Kur lexova për lartësinë e valës së shkaktuar nga cunami në vitin 1958, nuk u besova syve. Kontrolluar një herë, pastaj dy herë. Kudo është njësoj. Jo, me siguri, në fund të fundit, ata kanë bërë një gabim me presje, dhe të gjithë kopjojnë nga njëri-tjetri. Ndoshta në njësi matëse?
Epo, si tjetër, çfarë mendoni, ndoshta një valë nga një cunami 524 metra i lartë? GJYSMË KILOMETRI!
Tani zbulojmë se çfarë ndodhi në të vërtetë atje ...
Ja çfarë shkruan një dëshmitar okular:
“Pas shtytjes së parë, rashë nga shtrati dhe shikova drejt fillimit të gjirit, nga vinte zhurma. Malet u drodhën tmerrësisht, gurët dhe ortekët u vërsulën poshtë. Dhe akullnaja në veri ishte veçanërisht e habitshme, ajo quhet akullnaja Lituya. Zakonisht, nuk shihet nga vendi ku isha në spirancë. Njerëzit tundin kokën kur u them se e pashë atë natë. Nuk mund ta ndihmoj nëse nuk më besojnë. E di që akullnaja nuk është e dukshme nga vendi ku u ankorova në gjirin Anchorage, por e di gjithashtu që e pashë atë natë. Akullnaja u ngrit në ajër dhe u zhvendos përpara, në mënyrë që të bëhej e dukshme. Ai duhet të jetë ngjitur disa qindra këmbë. Nuk po them se ai thjesht u var në ajër. Por ai dridhej dhe hidhej si i çmendur. Pjesë të mëdha akulli ranë nga sipërfaqja e tij në ujë. Akullnaja ishte gjashtë milje larg meje dhe pashë copa të mëdha që ranë prej saj si një kamion i madh hale. Kjo vazhdoi për ca kohë - është e vështirë të thuhet se sa kohë - dhe pastaj papritmas akullnaja u zhduk nga pamja dhe një mur i madh uji u ngrit mbi këtë vend. Vala shkoi në drejtimin tonë, pas së cilës unë isha shumë i zënë për të thënë se çfarë po ndodhte tjetër atje.
Më 9 korrik 1958, një fatkeqësi jashtëzakonisht e rëndë ndodhi në Gjirin Lituya në juglindje të Alaskës. Në këtë gji, i zgjatur në tokë për më shumë se 11 km, gjeologu D. Miller zbuloi një ndryshim në moshën e pemëve në shpatin e kodrave që rrethojnë gjirin. Nga unazat vjetore të pemëve, ai llogariti se gjatë 100 viteve të fundit, valët me një lartësi maksimale prej disa qindra metrash janë shfaqur të paktën katër herë në gji. Përfundimet e Millerit u trajtuan me mosbesim të madh. Dhe kështu, më 9 korrik 1958, një tërmet i fortë ndodhi në fajin Fairweather në veri të gjirit, i cili shkaktoi shkatërrimin e ndërtesave, shembjen e bregdetit dhe formimin e çarjeve të shumta. Dhe një rrëshqitje e madhe dheu në shpatin e malit mbi gji shkaktoi një valë me lartësi rekord (524 m), e cila përfshiu me një shpejtësi prej 160 km/h përmes një gjiri të ngushtë, si fiord.
Lituya është një fjord i vendosur në Fair Weather Fault në pjesën verilindore të Gjirit të Alaskës. Është një gji në formë T-je 14 kilometra i gjatë dhe deri në tre kilometra i gjerë. Thellësia maksimale është 220 m Hyrja e ngushtë në gji ka një thellësi prej vetëm 10 m. Dy akullnajat zbresin në gjirin e Lituya, secila prej të cilave është rreth 19 km e gjatë dhe deri në 1.6 km e gjerë. Gjatë shekullit para ngjarjeve të përshkruara, valët mbi 50 metra të larta janë vërejtur tashmë në Lituye disa herë: në 1854, 1899 dhe 1936.
Tërmeti i vitit 1958 shkaktoi një rënie nënujore shkëmbore në grykën e akullnajës Gilbert në gjirin Lituya. Si rezultat i kësaj rrëshqitjeje, më shumë se 30 milionë metra kub shkëmb u shemb në gji dhe çoi në formimin e një megatsunami. Nga kjo fatkeqësi, 5 persona vdiqën: tre në ishullin Hantaak dhe dy të tjerë u lanë nga një valë në gji. Në Yakutat, i vetmi vendbanim i përhershëm pranë epiqendrës, u dëmtuan objektet e infrastrukturës: ura, doke dhe tubacione nafte.
Pas tërmetit, u kryen kërkime në një liqen nën akullnajor që ndodhet në veriperëndim të kthesës së akullnajës Lituya në fillim të gjirit. Ka rezultuar se liqeni ka rënë me 30 metra. Ky fakt shërbeu si bazë për një tjetër hipotezë të formimit të një valë gjigante me një lartësi prej më shumë se 500 metra. Ndoshta, gjatë tërheqjes së akullnajës, një vëllim i madh uji hyri në gji përmes një tuneli akulli nën akullnajë. Megjithatë, rrjedhja e ujit nga liqeni nuk mund të jetë shkaku kryesor i megatsunamit.
Një masë e madhe akulli, gurësh dhe dheu (rreth 300 milion metra kub në vëllim) u hodh poshtë nga akullnaja, duke ekspozuar shpatet e maleve. Tërmeti shkatërroi shumë ndërtesa, u krijuan çarje në tokë dhe bregu rrëshqiti. Masa lëvizëse u shemb në pjesën veriore të gjirit, e mbushi atë dhe më pas u zvarrit në shpatin e kundërt të malit, duke shkëputur mbulesën pyjore prej saj në një lartësi prej më shumë se treqind metrash. Rrëshqitja e dheut gjeneroi një valë gjigante që fjalë për fjalë e çoi Gjirin Lituya drejt oqeanit. Vala ishte aq e madhe sa që përfshiu të gjithë cekëtin në grykën e gjirit.
Dëshmitarë okularë të fatkeqësisë ishin njerëzit në bordin e anijeve që u ankoruan në gji. Nga një shtytje e tmerrshme, ata u hodhën të gjithë nga shtretërit e tyre. Duke u hedhur në këmbë, ata nuk mund t'u besonin syve: deti po ngrihej. “Rrëshqitjet gjigante të dheut, duke ngritur re pluhuri dhe bore në rrugën e tyre, filluan të rrjedhin përgjatë shpateve të maleve. Së shpejti vëmendja e tyre u tërhoq nga një pamje absolutisht fantastike: masa e akullit të akullnajës Lituya, e vendosur larg në veri dhe zakonisht e fshehur nga pamja nga një majë që ngrihet në hyrje të gjirit, dukej se ngrihej mbi male dhe më pas u rrëzua në mënyrë madhështore në ujërat e gjirit të brendshëm. Gjithçka dukej si një lloj makthi. Para syve të njerëzve të tronditur u ngrit një dallgë e madhe, e cila përpiu rrëzën e malit verior. Pas kësaj, ajo përfshiu gjirin, duke shqyer pemët nga shpatet e maleve; pasi ra si një mal uji në ishullin Cenotaphia ... u rrotullua mbi pikën më të lartë të ishullit, e cila ngrihej 50 m mbi nivelin e detit. E gjithë kjo masë u zhyt papritur në ujërat e një gjiri të ngushtë, duke shkaktuar një valë të madhe, lartësia e së cilës, padyshim, arrinte 17-35 m. Energjia e saj ishte aq e madhe sa vala u vërsul me furi nëpër gji, duke tejmbushur shpatet e gjirit. malet. Në pellgun e brendshëm, ndikimet e valës në breg ishin ndoshta shumë të forta. Shpatet e maleve veriore, përballë gjirit, ishin të zhveshura: aty ku rritej një pyll i dendur, tani kishte shkëmbinj të zhveshur; një pamje e tillë është vërejtur në një lartësi deri në 600 metra.
Një varkë e gjatë u ngrit lart, u bart lehtësisht nëpër cekët dhe u hodh në oqean. Në atë moment, kur varka e gjatë po lëvizte nëpër cekëta, peshkatarët në të panë pemë që qëndronin poshtë tyre. Vala fjalë për fjalë i hodhi njerëzit në të gjithë ishullin në det të hapur. Gjatë një udhëtimi makthi në një valë gjigante, varka u përplas me pemë dhe mbeturina. Varka e gjatë u fundos, por peshkatarët mbijetuan për mrekulli dhe u shpëtuan dy orë më vonë. Nga dy lëshimet e tjera, njëri i rezistoi i sigurt valës, por tjetri u mbyt dhe njerëzit në të u zhdukën.
Miller zbuloi se pemët që rriteshin në skajin e sipërm të zonës së ekspozuar, pak më poshtë se 600 m mbi gji, ishin të përkulura dhe të thyera, trungjet e tyre të rrëzuara drejtonin majën e malit, por rrënjët nuk ishin shkulur nga toka. Diçka i shtyu ato pemë lart. Forca e jashtëzakonshme që e bëri këtë nuk mund të ishte asgjë tjetër veçse kalërimi i një dallge gjigande që përfshiu malin në atë mbrëmje korriku të vitit 1958.
Z. Howard J. Ulrich, në jahtin e tij të quajtur Edri, hyri në ujërat e Gjirit Lituya rreth orës tetë të mbrëmjes dhe u ankorua në një thellësi prej nëntë metrash në një gji të vogël në bregun jugor. Howard thotë se papritmas jahti filloi të lëkundet me dhunë. Ai doli me vrap në kuvertë dhe pa sesi në pjesën verilindore të gjirit shkëmbinjtë filluan të lëviznin për shkak të tërmetit dhe një bllok i madh shkëmbi filloi të binte në ujë. Përafërsisht dy minuta e gjysmë pas tërmetit, ai dëgjoi një zhurmë shurdhuese nga shkatërrimi i shkëmbit.
“Padyshim që pamë se vala shkoi nga drejtimi i Gjirit të Gilbertit, pak para se të mbaronte tërmeti. Por në fillim nuk ishte një valë. Në fillim ishte më shumë si një shpërthim, sikur akullnaja po shpërthehej. Vala u rrit nga sipërfaqja e ujit, në fillim ishte pothuajse e padukshme, kush do të mendonte se më pas uji do të ngrihej në një lartësi prej gjysmë kilometri.
Ulrich tha se ai vëzhgoi të gjithë zhvillimin e valës, e cila arriti në jahtin e tyre në një kohë shumë të shkurtër - rreth dy minuta e gjysmë ose tre që kur u pa për herë të parë. “Meqenëse nuk donim të humbnim spirancën, e gërmuam plotësisht zinxhirin e spirancës (rreth 72 metra) dhe ndezëm motorin. Në gjysmë të rrugës midis skajit verilindor të Gjirit Lituya dhe ishullit Cenotaf, mund të shihej një mur uji i lartë tridhjetë metra që shtrihej nga një breg në tjetrin. Kur vala iu afrua pjesës veriore të ishullit, ajo u nda në dy pjesë, por, pasi kaloi pjesën jugore të ishullit, vala u bë përsëri një. Ishte e lëmuar, vetëm se sipër kishte një fiston të vogël. Kur ky mal ujor iu afrua jahtit tonë, pjesa e përparme e tij ishte mjaft e pjerrët dhe lartësia e tij ishte nga 15 deri në 20 metra. Përpara se vala të vinte në vendin ku ndodhej jahti ynë, nuk ndjemë asnjë ulje të ujit apo ndryshime të tjera, përveç një dridhjeje të lehtë që u transmetua përmes ujit nga proceset tektonike që filluan të funksiononin gjatë tërmetit. Sapo vala na u afrua dhe filloi të ngrinte jahtin tonë, zinxhiri i spirancës kërciti me forcë. Jahti u transportua drejt bregut jugor dhe më pas, në rrugën e kthimit të valës, drejt qendrës së gjirit. Maja e valës nuk ishte shumë e gjerë, nga 7 në 15 metra, dhe pjesa e përparme e pasme ishte më pak e pjerrët se pjesa e përparme.
Ndërsa vala gjigante na përshkoi, sipërfaqja e ujit u kthye në nivelin e saj normal, por ne mund të vëzhgonim shumë vorbulla të trazuara rreth jahtit, si dhe valë kaotike prej gjashtë metrash të larta, të cilat lëviznin nga njëra anë e gjiri tek tjetri. Këto valë nuk kanë formuar ndonjë lëvizje të dukshme të ujit nga gryka e gjirit në pjesën verilindore të tij dhe mbrapa.
Pas 25-30 minutash sipërfaqja e gjirit u qetësua. Pranë brigjeve shiheshin shumë trungje, degë dhe pemë të shkulura. Të gjitha këto mbeturina u zhvendosën ngadalë drejt qendrës së Gjirit Lituya dhe drejt grykës së tij. Në fakt, gjatë gjithë incidentit, Ulrich nuk e humbi kontrollin e jahtit. Kur Edri iu afrua grykës së gjirit në orën 23:00, aty mund të vërehej një rrymë normale, e cila zakonisht shkaktohet nga batica e përditshme e ujit të oqeanit.
Dëshmitarë të tjerë okularë të katastrofës, çifti Swanson në një jaht të quajtur Badger, hynë në Gjirin Lituya rreth nëntë të mbrëmjes. Së pari, anija e tyre iu afrua ishullit Cenotaf dhe më pas u kthye në gjirin Anchorage në bregun verior të gjirit, jo shumë larg nga gryka e tij (shih hartën). Swensons u ankoruan në një thellësi prej rreth shtatë metrash dhe shkuan të flinin. Gjumi i William Swanson u ndërpre për shkak të dridhjeve të forta të bykut të jahtit. Ai vrapoi në dhomën e kontrollit dhe filloi të matte atë që po ndodhte. Pak më shumë se një minutë nga momenti kur Uilliam ndjeu për herë të parë dridhjen, dhe ndoshta pak para përfundimit të tërmetit, ai shikoi drejt pjesës verilindore të gjirit, i cili ishte i dukshëm në sfondin e ishullit Cenotaf. Udhëtari pa diçka që mori fillimisht për akullnajën Lituya, e cila u ngrit në ajër dhe filloi të lëvizte drejt vëzhguesit. “Dukej se kjo masë ishte e fortë, por u hodh dhe u lëkundur. Përpara këtij blloku, copa të mëdha akulli binin vazhdimisht në ujë. Pas një kohe të shkurtër, "akullnaja u zhduk nga sytë, dhe në vend të kësaj një valë e madhe u shfaq në atë vend dhe shkoi në drejtim të heshtit La Gaussy, pikërisht aty ku ishte ankoruar jahti ynë". Përveç kësaj, Swenson tërhoqi vëmendjen për faktin se vala përmbyti bregdetin në një lartësi shumë të dukshme.
Kur vala kaloi ishullin Cenotaf, lartësia e saj ishte rreth 15 metra në qendër të gjirit dhe gradualisht u ul pranë bregut. Ajo kaloi ishullin rreth dy minuta e gjysmë pasi u pa për herë të parë dhe arriti në jahtin Badger pas njëmbëdhjetë minutash e gjysmë të tjera (afërsisht). Para se të vinte vala, Uilliami, ashtu si Howard Ulrich, nuk vuri re ndonjë ulje të nivelit të ujit apo ndonjë fenomen të turbullt.
Badger, i cili ishte ende në spirancë, u ngrit nga një valë dhe u çua drejt pështymës La Gaussy. Në të njëjtën kohë, skaji i jahtit ishte nën kreshtën e valës, kështu që pozicioni i anijes i ngjante një dërrase sërfi. Svenson shikoi në atë moment vendin ku pemët që rriteshin në hell La Gaussy duhej të ishin të dukshme. Në atë moment ata u fshehën nga uji. William vuri në dukje se mbi majat e pemëve kishte një shtresë uji e barabartë me rreth dyfishin e gjatësisë së jahtit të tij, rreth 25 metra. Pasi kaloi pështymën La Gaussy, vala filloi shumë shpejt të bjerë.
Në vendin ku qëndronte jahti i Swenson, niveli i ujit filloi të bjerë dhe anija goditi fundin e gjirit, duke mbetur në det afër bregut. 3-4 minuta pas goditjes, Swenson pa që uji vazhdoi të rridhte mbi grykën La Gaussi, duke mbajtur trungje dhe mbeturina të tjera të bimësisë pyjore. Ai nuk ishte i sigurt se nuk ishte një valë e dytë që mund ta kishte çuar jahtin përmes heshtit në Gjirin e Alaskës. Kështu Swensons lanë jahtin e tyre, duke lëvizur në një varkë të vogël, nga e cila u morën nga një varkë peshkimi disa orë më vonë.
Kishte gjithashtu një anije të tretë në Gjirin Lituya në kohën e incidentit. Ai u ankorua në hyrje të gjirit dhe u fundos nga një valë e madhe. Asnjë nga njerëzit në bord nuk mbijetoi dhe dy besohet se kanë vdekur.
Çfarë ndodhi më 9 korrik 1958? Atë mbrëmje, një shkëmb i madh ra në ujë nga një shkëmb i thepisur me pamje nga bregu verilindor i Gjirit të Gilbertit. Zona e kolapsit është shënuar me të kuqe në hartë. Goditja e një mase të pabesueshme gurësh nga një lartësi shumë e lartë shkaktoi një cunami të paparë, i cili fshiu të gjitha gjallesat nga faqja e dheut që ndodhej përgjatë bregut të gjirit Lituya deri në pështymë La Gaussi. Pasi vala kaloi në të dy anët e gjirit, mbeti jo vetëm bimësi, por edhe dheu; në sipërfaqen e bregut kishte shkëmb të zhveshur. Zona e dëmtimit tregohet në hartë me ngjyrë të verdhë.
Numrat përgjatë bregut të gjirit tregojnë lartësinë mbi nivelin e detit të skajit të zonës së dëmtuar të tokës dhe përafërsisht korrespondojnë me lartësinë e valës që kaloi këtu.
: “Kur lexova për lartësinë e valës së shkaktuar nga cunami në vitin 1958, nuk u besova syve. Kontrolluar një herë, pastaj dy herë. Kudo është njësoj. Jo, me siguri, në fund të fundit, ata kanë bërë një gabim me presje, dhe të gjithë kopjojnë nga njëri-tjetri. Ndoshta në njësi matëse?
Epo, si ndryshe, kjo është ajo që mendoni, ndoshta një valë nga një cunami 524 metra i lartë? GJYSMË KILOMETRI!
Tani do të zbulojmë se çfarë ka ndodhur në të vërtetë atje.”
Ja çfarë shkruan një dëshmitar okular:
“Pas shtytjes së parë, rashë nga shtrati dhe shikova drejt fillimit të gjirit, nga vinte zhurma. Malet u drodhën tmerrësisht, gurët dhe ortekët u vërsulën poshtë. Dhe akullnaja në veri ishte veçanërisht e habitshme, ajo quhet akullnaja Lituya. Zakonisht nuk shihet nga vendi ku isha në spirancë. Njerëzit tundin kokën kur u them se e pashë atë natë. Nuk mund ta ndihmoj nëse nuk më besojnë. E di që akullnaja nuk është e dukshme nga vendi ku u ankorova në gjirin Anchorage, por e di gjithashtu që e pashë atë natë. Akullnaja u ngrit në ajër dhe u zhvendos përpara në mënyrë që të bëhej e dukshme.
Ai duhet të jetë ngjitur disa qindra këmbë. Nuk po them se ai thjesht u var në ajër. Por ai dridhej dhe kërcente si i çmendur. Pjesë të mëdha akulli ranë nga sipërfaqja e tij në ujë. Akullnaja ishte gjashtë milje larg meje dhe pashë copa të mëdha që ranë prej saj si një kamion i madh hale. Kjo vazhdoi për ca kohë - është e vështirë të thuhet se sa kohë - dhe pastaj papritmas akullnaja u zhduk nga pamja dhe një mur i madh uji u ngrit mbi këtë vend. Vala shkoi në drejtimin tonë, pas së cilës unë isha shumë i zënë për të thënë se çfarë po ndodhte tjetër atje.
Më 9 korrik 1958, një fatkeqësi jashtëzakonisht e rëndë ndodhi në Gjirin Lituya në juglindje të Alaskës. Në këtë gji, i zgjatur në tokë për më shumë se 11 km, gjeologu D. Miller zbuloi një ndryshim në moshën e pemëve në shpatin e kodrave që rrethojnë gjirin. Nga unazat vjetore të pemëve, ai llogariti se gjatë 100 viteve të fundit, valët kanë ndodhur në gji të paktën katër herë me një lartësi maksimale prej disa qindra metrash. Përfundimet e Millerit u trajtuan me mosbesim të madh. Dhe më 9 korrik 1958, një tërmet i fortë ndodhi në veri të gjirit në Fair Weather Fault, i cili shkaktoi shkatërrimin e ndërtesave, shembjen e bregdetit dhe formimin e çarjeve të shumta. Dhe një rrëshqitje e madhe dheu në shpatin e malit mbi gji shkaktoi një valë me lartësi rekord (524 m), e cila përfshiu me një shpejtësi prej 160 km/h përmes një gjiri të ngushtë, si fiord.
Lituya është një fjord i vendosur në Fair Weather Fault në pjesën verilindore të Gjirit të Alaskës. Është një gji në formë T-je 14 kilometra i gjatë dhe deri në tre kilometra i gjerë. Thellësia maksimale është 220 m Hyrja e ngushtë në gji ka një thellësi prej vetëm 10 m. Dy akullnajat zbresin në gjirin e Lituya, secila prej të cilave është rreth 19 km e gjatë dhe deri në 1.6 km e gjerë. Gjatë shekullit para ngjarjeve të përshkruara, valët mbi 50 metra të larta janë vërejtur tashmë në Lituye disa herë: në 1854, 1899 dhe 1936.
Tërmeti i vitit 1958 shkaktoi një rënie nënujore shkëmbore në grykën e akullnajës Gilbert në gjirin Lituya. Si rezultat i kësaj rrëshqitjeje, më shumë se 30 milionë metra kub shkëmb u shemb në gji dhe çoi në formimin e një megatsunami. Nga kjo fatkeqësi, 5 persona vdiqën: tre në ishullin Hantaak dhe dy të tjerë u lanë nga një valë në gji. Në Yakutat, i vetmi vendbanim i përhershëm pranë epiqendrës, u dëmtuan objektet e infrastrukturës: ura, doke dhe tubacione nafte.
Pas tërmetit, u kryen kërkime në një liqen nën akullnajor që ndodhet në veriperëndim të kthesës së akullnajës Lituya në fillim të gjirit. Ka rezultuar se liqeni ka rënë me 30 metra. Ky fakt shërbeu si bazë për një tjetër hipotezë të formimit të një valë gjigante me një lartësi prej më shumë se 500 metra. Ndoshta, gjatë tërheqjes së akullnajës, një vëllim i madh uji hyri në gji përmes një tuneli akulli nën akullnajë. Megjithatë, rrjedhja e ujit nga liqeni nuk mund të jetë shkaku kryesor i megatsunamit.
Një masë e madhe akulli, gurësh dhe dheu (rreth 300 milion metra kub në vëllim) u hodh poshtë nga akullnaja, duke ekspozuar shpatet e maleve. Tërmeti shkatërroi shumë ndërtesa, u krijuan çarje në tokë dhe bregu rrëshqiti. Masa lëvizëse u shemb në pjesën veriore të gjirit, e mbushi atë dhe më pas u zvarrit në shpatin e kundërt të malit, duke shkëputur mbulesën pyjore prej saj në një lartësi prej më shumë se treqind metrash. Rrëshqitja e dheut gjeneroi një valë gjigante që fjalë për fjalë e çoi Gjirin Lituya drejt oqeanit. Vala ishte aq e madhe sa që përfshiu të gjithë cekëtin në grykën e gjirit.
Dëshmitarë okularë të fatkeqësisë ishin njerëzit në bordin e anijeve që u ankoruan në gji. Nga një shtytje e tmerrshme, ata u hodhën të gjithë nga shtretërit e tyre. Duke u hedhur në këmbë, ata nuk mund t'u besonin syve: deti po ngrihej. “Rrëshqitjet gjigante të dheut, duke ngritur re pluhuri dhe bore në rrugën e tyre, filluan të rrjedhin përgjatë shpateve të maleve. Së shpejti vëmendja e tyre u tërhoq nga një pamje absolutisht fantastike: masa e akullit të akullnajës Lituya, e vendosur larg në veri dhe zakonisht e fshehur nga pamja nga një majë që ngrihet në hyrje të gjirit, dukej se ngrihej mbi male dhe më pas u rrëzua në mënyrë madhështore në ujërat e gjirit të brendshëm.
Gjithçka dukej si një lloj makthi. Para syve të njerëzve të tronditur u ngrit një dallgë e madhe, e cila përpiu rrëzën e malit verior. Pas kësaj, ajo përfshiu gjirin, duke shqyer pemët nga shpatet e maleve; pasi ra si një mal uji në ishullin Cenotaphia ... u rrotullua mbi pikën më të lartë të ishullit, e cila ngrihej 50 m mbi nivelin e detit. E gjithë kjo masë u zhyt papritur në ujërat e një gjiri të ngushtë, duke shkaktuar një valë të madhe, lartësia e së cilës, padyshim, arrinte 17-35 m. Energjia e saj ishte aq e madhe sa vala u vërsul me furi nëpër gji, duke tejmbushur shpatet e gjirit. malet. Në pellgun e brendshëm, ndikimet e valës në breg ishin ndoshta shumë të forta. Shpatet e maleve veriore, përballë gjirit, ishin të zhveshura: aty ku rritej një pyll i dendur, tani kishte shkëmbinj të zhveshur; një pamje e tillë është vërejtur në një lartësi deri në 600 metra.
Një varkë e gjatë u ngrit lart, u bart lehtësisht nëpër cekët dhe u hodh në oqean. Në atë moment, kur varka e gjatë po lëvizte nëpër cekëta, peshkatarët në të panë pemë që qëndronin poshtë tyre. Vala fjalë për fjalë i hodhi njerëzit në të gjithë ishullin në det të hapur. Gjatë një udhëtimi makthi në një valë gjigante, varka u përplas me pemë dhe mbeturina. Varka e gjatë u fundos, por peshkatarët mbijetuan për mrekulli dhe u shpëtuan dy orë më vonë. Nga dy lëshimet e tjera, njëri i rezistoi i sigurt valës, por tjetri u mbyt dhe njerëzit në të u zhdukën.
Miller zbuloi se pemët që rriteshin në skajin e sipërm të zonës së ekspozuar, pak më poshtë se 600 m mbi gji, ishin të përkulura dhe të thyera, trungjet e tyre të rrëzuara drejtonin majën e malit, por rrënjët nuk ishin shkulur nga toka. Diçka i shtyu ato pemë lart. Forca e jashtëzakonshme që e bëri këtë nuk mund të ishte asgjë tjetër veçse kalërimi i një dallge gjigande që përfshiu malin në atë mbrëmje korriku të vitit 1958.
Z. Howard J. Ulrich, në jahtin e tij të quajtur Edri, hyri në ujërat e Gjirit Lituya rreth orës tetë të mbrëmjes dhe u ankorua në një thellësi prej nëntë metrash në një gji të vogël në bregun jugor. Howard thotë se papritmas jahti filloi të lëkundet me dhunë. Ai doli me vrap në kuvertë dhe pa sesi në pjesën verilindore të gjirit shkëmbinjtë filluan të lëviznin për shkak të tërmetit dhe një bllok i madh shkëmbi filloi të binte në ujë. Përafërsisht dy minuta e gjysmë pas tërmetit, ai dëgjoi një zhurmë shurdhuese nga shkatërrimi i shkëmbit.
“Padyshim që pamë se vala shkoi nga drejtimi i Gjirit të Gilbertit, pak para se të mbaronte tërmeti. Por në fillim nuk ishte një valë. Në fillim ishte më shumë si një shpërthim, sikur akullnaja po shpërthehej. Vala u rrit nga sipërfaqja e ujit, në fillim ishte pothuajse e padukshme, kush do të mendonte se më pas uji do të ngrihej në një lartësi prej gjysmë kilometri.
Ulrich tha se ai vëzhgoi të gjithë zhvillimin e valës, e cila arriti në jahtin e tyre në një kohë shumë të shkurtër - rreth dy minuta e gjysmë ose tre që kur u pa për herë të parë. “Meqenëse nuk donim të humbnim spirancën, e gërmuam plotësisht zinxhirin e spirancës (rreth 72 metra) dhe ndezëm motorin. Në gjysmë të rrugës midis skajit verilindor të Gjirit Lituya dhe ishullit Cenotaf, mund të shihej një mur uji i lartë tridhjetë metra që shtrihej nga një breg në tjetrin. Kur vala iu afrua pjesës veriore të ishullit, ajo u nda në dy pjesë, por, pasi kaloi pjesën jugore të ishullit, vala u bë përsëri një. Ishte e lëmuar, vetëm se sipër kishte një fiston të vogël. Kur ky mal ujor iu afrua jahtit tonë, pjesa e përparme e tij ishte mjaft e pjerrët dhe lartësia e tij ishte nga 15 deri në 20 metra.
Përpara se vala të vinte në vendin ku ndodhej jahti ynë, nuk ndjemë asnjë ulje të ujit apo ndryshime të tjera, përveç një dridhjeje të lehtë që u transmetua përmes ujit nga proceset tektonike që filluan të funksiononin gjatë tërmetit. Sapo vala na u afrua dhe filloi të ngrinte jahtin tonë, zinxhiri i spirancës kërciti me forcë. Jahti u transportua drejt bregut jugor dhe më pas, në rrugën e kthimit të valës, drejt qendrës së gjirit. Maja e valës nuk ishte shumë e gjerë, nga 7 në 15 metra, dhe pjesa e përparme e pasme ishte më pak e pjerrët se pjesa e përparme.
Ndërsa vala gjigante na përshkoi, sipërfaqja e ujit u kthye në nivelin e saj normal, por ne mund të vëzhgonim shumë vorbulla të trazuara rreth jahtit, si dhe valë kaotike prej gjashtë metrash të larta, të cilat lëviznin nga njëra anë e gjiri tek tjetri. Këto valë nuk kanë formuar ndonjë lëvizje të dukshme të ujit nga gryka e gjirit në pjesën verilindore të tij dhe mbrapa.
Pas 25-30 minutash sipërfaqja e gjirit u qetësua. Pranë brigjeve shiheshin shumë trungje, degë dhe pemë të shkulura. Të gjitha këto mbeturina u zhvendosën ngadalë drejt qendrës së Gjirit Lituya dhe drejt grykës së tij. Në fakt, gjatë gjithë incidentit, Ulrich nuk e humbi kontrollin e jahtit. Kur Edri iu afrua grykës së gjirit në orën 23:00, aty mund të vërehej një rrymë normale, e cila zakonisht shkaktohet nga batica e përditshme e ujit të oqeanit.
Dëshmitarë të tjerë okularë të katastrofës, çifti Swanson në një jaht të quajtur Badger, hynë në Gjirin Lituya rreth nëntë të mbrëmjes. Së pari, anija e tyre iu afrua ishullit Cenotaf dhe më pas u kthye në gjirin Anchorage në bregun verior të gjirit, jo shumë larg nga gryka e tij (shih hartën). Swensons u ankoruan në një thellësi prej rreth shtatë metrash dhe shkuan të flinin. Gjumi i William Swanson u ndërpre për shkak të dridhjeve të forta të bykut të jahtit. Ai vrapoi në dhomën e kontrollit dhe filloi të matte atë që po ndodhte.
Pak më shumë se një minutë nga momenti kur Uilliam ndjeu për herë të parë dridhjen, dhe ndoshta pak para përfundimit të tërmetit, ai shikoi drejt pjesës verilindore të gjirit, i cili ishte i dukshëm në sfondin e ishullit Cenotaf. Udhëtari pa diçka që mori fillimisht për akullnajën Lituya, e cila u ngrit në ajër dhe filloi të lëvizte drejt vëzhguesit. “Dukej se kjo masë ishte e fortë, por u hodh dhe u lëkundur. Përpara këtij blloku, copa të mëdha akulli binin vazhdimisht në ujë. Pas një kohe të shkurtër, "akullnaja u zhduk nga pamja, dhe në vend të kësaj një valë e madhe u shfaq në atë vend dhe shkoi në drejtim të heshtit La Gaussy, pikërisht aty ku ishte ankoruar jahti ynë". Përveç kësaj, Swenson tërhoqi vëmendjen për faktin se vala përmbyti bregdetin në një lartësi shumë të dukshme.
Kur vala kaloi ishullin Cenotaf, lartësia e saj ishte rreth 15 metra në qendër të gjirit dhe gradualisht u ul pranë bregut. Ajo kaloi ishullin rreth dy minuta e gjysmë pasi u pa për herë të parë dhe arriti në jahtin Badger pas njëmbëdhjetë minutash e gjysmë të tjera (afërsisht). Para se të vinte vala, Uilliami, ashtu si Howard Ulrich, nuk vuri re ndonjë ulje të nivelit të ujit apo ndonjë fenomen të turbullt.
Badger, i cili ishte ende në spirancë, u ngrit nga një valë dhe u çua drejt pështymës La Gaussy. Në të njëjtën kohë, skaji i jahtit ishte poshtë kreshtës së valës, kështu që pozicioni i anijes i ngjante një dërrase sërfi. Svenson shikoi në atë moment vendin ku pemët që rriteshin në heshtin La Gaussy duhej të ishin të dukshme. Në atë moment ata u fshehën nga uji. William vuri në dukje se mbi majat e pemëve kishte një shtresë uji e barabartë me rreth dyfishin e gjatësisë së jahtit të tij, rreth 25 metra.
Pasi kaloi pështymën La Gaussy, vala filloi shumë shpejt të bjerë. Në vendin ku qëndronte jahti i Swenson, niveli i ujit filloi të bjerë dhe anija goditi fundin e gjirit, duke mbetur në det afër bregut. 3-4 minuta pas goditjes, Swenson pa që uji vazhdoi të rridhte mbi grykën La Gaussi, duke mbajtur trungje dhe mbeturina të tjera të bimësisë pyjore. Ai nuk ishte i sigurt se nuk ishte një valë e dytë që mund ta kishte çuar jahtin përmes heshtit në Gjirin e Alaskës. Kështu Swensons lanë jahtin e tyre, duke lëvizur në një varkë të vogël, nga e cila u morën nga një varkë peshkimi disa orë më vonë.
Kishte gjithashtu një anije të tretë në Gjirin Lituya në kohën e incidentit. Ai u ankorua në hyrje të gjirit dhe u fundos nga një valë e madhe. Asnjë nga njerëzit në bord nuk mbijetoi dhe dy besohet se kanë vdekur.
Çfarë ndodhi më 9 korrik 1958? Atë mbrëmje, një shkëmb i madh ra në ujë nga një shkëmb i thepisur me pamje nga bregu verilindor i Gjirit të Gilbertit. Zona e kolapsit është shënuar me të kuqe në hartë. Goditja e një mase të pabesueshme gurësh nga një lartësi shumë e lartë shkaktoi një cunami të paparë, i cili fshiu të gjitha gjallesat nga faqja e dheut që ndodhej përgjatë bregut të gjirit Lituya deri në pështymë La Gaussi.
Pasi vala kaloi në të dy anët e gjirit, mbeti jo vetëm bimësi, por edhe dheu; në sipërfaqen e bregut kishte shkëmb të zhveshur. Zona e dëmtimit tregohet në hartë me ngjyrë të verdhë. Numrat përgjatë bregut të gjirit tregojnë lartësinë mbi nivelin e detit të skajit të zonës së dëmtuar të tokës dhe përafërsisht korrespondojnë me lartësinë e valës që kaloi këtu.
1) Tsunami në Azinë Juglindore - 26/12/2004
Valë gjigante të formuara nga një tërmet i fuqishëm nënujor me magnitudë 9.3 Rihter. Valë me lartësi gjigante u përplasën në periudha të ndryshme në brigjet e disa vendeve të Azisë Juglindore dhe madje arritën në brigjet e Afrikës Perëndimore. Sistemi global i paralajmërimit nuk shpëtoi nga vala shkatërruese, pavarësisht se satelitët amerikanë zbuluan fillimin e cunamit 15 minuta pas tërmetit. Meteorologët amerikanë nuk mundën të raportonin tragjedinë që u mori jetën rreth 300 mijë njerëzve. Politikanët amerikanë morën repin për ta, duke shpërndarë ndihma humanitare dhe duke deklaruar se ndihma për vendet e prekura ishte në interesat politike të Shteteve të Bashkuara.
2) Alaska, SHBA - 28.03.1964
Më 28 mars 1964, në orën 17:30, një tërmet me magnitudë 9.2 Rihter goditi Prince William Sound. Ishte tërmeti më i fuqishëm në Alaskë - krahasohet me shpërthimin e ekuivalentit të 12,000 bombave atomike! Fatkeqësia rezultoi në vdekjen e 122 personave, shumica e tyre u zhdukën - me shumë mundësi, ata u lanë nga uji. Valët e cunamit arritën 67 metra - kjo është lartësia maksimale e regjistruar.
Të premten e bekuar të Pashkëve, vala më e lartë zhduku 3 fshatra në Alaskë, ku humbën jetën 107 persona. 4 persona vdiqën në Oregon dhe 11 persona në Kaliforni. Kjo ndodhi kur një valë gjigante kaloi përgjatë Bregut Perëndimor të Shteteve të Bashkuara. Qyteti i Valdez u shkatërrua plotësisht, shumica e ndërtesave të zyrave dhe bizneseve në qendër të Anchorage u shkatërruan plotësisht. Fabrikat e peshkut dhe gaforreve në ishullin Kodiak dukeshin sikur ishin goditur nga një seri shpërthimesh.
3) Gjiri Lituya, (Alaska jugperëndimore, SHBA) - 07/09/1958
Një tërmet në fajin Fairweather shkaktoi një rrëshqitje masive dheu nga ana e një mali të vendosur mbi Gjirin e Lituya (më shumë se treqind milionë metra kub shkëmbinj, tokë dhe akull). Kjo masë gjigante u përplas në ujërat e pjesës veriore të gjirit dhe shkaktoi një valë gjigante 52.4 metra të lartë, duke lëvizur me një shpejtësi prej 160 km/h.
4) Ishujt Izu dhe Miyake (në lindje të Japonisë) - 01/09/2005
Në vitin 2005, një tërmet me magnitudë 6.8 të shkallës Rihter goditi bregun lindor të Japonisë. Shërbimet meteorologjike japoneze raportuan afrimin e cunamit rreth 10 minuta pas lëkundjeve të para nënujore.
Pas alarmit, shërbimet e shpëtimit evakuuan banorët e ishujve Izu nga bregu në vende më të sigurta, me përjashtim të vëzhguesve specialë. Vala udhëtoi drejt ishullit Miyake për rreth 30 minuta. Sipas ekspertëve, një valë kaq e shpejtë, edhe me një lartësi prej gjysmë metri, mund të jetë një kërcënim për njerëzit.
5) Severo-Kurilsk (BRSS) - 11/5/1952
Në vjeshtën e vitit 1952, bregu lindor i Kamçatkës, ishujt Paramushir dhe Shumshu, ishin në rrugën e elementëve të tërbuar. Cunami i vitit 1952 në Severno-Kurilsk njihet si një nga pesë më të mëdhenjtë në historinë e shekullit të 20-të.
Severo-Kurilsk u shkatërrua plotësisht. Vendbanimet Kuril dhe Kamchatka të Levashovo, Utesny, Bregdetare, Reef, Rocky, Galkino, Podgorny, Okeansky, Major Van, Shelekhovo, Baikovo, Savushkino, Kozyrevsky, Babushkino u rrafshuan me tokë ...
Atë vjeshtë të vitit 1952, vendi nuk dyshoi asgjë. Shtypi sovjetik nuk mori informacion as për cunamin në Kuriles, as për qindra e mijëra të vdekur dhe të zhdukur.
6) Alaska, (SHBA) - 03/09/1957
Një tjetër cunami i tmerrshëm i shkaktuar nga një tërmet në Alaskë - 9 Mars 1957 në Ishujt Andreanov. Tërmeti ka arritur 9.1 ballë të shkallës Rihter. Goditjet gjeneruan deri në dy cunami, lartësia e përafërt e valëve arriti respektivisht 15 dhe 8 metra. Stuhia mori jetën e 300 njerëzve. Tërmeti shkaktoi shpërthimin e vullkanit Vsevidov në ishullin Umnak, i cili kishte qenë i fjetur për më shumë se 200 vjet.
Pasojat e goditjeve janë ndjerë edhe në ishullin Andrianov's Spit, ku janë dëmtuar ndërtesat, dy ura janë shkatërruar dhe rrugët janë plasaritur. Më shumë dëme globale u shkaktuan nga cunami i mëvonshëm, ai arriti në Ishujt Havai, brigjet e Kalifornisë, Japonisë dhe Kilit. Në Hawaii, dy fshatra u fshinë plotësisht nga faqja e dheut, dëmi material arriti në 5 milion dollarë.
7) Papua Guinea e Re - 17/07/1998
Mbrëmjen e 17 korrikut, një tërmet me magnitudë 7 ballë të shkallës Rihter goditi Papua Guinenë e Re. Epiqendra ishte 640 km nga bregu në oqeanin e hapur, pikërisht përballë qytetit të vogël të Aitape. Goditjet praktikisht nuk u ndjenë në tokë. Disa njerëz u zgjuan, por mezi i kushtuan shumë vëmendje. Pas 15-20 minutash, e para nga 3 valët gjigante goditi ishullin.
Duke u tërhequr, dallgët tërhoqën zvarrë njerëz, makina dhe ndërtesa pas tyre. Shtëpitë me rezistencë të ulët nuk mund të përballonin presionin e valëve, ato gjithashtu u tërhoqën zvarrë në oqean. 2200 njerëz vdiqën.
8) Concepción Chile - 27/02/2010
Një tërmet me magnitudë 8.8 Rihter është regjistruar 115 kilometra në veri të qytetit të Concepción, që ndodhet afër qendrës. Tërmeti solli shkatërrime të mëdha. Qendra e Paralajmërimit të Tsunamit të Paqësorit dha informacione se lëkundjet shkaktuan një cunami. Ekspertët saktësuan se dallgët arritën një lartësi prej tre metrash. Numri i viktimave arrin në 300 persona.
9) Ishujt Solomon (arkipelag) - 2.04.2007
Më 2 prill 2007 në orën 7 të mëngjesit me orën lokale, një tërmet me magnitudë 6.9 të shkallës Rihter goditi Oqeanin Paqësor Jugor. Lëkundjet u regjistruan pranë Ishujve Solomon në një thellësi prej dhjetë kilometrash.
Paralajmërimet për cunami janë lëshuar në disa vende të Paqësorit Jugor. Qendra e Paralajmërimit të Cunamit të Paqësorit njoftoi mundësinë e një dallge pranë Ishujve Solomon dhe pranë ishullit të Guinesë së Re. Për shtetet e tjera të Paqësorit Jugor, u deklarua një nivel i ulët kërcënimi. Nuk pati evakuim.
10) Bregdeti i Japonisë - 09/06/2004
110 km nga bregu i gadishullit Kii dhe 130 km nga bregu i prefekturës Koçi, ranë dy tërmete mjaft të forta, me fuqi rreth 6.8 dhe 7.3 të shkallës Rihter, të cilët shkaktuan një cunami. Valët arritën një metër lartësi. Disa dhjetëra persona u bënë viktima të elementit ujor.
Tërmeti dhe cunami më i keq në dekadën e fundit ndodhi në Japoni në vitin 2011 ().
29 maj 2016
Kur lexova për lartësinë e valës së shkaktuar nga cunami në vitin 1958, nuk u besova syve. Kontrolluar një herë, pastaj dy herë. Kudo është njësoj. Jo, ndoshta kanë bërë një gabim me presje dhe të gjithë kopjojnë njëri-tjetrin. Ndoshta në njësi matëse?
Epo, si ndryshe, kështu mendoni, mund të ketë një valë nga një cunami 524 metra i lartë! GJYSMË KILOMETRI!
Tani zbulojmë se çfarë ndodhi në të vërtetë atje ...
Ja çfarë shkruan një dëshmitar okular:
Pas shtytjes së parë, rashë nga krevat marinari dhe shikova drejt fillimit të gjirit, nga vinte zhurma. Malet u drodhën tmerrësisht, gurët dhe ortekët u vërsulën poshtë. Dhe akullnaja në veri ishte veçanërisht e habitshme, ajo quhet akullnaja Lituya. Zakonisht nuk shihet nga vendi ku isha në spirancë. Njerëzit tundin kokën kur u them se e pashë atë natë. Nuk mund ta ndihmoj nëse nuk më besojnë. E di që akullnaja nuk është e dukshme nga vendi ku u ankorova në gjirin Anchorage, por e di gjithashtu që e pashë atë natë. Akullnaja u ngrit në ajër dhe u zhvendos përpara në mënyrë që të bëhej e dukshme. Ai duhet të jetë ngjitur disa qindra këmbë. Nuk po them se ai thjesht u var në ajër. Por ai dridhej dhe kërcente si i çmendur. Pjesë të mëdha akulli ranë nga sipërfaqja e tij në ujë. Akullnaja ishte gjashtë milje larg meje dhe pashë copa të mëdha që ranë prej saj si një kamion i madh hale. Kjo vazhdoi për ca kohë - është e vështirë të thuhet për sa kohë - dhe pastaj papritmas akullnaja u zhduk nga pamja dhe një mur i madh uji u ngrit mbi vend. Vala shkoi në drejtimin tonë, pas së cilës unë isha shumë i zënë për të thënë se çfarë po ndodhte tjetër atje.
Ndodhi më 9 korrik 1958. Një fatkeqësi jashtëzakonisht e rëndë ndodhi në Gjirin Lituya në juglindje të Alaskës. Në këtë gji, i zgjatur në tokë për më shumë se 11 km, gjeologu D. Miller zbuloi një ndryshim në moshën e pemëve në shpatin e kodrave që rrethojnë gjirin. Nga unazat vjetore të pemëve, ai llogariti se gjatë 100 viteve të fundit, valët me një lartësi maksimale prej disa qindra metrash janë shfaqur të paktën katër herë në gji. Përfundimet e Millerit u trajtuan me mosbesim të madh. Dhe më 9 korrik 1958, një tërmet i fortë ndodhi në veri të gjirit në Fair Weather Fault, i cili shkaktoi shkatërrimin e ndërtesave, shembjen e bregdetit dhe formimin e çarjeve të shumta. Dhe një rrëshqitje e madhe dheu në anën e malit mbi gji shkaktoi një valë me lartësi rekord (524 m), e cila përfshiu me një shpejtësi prej 160 km / orë përmes një gjiri të ngushtë, si fiord.
Lituya është një fjord i vendosur në Fair Weather Fault në pjesën verilindore të Gjirit të Alaskës. Ky është një gji në formë T 14 kilometra i gjatë dhe deri në tre kilometra i gjerë. Thellësia maksimale është 220 m Hyrja e ngushtë në gji ka një thellësi prej vetëm 10 m. Dy akullnajat zbresin në gjirin e Lituya, secila prej të cilave është rreth 19 km e gjatë dhe deri në 1.6 km e gjerë. Gjatë shekullit para ngjarjeve të përshkruara, valët mbi 50 metra të larta janë vërejtur tashmë në Lituye disa herë: në 1854, 1899 dhe 1936
Tërmeti i vitit 1958 shkaktoi një rënie nënujore shkëmbore në grykën e akullnajës Gilbert në gjirin Lituya. Si rezultat i kësaj rrëshqitjeje, më shumë se 30 milionë metra kub shkëmb u shemb në gji dhe çoi në formimin e një megatsunami. Si rezultat i kësaj fatkeqësie, 5 persona vdiqën: tre vdiqën në ishullin Hantaak dhe dy të tjerë u lanë nga një valë në gji. Në Yakutat, i vetmi vendbanim i përhershëm pranë epiqendrës, u dëmtuan objektet e infrastrukturës: ura, doke dhe tubacione nafte.
Pas tërmetit, u kryen kërkime në një liqen nën akullnajor që ndodhet në veriperëndim të kthesës së akullnajës Lituya në fillim të gjirit. Ka rezultuar se liqeni ka rënë me 30 metra. Ky fakt shërbeu si bazë për një tjetër hipotezë të formimit të një valë gjigante me një lartësi prej më shumë se 500 metra. Ndoshta, gjatë zbritjes së akullnajës, një vëllim i madh uji hyri në gji përmes një tuneli akulli nën akullnajë. Megjithatë, rrjedhja e ujit nga liqeni nuk mund të jetë shkaku kryesor i megatsunamit.
Një masë e madhe akulli, gurësh dhe dheu (rreth 300 milion metra kub në vëllim) u hodh poshtë nga akullnaja, duke ekspozuar shpatet e maleve. Tërmeti shkatërroi shumë ndërtesa, u krijuan çarje në tokë dhe bregu rrëshqiti. Masa lëvizëse u shemb në pjesën veriore të gjirit, e mbushi atë dhe më pas u zvarrit në shpatin e kundërt të malit, duke shkëputur mbulesën pyjore prej saj në një lartësi prej më shumë se treqind metrash. Rrëshqitja e dheut gjeneroi një valë gjigante që fjalë për fjalë e çoi Gjirin Lituya drejt oqeanit. Vala ishte aq e madhe sa që përfshiu të gjithë cekëtin në grykën e gjirit.
Dëshmitarë okularë të fatkeqësisë ishin njerëzit në bordin e anijeve që u ankoruan në gji. Nga një shtytje e tmerrshme, ata u hodhën të gjithë nga shtretërit e tyre. Duke u hedhur në këmbë, ata nuk mund t'u besonin syve: deti po ngrihej. "Rrëshqitjet gjigante të dheut, duke ngritur re pluhuri dhe bore në rrugën e tyre, filluan të rrjedhin përgjatë shpateve të maleve. Së shpejti vëmendja e tyre u tërhoq nga një pamje absolutisht fantastike: masa e akullit të akullnajës Lituyi, e vendosur larg në veri dhe zakonisht i fshehur nga pamja nga një majë që ngrihet në hyrje të gjirit, sikur ngrihej mbi male dhe më pas u shemb madhështor në ujërat e gjirit të brendshëm. Gjithçka dukej si një lloj makthi. Para syve të njerëzve të tronditur , u ngrit një valë e madhe, e cila gëlltiti këmbët e malit verior. Pas kësaj, ajo përfshiu gjirin, duke shqyer pemët nga shpatet e maleve; duke rënë si një mal uji në ishullin e Cenotaphia ... u rrotullua. pika më e lartë e ishullit, 50 m mbi nivelin e detit.E gjithë kjo masë u zhyt papritur në ujërat e një gjiri të ngushtë, duke shkaktuar një valë të madhe, lartësia e së cilës, padyshim, arrinte 17-35 m. energjia ishte aq e madhe se vala përfshiu furishëm gjirin, duke përmbytur shpatet e maleve. Në pellgun e brendshëm, dallgët që goditnin bregun ishin ndoshta shumë të forta nym. Shpatet e maleve veriore, përballë gjirit, ishin të zhveshura: aty ku rritej një pyll i dendur, tani kishte shkëmbinj të zhveshur; një pamje e tillë është vërejtur në një lartësi deri në 600 metra.
Një varkë e gjatë u ngrit lart, u bart lehtësisht nëpër cekët dhe u hodh në oqean. Në atë moment, kur varka e gjatë po lëvizte nëpër cekëta, peshkatarët në të panë pemë që qëndronin poshtë tyre. Vala fjalë për fjalë i hodhi njerëzit në të gjithë ishullin në det të hapur. Gjatë një udhëtimi makthi në një valë gjigante, varka u përplas me pemë dhe mbeturina. Varka e gjatë u fundos, por peshkatarët mbijetuan për mrekulli dhe u shpëtuan dy orë më vonë. Nga dy lëshimet e tjera, njëri i rezistoi i sigurt valës, por tjetri u mbyt dhe njerëzit në të u zhdukën.
Miller zbuloi se pemët që rriteshin në skajin e sipërm të zonës së ekspozuar, pak më poshtë se 600 m mbi gji, ishin të përkulura dhe të thyera, trungjet e tyre të rrëzuara drejtonin majën e malit, por rrënjët nuk ishin shkulur nga toka. Diçka i shtyu ato pemë lart. Forca e jashtëzakonshme që e bëri këtë nuk mund të ishte asgjë tjetër veçse kalërimi i një dallge gjigante që përfshiu malin në atë mbrëmje korriku të vitit 1958.
Z. Howard J. Ulrich, në jahtin e tij, të quajtur Edri, hyri në ujërat e Gjirit Lituya rreth orës tetë të mbrëmjes dhe u ankorua në një thellësi prej nëntë metrash në një gji të vogël në bregun jugor. Howard thotë se papritmas jahti filloi të lëkundet me dhunë. Ai doli me vrap në kuvertë dhe pa sesi në pjesën verilindore të gjirit shkëmbinjtë filluan të lëviznin për shkak të tërmetit dhe një bllok i madh shkëmbi filloi të binte në ujë. Përafërsisht dy minuta e gjysmë pas tërmetit, ai dëgjoi një zhurmë shurdhuese nga shkatërrimi i shkëmbit.
“Padyshim që pamë se vala shkoi nga drejtimi i Gjirit të Gilbertit, pak para se të mbaronte tërmeti. Por në fillim nuk ishte një valë. Në fillim ishte më shumë si një shpërthim, sikur akullnaja po shpërthehej. Vala u rrit nga sipërfaqja e ujit, në fillim ishte pothuajse e padukshme, kush do të mendonte se më pas uji do të ngrihej në një lartësi prej gjysmë kilometri.
Ulrich tha se ai vëzhgoi të gjithë zhvillimin e valës, e cila arriti në jahtin e tyre në një kohë shumë të shkurtër - diçka si dy minuta e gjysmë ose tre, që kur u pa për herë të parë. Meqenëse nuk donim të humbnim spirancën, gërmuam plotësisht zinxhirin e spirancës (rreth 72 metra) dhe ndezëm motorin. Në gjysmë të rrugës midis skajit verilindor të Gjirit Lituya dhe ishullit Cenotaf, mund të shihej një mur uji i lartë tridhjetë metra që shtrihej nga një breg në tjetrin. Kur vala iu afrua pjesës veriore të ishullit, ajo u nda në dy pjesë, por pasi kaloi pjesën jugore të ishullit, vala u bë përsëri një. Ishte e lëmuar, vetëm se sipër kishte një fiston të vogël. Kur ky mal ujor iu afrua jahtit tonë, pjesa e përparme e tij ishte mjaft e pjerrët dhe lartësia e tij ishte nga 15 deri në 20 metra. Përpara se vala të vinte në vendin ku ndodhej jahti ynë, nuk ndjemë asnjë ulje të ujit apo ndryshime të tjera, përveç një dridhjeje të lehtë që u transmetua përmes ujit nga proceset tektonike që filluan të funksiononin gjatë tërmetit. Sapo vala na u afrua dhe filloi të ngrinte jahtin tonë, zinxhiri i spirancës kërciti me forcë. Jahti u transportua drejt bregut jugor dhe më pas, në rrugën e kthimit të valës, drejt qendrës së gjirit. Maja e valës nuk ishte shumë e gjerë, nga 7 në 15 metra, dhe pjesa e përparme e pasme ishte më pak e pjerrët se pjesa e përparme.
Ndërsa vala gjigante na përshkoi, sipërfaqja e ujit u kthye në nivelin e saj normal, megjithatë, ne mund të vëzhgonim shumë vorbulla të trazuara rreth jahtit, si dhe valë kaotike prej gjashtë metrash të larta, të cilat lëviznin nga një pemë gjiri në tjetrën. . Këto valë nuk kanë formuar ndonjë lëvizje të dukshme të ujit nga gryka e gjirit në pjesën verilindore të tij dhe mbrapa.
Pas 25…30 minutash sipërfaqja e gjirit u qetësua. Pranë brigjeve shiheshin shumë trungje, degë dhe pemë të shkulura. Të gjitha këto mbeturina u zhvendosën ngadalë drejt qendrës së Gjirit Lituya dhe drejt grykës së tij. Në fakt, gjatë gjithë incidentit, Ulrich nuk e humbi kontrollin e jahtit. Kur Edri iu afrua grykës së gjirit në orën 23:00, aty mund të vërehej një rrymë normale, e cila zakonisht shkaktohet nga batica e përditshme e ujit të oqeanit.
Dëshmitarë të tjerë okularë të katastrofës, çifti Svenson në një jaht të quajtur Badger, hynë në Gjirin Lituya rreth nëntë të mbrëmjes. Së pari, anija e tyre iu afrua ishullit Cenotaf dhe më pas u kthye në gjirin Anchorage në bregun verior të gjirit, jo shumë larg nga gryka e tij (shih hartën). Swensons u ankoruan në një thellësi prej rreth shtatë metrash dhe u tërhoqën për të fjetur. Gjumi i William Swanson u ndërpre për shkak të dridhjeve të forta të bykut të jahtit. Ai vrapoi në dhomën e kontrollit dhe filloi të matte atë që po ndodhte. Pak më shumë se një minutë nga momenti kur Uilliam ndjeu për herë të parë dridhjen, dhe ndoshta pak para përfundimit të tërmetit, ai shikoi drejt pjesës verilindore të gjirit, i cili ishte i dukshëm në sfondin e ishullit Cenotaf. Udhëtari pa diçka që mori fillimisht për akullnajën Lituya, e cila "u ngrit në ajër dhe filloi të lëvizë drejt vëzhguesit. “Dukej se kjo masë ishte e fortë, por u hodh dhe u lëkundur. Përpara këtij blloku, copa të mëdha akulli binin vazhdimisht në ujë. Pas një kohe të shkurtër, "akullnaja u zhduk nga pamja, dhe në vend të kësaj një valë e madhe u shfaq në atë vend dhe shkoi në drejtim të heshtit La Gaussy, pikërisht aty ku ishte ankoruar jahti ynë". Përveç kësaj, Swenson tërhoqi vëmendjen për faktin se vala përmbyti bregdetin në një lartësi shumë të dukshme.
Kur vala kaloi ishullin Cenotaf, lartësia e saj ishte rreth 15 metra në qendër të gjirit dhe gradualisht u ul pranë bregut. Ajo kaloi ishullin rreth dy minuta e gjysmë pasi u pa për herë të parë dhe arriti në jahtin Badger pas njëmbëdhjetë minutash e gjysmë të tjera (afërsisht). Para se të vinte vala, Uilliami, ashtu si Howard Ulrich, nuk vuri re ndonjë ulje të nivelit të ujit apo ndonjë fenomen të turbullt.
Badger, i cili ishte ende në spirancë, u ngrit nga një valë dhe u çua drejt pështymës La Gaussy. Në të njëjtën kohë, skaji i jahtit ishte nën kreshtën e valës, kështu që pozicioni i anijes i ngjante një dërrase sërfi. Svenson shikoi në atë moment vendin ku pemët që rriteshin në hell La Gaussy duhej të ishin të dukshme. Në atë moment ata u fshehën nga uji. William vuri në dukje se mbi majat e pemëve kishte një shtresë uji e barabartë me rreth dyfishin e gjatësisë së jahtit të tij, rreth 25 metra. Pasi kaloi pështymën La Gaussy, vala filloi shumë shpejt të bjerë.
Në vendin ku qëndronte jahti i Swenson, niveli i ujit filloi të bjerë dhe anija goditi fundin e gjirit, duke mbetur në det afër bregut. 3-4 minuta pas goditjes, Swenson pa që uji vazhdoi të rridhte mbi grykën La Gaussi, duke mbajtur trungje dhe mbeturina të tjera të bimësisë pyjore. Ai nuk ishte i sigurt se nuk ishte një valë e dytë që mund ta kishte çuar jahtin përmes heshtit në Gjirin e Alaskës. Kështu Swensons lanë jahtin e tyre, duke lëvizur në një varkë të vogël, nga e cila u morën nga një varkë peshkimi disa orë më vonë.
Kishte gjithashtu një anije të tretë në Gjirin Lituya në kohën e incidentit. Ai u ankorua në hyrje të gjirit dhe u fundos nga një valë e madhe. Asnjë nga njerëzit në bord nuk mbijetoi dhe dy besohet se kanë vdekur.
Çfarë ndodhi më 9 korrik 1958? Atë mbrëmje, një shkëmb i madh ra në ujë nga një shkëmb i thepisur me pamje nga bregu verilindor i Gjirit të Gilbertit. Rekordi i cunamit për lartësinë e valës Zona e kolapsit është shënuar në hartë me të kuqe. Goditja e një mase të pabesueshme gurësh nga një lartësi shumë e lartë shkaktoi një cunami të paparë, i cili fshiu të gjitha gjallesat nga faqja e dheut që ndodhej përgjatë bregut të gjirit Lituya deri në pështymë La Gaussi. Pasi vala kaloi në të dy anët e gjirit, mbeti jo vetëm bimësi, por edhe dheu; në sipërfaqen e bregut kishte shkëmb të zhveshur. Zona e dëmtimit tregohet në hartë me ngjyrë të verdhë.
Numrat përgjatë bregut të gjirit tregojnë lartësinë mbi nivelin e detit të skajit të zonës së dëmtuar të tokës dhe përafërsisht korrespondojnë me lartësinë e valës që kaloi këtu.
burimet
Më 9 korrik 1958, një fatkeqësi jashtëzakonisht e rëndë ndodhi në Gjirin Lituya në juglindje të Alaskës. Ka ndodhur një tërmet i fortë në Fair Weather Fault, i cili ka shkaktuar shkatërrimin e ndërtesave, shembjen e bregdetit dhe formimin e çarjeve të shumta. Dhe një rrëshqitje e madhe dheu në shpatin e malit mbi gji shkaktoi një valë me një lartësi rekord prej 524 m, e cila përfshiu me një shpejtësi prej 160 km / orë përmes një gjiri të ngushtë, si fiord.
“Pas shtytjes së parë, rashë nga shtrati dhe shikova drejt fillimit të gjirit, nga vinte zhurma. Malet u drodhën tmerrësisht, gurët dhe ortekët u vërsulën poshtë. Dhe akullnaja në veri ishte veçanërisht e habitshme, ajo quhet akullnaja Lituya. Zakonisht nuk shihet nga vendi ku isha në spirancë. Njerëzit tundin kokën kur u them se e pashë atë natë. Nuk mund ta ndihmoj nëse nuk më besojnë. E di që akullnaja nuk është e dukshme nga vendi ku u ankorova në gjirin Anchorage, por e di gjithashtu që e pashë atë natë. Akullnaja u ngrit në ajër dhe u zhvendos përpara në mënyrë që të bëhej e dukshme. Ai duhet të jetë ngjitur disa qindra këmbë. Nuk po them se ai thjesht u var në ajër. Por ai dridhej dhe kërcente si i çmendur. Pjesë të mëdha akulli ranë nga sipërfaqja e tij në ujë. Akullnaja ishte gjashtë milje larg meje dhe pashë copa të mëdha që ranë prej saj si një kamion i madh hale. Kjo vazhdoi për ca kohë - është e vështirë të thuhet se sa kohë - dhe pastaj papritmas akullnaja u zhduk nga pamja dhe një mur i madh uji u ngrit mbi këtë vend. Vala shkoi në drejtimin tonë, pas së cilës unë isha shumë i zënë për të thënë se çfarë po ndodhte tjetër atje.
Lituya është një fjord i vendosur në Fair Weather Fault në pjesën verilindore të Gjirit të Alaskës. Është një gji në formë T-je 14 kilometra i gjatë dhe deri në tre kilometra i gjerë. Thellësia maksimale është 220 m Hyrja e ngushtë në gji ka një thellësi prej vetëm 10 m. Dy akullnajat zbresin në gjirin e Lituya, secila prej të cilave është rreth 19 km e gjatë dhe deri në 1.6 km e gjerë. Gjatë shekullit para ngjarjeve të përshkruara, valët mbi 50 metra të larta janë vërejtur tashmë në Lituye disa herë: në 1854, 1899 dhe 1936.
Tërmeti i vitit 1958 shkaktoi një rënie nënujore shkëmbore në grykën e akullnajës Gilbert në gjirin Lituya. Si rezultat i kësaj rrëshqitjeje, më shumë se 30 milionë metra kub shkëmb u shemb në gji dhe çoi në formimin e një megatsunami. Nga kjo fatkeqësi, 5 persona vdiqën: tre në ishullin Hantaak dhe dy të tjerë u lanë nga një valë në gji. Në Yakutat, i vetmi vendbanim i përhershëm pranë epiqendrës, u dëmtuan objektet e infrastrukturës: ura, doke dhe tubacione nafte.
Pas tërmetit, u kryen kërkime në një liqen nën akullnajor që ndodhet në veriperëndim të kthesës së akullnajës Lituya në fillim të gjirit. Ka rezultuar se liqeni ka rënë me 30 metra. Ky fakt shërbeu si bazë për një tjetër hipotezë të formimit të një valë gjigante me një lartësi prej më shumë se 500 metra. Ndoshta, gjatë tërheqjes së akullnajës, një vëllim i madh uji hyri në gji përmes një tuneli akulli nën akullnajë. Megjithatë, rrjedhja e ujit nga liqeni nuk mund të jetë shkaku kryesor i megatsunamit.
Një masë e madhe akulli, gurësh dhe dheu (rreth 300 milion metra kub në vëllim) u hodh poshtë nga akullnaja, duke ekspozuar shpatet e maleve. Tërmeti shkatërroi shumë ndërtesa, u krijuan çarje në tokë dhe bregu rrëshqiti. Masa lëvizëse u shemb në pjesën veriore të gjirit, e mbushi atë dhe më pas u zvarrit në shpatin e kundërt të malit, duke shkëputur mbulesën pyjore prej saj në një lartësi prej më shumë se treqind metrash. Rrëshqitja e dheut gjeneroi një valë gjigante që fjalë për fjalë e çoi Gjirin Lituya drejt oqeanit. Vala ishte aq e madhe sa që përfshiu të gjithë cekëtin në grykën e gjirit.
Dëshmitarë okularë të fatkeqësisë ishin njerëzit në bordin e anijeve që u ankoruan në gji. Nga një shtytje e tmerrshme, ata u hodhën të gjithë nga shtretërit e tyre. Duke u hedhur në këmbë, ata nuk mund t'u besonin syve: deti po ngrihej. “Rrëshqitjet gjigante të dheut, duke ngritur re pluhuri dhe bore në rrugën e tyre, filluan të rrjedhin përgjatë shpateve të maleve. Së shpejti vëmendja e tyre u tërhoq nga një pamje absolutisht fantastike: masa e akullit të akullnajës Lituya, e vendosur larg në veri dhe zakonisht e fshehur nga pamja nga një majë që ngrihet në hyrje të gjirit, dukej se ngrihej mbi male dhe më pas u rrëzua në mënyrë madhështore në ujërat e gjirit të brendshëm. Gjithçka dukej si një lloj makthi. Para syve të njerëzve të tronditur u ngrit një dallgë e madhe, e cila përpiu rrëzën e malit verior. Pas kësaj, ajo përfshiu gjirin, duke shqyer pemët nga shpatet e maleve; pasi ra si një mal uji në ishullin Cenotaphia ... u rrotullua mbi pikën më të lartë të ishullit, e cila ngrihej 50 m mbi nivelin e detit. E gjithë kjo masë u zhyt papritur në ujërat e një gjiri të ngushtë, duke shkaktuar një valë të madhe, lartësia e së cilës, padyshim, arrinte 17-35 m. Energjia e saj ishte aq e madhe sa vala u vërsul me furi nëpër gji, duke tejmbushur shpatet e gjirit. malet. Në pellgun e brendshëm, ndikimet e valës në breg ishin ndoshta shumë të forta. Shpatet e maleve veriore, përballë gjirit, ishin të zhveshura: aty ku rritej një pyll i dendur, tani kishte shkëmbinj të zhveshur; një pamje e tillë është vërejtur në një lartësi deri në 600 metra.
Një varkë e gjatë u ngrit lart, u bart lehtësisht nëpër cekët dhe u hodh në oqean. Në atë moment, kur varka e gjatë po lëvizte nëpër cekëta, peshkatarët në të panë pemë që qëndronin poshtë tyre. Vala fjalë për fjalë i hodhi njerëzit në të gjithë ishullin në det të hapur. Gjatë një udhëtimi makthi në një valë gjigante, varka u përplas me pemë dhe mbeturina. Varka e gjatë u fundos, por peshkatarët mbijetuan për mrekulli dhe u shpëtuan dy orë më vonë. Nga dy lëshimet e tjera, njëri i rezistoi i sigurt valës, por tjetri u mbyt dhe njerëzit në të u zhdukën.
Miller zbuloi se pemët që rriteshin në skajin e sipërm të zonës së ekspozuar, pak më poshtë se 600 m mbi gji, ishin të përkulura dhe të thyera, trungjet e tyre të rrëzuara drejtonin majën e malit, por rrënjët nuk ishin shkulur nga toka. Diçka i shtyu ato pemë lart. Forca e jashtëzakonshme që e bëri këtë nuk mund të ishte asgjë tjetër veçse kalërimi i një dallge gjigande që përfshiu malin në atë mbrëmje korriku të vitit 1958.
Z. Howard J. Ulrich, në jahtin e tij të quajtur Edri, hyri në ujërat e Gjirit Lituya rreth orës tetë të mbrëmjes dhe u ankorua në një thellësi prej nëntë metrash në një gji të vogël në bregun jugor. Howard thotë se papritmas jahti filloi të lëkundet me dhunë. Ai doli me vrap në kuvertë dhe pa sesi në pjesën verilindore të gjirit shkëmbinjtë filluan të lëviznin për shkak të tërmetit dhe një bllok i madh shkëmbi filloi të binte në ujë. Përafërsisht dy minuta e gjysmë pas tërmetit, ai dëgjoi një zhurmë shurdhuese nga shkatërrimi i shkëmbit.
“Padyshim që pamë se vala shkoi nga drejtimi i Gjirit të Gilbertit, pak para se të mbaronte tërmeti. Por në fillim nuk ishte një valë. Në fillim ishte më shumë si një shpërthim, sikur akullnaja po shpërthehej. Vala u rrit nga sipërfaqja e ujit, në fillim ishte pothuajse e padukshme, kush do të mendonte se më pas uji do të ngrihej në një lartësi prej gjysmë kilometri.
Ulrich tha se ai vëzhgoi të gjithë zhvillimin e valës, e cila arriti në jahtin e tyre në një kohë shumë të shkurtër - rreth dy minuta e gjysmë ose tre që kur u pa për herë të parë. “Meqenëse nuk donim të humbnim spirancën, e gërmuam plotësisht zinxhirin e spirancës (rreth 72 metra) dhe ndezëm motorin. Në gjysmë të rrugës midis skajit verilindor të Gjirit Lituya dhe ishullit Cenotaf, mund të shihej një mur uji i lartë tridhjetë metra që shtrihej nga një breg në tjetrin. Kur vala iu afrua pjesës veriore të ishullit, ajo u nda në dy pjesë, por, pasi kaloi pjesën jugore të ishullit, vala u bë përsëri një. Ishte e lëmuar, vetëm se sipër kishte një fiston të vogël. Kur ky mal ujor iu afrua jahtit tonë, pjesa e përparme e tij ishte mjaft e pjerrët dhe lartësia e tij ishte nga 15 deri në 20 metra. Përpara se vala të vinte në vendin ku ndodhej jahti ynë, nuk ndjemë asnjë ulje të ujit apo ndryshime të tjera, përveç një dridhjeje të lehtë që u transmetua përmes ujit nga proceset tektonike që filluan të funksiononin gjatë tërmetit. Sapo vala na u afrua dhe filloi të ngrinte jahtin tonë, zinxhiri i spirancës kërciti me forcë. Jahti u transportua drejt bregut jugor dhe më pas, në rrugën e kthimit të valës, drejt qendrës së gjirit. Maja e valës nuk ishte shumë e gjerë, nga 7 në 15 metra, dhe pjesa e përparme e pasme ishte më pak e pjerrët se pjesa e përparme.
Ndërsa vala gjigante na përshkoi, sipërfaqja e ujit u kthye në nivelin e saj normal, por ne mund të vëzhgonim shumë vorbulla të trazuara rreth jahtit, si dhe valë kaotike prej gjashtë metrash të larta, të cilat lëviznin nga njëra anë e gjiri tek tjetri. Këto valë nuk kanë formuar ndonjë lëvizje të dukshme të ujit nga gryka e gjirit në pjesën verilindore të tij dhe mbrapa.
Pas 25-30 minutash sipërfaqja e gjirit u qetësua. Pranë brigjeve shiheshin shumë trungje, degë dhe pemë të shkulura. Të gjitha këto mbeturina u zhvendosën ngadalë drejt qendrës së Gjirit Lituya dhe drejt grykës së tij. Në fakt, gjatë gjithë incidentit, Ulrich nuk e humbi kontrollin e jahtit. Kur Edri iu afrua grykës së gjirit në orën 23:00, aty mund të vërehej një rrymë normale, e cila zakonisht shkaktohet nga batica e përditshme e ujit të oqeanit.
Dëshmitarë të tjerë okularë të katastrofës, çifti Swanson në një jaht të quajtur Badger, hynë në Gjirin Lituya rreth nëntë të mbrëmjes. Së pari, anija e tyre iu afrua ishullit Cenotaf dhe më pas u kthye në gjirin Anchorage në bregun verior të gjirit, jo shumë larg nga gryka e tij (shih hartën). Swensons u ankoruan në një thellësi prej rreth shtatë metrash dhe shkuan të flinin. Gjumi i William Swanson u ndërpre për shkak të dridhjeve të forta të bykut të jahtit. Ai vrapoi në dhomën e kontrollit dhe filloi të matte atë që po ndodhte. Pak më shumë se një minutë nga momenti kur Uilliam ndjeu për herë të parë dridhjen, dhe ndoshta pak para përfundimit të tërmetit, ai shikoi drejt pjesës verilindore të gjirit, i cili ishte i dukshëm në sfondin e ishullit Cenotaf. Udhëtari pa diçka që mori fillimisht për akullnajën Lituya, e cila u ngrit në ajër dhe filloi të lëvizte drejt vëzhguesit. “Dukej se kjo masë ishte e fortë, por u hodh dhe u lëkundur. Përpara këtij blloku, copa të mëdha akulli binin vazhdimisht në ujë. Pas një kohe të shkurtër, "akullnaja u zhduk nga sytë, dhe në vend të kësaj një valë e madhe u shfaq në atë vend dhe shkoi në drejtim të heshtit La Gaussy, pikërisht aty ku ishte ankoruar jahti ynë". Përveç kësaj, Swenson tërhoqi vëmendjen për faktin se vala përmbyti bregdetin në një lartësi shumë të dukshme.
Kur vala kaloi ishullin Cenotaf, lartësia e saj ishte rreth 15 metra në qendër të gjirit dhe gradualisht u ul pranë bregut. Ajo kaloi ishullin rreth dy minuta e gjysmë pasi u pa për herë të parë dhe arriti në jahtin Badger pas njëmbëdhjetë minutash e gjysmë të tjera (afërsisht). Para se të vinte vala, Uilliami, ashtu si Howard Ulrich, nuk vuri re ndonjë ulje të nivelit të ujit apo ndonjë fenomen të turbullt.
Badger, i cili ishte ende në spirancë, u ngrit nga një valë dhe u çua drejt pështymës La Gaussy. Në të njëjtën kohë, skaji i jahtit ishte nën kreshtën e valës, kështu që pozicioni i anijes i ngjante një dërrase sërfi. Svenson shikoi në atë moment vendin ku pemët që rriteshin në hell La Gaussy duhej të ishin të dukshme. Në atë moment ata u fshehën nga uji. William vuri në dukje se mbi majat e pemëve kishte një shtresë uji e barabartë me rreth dyfishin e gjatësisë së jahtit të tij, rreth 25 metra. Pasi kaloi pështymën La Gaussy, vala filloi shumë shpejt të bjerë.
Në vendin ku qëndronte jahti i Swenson, niveli i ujit filloi të bjerë dhe anija goditi fundin e gjirit, duke mbetur në det afër bregut. 3-4 minuta pas goditjes, Swenson pa që uji vazhdoi të rridhte mbi grykën La Gaussi, duke mbajtur trungje dhe mbeturina të tjera të bimësisë pyjore. Ai nuk ishte i sigurt se nuk ishte një valë e dytë që mund ta kishte çuar jahtin përmes heshtit në Gjirin e Alaskës. Kështu Swensons lanë jahtin e tyre, duke lëvizur në një varkë të vogël, nga e cila u morën nga një varkë peshkimi disa orë më vonë.
Kishte gjithashtu një anije të tretë në Gjirin Lituya në kohën e incidentit. Ai u ankorua në hyrje të gjirit dhe u fundos nga një valë e madhe. Asnjë nga njerëzit në bord nuk mbijetoi dhe dy besohet se kanë vdekur.
Çfarë ndodhi më 9 korrik 1958? Atë mbrëmje, një shkëmb i madh ra në ujë nga një shkëmb i thepisur me pamje nga bregu verilindor i Gjirit të Gilbertit. Zona e kolapsit është shënuar me të kuqe në hartë. Goditja e një mase të pabesueshme gurësh nga një lartësi shumë e lartë shkaktoi një cunami të paparë, i cili fshiu të gjitha gjallesat nga faqja e dheut që ndodhej përgjatë bregut të gjirit Lituya deri në pështymë La Gaussi. Pasi vala kaloi në të dy anët e gjirit, mbeti jo vetëm bimësi, por edhe dheu; në sipërfaqen e bregut kishte shkëmb të zhveshur. Zona e dëmtimit tregohet në hartë me ngjyrë të verdhë.
Numrat përgjatë bregut të gjirit tregojnë lartësinë mbi nivelin e detit të skajit të zonës së dëmtuar të tokës dhe përafërsisht korrespondojnë me lartësinë e valës që kaloi këtu.
