina yra apie 10 tūkstančių dolerių. Maždaug 5 tūkst. kainuoja pats paprasčiausias modelis, pritaikytas tik ant grotelių keptai vištienai ir šavarmai.
Beje, būtent šios kavinės atsiperka greičiausiai – jų gaminiai palyginti pigūs, o perkami noriai. Pagrindiniai pirkėjai – žemesnis viduriniosios klasės sluoksnis, gausiausias Rusijoje.
Specialistų teigimu, priekabos tinkamumo laikas intensyviai naudojant yra 5-6 metai. Į tai turėtų atsižvelgti verslininkai, kurie po penkerių metų neplanuoja mesti šio verslo. Maisto, kuriuo mobilioje kavinėje gali prekiauti, pasirinkimas yra neribotas.
Priekaboje bus nesunkiai aprūpinta įranga kepimui, šašlykams, šašlykams, blynams, bulvėms, pyragams. Verslininkui teks pasirūpinti tik gaminių ir pusgaminių pagaminamumu. Taigi, produktams nėra jokių apribojimų.
Tačiau yra nemažai sunkumų ir niuansų, su kuriais reikia atsižvelgti. Visų pirma, mobili kavinė yra didmiesčio verslas. Jei miesto gyventojų skaičius neviršija 100-200 tūkst., tai atidaryti tokią įstaigą praktiškai beprasmiška. Tokiuose miestuose žmonės turi kitokį mentalitetą – jiems lengviau ir pigiau eiti vakarieniauti namo.
Daugiau ar mažiau tinkamų pajamų galite tikėtis tik didelių švenčių atveju ir perpildytose vietose. Antrasis – gamybos bazė ir pusgaminių prieinamumas. Kalbant apie shawarma ir keptą vištieną, viskas paprasta – perkamas pusgaminis ir kepamas ant grotelių.
O produktus, kuriuos paruošti sunkiau – blynams, pyragams ar įdarytoms bulvėms, jau reikia turėti savo gamybos bazę. Tokiu atveju išlaidos atsipirks tik tuo atveju, jei bus bent penkių kavinių tinklas.
Trečias, aktualiausias momentas – valdžios požiūris į tokio pobūdžio verslą. Beveik bet kurio miesto vadovybė mobilias kavines įvardija kaip neišvengiamą blogį, kurį reikia iškęsti iki geresnių laikų, kol atsiras stacionarios maitinimo vietos. Toks požiūris į mobilias kavines yra net sostinėje.
Ir tai nepaisant to, kad pati valdžia kavines įtraukia į didžiųjų švenčių – gegužės 9 d., Miesto dienos, Naujųjų metų ir kt. Dėl mobiliųjų kavinių veiklos standartų trūkumo pareigūnai patys nustato politiką dėl tokio verslo.
Iš čia ir visiškai skirtinga situacija ne tik skirtinguose miestuose, bet net ir didmiesčių rajonuose. Maskvai buvo sukurta apie 30 reglamentų, susijusių su mobiliojo greitojo maisto veikla, kai kuriais atvejais prieštaraujančių viena kitai.
Dėl šios priežasties sostinėje dažnai įsiplieskia skandalai, susiję su mobiliomis maitinimosi vietomis. Pavyzdžiui, sostinės Šiauriniame rajone prefektas, remdamasis tam tikru sprendimu, pareikalavo išvežti priekabas nakčiai. Jei pardavėjai laikytųsi reikalavimo, tai jiems sukeltų didelių papildomų išlaidų. Visi tonai yra prijungti prie elektros tinklo. Judant juos tektų išjungti.
Maistas šaldytuvuose gali sugesti, šeimininkams tektų samdyti vairuotojus. Be to, velkamos priekabos turi būti saugomos kur nors kitur. Laimei, prefektas verslininkams tiesiog pademonstravo, „kas yra namo viršininkas“. Specialistų teigimu, greito maisto ant ratų grandinių plėtrai labiausiai trukdo konkrečios teisinės bazės nebuvimas. Tai ypač pasakytina apie žemės klausimą.
Pavyzdžiui, Maskvoje mobiliųjų kavinių savininkai moka ne nuomą, o mokestį už naudojimąsi žeme pagal „Moskomzem“ deklaraciją. Šis leidimas galioja iki trijų mėnesių.
Pasibaigus jo galiojimo laikui, jie gali lengvai arba atsisakyti atnaujinti, arba kur nors perkelti tašką. Dėl šio neapibrėžtumo savininkai sutaupo papildomoms investicijoms į verslą. Beveik neįmanoma sudominti bankų tokio tipo verslu, nes nėra ilgalaikių garantijų.
O federalinės valdžios požiūris apskritai vertas atskiro skyriaus. Pavyzdžiui, šiuo metu yra priimti visos Rusijos sanitariniai standartai. Pagal jų reikalavimus mobilios kavinės turi būti prijungtos prie miesto kanalizacijos sistemų. Išimčių nėra. Kai kuriuose Rusijos miestuose toks verslas jau buvo uždraustas, remiantis būtent šiomis normomis.
„Geras eismas yra raktas į sėkmę“
Kol kas šis verslas labiausiai paplito tik Maskvoje. Sostinėje veikia apie 3000 mobilių kavinių. O apie jokias varžybas kol kas nekalbama.
Šio verslo pelningumas vis dar labai aukštas. Pirmosios investicijos į šį verslą neviršija 15 tūkstančių dolerių (už vieno taško organizavimą). Tai apima priekabos, jos įrangos, indų ir pusgaminių įsigijimo išlaidas.
Kavinės atsipirkimo laikotarpis – apie 8 mėn. Viskas priklauso nuo jo vietos mieste. Be Maskvos, yra miestų, kuriuose mobiliosios kavinės jaučiasi beveik taip pat gerai. Tai Jekaterinburgas, Sočis, Nižnij Novgorodas, Krasnodaras. Nors šiuose miestuose gyventojų pajamos yra kiek mažesnės nei sostinėje, tai atsveria didžiulis susidomėjimas mobiliomis kavinėmis.
Taigi kai kuriuose regionuose šis verslas vystosi gana sparčiai. „Avtoholod“ atstovo teigimu, šių miestų verslininkai nuolat grįžta pirkti ir įrengti naujų priekabų.
Profesionalų požiūriu, kiekvienas mobilusis taškas pasižymi tik dviem rodikliais – vidutiniu čekio dydžiu ir srautu (klientų skaičius per dieną). Nelabai geroje vietoje įsikūrusi kavinė per dieną gali aptarnauti iki 60 klientų. Vidutinis čekio dydis šiuo atveju gali būti 25-30 rublių.
Pelningoje vietoje esantis taškas vidutiniškai aptarnauja 200-300 klientų (maksimalus pralaidumas 500). Vidutinė čekio kaina bet kuriuo atveju neviršija 150 rublių, toks yra rusų mokumo apribojimas.
Sezoniškumas vaidina svarbų vaidmenį mobilių greito maisto parduotuvių veikloje. Pavyzdžiui, „kurčiųjų“ mėnesiai yra sausis ir vasaris. O šaltomis dienomis pajamos gali sumažėti iki nulio. Smarkiai išauga susidomėjimas mobiliomis kavinėmis dažniausiai tarp šiltojo ir šaltojo sezonų – ankstyvo pavasario ir vėlyvo rudens.
