Թռչունների աշխարհում.
Տեսակների այս խմբերի էկոլոգիական նախասիրությունների նմանությունը հանգեցրեց մորֆոլոգիայի նմանությանը. փոքր չափս (ժամանակակից տեսակների մեջ մինչև 10 սմ), կարճ և կլորացված թևեր, երկար ամուր ոտքեր, բարակ սրածայր կտուցներ փոքր անողնաշարավորներին բռնելու համար, փետրավորների պաշտպանիչ գունավորում: (տես միմիկան): Նոր Զելանդիայի թռչունները ճշմարիտ կնճիթներից տարբերվում են կարճ պոչերով, չափերով հակառակ սեռական դիմորֆիզմով (էգերը ավելի մեծ են, քան արուները), ցամաքային գիշատիչների պակասի պայմաններում թռչելու ունակությունը կորցնելու ակնհայտ միտում, անսովոր փափկամազ փետրածածկ, ինչպես. ինչպես նաև ներքին օրգանների մի շարք կառուցվածքային առանձնահատկություններ. Այս հատկանիշներից շատերը հազվադեպ են, եթե ոչ եզակի, անցորդների շրջանում: Սա վառ օրինակ է, թե ինչպես է կենսամիջավայրի փոփոխությունը ազդում կղզու տեսակների վրա, որոնք միլիոնավոր տարիներ ապրել են մայրցամաքային կենդանական աշխարհից լիակատար մեկուսացման մեջ:
Նորզելանդական ըմբշամարտիկների արտասովոր բնութագրերի պատճառները պարզ են դարձել նրանց ԴՆԹ-ի ուսումնասիրությունից հետո։ Պարզվել է, որ բոլոր անցողիկ կենդանիներից, որոնք այժմ կազմում են ողջ աշխարհի թռչնաֆաունայի կեսից ավելին, նորզելանդական ճյուղերն են էվոլյուցիոն ծառի այն ճյուղը, որը բաժանել է ամենավաղը, ըստ ամենավերջին տվյալների՝ ենթադրաբար էոցենի սկիզբը։ Այդ պատճառով ժամանակակից տաքսոնոմիստները հաճախ առանձնացնում են այս թռչուններին իրենց իսկ ենթակարգում։ Ականտիսիտտի. Նման առանձին տաքսոնոմիկ դիրքը Նոր Զելանդիան դարձնում է արժեքավոր առարկա մի շարք մոլեկուլային և մորֆոլոգիական ուսումնասիրությունների համար, որոնք կարող են բացատրել թռչունների կյանքի և էվոլյուցիայի շատ ասպեկտներ:
Ընտանիքի յոթ տեսակներից, որոնք հանդիպել են Նոր Զելանդիայի առաջին մարդկանց մոտ 700 տարի առաջ, միայն երկուսն են պահպանվել մինչ օրս: Նրանցից ամենաշատը հրաձիգն է ( Acanthisitta chloris), որն ստացել է այսպիսի անսովոր անվանում՝ նորզելանդական հետևակային հրացանների համազգեստի հետ իր հովանավորող գույների նմանության պատճառով։ Նետի արուներն ու էգերը լավ են տարբերվում գույնով. տղամարդկանց մոտ գլխի հետևի մասը և վերին մասը մոնոխրոմատիկ կանաչ են, էգերի մոտ՝ ձիթապտղի մուգ և բաց շերտերով: Բացի այդ, իգական սեռի ներկայացուցիչներն առանձնանում են մի փոքր ավելի շրջված բիծի ծայրով և հետևի ոտքի մի փոքր երկար ճանկով: Տեսակի ներկայիս տիրույթը և՛ Նոր Զելանդիայի, Հյուսիսի և Հարավայինի մեծ կղզիներն են, և՛ հարակից մի շարք ավելի փոքր կղզիներ: Կլատչը բաղկացած է 3-5 ձվից; Երկու ծնողներն էլ մասնակցում են բույնի կառուցմանը և սերունդների խնամքին։ Սլաքները հիմնականում հանդիպում են անտառապատ տարածքներում. Թռչելու սահմանափակ կարողության պատճառով նրանք չեն կարող անցնել հսկայական բաց տարածքներ, ինչի հետևանքով նրանք հատկապես խոցելի են ծառերի զանգվածային հատումների համար, որոնք մասնատում են տեսակների շրջանակը։
Ընտանիքի երկրորդ ժամանակակից տեսակը ժայռոտ Նոր Զելանդիայի թմբուկն է ( Xenicus gilviventris; տես վերևում գտնվող լուսանկարը): Բնակվում է Հարավային կղզու արևմտյան մասում գտնվող լեռների ալպյան և ենթալպյան գոտում; Հյուսիսում տեսակի պոպուլյացիաները, որոնք հավանաբար ներկայացնում էին առանձին ենթատեսակ, անհետացել են պատմական ժամանակաշրջանում: Այս թռչնի սովորական բնակավայրը ավելի բաց տեղանքներն են՝ մերկ ժայռերի ելքերով, հաճախ ծածկված ցածր թփերով: Գունավորման մեջ սեռական դիմորֆիզմն ավելի քիչ է արտահայտված. արուները վերևում հիմնականում կանաչ են, էգերը՝ դարչնագույն: Համեմատաբար մեծ, փակ բները՝ թռչնի կողքից մուտքով, կառուցված են չոր խոտից և այլ թռչունների փետուրների ներդիրներով ճյուղերից։ Սովորաբար կալանքում երեք ձու կա։ Ինչպես հրաձիգը, երկու ծնողներն էլ խնամում են սերունդը։ Ժայռերի ընդհանուր բնակչությունը չի գերազանցում 15 հազար անհատը և միտում ունի նվազման. Տեսակը ներառված է ԲՊՄՄ Կարմիր ցուցակում որպես խոցելի: Նոր Զելանդիայի քարքարոտ նժույգների համար հիմնական սպառնալիքը գալիս է հալածանքներից ինվազիվ մկների, առնետների և բշտիկների կողմից:
Ժայռերի ամենամոտ ազգականը Նոր Զելանդիայի թփուտն էր ( X. երկարաձիգներ), որն առանձնանում էր վերևի ավելի մուգ գույնով, հիմնականում մոխրագույն որովայնով և մի փոքր ավելի երկար ոտքերով։ Այս տեսակի միջակայքը մինչև անցյալ դարը չէր զիջում հրաձիգի տիրույթին՝ բաժանվելով երեք աշխարհագրական ցեղերի. X.l. stokesiiապրել է Հյուսիսային կղզում, անվանական X.l. երկարաձիգ-հարավում X.l. variabilis-Ստյուարտ կղզում և հարակից մի շարք փոքր կղզիներում: Մի քանի տեսակների առնետների, ինչպես նաև մկների և բշտիկների հաջորդական ներխուժումը Նոր Զելանդիա հանգեցրեց բոլոր երեք ենթատեսակների անհետացմանը 20-րդ դարում։ Հյուսիսային ենթատեսակը վերջին անգամ տեսել են Վայկարեմոանա լճի մոտ 1955 թվականին, հարավայինը 1968 թվականին Նելսոն Լեյքս ազգային պարկում։ Ստյուարտի ենթատեսակի վերջին հենակետ՝ Մեծ Հարավային Քեյփ կղզու վրա առնետների ներխուժումից հետո, Նոր Զելանդիայի բնական ռեսուրսների պահպանությունը ձեռնարկեց հուսահատ փրկարարական գործողություն՝ վեց մարդու տեղափոխելով կրծողներից ազատ Կայմոհո կղզի: Ցավոք, թռչունների փոքր պոպուլյացիան չկարողացավ ոտք դնել նոր վայրում. 1972 թ.-ին զույգ թփուտների դիտումից հետո այս տեսակի թռչուններ այլևս չէին երևում:
Ընտանիքի ևս երեք համեմատաբար մեծ (մինչև 30–50 գ) տեսակներ կարող էին գոյատևել միայն մինչև այն ժամանակ, երբ Նոր Զելանդիայի կղզիները գաղութացվեցին մաորի բնիկների կողմից։ Սա նորզելանդական երկար մուրհակ է ( Dendroscansor decurvirostris), ինչպես նաև երկու տեսակի խոշոր ոտնաթաթերի, որոնք մինչև վերջերս առանձնանում էին որպես անկախ սեռ. Պաչիլպիչաս-Հյուսիսային ( Xenicus jagmi) և հարավային ( X. yaldwyni): Այս թռչունների ենթաբրածո մնացորդները վկայում են ցամաքային կենսակերպին նրանց ավելի ընդգծված հարմարվելու և թռչելուց լրիվ կամ գրեթե ամբողջությամբ հրաժարվելու մասին։ Վերջինս, հավանաբար, եղել է այս տեսակների անհետացման պատճառը. մոտ 1280 թվականին Նոր Զելանդիան գաղութացվել է մաորի բնիկների և նրանց անցանկալի ուղեկիցների՝ պոլինեզիական մանր առնետների կողմից ( Rattus exulans): Քիչ հավանական է, որ փոքրիկ ըմպելիքները մեծ գաստրոնոմիական հետաքրքրություն առաջացնեն այն մարդկանց մոտ, ովքեր նախընտրում էին ավելի մեծ որսի, օրինակ՝ ջայլամի նման չթռչող խոզուկները ( Dinornithiformes), ոչնչացվել է հաջորդ մի քանի դարերի ընթացքում։ Բայց առնետների համար փոքր թռչունները և նրանց բները դարձել են ցանկալի և հեշտ զոհ, քանի որ միլիոնավոր տարիների ընթացքում մեկուսացված էվոլյուցիայի ընթացքում նրանք չեն մշակել ցամաքային կաթնասուններից պաշտպանվելու որևէ միջոց: Առաջին եվրոպացի գաղութարարները Նոր Զելանդիայում չգտան ոչ երկարակույտ, ոչ էլ մեծ ոտքերով կնճիթներ:
Ընտանիքի վերջին՝ յոթերորդ տեսակը հայտնի Սթիվեն թփուտն է ( Traversia lyalli), ով ապրում էր Հյուսիսային և Հարավային կղզիների միջև գտնվող Կուկի նեղուցում գտնվող Սթիվենս (կամ Սթիվենս) փոքրիկ կղզում: Այս թռչնի անհետացման մասին լեգենդը լայնորեն հայտնի է (տես Կատուն, որը ոչնչացրեց թռչունների մի ամբողջ տեսակ)։ Սակայն իրականում այս պատմությունը որոշ չափով ավելի բարդ է, բայց, ավաղ, ոչ պակաս ողբերգական։ Հնագիտական գտածոները պերճախոս կերպով վկայում են, որ մինչև մաորիների բնակեցման ժամանակները տեսակը տարածված է եղել արշիպելագի երկու խոշոր կղզիներում։ Պոլինեզիայի առնետների ներխուժումը հանգեցրեց այս թռչնի անհետացմանը ամենուր, բացառությամբ մեկ կղզու, որը չարամիտ կրծողները չէին կարող թափանցել: Բայց եվրոպական ծագման առաջին գաղութատերերի Սթիվենսի վրա հայտնվելով, կղզին բնակեցված էր մարդու այլ գիշատիչ ուղեկիցներով՝ կատուներով: Նորակառույց փարոսի առաջին պահապանի՝ Դեյվիդ Լայելի կատուն 1894 թվականի ամռանը սկսեց տիրոջը բերել «գավաթներ», որոնցում նա արագ ճանաչեց գիտության համար հետաքրքիր մի բան, որից հետո դիակները հանձնեց տեղի բնագետին։ Ուոլթեր Բուլեր.
Ցավոք, հազվագյուտ թռչնի համար, Թիբլսը, որը կատվի անունն էր, միայնակ չէր գործում: Սթիվենսի վաղ շրջանի բնակիչների հին փաստաթղթերը ցույց են տալիս, որ նույն 1894 թվականի փետրվարին կղզի է բաց թողնվել առնվազն մեկ հղի կատու, որն ակնհայտորեն կարողացել է գոյատևել և հաջողությամբ մեծացնել սերունդները: Մի քանի տարի անց կղզին բառացիորեն լցված էր այլմոլորակային գիշատիչներով. Ռոբերտ Քեթքարտը՝ նոր փարոսապահը, զեկուցեց միայն 1899 թվականին հարյուրից ավելի վայրի կատուների իր իսկ ոչնչացման մասին: Այնուամենայնիվ, փափկամազ մարդասպանների ավելի փոքր կոնցենտրացիան բավական էր մի փոքրիկ, գործնականում անկարող թռչելու թռչնի համար. վերջին տեղեկատվությունը այս թմբուկի հետ հանդիպման մասին թվագրվում է 1895 թվականի օգոստոսին: Այնուհետև, Սթիվենսը, ի դեպ, կորցրեց և՛ կատուներին, որոնք նպատակաուղղված ոչնչացրեցին տեղական ծառայությունների կողմից բնական ռեսուրսների պաշտպանության համար մինչև 1925 թվականը, և՛ վերջին առաջնային անտառները, որոնք կրճատվեցին տեղի բնակիչների կարիքներին:
Ներքևի տողում մենք ունենք հետևյալ պատկերը. Կղզու արշիպելագի էնդեմիկ թռչունների ընտանիքը մարդկանց և կաթնասունների սինանտրոպ տեսակների բնակեցման երկու ալիքների ընթացքում կրճատվել է երկու տեսակի, և նրանցից մեկը գտնվում է խոցելի վիճակում: Որոշ դեպքերում նրանց կենսամիջավայրը ոչնչացվել է, որոշ դեպքերում այն ենթարկվել է զգալի մարդածին վերափոխումների և, առանց լուրջ ուժերի և նյութական ռեսուրսների ներդրման, չի կարող կրկին վերականգնվել իր սկզբնական տեսքին: Ժամանակակից Նոր Զելանդիայի բնապահպանական օրենսդրությունը ամենախիստներից մեկն է աշխարհում, սակայն երկրի պրոֆիլային կազմակերպությունների ռեսուրսների զգալի մասը ծախսվում է նախորդ սերունդների սխալները շտկելու վրա: Դրանցից ամենակործանարարներից է բազմաթիվ տեսակների ներմուծումը, որոնք նախկինում բնորոշ չէին արշիպելագին։ Նույն խնդիրը առանցքային է շատ այլ արևադարձային և մերձարևադարձային կղզիների համար, որտեղ մինչ օրս պահպանվում են անաղարտ բուսական և կենդանական աշխարհի մնացորդները, որոնք գոյատևելու համար պայքարում են այլմոլորակային զավթիչների հորդաների դեմ:
Լուսանկարում` քարքարոտ Նոր Զելանդիայի թմբուկ ( Xenicus gilviventris): Լուսանկարը՝ © Ռոբին Բուշ nzgeo.com-ից
Պավել Սմիրնով
Մեծ արգելախութի շուրջ իրավիճակը շարունակում է վատթարանալ և սպառնում է վերածվել մարդկության պատմության ամենամեծ աղետի։ reCensor-ը հիշեց, երբ էկոլոգիան դեռ արտակարգ դրության մեջ էր՝ մարդկային գործողությունների պատճառով։
Գիտնականները կարծում են, որ չնայած բնապահպանների բոլոր ջանքերին, մոտ ապագայում աշխարհի ամենամեծ կորալային խութին ոչնչացում է սպառնում։ Վերջերս մասնագետները նշել են, որ Ավստրալիայում Մեծ արգելախութի ավելի քան 50%-ը գտնվում է մահվան փուլում։ Թարմացված տվյալների համաձայն՝ այդ ցուցանիշն աճել է մինչև 93%։
Նման յուրահատուկ բնական գոյացության ձևավորումը տեղի է ունեցել մոտ 10 հազար տարի առաջ։ Այն ներառում է գրեթե 3 հազար տարբեր կորալային խութեր։ Մեծ արգելախութի երկարությունը 2,5 հազար կիլոմետր է՝ 344 հազար քառակուսի կիլոմետր տարածքով։ Կորալային խութը միլիարդավոր տարբեր կենդանի օրգանիզմների տուն է:
1981 թվականին ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ն ճանաչեց Մեծ արգելախութը որպես պահպանվող բնական հրաշք: Սակայն 2014 թվականին բնապահպանները սկսեցին նկատել, որ շատ մարջաններ կորցրել են իրենց գույնը։ Հարկ է նշել, որ նմանատիպ փոփոխություններ են տեղի ունեցել աշխարհի բազմաթիվ կորալային խութերում, ուստի գիտնականները սկզբում կարծում էին, որ սա ստանդարտ անոմալիա է։ Բայց մի քանի ամիս անց պարզ դարձավ, որ սպիտակեցված կորալների թիվը երկրաչափական գծով աճում է։
Թերի Հյուզը, Ջեյմս Քուքի համալսարանի կորալյան խութերի հետազոտության գերազանցության կենտրոնի ղեկավարը, ասում է, որ մարջանների սպիտակեցումը գրեթե միշտ հանգեցնում է կորալների մահվան: «Կորալները կարելի է փրկել, եթե սպիտակեցման մակարդակը չհասնի 50 տոկոսի։ Մեծ արգելախութի մարջանների կեսից ավելին ներկայումս սպիտակեցման մակարդակը կազմում է 60% և 100%:
Բնապահպաններն արդեն մի քանի տարի ահազանգում են, քանի որ կորալների մահը կհանգեցնի ողջ էկոհամակարգի անհետացմանը։ Մարջանների սպիտակեցումը տեղի է ունեցել մի քանի փուլով. 2015-ին տեղի ունեցավ սպիտակեցման ամենամեծ ալիքը, սակայն գիտնականները կարծում են, որ ամենամեծ անհետացումը դեռ առջևում է: «Դրա պատճառը կլիմայի փոփոխությունն է, որը կապված է գլոբալ տաքացման հետ: Օվկիանոսներում ջրերի ջերմաստիճանը մեծապես բարձրացել է, ինչի արդյունքում մարջանները սկսել են մահանալ։ Ամենացավալին այն է, որ մենք չգիտենք, թե ինչպես հակազդել այս խնդրին, ուստի Մեծ արգելախութի անհետացումը շարունակվելու է»,- նշում են գիտնականները։ 
Նաև կորալների անհետացման պատճառներից մեկը խոշոր արդյունաբերական տանկերի աղետն է, որը տեղի է ունեցել 2010թ. Լցանավի փլուզման հետեւանքով Մեծ արգելախութի ջրերն են ընկել ավելի քան 65 տոննա ածուխ եւ 975 տոննա նավթ։
Փորձագետները վստահ են, որ այս միջադեպը դարձել է անուղղելի բնապահպանական աղետ։ «Ժամանակակից աշխարհում ձևավորվել է մի միտում, որը հանգեցնում է նրան, որ մարդկային չափազանց անփույթ գործունեության պատճառով մեր մոլորակը բնակվող գրեթե բոլոր կենդանիները կմահանան: Նույնիսկ Արալյան ծովի մահը չի կարող համեմատվել Մեծ արգելախութի կործանման հետ»,- նշում է պրոֆեսոր Թերի Հյուզը։
Բնապահպանական ամենամեծ ողբերգությունները տեղի են ունեցել XX-XXI դարերում։ Ստորև ներկայացված է պատմության մեջ 10 ամենամեծ բնապահպանական աղետների ցանկը, որոնց մասին տեղեկատվությունը հավաքել է reCensor-ի թղթակիցները:
Շրջակա միջավայրին լուրջ վնաս հասցրած ամենախոշոր միջադեպերից մեկը Prestige նավթատարի վթարն է։ Միջադեպը տեղի է ունեցել 2002 թվականի նոյեմբերի 19-ին Եվրոպայի ափին։ Նավը ուժեղ փոթորկի մեջ է ընկել, որի պատճառով նրա կորպուսում գոյացել է ավելի քան 30 մետր երկարությամբ հսկայական անցք։ Ամեն օր տանկերը տեղափոխում է առնվազն 1000 տոննա նավթ, որը նետվում է Ատլանտյան օվկիանոսի ջրերը։ Ի վերջո, լցանավը երկու մասի է բաժանվել՝ խորտակվելով վրան կուտակված ողջ բեռով։ Ատլանտյան օվկիանոս մուտք գործած նավթի ընդհանուր քանակը կազմում էր 20 միլիոն գալոն։
2 Բհոպալի արտահոսք մեթիլիզոցիանատ
1984 թվականին տեղի ունեցավ պատմության մեջ ամենամեծ թունավոր գոլորշի արտահոսքը: մեթիլիզոցիանատԲհոպալ քաղաքում։ Ողբերգությունը ավելի քան 3 հազար մարդու մահվան պատճառ է դարձել։ Բացի այդ, ևս 15000 մարդ ավելի ուշ մահացել է թույնի ազդեցության հետևանքով։ Փորձագետների կարծիքով՝ մթնոլորտում հայտնված մահաբեր գոլորշիների ծավալը կազմել է մոտ 42 տոննա։ Դեռևս հայտնի չէ, թե ինչն է եղել վթարի պատճառ։
3. Պայթյուն Նիպրո գործարանում
1974 թվականին Մեծ Բրիտանիայում գտնվող Nipro գործարանում հզոր պայթյուն է տեղի ունեցել, որին հաջորդել է հրդեհ։ Փորձագետների կարծիքով՝ պայթյունն այնքան հզոր է եղել, որ այն կարող է կրկնվել միայն 45 տոննա տրոտիլ հավաքելով։ Միջադեպի զոհ է դարձել 130 մարդ։ Այնուամենայնիվ, ամենամեծ խնդիրը ամոնիումի արտազատումն էր, որի արդյունքում հազարավոր մարդիկ հիվանդանոցներ ընդունվեցին տեսողության և շնչառական հիվանդություններով:
4. Հյուսիսային ծովի ամենամեծ աղտոտվածությունը
1988 թվականին նավթի արդյունահանման պատմության մեջ ամենամեծ վթարը տեղի ունեցավ Piper Alpha նավթային հարթակի վրա։ Վթարի վնասը կազմել է 4 միլիարդ ԱՄՆ դոլար։ Պատահարը հզոր պայթյուն է առաջացրել, որն ամբողջությամբ ավերել է նավթային հարթակը։ Վթարի ժամանակ մահացել է ձեռնարկության գրեթե ողջ անձնակազմը։ Հետագա օրերի ընթացքում նավթը շարունակեց հոսել Հյուսիսային ծով, որն այժմ աշխարհի ամենաաղտոտված ջրերից մեկն է։
5. Ամենամեծ միջուկային աղետը
Մարդկության պատմության մեջ ամենամեծ բնապահպանական աղետը Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած պայթյունն է, որը տեղի է ունեցել 1986 թվականին Ուկրաինայի տարածքում։ Պայթյունի պատճառը ատոմակայանի չորրորդ էներգաբլոկում տեղի ունեցած վթարն էր։ Պայթյունի հետևանքով զոհվել է ավելի քան 30 մարդ։
Այնուամենայնիվ, ամենասարսափելի հետևանքը մթնոլորտ հսկայական ճառագայթման արտանետումն է: Այս պահին հետագա տարիներին ճառագայթային վարակման հետևանքով մահացածների թիվը գերազանցել է մի քանի հազարը։ Նրանց թիվը շարունակում է աճել՝ չնայած ցինկապատ սարկոֆագին, որը կնքել է պայթած ռեակտորը։
1989 թվականին Ալյասկայի ափին տեղի ունեցավ խոշոր բնապահպանական աղետ։ Նավթատար «Exxon Valdez» նավը հարվածել է խութին և լուրջ փոս է ստացել. Արդյունքում 9 միլիոն գալոն նավթի ամբողջ պարունակությունը հայտնվել է ջրում։ Ալյասկայի ափերի գրեթե 2,5 հազար կիլոմետրը ծածկվել է նավթով։ Այս վթարը պատճառ դարձավ տասնյակ հազարավոր կենդանի օրգանիզմների մահվան, որոնք ապրում էին ինչպես ջրում, այնպես էլ ցամաքում։
1986 թվականին շվեյցարական քիմիական գործարանում տեղի ունեցած ողբերգության հետևանքով Հռենոս գետը հավերժ անվտանգ չէր լողալու համար։ Քիմիական գործարանը մի քանի օր այրվել է։ Այս ընթացքում ավելի քան 30 տոննա թունավոր նյութեր թափվեցին ջուրը, ոչնչացնելով միլիոնավոր կենդանի օրգանիզմների և աղտոտելով խմելու բոլոր աղբյուրները։
1952 թվականին Լոնդոնում սարսափելի աղետ է տեղի ունեցել, որի պատճառները մինչ օրս հայտնի չեն։ Դեկտեմբերի 5-ին Մեծ Բրիտանիայի մայրաքաղաքն ընկղմվել է կաուստիկ մշուշի մեջ։ Սկզբում քաղաքաբնակներն այն տարել են սովորական մառախուղի համար, սակայն մի քանի օր հետո այն չի ցրվել։ Մարդիկ սկսեցին հիվանդանոցներ ժամանել թոքերի հիվանդության ախտանիշներով։ Ընդամենը 4 օրվա ընթացքում մահացել է մոտ 4 հազար մարդ, որոնց մեծ մասը երեխաներ ու ծերեր են։
9. Նավթի արտահոսք Մեքսիկական ծոցում
1979 թվականին Մեքսիկական ծոցում տեղի ունեցավ նավթի մեկ այլ աղետ։ Վթարը տեղի է ունեցել «Իստոկ-1» հորատման հարթակում։ Անսարքությունների արդյունքում գրեթե 500 հազար տոննա նավթ է լցվել ջուրը։ Հորը փակվեց միայն մեկ տարի անց։
10. «Amoco Cadiz» նավթատար տանկերի վթարը.
1978 թվականին Ատլանտյան օվկիանոսում խորտակվեց նավթատար Amoco Cadiz նավը։ Վթարի պատճառը ստորջրյա ժայռերն են եղել, որոնք նավի նավապետը չի նկատել։ Աղետի հետեւանքով Ֆրանսիայի ափերը հեղեղվել են 650 մլն լիտր նավթով։ Նավթատարի վթարի հետևանքով սատկել են տասնյակ հազարավոր ձկներ և թռչուններ, որոնք ապրում էին ափամերձ շրջանում։
ԹՈՓ 10 ամենամեծ բնապահպանական աղետները պատմության մեջթարմացվել է՝ 2016 թվականի հուլիսի 7-ին. Հրատարակություն
Վերջերս Մոսկվայում տեղի ունեցավ «Թռչուններ և մարդիկ. անտեսանելի սպառնալիքներ և իրական վտանգներ» կլոր սեղան, որին մասնակցում էին հայրենական և արտասահմանյան թռչնաբաններ։ Գիտնականները քննարկել են ամբողջ աշխարհում թռչունների տեսակային բազմազանության արագ նվազման խնդիրը: Եվ նրանց կանխատեսումները մխիթարական չեն՝ թռչունների անհետացումը կարող է հանգեցնել մարդկության մահվան։
Թռչունների տարբեր տեսակների անհետացումը վերջերս համաշխարհային բնույթ է ստացել և զգալիորեն արագացրել է տեմպերը։ Շատ առումներով, դրա մեղքը մարդուն է և նրա միջամտությանը բնության կյանքում: Բայց կարող են լինել նաև այլ գործոններ։ Ամեն դեպքում, գիտնականները չեն բացահայտել անցած դեկտեմբերին կարմիր թևավոր ցեղատեսակների մահվան առեղծվածը (որը շատերը սխալմամբ ընդունեցին որպես սև թռչուններ): Բայց մենք պատրաստ ենք կանխատեսել, թե ինչի կարող է վերածվել տեսակների բազմազանության կտրուկ կրճատումը` էվոլյուցիայի մեջ ձնահյուսի նման թռիչք: Եվ ուրախանալու շատ բան չկա: Նոր տեսակներն արդեն կհարմարվեն ժամանակակից մարդուն։ Բայց արդյոք նա կհարմարվի դրանց, գիտնականները խիստ կասկածում են։
Վերջին 500 տարվա ընթացքում մոլորակի վրա անհետացել է թռչունների 154 տեսակ՝ 65-ից մեկը: Թվում է, թե ոչ այնքան, եթե հաշվի չառնեք, որ վերջին տարիներին անհետացման տեմպերը միայն արագացել են։ Այսօր 1200 տեսակի թռչուններ անհետացման եզրին են՝ ներկայումս գոյություն ունեցողներից արդեն 8-ից մեկը: Եվ ինչպես նշվեց «Թռչուններ և մարդիկ. անտեսանելի սպառնալիքներ և իրական վտանգներ» կլոր սեղանի ժամանակ, որքան մոտ է խոշոր մետրոպոլիայի տարածքներին, այնքան ավելի վատ է վիճակը։ Եթե Մոսկվայի մարզում թռչունների յուրաքանչյուր երրորդ տեսակը նշված է Կարմիր գրքում, ապա հենց Մոսկվայում՝ ամեն վայրկյան:
Այս իրավիճակը բնորոշ է ողջ աշխարհին։ Օրինակ, Հնդկաստանի Դելիի շրջանում մինչև 90-ականների սկիզբը մոտ երեք հազար զույգ գիշատիչ թռչուններ էին ապրում՝ օդապարիկներ, անգղներ, անգղներ։ Բայց հանկարծ նրանց բնակչությունը սկսեց կտրուկ նվազել. յոթ տարվա ընթացքում այն կրճատվեց 20 անգամ՝ կազմելով նախորդ թվի ընդամենը հինգ տոկոսը։ Տեղի թռչնաբանները բառացիորեն ապշած էին բռնկված աղետից։ Ավելին, Հնդկաստանին բնորոշ է զգույշ վերաբերմունքը բոլոր կենդանի արարածների, իսկ առավել եւս՝ թռչունների նկատմամբ։ Պարզվեց, որ դա կովերն էին: Ավելի ճիշտ, ոչ թե իրենք, այլ դիկլոֆենակ դեղամիջոցը, որը 90-ականների սկզբին Հնդկաստանում սկսեց բուժել անասուններին։ Թե որքանով է արդյունավետ բուժումը, դժվար է ասել։ Բայց երբ կենդանիները սատկեցին, նրանք դարձան գիշատիչ թռչունների որսը և, ակամա, նրանց զանգվածային մահվան պատճառ։
Այսօր Հնդկաստանում արգելված է նման դեղամիջոցի օգտագործումը, բայց ով գիտի, թե հաջորդ անգամ ինչ է հորինելու ձեռներեց մարդկությունը, հատկապես, որ դեղագործությունը զարգանում է արագ տեմպերով։ Բայց նույնիսկ առանց թունավոր քիմիայի մարդն այս կամ այն կերպ «թունավորում» է թռչունների կյանքը։ Ըստ ամերիկացի գիտնականների, տարեկան մինչև 170 միլիոն (!) թռչուն է մահանում էլեկտրական լարերի բախման պատճառով: Ճիշտ է, վերջերս որոշ լավ նորություններ հայտնվեցին. Ուլյանովսկի ռուս թռչնաբանները հորինել են բավականին էժան սարք, որը թույլ է տալիս թռչուններին պաշտպանել բարձր լարման վնասներից: Այնպես որ, հնարավոր է, շուտով այս ցուցանիշը կնվազի։
Վերջերս, բացի լարերից, հայտնվել են նաև բջջային կապի ռադիոլոկացիոն աշտարակներ։ Առայժմ գիտնականները պատրաստ չեն ասելու, թե կոնկրետ ինչ է սպառնում նրանց արտաքին միջավայրին։ Բայց արդեն նկատվել է, որ նման աշտարակի տեղադրումից հետո թռչունները դադարում են բնադրել այս տարածքում՝ ըստ երեւույթին տեղափոխվելով այլ վայր։
Ընդհանուր առմամբ, խնդիրը հենց տեսակների բազմազանության նվազման մեջ է, քանի որ թռչունների թիվն ինքնին չի նվազում, այլ որոշները, ընդհակառակը, ավելանում են։ Օրինակ՝ աղավնիները։ Շատ քաղաքների բնակիչներ վաղուց սովոր են այս թռչունին որպես լանդշաֆտի մի մաս: Իսկ ոմանք գրեթե իրենց քաղաքացիական պարտքն են համարում թռչուններին պարբերաբար կերակրելը։ Ինչ չի կարելի անել ամեն դեպքում, վստահ է Դելիի համալսարանի կենդանաբանության պրոֆեսոր դոկտոր Կումարը. «Աղավնիներին կերակրելով՝ մարդն առաջին հերթին կերակրում է իր էգոն։ Նա չգիտի, թե ինչ է անհրաժեշտ այս միջավայրի համար, նա չի հասկանում, որ միջամտում է կենսահամակարգին և դրանով իսկ ժամային ռումբ է տեղադրում։
Ռուս թռչնաբան Վլադիմիր Գալուշինը նույնպես կտրականապես չի խրախուսում բներից ընկած ճտերին վերցնելը։ «Մոսկովյան տարածաշրջանի թռչունների մեծամասնությունը պսիտտակոզ ունի, և այդ վիրուսային հիվանդությունները կարող են փոխանցվել մարդկանց, հատկապես երեխաներին»,- զգուշացնում է նա: Ավելին, գերության մեջ ճուտը դեռ կմահանա։ Այսպիսով, մարդու անհաջող միջամտությունը թռչունների կյանքին, նույնիսկ ամենալավ մտադրություններով, կարող է վնասակար լինել և՛ մեկի, և՛ մյուս կողմի համար:
Բայց ռուս գիտնականների ամենամեծ վախը հենց տեսակների բազմազանության նվազումն է։ Ըստ Թռչունների պահպանության ռուսական միության ղեկավար Վիկտոր Զուբակինի, այս միտումը կարող է ազդանշաններից մեկը լինել տեսակների ձնահյուսի նման էվոլյուցիայի սկզբի համար: «Փաստն այն է, որ որքան շատ են թռչունների կամ կենդանիների տեսակները, այնքան կայուն է էկոհամակարգը։ Իսկ կայուն էկոհամակարգի դեպքում էվոլյուցիոն գործընթացները դանդաղում են։ Հենց հավասարակշռությունը լրջորեն խախտվում է, նոր տեսակների առաջացման անվերահսկելի գործընթացներ են սկսվում»,- ասում է գիտնականը։
Առաջին անգամ հայրենի պալեոնտոլոգներ Ժերիխինը, Ռաուտյանը, Պոնոմարենկոն և Էսկովը, ովքեր ուսումնասիրել են մեզոզոյան և ավելի հեռավոր դարաշրջաններում բուսական և կենդանական աշխարհի կտրուկ փոփոխությունները, առաջին անգամ եկան ձնահյուսի նման էվոլյուցիայի գաղափարին: Դրա իմաստը սա է. երբ էկոհամակարգի կենդանիների առաջատար խմբերը մահանում են (տարբեր պատճառներով), արագ էվոլյուցիան անմիջապես սկսվում է այն տեսակների ներկայացուցիչների շրջանում, որոնք ապրում էին համայնքի ծայրամասում և նախկինում զբաղեցնում էին շատ նեղ էկոլոգիական խորշեր: Այսպիսով, օրինակ, դինոզավրերի անհետացումը անմիջապես բացեց կաթնասունների համար մեծ չափերի դասակարգ մտնելու և խոշոր խոտակեր արարածների և խոշոր գիշատիչների էկոլոգիական ձևեր ձևավորելու հնարավորությունը: Իսկ մեզոզոյան ծովային սողունների անհետացումը հնարավոր դարձրեց խոշոր ծովային կաթնասունների առաջացումը, ինչպիսիք են փոկերը, կաթեյնները և ծովահենները:
Եթե խոսենք թռչունների մասին, ապա նրանց մոտ այդպես է եղել՝ այս խումբը հայտնվել է Յուրայի ժամանակաշրջանում, բայց բավականին բարձր մասնագիտացված էր։ Յուրայի ժամանակաշրջանի թռչունները հիմնականում խոզակեր սուզորդներ էին, ինչպես ժամանակակից կորմորաններն ու պինգվինները (քանի որ այս հատուկ տեղը այդ ժամանակ զբաղված չէր): Եվ միջատակեր ձևերի ճանապարհը երկար ժամանակ փակ էր նրանց համար. փոքր պտերոզավրերը (Pterosauria), ինչպես ռամֆորինխուսը (Rhamphorhynchus) դա արեցին Jurassic-ում: Այնուամենայնիվ, հենց որ նրանք մահացան Յուրայի ժամանակաշրջանի վերջում, թռչունների մեջ անմիջապես հայտնվեցին միջատներ ուտողները, և ամենատարբերը (ի վերջո, միջատների բազմազանությունն այդ ժամանակ արդեն հսկայական էր): Եվ կավճի կեսին պտերոզավրերի վերջնական անհետացումը նոր աշխատատեղեր ավելացրեց թռչունների համար՝ գիշատիչներ, ճախրող ձկնորսներ (ինչպես ալբատրոսներն ու ճայերը) և աղբահաններ:
Քանի որ նախկինում բարձր մասնագիտացված խմբի մեջ ձևերի բազմազանության նման կատաղի պայթյունը տեղի ունեցավ շատ արագ (երկրաբանական չափանիշներով, իհարկե, քանի որ միլիոնավոր տարիներ տևեց), գիտնականները նման էվոլյուցիան անվանեցին ավալանշ: Այն արձակած խճաքարի դերը խաղացել է Rhamphorhynchus-ի անհետացումը (ըստ պալեոնտոլոգների ենթադրության, թռչուններն ուղղակիորեն կապված չեն եղել դրա հետ. դրանք փոխարինվել են պտերոզավրերի այլ խմբերի ներկայացուցիչների կողմից): Այնուամենայնիվ, ինչ էլ ասես, նրանց հանկարծակի անհետացումից հետո ի հայտ եկավ թռչունների ներկայիս տեսակների մեծ մասը։
Սա հուշում է, որ իրավիճակը, սկզբունքորեն, կարող է կրկնվել։ Թռչունների որոշ առաջատար խմբերի անհետացումը մեր ժամանակներում կարող է հանգեցնել թռչող արարածների որոշ այլ տեսակների, օրինակ՝ չղջիկների, ձնահյուսի նման էվոլյուցիայի: Կլինեն տեսակներ, որոնք կարող են թռչել ցերեկային ժամերին, քանի որ նրանք այլեւս մրցակիցներ չեն ունենա թռչունների մեջ։ Եվ չնայած չղջիկները հիմա դա չեն անում, հիմնականում ոչ թե թռչունների մրցակցության պատճառով, այլ որովհետև նրանց կաշվե բարակ թևը պաշտպանություն չունի արևայրուքից, բայց մրցակիցների իսպառ բացակայությունը կարող է հանգեցնել նրան, որ առավելություններ կստանան: Մուտանտ անհատներ ավելի շատ «արևակայուն» թևեր. Իսկ ագռավների ու ծիծեռնակների փոխարեն լարերին կնստի կարմրահեր վեպերը (այսինքն՝ գլխիվայր կախված), իսկ կարեկից տատիկները կկերակրեն հաստլիկ ու ծույլ մրգային չղջիկներին՝ տպավորիչ կերպով սողալով քաղաքի հրապարակներով։ 
Միայն չղջիկները չեն կարողանում երգել և դժվար թե դա սովորեն:
Մարդկության համար նման գործընթացները լավ բան չեն խոստանում, վստահ է Վիկտոր Զուբակինը. «Ներկայիս կենդանական աշխարհը շատ ավելի հին է, քան մարդը, և վերջինս, իր էվոլյուցիայի ընթացքում, ճշգրտորեն հարմարվել է դրան: Իսկ այն տեսակները, որոնք կարող են շուտով հայտնվել, արդեն կհարմարվեն ժամանակակից մարդկանց։ Իսկ թե արդյունքում ինչ կստանանք, դժվար է ասել, բայց, ամենայն հավանականությամբ, ոչ մի լավ բան։ Եթե դա ցույց տանք ցերեկային չղջիկների հիպոթետիկ օրինակով, ապա նրանց դեմքով մարդիկ կհայտնվեն կատաղության նոր բազմաթիվ առևտրով (նրանց հետևում այդպիսի մեղք կա), որի դեմ պայքարելը դժվար կլինի։ Հնարավոր է նաև նոր տեսակներ, որոնք դիմացկուն են ինչպես քիմիական, այնպես էլ ճառագայթային ազդեցությանը։ Ուստի զարմանալի չէ, որ գիտնականը մեծ կասկածներ ունի, որ մարդկությունն իր հերթին կկարողանա հարմարվել մոլորակի նոր հարեւաններին։
Միևնույն ժամանակ, մարդկանց իրավասության մեջ է արհեստականորեն պահպանել տեսակների բազմազանությունը, օրինակ՝ հատուկ արգելոցներում։ Ի դեպ, մի կարևոր կետ. 1990-ականներին Ռուսաստանում ամեն տարի առաջանում էին մի քանի հատուկ պահպանվող բնական գոտիներ։ Իսկ 2000-ականներին, երբ թվում էր, թե պետության ֆինանսական վիճակը զգալիորեն բարելավվել է, բացվել է ընդամենը երկու նման պահուստ։ Իրականում, ըստ գիտնականների, անհրաժեշտ է եւս մի քանի տասնյակ։ Ամեն դեպքում, թռչունների ճակատագիրը անմիջականորեն վերաբերում է մարդուն։ Գիտնականների կարծիքով, մարդկությունը չի գոյատևի, եթե թռչունները սկսեն զանգվածաբար սատկել: Ճիշտ է, մարդիկ որպես տեսակ այս դեպքում ավելի շուտ կանհետանան։
