När man räknar ut när Internationella civila luftfartsdagen firas är det ofta en hel del kontroverser. Och missförstånd observeras just bland invånare i olika länder. När allt kommer omkring kanske dagen då anställda accepterar gratulationer på dagen för civil luftfart inte alls sammanfaller med dagen då andra är vana vid att fira denna semester. Och hela poängen är att det finns en sammanblandning av två liknande begrepp. Internationella civila luftfartsdagen är en för alla. Det är därför det är internationellt. Men dagen för en civil luftfartsarbetare (utan att lägga till ordet "internationell") kan vara olika i olika stater. Men det är nog bäst att vända sig till det förflutna för att ta reda på alla nyanser av nuet.
Den första vägen för civil luftfart
Flyg (vilket betyder civilflyg) blev en mer eller mindre påtaglig företeelse först i början av 1900-talet. Det var vid denna tidpunkt som tack vare Ryssland, Tyskland, England och Frankrike var det möjligt att skapa sådana anordningar för att flyga bland molnen som flygplan och passagerarlastluftskepp. Detta skedde tack vare dessa länders gemensamma ansträngningar. I det kejserliga Ryssland självt, på grund av de förestående krigen och behovet av att skapa enbart militär luftfart, lyckades dess civila analog inte få den rätta utvecklingen vid den tiden. Och därför lämnade det förrevolutionära Ryssland inte efter sovjetmakten något infrastrukturellt och industriellt arv inom civil- och transportflyget.
Civilflyget på den tiden började med dekretet "On Air Travel", som antogs 1921, den sjuttonde januari. I detta dekret fastställdes för första gången flygregler, som måste följas av utländska och sovjetiska flygplan som flyger över RSFSR och dess territorialvatten. Bestämmelserna i detta dekret blev grunden för USSR Air Code, som senare godkändes upprepade gånger under 32:e, 35:e, 61:a och även under 83:e åren av 1900-talet. Snart, den första maj året efter undertecknandet av dekretet, började den permanenta rutten Moskva-Koenigsberg att fungera framgångsrikt, som utökades till Berlin 1926. Tidigare, 1923, dök ett flygbolag upp från Moskva till Nizhny Novgorod. Dess längd var 420 kilometer.
Uppkomsten av en semester
Civilflyget fortsatte att utvecklas. Den 1 december 1922 inrättades Civil Air Fleet Inspectorate. Dess mål var att utveckla åtgärder för utvecklingen av civil luftfart, samt att övervaka verksamheten i alla dess divisioner. Dessutom är februari (den nionde) 1923 känd som dagen för antagandet av dekretet, enligt vilket Civil Aviation Council organiserades vid Glavvozdukhflot. Därefter fick sovjetiska medborgare som var involverade i detta område varje år gratulationer på dagen för civil luftfart den 9 februari.
Internationella civila luftfartsdagen
När det gäller tilldelningen av den "internationella" statusen till denna semester, här är en helt annan historia. Internationella civila luftfartsdagen inrättades i samband med ett betydande datum - femtio år från dagen för undertecknandet av konventionen om internationell civil luftfart. Det hände den 7 december 1994.
Konventionen i sig fastställde speciella internationella normer som används för att flyga över främmande territorier med civila flygplan, och indikerade också skapandet av speciella luftkorridorer som var placerade över länder för förflyttning av flygplan. I enlighet med denna konvention skapades ICAO (International Civil Aviation Organisation). Semestern i sig "uppfanns" för att uppmärksamma alla på detta område i internationell skala, såväl som dess expansion och utveckling.
Den 6 december 1996 och FN förklarade också detta datum som Internationella civila luftfartsdagen. Dessutom har FN instruerat regeringen och relevanta mellanstatliga, internationella och regionala organisationer att vidta lämpliga åtgärder och åtgärder för att fira detta datum. International Civil Aviation Day är en officiell yrkeshelgdag. Det ingår i registret över helgdagar och minnesvärda datum i Ryska federationen. Men hur betydelsefull denna dag än var, så lyckades den inte bli en ledig dag – arbetarnas helgdag sker på tjänsten.
Ryska civila luftfartens dag
Som redan beskrivits ovan började civilflyget i Ryssland utvecklas tillbaka i sovjettiden. Sedan dess har det blivit en integrerad del av livet för de flesta av invånarna på vår planet. Att övervinna enorma avstånd på kortast möjliga tid, frakt och porto - allt detta är verkligt nu, och utan detta kan vi inte föreställa oss nuet. Civil Aviation Day firas i olika länder på olika dagar. I Kirgizistan, till exempel, firas denna dag årligen den 7 oktober, men Rysslands dag för civil luftfart firas traditionellt den 9 februari.
Dag för civila luftfartsarbetare i Ryssland
Ibland kallas denna dag på ett annat sätt. Högtiden kallas också för civilflygarbetarnas dag. Även om det i vissa länder kan vara två olika dagar. Och ändå, låt oss påminna dig om att det kan firas på olika datum i olika länder. Sålunda firas till exempel civilflygarbetarnas dag i Vitryssland i november, den första söndagen. I Azerbajdzjan - den andra juni.
När det gäller Ryssland undertecknades 2013 dekretet från Ryska federationens president "På dagen för civilflygarbetaren". Detta dokument indikerar att en professionell helgdag som kallas "Dag för civilflygarbetaren" har upprättats och kommer att firas den 9 februari. Detta dokument publicerades den 15 februari. Enligt den etablerade traditionen, på denna semester, får alla tjänster och flygbesättningar gratulationer och kommer också till jobbet eller åker på en flygning i full klänning. Och även om det läggs stor vikt vid detta datum, lägger denna semester inte till ytterligare en ledig dag för oss. Alla går till jobbet strikt enligt schemat.
Andra flyghelger
Många andra helgdagar är förknippade med det. Kanske är några okända för oss. Kanske, någonstans i avlägsna länder finns det till och med en helgdag som kallas "Civil Aviation Pilot Day", vem vet. Men vi kommer bara att nämna några kända datum.
Till exempel, den 23 december, när det nya året är precis runt hörnet, firas Long-Range Aviation Day. Men den första dagen i den varmare månaden, juni, firas den militära transportflygets dag. Lite senare - den sjuttonde juli - firas Naval Aviation Day, och i varma augusti, den 12, firas dagen för Ryska federationens flygvapen. Och det sista datumet, som traditionellt har firats väldigt länge, är augusti, eller snarare, dess första söndag. Denna högtid kallas flygvapnets dag. Inte livet med oss, utan en sammanhängande semester, dock ...
International Civil Aviation Day firas traditionellt den 7 december. Men som många andra minnesvärda datum har vårt land sin egen analog - Rysslands civila luftfarts dag, som firas en annan dag. När du gratulerar arbetare i branschen i Ryssland och utomlands, och varför det kommer att berätta olika dagar.
Internationella civila luftfartsdagen
Den 7 december firar inte bara piloter, navigatörer, flygmekaniker och flygvärdinnor sin professionella semester. Arbetare på designbyråer, avsändare, tankfartyg och andra - alla som är involverade i arbetet med markflygenheten.
Denna dag 1944 undertecknade 52 länder "Chicagokonventionen". Detta avtal etablerade International Civil Aviation Organisation (ICAO). Några år senare blev denna organisation ett specialiserat FN-organ. Tack vare ICAO har internationella standarder tagits fram för de deltagande länderna.
Firandet för civilflygets ära började firas 52 år efter undertecknandet av konventionen. 1996 utsåg FN:s generalförsamling, med stöd av Kanadas regering och den civila luftfartsorganisationen, den 7 december till Internationella civila luftfartsdagen.
Rysslands civila luftfart
Den första flygvägen för Sovjetunionen var korridoren som förbinder Moskva och Keninsberg. Det hände 1922, och 1926 utökades det till Berlin.
Mellan dessa datum inträffade en annan viktig händelse för civil luftfart: Arbets- och försvarsrådet antog resolutioner "Om organisationen av Civil Aviation Council" och "Om tilldelningen av teknisk övervakning av flyglinjer till huvuddirektoratet för luftflottan." Dagen för antagandet av resolutionerna är den 9 februari 1923. Detta datum fungerade som grunden för firandet av den ryska civila luftfartsdagen.
Men flygresor inom landet blev möjliga först sommaren 1923. Den första inrikesrutten var flygningen Moskva - Nizhny Novgorod. 1932, på grundval av de befintliga flygbolagen, skapades ett enda flygbolag som heter Aeroflot.
Civil Aviation Worker Day är en professionell helgdag för anställda inom den civila flygsektorn. De högtidliga evenemangen deltar av ledningen för flygbolag, flygvärdinnor, piloter, trafikledare, teknisk personal och supportpersonal. De får sällskap av sina vänner, släktingar, nära personer, högt uppsatta regeringstjänstemän, såväl som personer som har specialiserad utbildning eller har arbetat på luftfartsinstitutioner.
Civil Aviation Worker Day firas i Ryssland årligen den 9 februari. År 2020 firas datumet för åttonde gången.
Betydelse: semestern är tidsbestämd att sammanfalla med etableringen av flygflottan den 02/09/1923.
På dagen för civilflygarbetaren hålls festliga evenemang, där de hedrade arbetarna i sfären presenteras av tjänstemän med tacksamhet, certifikat, diplom, gåvor. De genomför också utbildningar, veteranmöten, inofficiella firande i kretsen av flygbolagsanställda.
Innehållet i artikeln
semesterns historia
Hedra på officiell nivå börjar efter publiceringen av dekretet från Ryska federationens president den 9 februari 2013 nr 98 "På dagen för civilflygarbetaren." Dokumentet undertecknades av V. Putin. Rättsakten utfärdades som ett tecken på respekt, ett erkännande av branschens och dess anställdas betydelse.
Det valda datumet har en symbolisk betydelse. Det är tidsbestämt att sammanfalla med uppkomsten av flygflottan 1923. Det dök upp efter antagandet av rådet för arbete och försvar av Sovjetunionen av dekretet "Om organisationen av rådet för civil luftfart." Senare uppstod en inofficiell sed att hedra specialister på området. Traditionen från det sönderfallna landet har bevarats.
Semestertraditioner
På denna dag i Ryssland hedras hedrade arbetare inom civil luftfart, presenteras med gåvor, certifikat, diplom. Regeringstjänstemän i Ryska federationen skickar tack, brev, gör tal och uttalanden. Flygtjänstrepresentanter berättar om aktuella problem och hur man åtgärdar dem. Klasser hålls för att förbättra kvalifikationerna. Firande arrangeras i kretsen av flygbolagsanställda. Kollegor utbyter presenter, skålar. Veteraner delar med sig av sina minnen från flygningarna. Tematiska program sänds på TV- och radiostationer. Informationsresurser publicerar material om branschen, teknisk personal, journalister berättar om viktiga händelser.
Quest för dagen
- 2013 transporterade civilflyget 755 miljoner passagerare över hela världen.
- Anställda på rederier går i pension tidigare på grund av faran med arbete.
- 2012 översteg passagerartrafiken för flygtransporter i Ryssland järnvägen med 70 %.
- I Ryska federationen överstiger andelen civila flygplan av europeisk och amerikansk produktion 60%, långdistansflygplan - 75%.
- Enligt resultaten av studien fann man att passagerare som sitter i flygplanets bakdel har 40 % högre chans att överleva en flygolycka än personer som sitter på de främre raderna.
- Den kortaste flygningen är i Skottland mellan Westray och Papa Westray. Flygtiden är 2 minuter och med medvind reduceras den till 47 sekunder.
Rostat bröd
"Jag gratulerar människor som har erövrat himlen, lärt sig smaken av höjder, vidder av glädje och vidden av horisonter. Människor som tack vare sitt dagliga arbete transporterar tusentals passagerare från en sida av jorden till en annan. Jag önskar att antalet starter alltid är lika med antalet mjuka landningar. Jag önskar er framgångsrika flygningar, som avslutas med applåder från de tacksamma passagerarna. Jag önskar dig ett vänligt och fridfullt jordeliv i komfort, värme och kärlek till nära och kära. Glad Civil Aviation Day!
"Grattis International Civil Aviation Day, grattis till dem som modigt flyger flygplan och säkerställer snabb och säker kommunikation med olika delar av jorden! Vi önskar att du alltid förblir hängiven till ditt favoritarbete, att du klarar alla svårigheter och att du är "på ditt bästa"!"
"Idag är högtiden för dem i himlen - Civil Aviation Day. Varje anställd i den här branschen är ett riktigt proffs, det kan inte vara annorlunda. Tack för att folk kan flyga. För att vara bekväm och lugn på himlen. Ditt jobb är inte bara romantiken med att flyga, utan också ett stort ansvar. Klar himmel, flygväder och alla möjliga välsignelser!"
Presenterar
Presentkort. Ett presentkort för att delta i en filmsession, träning i gymmet, SPA-procedurer, massage, bowling eller biljard kommer att fungera som en originell och trevlig present.
En gåva av intresse. Om tillfällets hjälte har en passion, kan du presentera en gåva som kommer att förknippas med hans favoritaffär. Det kan vara en utställning i en samling, redskap för jakt eller fiske, hantverkstillbehör.
Konstporträtt. Ett konstporträtt gjort i en ovanlig stil kommer att vara ett utmärkt alternativ för en kreativ presentation.
Souvenir. En souvenir med flygtema kommer att bli en billig och lämplig semesterpresent. En sådan souvenir kan vara en figur, nyckelring, mugg eller T-shirt med en bild.
Tävlingar
Slagord
För tävlingen är det nödvändigt att förbereda kort på vilka välkända ordspråk och ordspråk är skrivna. Den första deltagaren drar slumpmässigt fram ett kort och försöker skildra den dolda frasen utan att använda ord. Den som gissar först är nästa att gå in i spelet.
Paket
Presentatören går ut till semesterns gäster med en låda där ett föremål är gömt. Tävlingens gäster bör turas om att ställa frågor som kan besvaras "Ja" eller "Nej". Vinnaren är den deltagare som är den första att gissa och uttala namnet på det dolda föremålet.
Flygplan
Deltagaren i tävlingen får långa ballonger, från vilka det är nödvändigt att göra flygplan. Vinnaren är den deltagare som lyckas göra den mest exakta produkten.
Om yrket
Civilflygs personal säkerställer förflyttning av passagerare och gods med flyg. De utför uppgifter för jordbruks-, forsknings-, medicinska, underhållningsändamål. Vägen till yrket börjar med att få en specialiserad utbildning. Studenten behärskar nödvändiga kunskaper och färdigheter. Anställda har höga krav på kunskap om material och servicestandarder.
Yrket klassas som hälso- och livsfarligt på grund av höga påfrestningar, möjliga olyckor och specifika arbetsförhållanden.
Denna semester i andra länder
Aviation Day firas i Armenien den tredje söndagen i juni.
I Ukraina äger denna semester rum den sista lördagen i augusti.
Datum 2019:.
Länge borta är de dagar då en man drömmande stirrade på himlen i hopp om att sväva under molnen. Idag räcker det med att köpa en flygbiljett för att uppfylla din dröm om att flyga. Detta är bara vid första anblicken. Dussintals specialister som är involverade i olika luftfartsområden är skyldiga att säkerställa en säker och bekväm flygning för civila passagerare. Det är på deras välkoordinerade arbete som passagerarnas lugn beror på. För dem inrättades till och med en speciell helgdag i februari - civilflygarbetarens dag.
Att övervinna en tusen kilometer lång distans i vårt århundrade är inte svårt. Det finns ingen anledning att spendera långa dagar på vägen, och ibland till och med månader. Moderna flygplan flyger sådana delar av rutten på några timmar. Vissa passagerare har vant sig vid att somna på det östra halvklotet och vakna upp på det västra halvklotet.
Men sådana flygningar, och ännu kortare flygningar, är en bekväm och bekväm resa för passagerare och ett svårt och ansvarsfullt arbete för tusentals anställda inom civilflyget. Sedan 2013 har det varit vanligt att gratulera dessa arbetare i Ryssland till deras yrkeshelgdag i början av februari, på civilflygarbetarens dag.
Utveckling av civil luftfart: vem firar sin professionella semester?
Frågan om användningen av flyget för civila ändamål uppstod så snart militärpiloter i praktiken visade flygningarnas säkerhet och bekvämlighet. 1923 fattades beslut om att utveckla en civil flotta, som fick namnet Dobrolet. Bra flygningar var utformade för att flytta civila passagerare och gods med flyg.
Den första flygningen ägde rum den 9 februari mellan Moskva och Nizhny Novgorod. Denna flygning var test. Militärpiloterna tillryggalade fyrahundratjugo kilometer på ANT-1-flygplanet. Flygverksamheten började utvecklas snabbt, och 1927 genomfördes en internationell flygning. Ett ryskt plan landade i Japans huvudstad. Och bara ett par år senare flög redan sovjetiska flygplan det nordamerikanska luftrummet.
Militären blev pionjärpiloterna. Det var de som började utbilda flygpersonal för civil luftfart. Militära piloter bemästrade samtidigt flygningarnas egenheter i fredstid och omsatte sina kunskaper i praktiken. Senare öppnades specialiserade utbildningsinstitutioner för att förse passagerarflyg med personal. De utbildar inte bara piloter, utan även mekaniker och flygvärdinnor.
1932 bytte den unga strukturen namn till Aeroflot och fick sin egen flagga, en unik uniform utvecklades för sina anställda.
Efter Sovjetunionens kollaps går det marknadsförda varumärket Aeroflot till ett av de ryska flygbolagen. Mot bakgrund av utvecklingen av marknadsrelationer uppstår nya strukturer som tillhandahåller tjänster för transport av civila och gods.
Dessa organisationer sysselsätter tiotusentals anställda, vars ansvar inkluderar att tillhandahålla flyg. Och alla kommer att fira sin professionella semester den 9 februari. Piloter och navigatörer för passagerarflyg, flygvärdinnor och ingenjörer, trafikledare och flygplatssupportpersonal kommer att höja glasögonen på civila luftfartsofficers dag. Alla garanterar flygtrafikens säkerhet på alla nivåer.
Veteranerna inom civilflyget, som i sina hjärtan alltid har varit oskiljaktiga från himlen, kommer också att acceptera gratulationer. Människor vars arbete är relaterat till design och skapande av flygplan kommer också att fira. Det beror trots allt på deras kunskap och ansvar hur bekväma och pålitliga våra flygplan kommer att vara.
semesterns historia
För första gången fick Aeroflots anställda sin egen yrkessemester 1979, då civilflyget hade funnits i nästan fyrtio år. Firandet fick namnet Aeroflot Day och firades länge i mitten av februari.
Efter Sovjetunionens kollaps hade civilflyget inte någon professionell semester på länge. Det var liknande firanden, som det ryska flygvapnets dag och flygvärdinnans dag. Men på ett inofficiellt plan samlades kollegor av vana i februari för att gratulera varandra till sin yrkesdag.
Och först 2013 undertecknade Rysslands president ett speciellt dekret nr 98, enligt vilket dagen för civila luftfartsanställda fick en officiell status. Och datumet väljs exakt den 9 februari, som en historiskt betydelsefull dag i kalendern för flygets utveckling.
Civilflyg idag
Den moderna ryska civila luftfarten har blivit en mångsidig industri. Den är försedd med en enorm flotta av olika flygplan. Strukturen inkluderar ett utvecklat nätverk av flygplatser, utbildnings- och vetenskapliga institutioner. Underhållsföretagen, ett omfattande flygkontrollsystem, säkerställer en smidig drift och vital aktivitet för hela strukturen.
Och på varje steg i en komplex struktur arbetar proffs med stor bokstav. När allt kommer omkring beror inte bara branschens lönsamhet på dem, utan även passagerarnas säkerhet och komfort.
Därför genomgår varje anställd särskild utbildning. Dessutom krävs mellanliggande tester och kontroller, omskolning och fortbildning för alla anställda.
Kvaliteten på tjänsterna förbättras ständigt inom civil luftfart, ny teknik introduceras. Passagerare idag kan uppskatta flygplanens bekvämlighet och tillförlitlighet.
Specialiserade företag arbetar med sin konstruktion. Naturligtvis är det svårt för den inhemska flygindustrin att komma tillbaka på rätt spår efter den postsovjetiska kollapsen. Men vektorn för branschutvecklingsstrategin valdes korrekt och om än i små steg, men detta segment av ekonomin återhämtar sig och ligger på vissa ställen före utländska konkurrenter.
Grattis i prosa och poesi
Vi gratulerar alla anställda inom civil luftfart till deras professionella semester och önskar dem säkra flyg utan tom bilresa. Må alla starter bli framgångsrika och landningar otvetydiga.
Låt själen älska himlen och njut av att erövra den. Låt enorm lycka komma till liv, som de himmelska vidderna som breder ut sig framför din blick.
På civilflygets dag önskar vi dig oändligt med bränsle, höga och framgångsrika flygningar. Och alla människor på denna dag kommer att se med stolthet på hjältarna och deras släktingar på den modige mannen.
Civil luftfart
Vi firar högtiden.
På en sublim, luftig dag
Vi önskar er all lycka.
Till alla med anknytning till detta område
Som blev himlens herre.
Vi önskar dig ett ljust liv
Rikedom och alltid bra.
På ditt pålitliga plan
Alla piloter hoppas.
Och hans familj väntar hemma.
Alla släkt och vänner.
Trots allt är semestern speciell idag,
Låt oss ordna en fest för den civila piloten.
Och en uppriktig kväll väntar alla.
Låt hela världen avundas oss idag.
Larisa, 16 januari 2017."Du kommer inte att uppleva glädjen av fåglar som flyger i flykt, -
När allt kommer omkring lever du i fängelset för dina fem eländiga känslor."
Kanske är citatet från William Blakes verk "The Marriage of Heaven and Hell" sant, men bara människor kan resa sig högt över jorden, även utan sina egna vingar. Flygplan och helikoptrar, som en gång var ett teknikmirakel, har idag blivit en vanlig transportform som gör rutter i olika riktningar. En händelse så viktig för vårt land förkroppsligades den 9 februari - denna dag hedrar Ryssland alla som är relaterade till inhemsk civil luftfart och firar semestern "Day of Russian Civil Aviation"
semesterns historia
I början av den sista vintermånaden, den 9 februari, varje år, får piloter, flygvärdinnor, mekaniker som säkerställer driften av flygplan gratulationer på sin professionella semester - Civil Aviation Day i Ryssland.
Civilflygets historia började redan 1923, när den 9 februari utfärdades dekretet "Om tilldelningen av teknisk övervakning av flyglinjer till huvuddirektoratet för flygflottan och om organisationen av civila luftfartsrådet". Faktum är att det beslutades att skapa en struktur som skulle möta vanliga människors behov inom passagerar- och godstransporter.
Den civila flygflottan hade ett mycket intressant namn, som inte bara karakteriserade organisationens uppdrag, utan direkt förmedlade kvaliteten på dess verksamhet: "Dobrolet". Specialiserade utbildningsinstitutioner som utbildar piloter uppstod mycket senare, så ansvaret för att implementera den nya idén om staten föll på axlarna av militära navigatörer och tekniska arbetare som genomgick omskolning av just denna anledning.
Det första flygplanet som bemästrade himlen för civila ändamål var ANT-1: det var på väg från den nuvarande huvudstaden till Nizhny Novgorod. Förresten, testflygningen gjordes av "luftskeppet" precis den 9 februari och genomfördes från det ögonblicket utan avbrott.
1932 blev ett landmärke för civil luftfart: strukturen fick sin egen flagga, anställda kunde särskilja sig från personalen i andra statliga organisationer genom att bära uniformer, den civila flygflottan bytte namn: från Dobrolet förvandlades den till Aeroflot.
Och 1979, på initiativ av Sovjetunionens ledning, skulle Civil Aviation Day inrättas. Inledningsvis och fram till slutet av 80-talet. det lät som "Aeroflot Day" och firades i mitten av februari. Nuförtiden anses den senare vara en separat helgdag (Air Fleet Day i Ryssland) och har ett helt annat datum, som infaller på andra hälften av augusti.
Civil luftfartsutveckling
Den civila luftfarten har många användbara uppgifter. Detta är inte bara transport av passagerare, utan också olika varor till destinationen. Detta inkluderar även sök- och räddningsinsatser, leverans av humanitärt bistånd, sjukvård i svåråtkomliga områden och andra samhällsviktiga frågor.
Moderna flygplan är utrustade med allt som behövs för att passagerarna ska känna sig bekväma och helt säkra ombord, och lasten säkert och intakt vid destinationen, inklusive den senaste datorutrustningen som gör det lättare att navigera fartyget. "Luftskepp" från Ryssland flyger över hela världen: det finns förmodligen ingen plats där "järnfåglar" inte har besökt. Och tidigare uppfattades varje mer eller mindre avlägsen flykt av samhället som en bedrift - precis som en mamma gläds åt varje självständigt steg och upptäckt av sin baby.
1927 flög Aeroflot-plan till de japanska öarna, till huvudstaden i Land of the Rising Sun från huvudstaden i vår stat. Två år senare hade piloterna redan erövrat den nordamerikanska kontinenten. Och det fanns många sådana segrar, och de åstadkoms av både manliga och kvinnliga piloter. P. Osipenko, M. Raskova, V. Grizodubova och andra är riktiga hjältinnor som lyckades tämja luftmaskinen och bevisa för samhället att i kvinnors händer kan alla företag, även de svåraste, olämpliga för milda unga damer, diskuteras.
På en så viktig helgdag den 9 februari - Rysslands civila luftfarts dag - kan man inte undgå att nämna namnen på de härliga piloterna A. Tupolev, K. Polikarpov, V. Chkalov, som gjorde ett obestridligt bidrag till utvecklingen av inrikes flyg.
Det stora fosterländska kriget blev ett verkligt styrketest för det ryska folket, inklusive för dem som gjorde flygningar. De flesta av de civila flygplanen hamnade hos sina herrar i mitten av kriget. Dessutom, i början av de väpnade sammandrabbningarna, organiserades MAGON (Moscow Special Purpose Aviation Group), vars skapare eftersträvade svåra men ädla mål. Vad gjorde hon? Utförde leverans av förstärkningar, vapen, mat, medicin etc., det vill säga stödde vår armés livskraft.
Belägringen av Leningrad är ett tragiskt ögonblick i rysk historia. MAGON utmärkte sig även här: förutom det mångsidiga utbudet av tvångsfångar från sitt hemland, förde "luftskeppen" bort det särskilt lidande på vingarna och gav all möjlig medicinsk hjälp.
Slutet på kriget var drivkraften för återupptagandet av civil luftfart, utvecklingen av teknik och öppnandet av fler och fler flygrutter. Framför allt på 50-talet. det första jetflygplanet dök upp.
Vad ska man ge present?
Varje semester förutsätter inte bara varma ord med positiva önskemål riktade till den som hedras, utan också presentationen av en minnesvärd sak för den senare. Det kan vara ett praktiskt föremål, komiskt, symboliskt eller en mycket vacker souvenir. Den 9 februari ligger fokus på människor, utan vilka flygningar med civil luftfartsutrustning inte skulle vara genomförbara, så din gåva till semestern "Day of Civil Aviation of Russia" bör uppmuntra dem att fortsätta sitt arbete i samma riktning, också som uttrycker tacksamhet för det hårda arbetet.
Som en present till semestern den 9 februari kommer piloten definitivt att gilla en charmig modell av ett flygplan, en vacker målning som visar ett "flygplan". Ett fickur eller en bakgrundsbelyst bordsklocka kommer att ge ovärderligt minne till chefen för "järnfågeln". Ett snyggt set för en resenär kommer också att tilltala din bekanta pilot: en plånbok kommer noggrant att spara pengar, en anteckningsbok i ett företag med en bekväm kulspetspenna hjälper dig i ditt arbete.
Tja, en bok om konsten att flyga som en gåva hjälper dig att inte glömma en enda detalj av en ansvarsfull tjänst.
En flygvärdinna är först och främst en kvinna, vilket betyder att en gåva till "Day of Civil Aviation of Russia" för henne bör vara romantisk till sin natur, även om den inte saknar tematiska anteckningar. Ett hänge eller örhängen i form av en fjäril, trollslända, bi, fågel kommer att glädja flygvärdinnan. Men ett landskap med betoning på flyg eller eau de toilette med en fräsch doft vore också lämpligt.
Det är omöjligt att föreställa sig det moderna livet utan civil luftfart, hela världen är bokstavligen "rippad" av flygrutter. Må denna industri tjäna ryssarnas fördel i många år!
Kära läsare, tack glöm inte att prenumerera på vår kanal i
