Vietų skaičius lėktuve Airbus A320 (Airbus A320) skiriasi (priklausomai nuo modelio ir komplektacijos) nuo 150 keleivių dviejų klasių salone (2+2 vietos verslo klasėje ir 3+3 vietos ekonominėje klasėje) ir daugiau. iki 180 žmonių vienos klasės kajutėje.
Todėl, norėdami tiksliai patarti apie geriausias vietas A320, turite tiksliai žinoti informaciją apie lėktuvą, kuriuo ketinate skristi.
Jei jus dominančios aviakompanijos sąraše nėra, nenusiminkite, yra bendri atrankos patarimai, kuriais vadovaujantis galite suprasti, kokia yra kiekviena konkreti vieta.
Pirmasis Airbus A320 pavyzdys, sukonfigūruotas su 180 vietų vienos klasės salone.
Keleivių sėdynių privalumai ir trūkumai – geriausios sėdynės Airbus A320 salone.
1-29 vietos, A ir F: Jie yra šalia lango, pro kurį galite žiūrėti skrydžio metu (priklausomai nuo oro ir skrydžio laiko). Niekas jūsų netrukdys atsisėsti ar pakilti iš savo vietos. Šios vietos turi vieną trūkumą – sunku iš jos pakilti netrukdant kaimynams.
1-29 B ir E vietos: Prie lango neprieinama, bet jūsų netrukdo ir koridoriumi besiblaškantys žmonės bei stiuardesės su vežimėliais.
1–29 C ir D vietos: Lengva išeiti iš savo vietos, pavyzdžiui, eiti į tualetą ar evakuacijos metu. Trūkumai: nėra prieigos prie lango, taip pat gali trukdyti stiuardesės su vežimėliais ir pro saloną einantys žmonės.
Atsisiųskite nemokamą skrydžių paieškos programėlę dabar!
Geriausios kainos programėlėje.
Bilietai visada po ranka!
Sėdynės 1, 12 ir 13 eilėse Jie turi pranašumą prieš visus kitus, nes yra šalia avarinio išėjimo. Dėl šios priežasties priešais juos yra papildomos laisvos vietos kojoms.
Tačiau yra galimybė, kad sėdynės 12 eilutėje arba neatsiloškite, arba turi apribojimų.
O pirmoje eilėje stalai (kurie dažniausiai yra priekinės sėdynės gale) gali būti išdėstyti porankyje. Dėl šios priežasties porankiai nejuda, o sėdynės yra šiek tiek sumažintos.
Sėdynės 11 eilėješiek tiek prastesnės nei standartinės, nes už jų yra avarinis išėjimas, dėl to jie greičiausiai arba neatsiloš, arba turi apribojimą.
Sėdynės paskutinėje eilėje, 29/30 Jie ne tik yra arčiausiai tualetų ir virtuvės, bet ir sėdynės greičiausiai neatsilenkia. Apskritai, tikrai ne pirmos klasės.
Sėdynės salono priekyje turi keletą privalumų. Pirmas- būsite pirmasis, kuris gaus tai, kuo skrydžio metu jus vaišina stiuardesės. Būna, kad į salono pabaigą kai kurie gėrimai baigiasi ir tenka tenkintis tuo, kas liko.
Antra- nusileidę vienas pirmųjų paliksite lėktuvą.
Tačiau rizikuojate būti apsuptas vaikų; šios kėdutės dažnai skiriamos keleiviams su vežimėliais ir mažiems vaikams.
- Jei įmanoma, atidžiai išstudijuokite lėktuvo, kuriuo skrisite, schemą.
- Klauskite oro linijų atstovo patarimo
- Neimkite sėdynių pačiame gale, arti tualetų, virtuvės ir kitų techninių zonų.
- Neimkite sėdynių, kuriose sėdynės nėra atloštos arba yra ribotos
- Neimkite sėdynių, kurių pertvara yra tiesiai priešais jas.
Laimingo nusileidimo!
2012 m. vasario 02 d. Vienas komentaras
Norėdami nuspręsti, ar jums patinka šis orlaivis, turite išstudijuoti Airbus A320 100/200 apžvalgas. Šiuo metu tai vienas populiariausių lėktuvų, naudojamų tolimiems skrydžiams.
Atsižvelgiant į šį modelį, reikia pasakyti, kad mes kalbame apie apie du orlaivius A 320 100 ir A 320 200. Pirmasis turėjo žymėti A 320 linijos „Airbuses“ pradžią, tačiau specifikacijas kūrėjų netenkino. Buvo pagamintas tik 21 automobilis. Tačiau nepakankamos degalų atsargos neleido skrydžiams tolimais atstumais. Jį pakeitė „Airbus A320 200“, aprūpintas papildomais degalų bakais.
Būtent jis tapo pagrindiniu šio tipo atstovu. Visi teigiamų atsiliepimų keleivių apie Airbus A320 100/200 priklauso šiam vidutinio nuotolio lėktuvo modeliui.
Airbus A320-100/200 interjero schema
Airbus A320 100/200 salono išdėstymas (sėdimų vietų išdėstymas) leidžia išsamiai ištirti, kur ir kaip yra turimos ekonominės klasės sėdynės. Visas skrydžio įspūdis priklauso nuo to, kokios patogios sėdynės įsigytos. Naudojant diagramą lengva išsirinkti geriausias (saugiausias) Airbus A320 100/200 sėdynes. Tradiciškai jie yra šalia išėjimų. Airbus A320 100/200 salone saugiausiomis sėdynėmis laikomos sėdynės Nr.4A, Nr.4B, Nr.4E, Nr.4F, Nr.11B, Nr.11C, Nr.11D, Nr.11E, kurios yra šalia avarinių išėjimų.
Verslo klasėje nuo 1 iki 5 eilučių atsiranda specifinė savybė – vaikiškų lovelių laikiklių buvimas, todėl šios kėdutės geriausiai tinka skraidyti su vaikais, o tiems, kurie tikisi ramaus ir atpalaiduojančio skrydžio – papildomas triukšmas ir šurmulys. Taip pat tokie tvirtinimai yra 6-oje eilėje ir yra ant pertvaros (sienos).
Čia patogiai jaučiasi net aukšti keleiviai. Patogiausios vietos yra kabinos gale. Šio tipo „airbus“ turbulencija buvo pridėta prie įprastos techniniai niuansai. Paskutinėje eilėje esantys atlošai nenusileidžia. Tai taip pat neigiamai veikia keleivių, gavusių šias vietas, atsiliepimus.
Priešingu atveju šis modelis pasirodė esąs vienas sėkmingiausių, o tai atsispindėjo šių mašinų užsakymų skaičiuje. Šiuo metu yra pagaminta daugiau nei 4 tūkstančiai automobilių, planuojama pagaminti dar beveik 7 tūkstančius vienetų, o užsakymų eilė ir toliau auga.
„Airbus A320“ yra trumpo ir vidutinio nuotolio dviejų variklių komercinių keleivinių orlaivių šeima, kurią gamina Europos bendrovė „Airbus Industrie“. Susideda iš A318, A319, A320, A321 lėktuvų, taip pat ACJ (Airbus Corporate Jet) verslo klasės modelių. A320 orlaivis kartais dar vadinamas A320ceo (dabartinis variklio variantas). Šie modeliai surenkami įmonės gamyklose Tulūzoje (Prancūzija) ir Hamburge (Vokietija). Orlaivių šeima gali skraidinti iki 236 keleivių, o didžiausias skrydžio nuotolis – nuo 5750 iki 11100 kilometrų, priklausomai nuo modelio.
Lėktuvo A320 modifikacijos
Gaminant įdėklą atsirado keletas modifikacijų:
- A321.Šis modelis buvo pirmasis A320 darinys, išleistas 1988 m. Fiuzeliažo ilgis buvo padidintas 6,94 metro. Maksimalus kilimo svoris buvo padidintas 9 600 kg ir siekė 83 000 kg. Pirmasis vieno iš prototipų skrydis įvyko 1993 metų kovo 11 dieną.
- A319. Tai sutrumpinta modelio versija. Palyginimui, jis turi 3,73 m trumpesnį fiuzeliažą ir supaprastintą sparną. Turi mažesnę masę. Galintys pervežti 124 žmones 6650 km atstumu (arba 6850 su naujaisiais Sharklets sparneliais) 1995 metų balandžio 23 dieną buvo pradėtas surinkti pirmasis tokio tipo lėktuvas.
- A318. Tai trumpiausias šios serijos orlaivis. Jis gali vežti 107 keleivius (daugiausia 132) 2 klasės konfigūracijoje iki 5750 km atstumu. Pirmąjį skrydį atliko 2003 m. liepos mėn. Galima naudoti trumpesniuose kilimo ir tūpimo takuose nei panašaus dydžio lėktuvai.
2011 metais „Airbus“ buvo pristatytas su specialiais ryklio sparnų galais, savo forma primenančiais ryklio peleką – iš čia ir kilo pavadinimas.
Jie skirti pagerinti orlaivio aerodinamiką, didinant efektyvų sparno kraštinių santykį ir mažinant sukeltą pasipriešinimą, susidarantį sūkuriui, atitrūkstant nuo nulenkto sparno galo.
Lėktuvas A320, priklausomai nuo modifikacijos, veikia su CFM International CFM56 (A 320-21x serija) arba IAE V2500 (A 320-23x serija) varikliais. keleivių per atstumą iki 6100 kilometrų
Pirmasis skrydis įvyko 1987 metų vasario 22 dieną, nuo to laiko buvo pagaminti 7533 orlaiviai. Pagrindinis konkurentas yra Boeing 737.
Interjero išdėstymo parinktys yra šios:
- Airbus A320-100
- Airbus A320-200
Iš viso buvo pagamintas ir „Air Inter“ pristatytas 21 100-osios serijos egzempliorius.
Tarp pagrindinių 200 modifikacijos pakeitimų, lyginant su 100 serija, verta išskirti specialių Whitcomb poveržlių atsiradimą šoniniuose sparnų galuose bei kuro bako išsiplėtimą, siekiant padidinti orlaivio skrydžio diapazoną.
Abiejų variantų keleivių skaičius yra vienodas - 150 sėdimų vietų, klasės skiriasi tik skrydžio diapazonu ir apkrova.
2003 m. pirmąjį pusmetį Skytrax (JK) atliko tyrimą, siekdama nustatyti keleivių pageidavimus. Tyrimo metu buvo apklausta daugiau nei 69 tūkstančiai žmonių, kurie turėjo atsakyti į klausimus dėl įvairių kriterijų (variklio triukšmo salone, sėdynių komforto ir atstumo tarp eilių). Dėl to apie 59% apklaustųjų „Airbus 320“ saloną pripažino patogiausiu. Kitas nominantas, tuo pačiu metu Boeing 737, surinko kiek daugiau nei 25% balsų.
SUvidaus išdėstymas„Airbus A320“.
Skirtingos sėdynės salone turi savo privalumų ir trūkumų. Daugelis žmonių nori pasirinkti sėdynes prie langų, kad galėtų grožėtis atsiveriančiais vaizdais. Tačiau tokių vietų trūkumai yra būtinybė trukdyti kaimynams, norint eiti į tualetą. Praėjimų sėdynių pranašumai apima judėjimo laisvę, tačiau teks kęsti kaimynų, kuriems reikia eiti į tualetą, trikdžius.
Lėktuvo gamybos ir naudojimo metu jis buvo pagamintas didelis skaičiusįvairios Airbus interjero modifikacijos. „Airbus A320“ yra siauro korpuso orlaivis, turintis vieną centrinį praėjimą, keturis keleivių įėjimus ir keturis avarinius išėjimus.
„Airbus 320“ gali priimti daugiausiai 180 keleivių. Standartiniu 2 klasių išdėstymu (verslo klasėje 2+2 ir ekonominėje klasėje 3+3 sėdimos vietos) ši modifikacija talpina iki 150 keleivių.
Geriausios vietos Airbus a320 .
Kabinos išdėstyme su viena klase - ekonomiška, renkantis sėdynes būtina atsižvelgti į šias rekomendacijas:
- Pirmoje eilėje sėdintys keleiviai maistą ir gėrimus skrydžio metu gali gauti greičiausiai. Pirmoje eilėje taip pat yra daugiausia vietos kojoms, priekyje sėdinčių keleivių nėra. Taip pat keliaujantys pirmąja eile įlipdami iš salono gali išlipti greičiausiai. Tokių sėdynių trūkumas – sumažėjęs sėdynių plotis, dėl to, kad valgymui skirti stalai yra sumontuoti porankiuose.
- 12-oje ir 13-oje eilėse yra avariniai išėjimai, kurie suteikia daugiausiai vietos sėdintiems keleiviams kojoms, tačiau sumažėja sėdynių atlošų atlošimo atstumas.
- Sėdynės gale laikomos prasčiausiomis dėl to, kad sėdynių atlošai dažniausiai neatsilošia, šalia yra virtuvė ir tualetai. Bet tai taip pat gali būti pliusas, nes kai kurie žmonės renkasi sėdynes būtent dėl tualeto artumo.
Pastaba! Skirtingų oro linijų salonų išdėstymai gali skirtis, todėl turėtumėte pasidomėti sėdynių išdėstymu oro linijų svetainėje.
Verslo klasės salono išplanavimas buvo paimtas iš oficialios aviakompanijos „Aeroflot“ (Maskva) svetainės, nes ji yra pati populiariausia tarp įvairių oro linijų. taip.
„Airbus A 320“ sėdynių salone gamintojas pateikia dvi sėdėjimo sistemas keleiviams:
- Vieta su vietų skaičiumi - 20 verslo ir 120 ekonominių.
- Vieta, kurioje yra 8 verslo vietos ir 150 ekonomiškų vietų.
Verslo klasė
Pirmoji sėdynių su 5 verslo klasės eilėmis įrengimo schema. Patogiausios sėdynės yra viduryje. Sėdynės plačios ir patogios, yra kojų atramos, tai patogu ilgiems skrydžiams. Sėdynės stipriai atlošiamos, todėl galėsite patogiai praleisti skrydį. Yra atskiras tualetas. Paskutinėje eilutėje yra skaidinys, skiriantis verslo išdėstymą nuo ekonominė klasė.
Ekonominė klasė
Patogiausios sėdynės yra 6 eilė, kadangi tarp sienos, skiriančios saloną ir kėdės, yra didelis atstumas kojoms ištiesti. Nuo šių vietų prasideda patiekalų ir gėrimų skrydžio metu dalijimas, taigi didžiausias pasirinkimas, skirtingai nei keleiviai uodegos skyriuje. Minusas – į tualetą reikia eiti per visą lėktuvo saloną.
8-osios eilės sėdynės yra priešais avarinius išėjimus, todėl atlošai praktiškai nenusileidžia. Panaši situacija ir 9 eilėje, kuri taip pat yra prieš avarinius išėjimus. Sėdynės suteikia daug vietos priekyje sėdintiems, todėl galėsite laisvai eiti į tualetą.
10-osios eilės sėdynės yra šalia avarinių liukų, tačiau skirtingai nei 8-9 eilės, jos leidžia laisvai atlošti sėdynių atlošas. Tuo pačiu metu daugelis skundžiasi, kad pačios sėdynės nėra visiškai patogios tolimiems skrydžiams. Iš minusų: šiose vietose yra apribojimų, pavyzdžiui, bilietai į šią eilutę neparduodami žmonėms, turintiems negalia, keleiviai su vaikais ar gyvūnais, nėščios moterys, taip pat paaugliai iki 16 m. Negalite dėti rankinio bagažo, krepšių ar lagaminų priešais save arba po sėdynėmis.
10-23 eilės imtinai gali būti vadinamos patogiomis, tačiau renkantis sėdynes prie langų arba centriniame praėjime reikia atidžiai pasverti visus aukščiau išvardintus privalumus ir trūkumus. Pavyzdžiui, gerbėjams socialiniai tinklai, gražios nuotraukos ir kraštovaizdžius, rekomenduojama rinktis vietas prie iliuminatorių, tačiau norint išlipti teks nuolat trukdyti kaimynams. Turėtų būti apsvarstytas oras ir paros metu, nes naktį tikimybė padaryti gražių nuotraukų yra labai maža. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad 15-20 eilučių visą vaizdą užstoja lėktuvo sparnas.
Bijantiems skristi, taip pat keliaujantiems su vaikais patariama rinktis praėjimo sėdynes.
24 ir 25 eilės daugeliu atžvilgių yra mažiausiai patogios. Taip yra dėl to, kad visi į tualetą einantys keleiviai praeis pro šalį, o tai itin nepatogu. 25-os eilės keleiviai tai turės patirti maksimaliai, nes prie tualetų dažnai susidaro eilės, žmonės tranko duris ir gali partrenkti šioje eilėje esančius keleivius. Sėdynės atlošai praktiškai neatlošia. Taip pat teks ištverti klausymą nemalonūs kvapai ir garsai.
Airbus A320 vietos kitų oro linijų salone
S7
Čia praktikuojamas dviejų klasių išdėstymas: verslo (8 vietos) ir ekonominis (150 vietų). Verslo klasės keleiviams siūlomas individualus maitinimas. Maistas ir gėrimai patiekiami iš 3 eilės, todėl rekomenduojama rinktis sėdynes arčiau priekio. Patartina rinktis 11 eilę, tačiau pasiruoškite apribojimams, susijusiems su draudimu dėti krepšius po sėdyne ar prieš ją, taip pat paisykite saugumo.
„Ural Airlines“.
1-3 eilutės skirtos verslo klasei. Toliau ateina ekonomiškumas, kuris yra standartinis, schema yra panaši į aukščiau aprašytą „Aeroflot“. 9-10 eilėse atlošai nejuda, tačiau vietos kojoms užtenka. Patyrę keliautojai rekomenduoja 11 eilutę, tačiau A ir F sėdynėms porankių nėra.
Wizz Oras
Visi aviakompanijos orlaiviai pristatomi su vienodu salono išdėstymu 1 klasei ir iki 180 sėdimų vietų. Geriausias ir blogiausios vietos identiška Aeroflot kompanijos 1 klasės schemai. Tačiau yra keletas sąlygų skirtumų. Kadangi „Wizz Air“ yra pigių skrydžių bendrovė, jie neduoda įlaipinimo bilietų registruojantis. Tačiau šioje situacijoje yra keletas būdų, kaip išeiti iš situacijos:
- Bendrovė teikia pirmenybinio įlaipinimo paslaugas, tai vadinama „Wizz Xpress“ pirmenybiniu įlaipu. Sistema suteikia galimybę pirmą kartą įlaipinti, prieš kitus keleivius, ir galimybę pasirinkti vietą, jei ji dar nebuvo rezervuota.
- Yra tokia paslauga kaip galimybė rezervuoti vietas už mokestį, dažniausiai tai yra 1-2 ir 12-13 eilutės
„Airbus A320“ lėktuvas yra vienas iš labiausiai paplitusių modelių pasaulyje. Nors orlaivis buvo sukurtas dar praėjusio amžiaus 80-aisiais, jis išlieka patogus bet kokios trukmės ir diapazono skrydžiams. Pakanka teisingai pasirinkti geriausias vietas. Visada būtina išsiaiškinti, koks „Airbus A320“ salono išdėstymas tiksliai pateikiamas toje aviakompanijoje, kuria planuojate keliauti, nes jie gali labai skirtis. Būtina išsiaiškinti, kiek vietų vežėjas yra paskyręs kiekvienai klasei. Visi patyrę keliautojai rekomenduoja vežėjo svetainėje susipažinti su sėdynių vieta salone ir jos padalijimu į klases.
Kelionė lėktuvu yra pati patogiausia ir vienintelė galimas būdasįveikti didelius atstumus trumpam laikui. Tačiau kelionė lėktuvu labai vargina ir tai svarbu užsisakyti viešbutį atvykimo vietoje ir pasirinkite tinkama vieta salone, kuris geriausiai atitiks jūsų poreikius. Be jokios abejonės, oro vežėjai keleiviams suteikia sėdynių išdėstymą, tačiau norint nustatyti, kurias vietas lėktuve geriausia rinktis, rekomenduojame susipažinti su Naudinga informacija apie populiariausius „oro traukinių“ modelius, kurie dažniausiai skraido iš žinomų oro linijų.
Didžiausias vežėjas Rusijos Federacijoje, be abejo, yra „Aeroflot“, užpildęs oro erdvę šiandien populiariais „Airbus“ modeliais 319, 320 ir 321. Šie orlaiviai skiriasi modifikacijomis, sėdimų vietų skaičiumi ir vieta. Pažvelkime į visas kiekvieno modelio savybes.
„Airbus 320“ projektas buvo pradėtas kurti dar 1984 m., kai „Airbus“ konsorciumas nusprendė sukurti „oro mašiną“, galinčią tapti Boeing 727 konkurentu. 1987 m. buvo atlikti pirmieji bandymai ir naujasis orlaivis pirmą kartą išskrido.
Sėdimų vietų Airbus 320 lėktuvuose vieta ir jų skaičius skiriasi priklausomai nuo modifikacijos. Šiandien yra ir modeliai 150 keleivių (verslo klasėje sėdynės išdėstytos dviem eilėmis, po dvi sėdimas vietas, o ekonominėje klasėje yra 3+3 išdėstymas), ir 180 vietų laineriai su vienos klasės salonu. . Taip pat yra tarpinių modifikacijų, todėl sėdynių išdėstymas „Airbus 320“ lėktuve skirsis. Prieš pirkdami bilietą, būtinai pasidomėkite konkretaus lėktuvo, kuriuo ketinate keliauti, modelį.
Jei kalbėsime apie geriausias ir blogiausias „Airbus 320“ sėdynes, kaip pavyzdį paimsime modelį, talpinantį 180 keleivių (vienos klasės kabina):
- Sėdynės nuo 1 iki 29, A ir F. Šios sėdynės yra šalia lango. Kadangi šios sėdynės yra toli nuo praėjimo, stiuardesės ir kiti nuolat besisukantys keleiviai jūsų netrukdys.
- 1 iki 29, B ir E. Sėdynės yra toliau nuo lango, bet vis tiek galite žiūrėti pro jį. Jie taip pat yra nutolę nuo praėjimo.
- Nuo 1 iki 29, C ir D. Šios sėdynės yra šalia praėjimo, be to, turėsite įleisti du vienas šalia kito sėdinčius keleivius. Vieninteliai privalumai yra galimybė ištiesti kojas į praėjimą ir greitas patekimas į tualetą.
- 1 eilutė. Jei kalbėsime apie šių sėdynių privalumus, tai visų pirma verta atkreipti dėmesį į tai, kad kadangi priešais jus niekas nesėdi, jie savo sėdynės atlošo į jus neatlenks. 1-oje eilėje pirmiausia galima gauti gėrimų ir maisto, o dėl tinkamo atstumo nuo sėdynės iki sienos galite be vargo ištiesti kietas kojas. Kitas privalumas – iš lėktuvo išlipsite pirmasis. Tarp trūkumų yra diskomfortas, susijęs su tuo, kad visą skrydį turėsite žiūrėti į sieną. Taip pat verta paminėti, kad būtent pirmoje eilėje dažniausiai sėdi moterys su mažais vaikais, mažai kam patinka toks artumas.
- 12 ir 13 eilutės. Šios vietos laikomos saugiausiomis, nes yra arčiausiai avarinio išėjimo. Šiose eilutėse taip pat yra daugiau vietos, todėl galite atitraukti kojas. Tačiau labai dažnai sėdynės šiose vietose neatsilenkia.
- 11 eilutė. Sėdynės yra prieš avarinį išėjimą, todėl jos retai atlošiamos.
- 29/30 eilutė. Blogiausios vietos, nes jos yra arčiausiai tualeto ir virtuvės. Viso skrydžio metu „mėgausitės“ bako plovimo, trinktelėjusių durelių garsais ir kitais „malonumais“.
Be „Airbus 320“, yra ir mažesnė jo versija – A 319. Taip pat pravers orlaivis, schema, geriausios sėdynės ir jų savybės.
Sėdimų vietų skaičius šio modelio orlaivyje taip pat gali skirtis priklausomai nuo modifikacijos. Šis skaičius svyruoja nuo 124 vietų (dviejų klasių salonas) iki 156 vietų (vienos klasės salonas). Tokių konfigūracijų yra dešimtys. Norint pasirinkti geriausias vietas, rekomenduojame atkreipti dėmesį į šiuos niuansus:
- Nuo 1 iki 5 eilučių. Dažniausiai tai yra verslo klasės sėdynės. Pirmoje eilėje yra šiek tiek daugiau vietos kojoms ir net labai aukštų žmonių. Verslo klasės atlošai atlošiami labiau nei likusioje lėktuvo dalyje. Tačiau, kaip ir A320, mamos su vaikais dažniausiai sėdi pirmose eilėse, tam yra net specialios vaikiškų lovelių tvirtinimo detalės.
- 6 eilė. Šioje eilėje beveik neįmanoma ištiesti kojų, bet kadangi priešais jus bus siena, nereikės bijoti, kad kas nors užmes ant jūsų kėdės atlošą. Maistas pradedamas patiekti nuo 6 eilės, todėl gėrimų prieinamumo požiūriu ši vieta yra pati palankiausia. Tačiau yra ir trūkumų – stalai įmontuoti į porankius, todėl sėdynės šiek tiek siaurėja.
- 7 eilė. Šios eilės sėdynės yra prieš avarinį išėjimą.
- 8 eilė, A ir F. Nepatogios sėdynės, kurios šiek tiek „pakrypusios“ link liuko. Tačiau šios sėdynės turi daugiau vietos kojoms.
- 8 eilutė, B, C ir D, E. Remiantis statistika, tai yra patogiausios ir saugiausios ekonominės klasės sėdynės. Jie yra arčiausiai avarinio išėjimo ir turi daug vietos kojoms. Šioms kėdutėms taikomi apribojimai, ant sėdynių negali sėdėti keleiviai su gyvūnais, vaikai, žmonės su negalia ir pagyvenę žmonės.
Prasčiausios sėdynės yra paskutinėje 21-oje eilėje, taip pat C ir D sėdynės 20-oje eilėje. Čia, kaip ir A320, būsite arčiau tualeto, o gėrimus ir maistą gausite paskutiniai.
Modelis A321 yra didžiausias A320 šeimos orlaivis, iš tikrųjų tai išplėstinė jo versija, pasižyminti dideliu pajėgumu. Šis „oro traukinys“ turi standartinę konfigūraciją, kurioje yra dviejų klasių kabina. Keleivių skaičius – 169 ekonominės klasės ir 16 verslo klasės vietų.
Tačiau galite rasti ir kitų A 321 konfigūracijų. Orlaivis, išdėstymas ir geriausios sėdynės gali skirtis priklausomai nuo skrydžio nuotolio. Pavyzdžiui, užsakomiesiems skrydžiams daroma modifikacija, padidinant sėdimų vietų skaičių iki 220 ekonominėje klasėje. Norėdami nustatyti, kurios sėdynės yra geresnės šio modelio lėktuve, pažvelkime į standartinį „Aeroflot“ „Airbus“.
- Nuo 1 iki 7 eilučių. Tai verslo klasės sėdynės, tačiau, palyginti su ankstesniais modeliais, jos yra nepatogios. Prieš 1-ą eilę yra tualetą skirianti sienelė, kuri ypač neapsaugo nuo nepageidaujamų garsų. Sėdėdami 7 eilėje išgirsite triukšmingą ekonominę klasę. Todėl keliaudami pirmąja klase stenkitės pasirinkti vietą, esančią nuo 2 iki 6 eilių.
- 8 eilutė. Gėrimai patiekiami ekonomine klase iš šios eilės. Be to, yra daugiau vietos kojoms.
- 18 eilė. Iš esmės šioje eilėje yra standartinės sėdynės, tačiau jos yra arti tualeto.
- 19 eilutė. Tai sėdynės, esančios už avarinio išėjimo, todėl šioje eilėje, kaip ir 8 eilėje, yra laisvos vietos. Iš minusų – tualetai, kurių lankytojai sukels nepatogumų.
- 20 eilutė. Labai patogus ir geros vietos. Nors šioje zonoje papildomos vietos kojoms nėra, 20-oje eilėje sėdynės yra arti langų.
Priešpaskutinėje ir paskutinėje eilėje (30, C ir D, taip pat 31 eilutėje) esančios sėdynės, kaip ir pirmaisiais dviem atvejais, yra vienos nepatogiausių, nes yra arti tualetų. Tokias sėdynes rekomenduojama rinktis tik beviltiškoje situacijoje.
Suimtas
Kaip matote, lėktuvo sėdynės, kurių išdėstymą turite išsamiai ištirti, gali būti išdėstytos įvairiais būdais. Norint išvengti nepatogumų, geriausia rinktis vietas lėktuvo priekyje. Sėdynės prie vonios yra pigiausios, tačiau šioje vietoje kentėsite nuo tualeto triukšmo ir šalia besiformuojančių eilių. Kėdės už avarinio išėjimo gali būti laikomos patogiausiomis, čia nerizikuojate atsidurti šalia verkiantis vaikas ar gyvūnams, o pavargusioms kojoms vietos užteks.
S7 Airlines valdo A320 dviejų klasių konfigūracija – verslo ir ekonomikos. Iš esmės šio orlaivio kabina niekuo nesiskiria nuo A319 kabinos.
Verslo klasė
Sėdimų vietų išdėstymas yra 2 x 2. Pirmos dvi eilės skirtos verslo klasei. Prie šios klasės nesigilinsime, nes... vieta, sėdynių plotis, siūlomos paslaugos keleiviams – viskas palanku patogus skrydis bet kur.
Ekonominė klasė
Ekonominei klasei A320 turi eilutes nuo 3 iki 27. Sėdimųjų vietų išdėstymas salone yra 3 x 3.
3 eilutė
Jei perskaitėte mūsų vadovą, kaip pasirinkti geriausią vietą lėktuve, žinote, kad pirmoji ekonominės klasės eilė laikoma geriausia eile skrydžiui.
Sėdynės šioje eilėje turi maksimalią naudą ir, kaip taisyklė, oro linijos ima papildomą mokestį už galimybę užsisakyti tokias vietas.
Šios eilės keleiviai skrydžio metu išvengia nepatogumų dėl priekyje esančių sėdynių ir jose esančių keleivių. Juk niekas neatlenks savo kėdės, rodydamas tau viršugalvį.
Vietos kojoms yra daugiau nei pakankamai. Rankinis bagažas Galite padėti į lentynas virš sėdynių arba atiduoti stiuardesei, jis suras vietą jūsų daiktams.
4–7 eilutės
Standartinės eilės pagal žingsnį ir sėdynės dydį. Tačiau jie turi pranašumų, palyginti su panašiomis eilėmis iš salono centro ir uodegos.
Keleiviai priekinėse A320 eilėse yra vieni pirmųjų, kurie gauna maitinimą. Atitinkamai, klausimas „vištiena ar žuvis“ turi praktinį aspektą ir karštą pasirinkimą.
Šioje salono dalyje nematysite eilių į tualetą, nes... Statistiškai dauguma keleivių eina į tualetus lėktuvo gale. Taip yra ir dėl to, kad didžioji dalis sėdynių yra centrinės ir galinės dalies gale.
Vieninteliai 7-os eilės trūkumai yra tai, kad sparnas iš dalies užstoja vaizdą pro langą ir padidina ant jo esančio variklio keliamą triukšmą.
8 eilutė
Blogiau nei 7, bet geriau nei 9, sakyčiau taip. Prie lango sėdynių matomumą iki pusės užstoja priekinis kraštas. Be to, padidėjęs variklio triukšmas.
9 eilutė
Už šios eilės sėdynių yra avariniai išėjimai iš orlaivio. Todėl 9-os eilės sėdynių atlošai nenusileidžia, o tai gali sukelti diskomfortą skrendant didelius atstumus ar nakties skrydžio metu.
10 ir 11 eilutės
Sėdynės yra šalia avarinių išėjimų. Gali būti laikomos padidinto komforto sėdynėmis dėl didesnės vietos kojoms. Tačiau registracija internetu į tokias vietas gali būti uždaryta.
Taip pat keleiviai su vaikais, gyvūnais ir pagyvenę žmonės nėra registruojami į vietas prie avarinių išėjimų.
„Life Hack“: 10-oje eilėje esančias vietas galima pasirinkti registracijos metu be papildomo mokėjimo už „Extra Space“. Panašios vietos 11-oje eilėje – tik už pinigus.
12–15 eilutės
Nepaprastos vietos su trūkumais mėgstantiems žiūrėti pro langus. Sparnas apima visus vaizdus, išskyrus 15-ą eilutę. Yra dalinė peržiūra. Užpakalinis sparno kraštas praeina tik lango lygyje. Papildomą triukšmą gali sukelti variklis ant sparno.
16–26 eilutės
Kėdės su standartiniu atstumu. Vienintelė rekomendacija – užsiregistruoti į vietas arčiau 16 eilės. Kuo toliau iki uodegos, tuo daugiau žmonių, norinčių patekti į tualetą, stovi koridoriuje. Nakties skrydžio metu jūsų poilsį gali sutrikdyti užtrenktos vonios durys ir triukšmas iš virtuvės.
27 eilutė
Jei įmanoma, venkite šios eilės. Šioje eilėje yra pačios nepatogiausios A320 sėdynės.
Vienintelis šių kėdžių privalumas – jei maistas skirstomas iš uodegos, maistą gausite vienas pirmųjų.
Trūkumų yra daug daugiau.
27-os eilės sėdynių atlošai nenusileidžia. Už nugaros yra tualetai. Kartkartėmis šalia jūsų pastebėsite eilę keleivių, kurie laukdami atsirems į kėdžių atlošus šalia praėjimo.
Triukšmas iš virtuvės.
