Վճարովի ավտոկայանատեղի ցուցանակից առաջ կամ հետո: Անօրինական կայանման տոմսերի բողոքարկման հրահանգներ

Եկեք պարզենք, թե ինչ է«Կայանումն արգելված է» նշանինչ հեռավորության վրա է այն գործում և ինչ նրբություններ ունի այս արգելող տարրը 2018թ. Բացի այդ, մենք կիմանանք, թե ինչ է սպասվում այն ​​վարորդին, ով խախտում է սահմանափակողի կողմից սահմանված արգելքը, և ում վրա դրա գործողությունը չի տարածվում։

Նախ, եկեք պարզենք, թե ինչ տեսք ունի հենց այս նշանը: Շատերը դա շփոթում են թե՛ արտաքին տեսքով, թե՛ երթեւեկության կարգավորման մեխանիզմով, նմանատիպ արգելքի հետ։

Կայանման նշան չկակարմիր շրջանակի կապույտ շրջանակ է, որը խաչված է մեկ կարմիր շերտով ձախից աջ: Եվ եթե դուք մեքենա եք վարել այս սահմանափակիչի գործողության գոտի, ապա չեք կարողանա կանգ առնել և լքել մեքենան:

Արգելքի 3.28 նշանը սահմանափակում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների կայանումը, բայց միևնույն ժամանակ թույլ է տալիս կանգ առնել բեռնաթափման կամ բեռնման, ինչպես նաև ուղևորներին իջնելու կամ նստելու համար: Կանգառը թույլատրվում է նույնիսկ եթե այն տևում է 5 րոպեից ավելի։ Նշանը գործում է ոչ թե ճանապարհի երկու կողմերում, այլ միայն այն վայրում, որտեղ այն ուղղակիորեն տեղադրված է։ Այսպիսով, վարորդը կարող է ապահով կերպով կայանել մեքենան փողոցի մյուս կողմում, եթե դրա համար սահմանափակումներ չկան։

Այս նշանի տարատեսակները ներառում են սահմանափակիչներ, որոնք արգելում են կայանել զույգ և կենտ օրերին: Այս դեպքում հիմնական նշանը համալրվում է մեկ սպիտակով ուղղահայաց շերտագիծկապույտ ֆոնի ներսում կենտ օրերի համար և երկուսը` զույգ օրերի համար:

Սահմանափակման տարածք և լրացուցիչ նշաններ

Ճանապարհային կանոնների համաձայն՝ հաշվետու նշանից անմիջապես հետո կայանումն արգելվում է։ Այսինքն՝ նրա դիմաց վարորդը կարող է լավ կանգնեցնել մեքենան ու գնալ իր գործերով։ Սահմանափակողի համար սա արդեն կհամարվի ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտում։

Եկեք պարզենք, թե որքան ժամանակ է գործում սահմանափակիչը:

• Եթե ​​նշանը գտնվում է քաղաքի սահմաններում, ապա մոտակա խաչմերուկը դադարեցնում է իր գործունեությունը: Միաժամանակ հատվող ճանապարհներ տարբեր մակարդակներխաչմերուկները հաշվի չեն առնվում:
• Եթե ​​նշանը տեղադրված է գյուղական ճանապարհի վրա, ապա սկիզբը տեղանքնշանակում է սահմանափակումների դադարեցում։
• Նույնը վերաբերում է բնակավայրի ավարտի նշանին, եթե մինչ այդ եղել է սահմանափակում, ապա քաղաքից, գյուղից կամ գյուղից դուրս գալուց հետո վարորդը կարող է երկար ժամանակ ապահով կանգնեցնել մեքենան։
• 3.31 նշանը նույնպես դադարեցնում է բոլորը հնարավոր սահմանափակումներներառյալ ավտոկայանատեղին։
• Բացի այդ, «Կայանումն արգելված է» նշանը կարող է հարևան լինել 8.2.2 լրացուցիչ սալիկի հարևանությամբ, որը սահմանում է այն հեռավորությունը, որի ընթացքում սահմանափակիչը գործում է:

Պետք է նաև հաշվի առնել հոդերի թիթեղների մասին տեղեկությունները: Օրինակ, երկու ուղղություններով սլաքը, կլոր նշանի հետ միասին, նշանակում է, որ վարորդը դեռ գտնվում է վերջինիս տարածքում։ Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը տեսել է «Կայանումն արգելված է» նշանը՝ լրացված ներքև սլաքով, ապա դրանից հետո կարող եք կանգ առնել, սա ծածկույթի տարածքի վերջն է։

Բացի այդ, հիմնական սալիկի հետ միասին կարող եք տեսնել լրացուցիչ 8.4.1 - 8.4.8, դրանք նշում են տրանսպորտի տեսակը, որը ենթակա է սահմանափակման նշանի: Եթե ​​ձեր մեքենան նրանց չի պատկանում, կարող եք ապահով թողնել այն ցուցանակի տարածքում։

Բացառություններ կանոնից

Եթե կայանման նշան չկաչի լրացվում ցուցանակով, որը բացատրում է, թե տրանսպորտի որ տեսակին է վերաբերում սահմանափակումը, ինչը նշանակում է, որ ճանապարհային բոլոր օգտվողները պետք է հաշվի առնեն այն։ Այնուամենայնիվ, կան մի շարք բացառություններ.

• Արգելափակված տարածքում կայանելը հասանելի է մարդատար տաքսիների համար։ Կարևոր պայմանմինչ տաքսիմետրը միացված է: Այսինքն՝ վարորդը կարող է սպասել ուղեւորների՝ կատարելով իր անմիջական աշխատանքը։
• 1-ին և 2-րդ խմբերի հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցներ, ինչպես նաև հաշմանդամություն ունեցող անձանց տեղափոխող մեքենաներ կամ անձնական տրանսպորտային միջոցներ, որոնք օգտագործվում են հաշմանդամություն ունեցող երեխաների տեղափոխման համար: Մեքենաները պետք է հագեցած լինեն հատուկ կպչուն պիտակներով։ Նաև, անհրաժեշտության դեպքում, ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը կարող է պահանջել օժանդակ փաստաթղթեր:
• Ռուսական փոստի մեքենաները կարող են կայանել նաև արգելման նշանի տարածքում:

Բացառություններ քիչ են, բայց կան: Ինչպես նշվեց վերևում, բեռնում կամ բեռնաթափում իրականացնող մեքենաները կարող են կանգնել արգելված գոտում, և կարևոր չէ, թե որքան կտևի գործընթացը։

Տույժեր

Որպես կանոն, «Կայանումն արգելված է» նշանը տեղադրվում է այն վայրերում, որտեղ կայանված մեքենան կխանգարի հետիոտների և այլ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությանը։ Դուք կարող եք նաև ցուցանակ գտնել այն վայրերում, որտեղ տրանսպորտային միջոցի կայանումը նվազում է ընդհանուր անվտանգությունճանապարհային երթեւեկություն. Կամ կայանված մեքենան ստիպում է մյուս վարորդներին խախտել երթեւեկության կանոնները։ Ինչ էլ որ լինի պատճառը, այս նշանը, ի տարբերություն «Ոչ կանգառ» ազդանշանի, թույլ է տալիս կանգ առնել նորմալ պայմաններում 5 րոպեից ոչ ավելի ժամկետով: Սա բավական է ուղևորներին վայրէջք կատարելու կամ իջեցնելու համար:

Եկեք պարզենք, թե ինչ պետք է ակնկալի վարորդը, եթե ՃՈ տեսուչը խախտում նկատի։ Դրա համար նախատեսված են տուգանք՝ ոչ պատշաճ կայանման համար։ Խախտումների ցանկը պարունակում է բազմաթիվ իրավիճակներ, այդ թվում՝ մեքենա կայանելը սահմանափակման տարածքում.Չկա կանգառի նշան.

2018 թվականին Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում նման խախտման համար նախատեսված է 3000 ռուբլի տուգանք և տրանսպորտային միջոցի կալանք, մարզերի վարորդները ավելի քիչ կվճարեն նմանատիպ իրավախախտման համար՝ 1500 ռուբլի։

Երբևէ ստիպված եղե՞լ եք տուգանք վճարել կայանման խախտման համար: Կպատմե՞ք ձեր պատմությունը, ինչո՞վ է պայմանավորված խախտումը։

Մեզ շրջապատող աշխարհն անընդհատ փոխվում է: Որոշ նորամուծություններ ինձ ուրախացնում են, որոշները՝ վրդովեցնում: Իսկ առաջնորդության որոշ նորարարական գաղափարների հետ պարզապես պետք է համակերպվել, քանի որ դրանք ուղղված են քաղաքում կարգուկանոնի վերականգնմանը և ամրագրված են օրենքով:

Դա այնպիսի նորամուծություն է, ինչպիսին է վճարովի ավտոկայանատեղը շատ բանավեճեր առաջացրեց, որը ցույց տվեց այս գաղափարի թե՛ ջերմեռանդ կողմնակիցներ, թե՛ բազմաթիվ հակառակորդներ։ Բայց քանի որ գաղափարն արդեն իրականացված է և գործում է, բոլորը պետք է ընտրեն օգտվել այս ծառայությունից կամ անտեսել այն՝ ընտրելով առանց վճարովի կայանատեղիի ցուցանակի վայրեր։ Բայց որպեսզի կարողանաք ընտրել, դուք պետք է իմանաք, թե ինչ տեսք ունի վճարովի կայանման նշանը և ինչ է դա նշանակում, ուստի մենք ուսումնասիրում և հիշում ենք:

Պատվիրեք քաղաքում ավտոկայանատեղիով

Որքան մեծ է քաղաքը, այնքան ավելի լուրջ է տրանսպորտային միջոցների կայանատեղերի հարցը։ Փորձելով լուծել խնդիրը քաղաքակիրթ ճանապարհով՝ քաղաքային իշխանությունները որոշեցին կազմակերպել ինչպես անվճար, այնպես էլ վճարովի ավտոկայանատեղիներ։ Բայց քանի որ ավտոկայանատեղերը նշված են տարբեր ճանապարհային նշաններ, ինչը նշանակում է մեքենա կայանելու տարբեր պայմաններ, անհրաժեշտ է ուսումնասիրել բոլոր հնարավոր նշանները, որպեսզի չբախվեք տույժերի, որոնք անպայման կհետևեն խախտումների համար:

Բայց տույժերը ամենավատ պատժիչ միջոցները չեն, որոնք կարող են հետևել նրանց համար, ովքեր չգիտեն պատշաճ կայանման բոլոր նրբությունները: Ձեր մեքենան կայանելով վճարովի բեռնատար ավտոկայանատեղիում, դուք կարող եք ոչ միայն մի քանի անգամ ավելի շատ վճարել կայանման համար, այլև չգտնել ձեր փոխադրամիջոցմնացած տեղում։ Փաստն այն է, որ քաղաքային իշխանությունների սահմանած կանոնների համաձայն, մեքենաները չեն կարող կանգ առնել նման կայանատեղիներում։ Ուստի համապատասխան ծառայությունները լիովին իրավունք ունեն տարհանել մեքենան դեպի կալանք, ինչը ոչ ոքի չի կարող դուր գալ։

Ինչ նշաններ ցույց են տալիս, որ դուք կարող եք կայանել մեքենան

Ոչ մի վարորդի համար գաղտնիք չէ, որ կայանման նշանը նշված է «R» նշանովկապույտ ֆոնի վրա: Բայց նշանները, որոնք կարող են ուղեկցվել, կարող են ցույց տալ ինչպես վճարովի կայանատեղի, այնպես էլ միայն նշված կատեգորիայի մեքենան թողնելու հնարավորությունը: Հետևաբար, ավտոկայանատեղի ընտրության ժամանակ խնամքը բավականին օգտակար կլինի նույնիսկ փորձառու վարորդների համար:

Եթե ​​ավտոկայանատեղը վճարովի է, ապա կայանման նշանի տակ կնշվեն «10», «15» և «20» մետաղադրամների տեսքով նշաններ: Նման ավտոկայանատեղի մուտքը կարող է նշվել նաև «Դուք մտնում եք վճարովի կայանատեղի» մակագրությամբ, և այդ դեպքում նույնիսկ մեքենա վարելիս սկսնակն այլևս չի կասկածի, որ. դուք պետք է վճարեք կայանման համար. Նշելու համար, որ վճարովի կայանման գոտին ավարտվում է, կարող է հուշել «Դուք լքում եք վճարովի կայանման գոտին» մակագրությունը, և կայանման նշանը կջնջվի:

Վարորդների համար կարևոր տեղեկությունն այն է, որ նույնիսկ եթե կա վճարովի կայանման նշան, և դուք մեքենա եք վարում մոտակա բակ, բակում կայանելու համար վճար չի գանձվում:

Եթե ​​սովորական նշանների տակ կա նաև բեռնատարի պատկերակ, ապա չպետք է կանգ առնել այնտեղ: Այս ավտոկայանատեղին տակ հատկացված բեռնափոխադրումներ և դրա վրա մեքենա տեղադրելը կարող է հանգեցնել ձեր մեքենայի կորստի, որը կառաքվի կալանք: Բացի այդ, նման կայանատեղիներն ունեն բոլորովին այլ սակագին, որը մի քանի անգամ գերազանցում է մեքենաների սովորական կայանատեղիի վճարումը։

Որքա՞ն կարող է արժենալ մեքենայի կայանելը:

Բանն այն է, որ տարբեր կայանատեղերում ավտոմեքենա կայանելու համար վճարը կարող է տարբերվել։ Վճարման արժեքը պետք է նշվի այն նշանների վրա, որոնք առկա են ավտոկայանատեղիում:

Բայց այս նշանները միշտ չէ, որ առկա են, և անփորձ վարորդը կարող է շփոթվել և չիմանալ, թե որքան վճարել: Մասնագետների կարծիքով, եթե նշված չէ կայանման դրույքաչափը, ապա կա ընդհանուր հարկև կայանման յուրաքանչյուր ժամ: Սակայն տարբեր աղբյուրների համաձայն, գումարը տատանվում է ժամում հիսունից վաթսուն ռուբլի:

Ավտոմեքենաների սիրահարների համար լավ նորությունն այն է, որ եթե ավտոկայանատեղը չի գերազանցել տասնհինգ րոպեն, ապա այդքան կարճ ժամանակահատվածը վճարելու կարիք չկա: Հետեւաբար, եթե դուք կարող եք լուծել ձեր բոլոր գործերը նման կարճ ժամանակ, ապա կարող եք անվճար օգտվել վճարովի կայանատեղից։

Ինչպե՞ս կարող եմ վճարել կայանման համար:

Քաղաքային իշխանությունները կայանման համար վճարելու տարբեր եղանակներ են տրամադրել, որպեսզի բոլորը հարմարավետ լինեն, իսկ վարորդներն այս հարցում խնդիրներ չունենան։ Միակ վճարումը, որը չի տրամադրվում, բայց շատ ծանոթ ու հարմար է բոլորին, կանխիկ վճարումն է։

Դրանք հանդիպում են քաղաքներում Վճարման մեթոդներ:

Բայց վճարման որոշ տարբերակների համար պետք է նախօրոք պատրաստվել և նախնական մանիպուլյացիաներ կատարել ձեր բջջային սարքերի հետ, այնպես որ դուք պետք է պատմեք բոլորի մասին տարբերակներըավելի մանրամասն.

Եթե ​​ընտրված վճարովի ավտոկայանատեղիում դուք կարող եք վճարել կայանատեղի հաշվիչի վրա, ապա այդպիսի մեքենան կցուցադրվի առավել տեսանելի վայրերում, այնպես որ դուք կարող եք անմիջապես նկատել այն: Նման մեքենայում վճարում կատարելու համար անհրաժեշտ է ունեն բանկային քարտ հաշվի կամ զրոյական քարտի որոշակի գումարով: Բոլոր մանիպուլյացիաները, որոնք պետք է կատարվեն այս սարքի հետ, կարող են դիտվել նրա էկրանին, որը կցուցադրի բոլոր անհրաժեշտ և հակիրճ տեղեկատվությունինչ տեղադրել որտեղ և ինչ ստեղն սեղմել: Եվ մի մոռացեք վերցնել չեկը, որ կայանամետրը կթողարկի, այն կարող է օգտակար լինել:

Եթե ​​վարորդը մտադիր է վճարել կայանատեղի օգտագործելու համար շարժական սարքը SMS-ի միջոցով պետք է հիշել 7757 համարը, որին պետք է հաղորդագրություն ուղարկել: Հաղորդագրության մեջ գրվելիք տեղեկատվությունը մանրամասն նկարագրում է ավտոկայանատեղիի մանրամասները։

Ինչ տվյալներ SMS-ում պետք է պարունակվի.

• Ավտոկայանատեղի համարը (ցուցանակի վրա պետք է նշվի տեղեկատվությունը):
• Եթե ​​սպասվում է, որ կայանատեղը կտևի մեկ ժամից ավելի, ապա ավելացվում է «X», որից հետո նշվում են մեքենայի կայանման ժամերը:

Ավտոկայանատեղի համարը և տրանսպորտային միջոցի գրանցման տվյալները առանձնացված են աստղանիշով:

Երբ հաղորդագրության մեջ նշված կայանման ժամանակը ավարտվում է, SMS է ուղարկվում երկարացման առաջարկով: Անհրաժեշտության դեպքում կրկնվող հաղորդագրություն կուղարկվի նշված համարին: «X» և թվով, որտեղ նշված կլինեն ավտոկայանատեղիում գտնվելու ժամերը։ Այս գործողությունները ենթադրում են միջոցների դեբետավորում վճարովի ավտոկայանատեղիում անցկացրած ժամանակի համար:

Բայց եթե մեքենայի սեփականատիրոջը անհրաժեշտ չէր վճարված ժամանակի չափը, կարող եք այս մասին հայտնել մեկ այլ հաղորդագրությամբ: Այժմ դուք պետք է ուղարկեք «C» կամ «S» կրծքանշանը արդեն ծանոթ համարին: Սա կտեղեկացնի, որ ամբողջ վճարովի ժամանակը չի պահանջվել, իսկ մնացած վճարովի ժամերը կծախսվեն հաջորդ անգամ, երբ անհրաժեշտ լինի:

Ավելին ժամանակակից եղանակովվճարում, որը կարող է օգտագործել ցանկացած ավտովարորդ, բայց որի համար անհրաժեշտ է նախնական պատրաստում- վճարում է ինտերնետ հավելվածների միջոցով: Նման գործառույթ ստանալու համար ցանկացած ոք պետք է ինտերնետում գտնի կայք, որը կոչվում է «Moscow Parking Space», գրանցվի դրա վրա, սկսելով» Անձնական տարածք» . Դրանից հետո վարորդը կարող է օգտվել այս ծառայության բոլոր արտոնություններից, եթե ինտերնետը հասանելի լինի։

Ծրագիրն աշխատում է մի քանի փուլով. Վճարովի ավտոկայանատեղ մտնելիս միանում է գրանցված հաճախորդը, ով ցանկանում է վճարել ծառայության համար ցանկալի դիմում. Մտնում է նրա «Անձնական հաշիվ» և ընտրում «Park» էկրանի կոճակը: Նաև կայանման ժամանակը երկարացնելու ծրագրում Կա «Ընդլայնել» կոճակը. Դե, եթե դուք պետք է հեռանաք մինչև վճարովի ժամանակի ավարտը, ծրագրավորողները տրամադրում են «Դուրս գալ» կոճակը:

Որո՞նք են տույժերը չվճարելու համար:

Չնայած քաղաքի իշխանություններն ապահովում են, թվում է, վճարման բոլոր եղանակները, միշտ չէ, որ վարորդների համար հնարավոր է վճարել վճարովի կայանատեղիների ծառայությունների համար: Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով վճարում չի կատարվում, ապա նման դեպքերում կա +7 495 539 22 99 հեռախոսահամար: Սա «Մեկ կենտրոնն է», որի հետ կապվելով կարող եք. ստանալ բողոքարկման գրանցում. Շփվող վարորդին կտրվի համար, որը անհրաժեշտ կլինի պատիժը կանխելու համար։

Իհարկե, նրանք, ովքեր միտումնավոր օգտվում են և չեն վճարում վճարովի կայանատեղիի ծառայությունները, կենթարկվեն զգալի տույժերի՝ տուգանքների տեսքով: տարբեր չափերի. Ծառայությունների համար վճարումից խուսափելու համար սահմանված նվազագույն տուգանքը ենթակա է տուգանքի երկուսուկես հազար ռուբլու չափով: Առավելագույն տուգանքը սահմանափակվում է հինգ հազարով։

Եթե ​​երեսուն օրվա ընթացքում տուգանքը չվճարվի, ավելի ուշ կավելացվի նոր լրացուցիչ տուգանք։ Կրկնվող տուգանքի չափը սահմանվում է մեկից հինգ հազար ռուբլու չափով: Բայց կա նաև ավելի խիստ պատիժվարչական կալանքի տեսքով, որը կարող է տեւել մինչեւ տասնհինգ օր։ Յուրաքանչյուր ոք, ով բազմիցս խուսափում է տուգանքների վճարումից, կարող է զրկվել երկիրը լքելու իրավունքից։

Իմանալով վճարովի կայանման բոլոր կանոնները և դրանց չվճարման համար պատժի պայմանները, պարզ է դառնում, որ ավելի լավ է վճարել քաղաքային իշխանությունների կողմից սահմանված գումարը և չբերել այն տույժերի: Իսկ եթե ինչ-որ մեկին չի բավարարում իրերի այս կարգը, ապա խելամիտ կլինի չօգտվել վճարովի կայանատեղիի ծառայություններից, այլ փնտրել անվճար կայանատեղիներ, որոնք թեև քիչ են մնացել, բայց դեռ կան։

Վճարովի կայանատեղի և սովորական կայանման նշանը նախատեսված է, որպեսզի վարորդը կարողանա հեշտությամբ որոշել դրա վրա տրանսպորտային միջոցներ թողնելու համար նախատեսված տարածքը։ Ավտոկայանատեղերի կազմակերպումն օգնում է օպտիմալացնել ամբողջ ճանապարհային ցանցը։ Մինչ այժմ ոչ միայն սկսնակ վարորդների համար, «Ավտոկայանատեղի» ցուցանակը որոշ հարցեր է առաջացնում՝ կապված դրա մեկնաբանման հետ. տարբեր իրավիճակներ. Մենք կանդրադառնանք բոլոր սովորական իրավիճակներին՝ պարզաբանելու ընդհանուր սխալները:

Ցանկացած «Ավտոկայանատեղի» նշանի ծածկույթի տարածքը, եթե ներքևում չկա այլ սահմանափակող նշում, տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը: Նման դեպքերում սովորաբար կա լրացուցիչ թիթեղ, որը կարգավորում է մեքենայի տեղադրման ձևը այս տարածքում: Այս ձևով ամենից հաճախ կարելի է գտնել ստենդեր, քանի որ դրանք նախատեսված են շփոթությունը կանխելու համար:

Այս դեպքում մեքենան կարող եք տեղադրել ճանապարհին և մայթին զուգահեռ՝ միայն մեկ գոտում։

Բնակելի տարածքից դուրս համապատասխան տարածքի սկզբից մի քանի հարյուր մետր առաջ տեղադրվում է կայանման նշան՝ վարորդին կայանելու հնարավորության մասին անհապաղ տեղեկացնելու համար։ Այս օբյեկտի հեռավորությունը նշված է ներքևում գտնվող նշանով:

Գրպանում կայանման գոտին, որպես կանոն, նշվում է միանգամից 3 ափսեի օգնությամբ.

• ուղիղ կայանման նշան;
• ստենդը սահմանափակում է իր գործողությունը.
• մեքենայի տեղադրման եղանակը.

Անգամ գրպանի առկայության դեպքում արգելված չէ մեքենան երթևեկելի մասից առաջ և հետո թողնել տարածքում։ Նման վայրերում դիմել ընդհանուր կանոններկայանել, այսինքն՝ չի կարելի մեքենան դնել երկրորդ շարքում՝ ելքը չխանգարելու համար։

Եթե ​​վերը նկարագրված 3 նշանների ստորին հատվածը լրացվում է 8.17 «Հաշմանդամ» նշանով և այն գտնվում է ճանապարհորդության ուղղությամբ, ապա այս գրպանում կանգառը հնարավոր է միայն հաշմանդամ վարորդների համար: Երբեմն այն տեղադրվում է շարժման ուղղությանը ուղղահայաց: Նման դեպքերում ցանկացած վարորդ կարող է մեքենաները թողնել գրպանում՝ առանց հաշմանդամների համար նախատեսված տեղ զբաղեցնելու։

Եթե ​​կան ցուցանակներ, որոնք արգելում են կայանելը, ապա կայանումը կարող է կազմակերպվել միայն այն դեպքում, եթե համապատասխան կանգառը համակցված է ծածկույթի տարածքը սահմանազատող նշանի հետ: Այսպիսով, որոշակի ժամկետով արգելքն ուժի մեջ չի լինի։

Երթևեկության կանոնները չեն նախատեսում վերը նկարագրված իրավիճակը, ուստի շատերը սովոր են այս համադրությունը հակասություն համարել։ Այնուամենայնիվ, ծածկույթի տարածքի սահմանափակումը նախատեսված է ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ում:

Վճարովի ավտոկայանատեղի. առանձնահատկություններ

Համեմատաբար վերջերս նոր ճանապարհային նշան է հայտնվել « Վճարովի ավտոկայանատեղի», մասնավորապես, այն ներկայացվել է 2013 թվականին որպես փորձ Մոսկվայում։ Նման նորամուծությունը հետապնդում էր միանգամից 2 նպատակ՝ համալրել քաղաքը կայանատեղիներով և գանձարանին ապահովել եկամտի այլ աղբյուրով։ Աստիճանաբար ավտոկայանատեղերը սկսեցին օգտագործել այս պրակտիկան այլ քաղաքներում:

Մեքենաներ կանգնեցնելու համար նախատեսված տարածքում, բացի այն, որ տեղադրված է վճարովի կայանատեղիի նշան, կա նաև հատուկ գծանշում։ Տարածքի մուտքի մոտ մեքենան նկարահանվում է 2 տեսախցիկով՝ ֆիքսելով թվերը։ Այս պահին տվյալների բազան կստուգի, արդյոք վճարումը կատարվել է, մեքենան պատկանում է հաշմանդամի՞ն, թե՞ նպաստից օգտվում է մեկ այլ քաղաքացու, պատկանում է հատուկ մեքենաների կատեգորիային։

Եթե ​​ավտոկայանատեղիներն արձանագրեն, որ վարորդը չի վճարել ծառայության համար, այլ մեքենան թողել է վճարովի կայանատեղիով կայանատեղիում, ապա շուտով խախտման լուսանկարը և խախտման համար տուգանք կուղարկվի բնակության վայրի հասցեով։ . Հենց սկզբում, նախքան ձեր մեքենան այս կամ այն ​​վայրում թողնելը, պետք է համոզվել, որ սահմանված «Վճարովի կայանատեղի» նշանն ավարտվել է, հակառակ դեպքում խախտող դառնալու մեծ ռիսկ կա։

Այսպիսով, ինչ տեսք ունի վճարովի կայանման նշանը: Ավտոկայանատեղիները նշելու համար, որոնց համար պետք է վճարեք, օգտագործեք 8.8 համարի ճանապարհային նշանը: Այն ափսե է, որտեղ սպիտակ ֆոնի վրա հաջորդաբար կիրառված են երեք շրջանակներ, իսկ ներսում գրված են «10», «15», «20» թվերը։ Օղակները մետաղադրամների ոճավորում են, այսինքն՝ կայանման համար վճարելու անհրաժեշտություն։

Ցանկացած վճարովի ավտոկայանատեղի նշանակումը երկու նշանների համակցություն է. ուղղակիորեն 6.4 «Ավտոկայանատեղ», ինչպես նաև 8.8» Վճարովի ծառայություններ«. Մոտակայքում կարող են լինել նաև այլ ցուցանակներ՝ տեղեկացնելով ազատ տեղերի քանակի, ավտոկայանատեղիի երկարության և տրանսպորտային միջոցի տեղադրման եղանակի մասին։

Վճարովի կայանման գոտին սահմանափակ տարածք է, որտեղ հնարավոր է վճարովի կայանատեղի: Այն սկսվում է հենց այն վայրից, որտեղ այն տեղադրված է ճանապարհային նշաններ 6.4 և 8.8. Այն կայանատեղերը, որոնք չունեն համարանիշների այս համադրությունը, չեն կարող համարվել վճարովի։

Նրանցից անմիջապես ներքեւում կարելի է նշել գոտու վերջը: Այս դեպքում ափսեը կունենա վճարովի կայանման երկարությանը համապատասխանող թիվ և սլաք՝ ճանապարհորդության ուղղությամբ: Բայց ամենից հաճախ, այն գոտու վերջում, որտեղ գործում էր վճարովի կայանման նշանը, տեղադրվում է սովորական կայանատեղի, բայց գծով հատված: Կայանատեղիի վերջը նշելու մեկ այլ եղանակ է ստորագրել 3.27 «Կանգառ չկա»: Այն աշխատում է՝ անկախ նրանից՝ վճարովի էր, թե անվճար։

Որոշ պետական ​​ավտոկայանատեղիներում ընդունված է տեղադրել նաև տեղեկատվական կանգառներ, որոնց վրա տեղադրվում են ոչ միայն 6.4 և 8.8 նշանները, այլև գրություններ, որոնք տեղեկացնում են վարորդին, որ նա մտնում կամ դուրս է գալիս վճարովի կայանատեղի:

Ինչպես որոշել ցուցիչի միջակայքը

Անվճար ավտոկայանատեղերի թիվը աստիճանաբար նվազում է, ինչը հատկապես նկատելի է մեծ քաղաքներ, այնպես որ դուք պետք է իմանաք, թե վճարովի կայանատեղիում և անվճար կայանման նշանները որքանով են ընդլայնում իրենց ազդեցությունը.

1. Ոչ մի այլ տարածք, ներառյալ դրանից առաջ և հետո, չի մտնում պլանշետի շրջանակում: Նույնիսկ եթե ձեր մեքենան կայանեք հենց կանգառի դիմաց, որը ցույց է տալիս վճարովի կայանման սկիզբը, դուք ստիպված չեք լինի վճարել կայանման համար: Սակայն նման դեպքերում պետք է համոզվել, որ երթեւեկության այլ կանոններ չեն խախտվի։
2. Եթե ​​կանգառի երկարության մասին ցուցումներ չկան, դա նշանակում է, որ դուք կարող եք մեքենան տեղում թողնել մոտակա խաչմերուկին, բայց դրանից ոչ ավելի, քան 5 մետր առաջ:
3. Արգելվում է վճարովի ավտոկայանատեղերում ներառել տարածքների այն հատվածները, որոնք պատկանում են տեղական տարածքին։ Այս տարածքներում կայանելը պետք է անվճար լինի:
4. Եթե ​​«P» ստենդի տակ կա 8.2.1 «Գործողության տարածք» ցուցիչը, ապա պետք է նայեք դրա վրա նշված համարին: Հենց դա ցույց է տալիս մեքենան կանգնեցնելու համար հարմար գոտու երկարությունը (մետրերով):
5. Եթե ​​«P» նշանից քիչ առաջ տեղադրվել է կանգառ արգելող նշան, ապա անպայման ուշադրություն դարձրեք լրացուցիչ նշաններին և ճանապարհային գծանշումներին, որպեսզի չխախտեք ճանապարհային երթեւեկության կանոնները:

Նույնիսկ վճարովի կայանատեղի օգտագործելն առաջին հայացքից խնդիրներ չի առաջացնում, բայց իրականում դեռևս կան մի քանի դժվարություններ։ Ի վերջո, դուք միշտ կարող եք շփոթվել ճանապարհային նշաններում, երբեմն տեղադրված և սխալմամբ: Այո, և ծանոթ վայրում վճարովի կայանման նշանը կարող է հայտնվել բավականին անսպասելիորեն, էլ չենք խոսում այն ​​մասին, որ հատուկ գծանշումները հաճախ ջնջվում են կամ սխալներ են տեղի ունենում կայանման հաշվիչի շահագործման ընթացքում:

2013 թվականից Մոսկվայի փողոցներում վճարովի ավտոկայանատեղիներ են հայտնվել։ Նույնիսկ որոշ փորձառու վարորդներ դեռ չեն սովորել, թե ինչպես արագ կողմնորոշվել այս նորամուծությամբ, որոշել, թե որտեղ են կայանատեղիի սահմանները և երբ հնարավոր է չվճարել:

Ինչ է նման տարածքը

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է բնորոշ ուղիներիրավական հարցեր լուծել, բայց յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է։ Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Վերահսկվող կայանման գոտիների առաջացումը ունի և՛ առավելություններ, և՛ թերություններ: Նոր մեթոդաբանության մի քանի տարի կիրառումը ցույց տվեց, որ վարորդները սկսեցին ավելի կանոնավոր կերպով կայանել իրենց մեքենաները, և ավելի շատ միջոցներ սկսեցին հոսել քաղաքային բյուջե:

Այնուամենայնիվ, շփոթություն առաջացավ. Քանի որ երբեմն նոր ցուցանակներ էին տեղադրվում հների կողքին, վարորդները չէին կարողանում կողմնորոշվել, թե որն է ճիշտ, ուստի ակամա դառնում էին օրինախախտներ։

Վճարովի կայանման գոտին մեքենաներ կայանելու համար հագեցած տարածք է։ Որպես կանոն, այն հարում է ճանապարհին, կամրջին կամ մայթին։ Նման վայրերը նշված են հստակ ճանապարհային նշաններով։

Հիմա մարդիկ կայանման համար գումար չեն գանձում։ Ավելին, դրանք ոչ մի կերպ չեն կարող ազդել կայանատեղիի արժեքի վրա։ Այժմ ավտոմատացված համակարգ է վերահսկում գումարի վճարումը։

Հատուկ մեքենաներ՝ պարկոններ, հագեցած են ճանաչման սարքերով.

1. Երբ մեքենան մտնում է վճարովի կայանատեղի, մեքենան կարդում է պետհամարանիշները և հետևում, թե արդյոք վճարումը կատարվել է:
2. Դրանից հետո, ըստ պետհամարանիշների, համակարգը ստուգում է, թե ինչ տեսակի մեքենա է մտել։
3. Կարող է տարբերակել անձնական տրանսպորտային միջոցները, հատուկ սարքավորումները և ընկերության մեքենաները:
4. Օրինախախտների վերաբերյալ տվյալները հավաքագրվում և փոխանցվում են ճանապարհային ոստիկանություն։ Այնտեղ կատարվում է տվյալների վերջնական մշակում, ինչի արդյունքում իրավախախտը տուգանվում է պետական ​​վճարովի ավտոկայանատեղի ոչ պատշաճ օգտագործման համար։

արգելող նշաններ

Իրավապահ մարմինների հետ անհարկի խնդիրներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է հստակ սահմանել տարածքները, որտեղ օրենքով արգելված է տրանսպորտային միջոց թողնելը։ Հետևող նշաններօգնել վարորդին կողմնորոշվել:

Կարևոր է հասկանալ այս հասկացությունների միջև եղած տարբերությունը: Կանգառը հասկացվում է որպես մեքենայի կարճաժամկետ թողնել առանց շարժման, որպես կանոն, մինչև 5 րոպե:

Եթե ​​մեքենան բավական երկար է մնում մեկ տեղում, ապա իրավիճակը դիտվում է որպես կայանատեղի: Միևնույն ժամանակ, եթե ապրանքները շարունակաբար բեռնվում և բեռնաթափվում են մեքենայից, դա դեռ համարվում է կանգառ։

Սխալ տեղում չհայտնվելու համար պետք է հասկանալ, թե որքանով են կիրառվում վերը նշված ճանապարհային նշանները.

• եթե մեքենան կանգ է առել նշանից առաջ, ապա այս տարածքը չի ընկնում դրա արգելող ազդեցության տակ.
• նշանը տարածվում է միայն երթևեկության այն կողմի վրա, որի վրա այն տեղադրված է.
• նշանի դադարեցում - խաչմերուկի վերջ, եթե այլ բան նշված չէ լրացուցիչ նշաններով.
• «Բոլոր սահմանափակումների ավարտը» նշանը կարող է դադարեցնել ցուցիչների աշխատանքը.
• նշանը չի տարածվում նոր բնակավայրի վրա։

Հետևյալ նկարազարդումը նկարագրում է կանգառի և կանգառի նշանների տևողության նրբությունները:

Կանոնների իմացությունը և պահպանումը վերացնում է բազմաթիվ անախորժություններ և օգնում է որոշել գոտին, եթե հեռավորությունը նշված չէ այլ սկզբունքներով:

Ավտոկայանատեղերի նշանակում

Ձեր մեքենան քաղաքում թողնելը կարող է խնդրահարույց լինել: Բայց նույնիսկ այն վայրերում, որտեղ, ինչպես թվում է, կայանելը արգելված չէ, վարորդին սպասվում է տհաճ անակնկալ։

Կարևոր է, որ կարողանանք հստակ տարբերակել կայանման գոտիները և հասկանալ, թե որտեղ է այս գործողությունն արգելված.

1. Ավտոկայանատեղիները որոշվում են թիվ 6.4 «Ավտոկայանատեղի» նշանով։ Նրա պատկերը ներկայացված է ստորև։

   

2. Որոշ դեպքերում «Ավտոկայանատեղի» ցուցանակը լրացվում է այլ նշաններով, որտեղ նշված է, թե ով իրավունք ունի մեքենաները թողնել տվյալ վայրում: Օրինակ, դա կարող է լինել.

   

3. Վճարովի ավտոկայանատեղը պետք է մի փոքր այլ կերպ նշվի: Եթե ​​չկա երեք շրջանակներով նշան, որի ներսում «P» տառի տակ չեն գտնվում 10, 15 և 20 համարները, ապա կայանման համար գումար չի կարող գանձվել։



Կարծես ցուցանակ լինի, որը ցույց է տալիս վճարովի կայանատեղի: Որոշ տեղերում կարող են ցուցանակներ տեղադրվել՝ զգուշացնելու վարորդին, որ նա մտնում է վճարովի կայանատեղի: Այնուամենայնիվ, նման ցուցանիշները ամենուր չեն տեղակայված:

Վճարովի ավտոկայանատեղի նշանի տարածք

Շնորհիվ այն փաստի, որ ավտոկայանատեղերի մեծ մասը դառնում է ավելի նուրբ, վարորդները կարող են ապահով կերպով լքել իրենց տրանսպորտային միջոցները՝ չանհանգստանալով իրենց անվտանգության մասին:

Այնուամենայնիվ, ինչպես որոշել, թե որտեղ է ավարտվում վճարովի ավտոկայանատեղիի տարածքը: Այս սահմանները միշտ չէ, որ հստակորեն սահմանված են:

Առանց գծանշումների կայանման նշանի ծածկույթի տարածքը հետևյալն է.

• դեպի հաջորդ խաչմերուկ;
• հաջորդ երթևեկելի մասից ոչ ավելի, քան 5 մետր;
• եթե «Վճարովի ավտոկայանատեղի» նշանի տակ կա հեռավորությունը մետրերով նշող նշան, ապա այդ դրույթների հիման վրա պետք է պահպանել նշանի տևողությունը.
• եթե ավտոկայանատեղին հաջորդում է «Կանգառ չկա» կամ «Կանգառ չկա» նշանը, վարորդը պետք է միաժամանակ ուշադրություն դարձնի մի քանի նշանների:

Վճարովի ավտոկայանատեղերի խմբում չեն մտնում բազմաբնակարան շենքերի բակերին պատկանող տարածքները։

Ինչպես որոշել, թե որտեղ է սկսվում և ավարտվում կայանատեղը

Կայանման գոտին սկսվում է համապատասխան «Կայանատեղի» նշանով, որի ծածկույթի տարածքը կարող է տարբեր լինել՝ կախված բազմաթիվ գործոններից:

Այն վայրը, որտեղ որոշ դեպքերում ավարտվում է կայանատեղիի տարածքը, նշվում է համապատասխան պաստառով.

Այնուամենայնիվ, հազվադեպ չէ, որ սկզբում միայն մեկ նշան կա: Վարորդն ինքն է հաշվում ավտոկայանատեղիի վերջը` ելնելով երթեւեկության կանոններից եւ առկա գծանշումներից։

Սոցիալական կայանման գոտին մեքենաների կայանման տարածք է, որը կմնա անվճար։ Սա ներառում է կլինիկաների, հիվանդանոցների, սոցիալական կենտրոնների և այլ նշանակալից վայրերի մոտ գտնվող կայանատեղիները:

Այդ վայրերը նշված են հատուկ նշանով՝ «Անվճար կայանատեղի սոցիալական օբյեկտի գոտում»։

Բնակության թույլտվության տարածքը

Մոսկվայում վճարովի ավտոկայանատեղիի հայտնվելուց հետո հնարավորություն է ստեղծվել. Այս փաստաթուղթը իրավունք է տալիս վճարովի կայանատեղիների մոտ ապրող մարդկանց արտոնյալ պայմաններով թողնել իրենց մեքենաներն այնտեղ:

Բնակության թույլտվության գործողության գոտին տարածվում է այն անձի բնակության ողջ տարածքի վրա, ում համար տրվել է փաստաթուղթը:

Աղյուսակ. Բնակության թույլտվություն ստանալու պայմանները.

Թույլտվությունը պետք է տրվի բնակարանի սեփականատիրոջ կամ վարձակալի կողմից՝ վարձակալության պայմանագրի հիման վրա:

Ի՞նչ է նշանակում դեղին նշան:

Որո՞նք են դեղին հետքի վտանգները կայանման գոտում: Վարորդը պետք է չափազանց զգույշ լինի, քանի որ հաճախ որոշ ճանապարհային նշաններ կարծես դիտմամբ են տեղադրվում, որպեսզի վարորդը խախտի ինչ-որ կանոն։

Դեղին գիծն իր ուժով համարժեք է 3.27 նշանին, որն արգելում է կանգ առնելը: Երբեմն կայանատեղիների մեջ կա հետևյալի նման մի բան, որը ցույց է տրված լուսանկարում.

Արդյունքում վարորդը, կարծելով, թե մեքենայով գնում է կայանման գոտի, կոպտորեն խախտում է կանոնները։ Արժե շատ զգոն լինել՝ դեղին ավտոկայանատեղի չմտնելու համար։ Թե ինչ նպատակով են ստեղծվում նման կայքերը, պարզ չէ։

Ամենափոքր կասկածի դեպքում, որ այս գոտում հնարավոր է մեքենա թողնել, ավելի լավ է հրաժարվել կայանելուց և այլ տեղ փնտրել։ Մեքենան սխալ տեղում թողնելու համար մեքենան կտարհանվի, և դուք պետք է այն փնտրեք տուգանային հրապարակում։

Քաղաքացիների արտոնյալ կատեգորիաներ

Նույնիսկ վճարովի ավտոկայանատեղերում կան բնակչության կատեգորիաներ, որոնք իրավունք ունեն անվճար կայանատեղի:

Նույնիսկ եթե տեղադրվի վճարովի կայանատեղի առաջարկող նշան, քաղաքացիների բնակչության հետևյալ կատեգորիաները կարող են չվճարել տեղի համար.

• հաշմանդամներ;
• մեծ ընտանիքներ;
• Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վետերաններ;
• հաշմանդամություն ունեցող երեխաների ներկայացուցիչներ;
• Մոսկվայի պաշտպանության մասնակիցներ;
• հեծանիվների և էլեկտրական մեքենաների վարորդներ;
• մոտոցիկլավարներ;
• համակենտրոնացման ճամբարների բանտարկյալներ;
• շտապ տրանսպորտ.

Սակայն անվճար կայանելու համար բավարար չէ միայն քաղաքացիների այս կատեգորիային պատկանելը։ Անհրաժեշտ է կայանման թույլտվություն տալ բոլոր կանոններին համապատասխան։

Նրանք, ովքեր արդեն տուգանվել են, չեն կարող թույլտվություն տալ. Նախ պետք է վճարեք պարտքերը, տրամադրեք թույլտվություն և միայն դրանից հետո, ցանկության դեպքում, անցեք բողոքի վարչական տույժերի։

Կանոններ հաշմանդամների համար

Մոսկվայում անվճար կայանատեղերը վճարովի վայրերում կարող են լինել միայն այն հաշմանդամների համար, ովքեր.

• ստացել է կայանման թույլտվություն;
• ունենալ կատեգորիան հաստատող համապատասխան փաստաթուղթ.
• իրենց մեքենաները համալրել են հատուկ դեղին ցուցանակներով։

Ճիշտ անվճար կայանատեղիկարող են օգտագործվել միայն առաջին և երկրորդ խմբի հաշմանդամների, ինչպես նաև հաշմանդամություն ունեցող անձին ուղեկցող ընտանիքի անդամների կողմից։

Արձակուրդների և հանգստյան օրերի համար

Կառավարությունը 2015 թվականին փորձարկեց, որով որոշակի ժամանակբոլոր վճարովի ավտոկայանատեղերը դարձան անվճար.

Դրանք ներառում են.

• բոլոր հանգստյան օրերը;
• Հասարակական տոներ;
• արձակուրդներին հաջորդող ոչ աշխատանքային օրեր.

  

  Այնուամենայնիվ, այստեղ էլ կան բացառություններ։ Որոշ ավտոկայանատեղեր հագեցված են ցուցանակներով՝ «Հանգստյան օրերին կայանել վճարովի»։

  Ծառայության դրական և բացասական կողմերը

  Վճարովի ավտոկայանատեղերի ստեղծման առավելությունները ներառում են.

  • տարածքի խնայողություն՝ ստեղծելով բազմամակարդակ ավտոկայանատեղեր;
  • ոչ մի խարդախություն՝ շնորհիվ խախտումների և ֆոտոֆիքսման.
  • վարորդների ավելի պատասխանատու մոտեցում մեքենան ճանապարհին մոտ թողնելու հարցում.
  • քաղաքի գլխավոր մայրուղիների ազատում;
  • նվազեցնելով արտակարգ իրավիճակների ստեղծումը.

  Վարորդները նշում են, որ այժմ ավելի հեշտ է դարձել քաղաքի կենտրոնում մեքենան թողնելու տեղ գտնելը։

  Վճարովի կայանատեղիների ձևավորման թերությունները ներառում են.

  • նշանների հետ շփոթություն;
  • Էլեկտրոնային եղանակով վճարելու դժվարություններ;
  • սխալ տուգանքներ, որոնք պետք է բողոքարկվեն.
  • բնակելի շենքերի բակերի մեծ կուտակումը՝ այլոց մեքենաներով.

  Վճարովի կայանատեղիների նշաններ 2017 թվականի հունիսի 2-ին

  Մինչև վերջերս (պատմական ժամանակաշրջանում), ընդամենը մոտ 5 տարի առաջ, մենք Ռուսաստանում չունեինք վճարովի ավտոկայանատեղի փողոցներում։ Հետևաբար, նույնիսկ մետաղադրամներով լրացուցիչ ափսեը կանոններում նշանակում էր վճարում միայն կանխիկ:

  

  2000-ականներին մի կարճ ժամանակահատվածում Լուժկովն այս կերպ գումար էր հավաքում որոշ փողոցներում։ Ինչպես ասում են՝ շատերը չեն հիշի, բայց այդպես էր։ Սակայն, հետո ավտոկայանատեղի սպասավորները սկսեցին վերցնել մեծ մասըփող հավաքեց գրպանում, և ոչ թե բյուջեում, Յուրի Միխայլովիչը ծածկեց սնուցողը։

  2012 թվականին Մաքսիմ Լիկսուտովի առաջարկով Սերգեյ Սոբյանինը որոշեց նոր կանոններով ներդնել առաջին վճարովի ավտոկայանատեղի գոտին։ Ինչպես ինքն է հետագայում խոստովանել, սա իր ամենադժվար որոշումներից մեկն էր։ Զարմանալի չէ, որ քչերն էին պատրաստ վճարել նախկինում անվճար լինելու համար: Բայց ոչ կետը: Շատ նշաններ դրեցին, սկսեցին փչանալ տեսքըքաղաքներ։ Այնուհետև Traffic jams.no-ն շտապեց օգտագործել փոքր չափի նշաններ, ինչպես նաև համակցված տեղեկատվական ցուցանակներով ցուցանակներ, օրինակ՝ վճարում:
  

  Նշանները պետք է լինեն ոչ միայն հասկանալի, այլև գեղեցիկ և հետաքրքիր։ Ավտոկայանատեղի նշանի վրա լատինական տառ«P» (կայանատեղի) չափազանց հիշեցնում է ռուսական «P». Ինչու չխաղալ դրա հետ և չներկայացնել նոր նշանվճարում - այսպես.
  

  Նախ, այն գեղեցիկ է և օրիգինալ, երկրորդ, այն ուշադրություն է գրավում և զարգացնում է ռուսական արժույթի նշանակումը (հորինել է տխրահռչակ Թեմա Լեբեդևը): Մի խոսքով, նույնիսկ օտարերկրացիները չեն կարող սխալվել։

  Ես գիտեմ, որ հիմա 2 թերահավատ կա, «ասում են՝ մարդկանց մի վախեցրեք, ճանապարհը փորձերի տեղ չէ»։ Այո, ասեք դա ոլորտի առաջատարներին ճանապարհային անվտանգություն- Եվրոպացիներ.

  

  Շատ տարիներ առաջ, երբ առաջին անգամ նման նշաններ տեսա Իտալիայում, մտածեցի, որ սա ինչ-որ տեղային հատկանիշ է:

  

  Բայց հետո ամբողջ Եվրոպայում հանդիպեցի նման նշանների։ Ծիծաղելի է, երբ այս լուսանկարները ցույց ես տալիս ոմանց մեծ մարդիկճանապարհային ոստիկանությունում. Հիշեցնեմ, որ նրանց արգելված է մեկնել արտերկիր։ Այսպիսով, նրանք զարմանում են. ինչպես են այս եվրոպացիները խախտում Վիեննայի կոնվենցիայի համապատասխան հավելվածներում սահմանված խստորեն սահմանված ճանապարհային նշանները. ճանապարհային երթեւեկություն «Այո, ոչ ոք չի ապրում հնացած չափանիշներով, բացի մեզանից, սա է ողջ գաղտնիքը։

  

  Մարդկանց ճանապարհով տեղափոխելը խիստ ծրագրային կոդ չէ: Սա հոգեբանություն է, վարքի որոշակի օրինաչափություններ։ խաղի ձևըզեկույցներ կարեւոր տեղեկություններայլևս ոչ միայն արժե ձեռնարկել նախաձեռնություն, այլ պարտավորություն է տեղեկատվական դարաշրջանում:

  

  Ուստի կարծում եմ, որ սա հիանալի պատասխան է եվրոպացիներին։ Տուր ինձ նոր նշան!