Si të mbillni siç duhet domatet. Si të mbillni domate si fidanë? Vjelja e fidanëve të domates

Çdo pronar i shtëpisë mund të ndërtojë një garazh nga një profil metalik me duart e veta. Ju nuk keni nevojë për ndonjë aftësi specifike. Mjafton të studiosh teknologjinë dhe të ndjekësh kërkesat themelore të saj.

Çfarë është një garazh me profil metalik?

Garazh i bërë nga profili metalik - i qëndrueshëm dhe dhomë të rehatshme për parkimin e një makine. Nuk kërkon një themel të fortë, kosto të mëdha financiare ose aftësi ndërtimi.

Profili metalik - fletë çeliku e profilizuar e veshur me një shtresë polimeri. Materiali përdoret për veshjen e mureve, ndarjeve dhe gardheve. Për t'u mbrojtur nga ndryshku, fletët e profilit metalik trajtohen me veshje zinku ose alumini-zink. Ndonjëherë përdoret silic alumini, por është më pak rezistent ndaj ndikimeve të jashtme. Mbrojtje më e mirë jep alumin-zink.

Ekspertët konsiderojnë se profilet metalike janë materiali më i mirë ndërtimor për ndërtimin e ndërtesave të vogla. Ndër avantazhet kryesore janë:

1. Shpejtësia e instalimit. Mund të duhen disa ditë për të ndërtuar një garazh të bërë nga profile metalike.
2. Lehtësia e ndërtimit. Ndërtuesi mund të mos ketë aftësi specifike, mjafton të ndjekë rregullat bazë për ndërtimin e ndërtesave.
3. Kosto e ulët e materialeve dhe punës. Edhe nëse duhet të punësoni profesionistë për të ndërtuar një garazh, kostoja e shërbimeve do të jetë disa herë më e lirë sesa kur ndërtoni një ndërtesë guri.
4. Qëndrueshmëria. Një profil metalik me një shtresë polimer me cilësi të lartë mund të zgjasë deri në 30 vjet.
5. Lëvizshmëria. Nëse është e nevojshme, struktura e profilit metalik mund të çmontohet dhe të zhvendoset në një vend tjetër.
6. Jo ndezshmëri.
7. Profili metalik është një material i lehtë. Falë kësaj, ai mund të përdoret për ndërtimin e ndërtesave të përkohshme në vendet ku ndërtimi i garazheve të përhershme është i ndaluar me ligj.

Megjithatë, ka disa disavantazhe:

1. Mundësia e deformimit gjatë goditjes. Pas kësaj, është e pamundur të kthehet fleta në pamjen e saj origjinale, por është e mundur të zëvendësohet.
2. Përçueshmëri e dobët termike. Një garazh i valëzuar është shumë i ftohtë. Problemi zgjidhet me ndihmën e izolimit të brendshëm të ndërtesës.
3. Niveli i rritur i zhurmës gjatë shiut. Ju mund ta shpëtoni këtë duke përdorur materiale izoluese.

Llojet e garazheve: foto

Pllakat prej metali mund të vendosen edhe në çati nga një profil metalik.

Përzgjedhja e materialeve

Nga pikëpamja e përdoruesit përfundimtar, një profil metalik është një fletë metalike e valëzuar e ngopur me disa veshje. Kur zgjidhni një material për ndërtimin e një garazhi, duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave:

1. Shkronja "N" karakterizon aftësinë mbajtëse. Një profil metalik me një shenjë të tillë dallohet nga trashësia e madhe e fletës dhe lartësia e valës. Brazdat shtesë rrisin ngurtësinë e materialit.
2. "NS" është një profil metalik i murit mbajtës me një trashësi mesatare vale dhe fletë.
3. "C" - fletë e valëzuar e murit. Përdoret në veshjen e mureve të ndërtuara.

Profili metalik i shënuar "H" konsiderohet më i forti, prandaj, kur ndërtoni një garazh nga e para, ia vlen ta përdorni.

Numrat e vendosur në shenjë menjëherë pas shkronjës tregojnë lartësinë e valës. Kjo shifër mund të variojë nga 8 në 100 mm. Kjo në mënyrë indirekte flet për trashësinë e materialit.

Për shembull, parametrat e fletës N-75 janë si më poshtë:

• Trashësia e fletës është në intervalin 0,7-1,0 mm.
• Ngarkesa maksimale për 1 metër katror fletë - nga 9,2 kg në 12,0 kg.
• Lartësia e valës - 75 mm.

Është shumë e lehtë për të llogaritur sasinë e profileve metalike që do të nevojiten gjatë ndërtimit, thjesht duhet të vendosni për madhësinë e ndërtesës. Gjatësia e ndërtesës është e barabartë me gjerësinë e disa fletëve. Lartësia e garazhit nga themeli në çati është e barabartë me lartësinë e një fletë. Kur blini materiale, duhet të shtoni 10 për qind në gjatësinë e caktuar të ndërtesës - kjo është e nevojshme për mbivendosjen e fletëve.

Përveç profilit metalik, gjatë procesit të ndërtimit do t'ju nevojiten materialet, mjetet dhe përbërësit e mëposhtëm:

1. Tuba me kornizë.
2. Izolimi.
3. Mjetet: kaçavidë, shpuese, prerëse teli, nivele, lopata, enë për përzierje.
4. Materialet konsumuese: vida, profile, rërë, gur i grimcuar, çimento.

Ne ndërtojmë një garazh me duart tona

Para se të blini materiale dhe të filloni punën, është e nevojshme të gjeni dhe pastroni sitin për strukturën e ardhshme dhe të bëni një vizatim të detajuar.

Përzgjedhja dhe përgatitja e një siti

Kur zgjidhni një vend për ndërtimin e një garazhi, duhet të udhëhiqeni nga përshtatshmëria dhe komoditeti. Nëse ndonjë vend është më i përshtatshëm për të ndërtuar një banjë ose belveder, mund të zgjidhni një zonë tjetër për garazhin. Kërkesa kryesore është që të mos ketë pengesa për largimin e mjetit.

Në mënyrë ideale, linja e derës së garazhit duhet të jetë në nivel me vijën e gardhit. Kjo garanton hyrjen e papenguar të makinës në rrugë dhe ju lejon të shmangni instalimin e një gardh në këtë zonë.

Për të kursyer para, një garazh i bërë nga profile metalike mund të bashkëngjitet në një ndërtesë ekzistuese. Në këtë rast, nuk keni nevojë të ndërtoni një nga muret, por për shkak të rritjes së përçueshmërisë së zhurmës së materialit, shtrirja nuk ka nevojë të instalohet pranë një ndërtese banimi.

Për të ndërtuar një garazh, nuk mund të zgjidhni një vend me tokë pjellore. Kalbja e substancave organike do të fillojë nën ndërtesë, si rezultat i së cilës struktura mund të shtrembërohet.

Zona e përzgjedhur pastrohet nga mbeturinat dhe gëmusha dhe shënohet me kunja, përforcime dhe litar, të cilat do të tregojnë vendosjen e të gjitha anëve të garazhit të ardhshëm.

Hartimi i një vizatimi

Krijimi i një vizatimi që tregon të gjitha dimensionet dhe materialet nuk është një parakusht për ndërtimin e një garazhi, por është shumë i dobishëm për njerëzit që nuk kanë përvojë në ndërtim.

Vizatimi mund të tregojë të gjitha dimensionet dhe karakteristikat e ndërtesës së ardhshme, duke përfshirë pjerrësinë e çatisë dhe lartësinë e dyshemesë. Parametrat standardë të një garazhi për një makinë janë si më poshtë:

• Gjatësia e objektit është 6 metra.
• Gjerësia - 3 metra.
• Lartësia e mureve është 2 metra. Një gjysmë metër tjetër ose pak më shumë bie në çati.

Vizatimi tregon të gjitha pjesët, vendosjen dhe dimensionet e tyre.

Kur krijoni një vizatim dhe ndërtim, duhet të mbani mend se një pjesë e hapësirës së brendshme do të merret nga materiale izoluese.

Për garazhet e vogla të lëvizshme, do të jetë e mjaftueshme për të hartuar një vizatim të vetë "kutisë". Ai përbëhet nga dy skema:

1. Vizatimi i kornizës së ndërtimit.
2. Vizatim i qepjes.

Nëse një strukturë e palëvizshme është duke u ngritur dhe instaluar në një vend të përhershëm, mund të shtohen edhe vizatimet e themelit dhe gropës së inspektimit.

Projekti mund të përfshijë disa vizatime nga pika të ndryshme

Plani i Punës

Ndërtimi i një garazhi nga një profil metalik zhvillohet në disa faza të njëpasnjëshme:

1. Përgatitja e themelit.
2. Montimi i kornizës metalike të parafabrikuar.
3. Mbulesa.
4. Instalimi i çatisë.

Derdhja e themelit dhe dyshemesë

Çdo ndërtim fillon me përgatitjen e themelit. Është themeli që mban peshën kryesore të ndërtesës, dhe jeta e shërbimit të të gjithë strukturës varet nga sa mirë është bërë.

Ndërtimi i fondacionit ndodh në hapa:

1. Shënimi rreth perimetrit, nëse kjo nuk është bërë në fazën e përgatitjes së vendit. Kunjat e vogla futen në qoshe, midis të cilave tërhiqet një fije standarde ndërtimi.
2. Gërmimi i një llogore. Profilet metalike janë materiale të lehta, kështu që mjafton të futeni gjysmë metri në tokë.
3. Puset janë shpuar për raftet e kornizës. Të njëjtat shtylla do të luajnë rolin e shtyllave të themelit, duke rritur rezistencën ndaj lëvizjeve sezonale të tokës. Thellësia - nga gjysmë metri, raftet duhet të përshtaten me një diferencë të vogël.
4. Hendeku është i mbushur me llaç çimentoje. Rekomandohet hollimi i tretësirës në proporcion prej 1 kovë çimentoje me 2 kova rërë.

Nëse planifikohet të ndërtohet një gropë inspektimi, hapet një gropë, dimensionet e së cilës janë rreth një metër më të mëdha se përmasat e planifikuara. Rëra derdhet gjithashtu në fund dhe ngjeshet. Nëse ujërat nëntokësore në zonë ndodhen afër sipërfaqes, bëhet kullimi rreth perimetrit të gropës, tubat e së cilës shkojnë në sistemin më të afërt të kullimit. Muret e gropës janë montuar nga pllaka betoni dhe të niveluara me tulla. Puna duhet të përfundojë përpara se të derdhet dyshemeja.

Gjerësia e gropës varet nga dimensionet e mjetit

1. Sipërfaqja është e mbuluar me rërë. Duhet të jetë afërsisht 10 centimetra nën muret e vrimës së inspektimit.
2. Një shirit damper është i fiksuar përgjatë gjithë perimetrit të themelit. Do të parandalojë deformimin e mundshëm të dyshemesë kur temperatura rritet ose bie.
3. Mbi rërën e mbushur dhe të ngjeshur vendoset një shtresë hidroizolimi. Për këtë është i përshtatshëm një film i trashë polietileni ose çati.
4. Në shtresën hidroizoluese vendoset rrjetë përforcuese. Diametri i shufrave është 10-12 mm.
5. Sipër hidhet betoni. Sipërfaqja e përfunduar drejtohet duke përdorur rregullin.

Dyshemeja e shtruar duhet të thahet. Kjo mund të zgjasë deri në tre javë.

Video: Derdhja e një dyshemeje betoni në një garazh

Krijimi i një kornize teli

Ekzistojnë dy mënyra kryesore për të montuar kornizën:

1. Saldimi i kornizës me fiksim të mëvonshëm në vendin e përgatitur.
2. Instalimi i shtyllave mbështetëse me instalimin e mëtejshëm të dërrasave në vend.

Duhet të duket kështu:

Elementet e çatisë janë bashkangjitur veçmas

Në opsionin e parë, korniza është montuar veçmas nga themeli. Të gjithë elementët maten me kujdes sipas një plani të zhvilluar më parë, të prerë dhe të salduar së bashku. Struktura e montuar është instaluar në themel dhe sigurohet me vida vetë-përgjimi. Ndonjëherë struktura montohet në blloqe të veçanta direkt në themel, në këtë rast blloqet individuale saldohen ose fiksohen me vida të gjata.

Metoda e dytë kërkon ndërhyrje në fazën e krijimit të fondacionit. Për të instaluar shtyllat mbështetëse, gërmohen vrima në thellësinë e ngrirjes së tokës. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një stërvitje të rregullt kopshti. Shtyllat e këndit janë instaluar në gropa. Ato janë të rreshtuara horizontalisht dhe vertikalisht dhe konsiderohen referencë. Pjesa tjetër e shtyllave vertikale vendosen përgjatë tyre, maja e të cilave duhet të formojë një plan të vetëm horizontal. Pastaj gropat dhe themeli i shiritit mbushur me beton.

Numri i shtyllave vertikale varet nga madhësia e garazhit dhe lloji i profilit metalik të përdorur. Mesatarisht, mjafton të instaloni 2-3 mbështetëse në secilën fletë me një distancë midis tyre prej 0,6-0,8 m.

Në këtë mënyrë instalohen mbështetësit me tre anët, i katërti mbetet për montimin e portës. Për porta lëkundëse Mjafton të bëni dy korniza të thjeshta katërkëndëshe për brezat, të instaloni varëse çeliku në to dhe në shtyllat e jashtme dhe të varni strukturat që rezultojnë. Nëse është e nevojshme, shtohen ngurtësues shtesë.

Pasi të jetë vendosur zgjidhja, mund të filloni të instaloni pjesët e sipërme dhe të poshtme dhe shiritat horizontalë. Ata janë ngjitur në mbështetëse vertikale me saldim ose vida vetë-përgjimi në një distancë prej 0,5 m nga njëra-tjetra.

Nëse në të ardhmen është planifikuar të instaloni një çati të pjerrët, njëra nga anët është bërë më e lartë se të tjerat. Një çati gable kërkon krijimin e një sistemi mjaft kompleks mahi.

Video: Montimi i kornizës me një ritëm të përshpejtuar

Instalimi i profilit metalik

Instalimi i një fletë të profilizuar është hapi më i lehtë në montimin e një garazhi. Fleta e valëzuar është ngjitur vertikalisht, gjë që siguron heqjen në kohë të ujit.

Vida vetë-përgjimi me një copë litari të gomës përdoren si elementë fiksimi. Mbyll në mënyrë të besueshme vrimën, nuk gërvisht fletën dhe parandalon që lagështia të futet brenda.

Puna zhvillohet në disa faza:

1. Instalimi i fletës së parë. Është ngjitur në shtyllën e qoshes duke përdorur vida vetë-përgjimi dhe një kaçavidë. Së pari, këndi i sipërm është ngjitur, pastaj e gjithë ana, pas së cilës mund të qepni profilin metalik rreth gjithë perimetrit. Distanca mesatare midis vidhave është 30 cm, ose "përmes valës", me përjashtim të asaj të fundit.
2. Instalimi i fletëve të mëvonshme. Instalimi ndodh "duke mbivendosur" në një valë. Në këtë pikë, dy fletë janë bashkangjitur në kornizë, dhe më pas fleta është e qepur përgjatë profilit. Vala e fundit mbetet e lirë dhe lidhet me elementin tjetër të mbështjellësit.
3. Një hap i rëndësishëm është trajtimi i nyjeve me sealant. Kjo duhet të bëhet për të parandaluar hyrjen e ujit brenda.

Video: Mbërthimi i fletëve të valëzuara

Instalimi i çatisë

Çatia e garazhit e bërë nga një profil metalik mund të jetë me një hap ose me dy çati. Kjo duhet të përcaktohet në fazën e projektimit të strukturës. Nëse garazhi është ngjitur me ndërtesa të tjera, duhet të kufizoni veten në një pjerrësi. Pjerrësia e saj duhet të jetë së paku 8 gradë.

Të gjithë elementët e sistemit janë instaluar veçmas

Instalimi kryhet në disa faza të njëpasnjëshme:

1. Montimi i kornizës së çatisë dhe mbështjellësit të çatisë. Kur instaloni një çati gable, çifte mahi janë bashkangjitur, të përforcuar me shpate metalike. Numri i tyre është i barabartë me numrin e mbështetësve vertikal.
2. Shtrimi i fletëve. Instalimi ndodh me një mbivendosje prej një vale ose 20 cm Lidhjet janë të mbushura me ngjitës bitumi. 30–40 centimetra të profilit metalik duhet të lihen mbi buzë.
3. Fletët e profilit metalik të çatisë nuk ngjiten përmes valës, si në versionin e murit, por në secilën valë. Vida vetë-përgjimi me një kokë gome përdoren për të fshehur vrimat dhe për të parandaluar kalimin e lagështirës.

Video: Instalimi i një çati të pjerrët

Izolimi dhe përfundimi

Për të izoluar një garazh të profilit metalik, xhami ose lesh mineral. Preferohet përdorimi i leshit mineral, ka rritje të rezistencës ndaj zjarrit. Procesi i izolimit dhe përfundimit ndodh si më poshtë:

1. Përzgjidhen dyshekë pambuku. Trashësia - nga 50 në 100 mm.
2. Një film izolues termik është ngjitur në mur. Parandalon daljen e nxehtësisë nga dhoma dhe parandalon formimin e kondensimit.
3. Dyshekët pambuku janë ngjitur midis shtyllave vertikale të kornizës. Kjo mund të bëhet duke përdorur shirita ose ngjitës të veçantë. Portat dhe fletët e çatisë janë të izoluara në të njëjtën mënyrë.
4. Fletët e holla prej alumini ose fletë të valëzuara mund të përdoren si një shtresë dekorative e brendshme. Shumë ndërtues rekomandojnë të mos instaloni veshje shtesë, pasi provokon akumulimin e kondensimit.

Fletët e leshit mineral vendosen midis mbështetësve vertikal të kornizës

Materiali i mbështjellë mund të përdoret gjithashtu për të izoluar një garazh. Instalimi i tij kërkon instalimin paraprak të një kornize rafti. Shirita të kryqëzuar, metalikë ose prej druri, janë ngjitur në kornizën kryesore në një distancë prej 50-60 cm nën këto shirita.

Video: Si të izoloni një garazh për punën e dimrit

Garazhi i përfunduar i profilit metalik është lyer me bojë kundër korrozionit. Kjo rrit jetën e shërbimit të ndërtesës.

Duke ndjekur një sërë rregullash të thjeshta, do të bëheni pronar i garazhit tuaj të bërë nga fletë të valëzuara. Nëse është e nevojshme, mund të shndërrohet lehtësisht në një punishte, magazinë ose dhomë tjetër shërbimi.

Një garazh me profil metalik është një zgjidhje e mirë për ata që nuk kanë mundësinë të ndërtojnë një themel të fortë ose të shpenzojnë shumë kohë në të. punimet e ndërtimit. Ky dizajn është i lehtë për t'u montuar me duart tuaja. Është e rëndësishme vetëm të zgjidhni llojin e ndërtimit, të përgatitni të gjitha materialet dhe mjetet dhe të ndiqni teknologjinë.

Garazh i bërë nga profile metalike: veçoritë e projektimit

Ky lloj ndërtimi konsiderohet praktik dhe i lehtë për t'u ndërtuar. ka nivel të mjaftueshëm ngurtësi, peshë e lehtë, kështu që nuk ushtron shumë presion në tokë. Vetë profili metalik është i lehtë për t'u përpunuar dhe ndërvepron mirë me materialet izoluese (nëse planifikoni t'i përdorni ato në ndërtesë). Ndërtimi nuk do të jetë një kryevepër nga pikëpamja estetike, por do të dalë mjaft e rregullt dhe e përshtatshme dizajn modern një oborr privat ose rrethinat e një shoqate garazhi. Ju mund ta shihni këtë në shembujt e fotove.

Dimensionet dhe vendndodhja e çdo garazhi rregullohen nga dispozitat përkatëse të SNiP dhe standardeve të sigurisë nga zjarri:

1. Distanca minimale në hapësirën e jetesës (përfshirë një verandë të bashkangjitur) është 6 m, në një ngastër afër - 1 m. Mund të bashkëngjitni një garazh në shtëpi, por jo në dhomën e gjumit, dhomën e ndenjes dhe dhomat e rekreacionit.
2. Dyert e garazhit duhet të vendosen jo më afër se 5 m nga "vija e kuqe" e ndërtimit: autostrada, linja elektrike, tubacione, linja komunikimi, linja hekurudhore.
3. Për një makinë, parametrat minimalë për gjatësinë dhe gjerësinë e ndërtesës janë 5x3 m, nëse planifikoni të vendosni dy, është 5x9.5 ose 10 m më pak se 1 m E thënë thjesht, gjatësia e garazhit duhet të jetë e barabartë me 1.5 vetura, dhe në gjerësi - gjerësi automjeti plus 80 cm.
4. Lartësia e garazhit nuk është më e ulët se 2 m.

Një ndërtesë tipike përbëhet nga elementët bazë të mëposhtëm:

• themeli për shtyllat mbështetëse dhe dyshemenë prej betoni;
• korniza mbështetëse: shtyllat vertikale dhe purlinat që i kryqëzojnë ato në kënde të drejta, mbi të cilat është ngjitur mbështjellësi;
• boshllëqe të paneleve të bordit të valëzuar të madhësisë së kërkuar.

Kujdes! Vendndodhja e dyerve, dritareve dhe hapjeve të ventilimit zhvillohet në fazën e vizatimit. Korniza dhe fletët e profileve metalike fiksohen duke marrë parasysh ato.

Si të zgjidhni një profil metalik

Një profil metalik është një fletë çeliku e valëzuar që është e veshur me një shtresë polimeri. Është i mbrojtur nga ndryshku me një shtresë me bazë zinku. Qëllimi i materialit në ndërtim është mjaft i gjerë dhe varion sipas ngarkesës maksimale për 1 metër katror. m prej tij ngrihen jo vetëm mure mbajtëse, por bëhen edhe veshje ose ndarje të brendshme. Shënimi do t'ju tregojë se çfarë materiali ju nevojitet:

• N është më i trashë dhe më i fortë, prej tij ndërtohen forma të vogla arkitekturore;
• NS - mur mbajtës, i përshtatshëm për mure të brendshme (nëse është planifikuar);
• C është më e holla, e përdorur në dekorimin e jashtëm.

Kujdes! Shënimi gjithashtu përmban numra - këto tregojnë lartësinë e valës dhe, indirekt, trashësinë e fletës. Numri varion nga 8 në 100 mm.

Pasi të vendosni për dimensionet e garazhit, mund të llogarisni lehtësisht nevojën për sasinë e materialit. Lartësia e ndërtesës ka shumë të ngjarë të jetë e barabartë me një fletë. Gjatësia - 2-4 copë. Kur blini, mos harroni të shtoni 10% në madhësi. Teprica do të përdoret për bashkimin e mbivendosjes. Gjithashtu për garazhin do t'ju duhet:

• tub kornizë;
• stërvitje;
• niveli i ndërtesës;
• kaçavidë;
• lopata;
• kontejnerë për përzierjen e çimentos;
• preres telash;
• Materiale harxhuese;
• gur i grimcuar dhe çimento.

Avantazhet dhe disavantazhet e materialit

Shumë e quajnë fletë të profilit të çelikut materiali më i mirë për ndërtimin e garazheve dhe ndërtesave me përmasa të ngjashme. Përparësitë e tij:

1. Lehtë për tu montuar. Për të punuar me të, mjaftojnë aftësitë minimale në industrinë e ndërtimit.
2. Instalim i shpejtë. Duhen 2-3 ditë për të ndërtuar një garazh sipas vizatimit të përfunduar.
3. Përballueshmëria në krahasim me materialet e tjera të ndërtimit.
4. Qëndrueshmëria. Veshja polimer siguron një jetë shërbimi 30-vjeçare të ndërtesës.
5. Mundësia e çmontimit, zhvendosjes dhe montimit të strukturës në një vend tjetër.
6. Klasa e lartë e sigurisë nga zjarri.

Kujdes! Garazhet e bëra nga profilet metalike janë veçanërisht të vlefshme ku, për shkak të karakteristikave të tokës ose të punës industriale, është e ndaluar të ngrihen struktura të përhershme.

Garazhet e bëra nga ky material gjithashtu kanë disavantazhe:

1. Rrezik i lartë deformimi për shkak të ndikimit të fortë. Nuk do të jetë e mundur të ktheni materialin në pamjen e tij origjinale, por mund ta zëvendësoni fletën.
2. Përçueshmëri e lartë termike. Garazhi do të ftohet shpejt në dimër dhe do të nxehet në verë. Izolimi termik i brendshëm zgjidh pjesërisht problemin.
3. Metali bën shumë zhurmë kur bie shi. Ky disavantazh mund të eliminohet duke përdorur një shtresë të jashtme izoluese ose duke e bërë çatinë nga një material tjetër. Për shembull, nga pllaka qeramike.

Si të montoni një garazh nga një profil metalik

Ka dy opsione në këtë çështje. Së pari, keni blerë një komplet garazhi në fabrikë. Në këtë rast, prodhuesi shet elementë të gatshëm për montim, të përshtatur me njëri-tjetrin. Të përfshira me to janë udhëzime se si të shndërrohen pjesët në një strukturë solide duke përdorur bulonat. Gjithçka që duhet të bëni është të siguroni garazhin në themel. Ju mund të shihni se si bëhet kjo në video.

Kujdes! Jo të gjitha garazhet e bëra nga profilet metalike të këtij lloji kërkojnë një themel të plotë. Ndonjëherë mjafton një sipërfaqe e sheshtë e shtruar me pllaka shtrimi.

Metoda e dytë përfshin vetëprodhimi elementet. Kjo është disi më e komplikuar, por më e lirë dhe zgjeron variacionet e projektimit të ndërtesës. Zgjidhni një vendndodhje, përgatitni një vizatim të projektimit dhe filloni të punoni në garazh:

1. Gërmoni ose betoni shtyllat mbështetëse. Thellësia - nën nivelin e ngrirjes së tokës.
2. Shtrijeni vijën e peshkimit ose fijen e fortë përgjatë vijave të vrapimeve të ardhshme. Duhet të nivelohet duke përdorur një nivel.
3. Llogaritni se në cilat pika të purlinave dhe shtyllave ju nevojiten vrima. Kryeni shënimet.
4. Siguroni purlinat në shtyllat saktësisht në 90°. Gjatë procesit, kontrolloni vazhdimisht punën me një nivel.
5. Instaloni panele të jashtme të prera paraprakisht. Është e rëndësishme të llogaritet sekuenca e montimit të tyre gjatë hartimit të vizatimit. Si rregull, kjo bëhet nga e majta në të djathtë, nga lart poshtë. Mbivendosja horizontale - në një valë profili, vertikale - nuk kërkohet, pasi struktura është e ulët.

Pas këtyre procedurave, garazhi tashmë mund të përdoret. Por për funksionalitet të plotë, fleta e valëzuar duhet të jetë e veshur. Dizajni më i popullarizuar dhe efektiv i mureve dhe çatisë është panelet sanduiç. Ata kanë të fortë ndikimi i jashtëm shtresat e jashtme dhe izolimi. Me panele të tilla, nuk keni nevojë të izoloni shtesë garazhin nga brenda.

Për të parandaluar prishjen e një garazhi të profilit metalik pas disa vitesh, mos e ndërtoni në tokë pjellore. Mos harroni për komoditetin: makina duhet të hyjë dhe të dalë lirshëm nga shtëpia juaj.

Ndërtimi i një garazhi me duart tuaja: video

Artikulli do të fokusohet në një garazh të bërë nga profile metalike. Ne do të flasim për atë material që mund të përdoret kur ndërtohet një kornizë garazhi, teknologjia për lidhjen e elementeve dhe vetë profilin metalik, si të llogaritet saktë ndërtimi dhe nëse nevojiten vizatime për këtë. Nëse dikush vendos të përdorë këtë strukturë të veçantë garazhi për një makinë, atëherë informacioni i paraqitur do të jetë shumë i dobishëm.

Çfarë është një profil metalik

Le të fillojmë me këtë, domethënë me një analizë se çfarë është ky material ndërtimi. Kjo nuk është asgjë më shumë se llamarina e valëzuar e bërë nga fletë çeliku të galvanizuar, e lyer ose e palyer, ose e trajtuar me një shtresë polimer në krye. Fletët e profilizuara janë bërë prej çeliku të mbështjellë, kështu që në punishte mund të pritet për ju në çdo gjatësi, gjë që thjeshton procesin e instalimit dhe e bën veshjen e garazhit pa fuga dhe qepje.

Sot ka një shumëllojshmëri të gjerë të fletëve të valëzuara në treg. Por ndahet në tre grupe kryesore:

mur shënuar "C";

bartëse– “N”;

universale- “NS”.

Kur biseda kthehet në një garazh nga një profil, preferenca i jepet ose markës "C" ose "NS". Është shumë e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje lartësisë së valës. Për ndërtimin e garazhit, zgjidhni fletët me këtë parametër prej të paktën 20 mm. Sa i përket trashësisë së materialit të përdorur, 0,45-0,5 mm është optimale.

Pra, ne jemi njohur me profilin metalik, le të kalojmë drejtpërdrejt në rregullat për ndërtimin e një garazhi.

Teknologji për ndërtimin e një garazhi nga profilet metalike

Para së gjithash, përcaktoni vendndodhjen e ndërtesës së garazhit. Këtu duhet të merren parasysh disa pika. Janë rekomandime, por praktika ka treguar se janë zgjedhur për arsye të mirë.

nga garazhi te dritaret shtëpia kryesore në parcelën fqinje duhet të mbahet brenda 6 m;

te dritaret shtëpinë e vet- 3 m;

është e ndaluar të ndërtojë një garazh në një vend nëpër të cilin kalojnë rrjetet e komunikimit duhet të ngrihet një strukturë të paktën 1 m larg tyre;

nëse po ndërtohet një garazh me ngjitur në shtëpinë kryesore në një zonë periferike, atëherë do të duhet të kryeni masa izoluese të zërit për muret dhe çatinë e garazhit;

te godina e garazhit duhet afrohuni rrugës së qartë, në mënyrë optimale - drejt nga porta e hyrjes në vend.

Shënimi i vendit për garazhin dhe ndërtimi i themelit

Shenjat bazohen në dimensionet e vetë garazhit. Për një makinë, opsioni 4x6 m është i përshtatshëm. Këtu është e rëndësishme të përcaktohet saktësia e këndeve, të cilat kontrollohen duke matur diagonalet e drejtkëndëshit. Nëse të dy dimensionet janë të barabarta, atëherë drejtkëndëshi ka kënde të drejta.

Tani, sa i përket themelit. Një garazh kornizë i bërë nga profile metalike nuk është një strukturë e rëndë. Prandaj, është optimale të derdhni një themel pllake, i cili do të shërbejë gjithashtu si një themel dyshemeje që mund të mbajë në mënyrë të përkryer peshën e makinës.

Por ky opsion mund të përdoret vetëm nëse nuk ka bodrum nën garazh. Nëse kjo e fundit është e pranishme në projekt, atëherë do t'ju duhet të derdhni ose montoni një themel shiriti me pllaka dyshemeje prej betoni të armuar të shtruara mbi të. Mundësia e dytë është të derdhni një pllakë të përforcuar monolit.

Ekziston një opsion i tretë - instalimi i një strukture kornizë në grumbuj. Zakonisht përdoret në zonat me toka të lëvizshme. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të derdhni një themel pllake për një garazh. Ne nuk do të gërmojmë thellë në nuancat e procesit, ne thjesht do të përshkruajmë sekuencën e operacioneve kryesore.

Duke gërmuar një gropë 30-50 cm thellësi sipas shenjave në tokë.

Bëni gur i grimcuar dhe më pas rërë shtroje. Trashësia e secilës shtresë është 15 -20 cm Secila shtresë është e niveluar horizontalisht dhe e ngjeshur.

Vendosni hidroizolim. Ky mund të jetë një material i mbështjellë, për shembull, material për çati ose material hidroizolues. Shtrimi kryhet në dy shtresa me një mbivendosje të shiritave të hedhur të materialit hidroizolues brenda 10-15 cm Shtresat vendosen në lidhje me njëra-tjetrën në drejtime pingul.

Në tribuna instaloni një kornizë përforcuese bërë nga përforcimi çeliku në formën e një grilë me qeliza 20x20 cm Ju lutemi vini re se dimensionet e kornizës së përforcuar duhet të jenë madhësive më të vogla gropa e themelit me 10 cm Gjatë instalimit të grilës, duhet të ketë boshllëqe prej 5 cm nga skajet e saj deri në skajet e gropës. Në shitje ka stenda speciale të bëra prej plastike ose çeliku.

Derdhja kryhet gropë e përgatitur me një zgjidhje betoni të një shkalle jo më të ulët se M300. Duhet të kompaktohet për të hequr ajrin.

– nga kompanitë e ndërtimit, prezantuar në ekspozitën e shtëpive “Vend me ngritje të ulët”.

Nëse një pjesë e strukturës së themelit zgjat përtej tokës, atëherë kallep i bërë nga dërrasat është instaluar përgjatë perimetrit të gropës. Gjëja kryesore është t'i zgjidhni ato me saktësi në gjerësi, gjë që përcakton lartësinë e kallepit. Pas 7 ditësh kallepi hiqet, pas 10-15 ditësh të tjera themeli mund të ngarkohet.

Nëse ka një vrimë inspektimi në garazh, atëherë ajo gërmohet para se të fillojë të formohet themeli. Kjo do të thotë, derisa gropa të mbushet me shtresat e lartpërmendura të materialeve të ndryshme të ndërtimit. Duhet të formohet me mure prej tullash ose blloqe betoni dhe një dysheme me llaç betoni.

Kornizë garazhi

Korniza e garazhit me profil metalik mund të jetë prej metali ose druri. Në rastin e parë, është ose një qoshe ose një tub i profilizuar. Në të dytën, është lëndë druri në formën e trarëve, të cilat duhet të trajtohen me një përbërje antiseptike përpara se të instaloni bordin e valëzuar. Fotografia më poshtë tregon një garazh me kornizë druri nëse dikush dyshon se struktura të tilla mund të përdoren. Struktura e kornizës është montuar direkt në themelin e përfunduar.

Si të montoni një kornizë metalike

Para se të filloni ndërtimin e kornizës, duhet të skiconi një vizatim primitiv të një garazhi të bërë nga profile metalike me dimensione. Meqenëse dihen dimensionet e perimetrit, mbetet vetëm të zgjidhni lartësinë e ndërtesës, si dhe të vendosni për llojin e çatisë. Për ndërtesa të tilla, çatia zakonisht paraqitet ose në formën e një strukture me një hap ose në formën e një strukture gable. Sa i përket lartësisë, madhësia minimale është 2 m.

Prandaj, nga një kënd çeliku ose tub profili janë prerë disa pjesë:

4 copë 6 m secila;

4 copë 4 m secila;

12 copë 2 m.

Kjo është e mjaftueshme për të filluar. Së pari, montohen dy drejtkëndësha me përmasa 2x4 m Mënyra e bashkimit është saldimi elektrik.

Ato janë instaluar përgjatë skajeve të themelit të pllakës në drejtimin gjatësor nga njëri-tjetri. Dy fanta janë të lidhura me seksione gjashtë metra përgjatë qosheve të poshtme dhe të sipërme. Meqenëse gjatësia prej gjashtë metrash e tubit ose këndit është mjaft e madhe, kjo mund të çojë në varje të profileve të instaluara përgjatë pjesës së sipërme. Prandaj, menjëherë gjatë procesit të instalimit ato mbështeten nga elementë dymetërsh, të pozicionuar në mënyrë të barabartë në rritje prej 1 metër.

Në faqen tonë të internetit mund të njiheni më së shumti . Në filtra mund të vendosni drejtimin e dëshiruar, praninë e gazit, ujit, energjisë elektrike dhe komunikimeve të tjera.

Në thelb, kutia është gati. Mbetet vetëm për të montuar çatinë. Nëse është me një hap, atëherë pjesë të vogla të profilit të përdorur ngjiten në njërën anë të kornizës përgjatë pjesës së sipërme. Gjatësia e tyre varet nga këndi i çatisë. Hapi i instalimit është 1 m Ata janë të lidhur përgjatë skajit të sipërm me një profil.

Më pas priten pjesët që do të përdoren si këmbë mahi. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të bëni matje nga kutia e sipërme e instaluar, e cila formon këndin e prirjes, në pjesën e kundërt të pjesës së sipërme të kornizës së garazhit. Përveç parametrit të marrë, duhet të shtoni 30 cm në secilën anë të ndërtesës për mbingarkesa. Seksionet e prera sipas vlerës së fituar saldohen si strukturë çatie çdo metër.

Fotografia më poshtë tregon një vizatim të një garazhi me një çati të pjerrët të bërë nga profile metalike, në të cilën çatia me dimensionet e mbikalimeve është qartë e dukshme.

Nëse planifikoni të instaloni një çati gable mbi garazh, atëherë ju duhet të bëni fantazma formë trekëndore, të cilat më pas instalohen në kutinë e garazhit në rritje prej 1 m Ato duhet të lidhen me njëri-tjetrin me dy ose tre elementë shtesë për çdo pjerrësi. Këto seksione të profilit janë të vendosura nëpër kapa, në të cilat ato janë ngjitur me saldim.

Si të montoni një kornizë druri

Në parim, teknologjia për montimin e një kornize druri është pothuajse saktësisht e njëjtë. Tipar dallues- një metodë e fiksimit të lëndës drusore së bashku. Sot kjo bëhet duke përdorur mbërthyes çeliku të shpuar dhe vida vetë-përgjimi. Fotografia më poshtë tregon se si mund të lidhni së bashku trarët e pjesës së poshtme.

Duhet të shtohet se një kornizë druri për një garazh nuk është montuar nga elementë të veçantë: fanta dhe struktura të tjera, por veçmas, me secilin element të instaluar në destinacionin e tij. Nga njëra anë, kjo thjeshton procesin e montimit. Nga ana tjetër, çdo element duhet të mbahet ose të mbështetet nën të derisa të fiksohet fort në elementin fqinj.

Mbulimi i kornizës me profile metalike

Duhet të theksohet se shumica e fletëve të profilizuara kanë një gjerësi prej 1-1,2 m. Në bazë të këtyre parametrave u montua korniza e garazhit. Ose më mirë, u instaluan elementë të ndërmjetëm. Është e rëndësishme të montoni mbështjellësin në mënyrë që të dy fletët e profilizuara të vendosen njëra mbi tjetrën me një mbivendosje në një valë. Siç bëhet zakonisht kur mbulohen çatitë. Rezultati është një strukturë njëqind për qind e mbyllur që nuk lejon që reshjet dhe era të kalojnë.

Është e rëndësishme, duke pasur parasysh madhësinë e strukturës së garazhit, të prerë me saktësi fletët e profilizuara në gjatësi. Prandaj, është më mirë të merrni një vizatim të ndërtesës me dimensionet e treguara në punëtori. Vetë punonjësit e punëtorisë do të përcaktojnë gjatësinë e fletëve metalike.

Sa i përket instalimit, këtu nuk ka probleme. Fleta e valëzuar pritet saktësisht në madhësi. E vetmja gjë që mbetet është të mos ngatërroni se ku të instaloni cilën fletë. Dhe një gjë tjetër - elementët e veshjes janë rreshtuar vertikalisht. Veshja është e fiksuar duke përdorur vida metalike. Ata kanë një shpuese në fund, e cila mund të përdoret për të shpuar fletë të valëzuara pa vrima para-shpuese. Hapësira për vidhosje në vida është 30 cm.

Përshkrimi i videos

Videoja tregon se si të lidhni fletë të valëzuar në kornizën metalike të një ndërtese garazhi:

Instalimi i portës

Muri i përparmë ku është planifikuar të vendoset porta nuk është i mbuluar me fletë të valëzuar. Vetë portat janë bërë nga i njëjti material si korniza e strukturës. Detyra kryesore e prodhuesit të punës është të kryejë me saktësi prodhimin në mënyrë që porta të mbyllet fort dhe të hapet lirshëm.

Çdo brez do të kërkojë dy mentesha. Detyra më e vështirë është të rregulloni me saktësi lartësinë e brezave dhe të siguroheni që varet, ose më mirë, dy pjesët e tyre, të përkojnë me njëra-tjetrën. Prandaj, së pari bëhet korniza e derës së garazhit. Në thelb, këto janë dy drejtkëndësha me elemente shtesë, duke i dhënë ngurtësi strukturave. Këto mund të jenë seksione të profileve të instaluara vertikalisht ose horizontalisht, ose diagonalisht. Në disa raste, përdoret një instalim i kombinuar. Fotografia më poshtë tregon një skicë të një kornize të kombinuar të derës së garazhit.

Si të instaloni saktë brezat:

Atyre salduar një pjesë e sytheve me një gozhdë.

Dyert janë ngritur dhe vendosni secilën në vendin e kërkuar, duke vendosur tulla poshtë tyre, për shembull.

Niveli lart duke përdorur një nivel ndërtimi, duke lënë një hendek të vogël midis brezave.

Pjesët e dyta të sytheve aplikoni në mënyrë që tenda e pjesës së sipërme të futet në brazdë të pjesës së poshtme. Ata janë ngjitur menjëherë në elementin qoshe të kutisë së kornizës.

Kështu bëjnë ata me çdo element. Pastaj ata heqin tullat dhe kontrollojnë se si mbyllet porta.

Pastaj veshët për një dry, një dorezë dhe mentesha për një rrufe janë ngjitur me to. Dhe në fund ato janë të veshura me dërrasë të valëzuar. Në fakt, duhet të përfundoni me një ndërtesë afërsisht si ajo në foton më poshtë.

Izolimi i garazhit

Duhet të theksohet se një garazh i tillë, i veshur me profile metalike, është një strukturë e ftohtë. Ajo do të mbrojë makinën nga reshjet, dhe rezistenca e saj ndaj vjedhjes është mjaft e mirë. Por temperatura jashtë dhe brenda garazhit do të jetë e njëjtë. Dhe në dimër kjo nuk është gjithmonë e mirë. Prandaj, rekomandohet të izoloni një garazh të tillë.

Për këtë ju mund të përdorni pllaka leshi mineral ose dërrasa shkumë polistireni. Sa i përket izolimit të parë, duhet të zgjidhni një opsion rezistent ndaj lagështirës. Trashësia e shtresës izoluese të nxehtësisë nuk duhet të jetë më e vogël se trashësia e profileve metalike të përdorura për montimin e kornizës.

Izolimi vendoset thjesht midis shtyllave të strukturës së kornizës. Është e rëndësishme të shkurtohet materiali izolues termik në mënyrë që të përshtatet fort midis elementeve të strukturës së kornizës. Rekomandohet që të gjitha sipërfaqet të mbulohen me një membranë hidroizoluese sipër. Do të mbrojë shtresën e izolimit të nxehtësisë nga avujt e lagësht që arrijnë në sipërfaqen e saj, të cilat menjëherë do të shndërrohen në pika kondensimi mbi të. Dhe lagështia zvogëlon jetën e shërbimit të izolimit.

Pjesa e brendshme e garazhit mund të jetë e veshur me materiale të ndryshme: kompensatë, pllaka OSB, chipboard, MDF, e njëjta dërrasë e valëzuar dhe të tjera.

Përshkrimi i videos

Videoja tregon se si mund të izoloni një garazh metalik me pllaka shkumë polistireni:

Sa kushton për të porositur shërbimin e ndërtimit të një garazhi nga një profil metalik?

Sot tregu ofron një numër mjaft të madh ofertash nga kompanitë që ofrojnë montimin e një garazhi nga profilet metalike (kostoja ndryshon për arsye të ndryshme). Sigurisht, arsyeja kryesore është madhësia e strukturës. Sa më shumë, aq më shumë material harxhohet, pra çmimi i lartë. Le të tregojmë vlerat mesatare për vendin:

dimensionet e garazhit 3x6x2.3 m kushton 75,000-80,000 rubla pa veshje të profilit metalik, me veshje - deri në 126,000 rubla;

4x6x2.1 m- 100,000 dhe 140,000 rubla, përkatësisht;

6x6x2.1 m- 125,000 dhe 210,000 rubla, respektivisht.

Përshkrimi i videos

Videoja thotë se prodhimi i garazheve nga fletët e valëzuara është një mundësi e shkëlqyer për të organizuar një biznes:

Përfundim mbi temën

Garazhet e kornizave të veshura me profile metalike janë përsëri të njohura dhe të kërkuara sot. Dhe për sa i përket veshjes, fletëve të valëzuara - zgjidhje perfekte. Strukturat e gatshme ofrohen në dy versione - të palosshme dhe jo të çmontueshme. Në rastin e parë, fiksimi i përbërësve të ndërtesës së garazhit kryhet duke përdorur bulona ose vida vetë-përgjimi. Një opsion i përshtatshëm në kuptimin që struktura gjithmonë mund të çmontohet shpejt, të zhvendoset në një vend tjetër dhe të rimontohet.

Një entuziast i makinave ka nevojë për një hapësirë ​​garazhi si ajri. Ky nuk është vetëm një vend për të parkuar dhe ruajtur një makinë, ai është, para së gjithash, një vend për servisimin e automjetit, ruajtjen e pjesëve të këmbimit dhe materialeve harxhuese. Blerja e një garazhi në qytet ka qenë gjithmonë tepër e shtrenjtë, marrja me qira e tij është një rrezik i konsiderueshëm, gjithçka që mbetet është të montoni një garazh të lehtë dhe të qëndrueshëm nga një profil metalik me duart tuaja. Versioni metalik do të kushtojë shumë më pak se një i përhershëm me tulla.

Çfarë është një garazh kornizë e bërë nga profile metalike?

Në një version buxhetor, një garazh i bërë nga profile metalike mund të montohet brenda disa ditësh punë e pavarur. Me ndihmë, një garazh mund të montohet me duart tuaja në një ditë pune, me kusht që përgatitje paraprake platforma dhe shtyllat e themelit për kornizën. Çmimi i ndërtimit varet kryesisht nga materialet e përdorura dhe "fuqia" e strukturës së garazhit. Është mjaft e mundur të montoni një garazh në formën e një kornize të bërë nga profile metalike të mbështjellë, të mbuluar me material çati dhe dërrasa izoluese. Ky opsion do të jetë shumë i shtrenjtë, dhe cilësia varet kryesisht nga profesionalizmi i punës së saldimit.

Një opsion më i thjeshtë dhe më i përballueshëm për një garazh do të ishte një strukturë e bërë nga një profil i kornizës çeliku të mbuluar me fletë profilesh metalike për çati ose fletë të valëzuara.

Teknologjikisht, ndërtimi i një garazhi kryhet në sekuencën e mëposhtme:

• Po ndërtohen bazamenti për garazhin dhe shtyllat e këndit të themeleve, të cilat do të shërbejnë si “shtylla” e të gjithë ndërtesës;
• Profili i murit metalik është i lidhur përgjatë rafteve të instaluara;
• Korniza e garazhit është e mbuluar me profile metalike, është instaluar izolim dhe janë varur portat.

Këshilla!

Edhe kur përdorni profile metalike të galvanizuara, ekspertët rekomandojnë lyerjen e të gjitha sipërfaqeve të jashtme dhe të brendshme të garazhit me smalt rezistent ndaj goditjeve.

Struktura e një garazhi të bërë nga profile metalike lexohet qartë nga fotot dhe diagramet e dhëna. Natyrisht, përpara se të filloni punën, do t'ju duhet të kryeni një dizajn paraprak duke menduar për të gjitha detajet dhe duke hartuar vizatime të detajimit dhe montimit. Kjo është ajo që bëjnë profesionistët një qasje e ngjashme përdoret gjatë punës së montimit në prodhim. Kjo është e vetmja qasje e saktë nëse keni nevojë për një garazh të bukur dhe të qëndrueshëm, dhe jo një kasolle anash për ruajtjen e mbeturinave. Të gjitha pjesët e kornizës së murit dhe trarëve mbajtës të çatisë së garazhit duhet së pari të priten në formën e seksioneve nga një profil i kornizës metalike, të rregulluara me kujdes në madhësi sipas vizatimit, të numëruara dhe të shënuara sipas pozicionit në dizajni i përgjithshëm

. Me këtë qasje, puna e montimit të një garazhi nga një profil fletë metalike do të reduktohet në lidhjen e boshllëqeve të përgatitura duke përdorur vida vetë-përgjimi dhe nyje me thumba.

Më vete, do t'ju duhet të bëni një derë garazhi dhe një hekurudhë me pragun më të ulët. Zakonisht montohet nga të njëjtat materiale si trupi kryesor. Është e mundur të bëhet një portë nga fletë metalike më e fortë dhe një shesh çeliku, por për një strukturë të ngjashme garazhi, një pajisje e tillë vetëm rrit ngarkesën në kornizë dhe nuk ofron avantazhe të rëndësishme në izolim ose siguri.

Para se të filloni të montoni kornizën e garazhit nga një profil metalik, do t'ju duhet të përgatisni një vend për themelin. Opinionet nëse nevojitet një themel për strukturat e kornizave të lehta ndryshojnë shumë midis ekspertëve të ndryshëm. Shumica e ekspertëve e konsiderojnë të mjaftueshme mbushjen e zonës me gurë të grimcuar, rërë, kompaktimin e përzierjes dhe, nëse është e mundur, të bëhet një mallë betoni me trashësi 4-5 cm. Në disa raste, shtrohet dyshemeja nën një garazh prej profilesh metalike me pllaka të zakonshme shtrimi ose të mbështjellë me një shtresë asfalti.

Një pikë më e rëndësishme në përgatitjen e kantierit është instalimi i shtyllave të bazamentit mbajtës të ngarkesës. Mbështetësit vertikalë të bërë nga betoni i përforcuar ose trarët I janë instaluar në qoshet e kornizës së garazhit të ardhshëm.

Për të marrë një strukturë mjaft të ngurtë dhe të qëndrueshme, mbështetësit e qosheve instalohen në mënyrën e mëposhtme:

1. Në vendet ku janë instaluar mbështetësit, shpohen pesë puse me diametër 200-250 mm në një thellësi prej të paktën një metër;
2. Në puse vendosen trarë prej betoni ose çeliku tre metra të përgatitur paraprakisht. Mbi nivelin e tokës, rreze qoshe ngrihet në lartësinë e mureve të garazhit. Për diagramin e një garazhi me një çati gable të treguar në vizatim, mbështetësit me diametër 100-120 mm janë të mjaftueshme në vend të një grumbulli betoni të përforcuar, mund të përdorni një rreze çeliku me një lartësi prej 100 mm;
3. Pas rreshtimit vertikal të mbështetësve të instaluar, hapësira e mbetur në pus mbushet me gurë të mëdhenj të grimcuar dhe mbushet me llaç betoni.

Për informacionin tuaj!

Materiali më i popullarizuar për mbështetëset e qosheve është një qoshe çeliku me gjerësi fllanxhe 90-100 mm ose tuba asbest-çimentoje me një kornizë përforcimi me katër shufra të vendosura brenda.

Montimi i një kornize garazhi nga një profil metalik

Nëse instalimi i mbështetësve është bërë në mënyrë korrekte, atëherë pas 10-12 ditësh mund të filloni instalimin e profilit metalik. Në fazën fillestare, është e nevojshme të lidhni trarët e qosheve me një profil horizontal në formë U. Midis secilës palë mbështetëse qoshe, vendosen dy seksione profili, që lidhin kokat dhe pjesët e poshtme të trarëve vertikal. Seksionet e poshtme duhet të qepen në bazën e themelit. Para instalimit të profilit metalik, muret e garazhit të ardhshëm mbulohen me seksione vertikale të një profili në formë U. Rezultati është një strukturë që të kujton një torno të profilit metalik për mbulimin e mureve me karton gipsi. më shumë metal përdoret për të montuar çatitë e çatisë, aq më e lartë është ngarkesa në muret e lehta të bëra nga profilet metalike. Është mjaft e vështirë për të llogaritur forcën e kërkuar të mureve vetë, dhe përdorimi i një profili të trashë dhe të fuqishëm për të marrë një strukturë të ngurtë të garantuar të murit nuk është gjithmonë e këshillueshme për arsye ekonomike;

Prandaj, para vendosjes së profilit metalik në kornizën e murit, fillimisht montohen kapakët e çatisë së strukturës së çatisë sipër portës së hyrjes dhe murit të pasmë, të cilat lidhen me një rreze kreshtore. Më tej, në pjesën e mesme të mureve vendosen dërrasat dhe vlerësohet shkalla e devijimit të trarëve të murit horizontal. Nëse është e nevojshme, vendosen shirita diagonale midis seksioneve vertikale të profilit në formë U, duke përforcuar ngurtësinë e kornizës së murit, dhe vetëm pas kësaj vazhdoni me vendosjen e profilit metalik.

Izolimi i mureve nga profilet metalike

Procedura për izolimin e mureve të bëra nga profilet metalike nuk ndryshon nga një proces i ngjashëm për izolimin e mureve të një ndërtese me tulla. Falë sipërfaqes së profilizuar midis fletës së profilit metalik dhe izolimit, krijohet natyrshëm një boshllëk ventilimi që parandalon thithjen e kondensatës nga materiali izolues. Supozohet se kondensata që ka rënë në sipërfaqen e brendshme të profilit metalik do të rrjedhë poshtë sipërfaqes së galvanizuar të ngurtësuesve. Prandaj, për të lejuar ajrosjen, bëhen vrima të shpuara në pjesën e poshtme të materialit ballor që mbulon izolimin.

Sipërfaqja e galvanizuar e profilit metalik nuk ka frikë nga lagështia dhe kondensata hiqen kryesisht për të parandaluar që materiali izolues të laget. Nëse përdorni lesh mineral, shaminë bazalt ose tekstil me fije qelqi si izolim, një membranë penguese e avullit vendoset në sipërfaqen e profilit metalik përpara se të instaloni izolimin termik. Kjo video do t'ju ndihmojë të kuptoni procesin e vendosjes së izolimit në një profil metalik me duart tuaja:

Më shumë në një mënyrë të thjeshtë Ju mund të izoloni muret e garazhit të bërë nga profile metalike duke ngjitur fletët e shkumës së polistirenit duke përdorur një sasi të vogël shkumë poliuretani - shkumë poliuretani. Konsumi i një zam të tillë do të jetë relativisht i vogël, ndërsa izolimi termik i plotë dhe efektiv i një profili metalik të ftohtë do të sigurohet pa formimin e urave të ftohta në nyjet midis pjesëve të plastikës shkumë, si në foto.

Izolimi termik i vendosur në profilin metalik duhet të mbulohet me material përfundimi, për shembull, bordi OSB ose bordi i profilizuar. Një procedurë e ngjashme izolimi duhet të bëhet për tavanin dhe portat e ardhshme.

Operacionet e instalimit dhe përfundimit të portës

Para se të varni portën, së pari do t'ju duhet të instaloni një shirit pragu. Si material për këtë element, mund të përdorni një qoshe të rregullt çeliku me gjerësi rafti 50 mm. Duke përdorur një shirit, skaji i mbulesës së dyshemesë do të mbrohet nga presioni shkatërrues dhe ngarkesa e rrotave të makinës.

Nëse dëshironi, në vend të portave standarde të lëkundjes për një garazh, mund të porositni dhe instaloni struktura ngritëse porta e bërë nga profili metalik. Është më i përshtatshëm dhe më i besueshëm se versioni swing, por kushton shumë më tepër. Portat konvencionale janë bërë në formën e dy kornizave nga një kënd çeliku me një madhësi rafti 35-40 mm. Gjysmat e mbulesave të garazhit janë ngjitur në sipërfaqen anësore të kornizave, pas rreshtimit të pozicionit të portës, pjesët e kundërta të tendave janë ngjitur në mbështetëset e qosheve të garazhit. Pas kësaj, rrafshi i portës është qepur me fletë të profilit metalik.

konkluzioni

Për të siguruar që struktura e garazhit e bërë nga profilet metalike të mos vuajë nga rrjedha e ujit të shiut, është e nevojshme të bëhet mbushja dhe kullimi përgjatë konturit të bazës së mureve. Në vendet ku porta kontakton sipërfaqen fundore të profilit metalik, ngjitet një ngjitës prej gome të butë sfungjeri. Në fund të punës, rekomandohet të lyeni të gjithë strukturën e garazhit të bërë nga profile metalike me smalt rezistent ndaj motit. Kështu, të gjitha linjat e prera, gërvishtjet dhe dëmtimet e fletëve të profilit metalik do të mbrohen nga korrozioni.

Pothuajse të gjithë ata që kanë një makinë kanë hasur në probleme të tilla si ndërtimi i një garazhi dhe zgjedhja e materialeve për ndërtim. Profilet metalike janë konsideruar prej kohësh si materiali më i përshtatshëm dhe ekonomik, qoftë një garazh i izoluar me një gropë të pajisur inspektimi dhe një punëtori, ose thjesht parkim për një makinë për sezonin e verës. Ju mund të ndërtoni një strukturë të tillë garazhi në 2-3 javë, vetë, pa përfshirjen e ndërtuesve, gjëja kryesore është të veproni saktë në fazën e përgatitjes.

Përgatitja për ndërtim

Garazh metalik

Pikat kryesore kur përgatiteni për ndërtimin e një garazhi përfshijnë:

1. Zgjedhja e një siti për një ndërtesë, shënimi i zonës duke marrë parasysh lehtësinë e përdorimit dhe kombinimi i tij me dizajnin e përgjithshëm të sitit (madhësia, dizajni, etj.);
2. Hartimi i një vizatimi të strukturës së garazhit të ardhshëm;
3. Hartimi i vlerësimeve, blerja e materialeve dhe mjeteve të nevojshme.

Vlen të ndalemi më në detaje në mjetet që do të nevojiten kur ndërtoni një garazh nga një profil metalik. Duhet të keni pranë: një mulli këndi, gërshërë metalike, një makinë saldimi, elektroda për saldim, disqe për një mulli këndor.

Ndërtimi i fondacionit

Ndërtimi i fondacionit

Vetë profili metalik është i lehtë, kështu që për një garazh të tillë është i përshtatshëm një themel i cekët i cekët me gjerësi jo më shumë se 30 cm dhe lartësi rreth 20-30 cm ose pllaka të gatshme të bëra prej betoni të armuar dhe të përdorur gjerësisht në ndërtim. .

Sa i përket vetë teknologjisë së ndërtimit, puna duhet të fillojë me shënimin e themelit të garazhit përgjatë gjithë perimetrit të të gjithë strukturës së planifikuar, dhe nëse është e nevojshme, duke shënuar zonën për vrimën e inspektimit, mund të përdorni kunjat dhe litarin;

Më së shumti opsion i thjeshtë për themelin konsiderohet si më poshtë Materiale Ndertimi si silikat blloqe betoni ose tulla rërë-gëlqere, i mbërthyer me llaç. Vrima e inspektimit do të shtrihet në të njëjtën mënyrë.

Ndërtimi i dyshemesë

Për sa i përket dyshemesë, nëse përdorni pllaka betoni të armuar për të krijuar themelin, nuk ka më nevojë të mbushni dyshemenë, pasi ky material është mjaft i sheshtë.

Para se të vazhdoni me derdhjen e dyshemesë prej betoni, është e nevojshme të bëni një jastëk rëre, i cili do të jetë 5-10 cm i trashë dhe i vendosur 5-10 cm poshtë vrimës së inspektimit.

Tjetra, ne vendosim një shirit amortizues rreth gjithë perimetrit të themelit, i cili do të mbrojë dyshemenë në garazh nga ndryshimet e forta të temperaturës. Është gjithashtu e nevojshme të vendoset hidroizolim që do të shtrihet pak në muret e ndërtesës së garazhit. Tani shtrojmë rrjetën e përforcimit dhe vetëm pas kësaj hedhim mallën e betonit. Është më mirë të lihen të paktën dy javë për tharje të plotë, gjatë së cilës themeli dhe dyshemeja nuk duhet t'i nënshtrohen ngarkesave.

Kur derdhni dyshemenë, ia vlen të bëni një pjerrësi drejt daljes.

Montimi i kornizës (bazës), ndërtimi i mureve, çatisë

Instalimi i kornizës

Për bazën kur ndërtohet një garazh metalik, shpesh zgjidhet një profil i ngjashëm në formë U, i cili fiksohet mjaft lehtë me vida të përshtatshme dhe pritet me gërshërë metalike.

Korniza është instaluar në themel. Para së gjithash, janë instaluar muret anësore, ku profilet priten në madhësitë e kërkuara dhe shtrëngohen së bashku me vida vetë-përgjimi. Forma e murit të pasmë të garazhit do të varet drejtpërdrejt nga forma e çatisë: nëse muri është i sheshtë, çatia është e pjerrët, dhe nëse muri është trekëndor, çatia është me çati. Me një çati gable, është montuar shtesë një pediment trekëndor, i cili është ngjitur në murin e pasmë.

Muri i përparmë i ndërtesës së garazhit duhet të përbëhet nga një portë dhe një pediment, ku hapja e portës është korniza, formë drejtkëndëshe, të përforcuara shtesë me profile metalike, dhe vetë portat janë dy panele që janë mbledhur nga profilet.

Instalimi i dyerve te garazhit

Çatia gjithashtu do të profilizohet dhe montohet sipas formës së një çifti mahi (nga trekëndëshat), të cilët duhet të përforcohen gjithashtu me shpate hekuri. Numri i këtyre çifteve duhet të përkojë rreptësisht me numrin e rafteve të vendosura në muret e kornizës së garazhit (vertikalisht). Pasi të jetë montuar korniza e çatisë, ajo është ngjitur në kornizën e mureve të garazhit. Shikoni se si është bërë kjo në foto.

Ndërtimi i çatisë

Pas kësaj, muret, çatia dhe dyert janë të veshura me profile metalike, nga buza e përparme e njërit prej mureve anësore, me një mbivendosje. Fletët duhet të fiksohen me vida çati, ku ka një rondele të bërë nga një lloj materiali hidroizolues, për shembull, gome. Çatia është bërë nga i njëjti material si muret dhe në të njëjtën mënyrë. Më në fund, një kreshtë është instaluar në çati.

Izolimi i mureve dhe dekorimi i brendshëm

Siç u përmend më herët, garazhi mund të jetë një shtëpi e vendit - për parkim sezonal të një makine dhe asgjë më shumë, dhe një garazh-punishte ku mund të punoni në dimër. Opsioni i dytë kërkon izolim. Këtu, është më mirë të përdorni lesh si izolim: gur ose mineral, i cili duket si dyshekë. Këto materiale kanë shumë karakteristika dhe vlerësime pozitive, dhe ato gjithashtu përshtaten lehtësisht midis pllakave të profilit.

Trashësia e dyshekëve duhet të jetë së paku 5 cm dhe mjafton jo më shumë se 10 cm. Ata janë ngjitur në mure duke përdorur shirita ose ngjitës të veçantë. Pas fiksimit të dyshekëve, është më mirë të rregulloni filmin hidroizolues në krye.

Dekorimi i brendshëm i garazhit

Tjetra vjen dekorim i brendshëm. Opsioni më i thjeshtë dhe më i përshtatshëm është fletët e holla të aluminit ose të njëjtat fletë metalike të profilizuara të fiksuara me vida vetë-përgjimi. Ekziston gjithashtu një mendim se nuk ia vlen të veshësh pjesën e brendshme të mureve në garazh, pasi veshje metalike mund të çojë në kondensim.

Nuancat kur ndërtoni një garazh nga profilet metalike

Si çdo material, profilet metalike kanë të mirat dhe të këqijat e tyre. Përparësitë përfshijnë:

1. Shpejtësia e ndërtimit të strukturës;
2. Jetë mjaft e gjatë shërbimi (15-20 vjet);
3. Me kosto efektive (çmim i ulët).

Disavantazhet kryesore përfshijnë cenueshmërinë e strukturës ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta në mungesë të izolimit në mure.

Vlen të përmendet se cili profil metalik është ideal për ndërtimin e një garazhi.

Për të krijuar mure dhe çati, është më mirë të përdorni profile metalike C10. Kjo fletë e valëzuar ka një trashësi 0.5 cm dhe një gjerësi pune 110 cm.

Gjatësia e fletëve mund të porositet në dyqan kur blini materialin. Për një garazh, gjatësia optimale e fletës është 2 metra. Është në bazë të këtyre fletëve të profileve metalike që mund të llogaritni kosto totale garazh. Profili i mësipërm i fletës metalike kushton 500-700 rubla. - në varësi të veshjes, e cila mund të jetë e galvanizuar e zakonshme, polimer ose bojë.

Përafërsisht për një garazh me një madhësi standarde 4,5 * 3,5 * 2,8 (gjatësia * gjerësia * lartësia duke marrë parasysh kreshtën), mjaftojnë 23–25 fletë - 17,500 rubla. (çmimi maksimal).

Çmimi i profilit për kornizën është 7000–9000 rubla.

Vida vetë-përgjimi, kurriz dhe materiale të tjera harxhuese - 4000 fshij.

Pra, mund të ndërtohet një garazh me profil metalik sa me shpejt te jete e mundur, në mënyrë të pavarur dhe për 25,000–30,000 rubla, që është shumë më lirë se ndërtimet e tjera

Video

Shikoni udhëzimet e videos për montimin e një garazhi nga fletët e valëzuara