នៅខែមេសាឆ្នាំ 1904 បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ឧត្តមនាវីឯក Makarov សំណួរបានកើតឡើងនៃការបញ្ជូនក្រុមថ្មីមួយដែលបានបង្កើតឡើងនៅបាល់ទិកដើម្បីជួយ Port Arthur ។ ឧត្តមនាវីទោ Z.P. Rozhdestvensky ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ។

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1904 បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ឧត្តមនាវីឯក Makarov សំណួរបានកើតឡើងនៃការបញ្ជូនក្រុមថ្មីមួយដែលបានបង្កើតឡើងនៅបាល់ទិកដើម្បីជួយ Port Arthur ។ ឧត្តមនាវីទោ Z.P. Rozhdestvensky ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky បានលើកទង់ជាតិរបស់គាត់នៅលើនាវាចម្បាំង Imperator Alexander 3 ហើយដាក់កប៉ាល់របស់កងអនុសេនាធំត្រៀមខ្លួនចូលទៅក្នុងសមុទ្រសម្រាប់ការវិវត្តន៍។

ថ្ងៃទី 29 ខែសីហាកងអនុសេនាធំតាមគំរូ ព្រះអង្គម្ចាស់ Suvorovបោះយុថ្កានៅលើផ្លូវធំ Kronstadt ហើយបានផ្លាស់ប្តូរទៅ Revel ។

នៅថ្ងៃទី 26 និង 27 ខែកញ្ញា Squadron ត្រូវបានផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យខ្ពស់បំផុត។ ចំពោះ​សំឡេង​កាំជ្រួច ព្រះចៅ​អធិរាជ​ក្នុង​ឯកសណ្ឋាន​ជា​ប្រធាន​ក្រុម​ទី​១ បាន​ធ្វើ​រង្វង់​លើ​កប៉ាល់។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលា ដោយបានបំពេញទុនបម្រុងធ្យូងថ្មរបស់ខ្លួន កងវរសេនាតូចបានចាកចេញពី Libau ហើយដោយតស៊ូជាមួយព្យុះដែលកំពុងមកដល់ នៅថ្ងៃទី 5 ខែតុលា បានបោះយុថ្កានៅបង្គោលភ្លើងហ្វារ Fakkebierg ជាកន្លែងដែលវាបានចាប់ផ្តើមផ្ទុកធ្យូងថ្មពីការដឹកជញ្ជូន។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលាកងអនុសេនាធំបានចូលទៅក្នុង Great Belt ហើយបោះយុថ្កានៅ Cape Skagen ។ នាវាចំហុយតូចមួយក្នុងចំណោមនាវាដែលជួលដោយក្រសួងកងទ័ពជើងទឹកសម្រាប់កាតព្វកិច្ចយាមនៅច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាកបានរាយការណ៍ថានាវាពិឃាតគួរឱ្យសង្ស័យចំនួនបួនគ្មានទង់ជាតិបាននៅសមុទ្រ។ ដោយ​បាន​លុប​ចោល​ការ​ផ្ទុក​ធ្យូង​ថ្ម ក្រុម​ដែល​បាន​បែងចែក​ជា​ប្រាំមួយ​កង​បាន​បន្ត​ដំណើរ​ទៅ​មុខ។

យប់ថ្ងៃទី 8/9 ខែតុលា "ឧប្បត្តិហេតុ Hull" ដ៏ល្បីល្បាញបានកើតឡើង។ កងអនុសេនាធំដែលកំពុងរង់ចាំការវាយប្រហារដោយអ្នកបំផ្លាញគួរឱ្យសង្ស័យ បានបាញ់ទម្លាក់ក្រុមអ្នកនេសាទអង់គ្លេស និងដាណឺម៉ាក។ ភ្លើង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ដោយ​គ្មាន​ការ​គ្រប់​គ្រង​ដោយ​ភាព​ច្របូក​ច្របល់​ទាំង​ស្រុង​គ្រាប់​ផ្លោង​បាន​បុក​ នាវាផ្ទាល់ខ្លួនភាពវឹកវរសរុបបានសោយរាជ្យ។ កងអនុសេនាធំដែលរងការភ័យស្លន់ស្លោមិនបានសូម្បីតែរំខានដល់ការជួយអ្នកនេសាទដែលបានស្លាប់ហើយបានបន្តទៅមុខដោយផ្តល់សញ្ញាដល់ទង់ជាតិអំពីការខូចខាតដែលទទួលបានពីការបុកសំបករបស់ពួកគេ។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែតុលា កងវរសេនាតូចបានមកដល់កំពង់ផែ Vigo របស់អេស្ប៉ាញ។ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានទទួលដើម្បីពន្លត់ប្រអប់ភ្លើង ហើយឈរនៅ Vigo រហូតដល់ការបញ្ជាទិញបន្ថែមទៀតពី St.

ថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកោះប្រជុំសន្និសីទនៅទីក្រុងឡាអេ ដើម្បីស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុ Hull ។ នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​ក៏​ទទួល​បាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បន្ត​នីតិវិធី​បន្ត​ទៀត ។

ថ្ងៃទី 19 ខែតុលានៅម៉ោង 7:00 កងវរសេនាតូចបានចាកចេញពី Vigo ឆ្ពោះទៅ Tangier ។ នៅក្នុងដែនទឹក កប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវបានអមដោយនាវាទេសចរណ៍អេស្ប៉ាញ ហើយនាវាទេសចរណ៍អង់គ្លេសបួននាក់បានចូលសមុទ្របន្ទាប់ពីកងវរសេនាតូច។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលាកងអនុសេនាធំបានមកដល់ Tangier ។ វាបានប្រែក្លាយថា armadillos ថ្មីបំផុតគឺមិនសន្សំសំចៃខ្លាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្ម។ នាវាចម្បាំងត្រូវបានបញ្ជាឱ្យយកធ្យូងថ្ម 1200 តោន។ នៅ Tangier កងវរសេនាតូចបានបំបែក។ ផ្នែកមួយនៃកប៉ាល់ (Sisoy the Great, Navarin, Svetlana, Zhemchug, Almaz) ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីទោ Felkerzam បានឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Suez ហើយកប៉ាល់ដែលនៅសល់បានធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបអាហ្វ្រិក។

ថ្ងៃទី 27 ខែតុលានៅម៉ោង 16:00 កងវរសេនាតូចបានឆ្លងកាត់តំបន់ត្រូពិកនៃជំងឺមហារីក។ នាវាទេសចរណ៍អង់គ្លេសបានបន្តដើរតាមកងនាវា ហើយបានចាកចេញតែនៅរយៈទទឹងនៃកោះកាណារីប៉ុណ្ណោះ។

ថ្ងៃទី 30 ខែតុលានៅម៉ោង 09:00 កងវរសេនាតូចបានមកដល់ទីក្រុង Dakar ដែលជាកន្លែងដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ 11 នាក់អ្នកជីករ៉ែធ្យូងថ្មអង់គ្លេស 1 នាក់និងការដឹកជញ្ជូន Esperance ជាមួយនឹងការផ្តល់អាហារកំពុងរង់ចាំវា។ នៅថ្ងៃដដែលនោះការផ្ទុកធ្យូងថ្មបានចាប់ផ្តើម។ ការផ្ទុកមានរយៈពេល 29 ម៉ោង។

ថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកានៅច្រកឆ្លងកាត់ទៅហ្គាបុង អធិរាជ អាឡិចសាន់ឌឺ ៣រំពេច​នោះ​បាន​លើក​សញ្ញា​ថា “ខ្ញុំ​មិន​អាច​កាច់ចង្កូត​បាន” ហើយ​ដោយ​មាន​ឈ្នួត​លើ​យន្តហោះ នោះ​ក៏​ហោះ​ចេញ​ពី​ជួរ​ភ្ញាក់​យ៉ាង​លឿន។ បានដើរតាមគាត់ បូរ៉ូឌីណូស្ទើរតែគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ឈប់ចលនា។ ទៅ​ដល់​ទី​បញ្ចប់ ឥន្ទ្រីថយចុះប៉ុន្តែ អាឡិចសាន់ឌឺ ៣ដោយពណ៌នាអំពីឈាមរត់ ស្រាប់តែបញ្ច្រាស់ និងឈប់ឆ្លងកាត់វគ្គ ឥន្ទ្រី។ ឥន្ទ្រីដើរ​ទៅ​រក​គាត់​ដោយ​គំរាម​វាយ​ដំ។ នៅ​លើ អូរ៉េល។បានផ្តល់ "ប្រហោងត្រឡប់មកវិញ" ហើយបានបញ្ឈប់កប៉ាល់មួយភាគបួននៃខ្សែពី អាឡិចសាន់ត្រា ៣.

ថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកានៅម៉ោង 18:00 កងវរសេនាតូចបានបោះយុថ្កានៅក្នុងសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃមាត់ទន្លេ Gabon ចម្ងាយ 20 ម៉ាយពីកំពង់ផែ Libreville ។

ថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកានៅម៉ោង 16:00 កងវរសេនាតូចបានថ្លឹងយុថ្កាហើយចាកចេញពីហ្គាបុង។ ការប្រារព្ធពិធីត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឱកាសនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃអេក្វាទ័រ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា កងវរសេនាតូចបានមកដល់ឆ្នេរសមុទ្រ Angra Pequena ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារអាកាសធាតុមានព្យុះ។ នៅក្នុងការស្មានទុកជាមុននៃព្យុះ នៅពេលដែលឆ្លងកាត់ជុំវិញ Cape of Good Hope នៅលើនាវាចម្បាំងទាំងអស់ ច្រកពាក់កណ្តាលនៃកាំភ្លើង 75 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានគាំង។

ថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់រយៈពេល 12 ថ្ងៃនៃចម្ងាយ 3000 ម៉ាយ កងទាហានបានបោះយុថ្ការវាងកោះ Sainte-Marie និងឆ្នេរសមុទ្រ Madagascar ។ នៅទីនេះដំណឹងនៃការស្លាប់របស់កងវរសេនាតូចប៉ាស៊ីហ្វិកទី 1 ត្រូវបានទទួល។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ កងអនុសេនាធំបានចាកចេញទៅកាន់ Nossi-Be ដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយឧត្តមនាវីទោ Felkerzam ដែលបានមក Madagascar តាមរយៈប្រឡាយ Suez ។ នៅទីនេះដំណឹងនៃការដួលរលំនៃ Port Arthur ត្រូវបានទទួល។

1905 ថ្ងៃទី 7 ខែមករា ការបញ្ជាទិញមួយត្រូវបានទទួលពី St. Petersburg មិនឱ្យចាកចេញពី Madagascar រហូតដល់មានការណែនាំបន្ថែម។

នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៣ ខែ​មីនា កង​ទ័ព​បាន​ចូល​ច្រក​សមុទ្រ​ម៉ាឡាកា។ ដើរកាត់ មហាសមុទ្រឥណ្ឌាបានបញ្ចប់។ កាំភ្លើងរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានផ្ទុកក្នុងករណីមានការវាយប្រហារដែលអាចកើតមានដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែមេសា កងអនុសេនាធំបានចូលឈូងសមុទ្រ Van Phong ។ ដោយមិនអើពើនឹងការតវ៉ារបស់ជនជាតិបារាំង Rozhdestvensky បានរង់ចាំនៅទីនេះសម្រាប់ការមកដល់នៃក្រុមរបស់ Nebogatov ។

2:25 កងនាវារុស្ស៊ីត្រូវបានរកឃើញដោយនាវាជំនួយជប៉ុន Shinano-Maru ។ នាវាទេសចរណ៍បានជំពប់ដួលលើកប៉ាល់មន្ទីរពេទ្យ Orel ដែលមានពន្លឺភ្លឺច្បាស់ បន្ទាប់ពីមួយរយៈ កងអនុសេនាធំទាំងមូលត្រូវបានបើក។

4:28 មេបញ្ជាការកប៉ាល់ដែលជាប្រធានក្រុមទី 2 Narikawa បានតេឡេក្រាមទៅកាន់ឧត្តមនាវីតូហ្គោថា "សត្រូវគឺនៅការ៉េ 203 ជាក់ស្តែងនឹងទៅច្រកសមុទ្រខាងកើត" ។

05:27 ក្រុមប្រយុទ្ធទី ៥ របស់ជប៉ុន (នាវាចម្បាំងពាសដែក Itsukushima, Matsushima, Hasidateនិងនាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរសមុទ្រ ជិន យ៉េន) អមដោយកងនាវាពិឃាតទី ១០ និងទី ១៥ ។

5:50 បន្ទាប់ពីបានទទួលសារពី Shinano Maru អនុឧត្តមនាវី Deva បានដាក់ពង្រាយកងប្រយុទ្ធទី 3 របស់គាត់ (នាវាពាសដែក។ Kassagi, Chitose, Otova, Niitaka) ទៅភាគឦសាន និងឆាប់ៗពីចំហៀងនៃនាវាចម្បាំងដ៏ល្បីរបស់គាត់។ កាសាហ្គីបានរកឃើញកប៉ាល់មន្ទីរពេទ្យ ឥន្ទ្រី.

6:17 កងនាវាចម្បាំង មីកាសានៅក្រោមទង់របស់មេបញ្ជាការកងនាវាតូហ្គោបានទៅសមុទ្រដោយដឹកនាំទី 1 (កងនាវាចម្បាំង។ Mikasa, Shikishima, Fuji, Asahi,នាវាចម្បាំងពាសដែក Kassuga, Nisshin) និងទី២ (នាវាចម្បាំងពាសដែក Izumo, Azuma, Tokiwa, Yakumo, Asama, Iwate) ក្រុមប្រយុទ្ធ។

6:33 កងនាវារុស្ស៊ីបានរកឃើញដោយនាវាពន្លឺ អ៊ីហ្សូមី.

6:38 មេបញ្ជាការនាវា អ៊ីហ្សូមី Captain 1st Rank Isis តេឡេក្រាមទៅកាន់ Admiral Togo ពីទីតាំងពិតប្រាកដនៃកប៉ាល់រុស្ស៊ី: 33.30 រយៈទទឹងខាងជើងនិង 128.50 រយៈបណ្តោយខាងកើត។

6:45 នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន អ៊ីហ្សូមីត្រូវបានរកឃើញដោយកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ី។

នៅម៉ោង 9:30 កប៉ាល់ចម្បាំងរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមរៀបចំឡើងវិញជាជួរឈរភ្ញាក់មួយ។

11:00 ការ​ប្រកាស​អាសន្ន​ប្រយុទ្ធ​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​សម្រាប់​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី។

11:20 ចម្ងាយទៅកងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី ៣ របស់ជប៉ុនគឺ ៥០ ខ្សែ។ នៅពេលនេះនាវាចម្បាំង ឥន្ទ្រីបាញ់ដោយចៃដន្យ។ កងវរសេនាតូចបានយល់ច្រឡំថាជាសញ្ញាពី ស៊ូវ៉ូវហើយបានបើកភ្លើង។ នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនបានងាកទៅខាងឆ្វេងយ៉ាងខ្លាំង ហើយបានបាញ់តបតវិញ បានចាប់ផ្តើមបង្កើនចម្ងាយ។

12:00 កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅទៅ 23° ភាគឦសានទៅកាន់ទីក្រុង Vladivostok ។

12:20 រថពាសដែកទី 1 (នាវាចម្បាំង Suvorov, Alexander 3, Borodino, ឥន្ទ្រី) បង្វែរ 8 ពិន្ទុទៅខាងស្ដាំជាបន្តបន្ទាប់ ហើយបន្ទាប់មក 8 ពិន្ទុទៅខាងឆ្វេង ដោយស្ថិតក្នុងជួរក្រោកឈរស្របគ្នានឹងកងអនុសេនាធំដែលនៅសល់ ហើយឈានទៅមុខបន្តិច។ បន្ទាប់ពីអ្នកជិះទូកក្តោងជប៉ុនបានបោះបង់ចោលនូវបំណងរបស់ពួកគេក្នុងការឆ្លងកាត់វគ្គនៃកងអនុសេនាធំរុស្ស៊ី ហើយចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេង កងរថពាសដែកទី 1 បានបង្កើនល្បឿនរបស់ខ្លួន ហើយងាកទៅខាងឆ្វេងដើម្បីទៅកន្លែងម្តងទៀតនៅក្បាលជួរឈរ។

12:55 ពីស្ពាននាវាចម្បាំង មីកាសាបានកត់សម្គាល់ឃើញនាវាចម្បាំង Admiral Deva ។ ឧត្តមនាវីឯក Deva បានបញ្ជូនទិន្នន័យចុងក្រោយបង្អស់នៃកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីទៅកាន់ Mikasa ។

13:07 ពី armadillo មីកាសាបានឃើញកងវរសេនាធំប្រយុទ្ធទី ៥ និងទី ៦ របស់ពួកគេ។

13:15 កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីបើកឆ្ងាយទៅភាគខាងត្បូង។ ឧត្តមនាវីទោ Togo បានចេញបញ្ជាថា៖ "វាយប្រហារលើជួរឈរខាងស្តាំ។ ឆ្លងកាត់ផ្លូវរបស់សត្រូវ។ ប្រយុទ្ធនៅលើវគ្គប្រឆាំង" ។

13:20 កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីបានរកឃើញកងកម្លាំងសត្រូវសំខាន់ៗនៅខាងមុខ។ រថពាសដែកទី 1 បានទៅក្រោមច្រមុះនៃរថពាសដែកទីពីរ។ ដីកា​នោះ​ត្រូវ​បាន​ឲ្យ​ថា​៖ «​ការ​ផ្ដាច់​ទី​២​ឲ្យ​ចូល​ដល់​ការ​ផ្ដាច់​ទី​១»។

13:45 ដោយមើលឃើញថាកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងវិញនៅក្នុងជួរឈរភ្ញាក់មួយ, ឧត្តមនាវីតូហ្គោបានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅវគ្គវិញ, ស្របទៅនឹងជួរឈររុស្ស៊ី។ នៅលើដងទន្លេ មីកាសាសញ្ញាបានឡើង៖ "បត់ជាប់គ្នាទៅខាងឆ្វេងដោយ 16 rhumbs" ។

13:49 នៅលើដើម armadillo ព្រះអង្គម្ចាស់ Suvorovសញ្ញាបានឡើង៖ "វាយលើក្បាល" ។ ធ្នូខាងឆ្វេង 6 អ៊ីញ ស៊ូវ៉ូវបានចាប់ផ្តើមបាញ់។ ចម្ងាយ - 32 ខ្សែ។

១៣:៥៣ កង​ទ័ព​ជប៉ុន​បាញ់​តប​វិញ។

13:54 នាវាចម្បាំងជប៉ុនទីបីបានឆ្លងកាត់ចំណុចរបត់។ ការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ជាច្រើន។ មីកាស៊ូ. កាំភ្លើងខ្លី ៦អ៊ីញ ត្រូវបានបំផ្លាញ។ 8 ស្លាប់។ នៅក្នុងប៉ម conningfinder ផ្នែកខាងឆ្វេងត្រូវបានខូច។

13:57 មីកាសាដឹកនាំនាវាចម្បាំងដែលនៅសល់បានវ៉ា ស៊ូវ៉ូវ. នាវាទេសចរណ៍ កាស៊ូហ្គានិង នីស៊ីនឆ្លងកាត់ចំណុចរបត់បានបើកការបាញ់ប្រហារលើនាវាចម្បាំង អូលីយ៉ាប៊ី.

14:02 នៅតាមបណ្តោយ armadillo ស៊ូវ៉ូវកប៉ាល់​ជប៉ុន​ចំនួន​ប្រាំមួយ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​បាញ់​ប្រហារ​ដោយ​មាន​នាវា​ចម្បាំង​ចំនួន​បួន​គ្រឿង និង​នាវា​កម្សាន្ត កាស៊ូហ្គានិង នីស៊ីន. ដោយ អូលីយ៉ាប- នាវាចម្បាំងពាសដែកចំនួន ៦ គ្រឿង។

14:05 ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky បានបញ្ជាឱ្យបត់ពីរចំណុចទៅខាងស្តាំដើម្បីចេញពីការបាញ់ផ្លោងដ៏សាហាវ។

14:09-14:21 បុកនៅលើនាវា Asama, Kassuga, Nisshin ។ អាសាម៉ាចេញពីការប្រយុទ្ធ។

១៤:៣០ ន ស៊ូវ៉ូវប៉មខាងក្រោយ ១២ អ៊ីញត្រូវបានបិទ។ កាំជ្រួច​ធំ​មួយ​ទៀត​បាន​បុក​ប៉ម​ជាប់។ ឧត្តមនាវី Rozhdestvensky រងរបួសក្បាល។ ជាមួយនឹងដៃចង្កូតដែលជាប់គាំង ស៊ូវ៉ូវបរាជ័យ ហើយ​រំកិល​ទៅ​ខាង​ស្ដាំ​បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ឱ្យ​វេន​មាន 16 ពិន្ទុ។ នាវាចម្បាំងខូចទ្រង់ទ្រាយហួសពីការទទួលស្គាល់។ បើ​គ្មាន​មេ បំពង់​ផ្សែង​ទៅមុខ ស្ពាន​ក្រោយ​ពេញ​រន្ធ នាង​លែង​មាន​រូបរាង​ដូច​ទង់ជាតិ​ទៀតហើយ​។ កងវរសេនាតូចត្រូវបានដឹកនាំដោយ armadillo អាឡិចសាន់ឌឺ ៣.

14:40 នាវាចម្បាំង អូលីយ៉ាប៊ីបំបែកបញ្ជីធំមួយ ហើយរំកិលទៅខាងច្រក។

15:40 ការបាញ់ផ្លោងយ៉ាងខ្លាំងក្លានៃនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីដោយកងទាហានជប៉ុន។

16:15 ដោយ​សារ​តែ​អ័ព្ទ, សមរភូមិ​នៃ​កង​កម្លាំង​សំខាន់​បាន​បញ្ឈប់​ជា​បណ្ដោះ​អាសន្ន.

១៦:២៥ ប្រធានក្រុមទី ២ ស៊ូស៊ូគីបានដឹកនាំកងនាវាពិឃាតរបស់គាត់ដើម្បីវាយប្រហារនាវាចម្បាំង Suvorov ។

16:41 ដោយ​ទទួល​បាន​ការ​វាយ​ប្រហារ​ជា​ច្រើន, នាវា​នេះ​បាន​ខូច ណានីវ៉ា.

16:45 កងពលពិឃាតបានទៅដល់ចម្ងាយ 600 ម៉ែត្រហើយបានបាញ់ torpedo ។ ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធនៃប្រធានក្រុមទី 2 Yoshidzima ក៏បានព្យាយាមវាយប្រហារ Suvorov ផងដែរ ប៉ុន្តែត្រូវបានបណ្តេញចេញដោយនាវា Oleg និង Aurora ។

16:49 នាវា​នេះ​ចេញ​បញ្ជា​ កាសាហ្គីហើយបានចាកចេញទៅប្រទេសជប៉ុន។ នេះ​ជា​នាវា​ចម្បាំង​ជប៉ុន​តែ​មួយ​គត់​ដែល​ចេញ​សកម្មភាព​មុន​ពេល​បញ្ចប់​សមរភូមិ។ ទៅម្ខាងនៃនាវាចម្បាំង ស៊ូវ៉ូវអ្នកបំផ្លាញសមរម្យ រំភើបឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky ដែលសន្លប់ និងមន្រ្តីនៅរស់រានមានជីវិតនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលត្រូវបានផ្ទេរទៅគាត់។ មុននេះបន្តិច មេបញ្ជាការនាវាពិឃាត រំភើបប្រធានក្រុមទី 2 Kolomeytsev ធ្វើសមយុទ្ធយ៉ាងក្លាហានក្រោមការបាញ់ប្រហាររបស់សត្រូវនៅក្នុងតំបន់នៃការស្លាប់របស់នាវាចម្បាំង Oslyabya បានជិះលើកប៉ាល់តូចរបស់គាត់ (ការផ្លាស់ទីលំនៅ - 350 តោន) នាវិក Oslyaby ជាង 200 នាក់។

17:30 អ្នកបំផ្លាញ រំភើបរមៀលចេញពីចំហៀងនៃ armadillo ស៊ូវ៉ូវ.

នៅម៉ោង 18:00 កប៉ាល់ចម្បាំងរបស់ជប៉ុនបានចូលមកដល់ចម្ងាយ 32 ខ្សែ ហើយបានផ្តោតការបាញ់ទៅលើនាវាចម្បាំង។ អាឡិចសាន់ឌឺ ៣និង បូរ៉ូឌីណូ.

18:06 នាវាចម្បាំង អាឡិចសាន់ឌឺ ៣បរាជ័យដោយការរំកិលដ៏ខ្លាំងទៅខាងកំពង់ផែ ហើយកាន់សញ្ញាថា "ខ្ញុំកំពុងមានទុក្ខ" បន្ទាប់ពីនោះគាត់បានរមៀល។

18:30 នាវាចម្បាំងរបស់ឧត្តមនាវីឯក Kamimura ខិតមកជិត។

នៅម៉ោង 19:00 នាវាទេសចរណ៍រុស្ស៊ីបានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើនាវាពិឃាតជប៉ុនចំនួន 9 គ្រឿង ដែលបានចូលមកក្នុងដំណើរនៃនាវាចម្បាំងរបស់យើង។

19:10 បន្ទាប់ពីការផ្ទុះដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ នាវាចម្បាំង Borodino បានក្រឡាប់នៅក្នុងផ្នែកគោ។

19:12 បន្ទាប់​ពី​មាន​ការ​ឈឺ​ចាប់​ជា​ច្រើន​ម៉ោង កប៉ាល់​ចម្បាំង​បាន​លិច ព្រះអង្គម្ចាស់ Suvorov.

21:30 នាវាទេសចរណ៍ Oleg, Aurora, គុជខ្យងបានធ្វើចលនាដ៏ធំមួយហើយបានបាត់ខ្លួន ខាងត្បូង. នាវាទេសចរណ៍ Svetlana, Monomakh, Donskoyនិងអ្នកបំផ្លាញ ហឹង្សា, ទុក្ខព្រួយ, ក្លាហាន, លឿន, ខ្លាំង, ទម្រង់បែរទៅខាងជើង។ នាវាទេសចរណ៍ ត្បូងមរកតបន្តស្នាក់នៅក្បែរនាវាចម្បាំងរបស់ឧត្តមនាវីឯក Nebogatovaនិង ឥន្ទ្រី. ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹត ជនជាតិជប៉ុនបានធ្វើសកម្មភាពនាវាពិឃាតរបស់ពួកគេ - ប្រហែល 40 គ្រឿង។ នាវាទេសចរណ៍នេះត្រូវបាន torpedoed ឧត្តមនាវី Nakhimov, armadillos Sisoy the Great និង Navarin បន្ទាប់មកជានាវាទេសចរណ៍ វ្ល៉ាឌីមៀ មនោរម្យ។ នាវាចម្បាំង Navarinស្លាប់។

10:00 ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ឧត្តមនាវីឯក Nebogatov ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយកងនាវាជប៉ុន។

10:30 ការចុះចាញ់ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ឧត្តមនាវីឯក Nebogatov រួមមាន: ឥន្ទ្រី, នីកូឡៃ ១, អាប្រាកស៊ីន, សេនីវីន។ Cruiser Emeraldធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញចេញពីសង្វៀននៃកប៉ាល់ជប៉ុន។

15:30 ការចុះចាញ់ឧត្តមនាវី Rozhdestvensky ជាមួយនឹងទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅលើនាវាពិឃាត មានបញ្ហាដែលគាត់បានប្តូរពីមុនពីអ្នកបំផ្លាញ រំភើប. អ្នកបំផ្លាញ ហ្គ្រហ្សីនីតាមជាមួយ បេដូវដោយមើលឃើញថាការលើកឡើងចុងក្រោយ ទង់ជាតិពណ៌សបានផ្តល់ល្បឿនយ៉ាងពេញលេញ ហើយបានទៅទីក្រុង Vladivostok ដេញតាមដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន។ នៅក្នុងសមរភូមិបន្ត ហ្គ្រហ្សីនីបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើនាវាពិឃាតជប៉ុន ដោយបង្ខំឱ្យដកខ្លួនចេញពីសមរភូមិ ហើយបានមកដល់ទីក្រុង Vladivostok ដោយសុវត្ថិភាព។

17:30 នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរសមុទ្រ ឧត្តមនាវីឯក Ushakovរកឃើញដោយជនជាតិជប៉ុន។ នាវាចម្បាំងពាសដែកពីរគ្រឿង Iwate និង Yakumoវាយប្រហារលើនាវាចម្បាំង។

18:10 ដោយ​បាន​ប្រើ​អស់​គ្រាប់​រំសេវ​, មេ​បញ្ជា​ការ​នាវា​ចម្បាំង ឧត្តមនាវីឯក Ushakov, ប្រធានក្រុមទី 1 V.N. Miklukha-Maclay បានបញ្ជាឱ្យបើក kingstones ។

19:00 នៅក្នុងតំបន់នៃកោះ Evenlet cruiser លោក Dmitry Donskoyត្រូវ​បាន​ក្រុម​ជប៉ុន​មួយ​គ្រឿង​នៃ​នាវា​ដឹក​ជញ្ជូន​ធុន​ស្រាល​ចំនួន​ប្រាំមួយ​គ្រឿង​បាន​ក្រឡាប់។ នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 1 Lebedev បានទទួលយកសមរភូមិ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹត នាវាទេសចរណ៍ដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានជ្រកកោននៅក្រោមឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះនេះ។ ការ​ខូច​ខាត​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​កប៉ាល់​ត្រូវ​បាន​គេ​អូស​ចេញ ​នាវិក​បាន​ឆ្លង​ចូល​ច្រាំង។

នាវាចម្បាំងរបស់ឧត្តមនាវីឯក Enquist បានមកដល់ទីក្រុងម៉ានីល ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានហ្វឹកហាត់។ ទៅ Vladivostok លើកលែងតែអ្នកបំផ្លាញ ហ្គ្រហ្សីនីគ្រប់គ្រងដើម្បីបំបែកតាមនាវានៃចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ពេជ្រនិងអ្នកបំផ្លាញ អស្ចារ្យ. វានៅសល់ទាំងអស់នៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី 2 ។

អរិយធម៌រុស្ស៊ី

សមរភូមិ Tsushima
លាសមមិត្តជាមួយព្រះ - អបអរសាទរ!
សមុទ្រក្តៅនៅក្រោមយើង។
យើងមិនបានគិតកាលពីម្សិលមិញជាមួយអ្នកទេ
ឥឡូវនេះយើងនឹងស្លាប់នៅក្រោមរលក។
ទាំងថ្ម ឬឈើឆ្កាងនឹងមិនប្រាប់ពីកន្លែងដែលពួកគេដេក
ដើម្បីភាពរុងរឿងនៃទង់ជាតិរុស្ស៊ី ...

ថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាកងអនុសេនាធំ (សមាសភាពនៃកងវរសេនាតូចនៅមុនថ្ងៃនៃសមរភូមិ: កងនាវាចម្បាំង "ព្រះអង្គម្ចាស់ Suvorov" (ទង់របស់ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky, មេបញ្ជាការមេបញ្ជាការទី 1 Ignatius), "អធិរាជ Alexander III" (ប្រធានក្រុមទី 1) Bukhvostov ។ "Borodino" (ប្រធានក្រុមទី 1 Serebrennikov), "ឥន្ទ្រី" (ប្រធានក្រុមទី 1 Jung), "Oslyabya" (ទង់ជាតិនៃឧត្តមនាវីទោ Rear Felkerzam, ប្រធានក្រុមទី 1 Baer), "Sisoy the Great" (ប្រធានក្រុមទី 1 ។ Ozerov), "Nikolai I" (ទង់របស់ឧត្តមនាវីទោ Rear Nebogatova, ប្រធានក្រុមទី 1 Smirnov); នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរ: "ឧត្តមនាវីឯក Apraksin" (ប្រធានក្រុមទី 1 Lishin), "ឧត្តមនាវីឯក Senyavin" (ប្រធានក្រុមទី 1 Grigoriev), "ឧត្តមនាវីឯក។ Ushakov" (ប្រធានក្រុមទី 1 Miklukho-Maclay); នាវាពាសដែក "ឧត្តមនាវី Nakhimov" (ប្រធានក្រុមទី 1 Rodionov ទី 1); នាវា "Oleg" (ទង់ឧត្តមនាវីឯក Rear Enkvist ប្រធានក្រុមទី 1 Dobrotvorsky), "Aurora" (ប្រធានក្រុមទី 1 Egoriev ។ ), "Dmitry Donskoy" (ប្រធានក្រុមទី 1 Lebedev), "Vladimir Monomakh" (ប្រធានក្រុមទី 1 Popov), "Svetlana" (ប្រធានក្រុមទី 1 Shein), "Emerald" (ប្រធានក្រុមទី 2 ។ a Ferzen), "Pearl" (ប្រធានក្រុមទី 2 Levitsky), "Diamond", (ប្រធានក្រុមទី 2 Chagin); នាវាជំនួយ "Ural" (ប្រធានក្រុមទី 2 Panferov); អ្នកបំផ្លាញ៖ ក្រុមទី 1 - "មានបញ្ហា" (ប្រធានក្រុមទី 2 Baranov), "លឿន" (អនុសេនីយ៍ឯក Richter), "Wild" (ប្រធានក្រុមទី 2 Kolomeitsev), "ក្លាហាន" (អនុសេនីយ៍ទោ Durnovo); ក្រុមទី 2 - "ខ្លាំង" (ប្រធានក្រុមទី 2 Kern), "Terrible" (ប្រធានក្រុមទី 2 Andrzheevsky), "Brilliant" (ប្រធានក្រុមទី 2 Shamov), "មិនអាចប្រមាថ" (ប្រធានក្រុមទី 2 Matusevich), "រីករាយ" (ប្រធានក្រុមទី 2 ។ អ៊ីវ៉ាណូវ); ដឹកជញ្ជូន "Anadyr" (ប្រធានក្រុមទី 2 Ponomarev) "Irtysh" (ប្រធានក្រុមទី 2 Ergomyshev) "Kamchatka" (ប្រធានក្រុមទី 2 Stepanov) "កូរ៉េ" (ប្រធានក្រុម Bakanov) ទូក "Rus" និង "Svir" (ចុះហត្ថលេខាលើកងនាវាចរ។ Rosenfeld) និងកប៉ាល់មន្ទីរពេទ្យ "Orel" និង "Kostroma") ដែលបែងចែកជាពីរជួរឈរបានទៅប្រាំបួន knots ក្នុងអត្រានៃ 50 °ភាគខាងជើងភាគខាងកើតឆ្ពោះទៅកាន់ច្រកសមុទ្រ Tsushima ។ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺដូចគ្នានឹងថ្ងៃមុន។ ជួរឈរខាងស្តាំត្រូវបានដឹកនាំដោយនាវាចម្បាំង "Suvorov" ក្រោមទង់របស់ឧត្តមនាវីឯក Rozhestvensky ខាងឆ្វេង - ដោយនាវាចម្បាំង "Nikolai I" នៅក្រោមទង់របស់ឧត្តមនាវីទោ Nebogatov ។ រវាង​នោះ​មាន​កង​ដឹកជញ្ជូន​ការពារ​ទាំងសងខាង​ដោយ​កង​នាវា​ពិឃាត​ទី​១ និង​ទី​២ ។ នាវាឈ្លបយកការណ៍ "Svetlana", "Almaz" និង "Ural" បានទៅមុខក្នុងទម្រង់ជាក្រូចឆ្មារ។ នៅ​ពី​ក្រោយ​កង​ទាហាន​មាន​នាវា​មន្ទីរពេទ្យ​ទាំង​ពីរ។
ប្រហែលជាម៉ោងប្រាំពីរនៅខាងស្តាំ ជក់បារីជាមួយនឹងបំពង់ផ្សែងពីរ កប៉ាល់មួយទៀតបានលេចចេញមក ដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវចូលគ្នា។ នៅពេលដែលចម្ងាយទៅវាបានថយចុះដល់ហាសិបខ្សែ នាវាចម្បាំងសត្រូវពន្លឺ Izumi ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុងនោះ។ ពេញ​មួយ​ម៉ោង​គាត់​បាន​ដើរ​ជាមួយ​កង​ទ័ព​ក្នុង​វគ្គ​មួយ។ តាមវិទ្យុ បញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅឧត្តមនាវីទោ តូហ្គោ ដោយប្រាប់គាត់អំពីអ្វីដែលកប៉ាល់ដែលកងវរសេនាតូចមាន តើវានៅទីណា ក្នុងល្បឿនអ្វី និងទិសដៅអ្វី របៀបដែលកងនាវាត្រូវបានសាងសង់។ ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky បានផ្តល់សញ្ញាដល់កប៉ាល់នៃជួរឈរខាងស្តាំដើម្បីដឹកនាំកាំភ្លើងនៃផ្នែកខាង Starboard និងប៉មតឹងទៅកាន់ Izumi ។ ប៉ុន្តែ​រឿង​តែ​មួយ​គត់​ដែល​ពួក​គេ​កំណត់​ដោយ​ខ្លួន​គេ​គឺ​ការ​ចាប់​ខ្លួន​គាត់​ដោយ​កាំភ្លើង​។ នៅម៉ោង 10 នៅខាងឆ្វេងនៅពីមុខផ្លូវឆ្លងកាត់នៅចម្ងាយប្រហែលប្រាំមួយខ្សែកប៉ាល់សត្រូវចំនួនបួនបានបង្ហាញខ្លួនរួចហើយ: Hasidate, Matsushima, Itsukushima (បំពង់តែមួយ) និង Chin-Yen (បំពង់ពីរ) ។ ទាំង​នេះ​ជា​នាវា​ចម្បាំង​លំដាប់​ទី​២ ដែល​មាន​អាយុកាល​យឺត និង​មាន​ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​ពី ៤ ទៅ ៧ ពាន់​តោន។ សំឡេងរោទិ៍ប្រយុទ្ធត្រូវបានបន្លឺឡើងនៅលើកប៉ាល់របស់យើង។ កាំភ្លើង​ចំហៀង​ច្រក និង​បង្គោល​១២​អ៊ីញ ត្រូវ​បាន​គេ​តម្រង់​ទៅ​រក​ការ​បំបែក​សត្រូវ។ ប៉ុន្តែឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky ជាថ្មីម្តងទៀតបានបដិសេធមិនចាត់វិធានការជាដាច់ខាត។ បន្តិចម្ដងៗ នាវាចម្បាំងរបស់សត្រូវបានរើចេញឆ្ងាយពីកងវរសេនាធំ រហូតទាល់តែពួកគេមើលមិនឃើញ។
ឥឡូវ​នេះ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​រថយន្ត​បើក​បរ​លឿន និង​ស្រាល​បួន​គ្រឿង​ទៀត​ពី​ខាង​ឆ្វេង​ដូច​គ្នា។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់ថាជា: "Chitose", "Kassagi", "Niytaka" និង "Otava" ។ នាវាទេសចរណ៍ចំនួនបួន ដូចជាកប៉ាល់មុនៗ បានបន្តដំណើរដូចគ្នា ដោយចូលទៅជិតកងនាវា។ ពួកគេក៏មានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេអំពីចលនានៃកងនាវារបស់យើង។ នាវាជំនួយ Ural បានបំពាក់ឧបករណ៍តេឡេក្រាមឥតខ្សែកម្រិតខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាពទទួល និងផ្ញើទូរលេខក្នុងចម្ងាយរហូតដល់ប្រាំពីររយម៉ាយ។ ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍បែបនេះ វាអាចរំខានដល់របាយការណ៍របស់នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន។ ពី "Ural" ដោយ semaphore ពួកគេបានសុំការអនុញ្ញាតពី Rozhdestvensky ។ ប៉ុន្តែគាត់បានឆ្លើយថា៖
- កុំជ្រៀតជ្រែកជាមួយទូរលេខជប៉ុន។
នៅ Urals ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យបោះបង់ចោលនូវចេតនាដ៏សមហេតុផលរបស់ពួកគេ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាកងកម្លាំងសត្រូវកំពុងប្រមូលផ្តុំពីគ្រប់ទិសទីពី Suvorov កងវរសេនាតូចត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាថ្ងៃនេះជាថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលជាថ្ងៃនៃការឡើងគ្រងរាជ្យរបស់ពួកគេ។ ព្រះចៅអធិរាជ. នៅ​លើ​កប៉ាល់ ក្រុម​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​ប្រមូល​ផ្តុំ​គ្នា​សម្រាប់​ការ​អធិស្ឋាន​ដ៏​មាន​បុណ្យ។ មកដល់ពេលនេះ កងអនុសេនាធំត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញតាមរបៀបថ្មី។ រថពាសដែកទី ១ និងទី ២ បង្កើនល្បឿន វ៉ាដាច់សសរខាងឆ្វេង ហើយយកវាទៅភ្ញាក់ខ្លួន។ ការដឹកជញ្ជូនបានរក្សាទុកនៅខាងស្តាំនៅកន្ទុយនៃកងវរសេនាតូចនៅខាងក្រៅសមរភូមិក្រោមគម្របនាវា។ វាក៏មានអ្នកបំផ្លាញចំនួនប្រាំនាក់នៃក្រុមទី 2 ផងដែរ។ "Vladimir Monomakh" ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យប្តូរទៅ ផ្នែក​ខាងស្តាំដឹកជញ្ជូនដើម្បីការពារពួកគេពី Izumi ។ នាវាចម្បាំងធុនស្រាល Zhemchug និង Izumrud ដែលដើរតួជាកប៉ាល់ហាត់សមក៏បានផ្លាស់ប្តូរទៅខាងស្តាំ ហើយរួមជាមួយនាវាពិឃាតចំនួនបួននាក់នៃកងនាវាទីមួយបានរក្សាជិតដល់ការភ្ញាក់នៃនាវាចម្បាំងថ្មីបំផុត។ ដូច្នេះ​ការ​ហែ​ក្បួន​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទៅ​ជា​ការ​ប្រយុទ្ធ។
មុននេះ អស់រយៈពេលពីរម៉ោង កងអនុសេនាធំបានដើរក្បួនក្នុងទ្រង់ទ្រាយនៃការហែក្បួនក្នុងទិដ្ឋភាពពេញលេញនៃនាវាឈ្លបយកការណ៍របស់សត្រូវ។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកយើងដឹងថាសត្រូវនៅឯណាជាមួយកងកម្លាំងសំខាន់របស់គាត់។ គាត់អាចនៅឆ្ងាយ គាត់អាចនៅជិត ហើយបន្ទាប់មកគាត់នឹងត្រូវសាងសង់ឡើងវិញក្រោមការបាញ់របស់សត្រូវ ពីការបង្កើតការហែក្បួនទៅកាន់សមរភូមិ។ នាវាចម្បាំងសត្រូវបួននាក់បានបន្តផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងដោយមើលឃើញពេញលេញនៃកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ី។ ចម្ងាយទៅពួកគេថយចុះដល់សែសិបខ្សែ។ នាវាទេសចរណ៍ទាំងនេះគឺគ្រប់ពេលវេលានៅក្រោមកាំភ្លើងនៃកាំភ្លើងរបស់យើង។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ព្រួយ​បារម្ភ​ថា ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មេ​បញ្ជា​ការ​មិន​ចេញ​បញ្ជា​ឲ្យ​បើក​ការ​បាញ់​ប្រហារ។ រំពេចនោះ ពីនាវាចម្បាំង "ឥន្ទ្រី" ពីប៉មប្រាំមួយអ៊ីញកណ្តាលខាងឆ្វេង មានការបាញ់មួយគ្រាប់ ដែលខ្មាន់កាំភ្លើងបាញ់ដោយចៃដន្យ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានចាប់ផ្តើម។ សំបក​គ្រាប់​ផ្លោង​បាន​ហោះ​ទៅ​ដល់​គោលដៅ ហើយ​ធ្លាក់​មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​ពី​ក្បាល​កប៉ាល់​ជប៉ុន​ទីពីរ។ នៅលើនាវាផ្សេងទៀត ដោយដឹងថាការបាញ់របស់យើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធ ពួកគេបានបើកការបាញ់ប្រហារ។ សត្រូវ​ចាប់​ផ្ដើម​បាញ់​តប​វិញ។ សំបករបស់វាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ពួកវាបានផ្ទុះឡើងពីការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ហើយរួមជាមួយនឹងប្រភពទឹក បានបង្កើតពពកផ្សែងខ្មៅ។ ជាក់ស្តែង គ្រាប់​ផ្លោង​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​បម្រុង​ទុក​ជា​ពិសេស​សម្រាប់​ការ​បាញ់​ប្រហារ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនទាន់មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ ជនជាតិជប៉ុនត្រូវបង្ខំចិត្តដកថយ ហើយងាកទៅខាងឆ្វេងយ៉ាងខ្លាំង។ ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​បាន​អូស​បន្លាយ​ប្រហែល ១០ នាទី ដោយ​មិន​មាន​ការ​វាយ​ប្រហារ​ពី​ភាគី​ទាំង​សង​ខាង​ឡើយ។ សញ្ញាត្រូវបានលើកឡើងនៅលើ Suvorov ។
- "កុំ​បោះ​កាំជ្រួច​ដោយ​ឥត​ប្រយោជន៍"
អ័ព្ទដែលកំពុងកើនឡើងបានលាក់កប៉ាល់ឈ្លបយកការណ៍របស់ជប៉ុនពីពួកយើងអស់មួយរយៈ។ មេ​បញ្ជាការ​ដែល​ចង់​ទាញ​យក​ប្រយោជន៍​ពី​ការ​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​រៀបចំ​នាវា​ចម្បាំង​របស់​ខ្លួន​ឡើង​វិញ​តាម​លំដាប់​ថ្មី​មួយ​ចំនួន។ ហេតុអ្វីបានជាសម្រាប់គោលបំណងអ្វី - គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងទេ។
នៅសញ្ញារបស់មេបញ្ជាការ រថពាសដែកទីមួយ និងទីពីរត្រូវបង្កើនល្បឿនរបស់ពួកគេដល់ 11 knots ហើយបត់ជាបន្តបន្ទាប់ទៅខាងស្តាំដោយប្រាំបីចំណុច។ ការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម: ទីមួយទង់ជាតិបានងាកទៅខាងស្តាំនៅមុំខាងស្តាំហើយបន្ទាប់មកដោយបានទៅដល់កន្លែងវេនរបស់វា "Alexander" "Borodino" និង "Eagle" បានធ្វើដូចគ្នា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កប៉ាល់ទាំងអស់នេះ ងាកតាមលំដាប់លំដោយ ដើរតាមខ្សែទឹកនាំមុខ។ នៅពេលនេះក្រុមកាយរឹទ្ធិជប៉ុនបានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀតពីភាពងងឹត។ ដើម្បីកុំឱ្យបង្ហាញផែនការរបស់គាត់ដល់ពួកគេ Rozhdestvensky បានលុបចោលការបញ្ជាទិញដំបូងរបស់គាត់ទាក់ទងនឹងការផ្ដាច់ទីពីរហើយការផ្ដាច់នេះបានបន្តធ្វើតាមជួរឈរភ្ញាក់។ មន្ត្រីជាច្រើនបានជឿថា នាវាចម្បាំងដ៏ល្អបំផុតទាំងបួននឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅខាងមុខដោយបង្វែរ "ភ្លាមៗ" ទៅខាងឆ្វេង។ ប៉ុន្តែរឿងនេះមិនបានកើតឡើងទេ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ទាំងនេះបង្កើតមុំត្រឹមត្រូវជាមួយកងអនុសេនាធំដែលនៅសល់ មេបញ្ជាការបានបញ្ជាថា៖
"ការដករថពាសដែកដំបូងដើម្បីបង្វែរប្រាំបីពិន្ទុជាបន្តបន្ទាប់ទៅខាងឆ្វេង។"
មានការភ័ន្តច្រឡំ។ "Alexander" បានទៅដាស់ "Suvorov" ហើយ "Borodino" មិនយល់ពីសញ្ញានោះបានបត់ទៅខាងឆ្វេងក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងស្មាតហ្វូន។ នៅទីបញ្ចប់ការផ្ដាច់ដំបូងបានតម្រង់ជួរនៅក្នុងជួរឈរភ្ញាក់។ ជួរឈរនេះដែលឆ្ពោះទៅមុខ និងបង្កើតជាជួរមួយ បានចេញដាច់ដោយឡែកពីកងអនុសេនាធំដែលនៅសល់ក្នុងវគ្គមួយដែលស្របនឹងវា។ ជាថ្មីម្តងទៀតកងវរសេនាតូចបានបញ្ចប់ជាពីរជួរដែលក្នុងនោះ Suvorov ដឹកនាំខាងស្តាំ Oslyabya ដឹកនាំខាងឆ្វេង។ ចម្ងាយរវាងជួរឈរប៉ារ៉ាឡែលទាំងពីរនេះគឺដប់បីខ្សែ។ នៅម៉ោង 1325 នៅខាងស្តាំតាមបណ្តោយផ្លូវ កងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់ជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមលេចចេញជារូបរាងមិនច្បាស់លាស់នៅលើជើងមេឃ។ ការនាំមុខគឺនាវាចម្បាំង Mikasa នៅក្រោមទង់របស់ឧត្តមនាវីទោ Togo ។ វាត្រូវបានបន្តដោយនាវាចម្បាំង Shikishima, Fuji, Asahi និងនាវាពាសដែក Kassuga និង Nisshin ។ កប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវបានតាមពីក្រោយដោយនាវាពាសដែកចំនួនប្រាំមួយបន្ថែមទៀត៖ Izumo ក្រោមទង់របស់ឧត្តមនាវីឯក Kamimura, Yakumo, Asama, Azuma, Tokiwa និង Iwate ។ កងវរសេនាតូចសត្រូវបានឆ្លងកាត់ផ្លូវរបស់កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីពីស្តាំទៅឆ្វេង។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលកប៉ាល់សត្រូវទាំងអស់ដូចជាមុនពេលដែលកប៉ាល់ឈ្លបយកការណ៍ដែលបានបង្ហាញខ្លួនត្រូវបានលាបពណ៌អូលីវពណ៌ប្រផេះហើយដូច្នេះបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងផ្ទៃសមុទ្រខណៈពេលដែលកប៉ាល់រុស្ស៊ីមានពណ៌ខ្មៅជាមួយនឹងបំពង់ពណ៌លឿង។ ដូចជាប្រសិនបើមានគោលបំណង ពួកគេបានធ្វើឱ្យពួកវាមានភាពលេចធ្លោតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើផ្ទៃសមុទ្រពណ៌ប្រផេះ។ កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីនៅតែជាពីរជួរនៅក្នុងជួរឈរខាងស្តាំ "Suvorov", "Alexander III", "Borodino", "Eagle" នៅក្នុងជួរឈរខាងឆ្វេងនៃកប៉ាល់និងកប៉ាល់ផ្សេងទៀតទាំងអស់នាវាចម្បាំង Oslyabya បានដឹកនាំជួរឈរ។ ប្រព័ន្ធ​បែប​នេះ​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​គ្មាន​ប្រយោជន៍​សម្រាប់​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី។ ឧត្តមនាវី Rozhdestvensky បានសម្រេចចិត្តយកខ្សែទីពីរនៃកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងការភ្ញាក់របស់គាត់ប៉ុន្តែសម្រាប់រឿងនេះគាត់ត្រូវផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងដោយខ្សែដប់បី។ មានពេលតិចតួចពេកសម្រាប់ការឆ្លុះបញ្ចាំង។ នៅម៉ោង 13:40, Suvorov បានបត់បួនពិន្ទុទៅខាងឆ្វេង។ នៅពីក្រោយគាត់ នាវាចម្បាំងបីផ្សេងទៀតនៃកងពលធំទីមួយបានចាប់ផ្តើមវិលជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែការកសាងឡើងវិញនេះ ធ្វើឡើងនៅជិតខ្មាំង មុនពេលដែលភ្នែករបស់គាត់ នាំឱ្យក្រុមទាហានមានការភាន់ច្រឡំទាំងស្រុង។
ការផ្ដាច់ដំបូងដែលធ្វើដំណើរតាមអង្កត់ទ្រូងទៅបន្ទាត់នៃជួរឈរខាងឆ្វេងបានបង្កើនចលនារបស់វាត្រឹមតែពីរ knots បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងចុងក្រោយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងល្បឿនបែបនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឈានទៅមុខទាន់ពេល ហើយយកកន្លែងរបស់ពួកគេនៅក្បាលកងអនុសេនាធំ។ មានតែ "Suvorov" និង "Alexander III" ប៉ុណ្ណោះដែលអាចសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក។ ប៉ុន្តែដោយបានមកដល់បន្ទាត់នៃជួរឈរខាងឆ្វេងហើយងាកទៅវគ្គមុននៅភាគខាងជើងឆៀងខាងកើតនៃ 23 ° ពួកគេបានបន្ថយល្បឿនភ្លាមៗ ហើយមិននឹកស្មានថានាវាចម្បាំងពីរទៀតគឺ Borodino និង Eagle កំពុងតាមពួកគេ។ ក្រោយមកទៀត ដើម្បីកុំឱ្យរត់ចូលទៅក្នុងកប៉ាល់នាំមុខគេក៏បានបន្ថយល្បឿនរបស់ពួកគេមកត្រឹមប្រាំបួន knots ។ ភាពរញ៉េរញ៉ៃបានចាប់ផ្តើម៖ ការបំបែកទីពីរនិងទីបីដែលមិនត្រូវបានព្រមានដោយមេបញ្ជាការជាមុនអំពីការថយចុះនៃល្បឿនបានបន្តរុញច្រាន: Borodino និង Eagle ដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីយកកន្លែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងជួរភ្ញាក់នោះមានការភ័យខ្លាច។ ទុកចោលតាមលំដាប់។ បន្ទាប់មក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបន្តដំណើរទៅមុខ នាវាចម្បាំង Oslyabya ដែលដឹកនាំជួរឈរខាងឆ្វេង ត្រូវបានបង្ខំឱ្យបន្ថយល្បឿនរបស់វាមកតូចបំផុត ហើយបន្ទាប់មកដោយភ័យខ្លាចក្នុងការបុកជាមួយ Eagle បានបញ្ឈប់រថយន្តទាំងស្រុង ហើយជាសញ្ញាមួយ ពីនេះ បាល់ខ្មៅបានលើកឡើងនៅលើទីធ្លាខាងក្រោមនៃដើមរបស់វា។ តើត្រូវធ្វើអ្វីសម្រាប់កប៉ាល់ដែលនៅសល់បន្ទាប់ពី Oslyabey? ពួកគេបន្ថយល្បឿនហើយបំបែក - ខ្លះនៅខាងស្តាំអ្នកផ្សេងទៀតនៅខាងឆ្វេង។ កងវរសេនាតូចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាដោយផ្នែក ប្រមូលផ្តុំគ្នា តំណាងឱ្យគោលដៅដ៏អស្ចារ្យ។
នៅពេលនេះ នាវាចម្បាំងសត្រូវ Mikasa ដែលដឹកនាំកងវរសេនាតូចរបស់ខ្លួន ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែលសែសិបខ្សែ។ ចំណាប់អារម្មណ៍គឺថាជនជាតិជប៉ុនដែលបង្វែរចេញពីកប៉ាល់របស់យើងនៅលើវគ្គប្រឆាំង ចង់វាយប្រហារអ្នកការពារខាងក្រោយ។ ប៉ុន្តែ "Mikasa" ដោយមិននឹកស្មានដល់បានងាកទៅទិសនៃកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីហើយបន្ទាប់មកបន្តរៀបរាប់អំពីឈាមរត់ដេកស្ទើរតែនៅលើផ្លូវបញ្ច្រាសហើយទៅជាមួយវាក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។ បន្ទាប់ពីចលនារបស់នាវាចម្បាំង កប៉ាល់សត្រូវផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមវេនជាបន្តបន្ទាប់។ វាប្រែជាល្អសម្រាប់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានហានិភ័យធំនៅក្នុងសមយុទ្ធនេះ។ ការភ្ញាក់ឡើងនៃកងវរសេនាតូចសត្រូវដែលបានបង្កើតរង្វិលជុំមួយបានកើនឡើងទ្វេដងសម្រាប់ខណៈពេលមួយ។
វាហាក់ដូចជាបុណ្យណូអែល ពេលវេលាតែមួយគត់ជោគវាសនាបានញញឹម។ វា​ជា​ឱកាស​មួយ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ដើម្បី​លាង​ជម្រះ​កំហុស​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​អាម៉ាស់​របស់​ពួកគេ​មួយ​ផ្នែក។ កង​ទ័ព​ជប៉ុន​បាន​រៀប​រាប់​ពី​រង្វិល​ជុំ​រយៈ​ពេល​ដប់​ប្រាំ​នាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ នាវាចម្បាំងដ៏ល្អបំផុតទាំងបួននៃកងពលធំទីមួយ និង "អូលីយ៉ាបា" ពីកងពលទីពីរ ប្រសិនបើពួកគេបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ក្បាលសត្រូវដោយភាពរហ័សរហួន នោះនឹងមានពេលវេលាដើម្បីចូលទៅជិតគាត់ដូចដែលពួកគេនិយាយ។ , កាំភ្លើងខ្លីមួយគ្រាប់។ ឧត្តមនាវីទោ តូហ្គោ ជួបរឿងអាក្រក់យ៉ាងនេះ! នៅពេលដែល​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​ដែល​គាត់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​បញ្ឈប់​រហូត​ដល់​វា​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ កង​ទ័ព​របស់​លោក​នឹង​ជួប​ជុំ​គ្នា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់របស់គាត់ដែលស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ខាងក្រោយនៃរង្វិលជុំនឹងមិនអាចបាញ់ឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខបានទេ។ ប៉ុន្តែ Rozhdestvensky មិនបានប្រើឱកាសទេប្រសិនបើមិនកម្ចាត់សត្រូវទេនោះយ៉ាងហោចណាស់ធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងរសើបលើគាត់ កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីសំណាងអាក្រក់ជាមួយមេបញ្ជាការ សញ្ញា "វាយលើក្បាល" បានឡើងលើ Suvorov ។ មួយ​នាទី​ទៀត​បាន​កន្លង​ផុត​ទៅ​មុន​ឧត្តមនាវីឯក Togo ធ្វើ​បាន​ពិន្ទុ​ពេញ 16 លើ​នាវា​ចម្បាំង Mikasa របស់​គាត់។ ការបាញ់មួយត្រូវបានបាញ់មកលើគាត់ពីខ្សែសាមសិបពីរ។ កាំជ្រួចបានហោះ។ កប៉ាល់ផ្សេងទៀតរបស់យើងក៏បានបើកការបាញ់ប្រហារផងដែរ។ ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលនៃការប្រមូលផ្តុំនៃកាំភ្លើងធំភ្លាមៗបានប្រែទៅជាអវិជ្ជមាន។ ការ​ផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក​ចេញ​ពី​កប៉ាល់​ផ្សេង​គ្នា​ត្រូវ​បាន​គេ​យល់​ច្រឡំ​គ្នា។ នៅជិត Mikas សមុទ្រឆ្អិនជាមួយនឹងជួរឈរទឹកកើនឡើង។ ប៉ុន្តែមិនមានកប៉ាល់តែមួយអាចសម្គាល់ការផ្ទុះរបស់វាពីនាវាផ្សេងទៀត និងគ្មានវិធីដើម្បីកែតម្រូវការបាញ់របស់វានោះទេ។
ពីរនាទីក្រោយមក សត្រូវចាប់ផ្តើមឆ្លើយ។ ហើយភ្លាមៗនោះ វាត្រូវបានគេបង្ហើបថា អត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យនៃកងវរសេនាតូចរបស់គាត់ ដោយសារតែការហ្វឹកហាត់របស់វា។ ការមើលឃើញត្រូវបានអនុវត្តដោយកប៉ាល់មួយហើយបន្ទាប់មកសញ្ញាផ្តល់ចម្ងាយទៅអ្នកដែលនៅសល់។ ហើយ​ក្រោយ​មក​បាន​តែ​បន្ត​ការ​វាយ​កូន​បាល់​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដែល​ផ្តល់​ភាគរយ​ច្រើន​នៃ​ការ​ចូល​ទស្សនា។ ខ្យល់គួចនៃគ្រាប់ផ្លោងបានគ្របដណ្តប់គោលដៅ។
ដំបូងឡើយ "Suvorov" បានទទួលការវាយលុកពីនាវាចម្បាំង "Mikasa" ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែខណៈដែលកប៉ាល់របស់ជប៉ុនបានបត់ចុះឡើងលើផ្លូវស្របបញ្ច្រាស ម្យ៉ាងវិញទៀត រៀងរាល់នាទី ឬមួយកន្លះ កប៉ាល់ផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមបាញ់ផ្លោងលើវាជាបន្តបន្ទាប់៖ Fuji, Shikishima, Asahi, Kassuga និង Nissin ។
មិនយូរប៉ុន្មាន នាវាចម្បាំងជប៉ុនចំនួនប្រាំមួយគ្រឿងបានប្រមូលផ្តុំការបាញ់របស់ពួកគេទៅលើនាវាចម្បាំង Oslyabya ហើយ Suvorov បានក្លាយជាគោលដៅសំខាន់នៃនាវាចម្បាំងដ៏ខ្លាំងបំផុតចំនួនបួនរបស់ពួកគេ និងនាវាចម្បាំងពាសដែកចំនួនពីរ។ ការ​វាយ​ប្រហារ​លើ​វា​ប្រៀប​បាន​នឹង​ការ​ធ្លាក់​នៃ​ដែក​បន្តបន្ទាប់។ គ្រាប់​ផ្លោង​បាន​ផ្ទុះ។ កំឡុងពេលការផ្ទុះ ដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយជាបំណែកតូចៗរាប់ពាន់ ពួកគេបានបញ្ចេញភ្លើងយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ និងផ្សែងខ្មៅ ឬលឿងភ្លឺដែលថប់ដង្ហើម។ ហើយអ្វីៗដែលអាចឆេះបាន សូម្បីតែលាបលើដែកក៏ឆេះភ្លាមៗដែរ។ ការ​បាញ់​កាំភ្លើង​របស់​ពួក​គេ ការ​ផ្ទុះ​គ្រាប់​ផ្លោង​របស់​សត្រូវ និង​ការ​ប៉ះទង្គិច​នៃ​ដែក​បំផ្លិចបំផ្លាញ​លាយឡំ​ជា​សំឡេង​គ្រហឹម​ជា​បន្តបន្ទាប់ អង្រួន​កប៉ាល់​ពី​កប៉ាល់​ដល់​ព្រុយ។
បំណែកតូចៗ បន្ទះសៀគ្វី ផ្សែង ទឹកហូរធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប៉ម Conning នៅលើ Suvorov តាមចន្លោះប្រហោង។ ហើយនៅខាងក្រៅ បាំងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជុំវិញ ជញ្ជាំងនៃអណ្តាតភ្លើង ផ្សែង និងព្យុះកំបុតត្បូងនៅសមុទ្របានរំកិលមកយ៉ាងវឹកវរ។ មិនមានវិធីដើម្បីធ្វើការសង្កេតត្រឹមត្រូវទេ។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ចង់បាននេះទេ។ អ្នក​រាល់​គ្នា​នៅ​ក្នុង​ប៉ម​កុងតឺន័រ​មាន​ការ​តក់​ស្លុត និង​សោក​ស្តាយ​ចំពោះ​គ្រោះ​មហន្តរាយ​ដែល​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់។ ភាពភ័យរន្ធត់បានធ្វើឱ្យពួកគេលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយ ជញ្ជាំងបញ្ឈរគ្រឿងសឹក, សង្កត់ពួកគេទៅនាវា។ មានតែនាវិកប៉ុណ្ណោះដែលឈរនៅកន្លែងរបស់ពួកគេ - នៅមួកសុវត្ថិភាព នៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា បំពង់និយាយ និងទូរស័ព្ទ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​មិន​អាច​ធ្វើ​ផ្សេង​បាន​ទេ។ ហើយ​ពី​មន្ត្រី​បញ្ជាការ ខ្លះ​អង្គុយ​ចុះ ខ្លះ​ទៀត​លុត​ជង្គង់។ ហើយឧត្តមនាវី Rozhdestvensky ខ្លួនឯងដែលជាបុរសដែលមានមោទនភាពនិងក្រអឺតក្រទមនេះលាក់ខ្លួនពីបំណែក ៗ បន្តិចម្តង ៗ ពត់ចុះក្រោម។ នៅទីបំផុតមុនពេលភ្លើងនៃសត្រូវរបស់គាត់គាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យលុតជង្គង់។ គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលធ្វើគំរូបែបនេះដល់អ្នកដទៃ។ សង្កត់ពីលើ ក្បាលរបស់គាត់ទាញចូលទៅក្នុងស្មារបស់គាត់ គាត់មើលទៅដូចជាអ្នកដំណើរដែលបាក់ទឹកចិត្តជាងមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ។ មាន​តែ​ម្តងម្កាល​ដែល​មន្ត្រី​វ័យក្មេង​ម្នាក់​មើល​មួយ​ភ្លែត​តាម​រន្ធ​ដោត។ មនុស្សជាច្រើនបានរងរបួសស្រាលរួចហើយ។
កងនាវាទាំងពីរបានទៅភាគឦសានក្នុងវគ្គប៉ារ៉ាឡែលប្រហែល ប៉ុន្តែជនជាតិជប៉ុនបានធ្វើ 16 knots ប្រឆាំងនឹងរុស្ស៊ី 9 ហើយជនជាតិរុស្ស៊ីត្រូវបានរុញបន្តិចម្តង ៗ ទៅខាងស្តាំ។ ចម្ងាយនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការប្រយុទ្ធនេះប្រែប្រួលភាគច្រើនគឺពី 28 ទៅ 32 ខ្សែ ហើយមិនធ្លាក់ក្រោម 23 - 25 ខ្សែទេ។ នៅម៉ោង 14.15 តូហ្គោបានស្ថិតនៅលើផ្លូវបូព៌ាពិតប្រាកដនៅឆ្នាំ 1423 - នៅលើវគ្គសិក្សា ESE ហើយបន្ទាប់ពី 4 នាទីបានងាកទៅភាគខាងត្បូងបន្ថែមទៀតដោយគំរាមកំហែងគ្របដណ្តប់ក្បាលជួរឈររុស្ស៊ី។ សមុទ្រដែលមានខ្យល់ព្យុះបានវាយលុកចូលច្រកកាំភ្លើងនៅផ្នែកខាងខ្យល់ ហើយបានអង្រួនកប៉ាល់យ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើអោយពិបាកក្នុងការតម្រង់កាំភ្លើង។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ជនជាតិ​ជប៉ុន​បាន​បាញ់​និង​គាំទ្រ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស សញ្ញាបត្រខ្ពស់បំផុតត្រឹមត្រូវ, ភ្លើង។ ការ​បាញ់​លើ​កប៉ាល់​រុស្ស៊ី​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ដំបូង​នៃ​សមរភូមិ​ក៏​ល្អ​ដែរ។ ប៉ុន្តែ​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី​អាច​បាញ់​បាន​តែ ១៣៤ គ្រាប់​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​មួយ​នាទី ហើយ​កង​ទ័ព​ជប៉ុន​អាច​បាញ់​បាន ៣៦០ គ្រាប់។ កប៉ាល់ជប៉ុនគឺជាសមាសភាពដូចគ្នានៃកងនាវា។ ពួកគេមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំងក្នុងល្បឿនទេ នៅក្នុងអាវុធកាំភ្លើងធំ។ ជាមួយយើង មានតែនាវាចម្បាំងថ្មីបំផុតចំនួន 4 ប៉ុណ្ណោះដែលដូចគ្នា ប៉ុន្តែសូម្បីតែពួកវាដែលដាក់នៅក្នុងជួរឈរធម្មតាជាមួយនឹងនាវាចម្រុះ និងហួសសម័យ ហាក់ដូចជាស្មើគ្នាជាមួយនឹងអ្វីដែលអាក្រក់បំផុតក្នុងចំណោមពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ ការខ្វះខាតនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ទាំងស្រុង។ កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីមានវគ្គប្រាំបួន knots ជប៉ុន - ដប់ប្រាំឬដប់ប្រាំមួយ។ ហើយ​ស្រប​តាម​ទិន្នន័យ​ទាំង​នេះ កលល្បិច​របស់​សត្រូវ​ក៏​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដែរ។ ជួរឈរប្រយុទ្ធរបស់សត្រូវបានបន្តទៅមុខទៅមុខរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំងដែលកប៉ាល់ទីប្រាំមួយឬទីប្រាំពីររបស់វាបានធ្លាក់ពីលើ Suvorov ។ នេះផ្តល់ឱ្យនាងនូវឱកាសដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍លើនាវាចម្បាំងទៅមុខរបស់យើង។ ជាក់ស្តែង ឧត្តមនាវីទោ Togo ចង់បំផ្លាញស្នូលនៃកងនាវារុស្ស៊ីជាដំបូង ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមសងសឹកលើនាវាដែលនៅសល់។ កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីមិនអាចធ្វើបែបនេះបានទេ។ ចលនាតូចមួយនៃកងអនុសេនាធំដាក់វានៅក្នុងទីតាំងក្រោមបង្គាប់។ ចម្ងាយទៅកប៉ាល់នាំមុខរបស់ជប៉ុនគឺអស្ចារ្យណាស់ដែលសូម្បីតែ Suvorov មានឱកាសតិចតួចក្នុងការវាយ។ សម្រាប់មិត្តរួមរបស់យើងជាបន្តបន្ទាប់ ចម្ងាយនេះបានកើនឡើង។ បន្ថែម​ពី​លើ​នេះ កង​ទ័ព​សត្រូវ​បាន​ព្យាយាម​កាត់​ផ្លូវ​កង​ទ័ព​របស់​យើង ដោយ​ច្របាច់​ក្បាល​ទៅ​ខាង​ស្ដាំ។ សូមអរគុណចំពោះការធ្វើសមយុទ្ធនេះ ឧត្តមនាវីទោ Togo បានដាក់នាវាចម្បាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីតាំងដែលមានគ្រោះថ្នាក់តិចបំផុត ដោយលាក់ខ្លួនពីការបាញ់ផ្លោងដោយនាវាចម្បាំងខាងមុខរបស់រុស្ស៊ី។ "ឥន្ទ្រី" គឺជាលេខទី 4 ប៉ុន្តែសម្រាប់កាំភ្លើងធំរបស់គាត់ "Mikasa" គឺចេញពីមុំនៃភ្លើង។ តើត្រូវនិយាយយ៉ាងណាអំពីតុលាការចុងក្រោយ? សម្រាប់ពួកគេ គាត់មិនអាចចូលបានទាំងស្រុង។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរមានបញ្ជាពីឧត្តមនាវី Rozhestvensky - ដើម្បីវាយសំពៅនាំមុខសត្រូវ។ ហើយ​មេ​បញ្ជាការ​យើង​ជា​ច្រើន​នាក់ មិន​ហ៊ាន​ធ្វើ​សកម្មភាព​ឯករាជ្យ បាន​ព្យាយាម​មិន​បំពាន​លើ​បញ្ជា​ប្រយុទ្ធ​របស់​មេ​បញ្ជាការ​របស់​ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​កំហុស​ដ៏​ធំ​បំផុត​របស់​ពួកគេ។ សំបកចេញពីកប៉ាល់ខាងក្រោយរបស់យើងបានធ្លាក់ចុះ មិនបានទៅដល់គោលដៅដែលបានគ្រោងទុក។ វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបាញ់ទៅលើកប៉ាល់ទាំងនោះដែលមានអ័ព្ទ។

កងនាវាចម្បាំង "Oslyabya"
តាំងពីដំបូងមក អរគុណចំពោះទង្វើដ៏ឆ្គាំឆ្គងរបស់ឧត្តមនាវីឯក "Oslyabya" ដូចដែលយើងដឹងហើយថា គាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យឈប់រថយន្ត ដើម្បីកុំឱ្យកប៉ាល់នៅខាងមុខ។ ខ្មាំង​សត្រូវ​បាន​ឆ្លៀត​យក​ប្រយោជន៍​ពី​ចំណុច​នេះ ហើយ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ការ​វាយ​គ្នា​ដប់​ប្រាំមួយ​ពិន្ទុ ហើយ​ដេក​លើ​ផ្លូវ​ស្រប​នឹង​យើង​បាន​បើក​ការ​បាញ់​ប្រហារ​យ៉ាង​ខ្លាំង​មក​លើ​គាត់។
ការពេញនិយមបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។ គ្រាប់​ទី​បី​បាន​បុក​នឹង​ធ្នូ​របស់​នាវា​ចម្បាំង ហើយ​ដោយ​បាន​ដក​ហូត​ខាង​ឆ្វេង​ចេញ​ទាំង​ស្រុង បែរ​ជា​រថក្រោះ​ទាំង​មូល។ យុថ្កាបានធ្លាក់ពីលើក្តារ ហើយខ្សែពួរត្រូវបានឆ្លាក់ចុះ ហើយព្យួរនៅលើតង្កៀប zhvakagalsovy ។ ជនជាតិ​ជប៉ុន​បាន​បោះបង្គោល​យ៉ាង​លឿន​នៅ​លើ​គោលដៅ​ដែល​កំពុង​ឈរ​នៅ​ក្នុង​វេន​ ហើយ​កប៉ាល់​ខាងមុខ​បាន​បញ្ជូន​ចម្ងាយ​ទៅកាន់​អ្នក​ដែល​មក​ពីក្រោយ។ គ្នា។ កប៉ាល់ថ្មី។ដោយធ្វើឱ្យវេនមួយបានផ្ញើការស្វាគមន៍ដ៏ឃោរឃៅដំបូងរបស់គាត់ទៅកាន់នាវាចម្បាំង "Oslyabya" ។ សំបក​ចាប់​ផ្ដើម​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ជា​ព្រឹល​ធ្លាក់​ឥត​ឈប់​ឈរ​នៅ​តាម​ខ្សែ​ទឹក​ក្នុង​ធ្នូ។ ហើយ​នាវាចម្បាំង​បាន​ជំនួស​ភាគី​របស់ខ្លួន​ដោយ​ទំនួលខុសត្រូវ ហើយ​មិន​បាន​ធ្វើអ្វី​ដើម្បី​ចេញពី​ការបាញ់​ផ្លោង​ឡើយ​។ នៅពេលដែលគាត់មានឱកាសដើរទៅមុខ ហើយនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទាំងបីនៃកម្លាំងសូចនាករចំនួនបួនពាន់ប្រាំរយកំពុងវាយលុកនៅក្នុងខ្លួនគាត់ ហើយក្បាលម៉ាស៊ីនទាំងបីកំពុងស្រុតចុះ គាត់មានរន្ធជាច្រើននៅក្នុងធ្នូ មិនត្រូវបានការពារដោយពាសដែកទេ។ ការហៅទូរស័ព្ទបានឆ្លងកាត់កប៉ាល់៖
- Bilge និងផ្នែកភ្លើង, រត់ទៅជាន់រស់នៅខាងមុខ!
នៅទីនោះនៅម៉ោងប្រហែល 13.58 នៅជិតក្បាលសំពោងទីមួយ នៅឯខ្សែទឹក គ្រាប់ផ្លោងធំមួយបានផ្ទុះ និងធ្វើឱ្យមានគម្លាតធំមួយនៅផ្នែកខាងកំពង់ផែ។ ស្ទ្រីម​ទឹក​ហូរ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​នោះ ជន់​លិច​បន្ទប់​ទី​មួយ និង​ទី​ពីរ​នៃ​ជាន់​រស់នៅ។ តាមរយៈស្នាមប្រេះដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងនាវា តាមរយៈការញាស់ និងចូលទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ដែលខូចនោះ ទឹកបានចូលទៅក្នុងច្រកទ្វារបន្ទប់ក្រោមដីទំហំប្រាំមួយអ៊ីញ និងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ទម្រ។ ពីផ្សែង និងឧស្ម័ននៅក្នុងបន្ទប់ទាំងនេះ សូម្បីតែអំពូលអគ្គិសនីដែលឆេះក៏មិនអាចមើលឃើញដែរ។ រន្ធ​ត្រូវ​បាន​លិច​ទឹក​ពាក់​កណ្ដាល ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ការ​ហូរ​ខ្លាំង និង​ហើម​ខ្លាំង វា​មិន​អាច​ជួសជុល​បាន​ទេ។ ការកំពប់ទឹកនៅលើដំបូលដែលនៅរស់ត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយក្បាលទី 2 នៅពីមុខធ្នឹមធ្នូ ហើយនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកវាបានទៅដល់ផ្នែកនៃប៊ូឡុងឌីណាម៉ូ និងយានជំនិះក្រោមទឹក។ វាបានប្រែក្លាយការកាត់នៅលើច្រមុះ។ លើសពីនេះ កប៉ាល់ចម្បាំងបានចាប់ផ្តើមវិលទៅខាងកំពង់ផែ។ ការកាន់កាប់ដែលដឹកនាំដោយវិស្វករ Uspensky បានធ្វើការយ៉ាងស្វាហាប់ ប៉ុន្តែពួកគេបានគ្រប់គ្រងផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះដើម្បីលុបបំបាត់ការវិលដោយការជន់លិចតាមច្រករបៀង និងទស្សនាវដ្តីដាក់ផ្កាយ។ ខ្សែអគ្គិសនីសំខាន់ដែលរំខានដោយគ្រាប់ផ្លោងបានឈប់ផ្តល់ចរន្ត ដែលជាលទ្ធផលដែលប៉មប្រវែងដប់អ៊ីញដែលច្រមុះបានឈប់ដំណើរការ។ នាងបានបាញ់តែបីគ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាអ្នកជីករ៉ែបានភ្ជាប់ចុងផ្លូវហាយវេដែលខូចក៏ដោយ ក៏វាយឺតពេលហើយ។ ប៉ម​នោះ​ត្រូវ​បាន​គ្រាប់​ធំ​ចំនួន​ពីរ​គ្រាប់។ ដោយមិនអាចទប់ទល់នឹងការផ្ទុះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់ពួកគេនាងបានលោតចេញពីរមូរហើយបត់ទៅម្ខាង។ បន្ទះ​ពាសដែក​នៅ​លើ​វា​បាន​បែក​ចេញ ហើយ​ផ្នែក​នៃ​កាំភ្លើង​ដប់​អ៊ីញ​ដូច​ជា​គល់​ឈើ​ស្ងួត​ធំ​ពីរ​បាន​ជាប់​នៅ​មុំ​ផ្សេង​គ្នា​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​សត្រូវ។ ដំបូលពីប៉មត្រូវបានរហែក។ ជាក់​ស្តែង គ្រាប់​ផ្លោង​មួយ​គ្រាប់​បាន​ផ្ទុះ​នៅ​ក្នុង​សម្បក​។ នៅ​ក្នុង​ប៉ម​នោះ ក្បាល​បុរស​ម្នាក់​ត្រូវ​ខ្យល់គ និង​អ្នក​ផ្សេង​ទៀត​រង​របួស​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ សំឡេង​យំ និង​ស្រែក​បាន​ឮ។ មេបញ្ជាការ Bobkov ត្រូវបានគេយកចេញពីប៉មដោយជើងដាច់។ ដេក​លើ​កន្ទេល​ដើរ​ទៅ​បន្ទប់​វះកាត់ គាត់​ជេរ​អ្នក​ណា​ម្នាក់ ជេរ​ដោយ​ពាក្យ​អស់សង្ឃឹម​បំផុត។
ស្ពាន​ខាង​លើ​បាន​ខូច។ មាន​ឧបករណ៍​កំណត់​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​ពី​សត្រូវ។ ជាមួយគាត់មាននាវិកជាច្រើននាក់ និងអនុសេនីយ៍ឯក Paletsky ។ ការ​ផ្ទុះ​គ្រាប់​ផ្លោង​មួយ​បាន​បក់​បោក​ពួក​គេ ភាគីផ្សេងគ្នាហើយ​បាន​បំផ្លិចបំផ្លាញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដែល​គ្មាន​នរណា​អាច​ទទួល​ស្គាល់​បាន​ក្រៅ​ពី​មន្ត្រី​នោះ។ គាត់​ដេក​នឹង​ទ្រូង​រហែក​ជា​ដុំៗ រមៀល​ភ្នែក​ព្រលះ ហើយ​ស្លាប់ ស្រែក​ខ្លាំងៗ​ថា​៖
"Izumo" ... នាវា "Izumo" ... សាមសិបប្រាំខ្សែ ... "Izumo" .. ប្រាំ ... សាមសិប ...
មួយនាទីក្រោយមក Paletsky គឺជាសាកសព។
មិនយូរប៉ុន្មាន ស្រោមដៃខាងលើនៃកាំភ្លើងប្រាំមួយអ៊ីញត្រូវបានខូច។ គាត់​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ដោយ​កាំជ្រួច​ពីរ។ បន្ទះ​ពាសដែក​ដែល​គ្រប​វា​ពី​ខាង​ក្រៅ​បាន​រអិល​ចុះ​មក​បិទ​ច្រក​ទ្វារ ហើយ​កាំភ្លើង​បាន​ហោះ​ចេញ​ពី​ទ្រនុង។ បន្ទាប់​មក​កាំភ្លើង​ប្រាំមួយ​អ៊ីញ​ពីរ​ដើម​ទៀត​ក៏​នៅ​ស្ងៀម។ កាំភ្លើងតូចទាំងអស់នៅខាងកំពង់ផែគឺអស់សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងរយៈពេលតែម្ភៃនាទីប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបម្រើភាគច្រើន ពួកគេត្រូវបានគោះចេញ ហើយនៅសល់ រួមជាមួយនឹងមេបញ្ជាការថ្ម រកមិនឃើញអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងខ្លួនពួកគេ បានបាត់ខ្លួនចូលទៅក្នុងនាវាពាសដែក។
គ្រាប់​ផ្លោង​មួយ​បាន​ផ្ទុះ​នៅ​ជិត​ប៉ម​កុងតឺន័រ។ ពី​អ្នក​វាយ​ស្គរ​ដែល​នៅ​ទីនេះ​បាន​បន្សល់​ទុក​គល់​ដ៏​អាក្រក់​មួយ​គ្មាន​ក្បាល​និង​គ្មាន​ជើង។ បំណែក​នៃ​កាំជ្រួច​បាន​ហោះ​កាត់​រន្ធ​ចូល​ក្នុង​កាប៊ីន។ អ្នកដឹកនាំ Prokyus ដែលជាអ្នកកាន់តំណែងបានដួលស្លាប់។ មន្រ្តីទង់ជាតិជាន់ខ្ពស់គឺលោកវរសេនីយ៍ទោ Kosinsky (អ្នកនិពន្ធកងទ័ពជើងទឹកអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Bakovy Vestnik") និងមន្រ្តីកប៉ាល់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ពួកគេខ្លះបានទៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ ហើយមិនដែលត្រលប់មកទីនេះទេ។ មេបញ្ជាការ Baer ដែលមានទឹកមុខស្លេកស្លាំង លោតចេញពីរទេះរុញ ហើយកាន់បារីជក់ក្នុងដៃ ស្រែកខ្លាំងៗថា៖
- ហៅខ្ញុំមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ Pokhvisnev!
នាវិកម្នាក់បានរត់ដើម្បីបំពេញការបង្គាប់របស់គាត់ ហើយខ្លួនគាត់ផ្ទាល់កាន់បារីនៅក្នុងមាត់របស់គាត់ អូសលើផ្សែង ហើយបាត់ម្តងទៀតចូលទៅក្នុងប៉មកុងតឺន័រដើម្បីគ្រប់គ្រងកប៉ាល់ដែលស្លាប់។
នៅកណ្តាលខាងឆ្វេង បំណែកបានបុករទេះជាមួយប្រអប់ព្រីន។ ការ​ផ្ទុះ​នៅ​ទី​នេះ​បាន​បំបែក​អ្នក​បម្រើ​កាំភ្លើង​ធំ​ទាំង​អស់ ហើយ​កាំភ្លើង​ប្រាំមួយ​អ៊ីញ​គឺ​មិន​អាច​ប្រើ​បាន​ទាំង​ស្រុង។ មានតែកាំភ្លើងប្រាំមួយអ៊ីញពីរប៉ុណ្ណោះដែលនៅខាងនេះ ប៉ុន្តែសូម្បីតែកាំភ្លើងទាំងនោះក្រោយមកក៏ត្រូវបានខ្វិនដោយបញ្ជីដ៏ធំនៃនាវា។ ដូច្នេះកាំភ្លើងធំនៃនាវាចម្បាំង "Oslyabya" ត្រូវធ្វើសកម្មភាពតិចតួចបំផុត ហើយគ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងខ្យល់ជាជាងចំគោលដៅ ព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់បញ្ជូនចម្ងាយនៅពេលនោះ។
ធ្នូទាំងមូលនៃកប៉ាល់ត្រូវបានជន់លិចដោយទឹក។ ការចូលទៅកាន់ឌីណាម៉ូទៅមុខពីរត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ មនុស្ស​ដែល​នៅ​ជា​មួយ​ត្រូវ​រត់​គេច​ពី​សេចក្ដី​ស្លាប់ ដើម្បី​ចេញ​ពី​ទី​នោះ​តាម​ប៉ម​ធ្នូ។ ទឹកដូចគ្នាដែលបម្រើជាចំហាយល្អ និងភ្ជាប់មេអគ្គិសនីទៅនឹងផ្ទៃរបស់កប៉ាល់ គឺជាហេតុផលដែលយុថ្កានៃឌីណាម៉ូសទាំងពីរបានឆេះអស់។ ជាលទ្ធផល ទួរប៊ីនដែលបម្រើការបូមទឹកឈប់ដំណើរការ កង្ហារដែលលើកសំបកបានឈប់ ហើយយន្តការទាំងអស់ដែលជំរុញដោយចរន្តអគ្គិសនីបានបដិសេធមិនដំណើរការ។ នៅលើ armadillo ខាងក្រោម ក្រោមការការពារនៃពាសដែក មានចំណុចមិនស្លៀកពាក់ និងប្រតិបត្តិការចំនួនពីរ៖ មួយជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងមួយទៀត improvised ធ្វើឡើងមួយរយៈពីបន្ទប់ទឹក។ វេជ្ជបណ្ឌិតជាន់ខ្ពស់ Vasiliev ធ្វើការនៅទី 1 ហើយយុវជន Bunting ធ្វើការនៅទីពីរ។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលអាចមើលឃើញឈាម មុខស្លេក ពោពេញទៅដោយប្រវែងនៃរូបរាងដ៏ក្តៅគគុករបស់អ្នករបួស។ ផ្នែកដែលត្រូវបានកាត់ចេញពីរាងកាយមនុស្សដាក់ជុំវិញតុប្រតិបត្តិការ។ រួម​ជា​មួយ​នឹង​មនុស្ស​រស់​បាន​ដាក់​មនុស្ស​ស្លាប់​។ ក្លិនឈាមស្រស់ធ្វើឲ្យគាត់ឈឺ។ ការ​ត្អូញត្អែរ និង​ការ​ត្អូញត្អែរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ឮ។ មាននរណាម្នាក់សួរថា:
- ឱ្យខ្ញុំផឹកឱ្យបានឆាប់ ... ខាងក្នុងទាំងអស់របស់ខ្ញុំកំពុងឆេះ ...
មន្ត្រី​មិន​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ប្រយុទ្ធ​បាន​និយាយ​ថា៖
- កុំស្តាយកណ្តឹង... វាយកណ្តឹង! ឃើញ​ថា​អ័ព្ទ...
មេបញ្ជាការដែលមានបង់រុំបិទភ្នែករបស់គាត់ដែលអង្គុយនៅជ្រុងនោះបានបន្តសួរថា:
- តើភ្នែកខ្ញុំនៅឯណា? តើអ្នកណាត្រូវការខ្ញុំពិការភ្នែក?
នាវិកម្នាក់កំពុងដេកនៅលើតុប្រតិបត្តិការដោយស្រែក។ វេជ្ជបណ្ឌិតវ័យចំណាស់ម្នាក់ ក្នុងឈុតសម្លៀកបំពាក់ ពណ៌ក្រហមក្រាស់ ប្រឡាក់ដោយឈាម ប្រឡាក់តាមមុខរបួសស្មា ជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតដ៏ធំមួយ ដោយយកបំណែកចេញពីវា។ ចំនួនមនុស្សពិការបានកើនឡើង។
បុរសកុំរុញ។ ខ្ញុំមិនអាចធ្វើការបានទេ” វេជ្ជបណ្ឌិតជាន់ខ្ពស់បានអង្វរ។
គាត់ត្រូវបានគេស្តាប់មិនសូវល្អ។
គ្រាប់ផ្លោងនីមួយៗ បុកកប៉ាល់ចម្បាំង បង្កើតបានជាសំឡេងគ្រហឹម ដែលមិននឹកស្មានដល់។ កប៉ាល់ទាំងមូលញ័រ ហាក់បីដូចជាផ្លូវដែកមួយរយត្រូវបានទម្លាក់លើនាវាភ្លាមៗពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យ។ អ្នក​របួស​នៅ​ពេល​នោះ​ញ័រ​ខ្លួន ហើយ​សម្លឹង​មើល​ទៅ​ផ្លូវ​ចេញ​ថា តើ​វា​ចប់​ឬ​អត់? មួយ​ទៀត​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​ដាក់​លើ​រទេះ​រុញ។ សាច់​នៅ​ចំហៀង​គាត់​ត្រូវ​បាន​ហែក​ចេញ ឆ្អឹងជំនីរ​របស់​គាត់​ត្រូវ​បាន​លាតត្រដាង ដែល​មួយ​ជាប់​នឹង​ចំហៀង ដូច​ជា​មែក​ឈើ​ដែល​បាក់។ បុរស​រង​របួស​បាន​ស្រែក​ថា៖
- សម្តេចអើយ ជួយផង!
- ខ្ញុំពេញហើយ។ យកវាទៅវេជ្ជបណ្ឌិតវ័យក្មេង។
- ក៏មានច្រើនដែរ។ គាត់បានផ្ញើមកអ្នក។ កប៉ាល់​ចម្បាំង​បាន​វាយ​លុក​យ៉ាង​ខ្លាំង។
ខ្មាន់​កាំភ្លើង​ពិការ​ភ្នែក​បាន​ស្ទុះ​ងើប​ឡើង ហើយ​លើក​ដៃ​ស្រែក​ថា៖
- តោះទៅបងប្អូន!
អ្នករបួសបានស្រែកថ្ងូរ ស្រែកថ្ងូរ និងស្លាប់។ ប៉ុន្តែ​ការ​ជូន​ដំណឹង​បាន​ក្លាយ​ជា​ការ​មិន​ពិត។ មេទ័ព​ត្រូវ​អង្គុយ​នៅ​ជ្រុង​មួយ​ម្ដង​ទៀត​ដោយ​ដាក់​បណ្ដាសា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិលរបស់នាវាទៅផ្នែកខាងឆ្វេងកំពុងកើនឡើង ហើយសិស្សនៃអ្នកគ្រប់គ្នាដែលនៅក្នុងបន្ទប់វះកាត់បានរីកធំឡើងក្នុងភាពភ័យរន្ធត់។ វេជ្ជបណ្ឌិតជាន់ខ្ពស់ ទោះបីនាទីរបស់គាត់មានលេខក៏ដោយ ក៏បន្តធ្វើការនៅមុខតំណែងរបស់គាត់។
ហើយពីខាងលើសំបកបានបន្តធ្លាក់ចុះ។ យ៉ាងហោច​ណាស់​មាន​នាវា​ចម្បាំង​ជប៉ុន​៦​គ្រឿង​បាន​បាញ់​មក​លើ​នាវាចម្បាំង​។ សមុទ្រឆ្អិនជុំវិញ។ ពេល​ប៉ះ​ខ្សែ​ទឹក​លើ​ខ្សែ​ក្រវាត់​ពាសដែក ខ្សែ​ទឹក​ដ៏​ធំ​បាន​ហុយ​ចេញ​ចូល​តាម​បំពង់ រួច​ធ្លាក់​មក​លើ​យន្តហោះ ជន់​លិច​ជាន់​លើ និង​អ្នក​រួម​ដំណើរ។ សំឡេងថ្ងូរ ការស្រែកមរណៈ សម្រែករបស់មនុស្សពិការ និងឆ្កួតដោយភាពភ័យរន្ធត់ លាយឡំនឹងសំឡេងគ្រហឹមនៃសំឡេងផ្ទុះ សំឡេងទ្រហោយំ និងសំឡេងរហែកដែក។ នៅទីនេះ កាំភ្លើងធំ​ដែល​បាន​បញ្ឈប់​សកម្មភាព​បាន​ស្ងាត់​ទាំងស្រុង។ មេបញ្ជាការមួយនៃផ្លាតុងគឺលោកអនុសេនីយ៍ឯក Nedermiller បានដោះលែងអ្នកបំរើកាំភ្លើងហើយខ្លួនគាត់ដោយគិតពីស្ថានភាពអស់សង្ឃឹមបានបាញ់ខ្លួនឯង។ រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើទាំងអស់នៃកប៉ាល់ត្រូវបានឆេះនៅក្នុងភ្លើង។ ភ្លើង​បាន​ឆាបឆេះ​នៅ​ក្រោម​ស្ពាន​អាកាស​។ ផ្សែង​យ៉ាង​ក្រាស់​បាន​ហុយ​មក​លើ​ក្បាល​ផ្កាភ្លើង​ពី​ក្រោម​ជាន់​លើ ហើយ​អណ្តាត​ភ្លើង​បាន​ឆាប​ឆេះ​ចេញ​តាម​ប្រហោង និង​ប្រហោង។ បន្ទប់​របស់​មន្ត្រី និង​ឧត្តមនាវី​ត្រូវ​ភ្លើង​ឆេះ។ ប្រជាជននៃកងពន្លត់អគ្គីភ័យបានប្រញាប់ប្រញាល់នៅក្នុងពពកផ្សែងដូចជាខ្មោចប៉ុន្តែការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេទាំងអស់គឺឥតប្រយោជន៍ (កប៉ាល់បានឆេះយ៉ាងខ្លាំងដែលនៅម៉ោង 14.20 ស៊ីគីស៊ីម៉ាបានបាត់បង់គោលដៅដោយសារតែផ្សែង) ។ "Oslyabya" ដោយបានកប់ច្រមុះរបស់វានៅក្នុងសមុទ្ររហូតដល់ hawse យ៉ាងខ្លាំងនោះ មិនអាចទប់ទល់បានទៀតទេ ហើយត្រូវបានខូច កាត់ផ្តាច់ បន្តផ្លាស់ទីដោយអស់សង្ឃឹម រង់ចាំការស្លាប់ចុងក្រោយរបស់វា។ នាងមិនយឺតទេក្នុងការមកជាមួយរន្ធថ្មីដែលសម្រេចចិត្ត។ សំបក​ទម្ងន់​ម្ភៃ​ផោន​បាន​បុក​ចំហៀង​នៅ​កណ្តាល​កប៉ាល់ តាម​បណ្តោយ​ខ្សែទឹក នៅ​ចន្លោះ​ឧបករណ៍​អណ្តូងរ៉ែ​ខាងឆ្វេង និង​បន្ទប់ទឹក។ ប៊ូឡុង​ដែល​ធានា​បន្ទះ​ពាសដែក​បាន​រលុង​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​វា​បាន​ធ្លាក់​ចេញ​នៅ​ពេល​បន្ទាប់​ទៀត ដូចជា​ម្នាងសិលា​នៅលើ​អគារ​ចាស់​មួយ។ សំបកមួយទៀតបានវាយលុកកន្លែងនេះ ហើយធ្វើទ្វារទាំងមូលនៅក្នុងក្តារ ដែលតាមរយៈនោះ ទូរថភ្លើងអាចឆ្លងកាត់បាន។ ទឹកបានហូរចូលខាងក្នុងកប៉ាល់ ហៀរលើជម្រាលនៃនាវាពាសដែក និងចូលទៅក្នុងទស្សនាវដ្តីគ្រាប់បែក។ ដើម្បីផ្សាភ្ជាប់រន្ធនេះ ផ្នែកកាន់ត្រូវបានហៅជាមួយវិស្វករ Zmachinsky ។ ដោយឥតប្រយោជន៍ មនុស្សព្យាយាមបិទរន្ធដោយប្រឡោះឈើ រុញពួកវាឱ្យឈប់៖ រលកបានបោកបក់ចេញពីរបារ ហើយពួកគេត្រូវធ្វើការក្នុងទឹកជ្រៅ។ រណ្តៅធ្យូងថ្មទំនេរត្រូវបានជន់លិច។ រមៀលចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅម៉ោង 14.30 កប៉ាល់ប្រយុទ្ធបានរំកិលចេញពីសកម្មភាពទៅខាងស្តាំ ហើយស្ទើរតែក្នុងពេលតែមួយបានទទួលការវាយលុកនៅលើខ្សែទឹកជាមួយនឹងសំបកធំពីរ ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះបានធ្វើរន្ធដ៏ធំទីពីរនៅជាប់នឹងរន្ធគ្រោះថ្នាក់ទីមួយ។
សម្រែក​ដ៏​អស់​សង្ឃឹម​បាន​ឆ្លង​កាត់​ជាន់​ទាំង​អស់ កាត់​តាម​គ្រប់​បន្ទប់​ជា​ច្រើន៖
- នាវាចម្បាំងលិច!
- យើងស្លាប់ហើយ!
- ជួយ​ខ្លួនឯង!
នៅពេលនោះ អនុសេនីយ៍ទោ Sablin មន្ត្រីកាំភ្លើងធំជាន់ខ្ពស់ Genke និង Ensign Boldyrev នៅលើស្ពាន។ មេបញ្ជាការ Baer បានចេញពីកាប៊ីនទៅកាន់ពួកគេដោយគ្មានមួក របួសបង្ហូរឈាមនៅលើក្បាលទំពែក ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបារីនៅក្នុងមាត់របស់គាត់។ ដោយ​ចាប់​បង្គោល​សសរ​សំលៀក​បំពាក់ ហើយ​លាត​ជើង​ឲ្យ​ទូលាយ គាត់​និយាយ​ទៅ​កាន់​មន្ត្រី​ថា៖
- បាទ, យើងកំពុងលិច, លា។
បន្ទាប់មកនៅក្នុង ពេលមុនហុយផ្សែងហើយបានបញ្ជាយ៉ាងខ្លាំង៖
- ជួយ​ខ្លួនឯង! ក្រឡាប់! ឡើងលើ!
ប៉ុន្តែពេលវេលាបានបាត់បង់ទៅហើយ។ កប៉ាល់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្លាក់​យ៉ាង​លឿន​ទៅ​ខាង​កំពង់ផែ។ គ្រប់ៗគ្នា ទោះបីគ្មានបញ្ជាពីមេទ័ពក៏ដោយ ក៏ដឹងថា គ្រោះមហន្តរាយបានមកដល់ហើយ។ ចេញពីបន្ទប់ក្រោមដី ស្តូកឃ័រ បន្ទប់ដាក់ឧបករណ៍អណ្តូងរ៉ែ មនុស្សបានឡើងលើរនាំង និងតង្កៀប ឡើងលើ ចាប់យកអ្វីទាំងអស់ បាក់ហើយតោងម្តងទៀត។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានព្យាយាមចេញពីទីនោះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅកាន់បន្ទះថ្ម ដែលច្រកចេញទាំងអស់បានដឹកនាំ ហើយពីទីនោះពួកគេសង្ឃឹមថានឹងលោតចេញ ហើយឡើងលើ។
អ្នករបួសបានប្រញាប់ចេញពីកន្លែងស្លៀកពាក់ដោយស្រែក។ អ្នក​ដែល​មិន​អាច​រើ​ខ្លួន​បាន​សុំ​ឲ្យ​ជួយ​ឡើង​ជណ្ដើរ ប៉ុន្តែ​ម្នាក់ៗ​គិត​តែ​ពី​ខ្លួន​ឯង។ មិន​មាន​មួយ​វិនាទី​ដែល​ត្រូវ​ចាញ់។ ទឹក​បាន​ហក់​ឡើង​តាម​ខ្សែ​ទឹក​តាម​ជាន់​ក្រោម បំពេញ​ច្រក​របៀង និង​ជន់​លិច​បន្ទប់​វះកាត់។ ដោយ​តោង​ជាប់​គ្នា មនុស្ស​បង្ហូរឈាម​បាន​ឡើង​តាម​ជណ្ដើរ​ដែល​នៅ​រស់​ឡើង​ទៅ​លើ​កម្រាល​ថ្ម។ មាន​តែ​អ្នក​ដែល​រង​របួស​តិច​ជាង​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​រត់​ចេញ​ពី​ទី​នេះ។
ប៉ុន្តែកាន់តែអាក្រក់បានកើតឡើងចំពោះមនុស្សដែលនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ការចាកចេញពីពួកគេសម្រាប់រយៈពេលនៃសមរភូមិ ដើម្បីកុំឱ្យគ្រាប់ផ្លោងធ្លាក់ ត្រូវបានគេវាយកម្ទេចដោយបន្ទះពាសដែក ដែលអាចបើកបានតែពីខាងលើប៉ុណ្ណោះ។ ពួកនាវិកដែលត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់គោលបំណងនេះ បានភៀសខ្លួនចេញពីការភ័យខ្លាច ដោយបន្សល់ទុកអ្នកដែលនៅខាងក្រោមទទួលជោគវាសនារបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មក អ្នកខ្លះបានត្រឡប់ទៅវិញ ហើយព្យាយាមជួយសមមិត្តរបស់ពួកគេ ព្យាយាមលើកគម្របពាសដែកធុនធ្ងន់ជាមួយនឹងកប៉ាល់របស់ពួកគេ ប៉ុន្តែកប៉ាល់បានផ្អៀងយ៉ាងខ្លាំង ដែលមិនអាចធ្វើការបាន។ ជាងម៉ាស៊ីន រួមជាមួយនឹងមេកានិក ដែលកំពុងស្រែកហៅរកជំនួយដោយឥតប្រយោជន៍ បានបន្តចុះនៅទីនោះ ដោយគ្មានករណីលើកលែង ដោយកប់នៅក្រោមរថពាសដែក ហាក់ដូចជានៅក្រោមផ្នូរដ៏ធ្ងន់មួយ។
មាន​ភាព​ចលាចល​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ជាន់​លើ​ផង​ដែរ។ អ្នក​ខ្លះ​លោត​ចូល​សមុទ្រ ដោយ​មិន​មាន​ពេល​យក​ឧបករណ៍​សង្គ្រោះ​ជីវិត​ទៅ​ជាមួយ ហើយ​អ្នក​ខ្លះ​ទៀត​ប្រញាប់​ប្រញាល់​តាម​ដង​ទូក​សង្គ្រោះ និង​ប៊ីចេង​ឆ្នុក។ មនុស្ស​បុក​គ្នា​ដួល​។ ជន​ល្មោភកាម​ជា​ច្រើន​នាក់​បាន​ឡើង​ទៅ​លើ​មុង ហើយ​ចាប់​ផ្ដើម​បោះ​បង់​ទៅ​ឲ្យ​អ្នក​លង់​ទឹក ដោយ​មាន​ជំនួយ​ដែល​អាច​នៅ​លើ​ទឹក​បាន។
នៅ​ខាង​ក្តារ​មាន​សង្ឃ​មួយ​អង្គ។ វា​ជា​បុរស​វ័យ​កណ្តាល​ម្នាក់​មាន​អាហារូបត្ថម្ភ​ល្អ​ទម្ងន់​ធ្ងន់។ ដោយ​មាន​សក់​ដុះ​រាយប៉ាយ​លើ​ក្បាល​ដោយ​ភ្នែក​ប៉ោង គាត់​ដូច​ជា​បុរស​ម្នាក់​ដែល​ទើប​តែ​រត់​គេច​ពី​កន្លែង​ជ្រក​កោន​ឆ្កួត។ ដោយ​ឃើញ​សត្វ​ស្វា​ស្លាប់ គាត់​ស្រែក​ទាំង​កំហឹង​ថា​៖
-បងប្អូន! នាវិក! ខ្ញុំ​មិនអាច​ហែលទឹក​បាន​ទេ។ ជួយ​ខ្ញុំ​ផង!
ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​គាត់​បាន​ធ្លាក់​ពី​ចំហៀង ទះ​ដៃ​យ៉ាង​ល្ងង់​ខ្លៅ​លើ​ទឹក ហើយ​បាត់​ខ្លួន​ក្រោម​រលក។
នៅជុំវិញ Oslyaby ដែលកំពុងជិះទូកឆ្ងាយពីវា មនុស្សកំពុងលោតញាប់នៅក្នុងទឹក។ ប៉ុន្តែនាវិកជាច្រើននាក់ ដូចជាមិនហ៊ានចេញដំណើរជាមួយកប៉ាល់នោះ នៅតែនៅលើនាវារបស់វា។ នេះបានបន្តរហូតដល់ទីបំផុតដែកយក្សបានធ្លាក់ទៅខាងកំពង់ផែ។ យន្តហោះនៃនាវាបានក្លាយជាបញ្ឈរ។ រអិល​តាម​ផ្លូវ​នោះ មនុស្ស​បាន​ធ្លាក់​ទៅ​ខាង​កំពង់​ផែ ហើយ​មាន​បំណែក​ឈើ បំណែក​ដែក ប្រអប់ កៅអី និង​វត្ថុ​រលុង​មួយ​ចំនួន​ទៀត​បាន​រមៀល​ចេញ។ ដៃ​និង​ជើង​ត្រូវ​បាន​បាក់​បែក​ក្បាល​។ គ្រោះមហន្តរាយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយសារសត្រូវមិនឈប់បាញ់លើនាវាចម្បាំង។ សំបកបានបន្តធ្លាក់នៅជុំវិញ បំផ្លាញ និងសម្លាប់អ្នកដែលនៅលើទឹករួចហើយ។ ជាងនេះទៅទៀត ពីបំពង់ដ៏ធំចំនួនបី ដែលស្ថិតនៅផ្តេកលើផ្ទៃសមុទ្រ ផ្សែងដ៏ក្រាស់មិនឈប់ចេញមកឡើយ ដោយបានសាយភាយនៅក្នុងក្លឹបខាងក្រោម និងធ្វើឱ្យពុល។ នាទីចុងក្រោយលង់ទឹក ពីទូកដែលបាក់នៅដើមសមរភូមិ បំណែកជាច្រើនបានលេចចេញមក ដែលមនុស្សចាប់បាន។ ខ្យល់​ពេញ​ទៅ​ដោយ​ការ​ហៅ​រក​ជំនួយ។ ហើយក្នុងចំណោមបបរនេះនៃការរស់នៅ ក្បាលមនុស្សបក់បោកដោយរលក ឥឡូវនេះនៅកន្លែងមួយ បន្ទាប់មកនៅមួយទៀត ជួរឈរទឹកបានកើនឡើងពីការផ្ទុះនៃសំបក។
មេបញ្ជាការ Baer ទោះបីជាមានភ្លើងឆេះជុំវិញគាត់ក៏ដោយ ក៏គាត់មិនបានចាកចេញពីស្ពានរបស់គាត់ដែរ។ វាច្បាស់ណាស់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាគាត់បានសម្រេចចិត្តស្លាប់ជាមួយនឹងកប៉ាល់។ វាហាក់បីដូចជាការព្រួយបារម្ភរបស់គាត់ទាំងអស់ឥឡូវនេះត្រូវបានដឹកនាំដើម្បីធានាថាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ កាន់​ដៃ​លើ​តង់​ឈរ ស្ទើរតែ​ព្យួរ​លើ​វា គាត់​បាន​បញ្ជា ដោយ​ព្យាយាម​ស្រែក​យំ​ពី​អ្នក​ដទៃ៖
- ពីចំហៀងទៀត! Damn វា​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​បាន​បក់​ចេញ​ដោយ​ខ្យល់​កួច​! ជិះទូកទៀត!
គ្រា​នោះ​ឯង​នៅ​ចំពោះ​មុខ​មច្ចុរាជ​ទ្រង់​ត្រាស់​ថា​អស្ចារ្យ​មែន។
កប៉ាល់​ចម្បាំង​បាន​ក្រឡាប់​ឡើង​លើ ហើយ​បាន​លើក​ផ្នែក​ខាង​លើ​ឡើង​ទៅ​លិច​ក្នុង​សមុទ្រ។ កប៉ាល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលនៅតែដំណើរការដំបូងបានបង្វិលយ៉ាងលឿននៅលើអាកាស ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលកប៉ាល់លិច ទឹកចាប់ផ្តើមពុះ។ ទាំង​នេះ​ជា​ការ​ប្រកាច់​ចុង​ក្រោយ​របស់​កប៉ាល់​ដែល​ស្លាប់។
ក្នុង​ចំណោម​ជាង​ម៉ាស៊ីន និង​មេកានិក គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​លោត​ពីលើ​យន្តហោះ​នោះ​ទេ។ ពួកគេ​ទាំង​អស់​រួម​ទាំង​មនុស្ស​ពីរ​រយ​នាក់​នៅ​តែ​រង​ការ​វាយ​ដំ​នៅ​ក្នុង​មន្ទីរ​របស់​ខ្លួន។

នាវាពិឃាត Buinyi ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅជានាវានៃកងរថពាសដែកទី 2 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 2 N.N. Kolomeitsev ។ នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់គាត់ស្តីពីសមរភូមិនៅថ្ងៃទី 14-15 ខែឧសភា មេបញ្ជាការ "Buinoy" បានរាយការណ៍ថា: "នៅម៉ោងប្រហែល 3 រសៀល រំកិលមួយទៅខាងកំពង់ផែត្រូវបានគេកត់សំគាល់នៅ Oslyaby ហើយខ្ញុំបានមើលគាត់គ្រប់ពេលវេលាដោយរំពឹង ថាគាត់នឹងបរាជ័យ។ ពិត​ណាស់ នាវា​ចម្បាំង​បាន​ដាក់​ខាង​ឆ្វេង​លើ​នាវា ហើយ​ចេញ​ទៅ​ក្រៅ​សណ្តាប់​ធ្នាប់ ហើយ​ការ​វិល​របស់​វា​ក៏​កើន​ឡើង។ ខ្ញុំបានទៅរកគាត់ក្នុងល្បឿនពេញមួយទំហឹង ហើយខិតជិតជិត ស្ទុះងើបឡើង ព្រោះនៅពេលនោះ Oslyabya ដេកនៅខាងកំពង់ផែ បង្ហាញខិត្តប័ណ្ណ និងឈើប្រណិត ហើយចុះទៅបាតដោយច្រមុះចុះក្រោម។ មនុស្សប្រហែល 300 នាក់បានបន្តនៅលើទឹក ក្នុងចំណោមបំណែកអណ្តែតទឹក អ្នកខ្លះហែលដោយខ្លួនឯង ខ្លះទៀតចាប់ទូកបាឡែនដែលបាក់ និងទូកចំហាយទឹកដែលលិច និងបំណែកផ្សេងៗ។ គ្រប់គ្នាបានស្រែករកជំនួយ ហើយរូបភាពពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំបានទម្លាក់ទូកបាឡែន ហើយបញ្ជូនអ្នកបើកទូក Khrabro-Vasilevsky ឱ្យទៅយកអ្នកដែលនៅឆ្ងាយ ហើយខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ នៅក្រោមខ្យល់ បានជួយសង្គ្រោះអ្នកគ្រប់គ្នាដែលចូលទៅជិតចម្ងាយនៃការបោះចោល។ វរសេនីយឯកនៃនាវាចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញនៃកងនាវាចរនៃកងនាវាចរ A.I. Osipov ដែលជាមន្រ្តីទង់ជាតិនៃនាវាចម្បាំងព្រះអង្គម្ចាស់ K.P. Lieven, midshipmen ព្រះអង្គម្ចាស់ S.V. Gorchakov, B.P. Kazmichev, A.A. Bartenev, អ្នកដឹកនាំបីនាក់ និង 196 ថ្នាក់ទាប (សរុប 204 នាក់) ។ គ្រប់ពេលវេលានេះ ជនជាតិជប៉ុនបានបន្តបាញ់ប្រហារនៅកន្លែងស្លាប់របស់ Oslyabi ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន គ្រាប់ផ្លោងបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះនៅជិតនាវាពិឃាត។ យោងតាម ​​N.N. Kolomeitsev មនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅលើទឹកនៅម្ខាងហើយ "oslyabtsev" ម្នាក់បានស្លាប់ដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះរួចហើយនៅលើនាវានៃអ្នកបំផ្លាញ។
ស្ទើរតែក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងនាវាពិឃាត "Wild" "Brave" បានចូលទៅជិតនាវាចម្បាំងដែលបានស្លាប់ក្នុងល្បឿនពេញទំហឹងក្រោមការបញ្ជារបស់អនុសេនីយ៍ឯក P.P. Durnovo ។ ក្រោយមក P.P. Durnovo បានរាយការណ៍ថា: "Buyny ចូលទៅជិតកន្លែងស្លាប់នៃនាវាចម្បាំង បានទម្លាក់ទូកបាឡែន ហើយជួយសង្គ្រោះមនុស្សនៅលើវា ប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពេលដែលនាវាចម្បាំងបានបាត់នៅក្រោមទឹក ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងការបាក់បែករបស់វា ហើយចាប់ផ្តើមទាញមនុស្សដែលលង់ទឹកភ្លាមៗ។ ក្តាររបស់ខ្ញុំ បោះចុងរបស់ពួកគេ ... រូបភាពនេះគឺគួរឱ្យភ័យខ្លាច៖ នៅក្នុងគំនរបាក់បែក កន្លែងចត និងសំណល់នៃទូកដែលបាក់នោះ ហ្វូងមនុស្សបានចោមរោម ស្រែកយ៉ាងក្តៅគគុក និងរំខានគ្នាទៅវិញទៅមក ចុងដែលផ្គត់ផ្គង់ពីចំហៀង។ សំបកខ្មាំងសត្រូវដាក់យ៉ាងក្រាស់នៅកន្លែងនេះ ហើយបញ្ចប់មនុស្សអណ្តែតទឹក ... នៅចន្លោះបំណែក ទូកអណ្តូងរ៉ែពី Oslyabya ក៏អណ្តែតលើទឹកដែរ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនបានឡើងទៅលើវា ទើបវាបានលង់ទឹកស្លាប់ភ្លាមៗ។
អនុសេនីយ៍ឯក M.P. Sablin, midshipman B.P. Ivanov និង 163 ថ្នាក់ទាបពីក្រុម Oslyabi ត្រូវបាននាំយកនៅលើនាវា Bravoi ដោយផ្ទាល់ពីទឹក។ បន្តិចក្រោយមក ទូកបាឡែនមួយត្រូវបានបង្ហោះចេញពី "ក្លាហាន" ដែលបានចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះមនុស្សផងដែរ។ ប៉ុន្តែដូចដែលលោក P.P. Durnovo បានរំឮកថា “ភ្លាមៗនោះ ខ្ញុំត្រូវប្រគល់ទូកបាឡែនទៅកាន់ក្តារ ហើយថែមទាំងត្រូវឡើងលើវាដោយខ្លួនឯង ព្រោះវាជាប់គាំងខ្លាំងណាស់ ដែលគាត់ផ្ទាល់មិនអាចចែវបាន ហើយដោយសារអាកាសធាតុស្រស់ និង រលកធំខ្ញុំខ្លាចថាគាត់នឹងលង់ទឹក។ គាត់បានទទួលសមាជិកក្រុមចំនួន 16 នាក់និងអនុសេនីយ៍ឯក Pavel Kolokoltsev និង midshipman Pyotr Bochmanov ទាំងពីរនាក់បានរងរបួសបន្តិចបន្តួច។
នាវាពិឃាត "Brilliant" ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 2 ចំណាត់ថ្នាក់ S.A. Shamov ដែលបានទទួលការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរកាលពីប៉ុន្មាននាទីមុនដែលជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ដោយគ្រាប់កាំភ្លើងធំមួយហើយនាវាពិឃាត "Fast" ក៏បានចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះផងដែរ។ នៃនាវិក Oslyabi ។ អ្នកទីមួយអាចជួយសង្គ្រោះមនុស្សបានចំនួន 8 នាក់ បន្ទាប់ពីនោះនាវាពិឃាតបានបញ្ចប់នៅក្រោមគម្របរបស់នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន ដោយព្យាយាមចេញពីក្រោមគម្រប ហើយធ្វើសមយុទ្ធក្នុងចំណោមមីនដែលអណ្តែតលើផ្ទៃខាងលើ "Brilliant" បានទទួលការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់មួយទៀតនៅលើ ចំហៀង​ខាង​ក្រោម​ក្បែរ​ខ្សែទឹក​ក្នុង​តំបន់​នៃ​ឡចំហាយ​ទី​២។ ជាមួយនឹងកាំជ្រួចនេះ ចំចង្កេះខាងស្តាំ មេបញ្ជាការត្រូវបានសម្លាប់ ដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ពានរុករក ដើម្បីមើលមីនអណ្តែតទឹកពីទីនោះ ហើយដឹកនាំសមយុទ្ធរបស់នាវាពិឃាត មនុស្សចំនួន 10 នាក់ត្រូវបានលើកនៅលើទីពីរ ដែលក្នុងនោះ 4 នាក់ ត្រូវបានរងរបួស។
ដូច្នេះ អរគុណចំពោះសកម្មភាពដ៏ក្លាហាន និងម៉ឺងម៉ាត់របស់មេបញ្ជាការ និងនាវិកនៃនាវាពិឃាត ក្នុងចំណោមមនុស្សជិត 900 នាក់ដែលកំពុងប្រយុទ្ធនៅលើនាវាចម្បាំង Oslyabya មនុស្ស 405 នាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីទឹក រួមទាំងមន្ត្រីបុគ្គលិកពីរនាក់ និងមន្ត្រីកប៉ាល់ 7 នាក់ផងដែរ។
នៅចន្លោះឆ្នាំ 1350 និង 1430 Mikasa ត្រូវបានវាយប្រហារដោយសំបក 6 12″ និង 19 6″ ប៉ុន្តែបានរងការខូចខាតស្ទើរតែគ្មាន។ ក្នុងចំណោមសំបកទាំងនេះ គ្រាប់ 5 12 អ៊ីញ និង 14 6 អ៊ីញត្រូវបានទទួលនៅចន្លោះឆ្នាំ 1350 និង 1405 ។ នាវាចម្បាំងបីគ្រឿងដែលនៅសេសសល់បានទទួលការវាយលុកតិចតួចជាច្រើន ហើយ Kasuga បានទទួលសំបក 12 អ៊ីញមួយនៅ 14.13 ។ នៅម៉ោង 14.20 រនាំងនៃកាំភ្លើងខាងស្តាំនៅក្នុងរន្ធច្រមុះរបស់ Nissin ត្រូវបានសម្លាប់ដោយសំបក 12 អ៊ីញ។ នាវាចម្បាំងពាសដែកទាំងអស់នៃក្រុម Kamimura បានទទួលការវាយលុកហើយនៅម៉ោង 14.30 កាំភ្លើង 8 អ៊ីងខាងស្តាំនៅក្នុងប៉មខាងក្រោយរបស់ Azuma ត្រូវបានបិទដោយកាំជ្រួច 12 អ៊ីញ ប៉ុន្តែមានតែ Asama ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅម៉ោង 14.08 កាំជ្រួចទំហំ 12 អ៊ីង បានបុកចំផ្នែកខាងចំហៀង និងដាច់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារការប៉ះទង្គិច ចង្កូត. នៅពេលនេះ "អាសាម៉ា" បានងាកទៅខាងឆ្វេងហើយដូច្នេះបានចាកចេញពីបន្ទាត់។ ការខូចខាតត្រូវបានជួសជុលក្នុងរយៈពេល 6 នាទី ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះ កប៉ាល់ជប៉ុនដែលនៅសេសសល់បានបាត់ទៅក្នុងអ័ព្ទ ហើយនាវា Asama បានធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយពួកគេ។ ពេលខ្លះនាងទទួលរងការបាញ់ផ្លោងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពីកប៉ាល់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែរហូតដល់ម៉ោង 14.40 នាងមិនបានទទួលការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរទេ។
នៅម៉ោង 14.00 កប៉ាល់មន្ទីរពេទ្យរុស្ស៊ីដែលតាមពីក្រោយកងវរសេនាតូចទី 2 ត្រូវបានចាប់យក: Orel ដោយនាវាជំនួយរបស់ជប៉ុន Manju-Maru និង Kostroma ដោយនាវាជំនួយ Sado-Maru ដែលមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការជួយសង្គ្រោះនាវិកពីអ្នកដែលបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធកប៉ាល់។

យុទ្ធនាការនៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទីពីរ

ថ្ងៃទី 2 ខែតុលា (15) ឆ្នាំ 1904កងវរសេនាតូចប៉ាស៊ីហ្វិកទីពីរបានចាកចេញពីលីបាវ៉ា។ នាងត្រូវតែឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រចំនួនបីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល 18 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

សារៈសំខាន់ជាពិសេសគឺការផ្តល់កងវរសេនាធំជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់នៅតាមផ្លូវព្រោះរុស្ស៊ីមិនមានមូលដ្ឋានតែមួយនៅការផ្លាស់ប្តូរ។ ដំបូងបង្អស់ នាវាត្រូវការធ្យូងថ្ម ពួកគេត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ជួសជុលម៉ាស៊ីន និងយន្តការ។ ចាប់តាំងពីរដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសប្រកាន់ជំហរអរិភាព គ្រប់គ្រងដើម្បីដាក់សម្ពាធលើរដ្ឋអព្យាក្រឹត រុស្ស៊ីមិនអាចប្រើប្រាស់កំពង់ផែបរទេសបានទេ។ សូម្បីតែបារាំង ដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តជាមួយរុស្ស៊ី ក្រោមសម្ពាធពីអង់គ្លេស ក៏មិនអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់រុស្ស៊ីចូលកំពង់ផែរបស់ខ្លួនដែរ។ ដូច្នេះ បញ្ជាការរុស្ស៊ីបានបែងចែកការដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនធំដែលផ្ទុកដោយធ្យូងថ្ម អាហារ។ ទឹកសាបក៏ដូចជាសិក្ខាសាលាអណ្តែតទឹក ដោយគ្មានការបង្កើតកងនាវាធំមួយនឹងមិនអាចផ្លាស់ទីទៅរោងកុនដាច់ស្រយាលនៃប្រតិបត្តិការបែបនេះបានទេ។

កងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទីពីរនៅលើដង្ហែ កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង! កើនឡើង!

ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា (20)កប៉ាល់បានបើកចូលទៅក្នុងសមុទ្រខាងជើង។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Rozhdestvensky ដោយបានទទួលព័ត៌មានថានាវាពិឃាតជប៉ុនមានបំណងវាយប្រហារកងអនុសេនាធំនាពេលខាងមុខ បានបង្កើតបរិយាកាសភ័យព្រួយជាមួយនឹងការណែនាំរបស់ពួកគេ។ ជាលទ្ធផលនៅ Doggerbank នៅយប់នៃ ថ្ងៃទី 9 ខែតុលា (22)នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីបានបាញ់លើទូកនេសាទអង់គ្លេស ដោយយល់ច្រឡំថាជានាវាពិឃាតសត្រូវ។ ទូក​១​បាន​លិច ខូចខាត​៥​នាក់ ស្លាប់​២​នាក់ និង​របួស​៦​នាក់ ។ នាវា Aurora ដែល​មាន​របួស​ក៏​រង​របួស​ដោយ​គ្រាប់​ផ្លោង​របស់​វា​ដែរ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរជាមួយប្រទេសអង់គ្លេស និងបានពន្យារពេលកងទាហានរុស្ស៊ីនៅក្នុងកំពង់ផែ Vigo របស់អេស្ប៉ាញរយៈពេលមួយសប្តាហ៍។

ថ្ងៃទី 21 ខែតុលា (ថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា)កងវរសេនាតូចបានមកដល់ Tangier ។ នៅទីនេះមានការបែងចែកផ្នែក។ កងកម្លាំងសំខាន់ៗដែលមានពង្រាងធំ មិនអាចឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេបានទេ ដូច្នេះហើយ អមដោយនាវាទេសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន ពួកគេបានធ្វើដំណើរទៅកាន់មហាសមុទ្រឥណ្ឌាជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក។ ការផ្ដាច់ខ្លួនក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីទោ Rear D. G. Felkerzam នៅថ្ងៃដដែលនោះបានទៅ Suez ។

ការរុករករបស់កងកម្លាំងសំខាន់ៗបានធ្វើឡើងក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ នាវាទេសចរណ៍អង់គ្លេសបានអមដំណើរពួកគេទៅកាន់កោះកាណារី។ ស្ថានការណ៍​តានតឹង​ខ្លាំង​ពេក មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី​បញ្ជា​ឱ្យ​ផ្ទុក​កាំភ្លើង​ហើយ​ត្រៀម​វាយ​ប្រហារ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការឈប់ដ៏កម្រ ហើយជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ កប៉ាល់របស់កងវរសេនាតូចត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយធ្យូងថ្ម។ ការផ្ទុកធ្យូងថ្មនៅតំបន់ត្រូពិចបានធ្វើឱ្យមនុស្សអស់កម្លាំង។ Rozhdestvensky ដោយព្យាយាមផ្ទុកអតិបរមា បានបញ្ជាឱ្យផ្ទុកធ្យូងថ្ម ទៅក្នុងបន្ទប់ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗ សូម្បីតែចូលទៅក្នុងបន្ទប់របស់មន្ត្រីក៏ដោយ។ នៅពេលដែលលទ្ធភាពទាំងនេះអស់កំលាំង ធ្យូងថ្មនៅលើកប៉ាល់មួយចំនួនត្រូវបានគេយកដោយផ្ទាល់ទៅលើនាវា។ ជាលទ្ធផលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើនាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំថ្មីគឺខ្ពស់ជាងស្តង់ដារ 2 ដង។ កំឡុងពេលមានព្យុះ កប៉ាល់ផ្ទុកលើសទម្ងន់អាចបាត់បង់លំនឹង និងក្រឡាប់បានយ៉ាងងាយ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងអាកាសធាតុស្រស់ គេត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់រលក ដើម្បីជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់។

ផែនទីផ្លូវរបស់កងអនុសេនាធំ

ថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ (ថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 1905)កងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃកងអនុសេនាធំបានមកដល់ Nossi Be Bay នៅលើកោះ Madagascar ជាកន្លែងដែលពួកគេបានចូលរួមភ្លាមៗជាមួយនឹងក្រុម Felkerzam ដែលបានមកដល់តំបន់នេះកាលពី 12 ថ្ងៃមុន។ ថ្វីត្បិតតែកប៉ាល់របស់ Fölkersam បានធ្វើផ្លូវខ្លីជាង និងងាយស្រួលជាងនៅជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិកក៏ដោយ ក៏ពួកគេទាមទារការជួសជុលផងដែរ។ ដូច្នេះនៅលើនាវាចម្បាំង Navarin ទូទឹកកកបានបរាជ័យ នាវាចម្បាំង Zhemchug និង Emerald បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងដ្រាយដែលត្រូវបានបំផ្លាញ និងយន្តការជំនួយ។ ស្ថានការណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅលើអ្នកបំផ្លាញ។ មានតែ 2 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យ។

សូម្បីតែមុនពេលភ្ជាប់កប៉ាល់ក៏ដោយ មេបញ្ជាការបានទទួលព័ត៌មានអំពីការស្លាប់របស់កងអនុសេនាតូចប៉ាស៊ីហ្វិកទីមួយ និងការចុះចាញ់របស់កំពង់ផែ Arthur ។ ដំណឹង​បែប​នេះ​មិន​អាច​មាន​ឥទ្ធិពល​វិជ្ជមាន​លើ​សីលធម៌​បុគ្គលិក​ទាប​រួច​ទៅ​ហើយ​នោះ​ទេ។ ក្នុងន័យនេះ Rozhdestvensky បានស្នើសុំការណែនាំថ្មីពី St. ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ជឿថាកងអនុសេនាធំរបស់គាត់ខ្សោយពេកក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយកងនាវាជប៉ុនដើម្បីដណ្តើមអំណាចកំពូលនៅសមុទ្រ។ គាត់បានឃើញភារកិច្ចរបស់គាត់ក្នុងការឆ្លងកាត់ទៅវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកប្រសិនបើមិនទាំងអស់ទេនោះយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកខ្លះនៃកប៉ាល់។ ជា​ការ​ពង្រឹង លោក​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​បញ្ជូន​ជំនួយ​ពី​សមុទ្រ​ខ្មៅ​ទៅ​មហាសមុទ្រ​ប៉ាស៊ីហ្វិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅសាំងពេទឺប៊ឺគដោយមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើសំណើរបស់មេបញ្ជាការពួកគេបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូន ចុងបូព៌ាកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទីបី ម្តងទៀតមកពីបាល់ទិក។ ការផ្ដាច់ខ្លួនដំបូងរបស់នាងដែលមានកប៉ាល់នៃប្រភេទលែងប្រើបានចាកចេញពី Libau ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ (16) ឆ្នាំ 1905ដោយមិនមានតម្លៃសមរភូមិ កប៉ាល់ទាំងនេះ ល្អបំផុតអាចពឹងផ្អែកលើការពិតដែលថាពួកគេនឹងបង្វែរផ្នែកខ្លះនៃកងកម្លាំងជប៉ុន។ ពួកគេត្រូវបានបញ្ជាដោយ N.I. Nebogatov ។

ថ្ងៃទី 3 ខែមីនា (16) ឆ្នាំ 1905បន្ទាប់ពីការឈប់យូរនៅជិតម៉ាដាហ្គាស្កា កងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទីពីរ ដោយមិនរង់ចាំការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ឧត្តមនាវីទោ N. I. Nebogatov បានចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ ផ្លូវ​របស់​នាង​ទៅ​ច្រាំង​សមុទ្រ​ឥណ្ឌូចិន។ ការផ្លាស់ប្តូរពីទ្វីបអាហ្រ្វិកទៅចុងបូព៌ា ក្រៅពីការបែកបាក់តិចតួចបានដំណើរការល្អ។ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះយានរបស់អ្នកបំផ្លាញ កប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវបានអូស។ ថ្ងៃទី 26 ខែមីនា (ថ្ងៃទី 8 ខែមេសា)បានឆ្លងកាត់ប្រទេសសិង្ហបុរី។ បញ្ជាការកងអនុសេនាធំសង្ឃឹមថានឹងដាក់កប៉ាល់ឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់នៅកំរៀង ប៉ុន្តែក្រោមសម្ពាធពីអាជ្ញាធរបារាំង ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្ទេរកប៉ាល់របស់ពួកគេទៅកាន់ឈូងសមុទ្រវ៉ាន់ផុង។

ការថតរូបបែប Panoramic

ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖នាវាជំនួយ "Dnepr", នាវា "Svetlana", នាវាជំនួយ "Ural", "Kuban", នាវាមន្ទីរពេទ្យ "ឥន្ទ្រី", កងនាវាចម្បាំង "ព្រះអង្គម្ចាស់ Suvorov", "Oslyabya", "អធិរាជ Alexander III", "Borodino", "Sisoy Veliky", "ឥន្ទ្រី", ឡចំហាយ "Svir", កងនាវាចម្បាំង "Navarin", សិក្ខាសាលាបណ្តែត "Kamchatka", នាវា "Almaz", នាវាពាសដែក "ឧត្តមនាវី Nakhimov" ជាដើម។

ថ្ងៃទី 26 ខែមេសា (ថ្ងៃទី 9 ឧសភា)កងវរសេនាតូចបានចូលរួមជាមួយកប៉ាល់របស់ឧត្តមនាវីទោ Nebogatov ។ Nebogatov អាចតាមទាន់ក្រុមរបស់ Rozhdestvensky ក្នុងរយៈពេល 2.5 ខែ។ ការឆ្លងកាត់ដ៏វែងឆ្ងាយបែបនេះនៃកប៉ាល់ចាស់ៗរបស់គាត់ដែលមិនសមនឹងទទួលបានត្រូវបានអ្នកជំនាញទទួលស្គាល់ថាជាគំរូ។ ដូច្នេះ នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរចំនួន ៣ គ្រឿងទៀត នាវាចម្បាំង និងការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកងនាវារុស្ស៊ី។

ថ្ងៃទី ១ ឧសភា (១៤)កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីបានចាកចេញពី Van Fong ។ ទោះបីជាការប្រជុំជាមួយសត្រូវត្រូវបានរំពឹងទុកពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃក៏ដោយ ពួកគេបានទៅដោយគ្មានការឈ្លបយកការណ៍ ហើយដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅពេលយប់ កប៉ាល់ទាំងនោះបានបើកភ្លើង និងពន្លឺប្លែកៗ។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំពិចារណារបស់គាត់។ ភារកិច្ចចម្បងទម្លាយទៅកាន់វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើតាមរយៈច្រកមួយ - កូរ៉េ, Sangar ឬ La Perouse ។ ជនជាតិជប៉ុនដែលមានគុណសម្បត្តិក្នុងល្បឿនអាចដាក់ពង្រាយកម្លាំងរបស់ពួកគេក្នុងទិសដៅណាមួយ។ ដោយ​ខ្លាច​ខ្វះ​ប្រេង មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​ទម្លុះ វិធីខ្លីបំផុត។ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រកូរ៉េ។ Rozhdestvensky ជឿជាក់ថានឹងមានការខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលទម្លាយ ប៉ុន្តែកប៉ាល់ភាគច្រើននឹងអាចទៅដល់ទីក្រុង Vladivostok ។

ថ្ងៃទី 8-12 ខែឧសភា (21-25)សម្រាប់បាតុកម្មនៅសមុទ្រលឿង និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក មេបញ្ជាការបានបញ្ជូននាវាជំនួយ Dnepr, Rion, Kuban និង Terek ។ តាម​រយៈ​វិធានការ​នេះ លោក​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​បង្វែរ​ផ្នែក​នៃ​កម្លាំង​នៃ​កង​នាវា​ជប៉ុន។ ប៉ុន្តែ​បាតុកម្ម​មិន​បាន​ជោគជ័យ​ទេ។ កម្លាំង​ដែល​បាន​បែងចែក​សម្រាប់​នាង​គឺ​មិន​សំខាន់​ពេក​ទេ។ ពួកគេបានបរាជ័យក្នុងការបំភាន់បញ្ជារបស់ជប៉ុន។ ទោះបីជាមានកាលៈទេសៈមិនអំណោយផលក៏ដោយ ការឆ្លងកាត់ចម្ងាយ 18,000 ម៉ាយរបស់កងវរសេនាតូច ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងការលំបាកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។

កសាងកងវរសេនាតូច II មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​កនៅម៉ោង ៦ ព្រឹក ថ្ងៃទី ១៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩០៥
(ការស្ថាបនាឡើងវិញដោយ V.Ya. Krestyaninov)

ថ្ងៃទី 10 ឧសភា (23)កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានយកធ្យូងថ្មជាលើកចុងក្រោយ។ នៅយប់នៃ ថ្ងៃទី ១៤ ឧសភា (២៧)កងវរសេនាតូចបានចូលច្រកសមុទ្រកូរ៉េ។

ថ្មីៗនេះបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចប៉ាស៊ីហ្វិកទីពីរ ឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយមួយចំនួន ការប៉ុនប៉ងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវសកម្មភាពរបស់គាត់នៅក្នុងសមរភូមិ Tsushima ដើម្បីបំផ្លាញគំរូដែលបានអភិវឌ្ឍជាងជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទំព័រនៃសព្វវចនាធិប្បាយនិងសៀវភៅយោង ឆ្នាំថ្មីៗនេះការបោះពុម្ពផ្សាយគឺពោរពេញទៅដោយលក្ខណៈប្រពៃណីរបស់ឧត្តមនាវីឯកជា "ពិរុទ្ធជនសំខាន់មួយ" នៃការបរាជ័យនៃកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីដែលបង្ហាញពីភាពមធ្យមពេញលេញនៅក្នុងកិច្ចការយោធា។ ដើម្បីផ្តល់នូវការវាយតម្លៃគោលបំណងនៃសកម្មភាពរបស់មេបញ្ជាការគឺជាភារកិច្ចរបស់អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រនាពេលអនាគតប៉ុន្តែយើងកំពុងព្យាយាមគូសវាសដោយគ្រោងការណ៍នៃជីវិតនិងផ្លូវប្រយុទ្ធរបស់ឧត្តមនាវីឯកដើម្បីផ្តល់ឱ្យគាត់។ រូបភាពផ្លូវចិត្តដោយមិនងាកទៅរកការវិភាគទាំងកំហុសរបស់គាត់ និងផែនការវែងឆ្ងាយ ដែលមិនបានសំរេចតាមឆន្ទៈនៃជោគវាសនា។ Zinoviy Petrovich Rozhdestvensky កើតនៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា ឆ្នាំ 1848។ តាំងពីកុមារភាពមក គាត់មានអារម្មណ៍ទាក់ទាញក្នុងសេវាកម្មកងទ័ពជើងទឹក ហើយនៅអាយុ 17 ឆ្នាំគាត់បានចូលរៀនថ្នាក់ទ័ពជើងទឹក ហើយបានធ្វើដំណើរជាក់ស្តែងជាលើកដំបូង។ នៅឆ្នាំ 1870 បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យកងទ័ពជើងទឹក គាត់ត្រូវបានដំឡើងឋានៈជា midshipman ហើយបីឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានបញ្ចប់វគ្គសិក្សានៃ Artillery Academy ។ ចំណេះដឹងដែលទទួលបាននៅទីនោះមានប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេល សង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ទួរគី១៨៧៧-១៨៧៨ អនុសេនីយ៍ឯក Z.P. Rozhdestvensky បានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការយោធាជាច្រើននិងការប៉ះទង្គិចជាមួយសត្រូវជាពិសេសនៅក្នុងសមរភូមិដ៏ល្បីល្បាញនៃនាវាការពារសកម្ម Vesta ជាមួយនាវាចម្បាំង Fethi-Buland ។ សទ្ធានុភាពយោធារបស់មន្ត្រីវ័យក្មេងត្រូវបានប្រគល់ជូនតាមបញ្ជារបស់ St. George of the 4th degree and St. វ្ល៉ាឌីមៀ សញ្ញាបត្រទី ៤ ជាមួយនឹងដាវ; គាត់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ឋានន្តរស័ក្តិ​ជា​មេបញ្ជាការ​រង។

ចំពោះបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky បច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រដែលមានអាកប្បកិរិយាមិនច្បាស់លាស់។ ដោយមិនសង្ស័យ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំក្នុងកាលៈទេសៈដ៏លំបាកបែបនេះ គាត់មិនអាចទទួលបានជ័យជម្នះដ៏ខ្លាំងក្លាដូចដែលលោក Nikolai P. ដែលមានឆន្ទៈទន់ខ្សោយបានទាយគាត់នោះទេ។ ក្រសួងកងទ័ពជើងទឹក ដែលជាម៉ាស៊ីនការិយាធិបតេយ្យដ៏ធំនេះ បានឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់នៃមរណៈភាពជាមួយ របស់អធិរាជ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងអំណាចរបស់ Z.P. Rozhdestvensky ។ ដើម្បីរក្សាទុកកប៉ាល់ត្រៀមប្រយុទ្ធមួយចំនួន ដោយនាំពួកគេទៅកាន់ទីក្រុងវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក គឺជាកិច្ចការដែលអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុង។ អ្នកចងក្រងនៃបណ្តុំនេះមិនចែករំលែកគំនិតរបស់អ្នកនិពន្ធអត្ថបទអំពីភាពមិនស្មោះត្រង់ទាំងស្រុងរបស់ឧត្តមនាវីឯកទេ ដោយត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាមានការច្របាច់កយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងកាលៈទេសៈ។ បុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ ទាំងនៅក្នុងសម័យនៃកងនាវាចរ និងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន នៅតែជាកត្តាសំខាន់មួយនៃជ័យជម្នះ។ លក្ខណៈគឺជាវគ្គមួយដែលមិនស្គាល់ដែលទាក់ទងនឹងរយៈពេលដំបូងនៃសេវាកម្មរបស់ Rozhdestvensky (1873) ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់ឧត្តមនាវីឯក G. Tsyvinsky ។ “ពេលមួយ ពេលកំពុងជិះទូកកាត់ Almaz នៅព្រឹកដែលមានអ័ព្ទ យើងត្រូវបានគេបោះចេញពីកន្លែងអង្គុយរបស់យើងពីការរុញយ៉ាងខ្លាំង។ លោតឡើង យើងបានឃើញថាអ្នកជំនួញម្នាក់កំពុងជាប់នឹងក្ដោងខាងមុខរបស់វាកំពុងអង្គុយនៅលើក្បាលរបស់យើង ដែលបានដួល។ រវាងកប៉ាល់ទាំងពីររបស់យើង ហើយបានកាត់ផ្តាច់ វាប្រែថា កងពលតូចស្ងប់ស្ងាត់នៅក្រោមសំពៅ ហើយស្ទើរតែមិនរើចេញ ប៉ុន្តែមន្ត្រីដែលទទួលបន្ទុកលើនាវា Almaz គឺលោកអនុសេនីយ៍ឯក Z.P. កងពលតូចមានការរើបន្តិច ហើយគាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទូក។ គោលបំណងបំផុត តាមគំនិតរបស់យើង គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកជាគំនិតរបស់គណៈកម្មាការប្រវត្តិសាស្ត្រស្តីពីការពិពណ៌នាអំពីសង្រ្គាមនៅអគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹក ដែលនិយាយថា៖ «នៅក្នុងសកម្មភាពរបស់ប្រធានកងអនុសេនាធំ ទាំងការដឹកនាំសមរភូមិ និងក្នុង ការរៀបចំរបស់វា វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវយ៉ាងហោចណាស់មួយ។ មន្ត្រីក្រោមឱវាទរបស់គាត់ធ្វើសកម្មភាពយឺតយ៉ាវ និងគ្មានគំនិតផ្តួចផ្តើមអ្វីទាំងអស់។ ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky គឺជាបុរសដែលមានឆន្ទៈមុតមាំ ក្លាហាន និងឧស្សាហ៍ព្យាយាមក្នុងការងាររបស់គាត់ ជាអ្នករៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ និងកិច្ចការសេដ្ឋកិច្ចដ៏ប៉ិនប្រសប់ ជានាវិកដ៏ឆ្នើមម្នាក់ ប៉ុន្តែគ្មានស្រមោលនៃទេពកោសល្យយោធាបន្តិចសោះ។ យុទ្ធនាការនៃកងអនុសេនាធំរបស់គាត់ពី St. Petersburg ទៅ Tsushima គឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រតិបត្តិការយោធា គាត់បានបង្ហាញមិនត្រឹមតែកង្វះទេពកោសល្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងខ្វះការអប់រំផ្នែកយោធា និងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធផងដែរ ដែលជាគុណសម្បត្តិដែលគាត់មិនអាចបង្ហាញដល់គាត់។ កងអនុសេនាធំ។

"សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន" ឆ្នាំ 1904-1905 សៀវភៅ PGD ទីប្រាំពីរ។ ឆ្នាំ 1917 ទំព័រ 218 ។ "ប្រតិបត្តិការ Tsushima" ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 1890 Zinovy ​​​​Petrovich បានបញ្ជាឱ្យអ្នកកាត់តជាបន្តបន្ទាប់ (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1892 នាវាទេសចរណ៍នៃលំដាប់ទី 2) "Rider" និង "Cruiser" ដែលជាទូកកាំភ្លើង "Grozychiy" ដែលជានាវានៃលំដាប់ទី 1 "Vladimir Monomakh" ដែលជានាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរសមុទ្រ "។ Pervenets" ។ ក្រោយមកគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានផ្នែកហ្វឹកហ្វឺនកាំភ្លើងធំ ហើយបន្ទាប់មកកងកាំភ្លើងធំនៃកងនាវាចរបាល់ទិក ជាកន្លែងដែលគាត់បានគ្រប់គ្រងការបង្កើនកាំភ្លើងធំយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកងនាវារបស់យើង។ នេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ Nicholas II និង Z.P. Rozhdestvensky ត្រូវបានចុះឈ្មោះចូលនិវត្តន៍។ ដោយបញ្ជាកប៉ាល់និងទ្រង់ទ្រាយផ្សេងៗ Zinovy ​​​​Petrovich បានបង្កើតខ្លួនគាត់ជាអ្នកជំនាញក្នុងកិច្ចការសមុទ្រដែលជាចៅហ្វាយដ៏តឹងរឹងនិងទាមទារ - ពាក្យ "មិនអាចទៅរួច" មិនមានសម្រាប់គាត់ទេ។

នៅឆ្នាំ 1903 ឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹកដែលមានសិទ្ធិជាសមមិត្ត (អនុប្រធាន) នៃក្រសួងកងទ័ពជើងទឹក។ គាត់បានតស៊ូមតិឥតឈប់ឈរនូវការបង្កើតកងនាវាពាសដែកដ៏ធំមួយ ហើយគាំទ្រគំនិតនៃការសម្រេចបានជ័យជំនះក្នុងសង្គ្រាមកងទ័ពជើងទឹក ដោយកម្ចាត់សត្រូវនៅក្នុងសមរភូមិដ៏ប្រេះឆា។ ការផ្ទុះសង្រ្គាមជាមួយប្រទេសជប៉ុនបានបណ្តាលឱ្យមានសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ឧត្តមនាវីឯកក្នុងការពង្រឹងកម្លាំងទ័ពជើងទឹក។ កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់នាវិកសកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងឆន្ទៈដែកបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធំធេងដល់ការសម្រេចចិត្តតែងតាំង Z.P. Rozhdestvensky នៅខែមេសាឆ្នាំ 1905 ជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចទីពីរនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក។ ការរៀបចំវាសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ ឧត្តមនាវីឯកបានរកឃើញតម្លៃពិតនៃគ្រឿងសព្វាវុធនេះ ហើយមិនបានលើកសរសើរខ្លួនឯងដោយក្តីសង្ឃឹមនៃជ័យជម្នះដែលមិនអាចសម្រេចបាននោះទេ ប៉ុន្តែជាការពិតចំពោះកាតព្វកិច្ច ដូចជាអ្នកនិពន្ធរឿង "Payback" ដ៏ល្បីល្បាញដែលបានស្គាល់ Rozhdestvensky យ៉ាងជិតស្និទ្ធ Captain V Semenov ដែលស្គាល់ Rozhdestvensky យ៉ាងជិតស្និទ្ធ នឹងមិនផ្តល់កិត្តិយសដល់នរណាម្នាក់ឡើយ ក្នុងការក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងជួរមនុស្ស ដែលស្ម័គ្រចិត្តធ្វើការគណនាបង្ហូរឈាម។ ដោយបានទទួលព័ត៌មាននៃការស្លាប់របស់កងវរសេនាតូចទីមួយនៅ Port Arthur ឧត្តមនាវីឯកបានសម្រេចចិត្តថាឱកាសតែមួយគត់សម្រាប់ភាពជោគជ័យគឺត្រូវឆ្ពោះទៅមុខភ្លាមៗហើយឆ្លងកាត់ទៅ Vladivostok ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយតាមបញ្ជារបស់ St. Petersburg កងវរសេនាតូចបានជាប់គាំងនៅម៉ាដាហ្គាស្កាអស់រយៈពេលជាយូរ។ សមយុទ្ធកាន់តែខ្លាំងបានចាប់ផ្តើមនៅលើកប៉ាល់ ដោយធ្វើដំណើរទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់ការបម្រើជាក់ស្តែង និងការធ្វើសមយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែសំបកនីមួយៗមានតម្លៃជាមាស ហើយដោយស្ទាក់ស្ទើរ ក្នុងការបញ្ជាទិញមួយ ឧត្តមនាវីឯកបានសរសេរថា “... អ្នកត្រូវសិក្សាដោយមិនចេះនឿយហត់។ យើង​មិន​អាច​ចំណាយ​ស្តុក​ច្រើន​សម្រាប់​ការ​បាញ់​ចំ​គោលដៅ​ទេ... ប្រសិនបើ​ព្រះ​ប្រទាន​ពរ​ដល់​ការ​ជួប​ជាមួយ​សត្រូវ​ក្នុង​សមរភូមិ នោះ​យើង​ត្រូវ​រក្សា​ទុក​ស្តុក​ប្រយុទ្ធ...»

នៅលើនាវានៃនាវាទេសចរណ៍ Svetlana ។ ព្រះចៅអធិរាជ Nicholas II និងឧត្តមនាវី Z.P. Rozhdestvensky ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យឡើងវិញនៃកប៉ាល់នៅ Libau ។

ឧត្តមនាវីទោ Togo ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅ Rozhdestvensky នៅមន្ទីរពេទ្យកងទ័ពជើងទឹកក្នុងទីក្រុង Sasebo ។

សេចក្តីណែនាំមួយដែលបានផ្ញើពីទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគបាននិយាយថាបន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គតនៃកងវរសេនាតូចទី 1 កងវរសេនាតូចទីពីរត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចសំខាន់មួយគឺដើម្បីដណ្តើមយកសមុទ្រនិងកាត់ផ្តាច់កងទ័ពសត្រូវពីប្រទេសជប៉ុន។ ប្រសិនបើកងអនុសេនាធំនៅក្នុងសមាសភាពបច្ចុប្បន្នរបស់វាមិនអាចបំពេញកិច្ចការនេះបានទេ នោះកប៉ាល់ត្រៀមប្រយុទ្ធទាំងអស់ពីបាល់ទិកនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយវា។ លោក Rozhdestvensky បានឆ្លើយតបថា ជាមួយនឹងកងកម្លាំងរបស់គាត់ គាត់គ្មានសង្ឃឹមក្នុងការចាប់យកសមុទ្រទេ ថាការពង្រឹងដែលបានសន្យានឹងមិនពង្រឹងកងវរសេនាតូចនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែបន្ទុកប៉ុណ្ណោះ ហើយផែនការតែមួយគត់ដែលហាក់ដូចជាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់គាត់គឺព្យាយាមបំបែក។ ជាមួយនឹងកងកម្លាំងដ៏ល្អបំផុតចូលទៅក្នុងទីក្រុង Vladivostok និងពីទីនោះដើម្បីធ្វើសកម្មភាពទំនាក់ទំនងសត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ការពង្រឹង" នៅក្នុងទម្រង់នៃកងអនុសេនាធំទី 3 នៃឧត្តមនាវីឯក Nebogatov ត្រូវបានបញ្ជូនទៅហើយដោយបានចាកចេញពីឆ្នេរសមុទ្រ Kamrang ជាមួយនឹងបន្ទុកបែបនេះ ឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky បានបាត់បង់ប្រភាគតូចបំផុតនៃក្តីសង្ឃឹមនៃភាពជោគជ័យណាមួយ។

នៅថ្ងៃជោគវាសនានៃថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាឆ្នាំ 1905 បន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃនាវាចម្បាំងដ៏ល្បីល្បាញ Knyaz Suvorov នៅពេលដែលមនុស្សស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងប៉មកុងតឺន័រទទួលរងការឈឺចាប់ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានផ្ទេរទៅប៉ុស្តិ៍ការពារ។ ទោះបីជាការពិតដែលថា Rozhdestvensky ត្រូវបានរងរបួសក្បាលខ្នងនិង ដៃស្តាំ(មិនរាប់បញ្ចូលការបាក់បែកពីបំណែកតូចៗ) គាត់មានអាកប្បកិរិយារីករាយណាស់។ ដើម្បី​សង្កេត​មើល​ដំណើរ​នៃ​សមរភូមិ​បាន​កាន់​តែ​ល្អ ឧត្តមនាវីឯក​បាន​ទៅ​កាន់​ប៉ម​ទំហំ ៦ អ៊ីញ​ខាង​ស្ដាំ​កណ្ដាល ប៉ុន្តែ​បំណែក​ដែល​ប៉ះ​ជើង​ឆ្វេង​បាន​រំខាន​ដល់​សរសៃ​ប្រសាទ​ចម្បង ហើយ​ជើង​ក៏​ពិការ។ មេ​បញ្ជាការ​ត្រូវ​បាន​គេ​នាំ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប៉ម​ដែល​ខូច​រួច​ទៅ​ហើយ​មិន​អាច​បង្វិល​បាន។ ពេលខ្លះគាត់បានលើកក្បាលរបស់គាត់ហើយសួរសំណួរអំពីដំណើរនៃការប្រយុទ្ធហើយបន្ទាប់មកម្តងទៀតអង្គុយស្ងៀមហើយបន្ទាបក្បាលរបស់គាត់។ ពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗនៃស្មារតី និងពន្លឺនៃថាមពល លាយឡំជាមួយនឹងការភ្លេចភ្លាំង បំភ្លឺមុខរបស់គាត់ ខ្មៅពីផេះ គ្របដណ្តប់ដោយស្នាមប្រេះ។ នៅពេលដែល "Buyny" ចុះចតនៅលើនាវា "Suvorov" ពិការតាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនមន្រ្តីកាំភ្លើងធំ Kursel (ក្រោយមកត្រូវបានសម្លាប់ដោយវីរភាព) បានទាមទារឱ្យមានការផ្ទេរឧត្តមនាវីនៅលើនាវាពិឃាត។ ជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង មេបញ្ជាការត្រូវបានរហែកឯកសណ្ឋានរបស់គាត់ ទាញចេញពីប៉ម (ទ្វាររបស់វាជាប់គាំង) ហើយទម្លាក់ដៃរបស់គាត់ ស្ទើរតែធ្លាក់ទៅលើនាវាពិឃាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានសេចក្តីរីករាយក្នុងចំណោមនាវិក Suvorov ដែលនៅរស់រានមានជីវិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថានភាពទូទៅរបស់ឧត្តមនាវីឯក - ការបែកបាក់ ការភ្លេចភ្លាំង លាយឡំជាមួយនឹងការភ្លេចភ្លាំង និងការស្រមើលស្រមៃមួយភ្លែតបានធ្វើឱ្យគាត់មិនអាចដឹកនាំកងវរសេនាតូចដែលមានការឈឺចាប់រួចទៅហើយ។ ការផ្ទេរបញ្ជាទៅ Nebogatov ឧត្តមនាវីឯកបានប្រកាសយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា“ ទៅជាមួយកងវរសេនាតូច! វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក! ក្បាលលេខ ២៣°!” ប៉ុន្តែជោគវាសនាបានកំណត់ថាបើមិនដូច្នេះទេ: ឧត្តមនាវីឯកដែលអស់សង្ឃឹមត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យនាវាពិឃាត "បញ្ហា" រួមជាមួយនឹងថ្នាក់មួយចំនួននៃទីស្នាក់ការរបស់គាត់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយជនជាតិជប៉ុននៅលើកប៉ាល់ដែលចុះចាញ់។

នៅទីក្រុង Sasebo លោក Rozhdestvensky បានទទួលការវះកាត់យកឆ្អឹងមួយដុំដែលជាប់គាំងនៅក្នុងលលាដ៍ក្បាលដែលបាក់។ នៅដើមខែកញ្ញា អ្នកទោសត្រូវបានគេនាំទៅទីក្រុងក្យូតូ ហើយដាក់ក្នុងប្រាសាទមួយ។ នៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយមន្ត្រី ឧត្តមនាវីឯកបាននិយាយអំពីតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំឡើងវិញរ៉ាឌីកាល់នៃនាយកដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក និងការកែលម្អការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកប្រយុទ្ធ។ លោក​បាន​ស្នើ​ថា សង្គ្រាម​បើក​ភ្នែក​មើល​រឿង​ជា​ច្រើន ហើយ​កុំ​ប្រើ​បទពិសោធន៍​ដែល​ទទួល​បាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​បែប​នេះ ជា​ឧក្រិដ្ឋកម្ម​ដោយ​ដឹង​ខ្លួន។

ក្រោយ​បញ្ចប់​សន្តិភាព អតីត​អ្នក​ទោស​សង្គ្រាម​បាន​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​កំណើត​វិញ។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1905 Rozhestvensky បានចាកចេញពីអូសាកានៅលើឡចំហាយ Voronezh Volunteer Fleet ហើយបានមកដល់ Vladivostok ដប់ថ្ងៃក្រោយមក។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលបានជួបគាត់នៅទីនេះគឺពោរពេញទៅដោយក្តីសង្ឃឹមថាឧត្តមនាវីឯកដែលបានរួចរស់ជីវិតពីការធ្វើដំណើររបស់កងនាវាចរពី Libau ទៅ Tsushima ទាំងស្រុងហើយត្រូវបានសង្គ្រោះដោយអព្ភូតហេតុនឹងធ្វើឱ្យកងនាវារុស្ស៊ីរស់ឡើងវិញ។ សូម្បី​តែ​អតីត​អគ្គ​មេ​បញ្ជាការ​កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​នៅ​ចុង​បូព៌ា ឧត្តម​សេនីយ៍ A.N. Kuropatkin នៅឯការប្រជុំផ្ទាល់ខ្លួនបាននិយាយថា "ម្តងទៀត ក្តីសង្ឃឹមទាំងអស់គឺស្ថិតនៅលើអ្នកថាអ្នកនឹងមក ប្រាប់ការពិត ការពិតទាំងមូល ... ប្រសិនបើពួកគេស្តាប់ ... " នៅតាមផ្លូវទៅ St. Petersburg រាប់រយរាប់ពាន់នាក់ ប្រជាជននៅស្ថានីយ៍ និងពាក់កណ្តាលស្ថានីយបានស្វាគមន៍យ៉ាងក្លៀវក្លាដល់ឧត្តមនាវីឯក ជួប និងបានឃើញពីរថភ្លើងរបស់គាត់ជាមួយនឹង "ការអបអរសាទរ" ផ្គរលាន់។ ការបង្ហូរឈាមដើម្បីមាតុភូមិ និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរបានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាទុក្ករបុគ្គលក្នុងក្រសែភ្នែកជនរួមជាតិ និង វីរបុរសជាតិ. «កម្លាំង​មិន​បាន​យក​ទេ ប៉ុន្តែ​ព្រះ​មិន​បាន​ផ្ដល់​សុភមង្គល​ទេ!»។ - Rozhdestvensky បានឆ្លើយពួកគេយ៉ាងជូរចត់ដោយប៉ះដោយការទទួលស្វាគមន៍យ៉ាងស្និទ្ធស្នាលរបស់មនុស្សសាមញ្ញ។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងរដ្ឋធានី ឧត្តមនាវីឯកត្រូវបានរំពឹងទុកដោយច្រើនជាងការទទួលភ្ញៀវដ៏ត្រជាក់។ នៅពេលដែលវាបានប្រែក្លាយថាគាត់នឹងមិនទុកដុំថ្មដែលមិនផ្លាស់ប្តូរពីមន្រ្តីដែលបានបញ្ជូនកងអនុសេនាធំទៅសម្លាប់ដែលចាត់ទុកនាយកដ្ឋានសមុទ្រជា "ការសងសឹករបស់ពួកគេ" សម្ព័ន្ធសត្រូវដ៏មានឥទ្ធិពលបានបង្កើតឡើងប្រឆាំងនឹងគាត់។ ពួកគេបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាថារបាយការណ៍ដែលរៀបចំដោយ Rozhdestvensky អំពីយុទ្ធនាការ និងការប្រយុទ្ធមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាសែតក៏សំបូរទៅដោយរឿងរ៉ាវនៃការប្រយុទ្ធ។ គូបដិបក្ខរបស់ឧត្តមនាវីឯកមានការចំណាយទាំងអស់ដើម្បីរក្សានៅក្នុងចិត្តសាធារណៈនូវរូបភាពនៃការប្រយុទ្ធដែលអ្នកយុទ្ធសាស្ត្រកៅអីបានសាងសង់យ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ដ៏ប្រញាប់ប្រញាល់របស់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានលោកខាងលិច។ ក្តីសង្ឃឹមរបស់រុស្ស៊ីសម្រាប់ជ័យជំនះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងយុទ្ធនាការនៃកងវរសេនាតូចនិងជាមួយឈ្មោះ Rozhdestvensky ហើយការបរាជ័យ Tsushima បានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ឧត្តមនាវីនៅក្នុងភ្នែកសាធារណៈ។ ស្នាដៃរបស់អ្នកផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាការស្តីបន្ទោសចំពោះការបរាជ័យ Tsushima មិនអាចត្រូវបានកំណត់ទាំងស្រុងចំពោះ Rozhdestvensky តែម្នាក់ឯងនោះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧត្តមនាវីឯកដែលមានអារម្មណ៍ថាមានកំហុសបានលាលែងពីតំណែងហើយបានសុំឱ្យគាត់ធ្វើការវិនិច្ឆ័យដើម្បីកាត់បន្ថយការឈឺចាប់ខាងសីលធម៌របស់គាត់។ អតីតមេបញ្ជាការបានស្តីបន្ទោសទាំងអស់ចំពោះគ្រោះមហន្តរាយ Tsushima ប៉ុន្តែតុលាការបានលើកលែងទោសឱ្យគាត់ខណៈដែលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសមរភូមិ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1906 ឧត្តមនាវីឯកបានលះបង់ខ្លួនឯងចំពោះការងារសាធារណៈដែលជាផ្នែកមួយនៃ "គណៈកម្មាធិការពិសេសសម្រាប់ការពង្រឹងកងទ័ពជើងទឹកលើការបរិច្ចាគដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ ជាពិសេសវាគួរតែត្រូវបានពិចារណា ឪបុកធ៍មអនាគតនៃ Novik ដ៏ល្បីល្បាញចាប់តាំងពី Zinovy ​​​​Petrovich បានបើកភ្លើងខៀវសម្រាប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការសាងសង់របស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបណ្តេញឧត្តមនាវីឯកចេញពីសេវាកម្មសកម្ម ធ្វើឱ្យខូចកម្លាំងផ្លូវចិត្ត និងរាងកាយរបស់គាត់ជាលំដាប់។ ការទស្សន៍ទាយរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតដែលបានព្យាបាលឧត្តមនាវីឯកក្នុងការជាប់ជាឈ្លើយបានប្រែទៅជាទំនាយថា“ ប្រសិនបើពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ទៅធ្វើការនៅសាំងពេទឺប៊ឺគគាត់នឹងរស់ឡើងវិញ ... ពួកគេនឹងត្រូវប្រគល់ទៅបណ្ណសារ - គាត់នឹងមិន ឈរ។” អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ឧត្តមនាវីឯកបានឈឺ ហើយនៅឆ្នាំ 1908 ភ្នាក់ងារទូរលេខ ថែមទាំងបានរាយការណ៍ខុសអំពីការស្លាប់របស់គាត់នៅបរទេស។ Zinovy ​​​​Petrovich បានជួបឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 1909 ជាមួយគ្រួសារនិងមិត្តភក្តិរបស់គាត់។ គាត់រស់នៅក្នុងផ្ទះលេខ 8 នៅលើផ្លូវ Ertelev Lane (ឥឡូវ Chekhov Street) ហើយមានអារម្មណ៍រីករាយណាស់។ ក្រោយ​ពី​ឃើញ​ភ្ញៀវ​រួច នាយ​ឧ​ត្ត​ម​សេនីយ៍​នៅ​ម៉ោង​៣​ទៀប​ភ្លឺ​នៅ​មាត់ទ្វារ​បន្ទប់​គាត់​បាន​ដួល​ស្លាប់​ដោយ​គាំងបេះដូង ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក ពិធីបុណ្យសពមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅវិហារ Admiralty Cathedral of St. Spiridonia និងការបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Tikhvin នៃ Alexander Nevsky Lavra; បំណុលចុងក្រោយដល់ឧត្តមនាវីត្រូវបានផ្តល់ដោយថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៃក្រសួងកងទ័ពជើងទឹក។

បុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky, សេវាកម្មរបស់គាត់, ការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានទៅកាន់ចុងបូព៌ា និងសមរភូមិ Tsushima គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងពិភពលោករបស់យើង។

សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន ១៩០៤-១៩០៥

អនុសេនីយ៍ឯក 1st Rank P.D. BYKOV

ការរៀបចំ និងយុទ្ធនាការរបស់កងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី២

ខែដំបូងនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថារដ្ឋាភិបាល tsarist មិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សង្គ្រាមទេ។

ការមើលស្រាលកម្លាំងរបស់សត្រូវ និងសមត្ថភាពយោធារបស់គាត់ និងទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងខ្លាំងពេករបស់រដ្ឋាភិបាល tsarist ដែលជឿថា ទីតាំងរបស់រុស្ស៊ីនៅតំបន់ Far East មានភាពងាយរងគ្រោះបាននាំឱ្យការពិតដែលថាប្រទេសរុស្ស៊ីមិនមានល្ខោននៃសង្គ្រាម។ កម្លាំងចាំបាច់. លទ្ធផល​នៃ​សង្រ្គាម​នៅ​សមុទ្រ​ពីរ​ខែ​ដំបូង​គឺ​មិន​អំណោយ​ផល​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​ក្រុម​ទាហាន​រុស្ស៊ី​នៅ​ Port Arthur។ នាង​បាន​រង​ការ​ខាត​បង់​យ៉ាង​ដូច្នេះ ដែល​កង​នាវា​ជប៉ុន​ទទួល​បាន​ការ​រំពឹង​ទុក​នៅ​សមុទ្រ។ នេះបានបង្ខំឱ្យរដ្ឋាភិបាល tsarist ចាត់វិធានការដើម្បីពង្រឹងកម្លាំងទ័ពជើងទឹករបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់ចុងបូព៌ា។

តម្រូវការក្នុងការពង្រឹងកងអនុសេនាធំដែលទាបជាងកងនាវាជប៉ុន ជាពិសេសទាក់ទងនឹងចំនួននាវាចម្បាំង និងនាវាពិឃាត ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញម្តងហើយម្តងទៀតដោយឧត្តមនាវីឯក S.O. Makarov នៅពេលគាត់ជាមេបញ្ជាការកងនាវា។ ប៉ុន្តែ​រាល់​ការ​ដាក់​ស្នើ និង​សំណើ​របស់​គាត់​មិន​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​ឡើយ។ ក្រោយមកបញ្ហានៃការពង្រឹងកងអនុសេនាធំត្រូវបានកែសម្រួលដោយមានការចូលរួមពីមេបញ្ជាការថ្មីនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកគឺឧត្តមនាវីឯក Skrydlov ដែលបានលើកឡើងពីបញ្ហានៃការបញ្ជូនកម្លាំងទ័ពធំទៅកាន់បូព៌ា។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1904 វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តជាគោលការណ៍ដើម្បីបញ្ជូនកងវរសេនាតូចពីសមុទ្របាល់ទិកដែលបានទទួលឈ្មោះនៃកងវរសេនាតូចប៉ាស៊ីហ្វិកទី 2 ។

កងវរសេនាតូចត្រូវបានគេសន្មត់ថារួមបញ្ចូលកប៉ាល់ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងការសាងសង់ ក៏ដូចជាផ្នែកនៃកប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិក ទោះបីជាមានភាពហួសសម័យខ្លះក្នុងការរចនា និងគ្រឿងសព្វាវុធ ប៉ុន្តែមានភាពសក្តិសមក្នុងសមុទ្រ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងទិញនាវាទេសចរណ៍ចំនួន 7 នៅបរទេស។

ដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុងសមាសភាពរបស់វាកងអនុសេនាតូចប៉ាស៊ីហ្វិកទី 2 មិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយ ភារកិច្ចឯករាជ្យការបញ្ជូននាងបន្តគោលដៅសំខាន់នៃការពង្រឹងក្រុម Port Arthur ។ ការបង្កើតកងនាវា និងការរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ចុងបូព៌ាត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅឧត្តមនាវីទោ Rozhestvensky ដែលបន្ទាប់មកបានកាន់មុខតំណែងជាប្រធានសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹក និងត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ។ ជំនួយការដ៏ជិតស្និទ្ធបំផុតរបស់គាត់គឺ ឧត្តមនាវីឯក Rear Admirals Felkersam និង Enquist ។

Z.P. បុណ្យណូអែល

សមាសភាពនៃកងនាវា

ស្នូលសំខាន់នៃកងអនុសេនាធំដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅរោងមហោស្រពប្រតិបត្តិការមាននាវាចម្បាំងថ្មីចំនួនបួនគឺ“ អាឡិចសាន់ឌឺទី ៣”“ ព្រះអង្គម្ចាស់ស៊ូវ៉ូវ”“ បូរ៉ូឌីណូ” និង“ ឥន្ទ្រី” ដែលក្នុងនោះមានតែនាវាដំបូងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាកល្បងនៅឆ្នាំ ១៩០៣ ការសាងសង់។ ការសម្រាកត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម ហើយពួកគេមិនទាន់បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដែលត្រូវការទាំងអស់។ ជាពិសេសនៅលើនាវាចម្បាំង "ឥន្ទ្រី" ពួកគេមិនមានពេលវេលាដើម្បីសាកល្បងកាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងខ្លាំងទេ។ នាវាចម្បាំងទំនើបថ្មីទាំងនេះ ដែលអភិវឌ្ឍល្បឿន 18 knots ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់មុនពេលចូលដល់ចុងបូព៌ា ដោយសារពួកគេត្រូវជិះលើយន្តហោះដែលបង្កើនស្តុកគ្រាប់រំសេវ និងអាហារ។ លើសពីនេះទៀត ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ចប់នាវាចម្បាំង ឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងៗត្រូវបានដំឡើងនៅលើពួកវាដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយគម្រោងដើម។ ជាលទ្ធផល សេចក្តីព្រាងនេះមានកម្ពស់ 0.9 ម៉ែត្រខ្ពស់ជាងការរចនា ដែលបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាវាចម្បាំងចំនួន 2000 តោន។ លទ្ធផលនេះគឺការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃស្ថេរភាពរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាការរស់រានមានជីវិតរបស់នាវា។ ក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងដែលនៅសល់ មានតែ Oslyabya ប៉ុណ្ណោះដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កប៉ាល់ទំនើបដែលមានស្រាប់។ ប៉ុន្តែវាជាកប៉ាល់ពាសដែកខ្សោយ ដែលមានកាំភ្លើង ២៥៦ មីលីម៉ែត្រ ជំនួសឲ្យ ៣០៥ មីលីម៉ែត្រ។

នាវាចម្បាំង "អាឡិចសាន់ឌឺ"III“

កងនាវាចម្បាំង "Borodino"

កងនាវាចម្បាំង "Oslyabya"

នាវាចម្បាំង Sisoy the Great និង Navarin គឺជាកប៉ាល់ចាស់ ហើយនាវាទីពីរមានកាំភ្លើងខ្លីចាស់ 305 មីលីម៉ែត្រ។ ល្បឿនរបស់ពួកគេមិនលើសពី 16 knots ។ នាវាចម្បាំងពាសដែកចាស់ Admiral Nakhimov ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង 203 មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងនាវាចម្បាំង។ ដូច្នេះ កប៉ាល់ពាសដែកនៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី ២ មានសព្វាវុធ ការការពារ និងភាពអាចបត់បែនបានជាច្រើនប្រភេទ ដោយមិននិយាយពីការពិតដែលថា គុណភាពកលល្បិចរបស់កប៉ាល់ថ្មីត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារបញ្ហាសំណង់ ហើយកប៉ាល់ដែលនៅសល់មានសភាពទ្រុឌទ្រោម។ ការរចនាហួសសម័យ។

ភាពចម្រុះកាន់តែច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃធាតុយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេត្រូវបានតំណាងដោយនាវាចម្បាំងដែលជាផ្នែកមួយនៃកងអនុសេនាធំ។ មាននាវាទេសចរណ៍តែប្រាំពីរគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ នៃពួកគេ។ ទំនើប"Oleg", "Aurora", "Pearl" និង "Emerald" ។ ទីមួយ និងចុងក្រោយ មិនទាន់បានត្រៀមរួចរាល់ទេ នៅពេលកងវរសេនាតូចចាកចេញ ហើយចាប់បានវារួចហើយ នៅតាមផ្លូវ។ ក្នុងចំណោមនាវាទេសចរណ៍ផ្សេងទៀត Svetlana និង Dmitry Donskoy គឺជាកប៉ាល់ចាស់ ហើយ Almaz គឺជាទូកក្តោងប្រដាប់អាវុធ។

នាវាទេសចរណ៍ខ្ញុំចំណាត់ថ្នាក់ "Dmitry Donskoy"

ក្នុងចំណោមនាវាទេសចរណ៍ពីរគឺ "គុជ" និង "ត្បូងមរកត" គឺជាប្រភេទដូចគ្នាដែលមានល្បឿនលឿន (24 knots) ប៉ុន្តែកប៉ាល់មិនមានការការពារ។ "Oleg" និង "Aurora" មានពាសដែក 106 មីលីម៉ែត្រប៉ុន្តែមានល្បឿនខុសគ្នា។ ទីមួយបានផ្តល់ដល់ទៅ 23 knots ហើយទីពីរមានតែ 20 knots ។ Svetlana មានល្បឿន 20 knots ហើយ Almaz - 18 ។ នាវាចំណាស់ជាងគេគឺ Dmitry Donskoy មានត្រឹមតែ 16 knots ។ ភាពទន់ខ្សោយនិងភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកងនាវាចរគឺជាក់ស្តែង ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តផ្តល់ឱ្យកងអនុសេនាធំជាអ្នករុករកដែលមានល្បឿនលឿនប្រដាប់អាវុធល្បឿនលឿនចំនួនប្រាំគឺ "Ural", "Kuban", "Terek", "Rion" និង "Dnepr" ។ ដែល​បាន​ចូល​រួម​នៅ​ពេល​ផ្សេង​គ្នា៖ ទៅ​កង​ទ័ព​នៅ​ម៉ាដាហ្គាស្កា។ តម្លៃនៃនាវាជំនួយទាំងនេះគឺតូចណាស់។ កងវរសេនាតូចរួមមានអ្នកបំផ្លាញប្រាំបួន - "ក្លាហាន", "ប៉ីភី", "លឿន", "បញ្ហា", "ព្យុះ", "អស្ចារ្យ", "ល្អឥតខ្ចោះ", "ខ្លាំង" និង "គួរឱ្យភ័យខ្លាច" ដែលច្បាស់ណាស់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នាវាពិឃាតត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់ torpedo ចំនួនបី ហើយបានបង្កើតល្បឿនមិនលើសពី 26 knots ។

អ្នកបំផ្លាញ

ទោះបីជាការពិតដែលថាការសម្រេចចិត្តបញ្ជូនកងអនុសេនាធំត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែមេសាក៏ដោយក៏វាចំណាយពេលយូរណាស់ដើម្បីបង្កើតនិងបំពាក់វា។

ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺល្បឿនយឺតបំផុតនៃការបញ្ចប់ថ្មី និងជួសជុលកប៉ាល់ចាស់។ មានតែនៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាប៉ុណ្ណោះដែលការងារនៅលើក្រុមនេះត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងខ្លាំងដែលវាអាចចាកចេញពី Kronstadt សម្រាប់ Revel ។

បុគ្គលិក

មេបញ្ជាការនាវា

បុគ្គលិកកងអនុសេនាធំភាគច្រើនបានមកដល់កប៉ាល់ក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 1904 ហើយមានតែមេបញ្ជាការ និងអ្នកឯកទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានតែងតាំងមុននេះ ហើយស្ថិតនៅលើពួកគេអំឡុងពេលសាងសង់។ ដូច្នេះហើយ ទាំងមន្ត្រី និងនាវិក មិនមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសិក្សាកប៉ាល់របស់ពួកគេឱ្យបានល្អ។ លើសពីនេះ នៅលើកប៉ាល់របស់កងអនុសេនាធំ មានមន្ត្រីវ័យក្មេងជាច្រើននាក់ ដែលត្រូវបានដោះលែងមិនគ្រប់ខែ ពីកងទាហានជើងទឹក ក្នុងឱកាសនៃសង្រ្គាម ក៏ដូចជាអ្នកដែលត្រូវបានកោះហៅពីបម្រុង និងផ្ទេរពីកងនាវាចរ ដែលហៅថា "សញ្ញានៃទុនបំរុង" ។ អតីតមិនមានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ទេ ក្រោយមកទៀតចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចំណេះដឹងរបស់ពួកគេ។ ទី​៣ ទោះបី​ពួកគេ​មាន​បទពិសោធន៍ និង​ចំណេះដឹង​ក្នុង​កិច្ចការ​ដែនសមុទ្រ​ក៏ដោយ ក៏​មិនមាន​ការហ្វឹកហ្វឺន​យោធា​អ្វី​ដែរ​។ បុគ្គលិកកប៉ាល់នៃកងអនុសេនាធំបែបនេះគឺបណ្តាលមកពីការពិតដែលថាមានបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញមុខតំណែងដែលទទួលខុសត្រូវបំផុតនៅលើនាវា។

ការរៀបចំនិងការរៀបចំកងវរសេនាតូច

មុនពេលចាកចេញពីសមុទ្របាល់ទិក, កងវរសេនាតូច នៅក្នុងកម្លាំងពេញលេញមិនដែលជិះទូកទេ ហើយមានតែការបំបែកកប៉ាល់ដាច់ដោយឡែកប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើយុទ្ធនាការរួមគ្នាជាច្រើន។ ដូច្នេះ​ការអនុវត្ត​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​នាវាចរណ៍​រួម​និង​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​គឺ​មិន​គ្រប់គ្រាន់​ទេ។ ក្នុងមួយ រយៈ​ពេល​ខ្លីក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅរបស់ពួកគេនៅក្នុង Reval កប៉ាល់នៃកងអនុសេនាធំអាចធ្វើការបាញ់បានចំនួនកំណត់ជាពិសេសចាប់តាំងពីចំនួនគ្រាប់រំសេវជាក់ស្តែងដែលទទួលបានសម្រាប់ការនេះគឺតិចជាងការរំពឹងទុក។ ការបាញ់ Torpedo ពីនាវាពិឃាតក៏មិនគ្រប់គ្រាន់ដែរ។ ផ្នែកសម្ភារៈនៃ torpedoes មិនត្រូវបានរៀបចំ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលបាញ់លើកដំបូង torpedoes ជាច្រើនបានលិច។

អង្គការនៃកងអនុសេនាធំដែលបានបង្កើតឡើងនៅដើមដំបូងនៃយុទ្ធនាការបានផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដង ហើយទីបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើងតែបន្ទាប់ពីចាកចេញពីឆ្នេរសមុទ្រនៃឥណ្ឌូចិន។ សមាសភាពនៃការផ្ដាច់ខ្លួនបុគ្គលបានផ្លាស់ប្តូរ ដែលមួយផ្នែកបណ្តាលមកពីស្ថានភាពនៃយុទ្ធនាការ។ ទាំងអស់នេះមិនអាចប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនង និងឥទ្ធិពលរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំលើអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់ពួកគេ និងការបណ្តុះបណ្តាលនាវិកកប៉ាល់នោះទេ។ លើសពីនេះ ស្ថានការណ៍នេះនាំឱ្យបុគ្គលិកនៃមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំត្រូវដោះស្រាយនូវបញ្ហាតូចតាចផ្សេងៗដែលអាចដោះស្រាយបានដោយមេបញ្ជាការរង។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំខ្លួនឯងមិនមានអង្គការត្រឹមត្រូវទេ។ គ្មាន​នាយ​សេនាធិការ​ទេ ហើយ​ប្រធាន​ទង់ជាតិ​គឺ​គ្រាន់តែ​ជា​អ្នក​ប្រតិបត្តិ​តាម​បញ្ជា​របស់​មេទ័ព​ប៉ុណ្ណោះ។ មិនមានការសម្របសម្រួលនៅក្នុងការងាររបស់អ្នកឯកទេសទង់ជាតិទេហើយម្នាក់ៗធ្វើការដោយខ្លួនឯងដោយទទួលបានការណែនាំដោយផ្ទាល់ពីមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ។

ដូច្នេះ កងអនុសេនាធំ នៅពេលចូលរោងកុននៃប្រតិបត្តិការ មិនមានការហ្វឹកហ្វឺនសមរភូមិគ្រប់គ្រាន់ និងការរៀបចំត្រឹមត្រូវឡើយ។

អង្គការនិងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្លាស់ប្តូរ

ការធានាឱ្យមានការឆ្លងកាត់កងអនុសេនាធំពីសមុទ្របាល់ទិកទៅកាន់រោងកុននៃប្រតិបត្តិការដែលផ្តល់ថាប្រទេសរុស្ស៊ីមិនមានមូលដ្ឋានតែមួយរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួន (ប្រហែល 18,000 ម៉ាយ) គឺជាកិច្ចការដ៏ស្មុគស្មាញ និងលំបាកបំផុត។

ជាដំបូង ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់របស់កងអនុសេនាធំ ដោយប្រេងឥន្ធនៈ ទឹក និងស្បៀង បន្ទាប់មកវាចាំបាច់ដើម្បីធានានូវលទ្ធភាពនៃការជួសជុល ហើយចុងក្រោយត្រូវចាត់វិធានការដើម្បីការពារកងនាវាពីការប៉ុនប៉ងរបស់សត្រូវដែលអាចកើតមាន។ ដើម្បីវាយប្រហារតាមផ្លូវ។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃវិធានការទាំងអស់នេះត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ដោយឧត្តមនាវី Rozhdestvensky តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការបង្កើតកងអនុសេនាធំ។

ដោយមើលឃើញថា កប៉ាល់ចម្បាំងថ្មីដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចមានសេចក្តីព្រាងដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេដោយគ្មានការផ្ទុកដែលនឹងចំណាយពេលច្រើន មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចបានសម្រេចចិត្តទៅជាមួយកប៉ាល់ធំៗនៅជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក។ បញ្ជូននាវាផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ ការតភ្ជាប់នៃផ្នែកទាំងពីរនៃកងអនុសេនាធំគឺធ្វើឡើងនៅលើប្រហែល។ ម៉ាដាហ្គាស្ការ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើននៃការឆ្លងកាត់ Rozhdestvensky មិនបានគិតថាវាអាចទៅរួចក្នុងការចរចាជាមួយរដ្ឋាភិបាលបរទេសលើប្រធានបទនៃការហៅកងនាវានៅកំពង់ផែជាក់លាក់ណាមួយទេព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ជាមុន។ ដូច្នេះ គ្មាន​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​បឋម​លើ​បញ្ហា​នេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ឡើយ។ មានតែការចរចាជាមួយរដ្ឋាភិបាលបារាំងលើបញ្ហាជាក់លាក់មួយចំនួន ដូចជារយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់កប៉ាល់រុស្ស៊ីក្នុងកំពង់ផែបារាំង ចំណុចដែលសមរម្យបំផុតសម្រាប់ការចតរបស់កងនាវា និងលទ្ធភាពនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយកងនាវានៅតាមផ្លូវ។ល។ សំណួរឯកជនមួយចំនួន ដូចជាឧទាហរណ៍ ការការពារកប៉ាល់ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ ក៏ត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយរដ្ឋាភិបាលបរទេសផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ការរៀបចំការទូតសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេ។

ដោយ​សារ​តែ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​កង​ទ័ព​មាន​ភាព​ស្មុគ​ស្មាញ​ខ្លាំង​ដោយ​សារ​ការ​តវ៉ា បរទេសនៅពេលដែលកងវរសេនាតូចចូលទៅក្នុងកំពង់ផែជាក់លាក់មួយ កាត់បន្ថយពេលវេលាចតរថយន្ត ភាពមិនអាចអនុវត្តការជួសជុលបច្ចុប្បន្ន និងបុគ្គលិកដែលនៅសល់។

បញ្ហាដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសគឺការផ្គត់ផ្គង់ធ្យូងថ្ម ទឹក និងការផ្គត់ផ្គង់ទាន់ពេលវេលា ពីព្រោះពេលវេលានៃការមកដល់របស់កងអនុសេនាធំនៅតំបន់ Far East ពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើបញ្ហានេះ។ ដោយសារតែការពិតដែលថាការប្រើប្រាស់កងនាវាពាណិជ្ជកររុស្ស៊ីសម្រាប់ការនេះមិនបានដោះស្រាយបញ្ហានេះ, ចាប់តាំងពីការទិញធ្យូងថ្មនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅបរទេស, វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនបរទេសនៅក្នុងនេះ។

ដូច្នេះ លទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរកងអនុសេនាធំទៅទិសបូព៌ាគឺអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនបរទេស និងមនសិការនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យារបស់ពួកគេ។ ដូចដែលបានរំពឹងទុក អង្គការនៃការផ្គត់ផ្គង់បែបនេះមិនអាចប៉ះពាល់ដល់ចលនានៃកងវរសេនាតូចទៅកាន់ទិសបូព៌ា និងជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការពន្យារពេលរបស់វានៅលើ។ ម៉ាដាហ្គាស្ការ។

បញ្ហានៃការផ្គត់ផ្គង់កងអនុសេនាធំជាមួយធ្យូងថ្មមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចដែលពួកគេបានគ្របដណ្ដប់លើអ្នកដទៃទាំងអស់សូម្បីតែការបង្ខូចការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធក៏ដោយ។ ដើម្បីចិញ្ចឹមបុគ្គលិក កប៉ាល់បានទទួលការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារបន្ថែមពីកំពង់ផែ។ ការផ្តល់បទប្បញ្ញត្តិថ្មីៗត្រូវធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើកិច្ចសន្យាដែលបានបញ្ចប់ជាមួយទាំងក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី និងក្រុមហ៊ុនបរទេសមួយចំនួន។ សម្រាប់ការជួសជុលកប៉ាល់នៅតាមផ្លូវកងអនុសេនាធំត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវសិក្ខាសាលាចំហុយដែលមានបំពាក់ពិសេស "Kamchatka" ។ កប៉ាល់នេះ និងការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតជាមួយនឹងទំនិញសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗបានបង្កើតមូលដ្ឋានបណ្តែតរបស់កងនាវា។

ដំណឹងដែលរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីបានបញ្ជូនកម្លាំងទាហានដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់បែបនេះ ខណៈដែលកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី ២ ទៅកាន់ចុងបូព៌ាមិនអាចរក្សាការសម្ងាត់បានទេ ហើយព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងទំព័រសារព័ត៌មានរុស្ស៊ី និងបរទេស។ ដូច្នេះហើយ វាទំនងណាស់ដែលថា ជប៉ុននឹងព្យាយាមបង្កើតឧបសគ្គផ្សេងៗនៃលក្ខណៈការទូត និងយោធាតាមគន្លងទាំងមូលនៃចលនារបស់កងអនុសេនាធំ រហូតដល់ការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើកងអនុសេនាធំ និងការសម្តែងការបំផ្លិចបំផ្លាញ។

លទ្ធភាពនៃការប៉ុនប៉ងបែបនេះត្រូវបានយកមកពិចារណាដោយក្រសួងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ហើយវាបានស្វែងរកវិធីដើម្បីរៀបចំប្រព័ន្ធសង្កេត និងការការពារជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃតំបន់ដែលមានការភ្ញាក់ផ្អើលផ្សេងៗអាចរង់ចាំកងនាវា។ ច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាក ព្រែកជីកស៊ុយអេ និងសមុទ្រក្រហមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំបន់គ្រោះថ្នាក់បំផុត។

បន្ទាប់ពីការចរចាជាមួយនាយកដ្ឋានផ្សេងៗ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រគល់រឿងនេះទៅភ្នាក់ងារនយោបាយបរទេសនៃនាយកដ្ឋានសន្តិសុខនៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីស ដែលស្ម័គ្រចិត្ដទទួលយកការរៀបចំការពារផ្លូវរបស់កងអនុសេនាធំនៅច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាក។ ដើម្បីរៀបចំសន្តិសុខនៅកន្លែងផ្សេងទៀត មនុស្សពិសេសត្រូវបានបញ្ជូនទៅជូនដំណឹងដល់ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky អំពីចលនារបស់កប៉ាល់ជប៉ុន។

រាល់វិធានការខាងលើមិនធានាទាំងការផ្គត់ផ្គង់មិនរអាក់រអួលនៃកប៉ាល់កងអនុសេនាធំ ឬការផ្តល់កន្លែងចត ការជួសជុល និងការសម្រាក ឬការផ្តល់កន្លែងចតរថយន្ត ការជួសជុល និងការសម្រាកនោះទេ។ ទី​បំផុត ការ​ធានា​កង​ទ័ព​ពី​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដ៏​ភ្ញាក់​ផ្អើល។ វិសាលភាពដែលអង្គការសម្រាប់ការការពារកងវរសេនាតូចដែលបានបង្កើតឡើងនៅតាមផ្លូវមិនបំពេញគោលបំណងរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញដោយឧបទ្ទវហេតុនៅពេលដែលកងវរសេនាតូចបានឆ្លងកាត់សមុទ្រខាងជើង (អាឡឺម៉ង់) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ឧប្បត្តិហេតុ Hull" ។

ការចាកចេញរបស់កងអនុសេនាធំនិងឧប្បត្តិហេតុ Hull

ការបញ្ចប់កប៉ាល់ថ្មី បញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ជាដើម - ទាំងអស់នេះបានពន្យារពេលការចាកចេញរបស់កងនាវា។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាកងវរសេនាតូចបានមកដល់ Revel ហើយដោយបានឈរនៅទីនោះប្រហែលមួយខែបានផ្លាស់ទៅ Libau ដើម្បីទទួលបានសម្ភារៈនិងបំពេញទុនបម្រុងធ្យូងថ្ម។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលាកងវរសេនាតូចបានចាកចេញទៅចុងបូព៌ា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលាមិនមានកប៉ាល់ទាំងអស់ចាកចេញទេ។ នាវាទេសចរណ៍ពីរគ្រឿង ដែលជាផ្នែកនៃនាវាពិឃាត និងដឹកជញ្ជូនមិនទាន់រួចរាល់ ហើយត្រូវតាមទាន់ក្រុមកងពលធំដែលកំពុងធ្វើដំណើរ។

កងអនុសេនាធំបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនទៅកាន់ Cape Skagen (ចុងភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីប Jutland) ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្ទុកធ្យូងថ្ម និងបោះយុថ្កា។ នៅទីនេះ ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky បានទទួលព័ត៌មានអំពីកប៉ាល់គួរឱ្យសង្ស័យដែលមើលឃើញ និងអំពីការវាយប្រហារដែលជិតមកដល់លើកងនាវា។ ដោយពិចារណាលើចំណតនៅ Cape Skagen មានគ្រោះថ្នាក់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំបានលុបចោលការផ្ទុក ហើយសម្រេចចិត្តបន្តទៅមុខទៀត។ ដើម្បីឆ្លងកាត់សមុទ្រខាងជើង (អាឡឺម៉ង់) Rozhdestvensky បានសម្រេចចិត្តបែងចែកកងអនុសេនាធំជា 6 ដាច់ដោយឡែកដែលត្រូវបោះយុថ្កាជាបន្តបន្ទាប់ហើយដើរតាមគ្នានៅចម្ងាយ 20-30 ម៉ាយ។ នៅក្នុងការបំបែកពីរដំបូងគឺជាអ្នកបំផ្លាញ, នៅពីរបន្ទាប់ - នាវា, បន្ទាប់មកនាវាចម្បាំងពីរ។ ការផ្ដាច់ចុងក្រោយនៃ armadillos ថ្មីត្រូវបានបោះយុថ្កា។ ការបែងចែកកងវរសេនាតូចបែបនេះ៖ ឧត្តមនាវីឯក Rozhestvensky បានចាត់ទុកថាវាសមស្របបំផុតពីទស្សនៈនៃការការពារស្នូលប្រយុទ្ធនៃកងនាវា - នាវាចម្បាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចម្ងាយដែលបានបង្កើតឡើងរវាងការផ្ដាច់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៅពេលយប់ ក្នុងករណីមានការពន្យារពេលដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុននៅតាមផ្លូវនោះទេ។ កងវរសេនាធំការពារមិនត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឈ្លបយកការណ៍នៃផ្លូវដែលនឹងផ្តល់ឱ្យកងកម្លាំងសំខាន់ៗដែលលើសពីនេះការដើរក្បួនដោយគ្មានអ្នកយាមគឺជាការធានាសុវត្ថិភាព។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នារវាងការផ្ដាច់ខ្លួនមិនត្រូវបានរៀបចំទេ ទោះបីជាមានឱកាសសម្រាប់រឿងនេះក៏ដោយ។ ពួកគេម្នាក់ៗធ្វើតាមដោយឯកោពីអ្នកដទៃ។ ដូច្នេះ បទបញ្ជាដើរក្បួនដែលត្រូវបានអនុម័តដោយឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំការឆ្លងកាត់កងអនុសេនាធំក្នុងសម័យសង្គ្រាមនោះទេ។

ការបំបែកនាវាចម្បាំងថ្មីដែលឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky កាន់ទង់ជាតិបានថ្លឹងយុថ្កានៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលាវេលាម៉ោង 22 ។ ប្រហែលម៉ោង 0 ។ 55 នាទី នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ការផ្ដាច់ខ្លួនបានចូលទៅជិតតំបន់ Dogger Bank ។ មុននេះបន្តិច សិក្ខាសាលាដឹកជញ្ជូន "Kamchatka" បានរាយការណ៍តាមវិទ្យុថាវាត្រូវបានវាយប្រហារដោយនាវាពិឃាត។

ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Dogger-bapka នៅពីមុខការបំបែក armadillo ស្រមោលនៃកប៉ាល់មួយចំនួនដែលគ្មានភ្លើងត្រូវបានគេឃើញដែលបានទៅប្រសព្វនៃផ្លូវបំបែកហើយចូលទៅជិតវា។ កងវរសេនាតូចបានសម្រេចថា នាវាចម្បាំងត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយការវាយប្រហារ ហើយបានបើកការបាញ់ប្រហារ។ ប៉ុន្តែ​ពេល​បើក​ភ្លើង​ស្តុប ស្រាប់តែ​ទូក​នេសាទ​ត្រូវ​គេ​បាញ់។ ភ្លើងត្រូវបានបញ្ឈប់។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ក្នុង​រយៈ​ពេល ១០ នាទី​ដែល​ការ​បាញ់​ប្រហារ​បាន​បន្ត ទូក​នេសាទ​ជា​ច្រើន​បាន​រង​ការ​ខូច​ខាត។ រំពេចនោះ នៅលើធ្នឹមខាងឆ្វេងនៃនាវាចម្បាំង គេឃើញរូបភាពនៃកប៉ាល់ផ្សេងទៀតមួយចំនួន ដែលភ្លើងក៏ត្រូវបានបើកផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​ពី​ការ​បាញ់​ប្រហារ​លើក​ដំបូង វា​បាន​ប្រែ​ក្លាយ​ថា​អ្នក​ទាំង​នោះ​គឺ​ជា​នាវា​ចម្បាំង​រុស្ស៊ី Dmitry Donskoy និង Aurora ។ មនុស្សពីរនាក់បានរងរបួសនៅលើ Aurora និងរន្ធជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើផ្ទៃនៃកប៉ាល់។

ដោយបានឆ្លងកាត់ធនាគារ Dogger កងវរសេនាតូចបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេស។ ថ្ងៃទី 13 ខែតុលាបានមកដល់ Vigo (អេស្ប៉ាញ) ។ នៅទីនេះ កងវរសេនាតូចបានបន្តរហូតដល់ជម្លោះរវាងអង់គ្លេស និងរុស្ស៊ី ដែលបណ្តាលមកពីអ្វីដែលគេហៅថា "ឧប្បត្តិហេតុ Hull" ត្រូវបានដោះស្រាយ។

មានហេតុផលដែលជឿថា អង់គ្លេស ដែលជាអរិភាពជាមួយរុស្ស៊ី និងជាសម្ព័ន្ធមិត្តជាមួយជប៉ុន បានបង្កហេតុដោយចេតនា។ គោលបំណងនៃការញុះញង់របស់អង់គ្លេស-ជប៉ុននេះអាចពន្យារការឈានទៅមុខនៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី 2 ដែលធ្វើអោយទីតាំងរបស់រុស្ស៊ីកាន់តែអាក្រក់នៅតំបន់ចុងបូព៌ា។

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុ Hull រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសបានគំរាមផ្តាច់ទំនាក់ទំនងការទូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាល tsarist បានចាត់វិធានការទាំងអស់ដើម្បីលុបបំបាត់ជម្លោះដែលបានកើតឡើង ដោយយល់ព្រមទូទាត់សំណងសម្រាប់ការខាតបង់ និងផ្តល់ឱ្យគ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់ និងរបួសជាមួយនឹងប្រាក់សោធននិវត្តន៍។