Tubat e betonarmesë të parafabrikuar, në varësi të prerjes tërthore, ndahen në bazamente të rrumbullakëta cilindrike, të rrumbullakëta me thembër të sheshtë, drejtkëndëshe dhe vezake (Fig. 7.4).

Tuba të rrumbullakëta të kanalit ato përdoren kur lartësia e argjinaturës është kryesisht jo më shumë se 8 m Seksionet e tubave të rrumbullakëta nën argjinaturat hekurudhore bazohen në themele të cekëta ose të thella, të parafabrikuara, parafabrikate-monolitike ose monolit. Dizajni i themelit të tubit varet nga kapaciteti mbajtës i tokës së themelit. tuba të parafabrikuar të betonit të armuar: a - të rrumbullakëta, drejtkëndëshe dhe vezake, fig. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Kur një lidhje cilindrike e rrumbullakët mbështetet në një themel të sheshtë, përdoret një bllok me model (Fig. 7.5).

Kafaz përforcues i lidhjeve të rrumbullakëta përbëhet nga dy rreshta (të jashtëm dhe të brendshëm) të armaturës punuese spirale, armaturës tërthore - kapëse, si dhe armaturës gjatësore shpërndarëse (Fig. 7.6).

Oriz. 7.6. Skema e kafazit përforcues të një tubi të rrumbullakët për një lidhje 1 m të gjatë: a- seksion kryq; b– pamje 1-1 dhe fasada; në- spirale; d k- diametri i kornizës; d H k , d B k- diametri i vendndodhjes së spiraleve të jashtme dhe të brendshme

Kafazi përforcues përbëhet nga i njëjti numër spiralesh të vendosura përgjatë kontureve të jashtme dhe të brendshme të lidhjes, e cila përcaktohet nga llogaritja. Instituti i Projektimit Lengiprotransmost ka zhvilluar modelet e mëposhtme standarde të tubave të rrumbullakët prej betoni të armuar:

№GS 3.501.1-144– kanale të rrumbullakëta prej betoni të armuar për hekurudha dhe autostrada;

№GS 3.501.1-144. Çështja 0-1. Inv. nr 1313/2- kanale të rrumbullakëta betoni të armuar me mbështetje të sheshtë për hekurudhat në kushte normale klimatike.

Z

Oriz. 7.7. Skema e përforcimit për një lidhje të rrumbullakët me një bazë të sheshtë: a- seksion kryq; b– pamje përgjatë boshtit të tubit; d sq. , d libër– diametrat e kornizave të brendshme dhe të jashtme

Venat e kanaleve të betonit të armuar të parafabrikuara të rrumbullakëta bazohen në themele të cekëta - beton monolit, të parafabrikuar nga blloqe betoni, si dhe themele të thella - të grumbulluara ose kolone, në varësi të llojit të tokës së themelit.

Lidhjet tuba të rrumbullakëta me një bazë të sheshtë kanë përforcim më ekonomik, skema e të cilit, sipas zhvillimeve të Lengiprotransmost-it, është paraqitur në fig. 7.7.

Dizajni i kokave hyrëse dhe dalëse betonarme tubacionet e rrumbullakëta nga gjendja e unifikimit merren njësoj. Kokat përbëhen nga mure të pjerrëta (krahë), të vendosura në një kënd me boshtin e tubit dhe mure portale (Fig. 7.8).

Korniza përforcuese e krahëve të pjerrët kryhet nga rrjetat (Fig. 7.9).

Oriz. 7.8. Struktura e kokës së tubit të rrumbullakët: a- fasada; b - prerë përgjatë boshtit të tubit; në - plan (komë nuk tregohet); 1 - lidhje konike; 2 - muri i portalit 3 - mur i pjerrët; 4 - bllok modeli; 5 - themeli

Oriz. 7.9. Dizajni i kafazit përforcues të krahëve të pjerrët të kokës së një tubi të rrumbullakët: a - fasadë; b - plani

Muret e pjerrëta të kokave janë instaluar në pllaka betoni të përforcuar të shtruara mbi përgatitje guri të grimcuar ose zhavorr-rërë. Midis krahëve të pjerrët, një tabaka betoni vendoset mbi përgatitjen me rërë zhavorri (shih Fig. 7.8).

NGA

Oriz. 7.10. Skema e një seksioni të një tubi betoni të armuar me seksion drejtkëndor: a- seksion kryq; b– prerë përgjatë boshtit të tubit

tuba betoni të përforcuar me bor seksion drejtkëndor përbëhet nga seksione prej 2-3 lidhjesh (Fig. 7.10), si dhe dy lloje kokash: një tip prizë hyrëse me një lidhje të rritur dhe një dalje me një lidhje normale.

Dizajni standard parashikon një rritje të lidhjeve të ngritura me 0,5 m në krahasim me ato normale. Janë zhvilluar modelet e mëposhtme standarde të tubave të parafabrikuar të betonit të armuar të seksionit drejtkëndor:

№GS 3.501-177.93- Tumbona drejtkëndëshe prej betoni të armuar për hekurudha dhe rrugë (SH.A. Transmost, 1994);

№GS 3.501-177.93. Lirimi 0-2– tuba drejtkëndëshe për hekurudhat në kushte të moderuara dhe të rënda klimatike (SH.A. Transmost, 1994);

№GS 3.501-107. Inv. №1130/1,2– kanale betoni drejtkëndëshe për hekurudha dhe autostrada.

Kafaz përforcues i një lidhjeje drejtkëndore tubash përfshin rrjeta të përbëra nga pajisje pune dhe shpërndarjeje, të vendosura përgjatë kontureve të jashtme dhe të brendshme, duke marrë parasysh sigurimin e një shtrese mbrojtëse prej betoni, të cilat kombinohen duke përdorur kapëse (Fig. 7.11).

Oriz. 7.11. Skema e kafazit përforcues të një lidhje drejtkëndore: a- seksion kryq; b– pamje përgjatë boshtit të tubit

Në pjesën e mesme të strukturave tipike të tubave, gjatësia e seksioneve është 2,01 dhe 3,02 m. Lidhjet mbështeten në themel përgjatë një shtrese llaçi çimentoje. Themelet e seksionit mund të jenë monolit, blloqe betoni të parafabrikuar ose betoni, të cekët ose të thellë. Midis seksioneve vendoset një bashkim zgjerimi 3 cm i trashë.

Në gypat e betonit të armuar të seksionit drejtkëndor, kokat e foleve me krahë të pjerrët të vendosur në një kënd prej të paktën 20 ° (Fig. 7.12).

Në hekurudhat e ndërtuara në zona me kushte të vështira klimatike, përdoren më gjerësisht kanalet drejtkëndore të betonit të armuar dhe betonit. Aktualisht, janë zhvilluar projekte standarde të tubave drejtkëndëshe për kushte të vështira klimatike:

№GS 3.501.1-177.93. Çështja 0–3. Tuba për hekurudha dhe rrugë në kushte veçanërisht të vështira klimatike. (SH.A. Transmost, 1994);

№GS 3.501-65. Nr. Inv 1016. Uzinat për hekurudhat dhe rrugët në një temperaturë projektimi prej minus 40 ° C e më poshtë, ngrirje të thellë sezonale dhe krem. Tuba betoni drejtkëndëshe. (Lengiprotransmost, 1976).

Oriz. 7.12. Dizajni i kokës së daljes së një tubi drejtkëndor: a - fasadë; b - prerë përgjatë boshtit të tubit; në - plan (komë nuk tregohet)

Lidhjet tuba betoni të armuar me seksion drejtkëndor ato përdoren me një vrimë nga 1,5 deri në 6,0 m. Ato bazohen në themele monolit të parafabrikuara, të përbërë nga blloqe betoni të parafabrikuar në formë L ose T (Fig. 7.13, 7.14) dhe beton monolit, si dhe themele të thella në grumbuj dhe shtylla (Fig. 7.15, 7.16).

Oriz. 7.13. Tub drejtkëndor betoni i armuar me themele në formë L dhe T: a - seksion kryq; b- fasada e kokës

Oriz. 7.15. Tub drejtkëndor prej betoni të armuar me themele në shtylla dhe shtylla: a - kapak; b, c - seksion kryq

Oriz. 7.16. Pamje e përgjithshme e një tubi drejtkëndor betoni të armuar me themele në shtylla

Strukturat e tubave drejtkëndëshe prej betoni përdoret me një hapje nga 1,5 deri në 6,0 m, të cilat sigurojnë një kapacitet kanali deri në 150 m 3 / s. Seksionet e mesme të tubave janë të gjata 3–4 m. Strukturat e tubave të tillë përbëhen nga pllaka dyshemeje prej betoni të armuar, blloqe betoni muresh, grykë, një tabaka dhe një themel (Fig. 7.16, 7.17). Tuba me një hapje 1,5-3,0 m kanë themele të forta, dhe pjesa tjetër janë të ndara në një themel natyral, monolit, të parafabrikuar, si dhe të vendosur thellë në shtylla ose shtylla. Tabaka janë betonuar në përgatitjen e rërës. Tuba kanë koka fole me hyrje të shtuar dhe lidhje normale dalëse.

Kanalet tipike prej betoni kanë bazamente të ngjashme me ato të betonit të armuar (Fig. 7.17, 7.18).

Oriz. 7.17. Tuba betoni drejtkëndëshe: a, b - seksion kryq i seksionit dhe kokës; në - me bazamente në formë L dhe T-je

Në një dizajn tipik të kanaleve drejtkëndore, themelet e bëra nga blloqe betoni të armuar të seksioneve në formë L dhe T-je janë parashikuar për thellësinë e ngrirjes së tokës bazë, e barabartë me 2.3 dhe 4 m.

Në kushte të vështira klimatike, në prani të tokave të shkrira dhe të dobëta në bazë, preferohet të instalohen seksionet ekstreme dhe hapjet e kokës në themelet e shtyllave (shih Fig. 7.16). Përdorimi i bazamenteve të shtyllave rrit ngurtësinë e themelit dhe mbron tubat nga strijat. Në rast të tokave të dobëta të themeleve, këshillohet përdorimi i themeleve me shtylla të pjerrëta në pjesët ekstreme dhe hapjet e kokave.

Kur ndërtohen kanale në tokat e përhershme, ato sigurojnë ruajtjen e regjimit natyror të themelit pa cenuar kushtet natyrore. Në këtë rast, përparësi u jepet tubave me themele në shtyllat e shpimit me diametër 0,6-0,8 m (shih Fig. 7.15, në).

Oriz. 7.19. Dizajni i kokës së një tubi betoni me një seksion vezak: a - seksion kryq; b- fasada; 1 - hapëse e prerjes; 2 - forma e përgjithshme

Strukturat e tubave prej betoni dhe betoni të armuar seksion vezak përdoren me hapje nga 1,0 deri në 3,0 m (Fig. 7.19, 7.20). Lidhjet prej betoni të armuar të tubave vezake kanë përforcim në formë spiralesh të mbyllura (Fig. 7.21).

Ky lloj kafazi përforcues siguron funksionimin e besueshëm të strukturës, duke marrë parasysh gamën e plotë të ngarkesave. Të gjitha seksionet e lidhjeve të tubave vezake funksionojnë si elementë të ngjeshur në mënyrë ekscentrike.

Përdorimi i tubave vezake prej betoni bën të mundur reduktimin e kompleksitetit të parafabrikimit dhe konsumin e çelikut përforcues. Ato përdoren në lartësitë e argjinaturës deri në 20 m.

Tubat prej betoni të armuar të seksionit vezak janë struktura më efikase në krahasim me strukturat e rrumbullakëta për sa i përket konsumit të armaturës mesatarisht deri në 40-45%.

Në një pllakë themeli monolit, gjatë funksionimit vërehen forca shtypëse dhe tërheqëse. Nëse betoni mund të përballojë lehtësisht të parin më vete, atëherë duhet të përdoret përforcimi për të kompensuar tensionin. Ky material strukturor rrit rezistencën në tërheqje të bazës së pllakës me 10 herë. Për më tepër, shufrat duhet të thuren saktë, në përputhje me standardet, sipas skemës së përforcimit, vendosini rrjetat në dy shtresa me një distancë minimale vertikale prej 10 cm, me një shtresë mbrojtëse 3 cm.

Kërkesat themelore për një pllakë monolit janë dhënë në. Ato tregojnë se si duhet pozicionuar dhe thurur rrjetë përforcuese, e cila mbështetet për t'u përdorur për të siguruar shtresën e poshtme mbrojtëse. Nuk lejohet përdorimi i shufrave me ndryshk që zhvishet.

Shufrat e seksionit periodik sigurojnë ngjitje të lartë, teli i thurjes është më i besueshëm se kapëset plastike. Sidoqoftë, përforcimi duhet të fillojë në faza: zgjedhja e një skeme racionale, llogaritja e seksionit të shufrave, fiksimi i kornizave në hapësirë ​​me ndihmën e elementëve të veçantë.

Skemat e përforcimit

Për shkak të kompleksitetit të llogaritjeve dhe përmasave të vogla të ndërtesave në ndërtime të ulëta, rekomandohet një skemë e thjeshtuar. Dy rrjeta në një distancë prej 10 cm vertikalisht me të paktën të njëjtat qeliza. Nëse zhvilluesi dëshiron të kursejë në derdhjen e pllakës, llogaritja duhet të urdhërohet nga specialistë të cilët do të llogarisin armaturën minimale të kërkuar, do të përdorin armaturë të hollë në qendër të themelit, do të forcojnë perimetrin, vendet ku kalojnë muret e brendshme.

Nëse dimensionet e themelit janë më të mëdha se 3 m në të dyja anët e pllakës, rekomandohet përdorimi i shufrave prej të paktën 12 mm. Për të përcaktuar seksionin kryq minimal të mundshëm, përdoret metoda e mëposhtme:

• llogaritja e seksionit të pllakës - gjatësia e shumëzuar me trashësinë (për shembull, 6 m x 0,3 m);
• llogaritja e sipërfaqes minimale të lejueshme të shufrave në seksion - shifra e mëparshme ndahet me përqindjen minimale të armaturës (0.3% për betonin B20, 0.15% për klasën B22.5, 0.1% për klasën B15), për këtë shembull 1.8 m² / 0 ,15 = 27 cm²;
• llogaritja e zonës së armaturës në secilën rresht - rezultati ndahet në gjysmë (në shembullin 27/2 = 13,5 cm²);
• përcaktimi i seksionit minimal të lejueshëm të shufrës në varësi të hapit të rrjetës (13,5 cm² / 31 shufra çdo 20 cm për një pllakë 6 m të gjatë = 0,42 cm²;

Këshilla! Nëse keni nevojë për kontraktorë, ekziston një shërbim shumë i përshtatshëm për përzgjedhjen e tyre. Thjesht dërgoni në formularin e mëposhtëm një përshkrim të detajuar të punës që duhet bërë dhe do të merrni oferta me çmime nga ekipet dhe firmat e ndërtimit me postë. Ju mund të shihni rishikimet e secilit prej tyre dhe fotot me shembuj të punës. Është FALAS dhe nuk ka asnjë detyrim.

Tuba me prurje deri në 100 m3/s janë lloji më i zakonshëm i kanaleve në autostrada. Për arsye teknike dhe ekonomike dhe për kushtet e sigurisë së trafikut (vazhdimësia e karrexhatës), tubat në rrugë janë të preferuara se urat e vogla, veçanërisht në pjesët e rrugëve me profil konkav. Për më tepër, prania e mbushjes së dheut mbi tub siguron një shpërndarje të favorshme të presioneve të përqendruara nga rrotat e automjeteve dhe zvogëlon ndikimin e tyre dinamik. Tuba nuk mund të përdoren vetëm nëse ka një rrjedhje akulli dhe një trung. Trashësia më e vogël e mbushjes mbi lidhjet e të gjitha llojeve të tubacioneve në autostrada dhe rrugë urbane supozohet të jetë 1 m, dhe me një trashësi mbushëse më të vogël se 1 m, koeficienti dinamik duhet të merret parasysh në llogaritjet e dizajni i lidhjeve.

Oriz. 5. Seksionet kryq të tubave:
1 - mbushje; 2 - hidroizolim me një pjerrësi prej 30-40 ° / oo; 3 - tabaka

Ka tuba pa presion që punojnë me një pjesë të seksionit dhe tuba presioni që punojnë me seksion të plotë në rastet kur prurja e ujit është më e madhe se kapaciteti i tyre.

Më të përhapurit janë tubat e rrumbullakët dhe drejtkëndor (Fig. 5). Me shpejtësi rrjedhjeje më shumë se 40 m3 / s, si rregull, përdoren ato drejtkëndëshe (ndonjëherë ovondale). Ultra ka lidhje që përbëjnë trupin e saj dhe dy koka - hyrje dhe dalje. Lidhjet dhe kokat vendosen mbi një bazë të ngurtë ose të përkulshme (Fig. 6). Themelet e ngurtë përfshijnë gurin, betonin, betonin e rrënojave, themelet monolit ose të parafabrikuara prej betoni të armuar dhe themelet e shkëmbinjve natyrorë. Në kushte të favorshme toke dhe hidrologjike, nën tuba me diametër të vogël dhe lartësi argjinature deri në 7 m, mund të përdoret një bazë artificiale dheu nga një jastëk zhavorri-rërë. Tuba me diametër 0,5-0,75 m, të vendosura nën argjinatura të vogla me toka zhavorri-zhavorri, me kokërr mesatare dhe toka të tjera të besueshme, lejohen të vendosen në një shtrat prej dheu të pastruar nga shtresa e bimësisë dhe të profilizohen.

Për të siguruar rezistencë ndaj ujit, tegelat midis lidhjeve të tubave mbushen me tërheqje të ngopura me bitum të nxehtë dhe ngjiten nga jashtë mbi mastikë bitumi të nxehtë me dy shtresa materiali mbulimi 25 cm të gjerë. një thellësi 3-4 cm me llaç çimentoje. Sipërfaqja e jashtme e tubit është e mbuluar me shtresë hidroizoluese, e përbërë nga dy shtresa mastikë bituminoze.

Pjesa më e rëndësishme e tubit është koka, e cila përcakton vetitë e tij hidraulike. Ka portal, jakë, në formë zile dhe të efektshme, koka.

Kokat e portalit (Fig. 7, a) në formën e një muri mbajtës që mbështet pjerrësinë e argjinaturës janë më të thjeshtat në dizajn, por nuk sigurojnë një rrjedhje të qetë të rrjedhës përmes hapjes së tubit. Ato përdoren me ritme të ulëta rrjedhjeje dhe norma të ulëta rrjedhjeje.

Koka e jakës (Fig. 7.6), e cila është një lidhje ekstreme e prerë në të njëjtën linjë me pjerrësinë e argjinaturës (e veshur me një rrip jakë), është më e vështirë për t'u prodhuar se ajo portale, gjithashtu ka performancë të ulët hidraulike dhe përdoret në nivele të ulëta. normat e prurjeve dhe prurjet e ulta. Një kokë fole (Fig. 7, c) në formën e një muri portali me dy llapa divergjente, të cilat ofrojnë kushtet më të mira të rrjedhës, përdoret në tubacionet pa presion dhe presion. Një kokë e thjeshtë (Fig. 7, d) në formën e një piramide të cunguar, megjithëse e vështirë për t'u prodhuar, megjithatë, ajo siguron kushtet më të favorshme për rrjedhën e rrjedhës përmes një tubi që mund të funksionojë në një përmbytje me një seksion kryq të plotë. . Kokat e thjeshtuara përdoren kryesisht për tubat me presion të rrumbullakët. Në tubacionet drejtkëndëshe, kokat janë zakonisht të tipit prizë.

Oriz. 6. Bori:
a - me një themel betoni monolit; b - me një themel të parafabrikuar prej betoni ose blloqe betoni të armuar; c - në një bazë artificiale me rërë dhe zhavorr; g - mbi baza natyrore; 1 - forcimi i kanalit të trotuarit prej guri; 2 - kapaku i hyrjes; 3 - lidhjet e tubave; 4 - koka e daljes; 5 - forcimi i kanalit me beton monolit; 6 - pastel me rërë dhe zhavorr për themelin

Oriz. 7. Kokat e rrumbullakëta të tubave:
1 - një lidhje në formën e një koni të cunguar; 2 - një lidhje në formën e një piramide të cunguar

Për të shmangur ujin e ndenjur, është e nevojshme që niveli i tabakasë së kokës së hyrjes, në të gjitha kushtet, të jetë më i lartë se niveli i kanalit të seksionit të mesëm të tubit. Përveç kësaj, tubave duhet t'u jepet një ngritës ndërtimi, duke marrë parasysh faktin se lidhjet e mesme vendosen më shumë me kalimin e kohës sesa ato ekstreme.

Shpatet e argjinaturës dhe kanali në tub duhet të forcohen. Sa më e madhe të jetë thellësia dhe shpejtësia e rrjedhës, aq më i fuqishëm duhet të jepet përforcimi. Zakonisht, në kokat e hyrjes për kanalin brenda krahëve të pjerrët sigurohet përforcimi i betonit, dhe pjesët ngjitur përforcohen me një shtrim të vetëm ose terren. Në kokat e daljes, kanali funksionon në kushte më të vështira, kështu që forcohet më fort. Pjerrësitë e argjinaturës në të dy kokat janë të përforcuara në një gjerësi prej të paktën 1 m nga secila anë. Në kokat e poshtme, shtrimi është sjellë në majë të tyre, dhe në ato të sipërme - 0,25 mbi nivelin e ujit të pasme plus depërtimin e valës.

Më të zakonshmet në autostrada janë tubat prej betoni të përforcuar të ndërtuar sipas një projektimi standard të tubave të unifikuar të betonit të rrumbullakët1 me një hapje prej 0,75; 1.0; 1,25; 1.5 dhe 2.0 m Ngarkesa vertikale e përkohshme është miratuar sipas modelit standard për lidhjet me një vrimë prej 0.5 dhe 0.75 m - MAZ-525, dhe për lidhjet me një vrimë prej 1.0-2.0 m ngarkesë H-30 dhe NK -80 . Tuba janë të pajisur me dhe pa themel, në varësi të kushteve specifike inxhinierike dhe gjeologjike.

Në projektimin tipik të kanaleve të parafabrikuara të unifikuara, veçoritë e funksionimit të tubave nën argjinaturat e rrugëve merren parasysh më plotësisht.

Defekti më i zakonshëm në tubat e betonit të rrumbullakët të shfrytëzuar (veçanërisht me diametër të madh) janë çarjet, të cilat ndonjëherë shkaktojnë jo vetëm deformim të lidhjeve në formë rrafshimi, por edhe shkatërrim të plotë të tyre. Rezistenca e çarjes së lidhjeve varet kryesisht nga ngurtësia e pastelit. E përafërt e shtruar në themele betoni të ngurtë kanë 1,5-1,7 herë më pak çarje në krahasim me themelet pa themel. Rezultate pozitive fitohen edhe nga përdorimi i themeleve gjysmë të ngurtë, të cilët janë jastëkë prej guri të grimcuar dhe zhavorri të mbushura me llaç çimentoje. Në 25-30% të gypave të rrumbullakët pa themel të anketuar, ulja e lidhjeve ngjitur me kokat u vu re me 3 deri në 15 cm. Më shpesh, ulja ndodh në tuba pa themel të ndërtuar në zona të lagështa me kushte të vështira klimatike.

Besueshmëria e tubave të rrumbullakët varet kryesisht nga cilësia e prodhimit të elementeve të tyre dhe performanca e punës ndërtimore.

Tuba drejtkëndëshe të betonit të armuar janë rregulluar gjithashtu, si rregull, të parafabrikuara. Vetëm me një sasi të vogël pune, disponueshmërinë e materialeve lokale, mungesën e bazave të parafabrikuara të betonit aty pranë, ka kuptim të ndërtoni tuba monolit ose tuba me një shtresë të parafabrikuar betoni të armuar në muret monolit të rrënojave, rrënojave ose betonit. Tubat drejtkëndëshe dallohen nga lloji i lidhjeve - të mbyllura dhe të hapura (plotësisht të parafabrikuara, të përbërë nga mure, pllaka dyshemeje dhe një element më i ulët). Sinuset midis lidhjeve në tubat me shumë pika janë të mbushura me një përzierje zhavorri-rërë, dhe në kushte të pafavorshme, me beton të klasës M-75. Në hyrjen dhe daljen e tubave, tabaka të bëra prej betoni monolit të klasës 150 janë rregulluar në një bazë rëre dhe zhavorri.

Themelet e tubave drejtkëndëshe janë bërë zakonisht nga blloqe të parafabrikuara të vendosura në një shtresë zhavorri-rërë me trashësi të paktën 10 cm. Vendndodhja e nivelit të ujërave nëntokësore nuk është më pak se 0.3 m nën bazën zhavorr-rërë, tubat pa themel mund të jenë të përdorura. Në të njëjtën kohë, lidhjet e tyre vendosen në një shtresë zhavorri-rërë; hidroizolimi bëhet njësoj si për tubacionet e rrumbullakëta. Lidhjet janë të mbuluara me tre shtresa izolimi: shtresa e jashtme e mastikës së nxehtë të asbestit, shtresa e mesme e tërheqjes së ngopur me bitum, shtresa e brendshme e llaçit të çimentos që depërton në fugë deri në një thellësi 3 cm Të gjitha sipërfaqet e kokave në kontakt me tokën janë të mbuluara me shtresë hidroizoluese.

Në projektimin standard të tubave drejtkëndëshe të unifikuara të parafabrikuara prej betoni të armuar, sigurohen vrima: 2.0; 2.5; 3.0 dhe 4.0 m (pika të vetme) dhe 2X2.0 (Fig. 8); 2×2,5; 2X3.0; 2X4.0 m (dy pika) me argjinatura deri në 20 m të larta Për të rritur kapacitetin e kanalit të tubit janë parashikuar tre hallka të ngritura me lartësi 2.5 m në anën e sipërme.

Oriz. 8. Dizajni i një tubi drejtkëndor të unifikuar me një vrimë prej 2 × 20 m:
1 - seksione të ngritura të tubit në kokën e hyrjes; 2 - blloku themelor i lidhjeve; 3 - përgatitja e gurit të grimcuar dhe zhavorrit; 4 - blloqe themeli të kokave; 5 - tabaka betoni brenda kokës; 6 - shtresë; ^ 7 - hidroizolim i veshjes

Gjatësia e lidhjeve * normale dhe të ngritura merret e njëjtë - 1,0 m secila.Përgjatë gjatësisë së tubit çdo 3 m, dhe në skajet - çdo 2 m, ndahet me tegela sedimentare me gjerësi 3 cm, tuba të rrumbullakët. Lidhjet janë të përforcuara me korniza të salduara. Betoni hidroteknik M-300. Kokat e tubave janë në formë zile, të parafabrikuara; koka përbëhet nga hapje dhe lidhja më e jashtme e tubit me një pllakë të sipërme të trashur në formën e një qoshe për të ndaluar pjerrësinë e argjinaturës.

Themelet për këto tuba janë të ngurtë - të parafabrikuara nga pllaka betoni të armuar 20 cm të trasha, si dhe betoni monolit. Pllakat e themelit me një thellësi shtrimi 0,4 m vendosen në një përgatitje zhavorri-rërë me trashësi 10 cm Nën seksionet ekstreme të tubit, të cilat janë pjesë e kokave, trashësia e themelit të betonit rritet në mënyrë që shtresat e tij të vendosen. nën nivelin e ngrirjes me 25 cm.

Lengiprotransmost zhvilloi një dizajn standard për tuba drejtkëndëshe të parafabrikuara prej betoni të unifikuar me pllaka betoni të armuar me një vrimë prej 1.5; 2; 3; katër; 5 dhe 6 m. Materiali i blloqeve të murit është betoni M-200, pllakat e dyshemesë janë beton M-300 dhe armatura e notave VST.5 dhe VST.Z. Themelet janë dhënë në dy versione të blloqeve të parafabrikuara të betonit dhe betonit monolit M-200. Tuba me hapje 1.5; 2 dhe 3 m sigurohen në themele të forta, pjesa tjetër - në ato të veçanta. Thellësia minimale e themelit për tubat me vrimë 1,5 dhe 2 m merret si 1,35 m, dhe për tubat me vrimë 3 m ose më shumë, merret në varësi të thellësisë së ngrirjes së tokës.

Në vitet 1951-1953. tuba betoni të rrumbullakët me katër varëse, të propozuara nga A. K. Godyna, filluan të përdoren në autostrada. Qëndrueshmëria e lidhjeve të këtyre tubave varet kryesisht nga gjendja e mbushjes ngjitur me sipërfaqet anësore të tubit. Me punime ndërtimore cilësore dhe kushte të favorshme klimatike, tubat punojnë normalisht për një kohë të gjatë. Një analizë e përvojës së funksionimit, testeve dhe rezultateve të sondazhit bën të mundur rekomandimin e tubave të rrumbullakët prej betoni me katër menteshat e papërsosura me një vrimë deri në 1,25 m në zonat me një klimë të thatë dhe me lagështi të ulët, d.m.th., në IV dhe V rrugore-klimatike. zonat (SNiP P-D .5-72), kur mbushet nga tokat kulluese dhe lartësia e argjinaturës mbi tub është 0.7-3 m. Në këtë rast, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet teknologjisë së ngjeshjes së mbushjes kulluese në anët. të tubit.

Për harqe, mure dhe themele, tubat me harqe përdoren në rrugë relativisht rrallë dhe kryesisht në zona të largëta nga bazat e betonit të parapërgatitur dhe në prani të materialeve lokale të ndërtimit. Vrima e tubave prej guri dhe betoni arrin 5 m dhe zakonisht formohet nga dy mure masive të mbuluara me qemer. Në varësi të kushteve të tokës, muret bëhen të ndara ose të kombinuara me themelin. Për të përmirësuar funksionimin e themelit, në pjesën e poshtme të tubit është rregulluar një kasafortë e kundërt, e cila njëkohësisht shërben si një tabaka për rrjedhjen e ujit. Trashësia minimale e kasafortës së tubit: me muraturë rrënojash - 30 cm, dhe me murature betoni - 20 cm Fashimi i tegelave të gurëve të qemereve duhet të jetë së paku 10 cm, dhe për gurët e qosheve - të paktën 15 cm.

Për qemeret, muret dhe themelet e tubave me qemer, përdoret muratura e rrënojave prej guri të shkallës së paku 400 ose murature prej guri natyror të një shkalle të paktën 600; për qemeret e betonit, lejohet betoni jo më i ulët se M-200, për themelet e betonit - jo më i ulët se M-150. Lidhjet e zgjerimit vendosen çdo 3-6 m përgjatë gjatësisë së tubit dhe mbushen me material izolues (mastikë bituminoze, tërheqje). Sipërfaqja e jashtme e tubave është e mbuluar me hidroizolim.

Oriz. 9. Elementet strukturore të një tubi të valëzuar:
a - diagrami i lidhjes së fletës; b - profile çeliku; 1-8 - numri i elementeve (fletë)

Jashtë vendit dhe në vendin tonë, kanalet e valëzuara metalike kanë gjetur aplikim në hekurudha dhe rrugë. Tuba të tillë kanë seksione të ndryshme tërthore: të rrumbullakëta, eliptike me një diametër vertikal të zgjatur, vezak ose të harkuar; më të zakonshmet janë ato të rrumbullakëta me diametër 2-2,5 m deri në 6 m (Fig. 9). Tubat metalikë ndërtohen si pa kokë të veçantë me dalje tubash nga argjinatura, ashtu edhe me koka prej guri, betoni ose betoni të armuar. Trupi i tubave metalikë përgatitet nga metali i valëzuar (i valëzuar). Karakteristika e tyre është ngurtësia e ulët tërthore. Deformimet në tuba kufizohen nga pjesa më e madhe rrethuese e argjinaturës.

Trupi i tubit përgjatë gjithë gjatësisë ka një strukturë solide të vazhdueshme me nyje të ngushta midis elementeve. Nën argjinaturat e rrugës, ato vendosen në një jastëk dheu pa një themel të veçantë. Tuba të valëzuar me një diametër prej më shumë se 2.0 m, si rregull, vendosen në elementë të veçantë - lidhje dhe kombinohen në vend. Tuba me diametër më të vogël janë montuar paraprakisht në vendin e ndërtimit.

Elementi kryesor i tubit është një fletë e valëzuar me gjerësi standarde - 975 mm, e përkulur përgjatë një rrezeje të caktuar. Fletët mbivendosen mbi bulona, ​​zakonisht me diametër 16 mm, prej çeliku 20. Lidhja gjatësore është e vendosur në dy rreshta ose një rresht, dhe bashkimi tërthor është një rresht. Lidhjet gjatësore ngjitur zhvendosen në lidhje me njëri-tjetrin me një, dy ose më shumë hapa, gjë që siguron shpërndarjen e nyjeve dhe përmirëson kushtet për montimin e tubave. Trashësia e fletës së valëzuar është 1,5-2,5 m, në varësi të diametrit të tubit dhe lartësisë së argjinaturës. Për prodhimin e tubave, përdoren fletë çeliku me lartësi dhe gjatësi vale të fletës, përkatësisht 32.5 dhe 130 mm.

Fletë çeliku bakri përdoret me çelik të shkallës 15 me rezistencë ndaj korrozionit të rritur sipas GOST 1050-60 me një forcë rendimenti prej 24 kgf / mm2, një rezistencë në tërheqje 40 kgf / mm2 dhe me një zgjatim relativ deri në 22% (përkulje e ftohtë në një kënd prej 180 °). Për t'u mbrojtur nga korrozioni, në metal aplikohet një shtresë zinku me trashësi 80-100 mikron, e aplikuar në mënyrë të nxehtë, zakonisht pas përkuljes dhe shpimit të metalit. Për ta bërë këtë, përdorni klasën e zinkut TsZ sipas GOST 3640-65.

Përvoja e funksionimit ka treguar se ndërtimi i një tabakaje tubash prej materialesh të ngurtë, si betoni, nuk siguron qëndrueshmërinë e tabakasë. Tabaka e betonit në këto tuba deformohet dhe shembet më shpejt se një tabaka e bërë me materiale elastike. Prandaj, asfalt betoni rekomandohet për tabaka e tubave të valëzuar.

Për të mbrojtur sipërfaqen e metalit nga gërryerja në rast të ndryshkut në të, si dhe në vendet e rritjes së agresionit të tokës ose ujit, metali duhet të jetë i veshur me mastikë gome bitumi (MBR) sipas GOST 15836-70 ose mineral bituminoz ( bituminol) klasat H-1 dhe H-2 të përbërë nga bitum, mbushës dhe plastifikues. Si mbushës për këto mastikë, rekomandohet asbesti i klasës së 6-të sipas GOST 12871-67. Mastika e bitumit-rrëshirë mund të përdoret për veshje mbrojtëse gjatë kryerjes së punës në kushtet e verës dhe dimrit deri në një temperaturë prej -25 ° C. Para përdorimit, rekomandohet të shtoni 10-15% të vajit industrial STU-50 në të.

Numri i shtresave të mastikës së aplikuar në sipërfaqe përcaktohet nga shkalla e agresivitetit të mjedisit. Me një agresivitet të vogël dhe të mesëm të mjedisit brenda tubit, ato kufizohen në instalimin e një tabakaje prej betoni çimento ose betoni asfalt, dhe në sipërfaqen e jashtme vendosen një shtresë abetare dhe një shtresë mastikë MBR. Në rast të rritjes së agresivitetit, në pjesën e brendshme të tubit vendoset një tabaka e betonit të asfaltuar dhe në metal aplikohet një shtresë abetare dhe mastikë MBR, dhe nga jashtë - një abetare dhe dy shtresa (2 mm secila) mastikë.

Nëse tubi mbulohet me tokë kulluese në mungesë të një mjedisi agresiv, mund të vendosen veshje mbrojtëse nga dy shtresa mastikësh bituminoze (abetare) si për strukturat e betonit të armuar ashtu edhe për strukturat e tubave prej betoni. Para aplikimit të astarit, sipërfaqja metalike duhet të pastrohet nga papastërtitë, pluhuri, akulli, vaji dhe njollat ​​e vajit. Primerët aplikohen në një sipërfaqe të thatë në një shtresë të barabartë pa boshllëqe. Temperatura e mastikës duhet të jetë në intervalin 160-180 ° C. Një shtresë e re e abetares vendoset në sipërfaqen e ngrirë të asaj të mëparshme. Mastika bituminoze aplikohet jo më vonë se një ditë pas vendosjes së shtresës së primerit. Punimet kryhen me ndihmën e spërkatësve të posaçëm.

Tabaka prej betoni dhe asfaltobetoni në tub duhet të vendoset pasi të jetë ngritur argjinatura dhe të stabilizohet dheu në mënyrë që të shmanget deformimi i tubit dhe tabaka. Tabaka prej betoni vendosen në mot të thatë në një temperaturë pozitive direkt në sipërfaqen e pastruar të tubit, dhe tabaka të betonit vendosen në sipërfaqen e thatë të abetares ose mastikës për të gjithë gjerësinë e tabakasë.

Kur riparoni një argjinaturë rrugore mbi një tub të valëzuar, vëmendje e madhe duhet t'i kushtohet cilësisë së mbushjes dhe ngjeshjes së dheut. Meqenëse tubat janë shumë fleksibël, dheu mbulohet në shtresa 15-20 cm në të gjithë gjerësinë e argjinaturës njëkohësisht nga të dyja. anët e tubit, pra në mënyrë që të shmangen deformimet e modeleve të saj. Për mbushjen, preferohen tokat kulluese (për shembull, rërë dhe zhavorr) me madhësi grimcash jo më shumë se 50 mm. Tokat pak kohezive lejohen nëse ato janë të ngjeshura me përmbajtje optimale lagështie. Tokat që nuk kullojnë nuk duhet të përdoren për mbushjen e tubave të valëzuar.

Ngjeshja kryhet vetëm me çekiç mekanik. Shkalla e ngjeshjes së tokës duhet të jetë së paku 95% e densitetit maksimal standard. Lëvizja e automjeteve mbi tub është e mundur vetëm pasi të keni mbushur tokën mbi të me të paktën 0,5 m.

Përvoja në funksionimin e tubave të valëzuar të ndërtuara nën argjinaturat hekurudhore ka treguar se, duke iu nënshtruar kërkesave të nevojshme për asortimentin e metalit, mbrojtjen e tij me veshje zinku dhe instalimin e veshjeve të asfaltobetonit për tabaka, këto tuba janë operuar me sukses për 60- 80 vjet.

Aktualisht, janë zhvilluar vizatime pune të tubave të valëzuar me një diametër 1-3 m, dhe prodhimi i tyre me një kapacitet projektimi prej 2.5 mijë ton është zotëruar në një nga ndërmarrjet e Ministrisë së Transportit dhe Ndërtimit të BRSS. autostrada.

Aktualisht po ndërtohen ura të vogla betoni të armuar kryesisht sipas modeleve standarde nga betoni i parapërgatitur. Elementet-blloqe të strukturave të parafabrikuara bëhen, si rregull, në fabrika dhe deponi. Ura të vogla prej betoni të armuar monolit ndërtohen rrallë dhe vetëm në rastet kur kjo justifikohet nga kushtet lokale (largësia nga bazat e centralizuara për prodhimin e elementeve, disponueshmëria e materialeve lokale, etj.) dhe lehtësia e prodhimit të elementeve strukturorë në kantierin e ndërtimit. . Në disa raste, përdoren superstruktura monolitike të parafabrikuara. Urat e trarëve të parafabrikuara prej betoni të zakonshëm dhe të paranderur të armuar, ura me pllaka, ura me brinjë me dhe pa diafragma kanë marrë aplikim të gjerë.

Për të mbuluar hapësira të vogla (3 dhe 6 m), rekomandohen struktura të zhvilluara nga Belgiprodor Gushosodor i BSSR. Urat me një hapje të këtij lloji (Fig. 10) përbëhen secila nga një hapje pllake dhe dy mbështetëse shtyllash. Shtyllat me një seksion 30x35 cm kombinohen me grykë me një seksion 40x60 cm dhe mure të gardhit të pllakave. Hapësirat e pllakave janë dhënë në dy versione - nga pllaka të forta dhe ato të zbrazëta.

Oriz. 10. Ura me pllakë betoni me hapësirë ​​6 m

Oriz. 11. Ura e parafabrikuar e betonit me katër mentesha me menteshat e dukshme:
1 - blloku i hapësirës; 5 - kunja e ankorimit; 3 - shirit i sipërm; 4 - rreze fringing; 5 - shirit i poshtëm; 6 - blloku i jastëkut mbështetës i ngjitur në themel me kunja ankorimi; 7 - themeli; 8 - blloku i murit mbështetës 100 cm i lartë; 9 - bitum; 10 - ndjerë e ngopur me rrëshirë; 11 - çelësi i çimentos në brazda të blloqeve, mureve

Për hapësirat prej 2-6 m, përdoren gjithashtu struktura me mbështetëse të lehta - ura me katër varëse të sistemit N.A. Slovinsky, në të cilat hapjet veprojnë njëkohësisht si shirita të sipërm midis mureve mbështetëse dhe perceptojnë presionin horizontal të tokës. Hapësirat janë vendosur gjithashtu në pjesën e poshtme të abutmenteve, dhe muret janë bërë me elementë të lehtë. Këto ura me katër varëse janë të lehta për t'u prodhuar dhe ofrojnë kursime materiale deri në 50% krahasuar me urat me mbështetëse të murit të pasmë. Mangësitë e veçanta të zbuluara gjatë funksionimit të këtyre urave me katër varëse u morën parasysh gjatë krijimit të dizajnit të urave me katër varëse me varëse të dukshme dhe shirita të rritur (Ukrdor-transnia). Një version i parafabrikuar i urave të tilla me varëse të dukshme me një hapësirë ​​prej 3-5 m në lartësinë e argjinaturës 2-3,5 m (Fig. 11) është i pajisur me mbështetëse në formën e mureve me krahë të drejtë të pjerrët, një superstrukturë pllake dhe shirita që bashkojnë muret mbështetëse në nivelin e jastëkëve mbështetës. Muret e abutmenteve dhe krahët e pjerrët janë betonarme parafabrikate.

Urat e vogla me mbështetëse të lehta rekomandohen për përdorim në zona me klimë të thatë dhe me lagështi të ulët, d.m.th., zona klimatike rrugore IV dhe V (sipas SNiP N-D.5-72). Muret duhet të jenë të ndara nga hapjet me tegela sedimentare dhe është e domosdoshme, siç parashikohet nga specifikimet teknike (SN 200-62), që pjesa e argjinaturës pas abutmenteve të derdhet me tokë kulluese; është gjithashtu e nevojshme të sigurohet një hyrje e qetë në urë.

Për të mbuluar hapësirat 6; 9; 12; 15 dhe 18 m, u zhvillua një dizajn standard për hapësirat e unifikuara të pllakës së zbrazët të parafabrikuar me përforcim paranderues nga fije dhe fije të bëra nga tela me tërheqje të ftohtë me rezistencë të lartë të një profili periodik dhe përforcim shufrash të klasës A-IV me diametër 18 mm. . Aktualisht, përdoren dizajne të reja standarde të strukturave të brezit të brezit të unifikuar të betonit të armuar me diafragmë dhe jo diafragmë me përforcim kornizë A-II me një hapësirë ​​prej 12, 15 dhe 18 m nga betoni i zakonshëm i armuar.

Përvoja e inspektimit dhe funksionimit të urave ka treguar se në strukturat e hapësirës së diafragmës me shirita, shpesh ndodh një çrregullim i nyjeve të diafragmës, kryesisht për shkak të mospërputhjes midis diafragmave të trarëve ngjitur. Nga 1005 nyje të trarëve të diafragmës të anketuara nga Giprodornia në rajone të ndryshme të RSFSR, kishte 300 nyje me diafragma të papërputhshme, 900 nyje kishin defekte të ndryshme të lidhura me instalimin dhe saldimin e mbulesave. Në disa raste, kur kalohen ngarkesa të rënda, vërehet një prerje e mbulesave të saldimit. Vihet re se trarët e diafragmës bëhen në natyrë që funksionojnë veçmas (pa diafragmë) dhe, për rrjedhojë, më pak të besueshëm në funksionim.

Prandaj, në ndërtimin e urës përdoren më gjerësisht strukturat me hapësire pa diafragmë, në të cilat ngurtësia hapësinore arrihet me nyje të vazhdueshme monolitike të pllakës së rrugës. Në strukturat me hapësirë ​​pa diafragmë, defektet gjenden kryesisht në vendet e fllanxhave monolitike të trarëve, megjithatë, gjendja e tyre në tërësi është, si rregull, mjaft e kënaqshme (nga 1020 trarët e ekzaminuar, 50 ishin vetëm me defekte të vogla).

Për mbindërtesat me hapje deri në 15-18 m, mund të përdoren mbështetëse shtyllash dhe kullimi. Mbështetësit e ndërmjetëm deri në 4-5 m të larta zakonisht bëhen nga një rresht shtyllash, të bashkuara në krye me një hundë, dhe në një lartësi prej më shumë se 5 m - nga dy rreshta.

Për hapësirat e unifikuara të betonit të armuar me shirita 12-24 m të gjata me dimensione nga G-7 në G-10.5 me një lartësi argjinature afrimi 4-11 m, Soyuzdorproekt zhvilloi në 1972 një dizajn standard për mbështetësit e urave. Ekzistojnë tre lloje të mbështetësve: porta, të montuara në raft mbi bazamente masive, si dhe shtylla të tipit galeri. Muri mbështetës i ndërmjetëm jepet në dy versione - me mur të fortë dhe me hapje. Mbështetësit e murit mund të përdoren në të gjitha rajonet klimatike, me përjashtim të rajoneve me ngrirje të përhershme.

Ligat e zgjerimit në ura të vogla betoni të armuar sigurojnë deformim të lirë të hapësirës nga veprimi i ngarkesës së përkohshme dhe ndryshimeve të temperaturës. Tegelet janë të rregulluara në kryqëzimin e strukturave të hapësirës me njëra-tjetrën dhe me mbështetëse-mbrapa ekstreme. Dizajni i nyjeve të deformuara (Fig. 12) varet nga madhësia e deformimeve lineare dhe këndore të elementeve të çiftëzimit. Kur mbivendosen nyje të vendosura sipër pjesëve mbështetëse fikse, ose nyje me lëvizje deri në 10 mm, kur hapësirat nuk janë më shumë se 15-20 mm, rekomandohet përdorimi i nyjeve të mbyllura. Kohët e fundit, nyjet e zgjerimit të gomës janë përdorur në nyjet e mbyllura (shih Fig. 12, a). Kur lëvizni më shumë se 10 mm, qepjet rregullohen, si rregull, të hapura; nga këto, shtresat më të përsosura me kompensues gome (shih Fig. 12.6), të propozuar nga Soyuzdornia.

Çiftimi i urës me argjinaturën e afrimit është një detaj kritik. Dizajni i tij duhet të sigurojë lëvizjen e qetë të automjeteve gjatë funksionimit. Direkt në fund, argjinatura derdhet nga toka e drenazhuar mirë, ajo është e ngjeshur në mënyrë të besueshme dhe në të gjithë gjerësinë e karrexhatës vendosen pllaka betoni të përforcuar kalimtare 14-20 cm të trasha me një pjerrësi prej 10%. Njëri skaj i pllakës shtrihet në parvazin e mbështetëses ose në fundin e konsolës, tjetri në shtratin e betonit të armuar (Fig. 13).

Oriz. 12. Llojet e nyjeve të zgjerimit gjatë lëvizjes:
a - deri në 10 mm; b - nga 10 në 20-30 mm; 1 - asfalt betoni; 2 - mastikë bituminoze; 3 - hidroizolim; 4 - izolim në një ngastër prej 2.5 m; 5 - kompensuesi i tabakasë; 6 - shtresa mbrojtëse; 7 - fibër asbesti (filtër); S - rrjetë përforcuese; 9 - kompensues gome me tre kamera; 10 - kompensues gome me tuba

Oriz. 13. Detaje e ndërfaqes së urës me argjinaturën:
1 - trotuar asfaltobetoni; 2 - baza e trotuarit; 3 - pllakë përshtatës; 4 - krevat; 5 - jastëk zhavorri dhe guri i grimcuar; 6 - tokë kulluese; 7 - rërë e trashë dhe e mesme

Urat e vogla prej druri janë mjaft të zakonshme në rrugë. Përvoja në funksionimin e urave të ndërtuara nga druri i papërpunuar pa konservues tregon se ato nuk zgjasin shumë - nga 8 në 12 vjet. Megjithatë, përmes masave konstruktive dhe mbrojtjes kimike të drurit nga prishja, jeta e shërbimit mund të zgjatet deri në 40-50 vjet. Modelet moderne të urave prej druri të një lloji të përhershëm, d.m.th., duke siguruar një jetë shërbimi prej 50 vjetësh, me impregnim të drurit me një antiseptik vajor mund të bëhen vetëm në fabrika.

Për të zgjatur jetën e shërbimit të urave të operuara dhe të ndërtuara në terren, Giprodornia zhvilloi rekomandime për trajtimin e thellë antiseptik lokal të drurit nën presion duke përdorur një instalim të thjeshtë duke përdorur një antiseptik të ri të tretshëm në ujë XM-5 - kromat bakri.

Për hapësirat deri në 6 m, rekomandohet përdorimi i urave të trarëve me shtrirje të shpërndara njështresore (Fig. 14, a) të një seksioni të rrumbullakët me konicitet natyror. Dizajni i karrexhatës së urave të tilla përbëhet nga një kuvertë mbajtëse tërthore e poshtme që shpërndan presionin nga rrotat e një ngarkese lëvizëse dhe një e sipërme që funksionon për konsum. Është shumë e këshillueshme që hapësirat deri në 6 m të mbulohen me një strukturë pllake të ngjitur të dërrasave të shtruara në buzë dhe të mbuluara me beton asfalti ose një shtresë betoni të veçantë plastik.

Për të mbuluar një hapësirë ​​prej 6-8 m, më të përshtatshmet janë urat e trarëve me kalime të shpërndara me dy nivele. Me një rregullim me dy nivele të trarëve, lartësia e ndërtimit të hapësirës rritet dhe dizajni bëhet disi më i ndërlikuar për shkak të nevojës për fiksim të trarëve. Të gjithë elementët e tjerë të hapsirës dhe rrugës së rrugës; logjike me ndërtimin e mëparshëm.

Me hapje 8-10 m, rekomandohen vrapime komplekse të përqendruara (paketë), të përbëra nga 2-3 trungje në lartësi, të shtruara me bishta në drejtime të ndryshme dhe të fiksuara me bulona (Fig. 14.6). Për qëndrueshmëri tërthore, trarët shtrëngohen me fasha dhe lidhen me njëri-tjetrin me elementë ankorimi tërthor. Rrugët me tre ose katër trungje mund të lidhen në pako të qëndrueshme (Fig. 14, b), të cilat nuk kërkojnë kapëse tërthore dhe spiranca. Për të mbuluar hapësirat prej më shumë se 10 m, këshillohen trarët me gozhdë me dërrasë ose ngjitur (fama). Ferma të tilla mund të dorëzohen në tërësi ose në blloqe të mëdha në vendin e instalimit të tyre. Dizajni i rrugës në formën e një pllake me dërrasë dhe gozhdë me mbulesë asfaltobetoni mbron mirë hapësirat nga lagështimi dhe ndotja.

Më modernet janë urat prej druri të mbrojtura nga kalbja me superstruktura prej druri të ngjitur. Këto janë struktura të përhershme. Trarët e ngjitur prodhohen tërësisht në fabrikë, janë më të lehta se strukturat e tjera, sepse kanë më pak elementë strukturorë të çdo lloji.

Në strukturat e ngjitura të urave të ndërtuara rrugore janë përdorur kryesisht trarë drejtkëndëshe të bëra me dërrasa të stivosura dhe të ngjitura (Fig. 15, a). Ato janë më të lehta për t'u prodhuar, transportuar dhe më të besueshme në funksionim. Ato mbulojnë hapësira deri në 16 m. Për hapje deri në 20-30 m, mund të përdorni trarët I me rripa të ngjitur nga dërrasat përgjatë shtresave vertikale dhe një mur me kompensatë të pjekur me trashësi të paktën 10 mm. Në varësi të hapësirës, ​​muri bëhet i vetëm (Fig. 15.6) ose i dyfishtë (Fig. 15, b). Stabiliteti i murit rritet duke vendosur ngurtësues.

Oriz. 14. Urat me trarë druri:
1 - muri i gardhit; 2 - dru frenues (prerës me rrota); 3 - dyshemeja e sipërme; 4 - dysheme tërthore të poshtme; 5 - vrapime; 6 - hundë; 7 - kontraktimet; S - grumbull; 9 - spirancë; 10 - shtrydh

Mbështetësit e urave të vogla prej druri, në varësi të kushteve lokale, llojit dhe qëllimit të strukturës, mund të jenë: grumbull, kornizë, të endura dhe masive. Nëse tokat lejojnë ngasjen e shtyllave, atëherë mbështetësit, si rregull, bëhen të grumbulluara. Mbështetje të tilla janë më të besueshmet në funksionim. Grumbujt futen në tokë në një thellësi prej të paktën 3,5-4 m. Nëse lartësia e mbështetësve nuk është më shumë se 2-2,5 m, shtyllat nuk janë të lidhura me njëri-tjetrin; nëse lartësia e mbështetësve është deri në 3 m vendosen kontraktimet horizontale për të rritur ngurtësinë tërthore (Fig. 16, a) dhe në lartësinë më shumë se 3-4 m janë edhe diagonale (Fig. 16.6). Nëse lartësia e mbështetësve është më shumë se 5 m dhe tejkalon gjerësinë e tyre, përveç luftimeve vendosen edhe xhipa (Fig. 16, c). Me suporte me lartësi mbi 6 m, kontraktimet vendosen në dy nivele (Fig. 16, d), ndërsa kontraktimet e poshtme ndodhen 30-50 cm mbi nivelin e ulët të ujit. Ndonjëherë përdoren mbështetëse të kornizës së grumbullit. Kornizat përgatiten paraprakisht në kantierin e ndërtimit dhe më pas instalohen në një themel grumbulli (Fig. 16, (3).

Me toka të dendura ranore dhe ranore-zhavorre, si dhe toka që nuk lejojnë lëvizjen e shtyllave (shkëmbore, gurore), vendosen grumbuj dhe rrasa kornizash (Fig. 16, e), si dhe mbështetëse me kurriz. Në urat nëpër zgavra, lugina të thata me toka më pak të dendura, themelet e betonit ose muraturës mund të shërbejnë si bazë e kornizave me një shtrirje jo më të vogël se thellësia e ngrirjes së tokës (Fig. 16, g).

Oriz. 15. Prerja tërthore e trarëve të ngjitur:
1 - kompensatë e pjekur; 2 - ngurtësues

Oriz. 16. Skemat e mbështetësve të urave me trarë të vegjël:
1 - grumbull rrënjë; 2 - grumbull shpat; 3 - xhib; 4 - kornizë; 5 - themeli i grumbullit; b - krevat; 7 - themel masiv -

Mbështetësit prej druri në lumenjtë me rrjedhje akulli mbrohen me prerëse akulli (Fig. 17). Në lumenjtë e vegjël me rrjedhje të dobët akulli, janë të mjaftueshëm prerësit e akullit të grumbulluar të vendosur në një distancë prej 1.5-2.0 m nga mbështetja. Në rreshta, pjesa e prerjes së akullit kombinohet me një mbështetje. Me një intensitet të ulët të lëvizjes së akullit, një kombinim i tillë është gjithashtu i mundur në mbështetësit e shtyllave. Me një lëvizje më intensive (mesatare) të akullit përpara një mbështetëseje të sheshtë në një distancë prej 4-4,5 m, janë rregulluar prerës të sheshtë akulli me një skaj prerës të prirur. Mbështetësit e gjerë me lëvizje mesatare dhe të fortë të akullit mbrohen nga prerëse të akullit.

INSTITUTI QENDROR RREGULLATOR
KËRKIMORE DHE SHKENCORE DHE TEKNIKE
INFORMACION"ORGTRANSSTROY"

MINISTRIA E NDËRTIMIT TË TRANSPORTIT

MONTIMI I PAJISJES
KULPER BETONI ARME
DIAMETRI 1 m NËN RRUGË

I. QËLLIMI

Harta teknologjike u zhvillua duke marrë parasysh metodat progresive të organizimit të ndërtimit dhe prodhimit të punës, si dhe metodat e organizimit shkencor të punës dhe është menduar për t'u përdorur në zhvillimin e një projekti për prodhimin e punës dhe organizimin e punës dhe punës në objektin.

Harta teknologjike parashikon ndërtimin e një tubi betoni të parafabrikuar me një pikë me diametër 1. m, gjatësia 26,28 m nën rrugë (me një lartësi argjinature nga 4 deri në 7 m).

Dizajni i tubit u miratua sipas "Dizajnit tipik (501 Zh-5) të kanaleve të parafabrikuara të unifikuara të betonit për hekurudhat dhe rrugët" të Glavtransproekt, miratuar me urdhër të Ministrisë së Hekurudhave dhe Ministrisë së Ndërtimit të Transportit të datës 8 korrik, 1966 Nr., Inv. Nr 101/1.

Tubi është montuar nga elementë të parapërgatitur prej betoni:

themeli - nga blloqe të lakuar të vendosura në përgatitjen e gurit të grimcuar;

trupi i tubit - nga lidhjet me një gjatësi prej 1 m;

kapele me kartolina - nga blloqe të veçanta.

Forcimi i kanalit në kokat në hartën teknologjike nuk është parashikuar.

Në të gjitha rastet e përdorimit të hartës teknologjike është e nevojshme lidhja e saj me kushtet lokale të punës.

II. UDHËZIME PËR PROCESIN E PRODHIMIT

Punimet e ndërtimit të tubacioneve përfshijnë:

përgatitja e kantierit të ndërtimit;

punimet e shënjimit;

pranimi dhe vendosja e pajisjeve, materialeve dhe strukturave në vendin e ndërtimit;

gërmimi për themelin e tubit dhe kokës;

pajisje për përgatitjen e gurit të grimcuar;

instalimi, blloqet e themelit, kokat dhe lidhjet e tubave;

mbushja e sinuseve të gropës me tokë;

tabaka për betonim brenda kokave;

punime hidroizoluese;

mbushja e tubit me tokë.

Përgatitja e vendit

Vendi në zonën e ndërtimit të tubacionit (në një distancë prej të paktën 10 m në çdo drejtim nga boshti i tubit) janë planifikuar nga një buldozer me pjerrësi që sigurojnë rrjedhjen e ujit nga tubi.

Në kokën e daljes, kanali natyror pastrohet, dhe në kokën e hyrjes, në një distancë prej të paktën 1.5 m nga kontura e gropës, ata bllokojnë kanalin me tokë dhe rregullojnë një kanal anashkalimi ose argjinaturë të kantierit të ndërtimit. Këto masa duhet të sigurojnë heqjen e plotë të ujit sipërfaqësor nga gropa.

Për dërgimin e pajisjeve, blloqeve të betonit dhe materialeve, një buldozer pastron dhe planifikon rrugët hyrëse që ofrojnë kalim të lirë përgjatë modelit të trafikut unazor.

Puna e shënimit

Pozicioni i tubit përcaktohet nga projektimi i rrugës. Organizata projektuese duhet të fiksojë në natyrë dhe t'u dorëzojë kontraktorëve, sipas aktit, pikën e kryqëzimit të aksit rrugor me aksin gjatësor të tubit, aksin gjatësor të tubit, të fiksuar me katër shtylla mbështetëse (Fig. ), si dhe pikë referimi në lartësi të madhe.

Matjet përgjatë boshtit të tubit përshkruajnë konturin e gropës dhe shënojnë atë me kunja.

Në një distancë prej 1 m Nga kufijtë e gropës, ata rregullojnë një derdhje dërrasash ose trarësh (Fig.) dhe caktojnë mbi të boshtin gjatësor të tubit dhe pozicionin e kokave, hapjeve, seksioneve të themelit.

Hedhja, nëse është e mundur, duhet të groposet në tokë për ta mbrojtur atë nga dëmtimi nga një buldozer ose ekskavator.

Sekuenca e instalimit të blloqeve dhe lidhjeve të tubave

	Parkim me vinç	Numri i montimit	Elementi Marne (blloku nr.)	bllokoni peshën, t	Shtrirja maksimale e një shigjete, m
Instalimi i blloqeve të kokës së daljes (portali dhe hapjet)
Pajisja për përgatitjen e zhavorrit-rërës për kokën e daljes
Vendosja e bllokut të themelit
Instalimi i lidhjeve konike dhe lidhjeve të tubave
Vendosja e blloqeve të themelit me model
Instalimi i seksioneve të tubave
Vendosja e blloqeve të modelit
Instalimi i seksioneve të tubave
Instalimi i blloqeve të kokës hyrëse
Pajisja për përgatitjen e zhavorrit-rërës për kokën e hyrjes
Instalimi i blloqeve të themelit të derdhur
Instalimi i lidhjeve të tubave dhe lidhjes konike

Instaluesit me madhësi 4. - 1 dhe 3 bit. - 1 pranoni blloqet dhe lidhjet dhe instaloni ato me ndihmën e mbajtëseve dhe shufrave në pozicionin e projektimit.

Instalues ​​i kategorisë së tretë inspekton dhe pastron blloqet dhe lidhjet, i fut në hobe për tu futur në gropë. Instalues ​​i kategorisë së dytë mbush shtresat vertikale të blloqeve të bazamentit të modeluar me llaç rërë-çimentoje përpara se të instaloni lidhjet. Pas instalimit dhe shkyçjes së blloqeve të kokës, lidhja me forcë të plotë kryen punë për të mbushur hapësirën prapa bllokut të portalit dhe bazën për tabaka me një përzierje zhavorri-rërë.

Para instalimit të lidhjeve të fundit të tubit, montuesi 2 raz. vazhdon të derdhë llaç çimentoje nën lidhjet e tubit duke përdorur një gyp të sheshtë (shih Fig. oriz.). Ai përfundon punën menjëherë pas instalimit të lidhjeve të fundit të tubit. Pastaj ai kalon në një tub tjetër.

Lidhjet e punës të izolatorëve, duke punuar nga dy në secilën kokë, betonojnë tabaka në kokat e daljes dhe të hyrjes. Përzierja e betonit shpërndahet me kamionë hale dhe shkarkohet për përgatitjen e rërës dhe zhavorrit, shtrihet me lopata në një shtresë të barabartë dhe ngjeshet me një vibrator sipërfaqësor. Sipërfaqja e betonit të sapo shtruar është e lëmuar me nota dhe e mbuluar me rërë. Menjëherë pas instalimit të tabakave, punëtorët e lidhjes bien në gjumë njëkohësisht në të dy anët e sinusit të gropës. Dheu shtyhet nga buldozeri D-271, në vende të vështira për t'u arritur hidhet me dorë dhe më pas shpërndahet në mënyrë të barabartë me lopata në sinuset e gropës dhe ngjeshet me çekiç elektrik S-690. Seksioni i izolatorëve kryen gjithashtu punë për vulosjen e shtresave midis lidhjeve dhe blloqeve të kokës, ngjitjen dhe veshjen e hidroizolimit të tubit, si dhe mbushjen e tubit me dhe në një lartësi prej 0.5 m.

Dy hidroizolues 3 dhe 2 razr. ata bëjnë tufa nga tërheqja, i zhytin në bitum dhe mbyllin shtresat midis hallkave. Më pas kalojnë në mbylljen e tegelave nga brenda me llaç çimentoje me bashkim. Ata punojnë nga mesi i tubit deri në skajet, duke vendosur rrathë të lehtë portativë nën pjesën e sipërme të secilës shtresë (shih Fig.), duke mbështetur zgjidhjen në shtresë.

Pas tyre janë dy hidroizolues 4 dhe 2 gropë. organizoni ngjitjen e izolimit të qepjeve. Për ta bërë këtë, preni panelet e pëlhurës së bituminizuar në shirita me gjerësi 25. cm, në këtë kohë, një punëtor tjetër sjell mastikën, derdh mastikën e nxehtë bituminoze në fugë me një rrjedhë të hollë nga një lugë me një kullues dhe të dy ngjitin pëlhurën e bituminizuar.

E njëjta lidhje rregullon izolimin e veshjes duke përdorur një njësi spërkatëse ose një shpërndarës asfalti.

Mbushja e tubit me tokë kryhet nga e gjithë lidhja duke përdorur një ekskavator E-302 të pajisur me kapëse. Punëtorët e ngjeshin tokën në shtresa me çekiç elektrik S-690.

Në fillim të ndërrimit (ose në fillim të punës me një sasi të vogël pune), operatorët e makinerive janë të detyruar të kontrollojnë gatishmërinë e makinerive për punë, të eliminojnë keqfunksionimet e vogla, të furnizojnë makinën me karburant dhe ujë, të operojnë makinë gjatë punës, dhe në fund të turnit (ose punës) pastroni makinën dhe informoni mekanikët për mangësitë e vërejtura. Operatori i vinçit duhet të kontrollojë dhe testojë pajisjet e montimit dhe montimit përpara fillimit të punës.

V. LLOGARITJA E SHPENZIMEVE TË PUNËS PËR NDËRTIMIN E NJË KULPER TË PËRGATITUR ME VRIMË 1 m, GJATE 26,28 m.

	Kodi i tarifave dhe çmimeve	Përshkrimi i punimeve	Përbërja e lidhjes	njësi matëse	Fushëveprimi i punës	Norma e kohës, ora e personit	Çmimi, fshij.-kop.	Koha standarde për qëllimin e plotë të punës, orë pune	Kostoja e kostove të punës për qëllimin e plotë të punës, rub.-kop.
		A. Punë përgatitore
	ENiR, 2-1-24, Nr. 6a	Paraqitja e kantierit me buldozer ne 3 kalime ne nje trase	Makinist klasa e 5-të - një	100m 2
	Nga koha	Prishja e strukturës me heqjen e akseve dhe pajisjen e hedhjes	2 bit - një	orë pune
		Pritja e veglave, pajisjeve dhe pajisjeve dhe montimi i tyre, ndriçimi i kantierit	Montuesit strukturorë: 3 prerje. - një 1 bit - një	orë pune
	ENiR, 4-4-92, Nr. 1	Shkarkimi dhe renditja e blloqeve të kokës	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - një
	ENiR, 4-4-92, Nr. 3	Shkarkimi dhe renditja e blloqeve të modelit
	ENiR, 4-4-92, Nr. 6	Shkarkimi dhe klasifikimi i seksioneve të tubave	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - një
		Total
		B. Punime tokësore a) Gërmimi i një grope
	ENiR, 2-1-15, tab. 2, nr 56+d	Zhvillimi i tokës së grupit II nga buldozeri D-271 (kur e lëvizni deri në 20 m)	Makinist klasa e 5-të - një	100m 3
	ENiR, 2-1-10A, tab. 3, nr 3z	Gërmimi i dheut i Grupit II me një skapa E-302	Makinist klasa e 4-të - një	100m 3
	ENiR, 2-1-15, tab. 2, nr. 56+d, përafërsisht. 3, K = 0,85	Lëvizja e tokës së grupit II me buldozer D-271 në një distancë prej 20 m	Makinist klasa e 5-të - një	100m 3
	ENiR, 2-1-31, tab. 2, nr. 1e, përafërsisht. 3a, K = 1,2	Përsosja e tokës së grupit II në gropë me dorë pas zhvillimit të saj nga një ekskavator dhe një buldozer	Digger 2 bit. - një
	ENiR, 2-1-46, Nr. 26, K = 1.2 sipas 2-1-31, përafërsisht. 3b	Pastrimi i pjesës së poshtme të gropës në tokat e grupit II me dorë me prerje të parregullsive, mbushje e gropave me ngjeshje dheu, kontrollimi i sipërfaqes së planifikuar sipas shabllonit	Digger 2 bit. - një	100m 2
		b) Mbushja e sinuseve të gropës dhe tubit
	ENiR, 2-1-15, tab. 2, nr. 56+d, përafërsisht. 3, K = 0,85	Lëvizja e dheut të grupit II me buldozer D-271 në një distancë prej 20 m	Makinist klasa e 5-të - një	100 m 3
	ENiR, 2-1-44, tab. 1, nr.26	Mbushja e sinuseve të gropës me dhe me dorë me shtypje	Eskavator: 2 raz. - një 1 bit - një
	Siç zbatohet për ENiR, 2-1-45, tab. 3, nr 2a, K = 1,2	Ngjeshja e dheut të grupit II me çekiç elektrik pas mbushjes në shtresa 15 cm	Digger 3 bit. - një	100m 2
	ENiR, 2-1-12, tab. 3, nr. 1c	Mbushja e tubit me tokë në një lartësi prej 0.5 m Ekskavator E-302 i pajisur me një kovë gocë e moluskut	Shofer ekskavatori 5 vjet - një	100m 3
	Siç zbatohet për ENiR, 2-1-45, tab. 3, nr 1a, K = 1,2	Ngjeshja e dheut me ngatërresa elektrike gjatë mbushjes së tubit me shtresa 20 të trasha cm (66m 3 : 0,2m = 330m 2)	Digger 3 bit. - një	100m 2
		Total
		Punimet totale të tokës
		B. Pajisja e dy kokave
	ENiR, 4-4-88, Nr. 56	Pajisja për përgatitjen e zhavorrit-rërës për pjerrësi dhe tabaka të kokës në shtresa prej 15 cm (11,8: 0,15 = 79m 2)	3 bit - një 2 bit - një	100m 2
	ENiR, 4-4-88, Nr. 4A	Aparat për përgatitjen e gurit të grimcuar me trashësi 0.1 m(1,2: 0,1 = 12m 2)		100m 2
	ENiR, 4-4-91, tab. 2, nr.1b	Instalimi me vinç i blloqeve me model Nr. 24 me peshë 1.5 ton	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-94, Nr. 2b	Instalimi me vinç i lidhjeve konike nr.27 me peshë 1.3 ton	Shofer vinçi 6 vjet - një 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-93, Nr. 1	Instalimi i një muri portali me peshë 3 ton nga një vinç i bllokut nr.35	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - 2 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-93, Nr. 5	Montimi me vinç i blloqeve nr 39p, l i krahëve të pjerrët me peshë 3.1 ton
	ENiR, 4-4-99, Nr. 1	Mbytje e tegelave të lidhjeve me muret portale të tërheqjes të ngopura me bitum	Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-99, Nr. 3	Pajisja e izolimit të nyjeve	3 bit - një
	ENiR, 4-4-99, Nr. 2	Mbyllja e fugave midis lidhjes konike dhe murit portal të kokës me llaç çimentoje	Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-97, Nr. 2	Mbyllja e shtresave vertikale midis blloqeve të murit të portalit dhe krahëve të pjerrët të kokës		1m tegel
	ENiR, 4-4-97, Nr. 4	Mbushja e fugave vertikale midis blloqeve të kokës me llaç çimentoje	Montuesit strukturorë: Kategoria 4 - 1 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-97, Nr. 7	Lidhja e qepjeve midis blloqeve të kokës	Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-101, Nr. 1	Pajisja izoluese e veshjes	Hidroizolues: 3 prerje. - 2
		Gjithsej për 2 koka
		D. Vendosja e lidhjeve dhe tubave dhe rregullimi i themeleve
		a) Seksion 2,01 m
	ENiR, 4-4-88, Nr. 4a	Aparat për përgatitjen e gurit të grimcuar me trashësi shtresë 0,1 m	Punonjësit e rrugës: 4 resp. - një 3 bit - një 2 bit - një
	ENiR, 4-4-91, Nr. 1b, tab. 2	Shtrimi me vinç i bllokut të modelit nr. 4 të themelit të trupit të tubit me peshë 1,9 ton	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-94, Nr. 2b	Instalimi me vinç i seksioneve të tubave me peshë 1.1 ton	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - 2 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-99 Nr. 1		Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-99, Nr. 3	Pajisja e izolimit të përbashkët	Hidroizolues: 4 prerje. - një 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-101, Nr. 1
	ENiR, 4-4-99, Nr. 2			1m tegel
		Totali për seksion
		Gjithsej për 2 seksione
		b) Seksion 3,02 m
	ENiR, 4-4-88, Nr. 4a	Aparat për përgatitjen e gurit të grimcuar me trashësi shtresë 0.1 m	Punonjësit e rrugës: 4 resp. - një 3 bit - një 2 bit - një
	ENiR, 4-4-91, tab. 2, nr.16	Shtrimi me vinç i bllokut të modelit nr. 5 të themelit të trupit të tubit me peshë 1.4 t	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-94, Nr. 26	Seksionet e tubit të shtrimit të vinçit me peshë 1.1 t	Shofer vinçi 6 vjet - një Montuesit strukturorë: 4 prerje. - 2 3 bit - 2
	ENiR, 4-4-99, Nr. 3	Pajisja e ngjitjes së izolimit të bashkimit	Hidroizolues: 4 prerje. - një 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-99, Nr. 1	Tegela mbyllëse të lidhjeve të tubave me tërheqje të ngopur me bitum	Montuesit strukturorë: 4 prerje. - një 3 bit - një	1m tegel
	ENiR, 4-4-101, Nr. 1	Pajisja hidroizoluese e veshjes	Hidroizolues 3 razr. - 2
	ENiR, 4-4-99, Nr. 2	Mbyllja e fugave me llaç çimentoje	Montues strukturor me madhësi 4. - një	1m tegel
		Total
		Gjithsej për 5 seksione
		Gjithsej për 7 seksione tubash
		D. Pajisja e tabakave në koka
	ENiR, 4-4-98	Betonimi i tabakave në kokat hyrëse dhe dalëse me trashësi 20 cm	Punëtorët e betonit: 4 bit. - një 3 bit - 2
	ENiR, 17-31, Nr. 1 + 3	Kujdesi për betonin e freskët	Punonjësi i rrugës 1 resp. - një	100m 2
		Total
		Totali për tub
		Përfshirë: për punën e lidhjes nr. 1 (cikli I) №№ 1 - 10, 17; 29; 36
Lidhjet e ngushta #27
Lidhjet e rrumbullakëta nr. 13
Blloqe muri të portalit nr. 35
Blloqe muresh të pjerrëta nr.39l dhe nr.39p
Përzierje betoni M-150
Llaç çimentoje M-150	Ekskavator i pajisur me skavator dhe kapëse
Buldozer
termocentrali i lëvizshëm
Njësi spërkatëse e lëvizshme
vibrator sipërfaqësor
Rammers elektrike
Lopata gërmuese LKO-1
Lopatat e zgjedhjes LP-1
Sëpatat e zdrukthtarisë
Rrathë portativë
Sharrë kryq
Gjatësia e nivelit 1 m
Ruletë RS-20
Lëkurat e çelikut	TsNIIS Mintransstroy
hinka të sheshta
Kapaçe çeliku
Rezervuari i ujit
Enë për llak bituminoz
Reiki për nivelim
Mistria (mistria)

GRAFIK TIPIK TEKNOLOGJIK (TTK)

KRYERJA E PUNËVE NË NDËRTIMIN E KULVERTIT TË PARAFABRIKUR Me Vrimë 3,0x2,0 M Me Koka Monolite

I. QËLLIMI

I. QËLLIMI

1.1. Një hartë tipike teknologjike (në tekstin e mëtejmë TTK) është një dokument rregullator gjithëpërfshirës që përcakton, sipas një teknologjie specifike, organizimin e proceseve të punës për ndërtimin e një strukture duke përdorur mjetet më moderne të mekanizimit, dizajne progresive dhe metoda të kryerjes. puna. TTK është projektuar për disa kushte mesatare për prodhimin e punës. TTK është menduar për përdorim në zhvillimin e projekteve për prodhimin e punimeve (PPR), dokumentacione të tjera organizative dhe teknologjike, si dhe me qëllim të njohjes (trajnimit) të punëtorëve dhe punëtorëve inxhinierikë dhe teknikë me rregullat për prodhimin e punimet për ndërtimin e një kanali betoni të parafabrikuar me hapje 3.0x2.0 m me koka monolite për argjinaturën e rrugës.

1.2. Kjo hartë përmban udhëzime për ndërtimin e një tubi duke përdorur mjete racionale të mekanizimit, të dhëna për kontrollin e cilësisë dhe pranimin e punës, kërkesat e sigurisë industriale dhe të mbrojtjes së punës gjatë punës.

1.3. Kuadri rregullator për zhvillimin e një harte teknologjike është: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, normat e prodhimit për konsumin e materialeve, normat dhe çmimet progresive lokale, normat për kostot e punës, normat për konsumin e materialit dhe teknik. burimet.

1.4. Qëllimi i krijimit të KT është të përshkruajë zgjidhjet për organizimin dhe teknologjinë e punës së ndërtimit për të siguruar cilësinë e tyre të lartë, si dhe:

- uljen e kostos së punimeve;

- reduktimi i kohës së ndërtimit;

- garantimin e sigurisë së punës së kryer;

- organizimi i punës ritmike;

- unifikimi i zgjidhjeve teknologjike.

1.5. Në bazë të TTK-së, si pjesë e WEP (si përbërës të detyrueshëm të Projektit të Punimeve), hartohen Hartat Teknologjike të Punës (RTK) për kryerjen e disa llojeve të punës në ndërtimin e një kanali. Hartat teknologjike të punës zhvillohen për kushtet specifike të një organizate të caktuar ndërtimi, duke marrë parasysh materialet e saj të projektimit, kushtet natyrore, flotën e disponueshme të makinerive dhe materialeve të ndërtimit, të lidhura me kushtet lokale. Hartat teknologjike të punës rregullojnë mjetet e mbështetjes teknologjike dhe rregullat për zbatimin e proceseve teknologjike në prodhimin e punës. Karakteristikat strukturore për ndërtimin e një tubi vendosen në çdo rast nga Projekti i Punës. Përbërja dhe niveli i detajeve të materialeve të zhvilluara në RTC përcaktohen nga organizata përkatëse kontraktuese e ndërtimit, bazuar në specifikat dhe qëllimin e punës së kryer.

Hartat teknologjike të punës konsiderohen dhe miratohen si pjesë e RPP-së nga titullari i Organizatës së Përgjithshme Kontraktuese të Ndërtimit, në marrëveshje me organizatën e Konsumatorit, Mbikëqyrjen Teknike të Konsumatorit.

1.6. Harta teknologjike është e destinuar për punonjësit e punës, përpunuesit dhe punonjësit që kryejnë punë ndërtimore, si dhe punonjësit e mbikëqyrjes teknike të Klientit dhe është krijuar për kushte specifike për kryerjen e punës në zonën e temperaturës III.

II. DISPOZITAT E PËRGJITHSHME

2.1. Harta teknologjike është zhvilluar për një kompleks punimesh për ndërtimin e një kanali.

2.2. Punimet ne ndertimin e kanalit kryhen me nje turn, orari i punes gjate turnit eshte:

Ku 0.828 është koeficienti i përdorimit të mekanizmave në kohë gjatë turnit (koha e lidhur me përgatitjen për punë dhe kryerjen e ETO është 15 minuta, pushimet që lidhen me organizimin dhe teknologjinë e procesit të prodhimit dhe pjesa tjetër e drejtuesit janë 10 minuta çdo orë pune).

2.3. Fusha e punës së kryer në mënyrë sekuenciale gjatë ndërtimit të një kanali përfshin:

- punë përgatitore;

- punimet e shënjimit;

- gërmimi;

- punimet e instalimit (instalimi i kokës së daljes, montimi i themelit për trupin e tubit, instalimi i seksioneve të tubit, instalimi i kokës së hyrjes);

- punime hidroizoluese;

- punime fortifikuese.

2.4. Harta teknologjike parashikon kryerjen e punës me një lidhje të integruar të mekanizuar me vinç kamioni KS-4561A(shih fig. 1 dhe fig. 2) me kapacitet ngritës prej 25.0 t si mekanizëm lëvizës.

Fig.1. Pamje e përgjithshme e vinçit të kamionit KS-4561A

Fig.2. Karakteristikat e lartësisë dhe ngarkesës së vinçit KS-4561A

2.5. Puna duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e dokumenteve rregullatore të mëposhtme:

- PS 48.13330.2011. Organizimi i ndërtimit;

- SNiP 3.01.03-84. Punime gjeodezike në ndërtim;

- SNiP 3.02.01-87. Punime toke, themele dhe themele;

- SNiP 3.06.04-91. Urat dhe tubacionet;

- SNiP 3.03.01-87. Strukturat mbajtëse dhe mbyllëse;

- SNiP 3.04.01-87. Veshje izoluese dhe mbaruese;

- SNiP 3.04.03-85. Mbrojtja e strukturave të ndërtesave nga korrozioni;

- Manual për SNiP 3.02.01-83*. Manual për prodhimin e punës në ndërtimin e themeleve dhe themeleve;

- VSN 32-81. Hidroizolim i urave dhe tubacioneve;

- SNiP 12-03-2001. Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 1. Kërkesat e përgjithshme;

- SNiP 12-04-2002. Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 2. Prodhimi i ndërtimit;

- RD 11-02-2006. Kërkesat për përbërjen dhe procedurën për mirëmbajtjen e dokumentacionit të ndërtuar gjatë ndërtimit, rindërtimit, riparimit të objekteve të ndërtimit kapital dhe kërkesat për certifikatat e ekzaminimit të punës, strukturave, seksioneve të rrjeteve inxhinierike dhe teknike të mbështetjes;

- RD 11-05-2007. Procedura për mbajtjen e një ditari të përgjithshëm dhe (ose) të veçantë për regjistrimin e performancës së punës gjatë ndërtimit, rindërtimit, riparimit të projekteve të ndërtimit kapital.

III. ORGANIZIMI DHE TEKNOLOGJIA E PERFORMANCËS SË PUNËS

3.1. Në përputhje me PS 48.13330.2011 "Organizimi i ndërtimit", përpara fillimit të punimeve të ndërtimit dhe instalimit në objekt, Kontraktori është i detyruar të marrë nga Klienti dokumentacionin e projektit dhe lejen për të kryer punimet e ndërtimit dhe instalimit në përputhje me procedurë. Puna pa leje është e ndaluar.

3.2. Para fillimit të punës për ndërtimin e një kanali, është e nevojshme të kryhen një sërë punësh përgatitore dhe masash organizative dhe teknike, duke përfshirë:

- të caktojë persona përgjegjës për cilësinë dhe kryerjen e sigurt të punës;

- informimi i anëtarëve të ekipit të sigurisë;

- vendosin makineritë, mekanizmat dhe inventarin e nevojshëm në zonën e punës;

- rregulloni kalimet dhe hyrjet e përkohshme në vendin e punës;

- të sigurojë komunikim për kontrollin operativ dhe dispeçues të prodhimit të punimeve;

- të krijojë ambiente shtëpiake me inventar të përkohshëm për ruajtjen e materialeve të ndërtimit, mjeteve, inventarit, punëtorëve të ngrohjes, ngrënies, tharjes dhe ruajtjes së rrobave të punës, banjove, etj.;

- t'u sigurojë punëtorëve mjete dhe pajisje mbrojtëse personale;

- të përgatisë vendet për ruajtjen e materialeve, inventarit dhe pajisjeve të tjera të nevojshme;

- të rrethojë kantierin dhe të vendosë shenja paralajmëruese të ndriçuara gjatë natës;

- të sigurojë kantierin me pajisje zjarrfikëse dhe pajisje sinjalizuese;

- harton një akt për gatishmërinë e objektit për prodhimin e punës;

- të marrë leje për kryerjen e punës nga mbikëqyrja teknike e Klientit.

3.3. Përpara ndërtimit të tubacionit duhet të kryhen aktivitetet dhe punimet e mëposhtme:

- kantieri i përgatitur për prodhimin e punimeve është pranuar nga klienti;

- janë dorëzuar dhe ruajtur materialet e ndërtimit, pajisjet e nevojshme, veglat, seksionet e tubave prej betoni të armuar;

- hyrje dhe dalje të rregulluara nga kantieri;

- siguruar kullimin e ujit nga vendi i punës;

- Është bërë zbërthimi gjeodezik i konturit të gropës.

3.4. Strukturat e betonit të armuar të sjella në kantierin e ndërtimit (shih Fig. 3) shkarkohen nga automjetet me një vinç kamioni KS-55713-4.

Fig.3. Plani i sitit

1 - pajisje; 2, 3 - depo lëndë druri; 4 - rruga e vinçit; 5 - blloku i magazinës së lidhjeve të tubave; 6 - enë me çimento; 7 - mikser betoni; 8 - rezervuar uji; 9 - termocentrali; 10 - depo guri i grimcuar; 11 - depo me rërë

Seksionet e tubave të dorëzuara në kantierin e ndërtimit vendosen në një shtresë në një jastëk rere. Hedhja e pjesëve të tubave nga automjetet ose në gropë është e ndaluar. Tubat vendosen përgjatë gropës së tubit, në përputhje me sekuencën teknologjike të instalimit, duke lënë një brez me gjerësi të paktën 4.0 m për hyrjen e vinçit.

Sythet e montimit në lidhjet e trupit të tubit priten në të njëjtin nivel me sipërfaqen e betonit me saldim elektrik përpara se tubi të instalohet. nuk lejohet prerja e sytheve me daltë ose përkulja e tyre.

Për të siguruar kullimin e ujit nga vendi i punës, rrjedha ekzistuese e ujit drejtohet rreth vendit të instalimit - një gropë nën trupin e tubit.

3.5. Punimet e shenjimit gjeodezik

3.5.1. Prishja gjeodezike e gropës është për ta përcaktuar atë në tokë. Zbërthimi kryhet në dy plane: horizontale dhe vertikale. Me një avari horizontale, pozicioni i akseve përcaktohet dhe fiksohet në tokë, dhe me një prishje vertikale, thellësia e vlerësuar e shtrimit të tubit.

3.5.2. Prishja e gropës për tubin fillon me gjetjen dhe fiksimin e boshtit gjatësor të tubit, duke kryer hapat e mëposhtëm:

- restaurimi i aksit të rrugës;

- matni me shirit çeliku (dy herë) distancën nga PC deri në boshtin gjatësor të tubit përgjatë aksit të rrugës;

- një gozhdë çeliku 100-120 mm e gjatë është goditur në pikën e marrë;

- teodoliti është i përqendruar mbi gozhdë dhe këndi midis boshtit të tubit dhe aksit të rrugës transferohet në natyrë;

- rregulloni boshtin gjatësor që rezulton i tubit me katër shtylla kontrolli, dy në secilën anë, të instaluara jo më afër se 3 m nga kufijtë e gropës;

- transferoni në pikat e kontrollit shenjën e pikës më të afërt, si dhe shenjat e tabakave hyrëse dhe dalëse të tubit;

- kontrolloni përputhshmërinë e kanalit të ardhshëm të kanalit të kullimit me projektin;

- thyejnë konturet e gropës sipas vizatimit të paraqitjes me fiksimin e kontureve të saj. Për ta bërë këtë, hedhjet janë instaluar paralelisht me akset e gropës në një distancë prej 2-3 m nga kufiri i saj (shih Fig. 4), pozicioni i të cilave është fiksuar në vizatimin e paraqitjes. Në derdhjet, akset kryesore të tubit shënohen me një masë shiriti, duke i fiksuar ato me rreziqe dhe mbishkrime të përshtatshme.

Fig.4. Hedhja e inventarit

2 - varg teli çeliku; 3 - kumbulla

3.5.3. Gjeodeti, duke përdorur një teodolit, transferon shtrirjet e boshteve në skajin e sipërm të derdhjes dhe i rregullon ato me rreziqe. Ndarja e vendeve të tërheqjes së rreziqeve kryhet me metodën e rreshtimit të serifeve nga akset X dhe Y rrjeti qendror i disponueshëm në vizatimet e punës. Për një shenjë relative 0,000 Shenja e majës së tubit u miratua që korrespondon me shenjën absolute të disponueshme në planin e përgjithshëm. Pozicioni i akseve qendrore të tubit është i fiksuar me fije teli çeliku të shtrirë në një derdhje. Më pas ato transferohen në sipërfaqen e vendit me ndihmën e plumbave të ulura nga vargjet e shtrira dhe kjo pikë fiksohet me kunja metalike. Saktësia e shtrirjes së planifikuar të gropës duhet të jetë brenda 5 cm Shenjat e fiksimit (kunjat me shenja) ruhen derisa tubi të vihet në funksion nga klienti. Pikat e skalitjes të dëmtuara gjatë punës duhet të restaurohen menjëherë.

Saktësia e punës së paraqitjes duhet të përputhet me kërkesat e SNiP 3.01.03-84 dhe SNiP 3.02.01-87. Skema e prodhimit të zbërthimit gjeodezik të gropës është paraqitur në Fig.5.

Fig.5. Skema e prodhimit të zbërthimit gjeodezik të tubit

3.6. Zhvillimi i gropës

3.6.1. Është kryer zhvillimi i një grope për trupin dhe kokat e tubit ekskavator me nje kove ET-16(shih Fig. 6), një modifikim i veçantë i kënetës, presioni i të cilit në tokë nuk i kalon 20-25 kPa, i cili ka një gjurmë vemje të zgjeruar dhe të zgjatur. Daljet e zbuluara nëntokësore të ujit në gropë (çelësat, burimet, etj.) mbyten me një tapë balte.

Fig.6. Ekskavator ET-16

Pastrimi dhe nivelimi i pjesës së poshtme të gropës në shenjat e projektimit (me 5-10 cm) kryhet me dorë, nën hekurudhë, duke marrë parasysh pjerrësinë e projektimit dhe ashensorin e specifikuar të ndërtesës, e barabartë me 1/50 e lartësisë së argjinaturës, drejtpërdrejt përballë themelit.

Dheu i zhvilluar nga ekskavatori vendoset në një hale, me largim të mëvonshëm jashtë kantierit të ndërtimit. Fundi i gropës është i mbyllur pllakë vibruese LF-70, deri në 0.95.

Një pushim midis fundit të zhvillimit të gropës dhe ndërtimit të themelit për trupin e tubit, si rregull, nuk lejohet.

Nëse themeli është i vonuar, është e nevojshme të zhvillohet gropa e themelit me një mangësi në shenjën e projektimit dhe të mbulohet gropa me material izolues të nxehtësisë. Kur përdorni torfe (0,16-0,18 g / cm 3), paraqitja, paraqitja dhe ngjeshja bëhen me dorë. Blloqe izoluese të bëra nga betoni i gazuar, polistireni etj. instaluar me një vinç kamioni. Puna e përfunduar i paraqitet Klientit për nënshkrim në ndërtimin e gropës, në përputhje me Shtojcën 3, RD-11-02-2006.

3.7. Instalimi i një pllake themeli betoni monolit për trupin e tubit

3.7.1. Nën seksionet e parafabrikuara prej betoni të armuar të tubit, është e nevojshme të ndërtohet një themel në formën e një pllake monolit të klasë konkrete. B20, W6, F150 0,20 m trashësi sipas shtresës gur i grimcuar M 800 fraksion 20-40 mm Trashësia 0,10 m.

Rrënojat janë ngritur ngarkues me rrota VOLVO L-45B(kapaciteti i kovës 1,2-2,5 m), i niveluar me dorë, i ngjeshur pllakë vibruese LF-70D deri në të paktën 0.95.

Puna e përfunduar i paraqitet Klientit për nënshkrimin e certifikatave të ekzaminimit të punës së fshehur për instalimin e një "jastëku", në përputhje me Shtojcën 3, RD-11-02-2006.

3.7.2. Për instalimin e një pllake betoni monolit, në "jastëkun" e përfunduar është instaluar një kallëp i palosshëm 20 cm i lartë. Pikat e ankorimit janë të fiksuara në një derdhje të vendosur jashtë zonës së punës. Për një shenjë relative 0,000 u miratua shenja e majës së tubit, që korrespondon me shenjën absolute të treguar në planin e përgjithshëm. Kallep është montuar nga lëndë druri e butë me tehe VI shek. 40-50 mm të trasha dhe shufra 40x40 (50x50) mm. Nga brenda, dërrasat janë të fiksuara në madhësinë e dëshiruar me ndarës, dhe nga jashtë me shtylla të futura në tokë afër dërrasave, të cilat, si dërrasat, perceptojnë presionin anësor të përzierjes së betonit.

3.7.3. Në "jastëkun" e ngjeshur prej guri të grimcuar janë instaluar "fenerët" prej druri 30 mm të lartë dhe mbi to, për t'i dhënë forcë themelit monolit, rrjeta prej çeliku përforcues A-III, shkalla 35GS me diametër 12 mm, me një hap qelizë. prej 100x100 mm, janë shtruar. Rrjetat vendosen me një mbivendosje prej të paktën 25-30 përforcimi. Rrjetat lidhen duke e lidhur nyjen në tre vende (në mes dhe në skajet) me një tel çeliku thurje me diametër 0,8 ... 1,0 mm duke përdorur grepa speciale.

Furnizimi i rrjetave përforcuese në zonën e punës kryhet nga një vinç kamioni. Instalimi manual lejohet vetëm me një masë elementësh përforcues deri në 20 kg.

3.7.4. Procesi i shtrimit të përzierjes së betonit përbëhet nga operacionet e punës që lidhen me furnizimin e tij me kallëp dhe ngjeshjen. Para vendosjes së përzierjes së betonit në kallep, është e nevojshme të kontrolloni:

- elementet e fiksimit të kallepit;

- cilësia e pastrimit të kallepit nga mbeturinat dhe papastërtitë;

- cilësia e pastrimit të armaturës nga depozitat e ndryshkut;

- nxjerrja e akseve të strukturës (me bojë) në kafazin përforcues;

- me rrasa ose tërheqje, mbyllni çarje të mëdha në kallep;

- mbuloni sipërfaqet e brendshme të kallepit me një film plastik për të zvogëluar forcën ngjitëse të betonit me dërrasa;

- t'i paraqisni Klientit kallepin e përfunduar dhe rrjetën përforcuese të instaluar me priza për ekzaminim dhe nënshkrim të Aktit për punë të fshehtë në kallepin dhe instalimin e kafazit përforcues, në përputhje me Shtojcën 3, RD-11-02-2006.

3.7.5. Përzierja e betonit dorëzohet në vend kamion mikser SB-049A(4.0 m) dhe shkarkohet në kova rrotulluese me kapacitet 0.8 m të vendosura brenda rrezes së vinçit, pas së cilës kova vendoset në një pozicion vertikal nga një vinç kamioni, transportohet në vendin e shtrimit dhe shkarkohet në kallep.

3.7.6. Kur vendosni përzierjen e betonit, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme themelore:

- shtimi i ujit gjatë shtrimit të përzierjes së betonit nuk lejohet;

- uji i ftohtë i ndarë nga përzierja duhet të hiqet;

- lartësia e rënies së lirë të përzierjes së betonit nuk duhet të kalojë 1.0 m.

Gjatë shtrimit të përzierjes së betonit, është e nevojshme të sigurohet mbrojtja e strukturës së prodhuar nga reshjet atmosferike me një film polietileni.

Zhveshja e strukturës së betonuar dhe ngarkimi i saj me seksione tubash lejohet kur betoni arrin një forcë të barabartë me të paktën 75% të rezistencës së projektuar.

3.8. Pajisja e kokës monolit

3.8.1. Operacionet për pajisjen e kokave nga betoni monolit kryhen në rendin e mëposhtëm:

- po zhvillohet një gropë për murin portal dhe krahët e pjerrët;

- instaloni kallepin e murit të portalit me rregullimin e mburojave dhe fiksimin e tyre;

- instaloni kallepin e krahut të pjerrët të majtë me shtrirje dhe fiksim;

- instaloni kallepin e krahut të pjerrët të djathtë;

- merrni përzierjen e betonit nga vaska, e mbushur me një vinç kamioni;

- vendoseni përzierjen e betonit në kallep dhe kompaktoni atë me një vibrator;

- lëmoni sipërfaqen e hapur të përzierjes së sapo shtruar;

- Ruajtja e betonit.

3.8.2. Është kryer zhvillimi i një grope për kokat ekskavator me nje kove ET-16. Pastrimi dhe planifikimi i pjesës së poshtme të gropës deri në shenjat e projektimit (nga 5-10 cm) kryhet me dorë. Dheu i zhvilluar nga ekskavatori vendoset në një hale, me largim të mëvonshëm jashtë kantierit të ndërtimit. Fundi i gropës është i mbyllur pllakë vibruese LF-70, deri në 0.95. Guri i grimcuar derdhet në gropë nën kokë me një shtresë projektimi, duke marrë parasysh faktorin e sigurisë për ngjeshje të barabartë me 1.25, i niveluar dhe i ngjeshur me një pllakë vibruese.

3.9. Instalimi i kallëpeve të palosshme për kokat

3.9.1. Kallepi shërben për të dhënë formën e kërkuar, përmasat gjeometrike dhe pozicionin në hapësirë ​​të kokave të ngritura (muri i portës dhe krahët e pjerrët) duke shtruar përzierjen e betonit në vëllimin e kufizuar nga kallep.

3.9.3. Panelet e kallëpeve janë prej lëndë druri me tehe 50 mm të trasha 100 mm të gjera dhe shufra druri 50x50 mm. Pjesët e përparme të mburojave në kontakt me betonin janë të veshura me mbulesë të papërshkueshme nga uji, bakelit, kompensatë 16 mm të trasha (FBS-16), të fiksuara në mburojat me vida vetë-përgjimi.

3.9.4. Për betonimin e kokave përdoret një kallep i palosshëm. Formulari i palosshëm është mbledhur nga elementë të gatshëm - mburoja. Panelet e kallëpeve mblidhen në vendin e montimit në një sekuencë të caktuar:

- pllakat vendosen me sipërfaqen e punës poshtë, pllaka druri vendosen në vendet e instalimit të fiksuesve të montimit dhe punës;

- verifikoni përmasat e përgjithshme të mburojave, përgjatë konturit të tyre janë gozhduar blloqet-kufizuese prej druri;

- mburojat janë të ndërlidhura me pllaka druri;

- vrima me diametër 18-20 mm shpohen në rrasa druri në vendet ku kalohen malla;

- luftimet prej druri janë hedhur në majë të mburojave;

- luftimet me mburojat lidhen me gozhdë ose me kapëse;

- lidhjet e ngurtësisë vendosen në majë të kontraktimeve pingul me to, për të cilat përdoren të njëjtat kontraktime;

- shiritat janë ngjitur në nivelet e poshtme të nyjeve ose ngurtësuesve, duke siguruar qëndrueshmërinë e paneleve në një pozicion vertikal.

3.9.5. Instalimi i paneleve të kallepit në pozicionin e projektimit kryhet sipas rreziqeve të aplikuara në përgatitjen e gurit të grimcuar sipas boshteve të shënjimit të fiksuar në derdhje, me shtrirje të njëkohshme të vertikalitetit të paneleve përgjatë akseve të shënjimit me teodolite.

Vendi i instalimit të kallepit pastrohet nga copat e drurit, mbeturinat, bora, akulli. Kur instaloni mburoja, duhet të monitoroni densitetin e ngjitjes së tyre me njëra-tjetrën. Gjatë instalimit të kallepit, është e nevojshme të sigurohet qëndrueshmëria e tij me ndihmën e rafteve, duke i mbështetur ato në një themel të fortë dhe duke i zhbllokuar me trarë.