Նավիգատորը տխուր բռունցք է: Տհաճ սերունդների մասին. Շնորհավոր ծովայինների օր

Ամբողջ Ռուսաստանի վերջին ցարը Ռոմանովների դինաստիայից, առաջին համառուսաստանյան կայսրը հայտնի դարձավ իր բարեփոխումներով, որոնք բարենպաստ ազդեցություն ունեցան Ռուսաստանի զարգացման վրա: Պետրոս I-ը ոչ միայն հայտնի էր իր աշխատասիրությամբ, այլև սրախոս էր, ուստի Պետրոս Առաջինի մեջբերումները բավականին հզոր և հաստատակամ են։ Շատերը, ովքեր ուսումնասիրել են պատմությունը, կհամաձայնեն, որ Պետրոս I-ը, նույն ինքը՝ Պետրոս Մեծը, մեզ բոլորիս հայտնի է որպես բավականին արտասովոր անձնավորություն:

Մեծ միապետի ինքնատիպության նման օրինակներից մեկը կուզենայի մեջբերել նրա կողմից արձակված մի քանի հատկապես հետաքրքիր հրամանագրեր։

● «Ես մատնանշում եմ ժողովներում և պարոնայք սենատորների ներկայությամբ խոսել միայն բառերով, այլ ոչ թե գրավոր, որպեսզի բոլորի անհեթեթությունները տեսանելի լինեն բոլորին։ Պետրոս»։
Նմանատիպ հրամանագիրը նույնպես չի շրջանցել Պետրոսի սիրելիին՝ նավատորմը.

● «Ծովային անձնակազմի բոլոր շարքերը՝ նավաստիներից մինչև ծովակալներ, լինելով օտար երկրներում, մահու չափ չեն հարբում, որպեսզի չխայտառակեն նավատորմի և ռուսական պետության պատիվը»։

Ավելին ավելին...
«Թույլ մի տվեք նավաստիներին պանդոկներ մտնեն, որովհետև նրանք՝ խղճուկ սերունդները, առանց հապաղելու հարբում են և ծեծկռտուք կազմակերպում…»:
«Մարտի ժամանակ մի թողեք նավաստիներին վերին տախտակամածի վրա, որովհետև նրանք ամբողջ ճակատամարտը խաթարեցին իրենց ստոր տեսքով»:

Ծանոթ (ծովային) ինձ ասաց, որ ինքը նույնպես լսել է Պետրոս Առաջինի նման հրամանագրի մասին, ըստ որի, եթե գտնեն մի նավաստու, ով պանդոկի մոտից նավ չի վերադառնում հարբած՝ գլուխը ընկած իր նավի ուղղությամբ. , հետո այդպիսի խրախճանքը միայն թեթև վախով էր իջնում, ասում են, իհարկե, անցել է մոտով, բայց դեռ շտապել է հետ, թեև չի հասել։ Հիմա, եթե ձեր բախտը չբերի, և նավաստի կգտնվի նույն ձևով, բայց գլուխը նավից հեռու, ապա այստեղ և իր ձողերով: Ըստ շրջանառվող լուրերի՝ որոշ տեղերում այս հրամանագիրը դեռ ուժի մեջ է։ Սրան չհավատալու պատճառ չկա՝ իմանալով, որ նավաստիները հիմնականում բավականին սնահավատ են։

Իսկ բանակի մասին.

«Հեծելազորի ստորաբաժանումների տեղակայման վայրում հեծյալ հետևակային գնդերի սպաներին արգելվում է գանձ դնել, քանի որ իրենց ստոր վայրէջքով, ցանկապատի վրա նստած շան պես, նրանք ծիծաղ են առաջացնում հեծելազորի ստորին շարքերում՝ ծառայելով ի վնաս սպայի։ պատիվ. »

Եվս մի քանի հրամաններ, արդեն առանց հումորի, բավական կենսական են թվում.

«Ես հրամայեցի մարզպետներին հավաքել հրեշներին և ուղարկել Կունստկամերա։ Եթե ​​ես ցանկանայի այնտեղ ուղարկել մարդկային հրեշներին ոչ թե մարմնի արտաքին տեսքի, այլ տգեղ սովորությունների պատճառով, նրանց համար քիչ տեղ կլիներ։ Թող թափառեն ազգային հետաքրքրությունների կաբինետում, մարդկանց մեջ նկատելի են։ »

«Նավերի մաքրման և վերանորոգման ժամանակ պետք է ամբողջ աղբը հանել, որպեսզի ոչինչ չընկնի հատակը։ Իսկ յուրայինն ինքը կանի, եթե սպան, ամեն թիակի (աղբի) համար առաջին անգամ կորցնի մեկ ամսվա աշխատավարձը, երկրորդ անգամ՝ վեց ամիս, երրորդ անգամ կտուգանվի՝ կոչումը խլելով։ եւ զորակոչվել շարքային: Իսկ մասնավորի համար երրորդի համար՝ Սիբիր՝ ծանր աշխատանքի համար »:

Պետրոս I-ի 12/09/1709 թ

Էպիկական մեջբերումներ ահեղ թագավորի...

● Շեֆերի առջև գտնվող ենթական պետք է սրընթաց և հիմար տեսք ունենա: Իշխանություններին իրենց հասկացողությամբ չխայտառակելու համար։

● Եղեք հակիրճ, քիչ հարցրեք, արագ գնացեք:

● Չարը չի կարող հանգիստ թռչել:

● Ամանորի պատվին եղևնիներից զարդարանքներ պատրաստեք, զվարճացրեք երեխաներին, սահնակներով քշեք սարերից: Իսկ մեծերը հարբեցողություն ու ջարդ չպետք է անեն՝ դրա համար այլ օրերը բավական են։

● Վախենալ դժբախտությունից - երջանկությունը տեսանելի չէ:

● Եվ ամեն ինչ առաջվա պես շարունակվեց։ Ոչինչ չի պատահել. Մոսկվայի վրայով, քաղաքների վրա, հարյուրավոր շրջանների վրա, տարածված հսկայական հողի վրա, թթու դարավոր մթնշաղը՝ աղքատություն, ստրկամտություն, անօթևանություն:

● Երբ ինքնիշխանը ենթարկվում է օրենքին, այն ժամանակ ոչ ոք չի համարձակվի ընդդիմանալ դրան։

● Ցանկություն կա՝ հազար ճանապարհ; ոչ մի ցանկություն - հազար պատճառ:

● Մենք գող չունենք, դա նշանակում է հիմար, իսկ պատիվը` ոչ պատվով, պատիվը միայն ուրիշների վրա կմեծարվի:

● Ով դաժան է, հերոս չէ։

● Կնոջ համար ծառայությունը մոռանալն աններելի է։ Սիրուհու գերին լինելն ավելի վատ է, քան պատերազմի գերին. թշնամին ավելի հավանական է, որ ազատություն ունենա, բայց կնոջ կապանքները երկարաժամկետ են:

● Ի՞նչ Ռուսաստան, անիծյալ երկիր, ե՞րբ եք տեղափոխվելու։

● Մի վստահիր երեքին՝ մի՛ վստահիր կնոջը, մի՛ վստահիր թուրքին, մի՛ վստահիր չխմողին:

● Օրենքի չիմացությունը ոչ ոք չի արդարացնում։

● Բոլոր առաքինություններից վեր է դատողությունը, քանզի ամեն առաքինություն առանց պատճառի դատարկ է։

● Մեր առևտուրն արդեն նման է հիվանդ աղջկա, որին ոչ թե պետք է վախեցնել կամ հուսահատեցնել խստությունը, այլ խրախուսել բարությամբ:

● Անշնորհակալ մարդը խիղճ չունեցող մարդ է, նրան չի կարելի վստահել։ Ավելի լավ է բացահայտ թշնամի, քան ստոր շողոքորթող և կեղծավոր. նման խայտառակություն մարդկության համար:

● Ով սկսում է խոսել, մի ընդհատիր դիմացինին, այլ թող ավարտի, և հետո մյուսը խոսի այնպես, ինչպես պետք է ազնիվ մարդիկ, և ոչ թե ինչպես կին վաճառականները։

● Ես մի պատկերացում ունեմ, որ ռուսները մի օր, և գուցե մեր կյանքում, ամաչելու են ամենալուսավոր ժողովուրդներին գիտության մեջ իրենց հաջողություններով, աշխատանքի մեջ անխոնջությամբ և ամուր ու բարձր փառքի վեհությամբ:

● Ձգձգումը նման է մահվան։

«Անհրաժեշտ է ստեղծել նավատորմի զինվորների գնդեր (կախված նավատորմի քանակից) և ընդմիշտ բաժանել կապիտաններով…» 1705 թվականի նոյեմբերի 16-ին (27) Պետրոս I-ի այս հրամանագրից սկսվեց ռուս ծովայինների պատմությունը: . Ըստ չստուգված տեղեկությունների, նույն Պիտերը հետագայում ասում էր նրանց մասին, այդ նավատորմի զինվորներին. օտար նավահանգստում նրանց ափ մի թողեք, որովհետև հարբած վիճակում նրանք լավ խոսք չեն ասի, բայց անմիջապես կռիվ կսկսեն:

Շնորհավոր ծովային կորպուսի օրը:

Իմ պատմությունը, որն ինձ 2 տարի կապեց ծովային հետեւակի հետ, սկսվեց ավելի պրոզայիկ կերպով։ Եվ այսօր՝ Ծովային հետևի կորպուսի մեկ այլ օրը, ես դա կպատմեմ ձեզ, սիրելի ընկերներ և ընթերցողներ։

1980 թ Ես արդեն զինկոմիսարիատում գիտեի, որ զորակոչվելու եմ նավատորմ։ Ես իսկապես գաղափար չունեի, թե ինչ անել նավատորմում, և, հետևաբար, երբ ինձ և ընկերներիս առաջարկեցին գնալ DOSAAF և սովորել հեռագրական դասընթացներում, ես գնացի առանց մեծ վարանելու: Հաճելի էր աշխատել հեռագրով: Ծակված ժապավեն, հեռատիպեր տեղադրելու, CTA սարք, գաղտնագրում և գաղտնազերծում - այս ամենը բավականին հետաքրքիր տեսք ուներ, և դա նույնպես շատ ժամանակ չի խլել: Ընդհանրապես, նա ավարտեց վեց ամիս անց հեռագրավարի կեղևներով և գործնականում «գրպանում» ռազմական մասնագիտությամբ:

Հեռագրական ապարատ STA. Ես հարվածել եմ 150 bpm արդեն 1981 թվականին:)

Զանգը սողաց աննկատ: 1981 թվականի հոկտեմբերի 26-ին, Եգորշինոյի շքերթի հրապարակում երկու օր կանգնելուց հետո, մեզ համար եկան Վլադիվոստոկից «գնորդներ», և ևս մի քանի ժամ Կոլցովոյում անձրևի տակ կանգնելուց հետո պարկեշտության համար մենք բարձրացանք Սվերդլովսկ չվերթով։ - Իրկուտսկ - Վլադիվոստոկ. Իրկուտսկում մինուս 20 էր, Telogreyks-ը անմիջապես վերածվեցին սառույցի կտորների, որոնք մենք կրում էինք մեր վրա։ Եգորշինոյում «Սուգրևն» արդեն փոցխվել էր, տաքանալու բան չկար, և մենք մի քանի ժամ էլ ատամներով շրխկացնում էինք՝ սկսելով դիմանալ զինվորական ծառայության «դժվարություններին ու դժվարություններին»։
Մենք Վլադիվոստոկ թռանք ուշ երեկոյան և ստիպված եղանք ևս մեկ գիշեր սպասել ժամկետային զինծառայողների վրանային ճամբարում։ Հենց այնտեղ ես առաջին անգամ ծանոթացա որոշակի շրջանակներում այն ​​ժամանակ հայտնի խմիչքին՝ «Triple»-ին։
Կիթառի վրա սիրո մասին տխուր հառաչանքներս ինչ-որ կերպ հալեցնում էին ինչ-որ վարպետի հոգին, և նա հուզվեց «Այնտեղ, որտեղ թխկի խշխշում է...» երգի հաջորդ ելույթը ինձ վրան հրավիրեց: Կերոսինի վառարանը վառվում էր, մի հարբած միջնեկը քնած էր երկհարկանի վրա, սեղանին դրված էր մի տապակ՝ սառը տապակած կարտոֆիլով, և վարպետը բացեց կրծքավանդակը և առաջարկեց ինձ ընտրել մոտ հարյուր ֆունֆիրիկ օդեկոլոն՝ խնամքով ընտրված: զորակոչիկները! :)
- Երբևէ խմե՞լ ես,- հարցրեց վարպետը:
-Եվ հետո ... Ես փորձեցի չկորցնել իմ դեմքը:
- Ընտրի՛ր ուրեմն:
Ի հավելումն «եռակի» բառի, ոչինչ մտքովս չանցավ, և ես ընտրեցի օդեկոլոնի զվարճալի տարբերակը:
-Կնոսրացնենք,-հարցրեց վարպետը:
-Ինչպես գիտեք, ես վազվզում էի, և նա մեզ լցրեց մի բաժակ սպիտակավուն նոսրացված հեղուկ, որից օծանելիքի սարսափի հոտ էր գալիս և արդեն սեղանին դրված էր որոշակի հորդորներ:
Խմեցին, կարտոֆիլ կերան։ Հետո ևս մեկ բաժակ։ Հետո ես կիթառի վրա ուրիշ բան նվագեցի և հիշում եմ, որ շատ էի խմել՝ փորձելով ազատվել եռակի օդեկոլոնի հետհամի սարսափից։
Առավոտյան նրանց բերեցին «Քրյու» կոչվող ստորաբաժանում՝ ամբողջ նավատորմի տարածքում բաշխելու համար: Ինձ նշանակեցին սուզանավ և շատ տխուր էի գալիք երեք տարիների համար, ինչ-որ տեղ ջրի տակ: Անցավ ճնշման պալատը: Այնտեղ ընկերները փորձում էին կոտրել իրենց քիթը, ձևացնելով, որ չեն կարող դիմանալ ճնշմանը, ինձ ընդհանրապես չէր հետաքրքրում։ Իրկուտսկից հետո ես շատ հիվանդացա և քառասունից բարձր ջերմաստիճանով սողաց կառքի շուրջը։

Հանկարծ, անձնակազմի երկհարկանի վրա պառկած և իմ ճակատագրին սգավոր սպասելու երրորդ օրը, ես տեսա ԵՐԿԻՐ!!! Ուրալմաշցի իմ ընկեր Վալերկան արդեն մեկ տարի է ծառայում է։ Նա ծառայում էր հենց այնտեղ՝ անձնակազմում։ Նա բարձր պաշտոն էր զբաղեցնում. նա ղեկավարում էր մարտիկների թիմը, նորակոչիկներ, ովքեր անձնակազմից հավաքում էին լիմոնադի դատարկ շշեր, դրանք կոկիկ պահում և ապակյա իրեր հանձնում ընդունարանին: Բիզնեսը շատ եկամտաբեր էր, քանի որ բրիգադներով անցնում էին հազարավոր ժամկետային զինծառայողներ։ Վալերան ղեկավարում էր դրամարկղը, որը Աստված գիտի, թե ում հետ էր նա կիսում, բայց արդեն այդ ժամանակ նա «ապրում էր» ոչ թե բլոկում, այլ անձնակազմի կողքին վարձակալած երկու սենյականոց բնակարանում։ Մենք խմեցինք։ Մենք խոսեցինք: Վալերկան առաջարկեց մնալ իր հետ ծառայելու, նույն բնակարանում ապրելու և փող աշխատելու համար)): Բայց ԵՐԵՔ տարի. Ես նրան խնդրեցի «անել» ամեն ինչ, բայց միայն ԵՐԿՈՒՍԻՆ: Վալերկան մի փոքր նեղացավ, բայց զիջեց։ Փաստաթղթերս գնելն ու ծովայիններին փոխանցելը րոպեների հարց էր, և հենց հաջորդ օրը ինձ մոտ եկան երկու խիզախ ծովայիններ, որոնց հետ ես գնացի դիվիզիա։ Ճանապարհին թույլ հույսով հարցրի, թե արդյոք այնտեղ դեղեր ունե՞ն, քանի որ ես շատ հիվանդ էի։ Ես դեռ հիշում եմ պատասխանը. Այո, ասում են. «Պիզդյուլին կրկնությամբ» - ասում են քեզ սազում է)))? Կարծում եմ սկսեցի հասկանալ, որ Վալերկայով ավելի հետաքրքիր կլինի)))!

1982 թ Ավագ նավաստի Բուդկևիչ)

Կապի գումարտակում, որը մտնում էր KTOF-ի 55-րդ ծովային դիվիզիայի մեջ, ուր ինձ տարան երեկոյան, մի փոքր անհարմար էր... Ինչ-որ մեկն իրեն քաշեց հորիզոնական ձողի վրա, կշիռներ նետեց ուսին, ինչ-որ մեկը . լվացում, հյուսում, սրբում այն ​​ամենը, ինչ չի լվացվում, չի կարվում և չի լվացվում: Երկհարկանի մահճակալների արանքում գտնվող միջանցքներում ինչ-որ մեկին «թակեցին հոգին»։ Դա ձանձրալի էր, տխուր և մի քիչ վախկոտ: Տեղի ունեցածի անորոշությունը վախեցրեց և հանգեցրեց մռայլ մտքերի։
Առավոտյան արթնացա երկրորդ հարկի անկողնային ցանցի ուժեղ հարվածից։ Բոլորը ինչ-որ տեղ խելագար մրրիկի մեջ շտապեցին: Շինարարություն. Խաչ. Երկուշաբթի - չորեքշաբթի - ուրբաթ - 3 կիլոմետր, երեքշաբթի - հինգշաբթի - 6 կիլոմետր, և հինգշաբթի - հակագազերով։ Շաբաթ օրը կենցաղային օր է, իսկ կիրակիից երթ՝ 10 կիլոմետր՝ հաշվարկով։ Չորեքշաբթի էր։ Ամբողջ դիվիզիան դուրս վազեց դիրքերից ու բոլորը մեկուկես կիլոմետր վազեցին Սնեգովայա փողոցի սկզբնամաս ու մեկուկես հետ։ 100 մետր վազելուց հետո կողքից ինչ-որ մեկն առաջարկեց շրջվել թփերի մեջ։ Դա Իժևսկից Անդրեյն էր, ով արդեն կես տարի ծառայել էր և գիտեր այն վայրերը, որտեղ կարելի էր «հնձել» կրոսկոնտրիից։ Նրանք վազեցին թփերի մեջ։ Ծխեցինք։ «Աննկատելիորեն» խրվել է հետ վազող գումարտակի կազմավորման մեջ։ Հանկարծ տեսա Անդրյուխային դեմքով ասֆալտը ակոսելիս։ Ես ժամանակ չունեի զարմանալու դրանով, քանի որ թիկունքից անմիջապես ներքևի ուժեղ հարվածը ստիպեց ինձ շփվել ծովային հետևակայինների դաժան սովորույթների հետ: :) Քացիների հեղինակը ավագ սերժանտ Չուժինովն էր։ Մեր չափանիշներով նա ընդամենը ծեր մարդ էր, քանի որ նրան կանչել էին 26 տարեկանում։ Նա նույնպես շատ ուրախ չէր այս կապակցությամբ, և մենք պարբերաբար դա զգում էինք ինքներս:

Ձևաթուղթ է թողարկել: Պապերը ոչինչ չեն վերցրել։ Ոտնաթաթերին ընտելանալու համար մեկ շաբաթ պահանջվեց։ Ոտնաթաթերը ամառային ու ձմեռային էին, փաթաթված յուֆթ կիսաճտքավոր կոշիկների վրա, չորանում էին և դուրս էին գալիս լույսերը մարելուց հետո: Ողջ գիշեր. Կարելի էր լվանալ, բայց չորանալու տեղ չկար, քանի որ չորանոցը լիքն էր «շերեփներից», «պապիկներից», «զորացրումներից»։ Ոտնաթաթերի առաջին օրերը մեծապես տապալեցին ոտքերը: Նրանք տապալվեցին արյան մեջ, բայց եթե դա պատահեր «մարտական ​​սպայի» վրա, պետք էր սապոգով գետնին ծեծել և դիմանալ, դիմանալ...
Նորից շատ բան սովորեցի!) Ես սովորեցի ներքնաշորերի մեջ փնտրել կտավատի ոջիլների թրթուրները, այնուհետև դրանք երկաթով «տապակել», որպեսզի այդ կենդանի արարածները չբուծվեն իրենց իրերի մեջ: Սովորեցի չնկատել, ավելի ճիշտ՝ մեկ շաբաթ անց վարժվեցի ոտնամանի հոտին։ Անգիր գիտեի ԽՄԿԿ Կենտկոմի քաղբյուրոյի բոլոր անդամներին և արհմիությունների համամիութենական կենտրոնական խորհրդի քարտուղարներին։)))
Իմացա, թե ինչպես հաց մուրալ հաց կտրող սարքում: Ամեն ինչ շատ պարզ է! Իրենց հետ տարան Վովա Մնյակինին (այժմ՝ Չելյաբինսկի շրջանի Իլեկ գյուղ), լուսնի պես կլոր դեմքով, գնացին հաց կտրող սարքի մոտ, Վովկան լուսնի գլուխը թեքեց կողքի վրա և գյուղացիական աղաղակող ձայնով հարցրեց. «Տղե՛րք, ինձ մի քիչ հաց տվեք, խոտցա կերե՛ք») )) Տապակած հաց կտրողները սովորաբար երկու ռուլետ էին տալիս։ Դա բավական էր բլրի մեջ թաքնվելու համար, և նրանցից վեցը արագ մորթեցին նրանց մի երկու բանկա «Wave» պաշտետի հետ միասին։)
Ատում է կիթառը։ Փաստն այն է, որ զորակոչում «երգողներից» ու «կիթառահարներից» միայն ես էի, ուստի մինչև վերջին զորացրումը մնաց, ամեն երեկո ես տեղ էի գրավում փոփոխության տանը և երգում։ Նվագել և երգել է. Նույնը. Գրեթե երկու ամիս. Ամեն օր. Թելերի մաշկը փչում էր մատների վրա, զորացրվածներն ամեն օր նստում էին ու հարցնում. «Իլյուխա, արի լողավազանի մասին խոսենք...», բայց ես չեմ մասնակցել զորացրվածների լվացմանը և մաքրմանը, ինչ-որ մեկին տապակել. կարտոֆիլ. Հոգ տանել կիթառահարի մասին

Վեց ամսվա հանդերձանքից, զբոսայգու և տնտեսական օրերից, ահազանգերից, եզրաքարերը նկարելուց, վարժանքներից, քաղաքական տեղեկատվությունից և այլ «մարտական ​​և ֆիզիկական» հմտություններից հետո ես մի փոքր հասկացա գումարտակի ուժերի հավասարակշռության մասին, սովորեցի գեղեցիկ գրել (! ) Եվ գնաց շտաբ՝ մարտական ​​ստորաբաժանման պետ։ Նա դարձավ «շտաբի գործավար»! Իմ ֆունկցիոնալությունը շատ բան էր ներառում՝ ստորաբաժանման պատվերների գրքի ամենօրյա պահպանում, մի փոքր գաղտնիք, հագուստի և սննդի նպաստների սահմանում և հեռացում, սնունդ և չոր չափաբաժիններ ստանալը, արձակուրդի և գործուղումների ուղարկելը, վարժությունների գաղտնի քարտեզները գծելը: , մասնակցելով այս զորավարժություններին, որոնք, սակայն, չեղարկեցին ամենօրյա խաչերը, պարաշյուտային վարժանքները, վայրէջքները և այլ ռազմական հրճվանքները։

Այսպիսով, տարին անցավ: Ես սովորեցի քնել կանգնած, անել «հեղաշրջումով վերելքը», խմել մաքրված ալկոհոլ առանց խորտիկի, ալկոհոլ հանել յոդից, ընթրել հինգ րոպեում և սիրահարվեցի սոխին և ապուրի ճարպի կտորներին, ծխախոտ ծխել ասեղի վրա, երբ մնացել է դրա կես սանտիմետրը, շորերով քնել շան հետ ջերմության գրկած բլրի վրա, քայլել փորված քայլով, 45 վայրկյան «արթնանալ»՝ գիշերը 20 անգամ, հեշտությամբ և առանց լարվածության վազել տասնյակը, բերետի տակից խոպոպներ ցույց տալ (վեց ամսից հետո), շոգեխաշածի տակից տարայի մեջ «թեյ» խմել, ուտելուց անմիջապես հետո, շաքարավազի «կծում» ուտել և կես հաց ուտել: րոպե!

«Նավավարները տխուր սերունդ են, բայց նրանք շատ լավ գիտեն իրենց գործը: Եվ, հետևաբար, թույլ տալ նրանց գնալ զգեստապահարան և բաժակ տալ: Նստեցման ժամանակ նրանց վերին տախտակամած ներս չթողնեք, որպեսզի իրենց գարշելի տեսքով չամաչեն քրիստոսասեր բանակին։
Պետրոս I-ի հրամանագրից

Ընկերներ! Այսօր՝ հունվարի 25-ին, Ռուսաստանում նշվում է մասնագիտական ​​տոնը՝ Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմի նավատորմի օրը: Անեկդոտ թեմայի շուրջ.
- Դուք նավիգատոր եք:
- Նավիգատոր:
- Բացատրեք, խնդրեմ, ո՞րն է Ձեր արտահայտությունը՝ «դրեյֆտ անկյուն»։
Մենք նման արտահայտություն չունենք։
-Ինչպե՞ս ոչ:
- «Չերվոնեց քթից» արտահայտություն կա….

Ի, chervonets քթից! Եվ ի՞նչ կասի մեզ այս մասին «Տրանսպորտի վարչության պետ» ընկերը, սրանցից ո՞րն է, դե, ում մասին հրամանագիր է գրել ցարը. 2-րդ աստիճանի կապիտան Ալեքսանդր Դեդյուևը, սուզանավային նավաստի, ով իր կյանքի լավագույն տարիները տվել է Ն. սուզանավային նավատորմ?

Բարև Իվան! Երկար ժամանակ նավաստիներին վերաբերվում էին որպես երկրորդ կարգի նավաստիների, Ստանյուկովիչի պատմվածքներում նրանց ցամաքի շարքերը թարթում էին։ Կոնկրետ նավավարի մասնագիտությամբ մենք սկսել ենք պարապել 50-ականներից։ Մինչ այդ նրանք ազատ էին արձակվել որպես հերթափոխի հրամանատար։ Այսինքն՝ լեյտենանտը կարող էր դառնալ հանքափոր կամ հրետանավոր, կամ կարող էր դառնալ ծովագնաց։ Մասնագիտությունը կոչվում է «Navy Navigator», ինժեներ-նավարկիչ։ Ուսուցում հինգ տարի.

Սովետական ​​նավատորմում, պարապմունքների ժամանակ, որպես կանոն, երկու հեռահար արշավ էր իրականացվում. Իմ դասընթացն անցավ Սևաստոպոլ-Աննաբա-Կրոնշտադտ և Կրոնշտադ-Կոնակրի-Սևաստոպոլ երթուղով: Ես, սովորելով 6 բարձրագույն սպայական դասարաններում, կարողացա ևս մեկ անգամ գնալ Կրոնշտադ-Օրան-Կրոնշտադտ արշավին («Խասան» ուսումնամարզական նավը, թուրքերը դադարեցրին նրան անցնել այն բանից հետո, երբ նա խեղդեց նրանց լաիբաներից մի քանիսը Բոսֆորում): Մնացած պրակտիկանտները յուրաքանչյուր դասընթացից հետո նավատորմում էին: Մեր դպրոցում սուզանավերի և սուզանավերի բաժանում չկար: Ըստ հաղորդագրության, նրանք գնացել են ոչ միայն սուզանավեր և վերգետնյա նավեր, այլև ավիա (իմ ազատ արձակման ժամանակ տղաները նույնիսկ հասան էկրանոպլաններ), սահմանապահ զորքեր (կոնկրետ ընտրություն կար): Նրանք ձգտում էին հասնել միջուկային սուզանավին և BOD-ին, հեռահար արշավների հնարավորությանը և կապիտան-լեյտենանտի առաջնային դիրքին:

Նավագնացության դիրքերում մնացին 5-7 տարի, առավելագույնը, հետո գնացին օգնականների, սկզբում զուգընկերների մոտ և դրանից հետո։ Իմաստունները ամբողջ ճանապարհին նստել են որպես նավատորմ, որից հետո նրանց տեղափոխել են մեծ քաղաքներում ուսուցչական աշխատանքի։

Տարբեր նավերի սարքավորումները շատ տարբեր էին բարդությամբ և առաջադրանքներով: Ես պատահաբար ծառայեցի իներցիոն նավիգացիոն համակարգով ստրատեգի վրա, և ինչ-որ մեկը ղեկավարում էր մեկ գիրոկողմնացույց: Էլ ի՞նչն է հետաքրքիր։ Հրամանատարները, որպես կանոն, առանձնահատուկ հարաբերություններ ունեին նավաստիների հետ։ Միայն նավիգատորներին թույլատրվում էր տեսնել, թե ինչ է տրվել հրամանատարին փաթեթում մինչև ԲՍ մտնելը։ Ամենաշատ օգտագործվող նավիգատորի խոսքը՝ անհամապատասխանություն, ինչպես ինձ թվում է։

(1700) ՍՆ ունեցող ժողովներում հյուրի արժանապատվության մասին ..
Մինչ բազմազգ հյուրի հայտնվելը, անհրաժեշտ է լինել.
- ջանասիրաբար լվանալ, առանց բաց թողնելու այս վայրերը.
- Ես զգուշորեն սափրվում եմ, որպեսզի չվնասեմ կանանց քնքշությանը գարշելի մազիկներով;
- կես սոված և մի քիչ հարբած:

Այցելության գալով՝ նախապես թեթև գլխով ծանոթացեք տան դիրքին, հատկապես նշելով պահարանների տեղը և տեղեկատվությունը մտքի այն հատվածում, որն ավելի քիչ է ենթարկվում մեղքի, քան մնացածը։

Կերեք չափավոր, որպեսզի ձեր որովայնով խոչընդոտներ չստեղծեք ծանրացած պարերին։ Խմեք խմիչքը ըստ ցանկության, այլ ոչ թե ոտքերը բռնած, եթե նրանք հրաժարվեն, խմեք նստած: Պառկած մի բերեք, որպեսզի չխեղդվեք, նույնիսկ եթե նա հարցնի: Փա՛ռք նրան, ով խեղդեց, քանի որ այս մահը պատվաբեր է Ռուսաստանում:

Եթե ​​չգիտեք միջոցները, ապավինեք ձեր ամուսնուն, այս պահակը ավելի շատ զգոնություն ունի, քան ինքնիշխանինը:

Հարբած մարդկանց պետք է խնամքով ծալել, որպեսզի չվնասեն և չխանգարեն պարել:

Առանձին ծալեք՝ հարգելով հատակը, այլապես չեք շփոթվի, երբ արթնանաք։

Դժբախտություն զգալով, խուճապի մի մատնվեք, դանդաղ տեմպերով հետևեք նշված վայրին, բայց մի հապաղեք ճանապարհի երկայնքով և օգտագործեք ձեր ամբողջ ուժը ամրոցում պահելու այն որովայնը, որը դավաճանել է ձեզ:

Առանց կնոջ, կամ նույնիսկ, Աստված մի արասցե, միայնակ լինելը տիկնանց հմայքի վրա
նայեք ոչ թե բացահայտ ագահությամբ, այլ թաքնված, նրանք նույնպես նկատում են դա, մի կասկածեք: Այդպես դուք կհարգեք նրանց և ձեզ լկտի չեն համարի։

Ձեռքերով մի գործեք՝ լինելով շատ զգույշ և միայն ստանալով հստակ նշան, որ դա թույլատրելի է, այլապես երկար ժամանակ ձեր ամոթը կկրեք ձեր դեմքին։

Ռուսաստանում առանց երգելու զվարճանք չկա, բայց այն սկսվում է նշանից
տիրոջը, մի մտիր կատաղության մեջ, լսիր մերձավորիդ՝ մենակ մռնչալով
քեզ նմանեցնում են Վալաամի էշին, քո երաժշտականությամբ ու անուշ ձայնով, ընդհակառակը, հյուրերից բազում գովեստներ ես շահում։
Հիշեք, որ կնոջ սիրտը դյուրին է երաժշտության համար:

Մենք նկատեցինք, որ ժողովներում և Նևայի ափին, գիշպան պանտալոններով որոշ պարուհիներ ամբարտավանորեն ցուցադրում են: Հրամայում եմ բռնել նրանց, բերել Ձուլարանի բակ և մտրակել, մինչև այս պանտալոնները փշրվեն։ Լացերի և պատժվածի կոչման մասին՝ մի՛ նայիր

Կերեք չափավոր, որպեսզի ձեր որովայնով խոչընդոտներ չստեղծեք ծանրացած պարերին։

Իշխանավորների առջև ենթակաների դեմքը պետք է սրընթաց և հիմար տեսք ունենա, որպեսզի շեֆին չխայտառակի իր հասկացողությամբ:

«Նավարկորդներին պանդոկներ մի՛ թողեք, որովհետև նրանք՝ խղճուկ սերունդները, առանց հապաղելու հարբում են և ծեծկռտուք կազմակերպում»։ -

«Մարտի ժամանակ մի թողեք, որ նավագնացները բարձրանան վերին տախտակամածի վրա, որովհետև նրանք իրենց պիղծ տեսքով խափանեցին ամբողջ ճակատամարտը»:
Պարոնայք սենատորներին հրամայում եմ ներկայությամբ իրենց ելույթները պահել ոչ թե գրավոր, այլ միայն իրենց խոսքերով, որպեսզի անմիջապես տեսանելի լինի բոլորի հիմարությունը։

Նավիգատորը խղճուկ բնություն է՝ կանանց ու գինու տենչում։ Բայց արվեստագետների իմացության համար թող գնան խառնաշփոթի քարոզարշավի, օղու համար ալտիններ տան։

«Բոլոր նախագծերը պետք է չափազանց բարի լինեն, որպեսզի անտեղի գանձարանը չքանդվի, Հայրենիքը չվնասվի: Եթե ինչ-որ մեկն ինչ-որ կերպ սկսի նախագծերը պղտորել, ես նրան կոչումից կզրկեմ և կհրամայեմ, որ կռվի մտրակով»:

Առեւտուրը գողական գործ է, հետեւաբար նրանց մի չնչին աշխատավարձ են տալիս, տարին մեկին կախում են, որ ուրիշները ընտելանան։

Ես պարզապես մտածեցի.. Միգուցե այս Հրամանագրերը պետք է լրացվեն? Գուցե ինչ-որ մեկը ցանկանում է ավարտել այս ստեղծագործությունները:

Նավիգատորներ. «Նավավարները տխուր սերունդ են, և նրանք չեն անցնի ապակու կողքով, բայց նրանք վատ գիտեն իրենց գործը, և, հետևաբար, ես պատվիրում եմ նրանց աշխատավարձ վճարել և թող գնան պանդոկներ»: -Պետր ցարն ասել է իր նավատորմի մասին, որոնք վերապատրաստվել են «Անգլիայում» և «Գերմանիայում». Մենք՝ օդաչուներս, չար չենք, և միայն մեր մեջ է, որ ինքնաթիռի անձնակազմի այս կատեգորիան անվանել ենք «պոռնիկ»: Նրանք ընդգրկվել են անձնակազմում՝ երկրորդ օդաչուների օդաչուների հմտությունները փորձարկելու և հեռահար միանվագ թռիչքների ժամանակ։ «Ինձ համար որոշեք ինքնաթիռի դիրքը՝ օգտագործելով երկու կողային ռադիոկայաններ», - ստուգում էր նավիգատոր Պետյա Բուրիգինը, ով վերջերս էր ավարտել նավիգատորական դպրոցը, դեռ երիտասարդ երկրորդ օդաչու էի: Ես հստակ տեսնում եմ օդանավի դիրքը տեղանքի համեմատ, բայց ես պտտում եմ ռադիոկողմնացույցի հաճախականության կոճակը՝ հայացքս շեղելու համար, քարտեզի վրա երկու ուղիղ գիծ եմ քաշում Ուխտայից և Իժմայից մինչև այն վայրը, որը տեսնում եմ իմ ներքևում: «ՍՊԸ Լավ արեցիր։ - նավիգատորը զարմացած և հիացած է իմ ճարտարությամբ և վճռականությամբ: - Հինգ հարյուր մետրից պակաս, ռադիոնավարկություն օգտագործելով հաշվարկի սխալ: Եղանակը հյուսիսում միշտ չէ, որ «սպիտակ ու փափկամազ» է։ Ավելի հաճախ դրանք մոխրագույն աշխատանքային օրեր են՝ ամպերով մինչև եղևնիների գագաթները և տեսանելիությունը գրեթե զրոյական է: Նման պայմաններում մենք որակավորված ենք գործիքային թռիչքի համար և ամբողջովին ապավինում ենք ռադիոնավիգացիային: Հեռավոր և երկար թռիչքներ կատարելիս նավիգատորները պատրաստակամորեն մտնում էին անձնակազմ: Թղթային աշխատանքների մեծ մասը հանձնարարվել է նրանց՝ պատրաստել են թռիչքների գծապատկերներ, կատարել հաշվարկներ, ստացել միջանկյալ, այլընտրանքային օդանավերի հավաքածուներ և նշանակման օդանավակայան։ Պատրաստվում է երկար թռիչքի. Անցել է նախնական և նախաթռիչքային պատրաստություն, ստացել է թռիչքի թույլտվություն։ Եղանակը զանգում է. Ուղևորություն դեպի Ակտյուբինսկ, Ղազախստանի հյուսիսում: Մենք երեք ժամ հանգիստ թռչում ենք։ Երկրորդ օդաչուն կողմնորոշում է կատարում՝ իր թռիչքի քարտեզի համաձայն որոշելով ինքնաթիռի տեղը, իսկ նավիգատորը հանգստանում է։ Միայն երբեմն Ալեքսեյը վերցնում է պլանշետը և հավանության նշան է անում գլխով: Նրա գործը կսկսվի ավելի ուշ, երբ մենք թռչենք Կոմի Հանրապետության սահմանի վրայով, և այստեղ ամեն ինչ վեր ու վար է թռչում... Մատը քարտեզի եզրին մոտեցնելով՝ երկրորդ օդաչուն արմունկով հրում է Լյոշային կողքից։ - Դուրս արի քարտեզներիդ սոսնձումը, իմ թերթիկը վերջացավ։ Նավիգատորը երկար փորփրում է պայուսակը, դեմքը դառնում է բոսորագույն, իսկ վիզն ավելի ու ավելի է քաշվում ուսերի մեջ։ - Ես մոռացել էի ստանալ այն BAI-ում (ավիացիոն տեղեկատվական բյուրո), - նա լայն թարթում է իր մոխրագույն աչքերը, ինչպես դպրոցականը, ինձ վրա: Ես նաև արյան մեջ ադրենալինի ավելացում եմ զգում։ Իմ գլխում խառնաշփոթ է. «Ամեն ինչի և ամեն ինչի համար պատասխանատու է հրամանատարը, ով ես եմ։ Դուք, իհարկե, կարող եք վերադառնալ Սիկտիվկար՝ վկայակոչելով երթուղու վատ տեսանելիությունը…. Եւ հետո? Հեռախոսով բացատրիր քեզ վերադասի հետ… Ոչ Մենք թռչում ենք Պերմ: Կուդիմկարի օդանավակայանի շարժիչ ռադիոկայանի հաճախականությունը կարգավորելուց հետո այն ավելի հեշտ է դառնում: Թեև թույլ է, բայց կա ազդանշան, և ռադիոկողմնացույցի սլաքը կայուն ցույց է տալիս ուղղությունը: - Երեկ, երբ պատրաստվում էի թռիչքին, ես քո քարտեզի վրա տեսա կարմիրով ստվերված «արգելված գոտի»: Մենք կթռչենք այնտեղ, նրանք միանգամից կխփեն: Կամ նրանք կբարձրացնեն մարտիկին, և սա, դուք ինքներդ եք հասկանում, սկանդալ է ամբողջ Իվանովոյի համար: - Ես դիմում եմ նավիգատորին այն հույսով, որ նա մասնագիտորեն հիշում է այս գոտիները: - Այո, հրամանատար, ահա նա, ճանապարհի հետևում, որտեղ անտառը շարունակական է, - ոչ այնքան վստահ պատասխանում է Լյոշկան, գլուխը շրջելով: Դուրս ենք գալիս Կուդիմկար և տեսնում, ահա (!), օդանավ է թռչում օդանավակայանից։ Նրա անձնակազմին խնդրում ենք անցնել «իրենց» հաճախականությանը, որը գիտեն բոլոր օդաչուները: Այս ալիքը չի գրանցվում երկրի վրա մագնիսական լրատվամիջոցների վրա: Նա մեր կյանքն է։ Այս հաճախականությամբ դուք կարող եք զգուշացնել անձնակազմին վտանգի մասին, որպեսզի նրանք չբարձրանան մառախուղի, սառույցի մեջ, կարող եք ընկերոջ հետ խոսել խոցի մասին՝ առանց վախի ականջներից։ «Ես թռչում եմ Պերմ», - խնդրանքին պատասխանում է թռիչքի ինքնաթիռի հրամանատարը, «տեղավորվեք իմ հետևից»: — Ո՞ւր գնանք։ Շնորհակալություն եմ հայտնում իմ գործընկերոջը։ Լյոշային, ով կարծես հիվանդ է, Պերմից սովորական ինքնաթիռով ուղարկում են բազա։ «Հիվանդ» ընկերոջը փոխարինելու համար գալիս է ջոկատի ավագ նավավար Սաշա Զախվ ...ենկոն։ Այս քարտը բերեց ոչ թե խաղը և ոչ թե գուշակությունը, այլ իրականները՝ թռչելը։ Նա նաև խորամանկ է... Ամբողջ ջոկատը ծիծաղեց թորումներից մեկից հետո, որտեղ նա նավիգատոր էր անձնակազմում։ Մոսկվայից տուն վերադառնալիս որոշեցին գնալ գնացքով, այլ ոչ թե հաջորդ օրը թռչել ու գիշերել ինչ-որ տեղ հյուրանոցում։ Գնացքում ասում են՝ գիշերը կքնենք, իսկ ընթրիքից հետո տանը կլինենք։ Վորկուտա գնացքը, որն անցնում է Պեչորայով, սպասում էր Յարոսլավլի երկաթուղային կայարանում։ Ռեստորանի դռան մոտ, ինչպես միշտ, «տեղ չկա»... բայց ուզում ես միայն կծել ու լիզել. «հակալկոհոլային» օրենքը շուրջբոլորն է, իսկ մոտակա թաղամասերի տղամարդիկ. Մոսկվան երեկոյան կուչ է գալիս կայարանների ռեստորաններում, որտեղ, թեև մի քիչ, բայց թափվում են։ Սաշեկը, խորամանկ, էպոլետներով և Գ.Ա-ի գլխարկով, ապակու միջով ցույց է տալիս բեռնակիրին իր կարմիր և նույնիսկ զինանշանով նավավարի վկայականը։ Նա հանում է այն պլանշետից և ցույց տալիս քաղաքացիական հագուստով ընկերների հետ լուսանկար. «Սրանք այստեղ չե՞ն հայտնվել։ - հարցնում է նա և ձայնագրության տակ թելադրում է լուռ ու մի փոքր շշմած դռնապանին ինչ-որ յոթանիշ հեռախոսահամար: - Եթե նրանք հայտնվեն, շտապեք զանգահարել:»... Ռեստորան այցելելու հարցը անմիջապես անհետացավ: Նրանք նստեցին սպասարկման սեղանի մոտ սյունակի հետևում, որտեղից երևում էր ողջ դահլիճը, և ծառայությունը շատ արագ էր։ .. Հրաման՝ «... MI-2 ուղղաթիռի ... թռիչքային ջոկատի ... հսկողության անձնակազմը օդ է բարձրացել Կեդվա MVL օդանավակայանից։ Բարձրանալու ռեժիմում ուղղաթիռը կցել է հիմնական ռոտորը Իժմա գետի վրայով ձգվող կապի գծի անցման վրայով: 30 մետր բարձրությունից ուղղաթիռն ընկել է գետի սառույցի վրա ու փլուզվել։ Մահացել են ուղղաթիռի հրամանատարի անձնակազմը և էսկադրիլային նավաստիը։ ՊԱՏՎԻՐՈՒՄ. 2. ... «Լյոշկան մեզ հետ չէ .... Հինգ տարի և դպրոցից հետո թռավ: Նա մահացել է այս պարզ թռիչք կատարելիս։ Վաղ գարուն էր, մթնեցված, բայց դեռ ուժեղ մերկասառույց գետի վրա և տեսանելիություն թույլ մշուշի մեջ առնվազն երեք կիլոմետր: Պարզվում է՝ առավոտյան նա աշխատանքի է գնացել՝ վերջին թռիչքը կատարելու։ Երկրի վրա երիտասարդ կինը մնաց «հետաքրքիր դիրքում», ինչպես նաև անավարտ տուն «շինարարներից»: Ալեքսեյը ժամանակ չուներ, թեև երազում էր պարտեզի մասին, ծառեր տնկել, ինչպես դա պետք է լինի իրական տղամարդու համար այս կյանքում ... (Լուսանկարում ես Սանկտ Պետերբուրգում եմ Քաղաքացիական ավիացիայի ակադեմիայի դասընթացների )