Ճակատամարտ Ցուշիմայի նեղուցում. Ցուշիմայի ճակատամարտ

Ճապոնական թեթեւ ու հածանավային ուժերը կիսով չափ գերազանցում են ռուսներին։ Ռուսական էսկադրիլիան ընդհանրապես չունի օժանդակ նավեր։

Իրավիճակը ծովակալ Ռոժդեստվենսկու տեսանկյունից կարելի է բնութագրել հետևյալ կերպ.

-Գործողության նպատակը ջոկատի արագ ժամանումն է Վլադիվոստոկ.

-էսկադրիլային կորուստները պետք է հասցվեն նվազագույնի-Ճապոնական նավատորմի հետ պայքարն անցանկալի է.

-Էսկադրիլիայի անձնակազմը «մարտությանը մոտ» պայմաններում յոթ ամիս շարունակական արշավից հետո գտնվում է ծայրահեղ հոգնածության վիճակում, նավերը վերանորոգման կարիք ունեն.

Ջոկատի մարտական ​​պատրաստվածությունը անբավարար է.

Ռուսական ջոկատը մարտական ​​նավերի քանակով գերազանցում է թշնամու էսկադրիլիային, մարտական ​​գծում նավերի ընդհանուր թիվը նույնն է.

-Ռուսական ջոկատը թեթեւ ուժերով զգալիորեն զիջում է հակառակորդին.

Սրանից հետևում է, որ եթե ճապոնական նավատորմի հետ ճակատամարտն անխուսափելի է, ապա ցանկալի է այն հնարավորինս հեռու տանել ճապոնական ռազմածովային բազաներից՝ հակառակորդին ռեզերվից օգտվելու հնարավորությունից, ինչպես նաև ակնհայտ առավելությունից զրկելու համար։ նավատորմի օժանդակ ուժերում։

Հետևաբար, էսկադրիլիան պետք է արևելքից շրջանցի Ճապոնիան և Կուրիլյան նեղուցով, ծայրահեղ դեպքում՝ Լա Պերուզի նեղուցով ճեղքի դեպի Վլադիվոստոկ։ Անգամ Սանգարի նեղուցով երթուղին պետք է անընդունելի ճանաչվի։ Կորեական նեղուցի հետ կապված տարբերակը ընդհանրապես քննարկման ենթակա չէ։

Այնուամենայնիվ, նման որոշում կայացվեց, և, հավանաբար, դրա համար ինչ-որ հիմքեր կային։ Նախքան դրանք փնտրելը, դուք պետք է դիտարկեք գործառնական իրավիճակը ծովակալ Տոգոյի տեսանկյունից.

-նույնիսկ բոլոր հաղթանակներից հետո, Պորտ Արթուրի գրավումը և 1-ին կործանումը Խաղաղօվկիանոսյան էսկադրիլիա, Ճապոնիայի դիրքորոշումը չի կարելի կայուն համարել. պատերազմը շարունակելու կայսրության հնարավորությունները գործնականում սպառված են. Համապատասխանաբար, ինչպես բանակի, այնպես էլ նավատորմի կողմից իրականացվող բոլոր գործողությունների հիմնական նպատակը պետք է լինի խաղաղության հաստատումը. կարելի է ասել կայսրությանը, եթե այն ցանկանում է շարունակել գոյություն ունենալ, անհրաժեշտ է կնքել հաղթական խաղաղություն։ ցանկացած գնով;

-բանակի և նավատորմի միջև վաղուց ցանված մրցակցության սերմերը, հստակ գիտակցելով Տոգոյի առաջնահերթությունը կղզու կայսրության համար նավատորմի արագ զարգացման համար, այս ամենը նրան տանում է դեպի այն գաղափարը, որ նավատորմը պետք է վճռական ներդրում ունենա այս հաղթանակի հասնելու գործում: խաղաղություն; հետևաբար, նավատորմը պետք է հաղթի Խաղաղօվկիանոսյան 2-րդ էսկադրիլիային-այնքան բարձր հաղթանակ, որ Ռուսաստանը հոգեբանական շոկի ազդեցության տակ անմիջապես գնաց խաղաղ բանակցությունների. հաղթանակ այնքան տպավորիչ, որ երկրի բարձրագույն ղեկավարությունը կասկած չուներ նավատորմի որոշիչ ներդրման մասին հաղթած պատերազմում. Այսպիսով, եզրակացությունը լիովին համահունչ չէ դասական նկարագրություն Ռուս-ճապոնական պատերազմՌոժդեստվենսկին բավական գոհ էր ոչ-ոքիից, Տոգոյին միայն հաղթանակ էր պետք.

-Խաղաղօվկիանոսյան 1-ին ջոկատի դեմ կռվելու փորձը Տոգոյին ոչ մի պատճառ չի տվել ռուս նավաստիների մարտական ​​պատրաստվածությունը համարելու համար. Ռոժդեստվենսկու՝ որպես հրետանավորի հեղինակությունը ծովային շրջանակներում բավականին բարձր էր. ինչ վերաբերում է Մադագասկարի մոտ 2-րդ էսկադրիլիայի գնդակոծման հիասթափեցնող արդյունքներին, ապա կասկածելի է, որ Տոգոն ընդհանրապես գիտեր այդ մասին (և եթե գիտեր, ապա նա պետք է մտածեր դա. տեղեկատվական ապատեղեկատվություն); Ռուսական հրետանին միշտ էլ հարգանք է առաջացրել իր հակառակորդների մոտ. ռուսական զրահաթափանց արկերը իրավամբ համարվում էին լավագույնն աշխարհում. Իհարկե, ես չգիտեի Ռոժդեստվենսկի Տոգոյի նավերի վրա «պիրոքսիլինի բարձր խոնավության» մասին (և նույնիսկ հիմա մենք ամենափոքր պատճառ չունենք ենթադրելու, որ Ցուշիմայի ճակատամարտում ռուսական չպայթած զրահաթափանց արկերի տոկոսը»: աննորմալ բարձր էր):

Այսինքն՝ Տոգոն պետք է հաղթական մարտ ծրագրեր էսկադրիլիայի դեմ, որն իր մարտական ​​հնարավորություններով համեմատելի էր իր նավատորմի հետ։ Նման իրավիճակում վճռական հաղթանակը հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե հաջողվի օգտագործել իր բոլոր մարտական ​​հնարավորությունները և թույլ չտալ հակառակորդին դա անել։ Միևնույն ժամանակ, շատ ցանկալի է հակառակորդին մարտ պարտադրել մինչև Վլադիվոստոկ 2-րդ էսկադրիլիայի ժամանումը։

Բայց ինչպես կասեցնել էսկադրիլիան, որն ունի առնվազն 4 հնարավոր երթուղիներ. Ի՞նչ կարող էր անել Տոգոն այս իրավիճակում:

Հնարավոր գործողություններա) կենտրոնացնել էսկադրիլիան այն վայրում, որտեղ հավանական է, որ հայտնվի թշնամին, 6) ջարդել ջոկատը մարտական ​​ստորաբաժանումների մեջ՝ արգելափակելով ամեն ինչ հնարավոր ուղիներըդեպի Վլադիվոստոկ, գ) էսկադրիլիան կենտրոնացնել «դիրքի կենտրոնում», օժանդակ նավերի և հետախուզական նավերի օգնությամբ հայտնաբերել ռուսական շարժման երթուղին և կալանել դրանք։ Երկրորդ տարբերակը ոչ պրոֆեսիոնալ է և քննարկման ենթակա չէ։ Երրորդն իրականում իրական չէ։

Ճապոնիայի խաղաղօվկիանոսյան ափին մայիսը բնութագրվում է անկայուն եղանակով՝ անձրեւներով եւ մառախուղով։ Հույս չկա, որ նման պայմաններում օժանդակ նավերը ժամանակին կգտնեն հակառակորդին (ավելին, հիմնական ուժերը, և ոչ թե ինչ-որ «Ուրալը» ջանասիրաբար ձևացնում է, թե մի ամբողջ էսկադրիլիա է): Ճանապարհորդության տարբերությունը -5 հանգույց - կարևոր է էսկադրիլային մարտում, բայց դա կարող է բավարար չլինել այն կասեցնելու համար: Հավանաբար դա նույնիսկ բավարար չէր լինի։

Ամեն դեպքում, Տոգոն չգնաց այս տարբերակին, այնքան գայթակղիչ ռազմածովային ուժերի հրամանատարների ճնշող մեծամասնության համար: Մնում է միակ տարբերակը ա) սկզբում կենտրոնացնել նավատորմը, որտեղ կգնա թշնամին: Եվ աղոթեք, որ նա գնա այնտեղ: Բայց որտեղ? Սանգարսկի, Լա Պերուզ, Կուրիլյան նեղուցներ-մոտավորապես նույնքան հավանական է (Տոգոյի տեսանկյունից): Բայց այնտեղ նավեր «բռնելը» շատ անհարմար է-Առաջին հերթին, հիմնվելով եղանակային պայմաններըև երկրորդ, քանի որ եղանակային նույն պայմանների պատճառով գործողությանը կարող է մասնակցել նավատորմի միայն կորիզը՝ ոչ հին կործանիչները, ոչ օժանդակ հածանավերը, ոչ էլ, վերջապես, Չին-Յենի հետ Ֆուսոն Կուրիլյան նեղուցներում։ քաշել.

Ցուշիմայի նեղուցը, ամենայն հավանականությամբ, առանձնանում է (չնայած նրանով, որ այն ... ամենափոքր): Միևնույն ժամանակ, մնացած բոլոր տեսակետներից, նեղուցն իդեալական է. այն գտնվում է նավատորմի հիմնական բազայի մոտ (այսինքն՝ բոլոր նավերը, նույնիսկ ամենահնացած և աննավարկելի, կարող են օգտագործվել), լայն է, ապահովում է էսկադրիլային մանևրելու հնարավորություններ և ունի համեմատաբար հանդուրժող եղանակ:

Եթե ​​ռուսական ջոկատը գա այստեղ, բոլոր շանսերը ճապոնացիների կողմն են. Եթե ​​ոչ, ապա նավատորմի և կայսրության շահերի տեսանկյունից ավելի լավ է «անզգուշությամբ» թշնամու էսկադրիլիան բաց թողնել բազա (այնուհետև նոր շրջանով սկսել շրջափակման գործողություններ), քան ցույց տալ ամբողջ աշխարհը նավատորմի անկարողությունը կալանավորելու և հաղթելու թշնամուն: Տարբերություն կա՝ «Դե, նրանք բաց թողեցին…» և «Փորձեցին, բայց չկարողացան»: Բավականին Հավանաբար սա է պատճառը, որ ճապոնական նավատորմը կենտրոնանում է Կորեական նեղուցում գործողությունների համար:

Իսկ հիմա վերադառնանք ծովակալ Ռոժդեստվենսկու ենթադրյալ պատճառաբանությանը.

-ճապոնական նավատորմը կարող է մեզ կտրել այն նեղուցներից որևէ մեկում, որով մենք անցնում ենք, կամ-ուղղակիորեն Վլադիվոստոկի մոտեցման վրա. վերջին տարբերակն ամենաիրատեսականն է թվում. Այսպիսով, ճապոնական ջոկատի հետ հանդիպելու հնարավորությունները մոտավորապես հավասար են ցանկացած երթուղու ընտրության համար (այստեղ կարևոր է հասկանալ, որ Ռոժդեստվենսկին, լինելով ռուս, այս պատերազմը համարում էր ռուսական զենքի սխալների և ձախողումների շարունակական շղթա. նա չկարողացավ հասկանալ. Ճապոնիայի իրավիճակի ծանրությունը և նրա ռազմածովային հզոր հաղթանակի անհրաժեշտությունը. հետևաբար, նա սխալմամբ ելնում էր այն փաստից, որ Տոգոյին բավական էր ոչ-ոքի խաղալը):

-ցանկացած երթուղի, բացառությամբ Կորեայի նեղուցով անցնող երթուղու, կպահանջի լրացուցիչ ածուխի բեռնում, ընդ որում՝ ծովում և լրացուցիչ օրերի ճանապարհորդություն. Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ և՛ թիմերը, և՛ սպաները հոգնել էին երկար ժամանակ ծովում գտնվելուց, հենակետ հասնելու ցանկացած ուշացում մարդկանց կողմից կընկալվեր ծայրահեղ բացասաբար և, հավանաբար, կմեկնաբանվի որպես հրամանատարի վախկոտություն։

Անկասկած, այդպես կլիներ։ Նեբոգատովը, ում հարաբերությունները անձնակազմի հետ նորմալ էին, կարող էր, առանց սուր դժգոհություն առաջացնելու, էսկադրիլիա ուղարկել Ճապոնիայի շուրջը։ Այն կերպարը, որը Ռոժդեստվենսկին ստեղծեց իր համար, պահանջում էր, որ նա էսկադրիլիա առաջնորդեր Վլադիվոստոկ ամենակարճ ճանապարհը. Բայց այս վերլուծությունը կարելի է շարունակել։ Խաղաղօվկիանոսյան գործողությունների թատրոն ուղարկելով իր առաջադրանքներին ակնհայտորեն անբավարար էսկադրիլիա՝ Ծովակալությունը պարտավոր էր ղեկավարել ոճի ծովակալ Զ.Պ. Ռոժդեստվենսկին. Այսինքն՝ Կորեայի նեղուցով շարժումը կանխորոշված ​​էր դեռ 1904 թվականի հոկտեմբերին։ տարի Սանկտ Պետերբուրգում։ Եթե ​​Տոգոն իմանար Զ.Պ.-ի բնավորության գծերը. Ռոժդեստվենսկին, նա կարող էր գնահատել ինչում հոգեբանական վիճակկմտնի էսկադրիլիա խաղաղ Օվկիանոս. Այս դեպքում նրա համար շատ ավելի հեշտ կլիներ որոշել ամբողջ նավատորմի տեղակայումը Կորեայի նեղուցում ...

Ցուշիմայի պարտությունը ամենավատն է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի պատմության մեջ։ Ամբողջ էսկադրիլիան ոչնչացվել է մեկ օրում։ Նավերի մեծ մասը խորտակվեց, մի քանի նավ կապիտուլյացիայի ենթարկվեցին թշնամուն, և միայն 3 նավ եկավ Վլադիվոստոկ։

Ճապոնիայի հարձակումները Պորտ Արթուրի վրա ամեն օր ուժեղանում էին։ Խաղաղօվկիանոսյան 1-ին էսկադրիլիան շատ թույլ էր և երկար ժամանակ չէր կարողանում զսպել գրոհը։ Այս ամենը ստիպեց Նիկոլայ II-ին ուղարկել երկրորդ էսկադրիլիա՝ օգնելու նրանց։

Սակայն շուտով կայսրը իմանում է նավահանգստի գրավման մասին, բայց հետ չի կանչում նավատորմը, այլ ընդհակառակը, հրամայում է պահպանել իրենց նախկին ընթացքը։ Հանդիպմանը գնացել է նավերի ջոկատ՝ կոնտրադմիրալ Նեբոգատովի հրամանատարությամբ։

Հակառակորդ ուժեր

Սարսափելի աղետը կարելի էր կանխել. Չէ՞ որ ճակատամարտի մեկնարկից շատ առաջ հայտնի էր գերակա ուժերի մասին։ Ճապոնացիներն ունեին.

• Անվտանգության 6 մարտանավ՝ 3 ռուսների դեմ;
• 8 հածանավ մարտանավ - 1 ռուսական;
• 16 հածանավ՝ 8-ի դեմ;
• 24 ռազմանավ՝ 5-ի դեմ;
• 63 կործանիչ՝ 9 ռուսականի դիմաց։

Ծովակալ Հ.Տոգոն, որը ղեկավարում էր ճապոնական նավատորմը, հմուտ հրամանատար էր։ Ճապոնական նետերը կարող էին հարվածել նավին նույնիսկ մեծ հեռավորության վրա: Մեծ դեր է խաղացել հարուստ փորձն ու թվային գերազանցությունը։

2-րդ էսկադրիլիա

Փոխծովակալ Ռոժեստվենսկին, ով ստանձնեց հրամանատարությունը, ուներ մեկ խնդիր՝ գրավել Ճապոնական ծովը: Ընտրելով կարճ ճանապարհ դեպի Վլադիվոստոկ Ցուշիմայի նեղուցով, նա ինքն է ստորագրել դատավճիռը ողջ ջոկատի համար։ Հրամանատարի մեկ այլ սխալը հետախուզության մերժումն էր, որը կարող էր նախազգուշացնել ճապոնական նավատորմի մասին:

Նավատորմի հետ կապված խնդիրները սկսվեցին բառացիորեն նավարկության սկզբից: Անգլիան, որտեղ նրանք ակնկալում էին կանգ առնել վառելիքի լիցքավորման համար, փակեց նավահանգիստները նրանց համար։ Այնուամենայնիվ, չնայած Բարի Հույս հրվանդանում բռնկված փոթորկին, նավերը շարունակեցին իրենց ճանապարհը։

Մադագասկարում կանգառը ցույց տվեց, որ մեծամասնությունն ի վիճակի չէ ռազմական գործողությունների, բայց Ռոժդեստվենսկին շարունակեց նավարկությունը Սինգապուրով և Կորեայով:

Ցուշիմայի կանխատեսված պարտությունը

Ոչ կայսրը, ոչ էլ հրամանատարները ուշադրություն չէին դարձնում նավերի մեկնմանը նախորդող իրադարձություններին։ Ռազմական նավերը, որոնք պետք է նավարկեին դեպի Վլադիվոստոկ, իրենց պահեցին այնպես, ասես կենդանացնել առարկաները. Նրանք խորտակվեցին, ցած ընկան, խրվեցին, կարծես մարդկանց նշաններ էին տալիս, որ չպետք է գնան Հեռավոր Արևելք։

«Կայսր Ալեքսանդր IIIայրվել է հենց արտադրամասում. Երբ նավը գործարկվեց, դրոշակաձողն ընկավ ջուրը, իսկ վայրէջքն ինքնին պատճառ դարձավ շատերի մահվան:

Սակայն գերագույն գլխավոր հրամանատարները կարծես մոռացել էին ցուցանակների մասին կամ պարզապես չէին ուզում տեսնել դրանք։

Մարտերի ընթացքը

Ճապոնացիները ճակատամարտի մեկնարկից ընդամենը կես ժամ անց խորտակեցին «Օսլյաբյա» ռազմանավը։ Շուտով հարձակման է ենթարկվել «Արքայազն Սուվորով» նավը։ Մի քանի ժամ անց նրա վրա մնացել են միայն հրացաններ, որոնցով ռուս նավաստիները կրակել են մինչև վերջ։ Տորպեդների հարվածից հետո ռազմանավը խորտակվել է։

Դրանից փրկվել է 23 մարդ, այդ թվում՝ վիրավոր Ռոժդեստվենսկին։ «Պետրոպավլովսկ» ռազմանավը խորտակվելուց հետո զոհվել են նշանավոր նկարիչ Վասիլի Վերեշչագինը և ծովակալ Մակարովը։

Նրանց հետեւելով հերթով ջրի տակ են անցել ռուսական նավերը։ Մինչև վերջ նավաստիները հույս ունեին, որ կկարողանան հասնել Վլադիվոստոկի ափեր։ Բայց նրանց ճակատագիրը կանխորոշված ​​էր։

Գիշերվա սկզբին ճապոնական կործանիչները գործի են անցել։ Գիշերվա ընթացքում արձակվել է ընդհանուր առմամբ 75 տորպեդ։ Մայիսի 15-ին միայն մի քանի ռուսական նավեր կարողացան դիմակայել։ Մայիսի 15-ի առավոտյան Նեբոգատովի հրամանատարությամբ փրկված նավերը հանձնվեցին ճապոնացիներին։ Հանձնվել է նաեւ «Բույնին» ավերիչը, որի վրա գտնվել է վիրավոր Ռոժդեստվենսկին։

Վլադիվոստոկ հասան ընդամենը երեք նավ՝ «Ալմազ» հածանավը և «Բրավի» և «Գրոզնի» կործանիչները: Հածանավերի փոքր ջոկատը կարողացել է փախչել չեզոք ջրեր։ Մնացած նավերը խորտակվել են մի քանի հազար նավաստիների հետ միասին։ Սանկտ Պետերբուրգում Ջրերի վրա Ամենափրկիչ եկեղեցին կառուցվել է 1910 թվականին՝ ի հիշատակ Ցուշիմայի ճակատամարտում զոհվածների, սակայն 30-ական թթ. 20-րդ դարում այն ​​ավերվել է

1905 թվականին Ռուսական Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի Ցուշիմայի ճակատամարտը կայսերական նավատորմի հետ ջախջախիչ պարտություն կրեց։ Ծովային ճակատամարտի արդյունքում ռուսական ջոկատը ջախջախվեց և ոչնչացվեց։ Ռուսական ռազմանավերի մեծ մասը տորպեդահարվել են ճապոնացի նավաստիների կողմից և խորտակվել անձնակազմի անդամների հետ միասին: Որոշ նավեր հայտարարեցին իրենց հանձնվելու մասին, միայն չորս նավ վերադարձան հայրենի նավահանգստի ափ: Ռուս-ճապոնական պատերազմը (1904-1905) ավարտվեց ռուսական նավատորմի մեծ ռազմական պարտությամբ Ցուշիմա կղզու (Ճապոնիա) ափերի մոտ։ Որո՞նք են պարտության պատճառները և հնարավո՞ր էր իրադարձությունների այլ ելք։

Ռազմական և քաղաքական իրավիճակը Հեռավոր Արևելքում

1904-1905 թվականների ռուս-ճապոնական պատերազմը սկսվեց ճապոնական նավատորմի մարտական ​​կործանիչների անսպասելի հարձակմամբ Պորտ Արթուրի ճանապարհին տեղակայված ռուսական նավերի վրա: Տորպեդոյի հարձակման արդյունքում խոցվել է ծանր հրետանու երկու նավ և մեկ վերգետնյա նավ։ Պատմություն Հեռավոր Արեւելքներառում է բազմաթիվ ռազմական գործողություններ։ Դրանք բոլորն ուղղված էին ռուսական հողի այս հատվածի վրա ազդեցության ոլորտները զավթելուն ու վերաբաշխելուն։

Հյուսիսարևելյան Չինաստանում և Կորեական թերակղզում գերիշխելու Ճապոնիայի ցանկությունը կատաղի աջակցություն ստացավ Անգլիայի և Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների կողմից: Ռուսաստանի փոքր դաշնակիցները՝ Ֆրանսիան, Գերմանիան և այլք, ամեն կերպ աջակցում էին ռուս կայսր Նիկոլայ II-ին ռուսական տարածքների պահպանման հարցում։ Սակայն վճռորոշ ռազմավարական պահերին նրանք դեռ փորձում էին չեզոքություն պահպանել։ Դաշնակիցների օգնությունը ցուցաբերվեց միայն այն դեպքում, երբ դա բխում էր նրանց առևտրային շահերից:

Ռազմավարական որոշում կայացնելը

Ռուսական Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի գլխավոր հենակետի՝ Պորտ Արթուրի վրա ճապոնացիների անընդհատ աճող հարձակումները ստիպեցին կայսր Նիկոլայ II-ին վճռական միջոցներ ձեռնարկել։ Որոշումն ընդունվել է 1904 թվականի հուլիսին։ Էսկադրիլիա փոխծովակալ Զինովի Պետրովիչ Ռոժեստվենսկու գլխավորությամբ Կրոնշտադտից ուղարկվեց թուլացած Խաղաղօվկիանոսյան էսկադրիլիա՝ ջախջախելու և ոչնչացնելու ճապոնական նավատորմը:

Արդեն ճանապարհին Բալթյան նավերը իմանում են, որ Պորտ Արթուրը գրավվել է, և ճանապարհի վրա գտնվող բոլոր նավերը լցված են ջրով: Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմը ոչնչացվել է. Տակովա ծովային պատմությունՌուսաստանի Հեռավոր Արևելք. Այնուամենայնիվ, Նիկոլայ II-ը որոշում է շարունակել կայսերական նավատորմի ուղին դեպի Ճապոնիայի ափեր։ Հարձակվող էսկադրիլիան ամրապնդելու համար ուղարկվել է թիկունքի ծովակալ Ն.Ի.Նեբոգատովի ռազմանավերի ջոկատը։

Հակառակորդների անհավասար ուժերը

Ցուշիմայի ճակատամարտի ընթացքը կարելի էր կանխատեսել հակառակ կողմերի մարտական ​​ստորաբաժանումների քանակով։ Փոխծովակալ Զինովի Պետրովիչ Ռոժդեստվենսկու Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմը ներառում էր.

• 8 էսկադրիլային ծանր հրետանի 4 ճապոնականի դեմ;
• 3 առափնյա պահպանության մարտանավ ընդդեմ 6 թշնամու նավերի.
• 1 հածանավ՝ Ճապոնիայի կայսերական նավատորմի 8 միավորի դեմ.
• 8 հածանավ՝ ընդդեմ 16 ճապոնական հածանավերի;
• 5 Ճապոնիայի 24 օժանդակ ռազմանավերի դեմ;
• 9 ռուսերեն vs 63 ճապոներեն

Ճապոնացի ծովակալ Հեյհաչիրո Տոգոյի բացահայտ մարտական ​​առավելությունն ինքնին խոսում է. Ճապոնական նավատորմի մարտական ​​փորձը բոլոր առումներով գերազանցում էր ռուսականին, չնայած այն հանգամանքին, որ Ռուսաստանը ռազմածովային մարտերի շատ ավելի հարուստ պատմություն ուներ։ Ճապոնական մարտական ​​նետերը հմտորեն տիրապետում էին թշնամու թիրախին մեծ հեռավորությունների վրա խոցելու արվեստին, ընդ որում՝ մի քանի նավերից մեկ թիրախի վրա։ Ռուսական նավատորմը նման փորձ չուներ։ Այդ ժամանակաշրջանի հիմնական զբաղմունքը ծովային տեխնիկայի կայսերական ստուգատեսներն էին (շքերթները), որոնք ամեն տարի անցկացվում էին կայսր Նիկոլայ II-ի հրամանով։

Ռուս ծովակալի սխալներն ու սխալ հաշվարկները

Ծովակալ Զ.Պ. Ռոժդեստվենսկու ռազմածովային արշավի ռազմավարական խնդիրն էր գրավել Ճապոնական ծովը: Այս պայմանը դրել է կայսր Նիկոլայ II-ը։ Այնուամենայնիվ, Զ. Պ. Ռոժդեստվենսկին իր գործառնական նպատակն էր տեսնում հետևյալը հնարավոր կորուստներընրա նավատորմը, ճեղքելով դեպի Վլադիվոստոկ: Հնարավոր է, որ արևելքից ճապոնական կղզիները շրջանցելը ռազմավարական առումով ճիշտ որոշում կլիներ, և Ցուշիմայի ծովային ճակատամարտը տեղի չունենար։

Բայց ռազմածովային ուժերի հրամանատարն ընտրեց այլ, ավելի կարճ ճանապարհ։ Որոշվեց նեղուցներով անցնել։ Կորեական նեղուցը, որը միացնում է Արևելյան Չինաստանը և Ճապոնական ծովը, շրջում է Ցուշիմա կղզու շուրջը, որն իր հերթին ունի երկու երթուղի ՝ արևմտյան և արևելյան (Ցուշիմայի նեղուց): Հենց այնտեղ ռուս նավաստիներին էր սպասում ճապոնացի ծովակալ Հեյտատիրո Տոգոն։

Բոլոր անցուղիները փակ են

Ճապոնական նավատորմի հրամանատարը ռազմավարական առումով ճիշտ պլան է ընտրել հնարավոր ռազմական գործողությունների համար։ Կղզիների միջև կազմակերպվել է նավերի պահակային շղթա, որը կարող էր հրամանատարին տեղեկացնել հնարավոր մանևրների և ռուսական նավերի մոտենալու մասին։ Վլադիվոստոկի ծայրամասում ճապոնացիները խոհեմաբար ականապատ դաշտեր են տեղադրել։ Ամեն ինչ պատրաստ է մարտի. Ցուշիմայի ճակատամարտի ճապոնական նավերը սպասում էին ռուսական նավերի մոտեցմանը։ լքել է ռազմածովային հետախուզությունը՝ վախենալով, որ իր էսկադրիլիան կհայտնաբերվի թշնամու հետախուզական հածանավերի կողմից։

Ռուս-ճապոնական պատերազմի հիմնական ճակատամարտի ակնհայտ արդյունքը

Այսպիսի խայտաբղետ արմադա երեք օվկիանոսներով ուղարկելը շատերին խելագարություն էր թվում: Այս դատապարտված արշավին ուղարկվեցին մաշված մեխանիզմներ ունեցող վետերաններ, որոնք անցել են հարյուր հազարավոր ծովային մղոններ և ամենանոր, հապճեպ ավարտված, չփորձարկված նավերը։ Նավաստիները միշտ իրենց նավերին վերաբերվում են այնպես, ասես նրանք անշունչ լինեին: զգայական էակներ. Նշանավոր հրամանատարների անուններով արմադիլոսները կարծես թե հատուկ չէին ուզում գնալ դեպի անխուսափելի մահ:

Նրանք սայթաքելիս խրվել են վայրէջքի վրա, վերանորոգման ժամանակ սուզվել գործարանի պատերի կողքին, ցած են նետվել՝ կարծես հստակ նախազգուշական նշաններ տալով իրենց անձնակազմին։

Ինչպե՞ս չհավատալ նշաններին.

1900 թվականի սկզբին արհեստանոցում այրվել է «Կայսր Ալեքսանդր III» ռազմանավի հավաքման մոդելը։ Այս նավի մեկնարկը նշանավորվեց կայսերական ստանդարտով դրոշակաձողի անկմամբ և ուղեկցվեց մարդկային զոհերով։

«Արծիվ» մարտանավը խորտակվել է քաղաքացիական նավահանգստում, իսկ ավելի ուշ մի քանի անգամ բախվել է ափին՝ Ֆինլանդիայի ծոցում հասնելով էսկադրիլիային: «Գլորի» ռազմանավն ընդհանրապես չէր կարող արշավի ուղարկվել։

Սակայն բարձր հրամանատարությունը նախազգացումներ չուներ։ 1904 թվականի սեպտեմբերի 26-ին Ռևալում (նախկինում՝ Տալլին) տեղի ունեցավ կայսերական բարձրագույն ստուգատեսը։ Նիկոլայ II-ը շրջեց բոլոր նավերը և մաղթեց նավաստիներին հասնել Պորտ Արթուր և կապ հաստատել Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի առաջին ջոկատի հետ՝ համատեղ վարպետության համար։ Ճապոնական ծով. Մեկ շաբաթ անց յոթ մարտանավ, հածանավ, կործանիչներ ընդմիշտ լքեցին հայրենի ափերը։ Մեկնարկել է 220-օրյա ճանապարհորդություն դեպի ճապոնական ափ՝ 18 հազար ծովային մղոն երկարությամբ։

Չտեսնված հանգամանքներ

Ջոկատի հրամանատարության առջեւ ծառացած հիմնական խնդիրը վառելիքի խնդիրն է։ Այն ժամանակվա միջազգային ծովային իրավունքի համաձայն ռազմանավերՉեզոք կողմի նավահանգիստները պատերազմող կողմերը կարող էին մտնել միայն մեկ օրով։ Անգլիան, որը պատկանում էր մեծ մասի համարԷսկադրիլիայի երթուղու երկայնքով բեռնման կայանները փակել են նրա նավահանգիստները ռուսական ռազմանավերի համար։

ջոկատին ածուխ մատակարարելը, պաշարները և քաղցրահամ ջուր, ստիպված էր կազմակերպվել անմիջապես ծովի մեջ: Վերանորոգման համար սարքավորվել է «Կամչատկա» հատուկ արտադրամասը, որտեղ աշխատում են արհեստավոր կամավորներ։ Ի դեպ, նրանք կիսել են նաեւ ռազմական նավաստիների ճակատագիրը։ Ընդհանուր առմամբ, իրականացում ռազմավարական գործողությունայս մեծության արժանի է ամենաբարձր գնահատանքի:

Բաց ծովում ածխի ամենածանր բեռնումը, անտանելի արևադարձային շոգը, երբ կաթսայատներում ջերմաստիճանը հասավ 70º Ցելսիուսի, բարի Հույսի հրվանդանի ամենաուժեղ փոթորիկը - այս ամենը չխանգարեց ջոկատի շարժմանը: Նավերից ոչ մեկը ետ չդարձավ։

Շրջագայություն երեք օվկիանոսներով

Ռուսական ջոկատը ուրվականի պես երևում էր հորիզոնում, հազվադեպ էր մոտենում նավահանգիստներին և նավահանգիստներին: Ամբողջ աշխարհը հետևեց նրա շարժմանը։ Միջազգային հեռագրական և հեռախոսային գծերը ծանրաբեռնված են եղել։ Թղթակիցներն ու լրագրողները հսկում էին էսկադրիլիան ողջ երթուղու երկայնքով.

• Պորտ Սաիդ (Եգիպտոս);
• Ջիբութի (Արևելյան Աֆրիկա);
• Ադեն (Եմեն);
• Դակար (Սենեգալ);
• Կոնակրի (Գվինեա);
• Քեյփթաուն (Հարավային Աֆրիկա).

Բայց բոլոր փորձերն անարդյունք էին։ Առաջին երկար մնալը Մասիբա ծովածոցում էր (Մադագասկար): Այնտեղ է միացել նաև Կոնտրադմիրալ Դ. Մադագասկարում զորավարժությունների ժամանակ ծովակալ Զ.Պ.

Սակայն սա ոչ ոքի չզարմացրեց։ Անձնակազմը մեծ մասամբ ձևավորվել է նորակոչիկներից և պատժվել: Երկու ամիս անց - ցատկեք Հնդկական օվկիանոս. Անսահման հոգնած էսկադրային Սինգապուրի մոտ գտնվող նեղուցներում դիմավորել են չինացի ձկնորսները, Քամ Ռանում՝ վիետնամցիները: Ջեջու կղզուց տեսած վերջին ծովային քարավանը մարգարիտների համար կորեացի սուզորդներն էին: Շատ շուտով կսկսվի Ցուշիմայի ճակատամարտը, մոտենում էր ջոկատի մահվան օրը։

Առաջին կրակոցը հակառակորդի ուղղությամբ

Ժ. Սկսվեց Ցուշիմայի ծովային ճակատամարտը։ Անձնակազմի մեծ մասի համար արդյունքը պարզ էր նույնիսկ Սանկտ Պետերբուրգում։

Պահակային անձնակազմի «Կայսր Ալեքսանդր III» ռազմանավի հրամանատարի նամակից, 3-րդ աստիճանի կապիտան Ն.Մ. Բուխվուստովից. «Դուք մեզ հաղթանակ եք մաղթում: Ավելորդ է ասել, որ մենք դա ենք ուզում: Բայց հաղթանակ չի լինի։ Միաժամանակ երաշխավորում եմ, որ բոլորս կմեռնենք, բայց չենք հանձնվի։ Հրամանատարը պահեց իր խոսքը և մահացավ ամբողջ ուժովարմադիլո.

Ցուշիմայի ճակատամարտը, հակիրճ հիմնականի մասին

Ժամը 14:15-ին, ճակատամարտի մեկնարկից ուղիղ երեսունհինգ րոպե անց, «Օսլյաբյա» ռազմանավը, որը գլխավորում էր 1-ին աստիճանի կապիտան VI Բաերը, ուժեղ աղեղով և ռոստրաների վրա հսկայական կրակով, դուրս եկավ կազմվածքից և ընկավ: նավահանգստի կողմում. Տասը րոպե անց նա անհետացել է ջրի տակ՝ մակերեսի վրա թողնելով միայն փայտի բեկորները և ջրի մեջ թափառող մարդկանց։

Օսլյաբիայի մահից մի քանի րոպե անց ճապոնացի նավաստիների կողմից տորպեդահարված նավերը մեկը մյուսի հետևից կոտրվեցին։

Ժամը 16-ին «Կնյազ Սուվորով» մարտանավը դուրս էր եկել գործողությունից, որը մեծ վնաս էր կրել ճապոնական արկերից։ Այրվող կղզու նմանվելով՝ այն մոտ հինգ ժամ հետ մղեց թշնամու գրոհները։ Վերջին րոպեներին ռուս նավաստիները պատասխան կրակ են բացել միակ ողջ մնացած երեք դյույմանոց հրացանից և հրացաններից։ Մարտանավը յոթ տորպեդային հարված է ստացել և անցել ջրի տակ։

Մի փոքր ավելի վաղ, հնարավոր եղավ հեռացնել ծովակալ Զ.Պ. Ընդհանուր առմամբ տարհանվել է 23 մարդ։ Ուրիշ ոչ ոք չի կարողացել փրկվել: Նա ղեկավարում էր էսկադրիլային մարտանավ, և դրա վրա մահացավ 1-ին աստիճանի կապիտան, տաղանդավոր ծովային նկարիչ Վասիլի Վասիլևիչ Իգնատիուսը:

Ընդհանրապես, ռուս-ճապոնական պատերազմի ժամանակ զոհվել են երկու նշանավոր արվեստագետներ՝ երկուսն էլ ռազմածովային կորպուսի շրջանավարտներ և տարօրինակ զուգադիպությունլրիվ անվանակիցներ. Երկրորդ նկարիչը Վասիլի Վասիլևիչ Վերեշչագինն է, ով խեղդվել է «Պետրոպավլովսկ» ռազմանավի հետ Պորտ Արթուրի ափերի մոտ: Այնուհետև, նույն ժամանակ, մահացավ նաև ծովակալ Ս.Օ. Մակարովը, ով հաղթեց ռուսական ռազմածովային բազմաթիվ մարտերում և հանդիսացավ ռուսական նավատորմի փառքն ու հպարտությունը։ Հետևելով «Արքայազն Սուվորով» ֆլագմանին, Ռուսաստանի կայսերական նավատորմը պարտվեց.

• «Սիսոյ Մեծ» 1-ին աստիճանի կապիտան Մ.Պ.Օզերովի հրամանատարությամբ;
• Նավարին ռազմանավը՝ 1-ին աստիճանի կապիտան, բարոն Բ.Ա.Ֆիթինգոֆի գլխավորությամբ.
• «Ծովակալ Նախիմով» հածանավը, որը ենթակա էր ավելի ուշ գերի ընկած 1-ին աստիճանի կապիտան Ա.Ա.Ռոդիոնովին.
• «Ծովակալ Ուշակով» էսկադրիլային մարտանավը, որը ղեկավարում էր 1-ին աստիճանի կապիտան Վ.Ն. Միկլուխինան (նավը վերջինն էր, որը մահացավ ռուսական էսկադրիլիայից);
• «Ծովակալ Սենյավինը»՝ 1-ին աստիճանի կապիտան Ս.Ի.Գրիգորիևի գլխավորությամբ, ով գերեվարվել է ճապոնացիների կողմից։

Ողբերգությունը շարունակվում է

1905 թվականին Ցուշիմայի ճակատամարտը ավելի ու ավելի շատ ռուս նավաստիների և նրանց նավերի տեղափոխեց ծովի խորքերը: Մահացու անդամահատված ևս մեկ մարտանավ ջրի տակ է անցել՝ ամբողջ անձնակազմով։ Նախքան Վերջին րոպենմարդկանց մեջ՝ հրամանատարից մինչև խարույկ, հույսի շող կար, որ հնարավոր կլինի հաղթահարել այս մղձավանջային Ցուշիմայի ճակատամարտը (1905), և ռուսական ափը կհայտնվի հյուսիս-արևելք 23 հունով: Գլխավորը գոյատևելն է։ Այս մտքով շատերն են մահացել։ Ռուս նավաստիները հետևում գտնվող մարտանավերի վրա հետևում էին իրենց ընկերների մահվան վայրը: Նրանք այրվելուց սև շրթունքներով շշնջացին. «Աստված հանգչի նրանց հոգիներին»։

«Կայսր Ալեքսանդր III» մարտանավը և քիչ անց «Բորոդինոն» զոհվել են ողջ անձնակազմով։ Հրաշքով միայն մեկ նավաստի է փրկվել։ Ճակատամարտի ելքը կանխորոշված ​​էր. 1905 թվականին Ցուշիմայի ճակատամարտը մեզ ստիպեց մտածել ռուսական նավատորմի անպարտելիության մասին։ Հաջորդ առավոտ գիշերային տորպեդային հարձակումներից փրկված ռուսական էսկադրիլիայի մնացորդները թիկունքային ծովակալ Ն.Ի.Նեբոգատովը հանձնեց ճապոնացիներին։ Ավելի ուշ ծովակալ Նիկոլայ Իվանովիչ Նեբոգատովը տասը տարվա ազատազրկման է դատապարտվել Նորին կայսերական մեծության ծովային դատարանի որոշմամբ։

Հրամանատարի ճակատագիրը

«Բույնի» կործանիչի հրամանատարը, ով փրկեց ծովակալ Զ.Պ. Ռոժեստվենսկուն, 2-րդ աստիճանի կապիտան Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Կոլոմիցևն էր։ Այս մարդու ճակատագիրը շատ զարմանալի է. Մինչ ռուս-ճապոնական պատերազմը եղել է ականավոր ջրագրագետ, ճանապարհորդ, Թայմիրի հետախույզ, Էրմակ սառցահատի հրամանատար։ Մասնակցել է ռուս բևեռային արշավԲարոն Էդուարդ Տոլ. Ցուշիմայից հետո վերադառնալով Ռուսաստան, որտեղ նա ապացուցեց իրեն որպես ռուսական նավատորմի լավագույն հրամանատարներից մեկը, Ն.Ն.Կոլոմիցևը ղեկավարում էր տարբեր նավեր: Առաջինին համաշխարհային պատերազմդարձավ փոխծովակալ։ 1918 թվականին ձերբակալվել է բոլշևիկների կողմից և բանտարկվել Պետրոս և Պողոս ամրոց. Խորհրդային ժամանակաշրջանի հրապարակումների մեծ մասում կենսագրական տեղեկություններՆ.Ն.Կոլոմիցևի մասին ավարտվում է հետևյալ խոսքերով. «Նա մահացել է Պետրոգրադում, ենթադրաբար 1918 թ. 1972 թվականին նրա անունով նոր հիդրոգրաֆիական նավ է կոչվել։ Միայն վերջերս պարզ դարձավ, որ Նիկոլայ Կոլոմիցևը 1918 թվականին փախել է Ֆինլանդիա։ Հետագայում նա կռվել է Սև ծովում՝ բարոն Վրանգելի կողմից։ Այնուհետև նա տեղափոխվում է Ֆրանսիա և մահանում Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում ռազմական բեռնատարի անիվների տակ 1944 թվականի վերջին։ Այսպիսով, «Նիկոլայ Կոլոմիցև» նավը խորհրդային նավատորմի միակ նավն էր, որը կրում էր սպիտակ գվարդիայի ծովակալի և էմիգրանտի անունը։

Պատմության տեղեկանք

Այն ժամանակվա ռազմական նավատորմի ցուցակներից մինչ օրս պահպանվել են Ցուշիմայի ճակատամարտի մասնակցի երկու նավ։ Դրանք են հայտնի հածանավ «Ավրորա» և ճապոնական «Միկասա» ռազմանավը՝ «Ծովակալ Հեյհաչիրո Տոգոյի» դրոշակակիրը։ Ցուշիմայի զրահապատ Ավրորան մոտ երկու հազար արկ է արձակել թշնամու ուղղությամբ՝ իր հերթին ստանալով քսանմեկ հարված։ Հածանավը լրջորեն տուժել է, նրա անձնակազմից տասնվեց հոգի, այդ թվում՝ Է.Ռ. Եգորիևը, զոհվել են, ևս 83 մարդ վիրավորվել է։ Չկարողանալով առաջ գնալ՝ «Ավրորան» «Օլեգ» և «Ժեմչուգ» հածանավերի հետ միասին զինաթափվեցին Մանիլայում (Ֆիլիպիններ): Որոշ ռազմական փորձագետների կարծիքով, Ցուշիմայի ճակատամարտին մասնակցելը «Ավրորա» հածանավին ավելի շատ հիմք է տալիս ծառայելու որպես հուշահամալիր, քան 1917 թվականի հոկտեմբերին կատարված հայտնի դատարկ կրակոցը:

Յոկոսուկա քաղաքում «Միկասա» ռազմանավը կանգնած է որպես թանգարանային նավ: Շատ երկար ժամանակ, Ցուշիմայի տարեդարձին, դրա վրա անցկացվում էին ռուս-ճապոնական պատերազմի մասնակիցների վետերանների հանդիպումներ: Ճապոնացիները մեծ ակնածանքով են վերաբերվում պատմության այս հուշարձանին։

Ցուշիմայի զոհված նավաստիների հիշատակը

Ռուսական էսկադրիլիայի 36 ստորաբաժանումներից երեքը եկան Վլադիվոստոկ։ «Ալմազ» սուրհանդակային նավ, «Գրոզնի» և «Բրավի» կործանիչներ: Նավերի մեծ մասը և 5000 նավաստիները հավերժական հանգիստ են գտել Կորեայի նեղուցի հատակում՝ Ցուշիմա և Էվենլեթ կղզիների մոտ: Գերության մեջ վերքերից մահացած ռուս նավաստիների գերեզմանները դեռևս խնամքով պահպանվում են ճապոնացիների կողմից Նագասակիում։ 1910 թվականին Սանկտ Պետերբուրգում ժողովրդի փողերով ու այրու ներդրումներով կառուցվել է Ջրերի վրա ձյունաճերմակ Սուրբ Ամենափրկիչ եկեղեցին, որը նվիրված է Ցուշիմայի զոհերին։ Տաճարը երկար չի կանգնել՝ մինչև 30-ականների կեսերը։ Ռուս-ճապոնական պատերազմը, Ցուշիմայի ճակատամարտը - այս երկու տերմինները հավերժ կմնան ռուս ժողովրդի հավերժ հիշողության մեջ:

Ծանր հարված է հասցվել ռուսական պետությանը 25 տարի առաջ Ցուշիմա կղզու մոտ։ Եվ շատ ժամանակակիցներ հակված էին նրան ջախջախիչ համարելու։ Նրանց կողմից նախատինքի և դատապարտման խոսքեր էին ասվում նրանց հասցեին, ովքեր մյուսներից ավելի սուր զգացին կատարվածը։

Քսանհինգ տարի շարունակ ճշմարտությունը բացահայտվել է շատերին։ « խաչի ճանապարհը», «հրաշք», «եզակի և անզուգական», այսպես է թվում այժմ արշավը Լիբավայից Ցուշիմա։ Եվ մենք կարող ենք վստահորեն ասել. 1930 թվականին Անդրեևսկու դրոշի տակ գտնվող նավերի վրա և Սանկտ Պետերբուրգի ծովակալության Շպիցի տակ արժանիորեն նշվելու էին օրհասական օրվա քսանհինգ տարին, և արշավի մասնակիցները. Ծովակալ Ռոժդեստվենսկու էսկադրիլիան իրեն հերոս կզգար։

TSUSHIMA - ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԽՈՍՔ

Ռուս-ճապոնական պատերազմի ճակատներում ձախողումների ժամանակ՝ 1904 թվականի օգոստոսին, որոշվեց ուղարկել Բալթյան նավատորմի նավերը՝ օգնելու Պորտ Արթուրում արգելափակված ռուսական էսկադրիլիային՝ նրանց տալով Խաղաղօվկիանոսյան երկրորդ ջոկատի անունը։ Դրա հրամանատար է նշանակվել փոխծովակալ Զ.Պ. Ռոժդեստվենսկին. 1904 թվականի հոկտեմբերին ջոկատը ծով դուրս եկավ։ Նրան սպասվում էր դժվարին շուրջերկրյա ճանապարհ, որի ավարտին սպասվում էր ճակատամարտ ճապոնական նավերի հետ։ 1904 թվականի դեկտեմբերին ջոկատը հասավ Մադագասկարի ափեր։ Այս պահին Պորտ Արթուրն արդեն ընկել էր, և հետագա անցումը անիմաստ էր, սակայն 1905 թվականի փետրվարին մեկ այլ էսկադրիլիա լքեց Լիբաուն՝ թիկունքային ծովակալ Ն.Ի. Նեբոգատով, որը կոչվում է Երրորդ Խաղաղ օվկիանոս: 1905 թվականի ապրիլի վերջին, Վիետնամի ափերի մոտ, երկու ջոկատները միացան, և 1905 թվականի մայիսի 14-ին (27) նրանք մտան Ցուշիմայի նեղուց՝ շարժվելով դեպի Վլադիվոստոկ։ Նույն օրը ռուսական նավերը հայտնաբերվել են ծովակալ Տոգոյի ճապոնական նավատորմի վերադաս ուժերի կողմից։ Տեղի ունեցած ճակատամարտն ավարտվեց ռուսական նավատորմի մահով։ Ճակատամարտի հենց սկզբում ռուսական էսկադրիլիայի «Արքայազն» ֆլագնավը շարքից դուրս էր եկել, իսկ Ռոժդեստվենսկին, ով գտնվում էր նավում, վիրավորվել էր։ Խորտակվել են նաև «Ադմիրալ Ուշակով», «Ալեքսանդր III» և «Բորոդինո» ռազմանավերը։ Ռուսական էսկադրիլիայի նավերը կորցրեցին կազմավորումը և ցրվեցին Կորեական նեղուցով։ Մայիսի 15-ի (28) երեկոյան Նեբոգատովը կապիտուլյացիայի ենթարկեց։ Հանձնվել են ռուսական 5 նավ, այդ թվում՝ կործանիչը վիրավոր Ռոժդեստվենսկու հետ։ Միայն մեկ հածանավ և երկու կործանիչներ կարողացան ճեղքել Վլադիվոստոկ, իսկ մնացածները կա՛մ ոչնչացվեցին ճապոնացիների կողմից, կա՛մ խորտակվեցին նրանց թիմերի կողմից: Երեք նավ (ներառյալ հայտնի հածանավը՝ «Ավրորա») մեկնել են չեզոք նավահանգիստներ։ Ընդհանուր առմամբ խորտակվել է 19 ռուսական նավ, զոհվել է ավելի քան 5 հազար նավաստի։

ԹԻՎ 243 ՀՐԱՄԱՆ 10 ՄԱՅԻՍԻ 1905 Թ. ԽԱՂԱՂ ՕՎԿԻԱՆՈՍ

Ամեն ժամ պատրաստ եղեք մարտի:

Ճակատամարտում գծի նավերը պետք է շրջանցեն իրենց վնասված և հետամնաց առաջ մատելոտները:

Եթե ​​Սուվորովը վնասված է և չի կարող կառավարվել, նավատորմը պետք է հետևի Ալեքսանդրին, եթե Ալեքսանդրը նույնպես վնասված է, Բորոդինոն, Արծիվը:

Միևնույն ժամանակ, «Ալեքսանդրը», «Բորոդինոն», «Արծիվը» պետք է առաջնորդվեն «Սուվորովի» ազդանշաններով մինչև հրամանատարի դրոշը փոխանցվի, կամ մինչև կրտսեր դրոշակակիրը ստանձնի հրամանատարությունը։ 1-ին ջոկատի կործանիչները պարտավոր են աչալուրջ հսկել Ֆլագմանի ռազմանավերը. եթե Ֆլագմանի մարտանավը գլորվում է, կամ ձախողվում է և այլևս չի վերահսկվում, կործանիչները շտապում են մոտենալ հրամանատարին և շտաբին ընդունելու: «Անհանգիստ» և «Արագ» կործանիչները պետք է մշտական ​​պատրաստության մեջ լինեն այդ նպատակով «Սուվորովին» մոտենալու, «Բույնի» և «Քաջ» կործանիչները՝ այլ առաջատար մարտանավերին։ Երկրորդ ջոկատի կործանիչները նույն պարտականությունն են ստանձնել «Օլեգ» և «Սվետլանա» հածանավերի նկատմամբ։

Այնուհետև հրամանատարի դրոշները կփոխանցվեն համապատասխան կործանիչներին՝ մինչև հնարավոր լինի դրանք տեղափոխել մարտանավ կամ հածանավ։

Փոխծովակալ Զ.Պ.Ռոժդեստվենսկի

ՃԱՅԻ ՄԻՋԱԴԵՊ

Ռոժդեստվենսկի էսկադրիլի արշավը բարդացրեց ռուս-անգլիական հարաբերությունները՝ կապված այսպես կոչված «Ճայի միջադեպի» հետ, երբ Ռոժդեստվենսկու էսկադրիլի նավերը թանձր մառախուղում կրակեցին անգլիական ձկնորսական նավերի վրա՝ դրանք շփոթելով թշնամու հետ։ Բրիտանական կաբինետն իր ռազմանավերն ուղարկեց ռուսական էսկադրիլիայի հետևից, որը փաստացի արգելափակեց այն իսպանական Վիգո նավահանգստում։ Ռուսաստանի կառավարությունառաջարկել է «Ճայի միջադեպի» պարզաբանումը փոխանցել 1899 թվականի Հաագայի կոնֆերանսով նախատեսված միջազգային հետաքննող հանձնաժողովին։ Բրիտանական կաբինետի վրա ճնշում գործադրեց նաև Ֆրանսիան՝ կապված Ռուսաստանի հետ դաշնակցային պարտավորություններով։ Արդյունքում հակամարտությունը կարգավորվեց միջազգային հետաքննող հանձնաժողովի նիստերում, որը ճանաչեց Ռոժդեստվենսկու անմեղությունը և Ռուսաստանին առաջարկեց փոխհատուցել բրիտանական կողմին հասցված կորուստները։

ՊԱՅՔԱՐԻ ԱՐԴՅՈՒՆՔՆԵՐԸ

Ռուսական էսկադրիլիայի հրամանատար Ռոժեստվենսկին, ով անտեսեց Պորտ Արթուրի շրջանի ողջ փորձը, թերագնահատեց իր թշնամուն և իր նավերը չպատրաստեց մարտի, թեև ինքն էլ դա անխուսափելի էր համարում։ Փաստացի մարտական ​​պլան չկար. Հետախուզությունը բացակայում էր։ Եվ պատահական չէ, որ ճապոնական նավատորմի հիմնական ուժերի հայտնվելը ռուսական էսկադրիլիային չավարտեց իր մարտական ​​կազմավորումը։ Արդյունքում նա մարտի մեջ մտավ իր համար անբարենպաստ դիրքով, երբ միայն առաջատար նավերը կարող էին կրակել։ Ծրագրի բացակայությունն ազդեց մարտի ողջ ընթացքի վրա։ Ֆլագմանների ձախողմամբ ջոկատը կորցրեց իր ղեկավարությունը։ Նրա միակ ձգտումը ինչ-որ կերպ Վլադիվոստոկ հասնելն էր։

Խաղաղօվկիանոսյան 2-րդ ջոկատի կորուստները նավերում և անձնակազմում Ցուշիմայի ճակատամարտում 1905 թվականի մայիսի 27-28-ին: Էսկադրիլային մարտանավեր Կնյազ Սուվորով և Իմպ. Ալեքսանդր III», «Բորոդինո», «Օսլյաբյա»; առափնյա պաշտպանության մարտական ​​նավ «Ծովակալ Ուշակով»; Հածանավ «Սվետլանա», «»; օժանդակ հածանավ «Ուրալ»; կործանիչներ «Gromky», «Brilliant», «Flawless»; փոխադրում է «Կամչատկա», «Իրտիշ»; «Ռուս» քարշակող նավը.

«Նավարին» և «Սիսոյ Վելիկի» էսկադրիլային մարտանավերը, «Ադմիրալ Նախիմով» զրահապատ հածանավը և «Վլադիմիր Մոնոմախ» հածանավը զոհվել են մարտում՝ տորպեդային հարձակումների արդյունքում։ Ոչնչացվել են իրենց անձնակազմի «Buyny» և «Fast» կործանիչներով։ Վթարի հետևանքով ոչնչացվել է «Իզումրուդ» հածանավը (ցատկել է քարերի վրա)։ Հակառակորդի էսկադրիլային մարտանավերին հանձնվել են «Իմպ. Նիկոլայ I», «Արծիվ»; «Գեներալ-Ադմիրալ Ապրաքսին», «Ադմիրալ Սենյավին» առափնյա շրջանառության մարտական ​​նավերը և «Բադովին» ականակիրը։ Ներմուծվել է Oleg, Aurora, Zhemchug հածանավերի չեզոք նավահանգիստներում; տրանսպորտային «Կորեա»; քարշակող շոգենավ «Սվիր». Հոսպիտալի «Օրել» և «Կոստրոմա» նավերը գրավվել են հակառակորդի կողմից։ «Ալմազ» հածանավը, «Բրավի» և «Գրոզնի» կործանիչները թափանցել են Վլադիվոստոկ։

Անադիրի տրանսպորտն ինքնուրույն է վերադարձել Ռուսաստան.

Ցուշիմայից փրկված ռուս նավաստիների ցնցումը հեշտ է հասկանալ։ Իրական իրադարձությունների ցնցումը չափազանց մեծ էր ճնշող գերազանցության հիպնոսից ազատվելու համար: Ճապոնական զենքերև փորձիր հասկանալ ջոկատի մահվան իրական պատճառները։

Իսկապես, ռուսական զրահաթափանց արկերը լուրջ թերություններ ունեին՝ փոքր քանակությամբ պայթուցիկ, չափազանց ամուր պատրույգ (նախատեսված էր կրակելու միայն զրահի մեջ արկը ներթափանցելուց հետո), ինչի պատճառով էլ նրանք հաճախ չէին պայթում, երբ հարվածում էին զրահապատ մասի չզրահապատ հատվածին։ կողմը կամ վերնաշենքը: Ճապոնական զրահապատ նավերին խոցած 305 մմ տրամաչափի քսանչորս արկերից ութը (33%) չեն պայթել։ Սա, անկասկած, բացասաբար է ազդել դրանց արդյունավետության վրա։ Բայց ռուսական արկերը Ցուշիմայում խոցեցին 152 մմ ատրճանակների զրահապատները Միկասա և Շիկիշիմա (Տերնիի վեց դյույմանոց զրահ), Ազումայի վրա՝ Կրուփի վեց դյույմանոց զրահը։ Ամենաշատը տուժել է «Ասամա» հածանավը՝ պարկուճը խոցել է հետնամասի հաստ զրահը և վնասել ղեկը։

Ճապոնական 305 մմ բարձր պայթյունավտանգ պարկուճներում՝ շատ զգայուն ապահովիչով, զանգվածի 8,5%-ը զբաղեցնում էր շիմոզան (լիդիտ կամ մելինիտ), որը գերազանցում էր պայթեցման գործողությունը։ առանց ծխի փոշիՌուս գործընկերներ. Մյուս կողմից, ճապոնական արկերը չէին թափանցում նույնիսկ բարակ զրահներ և ունեին սեփական հրացանների տակառներում պայթելու տհաճ հատկություն։

«Արծիվը» ստացել է մոտ 70 արկ՝ 152-ից 305 մմ տրամաչափով։ Ոչնչացման արտաքին պատկերը տպավորիչ էր՝ բազմաթիվ անցքեր չզրահապատ կողմում, հաշմանդամ վերնաշենքեր, ավերված ու այրված ցուցակներ և նավակներ։ Նավը մեծ վնաս է կրել՝ կորցնելով 41 սպանված և 87 վիրավոր։

Այնուամենայնիվ, նա պահպանեց կուրսը և մարտունակության զգալի մասը, ներառյալ երեք 305 մմ, հինգ 152 մմ և տասը 75 մմ ատրճանակներ: Ճապոնական արկերից ոչ մեկը չի թափանցել զրահի մեջ։ Թշնամու հարվածների ազդեցությունը ազդել է արմադիլոյի կրակի ինտենսիվության վրա, այնուհանդերձ մայիսի 14-ին նա թշնամու ուղղությամբ արձակել է հարյուր ութսունհինգ 305 մմ տրամաչափի և ավելի քան ութ հարյուր 152 մմ տրամաչափի արկ։

«Միկասան» ստացել է մոտ 40 հարված, կորցրել 113 մարդ։ Նավի վրա, բացի փոքրերից, խափանվել է մեկ 305 մմ և երկու 152 մմ ատրճանակ։ Մարտանավը միաժամանակ կրակել է «Արծիվից» ոչ ավելի արագ; նա ծախսել է հիմնական տրամաչափի 124 արկ։ Ուստի ճապոնական զինամթերքի որակը հիմք չի տալիս այն ճանաչելու գլխավոր գործոն, որը վճռել է ճակատամարտի ելքը։ Բորոդինոյի տիպի նավերի անկատարությունը, որոնք դժվարին պայմաններում լավ գոյատևում էին ցույց տալիս, այդպիսին չէր։

Ռուսական չորս նավերի զոհվելու հիմնական պատճառը ոչ թե ճապոնական արկերի հրաշագործ ազդեցությունն էր (ի դեպ, ճապոնացիները լքեցին դրանք պատերազմից հետո), այլ հսկայական քանակությամբ հարվածները։ Բորոդինոյի տիպի մարտանավերը մինչև վերջ անձեռնմխելի էին պահում իրենց զրահապատ կողմը, որն ապահովում էր անհրաժեշտ լողացողությունը։ Այնուամենայնիվ, բազմաթիվ հարվածները հանգեցրին լույսի անզրահապատ տախտակի վրա հսկայական անցքերի ձևավորմանը, որտեղ ջուրը լցվում էր մոտակայքում անընդհատ պայթող պարկուճներից: Չդադարող հրդեհները ճակատագրական դեր խաղացին. դրանց մարման ժամանակ տախտակամածների վրա հսկայական քանակությամբ ջուր է նետվել։ Ներս մտնելով՝ դա նպաստեց կայունության նվազմանը և ռուլետի տեսքին։ Ինքնին նա վտանգավոր չէր, քանի որ հաստատված պահման ծառայությունով արագ ուղղվեց։ Դիրքը փոխվել է, երբ չեն հասցրել ուղղել ու հասել է 6-7 աստիճանի։ Միաժամանակ լույսի կողքի և թնդանոթի անցքերի անցքերը մտել են ջուր, ինչը կայունության կորստի և շրջվելու պատճառ է դարձել։ Դրան նպաստող գործոններից էր էսկադրիլային նավերի ծանրաբեռնվածությունը, ինչը հանգեցրեց նրան, որ վերին զրահապատ գոտին ընկղմվեց ջրի մեջ՝ ըստ նախագծի 10,5-ի փոխարեն 6,5 աստիճանի ցուցակով։

Բարձր պայթուցիկ արկերի վրա ճապոնական հրամանատարության արագությունը ամենաշատը չէր լավագույն միջոցըզրահապատ նավեր ոչնչացնելու համար։ Նա անփոխարինելի պայման էր պահանջում. հսկայական գումարհարվածներ. Դեղին ծովում ճակատամարտի ժամանակ ճապոնացիներին չհաջողվեց դա անել «Պորտ Արթուր» ջոկատի մեկ մարտանավով: Ռուսական նավերի վրա հարվածների նման գերխտություն կարող էր տրվել միայն ճապոնական մարտական ​​գծի բոլոր նավերի հետևողական կենտրոնացումը մեկ կամ երկու թիրախի վրա միաժամանակ, ինչը կարող էր ապահովվել մանևրով, որը «գիծն էր. T-ի վրայով»: Տոգոյի ընտրած մանևրը նրան թույլ է տվել հրետանային կրակով ոչնչացնել ռուսական զրահատանկային էսկադրիլիան։ Փաստորեն, ճապոնացի ծովակալի համար սա վճռական հաղթանակի հասնելու միակ իրական հնարավորությունն էր, ամեն ինչ կախված էր նրանից, թե նա կկարողանա՞ մարտավարությամբ գերազանցել ռուս հրամանատարին։ Ռոժդեստվենսկուց միայն մեկ բան էր պահանջվում՝ թույլ չտալ, որ թշնամին «գիծ» դնի իր շարասյունին։ Այն, ինչ իրականում տեղի է ունեցել, հանրության իմացությունն է։

Այսպիսով, ճապոնացիները հաղթանակ տարան մարտավարության, մասնավորապես, հրետանու մարտավարական կիրառման գերազանցության շնորհիվ։ Սա թույլ տվեց նրանց օգտագործել իրենց զենքերը բարենպաստ իրավիճակում և կրակը կենտրոնացնելով ռուսական լավագույն ռազմանավերի վրա՝ հասնելու մեծ թվովհարվածներ. Դրանց ազդեցությունը բավարար էր «Բորոդինո» և «Օսլյաբի» տիպի երեք մարտանավ անջատելու և ոչնչացնելու համար:

Հրաձգության լավ ճշգրտությամբ (հարվածների 3,2%-ը արձակված խոշոր և միջին տրամաչափի արկերի քանակից) ճապոնացիները խոցեցին «Բորոդինո» դասի չորս նավ, որոնք ստացան առնվազն 265 պարկուճ՝ մոտ 360 արկերից, որոնք խոցեցին ռուսական 12 զրահապատ նավեր։ Ընդամենը 10 արկ խոցեցին Նեբոգատովի ջոկատի մարտանավերը, բայց նրանք իրենք գտնվեցին կրակի անբարենպաստ պայմաններում և զինամթերքի մեծ սպառմամբ չհասան նկատելի հաջողության։

Ռուսական ռազմանավերի կրակոցների որակը, իհարկե, նվազեցրեց հակառակորդի կրակային ազդեցությունը։ Հետեւաբար. Առանձին դեպքերում բավականին բարձր ճշգրտությամբ և բավարար ինտենսիվությամբ ռուսական էսկադրիլիայի զրահատանկային ջոկատների ընդհանուր կրակային արդյունավետությունը պարզվեց, որ երեք անգամ ցածր է հակառակորդիից՝ հարվածների ընդամենը 1,2%-ը, ինչը, բացառությամբ Միկասա և Նիշինը, բավականին հավասարաչափ բաշխված են ճապոնական մարտական ​​գծի երկայնքով:

Ճապոնացիների մանևրն ուղղված էր հրետանու շահագործման համար բարենպաստ պայմանների ստեղծմանը և ծառայել արդյունավետ գործիքռուսական կրակից խուսափելու համար. Ընդհակառակը, ռուսական նավերը միացված էին 9 հանգույցների էսկադրիլային արագությամբ և շարժման ուղղությամբ, ինչը շատ ավելի հեշտացրեց ճապոնացիների համար էսկադրիլիայի գլուխը ծածկելը։

Ընդհանուր առմամբ, 22 ռուսական ռազմանավ է իջել հատակը, 5045 ռուս նավաստի սպանվել է, խեղդվել, ողջ-ողջ այրվել։ Ռուսաստանը, կրելով իր նավատորմի պատմության մեջ աննախադեպ աղետ, նետվեց փոքր ծովային տերությունների կատեգորիայի մեջ։

Ռուս-ճապոնական պատերազմի փորձը մանրակրկիտ ուսումնասիրվել է ծովային բոլոր տերությունների փորձագետների կողմից: Նա մեծ ազդեցություն է ունեցել նավատորմի և ծովային արվեստի հետագա զարգացման վրա։ Այսպիսով, տեսաբանները գլխի ծածկույթի ընդունումը ճանաչեցին որպես դասական և առաջարկեցին այն որպես ունիվերսալ:

Մարտական ​​հեռավորությունների ավելացումը նվազեցրեց միջին տրամաչափի հրացանների նշանակությունը. սա պահանջում էր հրետանային զենքի համակարգի վերանայում: Անհրաժեշտություն առաջացավ մշակել կրակի դեմ պայքարի նոր մեթոդներ, որոնք կապահովեին դրա արդյունավետությունը մեծ հեռավորությունների վրա։ Հզոր հզոր պայթուցիկ արկերի օգտագործումը անհրաժեշտություն դարձրեց կողային զրահի տարածքի հետագա մեծացմանը, իսկ մարտական ​​հեռավորության ավելացմանը՝ հորիզոնական պաշտպանությունն ուժեղացնելու համար։ Հստակ բացահայտվեց նավերի գոյատևման և կայունության կարևորությունը, ինչպես նաև արագությամբ գերազանցությունը։

Սա հստակ ենթադրում էր էսկադրիլային մարտանավերի փոխարեն նոր տիպի ռազմանավերի ստեղծման անհրաժեշտություն։