Hogar Bayas Circuito de protección de batería de bajo voltaje. Dispositivo de protección de la batería contra descargas profundas. Circuito de protección de batería contra descarga total

Circuito de protección de batería de bajo voltaje. Dispositivo de protección de la batería contra descargas profundas. Circuito de protección de batería contra descarga total

Un dispositivo para proteger baterías de 12v de descargas profundas y cortocircuitos con desconexión automática de su salida de la carga.

CARACTERÍSTICAS

El voltaje de la batería en el que se produce el apagado es de 10 ± 0,5 V. (Obtuve exactamente 10.5 V) La corriente consumida por el dispositivo de la batería cuando está encendido no es más de 1 mA. La corriente consumida por el dispositivo de la batería en estado apagado, no más de - 10 μA. La corriente continua máxima permitida a través del dispositivo es de 5 A. (bombilla de 30 vatios 2,45 A - Mosfit sin radiador +50 grados (habitación +24))

La corriente máxima permitida a corto plazo (5 segundos) a través del dispositivo es de 10A. Tiempo de apagado en caso de cortocircuito en la salida del dispositivo, no más de - 100 µs

CÓMO FUNCIONA EL DISPOSITIVO

Conecte el dispositivo entre la batería y la carga en la siguiente secuencia:
- conectar los terminales de los hilos respetando la polaridad (hilo naranja + (rojo), a la batería,
- conectar al dispositivo, respetando la polaridad (el terminal positivo está marcado con un signo +), los terminales de carga.

Para que aparezca un voltaje en la salida del dispositivo, es necesario cerrar brevemente la salida negativa a la entrada negativa. Si la carga es alimentada por otra fuente que no sea la batería, entonces esto no es necesario.

EL DISPOSITIVO FUNCIONA DE LA SIGUIENTE MANERA;

Al pasar a alimentación con batería, la carga la descarga a la tensión de disparo del dispositivo de protección (10± 0,5V). Cuando se alcanza este valor, el dispositivo desconecta la batería de la carga, evitando que se descargue más. El dispositivo se encenderá automáticamente cuando se suministre voltaje desde el lado de la carga para cargar la batería.

En caso de un cortocircuito en la carga, el dispositivo también desconecta la batería de la carga y se encenderá automáticamente si se aplica un voltaje superior a 9,5 V desde el lado de la carga. Si no hay tal voltaje, entonces es necesario puentear brevemente el terminal negativo de salida del dispositivo y el negativo de la batería. Las resistencias R3 y R4 establecen el umbral.

Piezas de repuesto

1. Placa de montaje (opcional, se puede montar)
2. Cualquier transistor de efecto de campo, elija según A y B. Tomé RFP50N06 N-channel 60V 50A 170 grados
3. Resistencias de 3 a 10 kΩ y de 1 a 100 kΩ
4. Transistor bipolar KT361G
5. Diodo Zener 9.1V
Agregar. Puedes usar terminales + Mikrik para empezar (no lo hice yo mismo porque lo tendré como parte de otro dispositivo)
6. Puede usar el LED en la entrada y salida para mayor claridad (Seleccione una resistencia, suelde en paralelo)

Soldador + estaño + resina de alcohol + cortadores de alambre + cables + multímetro + carga, etc. etc. Soldado a la manera de los mocos de estaño. No quiero envenenar en el tablero. No hay diseño. Carga 30 vatios, corriente 2,45 A, el trabajador de campo se calienta en +50 grados (habitación +24). No se necesita refrigeración.

Carga probabilística de 80 watts... WAH-WAH. Temperatura superior a 120 grados. Las orugas comenzaron a ponerse rojas... Bueno, ya sabes que necesitas un radiador, orugas bien soldadas.

DISPOSITIVO para proteger baterías de 12v de descarga total y cortocircuito con apagado automático de su salida de la carga.

CARACTERÍSTICAS
El voltaje de la batería en el que se produce el apagado es de 10 ± 0,5 V. (Obtuve exactamente 10,5 V)
La corriente consumida por el dispositivo de la batería en estado encendido, no más de - 1mA
La corriente consumida por el dispositivo de la batería en estado apagado, no más de - 10 μA
La corriente continua máxima permitida a través del dispositivo es de 5 A. (bombilla de 30 vatios 2,45 A - Mosfit sin radiador +50 grados (habitación +24))
La corriente máxima permitida a corto plazo (5 segundos) a través del dispositivo - 10A
Tiempo de apagado en caso de cortocircuito en la salida del dispositivo, no más de - 100 µs

CÓMO FUNCIONA EL DISPOSITIVO



EL DISPOSITIVO FUNCIONA DE LA SIGUIENTE MANERA,

Piezas de repuesto

2. Cualquier transistor de efecto de campo, elija según A y B. Tomé RFP50N06 N-channel 60V 50A 170 grados 3. Resistencias 3 para 10 kΩ y 1 para 100 kΩ

5. Diodo Zener 9.1V

Soldador + estaño + resina de alcohol + cortadores de alambre + cables + multímetro + carga, etc. y así

Soldado a la manera de los mocos de estaño. No quiero envenenar en el tablero. No hay diseño.

Carga 30 vatios, corriente 2,45 A, el trabajador de campo se calienta en +50 grados (habitación +24). No se necesita refrigeración.

Visité la carga de 80 watts... WAH-WAH. Temperatura superior a 120 grados. Las orugas comenzaron a ponerse rojas... Bueno, ya sabes que necesitas un radiador, orugas bien soldadas.

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Etiquetas: protección de batería, batería, 12v, 12v, 12v, 12v, protección, registrador, mosfit. Protegiendo la Batería de una descarga profunda... El esquema no es mío. Solo repetiré... Úselo donde sea necesario... Grabadoras, grabadoras de radio, etc. … UN DISPOSITIVO para proteger baterías de 12v de descargas profundas y cortocircuitos con apagado automático de su salida de la carga. CARACTERÍSTICAS Voltaje de la batería…


Hola a todos. Recientemente ensamblé una llave electrónica en un transistor de efecto de campo que apaga automáticamente la batería cuando se descarga a un voltaje predeterminado. Es decir, este dispositivo puede rastrear la disminución del voltaje de la batería y desconectarla de la carga a tiempo para que no llegue a cero y no se deteriore. Por ejemplo, si olvidaste apagar la linterna.

Diagrama de un dispositivo de protección de batería

Para baterías de plomo-ácido con un voltaje de 12 V, el voltaje mínimo permitido durante la descarga es de aproximadamente 9 V. Es a este voltaje que se debe desconectar la carga de la batería para evitar su descarga profunda. Es conveniente controlar el voltaje de la batería mediante el chip regulador paralelo TL431. Este IC contiene un amplificador de error incorporado y una referencia de voltaje de precisión. Se recomienda utilizar un MOSFET para conmutar la carga, que puede proporcionar una caída de voltaje muy baja en estado activo. El circuito es extremadamente simple, yo mismo lo usé durante varios años, habiéndolo ensamblado colgando, y solo recientemente hice una versión "en caja":

En esta versión, el interruptor es para baterías de 6 / 12V, se selecciona P1 y luego se reemplaza por permanentes. Para 6 V - el umbral es 4,8..5 V, para 12 V - 9.6..10 V, respectivamente. Puede configurar su P1 a voluntad y para otros voltajes de corte. Para mayor comodidad, agregué un indicador: LED.

En vista de la escasez de potentes transistores de efecto de campo de canal P, e incluso de "nivel lógico", el circuito se puede convertir en un canal H, en lugar de un canal P, instalando un transistor P-N-P de baja potencia del tipo Tipo KT316, y ya pueden cambiar una potente tecla de canal N. Pero en este caso, no se apagará el "más", sino el "menos" de la carga.

El radiador no se requiere en corrientes de carga hasta unidades de amperios; esto es seguro, se ha verificado. En general, para la instalación en un automóvil, donde las corrientes alcanzan decenas de amperios, todo es fácil de calcular. Multiplicamos la resistencia del campo abierto por la corriente al cuadrado.

Y aunque el transistor no se calienta en absoluto, lo instalé en un pequeño radiador, como reaseguro. Solo una vez hubo un caso en el que, en el proceso de recarga de la batería, tocó a un trabajador de campo: estaba notablemente caliente. Al comprender cuál era el problema, descubrí que el estabilizador 431 estaba fuera de servicio y que la llave se "congeló" en modo lineal, sin abrirse nunca por completo, a partir de la cual se calentó. Por qué se quemó el estabilizador seguía siendo un misterio, estaba soldado, tal vez ya había sucedido antes. Todos los demás elementos del circuito permanecieron intactos.

Protección contra descarga profunda de la batería
Protección contra descarga profunda de la batería Hola a todos. Recientemente ensamblé una llave electrónica en un transistor de efecto de campo que apaga automáticamente la batería cuando se descarga a un voltaje predeterminado. Eso es


Un dispositivo para proteger baterías de 12v de descargas profundas y cortocircuitos con desconexión automática de su salida de la carga.

CARACTERÍSTICAS

El voltaje de la batería en el que se produce el apagado es de 10 ± 0,5 V. (Obtuve exactamente 10.5 V) La corriente consumida por el dispositivo de la batería cuando está encendido no es más de 1 mA. La corriente consumida por el dispositivo de la batería en estado apagado, no más de - 10 μA. La corriente continua máxima permitida a través del dispositivo es de 5 A. (bombilla de 30 vatios 2,45 A - Mosfit sin radiador +50 grados (habitación +24))

La corriente máxima permitida a corto plazo (5 segundos) a través del dispositivo es de 10A. Tiempo de apagado en caso de cortocircuito en la salida del dispositivo, no más de - 100 µs

CÓMO FUNCIONA EL DISPOSITIVO

Conecte el dispositivo entre la batería y la carga en la siguiente secuencia:
- conectar los terminales de los hilos respetando la polaridad (hilo naranja + (rojo), a la batería,
- conectar al dispositivo, respetando la polaridad (el terminal positivo está marcado con un signo +), los terminales de carga.

Para que aparezca un voltaje en la salida del dispositivo, es necesario cerrar brevemente la salida negativa a la entrada negativa. Si la carga es alimentada por otra fuente que no sea la batería, entonces esto no es necesario.

EL DISPOSITIVO FUNCIONA DE LA SIGUIENTE MANERA,

Al pasar a alimentación con batería, la carga la descarga a la tensión de disparo del dispositivo de protección (10± 0,5V). Cuando se alcanza este valor, el dispositivo desconecta la batería de la carga, evitando que se descargue más. El dispositivo se encenderá automáticamente cuando se suministre voltaje desde el lado de la carga para cargar la batería.

En caso de un cortocircuito en la carga, el dispositivo también desconecta la batería de la carga y se encenderá automáticamente si se aplica un voltaje superior a 9,5 V desde el lado de la carga. Si no hay tal voltaje, entonces es necesario puentear brevemente el terminal negativo de salida del dispositivo y el negativo de la batería. Las resistencias R3 y R4 establecen el umbral.

Piezas de repuesto

1. Placa de montaje (opcional, se puede montar)
2. Cualquier transistor de efecto de campo, elija según A y B. Tomé RFP50N06 N-channel 60V 50A 170 grados
3. Resistencias de 3 a 10 kΩ y de 1 a 100 kΩ
4. Transistor bipolar KT361G
5. Diodo Zener 9,1 V
Agregar. Puedes usar terminales + Mikrik para empezar (no lo hice yo mismo porque lo tendré como parte de otro dispositivo)
6. Puede usar el LED en la entrada y salida para mayor claridad (Seleccione una resistencia, suelde en paralelo)

Soldador + estaño + resina de alcohol + cortadores de alambre + cables + multímetro + carga, etc. etc. Soldado a la manera de los mocos de estaño. No quiero envenenar en el tablero. No hay diseño. Carga 30 vatios, corriente 2,45 A, el trabajador de campo se calienta en +50 grados (habitación +24). No se necesita refrigeración.

Carga probabilística de 80 watts... WAH-WAH. Temperatura superior a 120 grados. Las orugas comenzaron a ponerse rojas... Bueno, ya sabes que necesitas un radiador, orugas bien soldadas.

Protección de la batería contra descargas profundas
Protección de batería contra descarga total Dispositivo para proteger baterías de 12v contra descarga total y cortocircuito con desconexión automática de su salida de la carga. CARACTERÍSTICAS



¿Con qué frecuencia nos olvidamos de apagar la carga de la batería ... Nunca pensaste en esta pregunta ... Pero a menudo sucede que la batería funciona, funciona y luego algo se seca ... Medimos el voltaje en él, y hay 9-8V, o incluso menos. Bolsa, puedes intentar restaurar la batería, pero no siempre funciona.
En esta ocasión, se inventó un dispositivo que, cuando la batería se descarga, desconectará la carga de la misma y evitará la descarga profunda de la batería, no es ningún secreto que las baterías tienen miedo a la descarga profunda.
Para ser honesto, pensé muchas veces en el dispositivo para proteger la batería de una descarga total, pero no era mi destino probarlo todo. Y el fin de semana me propuse hacer un pequeño esquema de protección

Circuito de protección de batería contra descarga total

Los botones inician y detienen cualquier dispositivo sin enclavamiento.

Consideremos un diagrama. Como puede ver, todo se basa en dos amplificadores operacionales incluidos en el modo de comparación. Para el experimento se tomó LM358. Y así nos fuimos...
La tensión de referencia está formada por la cadena R1-VD1. R1 es una resistencia de balasto, VD1 es el diodo zener de 5V más simple, también se puede usar para más o menos voltaje. Pero no más ni igual al voltaje de una batería descargada, que, por cierto, es igual a 11V.

En el primer amplificador operacional, se ensambló un comparador que compara el voltaje de referencia con el voltaje de la batería. El voltaje en la tercera pata se suministra desde la batería a través de un divisor de resistencia, que crea un voltaje comparado. Si el voltaje en el divisor es igual al voltaje de referencia, aparece un voltaje positivo en el primer tramo, lo que abre los transistores, que se configuran como una etapa amplificadora, para no cargar la salida del amplificador operacional.

Todo es fácil de configurar. Aplicamos al terminal Out - 11V. Está en esta pata, porque hay una caída de 0,6 V en el diodo y luego hay que reconstruir el circuito. Se necesita un diodo para que cuando se presione el botón de inicio, la corriente no entre en la carga, sino que suministre voltaje al circuito mismo. Al seleccionar las resistencias R2R6, captamos el momento en que el relé se apaga, el voltaje desaparece en la séptima etapa y en la quinta etapa, el voltaje debe ser ligeramente menor que la referencia

Cuando se ha reconstruido el primer comparador, aplicamos un voltaje de 12V, como se esperaba, a la terminal Vcc y presionamos Start. El circuito debe encenderse y funcionar sin problemas hasta que el voltaje baje a 10.8V, el circuito debe apagar el relé de carga.

Presionamos Stop, el voltaje desaparecerá en el 5to tramo y el circuito se apagará. Por cierto, C1 es mejor no poner una denominación más alta, porque estará descargado durante mucho tiempo y tendrás que mantener presionado el botón STOP por más tiempo. Por cierto, todavía no he descubierto cómo hacer que el circuito se apague de inmediato si hay una buena capacidad en la carga en sí, que tardará más en descargarse, aunque puede colocar una resistencia de balasto en el conder mismo

En la segunda Ou, se decidió montar un indicador que indique cuando la batería está casi vacía y el circuito debe apagarse. Se configura de la misma manera... Suministramos a Out - 11.2V y seleccionando R8R9 logramos que se encienda el led rojo
Esto completa la configuración y el circuito es completamente funcional...

Suerte con la repetición...
Para una carga segura, fiable y de alta calidad de todo tipo de baterías, recomiendo un cargador universal

¿No quieres profundizar en la rutina de la radio electrónica? Recomiendo prestar atención a las propuestas de nuestros amigos chinos. Por un precio muy razonable, puedes comprar cargadores de bastante alta calidad.

Cargador simple con indicador de carga LED, la batería verde se está cargando, la batería roja está cargada.

Hay protección contra cortocircuitos y protección contra polaridad inversa. Perfecto para cargar baterías de Moto con una capacidad de hasta 20 Ah, una batería de 9 Ah se cargará en 7 horas, una batería de 20 Ah en 16 horas. Precio de este cargador 403 rublos, la entrega es gratuita.

Este tipo de cargador es capaz de cargar automáticamente casi cualquier tipo de batería de coche y moto de 12V hasta 80Ah. Tiene un método de carga único en tres etapas: 1. Carga de corriente constante, 2. Carga de voltaje constante, 3. Carga lenta hasta el 100%.
Hay dos indicadores en el panel frontal, el primero indica el voltaje y el porcentaje de carga, el segundo indica la corriente de carga.
Dispositivo de bastante alta calidad para uso doméstico, el precio de todo. 781,96 rublos, la entrega es gratuita. En el momento de escribir este artículo número de pedidos 1392, calificación 4.8 de 5. euroenchufe

Cargador para una amplia variedad de tipos de baterías 12-24V con corriente hasta 10A y pico de corriente 12A. Capaz de cargar baterías de Helio y SASA. La tecnología de carga es la misma que la anterior en tres etapas. El cargador es capaz de cargar tanto en modo automático como en modo manual. El panel tiene un indicador LCD que indica voltaje, corriente de carga y porcentaje de carga.

Un buen dispositivo si necesitas cargar todos los tipos posibles de baterías de cualquier capacidad, hasta 150Ah

Precio de este milagro 1 625 rublos, la entrega es gratuita. Al momento de escribir este artículo, el número pedidos 23, calificación 4.7 de 5. Al hacer el pedido, no olvide especificar euroenchufe

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Autor del artículo: Verificación de administrador

Dispositivo de protección contra descarga profunda de la batería
Cuantas veces nos olvidamos de apagar la carga de la batería. Después de medir el voltaje en él, hay 9-8V. Khan para él Aquí hay un dispositivo que evitará la descarga completa de la batería.

presentado El circuito protege la batería de una descarga profunda.(descarga por debajo del voltaje mínimo permitido) o desconecte la carga de la fuente cuando el voltaje cae. Una vez que la batería se descarga al voltaje de suministro mínimo, el dispositivo desconecta la carga de la batería. Adecuado para proteger baterías como las de plomo ácido (Pb), NiCd, NiMH, Li-Ion y Li-Pol.

El voltaje de umbral está determinado por la suma de los voltajes a través del diodo zener ZD1, la unión b-e del transistor T1 y la resistencia R1. Para iniciar el circuito, presione el botón TL1. Siempre que el voltaje de la batería sea lo suficientemente alto, T1 y T2 están abiertos. Cuando el voltaje disminuye, la corriente deja de fluir a través del diodo zener, los transistores T1 y T2 se cierran. T2 funciona en el modo clave, por lo que no hay un cierre lento y gradual del transistor.

En la fig. 2 puede ver un circuito modificado, donde el botón TL1 le permite encender y apagar la carga. Por lo tanto, el dispositivo no solo sirve como protección, sino también como interruptor de alimentación.

El voltaje máximo de entrada depende del voltaje máximo VGS transistor T2. El voltaje de entrada mínimo depende del voltaje al que T2 aún se abre de manera confiable. Por lo general, para los MOSFET, esto es de aproximadamente 5 V, los MOSFET lógicos de bajo voltaje pueden operar a voltajes más bajos. Esto le permite aplicar el esquema para trabajar con Li-Ion / Li-Pol, que tiene un min. el voltaje es de aproximadamente 3.4 V. A bajo voltaje, el diodo zener ZD1 puede ser reemplazado por una combinación de diodos conectados en serie.

Probé el circuito con IRF3205 e IPB06N03LA dependiendo de T2. Nota: es recomendable conectar un fusible en serie con la batería, de lo contrario existe riesgo de incendio si falla.

Arroz. 1 - Diagrama esquemático de la protección de la batería contra descarga profunda (baja).

Quería soldar algo ... No te niegues tanto placer 🙂

La historia de fondo es esta. Estoy construyendo un quadcopter 🙂 Necesito buenas baterías: gran capacidad, buena salida de corriente, luz. Aquellos. iones de litio. Se compraron un par de baterías y se decidió probarlas. Últimamente reviso todo lo que compro en China. Es mucho mejor ensamblar el dispositivo a partir de piezas buenas conocidas: en primer lugar, hay tiempo para volver a pedir la pieza si llegó muerta y, en segundo lugar, es más fácil verificar el elemento en la mesa que en el dispositivo y no lo hará. No tengo que arrancarlo de las entrañas si pasa algo. ¡El control de entrada es correcto!

Entonces, reviso mis baterías y descubro que muestran una capacidad mucho menor que la declarada. Bueno, da la casualidad de que se tiraron en el almacén y todo eso (aunque el voltaje era normal y esto debería haber alertado). Recuerdo que las baterías se pueden "entrenar", es decir realizar varios ciclos de descarga-carga y luego se puede restablecer la capacidad.

Coloqué una batería en el cargador iMax B6, que puede administrar automáticamente los procesos de descarga y carga. El proceso es largo... ¿qué hacer con el segundo? ¡Ajá, pensamiento! ¡Vamos, te lo descargo a la antigua, con una bombilla! Sí, sé que las baterías de iones de litio no se pueden descargar por debajo de unos 3 voltios por celda ("banco"), pero tengo un probador, controlaré el voltaje directamente en el conector de equilibrio ... En general, una mala idea. Yo, por supuesto, giré y ugando la batería a cero 🙁

Pensé que no era gran cosa. La experiencia pasada con níquel-cadmio dice que una descarga completa es mala, pero no fatal. ¡Pero no! A mi batería le tomó una vez que un elemento de cada tres se hinchara y muriera (tuve que amputarla y ahora tengo una batería 2S). Aquellos. No solo es imposible descargar una batería de iones de litio por debajo de 3 V por celda, ¡sino absolutamente, en absoluto!

Entonces, pensamos más allá. No todos los dispositivos, especialmente los caseros, tienen un controlador que evitará que la batería se descargue a un nivel peligroso. Por lo tanto, necesita algún tipo de dispositivo que controle el voltaje y advierta si sucede algo. Modelos de todo el mundo se están riendo de mí por una idea tan fresca 😀

¿Cómo hacerlo? El pensamiento fluyó en algunas distancias húmedas, hacia un circuito en un microcontrolador con control de batería elemento por elemento ... Y luego me llamó la atención un video, en el que se proponía un circuito analógico muy simple que apaga la energía cuando el voltaje cae por debajo de un umbral dado. Es cierto que solo monitorea el voltaje general de la batería y no controla los "bancos" individuales ... pero cargamos nuestra batería honestamente, en un cargador de equilibrio, por lo que al trabajar, es suficiente saber el voltaje total.

¡Mientras yo estoy pensando, los chinos están actuando! Y ahora uno de ellos en mal estado en lugar del "rollo" ordenado (L7805) envió potentes transistores MOS (también son MOSFET). Nuuuuu ... ya que se juntaron tantas cosas, es hora de tomar un soldador 🙂

Sí, el esquema es bueno. Pero hay un matiz (c). Tiene un botón de inicio. Aquellos. para encender la carga, es necesario aplicar voltaje y presionar brevemente el botón. Inconveniente: dos acciones en lugar de una. ¡No quiero botones!

Al crear dispositivos autoalimentados, se debe tener cuidado para proteger la batería de una descarga total. Es suficiente perder el momento una vez y permitir que la batería se descargue profundamente por debajo del umbral de voltaje mínimo y su batería fallará, o perderá parte de su capacidad y no podrá operar a las corrientes de carga nominales.

Para evitar casos de caída de tensión por debajo de un nivel crítico en el corte del circuito batería-consumidor, se instalan circuitos de protección, que constan de varios nodos:
comparador e interruptor de encendido.

Requisitos para el régimen de protección:

  • baja corriente de fuga (consumo propio)
  • corrientes de conmutación comparables al máximo permitido para baterías

Este circuito de protección de descarga profunda de la batería fue ensamblado para proteger una batería de gel ácido de 6 voltios con una capacidad de 4 amperios-hora, pero también puede configurarse para trabajar con baterías de 12 voltios y superiores, hasta la tensión de alimentación del microcircuito ne7555. El prototipo de esta placa fue encontrado en alguna revista y ligeramente modificado. En lugar del diodo zener habitual, se introdujo un diodo zener ajustable TL431, que le permite ajustar el voltaje de corte (carga apagada) junto con el ajuste del divisor resistivo R6 / R7. Desde la tercera pata del microcircuito del temporizador 555, la señal comenzó a no iluminar el LED, sino a abrir el transistor npn, que a su vez abre el transistor de efecto de campo del canal N del interruptor de alimentación. Presta atención a las características de este transistor, debe estar diseñado para trabajar con las corrientes de carga esperadas, y otro detalle importante es Voltaje de apertura de la puerta. Si está planeando un circuito para una batería de 6 voltios, necesita un transistor de efecto de campo con un voltaje de apertura de mosfet de nivel lógico de canal n de 5 voltios. Los transistores de efecto de campo de propósito de "potencia general" con un voltaje de apertura de 10-20 voltios no le convienen, ya que con un voltaje entre la puerta y la fuente del transistor de 5 voltios, no estarán en modo de saturación, sino en modo lineal, lo que conducirá a una fuerte disipación de calor y falla.

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