घर अंगूर MH17 आपदा: रूसी मीडिया के संस्करण कैसे बदल गए हैं। बोइंग एमएच17 के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच में नया क्या है?

अंगूर

MH17 आपदा: रूसी मीडिया के संस्करण कैसे बदल गए हैं। बोइंग एमएच17 के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच में नया क्या है?

इसलिए उन्होंने अपने न्यूजीलैंड के सहयोगी विंस्टन पीटर्स के बयान पर टिप्पणी की, जिन्होंने इस त्रासदी के लिए रूस को जिम्मेदार माना था। अंतर्राष्ट्रीय जांचकर्ताओं का दावा है कि विमान को डीपीआर द्वारा नियंत्रित क्षेत्र से बुक एयर डिफेंस मिसाइल सिस्टम द्वारा मार गिराया गया था।

रूसी रडार स्टेशन के डेटा से संकेत मिलता है कि प्रक्षेपण उस क्षेत्र से किया गया था जहां यूक्रेन की वायु रक्षा प्रणाली स्थित थी। विशेषज्ञों के अनुसार, पश्चिम में वे समझने लगे थे कि मामला गैर-पेशेवर तरीके से चलाया जा रहा था और जानबूझकर देरी की जा रही थी।

राजनेताओं ने डोनबास पर तबाही में रूसी संघ की गैर-भागीदारी के बारे में बात करना क्यों शुरू किया, आरटी को पता चला।

"देश के हितों के विपरीत"

ऑस्ट्रेलियाई विदेश मंत्री जूलिया बिशप ने कहा कि अभी के लिए 17 जुलाई, 2014 को डोनबास के ऊपर मलेशियाई बोइंग एमएच 17 के दुर्घटनाग्रस्त होने की अंतरराष्ट्रीय संयुक्त जांच समूह (जेआईटी) द्वारा जांच पर किसी निष्कर्ष के बारे में बात करने लायक नहीं है। मारे गए 298 लोगों में से 38 ऑस्ट्रेलियाई नागरिक थे।

ऑस्ट्रेलियाई विदेश मंत्री ने कहा, "जांच जारी है और जब यह पूरी हो जाएगी, तो परिणाम कानूनी कार्रवाई के लिए अभियोजकों को सौंप दिए जाएंगे, जिसका ऑस्ट्रेलिया भी पुरजोर समर्थन करता है।" "सबूतों पर एक राय बनाना असंभव है, क्योंकि इसे अभी तक सार्वजनिक नहीं किया गया है।"

इससे पहले, बिशप ने इस स्कोर पर अधिक आत्मविश्वास से भरे बयान दिए थे। इसलिए, अक्टूबर 2016 में, उसने तर्क दिया कि "रूसी सैन्य कमान में" विमान के विनाश के लिए जिम्मेदार लोगों को ढूंढना आवश्यक था।

"वी हाल ही मेंऑस्ट्रेलिया की नीति बदल गई है, यह रूस के संबंध में कम टकराव वाली हो गई है, "मिखाइल अलेक्जेंड्रोव, एमजीआईएमओ में सैन्य-राजनीतिक अनुसंधान केंद्र के एक विशेषज्ञ ने आरटी के साथ एक साक्षात्कार में कहा।

राजनीतिक वैज्ञानिक इस बदलाव का श्रेय रूसी विरोधी प्रतिबंधों और 2015 में प्रधान मंत्री के पद से हटने से होने वाले नुकसान को देते हैं, जिन्होंने रूसी विरोधी बयान दिए, टोनी एबॉट।

बिशप का नया बयान न्यूजीलैंड के उनके समकक्ष विंस्टन पीटर्स ने स्थानीय न्यूशब के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि विनाश में रूसी शामिल होने के सबूत थे। नागरिक विमाननहीं।

"आप कहते हैं कि जिस व्यक्ति ने रॉकेट लॉन्च किया, उसने रूस के निर्देश पर ऐसा किया। एक बड़ी समस्यायह है कि कानूनी दृष्टिकोण से आपका तर्क तुरंत शिथिल हो जाता है, क्योंकि आपके पास इसका कोई प्रमाण नहीं है, "- न्यूजीलैंड के विदेश मंत्री ने कहा।

2014 में बाधित रूस के साथ एक मुक्त व्यापार क्षेत्र के निर्माण पर बातचीत फिर से शुरू करने के प्रस्ताव के बारे में बोलते हुए, पीटर्स ने जोर देकर कहा कि उनका देश जांच के परिणाम की प्रतीक्षा में समय बर्बाद नहीं कर सकता।

"अगर, परिणामों के अनुसार, यह पता चलता है कि इन आक्षेपों की कोई वास्तविक पुष्टि नहीं है, तो हम केवल समय बर्बाद करेंगे, और यह हमारे देश के हितों को पूरा नहीं करता है," मंत्री ने कहा।

न्यूजीलैंड के विदेश मंत्री विंस्टन पीटर्स रॉयटर्स

स्रोत: http://rusvesna.su/news/1520968587

"वास्तव में कोई सबूत नहीं है," अलेक्जेंड्रोव नोट करता है। - और डोनबास मिलिशिया की संलिप्तता भी साबित नहीं हुई है। बहुत कुछ इंगित करता है कि यह कीव शासन था जिसने विमान को मार गिराया था। न्यूजीलैंड और आस्ट्रेलियाई दोनों इसे समझते हैं। लेकिन न्यूज़ीलैंडवासी अपने बयानों में अधिक स्वतंत्र हैं, और ऑस्ट्रेलियाई अभी भी ANZUS सैन्य संधि द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ जुड़े हुए हैं ( न्यूजीलैंडऔर अमेरिका ने 1987 में सैन्य सहयोग समझौते को तोड़ दिया), इसलिए वे अधिक सतर्क हैं।"

अवैध जांच

मलेशियाई एयरलाइंस बोइंग एमएच 17 दुर्घटना की आपराधिक जांच चार साल से चल रही है - 4 अगस्त 2014 को संयुक्त जांच समूह (जेआईटी) की स्थापना के बाद से, जिसमें ऑस्ट्रेलिया, बेल्जियम, मलेशिया, नीदरलैंड और यूक्रेन के प्रतिनिधि शामिल थे।

13 अक्टूबर 2015 को, डच सुरक्षा परिषद ने एक तकनीकी जांच के परिणाम प्रकाशित किए, जिसमें यह कहा गया था कि विमान को सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल से मार गिराया गया था, जो कि बुक, बुक-एम 1 और बुक- का हिस्सा है। M1-2 वायु रक्षा प्रणाली। ... अक्टूबर 2016 में, JIT ने कहा कि रॉकेट को Pervomayskoye और Snezhnoye के गांवों के क्षेत्र से लॉन्च किया गया था, जिसे DPR मिलिशिया द्वारा नियंत्रित किया गया था।

जैसा कि विशेषज्ञ ने RT . के साथ एक साक्षात्कार में उल्लेख किया है अंतर्राष्ट्रीय संगठन नागर विमानन(आईसीएओ) विटाली बोर्डुनोव, जेआईटी, सिद्धांत रूप में, के दृष्टिकोण से एक नाजायज संस्था है अंतरराष्ट्रीय कानून.

"अगर ये सभ्य, सामान्य लोग होते जो वास्तव में अंतरराष्ट्रीय कानून का सम्मान करते थे, तो उन्होंने सही काम किया होता। यूक्रेन को मलेशिया के साथ मिलकर एक उपयुक्त जांच का आयोजन करना चाहिए था, जो नहीं किया गया था, ”विशेषज्ञ नोट करते हैं।

बोर्डुनोव के अनुसार, डोनबास के ऊपर बोइंग MH17 दुर्घटना अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन पर 1944 शिकागो कन्वेंशन के अनुच्छेद 26 और परिशिष्ट 13 के अंतर्गत आती है।

दस्तावेज़ के अनुसार, यूक्रेन, जिस देश में त्रासदी हुई थी, उसे मलेशिया के साथ एक जांच समझौता करना था, जिसके पास विमान था, न कि नीदरलैंड के साथ, और इसे आईसीएओ नियमों के अनुसार पंजीकृत करना था। शिकागो कन्वेंशन के सिद्धांतों के अनुपालन के लिए समझौते का परीक्षण भी किया जाना था। यह प्रक्रिया आईसीएओ जांच की निगरानी का तात्पर्य है। इसमें से कुछ भी नहीं किया गया।

यह सब दुनिया की मौजूदा स्थिति की खासियत है, अगर कुछ भी हो, तो रूस को दोष देना है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई सबूत नहीं है।"

विशेषज्ञ के अनुसार, "आईसीएओ किनारे पर है," और जांच स्वयं रूस पर आरोप लगाने के लिए "साजिश" की तरह दिखती है।

अक्टूबर 2016 में, मॉस्को ने प्राथमिक रडार डेटा को जांच के लिए पारित किया, जिसने MH17 को मार गिराने वाली मिसाइल के प्रक्षेपण पर संयुक्त जांच दल के निष्कर्ष पर संदेह जताया।

"जैसा कि पहले ही रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय और अल्माज़-एंटे चिंता के प्रतिनिधियों द्वारा कहा गया है, जब परवोमेस्कॉय से एक रॉकेट लॉन्च किया जाता है, अनिवार्यरडार डेटा पर दिखाई देगा। और यह रडार पर परिलक्षित नहीं होता है, "नवंबर 2018 में रूसी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता मारिया ज़खारोवा ने कहा।

हालांकि, जांच ने अभी तक इस जानकारी का जवाब नहीं दिया है।

"जैसा कि विशेषज्ञ ध्यान देते हैं, यह सब बस पंजीकृत है, इस परिदृश्य में सब कुछ देखा जा सकता है, लेकिन उन्होंने हमारे डेटा पर ध्यान नहीं दिया, जैसे कि वे मौजूद नहीं थे," बोर्डुनोव ने कहा।

पूर्वाग्रह कारक

12 मार्च, 2018 को, डच खोजी पत्रकारिता कार्यक्रम ज़ेम्बला ने विमान के विनाश में मुख्य संदिग्धों के नामों की घोषणा की।

वे कथित तौर पर पूर्व डीपीआर रक्षा मंत्री इगोर स्ट्रेलकोव, उनके अधीनस्थ सर्गेई दुबिंस्की और रूसी सशस्त्र बलों के सेवानिवृत्त कर्नल जनरल निकोलाई तकाचेव हैं। कथित तौर पर, इन नामों को यूक्रेन की सुरक्षा सेवा द्वारा जांच के लिए सूचित किया गया था।

इससे पहले, ऑस्ट्रेलियाई सहित पत्रकार बार-बार इसी तरह के "सनसनीखेज" खुलासे के साथ सामने आए हैं, हालांकि, बोर्डुनोव के अनुसार, "यह एक लिंडन है, कानूनी दृष्टिकोण से, इस सबूत को गंभीरता से नहीं लिया जा सकता है।"

रूसी विदेश मंत्रालय ने यूक्रेन के प्रति संयुक्त जांच समूह के विशेष रवैये को बार-बार नोट किया है। विशेष रूप से, इस तथ्य पर कोई नकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं है कि कीव जानकारी का हिस्सा छिपा रहा है: यह सैन्य डिस्पैचर्स की बातचीत और बुक परिवार की यूक्रेनी वायु रक्षा प्रणालियों के स्थान पर डेटा प्रदान करने से इनकार करता है। इसी समय, रूस, यूक्रेन के विपरीत, जेआईटी के पूर्ण सदस्य का दर्जा नहीं रखता है। इसके अलावा, जेआईटी सोशल मीडिया के डेटा के आधार पर बेलिंगकैट की "जांच" सबूत के रूप में उपयोग करता है।

"कानूनी भाषा में, इसे पूर्वाग्रह कहा जाता है, यह पता लगाने की अनिच्छा कि किसने क्या किया," आईसीएओ विशेषज्ञ कहते हैं। "और अगर ऐसा है, तो यह जांच कब तक चलेगी, मुझे नहीं पता, यहां खेल चल रहे हैं।"

डच न्याय मंत्रालय के अनुसार, आपदा के चार साल बाद भी पीड़ितों के अवशेष एकत्र किए जा रहे हैं। फिर भी, जांच की अपूर्णता के बावजूद, द हेग "शुरू करने की तैयारी कर रहा है" परीक्षण". और यद्यपि नीदरलैंड के न्याय मंत्रालय का दावा है कि उसने रूसी विशेषज्ञों की रिपोर्ट से खुद को परिचित कर लिया है, लेकिन इससे निकाले गए निष्कर्षों की घोषणा नहीं की गई है।

"इस मुद्दे पर कोई स्पष्टता नहीं है," बोर्डुनोव ने कहा। "केवल एक ही बातचीत है कि रूस हर चीज के लिए दोषी है।"

अक्टूबर 2017 में उच्चतम न्यायालयनीदरलैंड ने सरकार को संयुक्त जांच दल की जांच के परिणामों को प्रकाशित नहीं करने की अनुमति दी।

"वे सच नहीं बता सकते," मिखाइल अलेक्जेंड्रोव कहते हैं। - यदि आप रूस और डोनबास मिलिशिया की गैर-भागीदारी की पुष्टि करते हैं, तो आपको यूक्रेन को दोष देना होगा। और यह कीव के लिए राजनीतिक रूप से एक मजबूत झटका होगा।"

विशेषज्ञ के अनुसार, जैसे ही जांच में पता चलता है कि यूक्रेन ने विमान को मार गिराया है, यह इस देश के यूरोप के साथ संबंधों पर सवाल खड़ा करेगा, जिसके लिए न तो अमेरिका, न ही नाटो और न ही यूरोपीय संघ सहमत होंगे।

"वे खुले तौर पर झूठ नहीं बोल सकते, वे सच को स्वीकार नहीं कर सकते, इसलिए वे देरी कर रहे हैं," अलेक्जेंड्रोव ने संक्षेप में कहा।

पूर्वी यूक्रेन में, उसने रूसी सशस्त्र बलों पर आपदा में शामिल होने का आरोप लगाया। जेआईटी विशेषज्ञों ने कुछ भी नया नहीं बताया। उसी समय, जांचकर्ताओं ने फिर से "रूसी ट्रेस" के सबसे विवादास्पद आरोपों को चुपचाप पारित कर दिया।

हम जानते हैं, लेकिन हम नहीं बताएंगे

"जांच दल ने सभी उपलब्ध छवियों की जांच की और स्थापित किया कि बुक वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली में कई हैं अद्वितीय विशेषताएं <…>यह स्थापित किया गया है कि बोइंग को मार गिराने वाली वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली कुर्स्क, रूसी संघ के 53 वें एंटी-एयरक्राफ्ट ब्रिगेड से आई थी, "नीदरलैंड्स नेशनल पुलिस के जांच विभाग के प्रमुख विल्बर्ट पॉलिसेन ने कहा।

दर्जनों छवियों की तुलना करने के बाद, टीम के सदस्यों ने निष्कर्ष निकाला कि "अद्वितीय विशेषताएं" रूसी ब्रिगेड के साथ सेवा में एक बुक की ओर इशारा करती हैं। विवरण - किन तस्वीरों की तुलना की गई और जांचकर्ताओं द्वारा किन विशिष्ट विशेषताओं की पहचान की गई - रिपोर्ट नहीं की गई है।

जांच में मिसाइल प्रक्षेपण की तैयारी में करीब सौ लोगों पर संदेह है, लेकिन उनके नामों की घोषणा नहीं की गई।

अतीत से रॉकेट

निम्नलिखित "सबूत" भी दिया गया है: मिसाइल की संख्या, जिसके कुछ हिस्सों को विमान के मलबे के साथ मिला था, यह प्रमाणित करता है कि इसे "1986 में मास्को में उत्पादित" किया गया था।

उसी समय, समूह के प्रमुख, नीदरलैंड के मुख्य अभियोजक, फ्रेड वेस्टरबेके ने नोट किया कि वह इस सवाल का जवाब नहीं दे सका कि अत्याचार के लिए कौन जिम्मेदार था। लेकिन, जैसा कि उन्होंने जोर देकर कहा, जांच "निरंतर रूप से जारी है।"

प्रति पिछले साल कापर्यवेक्षी एजेंसी के प्रमुख के अनुसार, "बहुत सारे सबूत और पुष्टि प्राप्त हुई है, लेकिन हम अभी भी तैयार नहीं हैं" आरोप लगाने के लिए।

समझ से बाहर की आवाजें

इससे पहले जांच टीम जारी दस्तावेज़ीइन घटनाओं के बारे में, यह साबित करते हुए कि बुक को रूस से मिलिशिया द्वारा डोनबास ले जाया गया था।

इसके अलावा, जेआईटी ने कुछ टेलीफोन वार्तालापों के रिकॉर्ड का हवाला दिया। टेप पर कोई कहता है कि दुश्मन के विमानों का मुकाबला करने के लिए एक बुके की जरूरत है। न तो और न ही बाद का समूहउसने यह नहीं बताया कि यह किसकी आवाज थी, फिल्म की प्रामाणिकता की पुष्टि कैसे हुई, और यह रूसी-यूक्रेनी सीमा के पार "बुक" के परिवहन के तथ्य को कैसे साबित करता है।

जेआईटी निष्कर्ष तथाकथित स्वतंत्र के समान हैं अनुसंधान समूहबेलिंगकैट। जून 2017 में, बेलिंगकैट के अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने बुक की पहचान की थी, जिसने मलेशियाई एयरलाइंस के विमान को मार गिराया था, खुले स्रोतों में तस्वीरों से।

सेवा से हटाया गया

नीदरलैंड में, "रूसी ट्रेस" के एक और सबूत के रूप में, उन्होंने आई-बीम (तितली) के रूप में रॉकेट के हड़ताली तत्वों का प्रदर्शन किया। वे कुछ समय बाद त्रासदी स्थल पर पाए गए। वे वास्तव में सेवा में मिसाइलों के वारहेड से लैस हैं। रूसी सेना... हालांकि, डाउनड बोइंग के धड़ पर आई-बीम का कोई निशान नहीं मिला, जैसा कि रूसी पक्ष ने नोट किया था।

रूसी चिंता अल्माज़-एंटे ने सुझाव दिया कि विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली ने एक यूक्रेनी 9M38 मिसाइल दागी। उसका वारहेड क्यूब्स के रूप में हड़ताली तत्वों से सुसज्जित है। इस संशोधन की मिसाइलों का उत्पादन 1986 तक किया गया था, और 2011 में उन्हें रूसी वायु रक्षा में सेवा से हटा दिया गया था।

गलत समझा या अनदेखा किया गया

बाद में, अल्माज़-एंटे ने नोट किया कि जेआईटी ने रूस द्वारा प्रदान की गई कुछ सूचनाओं को केवल अनदेखा किया या गलत व्याख्या की। हालांकि इस जांच के लिए विशेष रूप से अवर्गीकृत किया गया था तकनीकी दस्तावेजमिसाइलों 9M38 और 9M38M1 के लिए, जिनका उपयोग "बुक" के विभिन्न संशोधनों द्वारा किया जाता है।

अक्टूबर 2015 में, अल्माज़-एंटे ने एक प्रयोग के परिणाम प्रस्तुत किए - एक निष्क्रिय विमान के धड़ के पास एक मिसाइल वारहेड का परीक्षण विस्फोट। परिणामों ने जेआईटी विशेषज्ञों के निष्कर्ष की पुष्टि नहीं की कि प्रक्षेपण स्नेज़्नोय शहर के आसपास के क्षेत्र से किया गया था, और 9М38М1 रॉकेट, जो रूसी सशस्त्र बलों के साथ सेवा में था, का उपयोग किया गया था।

छवि कॉपीराइटगेटी इमेजेजतस्वीर का शीर्षक डच जांचकर्ताओं के अनुसार, एक बुक मिसाइल बोइंग के कॉकपिट के बाईं ओर फट गई

यूक्रेन के ऊपर आसमान में मलेशियाई बोइंग के दुर्घटनाग्रस्त हुए दो साल से अधिक समय बीत चुका है। इस समय के दौरान, रूसी मीडिया ने त्रासदी के कारणों की आधिकारिक जांच के परिणामों पर बार-बार सवाल उठाया है, जिसमें 298 लोगों के जीवन का दावा किया गया था। बीबीसी निगरानी सेवा ने ट्रैक किया कि क्रेमलिन समर्थक मीडिया की व्याख्या में आपदा के संस्करण कैसे बदल गए।

स्पेनिश डिस्पैचर

17 जुलाई 2014 19:00 मास्को समय समाचार चैनल LifeNews की सूचना दी"डोनेट्स्क मिलिशिया की एक नई जीत" के बारे में जो कथित तौर पर यूक्रेनी वायु सेना के एक और एएन -26 परिवहन विमान को बाहर करने में कामयाब रहे। इस बार - टोरेज़ शहर के पास।

"यह सब मॉस्को के समय शाम को लगभग पांच बजे हुआ। एन -26 ने शहर के ऊपर से उड़ान भरी, अचानक एक रॉकेट उसमें दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक विस्फोट हुआ, विमान गिरने लगा," प्रस्तुतकर्ता ने टिप्पणी करते हुए कहा दृश्य से शौकिया वीडियो। समाचार को कई समाचार साइटों और रूस 24 टीवी चैनल द्वारा तुरंत उठाया गया था।

हालांकि, एक घंटे से भी कम समय में यह पता चला कि रूसी टीवी चैनलों की हवा में दिखाया गया फुटेज एएन-26 बिल्कुल नहीं था, बल्कि एम्स्टर्डम से कुआलालंपुर के लिए उड़ान भरने वाला मलेशियाई बोइंग था।

यूक्रेन के ऊपर आसमान में गिरे यात्री लाइनर के बारे में जानकारी की पुष्टि के बाद पहले घंटों में, रूसी मीडिया ने तबाही में डोनेट्स्क अलगाववादियों के शामिल होने की संभावना को खारिज कर दिया।

"विशेषज्ञ आश्वासन देते हैं कि लाइनर को उन साधनों से नीचे गिराना असंभव है जो विद्रोहियों के निपटान में हैं," - चैनल वन पर "वर्म्या" कार्यक्रम के संवाददाता ने कहा।

"विमान क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया समझौतारोसिया टीवी चैनल के पत्रकार ने कहा, ग्रेबोवो, जो स्नेज़्नोई गांव से दूर नहीं है, जिस पर कल से एक दिन पहले बमबारी की गई थी, उस पर यूक्रेनी वायु सेना द्वारा भारी बमबारी की गई थी।

इसके समानांतर, साजिश के सिद्धांतों सहित वैकल्पिक सिद्धांत मीडिया में सक्रिय रूप से फैलने लगे। 17 जुलाई की देर शाम, आरटी चैनल की रूसी भाषा की वेबसाइट ने कीव में एक "स्पैनिश डिस्पैचर" से एक ट्वीट प्रकाशित किया कि बोइंग दुर्घटना से कुछ मिनट पहले, यूक्रेनी सैन्य विमान इसके पास देखे गए थे।

संदेश जल्द ही रूस -24 टीवी चैनल, साथ ही साथ कई इंटरनेट प्रकाशनों द्वारा उठाया गया था। जल्द ही, "प्रेषक" के ट्विटर अकाउंट को फर्जी घोषित कर दिया गया और ब्लॉक कर दिया गया।

छवि कॉपीराइटएएफपीतस्वीर का शीर्षक रूसी मीडिया में, एक संस्करण यह भी दिखाई दिया कि लक्ष्य मलेशियाई बोइंग नहीं था, बल्कि एक हवाई जहाज था रूसी राष्ट्रपति

पुतिन का विमान

एक और संस्करण जो प्राप्त हुआ व्यापक वितरणउसी दिन शाम को रूसी मीडिया में, एक सिद्धांत था कि बोइंग को मार गिराने वालों का संभावित लक्ष्य लैटिन अमेरिकी दौरे से लौटने वाले रूस के राष्ट्रपति का बोर्ड नंबर एक था।

"विमानों की आकृति आम तौर पर समान होती है, रैखिक आयाम भी बहुत समान होते हैं, और रंग के लिए, काफी दूर की दूरी पर, यह लगभग समान होता है," - फेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी इंटरफैक्स में एक स्रोत के हवाले से।

अगले दिन, जब विश्व प्रेस की सुर्खियां क्रेमलिन के खिलाफ आरोपों से भरी हुई थीं, रूसी राज्य टेलीविजन चैनलों ने जो हुआ उसके लिए यूक्रेन को दोष देना जारी रखा।

"औपचारिक रूप से, मलेशियाई एयरलाइनर को शांतिपूर्ण आकाश में गोली मार दी गई थी। इस तथ्य के बावजूद कि यूक्रेनी अधिकारियों ने 8 जुलाई को दक्षिण-पूर्व में क्षेत्र को नो-फ्लाई घोषित कर दिया, ट्रांजिट ट्रेनों का संचालन जारी रहा," वेस्टी संवाददाता ने कहा।

उसी समय, इंटरनेट पर एक नया षड्यंत्र सिद्धांत दिखाई दिया: समाचार पत्र मोस्कोवस्की कोम्सोमोलेट्स ने चश्मदीदों और तत्कालीन अलगाववादी नेताओं में से एक इगोर स्ट्रेलकोव का हवाला देते हुए बताया कि शायद बोइंग के कुछ यात्री गिरने से पहले ही मर गए थे।

फिर भी, कुछ दिनों बाद, यह संस्करण, साथ ही "विमान नंबर एक" को नीचे गिराने के प्रयास के बारे में अफवाहें, पृष्ठभूमि में फीकी पड़ गईं, जिससे रूसी रक्षा मंत्रालय के आधिकारिक बयानों को रास्ता मिल गया।

गायब हो रहा है "बीच"

20 जुलाई को, अमेरिकी विदेश मंत्री जॉन केरी ने सीएनएन पर बोलते हुए, रूस पर पूर्वी यूक्रेन में अलगाववादियों को हथियारों की बड़ी खेप की आपूर्ति करने का आरोप लगाया।

21 जुलाई को, रूसी राज्य टेलीविजन चैनलों ने घोषणा की कि, रूसी सेना के अनुसार, यूक्रेनी बुक एंटी-एयरक्राफ्ट कॉम्प्लेक्स का एक समूह त्रासदी की पूर्व संध्या पर दिखाई दिया डोनेट्स्क क्षेत्रऔर इसके तुरंत बाद गायब हो गया।

"इसके अलावा, दुर्घटना के समय, एयरलाइनर के साथ उसी सोपान पर एक और वस्तु थी - यूक्रेनी एसयू -25," वेस्टी प्रस्तुतकर्ता ने रक्षा मंत्रालय के आंकड़ों का जिक्र करते हुए कहा।

मई 2015 के अंत में, एक अंतरराष्ट्रीय स्वतंत्र समूह, बेलिंगकैट ने कहा कि यूक्रेनी बुक कॉम्प्लेक्स की छवियां, जिसने कथित तौर पर 14 और 17 जुलाई, 2014 को अपना आंदोलन दर्ज किया था, नकली थीं।

25 जुलाई 2014 को, यूक्रेनी "बुक" के बारे में संस्करण टीवी स्क्रीन से फिर से लग रहा था। इस बार, एनटीवी चैनल ने विशेषज्ञ की राय का हवाला देते हुए कहा कि बोइंग -777 को यूक्रेनी वायु रक्षा बलों के अभ्यास के दौरान मार गिराया जा सकता था।

9 सितंबर को, डच सुरक्षा सेवाओं ने उड़ान MH17 के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारणों पर एक प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की। इसका मुख्य निष्कर्ष यह है कि बाहरी प्रभावों के परिणामस्वरूप बोइंग हवा में अलग हो गया।

उसी दिन टीवी चैनल "रूस" के संवाददाता ने विशेषज्ञों की राय की आलोचना की, फिर से याद दिलाया कि यूक्रेनी सेना के पास कथित तौर पर "बुकी" था। उन्होंने कहा, "यह तस्वीर एक घुमाए गए लांचर के साथ एक मिसाइल प्रणाली दिखाती है। 17 जुलाई को यह अचानक कहीं गायब हो गई।"

"विशेषज्ञों को विश्वास है कि विशेषज्ञ उस समय से चूक गए जब एक पूर्ण और उद्देश्यपूर्ण जांच की जा सकती थी। यूक्रेनी पक्ष ने जानबूझकर हर संभव कोशिश की असली कारणअब आपदा का पता लगाना संभव नहीं था, "संवाददाता ने निष्कर्ष निकाला।

छवि कॉपीराइटएएफपीतस्वीर का शीर्षक रूसी अधिकारियों ने लगातार इस बात से इनकार किया है कि मलेशियाई बोइंग को रूसी बुको द्वारा मार गिराया जा सकता था

सनसनीखेज शॉट

फिर भी, उसी वर्ष नवंबर में, यूक्रेनी "बुक" के संस्करण को अप्रत्याशित रूप से एक नए से बदल दिया गया था - "एयर-टू-एयर" मिसाइल के बारे में।

कार्यक्रम के मेजबान "हालाँकि," मिखाइल लियोन्टीव ने कहा कि "चैनल वन के निपटान में एक सनसनीखेज तस्वीर थी, संभवतः यूक्रेन के ऊपर मलेशियाई बोइंग की उड़ान के अंतिम सेकंड में एक विदेशी जासूसी उपग्रह द्वारा ली गई थी।" फोटो में, प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया, "मिग -29 फाइटर" के बाएं पंख के नीचे से एक रॉकेट का प्रक्षेपण कॉकपिट में स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।

"संक्षेप में, सबसे अधिक संभावना नहीं थी," उन्होंने निष्कर्ष निकाला।

कार्यक्रम "हालाँकि" का विमोचन 14 नवंबर को चैनल वन पर प्रसारित हुआ - ऑस्ट्रेलिया में G20 शिखर सम्मेलन से कुछ दिन पहले। लियोन्टीव के अनुसार, "की पूर्व संध्या पर" सबसे महत्वपूर्ण बैठकविश्व नेता ... उस उड़ान में यात्रियों की मौत की जांच का विषय प्रासंगिक से अधिक है, "और सनसनीखेज फ्रेम" उस संस्करण के पक्ष में बोलता है जो पश्चिम में लगभग कभी नहीं सुना गया था। "

उसी दिन शाम को, रोसिया टीवी चैनल की हवा में एक लड़ाकू द्वारा विमान के विनाश के "फोटोग्राफिक साक्ष्य" के साथ एक समान कहानी दिखाई दी। उसी दिन, लोकप्रिय रूसी फोटोब्लॉगर इल्या वरलामोव ने उपग्रह फ़्रेमों के मिथ्याकरण के संकेतों की खोज की।

गुप्त गवाह

नकली फोटो के जोरदार प्रदर्शन के बाद, 2014 के अंत में रूसी मीडिया में लड़ाकू के संस्करण पर फिर से सक्रिय रूप से चर्चा होने लगी।

इस बार वजह थी अखबार में छपना" टीवीएनजेड"दिनांक 22 दिसंबर। जैसा कि अखबार द्वारा रिपोर्ट किया गया था, पत्रकारों को" एक गवाह मिला, जो दावा करता है कि मलेशियाई बोइंग को यूक्रेनी एसयू -25 हमले के विमान द्वारा मार गिराया गया था।

"मलेशियाई बोइंग मामले में, एक गुप्त गवाह सामने आया है, जिसकी गवाही मिलिशिया और रूस के खिलाफ सभी आरोपों को साफ करती है," लेख के लेखकों ने निष्कर्ष निकाला। जल्द ही इस कहानी को नेटवर्क प्रकाशनों, बड़े टीवी चैनलों और यहां तक कि रूस की जांच समिति ने भी पकड़ लिया। हालांकि, कहानी यहीं खत्म नहीं हुई।

जून 2015 की शुरुआत में, "गुप्त गवाह" राज्य मीडिया की सुर्खियों में फिर से प्रकट हुआ। "डोनेट्स्क क्षेत्र में बोइंग दुर्घटना की जांच महत्वपूर्ण प्रगति कर रही है। और आज में जांच समितिरूस को मुख्य गवाह का नाम दिया गया था, "चैनल वन ने 3 जून को कहा। पत्रकारों के अनुसार, वह एक पूर्व यूक्रेनी सैनिक येवगेनी अगापोव निकला।

समानांतर में, रूसी मीडिया ने बुक एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम, अल्माज़-एंटे चिंता के डेवलपर द्वारा किए गए एक जांच के परिणामों पर रिपोर्ट की। कंपनी के विशेषज्ञों के अनुसार, बुक-एम1 कॉम्प्लेक्स से दागी गई 9M38M1 मिसाइल द्वारा मलेशियाई बोइंग को डोनबास के ऊपर मार गिराया गया था। उसी समय, एक संवाददाता सम्मेलन में चिंता के प्रतिनिधियों ने इस बात से इंकार नहीं किया कि मिसाइल को यूक्रेनी वायु रक्षा द्वारा दागा जा सकता है।

जवाब में, बेलिंगकैट के संस्थापक एलियट हिगिंस ने कहा कि अल्माज़-एंटे ने "उड़ान MH17 के दुर्घटना पर अपनी रिपोर्ट में गलत और संपादित छवियों का इस्तेमाल किया।

विशेष ऑपरेशन

इस संस्करण के अनुसार, 17 जुलाई 2014 को बोइंग के बोर्ड पर एक बम विस्फोट हुआ। "मैं लगभग निश्चित हूं कि विमान अंदर से नष्ट हो गया था, और यह एक विशेष अभियान था," संघीय के एक विशेषज्ञ सूचना केंद्र"एनालिटिक्स एंड सिक्योरिटी" सर्गेई सोकोलोव।

अप्रचलित "बुक"

13 अक्टूबर को, डच सुरक्षा परिषद ने दुर्घटना के कारणों की अपनी जांच पर एक अंतिम रिपोर्ट जारी की, जिसमें कहा गया था कि विमान को रूसी निर्मित बुक से प्रक्षेपित मिसाइल द्वारा मार गिराया गया था।

17 जुलाई 2014 को डोनेट्स्क क्षेत्र में मलेशियाई एयरलाइंस बोइंग एमएच 17 के दुर्घटनाग्रस्त होने के चार साल बाद, जांचकर्ताओं ने पहली बार विमान को मार गिराने वाली मिसाइल की विशिष्ट उत्पत्ति के बारे में जानकारी जारी की।

रॉकेट लांचरजिस बुक से विमान को मार गिराया गया, वह कुर्स्क के पास स्थित 53वीं एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड का था। यह गुरुवार, 24 मई को डच यूट्रेक्ट में एक संवाददाता सम्मेलन में था, दुर्घटना की जांच कर रहे संयुक्त जांच समूह (जेआईटी) के प्रतिनिधियों ने कहा।

जांच का नया विवरण

जैसा कि डच पुलिस जांच विभाग के प्रमुख विल्बर्ट पॉलिसेन ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, जेआईटी ने बुक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की सभी उपलब्ध तस्वीरों और वीडियो का ध्यानपूर्वक अध्ययन किया, जिससे जांच के अनुसार, एक मिसाइल लॉन्च की गई जो हिट हो गई। मलेशियाई बोइंग। "हम यह स्थापित करने में सक्षम थे कि इस वायु रक्षा प्रणाली में अद्वितीय विशेषताएं हैं," पॉलिसेन ने कहा। - इन विशेषताओं के आधार पर, जेआईटी इस बुक की विशिष्ट विशेषताओं की पहचान करने में सक्षम था।

सोशल नेटवर्क पर पोस्ट की गई कई तस्वीरों और वीडियो का विश्लेषण करने के बाद, जांचकर्ताओं ने कुर्स्क के पास एक सैन्य इकाई से रोस्तोव क्षेत्र के मिलरोवो शहर तक सैन्य उपकरणों के एक काफिले के हिस्से के रूप में 23 जून से 25 जून 2014 तक बुक के मार्ग को फिर से बनाया। जेआईटी के अनुसार, काफिला 23 जून 2014 को सैन्य इकाई के क्षेत्र से रवाना हुआ था। "यह लगभग 50 अलग-अलग का एक बड़ा स्तंभ था वाहन, छह "बुक" सहित, - एक प्रस्तुति में कहा कि जेआईटी ने एक संवाददाता सम्मेलन में प्रस्तुत किया।

कुछ वीडियो "स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि विशाल वाहन सड़क पर यातायात को बाधित करते हैं और ध्यान आकर्षित करते हैं," प्रस्तुति में कहा गया है।

जेआईटी को वह बुक कैसे मिला जिससे बोइंग को मार गिराया गया था

जांचकर्ताओं द्वारा विश्लेषण की गई तस्वीरों और वीडियो में शरीर पर परिवहन चिह्नों सहित काफिले में लाइसेंस प्लेट और सैन्य उपकरणों की अन्य विशिष्ट विशेषताएं दिखाई देती हैं। काफिले में निम्नलिखित "बक्स" में से एक, 17 और 18 जुलाई को ली गई तस्वीरों में भी दिखाई दिया, जो पहले से ही यूक्रेन के क्षेत्र में है। जांचकर्ताओं ने उसे अद्वितीय के एक सेट द्वारा पहचाना विशिष्ट सुविधाएं, वायु रक्षा प्रणाली के परिवहन अंकन का गठन।

रूसी और यूक्रेनी सेनाओं के साथ सेवा में एक ही प्रकार के अन्य बुक्स की विशेषताओं के साथ इन विशेषताओं की तुलना करते हुए, जांचकर्ताओं ने "निष्कर्ष निकाला कि बुक वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली जिसमें से बोइंग एमएच 17 को गोली मार दी गई थी, 53 वें एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड से संबंधित है। , कुर्स्क के पास तैनात, "पॉलिसन ने समझाया। उन्होंने यह भी कहा कि 2014 में 53वीं ब्रिगेड में तीन सक्रिय बटालियन शामिल थीं। कर्मियों और सहायक इकाइयों सहित कई सौ लोगों ने उनमें सेवा की।

53 वीं ब्रिगेड के बारे में क्या जाना जाता है

हालांकि एमएच 17 को एम्सटर्डम से कुआलालंपुर तक मार गिराने वाली मिसाइल की उत्पत्ति के बारे में जांचकर्ताओं का यह पहला आधिकारिक बयान है, लेकिन डेटा अपने आप में नया नहीं है। नवंबर 2014 में वापस, बेलिंगकैट विशेषज्ञ पत्रकार समूह ने अपनी जांच के परिणाम प्रकाशित किए, जिसके अनुसार बोइंग MH17 को बुक से नीचे गिराया गया था, जो कुर्स्क के पास 53 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड के साथ सेवा में था।

बेलिंगकैट विशेषज्ञों ने बाद में 53वीं ब्रिगेड का विवरण देते हुए एक और रिपोर्ट प्रकाशित की। उनके अनुसार, 2014 में, इसकी तीन बटालियनों में से प्रत्येक में एक पूर्ण बुक कॉम्प्लेक्स शामिल था। 23-25 जून को देखे गए काफिले में बुक मिसाइल लांचर थे, अन्य सैन्य उपकरणोंसाथ ही दूसरी बटालियन के सैनिक और अधिकारी। काफिला मिलरोवो सैन्य हवाई क्षेत्र की ओर जा रहा था। इसके बाद, काफिले में चलने वाले उपकरणों को ले जाया गया ग्रामीण इलाकोंयूक्रेन के साथ सीमा तक।

संदर्भ

बेलिंगकैट के संस्थापक एलियट हिगिंस ने डीडब्ल्यू के साथ एक साक्षात्कार में बताया कि जेआईटी जांचकर्ताओं को बीच की उत्पत्ति की पहचान करने में अधिक समय लगा जिसने MH17 को मार गिराया। ऐसा इसलिए है, क्योंकि हिगिंस ने कहा, उन्हें अपने द्वारा एकत्रित की गई जानकारी की जांच करनी चाहिए, विशेष रूप से यह देखते हुए कि रूस किसी भी सबूत को स्वीकार नहीं करता है। "जांचकर्ताओं को 100 प्रतिशत सुनिश्चित होना चाहिए कि वे जो कुछ भी प्रस्तुत करते हैं वह पूरी तरह से सही है, क्योंकि यदि आप कोई गलती करते हैं - और रूसी अधिकारीउन पर दबाव डालना शुरू करें, "हिगिंस निश्चित है।

जेआईटी और बेलिंगकैट के निष्कर्ष मेल खाते हैं

गुरुवार को जारी जांच के परिणामों पर टिप्पणी करते हुए, हिगिंस ने कहा कि मलेशियाई बोइंग की दुर्घटना में 53 वीं बटालियन की भागीदारी काफी स्पष्ट है। बुक और जेआईटी की तुलना करते समय, बेलिंगकैट विशेषज्ञों ने समान संकेतों पर ध्यान दिया - जैसे कि पतवार को नुकसान, पेंट के निशान, संख्याओं का स्थान और चिह्न। बेलिंगकैट के संस्थापक ने कहा, "यह बहुत कम संभावना है कि उस क्षेत्र में समान विशिष्ट विशेषताओं के साथ एक और समान वायु रक्षा प्रणाली थी।"

इस बीच, जेआईटी अधिकारियों ने बेलिंगकैट के पिछले निष्कर्षों को स्वीकार किया और बताया कि 53 वीं ब्रिगेड बुक के बारे में जानकारी जारी करने में उन्हें इतना समय क्यों लगा। "जेआईटी के निष्कर्ष कानूनी रूप से सम्मोहक साक्ष्य पर आधारित होने चाहिए जिन्हें अदालत में प्रस्तुत किया जा सकता है। बहुत समय इन तथ्यों को इकट्ठा और सत्यापित करें, "पॉलिसन ने जोर दिया।

जेआईटी ने जनता से जांच में मदद करने का आह्वान किया

जेआईटी के प्रतिनिधियों ने यह भी नोट किया कि आपदा की जांच "अंतिम चरण" में प्रवेश कर चुकी थी और जनता से 53 वीं ब्रिगेड, "बुक" की तैनाती के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए कहा, जिसने गोली मार दी मलेशियाई बोइंगऔर वे व्यक्ति जो विमान दुर्घटना में प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से शामिल थे।

"हम आश्वस्त हैं कि बहुत से लोग इस जानकारी को जानते हैं, यह 53 वीं ब्रिगेड के सदस्य, उनके दोस्त और रिश्तेदार हो सकते हैं," पॉलिसेन ने कहा, यह वादा करते हुए कि मुखबिरों के बारे में सभी जानकारी गोपनीय रहेगी।

हिगिंस के अनुसार, एक गवाह भी खेल सकता है महत्वपूर्ण भूमिकाजांच के दौरान। "मुझे लगता है कि जेआईटी समूह हताशा में ऐसा नहीं करता है, बल्कि इसलिए कि वे जितना संभव हो उतना हासिल करना चाहते हैं। बेहतर परिणाम... आखिरकार, यह रूस के साथ गुरुत्वाकर्षण करता है, और रूस हमले पर जाने के लिए किसी भी संभावित रणनीति की कोशिश करेगा, "उन्होंने सुझाव दिया।

यह सभी देखें:

MH17 को एक रूसी बुकी ने मार गिराया था

जांच से पता चला कि बोइंग को बुक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम में इस्तेमाल की गई 9M38 मिसाइल से मार गिराया गया था। स्थापना रूस से दी गई थी और अलगाववादियों द्वारा नियंत्रित क्षेत्र से शुरू की गई थी। एक बुक मिसाइल के टुकड़े चालक दल के सदस्यों के शवों के शव परीक्षण के दौरान और विमान के कॉकपिट की खिड़की के उद्घाटन दोनों में पाए गए।

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बुका मार्ग

अंतरराष्ट्रीय जांच दल स्थापित करने में सक्षम था अधिकांशवह मार्ग जिसके साथ बुक एयर डिफेंस मिसाइल सिस्टम यूक्रेन के क्षेत्र में चला गया, साथ ही साथ विपरीत दिशा में इसके आंदोलन का मार्ग। जांच के अनुसार, परिसर को रूस के क्षेत्र से पूर्वी यूक्रेन के क्षेत्र में ले जाया गया और बाद में एक सफेद वोल्वो ट्रैक्टर पर रूसी संघ में वापस ले जाया गया।

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रॉकेट प्रक्षेपण स्थल

बुक एयर डिफेंस मिसाइल सिस्टम का अंतिम गंतव्य पेरवोमिस्की गांव के पास के खेत थे। इस जानकारी की पुष्टि कई गवाहों की गवाही से होती है, जिन्होंने धुएं के गुबार को देखा, गांव के पास बुक मिसाइल लांचर, साथ ही मिसाइल को लॉन्च होने के बाद भी देखा। मिसाइल लॉन्च होने के बाद बुक अपने आप ही इस जगह से निकल गया। कुछ समय बाद, उसे फिर से एक ट्रैक्टर पर लाद दिया गया और रूसी सीमा पर ले जाया गया।

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वैकल्पिक संस्करण

जांच ने किसी आपात स्थिति और विमान पर आतंकवादी हमले के संस्करणों को खारिज कर दिया। एक सैन्य विमान द्वारा विमान को हवा में नीचे गिराए जाने का संस्करण भी अस्थिर पाया गया था। रडार डेटा के आधार पर, यह स्थापित किया गया था कि आपदा के समय हवाई जहाजउड़ान MH17 को मार गिराने में सक्षम पास नहीं थे।

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दोषी व्यक्ति

पर इस पलएक अंतरराष्ट्रीय जांच दल ने आपदा में शामिल करीब 100 लोगों की पहचान की है। दो संदिग्धों का उल्लेख डच पुलिस की वेबसाइट पर "प्रतिवादी 1, छद्म नाम: ओरियन (कॉल साइन), नाम: एंड्री इवानोविच" और "शामिल व्यक्ति 2, छद्म नाम: डॉल्फिन (कॉल साइन), नाम: निकोलाई फेडोरोविच" के रूप में किया गया है। . उनके नाम अभी भी जांच के लिए अज्ञात हैं।

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जांच गवाहों की तलाश में है

रिकॉर्ड के टुकड़े साइट पर प्रकाशित होते हैं टेलीफोन पर बातचीतडॉल्फिन और ओरियन। "ठीक है, क्या मास्को आने वाले काफिले की पुष्टि करता है? स्तंभ उह-उहये ... डिल? "- प्रतिवादियों में से एक से पूछता है। जांच उन सभी लोगों से मदद मांगती है जिनके पास इन लोगों के बारे में जानकारी है।

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बेलिंगकैट जांच

एमएसजी के निष्कर्ष वस्तुतः एक विशेषज्ञ पत्रकार संगठन बेलिंगकैट द्वारा की गई जांच के निष्कर्षों के साथ मेल खाते हैं, जो स्वतंत्र रूप से जांच करता है खुला स्रोत... 15 जुलाई को, बेलिंगकैट ने एक रिपोर्ट जारी की जिसमें दावा किया गया कि बोइंग की मौत रूस से यूक्रेन को दी गई एक बुक मिसाइल के कारण हुई थी।

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रूसी संस्करण

अक्टूबर 2015 में, बुक कॉम्प्लेक्स के निर्माता, रूसी चिंता अल्माज़-एंटे ने आपदा की अपनी जांच के परिणाम प्रकाशित किए। चिंता के अनुसार, बोइंग को ज़ारोशचेनस्कॉय और वेलिकाया शिशोवका के गांवों के पास के क्षेत्र से नीचे गिराया गया था, जो यूक्रेन के सशस्त्र बलों के नियंत्रण में हैं। बेलिंगकैट विशेषज्ञ, बदले में, तर्क देते हैं कि इन स्थानों पर कोई यूक्रेनी बुक मिसाइल नहीं थी।

ऑस्ट्रेलियाई विदेश मंत्री जूलिया बिशप ने कहा कि 2014 में डोनबास के ऊपर आसमान में गिराए गए मलेशियाई बोइंग एमएच 17 के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच के निष्कर्ष के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी। इसलिए उन्होंने अपने न्यूजीलैंड के सहयोगी विंस्टन पीटर्स के बयान पर टिप्पणी की, जिन्होंने इस त्रासदी के लिए रूस को जिम्मेदार माना था। अंतर्राष्ट्रीय जांचकर्ताओं का दावा है कि विमान को डीपीआर द्वारा नियंत्रित क्षेत्र से बुक एयर डिफेंस मिसाइल सिस्टम द्वारा मार गिराया गया था। रूसी रडार स्टेशन के डेटा से संकेत मिलता है कि प्रक्षेपण उस क्षेत्र से किया गया था जहां यूक्रेन की वायु रक्षा प्रणाली स्थित थी। विशेषज्ञों के अनुसार, पश्चिम में वे समझने लगे थे कि मामला गैर-पेशेवर तरीके से चलाया जा रहा था और जानबूझकर देरी की जा रही थी। राजनेताओं ने डोनबास पर तबाही में रूसी संघ की गैर-भागीदारी के बारे में बात करना क्यों शुरू किया, आरटी को पता चला।

मलेशियाई बोइंग MH17 का क्रैश साइट
रॉयटर्स

"देश के हितों के विपरीत"

ऑस्ट्रेलियाई विदेश मंत्री जूलिया बिशप ने कहा कि 17 जुलाई, 2014 को डोनबास के ऊपर मलेशियाई बोइंग एमएच 17 के दुर्घटनाग्रस्त होने की अंतरराष्ट्रीय संयुक्त जांच समूह (जेआईटी) द्वारा जांच पर किसी निष्कर्ष के बारे में बात करने लायक नहीं है। मारे गए 298 लोगों में से 38 ऑस्ट्रेलियाई नागरिक थे।

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"हाल ही में, ऑस्ट्रेलिया की नीति बदल गई है, रूस के संबंध में यह कम टकराव हो गया है," एमजीआईएमओ में सैन्य-राजनीतिक अनुसंधान केंद्र के एक विशेषज्ञ मिखाइल अलेक्जेंड्रोव ने आरटी के साथ एक साक्षात्कार में कहा।

राजनीतिक वैज्ञानिक इस बदलाव का श्रेय रूसी विरोधी प्रतिबंधों और 2015 में प्रधान मंत्री टोनी एबॉट के पद से हटने से होने वाले नुकसान को देते हैं, जिन्होंने रूसी विरोधी बयान दिए थे।

बिशप का नया बयान उनके न्यूजीलैंड समकक्ष विंस्टन पीटर्स द्वारा स्थानीय समाचार पत्र न्यूशब के साथ एक साक्षात्कार में कहा गया था कि एक नागरिक विमान के विनाश में रूस की भागीदारी का कोई सबूत नहीं था।

"आप कहते हैं कि जिस व्यक्ति ने रॉकेट लॉन्च किया, उसने रूस के निर्देश पर ऐसा किया। बड़ी समस्या यह है कि कानूनी दृष्टिकोण से आपका तर्क तुरंत शिथिल हो जाता है, क्योंकि आपके पास इसका कोई प्रमाण नहीं है, ”न्यूजीलैंड के विदेश मंत्री ने कहा।

"अगर, परिणामों के अनुसार, यह पता चलता है कि इन आक्षेपों की कोई तथ्यात्मक पुष्टि नहीं है, तो हम केवल समय बर्बाद करेंगे, और यह हमारे देश के हितों को पूरा नहीं करता है," मंत्री ने कहा।

न्यूजीलैंड के विदेश मंत्री विंस्टन पीटर्स
रॉयटर्स

"वास्तव में कोई सबूत नहीं है," अलेक्जेंड्रोव नोट करता है। - और डोनबास मिलिशिया की संलिप्तता भी साबित नहीं हुई है। बहुत कुछ इंगित करता है कि यह कीव शासन था जिसने विमान को मार गिराया था। न्यूजीलैंड और आस्ट्रेलियाई दोनों इसे समझते हैं। लेकिन न्यूजीलैंड के लोग अपने बयानों में अधिक स्वतंत्र हैं, और ऑस्ट्रेलियाई फिर भी ANZUS सैन्य संधि द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका से बंधे हैं (न्यूजीलैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका ने 1987 में सैन्य सहयोग समझौते को तोड़ दिया। - आर टी), इसलिए वे अधिक सावधान रहते हैं।"

अवैध जांच

मलेशियाई एयरलाइंस बोइंग MH17 दुर्घटना की आपराधिक जांच चार साल से चल रही है - 4 अगस्त 2014 को संयुक्त जांच दल की स्थापना के बाद से, जिसमें ऑस्ट्रेलिया, बेल्जियम, मलेशिया, नीदरलैंड और यूक्रेन के प्रतिनिधि शामिल थे। 13 अक्टूबर 2015 को, डच सुरक्षा परिषद ने परिणाम प्रकाशित किए, जिसमें यह कहा गया कि विमान को सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल से मार गिराया गया था, जो कि बुक, बुक-एम 1 और बुक-एम 1-2 हवा का हिस्सा है। रक्षा मिसाइल प्रणाली। अक्टूबर 2016 में, JIT ने कहा कि रॉकेट को Pervomayskoye और Snezhnoye के गांवों के क्षेत्र से लॉन्च किया गया था, जिसे DPR मिलिशिया द्वारा नियंत्रित किया गया था।

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जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) के विशेषज्ञ विटाली बोर्डुनोव ने आरटी के साथ एक साक्षात्कार में उल्लेख किया है, एसएसजी, सिद्धांत रूप में, अंतरराष्ट्रीय कानून के दृष्टिकोण से एक नाजायज संस्था है।

"अगर ये सभ्य, सामान्य लोग होते जो वास्तव में अंतरराष्ट्रीय कानून का सम्मान करते हैं, तो उन्होंने सही काम किया होता। यूक्रेन को मलेशिया के साथ मिलकर एक उपयुक्त जांच का आयोजन करना चाहिए था, जो नहीं किया गया था, ”विशेषज्ञ नोट करते हैं।

बोर्डुनोव के अनुसार, डोनबास के ऊपर बोइंग MH17 दुर्घटना अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन पर 1944 शिकागो कन्वेंशन के अनुच्छेद 26 और परिशिष्ट 13 के अंतर्गत आती है। दस्तावेज़ के अनुसार, यूक्रेन, जिस देश में त्रासदी हुई थी, उसे मलेशिया के साथ एक जांच समझौता करना था, जिसके पास विमान था, न कि नीदरलैंड के साथ, और इसे आईसीएओ नियमों के अनुसार पंजीकृत करना था। शिकागो कन्वेंशन के सिद्धांतों के अनुपालन के लिए समझौते का परीक्षण भी किया जाना था। यह प्रक्रिया आईसीएओ जांच की निगरानी का तात्पर्य है। उपरोक्त में से कोई भी नहीं किया गया था।

"यह अंतरराष्ट्रीय आयोग अंतरराष्ट्रीय कानून के ढांचे के बाहर बनाया गया था, इसका नेतृत्व एक छोटे से डच शहर में एक स्थानीय पुलिस अधिकारी द्वारा किया जाता है, जहां कोई विशेषज्ञ नहीं है, कुछ भी नहीं है," विशेषज्ञ जोर देते हैं। - यह सब दुनिया की मौजूदा स्थिति की खासियत है: अगर कुछ भी हो, तो रूस को दोष देना है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई सबूत नहीं है।"

MH17 का पुनर्निर्माण गिल्स रेयेन, नीदरलैंड्स में, 13 अक्टूबर 2015
रॉयटर्स

विशेषज्ञ के अनुसार, "आईसीएओ किनारे पर है," और जांच खुद रूस पर आरोप लगाने की साजिश की तरह लगती है।

अक्टूबर 2016 में, मॉस्को ने जांचकर्ताओं को प्राथमिक रडार डेटा दिया, जिसने MH17 को मार गिराने वाली मिसाइल के प्रक्षेपण पर संयुक्त जांच दल के निष्कर्षों पर संदेह जताया।

"जैसा कि रक्षा मंत्रालय के आरएफ मंत्रालय और चिंता के प्रतिनिधियों ने पहले ही कहा है, जब एक रॉकेट Pervomayskoye से लॉन्च किया जाता है, तो इसे रडार डेटा पर प्रतिबिंबित करना होगा। और यह रडार पर परिलक्षित नहीं होता है, ”नवंबर 2016 में रूसी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता मारिया ज़खारोवा ने कहा।

हालांकि, जांच ने अभी तक इस जानकारी का जवाब नहीं दिया है।

पूर्वाग्रह कारक

इस पूर्व मंत्रीडीपीआर की रक्षा इगोर स्ट्रेलकोव, उनके अधीनस्थ सर्गेई दुबिंस्की और रूसी सशस्त्र बलों के कर्नल जनरल, सेवानिवृत्त निकोलाई तकाचेव। कथित तौर पर, इन नामों को यूक्रेन की सुरक्षा सेवा द्वारा जांच के लिए सूचित किया गया था। इससे पहले, ऑस्ट्रेलियाई सहित पत्रकारों ने बार-बार इसी तरह के "सनसनीखेज" खुलासे किए हैं, हालांकि, बोर्डुनोव के अनुसार, "यह एक नींबू का पेड़ है, कानूनी दृष्टि से, इस सबूत को गंभीरता से नहीं लिया जा सकता है।"

रूसी विदेश मंत्रालय ने यूक्रेन के प्रति संयुक्त जांच समूह के विशेष रवैये को बार-बार नोट किया है। विशेष रूप से, इस तथ्य पर नकारात्मक प्रतिक्रिया की कमी कि कीव जानकारी का हिस्सा छिपा रहा है: यह सैन्य डिस्पैचर्स की बातचीत और बुक परिवार की यूक्रेनी वायु रक्षा प्रणालियों के स्थान पर डेटा प्रदान करने से इनकार करता है। इसी समय, रूस, यूक्रेन के विपरीत, जेआईटी के पूर्ण सदस्य का दर्जा नहीं रखता है। इसके अलावा, जेआईटी सोशल मीडिया के डेटा के आधार पर बेलिंगकैट की "जांच" सबूत के रूप में उपयोग करता है।

"कानूनी भाषा में, इसे पूर्वाग्रह कहा जाता है, यह पता लगाने की अनिच्छा कि किसने क्या किया," आईसीएओ विशेषज्ञ कहते हैं। "और यदि हां, तो यह जांच कब तक चलेगी, मुझे नहीं पता, यहां खेल चल रहे हैं।"

22 फरवरी, 2018 को, डच न्याय मंत्रालय ने 2019 तक जांच के विस्तार की घोषणा की, हालांकि पहले यह 2018 की शुरुआत में परिणाम प्रकाशित करने जा रहा था। विभाग ने संसद को एक रिपोर्ट में इसकी घोषणा की। डच न्याय मंत्रालय के अनुसार, आपदा के चार साल बाद तक, अब तक। फिर भी, जांच की अपूर्णता के बावजूद, द हेग "परीक्षण शुरू करने की तैयारी कर रहा है।" और यद्यपि नीदरलैंड के न्याय मंत्रालय का दावा है कि उसने रूसी विशेषज्ञों की रिपोर्ट से खुद को परिचित कर लिया है, लेकिन इससे निकाले गए निष्कर्षों की घोषणा नहीं की गई है।

अक्टूबर 2017 में, डच सुप्रीम कोर्ट ने सरकार को संयुक्त जांच दल की जांच के परिणामों को प्रकाशित नहीं करने की अनुमति दी।

"वे सच नहीं बता सकते," मिखाइल अलेक्जेंड्रोव कहते हैं। - यदि आप रूस और डोनबास मिलिशिया की गैर-भागीदारी की पुष्टि करते हैं, तो आपको यूक्रेन को दोष देना होगा। और यह कीव के लिए राजनीतिक रूप से एक मजबूत झटका होगा।"

विशेषज्ञ के अनुसार, जैसे ही जांच में पता चलता है कि यूक्रेन ने विमान को मार गिराया है, यह यूरोप के साथ उसके संबंधों पर सवाल खड़ा करेगा, जिसे न तो संयुक्त राज्य अमेरिका, न ही नाटो, और न ही यूरोपीय संघ सहमत होगा।