Որքա՞ն հեշտ է հիշել ճանապարհային նշանները: Ինչպես արագ սովորել երթևեկության կանոնները քննության համար. խորհուրդներ և պրակտիկա

Սկսնակների շրջանում ամենատարածված հարցն այն է, թե ինչպես հեշտությամբ և արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնների տոմսերը: Չէ՞ որ Ճանապարհային ոստիկանությունում քննություններ հանձնելը բավականին բարդ խնդիր է։ Ամեն տարի պահանջներն ավելի են բարդանում։ Դա արվում է, որպեսզի սկսնակ վարորդը երաշխիքով իմանա կանոնները և հստակ հետևի դրանց։ Ցավոք, վարորդների շրջանում կարծիք կա, որ պարտադիր չէ Կանոնների իմացությունը։ Բայց գործնականում այս հիմունքների անտեղյակությունը կարող է հանգեցնել դժբախտ պատահարի, այդ թվում՝ լուրջ ելքով:

Սա այն դեպքն է, երբ գիտելիքը կարող է քեզ փրկել տարբեր վտանգավոր իրավիճակներից։ Մի անտեսեք ճանապարհային երթեւեկության կանոնների ուսումնասիրությունը։ Բայց, ժամանակակից մարդանընդհատ զբաղված է, ուստի առաջին պլան են մղվում այն ​​մեթոդներն ու մեթոդները, որոնք թույլ են տալիս հասկանալ կանոնները և սովորել դրանք հնարավորինս արագ:

Հիմունքներ

Ինչպե՞ս հեշտությամբ և արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնների տոմսերը Այս հարցը զբաղեցրել է ավտոդպրոցներում սովորող շատերի միտքը։ Այստեղ անհրաժեշտ է այս հայեցակարգը բաժանել 2 կետի.

• Հիմունքներ;
• Տոմսեր.

Իրականում երկու տարբերակներն էլ կարևոր են։ Շատ սկսնակ վարորդների թվում է, որ տոմսերն ամենակարևորն են, և նրանք սկսում են ուսումնասիրել դրանք: Միևնույն ժամանակ, մոռանալով զբաղվել։ Պրակտիկայի ընթացքում դուք կսովորեք, թե ինչպես կիրառել կանոնները իրական կյանքում: Սա թույլ կտա արագ զբաղվել տոմսերով և համապատասխանաբար հիշել դրանք: Բայց նույնիսկ գերարդյունավետ ուսուցման մեթոդները թույլ չեն տա սովորել կանոնները մեկ երեկոյան։ Դրա համար դուք ստիպված կլինեք մի փոքր ավելի շատ ժամանակ ծախսել։

Ինչի՞ վրա ուշադրություն դարձնել.

Համատեղել գործնական և տեսական ուսումնասիրությունը: Այսինքն՝ ոչ միայն կանոնները կարդացեք և որոշեք տոմսերը, այլ նաև փողոցներում, ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է կիրառվում այս ամենը։ Ուսումնասիրելիս ուշադրություն դարձրեք ամենակարևոր կետերին. Ձեր կյանքը կարող է կախված լինել նրանց գիտելիքներից:

Առաջին բանը, որ պետք է հիշել, կանոնն է աջ ձեռք. Վարորդը միշտ պետք է ճանապարհ զիջի աջից մոտեցող մեքենային։ Բայց սա միշտ չէ, որ աշխատում է: Եթե ​​դուք շարժվում եք հիմնական երկայնքով: Դուք կարող եք անտեսել աջ կողմում գտնվող մեքենան: Ուղևորի նստատեղին նստելիս ուշադրություն դարձրեք այս կանոնը կիրառելու պրակտիկային: Եվ նաև հիշեք տեսքը«Գլխավոր ճանապարհ» նշան.

Իմացեք նշանները

Շատ վարորդներ սխալներ են թույլ տալիս հենց նշանների օգտագործման հարցում։ Սա որոշ նշանների համատարած օգտագործումը չէ։ SDA-ի այս մասի ուսումնասիրությունը լավագույնս համապատասխանում է գործնականում: Ուշադրություն դարձրեք ճանապարհի վրա նշանների տեղադրման առանձնահատկություններին, տեսեք, թե ինչպես են վարվում վարորդները իրենց գործողության գոտում։ Եթե ​​հանդիպեք ձեզ անծանոթ նշանի, ապա առաջին իսկ հնարավորության դեպքում պետք է պարզաբանեք, թե ինչ է նշանակում այս նշանը։ Այսպիսով, աստիճանաբար դուք կսովորեք բոլոր հիմնական նշանները: Մնում է միայն համախմբել գիտելիքները, ինչպես նաև սովորել այն նշանները, որոնք հազվադեպ են հանդիպում ճանապարհին:

սիմուլյատորներ

Սովորաբար դրանք ծրագրեր են, որոնք ցույց են տալիս երթևեկության տարբեր իրավիճակներ և թույլ են տալիս ընտրել մի քանի պատասխաններից մեկը: Ընդհանուր առմամբ, այն շատ նման է ճանապարհային ոստիկանությունում անցկացվող քննություններին, սակայն կան որոշ տարբերություններ. Սովորաբար իրավիճակներ են առաջարկվում ոչ ստանդարտ, դրանք թույլ են տալիս սովորել գործնական կողմըգործերը։ Միաժամանակ արտադրում է մանրամասն վերլուծությունիրավիճակներ.

Դուք կարող եք օգտագործել սիմուլյատորի ցանկացած տարբերակ, որը հարմար է ձեզ համար: Նրանք կարող են լինել առցանց կամ տեղադրել համակարգչում: Ընտրելիս նկատի ունեցեք, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնները բավականին պարբերաբար փոխվում են։ Հետևաբար, ընտրեք ամենահամապատասխան ծրագիրը վերապատրաստման համար: Ի դեպ, դուք կարող եք փորձել:

Ե՞րբ և ինչպե՞ս սովորել:

Կան բազմաթիվ տարբեր մեթոդներ. Ոմանք խորհուրդ են տալիս տոմսեր սովորել միայն առավոտյան, մյուսները՝ երեկոյան։ Թեժ վեճեր կան նաև նյութերի և ձեռնարկների շուրջ։ Հիմա հիմնականում թղթե գրքեր և համակարգչային ծրագրեր. Տարբեր ուսուցիչներ խորհուրդ են տալիս օգտագործել տարբեր նյութեր:

Նախ, եկեք որոշենք այն ժամանակը, երբ ավելի լավ է սովորել կանոնները: Անմիջապես պետք է նշել, որ դուք չպետք է փորձեք դա անել մեկ գիշերվա ընթացքում: Սրանից իմաստ չի լինի։ Ավելի լավ է ձեր ուսուցումը պլանավորեք բոլոր 3 ամիսների համար, երբ դուք հաճախելու եք ավտոդպրոց: Ցանկալի է ամեն օր 1-2 ժամ հատկացնել ճանապարհային երթեւեկության կանոնների ուսումնասիրությանը։ Սա կտա առավելագույնը լավ արդյունք. Ցանկության և անհրաժեշտության դեպքում կարող եք այս անգամ բաժանել շատ փոքր հատվածների: Երբ սովորել, նորից ձեզնից է կախված:

Սովորաբար, հասուն տարիքում մարդիկ լավ գիտեն, թե օրվա որ ժամին է իրենց ուղեղի ակտիվությունն ավելի բարձր: Այս ժամանակը պետք է հատկացվի կանոնների ուսումնասիրությանը և քննություններին պատրաստվելուն։ Այստեղ կարևոր է հաշվի առնել անհատական ​​հատկանիշներ, և դուք նույնիսկ կարող եք անտեսել այլ մարդկանց առաջարկությունները: Այն, ինչ աշխատում է մեկի համար, անօգուտ կլինի մյուսի համար:

Կարևոր է նաև որոշել սովորելու ձևը։ Ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք ձեր ընկալման առանձնահատկություններին։ Եթե ​​կարդալիս հիանալի եք ընկալում տեղեկատվությունը, ապա ավելի լավ է օգտագործել թղթե գրքեր։ Եթե ​​ձեզ ավելի հեշտ է սովորել, ապա իդեալական տարբերակը կլինի օգտագործել համակարգիչ և մասնագիտացված ծրագրեր: Սակայն փորձառու ուսուցիչները խորհուրդ են տալիս համատեղել այս երկու մեթոդները: Այս կերպ դուք կարող եք հասնել մարզումների ամենամեծ ազդեցությանը:

Տոմսերի կառուցվածքը

Նախքան տոմսերի ուսումնասիրությունը սկսելը, դուք պետք է հասկանաք, թե ինչպես են այնտեղ տեղակայված հարցերը: Սա զգալիորեն կհեշտացնի ուսուցման գործընթացը: Յուրաքանչյուր հարց համապատասխանում է SDA-ի որոշակի բաժնին: Օրինակ, առաջին 2 հարցերը վերաբերում են նշաններին: Այսպիսով, իմանալով, թե որտեղ ունեք սխալ, կարող եք ավելի մանրամասն ուսումնասիրել խնդրահարույց բաժինը:

Ելնելով այս սկզբունքից՝ մեծամասնությունը արդյունավետ մեթոդներուսումնասիրություն. Նաև 2016թ.-ից յուրաքանչյուր սխալի համար քննություններ հանձնելիս ստիպված կլինեք պատասխանել նույն բաժնի լրացուցիչ 3 հարցի։ Առավելագույն գումարթույլատրված սխալներ 2.

Տոմսերի ուսումնասիրություն

Ուսուցման գործընթացը պետք է սկսել՝ կարդալով երթեւեկության կանոնները, այս փոքրիկ գրքույկը պարունակում է ճանապարհին կիրառվող բոլոր դրույթները։ Նաև կա տուգանքների աղյուսակ (երբեմն կոչվում է «խախտումների գնացուցակ»), որը նույնպես պետք է ուշադիր ուսումնասիրվի։ Հետո վերցնում ենք տետր ու գիրք տոմսերով։ Դուք կարող եք օգտագործել էլեկտրոնային տարբերակբայց անհրաժեշտ է նոթատետր և գրիչ: Մենք պատասխանում ենք բոլոր տոմսերին։ Նոթատետրում նշում ենք տոմսերի համարները, որոնցում սխալներ են թույլ տրվել։

Բոլոր տոմսերը գործարկելուց հետո մենք ընդգծում ենք այն հատվածները, որտեղ սխալներ են եղել։ Մի անհանգստացեք, առաջին վազքում դրանք կլինեն գրեթե բոլոր հատվածներում։ Վերընթերցում ենք խնդրահարույց հատվածները։ Եվ կրկին մենք գործարկում ենք տոմսերը: Այս անգամ ավելի քիչ սխալներ կլինեն: Կրկին ուսումնասիրում ենք երթևեկության կանոնները, այս անգամ ամբողջությամբ, բայց ավելի ուշադիր կարդացինք սխալներով հատվածները։ Նույն կերպ մենք երրորդ անգամ ենք պատասխանում տոմսերին։ Սովորաբար, սխալներ ընդհանրապես չկան, կամ կան միայնակ: Այս կերպ դուք լիովին պատրաստ կլինեք քննությանը:

Տոմսերի վազքի միջև ընկած ժամանակահատվածում խորհուրդ է տրվում լրացուցիչ թեստավորում անցնել համակարգչային սիմուլյատորների վրա: Սա էլ ավելի կամրապնդի գիտելիքները: Դասավանդելիս չպետք է կենտրոնանաք միայն մեկ տեսակի ուսումնական նյութի վրա: Օգտագործեք տարբեր ճանապարհներև տեխնիկա։

Եզրակացություն. Ճանապարհի կանոնների իմացությունը թույլ կտա ձեզ շատ ավելի վստահ զգալ ճանապարհին: Հետևաբար, կարևոր է դրանք ուսումնասիրել լրիվ. Մշտական ​​աշխատանքը ձեզ ստիպում է մտածել, թե ինչպես հեշտությամբ և արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնների տոմսերը: Չէ՞ որ Ճանապարհային ոստիկանությունում քննությունը բավականին բարդ է, տարեցտարի ավելի դժվար է դառնում։ Բայց, մի անհանգստացեք, կան տեխնիկա, որոնք հղկվել են վարորդների սերունդների կողմից: Եթե ​​դուք ծույլ չեք և սկսեք ժամանակից շուտ պատրաստվել հանձնմանը, ապա ոչ մի խնդիր չպետք է առաջանա։

Կան տարբեր ավտոդպրոցներ, որտեղ դասավանդման մեթոդները կարող են զգալիորեն տարբերվել միմյանցից: Բայց որքան էլ տարբեր լինեն այս հաստատությունները, վերապատրաստման վերջին փուլում բոլորը քննություն են հանձնում։ Սա, անկասկած, շատ պատասխանատու և կարևոր քայլյուրաքանչյուր ապագա ավտովարորդի կյանքում: Երթևեկության կանոնների տոմսերը փոխվում են ամեն տարի, այնպես որ ոչ ոք չի կարող պարզապես վերցնել և խաբել:

Թեեւ կարելի է ասել, որ այլընտրանքային ճանապարհ կա՝ կաշառքը։ Եվ քանի որ մարդ միշտ գնում է նվազագույն դիմադրության ճանապարհով, մի մասն էլ այդպես է վարվում։ Բայց այստեղ կան մի քանի նշանակալի նրբերանգներ. Նախ՝ բավականին թանկ արժե, երկրորդ՝ նման վարորդներին ճանապարհներին չեն խրախուսում։

Հետեւաբար, եթե դուք նրանցից եք, ովքեր պատրաստվում են ինքնուրույն փոխանցել իրավունքները, ապա պատրաստվեք նրան, որ դա հեշտ չի լինի, շատ դժվար։

Ցածրից դեպի բարձր

Մենք բոլորս մարդ ենք և բոլորս ունենք մեր թերությունները: Համաձայն եմ, որ նույնիսկ դպրոցի նստարանից որոշ դպրոցականների մոտ կարելի է նկատել մաթեմատիկայի հակում, միևնույն ժամանակ, մյուսներին ավելի հեշտ էր գլուխ հանում ռուսերենից, իսկ մյուսները հիանալի մարզիկներ էին: Այս ամենը նրանով, որ մեքենայի հետ նույնն է: Ինչ-որ մեկի համար դժվար է արագությունը փոխել, մյուսների համար կայանել, իսկ մյուսների համար հետընթաց կատարել և այլն: Այս ամենը կարելի է թուլություն անվանել։

Թվում է, թե ինչու են իրականում տոմսեր: Այո, ամեն ինչ բավականին պարզ է, եթե գիտեք ինչպես ճիշտ կայանել, երբ և ինչպես անցնել չկարգավորվող խաչմերուկը և որտեղ զիջել, ապա ամենայն հավանականությամբ քննությունը կհանձնեք առանց խնդիրների։

Ի վերջո, այսօր քննությունը հանձնելը շատ ավելի հեշտ է, քան 10 տարի առաջ։ Ինչու ես հարցնում? Պատասխանը պարզ է՝ դուք կարող եք օգտվել մասնագիտական ​​օգնությունից: Հիմա մենք խոսում ենքփորձնական քննության մասին. Ուտել մեծ թվովնման ծառայություն մատուցող կայք, լավագույններից մեկը սա է. Այս ռեսուրսն ունի մի քանի նշանակալի առավելություններ.

• հսկայական տեսական դասընթաց;
• TC A և B կատեգորիաների թեստեր անցնելու հնարավորությունը.
• արդիական երթեւեկության կանոններըմանրամասն բացատրություններով;
• անսահմանափակ փորձեր.

Զարմանալի չէ, որ ասում են, որ ցանկացած ոլորտում իսկական մասնագետ դառնալու համար պետք է անընդհատ զբաղվել։ Այս կանոնը գործում է 100%: Փաստն այն է, որ ավտոդպրոցում քեզ տեսություն են դասավանդում։

Այս ամենին, բնականաբար, կհանդիպեք քննական թերթիկների վրա, բայց հարց է՝ որքանո՞վ կպատրաստվեք։

Եթե ​​անընդհատ մարզվում եք, ապա հաջողության հասնելու հնարավորությունները զգալիորեն կմեծանան։ Բայց դուք պետք է հասկանաք, որ նախապատրաստումը թանկարժեք ժամանակ կխլի: Ուստի անհրաժեշտ է օրական մոտավորապես մի քանի ժամ հատկացնել պատրաստմանը։ Անկասկած, հնարավոր չի լինի սովորել բացարձակապես բոլոր ճանապարհային կանոնների տոմսերը, բայց դուք պատրաստ կլինեք գրեթե ցանկացած հարցի։

Վարորդական քննության նախորդ գիշերը

Յուրաքանչյուր ուսանող ապրում է նիստից նիստ: Քանի՞ կուրսային ու դիպլոմային ծրագիր է ավարտվել մեկ օրում՝ հարյուրավոր և նույնիսկ հազարավոր։ Եվ, կարծես թե, ով է խանգարում անել այս ամենը, բայց ոչ մեկ գիշերվա ընթացքում, այլ մի քանի ամսում։ Սա ճիշտ նույն իրավիճակն է մեր դեպքում։ Ավտոդպրոցի սովորողների մեծ մասը սկսում է շարժվել արդեն, երբ դա անելու համար շատ ուշ է:

Այս պարզ պատճառով անհաջող առաջին փորձերի տոկոսն այնքան բարձր է: Իհարկե, շատերն ավելի զգույշ են պատրաստվում երկրորդ քննությանը, սակայն նման հաճույքի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել ոչ միայն ֆինանսական, այլեւ բարոյապես։

Այս ամենից բխում է մեկ պարզ կանոն՝ պետք է պատրաստվել ամբողջ մարզման ընթացքում, այլ ոչ թե մեկ գիշերվա ընթացքում։ Այս դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի մի քիչ սովորեցնել՝ օրական 1-2 տոմս։ Չնայած շատ բան կախված է նրանից, թե քանի տոմս կլինի քննությանը։ Սովորաբար 40-ից 100 հատ: Մոտավորապես օրական 20-40 րոպե, և նորմը կատարվում է, պարզ է և չի ծանրաբեռնում հոգեկանը։

Իհարկե, դա չի նշանակում, որ 3 ամիս առաջ սովորած տոմսը նախկինում կրկնվելու կարիք չունի։ Բայց դուք արագ կհիշեք դա, և դժվար չի լինի ճիշտ պատասխանը տալ։

Եթե ​​դուք դեռ հասել եք վերջին քննությանը և վաղը, և դուք պետք է շատ սովորեք, ապա պատրաստվեք այն փաստին, որ դժվար է լինելու:

Նախ անհրաժեշտ է դասավորել ամենատեսական հարցերը։ Բարեբախտաբար, այսօր գրեթե բոլորն ունեն ինտերնետ, այնպես որ դուք կարող եք գտնել դրանց պատասխանները առանց խնդիրների: Պետք է հասկանալ, որ իրականում այդքան էլ շատ հարցեր չկան։ Հաճախ դրանք կրկնվում են։ Գործնականում շատերը խնդիրներ ունեն ցուցանակների, ինչպես նաև չկարգավորվող խաչմերուկներում երթևեկության հետ:

Տվեք այն մեծ ուշադրություն. Եթե ​​ձեռքի տակ ունեք տոմսեր, ապա ամեն ինչ հանգում է նրան, որ դուք կարող եք պարզապես անգիր անել դրանցից յուրաքանչյուրը: Սա ձեզ հասկացողություն չի տա, բայց դուք կհիշեք ճիշտ պատասխանները։

Քննության ճանապարհային կանոններ կամ ժամանակն է ապացուցել ինքներդ

Ճանապարհային ոստիկանությունում ամեն ինչ պարզ է, սկզբում անցնում ես տեսությունը, իսկ հետո՝ պրակտիկան։ Եթե ​​առաջին փուլը չի ​​անցել, ապա ձեզ ուղղակի թույլ չեն տալիս անցնել երկրորդին։ Այս պարզ պատճառով կարող ենք ասել, որ տեսական գիտելիքները որոշ չափով ավելի կարևոր են, քան գործնականը։ Այստեղ տրամաբանությունը բավականին պարզ է՝ դուք չգիտեք կանոնները, ճանապարհին անելիք չունեք: Սկզբունքորեն, նման պատճառաբանությունը միանգամայն տրամաբանական է։

Թեեւ 99 տոկոս վստահությամբ կարելի է ասել, որ վարորդների կեսից ավելին անգիր չգիտի բոլոր կանոնները։ Այնուամենայնիվ, նրանք հաջողությամբ շարժվում են ճանապարհին՝ հարգելով իրենց և ճանապարհի մյուս մասնակիցներին։ Բայց մեր դեպքում բանավոր համոզելը չի ​​օգնի, ու դեռ պետք է պատասխաններ տալ խաղարկված տոմսին։ Ամենակարևորը՝ մի անհանգստացեք։

Դուք պետք է ամեն ինչ անցնեք և գնաք պրակտիկա անցնելու: Երբեմն տոմսի ընտրություն չի լինում, հանձնաժողովը ներս է մտնում, տալիս է տոմս ու գրիչ, գրասեղանի ցանկացած այլ իր չի թույլատրվում։ Պատասխանները պետք է տրվեն թեստավորման տեսքով, ինչն արդեն լավ է։ Փորձեք:

• կենտրոնանալ;
• պատասխանները տվեք դանդաղ, բայց մի հապաղեք;
• փորձեք մոդելավորել իրավիճակը և գտնել ճիշտ լուծում.
• մոռացեք, որ դուք սխալվելու իրավունք ունեք:

Հատկապես հետաքրքիր է վերջին կետը. Փաստն այն է, որ դուք կարող եք տալ 2 սխալ պատասխան 20-ից: Այս պարզ պատճառով, դիլերները երբեմն դադարում են մտածել վերջնական փուլում և խաչեր են դնում հենց այնպես: Բայց պետք չէ: Եթե ​​դուք արդյունավետ եք ծախսել ձեր նախապատրաստական ​​ժամանակը, ապա երթեւեկության կանոնների քննություններանպայման կառաքվի։

Եզրակացության փոխարեն

Ձեռք բերեք 2015 թվականի ճանապարհային երթեւեկության կանոններով գիրք, հավատացեք, պատասխաններ գտնելու գործընթացում այն ​​ձեզ շատ կօգնի։ Եթե ​​գիրքը դեռևս չի գործում որպես հիմնական տարբերակ, ապա այսօր ցանցը մեծ գումարտեղեկատվություն։ Առավել օգտակար են պատկերազարդ նկարները: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, այս կերպ ամենահեշտ է հիշել և հասկանալ, թե ինչն է և ինչու է այդպես: Ի վերջո, դուք միշտ օգնություն կստանաք: Անընդհատ պարապելով՝ դուք կկարողանաք լավ պատրաստվել ու անցնել տեսությունը, իսկ հետո՝ պրակտիկան։

Ամեն տարի մեքենաների քանակը Ռուսական ճանապարհներանշեղորեն աճում է: Ըստ այդմ, ավելանում է նաև ավտոդպրոցներում սովորողների թիվը։ Հիմա ոչ ոքի չի զարմացնում 50 տարեկան կանանց կողքին գրասեղաններին նստած դեռահասները: Լավ է, եթե ապագա վարորդը կարողանա ամեն ինչ նվիրել ազատ ժամանակուսումնական տոմսեր. Հակառակ դեպքում, հարցը, թե ինչպես ավելի արագ սովորել երթեւեկության կանոնները, կդառնա ամենահրատապներից մեկը:

Ահա մի քանի խորհուրդ, որոնք կօգնեն ձեզ հաղթահարել այս դժվարին խնդիրը:

Ի՞նչ թեմաներ են ներառված տոմսում:

Անկախ նրանից, թե որքան տարօրինակ է դա հնչում, բայց ինչ-որ բան սովորելու համար պետք է սովորել այն: Չկա ոչ մի կախարդական հաբ, որով կարելի է քննությունը հանձնել՝ անգամ տոմսերը չնայելով։ Նյութը ամրացնելու համար պահանջվում է առնվազն մեկ օր, իսկ ավելի լավ՝ երկու:

Ինչպե՞ս նվազագույն ժամանակով ավելի արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները: Նախ, դուք պետք է ընկալեք առաջադրանքների էությունը: Բոլոր տոմսերը բաժանված են մի քանի թեմաների (կանոններում դրանցից 24-ը կա): Տոմսը ներառում է 1-2 հարց յուրաքանչյուր թեմայից, իսկ որոշները, օրինակ՝ հատուկ ազդանշանների օգտագործումը, կարող է ընդհանրապես չլինել։ Պետք է ներառվի ընդհանուր դրույթներով է շարժման մասնակից, ինչ է ճանապարհը և այլն։ Որպես կանոն, բավական է մեկ անգամ կարդալ այս հարցերը, դրանք բավականին պարզ են և անգիր անել չեն պահանջում։ Անպայման շոշափեք առաջին օգնության կամ վթարի դեպքում գործողությունների թեմաները։ Նրանք այնտեղ ոչ մի ֆանտաստիկ բան չեն պահանջում. նախքան այս թեմայի հետ կապված ճանապարհային կանոնները հեշտությամբ սովորելը, պարզապես հիշեք դպրոցական դասընթաց OBZh, որպեսզի նավարկեք թեման, թե ինչպես դադարեցնել արյունը, կիրառել վիրակապ կամ տեղափոխել տուժածին:

երթևեկության վերահսկիչի նշաններ

Կան մի շարք թեմաներ, որոնք պետք է ոչ թե դասավանդել, այլ պարզապես հասկանալ և դասավորել: Դրանք ներառում են երթևեկության վերահսկիչի նշանները և խաչմերուկների անցումը: Եթե ​​մարդուն տարակուսում է այն հարցը, թե որքան հեշտ է սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, պետք է սկսել դրանցից:

Երթևեկության կարգավորիչի ազդանշանի վրա շարժման հիմնական սկզբունքը թեւից թեւ է: Հիշելով այս պարզ կանոնը՝ ուսանողը տոմսը վերադարձնելիս միշտ ճիշտ կպատասխանի։ Եթե ​​երթևեկության կարգավարը կանգնած է մեջքով, ապա համարեք, որ նա կանգնած է «պատով», շարժումն արգելված է։ Եթե ​​կողքից կամ առջևից, ապա դուք պետք է պատկերացնեք շարժման հետագիծը, պայմանականորեն քշելով մի թևի մեջ և թողնելով երկրորդը: Օրինակ՝ երթևեկության կարգավարը կանգնում է մեքենայի դիմաց՝ աջ ձեռքը մեկնելով, ձախը՝ կարերի մոտ։ Մտավոր գիծ ենք քաշում` թեւ-ուս գիծ, ​​թեւ: Երևակայական գիծը կգնա դեպի աջ, ինչը նշանակում է, որ մեքենան կարող է նաև աջ թեքվել։

Անցումներ

Ուսանողների համար զգալի դժվարություններ են խաչմերուկների անցումը: Այստեղ նույնպես կա մի շարք կանոններ, որոնք հասկանալով, որ կարող եք սեղմել դժվար հարցերայս թեմայում սերմերի պես: Դրանցից ամենահայտնին աջ ձեռքի կանոնն է։ Այն ասում է, որ համարժեք խաչմերուկով անցնելիս պետք է աջ կողմում գտնվող մեքենաներին թույլ տալ անցնել։ Համապատասխանաբար, ձախ կողմում գտնվող մեքենաները պետք չէ բաց թողնել, դուք կարող եք առաջինը անցնել: Ճիշտ է, այս կանոնը գործում է, եթե շարժման բոլոր մասնակիցները հավասար դիրքում են։ Եթե ​​նրանցից մեկը արգելում կամ թույլ է տալիս լուսացույցի շարժումը կամ ճանապարհային նշաններնշեք ճանապարհներից մեկի առաջնահերթությունը, դուք պետք է շարժվեք ըստ ցուցանակների ցուցումների։

Եթե ​​մարդուն հետաքրքրում էր, թե ինչպես սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնների տոմսերը, ապա նա պետք է հիշի ևս մեկ պարզ կանոն՝ տրամվայի նման երթևեկության մասնակցի վերաբերյալ: Ասում է՝ տրամվայը մեծ է և երկաթյա, մենք այն բաց ենք թողնում։ Բաց է թողնում, եթե աջ կողմում է, բաց է թողնում, եթե ձախ կողմում է, միշտ բաց է թողնում։

Ճանապարհային նշանները առաջնահերթ են

Սկսնակ վարորդները պետք է հասկանան նաև, որ երթևեկության ուղղությունը և խաչմերուկների հատման կարգը հիմնականում կարգավորվում են ճանապարհային նշաններով, այնուհետև լուսացույցի նշաններով և հետո միայն աջ ձեռքի կանոնով: Օրինակ՝ լուսացույցը թույլ է տալիս ներս մտնել այս ուղղությունը, բայց մուտքի մոտ «աղյուս» է կախված։ Քանի որ նշանը գերակայում է ճանապարհային ազդանշանից, այս ուղղությամբ երթևեկությունն արգելվելու է։

Մարդը, ով չգիտի, թե ինչպես ավելի արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, և ձգտում է ստանալ իր հարցի պատասխանը, պետք է հասկանա, որ չի կարելի անել առանց խճճվելու այս հարցում: Կան թեմաներ, որոնք այնքան էլ չեն օգնում: կյանքի փորձըև տրամաբանորեն մտածելու ունակություն: Սրանք առաջին հերթին կանգառի և կայանելու, մեկնարկի և մանևրելու կանոններն են և, իհարկե, ճանապարհային նշանները։

Մենք կազմում ենք վերապատրաստման պլան

Ինչպե՞ս ավելի արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները: Դուք պետք է պլան կազմեք. Որոշեք ինքներդ ձեզ համար առավելագույնը դժվար պահերև սկսիր նրանցից: Երկրորդ, հասկանալու համար, թե ինչպես եք դուք ընկալում տեղեկատվությունը ամենից լավ: Լսային? Վերաշարադրե՞լ հարցի պատասխանը: Նկարի՞ն եք նայում: Ինքներդ որոշեք առավելագույնը արդյունավետ մեթոդկրթությունը պետք է կենտրոնանա դրա վրա: Ավելի լավ է սկսել լավ հանգստացած, լավ հանգստացած՝ յուրաքանչյուր կես ժամը մեկ 10 րոպեանոց ընդմիջումներ անելով: Հաջորդ օրը դուք պետք է համախմբեք կրկնությունը: Ինտերնետում հեշտությամբ կարող եք գտնել կայքեր, որոնք առաջարկում են առցանց քննություն հանձնել: Նման թեստերն օգտակար են նրանով, որ նրանք պատկերացում են տալիս վերապատրաստման իրական մակարդակի մասին, ինչպես նաև թույլ են տալիս բացահայտել խնդրահարույց ոլորտները: Որոշ խոշոր քաղաքներկան 3D սիմուլյատորներ, որոնք օգնում են վերստեղծել իրական պատկերը երթեւեկությունըԱյնուամենայնիվ, դրանք հասանելի չեն բոլորին:

Կանոնները նույնպես փոխվում են

Պետք է հիշել նաև, որ մեր աշխարհում ամեն ինչ անընդհատ փոխվում է, այդ թվում՝ ճանապարհային կանոնները, այս հարցում բացառություն չէր 2014թ. Ապրիլին ներդրված փոփոխություններն առաջին հերթին վերաբերում են հեծանվորդներին և կարգավորում ճանապարհներին նրանց վարքագծի կանոնները։ Հետևաբար, առցանց ստուգում օգտագործելիս համոզվեք, որ այն կազմված է՝ հաշվի առնելով վերջին փոփոխությունները։

Սովորելով տեսությունը պրակտիկայից առաջ

Ավտոդպրոցում ուսուցումը տեղի է ունենում 3 փուլով՝ տեսական մասի ուսումնասիրություն, ուսուցում հիմնական տարրերըլողալ կայքում և դուրս գալ քաղաք: Որպես կանոն, առաջին երկու փուլերը տեղի են ունենում միաժամանակ, սակայն վերջինը պահանջում է ճանապարհային երթեւեկության կանոնների առնվազն նվազագույն իմացություն։ Եթե ​​աշակերտը հենց սկզբում շատ բան է բաց թողել, ապա արդեն այս փուլում նա ստիպված կլինի ինքն իրեն հարցնել, թե ինչպես արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները՝ նախքան քաղաքի շուրջ առաջին շրջագայությունը:

Այս դեպքում ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է. ուսուցչի բախտը չի բերի սկսնակ վարորդի համար անմիջապես բարդ խաչմերուկներ կամ մայրուղիներ: Առաջին անգամ բավական կլինի սովորել առաջնահերթ նշաններ, խաչմերուկների հատման կանոններ, հրահանգիչ նշաններ։ Բացի այդ, ոչ մի սարսափելի բան չի լինի, եթե ուսանողը առաջին ճամփորդությունից առաջ ազնվորեն խոստովանի, որ տեսականորեն ուժեղ չէ։ Հենց դրա համար է թրեյնինգը՝ անծանոթ հարցերը հասկանալու համար։

Ինչպե՞ս հիշել ճանապարհային երթեւեկության կանոններն ու նշանները:

12.09.2016 խորհրդական

Նշանների հեշտ մտապահման համար առաջին հերթին անհրաժեշտ է տարբերել դրանց ձևը (եռանկյուն, կլոր և քառակուսի), ինչպես նաև գույնը, որը նույնպես որոշակի տեղեկություններ է պարունակում։ Պետք է հիշել, որ արգելող և հրահանգիչ նշանները կլոր են, միայն արգելքը կրողներն ունեն սպիտակ ֆոն, իսկ դեղատոմսը կապույտ է։ Ճանապարհային նշանների ցուցումների պահպանումը պարտադիր է։

Դուք պետք է անմիջապես ինքներդ հասկանաք, թե ով է ղեկավարում ճանապարհը: Սա ճանապարհային տեսուչ է։ Հետագա լուսացույցներ՝ ժամանակավոր և միացված մշտական ​​հիմքնշաններ, իսկ հետո, վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր, աջ ձեռքի կանոնը:

Ինչ վերաբերում է երթևեկության վերահսկիչի տված նշաններին, ապա շատ բան գրված է ուսումնական բրոշյուրներում, այնպես որ դուք պետք է հաստատ և ընդմիշտ հիշեք ամենակարևոր կանոնը. չեք կարող վարել, եթե տեսուչը կանգնած է մեջքով դեպի ձեզ:

Ամենադժվարը հիշելն է, կարողանալ ճանաչել և հասկանալ ճանապարհին անհրաժեշտ ամենից ամենաանհրաժեշտը, այսինքն՝ նշանները։ Առանց պրակտիկայի ապագա վարորդները կարող են դրանք ուսումնասիրել միայն դասագրքերից և ուշադիր անգիր անել: Վերոնշյալից պարզ է դառնում, որ դուք պետք է սկսեք այս ամենն անել շատ ավելի շուտ, քան անմիջապես ղեկին նստած: Երբ քայլում եք, ավտոբուս նստում կամ մեքենայում ուղևոր եք, ուշադիր նայեք շուրջը, նկատեք ճանապարհին հանդիպած յուրաքանչյուր ճանապարհային նշան, հիշեք և հիշեք դրա նշանակությունը (արգելք, դեղատոմս, հրահանգ կամ պահանջ):

Այսպիսով, արգելման նշաններ.
• Կլոր, սպիտակ ֆոն՝ կարմիր եզրագծով կամ կարմիր շրջան՝ սպիտակ ուղղանկյունով, այլ կերպ հայտնի է որպես «աղյուս» (այս մասին ազատված վարորդները գիտեն, քանի որ նրանք կազմում են միայն 5 տոկոսը։ ընդհանուր թիվըվարորդներ):
• Դեղատոմսի նշաններ.
  Նաև կլոր ձև, կապույտ ֆոնով, պարունակում են ուղղության ցուցումներ՝ պատկերված որպես սպիտակ սլաքներ: Եթե ​​նշանը թույլ է տալիս ձախ շրջադարձ կատարել, ապա հնարավոր է նաև շրջադարձ։

Եռանկյունները բաժանվում են երկու տեսակի՝ ոմանք զգուշացնում են, իսկ մյուսները նշում են խաչմերուկով անցնելու կարգը, եթե դրա վրա լուսացույց չկա: Նախազգուշացնող նշանները վարորդին տեղեկացնում են ճանապարհի վտանգավոր հատվածների առկայության մասին (թունելներ, մերկասառույց, լանջեր և այլն) և հիշեցնում են անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկել վտանգավոր իրավիճակներից և միջադեպերից խուսափելու համար: Առաջնահերթության նշանները իրենցից ներկայացնում են նախազգուշական նշաններ, քանի որ դրանք տեղեկացնում են առջևում գտնվող խաչմերուկի առկայության և այն անցնելու կարգի մասին: Խաչմերուկում կան նշաններ. Գլխավոր ճանապարհըև նշան, որը նշում է, որ դուք պետք է զիջեք ճանապարհը:


Քառակուսիները և ուղղանկյունները հրահանգիչ նշաններ են, որոնք ներկայացնում կամ չեղարկում են երթևեկության որոշակի ռեժիմներ ճանապարհի որոշակի հատվածում: Նրանք ոչինչ չեն պահանջում, բայց հասկացնում են, որ յուրաքանչյուր գոտի իր կարիքն ունի որոշակի կանոններշարժումը։ Հետևելով նրանց հրահանգներին՝ կխուսափեք խնդիրներից։

Սա ներառում է նաև տեղեկատվական նշաններ, որոնք ցույց են տալիս գտնվելու վայրը: բնակավայրերև առաջարկվող վարման ռեժիմներ: Նրանք պարզապես խոսում են այն մասին, թե ինչ է սպասվում:

Այս խումբը ներառում է նաև սպասարկման նշաններ, որոնք անհրաժեշտ են միայն վարորդների հարմարավետության համար։
Պետք է հիշել, որ ժամանակավոր նշանները գերակայում են սովորականից:

Նշաններ մեքենաների վրա.

«Սկսնակ վարորդ» նշանը պետք է տեղադրվի մեքենայի վրա այն վարորդի կողմից, որի հարյուրը երկու տարեկանից պակաս է:
Նշաններ հաշմանդամ, խուլ վարորդ, ուսումնական մեքենա.

Վտանգավոր ապրանքների փոխադրման տեղեկատվական վահանակներ.

Ռուսաստանի տարածքից հեռանալիս մեքենայի վրա պարտադիր է նրա «քաղաքացիության» վրա գրված կպչուն:

Սա, թերևս, գլխավորն է, որ պետք է հիշի սկսնակ վարորդը հենց սկզբից։

Ինչպե՞ս արագ սովորել ճանապարհային երթեւեկության կանոնների տոմսերը:

Կան մի քանիսը պարզ խորհուրդներ:
• Միշտ ձեզ հետ ունեցեք ձեր տոմսերի գրքույկը:
• Ավելի հաճախ կարդացեք տոմսերը՝ ամեն անգամ մասամբ հիշելով տեղեկատվությունը:
• Բարձրաձայն կարդացեք։
• Երբ հանդիպում եք որոշակի նշանի, մտովի հիշեք դրա նշանակությունը։
• Տոմսերը ուսումնասիրելու համար օգտագործեք համակարգչային ծրագրեր:

Նույնիսկ մանկության մեջ մեքենա վարելու ունակությունը դառնում է նվիրական երազանքհետիոտների ճնշող մեծամասնությունը. Տասնութ տարեկան դառնալուց հետո նրանցից շատերը անմիջապես գնում են ավտոդպրոց և պատրաստվում են MREO-ի քննությանը, օրեր շարունակ ուսումնասիրելով առաջին հայացքից դժվար ճանապարհային երթեւեկության կանոնները: Բարեբախտաբար, կան մի քանի պարզ խորհուրդներ և հնարքներ, թե ինչպես արագ սովորել ճանապարհի կանոնները և անցնել թեստը:

Կանոնների երաշխավորված մտապահումը գալիս է հետևյալի հետևանքով.

Լուրջ վերաբերմունք երթևեկության կանոնների կարևորությանը.

Հիմնական կետերի յուրացում, որոնց վրա այն կառուցված է մեծ մասըկանոններ;

կանոնավոր հաճախում ավտոդպրոցում;

Անկախ աշխատանք տոմսերի հետ;

Տեսական գիտելիքների կիրառում գործնականում.

The Motorist's Bible. Գրքույկը, որը կփրկի ձեր կյանքը

Նախ պետք է գիտակցել, թե որքան կարևոր են երթևեկության կանոնները հանրային ճանապարհներով ամենօրյա վարելիս: Դրանք չեն հորինվել հիմար մարդիկ. Հետևաբար, սա պարզապես տերմինների և կետերի մի շարք չէ, որոնք պետք է ասել գնահատման համար:

IN իրական աշխարհըԿանոնների անտեղյակության համար մարդը ռիսկի է դիմում թանկ վճարել։ Դուք պետք է նստեք ուսումնասիրելու այս ձանձրալի փոքրիկ գիրքը՝ խորը հասկանալով, որ այս գիտելիքը կարող է մեկից ավելի անգամ փրկել ձեր կյանքը:

Սովորեք տարրական

Սկզբում թվում է, թե ճանապարհային երթեւեկության կանոններն ունեն դժվար հիշվող կառուցվածք՝ բաղկացած բազմաթիվ առանձին թեզերից։ Բայց կանոնակարգերի տեքստերին ավելի մանրամասն ծանոթանալու դեպքում ակնհայտ է դառնում, որ դրանք բառացիորեն լցված են անալոգիաներով և հիմնարար կետերի կրկնօրինակմամբ։

Առաջին հերթին, հիշեք «աջ միջամտության կանոնը». Հենց դրա վրա է, որ ավտոդպրոցի հրահանգիչներն այդքան եռանդորեն կենտրոնացնում են իրենց ուշադրությունը: Միշտ առավելություն ունի վարորդը, ում իրավունքը պարզ է, իսկ աջ կողմում երթևեկության մյուս մասնակցի համար հենց խոչընդոտն է։

«Ով ճիշտ է, ճիշտ է»- այս հայտարարությունը պետք է ամուր տպվի ձեր հիշողության մեջ և հայտնվի ձեր մտքում ամեն անգամ, երբ դուք հատում եք խաչմերուկը, շրջադարձ եք վարում և նույնիսկ մեքենա եք վարում կայանատեղիով:

Եթե ​​խաչմերուկում միանգամից երեք մեքենա է հավաքվել, ապա այն սկսում է շարժվել (շրջվել): փոխադրամիջոց, որի աջ թեւն անարգել է։ Հետո նորաստեղծ բախտավորը՝ ազատվածների հետ աջ կողմ. Աջ ձեռքի կանոնը չի գործում բացառապես խաչմերուկում լուսացույցի դեպքում, որի նշանները միշտ գերակայում են հանդիպակաց երթեւեկության անցման այլ սկզբունքներից։