Вечерният вятър диша прохлада там, и шумоли в листата, и люлее клоните, и целува арфата... Но арфата мълчи... ................. ........ ............ И изведнъж... от тишината се издигна дълъг, замислен звън.
В. Жуковски. "Еолийска арфа"
Още древните гърци са забелязали, че опънатата на вятъра струна понякога започва да звучи мелодично - да пее. Може би още тогава е била известна еолийската арфа, наречена на бога на вятъра Еол. Еолийската арфа се състои от рамка, върху която са опънати няколко струни; поставя се на място, където струните се развяват от вятъра. Дори и да се ограничите до една струна, можете да получите цял набор от различни тонове. Нещо подобно, но с много по-малко разнообразие от тонове, се получава, когато вятърът задвижи телеграфни жици.
Доста дълго време това явление и много други, свързани с потока на въздуха и водата около телата, не бяха обяснени. Само Нютон, основателят на съвременната механика, дава първия научен подходза решаване на подобни проблеми.
Според закона за съпротивлението на движението на тела в течност или газ, открит от Нютон, съпротивителната сила е пропорционална на квадрата на скоростта:
F = Kρv 2 S.
Тук v е скоростта на тялото, S е площта на неговото напречно сечение, перпендикулярно на посоката на скоростта, ρ е плътността на течността.
По-късно се оказа, че формулата на Нютон не винаги е вярна. В случай, че скоростта на движение на тялото е малка спрямо скоростите топлинно движениемолекули, законът на Нютон за съпротивлението вече не е валиден.
Както вече обсъдихме в предишните раздели, когато едно тяло се движи достатъчно бавно, съпротивителната сила е пропорционална на скоростта му (закон на Стокс), а не на неговия квадрат, както се случва, когато бързо движение. Такава ситуация възниква например, когато малки капки дъжд се движат в облак, когато утайка се утаи в чаша или когато капки вещество А се движат в „Вълшебната лампа“. Въпреки това, в модерна технологияс високите си скорости законът на Нютон за съпротивлението обикновено е верен.
Изглежда, че след като са известни законите на съпротивлението, бръмченето на жици или пеенето на еолийска арфа могат да бъдат обяснени. Но това не е вярно. В края на краищата, ако съпротивителната сила беше постоянна (или нарастваше с нарастваща скорост), тогава вятърът просто щеше да дърпа струната, а не да възбужда нейните звуци.
Какъв е проблема? За да обясним звука на една струна, се оказва, че простите идеи за силата на съпротивлението, които току-що обсъдихме, не са достатъчни. Нека обсъдим по-подробно някои видове флуидни потоци около неподвижно тяло (това е по-удобно, отколкото да разглеждаме движението на тяло в неподвижна течност и отговорът, разбира се, ще бъде същият).
Вижте фиг. 1. Това е случаят с ниска скорост на флуида Линиите на флуида обикалят цилиндъра (фигурата показва напречно сечение) и плавно продължават зад него. Такъв поток се нарича ламинарен. Силата на съпротивление в този случай се дължи на вътрешното триене в течността (вискозитет) и е пропорционална на v. Скоростта на флуида на всяко място, както и съпротивителната сила не зависят от времето (поток стационарен). Този случай не ни интересува.
Но вижте фиг. 2. Скоростта на потока се увеличи и в зоната зад цилиндъра се появиха течни водовъртежи - вихри. Триенето в този случай вече не определя напълно естеството на процеса. всичко голяма роляПромените в инерцията започват да се играят, настъпващи не в микроскопичен мащаб, а в мащаб, сравним с размера на тялото. Съпротивителната сила става пропорционална на v 2 .
И накрая, на фиг. 3, скоростта на потока се увеличи още повече и вихрите се подредиха в правилни вериги. Ето го, ключът към обяснението на гатанката! Тези вериги от вихри, периодично откъсващи се от повърхността на струната, възбуждат нейния звук, точно както периодичното докосване на пръстите на музиканта предизвиква звука на струните на китарата.
Феноменът на правилното разположение на вихрите зад обтекаемо тяло за първи път е изследван експериментално от немския физик Бенард в началото на нашия век. Но само благодарение на работата на Карман, която скоро последва, тази тенденция, която първоначално изглеждаше много странна, получи обяснение. На името на този учен системата от периодични вихри сега се нарича следа на Карман.
Тъй като скоростта се увеличава допълнително, вихрите имат все по-малко време за разпространение голяма площтечности. Вихровата зона става тясна, вихрите се смесват и потокът става хаотичен и неравномерен ( бурен). Вярно е, че при много високи скорости последните експерименти разкриха появата на някаква нова периодичност, но нейните подробности все още не са ясни.
Може да изглежда, че вихровата улица на Карман е просто красив природен феномен, който няма практическо значение. Но това не е вярно. Проводниците на електропроводите също се колебаят поради вятъра, който духа от постоянна скорост, поради вихрово разделяне. На местата, където проводниците са прикрепени към опори, възникват значителни сили, които могат да доведат до разрушаване. Високи комини се люлеят от вятъра.
Вибрациите на моста Такома в Америка обаче несъмнено са най-широко известни. Този мост стоя само няколко месеца и се срути на 7 ноември 1940 г. На фиг. Фигура 4 показва изглед на моста по време на трептене. Завихрянията са се отделили от носещата конструкция на платното на моста. След продължителни проучвания мостът е издигнат отново, само повърхностите, издухани от вятъра, са с различна форма. Така причината за вибрациите на моста е отстранена.
chicco - проведе стандартно двустепенно изследване на ухото по метода на С. Шумаков за излъчване на повърхности? Кои повърхности условно излъчват повече - понякога така можете да разберете посоката на търсене.. Особено ако преминете през такова стандартно ИЗСЛЕДВАНЕ на стените на коридора, стълбището и пода отгоре и отдолу.
НЕ винаги - но понякога можете да определите приблизителната посока.. Но - не винаги.. Затворените обеми и резонансните изкривявания често маскират картината на разпределението на интензитета.
И - малко не си уточнил - свирката има звуков характер (от импулсно ИП например, което често се случва), или - нискочестотно бръмчене (хармоници както в средните, така и във високите честоти - но възбуждане от 50-60 Hz)
Олег Перфилов написа:
Все пак явно проблема не е в самия кабел, кабела не може да бръмчи, но въпроса е че явно електротехниците са монтирали мощни стартери или дроселиза лампи за улично осветление.
Чувал съм повече от веднъж бръмченето на изтощен стартер, който захранва няколко халогенни лампи от 150-500 вата. Не е слаб звук от магнитен стартер- силно неприятно бръмчене. И ако такива стартери стоят ТВЪРДО върху повърхности близо до апартамента на горния стартер, тогава са възможни всякакви резонансни съвпадения.
Вероятно е, че ако стартерите са на една от повърхностите, те са закрепени. особено ако старите неща или техните сърцевини са разхлабени (както в някои трансове.)
Това обаче е само версия.. Въз основа на факта, че само ТЕЗИ вериги са източник (не климатици, водни помпени двигатели, магазинна или домашна вентилация и т.н.. Въз основа на неопровержимостта и доказателствата на наблюдението -
chicco написа:
Открих закономерност: когато осветлението на входа е включено, за целия периода на тяхното светене до момента на изключванеВ апартамента има високочестотно бръмчене. .
Но - във форумите ZI звучи от блока предястияасансьорни двигатели, висящи по стените на машинното отделение - доста възбудени звукови вибрации в апартаментите под пода (според прегледите)
Също така неведнъж съм чувал как бръмчат и вибрират полуфункционални(!) дросели на маломощни LDS лампи (тези 16-20 вата, които все още са масово разпространени във вид на дълги и по-къси лампи под плафон. (Един интересен случай). - след като махнах предпазната решетка, ударих металната лампа за два LDS под тавана - резонансната противоположност изчезна.Оказва се, че нещо в ламарините също е повлияло..."опън - в смисъл на свобода на вибрация ")
Така че твоята версия, Олег, е напълно обективна.
В крайна сметка в стартера на темата не пише на кой етаж е, къде се намират стартерите (и дроселите - ако LDS - лампи .., какви видове лампи и баласти и т.н.)
...Ако лампите не се захранват от 220-V - не знам - стандартните захранвания за 12-волтови халогенни лампи не са чули шумната им работа - най-простите импулсни захранвания веднага излизат от строя, както и аз не знам как бръмчат други видове лампи и PRU 12(!)-волтово захранване. няма да лъжа)
По-горе е версията..
Като не е запознат със системата за електрозахранване, може да се предположи също, че горният стартер е на ПЪРВИ етаж - и има резонансни съвпадения от трансформатора в най-близката стая - трифазни дисбаланси отдолу, които възникват при запалване на лампите , и т.н. Въпреки че - винаги ми се струваше, че на вътрешните входни лампи, за разлика от уличните, нямат голяма мощност. И е трудно да си представим въздействието на свързаното [b]малкомощност в такава последица. Въпреки това, имайки известни познания в електрониката, аз не съм експерт по електротехника, трифазно захранване и т.н., и още повече по входно-захранващи вериги MKD)
(Свързването с RPN с оплакване за прекомерен шум през НОЩНО (!!) време (стандартите за нощта са по-строги!) може да бъде от полза?)
Вдъхва прохлада
Има вечерен вятър и той шумоли в листата
И клоните се люлеят
И целува арфата... Но арфата мълчи...
И внезапно. .. от тишината
Чу се дълъг, замислен звън.
В. Жуковски
Еолийска арфа
Още древните гърци са забелязали, че опънатата на вятъра струна понякога започва да звучи мелодично - да пее. Може би още тогава е била известна еолийската арфа, наречена на бога на вятъра Еол. Еолийската арфа се състои от рамка, върху която са опънати няколко струни; поставя се на място, където струните се развяват от вятъра. Дори и да се ограничите до една струна, можете да получите цял набор от различни тонове. Нещо подобно, но с много по-малко разнообразие от тонове, се получава, когато вятърът задвижи телеграфни жици.
Доста дълго време това и много други явления, свързани с потока на въздуха и водата около телата, не бяха обяснени. Само Нютон, основателят на съвременната механика, предостави първия научен подход за решаване на подобни проблеми.
Според закона за съпротивлението на движението на тела в течност или газ, открит от Нютон, съпротивителната сила е пропорционална на квадрата на скоростта:
Тук е скоростта на тялото, е площта на неговото напречно сечение, перпендикулярна на посоката на скоростта, и е плътността на течността.
По-късно се оказа, че формулата на Нютон не винаги е вярна. В случай, че скоростта на движение на тялото е малка в сравнение със скоростта на топлинно движение на молекулите, законът на съпротивлението на Нютон вече не е валиден. Както вече обсъдихме в предишните раздели, когато едно тяло се движи достатъчно бавно, съпротивителната сила е пропорционална на скоростта му (закон на Стокс), а не на неговия квадрат, какъвто е случаят с бързото движение. Такава ситуация възниква например, когато малки капки дъжд се движат в облак, когато утайка се утаи в чаша или когато капки вещество А се движат в „Вълшебната лампа“. Въпреки това, в съвременната технология с нейните високи скорости, законът на съпротивлението на Нютон обикновено е валиден.
Изглежда, че след като са известни законите на съпротивлението, бръмченето на жици или пеенето на еолийска арфа могат да бъдат обяснени. Но това не е вярно. В края на краищата, ако съпротивителната сила беше постоянна (или нарастваше с нарастваща скорост), тогава вятърът просто щеше да дърпа струната, а не да възбужда нейните звуци.
Какъв е проблема? За да обясним звука на една струна, се оказва, че простите идеи за силата на съпротивлението, които току-що обсъдихме, не са достатъчни. Нека обсъдим по-подробно някои видове флуидни потоци около неподвижно тяло (това е по-удобно, отколкото да разглеждаме движението на тяло в неподвижна течност и отговорът, разбира се, ще бъде същият). Вижте фиг. 17.1. Това е случаят с ниска скорост на флуида. Линиите на флуида обикалят цилиндъра (фигурата показва напречно сечение) и плавно продължават зад него. Този поток се нарича ламинарен. Силата на съпротивление в този случай се дължи на вътрешното триене в течността (вискозитет) и е пропорционална на скоростта на течността на всяко място, както и силата на съпротивление не зависи от времето (стационарен поток). Този случай не ни интересува.
Ориз. 17.1: Линии на бавен ламинарен поток около цилиндричен проводник.
Но вижте фиг. 17.2. Скоростта на потока се увеличи и в областта зад цилиндъра се появиха течни водовъртежи - вихри. Триенето в този случай вече не определя напълно естеството на процеса. Все повече и повече
Промените в импулса започват да играят роля, настъпващи не в микроскопичен мащаб, а в мащаб, сравним с размера на тялото. Съпротивителната сила става пропорционална
Ориз. 17.2: При високи скорости зад жицата се появяват вихри.
И накрая, на фиг. 17.3 скоростта на потока се увеличи още повече и вихрите се подредиха в правилни вериги. Ето го, ключът към обяснението на гатанката! Тези вериги от вихри, периодично откъсващи се от повърхността на струната, възбуждат нейния звук, точно както периодичното докосване на пръстите на музиканта предизвиква звука на струните на китарата.
Ориз. 17.3: При бързи потоци зад обтекаемо тяло се образува периодична верига от вихри.
Феноменът на правилното разположение на вихрите зад обтекаемо тяло за първи път е изследван експериментално от немския физик Бенард в началото на нашия век. Но само благодарение на работата на Карман, която скоро последва, тази тенденция, която първоначално изглеждаше много странна, получи обяснение. На името на този учен системата от периодични вихри сега се нарича следа на Карман.
Тъй като скоростта се увеличава допълнително, вихрите имат все по-малко време да се разпространят върху по-голяма площ от течност. Вихровата зона става тясна, вихрите се смесват и потокът
става хаотичен и нередовен (турбулентен). Вярно е, че при много високи скорости последните експерименти разкриха появата на някаква нова периодичност, но нейните подробности все още не са ясни.
Може да изглежда, че вихровата улица на Карман е просто красив природен феномен без практическо значение. Но това не е вярно. Проводниците на електропроводите също осцилират под въздействието на вятър, духащ с постоянна скорост, поради вихрово разсейване. На местата, където проводниците са прикрепени към опори, възникват значителни сили, които могат да доведат до разрушаване. Високи комини се люлеят от вятъра.
Ориз. 17.4: Разклащането на вибрации от турбулентни вихри доведе през 1940 г. до разрушаването на моста Такома в САЩ.
Вибрациите на моста Такома в Америка обаче несъмнено са най-широко известни. Този мост стоя само няколко месеца и се срути на 7 ноември 1940 г. На фиг. Фигура 17.4 показва изгледа на моста по време на вибрации. Завихрянията са се отделили от носещата конструкция на платното на моста. След продължителни проучвания мостът е издигнат отново, само повърхностите, издухани от вятъра, са с различна форма. По този начин причината, която е причинила колебанията на моста, е елиминирана.
Защо жиците на електропровода бръмчат? Мислили ли сте някога за това? Но отговорът на този въпрос може да не е тривиален, макар и доста простодушен. Нека да разгледаме няколко опции за обяснение, всяка от които има право на съществуване.
Коронен разряд
Това е най-често даваната идея. Променливо електрическо поле в близост до проводник на електропровода наелектризира въздуха около проводника, ускорява свободните електрони, които йонизират молекулите на въздуха, а те от своя страна генерират. И така, 100 пъти в секунда светва и гасне коронен разрядоколо жицата, докато въздухът в близост до жицата се нагрява - охлажда, разширява - свива и по този начин във въздуха се получава звукова вълна, която се възприема от нашето ухо като бръмчене на жицата.
Вените вибрират
Има и тази идея. Шумът идва от факта, че променливият ток с честота 50 Hz създава променливо магнитно поле, което принуждава отделните жила в проводника (особено стоманените - в проводниците от типа AC-75, 120, 240) да вибрират, те сякаш се сблъскват един с друг и чуваме характерен шум.
Освен това проводниците с различни фази са разположени един до друг, техните токове са в магнитните полета един на друг и според закона на Ампер върху тях действат сили. Тъй като честотата на промените в полето е 100 Hz, проводниците вибрират в магнитните полета на другия от силите на Ампер при тази честота и ние го чуваме.
Резонанс механична система
И такава хипотеза се среща на места. Трептенията с честота 50 или 100 Hz се предават на опората и когато определени условияопората, влизайки в резонанс, започва да издава звук. Обемът и резонансната честота се влияят от плътността на опорния материал, диаметъра на опората, височината на опората, дължината на жицата в участъка, както и нейното напречно сечение и силата на опън. Ако има удар в резонанс, се чува шум. Ако няма резонанс, няма шум или е по-тихо.
Вибрация в магнитното поле на Земята
Нека разгледаме друга хипотеза. Проводниците вибрират с честота 100 Hz, което означава, че са постоянно подложени на променлива напречна сила, свързана с тока в проводниците, неговата големина и посока. Къде е външното магнитно поле? Хипотетично може да е онова магнитно поле, което винаги е под краката, което ориентира стрелката на компаса - .
Наистина, токовете в проводниците на високоволтови електропроводи достигат амплитуда от няколкостотин ампера, докато дължината на проводниците на линиите е значителна, а магнитното поле на нашата планета, макар и сравнително малко (неговата индукция е средна лентаРусия е само около 50 µT), въпреки това действа навсякъде на планетата и навсякъде има не само хоризонтална, но и вертикална компонента, която се пресича перпендикулярно като проводници на електропроводи, положени по протежение на електропроводи магнитно полеЗемята и тези проводници, които са ориентирани напречно на тях или под друг ъгъл.
За да разбере процеса, всеки може да проведе този прост експеримент: вземете автомобилен акумулатори гъвкав акустичен проводник със сечение 25 кв. мм с дължина минимум 2 метра. Свържете го моментално към клемите на батерията. Жицата ще скочи! Какво е това, ако не импулс на силата на Ампер, действащ върху проводник с ток в магнитното поле на Земята? Освен ако жицата не скочи в собственото си магнитно поле...
Най-често си представяме опора за електропровод под формата на решетъчна конструкция. Преди около 30 години това е бил единственият вариант, а и днес те продължават да се строят. Комплект метални ъгли се доставят на строителната площадка и стъпка по стъпка опората се завинтва заедно от тези стандартни елементи. Тогава пристига кран и поставя конструкцията вертикално. Този процес отнема доста време, което се отразява на времето на полагане на линиите, а самите опори със скучни решетъчни силуети са много краткотрайни. Причината е лоша защита от корозия. Технологичното несъвършенство на такава опора се допълва от проста бетонна основа. Ако е направено недобросъвестно, например с помощта на разтвор с неподходящо качество, след известно време бетонът ще се напука и водата ще попадне в пукнатините. Няколко цикъла на замразяване и размразяване и основата трябва да бъде преработена или сериозно ремонтирана.
Тръби вместо ъгли
Попитахме представители на Rosseti PJSC за това каква алтернатива заменя традиционните опори от черни метали. „В нашата компания, която е най-големият оператор на електроенергийната мрежа в Русия“, казва специалист от тази организация, „ние отдавна се опитваме да намерим решение на проблемите, свързани с решетъчните опори, и в края на 90-те години започнахме да преминаваме към фасетирани опори. Това са цилиндрични стелажи, изработени от огънат профил, всъщност тръби, в напречно сечение с формата на многостен. Освен това започнахме да използваме нови методи за антикорозионна защита, основно метода на горещо поцинковане. Това е електрохимичен метод за нанасяне на защитно покритие върху метал. В агресивна среда цинковият слой изтънява, но носещата част на опората остава невредима.“
В допълнение към по-голямата издръжливост, новите опори са и по-лесни за инсталиране. Няма нужда да завинтвате повече ъгли: тръбните елементи на бъдещата опора просто се вкарват един в друг, след което връзката се закрепва. Можете да сглобите такава структура осем до десет пъти по-бързо от сглобяването на решетъчна структура. Основите също претърпяха съответните трансформации. Вместо конвенционален бетон, те започнаха да използват така наречените черупкови пилоти. Конструкцията се спуска в земята, към нея се прикрепя контрафланец и върху него се поставя самата опора. Очакваният експлоатационен живот на такива опори е до 70 години, тоест приблизително два пъти по-дълъг от този на решетъчните опори.
Така обикновено си представяме опорите за електрически въздушни линии. Класическият решетъчен дизайн обаче постепенно отстъпва място на по-прогресивни опции - многостранни опори и опори, изработени от композитни материали.
Защо жиците бръмчат?
Какво ще кажете за жиците? Те висят високо над земята и отдалеч изглеждат като дебели монолитни кабели. Всъщност проводниците с високо напрежение са усукани от тел. Обичайният и широко използван проводник има стоманена сърцевина, която осигурява структурна здравина и е заобиколена от алуминиева тел, така наречените външни слоеве, през които се предава токовият товар. Между стоманата и алуминия има лубрикант. Той е необходим, за да се намали триенето между стомана и алуминий - материали с различни коефициенти топлинно разширение. Но тъй като алуминиевата тел има кръгло напречно сечение, завоите не прилягат плътно една към друга и повърхността на телта има подчертан релеф. Този дефицит има две последици. Първо, влагата прониква в пукнатините между завоите и отмива смазката. Увеличава се триенето и се създават условия за корозия. В резултат на това експлоатационният живот на такъв проводник е не повече от 12 години. За да се удължи експлоатационният живот, понякога се поставят ремонтни маншети върху жицата, което също може да причини проблеми (повече за това по-долу). В допълнение, този дизайн на кабела помага да се създаде ясно видимо бръмчене близо до въздушната линия. Това се дължи на факта, че променливото напрежение от 50 Hz създава променливо магнитно поле, което кара отделните жила в проводника да вибрират, което ги кара да се сблъскват една с друга и чуваме характерно бръмчене. В страните от ЕС такъв шум се счита за акустично замърсяване и се третира. Сега такава борба започна между нас.
„Сега искаме да заменим старите проводници с кабели с нов дизайн, който разработваме“, казва представител на Rosseti PJSC. — Това също са стоманено-алуминиеви телове, но използваната тел не е кръгла, а по-скоро трапецовидна. Наслояването е плътно, а повърхността на телта е гладка, без пукнатини. Влагата почти не може да влезе вътре, смазката не се измива, сърцевината не ръждясва, а експлоатационният живот на такъв проводник наближава тридесет години. Проводници с подобен дизайн вече се използват в страни като Финландия и Австрия. В Русия има линии с нови проводници - в района на Калуга. Това е линията Орбита-Спутник с дължина 37 км. Освен това проводниците там имат не само гладка повърхност, но и различно ядро. Изработен е не от стомана, а от фибростъкло. Тази жица е по-лека, но с по-голяма якост на опън от конвенционалната стоманено-алуминиева тел.“
Най-новото дизайнерско постижение в тази област обаче може да се счита за жицата, създадена от американския концерн 3M. В тези проводници носещата способност се осигурява само от проводими слоеве. Няма ядро, но самите слоеве са подсилени с алуминиев оксид, с което се постига висока якост. Този проводник има отлична товароносимост и със стандартни опори, поради своята здравина и ниско тегло, може да издържи участъци с дължина до 700 m (стандартни 250-300 m). В допълнение, телта е много устойчива на термичен стрес, което определя използването й в южните щати на САЩ и например в Италия. Телът 3M обаче има един съществен недостатък - цената е твърде висока.
Оригиналните „дизайнерски“ опори служат като несъмнена декорация на ландшафта, но е малко вероятно да станат широко разпространени. Електричеството е приоритет мрежови компаниинадеждност на предаването на енергия, а не скъпи „скулптури“.
Лед и струни
Въздушните електропроводи имат своите естествени врагове. Един от тях е заледяване на проводници. Това бедствие е особено характерно за южните райони на Русия. При температури около нулата капки дъжд падат върху жицата и замръзват върху нея. В горната част на жицата се образува кристална капачка. Но това е само началото. Капачката, под тежестта си, постепенно завърта жицата, излагайки другата страна на замръзващата влага. Рано или късно около проводника ще се образува леден ръкав и ако теглото на ръкава надвиши 200 кг на метър, проводникът ще се скъса и някой ще остане без светлина. Компанията Rosseti има собствено ноу-хау за справяне с леда. Участъкът от линията с ледени проводници е изключен от линията, но свързан към източника постоянен ток. Когато се използва постоянен ток, омичното съпротивление на проводника може да бъде практически игнорирано и да пренася токове, да речем, два пъти по-силни от изчислената стойност за променлив ток. Жицата се нагрява и ледът се топи. Проводниците премахват ненужното тегло. Но ако има ремонтни съединители на проводниците, тогава възниква допълнително съпротивление и след това проводникът може да изгори.
Друг враг са високо- и нискочестотните вибрации. Опънат проводник във въздушна линия е струна, която, когато е изложена на вятър, започва да вибрира с висока честота. Ако тази честота съвпада с естествената честота на проводника и амплитудите се комбинират, проводникът може да се скъса. За да се справят с този проблем, на линиите са инсталирани специални устройства - виброгасители, които приличат на кабел с две тежести. Този дизайн, който има своя собствена вибрационна честота, разстройва амплитудите и потиска вибрациите.
Нискочестотните вибрации са свързани с такова вредно въздействие като „танцуване с тел“. Когато възникне прекъсване на линията (например поради образуван лед), възникват вибрации на проводниците, които преминават по-нататък във вълна, през няколко участъка. В резултат на това пет до седем опори, които съставляват анкерния участък (разстоянието между две опори с твърдо закрепване на тел), могат да се огънат или дори да паднат. Добре известно средство за борба с „танцуването“ е инсталирането на междуфазни дистанционни елементи между съседни проводници. Ако има дистанционер, проводниците взаимно ще компенсират своите вибрации. Друга възможност е да се използват опори на линията, изработени от композитни материали, по-специално фибростъкло. За разлика от металните опори, композитният има свойството на еластична деформация и може лесно да „изиграе“ вибрациите на проводниците чрез огъване и след това възстановяване вертикално положение. Такава опора може да предотврати каскадно падане на цял участък от линията.
Снимката ясно показва разликата между традиционния кабел за високо напрежение и новия дизайн на проводника. Вместо кръгла жица е използвана предварително деформирана жица, а композитната сърцевина заема мястото на стоманената сърцевина.
Уникални опори
Разбира се, че има различни видовеуникални случаи, свързани с полагане на въздушни линии. Например при инсталиране на подпори в подгизнала почва или при условия вечна замръзналостобикновените черупкови пилоти не са подходящи за основата. След това се използват винтови пилоти, които се завинтват в земята като винт, за да се постигне възможно най-здрава основа. Специален случай- това е преминаването на електропроводи през широки водни препятствия. Те използват специални високи опори, които тежат десет пъти повече от обикновено и имат височина 250-270 м. Тъй като обхватът може да бъде повече от два километра, се използва специална тел с подсилена сърцевина, която допълнително се поддържа от кабел за натоварване. Така е организирано например пресичането на електропровод през Кама с дължина 2250 м.
Отделна групаопорите са конструкции, предназначени не само да държат проводници, но и да носят определена естетическа стойност, например опори за скулптури. През 2006 г. компанията Rosseti инициира проект с цел разработване на опори с оригинален дизайн. Бяха интересни произведения, но техните автори, дизайнери, често не могат да оценят осъществимостта и технологичността на инженерното изпълнение на тези конструкции. Като цяло трябва да се каже, че опорите, в които е вграден артистичен дизайн, като например опорите за фигури в Сочи, обикновено се инсталират не по инициатива на мрежови компании, а по поръчка на някаква търговска или трета страна държавни организации. Например в САЩ е популярна опора под формата на буквата M, стилизирана като логото на веригата за бързо хранене McDonald's.
