С нарастването на аудиторията на моя сайт много онлайн магазини искат да знаят реалните характеристики на своите LED лампи за автомобили. Изпращат предимно авто лампи с популярните фасунги H4, H7.

Имам негативно отношение към магазини, които заблуждават клиентите си, като посочват китайски спецификации от 4000-6000 лумена. Затова силно подкрепям продавачите, които искат да спрат да измамят и да започнат да посочват реални характеристики.

Този преглед включва LED крушки H4 за дълги и къси светлини, предоставени от недоволен автомобилен ентусиаст.

• 1. Характеристики
• 2. Условия за изпитване
• 3. Сравнение според GOST
• 4. Размери
• 5. Сравнение на размерите
• 6. Светлинен поток
• 7. Монтаж във фара
• 8. Халоген за разпределение на светлината H4
• 9. Разпределение на светлината на LED H4
• 10. Пълна мощност
• 11. Отопление
• 12. Коефициент на вълни
• 13. Шофьор
• 14. Резултати

Спецификации

Магазинът, от който е закупена пробата, позиционира този модел H4 като лесен за инсталиране и много добър като производителност. Като визуално потвърждение на страницата са вмъкнати снимки от видеото на Андрей Финашин. Той успява да сравни халоген, ксенон, Bi-Led и LED в регулатора на фаровете. Той казва много и ясно, само половината греши. Явно не знае, че има специален ГОСТ за сравняване на различни източници на светлина. Невъзможно е да се сравни светлинно петно ​​с различни форми под една точка и след това да се направят страхотни заключения от тази информация. В един от видеоклиповете на Андрей Финашин LED лампа H4 с 1200 лумена показа резултата от осветяване 10 пъти повече от това на халоген. Неграмотните хора вярват в това, основното е да го кажат убедително.

Параметър	Деклариран светодиод	LED, измерено	Philips халоген
Близо до	Еквивалентно на 2400lm	973lm	1000
По-нататък	Еквивалентно на 2400lm	1270lm	1650
Мощност	24W	21W	55 / 60W
Цветна температура	5000К	5000К	3200К
Захранващо напрежение	12-24V	12-24V	13,2V
Топлина	—	180°	350
Живот	10 000 ч.	5 - 10 вкл.	1000ч
Гаранция	7 години	7 години	—
Назначаване	глава,
За тестове напрежението е 13,2 волта, препоръчано от Philips и Osram

Много хора бъркат светлинния поток на светодиодите и светлинния поток на лампата. Счита се, че ако в параметрите на светодиода е записано 140 lm / W, тогава крушката ще има същото. След това те умножават 140 lm / w по мощността на 20W крушка и получават 2800 lm. Въпреки че наистина има 1200lm.

Параметърът 140 lm / W се дава, когато светодиодът работи при идеални лабораторни условия и обикновено е максималният. В реални условия на работа се получава 80 lm / W. Като се има предвид ефективността на драйвера, диодите представляват средно само 80% от общата консумация на енергия.

Тестови условия

За пълно сравнение на източници на светлина с различни характеристики използваме GOST 41.112-2005, който показва контролните точки, за които се правят измервания. Мострата е монтирана във фара на Volkswagen Polo 2014.

Безсмислено е да се сравнява една точка в устройството за регулиране на фаровете (regloscop), възможни са само едни и същи източници. Обикновено това е максимумът, на който са способни "псевдоспециалисти", които не знаят за GOST.

Описание на точките:

1. B50L - слепота на водача;
2. 75R - рамо след 75 метра;
3. 50R - рамо след 50м;
4. числото в името показва разстоянието до него в метри, буквата е отговорна за позицията.

Кои крушки H4 да изберете?

Голям брой читатели питат кои лампи да изберат и къде да купят. Ако се интересувате от висококачествени и доказани H4 LED къси светлини, тогава препоръчвам изпитания онлайн магазин www. netuning.ru

Проверих 63 магазина за LED лампи и само netuning.ru има специалисти, които имат скъпо оборудване за тестване на автомобилни LED лампи. Магазинът ще намери подходящите лампи за вас или можете да се свържете с мен.

Сравнение според GOST

Първо позиционирам фара с халогена, така че галката да съвпада. Без да сменям положението на фара, сложих диода, за да разбера дали съвпада с галката на стената или не. Преди да направите измервания, загрейте H4 LED автоматичната лампа за 30 минути.

Точка	Халоген, лукс	LED, лукс	Разлика в %
B50L	1,3	18,1	+1392%
50 л	10,5	19,3	+83%
50V	25	28,8	+15%
50R	26,2	36,9	+40%
75R	35,1	46,7	+33%
Аксиална сила	25	28,9	+16%
По-нататък	43,9	48,3	+10%

От точката на заслепяване на B50L можем да видим, че заслепяването на пробата е просто огромните 18,1 lux, халогенът има 1,3 lux. Невъзможно е да работите с такава LED автолампа, абсолютно невъзможно. Може да е дефект на конкретна проба, монтирани други 3 броя, резултата е същият.

По отношение на производителността в други точки те превъзхождат халогенните. За ключови точки 50R и 75R, средно подобрение от 36%.

Размери (редактиране)

..

Сравнение на размерите

За по-голяма яснота, нека сравним размерите с популярния модел LED лампи за автомобили H4. Снимката показва сравнение на пробата с автолампа CL6, която е отгоре.

Местоположение на светодиодите Philips Z ES

Светлинен поток

За да измерите светлинния поток, загрейте го за 30 минути. Далечният участък не може да работи едновременно с близкия, следователно светлините не могат да бъдат сумирани.

Със същия брой светодиоди и мощност късите светлини H4 произвеждат по-ниска светлинна мощност. Поради рефлектора, покриващ диодите, се губят 23%.

• 1270lm - 973lm = 297lm

Дори и да отразява добре и да е хромиран, загубите са неизбежни.

Монтаж на фар

Нека проверим проба за скъсяването на дистанционното осветление на пътя. Някои автомобилни LED рефлекторни лампи светят много по-ниско, като по този начин намаляват обхвата на пътното осветление. Настройваме фара така, че халогенната галка да съвпада с галката на стената. След това, без да местим фара, премахваме халогена и поставяме LED лампата на тест.

И виждаме непоправим проблем, диодната автолампа свети много по-ниско от халогенната. За да удари галката, трябва да вдигнете фара още по-високо. Но фарът вече е в най-високо положение. Този недостатък прави пробата неподходяща за монтаж на автомобил, тъй като осветеността на пътя ще бъде намалена наполовина. Това е същото нещо, което виждаме на страниците на магазина, свети много ниско.

Халоген за разпределение на светлината H4

Разпределение на светлината LED H4

Пълна мощност

Топлина

Използваме калибриран минипирометър за измерване на отоплението. В резултат на многобройни експерименти за измерване на нагряването на светодиодите беше необходимо да се изостави термодвойката. Този пирометър има метална рамка на сензора. Пластмасата започва да се топи при тези температури.

В таблицата, градусите на повърхността на Philips Z ES LED, температурата на кристала ще бъде с 10 ° по-висока, около 183 °. Според спецификациите, допустимото нагряване на кристала до 150 ° при запазване на декларирания ефективен живот от 50 000 часа. Ефективният експлоатационен живот е 30% намаление на светлинния поток спрямо оригинала.

При 180° при стайна температура животът ще бъде приблизително 10 000 часа Philips обещава 5 000 часа за техните авто лампи H4.

Фактор на вълни

Ако се интересувате от осветление, препоръчвам да закупите устройството Radex Lupin, най-добрият измервател на светлина и коефициент на вълни. Свързва се към компютър чрез USB и работи съвместно със софтуер. Програмата показва спектрограмата и осцилограмата. Вторият ми Radex Lupin е превърнат в устройство за измерване на светлинен поток.

Шофьор

Резултати

Като се имат предвид установените недостатъци, намаляването на разстоянието на осветление и заслепяването на идващите хора, тези автомобилни лампи H4 не могат да се използват по пътищата. Но може да се използва за монтаж в работни светлини или прожектори. Джиперите могат да ги поставят на покривите си като полилей.

Цената на комплекта в магазина е 6930 рубли, което е много скъпо за такъв набор от недостатъци. Подобни добри могат да бъдат закупени за 5500 рубли. Разбира се, магазинът ще бъде разочарован от резултатите от теста. Но това ще подобри асортимента ви чрез анализиране на грешките ви. Главното осветление е отговорно за безопасността на движението по пътя, за вас и другите участници в движението. С некачествено осветление ще представлявате заплаха за живота на себе си и на другите.

Повечето хора смятат, че ако дизайнът е същият (имитация на нишка), тогава те ще блестят еднакво добре. Всъщност това далеч не е така, знам само 3 модела добри лед лампи с база H4. Много хора смятат, че смяната на фара в колата е същото като смяната на крушка в полилей у дома. Има повече глупаци по пътя с този начин на мислене, отколкото бихме искали.

Фаровете на модерен автомобил са подходящи за лампи със стандартна основа H4, те се използват в системи за осветление с два фара, където всяка лампа има две спирали - първата отговаря за късите светлини, а втората, съответно, за дълги светлини. Типичната мощност е 55-60 вата.

Ще разгледаме H4 халогенни и LED крушки. Преглед на най-добрите 2017-2018 и 2019 г. също ще бъде представена. Освен това ще разберем какво е за начинаещ автомобилен ентусиаст. В тази статия:

• най-добрите модели халогенни, ксенонови и диодни лампи според професионалистите;
• избор на потребители на автомобилни ресурси;
• Основни характеристики;
• препоръки на потребители и професионалисти;
• Отговори на често задавани въпроси;
• преглед на цените.

Пожелаваме ви приятно четене!

H4 крушки: преглед на най-добрите 2017-2018

Има няколко основни типа лампи: халогенни, ксенонови и LED.

Халогенните или халогенните са най-често срещаните поради тяхната готовност и лекота на монтаж. Стандартните индикатори ги правят универсални за използване при всякакви условия.Основните предимства на халогенните лампи са цената и лесната подмяна, а недостатъците са високата консумация на енергия и липсата на адаптивна светлина.

Втората сред лампите H4 е ксенонът. Те ще трябва да бъдат инсталирани сами, ако колата няма пълен комплект ксенон. С висока цветова температура, адаптирана за очите, ще трябва да закупите блок за запалване и да подсилите окабеляването - стандартните фарове не са предназначени за ксенон - насрещните автомобили са заслепени. Предимствата на ксенона са ярка светлина и лесна подмяна при сложни инсталации.

Третият вид е LED. Диодни лампи H4 актуализирани три поколения, подобряващи надеждността и светлинната мощност, като се има предвид ниската консумация на енергия. Предимствата на диодите включват лесна адаптация, издръжливост и близост до дневна светлина. Основният недостатък на лед лампите е, че ако изгорят, ще трябва да смените целия фар.

PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60/55 W1 3800K

Ако искате да закупите лампа, за да повишите безопасността си по време на шофиране, разгледайте серията Philips Vision за по-добра видимост и отличен светлинен лъч. Vision H4 е изработен от кварц, чието стъкло и нажежаема жичка издържат на температури до 800 градуса и в работно състояние лесно издържат на резки промени.

Професионалисти:

• разстояние на лъча;

• покритие на територията;

• водоустойчивост;

• топлоустойчивост;
• издръжливост.

минуси:

• яркостта е по-лоша от конкурентите.

Цена: ~ 1300 рубли за комплект

„Късите светлини удрят много далече и се намират там, където е необходимо – пред очите на водача! И далечната светлина също ме направи щастлив”.

PHILIPS Racing Vision 150%

Халогенни лампи с висока яркост за автомобили H4. Превъзхожда подобните по яркост с 30%. Трябва да се добави, че корейският производител е много отговорен за надеждността, а яркостта им е 1700 лумена с температура до 2900K.

Професионалисти:

• висококачествена основа;
• оптимална яркост;

• издръжливо стъкло;

• надеждна марка.

минуси:

• много фалшификати.

Цена: ~ 1100 рубли за комплект

„Първото впечатление е оптималното съотношение цена/качество. Те светят добре, светлината е бяла. Пътят се вижда в дъжда."

MTF Ванадий H4 12V

Най-доброто съотношение цена/качество. Лампи от фирмата OSRAM имат издръжливо стъкло и висока яркост, съчетана с голям ъгъл на осветяване на разумна цена. Този модел е издръжлив и не влошава качеството на осветлението с течение на времето.

Професионалисти:

• яркост;
• надеждност;

• издръжливост;

• съотношение качество-цена.

минуси:

• не е намерен.

Цена: ~ 410 рубли за комплект

“Аз съм напълно и напълно доволен - цената и качеството са напълно на ниво! Работихме две години без проблеми."

OSRAM H4 Original 12V 60 / 55W

Sho-me H4 6000K

Ксенонов модел Sho-me 6000K, който няма аналози. Има дълъг експлоатационен живот, отлична основа, ефективно пасивно охлаждане, малък размер, висока производителност и уникален обектив. Уникалността на лещата е, че неутрализира ефекта на отблясъците. Монтажът не изисква запалителен блок, а подмяната се извършва стриктно съгласно инструкциите.

Професионалисти:

• живот;

• лампите не заслепяват минувачите;

• широк обхват на приложение;

• мощност на лъча;
• проста подмяна.

минуси:

• без допълнителна защита.

Цена: ~ 500 рубли за комплект

„Хубава гледка, добро осветление. Цветът е бял с фин нюанс на синьото. Качеството е едно от най-добрите, цената е разумна."

Sho-me H4 4300K

Качествена биксенонова лампа H4, която осигурява отлична видимост при всякакви условия и е идеална за дълги пътувания. Работи с напрежение над 30 V и има влагоустойчива основа.

Професионалисти:

• яркост;
• издръжливост;

• не изискват много усилия за инсталиране;

• подходящ за всяка марка автомобил.

минуси:

• не е намерен.

Цена: ~ 700 r за комплект

„Изненадващо има реално увеличение на яркостта и сиянието в по-студения спектър. Дългият лъч стана великолепен!"

MTF-Light H4

Най-добрите двойни биксенонови крушки H4 - MTF-Light със сини крушки, къси светлини, двойно покритие и Poповишена издръжливост. Те са с 80% по-ярки от другите в своя клас и имат дължина на лъча с 15 метра по-дълга. Издържат на температури до 4000 K благодарение на UV-абсорбиращите стъкла и са безопасни за пластмасови фарове.

Професионалисти:

• яркост;
• износоустойчивост;

• специално стъкло;

• обхват на приложение;

• дълъг лъч светлина.

минуси:

• не е намерен.

Цена: ~ 570 рубли за комплект

„Изключително съм доволен от лампите. Меката жълта светлина е добра при лошо време и се е показала добре като далечна.

CARCAM Н4

В рейтинга на LEDлампи H4 се откроява от CARCAM H4. Те се различават от своя клас по повишена яркост, ъгъл на осветяване и вградена мощна охладителна система. Светлинният поток е 4000 лумена, което дава отлична светлина по всяко време.

Професионалисти:

• замислено тяло;
• вентилатор;

• висококачествен радиатор;

• добра яркост.

минуси:

• не е много популярна марка.

Цена: ~ 2990 рубли за комплект

„Те блестят в пъти по-добре от всеки халоген, изобщо няма думи за дългия лъч.“

H4 ZES X3 Партол

Добра глава диодна лампа H4, стр Работи на базата на чипове от серията ZES. Предимствата включват компактност, яркост и надеждност. подобрено фокусиране на стандартните фарове и наличието на медна сърцевина, която придава издръжливост.

Професионалисти:

• износоустойчивост;
• ярка светлина;

• устойчивост на температурни крайности;

• живот;
• мощност.

минуси:

• случаят не е много силен.

Цена: ~ 4300 рубли за комплект

„Фаровете правят местен ден пред колата. Съветвам всички, които искат добра светлина за себе си."

H4 ZES X3 Партол

INTERPOWER H4 LUMILED S

Изпитани във времето лампи със здрав корпус и надеждни излъчватели от модерен оптичен материал, които осигуряват много ярко излъчване - светлинният поток на всяка варира от 2300 до 3700 лумена с мощност само 20 вата. Това намалява натоварването на генератора.

Професионалисти:

• рентабилност;
• надеждност;
• яркост.

минуси:

• не е нов модел.

Цена: ~ 8200 r за комплект

"Светлина с приятна жълтеница на лампи с нажежаема жичка, не се нагрявайте, проводниците не се счупват на студа."

INTERPOWER H4 LUMILEDS

Най-добрите LED светлини са Philips H4 X-treme Ultinon LED с 200% повече яркост от халогените от същия клас. Произведено по технологията SafeBeam, която дава добра издръжливост и правилен светлинен поток при светлинна температура от 6500K. тодиодни лампи H4, къси / дълги светлини което е почти идеално за фарове.

Професионалисти:

• надеждност;
• издръжливост;

• температурен режим;
• яркост.

минуси:

• не е намерен.

Цена: ~ 8200 r за комплект

„Прекрасно, не съжалявах. Светлината е бяла, ярка и мощна - халогените си почиват. Да, бих казал, че дори ксеноновите момичета си почиват."

Philips X-treme Ultinon LED H4

Сравнителна таблица на представените лампи

След това ще разгледаме в цифри какви са моделите, които изброихме. Таблицата показва ксенон,халогенни и LED крушки H4. Преглед на най-добрите 2017 - 2018 г години в светлинен поток, работна мощност, напрежение и цветна температура.

Модел / Индикатор	Светлинен поток, lm	Мощност, W	Напрежение, v	Цветна температура, К
PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60 / 55W1 3800K	1650	60	12	3800
MTF Ванадий H4 12V 60 / 55W, 5000K	991	60	12	4250
OSRAM H4 Original 12V 60 / 55W	1650 1000	60	12	3200
Sho-me H4 6000K	2600	35	12	6000
Sho-me H4 4300K	2600	35	12	4300
MTF-Light H4	1297	60	12	3898 3805
CARCAM Н4	4000	40	12	5500
H4 ZES X3 Партол	2500	50	24	5000
INTERPOWER H4 LUMILEDS	2300 3700	30	30	5000
Philips X-treme Ultinon LED H4	1500	23	12	6500

Списъци с най-добрите!

Избирайки лампи за автоматично осветление, всеки се ръководи от собствените си критерии, като избира кой е по-добър. Затова ще предоставим няколко оценки въз основа на отзиви на клиенти и интернет потребители.

Нощните пътувания, колкото и опасни и неудобни да изглеждат, са неизбежни. За да се гарантира безопасността на движението в такива трудни условия, всяка кола е оборудвана с редица специални устройства, най-важните от които са осветителните устройства. Качеството на пътното осветление и детайлността на прегледа директно зависят от тяхното състояние и ниво на оборудване.

Дмитрий Кулков, специалист от техническия център на групата компании FAVORIT MOTORS, сервизен мениджър на автоцентър KIA FAVORIT Коптево, говори за това кои лампи са най-подходящи за правилните къси светлини и какво да търсите при избора им.

Какво определя качеството на фаровете

Днес почти една трета от автомобилите са оборудвани с недостатъчно ефективни устройства за осветление на главата. Основната причина за лошия светлинен поток е неадекватното техническо състояние на оборудването. Основната причина за лошия светлинен поток е неадекватното техническо състояние на оборудването и неадекватната посока на светлинния поток. Но в някои случаи, за да подобрите изгледа на пътя, е необходимо просто да смените крушката, да полирате фара и да регулирате посоката на лъча на фаровете.

Как да изберем правилната лампа?

Днес пазарът предлага широка гама от лампи от различни производители. Въпреки това, сред разнообразието от скъпи и достъпни източници на изкуствена светлина е важно да разберете кои лампи е най-добре да поставите на късите светлини на вашия автомобил. В зависимост от вида на лампата, те могат да се различават по своята функционалност.

1. Ксеноновите лампи гарантират отлична видимост на пътя, дори по време на дъжд или сняг. Важно предимство на такива лампи е тяхната относителна безопасност за човешкото око. Ксеноновата светлина е подобна на естествената дневна светлина и дори ако шофирате няколко часа на тъмно, няма да се чувствате много уморени. В същото време декларираният експлоатационен живот на ксенона е около 3000 часа с консумация на енергия от само 35 вата. Единственият недостатък на ксеноновите крушки е тяхната висока цена.
2. Халогенните крушки се използват и за фарове. Характеристика на такива лампи с нажежаема жичка е пълнителят на крушката - инертен газ. Говорейки за количеството на получения светлинен поток, "халогените" са по-малко ефективни в сравнение с ксенона, но цената на такива лампи се сравнява благоприятно. В допълнение, халогенните крушки се предлагат в голямо разнообразие от размери и имат живот от около 4000 часа.
3. Светодиодите могат да бъдат инсталирани и в оптиката на вашия автомобил. Лампата от диоден тип има особено дълъг експлоатационен живот от около 50 000 часа и ниско ниво на необходимото напрежение от само 12 V. Светодиодите често се монтират във фаровете на чуждестранни автомобили, както и в конвенционалните фарове за мъгла. Този тип малка лампа върши отлична работа за осигуряване на ярка къса светлина, както и за допълнително осветление. Ако това са неоригинални фарове, предназначени за използване на светодиоди, те не осигуряват необходимата форма на светлинния поток. Надеждната структура за разсейване на топлината е наложителна.

Класификация на лампите

В зависимост от предназначението, специалния дизайн на крушката, както и нишките, спиралите и капачките, всички фарове са разделени на определени типове в съответствие с изискванията за устройства за автоматично осветление на UNECE. Най-разпространените видове крушки са международно одобрените крушки H4 с двойна верига и H7 с една верига, намиращи се в превозни средства, произведени през последните 20 години. И двата варианта се използват в общоприетата осветителна система с две глави тип CR, приета в Европа. Най-добрите лампи H4 и H7 идват от реномирани компании като Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade и MTF-Light.

Автоматични лампи H4

Крушките H4, благодарение на две нишки, се използват както за къси, така и за дълги светлини. Поради факта, че съвременните производители предлагат много модификации, е необходимо да знаете характеристиките на крушката H4, които са най-подходящи за вашата оптична система. По принцип всички лампи от този тип имат стандартна мощност от 60-65 W, режимът на работа за дълги или къси светлини се регулира чрез автоматичен избор на подходящия електрод. След като беше приет законът за задължително използване на къси фарове през деня, в магазините се появиха лампи H4 с увеличен експлоатационен живот. Сега можете да използвате такава лампа денонощно, без да повредите колата. На съвременния пазар на резервни части през 2018 г. има няколко категории автомобилни лампи H4:

• Стандартни лампи, които се монтират на автомобила в завода;
• Лампи с повишен светлинен поток;
• Универсални лампи за визуален комфорт. Такива лампи могат да заменят фаровете за мъгла;
• Лампи с висока мощност, които се използват в комбинация с допълнително електронно оборудване, което предпазва генератора и електрическото окабеляване на автомобила от претоварване.

Авто крушки H7

Сравнително нова версия на автомобилна лампа - с основа H7, която има светлинен поток с висока яркост, подобрен от включването на халогенни пари на бром и йод. Нажежаемата жичка на такава лампа е изработена от специални високоякостни волфрамови сплави. Преди да инсталирате подобна крушка в фара на колата си, консултирайте се кои крушки H7 са най-добри. Внимателна проверка на повечето халогенни лампи h7 показва, че всички те имат гарантиран дълъг живот. Отличителни черти на лампите от различни производители са мощността и спектъра, които могат да варират от топла до студена светлина.

Ако планирате дълго пътуване с кола, не забравяйте да се погрижите за инсталирането на качествена лампа за дълги светлини H7. Благодарение на специалния дизайн на лампата, оборудвана със защитен пръстен, светлината на вашите фарове няма да заслепява водачите на насрещно движение. Когато избирате издръжлива и безопасна лампа за фарове, не забравяйте да обърнете внимание на репутацията на производителя и страната на произход на продукта. Само лампа, произведена в съответствие със специални спецификации, може да осигури оптимална безопасност при шофиране.

Ако изпитвате затруднения при избора или подмяната на нужните ви лампи за къси и дълги светлини, свържете се със специалистите на техническите центрове на Групата на компаниите ФАВОРИТ МОТОРС. Оригинални лампи винаги се предлагат от оторизиран дилър на известни марки автомобили. Опитни майстори ще ви кажат как да направите правилния избор и, ако е необходимо, своевременно ще заменят лампите в осветителните тела на вашия автомобил.

Зимата е най-добрият сезон за тестване на автомобилни крушки с къси светлини. Не само колата ви изглежда като външно на тъмно, но и вашата безопасност на пътя зависи от късите светлини. Но кои крушки за къси светлини трябва да купите? Вероятно за много любители купуването на халогенни лампи не е лесно главоболие. За съжаление, лампите не са гуми и джанти, които се тестват от различни автомобилни списания повече от веднъж на сезон.

За щастие няколко чуждестранни автомобилни списания провеждат тестове, включително тези на халогенни лампи, благодарение на които можем да разберем какви източници на светлина могат да бъдат закупени. Ето тест на 21 H4 халогенни крушки, които бяха тествани от списание Auto Motor Und Sport от 2014 до 2017 г.

Въпреки факта, че светът живее в 21-ви век от дълго време и най-вероятно тази цифрова ера ще се превърне в ерата на светодиодите, обикновените халогенни лампи все още са масово разпространени в автомир. Да, целият свят говори за светодиоди и много автомобилни компании отдавна оборудват своите автомобили със скъпи адаптивни високоефективни LED източници на светлина. Но въпреки това по-голямата част от автомобилите днес все още се опитват да хвърлят светлина върху пътя през нощта с халогенни лампи.

Но способни ли са халогенните лампи да се конкурират по качество и ниво на осветеност с модерните светодиоди, които непрекъснато бързо падат в цената? Експертите на едно немско списание решиха да отговорят на този въпрос заедно с Германската асоциация за инспекция на автомобилни превозни средства (DEKRA), която е лидер в Германия за проверка на техническото състояние на превозните средства.

Тестът включва 21 H4 халогенни лампи с подобрена яркост (както твърдят производителите).*

* Защо бяха тествани подобрените лампи за осветление? На първо място, за да проверим тяхното предимство пред конвенционалните халогенни източници на светлина и да разберем наистина, че тези лампи са по-ярки от обикновените.

Bosch Longlife Дневно

Цена за чифт:около 500 рубли

Светлинен обхват:На 86 метра

Bosch обещава, че лампите Bosch Longlife Daytime H4 ще издържат повече от 3000 часа, което е достатъчно за целия живот на автомобила. Между другото, от всички лампи в този тест, Bosch Longlife Daytime, според производителя, имат най-дълъг експлоатационен живот.

За лампа с повишена яркост цената е 500 рубли за 2 броя, цената е напълно съобразена с пазара. Например, много конкуренти на тази лампа струват повече.

По време на теста специалистите установиха, че поради увеличения експлоатационен живот, яркостта на лампата е пострадала в сравнение с други конкуренти.

Въпреки че разпределението на светлината е отлично, лампите Bosch Longlife Daytime H4 все още са близо и не работят достатъчно ярко. Обхватът от 86 метра не е най-добрата стойност сред много автомобилни халогенни крушки H4 с висока яркост. В резултат на това, както отбелязват експертите, тези лампи са по-предназначени за използване главно в града.

Bosch Plus Gigalight 120

Цена за чифт: 1000 рубли

Светлинен обхват: 100 метра

Моделът крушки Bosch Plus Gigalight 120 свети на поне 100 метра, което е много добре за лампи с къси светлини H4. Благодарение на дизайна на лампата, светлината, излъчвана от основата, е във формата на равен конус и не дава отблясъци.

Идеална лампа за тъмни пътища. Крушките Bosch Plus 120 Gigalight са една от петте крушки H4 в този тест, които получиха най-високи оценки в немския тест за автомобилно списание. Средната цена на комплект лампи за къси светлини е 1000 рубли. Единственият недостатък на тези крушки е краткият им живот от само 350 часа.

Bosch UltraWhite 4200K

Цена за чифт: 950 рубли

Светлинен обхват:На 96 метра

За тези, които не харесват жълтия цвят на късите светлини, Bosch разработи лампата Bosch Ultra White 4200 K, която свети с бяла светлина (3 640 Kelvin). Въпреки че на модела на лампата има обозначение 4200 K, което може да бъде объркващо за автомобилния ентусиаст. В крайна сметка в началото може да си помислите, че лампите имат температура на светене от 4200 Келвина. Така че, разбира се, не разчитайте на чисто бялата светлина на късите фарове. Но в сравнение с конвенционалните лампи, Bosch Ultra White 4200 K е много по-бял от конвенционалните лампи.

Обхватът на светлина в тези лампи е 96 метра.

Bosch Xenon Silver

Цена за чифт: 1200 рубли

Светлинен обхват: 75 метра

Тези лампи осигуряват белезникава, ярка и равномерна светлина, която според експертите осветява добре пътя при всякакви метеорологични условия. Яркост и разпределение на светлината на най-високо ниво.

Бош плюс 90

Цена за чифт: 1100 рубли

Светлинен обхват: 70 метра

Крушките Bosch Plus 90 теоретично трябва да са по-добри от Bosch Xenon Silver. Но по време на теста се оказа, че това не е така. Да, лампите дават широка и ярка светлина, но светлинният диапазон е забележимо по-нисък от лампите Bosch Xenon Silver.

Osram Silverstar 2.0

Цена за чифт: 700 рубли

Светлинен обхват:На 91 метра

Лампите Osram Silverstar 2.0 показаха добри средни резултати в теста. Лампите са с нормална яркост и дават доста равномерен блясък. Основният недостатък на тези лампи е не много висококачествените характеристики на светлина над 50 метра, въпреки светлинния обхват от 91 метра.

Лампите Silverstar 2.0 имат живот от 300 часа. Но всички недостатъци се компенсират от ниската цена на лампите. Така че средната цена в Русия на две лампи е само 700 рубли. В сравнение с лампите Bosch H4, лампите Osram Silverstar 2.0 са по-изгодни.

Нощен прекъсващ лазер Osram

Цена за чифт: 1100 рубли

Светлинен обхват:На 91 метра

Това са най-ярките лампи с къси светлини H4, които Osram предлага. Добре проектиран конус на лампата произвежда равномерен лъч светлина, който бие до 95 метра. Това са едни от най-добрите лампи в този тест. Лампите имат живот от 400 часа.

Осрам оригинал

Цена за чифт: 340-400 рубли

За тези, които обичат обикновените класически евтини лампи, Osram Original е точно това, от което се нуждаете. Оригиналните лампи на Osram дават обичайното нормално разпределение на светлината с не много дълъг обхват и се различават малко по характеристики от същите лампи на други производители (Bosch, Osram, Philips или GE). Силната страна на лампите е техният баланс: светлинен обхват, яркост, разпределение на светлината и продължителност на живота. Това е чудесен избор за тези автомобилисти, които не искат да купуват първокласни крушки.

Osram Night Breaker Unlimited

Цена за чифт: 1000 рубли

Тези лампи са ярки и придават дневна светлина. Лампите дават по-бяла светлина от сравними източници на светлина от конкуренти. Въпреки че не трябва да очаквате по-добро осветление на пътя от лампите.

Philips Vision + 30%

Цена за чифт: 700 рубли

Светлинен обхват:На 95 метра

Тези лампи имат живот от 700 часа, което е доста добре. Във всички диапазони лампите дадоха отлични резултати при тестове. Експертите отбелязаха и изненадващо топлото сияние. Обхватът на светлината е 95 метра. Тези лампи са класирани на трето място сред най-добрите в теста.

Предвид ниската цена и факта, че тези лампи дават 30% повече светлина от конвенционалните лампи и предвид добрите характеристики, закупуването на тези източници на светлина за фарове с къси светлини е един от най-добрите избори на пазара днес.

Philips Racing Vision + 150%

Цена за чифт: 1000 рубли

Светлинен обхват:На 97 метра

Тези лампи с висока яркост светят с температура от 3620 Келвина и достигат почти 100 метра. По светлинен обхват тези лампи бяха на второ място след Bosch Plus 120 Gigalight. В допълнение към бялата светлина, Philips Racing Vision + 150% лампи осигуряват хармонично и красиво осветление на пътя. Единствените недостатъци на лампите са цената и продължителността на живота от само 350 часа.

Philips LED Retrofit

Цена за чифт: 8710 рубли

Светлинен обхват:На 115 метра

Philips LED Retrofit са най-скъпите H4 автомобилни крушки в този тест. Тези лампи са два пъти по-ярки от най-скъпите халогенни лампи, а също така имат дълъг обхват на осветяване, който е 115 метра.

LED Retrofit лампите на Philips дават невероятна бяла светлина от 6550 K. Това е бялото, което не можете да постигнете във вашите къси светлини с никоя друга халогенна лампа.

Philips Long Life Eco Vision

Цена за чифт: 580 рубли

Не очаквайте супер ярки характеристики от тези евтини крушки. Естествено, тези конвенционални лампи дават по-малко ярка светлина и също така не разпределят светлинния лъч така добре в сравнение с високоефективните скъпи лампи.

Но предимството на тези лампи все още е налице. И какво друго. Лампите Philips Long Life Eco Vision издържат до 3000 часа! Така че по отношение на издръжливостта, пред вас са вечни лампи.

Philips X-treme Vision + 130%

Цена за чифт: 1250 рубли

Обхватът на осветеност на лампите Philips X-treme Vision + 130% е във високи стойности. Според експерти тези лампи осигуряват отлично осветяване на дясната страна на пътя, дори при пълна тъмнина. Това са първокласни лампи с много висока производителност. Но високата ефективност на лампите има цена. Например за 2 бр. ще платите средно 1250 рубли.

Xenon Blue дизайн

Цена за чифт: 450 рубли

Евтините лампи H4, въпреки яркото си име, светят слабо. Въпреки това, за парите получавате сравнително добър блясък. Обхватът на светлинния лъч е 88 метра.

Но не бихме препоръчали на автомобилистите да купуват халогенни лампи, които имат думата "Xenon" в имената си. В крайна сметка това е чист маркетинг, който е предназначен да примами потребителя. Вие сами разбирате, че за 450 рубли за няколко лампи е малко вероятно да получите осветлението, което дават скъпите лампи.

Основна технология h4

Цена за чифт: 2 евро

За щастие тези евтини лампи не се предлагат на руския пазар. Иначе нашите автомобилни ентусиасти си купиха тези евтини източници на светлина. Според резултатите от чуждестранни тестове тези лампи показаха най-лошия резултат и не се препоръчват за закупуване. От друга страна, какво можете да очаквате от електрически крушки, които струват 1 евро всяка?

Jurmann H4 100W

Цена за чифт: 900 рубли

При тестовете тези лампи се провалиха поради лошото си представяне. Основният недостатък е синята крушка, която поглъща голямо количество светлина. Тези лампи не са представени у нас. Но тези крушки са включени в теста, за да предупредят шофьорите да не купуват тези източници на светлина от китайски уебсайтове.

MTEC супер бяло

Цена за чифт: 800 рубли

Друга китайска лампа със синя крушка, която, както при Jurmann H4 100 W, поглъща светлината от източника. Освен това тези лампи имат много кратък живот. Но основното е, че монтажът им е крива, която дава грешна геометрия на сиянието.

Carlex (ATU)

Цена за чифт: 8 евро

Тези лампи не се предлагат за закупуване в Русия, тъй като не са представени официално на пазара. Между другото, както можете да видите, тези лампи преминаха тестове, въпреки че получиха посредствени оценки от експерти, въпреки това, за разлика от MTEC Super White и Jurmann H4 100 W, крушките Carlex (ATU) се препоръчват, поне условно, за закупуване. Така че евтините крушки не винаги са лоши.

Super Star blau 100/90 Watt

Цена за чифт: 12,5 евро

Тестерите на лампите закупиха лампи Super Star blau 100/90 Watt от eBay. В резултат на това, въпреки доста високата цена, лампите показаха резултати, които показват лампи на цена под 6 евро. Между другото, производителят на лампата обещава ярко бяло сияние на опаковката. Да, лампите светят в бяло. Но в този случай не говорим за някаква нормална яркост. Тези лампи не са официално представени в Русия.

NEOLUX Hammer Blue Light

Цена за чифт: 1100 рубли

Резултат от тест: условно се препоръчва

Ето лампи с температура на светене от 3595 Келвина, което им дава по-бяла светлина в сравнение с конвенционалните 3100 К лампи.

За съжаление, резултатите от тестовете за тези лампи не бяха много приятни за експертите. Особено като се има предвид цената на лампите. Независимо от това, в тези лампи няма нищо опасно и те дават напълно нормален блясък. Но цената не даде възможност на експертите да дадат нормална оценка на лампите.

За такива пари лампите трябва да дават по-добра производителност.

Резултат

Обречени ли са халогенните крушки да изчезнат скоро? Вероятно не. Да, LED крушките имат много предимства пред халогенните източници на светлина. Особено в светлинния обхват, консумацията на енергия и, разбира се, експлоатационния живот. Но цената на лампите не им позволява да изместят класическите автомобилни крушки от пазара. Например Philips LED Retrofit, който струва почти 9 000 рубли !!!

Но какво да кажем за LED лампи на стойност 1000 рубли? Разбира се, такива лампи не могат наистина да се конкурират с класическите халогенни източници на светлина, тъй като като правило такива евтини LED лампи са китайски „занаяти“, които са забележимо по-ниски по производителност дори от обикновените евтини автомобилни източници на осветление. Така че експертите съветват да стоите далеч от евтините LED крушки за фаровете.

Как мина теста на лампата?

В допълнение към истинските тестове на пътя за дълго време (от 2014 до 2017 г.), автомобилното списание Auto Motor Und Sport проведе тестове на лампи съвместно с Германската асоциация за инспекция на автомобилни превозни средства (DEKRA). Тестът е проведен в съответствие със стандарта ECE R 112. И така, експертите провериха лампите на специална стойка, която използва оборудване за измерване на различни светлинни характеристики (ъгли, светлинен обхват, разпределение на светлината под различни ъгли и др.). Резултатите от измерването се въвеждат в компютър, който показва светлинната крива.

Разбира се, фарът на лампите във фаровете трябва да бъде с високо качество, за да можете да шофирате по магистралата със спокоен ум, при лошо време, да получите максимална видимост на пътя. Но функционалността не е всичко, всеки собственик на четиринадесета или всяка друга кола е съгласен, че фаровете трябва да светят красиво, защото това е един вид огледало на душата на вашия автомобил.

За да бъде осветлението с високо качество и да изглежда красиво, трябва да се спрете не само на характеристиките на лампата h4 - това са халогени, които се поставят на четиринадесетата, но и на самия фар. Ако уредът има среден рефлектор и дифузьор, най-ярката ви лампа струва една стотинка. И те поставят такива блокове от производители на две марки: BOSCH и Kirzhach. По обективни причини първият печели втория:

• Рефлекторът Kirzhach е тесен и удължен, съдържа вътрешна преграда, няма горна стена.
• Напротив, фирмата BOSCH има широк рефлектор и разфасовки, с пълноценни стени от всички страни.

Регулиране на фаровете

Дифузорът е дифузьорът, той няма конструктивни характеристики; но ако се обърнем към характеристиките на рефлектора, тогава блокът Бошевски очевидно печели: дизайнът прави лъча на лампата по-ярък и по-наситен.

Между другото, фарът ще свети много по-ефективно, ако регулирате посоката на осветителния елемент. Никога не е късно да се научите, особено след като схемата е проста.

По принцип светлината може да се регулира в сервиза, за цената ще е поносима или със специални устройства, ако знаете как да ги използвате и знаете как се казват. Но е по-добре да погледнете следващите стъпки и да го направите сами:

1. Намалете всички настройки на окачването, за да можете спокойно да изравните ъгъла на лъча на фаровете: вижте как се чувстват пружините на окачването, работи ли налягането в гумите и има ли голяма разлика в размерите им.
2. В резервоара трябва да има малко бензол - резервоарът е наполовина пълен - това е идеално - плюс, не трябва да има неравномерно зареждане.
3. Необходимо е да се регулират както късите, така и дългите светлини наведнъж, има h4 халогенни лампи с общи светлинни параметри и отделни. Вижте какво имате и коригирайте това, от което се нуждаете.
4. Проверката на настройката и едновременното й регулиране е показана тук на тази фигура:

Просто карайте до равна стена на равна зона пред нея, залепете линиите за регулиране с лента и вижте дали всичко се сближава.

Сега нека поговорим за това какво представлява лампата h4. Това е този, който се слага на четиринадесетия фар. Смята се, че в сравнение с деветката, осветлението на четиринадесетата се провали (затъмнено, настройката винаги се губи). Въпреки че, ако знаете достатъчно по този въпрос, или сте коригирали регулацията в сервиза и имате блок от BOSCH, мнението едва ли е вярно.

Халогенните лампи H4 са крушки с чифт нишки (едната нажежаема жичка отговаря за късите светлини, а другата за дългите). Естествено, наборът от характеристики и разлики на лампите от този тип изобщо не може да се запомни: характеристиките на светлината, газовия състав, спиралите, самата крушка, мощността и т.н.

Мощността на лампата за къси светлини на VAZ 2114 е стандартно 55-60 W, но има и по-мощни лампи - до 130 W. Има проблеми с тях по отношение на отоплението: високата температура на нагряване на крушката може да разтопи рефлектора и собственото му окабеляване, но светлината им е толкова ярка и красива, че често не е загуба на пари за нов рефлектор и галагенка.

Какво представляват халогените?

Прегледът на лампите h4 представлява само онези устройства, които са преминали теста (между другото, тестът на лампата h4 е ярка гледка, можете да гледате видеото).

• Стандартен (фабрично сглобен).
• По-устойчиви на износване (случи се и такива лампи да могат да бъдат поръчани като част от основния монтаж във фабриката).
• Качеството на подобрения светлинен поток.
• Повишена ефективност на възприемането на светлината от фара в насрещната лента.
• Универсални лампи за всякакви метеорологични условия.
• Тези, които имат повече мощност в сравнение с фабричния монтаж.

За да разберем кои h4 лампи са по-добри, нека разгледаме сравнителните характеристики по време на процеса на тестване. Но основните марки халогени, които могат да стоят на четиринадесети: OSRAM h4 стандарт, OSRAM h4 lightday, GENERAL ELECTRIC h4 стандарт, PHILIPS h4 дълъг живот, NARVA h4 стандарт.

Най-ярките халогенни лампи

И първият тест за най-ярките h4 халогенни лампи: две диаграми наведнъж, показващи колко разстояние е възможно светлината в метри.

Да видим резултата:

1. По отношение на параметъра на дългите светлини, лампата на компанията Light Day h4 е водеща, въпреки факта, че серията включва видове със същия фабричен усилвател на светлинния поток. Добър индикатор дава лампа от General Electric.
2. По отношение на параметъра на късите светлини лидерът на предишната характеристика е по-нисък от своите конкуренти - стандарт Harva h4 и стандарт Osram h4 - но тази отстъпка е напълно незначителна.

И на двете диаграми се вижда, че крушките от марката Gerenral Electric са много слаби. И дланта може безопасно да се даде на лампи от типа Osram h4.

Вторият тест ще бъде на най-добрите h4 халогенни лампи по отношение на усилване на лъча. И както преди, има две снимки, които представят резултатите за къси и дълги светлини.

По принцип, въпреки факта, че усилените светещи лампи могат да заслепят всички насрещни шофьори, те са незаменими за хора със слабо зрение. Лесно е да се разпознаят такива устройства - те винаги имат знак с плюс за възможно осветление в проценти (+ 30%, например). Ето марките и техните модели, които взеха участие в теста: OSRAM h4 silverstar (+ 50%), GENERAL ELECTRIC h4 megalight plus (+ 60%), PHILIPS h4 premium (+ 30%), PHILIPS h4 visionplus (+ 50%) ), NARVA h4 Range Rover, HELLA h4 Light Power (+ 50%), IPF Super Low Beam.

По критерия за къси светлини победител беше марката IPF, лампа с мощност 80 вата. Всъщност тук не се усилва светлината, не се прилагат специални технологии, а мощността просто се увеличава и може да повреди блока на фаровете!

По критерия за дългите светлини всичко се промени драстично: сега победител е Philips h4 premium с плюс от 30%, оставяйки предишния лидер в късите светлини далеч назад.

За да не сбъркате, можете да сравните средната стойност на два параметъра - къси и дълги светлини - и да запомните коя лампа струва колко струва на пазара на автомобили. Тогава се оказва, че марката Harva H4 Range Rover ще бъде най-добрият вариант и за двата случая, въпреки факта, че нейните устройства са сравнително евтини в сравнение с другите.

Лампи за всякакви метеорологични условия

Друго изпитание е преодоляването на неблагоприятните метеорологични условия. Такива лампи имат специално покритие на основната повърхност, което пропуска светлина, оцветява светлината в жълтеникав оттенък, което позволява на светлината да остане контрастна при лоши метеорологични условия.

PHILIPS h4 weather vision, NARVA h4 azuro, GENERAL ELECTRIC h4 oldy, IPF h4 superbeam са тези производители, които са тествани.

Първият параметър (дълги светлини), устройствата Philips и Gerenar Electric са почти еднакво добри.

В теста за къси светлини Phillips изпреварва съседа си в категорията за дълги светлини, за да стане единствен победител.

Комфортни лампи

Закръгляването на рейтинга на халогенните лампи е тест за най-добро визуално възприятие. За какво става дума - всички знаем за лампите с красиво бяло, много ярко осветление. Те не нараняват очите на насрещния шофьор, а на пистата се уморявате по-малко под тяхното влияние. Въпреки че светлината е ярка, тя е много близка по своите свойства до нормалната дневна светлина. Новобранците може да си помислят, че е ксенон. Има и малко неудобство: светлината на тези устройства е добра при нормално време, струва си да се разхождате в дъжда, а капките му ще отразяват посоката на светлинния лъч, като по този начин ви заслепяват.

Ето фирмите, които са тествали този параметър във версиите за къси и дълги светлини:

PHILIPS h4 Blue Vision, NARVA h4 Range Power Blue, OSRAM h4 хладно синьо, XENOBRITE h4 супер бяло, GENERAL ELECTRIC h4 супер синьо, IPF Gran Bluez крушка, IPF White Max Neo крушка.

Осрам се оказа най-добрият в условията на дългите светлини, в условията на близката - Нарва. Но ако отново съпоставим средната и ценова категория, ще получим следните победители: NARVA h4 range power blue, OSRAM h4 cool blue, GENERAL ELECTRIC h4 superblu.

Тестът на лампата за увеличаване на мощността стои отделно, защото всъщност това е един вид настройка, в завода най-често ще ви бъде предложен стандартен пакет от 60 W. Между другото, на теория много мощните лампи обикновено не са предназначени за монтаж на обикновени недъзи (със стандартен блок), но са сравнително евтини, излъчват много светлина, което привлича собствениците на автомобили. Обикновено се сравняват със стандартните, плюс се взема предвид фактът за възможна повреда на фара.

Най-често срещаните компании, произвеждащи многомощни лампи са Zeno Power Gold, Zeno Plasma. Горчиво е да го кажа, но и двамата показаха провал в теста за дълги и къси светлини едновременно. От друга страна, това може само да зарадва запазването на целостта на фара.