अलग-अलग क्षेत्रों की मौसम की विशेषताएं, जिसके लिए एक मौसम विज्ञान केंद्र के अवलोकन पर्याप्त हैं, स्थानीय जलवायु कहलाते हैं।

स्थानीय जलवायु वातावरण की वायु धाराओं द्वारा निर्धारित होती है; यह क्षेत्र की राहत की विशेषताओं और सतह की प्रकृति (हवाओं, पहाड़ी-घाटी हवाओं) से प्रभावित है; यह वायुमंडलीय धाराओं (फोहेन, बोरा) पर पृथ्वी की सतह के स्थानीय प्रभाव से निर्धारित किया जा सकता है; यह मानवीय गतिविधियों (शहरों की जलवायु) के परिणामस्वरूप भी बनता है।

समुद्र तटों और बड़ी झीलों के किनारे हवाएँ चलती हैं जो दिन के समय अपनी दिशा बदलती हैं। ये हवाएँ हैं। दिन में समुद्री हवाएं समुद्र से किनारे की ओर चलती हैं, रात में तटीय हवाएं तट से समुद्र की ओर चलती हैं। दिन के दौरान, भूमि पानी की तुलना में अधिक गर्म होती है, और इसके ऊपर की हवा गर्म और हल्की होती है। समुद्र से ठंडी, भारी हवा कम घनी हवा को जमीन पर विस्थापित करने लगती है और दिन की गर्मी शुरू हो जाती है। रात में, भूमि की सतह तेजी से ठंडी होती है। इसके ऊपर की हवा, ठंडी होकर, हवा को पानी के ऊपर धकेलने लगती है। एक रात की हवा बनती है।

गर्म मौसम में, हवा 1 किमी तक हवा की एक परत को पकड़ लेती है। आप इसे क्यूबा के द्वीप के काले, आज़ोव, कैस्पियन समुद्र के तटों के साथ-साथ निम्न अक्षांशों के अन्य समुद्रों के तटों पर जाकर महसूस कर सकते हैं। समुद्र से दिन के समय चलने वाली हवा अत्यधिक गर्म भूमि में शीतलता लाती है और आर्द्रता बढ़ाती है। मद्रास (भारत) में, समुद्री हवा हवा के तापमान को 2-8 C तक कम कर देती है और आर्द्रता को 10-20% तक बढ़ा देती है, और पश्चिम अफ्रीका में, हवा तापमान को 10 C तक भी कम कर देती है।

पहाड़ की घाटी की हवाएँ

इसी तरह के दैनिक पवन परिवर्तन अक्सर पहाड़ों में होते हैं। दिन के समय यह घाटी से पहाड़ी ढलानों की ओर बहती है। रात में, हवा की दिशा बदल जाती है, और हवा पहले से ही नीचे की ओर भाग रही है - पहाड़ी ढलानों के साथ घाटी की ओर।

पर्वत-घाटी हवाओं का कारण हवा के समान ही है। दिन के दौरान, अत्यधिक गर्म ढलानों पर गर्म हवा उठने लगती है, जिससे घाटी की हवा अपने साथ खींच लेती है। और रात में, इसके विपरीत, ढलान शांत हो जाते हैं, और उनके आसपास की ठंडी हवा नीचे बहने लगती है।

पर्वत-घाटी की हवाएँ गर्मियों में आल्प्स, काकेशस और पामीरों और निम्न अक्षांशों के अन्य पहाड़ी क्षेत्रों में स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं। हवा की गति 10 मीटर/सेकेंड तक पहुंच सकती है।

पहाड़ों में, "फोहेन्स" अक्सर देखे जाते हैं - कभी-कभी पहाड़ों से घाटियों तक चलने वाली गर्म, शुष्क, तेज़ हवाएं (अमेरिका में ऐसी हवा को "चिनूक" कहा जाता है)। वे पहाड़ी घाटियों में हवा के तापमान को बढ़ाते हैं और मिट्टी और पौधों को बहुत शुष्क कर सकते हैं।

मई 1935 में, काकेशस की उत्तरी तलहटी में, अर्मेनियाई हाइलैंड्स से दक्षिणी फोहेन ने नलचिक में हवा का तापमान +32 C. तक बढ़ा दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका में, मोंटाना राज्य में, दिसंबर में तापमान एक बार -40 से बढ़कर -40 हो गया। +4.

तीव्र और लंबे समय तक फेन बर्फ के मजबूत पिघलने (यहां तक ​​कि वाष्पीकरण) की ओर जाता है, नदियों में जल स्तर को बढ़ाता है और बाढ़ का कारण बन सकता है।

आल्प्स और काकेशस में हेयर ड्रायर एक लगातार घटना है, वे क्रीमिया के दक्षिणी तट पर एक दीवार की तरह ढह जाते हैं, वे अल्ताई, मध्य एशिया, याकुतिया के पहाड़ों और ग्रीनलैंड के पश्चिम में भी पाए जाते हैं।

कुछ क्षेत्रों में, जहां कम पर्वत श्रृंखलाएं समुद्र तट के पास पहुंचती हैं, एक तेज ठंडी हवा - बोरा - कभी-कभी तूफान की ताकत तक पहुंच जाती है, और इसकी गति 20 मीटर / सेकंड होती है। निचले पहाड़ी दर्रों के माध्यम से तट पर गिरने से, यह समुद्र में तेज लहरें पैदा करता है और हवा के तापमान को 20 C तक कम करने में सक्षम होता है। बोरा नोवोरोस्सिएस्क क्षेत्र में काला सागर पर, नोवाया ज़ेमल्या पर (और यहाँ हवा की गति तक पहुँच सकता है) देखा जाता है। 70 - 80 मीटर / सेकंड), यूगोस्लाविया के एड्रियाटिक तट पर। कुछ क्षेत्रों में, ऐसी हवाओं के स्थानीय नाम हैं: नॉर्ड - बाकू क्षेत्र में, मिस्ट्रल - फ्रांस के भूमध्यसागरीय तट पर, सरमा - बैकाल पर।

शहर गर्मी का द्वीप है

बड़े शहरों के भीतर, विशेष स्थानीय जलवायु परिस्थितियों का निर्माण होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि शहर का क्षेत्र हमेशा अपने परिवेश से अधिक गर्म होता है। और इसलिए यह कहने की प्रथा है कि शहर गर्मी का एक द्वीप है। तो, लंदन में, औसत वार्षिक हवा का तापमान + 12.5 C है, और ग्रामीण क्षेत्रों में - +9.5 C. शहर के बाहरी इलाके में तेज हवाओं के साथ एक स्थानीय वायुमंडलीय मोर्चा दिखाई देता है।

दिलचस्प बात यह है कि शहरों में हवा भी होती है, जिसे "शहरी" कहा जाता है। यह शांत और गर्म मौसम में दिखाई देता है, जब उपनगरों से ठंडी हवा सड़कों के साथ शहर के केंद्र की ओर चलती है।

बड़े शहरों की जलवायु की विशेषताओं में स्मॉग शामिल है - पृथ्वी की सतह के पास जहरीले धुएं और गैस का जमा होना। स्मॉग एक गंदे कोहरे के बादल की तरह शहर पर मंडराता है, जिससे बीमारी और यहां तक ​​कि मौत भी हो जाती है।

रूस में XX सदी में क्यों
नए शहर बनाए गए

जी.एम. लैप्पो
डॉक्टर जियोग्र। विज्ञान
मुख्य शोधकर्ता
रूसी विज्ञान अकादमी के भूगोल संस्थान

2002 की जनगणना के समय मौजूद रूसी शहरों में से, 385, या 35.1%, को 1900 से पहले शहरी दर्जा प्राप्त था। इस प्रकार, लगभग 2/3 रूसी शहरों को नया कहा जा सकता है। उनकी संख्यात्मक श्रेष्ठता ने हाल के दिनों के आलोचकों को यह प्रचार करने के लिए प्रेरित किया है: "सैकड़ों नए शहर बनाने के बजाय, पुराने लोगों को विकसित किया जाना चाहिए था।"
इस सवाल का जवाब देने के लिए कि क्या नए शहरों की जरूरत थी, एक भौगोलिक दृष्टिकोण की जरूरत है। सबसे पहले, पुराने शहरों में हुई प्रक्रियाओं का मूल्यांकन करना आवश्यक है। फिर उन बस्तियों के विकास की पहचान करने के लिए जिन्हें शहर की आधिकारिक स्थिति नहीं थी, लेकिन पहले से ही शहर के कार्यों के प्रदर्शन में शामिल हो गए थे। उनमें से कुछ को सच्चे शहर माना जा सकता है, जैसा कि वी.पी. ने किया था। सेमेनोव-त्यान-शैंस्की ने अपने काम "यूरोपीय रूस में शहर और गांव" में, उनमें से कुछ को भविष्य के शहरों के "भ्रूण" के रूप में माना जाता है। यह पता लगाना भी आवश्यक है कि 20वीं शताब्दी में आर्थिक छलांग की अवधि के दौरान पुराने शहरों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा क्यों है। आर्थिक विकास में, व्यावहारिक रूप से न तो हिले और न ही बहुत धीमी गति से आगे बढ़े। और अंत में, नए शहरों के उदय के कारणों पर विचार करें।

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पुराने का क्या हुआ
20 वीं सदी में रूसी शहर?

1897 की अखिल रूसी जनसंख्या जनगणना के अनुसार, वर्तमान रूसी संघ के भीतर शहरी संरचना इस प्रकार दिखती थी (पृष्ठ 6 पर तालिका)।

1897 में रूसी शहरों का वितरण
प्रशासनिक स्थिति और जनसंख्या द्वारा

प्रशासनिक पद	जनसंख्या, हजार लोग
	2 तक	2–5	5–10	10–20	20–50	50–100	100–200	अनुसूचित जनजाति। 1000	कुल
प्रांतीय और क्षेत्रीय	–	1	2	4	20	14	4	2	47
काउंटी	20	110	99	63	27	2	1	–	332
काउंटी रहित	2	2	3	3	–	1	–	–	11
फ्रीलांस	19	10	6	3	–	–	–	–	38
कुल	50	123	110	73	47	17	5	2	428

यह स्पष्ट है कि विशाल रूस के लिए और 20वीं शताब्दी तक 428 शहर स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं थे। देश शहरों की एक बड़ी कमी के साथ आया। छोटे और बहुत छोटे शहरों का तेजी से दबदबा था। आधुनिक मानदंडों का उपयोग करते हुए, यह पता चलता है कि 19 वीं शताब्दी के अंत में। वर्तमान रूसी संघ के क्षेत्र में केवल 24 शहर छोटे नहीं थे। जो शहर अब आंकड़ों के अनुसार छोटे के रूप में वर्गीकृत हैं, वे शहरों की कुल संख्या का 94.4% हैं, और 173 शहरों में 5 हजार से कम निवासी थे। अपनी छोटी आबादी के साथ, उन्होंने बेहतर के लिए परिवर्तन के सीमित अवसरों से अधिक प्रतिबिंबित किया और बाद में दावा नहीं किया गया।
और अगर हम सौ साल पहले वी.पी. सेमेनोव-त्यान-शैंस्की: 5 हजार निवासियों तक - एक छोटा शहर; 5-10 हजार - एक छोटा शहर; 10-40 हजार - एक औसत शहर; 40-100 हजार - एक बड़ा शहर; 100 हजार से अधिक निवासी - एक बड़ा शहर, फिर इस मामले में, कस्बे और छोटे शहर (उनमें से 283 हैं) उस समय के रूसी शहरों की कुल संख्या का 66.1% थे।
ए.आई. विश्व सांख्यिकीय अभ्यास के आधार पर वोइकोव ने शहरों के रूप में कम से कम 20 हजार निवासियों के साथ बस्तियों पर विचार करने का प्रस्ताव रखा। इस दृष्टिकोण के साथ, 19 वीं शताब्दी के अंत में केवल 71 आधिकारिक रूसी शहर थे। एक शहर के रूप में पहचाना जा सकता है।
बहु-मात्रा वाले रूस में कई शहरों का विवरण। हमारी पितृभूमि का एक पूर्ण भौगोलिक विवरण ”(पहला खंड 19 वीं और 20 वीं शताब्दी के मोड़ पर दिखाई देने लगे) वास्तव में उनकी दुर्दशा के बारे में विलाप हैं। क्रांति के बाद पहले दशक में शहरों की संरचना के समायोजन ने कुछ दुबले शहरों को काट दिया, उन्हें गाँवों में बदल दिया, और शहरों की बस्तियाँ बना दीं जो उनकी गतिविधि और आबादी के अनुसार शहरी स्थिति के योग्य थीं। 1917 की गर्मियों में, 41 बस्तियाँ अनंतिम सरकार के आदेश से शहर बन गईं, जिनमें ओरेखोवो-ज़ुयेवो, निज़नी टैगिल, किमरी, कोटलास और अन्य शामिल थे। हालाँकि, समायोजन के बाद भी, कई शहर बहुत सीमित विकास के अवसरों के साथ बने रहे। , जिसे 1926 की अखिल-संघ जनसंख्या जनगणना द्वारा दर्ज किया गया था, यह कहने के लिए पर्याप्त है कि रूसी शहरों की कुल संख्या का 35% रेलवे के बाहर स्थित था, और यह उनकी सक्रियता को रोक नहीं सकता था।
सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए पूर्वापेक्षाओं के अनुसार शहरों के मजबूत स्तरीकरण ने भी सोवियत काल में उनके भाग्य के तेज विचलन को पूर्व निर्धारित किया। जिन शहरों में ऐसी पूर्वापेक्षाएँ थीं, वे कभी-कभी एक विशाल छलांग (चेल्याबिंस्क, क्रास्नोयार्स्क, टूमेन, कुरगन, चेरेपोवेट्स और कई अन्य) बनाते हुए विकसित हुए।
सभी पूर्व प्रांतीय और क्षेत्रीय शहर (वायबोर्ग के अपवाद के साथ, जो 1918-1940 में फ़िनलैंड का हिस्सा था, टोबोलस्क और ब्यूनास्क) बड़े, सबसे बड़े और करोड़पति बन गए, जिन्होंने अपने शहर बनाने वाले आधार को मजबूत और विस्तारित किया।
मध्यम शहर, जो बड़े प्रशासनिक केंद्र नहीं थे (उनमें से केवल 4 थे), बड़े (इवानोवो, तगानरोग) और करोड़पति (वोल्गोग्राड, येकातेरिनबर्ग) बन गए। 27 तथाकथित वेल्टरवेट्स (एलएल ट्रुब द्वारा पेश किया गया एक शब्द) में से 3 सबसे बड़े (बरनौल, लिपेत्स्क, टूमेन) में विकसित हुए, 2 - बड़े वाले (बेलगोरोड, ब्रांस्क), 8 - बड़े लोगों में; मध्य 10 शहरों में चले गए।
छोटे (20 हजार निवासियों तक) पुराने शहरों में (1926 में उनमें से 334 थे), 17 बड़े, 29 - मध्यम, 71 - अर्ध-मध्यम हो गए।
सामान्य तौर पर, औद्योगिक और इसके आधार पर, जटिल विकास में पुराने शहरों की भागीदारी काफी व्यापक थी। लेकिन विकलांग शहरों में कोई खास बदलाव नहीं आया है। और अब, रेलवे निर्माण के कारण क्षेत्रीय संरचना में महत्वपूर्ण बदलाव के बाद, 85 पुराने रूसी शहर रेलवे से 20 या अधिक किलोमीटर दूर हैं, उनमें से 49 50 किलोमीटर से अधिक दूर हैं, और 19 - 100 किलोमीटर या उससे अधिक दूर हैं।
इसका मतलब यह नहीं है कि ऐसे शहर परिवर्तनों से बिल्कुल भी प्रभावित नहीं थे। बस स्थिति की सामान्यता के कारण, वे पास के जिले के मामूली संसाधनों का उपयोग करके और अपने जिलों की जरूरतों को पूरा करने के लिए स्थानीय केंद्रों की भूमिका में बने हुए हैं। फिर भी, केवल 14 शहरों ने सदी में निवासियों की संख्या कम कर दी है।

युवा शहर - पुराने केंद्र

यह उत्पत्ति और कार्यों के संदर्भ में आधुनिक शहरों का एक बड़ा और विविध समूह है। केवल एक निश्चित खिंचाव के साथ, उनमें से अधिकांश को नया कहा जा सकता है, अर्थात वे एक स्वच्छ स्थान पर उत्पन्न हुए हैं। और 1926 से पहले शहरी स्थिति प्राप्त करने वाले नए शहरों को कॉल करना पूरी तरह से गलत है। कुछ अपवादों के साथ, ये सच्चे शहर थे, उनकी क्षमता के मामले में और निवासियों की संख्या कभी-कभी न केवल काउंटी, बल्कि कुछ प्रांतीय शहरों से भी आगे निकल जाती थी। निज़नी टैगिल, जो 1917 में एक शहर बन गया, में 1897 में 30 हजार निवासी थे, जबकि ओलोनेट्स प्रांत पेट्रोज़ावोडस्क के केंद्र में 12 हजार थे। 20वीं शताब्दी की पहली तिमाही में शहर का दर्जा प्राप्त करने वाले केंद्र इस समय तक पहले ही शहर बन चुके थे। वास्तव में, अब वे शहर और विधि-विधान से बन गए हैं। लेकिन यह केवल उन केंद्रों का एक हिस्सा था जो पीटर I के युग से बड़ी संख्या में रूस में दिखाई देने लगे थे। बाकी "भ्रूण" ने अपना आगे का विकास जारी रखा और जैसे-जैसे वे परिपक्व होते गए, आधिकारिक शहरों की श्रेणी में शामिल हो गए।

प्रारंभ में अर्ध-ग्रामीण-अर्ध-शहरी बस्तियाँ, गुणात्मक परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, वे शहरों में बदल गईं। दर्जनों शहर रेलवे, लोहे की ढलाई, उरल्स, साइबेरिया और केंद्र में तांबे के स्मेल्टर में पैदा होने वाली बस्तियों से विकसित हुए हैं।
वी.एन. तातिश्चेव ने उनके अधीन बस्तियों को "पहाड़ शहर" कहा। आधिकारिक प्रकाशनों में, उन्हें "कारखाने" कहा जाता था। 1897 की जनगणना के अनुसार, 2 हजार से अधिक निवासियों वाली बस्तियों में, उरल्स में 85 सहित 105 "कारखाने" थे। बीसवीं सदी के 20 के दशक में। ए.वी. लुनाचार्स्की ने एक अच्छा नाम सुझाया "शहर-कारखाना", जो ऐतिहासिक और भौगोलिक साहित्य में तय किया गया था।
रूस के 87 आधुनिक शहरों ने अपना जीवन "शहर-कारखानों" के रूप में शुरू किया। और उनमें से केवल 8 को ही 20वीं सदी से पहले शहर का दर्जा प्राप्त था। स्वाभाविक रूप से, सबसे बड़ा समूह उरल्स (54 शहरों) में बनाया गया था। 18वीं सदी में येकातेरिनबर्ग, पर्म और अलापाएव्स्क शहर बन गए। 19 वीं सदी में 1917-1926 में Zlatoust उनके साथ जुड़ गया। - निज़नी टैगिल, इज़ेव्स्क, नेव्यास्क, मिआस और अन्य सहित 10 और शहर। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान शहरीकरण के भंडार के रूप में "कारखानों" का उपयोग बाधित नहीं हुआ था। पर्म क्षेत्र में गोर्नोज़ावोडस्क (1965) बनने वाला अंतिम था।
ऐसे कई शहर भी हैं जो से विकसित हुए हैं कारखाने के गाँव, विशेष रूप से केंद्र की विशेषता, और सबसे ऊपर मास्को, इवानोवो और व्लादिमीर क्षेत्रों के लिए। XVIII और XIX सदियों में। इनमें से कुछ कारखाने गाँव शहर बन गए (1775-1785 के प्रशासनिक सुधार के दौरान - व्यज़्निकी, किनेश्मा, येगोरिएवस्क, सुडोगडा, आदि)। 1871 में इवानोवो-वोजनेसेंस्क (अब इवानोवो) को एक काउंटी के बिना एक शहर का दर्जा मिला। इस आकाशगंगा में सबसे पुरानी शुया है। यह एक गाँव से उत्पन्न हुआ जो शुइस्की राजकुमारों का था, और ऐतिहासिक अभिलेखों में पहले से ही 1539 में इसे एक शहर के रूप में वर्णित किया गया था।

रूस के आधुनिक शहरों में - मास्को क्षेत्र में 70 पूर्व कारखाने गांव - 28। उनमें से कुछ ने कार्यात्मक संरचना को गहराई से बदल दिया है और कपड़ा शहरों के रैंकों को छोड़ दिया है, जो वे जन्म के समय थे। दूसरों में, मूल उद्योग, जो पहले अग्रणी था, को संरक्षित किया गया है, लेकिन पृष्ठभूमि में धकेल दिया गया है (रामेंसकोए, शेल्कोवो, बालाशिखा, रुतोव, आदि)।
निपटान के आत्म-विकास की पंक्तियों में से एक क्षेत्रीय सेवा केंद्रों की पदानुक्रमित प्रणाली का सुधार था। इससे संबंधित है शहरों में परिवर्तन ग्रामीण क्षेत्रीय केंद्र. गांवों को शहरों में परिवर्तित करने की यह प्रथा, जिसे केंद्रीय (अर्थात, अनिवार्य रूप से शहरी) कार्यों के साथ सौंपा गया था, सोवियत काल से बहुत पहले शुरू हुई थी। 1775-1785 में। इस प्रकार, 165 शहरों - काउंटी केंद्रों की स्थापना की गई। सोवियत काल में, प्रशासनिक शक्ति के साथ निहित ग्रामीण बस्तियों ने अपने आर्थिक आधार का विस्तार किया, उनकी आबादी में वृद्धि की, उनकी उपस्थिति और सांप्रदायिक सेवाओं में शहरी सुविधाओं का अधिग्रहण किया। एक नियम के रूप में, पहले तो उन्हें शहरी-प्रकार की बस्ती का दर्जा प्राप्त हुआ, और फिर, जैसे कि "उम्मीदवार के अनुभव" को पारित करने के बाद, वे शहर बन गए। यह "ग्रामीण शहरीकरण" की एक अभिव्यंजक अभिव्यक्ति थी (जिसे इसके शुद्धतम रूप में कहा जा सकता है), जैसा कि जाने-माने जनसांख्यिकीय ए.जी. ने ठीक ही कहा है। विस्नेव्स्की।
शहर-कारखाने, पूर्व कारखाने और हस्तशिल्प गाँव, ग्रामीण क्षेत्रीय केंद्र, स्टेशन बस्तियाँ (हम उनके बारे में नीचे बात करेंगे) "भ्रूण" की सबसे विशाल श्रेणियां हैं, जो धीरे-धीरे विकसित हो रही हैं, 20 वीं शताब्दी में रूसी शहरों के रैंक को फिर से भर दिया। कुल जनसंख्या, आर्थिक और सांस्कृतिक क्षमता के मामले में, वे निश्चित रूप से पुराने शहरों से काफी कम थे, लेकिन संख्या में नहीं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि छोटे शहरों का हिस्सा पुराने शहरों की तुलना में उनमें अधिक था।
"भ्रूण" का उपयोग शहरीकरण के भंडार के रूप में और क्षेत्रीय समस्याओं को हल करने के लिए किया गया था, जब उन्हें कुछ उद्योगों के लिए विकास बिंदु के रूप में चुना गया था जो पूरे देश के लिए महत्वपूर्ण थे और उस क्षेत्र की व्यवस्था के लिए जो आबादी के लिए सेवा केंद्रों से लैस होने की आवश्यकता थी और अर्थव्यवस्था।

"भ्रूण" की सक्रियता का मतलब बसावट के आत्म-विकास की प्राकृतिक प्रक्रिया को बढ़ावा देना था, जिसे ग्रामीण लोगों से शहरी बस्तियों की क्रमिक परिपक्वता में व्यक्त किया गया था। उनके विकास में निवेश की भी आलोचना की गई ("उन्होंने सब कुछ और सब कुछ विकसित किया"), न केवल विशुद्ध रूप से आर्थिक, बल्कि सामाजिक कार्यों के कारण भी था, जिसे छोटे पुराने शहरों और "भ्रूण" दोनों के संबंध में प्राथमिकता माना जाना चाहिए। .

नए शहरों के निर्माण के कारण
और रूस के विकास में उनकी भूमिका

"भ्रूण" के अतिरिक्त विकास के आधार पर पुराने शहरों का उपयोग और युवा शहरों का निर्माण देश के आधुनिकीकरण की समस्याओं को हल नहीं कर सका, और नए शहरों का निर्माण एक आवश्यकता बन गया।
यह विकासशील उद्योग के लिए अपने स्वयं के कच्चे माल के आधार के निर्माण में स्पष्ट रूप से प्रकट हुआ था। तत्कालीन परिस्थितियों में अपने स्वयं के संसाधनों पर निर्भर रहना एक निर्विवाद तथ्य था और इसका कोई विकल्प नहीं था। केवल दुर्लभ मामलों में ही मौजूदा शहरों के पास खनिज भंडार की खोज की गई है। अधिकतर यह अविकसित क्षेत्रों में हुआ, सामान्य रूप से शहरों से रहित। संसाधनों के उपयोग में भागीदारी ने बड़ी संख्या में वृद्धि की है संसाधन शहर-उत्पादक, अत्यधिक प्राकृतिक परिस्थितियों वाले क्षेत्रों सहित, जिसने विकास की लागत में वृद्धि की और जमा के पास बनाए गए शहरों को एकरूपता के लिए बर्बाद कर दिया।
कच्चे माल के शहर, सोवियत औद्योगीकरण की स्थितियों में आवश्यक होने के कारण, किसी भी तरह से हमारी अर्थव्यवस्था के कच्चे माल के उन्मुखीकरण को व्यक्त नहीं करते हैं। उन्होंने उन केंद्रों की प्राथमिक परत बनाई जो देश के आर्थिक चेहरे को निर्धारित करने वाले प्रमुख उद्योगों को कच्चे माल और ईंधन की आपूर्ति करते थे। कच्चे माल वाले शहरों में, छोटे, अधिकतर अति विशिष्ट केंद्र प्रबल थे। हालांकि, उनके साथ एकीकृत विकास के बहुत बड़े केंद्र भी सामने आए हैं। उनकी बहुक्रियाशील संरचना प्रमुख निष्कर्षण उद्योगों से विकसित हुई और इसमें संबंधित प्रशिक्षण, विज्ञान और इंजीनियरिंग शामिल थे। ऐसे शहर - नोवोकुज़नेत्स्क, अल्मेयेवस्क, नोरिल्स्क, उखता, सर्गुट, नोवोमोस्कोवस्क - महत्वपूर्ण औद्योगिक क्षेत्रों के केंद्र थे।

कच्चे शहरों ने उत्तर और पूर्व में एक आंदोलन को चिह्नित किया, जहां उनका हिस्सा देश के पुराने विकसित हिस्से (कुर्स्क क्षेत्र में ज़ेलेज़्नोगोर्स्क, बेलगोरोड में गुबकिन, मोस्बास के कोयला शहरों और वोल्गा क्षेत्र के तेल शहरों) की तुलना में अधिक था। . आलोचकों का मानना ​​है कि उत्तर दिशा में जाना जरूरी नहीं था। लेकिन वे इस तथ्य की पूरी तरह से उपेक्षा करते हैं कि सोवियत काल के बाद रूस उत्तर और पूर्व में संसाधनों के लिए पहले के अभियान के लिए धन्यवाद के रूप में जीवित है।
मोटे अनुमानों के अनुसार, रूसी शहरों में लगभग 160-170 संसाधन केंद्र हैं। उनमें, निष्कर्षण उद्योग - कोयला, खनन, तेल और गैस उत्पादन - अग्रणी है, और कई मामलों में, विशेष रूप से उत्तर के शहरों में, केवल एक ही है।
कच्चे माल वाले कुल शहरों में से लगभग तीन-चौथाई नए भवन हैं। विशेषज्ञता द्वारा, संसाधन शहरों को निम्नानुसार वितरित किया जाता है:
खनन शहर - 56 (नए भवन - 32), छोटे सहित - 38, मध्यम - 15,
बड़ा - 8;
खनन (अयस्कों और अधात्विक खनिजों का निष्कर्षण) - 63 (38), लघु - 48,
मध्यम - 12, बड़ा - 3;
तेल शहर - 47 (41), छोटे - 27, मध्यम - 13, बड़े - 7.
शहरीकरण की महत्वपूर्ण लागत और इसके छाया पक्ष कच्चे माल वाले शहरों के निर्माण से जुड़े हैं। इसका प्रमाण कठिन पर्यावरणीय स्थिति है: अपशिष्ट रॉक डंप, भूमिगत कामकाज के कारण मिट्टी की विफलता, खदान के पानी से जलकुंडों का प्रदूषण, आदि। कोयला कस्बों को समूह द्वारा विशेषता है: यहां तक ​​​​कि एक छोटे से खनन शहर में आमतौर पर कई बस्तियां होती हैं। मोनोफंक्शनलिटी व्यापक है। विकसित क्षेत्रों के भंडार समाप्त होने के बाद भविष्य अस्पष्ट है।
यदि हम खनिजों के निष्कर्षण के केंद्रों में वन और लकड़ी प्रसंस्करण उद्योगों के केंद्र, जल विद्युत के केंद्र जोड़ते हैं, तो उनके निष्कर्षण के स्थान पर प्राकृतिक संसाधनों के निष्कर्षण और आंशिक रूप से प्रसंस्करण में लगे शहरों की कुल संख्या लगभग 250 तक पहुंच जाएगी। -260, यानी यह सभी रूसी शहरों का लगभग एक चौथाई होगा। जाहिर है, अगर हमारा देश दुनिया के कच्चे माल के संसाधनों का अधिक व्यापक रूप से उपयोग कर सकता है, तो इतनी बड़ी संख्या में कच्चे माल के शहर बनाने की कोई आवश्यकता नहीं होगी। लेकिन अंतरराष्ट्रीय अलगाव की स्थितियों में ऐसा करना पड़ा। कच्चे माल के शहरों के बिना, कोई उच्च तकनीक उद्योग नहीं होगा जो अंतरिक्ष, परमाणु, आधुनिक हथियारों के निर्माण आदि जैसे महत्वपूर्ण कार्यक्रमों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करता हो।

शहरों का उदय और विकास
गठन के परिणामस्वरूप
राष्ट्रव्यापी प्रणाली
आधारभूत संरचना

हमारे देश के लिए परिवहन ढांचे का विशेष महत्व है। सड़कों की मुख्य लाइन ने स्थानिक घर्षण पर काबू पाने में योगदान दिया, जो कि विशाल विस्तार में बहुत महत्वपूर्ण है। रूस के लिए - एक महाद्वीपीय देश - रेलवे क्षेत्रों की बातचीत के कार्यान्वयन में एक सर्वोपरि भूमिका निभाता है। उनका निर्माण, जो उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध से शुरू हुई तीव्र गति से शुरू हुआ, ने शहरी और क्षेत्रीय-शहरी स्थिति को मौलिक रूप से प्रभावित किया, शहरीकरण के लहजे को एक अलग तरीके से रखा, और पूर्वापेक्षाओं के अनुसार शहरों के स्तरीकरण को प्रभावित किया। विकास।
परिवहन राजमार्गों ने शहरीकरण की धुरी के रूप में कार्य किया, बसावट में रैखिक प्रवृत्तियों के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण किया। राजमार्गों के साथ स्टेशन बस्तियां उठीं, जो धीरे-धीरे स्थानीय सामाजिक-आर्थिक संबंधों का केंद्र बन गईं। उन्होंने पुराने शहरों से केंद्रों के कार्यों को बाधित किया जो रेलवे के बाहर थे, पारगमन संचार की संभावनाओं का इस्तेमाल किया। निकट-स्टेशन बस्तियों का विकास, जो धीरे-धीरे शहरों में बदल गया, एक राजमार्ग के उद्भव के लिए क्षेत्र और निपटान की प्रतिक्रिया है - विकास की धुरी।
स्टेशन बस्तियों से विकसित हुए शहरों की कुल संख्या 170 तक पहुंच जाती है। यह विशेषता है कि 20 वीं शताब्दी में इस श्रेणी के लगभग सभी शहरों को आधिकारिक शहर का दर्जा प्राप्त हुआ। (कुछ - अरमावीर, बोगोटोल, ल्युबन - क्रांति से पहले)। प्रशासनिक कार्यों के साथ निहित केंद्रीय स्थानों के नेटवर्क के निर्माण में स्टेशन शहरों की भागीदारी इस तथ्य से प्रमाणित होती है कि 135 शहर, या इस समूह के कुल शहरों का 80%, प्रमुख प्रशासनिक जिले हैं।

ग्रामीण क्षेत्रों में पले-बढ़े, ज्यादातर समूह के बाहर, स्टेशन शहरग्रामीण बस्तियों की छवि और समानता में गठित। उन्हें कम-वृद्धि वाले एस्टेट भवनों, बगीचों और बागों की प्रबलता और पशुधन रखने के लिए आउटबिल्डिंग की विशेषता है।
सबसे सफल शहरों में, परिवहन कार्य ने एक नींव की भूमिका निभाई है जिस पर कार्यों का एक जटिल संयोजन विकसित हुआ है। ये हैं अर्मावीर, मिनरलनी वोडी, कोटलास, रुज़ेवका, कनाश, स्वोबोडनी। दूसरे छोर पर अत्यधिक विशिष्ट छोटे शहर हैं जिनमें रेल परिवहन की सेवा करने वाले उद्यम हैं। इनमें नेकलेस, बाबुश्किन (पूर्व मायसोवस्क), मिकुन, एग्रिज़, डनो, नोवोसोकोलनिकी शामिल हैं।
रेलवे निर्माण से पैदा हुआ सबसे प्रसिद्ध शहर नोवोसिबिर्स्क है। वह जल्दी से "भ्रूण" चरण से गुजरा। 1903 में एक शहर का दर्जा पाने में उन्हें दस साल लगे, और निवासियों की संख्या के मामले में उरल्स से परे सभी शहरों से आगे निकलने में तीन दशक लग गए।
इस तथ्य में विरोधाभासी रहस्य कि वे मध्यम बने रहे, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि छोटे शहर, बड़े रेलवे जंक्शन - बोलोगो, सुखिनीची, रुज़ेवका, पोवोरिनो, लिस्की, ग्राज़ी, कोटलास, टिंडा, जो बीएएम की राजधानी के अनिवार्य नाम के योग्य थे। ऐसे कई मामले हैं जिन्हें आकस्मिक माना जा सकता है। क्या अजीब पैटर्न है!
एकीकृत ऊर्जा प्रणाली (यूईएस) देश की क्षेत्रीय संरचना में सुधार लाने में सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक है। यूईएस उत्पन्न बिजली के कुशल उपयोग को बढ़ाता है, दिन के दौरान इसके प्रवाह के तर्कसंगत संचालन को सुनिश्चित करता है, जो हमारे देश के लिए महान आर्थिक महत्व का है, जो 11 समय क्षेत्रों में फैला हुआ है, और सभी क्षेत्रों में विश्वसनीय ऊर्जा आपूर्ति की गारंटी देता है।
ईईसी के ढांचे के भीतर एक आकाशगंगा का गठन किया गया है ऊर्जा शहर- 20वीं सदी में एक और नए प्रकार का शहर। वे तीन मुख्य समूहों में विभाजित हैं: कोयला, गैस, पीट पर काम कर रहे थर्मल पावर प्लांट वाले शहर; पनबिजली स्टेशनों पर; परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में। थर्मल पावर प्लांट अधिक स्वतंत्र रूप से स्थित हैं। उनमें से एक महत्वपूर्ण हिस्सा पहले से मौजूद शहरों में बस गया, मुख्य रूप से बड़े केंद्रों में - बिजली के उपभोक्ता। दूसरा ईंधन निष्कर्षण के क्षेत्रों में है। पनबिजली और परमाणु ऊर्जा संयंत्रों ने, एक नियम के रूप में, नए शहरों को जन्म दिया।
बांध के निर्माण के लिए जगह का चुनाव जल विज्ञान और भूवैज्ञानिक स्थितियों द्वारा निर्धारित किया गया था, और केवल कुछ मामलों में यह मौजूदा शहरों (पर्म, इरकुत्स्क, रायबिन्स्क, उगलिच, ज़ेया) की सीमाओं के भीतर निकला। परमाणु ऊर्जा संयंत्र, तकनीकी और मनोवैज्ञानिक कारकों के कारण, शहरों के बाहर बनाए गए थे।
UES का गठन प्रसिद्ध GOELRO योजना द्वारा शुरू किया गया था, और इसके कार्यान्वयन के दौरान, पहले बड़े बिजली संयंत्रों का उदय हुआ। उनके अधीन बस्तियाँ अंततः शहर बन गईं। Volkhov, Ternovsk (शतुरा का नाम बदला) - घरेलू विद्युत ऊर्जा उद्योग के विकास में मील के पत्थर। उनमें से Elektrogorsk है, जिसे 1946 में पीट "Elektroperedacha" पर रूस में पहला बड़ा बिजली संयंत्र शुरू करने के 34 साल बाद शहर के अधिकार प्राप्त हुए।

विशिष्ट उद्योग केंद्रों के रूप में उभरे - "बिजली कारखाने" - एकीकृत विकास के लिए उनके पास अलग-अलग पूर्वापेक्षाएँ थीं। बड़ी नदियों पर बने जलविद्युत केंद्रों के लिए पर्याप्त अवसर थे। उच्च क्षमता वाले हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन का निर्माण परिस्थितियों का एक सेट बनाता है जो उत्पादन और जनसंख्या की एकाग्रता का पक्ष लेता है: जलाशय जल आपूर्ति का एक शक्तिशाली स्रोत है, मनोरंजन और मत्स्य पालन के विकास का आधार है; बांध पर परिवहन क्रॉसिंग; निर्माण स्थल की "विरासत" एक बड़ा निर्माण संगठन, निर्माण सामग्री उद्यम, मरम्मत और यांत्रिक संयंत्र हैं। सस्ती बिजली के एक शक्तिशाली स्रोत ने ऊर्जा-गहन उद्योगों को आकर्षित किया - अलौह धातु विज्ञान, रासायनिक उद्योग, लुगदी और कागज उत्पादन। विभिन्न उद्योगों के संयोजन ने बहुक्रियाशील केंद्रों के निर्माण की नींव रखी।
उनका प्रोटोटाइप मामूली आकार से अधिक का शहर था, जो वोल्खोव जलविद्युत स्टेशन पर उत्पन्न हुआ था। 1933 में वोल्खोवस्त्रॉय (गांव का मूल नाम) को शहर का दर्जा मिला। यह न केवल जलविद्युत में, बल्कि घरेलू एल्यूमीनियम उद्योग में भी अग्रणी बन गया। पनबिजली विद्युत संयंत्र स्वयं औद्योगिक वास्तुकला के विकास में एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर के रूप में पहचाने जाते हैं। निर्माण सामग्री के उत्पादन ने भी परिसर में अपना स्थान बनाए रखा, रासायनिक उद्योग, जिसे विद्युत ऊर्जा उद्योग द्वारा भी आकर्षित किया गया था, विकसित किया गया था।
परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में शहरों द्वारा ऊर्जा शहरों का एक विशेष समूह बनाया जाता है। ईंधन और जलविद्युत संसाधनों से वंचित क्षेत्रों के लिए उनका महत्व बहुत अधिक है। एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र के स्थान के लिए एक बिंदु का चुनाव एकीकृत ऊर्जा प्रणाली की आवश्यकताओं द्वारा निर्धारित किया गया था। परमाणु ऊर्जा संयंत्र - ऊर्जा फ्रेम के बन्धन नोड्स - स्थित हैं जहां एक अलग प्रकार के बिजली संयंत्रों के निर्माण की संभावनाएं विवश या अनुपस्थित हैं।
ऊर्जा शहरों में, अक्सर बड़े प्रमुख केंद्रों के उपग्रह होते हैं: मॉस्को क्षेत्र में एलेक्ट्रोगोर्स्क, शतुरा, काशीरा (काशीरा -2 ***) और कोनाकोवो, इवानोवो के पास कोम्सोमोल्स्क, कुर्स्क के पास कुरचटोव, वोरोनिश के पास नोवोवोरोनिश, ज़रेचनी और सेरेन्यूरलस्क के पास। सेंट पीटर्सबर्ग, आदि के पास येकातेरिनबर्ग, किरोव्स्क और सोस्नोवी बोर।
हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशनों का निर्माण, जिसकी आवश्यकता थी, निर्माण कार्य की भारी मात्रा के कारण, शक्तिशाली निर्माण संगठनों के निर्माण और मौके पर निर्माण सामग्री के एक उद्योग ने पास में नए बड़े पैमाने पर निर्माण के संगठन के लिए रास्ता खोल दिया। पूर्व की "विरासत", पहले से ही पूर्ण निर्माण उद्योग के स्थान और निपटान के विकास में एक कारक बन गया। इस प्रकार टॉल्याट्टी, अंगार्स्क, शेलखोव, वोल्गोडोंस्क, निज़नेकमस्क और इसी तरह के शहरों के प्रसिद्ध औद्योगिक केंद्र उत्पन्न हुए, जिन्हें जलविद्युत निर्माण के उप-उत्पाद कहा जा सकता है।

लहर पर छोटे शहरों का उदय
निपटान में अभिकेन्द्रीय प्रक्रियाएं।
उपग्रह शहरों का युग

बीसवीं सदी में बहुत मजबूत। ढेर कारक निपटान में ही प्रकट हुआ। क्षेत्रीय संकेंद्रण के अभूतपूर्व पैमाने ने बड़े केंद्रों - उद्योग और क्षेत्रीय नेताओं - की विशाल वृद्धि और उनकी उत्कृष्ट क्षमता का प्रभावी ढंग से उपयोग करने की आवश्यकता का कारण बना। इसने विकास के समूह चरण में बसने के संक्रमण को पूर्व निर्धारित किया, जो दुनिया के सभी विकसित देशों के लिए अपरिहार्य था और इसकी भौगोलिक परिस्थितियों की ख़ासियत के कारण रूस के लिए अधिक महत्व था। कई दशकों से, हमारा देश ढेरों से आच्छादित है - आधुनिक बसावट के प्रमुख रूप।
क्षेत्रीय एकाग्रता के एक बिंदु रूप से एक क्षेत्र (समूह) में संक्रमण ने निपटान के विपरीत को बढ़ा दिया। यह विशेष रूप से हड़ताली था, क्योंकि अतीत में रूस के प्रमुख शहर उपग्रहों से घिरे नहीं थे। सामान्य तौर पर, यह ऐसा था जैसे शहरों को आपस में दूरी बनाए रखने और अपने प्रभाव क्षेत्र के लिए नेता शहर से संपर्क न करने के दायित्व के साथ आरोपित किया गया था। पूरे क्षेत्र में शहरों का अपेक्षाकृत समान वितरण प्रशासनिक-क्षेत्रीय विभाजन के तर्क और अतीत में शहरों के लिए प्रमुख प्रशासनिक कार्य के कारण था। एकमात्र अपवाद सेंट पीटर्सबर्ग था, जिसे विभिन्न उद्देश्यों के लिए आसपास के उपग्रहों के साथ एक साथ बनाया गया था - निवास, किले, औद्योगिक केंद्र।
उपग्रहों का निर्माण पूरी तरह से निपटान के विकास के तर्क के अनुरूप है। 20वीं शताब्दी में बड़े पैमाने पर पैदा हुए शहरों की इस नई श्रेणी ने बस्ती में एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लिया। उपग्रह प्रमुख केंद्रों की क्षमता का उपयोग करने और उनकी अधिक जटिल सामाजिक-आर्थिक और शहरी समस्याओं को हल करने का एक साधन थे। उपग्रह एक बड़े शहर के लिए एक विविध और आवश्यक जोड़ हैं, इसका एक प्रकार का "स्प्रे"। जिस शहर ने उन्हें जन्म दिया, उसके साथ उपग्रह प्रगति के इंजन के रूप में काम करते हैं।
उपग्रहों की आर्थिक रूपरेखा बहुत अलग है। शहर के केंद्र से निकटता के कारण, उनके पास जो कुछ भी समान है, वह है साहचर्य। साथीपन एक उपग्रह शहर और उसकी आबादी के जीवन पर एक तरह की मुहर है। निवासियों की व्यवस्थित सांस्कृतिक और रोज़मर्रा की यात्राओं में, शहर-केंद्र की ओर उन्मुखीकरण गहन और विविध संबंधों, श्रम और शैक्षिक आवागमन में व्यक्त किया जाता है।

उपग्रह कस्बों का निर्माण 20वीं सदी में शहरीकरण की चुनौती के निपटारे की प्रतिक्रिया है। भू-शहरीवाद में, उपग्रहों को उन सभी शहरों के रूप में समझा जाता है जो शहर के केंद्र के प्रत्यक्ष प्रभाव के क्षेत्र में मौजूद हैं, न कि केवल उन शहरों के योजनाकारों के अनुसार जो विशेष रूप से उपग्रह शहर के लिए डिज़ाइन की गई परियोजनाओं के अनुसार बनाए गए हैं। ये, इसलिए बोलने के लिए, टाउन-प्लानिंग और आधिकारिक उपग्रह, आर्किटेक्ट्स के दृष्टिकोण से "वैध" हैं। मॉस्को के पास केवल एक ऐसा उपग्रह है - ज़ेलेनोग्राड, जो राजधानी का प्रशासनिक जिला भी है। लेकिन वास्तव में, मास्को के पास उपग्रह शहरों के समूह में न केवल मास्को क्षेत्र में, बल्कि इसकी सीमाओं के पास स्थित आस-पास के क्षेत्रों में भी शहर शामिल हैं: ओबनिंस्क, बालाबानोवो, ज़ुकोव, तरुसा, बोरोवस्क, कलुगा क्षेत्र; कोनाकोवो टावर्सकाया; स्ट्रुनिनो और करबानोवो के शहरों से अलेक्जेंड्रोव, साथ ही व्लादिमीरस्काया के कोस्टरेवो और पोक्रोव के शहरों से पेटुस्की।
उपग्रहों के पैमाने को निर्धारित करने के लिए, अंतर-समूह संबंधों का कठोर अध्ययन आवश्यक है। इसकी श्रमसाध्यता और प्रारंभिक जानकारी प्राप्त करने की जटिलता के कारण अब तक यह कार्य नहीं किया जा सका है। अनुमानित गणना से घटना के पैमाने का अंदाजा हो जाएगा। लगभग 350 शहर सभी रैंकों के बड़े शहरों के प्रत्यक्ष प्रभाव वाले क्षेत्रों में केंद्रित हैं, जिनमें से 2002 में 168 **** थे। इन क्षेत्रों में पुराने शहर अपेक्षाकृत कम संख्या में हैं, जिनमें युवा प्रमुख हैं। और उनमें से नए-निर्मित शहरों का एक बहुत महत्वपूर्ण अनुपात है, हालांकि संख्यात्मक रूप से वे शहरी कार्यों में क्रमिक वृद्धि और उपस्थिति, जनसंख्या संरचना में शहरी सुविधाओं के माध्यम से अर्ध-शहरी-अर्ध-ग्रामीण बस्तियों से विकसित शहरों से नीच हैं और कार्यात्मक संरचना।
इस प्रकार, सभी रूसी शहरों में से लगभग 1/3 बड़े केंद्रों के प्रभाव वाले क्षेत्रों में स्थित हैं। यह एक बहुत ही प्रभावशाली घटना है, जो निपटान में एक मजबूत समूह उच्चारण को व्यक्त करती है। अपेक्षाकृत कुछ बड़े शहर उपग्रहों की सेवाओं का सहारा नहीं लेते हैं, जैसे कि वे अपने कर्तव्यों का पालन करने के लिए उन पर भरोसा नहीं कर रहे हैं। इनमें ओम्स्क, खाबरोवस्क, टूमेन, कुरगन, उलान-उडे, सिक्तिवकर, योशकर-ओला जैसे महत्वपूर्ण केंद्र हैं।
उपग्रहों के बीच लगभग 100 नए-निर्मित शहर हैं बड़े केंद्रों से घिरे शहरों का उद्भव और उद्देश्यपूर्ण निर्माण निपटान के विकास से तय होता है, इसके प्राकृतिक पाठ्यक्रम से मेल खाता है।
महान भूमिका विज्ञान शहरवैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की लहर पर विकसित हो रहा है। विज्ञान शहर वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का परिणाम बन गए और इसके आगे के विकास में एक कारक बन गए। वे कार्यों के एक त्रय पर आधारित हैं: "विज्ञान - विज्ञान-गहन उत्पादन - शिक्षा", बारीकी से और व्यवस्थित रूप से परस्पर जुड़े हुए हैं। विज्ञान शहर एक नए प्रकार के शहर हैं जो अपनी अनूठी बौद्धिक क्षमता से प्रतिष्ठित हैं। उनमें से अधिकांश साथी बनना पसंद करते हैं। प्रमुख शहर के पास, जिसने उन्हें शब्द के शाब्दिक अर्थ में जन्म दिया, उनके पास उनकी गतिविधियों के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियां हैं।
रूसी संघ में मौजूद विज्ञान शहरों का संघ लगभग 70 केंद्रों को जोड़ता है। इनमें से 46 आधिकारिक शहर, 6 "क्रमांकित" (अज्ञात स्थिति), साइबेरियन केंद्रों के 4 अकादेमोरोडोक, 7 शहरी-प्रकार की बस्तियाँ, दो शहरी क्षेत्र (बालाशिखा और बलखना में)। पुराने शहर - बायस्क, मिचुरिंस्क, इस्तरा, पेरेस्लाव-ज़ाल्स्की, मेलेंकी। युवा शहर, लेकिन पुराने केंद्र - रुतोव, क्लिमोवस्क, क्रास्नोर्मेयस्क, प्रिमोर्स्क, मिआस के यूराल शहर-कारखाने, निज़न्या साल्दा, उस्त-कटव। नई इमारतों का बोलबाला है। विज्ञान शहरों का सबसे बड़ा परिवार मास्को के पास स्थित है। राजधानी ने रूस के लगभग आधे विज्ञान शहरों के आसपास के विकास को प्रेरित किया। ये हस्तियां हैं - ओबनिंस्क, दुबना, कोरोलेव, फ्रायाज़िनो, चेर्नोगोलोव्का, प्रोटविनो, पुशचिनो, ज़ुकोवस्की और अन्य।

निष्कर्ष

रूस ने अपने इतिहास के सभी चरणों में लगातार नए शहरों का निर्माण और स्थापना की, लेकिन लगातार शहरों की भी कमी थी। नए शहरों का निर्माण काफी हद तक राज्य क्षेत्र के निरंतर विस्तार, इसके समेकन, आर्थिक विकास और सेवा केंद्रों से लैस होने से निर्धारित होता है।
20वीं सदी में रूस शहरों का एक नेटवर्क बनाना जारी रखा, कुछ क्षेत्रों में इसे खरोंच से किया, जबकि पश्चिमी यूरोपीय देशों ने सदियों पहले इस प्रक्रिया को पूरा किया। 20वीं शताब्दी में, एक भी दशक को खोए बिना, रूस ने सक्रिय रूप से नए शहरों का निर्माण किया, जिसमें एक नए प्रकार के शहर भी शामिल थे।
पुराने शहरों के विकास पर जोर काफी स्पष्ट है। विकास के लिए आवश्यक शर्तें रखने वाले सभी पुराने शहरों को विकास के बिंदुओं के रूप में उपयोग किया जाता था। उन्होंने अपनी कार्यात्मक संरचना को मौलिक रूप से बदल दिया, निवासियों की संख्या में कई गुना वृद्धि की, और तेजी से पदानुक्रमित सीढ़ी के पायदान ऊपर चले गए। मामूली विकास के अवसरों वाले शहर स्थानीय केंद्र बने रहे। पुराने शहरों के एक महत्वपूर्ण समूह की वृद्धि एक प्रतिकूल परिवहन और भौगोलिक स्थिति (रेलवे से दूरी) के कारण बाधित थी।
शहरों के "भ्रूण" - शहर-कारखानों, कारखाने और हस्तशिल्प गांवों, ग्रामीण जिला केंद्रों आदि की संरचना और नेटवर्क के निर्माण के लिए उनका व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।
नए शहरों का निर्माण आवश्यक हो गया, क्योंकि पुराने केंद्र देश के आधुनिकीकरण के लिए पर्याप्त नहीं थे। नए शहरों का उदय हुआ जहां पुराने शहरों पर भरोसा करना संभव नहीं था या उनका अस्तित्व ही नहीं था।
नए शहरों के निर्माण में मुख्य कारक कच्चे माल और ईंधन के लिए एक औद्योगिक देश की आवश्यकता थी, एकीकृत परिवहन और ऊर्जा प्रणालियों का निर्माण, निपटान के ढेर चरण में संक्रमण, और एक श्रेणीबद्ध रूप से निर्मित क्षेत्र की व्यवस्था केंद्रीय स्थानों का नेटवर्क।
नए शहरों का निर्माण बस्ती के विकास में अग्रणी प्रवृत्तियों के अनुरूप है - सेंट्रिपेटल (समूह क्षेत्रों में उपग्रहों का विकास) और रैखिक (शहरीकरण की धुरी पर शहरों का उद्भव - परिवहन मार्ग)। कई और विशिष्ट रूप से विविध "भ्रूण" से शहरों के "परिपक्व" के साथ-साथ केन्द्रापसारक और रैखिक प्रक्रियाओं के आधार पर शहरों के उद्भव ने निपटान के आत्म-विकास को व्यक्त किया।
एक विशेष नए शहर के निर्माण की व्यवहार्यता का आकलन एक भौगोलिक विश्लेषण पर आधारित होना चाहिए, जो एन.एन. बारांस्की: "इस विशेष स्थान पर शहर का उदय और उदय क्यों हुआ?"। भौगोलिक विश्लेषण से प्राप्त साक्ष्यों के बिना शहर के निर्माण की नीति और प्रथा का खंडन निराधार है।
शहरीकरण लगातार और निष्पक्ष रूप से बदलते परिवेश में होता है। नए शहरों के उद्भव के गहरे भौगोलिक कारण अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना के निरंतर परिवर्तन में निहित हैं। नए केंद्र और रेखाएं सामने आती हैं। विकास बिंदुओं और विकास कुल्हाड़ियों के रूप में उनका उपयोग देश के आर्थिक, सामाजिक और सैन्य-राजनीतिक हितों को पूरा करता है।

1922 तक तिमिर-खान-शूरा।
रूस में खनन बस्तियों के प्रसिद्ध शोधकर्ता आर.एम. लोटारेवा, उरल्स में 260 से अधिक पौधे बनाए गए थे, और साइबेरिया में लगभग 40।
***पूर्व नोवोकाशीरस्क।
****प्रत्यक्ष प्रभाव के क्षेत्र की त्रिज्या मान ली गई थी: 100 हजार निवासियों से 1 मिलियन निवासियों के शहरों के लिए 50 किमी, करोड़पति शहरों के लिए 70 किमी, मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के लिए 100 किमी।

शहर में विशेष माइक्रॉक्लाइमैटिक स्थितियां बनती हैं। शहर का माइक्रोकलाइमेट- यह शहरी क्षेत्र के अलग-अलग वर्गों की सतही वायु परत की जलवायु है। हवा की जमीनी परत जमीनी स्तर से दो मीटर ऊपर वायु स्थान घेरती है।

प्राकृतिक परिस्थितियों के अलावा, शहर के माइक्रॉक्लाइमेट का निर्माण शहरी विकास द्वारा बनाई गई स्थितियों के साथ-साथ वाहनों, थर्मल पावर प्लांट, औद्योगिक और अन्य उद्यमों के कामकाज से प्रभावित होता है। शहरी विकास प्राकृतिक राहत को बदलता है: यह अंतर्निहित सतह की खुरदरापन को बढ़ाता है (उदाहरण के लिए, यह एक समतल भूभाग की पृष्ठभूमि के खिलाफ खोखली स्थिति बनाता है), इसमें कई ऊर्ध्वाधर सतहें शामिल हैं, और ऊबड़-खाबड़ भूभाग बनाता है। इसके अलावा, शहरी निर्माण तत्वों (इमारतों, छतों, सड़कों, फुटपाथों की दीवारें) के थर्मोफिजिकल गुण (गर्मी क्षमता और परावर्तन) प्राकृतिक पर्यावरण के तत्वों के थर्मोफिजिकल गुणों से भिन्न होते हैं। शहर की मिट्टी इमारतों और सड़क (डामर) की सतहों के नीचे छिपी हुई है। प्राकृतिक परिस्थितियों में कुछ नमी मिट्टी में चली जाती है। शहर में, वर्षा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा इसमें नहीं पड़ता है। शहरी सीवेज अपवाह को तूफानी जल या शहर के सीवरों की ओर मोड़ दिया जाता है। वाहनों के संचालन, शहर के हीटिंग और उद्यमों के संचालन के दौरान, गर्मी प्रवाह वायुमंडलीय हवा में प्रवेश करता है, गैसीय प्रदूषक, तरल और ठोस निलंबित कण उत्सर्जित होते हैं।

शहरी क्षेत्र की सूचीबद्ध विशेषताएं शहर के माइक्रॉक्लाइमेट के गठन के कारकों को निर्धारित करती हैं:

शहरी विकास के कारण राहत में परिवर्तन;

शहरी विकास और प्राकृतिक पर्यावरण के तत्वों की सतहों के थर्मोफिजिकल गुणों में अंतर;

· शहर और उसके परिवेश की अंतर्निहित सतहों के अलबीडो में अंतर;

· कृत्रिम ताप प्रवाह;

· वायु प्रदुषण;

डामर फुटपाथ और वर्षा अपवाह के नियमन के कारण कम वाष्पीकरण;

वनस्पति आवरण और प्राकृतिक मिट्टी आदि के साथ सतह क्षेत्र में तेज कमी।

ये कारक एक ही समय में शहर के माइक्रॉक्लाइमेट को प्रभावित करते हैं, लेकिन साल के अलग-अलग समय और अलग-अलग जलवायु परिस्थितियों में उनका योगदान बहुत अलग होता है। वे प्राकृतिक विकिरण संतुलन, गर्मी और बड़े पैमाने पर स्थानांतरण की स्थिति और प्राकृतिक नमी चक्र के उल्लंघन में बदलाव का कारण बनते हैं। यह सब एक बड़े शहर के कुछ क्षेत्रों में सामान्य जलवायु व्यवस्थाओं की सूक्ष्म जलवायु परिवर्तनशीलता को निर्धारित करता है।

शहर के माइक्रॉक्लाइमेट का विकिरण शासन . ठोस और तरल निलंबित कणों (एयरोसोल) के साथ वायुमंडलीय वायु के प्रदूषण के कारण इसकी पारदर्शिता कम हो जाती है। इसलिए, सौर विकिरण का हिस्सा शहर में प्रवेश नहीं करता है। वायु प्रदूषण की डिग्री, वर्ष और दिन के समय के आधार पर इसकी तीव्रता में 20% तक की कमी होती है।

शहरी नियोजन में, प्रत्यक्ष सौर विकिरण द्वारा एक निर्णायक भूमिका निभाई जाती है, जिसका अनुमान सूर्यातप शासन द्वारा लगाया जाता है। सूर्यातप मोड- सीधे धूप के साथ शहरी क्षेत्रों और इमारतों के परिसर के विकिरण का तरीका। बादल छाए रहने और वायु प्रदूषण से शहरी क्षेत्रों की धूप कम होती है। सौर विकिरण जीवन के लिए आवश्यक है। इसका व्यक्ति पर उपचार और सकारात्मक मनोवैज्ञानिक प्रभाव पड़ता है। सूर्यातप की अवधि सैनिटरी मानकों और एसएनआईपी के प्रासंगिक पैराग्राफ द्वारा नियंत्रित होती है। सूर्यातप के मानदंड शहरी क्षेत्र के जलवायु क्षेत्र पर निर्भर करते हैं। SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1076-01 के अनुसार खेल के मैदानों, आवासीय भवनों के खेल मैदान, पूर्वस्कूली संस्थानों के समूह खेल के मैदान, खेल क्षेत्र, माध्यमिक विद्यालयों और बोर्डिंग स्कूलों के मनोरंजन क्षेत्रों पर; एक स्थिर प्रकार के चिकित्सा और निवारक संस्थानों के मनोरंजन क्षेत्र, भौगोलिक अक्षांश की परवाह किए बिना, साइट क्षेत्र के 50% के लिए विद्रोह की अवधि कम से कम 3 घंटे होनी चाहिए।

SanPiN सूर्यातप के अत्यधिक ऊष्मीय प्रभावों को सीमित करने के लिए स्वच्छ आवश्यकताओं को भी परिभाषित करता है। III और IV जलवायु क्षेत्रों के आवासीय विकास के क्षेत्र में, खेल के मैदानों के कम से कम आधे हिस्से, खेल और खेल उपकरण और उपकरणों को रखने के स्थान, आबादी के मनोरंजन के लिए स्थानों के लिए अति ताप से सुरक्षा प्रदान की जानी चाहिए।

शहर के माइक्रॉक्लाइमेट का तापमान शासन . एक बड़े शहर में हवा का तापमान उसके परिवेश की तुलना में 1…4 डिग्री अधिक होता है, कभी-कभी यह अंतर 8 डिग्री तक पहुंच जाता है।

तापमान में वृद्धि उनके द्वारा सौर विकिरण के अवशोषण और शहरी सतहों द्वारा विकिरण के प्रतिबिंब के साथ-साथ शहर पर प्रभावी गर्मी विकिरण में कमी के कारण भवन तत्वों के ताप द्वारा समझाया गया है। परावर्तित विकिरण की मात्रा सतहों के ढलान और अभिविन्यास के साथ-साथ भवन और सड़क सामग्री के अल्बेडो पर निर्भर करती है। इस मामले में, भवन तत्वों का आपसी विकिरण हो सकता है, और शहरी वातावरण की अछूता सतहों के पास हवा का तापमान काफी बढ़ सकता है। वायुमंडलीय वायु प्रदूषण के साथ-साथ विकास के कारण अंतर्निहित सतह की विषमताओं के कारण, शहर पर प्रभावी विकिरण कमजोर हो जाता है और तदनुसार, इसकी रात की ठंडक कम हो जाती है। इसके अलावा, वनस्पति से नमी को वाष्पित करने के लिए आवश्यक ऊर्जा की तुलना में डामर फुटपाथ और अन्य शहरी सतहों से नमी के वाष्पीकरण पर बहुत कम ऊर्जा खर्च की जाती है। इसलिए, शहरी क्षेत्र की सतही वायु परत में नमी के वाष्पीकरण के लिए कम ऊर्जा खपत के कारण आसपास के क्षेत्र की तुलना में बहुत अधिक गर्मी रहती है।

वायुमंडलीय हवा में अतिरिक्त गर्मी इनपुट तब होता है जब ईंधन जलाया जाता है। वाहनों, औद्योगिक और ऊर्जा उद्यमों से थर्मल उत्सर्जन शहरी क्षेत्र के कुछ हिस्सों में हवा के तापमान में स्थानीय वृद्धि का कारण बन सकता है - एक राजमार्ग, एक औद्योगिक क्षेत्र, एक थर्मल पावर प्लांट। इस प्रकार, अंतरिक्ष निगरानी डेटा (इन्फ्रा-रेड विकिरण सर्वेक्षण) के अनुसार, थर्मल विसंगतियाँ मास्को के एक चौथाई क्षेत्र (मार्च 1997) पर कब्जा कर लेती हैं।

आसपास के क्षेत्र के तापमान की तुलना में शहर के अंदर हवा के तापमान में वृद्धि से शहर के ऊपर तथाकथित "हीट आइलैंड" का निर्माण होता है - ऊंचा हवा का तापमान, जो एक गुंबद जैसा दिखता है। "हीट आइलैंड" का आकार और इसके अन्य संकेतक मौसम संबंधी स्थितियों और शहर की विशेषताओं पर निर्भर करते हैं। "गर्मी का द्वीप" हवा या अन्य वायुमंडलीय वर्षा से नष्ट हो जाता है, लेकिन शांत रहता है। "द्वीप" की सीमाओं के साथ कई सौ मीटर की ऊंचाई पर गर्म और ठंडी हवा के द्रव्यमान का संचलन होता है। वायु प्रवाह की ऊर्ध्वाधर गति अपेक्षाकृत कम होती है। उदाहरण के लिए, 500 मीटर मोटी परत में 1 मीटर/सेकेंड की हवा की गति से 10 किमी के व्यास के साथ "द्वीप" के पास, यह लगभग 10 सेमी/सेकेंड है। "हीट आइलैंड" में वायुमंडलीय वायुदाब कम होता है। यह ऊपरी वायुमंडल में बादलों के आकर्षण में योगदान देता है। इसलिए, शहर के ऊपर बादल खुले क्षेत्र की तुलना में बहुत कम स्थित हैं। हवा के अपड्राफ्ट मेघपुंज बादल बनाते हैं। एक "हीट आइलैंड" के गठन से एक बड़े शहर के क्षेत्र में सौर विकिरण के प्रवाह में कमी, वर्षा की मात्रा में वृद्धि और कोहरे की आवृत्ति में वृद्धि होती है।

शहर के माइक्रॉक्लाइमेट का पवन शासन . शहरी विकास के तत्व और हरे भरे स्थान हवा की गति और उसकी दिशा को बदलते हैं। आमतौर पर शहर में हवा की गति इसके बाहर से कम होती है। जब शहर पहाड़ियों पर स्थित हो या जब हवा की दिशा सड़कों की दिशा के साथ मेल खाती हो तो हवा को मजबूत करना संभव है। उन शहरों के लिए जहां हवा की गति नगण्य है, स्थानीय वायु परिसंचरण विशिष्ट है। उनकी घटना का कारण एक अलग तापमान या शहरी क्षेत्र के अलग-अलग वर्गों की रोशनी हो सकती है। हवा की आवाजाही, जिसे थर्मल वेंटिलेशन कहा जाता है, शहर और उसके परिवेश के बीच, हरित क्षेत्र और भवन क्षेत्र के बीच, सड़कों के धूप-गर्म और छायांकित हिस्से के बीच होती है। जल निकायों की उपस्थिति हवा के समान स्थानीय परिसंचरण के निर्माण में योगदान करती है। जलाशयों से इमारतों की ओर हवा चलती है।

शहरी विकास की स्थितियों में हवा की सतह परत के पवन शासन को सामान्यतः कहा जाता है वातन व्यवस्था. वातन मोड को आरामदायक माना जाता है यदि भवन क्षेत्र में हवा की गति 1 से 5 मीटर/सेकेंड के बीच हो। शहरी क्षेत्र के भाग, जहां हवा की गति 1 मीटर/सेकेंड से कम है, को गैर-हवादार के रूप में वर्गीकृत किया गया है, और 5 मीटर/सेकेंड से अधिक - उड़ाने वाले क्षेत्रों में वर्गीकृत किया गया है। प्रशिक्षण मैनुअल में, एक आरामदायक वातन शासन (1 से 3 मीटर / सेकंड तक हवा की गति) और आरामदायक के करीब एक वातन शासन (3 से 5 मीटर / सेकंड तक हवा की गति) को अलग-अलग प्रतिष्ठित किया जाता है। शहरी क्षेत्रों के असंक्रमित क्षेत्र, या स्थिर हवा के क्षेत्र, एक अस्वच्छ स्थिति पैदा करते हैं। ब्लोइंग जोन किसी व्यक्ति के लिए असहज होते हैं।

शहर के माइक्रॉक्लाइमेट की आर्द्रता शासन। आसपास के क्षेत्र की तुलना में बड़े शहरों में आर्द्रता कम होती है। यह वायुमंडलीय हवा के तापमान में वृद्धि और वाष्पीकरण की मात्रा में कमी के कारण इसमें नमी की मात्रा कम होने के कारण है। वर्ष के दौरान शहर और उसके वातावरण के बीच हवा की नमी में सबसे बड़ा अंतर गर्मियों में और दिन के दौरान - शाम में देखा जाता है। सर्दियों में, औद्योगिक स्रोतों से भाप के उत्सर्जन के कारण शहर की हवा अधिक आर्द्र हो सकती है। शहर में सर्दियों में कम हिमपात होता है, जबकि गर्मियों में अधिक वर्षा होती है।

उच्च आर्द्रता पर शहर में बादल बनने से संवहनी अस्थिरता और वायु द्रव्यमान के प्रदूषण में वृद्धि होती है। अपर्याप्त आर्द्रता वाले बादलों का निर्माण भी शहर के ऊपर संवहनी धाराओं द्वारा सुगम होता है। वे हवा की ओर से आने वाले वायु द्रव्यमान की क्षैतिज गति को रोकते हैं, उन्हें ऊपर की ओर हवा के प्रवाह में शामिल करते हैं। नतीजतन, बादल बनते हैं और वर्षा होती है।

महत्वपूर्ण वायु प्रदूषण और कमजोर हवा की गति के साथ, शहर में और अधिक कोहरा हो सकता है। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है और सापेक्षिक आर्द्रता कम होती है, शहर में इसके बाहर की तुलना में कम कोहरा होता है।

शहर की जैव-जलवायु स्थितियां. मौसम की स्थिति किसी व्यक्ति की भलाई पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है, वे आराम की भावना पैदा कर सकती हैं। मौसम एक निश्चित समय पर या सीमित समय (दिन, महीने) के लिए किसी स्थान पर वातावरण की स्थिति है। अंतरिक्ष और पृथ्वी की सतह के साथ वातावरण की बातचीत के दौरान होने वाली भौतिक प्रक्रियाओं से मौसम का निर्धारण होता है। मौसम मौसम संबंधी संकेतकों की विशेषता है: वायुमंडलीय दबाव, हवा का तापमान और आर्द्रता, हवा की गति और दिशा।

चिकित्सा जलवायु विज्ञान के विशेषज्ञों ने मौसम की स्थिति की मानवीय धारणा के लिए कई जैव-जलवायु संकेतक विकसित किए हैं। ये संकेतक समानांतर शारीरिक और मौसम संबंधी टिप्पणियों के आधार पर प्राप्त किए जाते हैं। किसी व्यक्ति की तापीय स्थिति को दर्शाने वाले संकेतकों का सबसे अधिक उपयोग किया गया है।

किसी व्यक्ति की तापीय अवस्था उसके शारीरिक मापदंडों, शारीरिक गतिविधि, कपड़ों के ताप-परिरक्षण गुणों से निर्धारित होती है, लेकिन मुख्य रूप से मौसम संबंधी कारकों के एक जटिल द्वारा: हवा का तापमान और आर्द्रता, सौर विकिरण और हवा की गति। यह स्थापित किया गया है कि एक व्यक्ति उस स्थिति में थर्मल आराम का अनुभव करता है जब उसकी गर्मी-नियामक प्रणाली कम से कम तनाव की स्थिति में होती है। इस प्रकार, कम हवा का तापमान ठंड असुविधा की भावना का कारण बनता है, जो हवा की गति में वृद्धि और आर्द्रता में वृद्धि के साथ बढ़ता है। गर्म जलवायु में, जब हवा का तापमान शरीर के तापमान के करीब या अधिक होता है, यहां तक ​​कि हवा भी हमेशा ताजगी का एहसास नहीं लाती है। उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता का संयोजन निकटता की स्थिति का कारण बनता है।

किसी व्यक्ति की तापीय स्थिति को दर्शाने वाले जैव-जलवायु संकेतक में शामिल हैं: समकक्ष प्रभावी तापमान, मानव शरीर पर थर्मल भार, शारीरिक प्रकार का मौसम, आदि। इन संकेतकों के आधार पर, क्षेत्र की जैव-जलवायु स्थितियों का आकलन करने के तरीके विकसित किए गए हैं। तापमान पैमानों की विधि, मानव शरीर के ताप संतुलन की विधि और मौसम के प्रकारों के वर्गीकरण के आधार पर विधियों पर विचार करें।

तापमान पैमाने की विधि। दो प्रकार के तापमान पैमानों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है: समतुल्य प्रभावी तापमान (EET) और विकिरण समतुल्य प्रभावी तापमान (REET)। ईईटी मानव गर्मी धारणा पर तापमान, वायु आर्द्रता और हवा की गति के जटिल प्रभाव को ध्यान में रखता है। आरईईटी सौर विकिरण को भी ध्यान में रखता है। हवा के तापमान, हवा की गति और सापेक्ष आर्द्रता के व्यक्ति पर जटिल प्रभाव गर्मी संवेदना का ऐसा प्रभाव पैदा करता है, जो एक निश्चित तापमान पर नमी से पूरी तरह से संतृप्त गतिहीन हवा के प्रभाव से मेल खाता है, जिसे कहा जाता है समकक्ष प्रभावी तापमान. विभिन्न जलवायु क्षेत्रों में स्थित शहरों के जैव जलवायु का आकलन करने के लिए, तापमान पैमाने की एक प्रणाली के उपयोग पर निम्नलिखित सिफारिशें दी गई हैं। ईईटी अंतराल को आराम क्षेत्र के रूप में लिया जाता है:

दक्षिणी शहरों के लिए - 17 ... 21 0 ;

मध्य क्षेत्र के शहरों के लिए, साइबेरिया और प्राइमरी - 13.5 ... 18 0 ।

इन सीमाओं के नीचे ईईटी शीतलन की स्थिति की विशेषता है, और ऊपर - अति ताप। ईईटी की गणना करते समय, लंबी अवधि के औसत के अलावा, दैनिक मौसम संबंधी डेटा का भी उपयोग किया जाना चाहिए। मनुष्य औसत जलवायु परिस्थितियों के अनुकूल होता है। चरम स्थितियां (उनकी आवृत्ति, तीव्रता, अवधि) शरीर की नकारात्मक प्रतिक्रिया का कारण बन सकती हैं, और विशेष रूप से खराब स्वास्थ्य वाले लोगों में।

ईईटी और आरईईटी डेटा किसी विशेष शहर के जैव-जलवायु संसाधनों का मूल्यांकन करना संभव बनाता है: वर्ष के दौरान आरामदायक और असुविधाजनक अवधि की औसत अवधि निर्धारित करने के लिए; मौसम की स्थिति की घटना की आवृत्ति की गणना करें जो अति ताप, आराम और शीतलन की स्थिति प्रदान करती है, और असामान्य रूप से गर्म और ठंडे वर्षों में असुविधा की डिग्री के वितरण पर विचार करें (चित्र 3.1)।

ईईटी और आरईईटी की मदद से, भवन विकास की विशेषताओं, राहत की विविधता, जंगलों की उपस्थिति, जल निकायों की निकटता और, परिणामस्वरूप, जैव जलवायु के गठन की विशेषताओं को निर्धारित करना संभव है। नागरिकों के रहने और मनोरंजन के लिए अलग-अलग डिग्री के आराम वाले क्षेत्रों की पहचान करें। EET और REET विधियों का उपयोग किसी भी जलवायु क्षेत्रों में किया जा सकता है और तुलनीय परिणाम प्रदान कर सकते हैं।

मानव शरीर के ताप संतुलन की गणना करने की विधि गर्मी लाभ और गर्मी के नुकसान की समानता को व्यक्त करने वाले समीकरण पर आधारित है:

आर के + एम = आर क्यू + पी + एलई + बी,

कहाँ पे आर- शरीर की सतह पर लघु-तरंग विकिरण का आगमन, एम- शरीर की गर्मी उत्पादन आरक्यू- लंबी तरंग विकिरण, आर- संवहन, ले- पसीने के वाष्पीकरण के लिए गर्मी की खपत, लीवाष्पीकरण की गुप्त ऊष्मा है, इ- पसीने के वाष्पीकरण से नमी के नुकसान की मात्रा, पर- फेफड़ों की सतह से वाष्पीकरण के दौरान निकाली गई हवा को गर्म करने और इसे जल वाष्प से संतृप्त करने के लिए गर्मी की खपत।

चावल। 3.1. आरामदायक और असहज मौसम की पुनरावृत्ति

समकक्ष प्रभावी तापमान (चिता) द्वारा:

1) ईईटी< 18,6 0 С (охлаждение); 2) ЭЭТ = 13,6 - 18 0 С (комфорт);

3) ईईटी> 18 0 सी (ओवरहीटिंग)

इस पद्धति का उपयोग गर्म जलवायु वाले शहरों के जैव-जलवायु का आकलन करने में किया जाता है और समशीतोष्ण और ठंडे जलवायु वाले शहरों के लिए अनुपयुक्त है। गर्म जलवायु में मानव शरीर पर ऊष्मीय भार की डिग्री के संकेतक के रूप में, पसीने के वाष्पीकरण द्वारा नमी के नुकसान का मूल्य लिया जाता है। थर्मोरेगुलेटरी सिस्टम के इंटेंसिटी इंडिकेटर का भी उपयोग किया जाता है, जो कि समान मौसम संबंधी परिस्थितियों में वास्तविक ताप भार का अधिकतम संभव अनुपात है। एक वयस्क की आरामदायक स्थिति (शरीर क्षेत्र का मान 1.5 मीटर 2 के बराबर लिया जाता है) पसीने के वाष्पीकरण द्वारा नमी के नुकसान के मूल्यों से मेल खाती है 50 ... 150 ग्राम / घंटा और मान \ थर्मोरेगुलेटरी सिस्टम के टेंशन इंडेक्स 5 ... कपड़े पसीने को 33-45% तक कम कर सकते हैं।

मौसम के प्रकार वर्गीकरण के तरीके, इस तथ्य से मिलकर बनता है कि क्षेत्र की जैव-जलवायु विशेषता मौसम के प्रकारों (एकीकृत जलवायु विज्ञान के तरीकों) की आवृत्ति की समग्रता और अनुक्रम के संदर्भ में दी गई है। बदले में, मौसम के प्रकार को संबंधित मौसम वर्गीकरण में परिभाषित किया गया है।

जलवायु मौसम वर्गीकरणयह मौसम के प्रकारों और वर्गों में वर्ष के गर्म और ठंडे समय की विभिन्न प्रकार की मौसम संबंधी स्थितियों के संयोजन पर आधारित है। मौसम के प्रत्येक प्रकार (वर्ग) को हवा के तापमान और आर्द्रता, हवा की गति और बादल के सख्त सीमित अंतराल द्वारा निर्धारित किया जाता है (बाद वाले को विकिरण शासन का अप्रत्यक्ष संकेतक माना जाता है)। अति ताप, गर्म, गर्म, आरामदायक, ठंडा, ठंडा और गंभीर मौसम आवंटित करें। इस वर्गीकरण के आधार पर जैव जलवायु मूल्यांकन पद्धति किसी व्यक्ति की तापीय स्थिति के संबंध में मौसम की स्थिति के वितरण की पृष्ठभूमि की तस्वीर प्राप्त करना संभव बनाती है। विधि स्पष्ट, सुविधाजनक है, और अक्सर शहरों के जैव-जलवायु लक्षण वर्णन के लिए उपयोग की जाती है। साथ ही, छोटे क्षेत्रों की सूक्ष्म जलवायु विशेषताओं के आधार पर जैव जलवायु का आकलन करने के लिए विधि पर्याप्त रूप से विश्वसनीय नहीं है।

शारीरिक मौसम वर्गीकरणविभिन्न प्रकार की मानव तापीय अवस्था और इसके कारण होने वाले थर्मोरेगुलेटरी भार पर आधारित है। हाइपोथर्मिया की अलग-अलग डिग्री (1X, 2X, 3X, 4X) के ठंडे मौसम के चार वर्ग हैं, अलग-अलग डिग्री के गर्म मौसम के चार वर्ग (1T, 2T, 3T, 4T) और आरामदायक मौसम (H) (तालिका 3.2) ) शारीरिक वर्गीकरण के आधार पर जैव जलवायु मूल्यांकन पद्धति में असुविधाजनक मौसम प्रकारों (2X, 3X, 4X, 2T, 3T, 4T) की आवृत्ति को ध्यान में रखा जाता है। मूल्यांकन के परिणाम रेखांकन के रूप में, क्लाइमेटोग्राम के रूप में व्यक्त किए जाते हैं।

जलवायु-शारीरिक वर्गीकरणमौसम के शारीरिक प्रकारों और उनकी मौसम संबंधी विशेषताओं (हवा के तापमान, हवा की गति और कुल बादल कवर के विभिन्न मूल्यों का संयोजन) पर आधारित है (चित्र। 3.2, तालिका 3.3)। वर्गीकरण 30 ... 60% की सापेक्ष आर्द्रता वाली स्थितियों के लिए अभिप्रेत है, जो मनुष्यों के लिए इष्टतम है। इस मौसम वर्गीकरण का उपयोग उपनगरीय क्षेत्र की मनोरंजक क्षमता का आकलन करने और गर्मी की छुट्टियों के लिए इसका उपयोग करने के लिए किया जाता है।

मानव शरीर पर जलवायु और मौसम के प्रभाव का आकलन करने के लिए सभी मौजूदा तरीकों को सार्वभौमिक नहीं माना जा सकता है। यह जुड़ा हुआ है, सबसे पहले, अध्ययन के तहत वस्तुओं की जटिलता के साथ - मनुष्य और वातावरण, साथ ही मानव शरीर की विभिन्न क्षमताओं के साथ स्थानीय जलवायु परिस्थितियों और किसी व्यक्ति की व्यक्तिगत विशेषताओं (उम्र, लिंग, स्वास्थ्य की स्थिति, शारीरिक गतिविधि का स्तर)।

वायुमंडलीय वायु में प्रदूषकों का फैलावशहर में पर्यावरण को प्रभावित करता है। 0.1 मिमी से बड़े प्रदूषकों के ठोस कण गुरुत्वाकर्षण बलों के प्रभाव में अंतर्निहित सतह पर बस जाते हैं। सूक्ष्म, ठोस और तरल कण, साथ ही गैसीय पदार्थ, विसरण के कारण वायुमंडलीय वायु में फैलते हैं।

तालिका 3.2

शारीरिक (FC) और जलवायु-शारीरिक वर्गीकरण (CFC) के अनुसार मौसम के प्रकार

चावल। 3.2. मनुष्यों के लिए अनुकूल मौसम की डिग्री निर्धारित करने के लिए मूल्यांकन पैमाना:

1 - ठंड असहज; 2 - शांत उप-आरामदायक; 3 - आरामदेह; 4 - गर्म उप-आरामदायक; 5 - गर्म असहज; क) हवा की गति 0 ... 0.2 मीटर / सेकंड; ख) 2.1… 4.0 मी/से; ग) 4.1 ... 6.0 मीटर / सेक; टी- हवा का तापमान, पी- बादल छाए रहना क्यू- कुल विकिरण

प्रदूषकों के फैलाव की डिग्री मौसम संबंधी स्थितियों पर निर्भर करती है और मुख्य रूप से हवा की व्यवस्था और वातावरण की निचली परत के तापमान स्तरीकरण द्वारा निर्धारित की जाती है। मौसम की स्थिति इसमें योगदान कर सकती है:

उलटा, शांत और कोहरे के दौरान प्रदूषकों का संचय;

अनुकूल विकिरण स्थितियों, तापमान की स्थिति और गरज के साथ उपस्थिति के तहत प्रदूषकों का अपघटन;

· तेज हवाओं और भारी वर्षा के दौरान प्रदूषकों को हटाना।

यानी वायुमंडल की प्रकीर्णन शक्ति (SAR) मौसम संबंधी स्थितियों की विशेषताओं से निर्धारित होती है। मोटर वाहनों और औद्योगिक उद्यमों से उत्सर्जन द्वारा वायु प्रदूषण का आकलन करते समय, "की अवधारणा" वायुमंडलीय प्रदूषण क्षमता"(पीजेडए)। PZA मौसम संबंधी स्थितियों का एक संयोजन है जो प्रदूषकों के दिए गए उत्सर्जन के लिए वायुमंडलीय प्रदूषण के संभावित स्तर को निर्धारित करता है (तालिका 3.3 देखें)। वायुमंडलीय प्रदूषण क्षमता की विशेषता वातावरण की बिखरने की शक्ति के विपरीत है: एसएआर जितना अधिक होगा, पीएसए कम होगा।

खतरनाक वायुमंडलीय घटनाएं. शहर के लिए खतरनाक घटनाओं में तापमान में बदलाव और स्मॉग शामिल हैं।

तापमान उलटाहवाई अवरोध पैदा करें। भूतल व्युत्क्रम आवासीय क्षेत्रों में वातन की कमी का कारण बनते हैं और इस प्रकार सतह परत में प्रदूषकों के संचय में योगदान करते हैं। "छत" की तरह कम उठा हुआ उलटा, शहर को बंद कर देता है और हानिकारक अशुद्धियों के फैलाव को रोकता है। शहरों में व्युत्क्रमण हवा में प्रदूषकों की सांद्रता में वृद्धि का कारण बनता है और प्रतिकूल पर्यावरणीय स्थिति के निर्माण में योगदान देता है।

तापमान में उलटफेर की अभिव्यक्तियों के मामले में, एक पहाड़ी इलाके पर निर्माण भूखंड उलटा परत की ऊपरी सीमा के ऊपर, ढलान या पठार के मध्य और ऊपरी हिस्सों पर स्थित होते हैं। इसी समय, एक खोखले या घाटी में स्थित क्षेत्र आवासीय विकास के लिए अनुपयुक्त हैं।

स्मॉग (अंग्रेजी धुएं से - धुआं और कोहरा - कोहरा) - जहरीला कोहरा। यह प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों और सतह की वायु परत में हानिकारक पदार्थों की उच्च सांद्रता के तहत होता है। लंदन, लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क, टोक्यो में अलग-अलग वर्षों में धुंध की घटनाएं देखी गईं। स्मॉग तीन प्रकार के होते हैं - रिस्टोरेटिव (लंदन-टाइप स्मॉग), ऑक्सीडेटिव या फोटोकैमिकल, और आइस-टाइप स्मॉग।

रिकवरी स्मॉग बड़े औद्योगिक केंद्रों के लिए विशिष्ट है। यह कालिख के कणों और सल्फर और नाइट्रोजन के आक्साइड का एक वायु मिश्रण है। ऑक्साइड, जब वायुमंडलीय जल के साथ परस्पर क्रिया करते हैं, तो सल्फ्यूरिक और नाइट्रिक एसिड के एरोसोल बनाते हैं। ब्रांकाई और श्वसन पथ पर एसिड के चिड़चिड़े प्रभाव के कारण, स्मॉग का मानव स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। 1952 और 1962 में इस स्मॉग की वजह से लंदन में कई हजार लोगों की मौत हुई।

उच्च सौर विकिरण तीव्रता वाले शहरों में फोटोकैमिकल स्मॉग देखा जाता है। यह वाहन निकास गैसों और औद्योगिक उत्सर्जन में निहित नाइट्रोजन ऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन के साथ सूर्य के प्रकाश की बातचीत से बनता है। प्रकाश रासायनिक धुंधएक जटिल वायु मिश्रण है जिसमें ऑक्सीडेंट, मुख्य रूप से ओजोन, आंसू गैस, पेरोक्सीएसिटाइल नाइट्रेट (PAN) सहित अन्य ऑक्सीकरण एजेंटों के साथ मिलाया जाता है।

स्मॉग बनने की प्रारंभिक प्रतिक्रिया:

सं 2 + एचयू® नहीं + ओ।

परमाणु ऑक्सीजन ऑक्सीजन O 2 और निष्क्रिय पदार्थ M (उदाहरण के लिए, नाइट्रोजन) के साथ परस्पर क्रिया करता है:

ओ + ओ 2 + एम ® ओ 3 + एम, एनओ + ओ 3 ® नहीं 2 + ओ 2।

"बाजार सिद्धांत और स्थानिक अर्थशास्त्र की प्रयोगशाला द्वारा आयोजित संगोष्ठियों की फरवरी श्रृंखला, मुद्दों के एक संकीर्ण विषय की गहन चर्चा के लिए बहुत अनुभवी विशेषज्ञों को एक साथ लाएगी। इस प्रकार की बैठकें बहुत उत्पादक होती हैं। बड़े सम्मेलनों के विपरीत, जहां प्रत्येक वक्ता को 20 मिनट से अधिक समय आवंटित नहीं किया जाता है, कार्यशाला में विस्तृत प्रति घंटा रिपोर्ट बनाने का अवसर होता है, और विषयों को अधिक संकीर्ण रूप से चुना जाता है - विज्ञान के संबंधित क्षेत्रों में अनुसंधान करने वाले लोगों के लिए, इसलिए संचार है और गहरा।

चर्चा किए जाने वाले सैद्धांतिक प्रश्न अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और समूह से संबंधित हैं। उदाहरण के लिए, आर्थिक गतिविधि कुछ क्षेत्रों, शहरों, देशों में क्यों केंद्रित है? यह कैसे होता है? मुख्य कार्य विचार यह है कि ढेर प्रभाव "पैमाने पर बढ़ते रिटर्न" के साथ जुड़ा हुआ है। विशेष रूप से, एक कंपनी के निर्माण और रखरखाव में निश्चित निवेश छोटे बाजार की तुलना में बड़े बाजार में प्रतिकृति से बेहतर भुगतान करते हैं। बड़े शहरों में फर्मों के बनने, नौकरियां पैदा करने की संभावना अधिक होती है, जो लोग काम पर रखना चाहते हैं, वे वहां जाते हैं, शहर बढ़ता है, और इसी तरह। आपूर्ति और मांग मांग पर जाती है। इसके अलावा, फर्मों को एक-दूसरे की जरूरत होती है, सकारात्मक बाहरीताएं होती हैं, इसलिए वे एक-दूसरे के बगल में जमा हो जाती हैं। इस प्रकार समूहात्मक, अभिकेन्द्रीय बल उत्पन्न होते हैं। लेकिन अगर कुछ केन्द्रापसारक लोगों द्वारा उनका विरोध नहीं किया जाता, तो प्रत्येक देश में केवल एक ही शहर रह जाता। वास्तव में, अक्सर अनुमानित नियमितता इस प्रकार होती है: 1 सबसे बड़ा शहर, 2 आधा आकार, 4 चार गुना आकार, आदि, इसे "ज़िप का नियम" कहा जाता है (रूस में, हालांकि, केवल सेंट नोवोसिबिर्स्क, निज़नी नोवगोरोड - उल्लेखनीय रूप से कम)। ऐसा क्यों? बड़े शहर अभी भी क्यों बढ़ रहे हैं जबकि छोटे शहर सिकुड़ रहे हैं? वैसे, यह स्थिति हमारे देश और अन्य राज्यों दोनों के लिए विशिष्ट है।

उदाहरण के लिए, रूस में, दस लाख से अधिक आबादी वाले और बड़े शहर बढ़ रहे हैं, आधे मिलियन आबादी वाले शहर आकार में जम गए हैं, और छोटे शहरों का वजन कम हो रहा है। हमारे जैसे देशों में ऐसा ही होता है। लेकिन यहां बेल्जियम, हॉलैंड में - समूह प्रक्रिया अलग तरह से सामने आती है। ऐसा देश इतनी घनी आबादी वाला है और परिवहन नेटवर्क इतना विकसित है कि इसे एक बाजार, एक शहर माना जा सकता है। हॉलैंड में, 16,000,000 की आबादी के साथ, जो लेनिनग्राद क्षेत्र की तुलना में कम जगह घेरती है, शहरों के बड़े होने की कोई आवश्यकता नहीं है, जनसंख्या निरंतर है। इसका पूरा क्षेत्र किसी भी कंपनी के लिए बिक्री बाजार है। यह ढेर का एक और पैटर्न है।

रूस अभी भी शहरी विकास के रास्ते पर चल रहा है, जैसा कि महाद्वीपीय चीन है। लेकिन इसका तटीय भाग सघन बस्ती के क्षेत्र के रूप में विकसित हो रहा है। हमारा काम आर्थिक भूगोल के सिद्धांत को विकसित करना और उसे व्यवहार में लाने का प्रयास करना है, और यह बैठक कई विशेष मुद्दों को छूएगी।

उदाहरण के लिए, सर्गेई अफोंटसेव, व्यक्तित्वों द्वारा सूचीबद्ध, ट्रेड यूनियनों के ढांचे के भीतर व्यापार बाधाओं को दूर करने के प्रभावों के बारे में बात करेंगे। वह विश्व अर्थव्यवस्था संस्थान और (एमई एंड एमओ आरएएस) में एक प्रमुख शोधकर्ता हैं, जो ट्रेड यूनियनों और व्यापार नीति के विशेषज्ञ हैं। इतनी देर पहले अखबारों ने ट्रिपल पर खबर नहीं दी थी?? बेलारूस और रूस के बीच व्यापार में वृद्धि, लेकिन अगर गैस नीति में बदलाव और इसी तरह के अन्य कारकों को इस विशाल आंकड़े से घटा दिया जाता है, तो शुद्ध आंकड़े इतने महत्वपूर्ण नहीं दिखेंगे। और सर्गेई अफोंटसेव उन कुछ विशेषज्ञों में से एक हैं, जो हाथ में संख्या के साथ, अर्थमितीय तकनीकों का उपयोग करके, व्यापार की कुल मात्रा और व्यक्तिगत उद्योगों पर व्यापार बाधाओं को कम करने के प्रभावों को सक्षम रूप से बाहर करने में सक्षम हैं।

एनईएस प्रोफेसर नताल्या वोल्चकोवा इसी तरह के विषयों पर काम करती हैं। शायद वह उस विषय को विकसित करेगी जो उसने पिछली बार हमें बताया था। ये अर्थमितीय अनुमान हैं कि व्यापार बाधाओं के बीच वीज़ा व्यवस्था कितनी महत्वपूर्ण है। वीज़ा अपने आप में सस्ता है, लेकिन शासन विदेश में माल के अनुरक्षण को जटिल बनाता है। यह पता चला कि वीजा व्यवस्था देशों के बीच व्यापार की मात्रा को कई प्रतिशत तक कम करने में सक्षम है। वोल्चकोवा के सहयोगी, सीईएफआईआर से नताल्या तुर्देवा ने प्रयोगशाला में अंतिम रिपोर्ट में "कम्प्यूटेबल सामान्य संतुलन मॉडल" के संशोधन प्रस्तुत किए। इसी तरह के मॉडल, एक साल से अधिक के लिए एक वास्तविक आंकड़े के साथ निर्मित और संयुक्त, संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और यूरोप में मौजूद हैं। वे प्रमुख सरकारी निर्णयों के परिणामों का मूल्यांकन करने के लिए कार्य करते हैं, जैसे कि विश्व व्यापार संगठन में शामिल होना, या जर्मनी का परमाणु शक्ति से बाहर होना। पूर्वानुमानकर्ता एक नियम के रूप में, एक्सट्रपलेशन द्वारा सहज परिवर्तनों की भविष्यवाणी करते हैं: जो बढ़ रहा है उसके बढ़ने की भविष्यवाणी की गई है, लेकिन बड़े बदलावों के साथ यह संभव नहीं है, और मैं सीजीई के अलावा कुछ भी नहीं पेश करूंगा। नतालिया टार और रदरफोर्ड के "यूरोपीय" मॉडल की कार्यप्रणाली के अनुसार काम करती है, जिसके अनुसार विश्व व्यापार संगठन और फिर रूस में यूक्रेन के परिग्रहण के लिए परिदृश्य की गणना की गई थी। आज, नताल्या तुर्देवा रूस में सीजीई पर एक प्रमुख विशेषज्ञ हैं और आपको बताएंगे कि इस मॉडल का बहु-क्षेत्रीय संस्करण कैसे काम करता है। अनुभववादियों से, हमारे पुराने यूक्रेनी सहयोगी ऑलेक्ज़ेंडर शेपोटिला और वोलोडिमिर वाखिटोव हमारे पास आएंगे, जिन्होंने विश्व व्यापार संगठन में यूक्रेन के परिग्रहण का आकलन किया था, और अब यूक्रेन में विदेशी व्यापार और अंतर्क्षेत्रीय संबंधों के प्रभावों का आकलन करने पर काम कर रहे हैं।

रिपोर्ट के सैद्धांतिक खंड में, क्रिश्चियन बेहरेंस सह-लेखकों के साथ शहरीकरण के अपने मॉडल के बारे में बात करेंगे: देश में शहरों की एक प्रणाली कैसे उत्पन्न होती है, कहते हैं, उपर्युक्त ज़िपफ का कानून, और क्या समूह को रोकता है। जैसा कि हमने कहा है, लोगों की भीड़भाड़ और आर्थिक गतिविधि, शहरों की भीड़भाड़, कुछ फैलाने वाली ताकतों द्वारा विरोध किया जाता है। सबसे पहले, यह भूमि की उच्च लागत (और इसलिए इमारतों) और परिवहन नेटवर्क का अधिभार है - वे सेंट पीटर्सबर्ग में महसूस किए जाते हैं और मास्को में बहुत दृढ़ता से महसूस किए जाते हैं। इसलिए, वे उद्योग जो "गुरुत्वाकर्षण" की ताकतों के प्रति बहुत संवेदनशील नहीं हैं, उन्हें शहर से बाहर ले जाया जाता है। आज, अधिकांश औद्योगिक क्षेत्र लंबे समय से शहर के बाहर, उपनगरों में स्थित हैं। शहर में भौतिक उत्पादन रखना उचित नहीं है, और शहर कार्यालयों, चिकित्सा, शिक्षा के समूह में बदल गए हैं, सामान्य तौर पर, वे एक विशेष रूप से सूचना उत्पाद के उत्पादकों में बदल रहे हैं।

बेहरेंस का काम इस मायने में दिलचस्प है कि उन्होंने चर्चा किए गए सभी मुख्य तत्वों को शामिल किया: भूमि की कीमत, शहर में परिवहन की लागत, उपभोक्ताओं और फर्मों के बीच आर्थिक संतुलन, दोनों का प्रवास। इसके अलावा, वह सभी महत्वपूर्ण नियमितताओं और कारकों को जांचने में सक्षम था, दोनों समूह और फैलाव। इसका मतलब है, वास्तविक डेटा का उपयोग करना, नियमितताओं की ताकत का मूल्यांकन करना - यह शहरी समूह के सिद्धांत में नया है। और क्षेत्रों के स्तर पर सामान्य संतुलन के सिद्धांत में, जल्दी या बाद में हम भी अंशांकन के लिए जीएंगे, हम मूल्यांकन करेंगे कि पैटर्न कितने मजबूत हैं। अर्थशास्त्रियों के लिए मात्रात्मक पूर्वानुमान बनाना सीखना एक बौद्धिक चुनौती है। उदाहरण के लिए, यह अनुमान लगाने के लिए कि क्या रूस की जनसंख्या उरल्स के पीछे से यूरोपीय भाग तक बढ़ती रहेगी, या रुक जाएगी।

इस क्षेत्र में, तात्याना मिखाइलोवा ने हमें रूस के आर्थिक इतिहास और जनसंख्या वितरण के निर्धारकों के बारे में बताया। अब वह रूसी रेलवे द्वारा शुरू किए गए एक नए अध्ययन के बारे में बात करेंगी, जो रूसी रेलवे की बाधाओं का एक अनुभवजन्य मूल्यांकन है, और कैसे डिबॉटलनेकिंग आर्थिक विकास में योगदान कर सकता है। अड़चनें वे जंक्शन स्टेशन हैं जहां वैगनों और सामानों का प्रवाह धीमा हो जाता है। इसके अलावा अब वह मॉस्को में उपनगरीय यात्री यातायात की भविष्यवाणी करने में लगी हुई है, क्योंकि कम्यूटर ट्रेनों के विकास के लिए एक परियोजना है, जिसे बाहरी इलाके के यात्री प्रवाह द्वारा पर्याप्त रूप से लिया जा सकता है।

वेरा इवानोवा और एवगेनिया कोलोमक रूसी क्षेत्रों के अभिसरण का अपना अनुभवजन्य अध्ययन प्रस्तुत करेंगे। वे इस सवाल का पता लगाते हैं: क्या रूसी क्षेत्र आर्थिक संकेतकों के संदर्भ में अभिसरण कर रहे हैं, और कौन से कारक अभिसरण को प्रभावित करते हैं? वास्तव में, यह परियोजना क्षेत्रों के संकेतकों के बीच सहसंबंधों की गणना करने और क्षेत्रों की आर्थिक गतिविधि और उत्पादकता में वृद्धि को प्रभावित करने वाले कारकों की पहचान करने के प्रयास के साथ क्षेत्रों का एक अनुभवजन्य सर्वेक्षण है। एक सामान्यीकृत अर्थ में, हमारे सभी शोध दीर्घकालिक पूर्वानुमान के प्रयास के रूप में कार्य करते हैं। मैं यह समझना चाहता हूं कि अगले 10, 20, 30 वर्षों में हमारी और विश्व अर्थव्यवस्था का विकास कैसे होगा।"

तात्याना चेर्नोवा, मारिया ज़ारकोवा द्वारा तैयार। एनआरयू एचएसई - सेंट पीटर्सबर्ग।

यदि आप पूछते हैं कि "आप कहाँ रहते हैं", तो आधे से अधिक लोग उत्तर देंगे - ऐसे और ऐसे शहर में, जहां ऐसी और ऐसी आबादी है। केवल कुछ ही यह दावा कर सकते हैं कि वे गाँव में या गाँव में रहते हैं।

बड़े शहर की बर्बादी

जनसंख्या के आधार पर शहरों का वर्गीकरण

रूस में अपनाए गए वर्गीकरण के अनुसार, दस लाख से अधिक की आबादी वाली शहरी बस्तियों को वर्गीकृत किया गया है प्रमुख शहरों के लिए, 250-1000 हजार लोगों की आबादी के साथ - बड़े करने के लिए, 100-250 हजार लोगों की आबादी के साथ - बड़ा करने के लिए, 50-100 हजार - मध्य करने के लिए, 20-50 हजार - छोटों को।वर्तमान में, रूस में लगभग एक हजार शहर और दो हजार से अधिक शहरी-प्रकार की बस्तियाँ हैं, जिनमें देश की लगभग 70% आबादी रहती है।

सेंट पीटर्सबर्ग रूस के सबसे बड़े शहरों में से एक है

पिछले 50 वर्षों में, रूस में शहरी आबादी का हिस्सा 52 से बढ़कर 73% हो गया है। बड़े, बड़े और सबसे बड़े शहर (बाद में, संक्षिप्तता के लिए - बड़े) मध्यम और छोटे शहरों से कई मायनों में भिन्न हैं:

- विभिन्न इमारतों के कब्जे वाले क्षेत्र;
- इसके विकास की तीव्रता;
- कब्जे वाले क्षेत्र पर मानवजनित दबाव;
- प्राकृतिक पारिस्थितिक तंत्र का विनाश;
- एक विशिष्ट शहरी पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण, जो प्राकृतिक पारिस्थितिकी तंत्र से काफी भिन्न होता है।

नीचे पारिस्थितिकी तंत्रहम एक जैविक प्रणाली को समझते हैं, जिसमें जीवित जीव, उनके आवास और कनेक्शन की एक प्रणाली शामिल है जो उनके बीच पदार्थ और ऊर्जा के आदान-प्रदान को सुनिश्चित करती है। अर्बोइकोसिस्टममानव पर्यावरण द्वारा कृत्रिम रूप से निर्मित और अनुरक्षित है। इसमें शहर और शहरी-प्रकार की बस्तियां शामिल हैं।

बड़े शहरों में जीवन की समस्याएं

शहरों के विकास और विकास की सामान्य प्रवृत्ति उनमें रहने की स्थिति का उत्तरोत्तर बिगड़ना है। शहरों की सबसे बड़ी त्रासदियों में से एक यह है कि सभ्यता का भौतिक स्तर होने के कारण, वे न केवल असुविधाजनक हो जाते हैं, बल्कि बड़े पैमाने पर जीवन के लिए खतरा भी बन जाते हैं।

करोड़पति शहरों में, जनसंख्या खुद को पुन: उत्पन्न नहीं कर सकती है, उन्हें बुजुर्ग नागरिकों की प्रबलता की विशेषता है। जनसंख्या वृद्धि यांत्रिक विकास के कारण है: ग्रामीण क्षेत्रों और छोटे शहरों से प्रवास, साथ ही पूर्व सोवियत गणराज्यों और विदेशों से दूर।

अवैध प्रवासियों से बढ़ी शहरों की आबादी

शहरों में, अपराध, नशीली दवाओं की लत और शराब की वृद्धि जैसी बदसूरत घटनाएं फलती-फूलती हैं। शहरों की तुलना अक्सर जनसांख्यिकीय "ब्लैक होल", "मानव जाति को भस्म करने वाले राक्षस" से की जाती है, जो बड़े शहरों की मृत्यु की भविष्यवाणी करते हैं। फिर भी, मानव जाति के अनुभव से पता चलता है कि शहर का कोई विकल्प नहीं है।

नशा और मद्यपान बड़े शहरों के उपग्रह हैं

यह स्पष्ट है कि शहर की तुलना में ग्रामीण इलाकों में जीवन आम तौर पर स्वस्थ है। फिर भी, "औसत" रूसी को ग्रामीण इलाकों में जाने की कोई इच्छा नहीं है, हालांकि उन्हें सप्ताहांत पर देश जाने से कोई गुरेज नहीं है।

एक शानदार विकसित सड़क और सूचना बुनियादी ढांचे के साथ-साथ निजी वाहनों की उपलब्धता के साथ पश्चिमी देशों में, शहरों से उपनगरों में मध्यम वर्ग के बहिर्वाह को शहरों में वापसी से बदल दिया गया है।

शहर रहने के लिए आकर्षक क्यों हैं?

शहर की जीवन शक्ति को इस तथ्य से समझाया गया है कि इस प्रकार की बस्ती लोगों की बुनियादी जरूरतों को पूरा करती है।

- शहर में रहना आरामदायक है, क्योंकि यहां सबसे पहले सब कुछ नया और प्रगतिशील दिखाई देता है;
- उच्च शिक्षा प्राप्त करना आसान;
- शहर में अपनी पसंद के हिसाब से नौकरी ढूंढना आसान है;
- शहर रचनात्मक गतिविधि के लिए एक इनक्यूबेटर है, जो विज्ञान, उत्पादन, कला और संस्कृति में नई दिशाएं बनाता है।

शहर सभ्यता के विकास के इतिहास को दर्शाते हैं। विभिन्न प्रकार के उद्योग और सेवाएँ बड़े शहरों में केंद्रित हैं, उनका विकसित बुनियादी ढाँचा पुराने के आधुनिकीकरण और नए उद्योगों और नौकरियों के विकास में योगदान देता है। श्रम के उपयोग के स्थानों की विविधता और उच्च सांद्रता, साथ ही ख़ाली समय बिताने के तरीके, निवासियों की नज़र में शहरों के पर्यावरणीय नुकसान को "अधिक" करते हैं।

एक बड़े शहर में आपके ख़ाली समय में करने के लिए हमेशा कुछ न कुछ होता है।

शहरीकरणएक प्रगतिशील घटना है। हम इसे पसंद करते हैं या नहीं, शहर और औद्योगिक क्षेत्र मौजूद हैं और आने वाले लंबे समय तक विकसित होते रहेंगे। यह कोई संयोग नहीं है कि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) ने कई साल पहले जापानी शहर कोबे में विकास के लिए अंतर्राष्ट्रीय अनुसंधान केंद्र का आयोजन किया और शहरीकरण की समस्याओं और दुनिया के सबसे बड़े शहरों में वर्तमान स्थिति के अध्ययन को इसके बीच में शामिल किया। गतिविधि के मुख्य क्षेत्र।

दुनिया के कई शहरों में, आबादी अब पहले से ही 250 हजार लोगों से अधिक है। इन शहरों ने पहले से ही बड़े पैमाने पर प्राकृतिक पर्यावरण से खुद को अलग कर लिया है, दोनों के कब्जे वाले बड़े क्षेत्रों के कारण, और पर्यावरण पर बड़े ऊर्जा भार के कारण।

पर्यावरण भार के संबंध में एक विशेष स्थान पर कब्जा है औद्योगिक क्षेत्र, जहां, एक नियम के रूप में, बड़ी ऊर्जा क्षमता और गहन औद्योगिक उत्पादन केंद्रित हैं।

शहर प्रदूषण का एक शक्तिशाली स्रोत है

सबसे पहले, मेगासिटी वातावरण को प्रदूषित करते हैं। हाल के वर्षों में, यह प्रक्रिया विशेष रूप से ध्यान देने योग्य हो गई है। मुख्य स्रोतों के लिए शहरी वायु प्रदूषणवाहन निकास और औद्योगिक उत्सर्जन शामिल हैं। हवा के साथ प्रदूषित मिट्टी और पानी. कई शहरों में नल का पानी पीना जानलेवा है।

एक बार मुझे एक टेलीविजन कार्यक्रम में आमंत्रित किया गया जहां विभिन्न जल फिल्टर की गुणवत्ता का मूल्यांकन किया गया। सभी विशेषज्ञों को सेंट पीटर्सबर्ग जल आपूर्ति से पानी का स्वाद दिया गया, और फिर विभिन्न फिल्टर के साथ सफाई के बाद। यह पता चला कि नल के पानी की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए, आपको केवल इसे सूंघने की जरूरत है ...

"चखना" सेंट पीटर्सबर्ग नल और फ़िल्टर्ड पानी। वाम - लेख के लेखक

शहरों में एक बड़ी समस्या है ठोस औद्योगिक और घरेलू कचरे का पुनर्चक्रण. आधुनिक अपशिष्ट पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकियां हर जगह उपलब्ध होने से बहुत दूर हैं, और मानक प्रकार के अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्र कचरे की बढ़ती मात्रा का सामना नहीं कर सकते हैं।

उल्लिखित समस्याएं दुर्गम नहीं हैं। जापान, जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका में बड़े शहरों में पर्यावरण की स्थिति में सुधार के लिए बहुत काम किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, अमेरिका के एरिज़ोना में स्थित टक्सन (एक लाख निवासियों वाला शहर) की सड़कों पर चलते हुए, यहां तक ​​​​कि भीड़ के घंटों के दौरान भी, आपको गैसोलीन की गंध नहीं आएगी, क्योंकि देश में कार उत्सर्जन की गुणवत्ता के लिए सख्त आवश्यकताएं हैं।

शायद, यदि आप वास्तव में चाहते हैं, तो आप शहर को शहरीकृत नखलिस्तान में बदल सकते हैं, आरामदायक और जीवन के लिए सुरक्षित।