Բոլորը գիտեն, որ մեքենաները վաղ թե ուշ փչանում են։ Բայց երբեմն ավտովարորդը բախվում է այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է էլեկտրական սարքավորումների խափանումը:

Լուսարձակները, որտեղ էլ որ կանգնեն, երկար չեն տևում։ Լամպի ձախողման հիմնական պատճառը սովորական այրումն է:Ոմանք աշխատանքն ավարտում են շուտ և հայտնվում են աղբավայրում՝ հանկարծակի միացման և անջատման պատճառով: Կա նաև մեկ այլ ընդհանուր պատճառ՝ լամպը նախատեսված չէ ձեր էլեկտրալարերի լարման համար: Օրինակ, լարերը արտադրում են 230-240 վտ, իսկ լամպը միայն 220 վտ: Այս անհավասարությունը հանգեցնում է արագ այրման: Բայց ինչ էլ ասի, լամպերը երկար չեն դիմանում։

Խնդիրն ակնթարթորեն շտկելու համար անհրաժեշտ է հաշվարկել ապահովիչները, գտնել չաշխատողներին և փոխարինել դրանք։

Մարկերային լույսերը ազդանշանային լույսեր են, այսինքն, ժամանակակից երկաթե ձիու վրա, նրանց գործառույթն է ազդանշաններ իրականացնել, որոնք նշում են տեղը (ճանապարհի եզրին կամ կայանատեղին) և բուն մեքենայի չափը: Սա հստակ նշված է ճանապարհային երթեւեկության կանոնների եւ տրանսպորտային միջոցների կանոններում։

Կողային լույսի լամպի փոխարինում VAZ-2114

Կողքի լույսի լամպերը տարբերվում են առջևի և հետևի: Դրանք տեղակայված են շրջադարձային ազդանշաններին ավելի մոտ: Դիտարկենք ընդհանուր կետերը.

1. Առջևի լամպերը սովորաբար սպիտակ են, իսկ հետևի լամպերը վառ կարմիր են:
2. Չափերը միացնելու կամ անջատելու համար հարկավոր է սեղմել «կողային լույսերի անջատիչը»: Կոճակը գտնվում է կենտրոնական համակարգչի էկրանի վերևում: Երբ լամպերը միացված են, կոճակը կդառնա կանաչ:
3. Կողային լուսավորության բոլոր սխեմաներում կա նաև ապահովիչ։

Նախ, եկեք տեսնենք, թե ինչպես փոխարինել առջևի լամպերը.

• Անջատեք բոլոր լույսերը, որպեսզի մեքենան բառացիորեն «մութ լինի», ապա բացեք կապոտը։
• Տեղադրեք պլաստիկ ծածկը լուսարձակի վրա անգործուն լամպով, պտտեք պտուտակները:
• Այժմ պարզապես դուրս քաշեք լամպի ամրակը և փոխարինեք այն:

Հետևի լամպը փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է.

• Սովորաբար դրանք ծածկված են դեկորատիվ պաստառով, հեռացրեք այն: Հաջորդը, դուք պետք է տեսնեք և հեռացնեք բլոկը մետաղալարերով: Դրա տակ պետք է լինեն կողային սեղմակներ, սեղմեք դրանք և չաշխատող լամպով վարդակից հանեք։
• Սա դեռ ամենը չէ: Գտեք այրված լամպը, ներս մղեք այն և քաշեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Շնորհավորում եմ, լամպը հանվել է։ Այժմ մնում է միայն նոր, աշխատող լամպ տեղադրել։

Ուզում ենք նաև ավելացնել, որ ապահովիչի գերտաքացումը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով, օրինակ՝ կարճ միացում ամբողջ մեքենայի միացումում: Այս դեպքում մենք խորհուրդ չենք տալիս վերանորոգել այն ինքներդ, ավելի լավ է կապվեք ավտոմեխանիկի հետ: Կամ կոճակը չի միանում, այստեղ պատճառը պայմանավորված է նրանով, որ օքսիդացված կոնտակտները պետք է մաքրվեն։

VAZ 2114-ում, ինչպես ցանկացած այլ մեքենայում, չափերը (մարկերի կամ կայանման լույսերի մեկ այլ անուն) լուսավորող սարքեր են, որոնք տեղակայված են մեքենայի առջևի և հետևի մասում (կողմերում): Դրանք ծառայում են որոշակի մեքենայի չափսերը նշելու անբավարար տեսանելիության պայմաններում։ Մարկերային լույսերի մեկ այլ նպատակը կայանման լուսավորությունն է:

Վարորդի անմիջական պարտականությունն է համոզվել, որ մեքենայի լուսարձակների և կողային լույսերի լամպերը լավ աշխատանքային վիճակում են: Եթե ​​մեքենայի լուսավորության սարքերը անսարք են, ապա դա համարվում է խախտում, որի համար ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը կարող է տուգանք նշանակել։ Որպեսզի դա տեղի չունենա, պահանջվում է պարբերաբար ստուգել լամպերի սպասարկելիությունը և, անհրաժեշտության դեպքում, դրանք փոխարինել նորերով:

Ինչ լամպեր կան VAZ 2114-ի չափսերում

VAZ 2114 մեքենաների ստանդարտ սարքավորումները նախատեսում են նման լամպերի տեղադրում չափսերով և առջևի / հետևի լույսերով.

1. Առջևի չափերը - W5W;
2. Լուսարձակներ / կողային լույս - P21 / 5W:

Վերջերս օգտվողները ավելի ու ավելի են փոխում ստանդարտ լամպերը VAZ 2114-ի չափսերով LED լամպերի, քանի որ դրանք ունեն շատ ավելի երկար ռեսուրս, սպառում են ավելի քիչ էներգիա և փայլում են գեղեցիկ գույնով: Որպեսզի դիոդները կապտավուն երանգի տպավորիչ կողային լույսեր տան, թույլ 1-5 դիոդային լամպերը չեն աշխատի: Ավելի լավ է օգտագործել 12-15 դիոդ:

Նրանք ցերեկը կտան վառ սպիտակ փայլ, իսկ գիշերը այս փայլը կլինի կապույտ-սպիտակ։ Ցանկալի է փոխարինել նման լամպերով միաժամանակ բոլոր դիրքային լույսերը կամ առնվազն երկու կողմի առջևի կամ հետևի լույսերը։ Այս դեպքում մեքենան օրգանական տեսք ունի, և չափսերի փայլի երանգների տարբերությունը չի մոլորեցնի ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:

Մարկերային լամպերի ձախողման պատճառները

Կարող են լինել մի քանի պատճառ, թե ինչու VAZ 2114-ի չափսերի որոշակի լամպը դադարել է այրվել, մասնավորապես.

• բաց միացում (լարումը կորչում է լուսարձակների վրա);
• կողային լամպը ինչ-ինչ պատճառներով անսարք է.
• համապատասխան ապահովիչը պայթել է;
• ապահովիչների բլոկը անսարք է;
• լույսի անջատիչը կոտրված է.

Ամենից հաճախ խափանման պատճառը բուն լամպի անսարքությունն է: Նման անսարքության շտկումը բավականին պարզ է, կարևոր է հստակ իմանալ, թե ինչպես դա անել:

Ընդհանուր լամպերի փոխարինում VAZ 2114

Առջևի դիրքի լամպերի հեռացում և փոխարինում:

• • գլխարկը բացվում է;
  • մարկեր լամպի քարթրիջը հանվում է.

• լամպը փոխվում է;
• քարթրիջը նոր լամպով տեղադրված է իր սկզբնական տեղում։

VAZ 2114-ում քարթրիջը ամրացնելու համար սողնակներ չեն տրամադրվում: Այն հնարավոր կլինի հեռացնել, եթե ուժով դուրս հանեք լուսարձակից։

Մարկերային լամպերի հեռացում և փոխարինում հետևի լույսի ներքո

Փոխարինման գործընթացը ներառում է հետևյալ քայլերի հաջորդական կատարումը.

• բեռնախցիկը բացվում է;
• լուսարձակին հասանելիություն ստանալու համար այն ներսից ծածկող գորգը հանվում է.
• տախտակի կոնտակտներն անջատված են.
• բարը հանված է (դրա վրա դրված են հետևի բոլոր լամպերը):

Տախտակը ամրացնելու համար նախատեսված է հատուկ սողնակ։ Տախտակը դուրս հանելու համար հարկավոր է այն կտրել:

Այն փոխարինվում է նոր մարկերային լամպով (ՎԱԶ 2114-ի մարկերային լամպերը ամենափոքրն են, ուստի դժվար կլինի դրանք շփոթել);
Նոր լամպով տախտակը տեղադրված է իր սկզբնական տեղում։

Եթե ​​լամպի փոխարինումը առջևի / հետևի հարթությունում չստացվեց, և կողային լույսերը դեռ չեն աշխատում, ապա դուք պետք է ստուգեք համապատասխան ապահովիչներ կամ փնտրեք անսարքության այլ պատճառներ:

Այլ անսարքություններ և դրանց վերացում (ՎԱԶ 2114-ի հետևի և առջևի չափսերը)

Շատ հաճախ, պայթած ապահովիչը դառնում է ավտոկայանատեղի չաշխատող լույսի պատճառ: Դուք կարող եք լուծել խնդիրը՝ փոխարինելով կասկածելի թվացող ապահովիչը նորով: Եթե ​​իրավիճակը շտկվի, ապա խափանման պատճառը հենց այս տարրի մեջ էր, իսկ եթե ոչ, ապա անհրաժեշտ կլինի բացառել այնպիսի պահը, ինչպիսին է բաց միացում:

VAZ 2114-ի կողային լույսերի սնուցումը տրվում է լուսարձակների հետ: Եթե ​​լուսարձակները (առջևի կամ հետևի) չեն վառվում, ապա ամենայն հավանականությամբ բաց միացում է տեղի ունեցել: Նման անսարքությունները բացահայտելու և վերացնելու համար անհրաժեշտ կլինի դիմել մասնագետի, որն ունի հատուկ սարքավորումներ և համապատասխան հմտություններ:

Առանձին-առանձին, արժե անդրադառնալ, թե ինչպես ստուգել կայանման լույսերը միացնելու կոճակը: Հասկանալու համար, թե արդյոք դա եղել է անսարքության պատճառը, պետք է հեռացնել կոճակը վահանակից, ապա փակել լարերը։ Այն դեպքում, երբ լամպերը վառվում են, հենց կոճակն է խափանման պատճառը, և այն պետք է փոխարինվի:

Վերոնշյալ տեղեկատվությունից կարելի է տեսնել, որ VAZ 2114-ի չափսերի վնասման գրեթե ցանկացած պատճառ բավականին պարզ է վերացնելը: Կարևոր է դա անել ժամանակին, քանի որ ոչ միայն վարորդի և ուղևորների անվտանգությունը, այլև ընդհանուր իրավիճակը ճանապարհին մեքենա վարելիս կախված է այս լույսերի սպասարկումից: Չափսերի բացակայությունը կարող է մոլորության մեջ գցել այլ մեքենաների վարորդներին և, որպես հետևանք, ստեղծել արտակարգ իրավիճակ։

Ե՞րբ պետք է միացվեն կողային լույսերը:

Վարորդից պահանջվում է միացնել չափերը, երբ ճանապարհին տեսանելիության վատթարացում կա, ինչպես նաև թունելով անցնելիս:

Նվազեցված տեսանելիության պայմանները ներառում են.

• հորդառատ անձրև/ձյուն;
• մառախուղ;
• մթնշաղ/նախ լուսաբաց.

Մառախուղի մեջ վարելիս շատ կարևոր է միացնել ձեր կայանման լույսերը: Նրա արտաքին տեսքի ամենափոքր նշանի դեպքում (հատկապես գիշերը), դուք պետք է միացնեք չափերը՝ նշելով ձեր սեփական մեքենայի սահմանները:

Եթե ​​անբավարար տեսանելիության պայմաններում ստիպված եք կանգնել ճանապարհի եզրին, անպայման միացրեք մարկերային լույսերը, իսկ մթության մեջ՝ նաև վթարային բանդա։ Նման գործողությունները կպաշտպանեն ձեզ և կօգնեն ճանապարհի մյուս մասնակիցներին չհայտնվել այնպիսի իրավիճակում, երբ մառախուղից/մթությունից հանկարծ մեքենան հայտնվի նրանց առջև:

Յուրաքանչյուր հինգերորդ վթարի մասին վարկածը, ճանապարհի վատ տեսանելիության պատճառով, ապրելու իրավունք ունի։

Գիշերային ուղու տեսքը կախված է լույսի որակից

Միանշանակ, լույսի որակը ուղու դիտման տիրույթն է: Այս ամենի հետևում կանգնած է ռեֆլեկտոր և դիֆուզոր լուսավորության միավորում.

VAZ-2114-ը համալրված է BOSCH գործիքների կլաստերով, որի ուղղորդված լույսի ճառագայթն անհամեմատելի է նախորդ կենցաղային նմանատիպերի հետ:

Ո՞ր փոփոխությունն է ավելի լավ:

VAZ-2114-ի վրա տեղադրված H4 հալոգեն լամպերը բաժանվում են.

1. Ստանդարտ.
2. Ընդլայնված լույսի ճառագայթ:
3. Բարելավված տեսողական ակնարկ:
4. Բոլոր եղանակները.
5. Բարձրացված հզորություն.

Դրանք մոտ և հեռավոր լուսավորության երկու թելեր են: Դրանցից օպտիմալ են համարվում 60 / 55 Վտ լամպերը:.

Ստանդարտ

Ստանդարտ լամպ H4

Նման լամպեր տեղադրվում են VAZ այս մոդելի յուրաքանչյուր մեքենայի վրա:

Բարձր լույսի լամպ

Ուժեղացված լույսի հոսքի լամպ + 30%

Բարելավված տեսողական ակնարկ

Լուսավորեք սովորական սպիտակ լույսով: Օգտագործելով սովորական 55 Վտ, դրանք ավելի պայծառ են լուսավորվում՝ չնայած լամպի կապտավուն երանգին:

Նրանք հիանալի թեթև ֆոն են հաղորդում ձնառատ և չոր ճանապարհին։ Թաց ուղու վրա ավելի լավ է օգտագործել դեղին մառախուղի լույսեր: Մի շլացրեք հանդիպակաց մեքենաները: Դրանց շահագործման տեւողությունը չի տարբերվում ստանդարտներից՝ չնայած ուռճացված գնին. Արտադրողները նախընտրում են դեղին կամ կապտավուն երանգով լամպեր:

Բոլոր եղանակները

Բոլոր եղանակային դեղին լամպ

Լամպերի վրա պատրաստվում են դեղնավուն երանգի հատուկ ծածկույթներ, որոնք թույլ են տալիս լույսին հասնել տարածքի հակադրությանը վատ եղանակին, հատկապես ամպամած (մառախլապատ): Դեղին լույսը ավելի քիչ արտացոլող է:

ավելացել է հզորությունը

Նրանք պահանջված են այն սեփականատերերի շրջանում, ովքեր իրականում չեն պատկանում «վեճի առարկան»:

Արտադրողը VAZ-2114-ին չի մատակարարում հզոր լամպեր և խորհուրդ չի տալիս այն, քանի որ դա պայմանավորված է լարերի, կոնտակտների և լուսարձակների արտացոլիչների պարտադիր գերտաքացումից և հալեցումից:

Բարձրացված հզորության լամպը հանգեցնում է հանդիպակաց մեքենայի կուրացման և վթարի հետևանքների:

Ընտրելով լամպ VAZ-2114-ի վրա ըստ արտադրողի և ապրանքանիշի

Լամպի տեսակը - H4: Մեկ լամպի մեջ և՛ բարձր, և՛ ցածր ճառագայթները համակցված են:

Լուսարձակի դիզայնի երկու բաղադրիչների հիման վրա լամպը ընտրվում է վարորդի հայեցողությամբ: Երկու թելից բաղկացած H4 լամպի էությունը չի փոխվել։ Հալոգեն շիկացած լամպը բնութագրվում է նրանով, որ լամպը հագեցած է բրոմով կամ յոդի գոլորշով:

Կոլբը պատրաստված է քվարց ապակուց։ Սա մեծացնում է ծառայության ժամկետը, թելիկի առավելագույն ջերմաստիճանը: Միեւնույն ժամանակ, գլխի լուսավորության պայծառությունը մեծանում է, ինչը արտադրանքի ժողովրդականության ամենագրավիչ գործոնն է:

H4 հալոգենային տիրույթը կենտրոնացած է բարձրորակ լուսավորության վրա, որոնց թվում առանձնանում են բարձրացված լույսի լամպերը:

Անվտանգության եվրոպական պահանջներին համապատասխան՝ արտադրանքը համապատասխանում է լավագույն կատարողականությանը.

OSRAMՍՈՒԼԿապույտԻՆՏԵՆՑԻԱ , թեստերի ընթացքում էլեկտրական էներգիայի սպառման շեղումներ չեն արձանագրվել։ Ընկղմված և հիմնական ճառագայթը համապատասխանում է ԳՕՍՏ-ին: Չի կուրացնում հանդիպակաց, անցնող երթևեկության վարորդներին.

80 Վտ հզորության օգտագործման շնորհիվ գերազանցությունը մնաց ընկերությանը IPFSUPERDEAM, բայց երկար հեռավորության վրա լուսավորությունը ընդամենը 70 մետր էր։

Նա ավելի շատ վստահություն թողեց իր հետևում NARVA H4 RANGE POWERերկու ռեժիմներում էլ գերազանց արդյունքներով:

Լամպ ԿՈԻՏՈ ՍՊԻՏԱԿՃապոնական արտադրողից, ցույց տալով բարձրորակ լույսի ելք, չի ազդում լարերի, լուսարձակի այլ տարրերի տեխնիկական վիճակի վրա: Լուսավոր հոսքի հիանալի ուրվագծերի հետ միասին այն ապահովում է լուսավորության գոտու ցածր, բարձր ճառագայթով լուսավորություն: Ֆունկցիոնալությունը տարածվում է ծածկույթի անկյունի և հետքի ստվերային սահմանի վրա: Սարքի զգալի առավելությունն է նաև հանդիպակաց մեքենաների կուրանալուց պաշտպանվելու գործոնը։

Այս լամպերի համեմատությունը բացահայտեց ճապոնական H4 լամպերի արտադրողների լավագույն մոդելները:

Լամպերի տեսակները

Քսենոն

Լիցքաթափման քսենոնային լամպեր

Քսենոնով հագեցած լամպերը երեք անգամ ավելի պայծառ են, քան սովորականները. Դրանք տաս անգամ ավելի երկար են տևում։ Արդյունավետ էներգիայի սպառման մեջ, գրեթե երկու անգամ, ինչը թույլ է տալիս գեներատորին աշխատել մեղմ ռեժիմով, խնայելով շարժիչի ռեսուրսը: Լուրջ թերությունՔսենոնը համարվում է ոչ պիտանի հալոգեն լամպերի համար նախատեսված շղթայի համար:

Հալոգեն

Առավելություններըլույսի հզորության բարձրացում, գույնի ընտրություն, երկար սպասարկում, ճանապարհի շուրջբոլոր տեսանելիություն՝ եզրաքարերի ծածկույթով:

Թերություններ- լամպի ջեռուցման բարձր ջերմաստիճան, լամպի վատ որակ, էներգիայի ոչ տնտեսական սպառում, լրացուցիչ ծառայության անհրաժեշտություն:

Տեսանյութ լամպերի ընտրության մասին

ՄԵՐ ԳՈՐԾԸՆԿԵՐՆԵՐԸ.

Կայք գերմանական մեքենաների մասին

Մեքենայում օգտագործվող լամպեր

Ցանկացած ժամանակակից ավտոմեքենա կամ բեռնատար կարող է սպասարկվել և վերանորոգվել ինքնուրույն, սովորական ավտոտնակում։ Դրա համար անհրաժեշտ է ընդամենը գործիքների հավաքածու և գործարանի վերանորոգման ձեռնարկ՝ գործողությունների մանրամասն (քայլ առ քայլ) նկարագրությամբ: Նման ձեռնարկը պետք է պարունակի օգտագործվող գործառնական հեղուկների, յուղերի և քսանյութերի տեսակները, և ամենակարևորը, մեքենայի բաղադրիչների և հավաքների մասերի բոլոր պարուրակային միացումների ձգման ոլորող մոմենտները: Իտալական մեքենաներ - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) ունեն իրենց դիզայնի առանձնահատկությունները: Կարող եք նաև միանալ հատուկ խմբինընտրեք բոլոր ֆրանսիական մեքենաները - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) և Citroen (Citroen): Գերմանական մեքենաները բարդ են։ Սա հատկապես վերաբերում է Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) և Porsche (Porsch), մի փոքր ավելի փոքր - դեպի Volkswagen (Volkswagen) և Opel (Opel): Հաջորդ մեծ խումբը, որը մեկուսացված է դիզայնի առանձնահատկություններով, բաղկացած է ամերիկյան արտադրողներից. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Կորեական ֆիրմաներից պետք է նշել Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong:

Վերջերս ճապոնական մեքենաներն ունեին համեմատաբար ցածր նախնական արժեք և պահեստամասերի մատչելի գներ, սակայն վերջերս նրանք այս ցուցանիշներով հասել են եվրոպական հեղինակավոր ապրանքանիշերին: Ավելին, սա գրեթե հավասարապես վերաբերում է ծագող արևի երկրի բոլոր մակնիշի ավտոմեքենաներին՝ Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda կամ, ինչպես նաև, ինչպես): ասում էին, Մացուդա), Սուզուկի (Սուզուկի), Դայհաթսու (Դայհաթսու), Նիսան (Նիսան): Դե, և ճապոնա-ամերիկյան Lexus (Lexus), Scion (Scyon), Infinity (Infiniti) ապրանքանիշերով արտադրված մեքենաները:

VAZ-2114-ը շատ առավելություններ ունի. Այս մոդելը բնութագրվում է դինամիկությամբ, գրավիչ արտաքինով և լավ տեխնիկական բնութագրերով: Այնուամենայնիվ, հուսալիության և որակի առումով VAZ 2114 գործիքի վահանակը չի կարող համեմատվել այլ մեքենաների համակարգերի հետ, և, հետևաբար, դրա տերերին հաճախ անհրաժեշտ է փոխարինել վահանակի լույսի լամպերը: Ավելին, երբեք չպետք է անտեսել այս խնդիրը, քանի որ եթե 60-70 տարի առաջ վահանակի վրա կար միայն արագաչափ, ամպաչափ և մի քանի ազդանշանային լույսեր, ապա այսօր մեքենայի այս տարրը շատ ավելի բարդ է։

Մեքենայում տեղադրված վահանակը թույլ կտա վարորդին տեսնել բազմաթիվ օգտակար տեղեկություններ, կառավարել մեքենայի հիմնական համակարգերը, ինչպես նաև ժամանակին ախտորոշել և վերացնել խնդիրները։ Օրինակ, VAZ-2114-ի լամպերը կարող են վառվել հետևյալ պատճառներով.

• մարտկոցի լիցքավորման բացակայություն;
• տանկի մեջ վառելիքի բացակայություն;
• նավթի ճնշման նվազում;
• ֆիլտրում ավելորդ ջուր;
• խնդիրներ վառելիքի համակարգում;
• ձեռքի արգելակը սեղմված է;
• շարժիչ համակարգի հետ կապված խնդիրներ և այլն:

Այս ամենից պարզ է դառնում, որ վահանակի լամպերը թույլ են տալիս բացահայտել մեքենայի հետ կապված խնդիրները, և եթե դրանք իրենք չեն աշխատում, ապա կարելի է հեշտությամբ բաց թողնել կարևոր անսարքությունը, որը հղի է ոչ միայն կյանքի նվազմամբ: ձեր VAZ-2114-ը, բայց նաև վթարով. Հենց այս պատճառով է, որ երբ հայտնաբերվում են անսարքություններ, շատ կարևոր է ժամանակին փոխել լամպերը (դրանք հնարավոր չէ վերանորոգել):

Լամպերի տարատեսակներ

Մինչ օրս VAZ-2114 վահանակի համար նախատեսված լամպերը առաջարկվում են բազմաթիվ տարբեր տարբերակներով՝ սկսած դասական և ավելի մատչելի լուծումից մինչև բարելավված տարբերակներ, որոնք մեքենայում մթնոլորտն ավելի արտահայտիչ են դարձնում: Միևնույն ժամանակ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս LED լամպեր տեղադրել գործիքի վահանակի վրա, քանի որ դրանք զգալիորեն զարդարում են խցիկի տեսքը։

Ներկայումս ամենատարածված տարբերակներից, որոնք հասանելի են VAZ մոդելի 2114-ի համար, կարելի է նշել հետևյալը.

• LED SM-T5 (սպիտակ, կապույտ կամ կարմիր) և SM-T5-cap-super (սպիտակ);
• բարձր պայծառության SMD LED մոդուլներ;
• հալոգեն լամպեր Philip-ից կամ Osram-ից:

VAZ 2114 գործիքի վահանակի համար նշված լամպերը առանձնանում են բավականին ցածր գնով, և դրանք կարող են փոխարինվել ինքնուրույն, առանց շատ ժամանակի:

Ինչպե՞ս փոխել լամպերը վահանակի վրա ձեր սեփական ձեռքերով:

Եթե ​​VAZ-2114 մեքենայում գործիքների վահանակի հետ կապված խնդիրներ կան, շատ վարորդներ անմիջապես դիմում են ավտոտեխսպասարկման: Այնուամենայնիվ, նման որոշումը չի կարելի արդարացված անվանել, քանի որ հաճախ փորձագետները առաջարկում են փոխարինել ոչ թե մի քանի ձախողված լամպ, այլ ամբողջ վահանակը, որը հեշտությամբ կդարձնի վերանորոգումը 10 կամ նույնիսկ ավելի անգամ ավելի թանկ (մի քանի հազար ընդդեմ մի քանի հարյուր ռուբլու, կախված. գնված լամպերի քանակի վրա): Այս խնդիրը կպահանջի նվազագույն հմտություններ և զինանոց: Դուք կարող եք փոխարինել լամպերը նորերով, ինչպես նաև Phillips պտուտակահանով: Զինված այս տարրերով, դուք պետք է հեռացնեք դեկորատիվ պատյանը ռադիոյից, քանի որ այն ուղղակիորեն միացված է գործիքի վահանակին: Այս բարձիկը պահվում է ամրացումների վրա, ուստի այստեղ խորհուրդ է տրվում օգտագործել պտուտակահան՝ զգուշորեն պարուրելով այն պատյանի տակ՝ անջատելով այն ներքևի եզրից: Հաջորդը, դուք պետք է կատարեք հետևյալ գործողությունները.

1. 1. Անջատեք ծխախոտի կրակայրիչին ուղղված լարը;
2. 2. Հեռացրեք պատյանը վահանակից այնպես, ինչպես այն անջատված էր ռադիոյից: Դրանից հետո տեսանելի կլինեն այն պտուտակները, որոնք պետք է արձակվեն:
3. 3. Զգուշորեն, բայց քիչ ջանք գործադրելով, անջատեք երեսպատումը:
4. 4. Անջատեք լարերը ժամացույցից, լուսարձակներից, ահազանգերից և այլ բաներից։
5. 5. Հեռացրեք գործիքի վահանակը, որի համար պետք է արձակեք այն ամրացնող պտուտակները: Լարերը վնասից պաշտպանելու համար ավելի լավ է դրանք մի կողմից անջատել:
6. 6. Նախքան լամպերն իրենք փոխարինելը, անհրաժեշտ է հեռացնել դրանց փամփուշտները, որն արվում է վերջիններս ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտելով։ Այնուհետև վահանակի վրա թերի լամպերը փոխարինվում են նորերով, և կառուցվածքը հավաքվում է հակառակ կարգով:

Բոլոր գործողությունները կատարելիս շատ կարևոր է զգույշ լինել, որպեսզի չվնասեք գործիքի վահանակը: Հակառակ դեպքում, աշխատանքը չի կարելի անվանել ժամանակատար, և նույնիսկ սկսնակը կարող է գլուխ հանել դրանով: Բացի այդ, այս ընթացակարգը չի պահանջում էներգիայի հատուկ ծախսեր և ֆինանսական ներդրումներ:

ՎԱԶ-2114-ի գործիքների վահանակը հատուկ նախագծված է, որպեսզի վարորդը վերահսկի շարժիչից ստացվող բոլոր տվյալները, վառելիքի մակարդակի կառավարումը և այլ տվյալներ:

Տեսանյութ VAZ-2114 վահանակի վրա էլեկտրական լամպերի փոխարինմամբ.

Գործիքների վահանակը միշտ պետք է աշխատի լավ վիճակում, քանի որ չաշխատող հետին լույսը կարող է առաջացնել ոչ միայն անհանգստություն մեքենա վարելիս, այլ նաև կարող է առաջացնել սովորական սխալ՝ նախազգուշացնող լույսի անսարքության պատճառով:

Հետևաբար, հենց որ VAZ-2114 գործիքի վահանակի վրա չաշխատող լամպ հայտնաբերեք, այն պետք է անմիջապես փոխվի, և թե ինչպես դա անել, մանրամասն նկարագրված է ստորև մեր հոդվածում:

Վահանակի վրա լամպերի ձախողման պատճառները

Գործիքների վահանակի լամպերի շարքից դուրս գալու պատճառները կարող են լինել մի քանի.

• Այրվել են շիկացման լամպեր , կամ LED գործընկերների դեպքում հետքերը դադարեցին աշխատել:
• Շղթայի մեջ էլեկտրական սարքերի անսարքություն (եղել է ընդմիջում, կամ կոնտակտների օքսիդացում՝ մոտավորապես)։
• Ապահովիչների տուփ շարքից դուրս.
• Կոնտակտային տախտակի վրա գործիքի վահանակը վնասված է.
• շարունակվում է կարճ է գետնին .

Այս խնդրի հետ ավելի մոտենալու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել գործիքի վահանակը:

Վահանակի «գոգնոցի» ապամոնտաժում

Գործիքների վահանակին հասնելու համար անհրաժեշտ է որոշակի նախապատրաստական ​​աշխատանք կատարել, ինչը թույլ կտա հեշտությամբ մուտք գործել հիմնական սարք.

1. Նախ, հեռացրեք բացասական տերմինալը մարտկոցից:
2. Այնուհետև արձակեք բոլոր պտուտակները, որոնք ամրացնում են տորպեդոյի բարձիկը վարորդի կողմից աջ ոտքի վրա, այնուհետև կատարեք ճիշտ նույն ընթացակարգը ուղևորի կողմի բարձիկի հետ:
3. Այնուհետև, ապամոնտաժման հեշտության համար, անջատեք փոխանցումատուփի լծակի կափարիչը ամրացման վայրից:
4. Անջատեք թունելի յուրաքանչյուր կողմում մեկ պտուտակ, այնուհետև ևս մեկը, որը գտնվում է հետևի ուղևորների համար նախատեսված մոխրամանի անմիջապես տակ:
5. Հիմա, երբ թունելը ոչինչ չի պահում, մի փոքր հետ տարեք:
6. Հաջորդ քայլը տորպեդոյի «գոգնոցն» ապամոնտաժելն է, և դա անելու համար արձակեք այն 4 պտուտակները, որոնք ամրացնում են այն ղեկի սյունին, իսկ մնացածները, որոնք այն պահում են կենտրոնական վահանակի եզրերի երկայնքով, մի մոռացեք ապամոնտաժել: խրոցակը վահանակի վրա և ետ պտուտակեք ամրացնող պտուտակը:
7. Անջատեք բլոկը ծխախոտի կրակայրիչի, ռադիոյի, համակարգչի (առկայության դեպքում՝ մոտ) և կոճակների լարերով։
8. Երբ ուրիշ ոչինչ չի խանգարում, ապամոնտաժում ենք «գոգնոցն» ու դնում մի կողմ։

Դրա վրա գործիքի վահանակի «գոգնոցի» ապամոնտաժումը կարելի է ավարտված համարել, և դուք կարող եք ուղղակիորեն անցնել լամպերի հետ աշխատելուն:

Պատրաստվում է փոխարինել էլեկտրական լամպերը գործիքի վահանակի վրա

Երբ գործիքների վահանակի մուտքը բաց է մեզ համար, մնում է արձակել գործի կողքերի երկու պտուտակները և անջատել հոսանքի բարձիկները:

Տեսողական զննման արդյունքում կպարզվի, որ ընդհանուր առմամբ ВАЗ-2114 մեքենայի վահանակի վրա կա լամպերով 13 փամփուշտ, որոնցից միայն 8-ը կարելի է փոխարինել անալոգներով կամ լուսադիոդներով։

Ուշադրություն դարձրեք տախտակի ընդհանուր վիճակին, քանի որ եթե կան օքսիդացման կամ կոռոզիայի նշաններ, դրանք պետք է մաքրվեն՝ անկախ նրանից՝ լամպը աշխատում է, թե ոչ։ Քանի որ շատ դեպքերում խափանման պատճառը ոչ թե լամպն է, այլ քարթրիջը, որը կոռոզիայի հետքերով է եղել։

ՎԱԶ-2114 գործիքի վահանակի լամպերի ընտրություն

Այսօր շուկան առաջարկում է լամպերի բազմաթիվ տարբերակներ VAZ-2114 գործիքային վահանակի համար: Դրանց թվում կան և՛ սովորական շիկացած լամպեր, և՛ լուսադիոդային նմանատիպեր, որոնք առանձնանում են ծառայության ժամկետի ավելացմամբ, արտադրվող լույսի որակով, ինչպես նաև էներգիայի ցածր սպառմամբ:

Նոր լամպեր գնելիս միշտ գնեք ևս մի քանի էլեմենտ, քանի որ տեղադրման ժամանակ հնարավոր են «ոտքերի» կոտրվածքներ։

Ինչպես տեղադրել նոր լամպ

1. Եթե ​​կոնկրետ լամպի մեջ անսարքություններ կան, առաջին հերթին մենք պտտում ենք չաշխատող քարթրիջը, որտեղ այն գտնվում էր։
2. Զգույշ լինելով, հանե՛ք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
3. Երբ փամփուշտը ձեր ձեռքում է, զգուշորեն հեռացրեք լամպը, որպեսզի չկոտրվի այն:
4. Հաջորդը, իր տեղում մենք տեղադրում ենք նոր լամպեր կամ LED- ներ, խստորեն պահպանելով բևեռականությունը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ LED լամպերի ձևը քառակուսի է, և քանի որ այն տարբերվում է սովորական լամպերից, պարզապես անհրաժեշտ է մանրացնել ավելցուկը:

1. Այն բանից հետո, երբ բոլոր նոր լամպերը տեղադրվեն տեղում, մենք ստուգում ենք դրանց գործունակությունը՝ միացնելով մետաղալարերի բլոկը գործիքի վահանակին առանց նախապես ամրացնելու այն:
2. Երբ ամեն ինչ ստուգված է և աշխատում է, դուք կարող եք հավաքել ամեն ինչ հակառակ հերթականությամբ՝ հիշելով, որ յուրաքանչյուր պտուտակն ապահով կերպով ամրացրեք:

Եզրակացություն

Գործիքների վահանակը հավաքելուց հետո ևս մեկ անգամ ստուգեք հավաքի ճիշտությունը, ինչպես նաև կատարված աշխատանքի որակը: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք սլաքների և գործիքի վահանակի առանձին տարրերի լուսավորությանը: