տուն վարդեր Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրասարքավորումների սպասարկում և վերանորոգում. Արդյունաբերական էլեկտրական սարքավորումների սպասարկում. Արդյունաբերական էլեկտրական սարքավորումների սպասարկում ProfEnergia-ում

վարդեր

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրասարքավորումների սպասարկում և վերանորոգում. Արդյունաբերական էլեկտրական սարքավորումների սպասարկում. Արդյունաբերական էլեկտրական սարքավորումների սպասարկում ProfEnergia-ում

Էլեկտրական կայանքներ -սա մեքենաների, սարքերի, գծերի և օժանդակ սարքավորումների մի շարք է, որոնք նախատեսված են էլեկտրական էներգիայի արտադրության, վերափոխման, փոխանցման, բաշխման և դրա փոխակերպման այլ տեսակի էներգիայի համար:

Էլեկտրական կայանքների շահագործման ամենակարեւոր պայմանը կանխարգելիչ սպասարկման և սարքավորումների և ցանցերի պարբերական կանխարգելիչ փորձարկումների հետ կապված աշխատանքների ժամանակին կատարումն է: Ձեռնարկությունների էլեկտրական օբյեկտների շահագործման կազմակերպչական և տեխնիկական դրույթները սահմանվում են սպառողական էլեկտրական կայանքների տեխնիկական շահագործման կանոններով, որոնք պարտադիր են ազգային տնտեսության բոլոր ոլորտների համար: Յուրաքանչյուր ձեռնարկության հատուկ պայմաններին համապատասխան՝ էլեկտրական օբյեկտների շահագործման համար պատասխանատու ղեկավարը հաստատում է տեղական ցուցումները՝ հիմնված PTE-ի վրա: Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական անձնակազմի պարտականությունները ներառում են էլեկտրական ցանցերի և էլեկտրական սարքավորումների շահագործումը մատակարարման կազմակերպության և ձեռնարկության միջև գործառնական պատասխանատվության բաժանման սահմանից մինչև սեմինարային կայանքները ներառյալ:

Էլեկտրական կայանքների շահագործման կառավարման կառուցվածքըկոչվում է փոխկապակցված հսկողության մի շարք, որոնք ապահովում են ձեռնարկության էլեկտրամատակարարման բոլոր տարրերի բնականոն գործունեությունը որպես ընդհանուր արտադրական համակարգի օղակներից մեկը:

Շահագործումը ներառում է էլեկտրական կայանքների սպասարկում, վերանորոգում, օգտագործում և պահպանում: Տեխնիկական սպասարկումը հիմնանորոգման ընթացքում իրականացվող կազմակերպչական և տեխնիկական միջոցառումների մի շարք է, որն ուղղված է օգտագործման և պահուստում պահվող էլեկտրական կայանքների հուսալիության և պատրաստվածության պահպանմանը: Էլեկտրակայանքների ռեսուրսը վերականգնելու համար, ընթացիկ վերանորոգումից բացի, իրականացվում է կապիտալ վերանորոգում, որի ընթացքում սարքավորումները հանվում են շահագործումից։ Գործողության հիմնական մասը էլեկտրական կայանքների անմիջական օգտագործումն է:

Ձեռնարկության ողջ էներգետիկ տնտեսության կառավարումն իրականացնում է արդյունաբերական ձեռնարկության գլխավոր էներգետիկայի բաժինը: Բաժինը կազմակերպում է արտադրության անխափան և ռացիոնալ մատակարարում բոլոր տեսակի էներգիայով, ինչպես նաև էլեկտրաէներգիայի, ջերմային և սանիտարական սարքավորումների և ցանցերի շահագործում:

Յուրաքանչյուր արդյունաբերական ձեռնարկությունում էլեկտրական կայանքների բնականոն աշխատանքի համար պետք է ստեղծվի սարքավորումների, ապարատների, բաղադրիչների և պահեստամասերի պահեստային պահուստ: Սա կտրուկ նվազեցնում է էլեկտրական կայանքների խափանումները պլանային կամ չպլանավորված վերանորոգման ժամանակ՝ խափանված տարրը պահեստից վերցված նորով փոխարինելու պատճառով: Վերանորոգումից հետո ձախողված տարրը պահեստ է մտնում որպես պահուստ: Եթե այն անհնար է կամ աննպատակահարմար է այն վերանորոգել, գործող պաշարը համալրվում է նոր ագրեգատով։ Պահուստային էլեկտրակայանքների պարկը նոմենկլատուրային և քանակական առումով պետք է համապատասխանի ստանդարտներին:

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական օբյեկտների շահագործման հիմնական խնդիրն է կազմակերպել էլեկտրական ցանցերի և էլեկտրասարքավորումների այնպիսի սպասարկում, որում էլեկտրական կայանքների անսարքության պատճառով արտադրության ժամանակ չկան, պահպանվում է էլեկտրաէներգիայի պատշաճ որակը և անձնագրային պարամետրերը: Էլեկտրական սարքավորումները պահպանվում են առավելագույն ժամանակով՝ էլեկտրական էներգիայի և նյութերի նվազագույն սպառմամբ:

Էլեկտրական կայանքների հուսալի, անվտանգ և ռացիոնալ պահպանման և դրանց լավ վիճակում սպասարկման համար սպասարկող անձնակազմը պետք է իմանա իրենց ձեռնարկության տեխնոլոգիական առանձնահատկությունները, խստորեն պահպանեն աշխատանքային և տեխնոլոգիական կարգապահությունը, անվտանգության ընթացիկ կանոնակարգերը, հրահանգները և այլ ուղեցույցներ:

Յուրաքանչյուր ձեռնարկությունում PTE-ի և PB-ի իրականացման համար պատասխանատվությունը սահմանվում է այս ձեռնարկության ղեկավարության կողմից հաստատված պաշտոնական կանոնակարգերով:

Յուրաքանչյուր ձեռնարկությունում, վարչակազմի հրամանով (կամ հրամանով), հատուկ պատրաստված ինժեներատեխնիկական անձնակազմից (ITR) նշանակվում է աշխատող, որը պատասխանատու է ձեռնարկության էլեկտրական օբյեկտների շահագործման ընդհանուր վիճակի համար: Ձեռնարկության մնացած էլեկտրական անձնակազմը պատասխանատու է PTE-ի և PB-ի պահանջներին համապատասխանելու համար՝ իրենց վերապահված պարտականություններին համապատասխան:

Փոքր ձեռնարկությունների ադմինիստրացիան ապահովում է էլեկտրական կայանքների սպասարկումը, պայմանագրով դրանց շահագործումը փոխանցելով մասնագիտացված շահագործող կազմակերպությանը կամ օգտագործելով համապատասխան որակավորում ունեցող կադրեր՝ այլ նմանատիպ ձեռնարկությունների հետ համատեղ հիմունքներով:

Առանց համապատասխան էլեկտրական անձնակազմի ներկայության արգելվում է էլեկտրական կայանքների շահագործումը: Ձեռնարկության էլեկտրական օբյեկտների համար պատասխանատու աշխատողը պետք է ապահովի.

· ուսուցման կազմակերպում, ուսուցում և պարբերական | էլեկտրական կայանքները սպասարկող ենթակա անձնակազմի գիտելիքների ստուգում.

Էլեկտրական կայանքների հուսալի, տնտեսական և անվտանգ շահագործում; էլեկտրաէներգիայի խնայողության միջոցառումների մշակում և իրականացում, արտադրության միավորի համար հատուկ նորմեր, ինչպես նաև միջոցառումներ Իուժի գործոնի բարելավման ընդունում;

· էլեկտրական արդյունաբերության մեջ նոր տեխնոլոգիաների ներդրում, որը նպաստում է էլեկտրական կայանքների առավել հուսալի, խնայող և անվտանգ շահագործմանը, ինչպես նաև աշխատանքի արտադրողականության բարձրացմանը.

էլեկտրական սարքավորումների, սարքավորումների և ցանցերի պլանային կանխարգելիչ սպասարկման և կանխարգելիչ փորձարկման կազմակերպում և ժամանակին իրականացում.

· ձեռնարկության բեռնվածության ժամանակացույցի համակարգված մոնիտորինգ և էներգահամակարգով սահմանված ռեժիմի պահպանմանն ուղղված միջոցառումների ձեռնարկում.

էլեկտրաէներգիայի հաշվառման կազմակերպում, սահմանված հաշվետվությունների պահպանում և բարձրագույն կազմակերպություններին ժամանակին ներկայացում.

Պաշտպանական սարքավորումների և հակահրդեհային սարքավորումների առկայություն և ժամանակին ստուգում.

Աշխատակիցը, ով հայտնաբերում է էլեկտրական կայանքի կամ պաշտպանիչ սարքավորումների անսարքություն, պետք է այդ մասին անմիջապես զեկուցի իր ղեկավարին, իսկ նրա բացակայության դեպքում՝ ավելի բարձր ղեկավարին:

Էլեկտրական կայանքներում աշխատանքի վթարների և թերությունների համար պատասխանատու են.

աշխատողներ, որոնք անմիջականորեն սպասարկում են էլեկտրական կայանքները՝ յուրաքանչյուր վթարի և աշխատանքի թերության համար, որը տեղի է ունեցել նրանց մեղքով, ինչպես նաև վթարի և աշխատանքի թերության ոչ պատշաճ վերացման համար, որտեղ նրանք սպասարկում են.

· Սարքավորումներ վերանորոգող աշխատողներ - յուրաքանչյուր վթարի և աշխատանքի թերության համար, որը տեղի է ունեցել վերանորոգման վատ որակի պատճառով.

օպերատիվ և օպերատիվ-վերանորոգող անձնակազմ` էլեկտրական կայանքների վթարների և թերությունների համար, որոնք տեղի են ունեցել իրենց մեղքով, ինչպես նաև իրենց ենթակա անձնակազմի մեղքով: Ձեռնարկությունների օպերատիվ էլեկտրատեխնիկական անձնակազմը ներառում է տվյալ ձեռնարկության արտադրական էլեկտրակայանքներում հերթափոխով ծառայող և գործառնական միացման ընդունված բոլոր աշխատակիցները:

Գործառնական սպասարկումն իրականացվում է մեկ կամ մի քանի աշխատակիցների կողմից: Հերթափոխում կամ էլեկտրատեղակայանքում օպերատիվ անձնակազմի թվի մասին որոշումը որոշում է էլեկտրական օբյեկտների համար պատասխանատու անձը:

Օպերատիվ անձնակազմն աշխատում է հաստատված ժամանակացույցի համաձայն: Անհրաժեշտության դեպքում ձեռնարկության, հատվածի, արտադրամասի էլեկտրական օբյեկտների համար պատասխանատու անձի թույլտվությամբ թույլատրվում է մեկ հերթապահին փոխարինել մյուսով։

Երկու հերթափոխով անընդմեջ հերթապահությունն ընդհանրապես արգելված է։

Էլեկտրական օբյեկտների ավագ հերթապահը հերթափոխի ընթացքում պարտավոր է կատարել էլեկտրաէներգիայի վաճառքի անձնակազմի պահանջները՝ նվազեցնելու էլեկտրական բեռը, անջատել մատակարարման և տարանցիկ գծերը, ինչպես նաև անջատել էլեկտրաէներգիայի արտակարգ իրավիճակների դեպքում առանձին գծերը: մատակարարման կազմակերպություն.

Հերթապահը պարտավոր է անհապաղ տեղեկացնել էներգամատակարարման կազմակերպության դիսպետչերին ձեռնարկությանը մատակարարող մեկ կամ մի քանի գծերի անջատման պատճառ դարձած վթարների մասին, համակարգել խանութի ղեկավարի կամ ձեռնարկության դիսպետչերի հետ կապված բոլոր գործողությունները։ տեխնոլոգիական սարքավորումների անջատում, բացառությամբ արտակարգ իրավիճակների.

Հերթապահը, գալով աշխատանքի, պետք է ընդունի նախորդի հերթափոխը, իսկ աշխատանքի ավարտից հետո հերթափոխը ժամանակացույցին համապատասխան հանձնի հաջորդ հերթապահին։ Արգելվում է հերթապահությունից դուրս գալ առանց հերթափոխի. Բացառիկ դեպքերում աշխատավայրից հեռանալը թույլատրվում է վերադաս աշխատողի թույլտվությամբ։

Հերթափոխի ընդունման գործընթացում հերթապահը պետք է.

ծանոթանալ ձեր կայքում սարքավորման վիճակին, սխեմային և շահագործման եղանակին անձնական ստուգումից հետո՝ հրահանգներով սահմանված չափով.

Ստացեք տեղեկատվություն հերթափոխի ղեկավարից սարքավորումների մասին, որոնք պետք է ուշադիր վերահսկվեն վթարը կամ անսարքությունը կանխելու համար, ինչպես նաև այն սարքավորումների մասին, որոնք գտնվում են վերանորոգման կամ պահեստում.

ստուգել և ընդունել գործիքները, նյութերը, տարածքի բանալիները, պաշտպանիչ սարքավորումները, գործառնական փաստաթղթերը և հրահանգները.

ծանոթանալ իր վերջին պարտականություններից հետո անցած ժամանակի բոլոր գրառումներին և հրամաններին.

· գրանցել հերթափոխի ընդունումը՝ մատյանում կամ քաղվածքում գրառում կատարելով գործառնական սխեմայի վրա՝ իր ստորագրությամբ և հերթափոխի անձի ստորագրությամբ.

Անմիջական հերթափոխի ղեկավարին զեկուցել հերթապահության մուտքի և հերթափոխն ընդունելու ընթացքում նկատված խնդիրների մասին:

Այդ մասին հերթափոխը հանձնած հերթապահը պարտավոր է զեկուցել իր հերթափոխի ավագին։ Արգելվում է հերթափոխ ընդունել և հանձնել վթարի լուծարման, սարքավորումների փոխարկման ժամանակ: Վթարի լուծարման երկար ժամանակով (ավելի քան երկու հերթափոխ) հնարավոր է հերթափոխ հանձնել միայն վարչակազմի թույլտվությամբ։

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների արտադրամասերում էլեկտրական սարքավորումների պահպանման համար էլեկտրիկի պարտականությունները ներառում են.

էլեկտրական սարքավորումների կանխարգելիչ ստուգում;

Պաշտպանական սարքավորումների, հարմարանքների, սյուների և կառավարման կոճակների ստուգում;

մեկնարկիչների, ռելեների, սարքերի և այլ էլեկտրական սարքավորումների կարգավորում;

Էլեկտրական կայանքների տեխնիկական շահագործման կանոններին համապատասխանության մոնիտորինգ.

· էլեկտրական սարքավորումների անսարքությունների վերացման աշխատանքների կատարում.

· Արհեստական ընդհանուր և տեղային լուսավորության կանխարգելիչ պահպանման կատարումը լավ վիճակում;

Հողանցման սարքի ստուգում և վերացում;

էլեկտրական սարքավորումների շահագործման հաշվառման համար տեխնիկական փաստաթղթերի պատրաստում, անսարքությունների գրանցում.

Արդյունաբերական ձեռնարկություններում էլեկտրական կայանքների շահագործումն իրականացվում է հիմնականում կանխարգելիչ սպասարկման և վերանորոգման համակարգի (PPTOR) հիման վրա: PPTOR համակարգի էությունը կայանում է նրանում, որ բացի ամենօրյա սպասարկումից, էլեկտրական կայանքները կանոնավոր պարբերականությամբ ենթարկվում են պլանավորված կանխարգելիչ ստուգումների, ստուգումների, թեստերի և տարբեր տեսակի վերանորոգման:

PPTOR համակարգը թույլ է տալիս պահպանել նորմալ տեխնիկական պարամետրեր, մասամբ կանխել խափանումները, բարելավել սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը այս կամ այն արդիականացման արդյունքում և բարձրացնել էլեկտրական կայանքների հուսալիությունն ու անվտանգությունը:

PPTOR համակարգը ներառում է ձեռնարկությունում էլեկտրական կայանքների շահագործման ռացիոնալ ձևի ընտրություն և կիրառում: Գործողության կազմակերպչական ձևը ազդում է վերանորոգման բազաների արտադրական հզորությունների, վերանորոգման որակի, էներգետիկ ոլորտում աշխատողների թվի, վերանորոգման ժամկետների և վերանորոգման ծախսերի վրա:

Էլեկտրական կայանքների շահագործման երեք ձև կա.

· կենտրոնացված , Ձեռնարկության գլխավոր էներգետիկ ինժեների ծառայության սպասարկման և վերանորոգման անձնակազմի կողմից տարեկան մինչև 300 հազար մարդ/ժամ աշխատանքային ինտենսիվությամբ PPTOR-ի բոլոր տեսակի աշխատանքների կատարումը: Գործողության այս ձևի առավելություններն են վերանորոգման համար տեխնիկական բազայի ավելի լավ սարքավորումը, աշխատանքի մասնագիտացումը, արտադրական տարածքի կրճատումը և վերանորոգման անձնակազմի քանակը.

· ապակենտրոնացված , ապահովելով PPTOR-ի վերանորոգման աշխատանքների մեծ մասի իրականացումը մինչև 2000 հազար մարդ/ժամ տարեկան պլանային աշխատուժի ինտենսիվությամբ արտադրական ստորաբաժանումների վերանորոգման ծառայությունների կողմից: Գործողության այս ձևի առավելություններն են աշխատանքի կատարման լավագույն արդյունավետությունը.

· խառը , ապահովելով PPTOR-ի բոլոր տեսակի աշխատանքների կատարումը մինչև 5000 հազար մարդ/ժամ կամ ավելի տարեկան պլանավորված աշխատանքային ինտենսիվությամբ: Վերանորոգման աշխատանքներն իրականացվում են արտադրամասերի վերանորոգման ծառայությունների և գլխավոր էներգետիկայի ծառայության անձնակազմի կողմից: Շահագործման այս ձևի առավելությունները կախված են կենտրոնացման աստիճանից։

Ձեռնարկության բոլոր էլեկտրական կայանքների շահագործումն ու վերանորոգումը (արտահոսքի և արտադրական արտադրամասերում) գտնվում են ձեռնարկության գլխավոր էներգետիկին ենթակա մեկ էլեկտրական արտադրամասի (կամ էներգետիկ արտադրամասի) իրավասության ներքո: Ամբողջ ձեռնարկության էլեկտրատեխնիկական անձնակազմը տեխնիկապես և վարչականորեն ենթակա է գլխավոր էներգետիկին։ Կենտրոնացված համակարգը, որպես կանոն, կիրառվում է փոքր ձեռնարկություններում, սակայն կան դրա կիրառման օրինակներ խոշոր ձեռնարկություններում։ Նման համակարգի թերությունները ներառում են մեծ թվով էլեկտրական անձնակազմի կառավարման բարդությունը և տեխնոլոգիական անձնակազմի պատասխանատվության նվազեցումը էլեկտրական սարքավորումների անվտանգ շահագործման պայմաններին համապատասխանելու համար:

Շահագործման ընթացքում էլեկտրական սարքավորումների անվտանգության և հուսալիության բարելավմանը մեծապես նպաստում է ճիշտ կազմակերպումը և ժամանակին սպասարկումը (TO) ամբողջությամբ: Տեխնիկական սպասարկման հիմնական խնդիրն է էլեկտրական սարքավորումների աշխատանքային վիճակում պահելը: Էլեկտրասարքավորումների տեղադրման վայրում իրականացվում են տեխնիկական սպասարկման աշխատանքներ:

Էլեկտրասարքավորումների սպասարկումը բաժանված է արտադրական և պլանային:

Արտադրության պահպանումը ներառում է գործառնական սպասարկում, որն իրականացվում է էլեկտրիֆիկացված աշխատանքային մեքենաների և մեխանիզմների սպասարկող անձնակազմի կողմից (մաքրում և ստուգում աշխատանքից առաջ և հետո, կառավարում, աշխատանքի վերահսկում) և հերթապահ էլեկտրիկների կողմից իրականացվող հերթապահ սպասարկում (ելքեր և անջատումներ, վերացում): աննշան անսարքություններ՝ կատարելով անհրաժեշտ ճշգրտումներ): ժամը պլանավորվածԷլեկտրասարքավորումների սպասարկումը մաքրվում է, ստուգվում, կարգավորվում, յուղվում և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխվում են կարճատև, հեշտությամբ շարժվող մասերը (խոզանակներ, զսպանակներ և այլն):

Սպասարկման իրականացումը թույլ է տալիս ժամանակին հայտնաբերել և վերացնել անսարքությունները, որոնք առաջանում են էլեկտրական սարքավորումների շահագործման ընթացքում կամ պատճառները, որոնք կարող են առաջացնել անսարքություններ: Այսպիսով, իր հիմքում սպասարկումը կանխարգելիչ միջոց է, որն ուղղված է էլեկտրական սարքավորումների գործունակության ապահովմանը և անսարքությունների առաջացմանն ու զարգացմանը կանխելուն: Եթե տեխնիկական սպասարկման ընթացքում հայտնաբերվում են անսարքություններ, որոնց վերացման համար անհրաժեշտ է էլեկտրասարքավորումների ապամոնտաժում կամ հատուկ սարքավորումների օգտագործում, որոշվում է վերանորոգման (ընթացիկ կամ հիմնական) անհրաժեշտության հարցը:

Պլանավորված սպասարկումը, անկախ շահագործման ձևից, իրականացվում է ըստ կանխորոշված ժամանակացույցի էլեկտրական սարքավորումների շահագործման խիստ սահմանված ժամանակահատվածների միջոցով: Պլանավորված սպասարկման առավելագույն արդյունավետությունը ձեռք է բերվում, երբ յուրաքանչյուր նման սպասարկման ընթացքում կատարված աշխատանքների հաճախականությունը և ծավալը առավելագույնս համապատասխանում են էլեկտրական սարքավորումների նախագծման առանձնահատկություններին, տեխնիկական վիճակին, աշխատանքային ռեժիմներին և այլ աշխատանքային պայմաններին:

հեռանկարները զարգացում արդյունաբերություններ

Արդյունաբերության, շինարարության և գյուղատնտեսության բոլոր ճյուղերի էլեկտրաէներգիան տարեցտարի ավելանում է։ Ձեռնարկությունները ստանում են մեծ թվով նոր էլեկտրաշարժիչներ, բալաստներ, տրանսֆորմատորներ և բարձրավոլտ սարքավորումներ։ Նոր ձեռնարկությունների և արտադրամասերի կառուցումը պահանջում է մալուխային, օդային և ներխանութային ցանցերի կառուցում։ Բայց սրան զուգահեռ կպահպանվի և կշահագործվի էլեկտրատեխնիկայի, սարքերի և ցանցերի մեծ պարկ։

Գիտության և տեխնիկայի այն ճյուղը, որը ներգրավված է էլեկտրական մեքենաների և տրանսֆորմատորների մշակման և արտադրության մեջ, կոչվում է էլեկտրատեխնիկա: Էլեկտրատեխնիկայի տեսական հիմքերը դրվել են 1821 թվականին Մ.Ֆարադեյի կողմից, ով հաստատել է էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի վերածելու հնարավորությունը և ստեղծել էլեկտրական շարժիչի առաջին մոդելը։ Էլեկտրատեխնիկայի զարգացման մեջ կարևոր դեր է խաղացել գիտնականներ Դ.Մաքսվելի և Է.Խ.Լենցի աշխատանքները։ Էլեկտրական և մեխանիկական էներգիաների փոխադարձ փոխակերպման գաղափարը հետագայում զարգացավ ռուս ականավոր գիտնականներ Բ.Ս. Յակոբիի և Մ.Օ. Դոլիվո-Դոբրովոլսկին, ով մշակել և ստեղծել է գործնական օգտագործման համար հարմար էլեկտրական շարժիչների նախագծեր։

Չնայած ռուս գիտնականների մեծ ներդրմանը էլեկտրաէներգետիկ արդյունաբերության զարգացման գործում, Ցարական Ռուսաստանում էլեկտրաֆիկացման հարցերին շատ քիչ ուշադրություն է դարձվել։ 1913 թվականին Ռուսաստանում էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը կազմում էր 1,9 միլիարդ կՎտժ, իսկ բոլոր էլեկտրակայանների հզորությունը՝ 1,1 միլիոն կՎտ/ժ։ Ուստի խորհրդային իշխանության առաջին տարիներին խնդիր էր դրվել հնարավորինս արագ զարգացնել երկրի էներգետիկ բազան։

1920-ին Սովետների VIII համառուսաստանյան համագումարը հաստատեց Ռուսաստանի էլեկտրաֆիկացման պլանը (GOELRO), որը մշակվել էր Վ. Ի. Լենինի առաջարկով: Ծրագրով նախատեսվում էր 10-15 տարվա ընթացքում կառուցել 30 էլեկտրակայան՝ 1,5 մլն կՎտ ընդհանուր հզորությամբ։

Հիմնական ցուցանիշների պլանն ավարտվել է 1931 թվականին, իսկ արդեն 1935 թվականին գործող էլեկտրակայանների հզորությունը կազմում էր 4,35 միլիոն կՎտ, այսինքն՝ էլեկտրաֆիկացման GOELRO պլանը գերազանցվել է գրեթե 3 անգամ։

Առաջին հնգամյա պլանների ընթացքում շահագործման են հանձնվել տասնյակ խոշոր էլեկտրակայաններ, այդ թվում՝ Զապորոժժիայի Դնեպրոգի անունը։ Վ.Ի. Լենինը, որն այդ ժամանակ Եվրոպայի ամենամեծ էլեկտրակայանն էր։

Համաձայն ԱՊՀ-ի տնտեսական և սոցիալական հասարակության հիմնական ուղղությունների՝ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը 2000 թվականին հասել է 1880 միլիարդ կՎտժ-ի։ Ընթացքի մեջ են 6-8 մլն կՎտ ընդհանուր հզորությամբ ատոմակայանների շինարարությունը՝ 1 մլն կՎտ հզորությամբ ռեակտորների տեղադրմամբ։

Ներկայումս Զապորոժիեի շրջանի Էներգոդար քաղաքում շահագործման է հանձնվել 6 մլն կՎտ հզորությամբ ատոմակայան։ Շարունակվում են աշխատանքները երկրի միասնական էներգահամակարգի ստեղծման ուղղությամբ, որի համար կառուցվում են 750 և 1150 հազար վոլտ լարման փոփոխական և մինչև 1200 միլիոն վոլտ ուղիղ հոսանքի գծեր։

Արտադրության արդյունավետությունը և արտադրանքի որակը մեծապես պայմանավորված են արտադրության միջոցների և, մասնավորապես, էլեկտրական սարքավորումների հուսալիությամբ: Էլեկտրասարքավորումների գործառնական հուսալիության բարձր մակարդակը կարող է ապահովվել պահպանման ընթացքում տեխնիկական շահագործման կանոնների խստիվ պահպանմամբ, վերանորոգման արտադրության հստակ կազմակերպմամբ և ժամանակակից սարքավորումներով, ինչպես նաև էլեկտրական սարքավորումների պահպանման, վերանորոգման և տեղադրման գործողությունների նման որակով: .

Էլեկտրական կայանքները սպասարկող անձնակազմի հիմնական խնդիրն է ապահովել արտադրական գործընթացների բարձր հուսալիությունը և անխափան աշխատանքը, էլեկտրական սարքավորումների երկարաժամկետ անվտանգությունը և էլեկտրաէներգիայի տնտեսական սպառումը:

Այս միջոցառումների իրականացումը մեծապես կախված է գործող անձնակազմից, որն իր գործնական աշխատանքում պետք է ամենափոքր նշանի դեպքում պարզի անսարքության բնույթն ու պատճառը, որոշի այն արագ վերացնելու ճանապարհը՝ կանխելով վթարային սարքավորումների խափանումը:

Դա հնարավոր է միայն լավ տեսական պատրաստվածություն ունեցող էլեկտրիկների համար, ովքեր ունեն գործնական փորձ, ովքեր գիտեն սպասարկող էլեկտրական սարքավորումների դիզայնը և սկզբունքը, մեքենաներում և ապարատներում տեղի ունեցող ֆիզիկական գործընթացները, էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոնների պահանջները ( PUE), սպառողական էլեկտրական կայանքների տեխնիկական շահագործման կանոնները (PTE), սպառողական էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության նախազգուշական միջոցները (PTB) և որոշակի տեսակի սարքավորումների և սարքավորումների սպասարկման հրահանգներ:

Սարքավորումը բարձր տեխնիկական մակարդակում պահպանելու և դրա արդյունավետությունը զգալիորեն ընդլայնելու ամենաարդյունավետ միջոցներից մեկը ժամանակակից և որակյալ վերանորոգումն է: Մասնագիտացված վերանորոգող ընկերությունները հաճախ համատեղում են էլեկտրասարքավորումների վերանորոգումը դրա վերակառուցման, մեքենաների և սարքերի տեխնիկական պարամետրերի բարելավման, դրանց դիզայնի բարելավման հետ, որպեսզի բարձրացնեն դրանց հուսալիությունը, հզորությունը և արտադրողականությունը՝ համաձայն արտադրության հատուկ պահանջների:

Այսպիսով, սարքավորումների հուսալիությունը և, ի վերջո, ամբողջ արտադրության արդյունավետությունը ուղղակիորեն կախված են էլեկտրական սարքավորումների պահպանման կամ վերանորոգման մեջ ներգրավված յուրաքանչյուր աշխատողի աշխատանքի արդյունքներից: Սա մեծ պատասխանատվություն է դնում ուսանողի վրա, ով իր կյանքը նվիրել է էլեկտրական սարքավորումների սպասարկման և վերանորոգման ոլորտում էլեկտրիկի մասնագիտությանը և պահանջում է նրանից ունենալ խորը գիտելիքներ և աշխատանքային հմտությունների և տեխնիկայի հիմնովին տիրապետում:

Նպատակը հաստոց

Պտուտակով կտրող խառատահաստոցը 1K62 մոդելը նախատեսված է շրջադարձային մի շարք գործողություններ կատարելու համար, ներառյալ պարուրումը. իրականացվում է փոխանցման տուփի միջոցով, որը գտնվում է գլխամասում 1 և սնուցման տուփը 8 հիմնական էլեկտրական շարժիչից M1, որը թաքնված է շրջանակի ներսում 9: Բացի հիմնական էլեկտրական շարժիչից, մեքենան հագեցած է M4 էլեկտրական շարժիչով բարձր արագությունների համար: սահմանված տրամաչափի շարժումներից 3, M2 հովացման պոմպի էլեկտրական շարժիչը և M3 հիդրավլիկ համակարգի շարժիչ էլեկտրական շարժիչը, որը միացված է ShR վարդակից միակցիչի միջոցով: Մեքենայի պոչամբարը 4 օգտագործվում է երկրորդ կրող կենտրոնը (կենտրոններում հաստոցներ մշակելիս) կամ անցքեր մշակելու համար կտրող գործիք (փորվածք, ծորակ, փորիչ): Կտրիչները տեղադրվում են տրամաչափի գլխում, որը նրանց տեղեկացնում է երկայնական և լայնակի սնուցման մասին։

2.2 էլեկտրական սարքավորումներ

Պտուտակահատ խառատահաստոցի 1K62 մոդելի վրա տեղադրված են չորս եռաֆազ ասինխրոն էլեկտրական շարժիչներ՝ սկյուռային վանդակի ռոտորով.

ա) AO32-4F2 տիպի արագընթաց էլեկտրաշարժիչ՝ 1 կՎտ, 1410 պտույտ/րոպե, 220 380 Վ, բ) A61-4F2 տիպի հիմնական շարժիչ էլեկտրաշարժիչ՝ 10 կՎտ, 1450 ռ/րոպ, 220 380 Վ, գ) AO41. -6F2 տիպի հիդրավլիկ հիդրավլիկ շարժիչ 1 կՎտ հզորությամբ, 930 պտ/րոպե, 220 380 Վ դ) Էլեկտրական հովացման պոմպ տիպի PA-22 0,125 կՎտ հզորությամբ, 2800 պտ/րոպե, 220 380 Վ Կառավարման շղթայի լարումը 127 Վտ. - 36 Վ Մեքենայի էլեկտրական սարքավորումները տեղադրված են հատուկ պահարանում:

Շահագործման ժամանակահատվածում սպասարկման և վերանորոգման հարմարության համար էլեկտրական սարքավորումների բաղադրիչները նախագծելիս պահպանվում են հետևյալ պայմանները.

1) միացված տերմինալների ազատ մուտքն ապահովված է ամրացնող պտուտակով: Միացնող տերմինալները գտնվում են փակ տուփի մեջ, պարուրված անցքով կամ ճյուղային խողովակով, լարերի մուտքագրման և խողովակաշարի ծայրամասային տարրերի մեխանիկական ամրացման համար.

2) գոտիների փոխարինման կամ ձգման հեշտությունը, ինչպես նաև ճիրաններն անջատելը.

3) Մեքենայից դուրս՝ էլեկտրաշարժիչի մոտ տեսանելի տեղում, ամրացվում է դրա պտտման ուղղությունը ցույց տվող թիթեղ.

Մեքենան ապահովում է էլեկտրական սարքավորումների պաշտպանությունը կարճ միացման հոսանքներից F1-F4 ապահովիչներով և գերբեռնվածությունից KST1-KST2 ջերմային ռելեով:

Նկարագրություն միացման դիագրամներ

Մեքենան սնուցվում է Q1 փաթեթի անջատիչը միացնելով: Կառավարման շղթան սնուցվում է մեկուսիչ տրանսֆորմատորի միջոցով՝ 127 Վ երկրորդական լարմամբ։

M1 շարժիչը գործարկվում է SVP կոճակով, որի վրա սեղմելով միանում է KM մագնիսական մեկնարկիչը։ Միաժամանակ M2 էլեկտրական շարժիչի (սառեցման պոմպի էլեկտրական շարժիչի) միացման հետ Q2 փաթեթային անջատիչով և M3 (հիդրավլիկ համակարգի էլեկտրական շարժիչով) միացված՝ միացված ShR վարդակից միակցիչով:

M1 էլեկտրական շարժիչը գործարկվում է SBP կառավարման կոճակը սեղմելով, իսկ էլեկտրական շարժիչի պարապուրդի աշխատանքը սահմանափակվում է KT ռելեի ժամանակային ուշացումով: Ժամանակի ռելեի KT ոլորուն միացված է SQ անջատիչով, որը փակում է կոնտակտները, երբ spindle-ը կանգ է առնում: Եթե աշխատանքի դադարը գերազանցում է 3-8 րոպեն, ապա ռելեի կոնտակտը բացվում է, և KM մեկնարկիչը չի սնուցվում, և M1 շարժիչը կանգ է առնում, դրանով իսկ սահմանափակելով պարապ աշխատանքը՝ նվազեցնելով էներգիայի կորուստները:

M4 էլեկտրական շարժիչի շահագործումը կախված է տրամաչափի բռնակի շարժումից, որը սեղմում է SAB անջատիչը, փակում է KMB մեկնարկային կծիկի միացումը կոնտակտի միջոցով և միացնում շարժիչը: Կալիպերի բռնակը միջին դիրքի վերադարձնելու դեպքում անջատվում է M4 շարժիչը:

Տրանսֆորմատոր T-ն ապահովում է մեքենայի լուսավորությունը 36 Վ լարմամբ: Կարճ միացման հոսանքներից պաշտպանությունն իրականացվում է F1-F5 ապահովիչներով, իսկ գերբեռնվածությունից՝ K1, K2, K3 ջերմային ռելեներով: M4 շարժիչն աշխատում է կարճ ժամանակով և ծանրաբեռնվածությունից պաշտպանության կարիք չունի:

Տեղադրման ընթացքում մեքենան պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինի և միացված լինի արտադրամասի ընդհանուր հիմնավորման համակարգին: Հողային պտուտակը գտնվում է մեքենայի մահճակալի վերջում, դրա ստորին մասում:

Պարբերաբար մաքրեք փոշին և կեղտը էլեկտրական շարժիչներից և սարքավորումներից. ավելի լավ է օգտագործել փոշեկուլ այս նպատակով:

Մագնիսական նախուտեստների խնամքի ժամանակ անհրաժեշտ է հեռացնել փոշին և կեղտը բոլոր մասերից: Մաշված մասերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն:

Ընտրություն ընթացիկ և Լարման

Ընդհանուր դեպքում, արդյունաբերական ձեռնարկությունների էներգամատակարարման համակարգում լարման և հոսանքի տեսակի ընտրությունը կատարվում է գունավոր մետաղների սպառման առումով տարբեր տեսակի հոսանքի և լարման տարբերակների տեխնիկական և տնտեսական համեմատությունների հիման վրա. էներգիայի կորուստների և շահագործման ծախսերի պայմանները.

Այս դեպքում նման անհրաժեշտություն չկա, քանի որ հոսանքի տեսակը և լարման մեծությունը որոշվում են ամբողջ կայանի համար ընդունվածներով:

Քանի որ 1K62 մոդելի պտուտակահատ խառատահաստոցի վրա օգտագործվում են 50 Հց ստանդարտ հաճախականությամբ ասինխրոն փոփոխական հոսանքի շարժիչներ, իսկ արտադրամասը մատակարարվում է 50 Հց հաճախականությամբ եռաֆազ փոփոխական հոսանքով, մենք ընդունում ենք փոփոխական հոսանք 50 Հց հաճախականությամբ: էլեկտրամատակարարում էլեկտրական սարքավորումների համար.

Միջխանութային ենթակայանի 400 230 վոլտ ելքային լարման առկայությունը համապատասխանում է խանութում տեղադրված էլեկտրական սարքավորումների լարմանը և հատուկ լուծում չի պահանջում։

Այսպիսով, մեքենայի էլեկտրական սարքավորումները սնուցելու համար մենք օգտագործում ենք փոփոխական հոսանք 50 Հց հաճախականությամբ, 380 Վ լարման, իսկ լուսավորության համար 220 Վ 50 Հց հաճախականությամբ։

Ընտրություն համակարգեր էլեկտրաէներգիայի մատակարարում

Ձեռնարկությունների էլեկտրամատակարարումն իրականացվում է տրանսֆորմատորային ենթակայաններից, որոնք ծառայում են էլեկտրաէներգիայի վերափոխման և բաշխման համար։ Դրանք բաղկացած են տրանսֆորմատորային անջատիչ սարքերից և կառավարման սարքերից։

Արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանները կարող են տեղակայվել ինչպես ձեռնարկությունների ներսում, այնպես էլ դրանցից դուրս:

Արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների համար էլեկտրաէներգիան հաստոցներ (էլեկտրաշարժիչներ) փոխանցելու համար օգտագործվում են էլեկտրական ցանցեր՝ նույն լարման օդային գծերի և մալուխային գծերի մի շարք: Խանութների էլեկտրական ցանցերը բաղկացած են մեկուսիչների վրա ամրացված կամ բարակ պատերով պողպատե խողովակների մեջ ամրացված մեկուսացված լարերից: Լարերի և մալուխների խաչմերուկը կախված է թույլատրելի ջեռուցումից, որը որոշվում է էլեկտրական բեռի մեծությամբ: Ավելորդ ջերմությունը վտանգավոր է մեկուսացման և կոնտակտային միացումների համար և կարող է հանգեցնել հրդեհի և պայթյունի:

Էլեկտրաէներգիայի ընդունումը և բաշխումն իրականացվում է էլեկտրաէներգիայի բաշխիչ տախտակներով՝ լրացված առանձին վահանակներից։

Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է իջնող ենթակայանից մալուխով, որը դրված է ալիքի մալուխի հորին, այնուհետև խրամատի երկայնքով վահանին:

Տեղադրված է տրանսֆորմատոր՝ մատակարարման լարումը նվազեցնելու համար։

Շենքի դրսից անցնում է վերգետնյա հանգույց, իսկ ներսից՝ պաշտպանիչ հողային ցանց:

Ըստ շահագործման հուսալիության, էլեկտրական ընդունիչները բաժանվում են 3 կատեգորիայի.

I կատեգորիա - ընդունիչներ, որոնց էլեկտրամատակարարման ընդհատումը կարող է հանգեցնել մարդու կյանքին կամ զգալի նյութական վնասի, որը կապված է սարքավորումների վնասման, զանգվածային արտադրանքի թերությունների կամ տեխնոլոգիական գործընթացի երկարաժամկետ խաթարման հետ:

Էլեկտրամատակարարման հուսալիության առումով մեքենաները սովորաբար պատկանում են II կատեգորիայի, այնուամենայնիվ, կան մի շարք մեքենաներ, երբ էլեկտրամատակարարման ընդհատումն անընդունելի է թանկարժեք մասերի հնարավոր վնասման և սպասարկման անձնակազմի վնասվածքների պատճառով: Հետեւաբար, նման սարքավորումները պետք է ունենան առնվազն երկու անկախ էներգիայի աղբյուր:

Ժամանակակից մետաղամշակման սարքավորումների արտադրողականությունը բարձրացնելու ցանկությունը մեծ պահանջներ է առաջացնում հաճախականության և լարման շեղումների, ինչպես նաև այս լարման ոչ սինուսոիդային գործակցի նկատմամբ:

Վերանորոգում և սպասարկում էլեկտրական սարքավորումներ. Վերանորոգում ուժ սարքավորումներ

Վերանորոգման աշխատանքների ծավալն ու բնույթը որոշվում է էլեկտրաշարժիչի արտաքին զննման արդյունքում, նախնական վերանորոգման փորձարկման և ապամոնտաժման գործընթացում, ինչպես նաև առանձին մասերի ստուգումից և փորձարկումից հետո:

Նախքան ստուգումը, մեքենան մաքրվում է կեղտից և փոշուց, արտաքին մակերեսը, ոլորունները, սայթաքող օղակները, կոլեկտորը և հասանելի այլ մասերը փչում են սեղմված օդով: Ստուգման ընթացքում նրանք ստուգում են ամբողջականությունը (մեքենայի բոլոր հիմնական մասերի և մասերի առկայությունը), պատյանի վիճակը, ծայրամասային վահաններն ու ծածկոցները, սեղմակների բլոկները, ելքային ծայրերը և այլ մասերը:

Որպես կանոն, վերանորոգման համար ընդունվում են ամբողջական մեքենաներ, այսինքն՝ նրանք, որոնք ունեն բոլոր հավաքման միավորներն ու մասերը։ Ցածր և միջին հզորության էլեկտրական մեքենաները չեն ընդունվում վերանորոգման համար, եթե դրանց կորպուսը կամ ծայրամասային վահանը կոտրված է, երկուից ավելի թաթերը կոտրված են, միջուկների ակտիվ պողպատն այնքան վնասված է, որ նոր թիթեղների առնվազն 25%-ը պետք է. ավելացվել է այն վերականգնելու համար: Վերանորոգման համար չեն ընդունվում մեխանիկական մասերի զգալի վնասված մեքենաներ, որոնք չեն կարող վերանորոգվել վերանորոգման խանութի կամ ձեռնարկության կողմից: Նման մեքենաները դրանց վերականգնման համար կարող են պահանջել զգալի ծախսեր, որոնք գերազանցում են նոր մեքենայի արժեքը: Բացի այդ, վերանորոգումից հետո նրանք չեն ունենա բավականաչափ բարձր գործառնական հուսալիություն: Այն դեպքերում, երբ մեքենան հնարավոր է վերանորոգել առանց ետ ոլորելու, ապամոնտաժումից առաջ 30 րոպե պարապ վիճակում կատարվում են նախնական վերանորոգման փորձարկումներ: Նախքան էլեկտրական շարժիչը ցանցին միացնելը, նրանք ստուգում են ռոտորի ազատ աշխատանքը, կրող հավաքույթներում քսման առկայությունը, չափում են դիմադրությունը և ստուգում են մեկուսացման դիէլեկտրական ուժը: Անգործության ժամանակ նախնական վերանորոգման փորձարկումների ժամանակ չափվում են հոսանքները եռաֆազ շարժիչների փուլերում, ստուգվում են մեքենայի մեխանիկական մասի վիճակը, առանցքակալների տաքացումը, թրթռման մեծությունը և մի շարք այլ գործողություններ։ . Առավելագույն թույլատրելի արժեքներից գերազանցող առանց բեռի հոսանքի ավելացումը կարող է ցույց տալ մի շարք թերություններ. նախորդ վերանորոգման ժամանակ տեղի ունեցած սխալի հետևանքով ոլորուն պտույտները.

Ապամոնտաժման գործընթացում չափվում է օդային բացը, առանցքակալների բացերը:

Աղյուսակ. Օդային բացեր ասինխրոն շարժիչների համար

Օդային բացվածքի անհավասարությունը չպետք է գերազանցի միջին արժեքի 10%-ը:

Էլեկտրական շարժիչի անսարքությունները առաջանում են մասերի մաշվածության և նյութերի ծերացման, ինչպես նաև տեխնիկական շահագործման կանոնների խախտման հետևանքով։

Էլեկտրաշարժիչների անսարքությունները և դրանց առաջացման հնարավոր պատճառները.

Տեխնիկական շահագործման կանոններին համապատասխան, էլեկտրասարքավորումների պլանային կանխարգելիչ վերանորոգման համակարգը նախատեսում է երկու տեսակի վերանորոգում` ընթացիկ և կապիտալ վերանորոգում:

Ընթացիկ վերանորոգումը կատարվում է ընդմիջումներով (սահմանված է գլխավոր էներգետիկայի կողմից) գործող բոլոր էլեկտրական շարժիչների համար: Ընթացիկ վերանորոգման ընթացքում աշխատանքի բնորոշ շրջանակը ներառում է աշխատանքի հետևյալ տեսակները. էլեկտրական շարժիչի արտաքին զննում, առանցքակալների լվացում և յուղում և, անհրաժեշտության դեպքում, շարժակազմերի փոխարինում, օդափոխիչների ստուգում և վերանորոգում, ոլորունների մաքրում և փչում: սեղմված օդը, ստուգելով առջևի ոլորունների ամրացման վիճակը, վերականգնելով այս ոլորուն լաքի ծածկույթները, ստուգելով և խստացնելով բոլոր պարուրակավոր ամրացումները, ստուգելով պաշտպանիչ հողակցումը, կատարել կանխարգելիչ փորձարկումներ:

Կապիտալ վերանորոգումն իրականացվում է էլեկտրավերանորոգման կետի (ERTS) կամ մասնագիտացված վերանորոգման ձեռնարկության (SRP) պայմաններում։ Կապիտալ վերանորոգման շրջանակը ներառում է ընթացիկ վերանորոգմամբ նախատեսված աշխատանքները։ Այն ներառում է նաև աշխատանքի հետևյալ տեսակները՝ էլեկտրական շարժիչի ամբողջական ապամոնտաժում, բոլոր բաղադրիչների և մասերի ստուգում և դրանց անսարքության հայտնաբերում, շրջանակների և պաշտպանիչ առանցքակալների վերանորոգում, ռոտորների և ստատորի մագնիսական սխեմաների, լիսեռների, օդափոխիչների, ռոտորների վերացում, տեղային թերությունների վերացում։ ոլորունների և միացումների մեկուսացման մեջ, հետվերանորոգման փորձարկում.

Էլեկտրաշարժիչների հիմնական վերանորոգման հաճախականությունը սահմանված չէ տեխնիկական շահագործման կանոններով: Դրանք որոշվում են ձեռնարկության էլեկտրական օբյեկտների համար պատասխանատու անձի կողմից՝ էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր շահագործման (տեւողության) և տեղական աշխատանքային պայմանների գնահատականների հիման վրա:

Վերանորոգում սարքավորումներ կառավարում

Կառավարման սարքերի ընթացիկ վերանորոգումը բաղկացած է հետևյալ գործողություններից.

1. Մասերի, ծխնիների և առանցքների մասնակի ապամոնտաժում, մաքրում և լվացում:

2. Մասերի և հավաքների մանրակրկիտ ստուգում` թերություններ և անսարքություններ հայտնաբերելու նպատակով:

3. Թերի մասերի և հավաքների փոխարինում, դրանց փոխազդեցության ճիշտության խախտումների վերացում։

4. Կոնտակտային մակերեսների թերությունների վերացում (թաղանթներ, օքսիդներ, էրոզիայի հետքեր, մուր և այլն) միաժամանակյա միացման, շփման խտության, շփման ճնշման ստուգում և կարգավորում:

5. Անձեռնմխելիության ստուգում և մետաղական ցողման աղեղների հեռացում:

6. Մեխանիկական վնասվածքի բացակայության վերահսկում և վնասված մեկուսացման վերականգնում

7. Խարիսխի և միջուկի խստության ստուգում:

8. Մեխանիկական բաղադրիչների վերանորոգում, առանցքակալների և պտտվող հոդերի քսում։

9. Կառավարման և պաշտպանության ռելեների ստուգումներ և ճշգրտումներ:

Կապիտալ վերանորոգումն իրականացվում է արտադրության մեքենայացման բարձր մակարդակ ունեցող մասնագիտացված ստորաբաժանումներում էլեկտրական սարքերի ամբողջական ապամոնտաժմամբ։

Մագնիսական մեկնարկիչները ջերմային ռելեով վերանորոգելիս ուշադրություն է դարձվում այդ ռելեների վիճակին, ջեռուցման տարրերի ամբողջականությանը։ Փոխարինման ժամանակ օգտագործվում են միայն գործարանային արտադրության ռելեի տարրեր: Ընկղմումների կարգավորումը, ինչպես նաև տարբեր բևեռների կոնտակտներին դիպչելու միաժամանակյա օգտագործումը կատարվում է կոնտակտային պահարանի և տրավերսի միջև դրված շեմերի միջոցով:

Շփման ճնշման կարգավորումն իրականացվում է շփման աղբյուրների սեղմման չափման միջոցով։ Շատ սարքերում դա արվում է աղբյուրների երկարությունը փոխելու միջոցով՝ օգտագործելով կարգավորիչ պտուտակներ կամ ընկույզներ:

Մագնիսական մեկնարկիչների վերանորոգման ժամանակ ստուգվում է կոնտակտային համակարգի նախնական և վերջնական սեղմումը: Սկզբնական ճնշումը սկզբնական շփման կետում շփման զսպանակի գործադրած ուժն է: Անբավարար նախնական ճնշման դեպքում կոնտակտների եռակցումը կարող է տեղի ունենալ, իսկ ճնշման բարձրացման դեպքում սարքի շահագործման ճշգրտությունը կխախտվի: Սեղմումը պետք է լինի 50-60 կՆ միջակայքում։ Վերջնական հրում է ուժը, որը գործադրվում է շփման զսպանակի կողմից վերջնական շփման կետում, երբ մեկնարկիչը լիովին միացված է: Այս արժեքը պետք է լինի 90–110 կՆ միջակայքում: Սարքերի սկզբնական և վերջնական կոնտակտային սեղմումը չափվում է դինամոմետրով: Օղակի և դինամոմետրի օգնությամբ կոնտակտը հեռացվում է կոնտակտային պահարանից։ Զսպանակի դեֆորմացիայի սկիզբը դատվում է բարակ թղթի շերտի շարժումով, որը նախկինում տեղադրված է կոնտակտային պահարանի և կոնտակտի միջև: Արմատուրայի ամրությունը միջուկին նույնպես ճշգրտվում է։ Օդային բացվածքում մագնիսական շղթայի ծայրերի միացման անկանոնությունները հանգեցնում են հոսանքի, տաքացման, աղմուկի և թրթռումների ավելացման: Հետևաբար, հոդում թույլատրվում են միայն այնպիսի անկանոնություններ, որոնց դեպքում խարիսխի ընդհանուր խտությունը դեպի միջուկը համակցման լայնական հատվածի 70%-ից պակաս է:

Վերանորոգման ժամանակահատվածում ճշգրտված բոլոր մասերի փոխազդեցությունը ստուգվում է ձեռքով մի քանի անգամ միացնելով մագնիսական մեկնարկիչը: Մագնիսական մեկնարկիչի ստուգումը և փորձարկումն իրականացվում է արտադրողի ծրագրի համաձայն: Վերանորոգումից հետո փորձարկման արդյունքները չպետք է տարբերվեն ավելի քան 10% գործարանային փորձարկման տվյալներից:

Ծառայություն ուժ սարքավորումներ

Նախքան նոր տեղադրված սարքավորումները և էլեկտրական շարժիչը միացնելը կամ տեղադրումը (բլոկը) տեղադրելուց հետո էլեկտրաշարժիչի տեղադրման վայրը մաքրվում է բեկորներից, փոշուց, կեղտից, այնուհետև ուշադիր զննում են ներքին մասերը, ստուգում օտարերկրյա առարկաների առկայությունը: մեքենա, փչեք էլեկտրական շարժիչը չոր սեղմված օդով 0,2 ՄՊա-ից ոչ բարձր ճնշմամբ:

Նրանք չափում են մեկուսացման դիմադրությունը, ստուգում են արտաքին պտուտակավոր միացումների վիճակը և, անհրաժեշտության դեպքում, խստացնում են դրանք, ստուգում են մատակարարման մալուխները և հողակցող պտուտակների ամրացումը, ստուգում են ցանցի լարման համապատասխանությունը էլեկտրական շարժիչի վրա նշված լարմանը: վահան, ձեռքով պտտեք ռոտորը, չափեք շարժիչի լիսեռների և շարժիչ մեխանիզմի ճիշտ զուգավորումը:

Շահագործման մեջ գտնվող էլեկտրաշարժիչների, դրանց կառավարման և պաշտպանության համակարգերի ստուգումները կատարվում են ձեռնարկության գլխավոր էներգետիկի կողմից հաստատված ժամանակացույցի համաձայն: Հողանցման ստուգում և փորձարկում է կատարվում ամեն օր (հերթապահի առկայության դեպքում):

Էլեկտրական շարժիչները ստուգելիս վերահսկվում են առանցքակալների, ոլորունների, պատյանների ջերմաստիճանը, բեռը և թրթռումը: Նրանք ստուգում են մեքենայի մաքրությունը, սենյակը, հովացման միջավայրը, առանցքակալների աշխատանքը, պահակախմբի սպասարկելիությունը։

Առանցքակալի ջերմաստիճանը չափվում է ջերմաչափի միջոցով: Գլանման առանցքակալների համար ջերմաստիճանը չափվում է արտաքին օղակի վրա, երբ մեքենան կանգ է առնում: Առավելագույն թույլատրելի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի:

Էլեկտրաշարժիչներին ստուգելիս նրանք օմմետրով ստուգում են, թե արդյոք մալուխի հողակցող հաղորդիչում խզվածություն կա։

Կցորդիչի կամ ճախարակի վիճակը ստուգվում է՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով կցորդի մանրամասներին։ Վնասված ռետինե մասերը փոխված են։ 500 Վ մեգոհմմետրը չափում է էլեկտրական շարժիչների ստատորի ոլորունների մեկուսացման դիմադրությունը բնակարանի նկատմամբ: Ջերմաստիճանում մեկուսացման դիմադրությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 Մոհմ:

Զգուշորեն ստուգեք սեղմակների տախտակը: Չիպսերի, ճաքերի և մակերեսի ածխացման առկայության դեպքում տախտակը փոխարինվում է։ Աղեղով համընկնման հետքերը մաքրվում են հղկաթղթով, յուղազերծվում սպիտակով՝ սպիրտով կամ ացետոնով և ծածկվում բակելիտի լաքով կամ BF-2 սոսինձով։

Առանցքակալները 4000 ժամ աշխատելուց հետո, բայց առնվազն տարին մեկ անգամ, լվանում են կերոսինով, այնուհետև քսուքով լցնում են առանցքակալի նստատեղի 23 ծավալի համար։ Քսուքների դասակարգումները պետք է համապատասխանեն առանցքակալների աշխատանքային պայմաններին:

Էլեկտրաշարժիչի բնականոն շահագործումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է մատակարարման ենթակայանի ավտոբուսների վրա լարումը պահպանել անվանականի 100-ից 105%-ի սահմաններում։ Արտադրական նկատառումներով էլեկտրական շարժիչի շահագործումը թույլատրվում է լարման շեղումներով -5-ից + 10% անվանական:

Ստատորի ոլորման ջերմաստիճանում չպետք է գերազանցի, իսկ ռոտորի ոլորումը` հովացման օդի ջերմաստիճանով:

Սպասարկման ընթացքում պարբերաբար ստուգվում է շարժիչի մեկուսացման դիմադրությունը: Ստատորի ոլորունների համար մեկուսացման դիմադրությունը պետք է լինի առնվազն 10 MΩ, ռոտորի ոլորունների համար՝ 1,5 MΩ: Եթե մեկուսացման մակարդակները սահմանված չեն, ապա ոլորունները չորանում են:

Ծառայություն սարքավորումներ կառավարում

Մինչև 1000 Վ էլեկտրական սարքերի սպասարկումը բաղկացած է պարբերական ստուգումներից, ստուգումներից, մաքրումից և փոքր վերանորոգումից։ Սպասարկման հաճախականությունը սահմանվում է տեղական կանոնակարգերով՝ կախված աշխատանքային պայմաններից, բայց ոչ շուտ, քան 1 անգամ 2-3 ամսվա ընթացքում:

Մինչև 1000 Վ լարման էլեկտրական սարքերի սպասարկման ընթացքում կատարվում են հետևյալ տեսակի աշխատանքները՝ մաքրում, արտաքին և ներքին զննում, հայտնաբերված թերությունների վերացում և ամրացման թելերի ձգում. կոնտակտների, կծիկների և այլ հաղորդիչ տարրերի ջեռուցման հսկողություն; կոնտակտների մաքրում աղտոտումից, օքսիդներից, հալումից և միաժամանակյա փակումից և բացումից կարգավորումից. ապահովիչների և անսարք ապահովիչների փոխարինում; ստուգելով էլեկտրական լարերը.

Նախքան ստուգումը սկսելը, լարումը անջատվում է և միջոցներ են ձեռնարկվում հիմնական կոնտակտների և բլոկային կոնտակտների վրա դրա հայտնվելը բացառելու համար: Մագնիսական մեկնարկիչների ստուգումները կատարվում են հատկապես ուշադիր, քանի որ տեխնոլոգիական սարքավորումների շահագործումը կախված է դրանց հուսալի շահագործումից: .

Մագնիսական մեկնարկիչը միացված է ձեռքով, նրանք համոզված են շարժական համակարգի ազատ տեղաշարժի, շարժական և ֆիքսված կոնտակտների միջև շփման առկայության, կոնտակտային շղթայի աղավաղումների բացակայության, կոնտակտային աղբյուրների սպասարկման մեջ: Փոխարինվում են աղբյուրները, որոնք կորցրել են իրենց առաձգական հատկությունները կամ վնասվել են։ Մագնիսական նախուտեստների աղեղնաշարերը ստուգելիս մուրը հեռացնում են սպիտակ սպիրտի կամ բենզինի մեջ թաթախված մաքրող շորով: Ցանցերի վրա մետաղի շաղերը մաքրվում են ֆայլով:

Չափվում է կոնտակտների կերամիկա-մետաղական շերտի հաստությունը։ Եթե կերամիկական-մետաղական շերտի հաստությունը 0,5 մմ-ից պակաս է, ապա կոնտակտները փոխարինվում են:

Ստուգեք մագնիսական մեկնարկիչի կծիկը, համոզվեք, որ ոլորուն արտաքին ծածկույթի վնասվածություն չկա, ինչպես նաև գերտաքացման հետևանքով վերին շերտի արտահոսք: Ստուգեք կծիկի խստությունը միջուկի վրա:

Ստուգեք մագնիսական համակարգի և կարճ միացման կծիկի վիճակը: Մագնիսական շղթայի շփման մակերեսները մաքրվում են մաքրող նյութով։ Մագնիսական մեկնարկիչի այլ մակերեսների կոռոզիան հեռացվում է հղկաթղթով և ծածկվում օդով չորացնող լաքով: Ստուգեք ջեռուցման տարրը: Շեղումների, մետաղի այրման կամ պարույրի կարճացման դեպքում տարրը պետք է փոխարինվի: Բիմետալային թիթեղը փոխարինվում է դեֆորմացիայի և այրման դեպքում։ Ջեռուցման տարրը կամ բիմետալային ափսեը փոխարինելուց հետո ռելեը միացված է սարքին կամ միացմանը, որը թույլ է տալիս սահուն կերպով կարգավորել փորձարկման հոսանքի արժեքը: Հաջորդը, ստուգեք մագնիսական մեկնարկիչների մեկուսիչ մասերը, որպեսզի համոզվեք, որ չիպսեր կամ ճաքեր չկան:

Ապահովիչներ պահանջում են մշտական մոնիտորինգ, պայթած ապահովիչների փոխարինում և ժամանակին վերանորոգում: Էլեկտրական կայանքների հուսալի և անվտանգ շահագործումը կախված է դրանց սպասարկումից, ներդիրի ճիշտ ընտրությունից: Պայթած ներդիրի ընտրությունը և փոխարինումը արագացնելու համար յուրաքանչյուր ապահովիչ պետք է ունենա անվանական հոսանքի հստակ ցուցանիշ:

Անվտանգություն աշխատուժ. Կազմակերպություն աշխատանքային տեղերը էլեկտրիկ

Աշխատավայրի ճիշտ կազմակերպումը ապահովում է աշխատողի ռացիոնալ շարժումները և նվազագույնի է հասցնում գործիքների և նյութերի որոնման և օգտագործման վրա ծախսվող ժամանակը:

Շարժական սեղանն օգտագործվում է տարբեր էլեկտրական սարքավորումների ապամոնտաժման, լվացման և հավաքման ժամանակ։ Այն նաև ծառայում է որպես բեռնափոխադրման փոխադրամիջոց։ Սեղանի սեղանը երեսպատված է թղթե շերտավոր պլաստիկով, պողպատե անկյունային եզրով: Սեղանի ստորին մասում տեղադրված է 1,5 մմ հաստությամբ պողպատե թերթից պատրաստված մետաղյա դարակ, որը նախատեսված է տեխնոլոգիական սարքավորումների և օժանդակ նյութերի պահպանման համար։

Սեղանը տեղադրվում է անիվի վրա (ցածր դիմադրության ռետինե եզրով) շարժակազմով առանցքակալներով: Սա ապահովում է լավ մանևրելու ունակություն և մեծ ջանք չի պահանջում այն տեղափոխելու համար:

Աշխատանքային սեղանը բաղկացած է երկու պատվանդաններից՝ յուրաքանչյուրը հինգ գզրոցներով՝ մահճակալներով, որոնց մեջ տեղադրված են փականագործ և չափիչ գործիքներ, գործիքներ, պահեստամասեր, էլեկտրական սարքավորումներ; գզրոցներ կենտրոնական փականով շրջանակների վրա; պատվանդանի վերին դարակը և փաստաթղթերի միջին դարակը փակված վերին փականով. countertops; աշխատասեղանի կոմուտատոր, որի վրա միացված է 380 Վ փոփոխական լարում, 6,12,24,36,127,220 Վ լարում և երկու ազդանշանային վահանակ 30 աշխատատեղից էլեկտրիկ կանչելու համար (30 միավոր); աշխատասեղանի պահարան պահեստամասերով և հեռախոս՝ գործարանի բաժանորդների հետ կապի համար։ Պահարան - դարակ նախատեսված է մեծ հարմարանքները և պահեստային գործիքները պահելու համար, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգման մեջ: Վերին խցիկները պահում են վերանորոգման համար անհրաժեշտ տարբեր նյութեր:

Պատյանի շրջանակը՝ դարակը ներկված է մոխրագույն էմալով:

Շարժական սեղանն օգտագործվում է տարբեր էլեկտրական սարքավորումների ապամոնտաժման, լվացման և հավաքման համար, ինչպես նաև ծառայում է որպես ապրանքներ տեղափոխելու համար նախատեսված տրանսպորտային միջոց։ Սեղանը տեղադրված է առանցքակալներով անիվների վրա: Սա ապահովում է լավ մանևրելու ունակություն և մեծ ջանք չի պահանջում այն տեղափոխելու համար:

Հերթապահ էլեկտրիկի շարժական պայուսակն օգտագործվում է արտադրամասի տարածքում գործիքներ և չափիչ սարքավորումներ, հարմարանքներ, փոքր մասեր էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգման համար:

Աթոռ-աթոռի դիզայնը ապահովում է աշխատանքային ամենահարմար կեցվածքը։ Նստատեղը կարելի է հեշտությամբ և արագ բարձրացնել կամ իջեցնել:

Աշխատավայրը պետք է պարունակի տեխնիկական և հաշվապահական փաստաթղթեր, աշխատանքի նկարագրություն, ինչպես նաև աշխատանքի կազմակերպման և անվտանգության վերաբերյալ փաստաթղթեր:

Տեխնիկական փաստաթղթերը ներառում են՝ ամենաբարդ մեքենաների էլեկտրական սխեմաներ, ամբարձիչ և տրանսպորտային սարքավորումներ, արտադրամասի (կայքի) էլեկտրաէներգիա մատակարարելու սխեմա, բաշխիչ վահանակների էլեկտրական դիագրամ և այլն:

Հաշվապահական փաստաթղթերը արտացոլում են սարքավորումների նախագիծը և էլեկտրիկի աշխատանքը: Նման փաստաթղթերի տեսակներից մեկը գործառնական (գործառնական) մատյան է:

Որպես էլեկտրիկի աշխատավայրում պարտադիր փաստաթուղթ՝ մինչև 1000 Վ-ից բարձր էլեկտրական կայանքները սպասարկող խանութի էլեկտրիկի աշխատանքի անվտանգության վերաբերյալ հրահանգը պետք է լինի:

Աշխատանքի կազմակերպման վերաբերյալ փաստաթղթերը ներառում են՝ կանխարգելիչ հետազոտությունների ժամանակացույց, հերթափոխի ժամային գրաֆիկ և հերթապահ էլեկտրիկի աշխատանքի կազմակերպման քարտեզ:

Էլեկտրիկի աշխատավայրը պետք է նախագծված լինի տեխնիկական գեղագիտության պահանջներին համապատասխան։ Էլեկտրիկի աշխատանքային հագուստը պետք է լինի հարմարավետ, աշխատանքի ընթացքում չսահմանափակի շարժումները և կազմված լինի բաճկոնից, տաբատից և բերետից (բերետա վառ գույնի` կարմիր, նարնջագույն կամ շագանակագույն):

Կազմակերպչական և տեխնիկական Իրադարձություններ ապահովելով անվտանգություն աշխատանքները մեջ էլեկտրական կայանքներ

Էլեկտրական կայանքներում աշխատանքի անվտանգությունն ապահովող տեխնիկական միջոցները ներառում են.

ա) տեղակայման անջատում միջոցառումների իրականացմամբ, որոնք բացառում են լարման սխալ մատակարարումը աշխատանքի վայր.

բ) ցանկապատերի և կախովի պաստառների տեղադրում.

գ) լարման բացակայությունը ստուգելը.

դ) ծածկույթի հիմք:

Անջատումը կարող է իրականացվել՝ օգտագործելով՝ ձեռքով աշխատող անջատիչ սարքեր, որոնց կոնտակտների դիրքը տեսանելի է առջևի կողմից կամ որոշվում է հետևի կողմից պանելները զննելով, վահանները բացելով։ Կոնտակտորները կամ այլ հեռավոր սարքերը միջոցներ ձեռնարկելուց հետո սխալ միացման հնարավորությունը վերացնելու համար (օժանդակ հոսանքի ապահովիչների հեռացում, փակման կծիկի ծայրերի անջատում):

Անջատիչների, տարանջատիչների և կառավարման ստեղների, ինչպես նաև ապահովիչների հիմքերի վրա, որոնց օգնությամբ կարելի է լարում մատակարարել աշխատանքի վայր, փակցված են պաստառներ՝ «Մի միացրու! Մարդիկ աշխատում են»: Ժամանակավոր ցանկապատերի վրա պետք է փակցվեն պաստառներ կամ նախազգուշական նշաններ. Լարման".

Բոլոր փուլերի և յուրաքանչյուր փուլի միջև լարման բացակայությունը գետնի և չեզոք լարերի հետ կապված էլեկտրատեղակայանքի աշխատանքի համար անջատված մասում ստուգում է թույլտվողը նախազգուշացնող պաստառներ փակցնելուց հետո:

Աշխատողին հնարավոր հոսանքահարումից պաշտպանելու համար անջատվածի բոլոր փուլերի հոսանքատար մասերին սխալ լարման սնուցման դեպքում. Էլեկտրակայանի շահագործման համար հողակցումը կատարվում է բոլոր կողմերից, որտեղից կարելի է լարման մատակարարում, այդ թվում՝ հակադարձ վերափոխման արդյունքում։

Կազմակերպչական գործունեությունը ներառում է.

ա) հրաման կամ հրաման արձակելը.

բ) աշխատելու թույլտվություն.

գ) հսկողություն աշխատանքի ընթացքում.

դ) աշխատանքի ընդմիջումների, այլ աշխատավայրի անցումների գրանցում.

ե) աշխատանքների ավարտի գրանցում.

Աշխատանքի անվտանգության համար պատասխանատու են աշխատանքային հրաման տվող անձինք. ռոբոտի պատասխանատու ղեկավարը օպերատիվ անձնակազմի այն անձն է, որը թույլ է տալիս նրանց աշխատել. աշխատանքի արտադրող; դիտում; աշխատողներ թիմում.

Էլեկտրական կայանքներում աշխատանքի արտադրության պատվերներ տալու իրավունքը տրվում է ձեռնարկության էլեկտրական անձնակազմի այն անձանց (էլեկտրական բաժնի պետ, շահագործման ծառայության ղեկավար, վարպետ), որոնք լիազորված են հրամաններ տալ գլխավոր իշխանության հրամանով: ինժեներ. Այդ անձինք պետք է ունենան V որակավորման խումբ (1 կՎ լարման կայանքներում՝ IV-ից ոչ ցածր):

Աշխատանքի ամբողջական ավարտը` նշելով ամսաթիվը և ժամը, կազմվում է պատվերի վերջում` աշխատանքի վարպետի ստորագրությամբ:

Թույլ տալով աշխատել պատասխանատու ղեկավարի և վարպետի (կամ ղեկավարի) հետ միասին ստուգել աշխատավայրի պատրաստման և թիմի կազմի ճիշտությունը:

Աշխատանքի ընթացքում հսկողությունն իրականացվում է վարպետի (կամ ղեկավարի) կողմից, որը չպետք է անջատվի թիմից:

Հրամանում գրանցված բոլոր աշխատանքների ավարտից հետո աշխատավայրը պետք է ստուգվի պատասխանատու ղեկավարի կողմից, որը բրիգադի մեկնելուց հետո ստորագրում է հրամանը և հանձնում օպերատիվ անձնակազմին:

Պաշտպանիչ հիմնավորումը

Հիմնավորումը էլեկտրական կայանքի ցանկացած մասի կանխամտածված միացումն է գետնին: Պաշտպանիչ հիմնավորումը կոչվում է, որն իրականացվում է մարդկանց և գյուղատնտեսական կենդանիների էլեկտրական անվտանգության համար:

Հողամասի պաշտպանության սկզբունքը լարման նվազեցումն է այն դեպքում, երբ հոսանքն այն կարճ է: Երբ հիմնավորումը հասանելի չէ, կարճացված պատյանը հողի նկատմամբ ունի փուլային լարում: Դրան դիպչելը նույնքան վտանգավոր է, որքան կենդանի հատվածին դիպչելը։ Հիմնավորումն առաջացնում է լարման վերաբաշխում: Հողային էլեկտրոդ 2-ին միացված պատյանը կընդունի իր լարումը հավասար.

Գործի անսարք հոսանքները շեղվում են դեպի գետնին հիմնավորող հաղորդիչի միջոցով, այսինքն՝ հաղորդիչի կամ մի խումբ հաղորդիչների, որոնք անմիջական շփման մեջ են հողի հետ: Մինչև 1000 Վ լարման էլեկտրական կայանքներում՝ մեկուսացված չեզոքով, հողակցող սարքերը պետք է ունենան R-ից ոչ ավելի դիմադրություն: 4 Օմ

100 կՎԱ կամ պակաս էներգիայի աղբյուրների ընդհանուր հզորությամբ նրանք թույլ են տալիս դիմադրություն R? 10 ohms

Պաշտպանիչ չեղյալ հայտարարելու

Պաշտպանիչ հիմնավորումը, որպես կանոն, օգտագործվում է մինչև 1000 Վ լարման ամուր հիմնավորված չեզոք եռաֆազ քառալար ցանցերում:

Այս ցանցերում հիմնավորումը հուսալի պաշտպանություն չի ապահովում:

Մարդկանց այս լարումից պաշտպանելու համար անհրաժեշտ է հուսալիորեն և արագ ավտոմատ կերպով անջատել ցանցի վնասված հատվածը։ Այդ նպատակով կազմակերպվում է զրոյացում:

Հիմնավորումը էլեկտրական կայանքի մասերի կանխամտածված միացումն է տրանսֆորմատորի կամ գեներատորի հիմնավորված չեզոքին: Հողանցման առկայության դեպքում կարճ միացման հոսանքը հոսում է ոչ թե գետնի միջով, այլ հողակցող մետաղական հաղորդիչների միջով և, հետևաբար, ունի մեծ արժեք, որը բավարար է դյուրահալ կապերը այրելու կամ պաշտպանությունը անջատելու համար: Կարճ միացման հոսանքը գործում է ավտոմատների կամ ապահովիչների վրա, որոնք անջատում են ցանցի վնասված հատվածը և դրանով իսկ վերացնում պատյանների վրա վտանգավոր պոտենցիալները:

Գործի անսարք հոսանքը չի հոսում գետնի միջով, ինչպես դա տեղի էր ունենում հիմնավորման բացակայության դեպքում, այլ շղթայի միջով. փուլային մետաղալար - չեզոք մետաղալար:

Զրոն տրանսֆորմատորի կամ գեներատորի հիմնավորված չեզոքին միացված մետաղալար է:

Պաշտպանիչ հիմնավորման հուսալիությունը կախված է շղթայի Rf և Rh դիմադրությունից; փուլային մետաղալար - չեզոք մետաղալար:

Հուսալի և արագ անջատման համար անհրաժեշտ է, որ Ish-ի կարճ միացման հոսանքը գերազանցի ապահովիչների կապի անվանական հոսանքը

Ikz? Դեպի Inom, որտեղ Inom-ը ապահովիչների հոսանքի անվանական հոսանքն է.

K-ն հուսալիության գործակիցն է:

Ցուցակ օգտագործված գրականություն

1. Վ.Բ.Աթաբեկով Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգում 1989թ. Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

2. A. S. Kokarev Էլեկտրիկ Էլեկտրական մեքենաների վերանորոգման համար 1979 Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

3. Յու.Վ.Կորնիլով Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական կայանքների սպասարկում 1986թ. Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

4. Յու.Դ.Սիբիկին Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական կայանքների սպասարկում 1989թ. Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

5. Յու.Դ.Սիբիկինի Երիտասարդ աշխատողի ձեռնարկ արդյունաբերական ձեռնարկությունների գործունեության վերաբերյալ, 1992 թ. Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

6. Գ.Պ.Վարտանով Էլեկտրիկ-վերանորոգող 1977թ.Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

7. A. A. Voronina Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ էլեկտրական կայանքներում աշխատելիս 1974 V.Sh. Մոսկվա քաղաք

8. A. M. Gurzhiy Էլեկտրատեխնիկա արդյունաբերական էլեկտրոնիկայի հիմունքներով Կիև «Ֆորում» 2002 թ.

Ձեռնարկությունների էլեկտրական կայանքների շահագործումը նախատեսում է էլեկտրական կայանքների էլեկտրական սարքավորումների բնականոն աշխատանքի պահպանում, ներառյալ վթարային իրավիճակների վերացումը, այդ էլեկտրական կայանքների էլեկտրական սարքավորումների սպասարկումն ու վերանորոգումը:

Ցանկացած ձեռնարկության հիմնական խնդիրն է ապահովել էլեկտրական կայանքների անվտանգ շահագործումը, որն ապահովվում է գործող կանոնակարգերի պահպանմամբ։

էլեկտրական կայանքներվերաբերում է մեքենաների, սարքերի, գծերի և օժանդակ սարքավորումների մի շարքին (տեղակայված օբյեկտների և տարածքների հետ միասին), որոնք նախատեսված են էլեկտրական էներգիայի արտադրության, փոխակերպման, փոխանցման, կուտակման, բաշխման և (կամ) այն այլ տեսակի փոխակերպելու համար. էներգիայի։ Էլեկտրական կայանքը փոխկապակցված սարքավորումների և կառույցների համալիր է:

Էլեկտրական կայանքների օրինակ՝ էլեկտրական ենթակայան, էլեկտրահաղորդման գիծ, բաշխիչ ենթակայան, կոնդենսատորային կայան, ինդուկցիոն ջեռուցիչ։

Ձեռնարկությունում էլեկտրական կայանքների անվտանգ շահագործման կազմակերպումը շատ բարդ համակարգ է, որի կատարումն ապահովում են մի քանի ծառայություններ, որոնք առաջնորդվում են տարբեր կարգավորող փաստաթղթերով՝ կախված ձեռնարկության տեսակից:

Դիտարկենք ձեռնարկություններում էլեկտրական կայանքների անվտանգ շահագործման հետ կապված հիմնական խնդիրները:

Էլեկտրական կայանքների էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգումն իրականացվում է ձեռնարկության ղեկավարության կողմից կազմված և հաստատված էլեկտրասարքավորումների ընթացիկ և հիմնական վերանորոգման ժամանակացույցի համաձայն:

Յուրաքանչյուր արդյունաբերական ձեռնարկություն ունի ձեռնարկության էլեկտրական օբյեկտների, ինչպես նաև առանձին հատվածների համար պատասխանատու անձինք: Դիտարկենք, օրինակ, էներգիա մատակարարող ընկերության կառուցվածքը:

Այս ձեռնարկությունում կան մի քանի բաժիններ, որոնք կազմակերպում են էլեկտրական կայանքներ.

Ենթակայանի ծառայություն (SPS) - պատասխանատու են ենթակայանների էլեկտրական սարքավորումների շահագործման համար.

Գործառնական դիսպետչերական ծառայություն (ODS) - կազմակերպում է ենթակայանների անվտանգ սպասարկումը օպերատիվ անձնակազմի կողմից.

Էլեկտրահաղորդման գծերի սպասարկում (SLEP) - կազմակերպում է էլեկտրահաղորդման գծերի պլանային և վթարային վերանորոգման աշխատանքները, որոնք գտնվում են այս էլեկտրամատակարարման ընկերության իրավասության ներքո.

Ռելեային պաշտպանության և ավտոմատացման ծառայություն (SRZA) - շահագործում է ձեռնարկության ենթակայանների էլեկտրական սարքավորումների ռելեային պաշտպանության սարքեր, ավտոմատացում և երկրորդային սխեմաներ.

Էլեկտրաէներգիայի հաշվառման բաժինը քննարկում է հաշվառքի սարքերի տեղադրման, դրանց ստուգման և աշխատունակության ապահովման հետ կապված հարցեր.

Փորձարկում, մեկուսացում, ախտորոշում, ալիքներից պաշտպանության ծառայություն (SIZP) - վերահսկում է էլեկտրական սարքավորումների և ալիքներից պաշտպանող սարքերի մեկուսացման վիճակը էլեկտրական կայանքներում, մասնավորապես, փորձարկում է էլեկտրական կայանքների էլեկտրական սարքավորումները:

Բացի վերը նշված ծառայություններից, ընկերությունն ունի բազմաթիվ այլ ստորաբաժանումներ, որոնք կարգավորում են տարբեր հարցեր՝ սկսած աշխատավարձից մինչև ընկերության անձնակազմի հետ աշխատանք:

Եթե ձեռնարկության սպասարկվող օբյեկտների թիվը բավականաչափ մեծ է, ապա դրանք կարելի է բաժանել մի քանի կառուցվածքային ստորաբաժանումների։ Սա, առաջին հերթին, հնարավորություն է տալիս զգալիորեն պարզեցնել ձեռնարկության էլեկտրական կայանքների սպասարկման կազմակերպումը: Այս դեպքում յուրաքանչյուր կառուցվածքային միավոր կներառի մի քանի ենթակայաններ, էլեկտրահաղորդման գծեր, լաբորատորիա և այլն:

Ձեռնարկության էլեկտրական կայանքները սպասարկող անձնակազմի պահանջները

PBEE-ի համաձայն՝ ձեռնարկության էլեկտրական կայանքները սպասարկող անձնակազմը պետք է անցնի.

Ժամանակին բժշկական զննում;

Աշխատանքի պաշտպանության և աշխատանքային տեխնոլոգիաների վերաբերյալ ճեպազրույցներ.

Արտակարգ և հրդեհաշիջման վարժանքներ;

PBE գիտելիքների պարբերական ստուգում:

Բացի այդ, աշխատողը պետք է անցնի վերապատրաստում և գիտելիքների ստուգում մասնագիտության մեջ:

Կանոններին համապատասխան, էլեկտրական կայանքներում աշխատանքների անվտանգ կատարումն ապահովելու համար տրամադրվում է աշխատանքային կարգի համակարգ: Այսինքն՝ սարքավորումների վերանորոգման աշխատանքներ կատարելու համար տրվում է աշխատանքի թույլտվություն։ Այս փաստաթուղթը նշում է էլեկտրատեղակայման անվանումը, կատարված աշխատանքը, թիմի կազմը, աշխատանքի ժամանակը, ինչպես նաև անվտանգության հիմնական միջոցները, որոնք պետք է կիրառվեն աշխատանքի անվտանգ կատարումն ապահովելու համար:

Բացի այդ, էլեկտրական կայանքներում աշխատանքը կարող է իրականացվել պատվերով կամ ընթացիկ շահագործման կարգով: Ընդհանուր առաջարկություններ, որոնց հետ միասին կատարվում են աշխատանքները, որոնք ըստ պատվերի և որոնք ընթացիկ շահագործման կարգով տրված են PBE-ում:

Ձեռնարկության ղեկավարությունը հաստատում է աշխատանքների համապատասխան ցուցակները, որոնց պատրաստումը առաջնորդվում է տեղական պայմաններով, մասնավորապես ձեռնարկության որոշակի էլեկտրական կայանքում կատարված աշխատանքով:

Յուրաքանչյուր ձեռնարկություն ունի աշխատանքի պաշտպանության և հրդեհային անվտանգության ծառայություն։ Էլեկտրական կայանքները սպասարկող յուրաքանչյուր աշխատող պետք է ուսումնասիրի առողջության և անվտանգության հրահանգները և անցնի գիտելիքների թեստ համապատասխան ծառայություններում: Բացի այդ, աշխատողը պետք է կարողանա տուժողին օգտագործել պաշտպանիչ սարքավորումներ և առաջնային հրդեհաշիջման սարքավորումներ:

Էլեկտրական կայանքներում աշխատանքներ կատարելիս նշանակվում են անձինք, ովքեր պատասխանատու են աշխատանքի անվտանգ անցկացման համար: Աշխատանքի կատարումը հատուկ սարքավորումների (էքսկավատոր, օդային հարթակ, կռունկ) օգտագործմամբ իրականացվում է PPR-ի համաձայն՝ աշխատանքների արտադրության նախագիծ:

Այն արտադրվում է ըստ տեխնոլոգիական քարտեզների, որտեղ նշվում է սպասարկման այս կամ այն տեսակի կողմից նախատեսված աշխատանքի անվանումը, ինչպես նաև սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը, որոնց համապատասխանությունը ստուգվում է սարքավորումների վերանորոգման աշխատանքների ավարտին:

Արդյունաբերության զարգացման հեռանկարները

Գիտության և տեխնիկայի այն ճյուղը, որը ներգրավված է էլեկտրական մեքենաների և տրանսֆորմատորների մշակման և արտադրության մեջ, կոչվում է էլեկտրատեխնիկա: Էլեկտրատեխնիկայի տեսական հիմքերը դրվել են 1821 թվականին։ Մ.Ֆարադեյը, ով հաստատել է էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի վերածելու հնարավորությունը և ստեղծել էլեկտրական շարժիչի առաջին մոդելը։ Էլեկտրատեխնիկայի զարգացման գործում կարևոր դեր են խաղացել գիտնականներ Դ.Մաքսվելի և Է.Խ. Լենց. Էլեկտրական և մեխանիկական էներգիաների փոխադարձ փոխակերպման գաղափարը հետագայում զարգացավ ռուս նշանավոր գիտնականներ Բ.Ս. Յակոբին և Մ.Օ. Դոլիվո-Դոբրովոլսկին, ով մշակել և ստեղծել է գործնական օգտագործման համար հարմար էլեկտրական շարժիչների նախագծեր։

Չնայած ռուս գիտնականների մեծ ներդրմանը էլեկտրաէներգետիկ արդյունաբերության զարգացման գործում, Ցարական Ռուսաստանում էլեկտրաֆիկացման հարցերին շատ քիչ ուշադրություն է դարձվել։ 1913 թվականին Ռուսաստանում էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը կազմում էր 1,9 միլիարդ կՎտժ, իսկ բոլոր էլեկտրակայանների հզորությունը՝ 1,1 միլիոն կՎտ։ Ուստի խորհրդային իշխանության առաջին տարիներին խնդիր էր դրվել հնարավորինս արագ զարգացնել երկրի էներգետիկ բազան։

1920-ին Սովետների VIII համառուսաստանյան համագումարը հաստատեց Ռուսաստանի էլեկտրաֆիկացման պլանը (GOELRO), որը մշակվել էր Վ.Ի. Լենինը։ Ծրագրի համաձայն՝ նախատեսվում էր 10-15 տարվա ընթացքում կառուցել 30 էլեկտրակայան՝ 1,5 մլն կՎտ ընդհանուր հզորությամբ։

Հիմնական ցուցանիշների պլանն ավարտվել է 1931թ. իսկ արդեն 1935 թ. գործող էլեկտրակայանների հզորությունը կազմել է 4,35 մլն կՎտ, այսինքն. էլեկտրաֆիկացման GOELRO պլանը գերակատարվել է գրեթե 3 անգամ։

Համաձայն ԱՊՀ-ի տնտեսական և սոցիալական հասարակության հիմնական ուղղությունների՝ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը 2000 թվականին հասել է 1880 միլիարդ կՎտժ-ի։ 6-8 մլն կՎտ ընդհանուր հզորությամբ ատոմակայանների կառուցումն իրականացվում է 1 մլն կՎտ հզորությամբ ռեակտորների տեղադրմամբ։

Մեքենայի նպատակը

Պտուտակով կտրող խառատահաստոց մոդել 1K62 նախատեսված է մի շարք շրջադարձային գործողություններ կատարելու համար, ներառյալ թելերը՝ մետրիկ, դյույմ, մոդուլային, սկիպիդար, 3/8 և 7/16 քայլով արքիմեդյան պարույր: Առաջատար պտուտակների 6-ի և 7 լիսեռի 2-ի պտուտակի շարժումն իրականացվում է փոխանցման տուփի միջով, որը գտնվում է գլխամասում 1-ում և սնուցման տուփ 8-ում հիմնական էլեկտրական շարժիչից M1, որը թաքնված է շրջանակի ներսում 9: Բացի հիմնական էլեկտրական շարժիչից: Մեքենան հագեցած է M4 էլեկտրական շարժիչով՝ տրամաչափի 3-ի սահմանված շարժումների բարձր արագությունների համար, հովացման պոմպով էլեկտրական շարժիչով M2 և հիդրավլիկ համակարգի շարժիչի M3 էլեկտրական շարժիչով, որը միացված է խրոցակի միակցիչով ШР: Մեքենայի պոչամբարը 4 օգտագործվում է երկրորդ կրող կենտրոնը (կենտրոններում հաստոցներ մշակելիս) կամ անցքեր մշակելու համար կտրող գործիք (փորվածք, ծորակ, փորիչ): Կտրիչները տեղադրվում են տրամաչափի գլխում, որը նրանց տեղեկացնում է երկայնական և լայնակի սնուցման մասին։

Բրինձ.

էլեկտրական սարքավորումներ

էլեկտրական սարքավորումների մեքենա էլեկտրական շարժիչային սարքավորումներ

ա) AO32-4F2 տիպի գերարագ էլեկտրական շարժիչ 1 կՎտ հզորությամբ, 1410 պտ/րոպե, 220\380 Վ.

բ) հիմնական շարժիչի A61-4F2 տիպի էլեկտրական շարժիչը՝ 10 կՎտ, 1450 պտ/րոպ, 220\380 Վ հզորությամբ.

գ) հիդրավլիկ շարժիչի տեսակը AO41-6F2, հզորությունը 1 կՎտ, 930 rpm, 220\380 V.

դ) Էլեկտրական հովացման պոմպ տեսակի PA-22, հզորությունը 0,125 կՎտ, 2800 rpm, 220\380 V.

Կառավարման շղթայի լարումը - 127 Վ

Տեղական լուսավորության լարումը - 36 Վ

Մեքենայի էլեկտրական սարքավորումները տեղադրվում են հատուկ պահարանում։

) միացված տերմինալների անվճար մուտքն ապահովված է ամրացնող պտուտակով: Միացնող տերմինալները գտնվում են փակ տուփի մեջ, պարուրված անցքով կամ ճյուղային խողովակով, լարերի մուտքագրման և խողովակաշարի ծայրամասային տարրերի մեխանիկական ամրացման համար.

) Գոտիների փոխարինման կամ ձգման հեշտությունը, ինչպես նաև ճիրաններն անջատելը.

) Մեքենայից դուրս՝ էլեկտրաշարժիչի մոտ տեսանելի տեղում, ամրացված է թիթեղ՝ ցույց տալով դրա պտտման ուղղությունը։

Մեքենան ապահովում է էլեկտրական սարքավորումների պաշտպանությունը կարճ միացման հոսանքներից F1-F4 ապահովիչներով և գերբեռնվածությունից՝ KST1-KST2 ջերմային ռելեով:

Միացման սխեմայի նկարագրությունը

Մեքենան սնուցվում է Q1 փաթեթի անջատիչը միացնելով: Կառավարման շղթան սնուցվում է մեկուսիչ տրանսֆորմատորի միջոցով՝ 127 Վ երկրորդական լարմամբ:

Ընթացքի և լարման ընտրություն

Միջխանութային ենթակայանի 400\230 վոլտ ելքային լարման առկայությունը համապատասխանում է խանութում տեղադրված էլեկտրական սարքավորումների լարմանը և հատուկ լուծում չի պահանջում։

Այսպիսով, մեքենայի էլեկտրական սարքավորումները սնուցելու համար մենք օգտագործում ենք փոփոխական հոսանք 50 Հց հաճախականությամբ, 380 Վ լարման և 50 Հց հաճախականությամբ 220 Վ լուսավորության համար։

Էլեկտրամատակարարման համակարգի ընտրություն

Արտադրամասի տրանսֆորմատորային ենթակայանների համար էլեկտրաէներգիան հաստոցներ (էլեկտրաշարժիչներ) փոխանցելու համար օգտագործվում են էլեկտրական ցանցեր՝ օդային գծերի և նույն լարման մալուխային գծերի համադրություն: Խանութների էլեկտրական ցանցերը բաղկացած են մեկուսիչների վրա ամրացված կամ բարակ պատերով պողպատե խողովակների մեջ ամրացված մեկուսացված լարերից: Լարերի և մալուխների խաչմերուկը կախված է թույլատրելի ջեռուցումից, որը որոշվում է էլեկտրական բեռի մեծությամբ: Ավելորդ ջերմությունը վտանգավոր է մեկուսացման և կոնտակտային միացումների համար և կարող է հանգեցնել հրդեհի և պայթյունի:

Տեղադրված է տրանսֆորմատոր՝ մատակարարման լարումը նվազեցնելու համար։

Շենքի դրսից անցնում է վերգետնյա հանգույց, իսկ ներսից՝ պաշտպանիչ հողային ցանց:

Ըստ շահագործման հուսալիության, էլեկտրական ընդունիչները բաժանվում են 3 կատեգորիայի.

Էլեկտրասարքավորումների վերանորոգում և սպասարկում. Էլեկտրաէներգիայի սարքավորումների վերանորոգում

Որպես կանոն, վերանորոգման համար ընդունվում են ամբողջական մեքենաներ, այսինքն. նրանք, որոնք ունեն բոլոր հավաքման միավորներն ու մասերը: Ցածր և միջին հզորության էլեկտրական մեքենաները չեն ընդունվում վերանորոգման համար, եթե դրանց կորպուսը կամ ծայրամասային վահանը կոտրված է, երկուից ավելի թաթերը կոտրված են, միջուկների ակտիվ պողպատն այնքան վնասված է, որ նոր թիթեղների առնվազն 25%-ը պետք է. ավելացվել է այն վերականգնելու համար: Վերանորոգման համար չեն ընդունվում մեխանիկական մասերի զգալի վնասված մեքենաներ, որոնք չեն կարող վերանորոգվել վերանորոգման խանութի կամ ձեռնարկության կողմից: Նման մեքենաները դրանց վերականգնման համար կարող են պահանջել զգալի ծախսեր, որոնք գերազանցում են նոր մեքենայի արժեքը: Բացի այդ, վերանորոգումից հետո նրանք չեն ունենա բավականաչափ բարձր գործառնական հուսալիություն: Այն դեպքերում, երբ մեքենան հնարավոր է վերանորոգել առանց ետ ոլորելու, ապամոնտաժումից առաջ 30 րոպե պարապ վիճակում կատարվում են նախնական վերանորոգման փորձարկումներ: Նախքան էլեկտրական շարժիչը ցանցին միացնելը, նրանք ստուգում են ռոտորի ազատ աշխատանքը, կրող հավաքույթներում քսման առկայությունը, չափում են դիմադրությունը և ստուգում են մեկուսացման դիէլեկտրական ուժը: Անգործության ժամանակ նախնական վերանորոգման փորձարկումների ժամանակ չափվում են հոսանքները եռաֆազ շարժիչների փուլերում, ստուգվում են մեքենայի մեխանիկական մասի վիճակը, առանցքակալների տաքացումը, թրթռման մեծությունը և մի շարք այլ գործողություններ։ . Առավելագույն թույլատրելի արժեքներից գերազանցող առանց բեռի հոսանքի ավելացումը կարող է ցույց տալ մի շարք թերություններ. նախորդ վերանորոգման ժամանակ տեղի ունեցած սխալի հետևանքով ոլորուն պտույտները.

Ապամոնտաժման գործընթացում չափվում է օդային բացը, առանցքակալների բացերը:

Օդային բացվածքի անհավասարությունը չպետք է գերազանցի միջին արժեքի 10%-ը:

Էլեկտրաշարժիչների անսարքությունները և դրանց առաջացման հնարավոր պատճառները.

Կառավարման սարքավորումների վերանորոգում

Կառավարման սարքերի ընթացիկ վերանորոգումը բաղկացած է հետևյալ գործողություններից.

1. Մասերի, ծխնիների և առանցքների մասնակի ապամոնտաժում, մաքրում և լվացում:

Մասերի և հավաքների մանրակրկիտ ստուգում` թերություններ և անսարքություններ հայտնաբերելու համար:

Թերի մասերի և հավաքների փոխարինում, դրանց փոխազդեցության ճիշտության խախտումների վերացում։

Կոնտակտային մակերեսների թերությունների վերացում (թաղանթներ, օքսիդներ, էրոզիայի հետքեր, մուր և այլն) միաժամանակյա միացման, շփման խտության, շփման ճնշման ստուգում և կարգավորում։

Ամբողջականության ստուգում և մաքրում կամարային խողովակների մետաղական ցողումից:

Մեխանիկական վնասների բացակայության վերահսկում և վնասված մեկուսացման վերականգնում

Արմատուրայի և միջուկի խստության ստուգում:

Մեխանիկական բաղադրիչների վերանորոգում, առանցքակալների և պտտվող հոդերի քսում։

Կառավարման և պաշտպանության ռելեների ստուգում և կարգավորում:

Անջատումների կարգավորումը, ինչպես նաև տարբեր բևեռների կոնտակտներին դիպչելու միաժամանակյա օգտագործումը կատարվում է շղթաների միջոցով, որոնք դրված են կոնտակտային պահարանի և տրավերսի միջև:

Մագնիսական մեկնարկիչների վերանորոգման ժամանակ ստուգվում է կոնտակտային համակարգի նախնական և վերջնական սեղմումը: Սկզբնական ճնշումը սկզբնական շփման կետում շփման զսպանակի գործադրած ուժն է: Անբավարար նախնական ճնշման դեպքում կոնտակտների եռակցումը կարող է տեղի ունենալ, իսկ ճնշման բարձրացման դեպքում սարքի շահագործման ճշգրտությունը կխախտվի: Սեղմումը պետք է լինի 50-60 կՆ միջակայքում։ Վերջնական հրում է ուժը, որը գործադրվում է շփման զսպանակի կողմից վերջնական շփման կետում, երբ մեկնարկիչը լիովին միացված է: Այս արժեքը պետք է լինի 90-110 կՆ միջակայքում: Սարքերի սկզբնական և վերջնական կոնտակտային սեղմումը չափվում է դինամոմետրով: Օղակի և դինամոմետրի օգնությամբ կոնտակտը հեռացվում է կոնտակտային պահարանից։ Զսպանակի դեֆորմացիայի սկիզբը դատվում է բարակ թղթի շերտի շարժումով, որը նախկինում տեղադրված է կոնտակտային պահարանի և կոնտակտի միջև: Արմատուրայի ամրությունը միջուկին նույնպես ճշգրտվում է։ Օդային բացվածքում մագնիսական շղթայի ծայրերի միացման անկանոնությունները հանգեցնում են հոսանքի, տաքացման, աղմուկի և թրթռումների ավելացման: Հետևաբար, հոդում թույլատրվում են միայն այնպիսի անկանոնություններ, որոնց դեպքում խարիսխի ընդհանուր խտությունը դեպի միջուկը համակցման լայնական հատվածի 70%-ից պակաս է:

Էլեկտրաէներգիայի սարքավորումների սպասարկում

Կցորդիչի կամ ճախարակի վիճակը ստուգվում է՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով կցորդի մանրամասներին։ Վնասված ռետինե մասերը փոխված են։ 500 Վ մեգոհմմետրը չափում է էլեկտրական շարժիչների ստատորի ոլորունների մեկուսացման դիմադրությունը բնակարանի նկատմամբ: Մեկուսացման դիմադրությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 Մոհմ ջերմաստիճանում .

Զգուշորեն ստուգեք սեղմակների տախտակը: Չիպսերի, ճաքերի և մակերեսի ածխացման առկայության դեպքում տախտակը փոխարինվում է։ Աղեղով համընկնման հետքերը մաքրվում են հղկաթուղթով, յուղազերծվում սպիտակ սպիրտով կամ ացետոնով և ծածկվում բակելիտի լաքով կամ BF-2 սոսինձով։

Առանցքակալները 4000 ժամ աշխատելուց հետո, բայց առնվազն տարին մեկ անգամ, լվանում են կերոսինով, այնուհետև քսուքով լցնում են առանցքակալի նստատեղի ծավալի 2/3-ի համար։ Քսուքների դասակարգումները պետք է համապատասխանեն առանցքակալների աշխատանքային պայմաններին:

Երբ ստատորի ոլորման ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի , իսկ ռոտորի ոլորունը՝ հովացման օդի ջերմաստիճանով։

Կառավարման սարքավորումների սպասարկում

Մինչև 1000 Վ լարման էլեկտրական սարքերի սպասարկումը բաղկացած է պարբերական ստուգումներից, ստուգումներից, մաքրումից և փոքր վերանորոգումից։ Սպասարկման հաճախականությունը սահմանվում է տեղական կանոնակարգերով՝ կախված աշխատանքային պայմաններից, բայց ոչ շուտ, քան 1 անգամ 2-3 ամսվա ընթացքում:

Մինչև 1000 Վ լարման էլեկտրական սարքերի սպասարկման ընթացքում կատարվում են հետևյալ տեսակի աշխատանքները՝ մաքրում, արտաքին և ներքին զննում, հայտնաբերված թերությունների վերացում և ամրացման թելերի ձգում; կոնտակտների, կծիկների և այլ հաղորդիչ տարրերի ջեռուցման հսկողություն; կոնտակտների մաքրում աղտոտումից, օքսիդներից, հալումից և միաժամանակյա փակումից և բացումից կարգավորումից. ապահովիչների և անսարք ապահովիչների փոխարինում; ստուգելով էլեկտրական լարերը.

Նախքան ստուգումը սկսելը, լարումն անջատվում է և միջոցներ են ձեռնարկվում հիմնական կոնտակտների և օժանդակ կոնտակտների վրա դրա հայտնվելու հավանականությունը բացառելու համար:

Մագնիսական մեկնարկիչների ստուգումները կատարվում են հատուկ խնամքով, քանի որ տեխնոլոգիական սարքավորումների շահագործումը կախված է դրանց հուսալի շահագործումից:

Աշխատանքի անվտանգություն և առողջություն. Էլեկտրիկի աշխատավայրի կազմակերպում

Պատյանի շրջանակը՝ դարակը ներկված է մոխրագույն էմալով։

Աթոռի ձևավորում՝ աթոռակ ապահովում է առավել աշխատանքային հարմարավետ դիրքը: Նստատեղը կարելի է հեշտությամբ և արագ բարձրացնել կամ իջեցնել:

Աշխատանքի կազմակերպման վերաբերյալ փաստաթղթերը ներառում են կանխարգելիչ հետազոտությունների օրացուցային ժամանակացույց, հերթափոխի ժամային գրաֆիկ և հերթապահ էլեկտրիկի աշխատանքի կազմակերպման քարտեզ:

Էլեկտրական կայանքներում աշխատանքի անվտանգությունն ապահովելու կազմակերպչական և տեխնիկական միջոցառումներ

Էլեկտրական կայանքներում աշխատանքի անվտանգությունն ապահովող տեխնիկական միջոցները ներառում են.

բ) ցանկապատերի և կախովի պաստառների տեղադրում.

գ) լարման բացակայությունը ստուգելը.

դ) ծածկույթի հիմք:

Կազմակերպչական գործունեությունը ներառում է.

ա) հրաման կամ հրաման արձակելը.

բ) աշխատելու թույլտվություն.

գ) հսկողություն աշխատանքի ընթացքում.

դ) աշխատանքի ընդմիջումների, այլ աշխատավայրի անցումների գրանցում.

ե) աշխատանքների ավարտի գրանցում.

Աշխատանքի անվտանգության համար պատասխանատու են հրաման տվող անձինք. ռոբոտի պատասխանատու ղեկավարը օպերատիվ անձնակազմի այն անձն է, որը թույլ է տալիս նրանց աշխատել. աշխատանքի արտադրող; դիտում; աշխատողներ թիմում.

Աշխատանքի ընթացքում հսկողությունն իրականացվում է վարպետի (կամ ղեկավարի) կողմից, որը չպետք է անջատվի թիմից:

Պաշտպանիչ հող

Գործի անսարքության հոսանքները վերգետնյա էլեկտրոդի միջոցով շեղվում են գետնին, այսինքն. հաղորդիչ կամ հաղորդալարերի խումբ, որոնք ուղղակիորեն շփվում են երկրի հետ: Մինչև 1000 Վ լարման էլեկտրական կայանքներում՝ մեկուսացված չեզոքով, հողակցող սարքերը պետք է ունենան R≤ 4 Om-ից ոչ ավելի դիմադրություն:

100 կՎԱ և ավելի քիչ էլեկտրամատակարարման ընդհանուր հզորությամբ նրանք թույլ են տալիս դիմադրություն R ≤ 10 Om

Պաշտպանիչ զրոյացում

Այս ցանցերում հիմնավորումը հուսալի պաշտպանություն չի ապահովում:

Զրոն տրանսֆորմատորի կամ գեներատորի հիմնավորված չեզոքին միացված մետաղալար է:

Ikz ≥ K Inom,

Որտեղ Inom-ը ապահովիչի հոսանքի անվանական հոսանքն է.

K-ն հուսալիության գործակիցն է:

Օգտագործված գրականության ցանկ

Վ.Բ. Աթաբեկով Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգում 1989 Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

Ա.Ս. Կոկարև Էլեկտրիկ՝ էլեկտրական մեքենաների վերանորոգման համար 1979թ. Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

Յու.Վ. Կոռնիլով Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական կայանքների սպասարկում 1986 Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

Յու.Դ. Սիբիկին Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրական կայանքների սպասարկում 1989 Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

Յու.Դ. Արդյունաբերական ձեռնարկությունների գործունեության մասին երիտասարդ աշխատողի Սիբիկինի ձեռնարկ, 1992 Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

Գ.Պ. Վարդանով Էլեկտրիկ-վերանորոգող 1977 Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

Ա.Ա.Վորոնինա Անվտանգության միջոցներ էլեկտրական կայանքներում աշխատելիս 1974թ. Վ.Շ. Մոսկվա քաղաք

A.M. Gurzhiy Էլեկտրատեխնիկա արդյունաբերական էլեկտրոնիկայի հիմունքներով Կիև «Ֆորում» 2002 թ.

ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐԱԿԱՆ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐՈՒՄ էլեկտրասարքավորումների շահագործման և վերանորոգման կազմակերպում

Ուսուցողական

«Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրամատակարարման համակարգի տեղադրում, կարգավորում, շահագործում և նորոգում».

«Ձեռնարկությունների, կազմակերպությունների և հիմնարկների էլեկտրասարքավորումներ և էլեկտրատեխնիկա» մասնագիտությամբ սովորող ուսանողների համար.

Մոսկվայի MPEI հրատարակչություն 2011 թ
UDC

Հաստատված է MPEI (TU) կրթական վարչության կողմից

որպես ուսումնական միջոց ուսանողների համար

Պատրաստված է արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրամատակարարման վարչությունում

Գրախոսներ՝ Քանդ. տեխ. գիտություններ, դոցենտ Է.Վ. Բորիսովա

(«ՄԱՏԻ» բարձրագույն մասնագիտական կրթության պետական ուսումնական հաստատություն - Կ.Ե. Ցիոլկովսկու անվան ռուսական պետական տեխնիկական համալսարան),

Պրոֆեսոր Գ.Ֆ. Բիստրիցկի

(Մոսկվայի էներգետիկ ինստիտուտ)

ՆՐԱՆՔ. Խևսուրյանի, Ա.Վ. Կոնդրատիև, Ա.Վ. Ռագուտկին

K-642 Արդյունաբերական ձեռնարկություններում էլեկտրական սարքավորումների շահագործման և վերանորոգման կազմակերպում. ուսումնական ուղեցույց / Ի.Մ. Խևսուրյանի, Ա.Վ. Կոնդրատիև, Ա.Վ. Ռագուտկին. - M.: MPEI Publishing House, 2011. - 64 p.

Դիտարկված են արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրամատակարարման համակարգի շահագործման և վերանորոգման կազմակերպման հիմնական հարցերը: Ներկայացված են էլեկտրատնտեսության գործունեության կազմակերպման հիմնական դրույթները, էլեկտրատեղակայանքները շահագործման հանձնելու կարգը։ Տրվում են վերանորոգման աշխատանքներին ուղեկցող փաստաթղթեր։ Դիտարկվում են օդային և մալուխային էլեկտրահաղորդման գծերի շահագործման և վերանորոգման խնդիրները։

140610 «Ձեռնարկությունների, կազմակերպությունների և հիմնարկների էլեկտրական սարքավորումներ և էլեկտրատեխնիկա» մասնագիտության ուսանողների համար:

ISBN Մոսկվայի էներգետիկայի ինստիտուտ

(տեխնիկական համալսարան), 2011 թ

առաջաբան

«Արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրամատակարարման համակարգի տեղադրում, կարգավորում, շահագործում և նորոգում» դասընթացը «Ձեռնարկությունների, կազմակերպությունների և հիմնարկների էլեկտրասարքավորումներ և էլեկտրատեխնիկա» մասնագիտությամբ սովորող ուսանողների հիմնական առարկաներից մեկն է։

Դասընթացը պարունակում է չորս անկախ գլուխներ, որոնք բնութագրում են արդյունաբերական ձեռնարկությունների էլեկտրամատակարարման համակարգի կյանքի ցիկլը՝ տեղադրում, կարգավորում, շահագործում, վերանորոգում:

Այս ձեռնարկը քննարկում է էլեկտրամատակարարման համակարգի շահագործման և վերանորոգման կազմակերպման հիմնական խնդիրները, ինչպես նաև օդային էլեկտրահաղորդման գծերի և մալուխային գծերի շահագործման և վերանորոգման խնդիրները:

Որպես կանոն, էներգահամակարգի սնուցման գծերն ունեն 35-110-220 կՎ և ավելի լարում, իսկ բաշխիչ ցանցերը՝ 6-10-35 կՎ։

Էլեկտրական կայանքները սպասարկող անձնակազմի հիմնական խնդիրն է ապահովել սպառողների հուսալի և անխափան էլեկտրամատակարարումը, էլեկտրասարքավորումների երկարաժամկետ անվտանգությունը և էլեկտրաէներգիայի խնայող օգտագործումը:

Էլեկտրասարքավորումների գործառնական հուսալիության բարձր մակարդակ կարելի է ձեռք բերել տեխնիկական շահագործման կանոնների խստիվ պահպանմամբ, կանխարգելիչ թեստերի և չափումների հստակ կազմակերպմամբ՝ պահպանելով աշխատանքային անվտանգ պայմանները:

Էլեկտրասարքավորումները բարձր տեխնիկական մակարդակում պահպանելու և դրա արդյունավետությունը զգալիորեն երկարացնելու ամենաարդյունավետ միջոցներից մեկը ժամանակին և որակյալ վերանորոգումն է: Մասնագիտացված վերանորոգման արտադրական ստորաբաժանումները կամ ձեռնարկությունները հաճախ համատեղում են էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգումը դրա վերակառուցման հետ, մեքենաների և ապարատների տեխնիկական պարամետրերի բարելավման, արտադրության պահանջներին համապատասխան դրանց դիզայնի և կատարողականի բարելավման հետ:

Հետագայում նախատեսվում է հրատարակել ուսումնական նյութեր, այդ թվում՝ տրանսֆորմատորային ենթակայանների, էլեկտրական մեքենաների և էլեկտրամատակարարման համակարգի այլ սարքավորումների շահագործման և վերանորոգման վերաբերյալ նյութեր։