Į Islandiją žmonės vyksta ieškoti gamtos grožybių, o taip jau atsitiko, kad šios gražuolės dažnai išsibarsčiusios gana toli viena nuo kitos. Norint patekti tarp jų, reikia automobilio. Dauguma Islandijos kelių yra gerai asfaltuoti, tačiau jei norite pažvelgti į tolimą orientyrą, gali tekti važiuoti ne taip gerai prižiūrimu keliu. Tokie šalyje klasifikuojami F raide, vadinami F keliais, arba F keliais.
Manoma, kad važiavimas F keliais reikalauja ypatingos drąsos ir įgūdžių, o svarbiausia – geras keturiais ratais varomas džipas.
1.
Čia yra Pirmasis greitkelis – žiedinis kelias, kuris supa visą Islandiją. Tai puiki trasa, be staigių posūkių ar šlaitų, o visą 1300 km įveikiama gerai.
2. Ir tai yra „geras“ kelias F. Jis žvyras ir turi daug daugiau posūkių. Tačiau apskritai nėra ko jaudintis. Tokie keliai gali turėti dviženklį arba triženklį numerį. Jei kelio numeryje yra tik du skaitmenys, jis laikomas gana „paprastu“, gerai sutankintu ir apskritai saugiu. Triženkliai keliai yra sunkesni.
3. Pavyzdžiui, gali būti ne žvyro, o tiesiog taranuotos žemės danga. Arba reljefas nelygesnis. Ar kažkas kita. Jei tokiu keliu važiuosite paskui kitą automobilį, būkite pasiruošę praryti svetimas dulkes.
4. Paprastai F keliai eina per Islandijos aukštumas salos centre. Žiemą jie uždaromi, nes yra padengti sniegu. Keliai atidaromi „vasarą“ – tiksliau, nuo gegužės ar net birželio pabaigos, kai didžioji dalis sniego jau nutirpo.
5. Prie įvažiavimo į tokį kelią bus įspėjamasis ženklas. Jis primins, kad Islandijoje negalima nuvažiuoti nuo kelio (netgi ne F klasės keliu), kad jam reikia keturiais ratais varomo džipo, o norint brasti reikia kirsti upes.
6. Taip, dauguma šių kelių kerta kalnų upes be jokių tiltų. Štai tu važiuoji keliu, ir staiga, bam! upė. O kelias tęsiasi tolimame krante, lyg nieko nebūtų nutikę. Tokios upės dažnai būna nelabai plačios, bet gana stiprios srovės, o gylis nesuvokiamas. Vanduo nelabai skaidrus, o ir akiai neaišku, kokio gylio čia dugnas – pusė metro, metro ar dviejų?
7. Tokiais atvejais, jei nesate tikri savo jėgomis (ar džipu), geriau palaukti, kol kas nors turės daugiau šaunus automobilis padarys žingsnį. Autorius bent jau pažiūrėk, kaip giliai tu turi eiti. Dažniausiai tai nėra taip pavojinga, kaip atrodo, bet prieš brastą vis nerviniesi: „O jeigu?..“ – juk perspėja, kad joks draudimas nedengia upių pervažų.
8. Jei atvažiavote į brastą, o ten nėra nieko, išskyrus jus, tuomet galite pabandyti prisiminti, kurios mašinos važiavo link jūsų pastarąjį pusvalandį. Greičiausiai jie šį kirtimą padarė priešinga kryptimi. Stebėtina, kad žmonės automobiliais drąsiai kirto kai kuriuos kelius, kaladė reikalavimą turėti džipą. Savo akimis mačiau, kaip kai kurie iš jų kerta upes. Bet aš nerekomenduočiau to daryti.
9. Kai esate įsitikinę, kad judėjimas yra saugus, galite tai padaryti patys. Asmeniškai aš pirmą kartą labai išsigandau, nervinausi ne kaip vaikas. Bet viskas pavyko, nors porą kartų mačiau pro gaubtą besitaškantį vandenį ir jau įsivaizdavau nuotraukas, kaip upės vandens tėkmė veržiasi į variklį. Svarbiausia, anot jų, važiuoti su mažu sukibimu ir neskubėti.
10. Keista, bet net kai kurie motociklininkai šių brastų nebijo!
11. Tačiau nemanykite, kad tai visiškai saugu. Grįždami pamatėme užstrigusį automobilį. Dabar nepamenu, ar jie buvo užlieti vandeniu, ar sustojo purve, bet tvirtai atsisėdo, o kai paklausėme, kaip galime jiems padėti, atsakė, kad jau iškvietė pagalbą, o dabar yra. laukimas. Vairuotojas sakė, kad tą dieną kelis brastus apvažiavo be problemų, bet čia neskaičiavo.
Nenustebsiu, jei vienas iš mano rusų skaitytojų pagalvos: „Ar tie F keliai statūs?! Taip, mūsų regione federaliniame greitkelyje galima sutikti dar ką nors!
Islandija, be jokios abejonės, yra unikaliausia ir įdomiausi vieta planetoje. Šis straipsnis parašytas tam, kad jūsų kelionė į Islandiją būtų kuo įdomesnė ir patogesnė. Jis padalintas į dvi dalis: patarimus ir maršrutus. „Patarimuose“ surinkome specialias rekomendacijas, kurios tinka kiekvienam keliautojui...
„Maršrutuose“ – tik vieno kelionės varianto pavyzdys su žemėlapiais, lankytinomis vietomis, kelionės laiku ir kitomis smulkmenomis. Tikimės, kad visa tai jums bus naudinga tyrinėjant vaizdingiausias Islandijos vietas automobiliu.
PATARIMAI
Prieš startą. Vienas iš kelionės maršruto variantų bus aprašytas žemiau, bet ką apskritai reikia veikti Islandijoje? Dažniausiai vairavimas, vaikščiojimas ir begalė nuostabių kraštovaizdžių įvairovė. Vykstate į Islandiją ne pamatyti tik Reikjaviką, visas atostogas praleisti pažintiniame autobuse ir galvoti tik apie saugumą, o patirti tikrų nuotykių ir pamatyti nežemiškus peizažus (Islandija dažnai naudojama kaip įvairių erdvėlaivių beta testavimo poligonas) .
Islandijos žiedinis kelias. Jei nori pamatyti daugumašalių, turite keliauti Islandijos žiediniu keliu, kurio bendras kelionės laikas yra apie 17 valandų. Kelionei patartina skirti 8-10 dienų. Tai leis užtrukti įdomiausiose vietose.
Paklausus, kuria kryptimi geriausia eiti, patariame eiti prieš laikrodžio rodyklę. Šis kursas suteiks galimybę apšilti. Pirmiausia jūsų laukia linksmi nuotykiai ir reginiai, vėliau – įspūdingesni, o pačioje tako pabaigoje – epinė kulminacija. Būtinai suplanuokite kitos dienos maršrutą ir pakoreguokite jį atsižvelgdami į orą ir savijautą.
Kada eiti? Yra keletas veiksnių, kurie lemia, kada pradėti. Tai oras, apšvietimas ir turistų antplūdis. Šie trys dalykai tiesiogiai paveiks, ar jums patiks kelionė, ar ne. Sezonas Islandijoje trunka nuo birželio iki rugpjūčio. Taip pat pakankamai daug keliautojų atvyksta gegužės ir rugsėjo mėnesiais.
Orai. Atvykę į Islandiją sezono įkarštyje, vis tiek rasite gana patogią oro temperatūrą. Tačiau reikia atsiminti, kad oras saloje labai kaprizingas. Kartais čia būna akimirkų, kai karšta net su marškinėliais, o po penkių minučių užlieja šalto lietaus banga.
Jei vykstate į Islandiją dėl fantastiško sniego kraštovaizdžio ir šiaurės pašvaistės, apsilankykite žiemą, tačiau būkite pasiruošę, kad šiuo metų laiku keliauti bus nelengva – kai kurie keliai tampa visiškai nepravažiuojami.
Kelio sąlygos. Atidarytas Islandijos žiedinis kelias ištisus metus. Kai kurie nešvarūs ir užmiesčio keliai uždaromi stipriai sningant arba dėl ugnikalnio veiklos. Sezono metu visi keliai yra atviri. Jei norite patekti į nuošaliausias lankytinas vietas, planuokite kelionę gegužės-rugpjūčio mėn.
Šviesa. Islandija garsėja nuostabia šviesa, kuri džiugina turistus tiek žiemą, tiek vasarą. Jei žiemą keliautojai bando susekti ir pagauti šiaurės pašvaistę fotoaparato objektyve, tai vasarą jų laukia be galo ilgas saulėlydis, trunkantis nuo 21 iki 3 val.
Perskaitę visa tai, kas išdėstyta aukščiau, tikriausiai nuspręsite į Islandiją vykti sezono metu – birželio-liepos mėnesiais. Šio laikotarpio trūkumas yra minios turistų, užimančių visas lankytinas vietas. Galite pasigrožėti vieno iš jų vaizdu, o per minutę jus lydės 30-40 žmonių, atvykusių į tą pačią vietą kaip ir jūs kitos kelionės autobusu metu.
Apie visapusiškai mėgautis vaizdu ir padaryti aukštos kokybės nuotraukos tu gali pamiršti. Atsižvelgdami į tai, patartume vykti į Islandiją rugpjūčio mėnesį, kai žmonių retėja, vis dar šviečia saulė, o sniego dar nėra, kaip dažnai būna gegužę.
Ką atnešti? Islandijoje su savimi reikia turėti keletą nepakeičiamų daiktų. Žinoma, su savimi reikia pasiimti drabužius, akinius nuo saulės, higienos reikmenis ir kitas smulkmenas, bet svarbiausia – daiktai ir dalykėliai, kurie palengvins kelionę.
Žemėlapis/GPS. Jei nelabai pasitikite GPS navigatoriais, įsigykite įprastą žemėlapį, kuris pravers keliaujant bet kuria kryptimi. Visi šalies keliai, taip pat ir smulkesni, pažymėti žemėlapyje, o atvykus namo tai liks kaip suvenyras. Kai kuriais atvejais GPS koordinatės bus gana naudingos, tačiau dažnai jos klaidina, kai pateikiamos kryžminės nuorodos į Google vietovių pavadinimus. Tačiau jei nežinote tikslių koordinačių, kai kurių įdomių lankytinų vietų tiesiog nepavyks rasti, pavyzdžiui, šio - 63°27.400´N 19°22.130´W.
Google žemėlapiai itin naudinga planuojant savo maršrutą ir skaičiuojant laiką, kurį praleisite kelionėje. Tačiau yra vienas įspėjimas. Kietos dangos takeliai labai tiksliai nubraižyti Google žemėlapiuose, o beveik nepravažiuojami keliai ir net takai yra tik spausdintuose žemėlapiuose.
Orų prognozė. Orai Islandijoje itin nenuspėjami, o prieš išeinant į lauką reikia išsiaiškinti du dalykus – ar lyja ir kaip šalta.
Drabužiai ir įranga. Kokius drabužius dėvėti ir ką pasiimti su savimi – kiekvieno asmeninis sprendimas. Turite atsiminti pagrindinę taisyklę: "sluoksniai, sluoksniai, sluoksniai". Reikia rengtis taip, kad nesušaltum žvarbaus vėjo ir smarkaus lietaus (ir su tuo susidorotų ne tik šilti rūbai, bet ir daugiasluoksniai drabužiai), o jei per karšta, nusirengti per daug.
Pinigai. Kaip bebūtų keista, grynųjų Islandijoje nereikia. Kiekviena degalinė, kiekvienas restoranas ir parduotuvė priima kredito korteles. Jie mėgstami net labiausiai izoliuotuose kaimuose. Visas atostogas Islandijoje galima lengvai praleisti neliečiant pinigų. Natūralu, kad tik tuo atveju nepakenks į kišenę įsidėti porą kupiūrų, bet ne kuodelį pinigų.
Lagaminas ar kuprinė? Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek laiko vyksite į Islandiją. Jei ketinate daug vaikščioti, miegoti automobilyje, o ne viešbutyje, tuomet kuprinė kaip tik tai, ko jums reikia. Jei planuojate apsistoti viešbučiuose, lagaminas yra geriau, nebent pavargtumėte jį neštis iš viešbučio į automobilį ryte ir pakartokite veiksmą Atvirkštinė tvarka vakare.
Kur apsistoti. Islandijoje, ypač žiediniame kelyje, yra puiki suma viešbučiai ir nakvynės namai, tačiau sezono metu jie visi yra sausakimšai, todėl reikia iš anksto planuoti nakvynę ir rezervuoti kambarį. Jus gali suklaidinti poreikis priimti dar vieną sprendimą: apsistoti viešbutyje ar stovyklavietėje. Yra ir pirmasis, ir antrasis variantas. Tu nuspręsk.
Vairavimas Islandijoje. Norėdami iš tikrųjų tyrinėti Islandiją neprisirišę prie kelionių autobusu ir kelionių grupių, jums reikės automobilio. Rinkdamiesi automobilį kelionei atkreipkite dėmesį į tokius duomenis kaip talpa, galia ir degalų sąnaudos. Nesvarbu, kaip automobilis atrodo, jei tik jis turi visų ratų pavarą.
Žymėjimas ir greitis. Reikia pripažinti, kad vairavimas Islandijoje yra gana ekstremalus užsiėmimas. Netgi plokšti, kartais kaip strėlė, žiedas, kartais nervinsi. Problema yra pralaidumas. Visi Islandijos keliai per siauri, bet jie važiuoja labai greitai. Ypač reikia stebėti greitį važiuojant staigiais posūkiais ant ratų ir keliaujant autobusais. Didelę įtaką vairuotojui daro aplinkinis grožis, kuris išsklaido dėmesį.
antraeiliai keliai. Žiedinis kelias visada išlaikomas puikios būklės, tačiau daugelis kitų kelių turi jums pačių netikėčiausių siurprizų – nuo dangos (dažniausiai žvyro) iki pločio – kai kurių kelių plotis neviršija 2 metrų. Nemažai atrakcionų yra atokiau nuo žiedo, o juos pasiekti galima tik nepatogiais ir sunkiais keliais.
Pradurtos padangos ir kitos avarinės situacijos. Visada patikrinkite atsarginės padangos būklę ir būtinai nešiokitės ją su savimi, kitaip rizikuojate susilaukti krūvos nemalonumų. Taip pat nepakenks sukaupti garantijų, kad nelaimės atveju gelbės automobilį aprūpinanti agentūra. Paprastai jie visi tai žada. Blogiausiu atveju galite sustabdyti pravažiuojantį automobilį ir paprašyti nuvežti iki artimiausio vietovė. Bėda ta, kad yra kelių, kuriais automobiliai važiuoja itin retai, o artimiausias būstas kartais būna gana toli.
Pavara ir transmisija. Jei ketinate patekti gilyn į fiordus, įveikti išdaužytus kelius ir nesijaudinti, kad būsite įstrigę 4 valandas nuo artimiausios gyvenvietės, išsinuomokite visureigį su visais ratais. Imk daugiausiai geriausias automobilis iš visko, ką galite sau leisti.
Bagažinė. Bus geriau, jei automobilyje liks 1-2 laisvos vietos. Lagaminus ir kitus daiktus, kurių vargu ar prireiks kelionėje, geriau laikyti bagažinėje, o tai, ko gali prireikti bet kada, pavyzdžiui, fotoaparatą, striukę nuo vėjo, maistą ir pan., – automobilyje. Taigi galite greitai gauti viską, ko jums reikia, veltui nešvaistydami brangaus laiko.
DALYKAI, KURIUOS REIKIA PADARYTI?
Islandijoje yra daug ką veikti. Didžiąją laiko dalį skirsi dalykams, renginiams ir įžymybėms, su kuriomis susidursi visiškai atsitiktinai, tačiau didžiąją dalį pramogų ir nuotykių geriausia planuoti iš anksto, padedant daug apie tai žinantiems žmonėms.
Ekskursija malūnsparniu. Jei svajojate bent kartą gyvenime skristi sraigtasparniu, padarykite tai Islandijoje. Pramogos nėra pigios, bet verta.
Garsiausia tokį nuotykį siūlanti kompanija yra „Norduflug“, o geriausias jos pilotas – Gisli Gislason. Užsisakykite ekskursiją pavadinimu „Esminė Islandija“, kurios metu skrisite virš Auksinio rato, Pinglivir nacionalinio parko ir ne tik pamatysite ledynus, bet nusileisite ant vieno iš jų ir ten surengsite pikniką.
Planuojant kelionę malūnsparniu pagrindinė vertė oras turi, todėl palikite 1-3 dienų langą. Geriausia skristi paskutinę viešnagės Islandijoje dieną – tai bus įspūdingiausias ir įsimintiniausias kelionės finalas.
Jei norite filmuoti ar fotografuoti tiesiai iš orlaivio, turėkite to nepamiršti gera nuotrauka jis veiks tik tada, kai nustatysite maksimalų išlaikymą, sumažinsite ryškumą (apie 1/1200), nustatysite diafragmą į F8 ir tinkamai sureguliuosite ISO, priklausomai nuo apšvietimo. Vaizdo įrašams reikia turėti objektyvą su stabilizavimu, fotoaparatą su automatiniu fokusavimu ir idealiu atveju su įmontuotais ND filtrais. Geriausia su savimi turėti dvi kameras – vieną nuotraukoms, kitą filmuoti.
Žygiai. Kiekvieną kartą išlipę iš automobilio Islandijoje automatiškai leidžiatės į trumpą žygį, tačiau yra keletas vietų, kur ši koncepcija yra prasmingesnė. Vienas iš jų – Skatfell ledyno zona, kurioje yra keletas įdomių pėsčiųjų takų. Tiems, kuriems toks maršrutas atrodys kaip vaikų žaidimas, siūlome surengti kelionę į Hornstrandirą – šio nuotykio tikrai nepamiršite niekada.
Išskyrus žygiai, Islandijoje yra daugybė kitų užsiėmimų, tokių kaip jodinėjimas žirgais, keturračiai, nardymas ir skraidymas. Viskas priklauso nuo to, ką labiau mėgstate veikti, tačiau patartume atostogas organizuoti taip, kad maždaug 30% viso laiko būtų skirta suplanuotai veiklai, o likusį laiką - tyrinėjimams ir nuotykiams. .
Maistas Islandijoje. Nepaisant to, kad daugelis verkšlena dėl to, kad maistas Islandijoje yra tiesiog šlykštus, o valgyti nėra ko, išskyrus nuobodžius dešrainius, mes tikime, kad vietinė virtuvė yra gana gera, o svarbiausia - neįprasta. Jei nevalgysite degalinėse (maistas čia lygiai toks pat, kaip ir visose kitose pasaulio degalinėse), o paragausite vietinių skanėstų restoranuose, kavinėse ir viešbučių užkandinėse, suprasite, kad viskas nėra taip apleista. Tačiau nereikia pamiršti, kad bet kuriame iš pasirinktų maršrutų vargu ar bus pakankamai kokybišką maistą siūlančių įstaigų. Kai kur teks praleisti valandas ieškant ne tik restorano, bet bent jau bakalėjos parduotuvės.
Viešbučių restoranai. Tai bene geriausias savalaikės ir kokybiškos mitybos pasirinkimas. Beveik kiekviename šalies mieste yra bent vienas viešbutis su restoranu. Prieš kelionę galite pasidomėti, kuriame mieste ir kuriame iš restoranų pietausite ir vakarieniausite. Pusryčiai dažniausiai patiekiami viešbučiuose, kuriuose nakvojote.
Maisto prekių parduotuvės. Maisto prekių parduotuvių dydis ir prekių pasirinkimas tiesiogiai priklauso nuo artumo didieji miestai. Pačiame Reikjavike ar Akureyri ir šalia jų parduotuvės gana didelės, bet visos likusios panašesnės į parduotuves degalinėse. Juose nėra didžiulio prekių pasirinkimo, o parduodama tik būtiniausia produkcija.
degalinė. Pigiausias maistas parduodamas degalinėse. Čia, žinoma, kepa dešrainius, ir jie tikrai skanūs, tačiau vien šiuo „patiekalu“ apsiriboti nereikėtų, antraip įsilies į klaną tų, kurie islandų virtuvę laiko monotoniška ir šlykščia.
MARŠRUTAI
Šioje dalyje nukelsime į pačias Islandijos gilumas. Nesvarbu, kuria kryptimi pasirinksite tyrinėti salą, pakeliui laukia neįtikėtinų dalykų, taip pat neapgalvotų ir labai teigiamų nuotykių. Žemiau bus aprašyta kelionė žiediniu keliu, skirta 8-10 dienų. Mes jums pasakysime, kas jūsų laukia pakeliui, o jūs jau turite pasirinkti, ką norite pamatyti ir kur eiti.
1 diena: Keflavik Vik
Norint patekti į Viką naktį, kelionę geriau pradėti anksti ryte. Iš Keflaviko į Viką galite nuvažiuoti per 3 valandas, tačiau pakeliui turėsite sustoti keletą kartų. Tai puikus maršrutas priprasti prie pačios Islandijos ir jos gyvenimo tempo.
Kur miegoti: "Icelandair Hotel Vik"
Kur papietauti: "Eldsto meno kavinė"
Atrakcionai: Kartu pietinė pakrantė yra keletas įdomiausių lankytinų vietų, daugelis kurių yra netoli Islandijos auksinio žiedo. Taip pat šioje kelio atkarpoje yra daug galimybių rimtiems nuotykiams.
Skogafoss krioklys
Seljalandsfoss krioklys
Sólheimanduro lėktuvo katastrofos vieta
Juodasis paplūdimys
Rocks Troll Fingers
Dyrholey Arch
Seljavallalaug baseinas
2 diena: Vikas Hoebnas
Šią dieną tenka įveikti maždaug tokį patį atstumą kaip ir pirmą dieną – apie 3 valandas kelyje. Taip turėsite pakankamai laiko apžiūrėti vietovę ir patirti bent vieną nuotykį. Ši Islandijos dalis yra labai nutolusi nuo Reikjaviko ir vis dar klasifikuojama kaip sunkiai pasiekiama.
Kur miegoti: „Country Hotel Smyrlabjörg“ arba „Hotel Hofn“. Pirmasis nustebins savo keista atmosfera, o antrasis puikiai tiks papildyti atsargas, nes yra uostamiestyje.
Atrakcionai: Pakeliui į Höfną yra daug lankytinų vietų, todėl jų apžiūrą būtina planuoti iš anksto. Būtina aplankyti Nacionalinis parkas Skaftafelis. Tokiose vietose kaip Jokulsarlon ledyninės lagūnos ar Fjaðrárgljúfur kanjonas praleisite ne ilgiau nei valandą – pilnavertei fotosesijai šio laiko visiškai pakaks.
Fjaðrárgljúfur kanjonas
Samanoti lavos akmenys
Jokulsarlono lagūna
Skaftafell nacionalinis parkas
Krioklys Svartifoss
Landmannalaugar slėnis
ledo urvai
3 diena. Höfn-Egilsstadir
Jei norite, šią dieną iki Myvatno ežero nuvažiuosite vos per 6 valandas, bet tuomet rizikuojate praleisti kai kurias įdomias vietas. Judėjimo greitis priklauso ir nuo to, kiek naktų planuojate praleisti prie ežero. Jei yra du, tai geriau iš Höfn į Myvatn iš karto. Jei toks, tuomet Egilsstadire galite sustoti naktį.
Kur miegoti: Viešbutis Icelandair
Kur papietauti: Djupivogur kaime
Atrakcionai: Maršrutas palei pietrytinę pakrantę, per Eastfjords, tikriausiai yra vienas iš labiausiai neįvertintų Islandijoje. Kažkodėl visi turistai įsirėžę į Vakarų fjordus, nors Rytų fjordai atrodo ne ką mažiau gražiai, o oras čia stabilesnis nei vakaruose. Be to, jei norite, galite nuvažiuoti toli nuo žiedinio kelio ir važiuoti per visą pakrantę per beveik apleistas vietas.
Seydisfjordur miestas
Dyrfjoll
Laekjaviko pakrantė
Djupivogur kaimas
Atsitiktinis pakrantės vaizdas
4 diena: Egilsstadir-Myvatn
Jei nakvosite Egilsstadire, Myvatną pasieksite maždaug per 2 valandas, o tai reiškia, kad pakeliui turėsite pakankamai laiko daugeliui sustojimų.
Kur miegoti: "Svečių namai Vogafjós". Šis ir kiti panašūs viešbučiai yra bukoliškos mažos sodybos su malonia atmosfera ir skaniu maistu.
Atrakcionai: Šioje kelio atkarpoje jūsų laukia vienas žymiausių Islandijos įžymybių – Mývatn ežeras. Ekstremalus geoterminis aktyvumas regione apvertė žemę kone iš vidaus, tad tyrinėti reikėtų ne tik patį ežerą, bet ir jo apylinkes, patikėkite, čia jūsų laukia daug staigmenų. Myvatn ypač įspūdingai atrodo žiemos mėnesiais, tačiau dažnai keliai būna visiškai uždengti. Bet kokiu atveju aplankykite Dettifoss krioklius (Ridley Scotto filmo „Prometėjas“ filmavimo vietą) ir Arklių miestą (natūralią atrakciją, kuri tapo „Oblivion“ epizodų fonu). Myvatnas bet kuriuo atveju turi būti ištirtas. Net jei neturite laiko, ekskursiją Reikjavike geriau praleisti ir eiti tiesiai prie ežero.
Dettifoss krioklys
Myvatn ežeras
Krafla elektrinė
Viti krateris
Myvatn natūralios vonios
Namafjall kalno geoterminiai dariniai
Hrosaborg arba Arklių miestas
Hverfjall kūgis
5 diena: Myvatn-Hvammstangi
Šią dieną jūsų laukia ilgiausia kelionė, kurios metu pravažiuosite Šiaurės Islandiją ir pateksite į Vakarų fiordus. Pakeliui rasite du puikius viešbučius, keletą restoranų ir maisto prekių parduotuvių, taip pat aplankysite antrą pagal dydį salos miestą Akureyri.
Kur miegoti: "Hvammstangi Cottages" arba "Hotel Bjarkalundur". Abu viešbučiai turi savo ypatybes. Pirmasis nuo antrojo skiriasi kuklesnio dydžio kambariais, tačiau visi kotedžai yra atskirai vienas nuo kito.
Kur vakarieniauti: Geitafell restoranas Hvammstangi mieste.
Atrakcionai: Jei nesustosite prie įžymybių, tuomet jūsų laukia tipiška Islandija su nuostabiais keliais ir netikėtais kraštovaizdžiais. Tačiau kadangi kelionė žada būti ilga, vis tiek norėsis kelis kartus sustoti ir nusifotografuoti supančio grožio vaizdais.
Akureyri
Aldeijarfoss krioklys
Godafoss krioklys
Restoranas "Geitafell"
6 diena: Hvammstangi-Westfjords
Kuria kryptimi judėsite palei Vakarų fiordus, priklauso tik nuo jūsų. Kelionės metu reikia prisiminti tik tai, kad keliai ne visur idealūs, o norint nepasiklysti, su savimi reikia turėti žemėlapį. Jūsų tikslas turėtų būti aprėpti kuo daugiau ploto fjordo tyrinėjimų metu, o tai reiškia, kad gausite viešbučio kambarį ir gerai pailsėsite.
Kur miegoti: Užmiesčio viešbutis „Heydalur“ – vienas geriausių variantų gyventi pačiame Vakarų fiordų centre. Šis mažas mielas viešbutis yra vaizdingame upės slėnyje.
„Hotel Hellnar“ tinka tiems, kurie nori pamatyti naminius gyvūnėlius ant vakariausio Islandijos ir Europos taško – Lautrabjarg – uolos. Čia galite patekti kitu būdu – keltu iš Snaefellsnes pusiasalio. Plaukdami pamatysite mažiau fiordų, tačiau turėsite galimybę apžiūrėti kitas įdomias vietas.
Atrakcionai: Fjordai išlieka pagrindine regiono atrakcija, tačiau į kuriuos iš jų galite patekti, priklauso nuo oro sąlygų, todėl prieš eidami gilyn patikrinkite ir dar kartą patikrinkite orų prognozę. Ieškote tikrų nuotykių, tada leiskitės į žygį į Hornstrandirą. Automobiliu čia atvykti neįmanoma. Paprastai rezervatas pasiekiamas keltu arba pėsčiomis.
Lautrabjargos uolos
Hornstrandir gamtos rezervatas
Islandijos magijos ir raganavimo muziejus Holmavike
Gardar Ba 64 laivo avarija
Kalnų bažnyčia Kirkjufell
Isafjordur
Keltas Baldur
7 diena: Westfjords-Thingvellir
Beveik pasiekėte finišo liniją. Šios kelionės metu pasieksite Thingvellir nacionalinį parką, esantį kuo arčiau Islandijos auksinio rato. Priklausomai nuo to, iš kur išvyksite (iš Hedlnaro ar Heidaluro), kelyje sugaišite nuo 2 iki 5 valandų.
Kur miegoti: ION yra vienas geriausių viešbučių šalyje. Skirkite šiek tiek laiko atsipalaiduoti ir apsižvalgyti. Netoli viešbučio rasite puikių žygių vietų ir labai fotogenišką elektrinę.
Atrakcionai: Iš viešbučio „ION“ lengvai ir greitai pasieksite daugybę Auksinio žiedo lankytinų vietų, geriausias pasirinkimas tyrinėti – skrydis malūnsparniu. Paprastai visos į „žiedą“ įtrauktos lankytinos vietos yra pilnos turistų, o kadangi jau daug matėte, užteks trumpo skrydžio virš jų.
ION viešbutis
Geizeris
Gullfoss
Thingvellir
8 diena: Thingvellir-Reykjavik
Palyginti su visais jūsų patirtais išbandymais Paskutinės dienos, kelionė iš ION į Reikjaviką atrodys kaip trumpas ir malonus pasivaikščiojimas, nes reikia važiuoti ne ilgiau nei pusvalandį.
Kur vakarieniauti: "Grilio turgus"
Naktiniai klubai: "Dolly", "Harlem", "b5"
„Center Hotel Thingholt“ yra puiki vieta paskutinei stotelei. Jį supa visi civilizacijos privalumai: šalia viešbučio yra 4-5 naktiniai klubai ir restoranas „Grillmarket“ – puiki vieta vėlyvai vakarienei.
Atrakcionai: Aukščiau aprašytame maršrute mes skyrėme tik vieną naktį aplankyti Reikjaviką. Daugelis gali nesutikti, bet visiškai įmanoma nuodugniai ištirti Islandijos sostinę vos per dieną. Užsisakykite turą malūnsparniu, kurio metu apžiūrėsite miesto apylinkes, pasivaikščiosite po patį Reikjaviką.
Ekskursija malūnsparniu
Hallgrimskirkja bažnyčia
Koncertų salė „Harpa“
Centrinė Bankastraeti gatvė
Restoranas „Grillmarket“
Mėlyna lagūna
Paskutinis dalykas, kurį daugelis žmonių daro Islandijoje, yra aplankyti Mėlynąją lagūną (apie 45 minutes nuo Reikjaviko, netoli oro uosto). Jei niekada ten nebuvote, nepraleiskite progos, bet pasiruoškite, kad ten bus ne mažiau žmonių nei bet kuriame pasaulio vandens parke.
Ring Road (Islandija)
Žiedinio kelio atkarpa netoli Borgarfjordur
kelio žiedas(Isl. Þjóðvegur 1 arba hringvegur klausykite)) yra pagrindinė Islandijos transporto arterija. Kelio ilgis 1339 km. Jo statyba buvo baigta 1974 m. Kelias itin domina turistus, nes jungia beveik visas apgyvendintas šalies vietas.
Šis kelias beveik per visą ilgį yra dviejų juostų. Viena juosta kiekviena kryptimi. Kai jis eina per didžiuosius miestus, juostų skaičius gali padidėti. Dauguma mažų tiltų yra vienos juostos ir pagaminti iš medžio ir (arba) plieno. Didžioji kelio dalis asfaltuota, tačiau rytinėje kelio dalyje yra ir žvyruotų atkarpų.
Srauto tankis labai priklauso nuo vietos. Netoli Reikjaviko keliu pravažiuoja 5000–10 000 automobilių, tačiau kai kuriuose ruožuose per dieną pravažiuoja mažiau nei 100 automobilių.
Greitkelis baigtas statyti 1974 m., minint 1100-ąsias šalies įsikūrimo metines. 1974 m. buvo baigtas statyti ilgiausias Islandijos tiltas per Skeidaru upę Pietų Islandijoje.
Kelias yra populiarus tarp turistų, nes juo galima patekti į beveik bet kurią šalies vietą ir dažnai atsiveria puikūs gamtos vaizdai. Maršrutą ypač pamėgo islandų šeimos vasarą, bet paskutiniais laikais taip pat pritraukia užsieniečius, kurie nuomojasi automobilius arba atveža savo keltu į Seydisfjordur. pietinė dalis kelių kartais sunaikinami dėl staigių potvynių, kuriuos sukelia geoterminiai šaltiniai ar ugnikalnių išsiveržimai.
Važiavimas žiediniu keliu
Nors didžioji kelio dalis yra asfaltuota, kai kurios atkarpos nebuvo keičiamos nuo 1940-ųjų ir yra pavojingos dėl aklų posūkių ir siaurų tiltų. Žiemą ledas ir stiprus vėjas kelionę gali paversti ypač pavojinga.
Greitis Kelyje yra 90 km/h važiuojant asfaltu ir 80 km/h ant žvyro.
Miestų, esančių žiediniame kelyje, sąrašas
- Grundarkhverfi
- dvišalis
- Reikjahlidas
- Breiddalsvik
- Djupivogur
- Kirkjupayarklaystur
- Skögar
- žiauriai
- Hveragerdi
Wikimedia fondas. 2010 m.
Pažiūrėkite, kas yra „Ring Road (Islandija)“ kituose žodynuose:
Žiedinis kelias: Pagrindinis žiedinis kelias (Vašingtonas) Ring Road (Islandija) Didysis žiedinis kelias (Kijevas) Ring Road ( Leningrado sritis) Lipecko žiedinis kelias Didelės spartos magnetinis žiedinis kelias ... ... Vikipedija
Žiedinis kelias: Pagrindinis žiedinis kelias (Vašingtonas) Žiedinis kelias (Islandija) Didysis žiedinis kelias (Kijevas) Žiedinis kelias (Leningrado sritis) Lipecko žiedas Didelės spartos magnetinis žiedinis kelias ... ... Wikipedia
Žiedinis kelias: Pagrindinis žiedinis kelias (Vašingtonas) Žiedinis kelias (Islandija) Didysis žiedinis kelias (Kijevas) Žiedinis kelias (Leningrado sritis) Lipecko žiedas Didelės spartos magnetinis žiedinis kelias ... ... Wikipedia
33 metų Olga Efimova gyvena Maskvoje, dirba patarėja teisės klausimais, taip pat palaiko du tinklaraščius – apie muziką ir keliones. Gegužės mėnesį su draugais keliavau po Islandiją ir savo kelionės planu pasidalinau su 34travel skaitytojais.
Kodėl Islandija?
Nes bent kartą gyvenime teko pažvelgti į vietą, kur gimė ir augo Björk. Be to, Islandija su vilnoniais arkliais, mėlynu ledu ir Marso peizažai nenumaldomai liejosi iš draugų ir pažįstamų juostų – ir nusprendžiau pavydą jiems nukreipti į produktyvų kanalą.
Kaip eiti?
Lėktuvų bilietais geriau pasirūpinti iš anksto, nes Islandija visai nėra ta šalis, į kurią žmonės įsibrauna likus savaitei iki kelionės. Pirkau FinnAir bilietus šešiems mėnesiams, jie man kainavo 400 USD ( bilietai iš Vilniaus su persėdimu kainuos maždaug tiek pat, tiesa, įsigyti galite likus kelioms savaitėms iki kelionės - 34travel). Teko skristi su persėdimu: kelias iš Maskvos į Helsinkį truko kiek daugiau nei pusantros valandos, o iš Helsinkio į Keflaviką (pagrindinį Reikjaviko oro uostą) skristi dar 1,5 valandos. Toks išankstinis planavimas turi tik vieną trūkumą – skrydžiai gali būti atidėti, todėl mano skrydžiai buvo perkeliami ne kartą per pusmetį, bet ne ilgiau kaip valandą. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad bilietai sezono metu, kuris trunka nuo birželio iki rugsėjo pabaigos, gali būti brangesni.
Kaip keliauti Islandijoje?
Gegužės mėnesį (ir vėliau) Islandijoje geriausia keliauti išsinuomojus automobilį: įprasti autobusai kol kas nevažiuoja didelių atstumų, važiuoti autostopu nepatikima, o dviračiu šiuo metu per šalta.
Taigi, mes (ir buvome keturiese) nusprendėme išsinuomoti automobilį. Išstudijavus nuomos kainas ir sąlygas, pasirinkau Autoeurope: paėmėme Suzuki Grand Vitara su mechanine pavarų dėže („mechanika“ tradiciškai pigesnė). Automobilio nuoma 10 dienų su minimaliu draudimu mums kainavo 689 € (apie 172 € asmeniui). Beje, pagal automobilių nuomos kainas Islandija laikoma brangiausia Europos šalimi.
Automobilį galite išsinuomoti tiesiai oro uoste. Arba iš oro uosto į Reikjaviką nuvykite autobusu ir sėskite į automobilį jau mieste. Maršrutinio autobuso bilietus galima įsigyti iš anksto „Flybus“ svetainėje.
Sutaupysite automobiliui, jei užsisakysite jį likus bent trims savaitėms iki kelionės, čiupkite GPS (už jį ima papildomus pinigus) ir neapgalvotai nevažinėsite keliais (tada galima apsidrausti minimaliu). Taip pat patariu pasitikrinti ar vairuotojas turi tarptautines teises, bent vienerių metų stažą ir atsarginį vairuotoją esant nuovargiui.
Keliai Islandijoje
Svarbiausias dalykas, į kurį Islandijoje reikia atkreipti dėmesį, jei nuspręsite vykti automobiliu, yra kelių būklė. Be to, islandai apdairiai sukūrė visą išteklį, skirtą keliams. Čia galite rasti pilną kelių žemėlapį, nurodantį aprėpties tipą, sužinoti, kurie keliai šiandien yra uždaryti, ir net žiūrėti kelius realiu laiku naudojant internetines kameras.
Gegužės mėnesį orai ir kelio sąlygos Islandijoje gana nenuspėjami, o šiandien dar atviras kelias rytoj gali pasirodyti griežtai uždarytas, todėl labai rekomenduoju aktyviai naudotis šiomis paslaugomis.
Kalbant apie kelių kokybę, žiedinis takelis Nr. 1 yra išklotas puikiu asfaltu (bet neapšviestas žibintais: čia kaip apšvietimas naudojami šviesą atspindintys stulpai palei kelio kraštus), o žvyrkeliai ir lavos keliai yra šiek tiek daugiau. sunku ir nemalonu vairuoti, bet visa tai yra smulkmenos. Su degalinėmis visos kelionės metu tenka susidurti gana dažnai, net ir vidury visiško niekur tikrai atsiras apleista degalinė, kuri priima banko kortelės. Nes progresas!
Kaip rengtis ir ką pasiimti su savimi į Islandiją?
Taigi, be akivaizdžių šiltų vėjui atsparių drabužių ir patogių batų, verta su savimi pasiimti maudymosi kostiumėlį ir maudymosi kelnaites - Islandijoje kiekviename žingsnyje yra karšti baseinai, juose nesimaudyti nuodėmė.
Planuoti pirkti drabužius vietoje yra gana įžūlu: svajonės įsigyti islandišką šiaurės elnių megztinį, kurį puoselėjau prieš atvykdamas į Islandiją, žlugo prieš jų kainas (apie 20 000 ISK, tai yra apie 135 €), todėl taip pat geriau megzti šiaurės elnio megztinį iš anksto ir atsineškite su savimi.
Norėdami sutaupyti daugiau, su savimi galite pasiimti minimalų patalynę ir rankšluostį, nes už juos dažnai tenka mokėti papildomai gyvenamosiose vietose.
Maistas
Maistas Islandijoje nėra labai įvairus: tiesiog daug žuvies. Dažniausiai kelionės metu maistą gamindavome patys, naudodamiesi viešbučių ir nakvynės namų virtuvėmis, o į kavines ir restoranus eidavome maždaug kartą per porą dienų, tad maistui per dieną išleisdavome vidutiniškai 20 €.
Svarbiausia atsiminti valgant ir geriant Islandijoje, kad alkoholis ten yra gana brangus ir dažniausiai parduodamas individualios parduotuvės. Tačiau labiausiai populiarus tinklas alkoholinių gėrimų parduotuvių, vadinamų Vinbudin, galima rasti beveik kiekviename mieste.
Kur gyventi Islandijoje?
Dvi pagrindinės galimybės rasti nebrangų apgyvendinimą Islandijoje (be booking.com):
1. Pasaulinis nakvynės namų tinklas, vadinamas HiHostels. Čia galima rasti labai pigių vietų nakvynės namuose, bene pigiausias variantas yra pasiimti kambarį 3-4 žmonėms, jei keliaujate su grupe ir esate pasiruošę praleisti visą naktį vienas su kitu. Tokio kambario kaina svyruoja nuo 25 € iki 35 € už naktį asmeniui. Be to, galite įsigyti HiHostels klubo narystę (užsakydami savo pirmąjį hostelį arba tiesiai vietoje) ir gauti 10% nuolaidą nakvynei visuose šio tinklo hosteliuose.
2. Keli ūkiai, taip pat susijungę į grynai islandišką „Farmholidays“ tinklą. Beveik kiekviename tokiame ūkyje ganosi arkliai, pusryčiams patiekiami vietiniai gyvulininkystės produktai. Nakvynė ūkyje bus šiek tiek brangesnė nei nakvynės namai, bet dažniausiai tai verta.
Dažniausiai apsistodavome HiHostels nakvynės namuose, porą kartų Farmholidays fermose ir dar dvi vietas rezervuodavome per tradicinį booking.com draugų, kurie keliavo į Islandiją, patarimu.
Maršrutas
Kelionės maršrutas ne kartą buvo keičiamas, kelis kartus perbraižytas į priešingas puses, tad drąsiai galiu vadinti sunkiai iškovotu. Susipažinkite: daugelio valandų pastangų rezultatas, maršrutas į Islandiją 8 dienoms.
Jei abejojate savo vairavimo įgūdžiais ar nenorite važinėti po Islandiją tokiu greitu tempu, tuomet kelionę į vakarinius fiordus galima palikti kitai kelionei, važiuojant išskirtinai žiediniu keliu Nr. Islandijos pietus galima suskirstyti į 2 dienas, nakvynę Vic.
Apskaičiuotas laikas Google žemėlapiai, galite saugiai padauginti iš 1,3–1,5, nes jie neatsižvelgia į galimas avarijas keliuose, orą ir kitas momentines smulkmenas.
Pinigai ir kitos smulkmenos
Kadangi Islandija – išsivysčiusi ir progresyvi šalis, čia galima apsieiti ir be grynųjų: banko kortelės priimamos visur – nuo degalinių vidury velnio iki palapinių prie krioklių. Bet aš rekomenduoju pakeisti bent šiek tiek pinigų, kad galėtumėte pažvelgti į islandišką smulkmeną su pavaizduota žuvimi.
Vietiniu ryšiu nesinaudojome, nes dvi įmonės turėjo europietiškas SIM korteles, tačiau preliminari apklausa parodė, kad pigiausia ryšio rūšis Islandijoje yra „Siminn“ operatorius.
Į pietus nuo Islandijos: ką ten veikti?
Atvykę į Keflaviką, sutikome draugą, kuris mūsų jau laukė išsinuomotame automobilyje, ir nuvažiavome į Reikjaviką, pakeliui sustodami link garsiosios Blue Lagoon. Maudytis Mėlynojoje lagūnoje vargu ar verta (tada užtenka daug tam tinkamų vietų, kur mažiau turistų ir ženkliai pigiau), bet būtinai reikia pasižiūrėti, nes vieta tikrai graži.
Reikjavike, dėl sostinės, yra daug muziejų ir tavernų, į kurias mes nėjome, bet saulėlydžio metu pasivaikščiojome krantine ir aplankėme pagrindinę sostinės Hallgrimskirkja bažnyčią. Liftu už 800 kronų (5,5 €) galima pasiekti iš bokšto, iš kurio atsiveria klasikinis Reikjaviko vaizdas su spalvingais stogais.
Islandijos pietai yra turtingiausi turistinėmis vietomis, todėl kelionė per šią šalies dalį buvo pati intensyviausia. Čia yra vadinamasis islandas Auksinis žiedas, susidedantis iš Nacionalinis parkas Thingvellir, Geizerių slėniai, Gullfoss krioklys, Seljalandsfoss krioklys (kurį galima apeiti) ir Skogafoss krioklys (į kurį galima apžiūrėti iš viršaus lipant kopėčiomis).
Beveik kiekvienoje vietoje, iš kurios atsiveria nuostabūs vaizdai, yra suoliukai su stalais, todėl visada turite galimybę papusryčiauti ar išgerti ką nors, žvelgiant, pavyzdžiui, į ugnikalnį. Daugumą Islandijos grožybių galite apžiūrėti nemokamai, o šalia turistinių taškų tikrai bus kavinė su draugiškais islandais. Pavyzdžiui, prie geizerių slėnio yra kavinė Geysir, kurioje prekiaujama puikia kava, o ant sienų kabo paveikslėliai apie nacionalines islandų imtynes - glima, pagal kurios taisykles imtynininkai griebia vienas kitą už diržų ir meta. juos į grindis (labai lavina).
Po Skogafoss galite pasiekti daugiausiai pietinis taškas Islandija – Viko kyšulys, kuriame turistai dažniausiai sustoja pirmą naktį kelionėje ir vaikšto juodo smėlio paplūdimiu.
Reikjavike nakvojome triviečiame Reykjavik City hostelio kambaryje (21 € asmeniui), o kitą naktį – Hof 1 viešbutyje, esančiame tarp Skaftafell ledyno ir Glacier Lagoon (kambarys keturiems mums kainavo 46,5 €). vienam asmeniui). Būtent iš ten antrą kelionės rytą išvykome apžiūrėti rytinės Islandijos pakrantės.
Į rytus nuo Islandijos: viskas, ką norėjote žinoti apie ledynus
Rytinė Islandijos dalis pilna ledynų, ir tuo reikėtų pasinaudoti: pavyzdžiui, galite leistis į ekskursiją į garsųjį Skaftafell ledyną ir pasižvalgyti po vietas, kur buvo filmuojami „Interstellar“ ir „Sostų žaidimas“ (žiemą jie veda ekskursijas į mėlynieji urvai). Galite pasirinkti tinkamą kelionę ir užsisakyti ją, pavyzdžiui, šių vaikinų Mountainguides svetainėje. Suplanavome šią vidutinio sunkumo ekskursiją, kuri prasidėjo 9 val. ir truko apie 4 valandas (apie 92 € asmeniui, įskaitant reikalingos įrangos nuomą).
Tą dieną nakvojome Seydisfjordur miestelyje, į kurį vakaro pūgoje turėjome patekti per kalnų perėją, tačiau visa tai buvo verta nakvoti buvusiame ligoninės pastate. Čia vėl apsistojome keturiems nakvynės namuose Seydisfjordur (mums kainavo 25 € žmogui).
Į šiaurę nuo Islandijos: Myvatn ežero stebuklai
Myvatn ežero ir jo apylinkių aplankymui drąsiai galite skirti 2-3 dienas, bet mes jų neturėjome, tad visas grožybes apžiūrėjome per pusantros paros.
Pakeliui prie ežero užsukome į dvi vietas: Detifoss krioklį ir Viti kraterį, o aplink patį Myvatno ežerą – visa gausybė pramogų: Namafjall fumaroles (viena įspūdingiausių vietų Islandijoje, kur vulkaninės veiklos produktai). tiesiai iš žemės išmuštų dujų pavidalu), Hverfjall krateris, ant kurio krašto galite stovėti, žvelgdami į teritoriją iš viršaus, Dimmuborgir sukietėjusios lavos parkas ir karšti baseinai po juo. atviras dangus Myvatn pirtys, kurios gražesnės, mažiau perpildytos ir maudytis pigiau nei Mėlynojoje lagūnoje (apie 25,5 € asmeniui).
Jei pasiseks su oru, iš vietinio aerodromo galite skristi lėktuvu. Vaizdai iš lėktuvo nuostabūs, o daugiau apie kelionę galite pasiskaityti svetainėje. 20 minučių skrydžio kaina – 105 €, tačiau sprendžiant iš nuotraukų, kiekviena minutė to verta.
Tą naktį apsistojome dviejuose kambariuose, triviečiame ir dviviečiame, Skutustadir ūkyje, kuris yra 5 minutės kelio automobiliu nuo Dimmuborgir (ir išleidome 43 eurus).
Kitą dieną važiavome per antrą pagal dydį Islandijos miestą Akureyri, pakeliui įsukdami į vieną įspūdingiausių šalies krioklių – Godafoss – kuriame, pasak legendos, islandai, atsivertę į krikščionybę, paskandino savo pagoniškus dievus. Gera vieta pasirinko.
Kita nakvynės vieta buvo mūsų mėgstamiausia: tai buvo Hofsstadir ūkis. Draugiškiausi Islandijos arkliai, naminiai jogurtai pusryčiams ir stulbinantys saulėlydžiai garantuoti. Du kambariai dviems mums kainavo 53 € žmogui, kaip sakoma, užsičiaupk ir vėl imk mano pinigus.
Vakarai: ruoniai ir fiordai
Pakeliui į vakarinius fiordus verta užsukti į Osarą, kur galima pasižvalgyti kailiniai ruoniai(jei pasiseks, galite juos pamatyti visai arti), Skagastrond miestelį, kuriame yra viena kosmiškiausių bažnyčių Islandijoje, Broddaneso miestelį ir raganavimo muziejų Holmavike.
Sunkiausias ir vaizdingiausias kelias laukė vakariniuose fiorduose: maršrutas į Bildadulurą per Isafjordur buvo uždarytas, tad teko važiuoti pietine fiordų dalimi ir per dieną įveikti bent 5 kalnų perėjas. Kitą dieną pavažiavę kiek toliau link Isafjordur, radome niekieno išvaizdos (vis dėlto su persirengimo kambariu) karštą baseiną, nedidelį krioklį ir drovių avių bandą. Ir tada mūsų kelias driekėsi ant Latrabjarg kyšulio, kuris laikomas didžiausia pūkelių buveine. Akligatvių, deja, nematėme, bet kelias į kyšulį vertas visų pasaulio aklagatvių: apleistas rūdijantis laivas krante, lėktuvas be sparnų, kurio viduje galima įlipti ir sėdėti piloto kėdėje, balto smėlio paplūdimiai ir kavinė, kurioje kava pilama nemokamai.
Grįžkite iš vakarinių fiordų į didelė žemė galite keltis keltu, keltas plaukia iš vietos, vadinamos Brjanslaekur, į Stykkisholmur miestą. Svetainėje galite pamatyti kainas ir įsigyti bilietus iš anksto. Visas tris naktis Islandijos vakaruose praleidome to paties tinklo hosteliuose: mini namelyje Saeberg mieste (25 € asmeniui), o pagrindinis šio hostelio privalumas – kubilas po atviru dangumi, tad nepamirškite skrybėlė ir alus; kambarys keturiems nakvynės namuose Bildadulur (37 EUR asmeniui) ir Grundarfjordur hostelyje (26 EUR asmeniui).
Kitą dieną praleidome pakeliui į Reikjaviką ir Snaefellsnes parke, sustodami pakeliui esančiuose miesteliuose ir žiūrėdami į (pagal aprašymą) druskos menkių pavidalo Islandijos bažnyčias, vaikštinėdami šalia švyturių ir kvailiuodami atšiaurioje Islandijos žaidimų aikštelėje. Parke, žinoma, buvo kavinė su puikia kava ir pyragaičiais, iš kurių buvo galima žiūrėti į vandenyną ir vartyti knygas apie islandų arklius. Nors sakoma, kad nuo šio parko kranto galima pamatyti pūkuotus ir banginius (bet mums ir vėl nepasisekė).
Facebook
Twitter
Google Plus
LinkedIn
Islandija tarsi sukurta autoturizmui, o džipu galima nuvažiuoti į bet kurį jos tašką, kur veda purvo „takas“. Įdomiausias vairavimo prasme yra salos centras (Highland). Ir tuo pačiu norintiems praktikuotis bekelėje, nėra jokių apribojimų lankytis bet kurioje salos dalyje. Niekur jų nėra mokamos zonos, mokami atrakcionai, mokama automobilių stovėjimo aikštelė prie atrakcionų ir kt.
valstybiniai keliai
Keliai, priklausantys nacionalinė sistema greitkelis, važiuojantis Islandijos greitkeliais. Jie skirstomi į šias kategorijas: S – pagrindiniai keliai – kelias Nr. 1, jungiantis Reikjaviką su Reikjaviku T – Antriniai keliai – tengivegi vertimu – užmiesčio keliai (dažniausiai dviženklis skaičius), paprastai daugiau nei 10 kilometrų ilgio H – Vietiniai keliai, kurie suteikti prieigą prie privačių ūkių ir nėra tengivegi kokybės (dažniausiai trijų skaitmenų skaičius) L - Kelias, kuris nepriklauso nė vienai iš aukščiau išvardytų kategorijų įžymybių po patogaus pasivažinėjimo geru sedanu.
Kiti keliai
F – neasfaltuoti keliai, kur leidžiami tik 4x4. Labai daug su fordingo upių kirtimo elementais
F keliai su dviženkliais skaičiais yra geresni – gal net žvyrkelis be ekstremalaus (Primary highland road); su triženkliais skaičiais yra daug įdomiau; punktyrinė linija be skaičiaus „džipų takas“. Tai gali būti gana nenuspėjama.
Įsimylėjėliai baigėsi atpalaiduojančios atostogos pritraukti lankytinas vietas gana patogioje 1 žiedinio kelio (pagrindinio kelio) vietoje. O tikros kelionės džipais gerbėjams už pagrindinio kelio, kur yra Islandijos aukštumos, prasideda įdomiausia. Pirmiausia trumpas pasivažinėjimas smulkesniu keliu, o pabaigoje prasideda F kelias. Tačiau šie keliai gali būti tiek klastingi, tiek įdomūs. Taigi būkime čia atsargūs.
Saugumas
Šiek tiek statistikos: Islandijoje iš viso nuvažiuota 13 tūkstančių kilometrų, iš kurių tik 2,5 F keliai Norint keliauti F keliais, net ir triženkliais, specialaus pasirengimo nereikia, tačiau reikia pasitikėti pagrindiniais įgūdžiais. Užtenka gero džipo, geros padangos, papildomos kuro skardinės ir galima pasiimti papildomos atsargos... Jei vis dėlto fotografavote ilgą laiką, sutemo, o jūs vis dar esate kalnuose. Blogiausia, ką galima sutikti šiuose keliuose: brastos (šiltuoju metų laiku, tirpstant ledynams, kai kurios upės gali būti gana pilnos), aštrūs akmenys, degalinių trūkumas. Žemė gana stabili, todėl įklimpti į smėlį yra žema. Štai patys baisiausi brastai iš visų, su kuriais susidūrėme. Bet vasara pasirodė šalta... 
Pagal Aleksandrą www.rusring.net galioja gana paprasta brastų kirtimo taisyklė
Saugaus brastos kirtimo taisyklės (būtent brasta – specialiai tam skirta vieta keliui kirsti su vandens užtvara). 1. Palaukite kito automobilio ir patikrinkite gylį bei maršrutą. 2. Jei gylis didelis ar tiesiog baisus – palaukite ba-a-a-a-didelio automobilio ir paprašykite nutempti į kitą pusę. 🙂
Numatomas kai kurių populiariausių kelių darbo laikas
Jei vykstate į tokią kelionę, turite patikrinti, ar kelias yra atviras www.vegagerdin.is šaltinyje arba paskambinus 1777 Lakagígar (F206) - birželio 12 d. Fjallabaksleið nyrðri (Landmannalaugar, Eldgjá) (F208) - birželio 12 d. Birželio Kjölur (Hveravellir) (F35) – Birželio 11 d. Sprengisandur (F26) – Birželio 27 d. Askja (F88) – Birželio 20 d. Kverkfjöll (F902) – Birželio 19 d. Uxahryggir (F52) – Birželio 5 d. Kaldidalur (F550) – Birželio 1 d.
Didinimas rodo, kiek šiandien buvo „pionierių“, o tai gali suteikti ir pasitikėjimo, ir priversti susimąstyti. 
Būtų malonu pasitikrinti orus, kad nevažinėtų veltui Orų būklė ir prognozė Nepaisykite ženklų eismo! Kadangi Islandijoje ženklai yra sukurti kaip precedentas, taigi, jei ženklas yra ... tai reiškia versle !! Jei Islandijos lauko viduryje yra ženklas „krentantys meteoritai“, įsitikinkite, kad tai įvyko bent 1 kartą ir tikimybė yra didelė! 
Jei kas nors atsitiko
Aprėpties žemėlapis mobiliojo ryšio operatorius Siminn.is
išmaniojo telefono programėlė 112 Islandija
Išmaniųjų telefonų naudotojai gali jaustis saugesni, nes Islandijos gelbėjimo tarnyba (ICE-SAR) pradeda programą 112 Islandija(SOS Islandija) turistams. Programa leidžia tiek pranešti, kad reikalinga pagalba, tiek reguliariai informuoti apie savo buvimo vietą, o tai, esant reikalui, palengvina pagalbos teikimą. Programa stabiliai veikia ne tik tinkluose su greitu ryšiu. Įprasto GSM ryšio darbui visiškai pakanka. Programą galite atsisiųsti tiek iš svetainės safetravel.is, tiek per iPhone App Store ir Google Zaidimu parduotuve„Android“ įrenginiams. Be programos, gelbėjimo tarnybos svetainėje galite (o jei norite įlįsti į kokią duobę ir nesate tikri, bet tikrai norite!) palikti kelionės planą, kuriame būtų nurodytas kontrolinis grįžimo laikas. Negrįžus gelbėtojai patikrins, ar kas nors neatsitiko. Taip pat gelbėjimo tarnyboje vos už 25 eurus per savaitę galima gauti COSPAS-SARSAT sistemos palydovinį gelbėjimo „švyturį“ McMurdo FastFind. Labai naudingas ir patikimas daiktas, veikia visur.
