ជាលទ្ធផលនៃសៀគ្វីកម្ដៅធម្មជាតិនេះ គម្លាតនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ពីតម្លៃរយៈទទឹងជាមធ្យមក្នុងខែមករា ឈានដល់ 15-20°C ក្នុងប្រទេសន័រវេស និងច្រើនជាង 11°C នៅ Murmansk។ បរិមាណទឹកដែលដឹកដោយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺ 50 លានម៉ែត្រគូបរៀងរាល់វិនាទី (!) ដែលច្រើនជាង 20 ដងនៃលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់នៅលើភពផែនដីរួមបញ្ចូលគ្នា។ ថាមពលកំដៅនៃលំហូរនេះគឺប្រហែល 1.4 × 1015 វ៉ាត់។
កត្តាជាច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការកើតឡើង និងទិសដៅនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។ ក្នុងចំណោមនោះ ចំណុចសំខាន់បំផុតគឺចរន្តកម្ដៅបរិយាកាស និងកម្លាំង Coriolis ដែលកើតចេញពីការបង្វិលផែនដី។ អ្នកកាន់តំណែងមុននៃ Gulf Stream ដែលជាចរន្ត Yucatan ហូរពីសមុទ្រ Caribbean ទៅឈូងសមុទ្រ Mexico តាមរយៈច្រកសមុទ្ររវាងប្រទេសគុយបា និងឧបទ្វីប Yucatan ។ នៅទីនោះ ទឹកហូរចែកចេញជាពីរផ្នែក គឺមួយទៅតាមលំហូររាងជារង្វង់នៃឈូងសមុទ្រ ហើយទីពីរបង្កើតជាចរន្តផ្លរីដា ហើយឆ្លងកាត់ច្រកតូចចង្អៀតរវាងគុយបា និងផ្លរីដា ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ម៉ាស់ទឹកនៃចរន្តរដ្ឋផ្លរីដា ដែលកំដៅនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ភ្ជាប់នៅជិត Bahamas ជាមួយនឹងចរន្ត Antilles ហើយនៅទីបំផុតបង្កើតជាស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។ ចរន្តនេះត្រូវបានជំរុញនៅក្នុងស្ទ្រីមតូចចង្អៀតតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ អាមេរិកខាងជើង. នៅកម្រិតនៃរដ្ឋ North Carolina ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្លាស់ទីឆ្ងាយពី តំបន់ឆ្នេរហើយប្រែទៅជា មហាសមុទ្របើកចំហ. ចម្ងាយប្រហែល 1500 គីឡូម៉ែត្រទៀត វាបុកជាមួយចរន្តទឹកត្រជាក់ Labrador បច្ចុប្បន្ន ដែលបង្វែរវាឱ្យកាន់តែឆ្ងាយទៅខាងកើតឆ្ពោះទៅអឺរ៉ុប។ កត្តាគម្លាតបន្ថែមនៅក្នុង ទិសខាងកើតកម្លាំង Coriolis ក៏លេចឡើងផងដែរ។ នៅតាមផ្លូវទៅអឺរ៉ុប កំដៅខ្លះត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារតែការហួត ភាពត្រជាក់ និងសាខាចំហៀងជាច្រើនដែលកាត់បន្ថយលំហូរសំខាន់ ប៉ុន្តែកំដៅគ្រប់គ្រាន់នៅតែមកដល់ទ្វីបអឺរ៉ុប ដើម្បីបង្កើតអាកាសធាតុស្រាលនៅក្នុងនោះ ដែលមិនស៊ីគ្នានឹងរយៈទទឹង។ ការបន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រទៅភាគឦសាននៃធនាគារ Great Newfoundland គឺជាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ លំហូរទឹកជាមធ្យមនៅច្រកសមុទ្រ Florida គឺ 25 លាន m3 / s ។
ការថយចុះនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រនៅជុំវិញឆ្នាំ 1300 គឺជាមូលហេតុចម្បងមួយនៃ Little យុគសម័យទឹកកកនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។ ឥឡូវនេះ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រសម្រាប់អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ អំណោយដ៏សប្បុរសធម្មជាតិចំពោះសេដ្ឋកិច្ច និងប្រជាជនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្វីគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាស្រស់ស្អាតនាពេលខាងមុខនេះទេ។ ផ្ទះបាយអាកាសធាតុអឌ្ឍគោលខាងជើងមានទីតាំងនៅអាត្លង់ទិកខាងជើង និងមហាសមុទ្រអាកទិក។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដើរតួនាទីនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៅក្នុងវាវាត្រូវបានគេហៅថា "ចង្ក្រានអឺរ៉ុប" ផងដែរ។ ចរន្ត Labrador កាន់តែត្រជាក់ និងក្រាស់ជាងមុន "ជ្រមុជទឹក" នៅក្រោមចរន្តក្តៅ និងស្រាលជាងមុននៃ Gulf Stream ដោយមិនការពារវាពីការឡើងកំដៅរបស់អឺរ៉ុប។ បន្ទាប់មក Labrador Current "ផុសឡើង" ចេញពីឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញរួចហើយ ក្រោមឈ្មោះរបស់ Cold Canary Current ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ Atlantic ទៅដល់សមុទ្រ Caribbean ឡើងកំដៅ ហើយក្រោមឈ្មោះ Gulf Stream ត្រលប់មកភាគខាងជើងវិញដោយមិនមានការរារាំង។ ដូច្នេះវាគឺជាដង់ស៊ីតេនៃទឹកនៅក្នុងចរន្ត Labrador ដែលជាកត្តាសំខាន់ក្នុងតុល្យភាពសីតុណ្ហភាពបច្ចុប្បន្ន។ ដង់ស៊ីតេនៃទឹកនៃចរន្ត Labrador គឺខ្ពស់ជាងដង់ស៊ីតេទឹកនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រឹមតែ 0.1% ប៉ុណ្ណោះ។ ជាលទ្ធផលសមុទ្រ Barents មិនត្រជាក់ទេ។ ពេញមួយឆ្នាំហើយនៅអឺរ៉ុប ដើមត្នោតដុះឡើង ហើយផ្ទះដែលមានជញ្ជាំងក្រដាសកាតុងធ្វើកេស។ ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះ ចរន្ត Labrador ប្រែជាដង់ស៊ីតេស្មើទៅនឹងស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ នោះវានឹងកើនឡើងកាន់តែជិតទៅនឹងផ្ទៃមហាសមុទ្រ ហើយរារាំងចលនារបស់វាទៅភាគខាងជើង។ ទាំងអស់បានមកដល់។ យើងទទួលបានដ្យាក្រាមនៃចរន្តនៃយុគសម័យទឹកកក។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់ប្រទេសអេស្ប៉ាញជំនួសឱ្យចក្រភពអង់គ្លេស ហើយបច្ចុប្បន្ន Labrador ត្រជាក់បានធ្វើឱ្យអឺរ៉ុបបង្កក។
ការសិក្សាលើទឹកកកនៅហ្គ្រីនឡែនបង្ហាញថាដំណើរការប្រែប្រួលអាកាសធាតុអាចកើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីបីទៅដប់ឆ្នាំ។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅអឺរ៉ុបក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះនឹងស្មើនឹងស៊ីបេរី។ សូម្បីតែឥឡូវនេះ កម្លាំងនៃចរន្តរដូវរងានៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រឆ្ពោះទៅអឺរ៉ុបកំពុងចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង (យោងទៅតាមប្រភពខ្លះ 30%) ។ ប្រហែលជារដូវរងាត្រជាក់មិនធម្មតា ឆ្នាំថ្មីៗនេះនៅអឺរ៉ុបដែលជាលទ្ធផលផ្ទាល់នៃរឿងនេះ។
ដំណើរការនេះត្រូវបានពន្លឿនដោយឧប្បត្តិហេតុវេទិកាប្រេងនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 2010 នៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ឥឡូវនេះ ដុំប្រេងយក្សត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ប្រេងបានហូរអស់ជាច្រើនខែពីអណ្តូងខួងដោយក្រុមហ៊ុន BP នៅបាតឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការផាកពិន័យដ៏ធំសម្បើមដែលគណនាដោយទំហំនៃកន្លែងនៅលើផ្ទៃ BP បានគ្រប់គ្រងដើម្បីលាក់ ភាគច្រើនប្រេង។ ដោយមានជំនួយនៃសារធាតុចង នាងត្រូវបានគេទម្លាក់ចុះទៅបាត។ ជាលទ្ធផលកំណកឈាមបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងជួរឈរទឹកដូចជាប្រសិនបើនៅក្នុង សរសៃឈាមធ្វើឱ្យឈាមរត់ធម្មតា។
យោងតាមទិន្នន័យផ្កាយរណបចុងក្រោយ ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង លែងមាននៅក្នុងទម្រង់ពីមុនរបស់វាទៀតហើយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចរន្តន័រវេសក៏បាត់ដែរ។ ការបិទស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2010 ដោយវេជ្ជបណ្ឌិត Zangari ដែលជាអ្នកទ្រឹស្តីរូបវិទ្យាមកពីប្រទេសអ៊ីតាលី។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ គាត់បានសហការជាមួយក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលឃ្លាំមើលឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ យោងតាមគាត់ "... ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យប្រេងដែលពង្រីកឥតឈប់ឈរក្នុងបរិមាណ គ្របដណ្តប់តំបន់ដ៏ធំបែបនេះ ដែលវាជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃការគ្រប់គ្រងកំដៅនៃភពផែនដីដោយការបំផ្លាញស្រទាប់ព្រំដែន។ លំហូរក្តៅទឹក។ បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកបានឈប់ដំណើរការកាលពីមួយខែមុន ទិន្នន័យផ្កាយរណបចុងក្រោយបំផុតបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើងមិនមានវត្តមាននៅពេលនេះទេ ហើយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រកំពុងចាប់ផ្តើមបំបែកចេញពីឆ្នេរសមុទ្រ 250 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃរដ្ឋ North Carolina ។ ស្ថានភាពនៃទឹកក្តៅដែលហូរពីលើទឹកត្រជាក់មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែលើមហាសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅលើបរិយាកាសខាងលើដែលមានកំពស់រហូតដល់ប្រាំពីរម៉ាយ។ អវត្ដមាននៃបាតុភូតធម្មតានេះនៅភាគខាងកើតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងបានរំខានដល់ដំណើរធម្មតានៃលំហូរបរិយាកាសនៅរដូវក្តៅនេះ។ លទ្ធផលគឺសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូ (រហូតដល់ 40C) គ្រោះរាំងស្ងួត និងទឹកជំនន់នៅអឺរ៉ុបកណ្តាល និងទឹកជំនន់ដ៏ធំនៅក្នុងប្រទេសចិន ប៉ាគីស្ថាន និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីដទៃទៀត។
សីតុណ្ហភាពទឹកជាមធ្យមនៅភាគខាងជើងនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របានធ្លាក់ចុះ 10 ដឺក្រេ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor បានបំបែកទៅជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកហើយបានបញ្ឈប់ការដឹកជញ្ជូនទឹកក្តៅទៅអឺរ៉ុប។ វេជ្ជបណ្ឌិត Zangari អះអាងថា "ពួកគេបានសម្លាប់អ្នកបង្កើតល្បឿនអាកាសធាតុសកលនៅលើភពផែនដី" ។
ត្រជាក់ខ្លាំងបំផុតក្នុងរយៈពេល 100 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បានមកដល់អឺរ៉ុបកាលពីរដូវរងាឆ្នាំមុន។ អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរត្រូវបានបិទជាបណ្ដោះអាសន្ន ភ្លៀងរដូវរងាត្រជាក់បានវាយប្រហារទីក្រុងម៉ូស្គូ និងតំបន់។ តើយើងអាចរំពឹងអ្វីនៅរដូវរងាខាងមុខ?
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាចរន្តអាត្លង់ទិកក្តៅខ្លាំង។ ឥទ្ធិពលនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សូម្បីតែនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាកទិកក្នុងទម្រង់នៃចរន្តខាងជើង Cape និង Norwegian ។ ចរន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាពិរុទ្ធជននៃភាពមិនស្ថិតស្ថេរ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅក្នុងស្រុកនេះ។ GULF STREAM ដែលជាចរន្តកំដៅនៅរយៈទទឹងកណ្តាលនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅភាគឦសាន។ ភាគច្រើន ចរន្តលឿននៅអាត្លង់ទិក ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ គឺជាកម្លាំងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយនៃធម្មជាតិ។
លំហូរនៃទឹកដោយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺប្រហែល 50 លានម៉ែត្រគូបនៃទឹករៀងរាល់វិនាទីគឺ 20 ដងច្រើនជាងលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់នៃពិភពលោករួមបញ្ចូលគ្នា។ ក្នុងតំបន់ ក្នុងតំបន់ដាច់ដោយឡែកនីមួយៗ ទិសដៅ និងធម្មជាតិនៃចរន្តក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយគ្រោងនៃទ្វីប។ របបសីតុណ្ហភាពការចែកចាយជាតិប្រៃ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្នុងន័យទូលំទូលាយគឺជាប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃចរន្តកំដៅនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងដែលជាស្នូលនិងកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់ដែលជាស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។
វាត្រូវបានគេដឹងថាភាគខាងជើងនៃ Cape Hatteras the Gulf Stream បាត់បង់ស្ថេរភាពរបស់វា។ វាបង្ហាញពីភាពប្រែប្រួលតាមកាលកំណត់ជាមួយនឹងរយៈពេល 1.5-2 ឆ្នាំ ស្រដៀងទៅនឹងការប្រែប្រួល ស្ទ្រីមយន្តហោះនៅក្នុងបរិយាកាសដែលគេស្គាល់ថាជាវដ្តសន្ទស្សន៍។ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រលើអាកាសធាតុ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថានៅក្នុងទស្សនវិស័យប្រវត្តិសាស្ត្ររយៈពេលខ្លី វាអាចទៅរួច គ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុទាក់ទងនឹងការរំខានលំហូរ។
ជាពិសេស យោងទៅតាមវេជ្ជបណ្ឌិតនៃវិទ្យាសាស្ត្រភូមិសាស្ត្រ អ្នកជំនាញខាងមហាសមុទ្រ A. L. Bondarenko "របៀបនៃប្រតិបត្តិការនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ" ។ នេះត្រូវបានប្រកែកដោយការពិតដែលថាការផ្ទេរទឹកពិតប្រាកដមិនកើតឡើងទេពោលគឺលំហូរគឺជារលក Rossby ។ វាផ្ទុកបរិមាណទឹកដែលមានកំដៅពីមហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងអាត្លង់ទិកខាងត្បូងទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគពាយ័ព្យនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។
ប៉ុន្តែ North Atlantic Golf Stream មិនអាចពន្យល់ពីការបាត់ខ្លួនទាំងអស់នោះទេ។
អរគុណចំពោះស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបដែលនៅជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានអាកាសធាតុស្រាលជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ដែលស្ថិតនៅរយៈទទឹងភូមិសាស្ត្រដូចគ្នា។ នៅលើអាត្លង់ទិកខាងជើង ខ្យល់បក់បោកបក់បោកយកកំដៅពីម៉ាស់ទឹកក្តៅ ហើយត្រូវបានផ្ទេរទៅអឺរ៉ុប។
ចរន្តនេះត្រូវបានដឹកនាំនៅក្នុងស្ទ្រីមតូចចង្អៀតតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងជើង។ កត្តាបន្ថែមនៃការផ្លាតទៅទិសខាងកើតគឺកម្លាំង Coriolis ។ ការបន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រទៅភាគឦសាននៃធនាគារ Great Newfoundland គឺជាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។
ឥឡូវនេះ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រសម្រាប់អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាអំណោយដ៏សប្បុរសនៃធម្មជាតិដល់សេដ្ឋកិច្ច និងប្រជាជនរបស់ពួកគេ។ ផ្ទះបាយអាកាសធាតុអឌ្ឍគោលខាងជើងមានទីតាំងនៅអាត្លង់ទិកខាងជើង និងមហាសមុទ្រអាកទិក។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដើរតួនាទីនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៅក្នុងវាវាត្រូវបានគេហៅថា "ចង្ក្រានអឺរ៉ុប" ផងដែរ។ ចរន្ត Labrador កាន់តែត្រជាក់ និងក្រាស់ជាងមុន "ជ្រមុជទឹក" នៅក្រោមចរន្តក្តៅ និងស្រាលជាងមុននៃ Gulf Stream ដោយមិនការពារវាពីការឡើងកំដៅរបស់អឺរ៉ុប។
ដង់ស៊ីតេនៃទឹកនៃចរន្ត Labrador គឺខ្ពស់ជាងដង់ស៊ីតេទឹកនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រឹមតែ 0.1% ប៉ុណ្ណោះ។ ជាលទ្ធផល សមុទ្រ Barents មិនត្រជាក់ពេញមួយឆ្នាំទេ ខណៈដែលដើមត្នោតដុះនៅអឺរ៉ុប ហើយផ្ទះដែលមានជញ្ជាំងក្រដាសកាតុងធ្វើកេសត្រូវបានសាងសង់។ ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះ ចរន្ត Labrador ប្រែជាដង់ស៊ីតេស្មើទៅនឹងស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ នោះវានឹងកើនឡើងកាន់តែជិតទៅនឹងផ្ទៃមហាសមុទ្រ ហើយរារាំងចលនារបស់វាទៅភាគខាងជើង។ ទាំងអស់បានមកដល់។ យើងទទួលបានដ្យាក្រាមនៃចរន្តនៃយុគសម័យទឹកកក។
ការសិក្សាលើទឹកកកនៅហ្គ្រីនឡែនបង្ហាញថាដំណើរការប្រែប្រួលអាកាសធាតុអាចកើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីបីទៅដប់ឆ្នាំ។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅអឺរ៉ុបក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះនឹងស្មើនឹងស៊ីបេរី។ ឥឡូវនេះ ដុំប្រេងយក្សត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ប្រេងបានហូរអស់ជាច្រើនខែពីអណ្តូងខួងដោយក្រុមហ៊ុន BP នៅបាតឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ចរន្តន័រវេសក៏បាត់ដែរ។ ការបិទស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2010 ដោយវេជ្ជបណ្ឌិត Zangari ដែលជាអ្នកទ្រឹស្តីរូបវិទ្យាមកពីប្រទេសអ៊ីតាលី។ សីតុណ្ហភាពទឹកជាមធ្យមនៅភាគខាងជើងនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របានធ្លាក់ចុះ 10 ដឺក្រេ។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាចរន្តក្តៅនៅក្នុងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកដែលហូរជុំវិញរដ្ឋផ្លរីដាហូរតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិកដល់ប្រហែល 37 ដឺក្រេ N ។ ហើយបន្ទាប់មកបំបែកចេញពីឆ្នេរសមុទ្រទៅខាងកើត
សំបុត្រមកការិយាល័យវិចារណកថាជាមួយនឹងសំណើដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើចរន្តក្តៅពិតជានឹងរលាយបាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ និន្នាការស្រដៀងគ្នានេះមាននៅក្នុង មហាសមុទ្រប៉ាស៊ិហ្វិក- Kuroshio និងនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង។
សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា អឌ្ឍគោលខាងជើងទាំងមូលគឺក្តៅជាងភាគខាងត្បូងបន្តិច។ មូលហេតុដើមនៃអាត្លង់ទិកខាងជើងមិនធម្មតានេះគឺថាទឹកនៅលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកហួតបន្តិចជាងវាធ្លាក់ក្នុងទម្រង់ជាទឹកភ្លៀង។
ជំនួសទឹកដែលលិចចូលទៅក្នុងជម្រៅ ទឹកពីខាងត្បូងមកដល់អាត្លង់ទិកខាងជើង នេះជាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ដូច្នេះហើយ មូលហេតុនៃចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង គឺមានលក្ខណៈជាសកល ហើយពួកវាទំនងជាមិនរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងពីព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងស្រុក ដូចជាការធ្លាយប្រេងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកនោះទេ។
ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាតាមរដូវច្រើនបែបនេះគឺជារឿងធម្មតាហើយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់មួយស្ទើរតែរាល់ឆ្នាំ។ របាយការណ៍ដែលថា ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្ររវាងមេរីឌានទី 76 និងទី 47 ក្នុងឆ្នាំ 2010 បានប្រែជាត្រជាក់ជាងមុន 10 អង្សារសេ ក៏មិនត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែទឹកកកបានបន្តរលាយ ហើយនៅចំណុចខ្លះទឹកពីបឹងបានចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងអាត្លង់ទិកខាងជើង ធ្វើឱ្យវាស្រស់ ហើយដោយហេតុនេះការពារទឹកពីការលិច និងចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។
ការបន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង ដែលនាំចរន្តទឹកត្រជាក់នៅភាគខាងជើងទៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង។ ការផ្លាស់ប្តូរការបន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្នុងរង្វង់វិទ្យាសាស្ត្រគឺជាប្រធានបទសម្រាប់ការពិភាក្សា។ កត្តាជាច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការកើតឡើង និងទិសដៅនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។ ស្ទើរតែមួយភាគបីស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។ ទីមួយគឺស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រខ្លួនឯង - ចរន្តទឹកសមុទ្រតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើងដែលមានទទឹងរហូតដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រនិងក្នុងល្បឿនរហូតដល់ជាច្រើនម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
ចរន្តក្តៅនៅក្នុង ការសាបព្រួសផ្នែកខ្លះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ឈ្មោះ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ (ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ) ពីភាសាអង់គ្លេស, ឈូងសមុទ្រ "ច្រក", ស្ទ្រីម "លំហូរ"និងមានន័យថាអក្សរ, "ទឹកជំនន់បច្ចុប្បន្ន"- វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅច្រកសមុទ្រ Florida ជាស្ទ្រីមកាកសំណល់នៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ រកឃើញ ភាសាអេស្ប៉ាញអ្នករុករកនៅដើមសតវត្សទី XVI v.ហើយត្រូវបានហៅជាលើកដំបូង ផ្លរីដាបច្ចុប្បន្ន. ឈ្មោះ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រស្នើឡើងដោយជនជាតិអាមេរិក អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Benjamin Franklin ក្នុងឆ្នាំ ១៧២២ ជី
ឈ្មោះភូមិសាស្ត្រនៃពិភពលោក៖ វចនានុក្រម Toponymic ។ - M: AST. Pospelov E.M. ២០០១។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
ប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅក្នុងការសាបព្រួស។ ផ្នែកខ្លះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ បង្កើតឡើងនៅភាគខាងត្បូង។ ផ្នែកមួយនៃច្រកសមុទ្រ Florida ក្នុងមហាសមុទ្រវាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles ហើយផ្លាស់ទីទៅភាគខាងជើងតាមបណ្តោយខាងជើង។ អាមេរិកទៅកាន់ធនាគារ Newfoundland បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានគេហៅថាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ទទឹងរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ, កម្រាស់លំហូរ 700-800 ម៉ែត្រ, ល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
វចនានុក្រមភូមិសាស្ត្រសង្ខេប. EdwART ។ ឆ្នាំ ២០០៨។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
(ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ) ប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅក្នុងការសាបព្រួស។ ម៉ោងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលលាតសន្ធឹងជាង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឧបទ្វីបផ្លរីដាទៅកោះ Spitsbergen និង ផែនដីថ្មី។. រកឃើញដោយអ្នករុករកជនជាតិអេស្ប៉ាញនៅដើមសតវត្សទី 16 ។ ហើយបានហៅ ផ្លរីដាបច្ចុប្បន្ន . ឈ្មោះ Gulf Stream ក្នុងឆ្នាំ 1722 ត្រូវបានស្នើឡើងដោយ B. Franklin ។ មានដើមកំណើតនៅភាគខាងត្បូង។ ម៉ោង Florida Ave. ជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនៃទឹកចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ តាមរយៈច្រកសមុទ្រ Yucatan ។ នៅពេលចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ សមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នគឺ 2160 គីឡូម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលជា 20 ដងនៃលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់ សកលលោក. ការចេញចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រវាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles និងនៅ 38 ° N.l. ថាមពលរបស់វាច្រើនជាងបីដង។ លើសពីនេះទៀត G. ផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 6-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅភាគខាងជើងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ អាមេរិកទៅបូល។ ធនាគារ Newfoundland ដែលនៅខាងក្រៅត្រូវបានគេហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង . ទទឹងនៃស្ទ្រីមពីខាងត្បូងទៅខាងជើងកើនឡើងពី 75 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រ, កម្រាស់គឺ 700-800 ម៉ែត្រ, និងសីតុណ្ហភាពទឹកនៅលើផ្ទៃដីថយចុះពី 24-28 ទៅ 10-20 ° C ។ G. មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើធម្មជាតិនៃការសាបព្រួស។ ផ្នែកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងផ្នែកជាប់គ្នានៃខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាកទិកក៏ដូចជាអាកាសធាតុនៃទ្វីបអឺរ៉ុប បង្កើតលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុស្រាលខ្លាំងនៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ និងអាកទិក។
វចនានុក្រមទំនើប ឈ្មោះភូមិសាស្ត្រ. - Yekaterinburg: U-Factoria. ក្រោមការកែសម្រួលទូទៅរបស់ Acad ។ V. M. Kotlyakova. 2006 .
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
ប្រព័ន្ធនៃចរន្តកំដៅនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ វាលាតសន្ធឹងជាង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - ពីឧបទ្វីប Florida ទៅ Svalbard និង Novaya Zemlya ។ មានដើមកំណើតនៅភាគខាងត្បូង។ ផ្នែកមួយនៃច្រកសមុទ្រ Florida ដែលជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនៃទឹកឆ្លងកាត់ច្រក Yucatan ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកដែលនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាកម្រិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកនិងផ្នែកជាប់គ្នានៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅពេលចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ សមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នគឺ 2160 គីឡូម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលខ្ពស់ជាងអត្រាលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់នៃពិភពលោក 20 ដង។ ការចេញចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រវាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles ហើយនៅ 38 ° N ។ sh ថាមពលច្រើនជាងបីដង។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្លាស់ទីទៅភាគខាងជើងក្នុងល្បឿន 6-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ អាមេរិកទៅកាន់ធនាគារ Great Newfoundland ដែលលើសពីនេះត្រូវបានគេហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ Shir ។ លំហូរទៅភាគខាងត្បូងគឺ 75 គីឡូម៉ែត្រ, កម្រាស់គឺ 700-800 ម៉ែត្រ, សីតុណ្ហភាពទឹកនៅលើផ្ទៃគឺ 24-28 ° C; នៅក្នុងតំបន់នៃ Great Newfoundland Bank lat ។ លំហូរឡើងដល់ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនឡើងដល់ ៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សីតុណ្ហភាពទឹកលើផ្ទៃគឺ ១០-២០ អង្សាសេ។ នៅភាគខាងត្បូង ចរន្តទឹកត្រជាក់ Labrador ខិតជិតជាយក្រុងនៃ Great Newfoundland Bank ពីភាគខាងជើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នា និងការធ្លាក់ចុះនៃផ្ទៃទឹក។
នៅឆ្នេរសមុទ្រអឺរ៉ុប ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានបែងចែកទៅជាសាខាមួយចំនួន។ ចរន្ត Irminger ក្តៅចូលសមុទ្រ Greenland ដោយឆ្លងកាត់អ៊ីស្លង់ពីភាគខាងលិច។ ចរន្តនៅហ្គ្រីនលែនខាងលិចបត់ជុំវិញពីភាគខាងត្បូងនៃហ្គ្រីនលែន ហើយដើរតាមខាងលិចរបស់វា។ ឆ្នេរនៅសមុទ្រ Baffin; ចរន្តន័រវេសរត់តាមបណ្តោយខាងលិច។ ឆ្នេរនៃឧបទ្វីប Scandinavian និងនៅភាគខាងជើងរបស់វា។ ចុងត្រូវបានបំបែកដោយចរន្ត North Cape ឆ្ពោះទៅខាងកើតតាមបណ្តោយភាគខាងត្បូង។ ផ្នែក សមុទ្រ Barents. មេ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របន្តទៅភាគខាងជើងហើយរត់តាមបណ្តោយខាងលិច។ ឆ្នេរ Svalbard ។ នៅភាគខាងជើងវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកត្រជាក់នៃខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាក់ទិក ហើយត្រូវបានរក្សាទុកនៅទីនេះជាចរន្តមធ្យមក្តៅ និងប្រៃ។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាកាសធាតុ ជលសាស្ត្រ និងលក្ខខណ្ឌជីវសាស្រ្តនៃការសាបព្រួស។ ផ្នែកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងផ្នែកជាប់គ្នានៃខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាក់ទិក ក៏ដូចជាអាកាសធាតុនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌស្រាលខ្លាំងសម្រាប់ការសាបព្រួស។ រយៈទទឹង។ សីតុណ្ហភាពខែមករាខុសពីថ្ងៃពុធ។ តម្លៃ latitudinal នៅន័រវេស ១៥-២០° និងនៅ Murmansk ច្រើនជាង ១០°។
ចរន្តក្តៅក្នុងការសាបព្រួស។ ផ្នែកមួយនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានរកឃើញនៅដើមដំបូង។ សតវត្សទី 16 នាវិកជនជាតិអេស្ប៉ាញដែលបានដាក់ឈ្មោះវាថា Florida Current ។ ឈ្មោះ Gulf Stream ត្រូវបានស្នើឡើង (ក្នុងឆ្នាំ 1722) ដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិក B. Franklin ។
ភូមិសាស្ត្រ។ សព្វវចនាធិប្បាយរូបភាពទំនើប។ - M. : Rosman. ក្រោមការកែសម្រួលរបស់ prof. A.P. Gorkin. 2006 .
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
ចរន្តក្តៅនៅក្នុងរយៈទទឹងកណ្តាលនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅទៅភាគឦសាន។ សាខាសំខាន់នៃបច្ចុប្បន្ននេះមានដើមកំណើតនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក (ដូច្នេះឈ្មោះរបស់វាមានន័យថានៅក្នុងការបកប្រែពី ជាភាសាអង់គ្លេស"បច្ចុប្បន្នពីឈូងសមុទ្រ") និងជ្រាបចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Florida; លើសពីនេះ ចរន្តនេះបានបង្វែរទៅភាគខាងជើងដោយធនាគារ Great Bahama ដែលជាវេទិកាក្រោមទឹកដែលមានទីតាំងនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃឧបទ្វីបផ្លរីដា។
ការចាកចេញពីឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្ទុកនូវបណ្តុំដ៏ធំនៃសារាយអណ្តែតទឹកនៃប្រភេទ Sargassum និង ប្រភេទផ្សេងគ្នាត្រី thermophilic (រួមទាំងត្រីហោះ) ។ នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃរដ្ឋផ្លរីដា ព្រំប្រទល់នៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រមានភាពច្បាស់លាស់ ជាពិសេសផ្នែកខាងលិច។ ពន្លឺពណ៌ខៀវនៃចរន្តនេះ ផ្ទុយស្រឡះជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់ពណ៌បៃតង-ប្រផេះនៃអាត្លង់ទិកខាងជើង។
ចរន្តខ្លួនវាមិនមែនគ្រាន់តែជាម៉ាស់ដូចគ្នានៃខ្សែបូរនៃទឹកនោះទេ។ វាមានស្ទ្រីមជាច្រើនដែលមានទិសដៅប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ គាត់មាន គែមខាងកើតមាន eddies វិលស្តាំជាច្រើន; ពួកគេខ្លះត្រូវបានបំបែកចេញពីស្ទ្រីមមេ។
នៅជិតធនាគារ Great Bahama, Gulf Stream ទទួលបានសាខានៃចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើង ហើយដើរតាមជាទូទៅស្របទៅនឹងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែនៅ ចម្ងាយខ្លីពីគាត់។ ចាប់តាំងពី ទឹកក្តៅចរន្តនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរដូវរងាស្រាលនៅប៊ឺមូដា។ នៅជិត Cape Hatteras (ឆ្នេរ North Carolina) Gulf Stream បត់ទៅភាគឦសាន ហើយឆ្ពោះទៅកាន់ Great Bank of Newfoundland ។ នៅទីនេះវាជួបនឹងចរន្ត Labrador ត្រជាក់ ហើយក៏មកប៉ះនឹងខ្យល់ត្រជាក់ដែលមកពីភាគខាងជើង។ ជាលទ្ធផល អ័ព្ទត្រូវបានសង្កេតស្ទើរតែជានិច្ចនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ពី Great Newfoundland Bank ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្លាស់ទីទៅខាងកើតទៅច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុប (ផ្នែកនេះត្រូវបានគេហៅថាផ្លូវនៃខ្យល់ខាងលិច) ។ ប្រហែលនៅកណ្តាលអាត្លង់ទិកខាងជើង ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របែងចែកជាពីរចរន្ត។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេបន្តពីភាគខាងកើតបន្ថែមទៀតទៅកាន់ច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយបន្ទាប់មកបែរទៅភាគខាងត្បូងបង្កើតជាចរន្ត Canary មួយទៀតហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង បន្តិចម្តងៗងាកទៅខាងឆ្វេង ហើយបន្តទៅភាគឦសាន។ ចរន្តនេះឆ្លងកាត់ ឆ្នេរខាងលិចកោះអង់គ្លេស ជាកន្លែងដែលសាខាមួយដាច់ពីវាម្ដងទៀត ឆ្ពោះទៅទិសខាងលិចទៅ ឆ្នេរខាងត្បូងអ៊ីស្លង់, ចរន្ត Irminger ។ ផ្នែកមួយទៀតនៃចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង ដែលជាចរន្តន័រវេស ដើរតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសន័រវេស។
សព្វវចនាធិប្បាយជុំវិញពិភពលោក. 2008 .
សទិសន័យ:
សូមមើលអ្វីដែល "GULF STREAM" មាននៅក្នុងវចនានុក្រមផ្សេងទៀត៖
- (ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ) គឺជាឈ្មោះនៃចរន្តមហាសមុទ្រដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃពាក់កណ្តាលភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលមានសារៈសំខាន់ខាងផ្លូវទឹក និងភូមិសាស្ត្ររាងកាយដ៏អស្ចារ្យ។ វាគឺជាការបន្តនៃសាខានោះនៃ Guiana និងភាគខាងជើងរួមគ្នា ... ... វចនានុក្រមសមុទ្រ
សព្វវចនាធិប្បាយទំនើប
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ- (ភាសាអង់គ្លេសឈូងសមុទ្រស្ទ្រីម) ដែលជាប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (ធំបំផុតនៃពួកគេគឺស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រឹមត្រូវនិងបច្ចុប្បន្នអាត្លង់ទិកខាងជើង) ។ វាលាតសន្ធឹងប្រវែង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Florida ទៅ Great Newfoundland ... គូររូប វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ
- (ភាសាអង់គ្លេសស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ) ប្រព័ន្ធនៃចរន្តកំដៅនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលលាតសន្ធឹងចម្ងាយ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីបផ្លរីដាទៅកោះ Svalbard និង Novaya Zemlya ។ ល្បឿនពី 6 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ Florida Strait ។ រហូតដល់ 3 4 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅក្នុងតំបន់ B. ... ... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយធំ
បច្ចុប្បន្ន, golfstrom, golfstrom វចនានុក្រមនៃសទិសន័យរុស្ស៊ី។ golf stream n., ចំនួនសទិសន័យ៖ ៣ ស្ទ្រីមវាយកូនហ្គោល (៣) ... វចនានុក្រមមានន័យដូច
GULF STREAM ជាចរន្តដែលមានល្បឿនលឿនក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ មានដើមកំណើតនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក សហរដ្ឋអាមេរិក; ហូរតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើង បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (នៅកន្លែងនេះវាត្រូវបានគេហៅថាខាងជើង ... ... វចនានុក្រមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស
- (បំពេញបច្ចុប្បន្ន) មួយនៃចរន្តសមុទ្រគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតឆ្លងកាត់ក្នុងការសាបព្រួស។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកពីឥណ្ឌូខាងលិចទៅច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុបនៅភាគខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាក់ទិក និងខាងលិច។ ឆ្នេរនៃហ្គ្រីនឡែន ជាលើកដំបូង ឈ្មោះនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយ Franklin ដែលចាត់ទុកប្រភពដើម ... សព្វវចនាធិប្បាយ Brockhaus និង Efron
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ- ■ ទីក្រុងដ៏ល្បីល្បាញនៅប្រទេសន័រវេស ដែលទើបនឹងបើកថ្មីៗនេះ… វចនានុក្រមនៃសេចក្តីពិតទូទៅ
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាសរសៃឈាមក្តៅនៃភពផែនដី។
នៅឯណា
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាចរន្តកំដៅនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលដឹក ស្ទ្រីមដ៏ធំទឹកពីឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកទៅមហាសមុទ្រអាកទិក ដែលល្បីល្បាញដោយសារឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើអាកាសធាតុរបស់ភពផែនដី។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
នៅស្នូលរបស់វានេះគឺជាយន្តហោះទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានទទឹងពី 70 ទៅ 90 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿននៃចលនាបែបនេះនៅក្នុងស្រទាប់ខាងលើនៃមហាសមុទ្រអាចឡើងដល់ជាច្រើនម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី ហើយថយចុះយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងជម្រៅ។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រមានដើមកំណើតនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកដែលមានកំដៅពីកន្លែងដែលវាហូរក្នុងទម្រង់នៃចរន្តផ្លរីដា។ ក្រោយមកនៅកម្រិត Bahamas វាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles ហើយទីបំផុតបង្កើតបានជាស្ទ្រីមដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងមហាសមុទ្ររបស់ពិភពលោក។
ដំបូងឡើយ ផ្លូវរបស់គាត់រត់តាមឆ្នេរសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក នៅចម្ងាយខ្លះពីដីគោក។ នៅពេលដែលវាទៅដល់ Cape Hatters វាបែរទៅទិសឦសាន ហើយចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ។
នៅជិត Newfoundland, Gulf Stream បុកជាមួយ Labrador Current ដែលវាត្រជាក់ខ្លាំង។ ជាលទ្ធផលការហួតច្រើនកើតឡើងដែលជាមូលហេតុនៃអ័ព្ទឥតឈប់ឈរនៅក្នុងតំបន់។ ដោយបានបាត់បង់ផ្លូវរបស់វា ស្ទ្រីមចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយបង្កើតសាខាធំៗនៅតាមផ្លូវ រួមទាំងចរន្តទឹក Canary ដែលប៉ះនឹងអឺរ៉ុបភាគនិរតី និងបិទវដ្តនៃចលនាទឹកអាត្លង់ទិក។
សាខាមួយទៀតទៅភាគខាងជើង បំបែកម្តងទៀតទៅជាទិសអ៊ីស្លង់ និងន័រវេស (លាងចក្រភពអង់គ្លេសផងដែរ) ។ តើនាវាផ្ទុកកំដៅដ៏ធំដែលផ្លាស់ទីតាមរលកមានអត្ថន័យដូចម្តេច? ជាដំបូង នេះគឺជាការកាត់បន្ថយអាកាសធាតុ ដែលជាពិសេសប៉ះពាល់ដល់អឺរ៉ុប។ គ្មានកន្លែងណាផ្សេងទេ ដូច្នេះ រយៈទទឹងខាងជើងមិនមានវាលស្មៅទឹកទេ ហើយរុក្ខជាតិដែលស្រឡាញ់កំដៅក៏មិនអាចលូតលាស់បានដែរ។
ដ្យាក្រាមនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រនៅលើរូបថតផែនទី
វាគឺជាអរគុណចំពោះស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលឆ្នេរសមុទ្រនៃអឺរ៉ាស៊ីមិនត្រជាក់ហើយទ្វីបមិនប្រែទៅជា tundra បន្ត។ នេះកើតឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅនៅពីលើចរន្តដែលត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងខ្យល់ដែលរារាំងអ្នករស់នៅក្នុងពិភពលោកចាស់ពីការត្រជាក់។ មួយទៀត មុខងារសំខាន់ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង ichthyofauna ។
កន្លែងទំនាក់ទំនងជាមួយចរន្តទឹកត្រជាក់ (ធនាគារ) បង្កើតផ្ទៃខាងក្រោយដ៏ល្អសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃប្រភេទត្រីពាណិជ្ជកម្មដ៏មានតម្លៃក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន ក៏ដូចជាត្រីបាឡែន និងផ្សេងៗទៀត។ ជីវិតសមុទ្រ. ការពិតគឺថាសារពាង្គកាយតូចៗដែលបម្រើជាអាហារសម្រាប់ពួកវាត្រូវបានចាប់យក និងដឹកតាមទឹក ហើយបន្ទាប់មកពួកវាកកកុញនៅក្នុងពាងដដែលនោះ។
ការព្យាករណ៍របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនពីពេលមួយទៅពេលមួយរាយការណ៍អំពីស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដោយធ្វើឱ្យមានការព្យាករណ៍ខកចិត្ត។ យោងទៅតាមពួកគេ ចរន្តមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយល្បឿនរបស់វាថយចុះ។ ជាងនេះទៅទៀត មានមតិថា ឈប់ទៅហើយ។ ហើយការរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះនៅក្នុងការងារនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកនឹងនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដ៏មហន្តរាយដោយវិធីនេះ អ្នកដឹកនាំហូលីវូដជាទីគោរពស្រឡាញ់។
ក្នុងចំណោម ផលវិបាកដែលអាចកើតមានបែងចែក៖
- ភាពត្រជាក់ខ្លាំងនៅអឺរ៉ុប និងផ្នែកអាត្លង់ទិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក រហូតដល់យុគសម័យទឹកកកក្នុងតំបន់ ឬពិភពលោក។
- ការឡើងកំដៅភពផែនដីក៏សន្យាថានឹងសាយសត្វដល់ពិភពលោកចាស់ លើសពីនេះការផ្លាស់ប្តូរបង្គោល និងការធ្វើឱ្យព្រិលនៃព្រំដែននៃតំបន់អាកាសធាតុត្រូវបានបន្ថែមទៅទ្រឹស្តីនេះ។
- គ្រោះមហន្តរាយផ្សេងទៀតនៃទំហំតូចជាង ដូចជារលកយក្សស៊ូណាមិ ខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់។
សម្មតិកម្មបែបនេះមិនស្តាប់ទៅមានភាពរ៉ូមែនទិកខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងភាពយុត្តិធម៌ វាត្រូវតែនិយាយថាមិនមានទិន្នន័យគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ល្បឿនពិតនិងសីតុណ្ហភាពនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រនេះបើយោងតាម យ៉ាងហោចណាស់, សម្រាប់ផ្នែកច្រើនបំផុត។ ផ្ទុយទៅវិញ ពន្លឺនៃវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនបានប្រកែកថា ការងារនៃសរសៃឈាមក្តៅនៃភពផែនដីនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ហើយប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនោះ បាតុភូតនេះនឹងក្លាយជាបណ្តោះអាសន្ន។
- លំហូរមិនមែនជាម៉ាស់ដូចគ្នា និងបន្តទេ វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្ទ្រីមជាច្រើនដែលផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យវាបំបែកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងបង្កើតការបង្វិលចំហៀង។
- រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរជាងមួយលានត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតកំដៅឱ្យបានច្រើនក្នុងមួយឆ្នាំដូចដែល Gulf Stream ផលិត។
- កត្តាមួយក្នុងចំណោមកត្តាដែលរំខានដល់ចរាចរទឹកក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺគ្រោះថ្នាក់នៅវេទិកាប្រេង Deepwater Horizon និងការកំពប់ប្រេងជាបន្តបន្ទាប់ជាងប្រាំលានបារ៉ែល។
- ល្បឿនអតិបរមាចលនាត្រូវបានកត់ត្រានៅឆ្នេរសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក - ៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- ការឈប់បណ្តោះអាសន្ននៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រនេះបើយោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនគឺជាបុព្វហេតុនៃយុគសម័យទឹកកកតូចដែលបានកើតឡើងប្រហែល 14 ពាន់ឆ្នាំមុន។
- នៅក្នុង "ធនាគារ" នៃ Gulf Stream និង Labrador រស់នៅ មួយចំនួនធំនៃត្រីបាឡែនដែលមកទីនេះជាលទ្ធផលនៃការធ្វើចំណាកស្រុក។
