Dita e 30 tetorit 1961, ndryshe nga 12 Prilli, nuk u përfshi në kalendarët politikë të BRSS si një ditë krenarie kombëtare për popullin sovjetik, megjithëse kishte diçka për t'u krenuar. Rreth atij rekord - ogurzi, sigurisht, por në shumë aspekte i detyruar - populli sovjetik dhe nuk e dinte, pasi në ditët e sotme jo të gjithë e dinë për të.
Eshte për një ngjarje në historinë e përparimit shkencor dhe teknologjik rus, e cila pati një ndikim të fortë në rrjedhën e "luftës së ftohtë" midis dy fuqive bërthamore. Atë ditë, në qiellin e pastër mbi Novaya Zemlya, dielli i dytë u ndez. Ai u dogj për 70 sekonda, duke ndriçuar arkipelagun e madh të mbuluar me dëborë me një dritë shpuese dhe verbuese. Ishte shpërthimi më i fuqishëm i ajrit termonuklear në botë - mbi 50 megaton në ekuivalentin TNT.
Puna për krijimin e bombës termonukleare AN602 u shpalos në fillim të viteve 1950 nën udhëheqjen e akademikëve Kurchatov dhe Khariton (nga rruga, akademiku dhe aktivisti për të drejtat e njeriut Andrei Sakharov, i cili shpesh quhej nga propaganda perëndimore "babai i bombës ruse me hidrogjen ", ishte vetëm një nga anëtarët e ekipit). Prova e parë e termos sovjetike armë nukleare u zhvillua më 12 gusht 1953 - Stalini nuk jetoi për ta parë këtë për vetëm gjashtë muaj. Sipas traditës së miratuar në Union, pajisja e re bërthamore mori emrin e koduar "Vanya", dhe më zyrtarisht - "Ivan". Megjithatë, në vetvete, krijimi i një bombe dhe testimi i saj në versionin tokësor nuk e zgjidhën ende çështjen e eliminimit të një armiku të mundshëm, sepse për aplikim efektiv ishte e nevojshme të dorëzohej bomba në pikën e përdorimit. Dhe transportuesi i një municioni termonuklear 100 megaton duhej të plotësonte kërkesat përkatëse: të kishte një kapacitet të madh mbajtës, rreze, shpejtësi dhe lartësi të madhe. Pas konsultimeve të duhura të shkencëtarëve dhe aviatorëve bërthamorë, u propozua përdorimi i zhvillimeve në krijimin e avionit Tu-95.
Përgatitjet për shpërthimin e "Bombës Car" filluan pesë vjet para datës së caktuar. Në gjuhën e shkencëtarëve ushtarakë atomikë, ajo u quajt shumë prozaike - "artikull 202", por kishte përmasa të papara: një bombë tetë metra me një diametër prej dy metrash peshonte 26 tonë. Për të ngritur një kolos të tillë në ajër kërkohej një ndryshim i veçantë i bombarduesit strategjik me rreze të gjatë Tu-95.
Dhe tani ka ardhur kjo ditë "H". Më 30 tetor, në orën 09:27 të mëngjesit, komandanti i aeroplanit, majori Andrei Durnovtsev, ngriti në ajër avionin super të rëndë. Pas tij u ngrit dhe avioni rezervë Tu-16. Në një formacion, ata lëvizën përgjatë një rruge të klasifikuar rreptësisht në zonën e shkarkimit në Novaya Zemlya.
Para se të hidhte superbombën, avioni rezervë u nis 15 kilometra përpara për të shmangur rrezikun e panevojshëm. Majori Durnovtsev dhe e gjithë ekuipazhi i tij prej tetë personash do të përballeshin me një shpërthim në ajër, të paprecedentë në historinë e planetit. Askush nuk mund t'u garantonte atyre një kthim të sigurt.
Serafim Mikhailovich Kulikov, kreu i departamentit të testimit të vendit të testimit Novaya Zemlya, thotë:
"Momenti vendimtar erdhi - nga një lartësi fluturimi prej 10.500 metrash në orën 11:30, një bombë u hodh në objektivin D-2 në zonën Matochkin Shara. Tensioni i ekuipazhit arriti kulmin - çfarë do të ndodhë më pas? efekti i dridhje u shfaq në aeroplan, domethënë, sipas përcaktimit të pilotëve, avioni "u ul në bisht." Me ndërhyrjen e pilotit, efekti u kundërshtua - e gjithë vëmendja e ekuipazhit u përqendrua në gjurmimin e produktit të ndarë.
Sipas raporteve të ekuipazheve Tu-95 dhe Tu-16, si dhe sipas regjistrimeve të pajisjeve të regjistrimit, superbomba u nda nga avioni transportues Tu-95 dhe u lëshua sistemi i parashutës. Më në fund, ndodhi - në sekondën e 188-të pas ndarjes së superbombës nga avioni, ishulli Tokë e re u ndriçua nga një shkëlqim i një shkëlqimi të paparë.
Blici u vëzhgua për 65-70 sekonda, dhe një pjesë shumë e ndritshme e tij u vëzhgua për 25-30 sekonda. Shpërthimi i produktit ndodhi me komandë nga sensorë barometrikë, siç ishte planifikuar, në një lartësi prej 4000 metrash mbi objektivin. Në momentin e shpërthimit, avioni transportues ishte në një distancë prej 40 kilometrash nga shpërthimi, dhe avioni rezervë (laboratori) ishte 55 kilometra larg. Pas përfundimit të ekspozimit të dritës në avionë, autopilotët u fikën - në pritje të mbërritjes valë goditëse kaloi në kontroll manual. Vala goditëse e preku avionin shumë herë, duke filluar nga distanca nga shpërthimi në 115 kilometra për transportuesin dhe 250 kilometra për avionin rezervë. Ndikimi i valës goditëse për ekuipazhet ishte mjaft i dukshëm, por nuk shkaktoi ndonjë vështirësi në pilotim”.
Megjithatë, pilotët përjetuan shumë minuta të pakëndshme. Gjatë shpërthimit, u bë nxehtë në kabinat, u mbyllën me perde të errëta, u shfaq një erë djegëse dhe tymi dilte nga vendi i punës i navigator-bombarduesit.
- A jemi në zjarr? - sqaroi komandanti i anijes.
Për fat të mirë, shpejt u bë e qartë se zjarri nuk ndodhi - vetëm pluhuri dhe garza u ndezën, dhe dredha-dredha e parzmoreve të vendosura midis xhamit dhe perdeve të mbrojtjes nga drita filloi të tymonte. Më e keqja ishte në kabinën e prapme, përballë drejtpërdrejt nga shpërthimi. Aty ishte aq vapë sa që ajri i dogji fytyrën dhe duart.
"Kur filmohej zhvillimi i resë së shpërthimit, u vërejt një valë goditëse që afrohej në formën e një sfere kaltërosh në zgjerim. Ishte e dukshme kalimi i saj përmes avionit. Në momentin që mbërriti vala goditëse, autopiloti ishte fikur. Pilotimi i avioni vazhdoi kontrollin manual 1 minutë 37 sekonda pas shpërthimit, e dyta pas 1 minutë 52 sekonda dhe e treta pas 2 minuta 37 sekonda Vala e parë ishte më e dukshme - një goditje e fuqishme e tronditi avionin. Valët e mëvonshme ishin më pak të fuqishme , dhe ndikimi i të tretit u perceptua si një goditje e dobët e avionit. Kur valët goditëse kaluan nëpër avion, instrumentet barometrike (lartësitë, shpejtësitë e fluturimit dhe variometrat), të cilat lidhen me atmosferën, filluan të japin lexime të shtuara, shigjetat e tyre u zhvendosën disa herë në anët e ndryshme... Zhvillimi i resë së shpërthimit zgjati 8-9 minuta, lartësia e skajit të sipërm të saj arriti 15-16 km, diametri 30-40 km. Ngjyra e resë ishte e kuqërremtë dhe kërcelli ishte blu-gri. Reja (e zakonshme) në bazën e trungut të resë radioaktive u tërhoq dukshëm në të. Pas 10-12 minutash. pas shpërthimit, kupola e reve filloi të shtrihej nga era, dhe pas 15 minutash. reja mori një formë të zgjatur."
Laboratori i avionëve Tu-16 nën komandën e majorit K. Lyasnikov mori një detyrë vërtet vetëvrasëse: të vendoste një kurs për një top zjarri dhe të studionte se si funksionon një shpërthim bërthamor në një avion. Dhe ai shkoi për të kryer detyrën. Është e vështirë të imagjinohet se çfarë nervash duhet të kishte për të fluturuar avionin drejt gjësë më të tmerrshme që mund të ndodhte në planetin Tokë. Lyasnikov thotë:
"Pas shpërthimit, ne pamë dritën e zakonshme të shndritshme. Por është një gjë - të kthesh menjëherë aeroplanin dhe një tjetër - të shkosh drejt në blic. Shtylla e zezë e ngre dhe e hedh lart. Duhet të ktheheni urgjentisht - përndryshe vdekja Dhe reja e topit është tashmë pothuajse afër.Kur para syve të tu shpaloset një ferr në katran pranë teje, më beso, nuk është për t'u kënaqur... Kjo, do t'ju them, është më e keqe, sesa në një film horror ... Deri në ndjekjen e udhëzimeve në një moment të tillë?
Jo nervat e të gjithëve e përballuan këtë provë. Një nga pilotët që shkoi në "stuhinë" bërthamore i rrëfeu sinqerisht shefit të departamentit të testimit S. Kulikov:
"Seraphim, mos më qorto dhe mos më turpëro - ata nuk mund ta përfundonin plotësisht detyrën. Një mur i zjarrtë u formua para nesh në fluturim. Nervat tona nuk mund ta duronin atë dhe ne u kthyem rreth resë së shpërthimit në një distancë larg kompletit”.
Shpërthimi më i fuqishëm në planet ka kryer numër serik 130. Ky ishte veprimi më ambicioz i propagandës ushtarake të shekullit, dhe ndoshta në të gjithë historinë e njerëzimit: në fund të fundit, shpërthimi i një superbombë ishte caktuar të përkonte me Kongresin tjetër - XXII të CPSU. Delegatët e tij as që dyshuan për dhuratën që industria e tyre e mbrojtjes vendase kishte përgatitur për ta.
Një njohës i mirënjohur i Arktikut, i cili ka punuar në shërbimin hidrometeorologjik të Rrugës së Detit Verior në Dikson për më shumë se njëzet vjet, Nikolai Grigorievich Babich e di mirë se si ai shpërthim rekord prej kohësh rezultoi i kundërt për Veriun.
“Vala e shpërthimit qarkulloi tre herë Toka... Pastaj për kaq shumë vite i larguam njerëzit nga ishujt e Detit Kara, të mbuluar me një re radioaktive. Megjithatë, askush nuk donte të diagnostikonte sëmundjen nga rrezatimi ... Njerëzit të paktën u trajtuan disi. Por mijëra arinj polarë kanë ngordhur nga ekspozimi i tepërt. Sot sipërfaqja e ishujve nuk “fonon” në asnjë mënyrë. Por ato 5-6 milionë kuritë e hedhura nga ai shpërthim në qiellin e Arktikut nuk kanë shkuar askund. Ata u shpërndanë nëpër botë. Dhe gjysma e jetës së kësaj balte është qindra vjet ... "
Historiani i famshëm i Luftës së Ftohtë, kundëradmirali Georgy Kostev thotë:
"Vetëm pesëdhjetë megatonë u vërsulën mbi Topin Matochkin. Por fillimisht ata planifikuan gjithçka njëqind. Por shkencëtarët filluan të kenë frikë për shtetin. kore- nuk do të thyhej ... "
Askush nuk numëroi se sa zogj u dogjën në atë diell bërthamor të krijuar nga njeriu. Dhe ata që mbijetuan u verbuan. Peshkatarët thanë se fluturimi i pulëbardhave të verbër i ngjante valëvitjes së lakuriqëve të natës. Shumica prej tyre tundeshin në heshtje mbi dallgët, duke vdekur në heshtje nga uria.
Modeli i "Bombës Tsar" AN602, ndër krijuesit e së cilës ishte Akademiku Andrei Dmitrievich Sakharov, tani ruhet në Muzeun Arzamas-16. Kreu i një prej instituteve kërkimore lokale, gjeneral-koloneli Negin, u tha gazetarëve në televizionin britanik se, të frymëzuar nga një shpërthim super i fuqishëm, "Sakharovitët" i ofruan Hrushovit një super-projekt për emri i koduar"Armageddon": Dërgoni një anije të mbushur me 100 megaton TNT ekuivalente me Atlantikun. Mbulojeni atë me fletë kobalti, në mënyrë që kur metali të avullojë në ferrin bërthamor, të ndodhë një ndotje e fuqishme radioaktive. Hrushovi mendoi, mendoi ... dhe refuzoi.
Bomba ajrore termonukleare AN602 - më e fuqishmja mjet shpërthyes, të cilën njerëzimi e ka zbatuar gjatë historisë. Puna për krijimin e saj u krye për më shumë se shtatë vjet nga vjeshta e vitit 1954 deri në vjeshtën e 1961. AN602 kishte një dizajn me tre faza: nisi ngarkesa bërthamore e fazës së parë (kontributi i vlerësuar në fuqinë e shpërthimit është 1.5 megaton). reaksioni termonuklear në fazën e dytë (kontributi në fuqinë e shpërthimit - 50 megaton), dhe ajo, nga ana tjetër, filloi "reaksionin Jekyll-Hyde" bërthamor (ndarja e bërthamave në blloqet e uraniumit-238 nën veprimin e neutroneve të shpejta të formuara si rezultat të reaksionit të shkrirjes termonukleare) në hapat e tretë (50 megaton të tjerë fuqi), kështu që fuqia totale e projektimit të AN602 ishte 101.5 megaton. Bomba origjinale u refuzua për shkak të nivelit të saj jashtëzakonisht të lartë. ndotje radioaktive, që ajo duhej të shkaktonte, kështu që u vendos që të mos përdorej "reaksioni Jekyll-Hyde" në fazën e tretë të bombës dhe të zëvendësoheshin përbërësit e uraniumit me ekuivalentin e tyre të plumbit. Kjo zvogëloi fuqinë totale të vlerësuar të shpërthimit me pothuajse gjysmën.
Bomba tregoi më shumë fuqi se ajo e llogaritur - 57 megaton. Në të njëjtën kohë, ekipet rivale të zhvillimit bënë bomba prej 25 dhe 100 megatonësh, por ato nuk u testuan kurrë. Dhe faleminderit Zotit.
Shpërthimi i AN602 u klasifikua si një shpërthim me ajër të ulët me fuqi ultra të lartë. Rezultatet ishin mbresëlënëse:
- Topi i zjarrit i shpërthimit arriti një rreze prej afërsisht 4.6 kilometra. Në teori, ai mund të rritet në sipërfaqen e tokës, por kjo u pengua nga vala e reflektuar e goditjes, duke shtypur pjesën e poshtme të topit dhe duke e hedhur topin nga toka.
- Rrezatimi i dritës mund të shkaktojë djegie të shkallës së tretë në një distancë deri në 100 kilometra.
- Kërpudha e shpërthimit bërthamor u ngrit në një lartësi prej 67 kilometrash; diametri i "kapakut" të tij me dy nivele arriti (në nivelin e sipërm) 95 kilometra.
- Një valë sizmike e ndjeshme nga shpërthimi rrethoi globin tre herë.
“Dëshmitarët e ndjenë goditjen dhe mundën ta përshkruanin shpërthimin në një distancë prej mijëra kilometrash nga qendra e tij.
- Vala e zërit e krijuar nga shpërthimi arriti në ishullin Dixon në një distancë prej rreth 800 kilometrash.
- Fuqia e shpërthimit tejkaloi fuqinë totale të të gjithë eksplozivëve të përdorur gjatë Luftës së Parë dhe të Dytë Botërore, duke përfshirë dy bomba atomike amerikane të hedhura në Hiroshima dhe Nagasaki (përkatësisht 16 kiloton dhe 21 kiloton).
Bomba me hidrogjen mbetet arma më shkatërruese: sipas llogaritjeve të ekspertëve, një shpërthim me një kapacitet prej 20 megatonësh mund të rrafshojë me tokë të gjitha ndërtesat e banimit brenda një rrezeje prej 24 km dhe të shkatërrojë të gjithë jetën në një distancë prej 140 km nga epiqendër.
Nuk ka shpërthim artificial në botë më të fuqishëm se shpërthimi i një bombe atomike. Dhe megjithëse shumë vende kanë testuar armë atomike në botë, vetëm SHBA dhe BRSS shpërthyen bomba me një rendiment prej më shumë se 10 megaton në ekuivalentin TNT.
Për të parë vizualisht shkatërrimet dhe viktimat që mund të shkaktojnë bomba të tilla, duhet të përdorni shërbimin Nukharta... Unaza e brendshme është epiqendra ku gjithçka do të digjet në zjarr. Në rrethin rozë, pothuajse të gjitha ndërtesat do të shkatërrohen, dhe përqindja e viktimave do të jetë pothuajse 100%. Në rrethin e gjelbër, vdekshmëria do të variojë nga 50 në 90%, shumica e të vrarëve do të vdesin nga rrezatimi i marrë brenda javëve të ardhshme. Në rrethin gri, ndërtesat më të qëndrueshme do të mbijetojnë, por plagët në pjesën më të madhe do të jenë fatale. Në ngjyrë portokalli, njerëzit me lëkurë të ekspozuar do të marrin djegie të shkallës së tretë dhe materialet e djegshme do të marrin flakë, duke çuar në zjarre masive.
Dhe këtu janë 12 shpërthimet më të fuqishme në historinë njerëzore:
Foto: Publicitātes attēli
Më 25 gusht dhe 19 shtator 1962, me një interval prej më pak se një muaji, në Novaya Zemlya u testuan bomba atomike me rendiment prej 10 megatonësh. Zona e epiqendrës së shpërthimit, në të cilën do të ishin shkatërruar të gjithë të gjallët dhe jo, ishte 4.5 metra katrorë. kilometra. Djegiet e shkallës së tretë do të priten për të gjithë brenda një rrezeje prej gati tre kilometrash. Foto dhe video e materialeve të testimit, sipas të paktën, nuk ka mbijetuar në domenin publik.
10. Evie Mike
Më 1 nëntor 1952, për herë të parë në botë, Shtetet e Bashkuara testuan një pajisje shpërthyese termonukleare me një kapacitet 10.4-12 megaton ekuivalent TNT - gati 700 herë më shumë se bomba atomike e hedhur në Hiroshima. Fuqia e shpërthimit ishte e mjaftueshme për të shkatërruar plotësisht atolin Elugelab, në vendin e të cilit u formua një krater me diametër 2 kilometra dhe thellësi 50 metra. Pjesë të infektuara rëndë të shkëmbinjve koralorë u shpërndanë në një distancë prej 50 kilometrash. Shpërthimi është filmuar.
9. Kalaja e Romeos
Foto: Wikipedia
Në vitin 1954, Shtetet e Bashkuara filluan një seri të tërë testesh bombat termonukleare një dizajn thelbësisht i ndryshëm nga "Ivy Mike" (më praktik, megjithëse ende i pazbatueshëm si armë). Fuqia e Romeos ishte 11 megaton dhe ishte bomba e parë e shpërthyer në një maune në oqeanin e hapur - më vonë do të bëhet standardi për amerikanët testet bërthamore sepse bombat e një fuqie të tillë, siç doli me pjesën tjetër të ngarkesave në serinë e provave të Kalasë, thjesht fshijnë nga faqja e dheut ishujt e vegjël në të cilët u testuan fillimisht ngarkesat bërthamore.
Foto: Publicitātes attēli
Më 23 tetor 1961, BRSS testoi një tjetër bombë bërthamore, këtë herë me një kapacitet prej 12.5 megatonësh ekuivalent TNT. Në një sipërfaqe prej 5 sq. kilometra, shkatërroi gjithçka në përgjithësi dhe në një rreze prej tre kilometrash dogji gjithçka që mund të digjej.
7. Kalaja Yankee
Foto: Kadrs pa video
Në vitin 1954, Shtetet e Bashkuara testuan flokët vazhdimisht. Një tjetër u hodh në erë më 4 maj - me një kapacitet prej 13.5 megatonësh dhe retë e infektuara arritën në Mexico City, i cili ishte më shumë se 11 mijë kilometra larg, në vetëm katër ditë.
6. Kalaja Bravo
Foto: Wikipedia
Më e fuqishmja nga "kështjellat" - e njohur ndryshe si koka bërthamore më e fuqishme amerikane - u shpërthye më 28 shkurt 1954 në Bikini Atoll, përpara "kështjellave" të tjera. Supozohej se kapaciteti i tij do të ishte vetëm 6 megaton, por në fakt, për shkak të një gabimi në llogaritje, arriti në 15 Mt, duke tejkaluar 2.5 herë të llogaritur. Si pasojë e shpërthimit, anija japoneze e peshkimit "Fukuryu-Maru" u mbulua me hi radioaktiv, gjë që çoi në sëmundje të rëndë dhe paaftësi të anëtarëve të ekuipazhit (një person vdiq menjëherë më pas). Ky incident me "peshkatarin", si dhe fakti që rrezatimi u mor nga disa qindra banorë të ishujve Marshall, në drejtim të të cilit frynte era ditën e provës, çoi në protesta të rënda në mbarë botën dhe i detyroi politikanët dhe shkencëtarët të flisnin për nevojën për të kufizuar testimin e armëve bërthamore. ...
Foto: Publicitātes attēli
Nga 5 gushti deri më 27 shtator 1962, në Novaya Zemlya, u krye një seri e tërë testesh të ngarkesave bërthamore me një kapacitet prej 20 megatonësh ekuivalenti TNT secila - 1000 herë. më e fuqishme se një bombë hedhur në Nagasaki.
Foto: Publicitātes attēli
Një seri testesh sovjetike në 1962 përfundoi me shpërthimin e një ngarkese me një kapacitet prej 24.2 megatonësh në ekuivalentin e TNT, ky është shpërthimi i dytë më i fuqishëm. Ajo u prodhua në një vend testimi në të njëjtin Novaya Zemlya.
Më 30 tetor 1961, u testua bomba më e fuqishme në botë - Tsar Bomba termonukleare, më vonë u quajt Kuz'kina Mother, u hodh në vendin e provës Dry Nose. Sot ne kujtojmë këtë dhe shpërthime të tjera të fuqisë së madhe shkatërruese.
Njerëzimi shpenzon shumë para dhe përpjekje gjigante për të krijuar një armë që është më efektive në shkatërrimin e llojit të vet. Dhe, siç tregon shkenca dhe historia, ajo ia del mbanë në këtë. Për atë që do të ndodhë me planetin tonë, nëse papritmas shpërthen Toka luftë bërthamore, janë xhiruar shumë filma dhe janë shkruar më shumë se një duzinë librash. Por më e tmerrshmja është ende një përshkrim i thatë i testeve të armëve të kryera. shkatërrim në masë, raporte të formuluara në një gjuhë të ulët klerik ushtarak.
Predha me fuqi të jashtëzakonshme u zhvillua nën drejtimin e vetë Kurchatov. Si rezultat i punës shtatëvjeçare, u krijua pajisja shpërthyese më e fuqishme në të gjithë historinë e njerëzimit. Sipas burimeve të ndryshme, bomba kishte nga 57 deri në 58.6 megaton ekuivalent TNT. Për krahasim, shpërthimi i bombës atomike Fat Man i hedhur në Nagasaki ishte i barabartë me 21 kiloton TNT. Shumë njerëz e dinë se sa telashe ka bërë ajo.
"Car Bomba" shërbeu si një demonstrim i forcës së BRSS për komunitetin perëndimor
Shpërthimi krijoi një top zjarri me një rreze prej rreth 4.6 kilometra. Rrezatimi i dritës ishte aq i fuqishëm sa mund të shkaktonte djegie të shkallës së tretë në një distancë prej rreth 100 kilometrash nga vendi i shpërthimit. Vala sizmike e rezultuar nga testet rrethoi globin tre herë. Kërpudha bërthamore u ngrit në një lartësi prej 67 kilometrash, dhe diametri i "kapakut" të saj ishte 95 kilometra.
Ky nuk është dielli. Ky është një blic nga shpërthimi i "Car Bomba"
Nëna e të gjitha gjyqeve të bombave
Deri në vitin 2007, bomba ajrore amerikane me eksploziv të lartë, e quajtur me dashuri "Nëna e të gjitha bombave" nga ushtria amerikane, konsiderohej bomba më e madhe jo-bërthamore në botë. Predha është mbi 9 metra e gjatë dhe peshon 9.5 tonë. Dhe shumica kjo peshë bie pikërisht mbi eksploziv. Forca e shpërthimit është 11 ton TNT. Domethënë, mjaftojnë dy “Mama” për të bërë pluhur një metropol mesatar. Megjithatë, është inkurajuese që deri më tani bomba të këtij lloji nuk janë përdorur gjatë luftimeve. Por një nga "Mamat" u dërgua në Irak, për çdo rast. Me sa duket, duke u llogaritur në faktin se paqeruajtësit nuk mund të bëjnë pa argumente me peshë.
"Nëna e të gjitha bombave" ishte arma më e fuqishme jo-bërthamore deri në "Babi i të gjitha bombave"
Sipas përshkrimit zyrtar të municionit, "forca e shpërthimit të MOAB është e mjaftueshme për të shkatërruar tanket dhe njerëzit në sipërfaqe brenda disa qindra metrave dhe për të demoralizuar trupat në afërsi që i mbijetuan shpërthimit".
Shpërthim në testet e "Babit të të gjitha bombave"
Kjo është tashmë përgjigja jonë ndaj amerikanëve - zhvillimi i një bombe vakum të aviacionit me rendiment të lartë, e quajtur jozyrtarisht "Babai i të gjitha bombave". Municioni u krijua në vitin 2007 dhe tani është kjo bombë që konsiderohet si predha më e fuqishme jo-bërthamore në botë.
Raportet e testimit të bombës tregojnë se zona e ndikimit të Papës është aq e madhe sa mund të zvogëlojë koston e prodhimit të municioneve duke ulur kërkesat e saktësisë. Në të vërtetë, cili është qëllimi i një goditjeje të synuar nëse fryn gjithçka përreth brenda një rrezeje prej 200 metrash. Dhe madje edhe në një distancë prej më shumë se dy kilometra nga epiqendra e shpërthimit, një person do të rrëzohet nga një valë goditëse. Në fund të fundit, fuqia e "Papa" është katër herë më e madhe se "Mama" - forca e shpërthimit të një bombe vakum është 44 ton në ekuivalentin e TNT. Si arritje individuale testuesit argumentojnë për mirëdashësinë mjedisore të predhës. "Rezultatet e provës së municionit të krijuar të aviacionit treguan se për nga efektiviteti dhe aftësitë e tij është i krahasueshëm me një armë bërthamore, në të njëjtën kohë, dua të theksoj këtë, veprimi i këtij municioni absolutisht nuk ndot. mjedisi në krahasim me armët bërthamore”, thuhet në raport. shefi Shtabi i Përgjithshëm Forcat e Armatosura Ruse Alexander Rukshin.
"Babi i të gjitha bombave" është rreth katër herë më i fuqishëm se "Mami"
"Kid" dhe "Njeriu i shëndoshë": Hiroshima dhe Nagasaki
Emrat e këtyre dyve Qytetet japoneze kanë qenë prej kohësh sinonim i një fatkeqësie në shkallë të gjerë. Ushtria amerikane në fakt testoi bomba atomike te njerëzit, duke hedhur predha në Hiroshima më 6 gusht dhe në Nagasaki më 9 gusht 1945. Shumica e viktimave të shpërthimeve nuk ishin fare ushtarakë, por civilë. Fëmijë, gra, të moshuar - trupat e tyre u shndërruan menjëherë në qymyr. Në mure kishte vetëm silueta - kështu funksiononte rrezatimi i dritës. Zogjtë që fluturonin aty pranë u dogjën në ajër.
"Kërpudhat" e shpërthimeve bërthamore mbi Hiroshima dhe Nagasaki
Numri i viktimave nuk është përcaktuar ende me saktësi: shumë nuk vdiqën menjëherë, por më vonë, si rezultat i zhvillimit të sëmundjes nga rrezatimi. "Kid" me një kapacitet të përafërt prej 13 deri në 18 kiloton TNT, i hedhur në Hiroshima, vrau 90 deri në 166 mijë njerëz. Në Nagasaki "Fat Man" me një kapacitet prej 21 kilotone TNT preu jetën e 60 deri në 90 mijë njerëzve.
"Fat Man" dhe "Kid" janë ekspozuar në muze - si një kujtesë e fuqisë shkatërruese të armëve bërthamore
Ky ishte rasti i parë dhe deri më tani i vetmi kur u përdor forca e armëve bërthamore gjatë luftimeve.
Rënia e meteorit Tunguska: shpërthimi më i fuqishëm i mrekullueshëm
Lumi Podkamennaya Tunguska nuk ishte me interes për askënd deri më 17 qershor 1908. Në këtë ditë, rreth orës shtatë të mëngjesit, një top i madh zjarri përfshiu territorin e pellgut Yenisei dhe shpërtheu mbi taigën afër Tunguska. Tani të gjithë e dinë për këtë lumë, dhe versionet e asaj që shpërtheu mbi taigën janë botuar që atëherë për çdo shije: nga pushtimi i të huajve deri te manifestimi i fuqisë së perëndive të zemëruara. Megjithatë, shkaku kryesor dhe përgjithësisht i pranuar i shpërthimit është ende rënia e një meteori.
Shpërthimi ishte aq i fuqishëm sa në një sipërfaqe prej më shumë se dy mijë Kilometra katrorë pemët janë prerë. Dritaret u thyen në shtëpi qindra kilometra larg nga epiqendra e shpërthimit. Disa ditë pas shpërthimit, njerëzit panë qiellin dhe retë që shkëlqenin në zonën nga Atlantiku në Siberinë qendrore.
Shkencëtarët kanë llogaritur fuqinë e përafërt të shpërthimit - nga 40 në 50 megaton në ekuivalentin TNT. Kjo do të thotë, është e krahasueshme me fuqinë e bombës Car, bombës më shkatërruese të krijuar nga njeriu. Mund të jemi vetëm të lumtur për këtë Meteorit Tunguska ra në një tajgë të thellë, larg fshatrave dhe fshatrave.
Shpikja e barutit nga njeriu ndryshoi natyrën e luftës përgjithmonë. Tashmë në mesjetë, baruti përdorej gjerësisht jo vetëm në artileri, por edhe për prishjen e mureve të kalasë, nën të cilat bëheshin tunele. Në të njëjtën kohë, mbrojtësit nuk u ulën duarkryq, ata gjithashtu mund të hidhnin në erë këto tunele ose të gërmonin galeri kundër. Ndonjëherë betejat e vërteta zhvilloheshin nën tokë. Këto beteja nëntokësore u bënë shumë më vonë një element i Luftës së Parë Botërore, kur vendet kundërshtare u zhytën në luftën llogore dhe të ngulur në llogore dhe iu kthyen taktikës së gërmimit të tuneleve dhe vendosjes së minave nëntokësore me fuqi monstruoze për fortifikimet e armikut.
Në të njëjtën kohë, ndodhin dy shpërthime gjatë Luftës së Parë Botërore. forcë e madhe, njëra prej të cilave u prodhua gjatë Betejës së Mesinës në qershor 1917, dhe e dyta ndodhi në dhjetor 1917, larg vijës së frontit në Halifax, Kanada, duke shkatërruar pothuajse plotësisht këtë qytet. Shpërthimi në Halifax është një nga shpërthimet më të forta jo-bërthamore të bëra nga njeriu që janë organizuar nga njerëzimi, dhe kohe e gjate u konsiderua si shpërthimi më i fuqishëm i epokës jobërthamore.
Beteja e Mesinës
Beteja e Mesinës, ose operacioni i Mesinës, zgjati nga 7 deri më 14 qershor 1917 dhe përfundoi me sukses për ushtrinë britanike, e cila arriti të shtypte trupat gjermane, duke përmirësuar pozicionet e tyre. Beteja u zhvillua në Flanders afër një fshati të quajtur Mesen, gjatë së cilës trupat britanike u përpoqën të prisnin zgjatjen prej 15 kilometrash të trupave gjermane. Britanikët, të cilët e kuptuan se nuk mund të thyenin mbrojtjen e gjermanëve me sulme të zakonshme, filluan përgatitjet për operacionin në vitin 1915, 15 muaj para fillimit të tij. Gjatë kësaj periudhe kohore, ata arritën të ndërtonin më shumë se 20 tunele gjigante nën nivelin e dytë të ujërave nëntokësore në një shtresë balte blu. Të dhënat punime inxhinierike i paraprirë nga një serioz punë gjeodezike dhe studimi i dheut në këtë sektor të frontit.
Britanikët minuan të gjitha tunelet e gërmuara dhe dheu i gërmuar u maskua me kujdes në mënyrë që gjermanët të mos mund ta vinin re, veçanërisht gjatë zbulimit ajror. Galeritë nëntokësore angleze filluan rreth 400 metra pas linjave të tyre të mbrojtjes. Meqenëse pozicionet gjermane në këtë sektor të frontit shkonin përgjatë lartësive, tunelet kaluan nën mbrojtjen e trupave gjermane në një thellësi deri në 25-36 metra, dhe në disa vende deri në 50 metra. Gjatësia totale e këtyre komunikimeve nëntokësore ishte më shumë se 7300 metra, ndërsa në fund të tuneleve britanikët vendosën rreth 600 ton eksploziv, ata përdorën amonitin. Megjithatë, gjermanët arritën të zbërthejnë planin e strategëve britanikë, por ata gabimisht besuan se tunelet ndodheshin në një thellësi prej 18 metrash, kështu që ata arritën të shkatërrojnë vetëm dy galeri minierash dhe 22 të tjera mbetën të paprekura.
Ofensivës së trupave britanike në këtë sektor të frontit i parapriu një përgatitje e fuqishme artilerie, e cila filloi më 28 maj. Dhe më 7 qershor, me një interval prej rreth 30 sekondash, u hodhën në erë 19 galeri të minave. Si rezultat i këtyre shpërthimeve, linja e parë dhe e dytë e llogoreve gjermane u shkatërruan dhe kratere u shfaqën në vendin e fortifikimeve. gjigante... Më i madhi nga krateret konsiderohet të jetë "krateri i vetëm i pemës", diametri i të cilit ishte deri në 80 metra, dhe thellësia arriti në 27 metra. Si pasojë e këtyre shpërthimeve nëntokësore, rreth 10 mijë ushtarë gjermanë, 7200 ushtarë të tjerë dhe 145 oficerë të ushtrisë gjermane u zunë robër, të demoralizuar dhe të paaftë për të bërë rezistencë serioze. Krateret nga ato shpërthime të tmerrshme kanë mbijetuar deri më sot, shumë prej tyre janë bërë rezervuarë artificialë.
Tragjedi në Halifax kanadez
Në fakt, një shpërthim afër zgjidhje Mesini nuk ishte i izoluar, ishte një seri shpërthimesh që çuan në shembjen e vijës së parë të mbrojtjes së trupave gjermane. Dhe nëse në këtë rast shpërthime të tilla mund të justifikoheshin me domosdoshmëri ushtarake, atëherë në dhjetor të të njëjtit vit, shpërthimi më i madh i epokës para bërthamore tronditi qytetin port paqësor të Halifax. Anija e transportit Mont Blanc që shpërtheu në brigjet e detit ishte e mbushur plot me eksploziv. Në bord ndodheshin rreth 2300 ton acid pikrik të thatë dhe të lëngshëm, 200 ton TNT, 10 ton piroksilinë dhe 35 ton benzen në fuçi.
E ndërtuar në vitin 1899, transporti ndihmës Mont Blanc mund të transportonte deri në 3121 ton ngarkesë. Anija u ndërtua në Angli, por ishte në pronësi të një firme franceze të transportit. Eksplozivët u ngarkuan në bordin e anijes më 25 nëntor 1917 në portin e Nju Jorkut, destinacioni i anijes ishte Franca - porti i Bordo. Halifax, Kanada, ishte një pikë e ndërmjetme në rrugën e transportit, ku po formoheshin autokolonat e dërguara përtej Atlantikut.
Mont Blanc u shfaq në rrugën e jashtme të Halifax në mbrëmjen e 5 dhjetorit 1917. Të nesërmen në mëngjes, rreth orës 7 të mëngjesit, anija filloi të hynte në port. Në të njëjtën kohë, vapori norvegjez Imo po largohej nga porti. Kur anijet u afruan, të dy kapitenët filluan të bënin manovra të rrezikshme, të cilat përfundimisht çuan në faktin se Imo përplasi Mont Blanc në anën e djathtë. Si pasojë e goditjes, disa fuçi me benzinë janë thyer dhe përmbajtja e tyre është derdhur mbi automjet. Kapiteni i vaporit "Imo" u mbështet dhe arriti të çlirojë anijen e tij dhe të largohet i sigurt. Në të njëjtën kohë, kur dy anije u shkëputën, u shfaq një tufë shkëndijash si rezultat i fërkimit midis metalit dhe metalit, i cili ndezi benzenin duke u përhapur përgjatë Mont Blanc.
Duke ditur për natyrën e ngarkesës në anije, kapiteni i Mont Blanc Le Medek urdhëroi ekuipazhin të braktiste anijen. Nuk vonoi shumë për të bindur marinarët, të gjithë anëtarët e ekuipazhit arritën të sigurtë në breg, duke lënë ngarkesën vdekjeprurëse për veten e tyre. Si rezultat, transporti i djegur filloi të lëvizte drejt bregut, duke u grumbulluar më në fund në një skelë druri në Richmond, një nga rrethet e Halifax. Disa njerëz dinin për natyrën e ngarkesës në bordin e Mont Blanc në këtë qytet kanadez. Për këtë arsye, pothuajse e gjithë popullsia e një qyteti të vogël u kap pas dritareve me shpresën për të parë më mirë pamjen e rrallë, që ishte një anije që digjej. Në të dy anët e ngushticës, rreth së cilës shtrihej qyteti, filluan të mblidheshin shikues.
Një shpërthim monstruoz në orën 9 6 minuta të mëngjesit i dha fund kësaj “performance”. Forca e shpërthimit dëshmohet nga fakti se një pjesë 100 kilogramësh e kornizës së anijes u gjet më vonë në pyll në një distancë prej 19 kilometrash nga epiqendra e shpërthimit, dhe kryqëzori Niobe me një zhvendosje prej 11 mijë tonësh. dhe vapori Kuraka, që qëndronte në port, u hodhën në breg si patate të skuqura ... Në qytetin Truro, i cili ndodhej 30 milje nga Halifax, një valë goditëse theu xhamin. Në zonën brenda një rrezeje prej 60 miljesh, këmbanat ranë spontanisht nga vala e shpërthimit në të gjitha kishat.
Sipas të dhënave statistikat zyrtare, si pasojë e shpërthimit në Halifax humbën jetën 1963 persona, rreth 2000 persona të zhdukur. Shumë prej të plagosurve ngrinë për vdekje në rrënoja, pasi temperaturat ranë të nesërmen dhe filloi një stuhi e dhunshme. Dikush thjesht u dogj për vdekje, pasi zjarret shpërthyen në të gjithë qytetin, të cilat u ndezën për disa ditë. Në tre shkolla të qytetit, nga 500 nxënës, shpëtuan vetëm 11. Rreth 9 mijë persona mbetën të plagosur, ndër të cilët 500 humbën shikimin, të plagosur nga copat e shpërndara të xhamit të dritares. ku Pjesa veriore qyteti, zona Richmond, u fshi pothuajse plotësisht nga faqja e dheut si pasojë e këtij shpërthimi. Në total, 1,600 ndërtesa u shkatërruan plotësisht në Halifax, 12,000 të tjera u dëmtuan rëndë dhe të paktën 25,000 njerëz humbën shtëpitë e tyre.
Shpërthim në ishullin Helgoland
Lufta e Dytë Botërore i dha botës një sërë shpërthimesh të reja të fuqishme të një natyre jobërthamore. Shumica e tyre lidheshin me vdekjen e luftanijeve dhe aeroplanmbajtësve të palëve ndërluftuese. Shpërthimi i luftanijes japoneze Yamato më 7 Prill 1945, kur ndodhi shpërthimi i bodrumit të kalibrit kryesor, i dha fund serisë së këtyre tragjedive detare, shpërthimi ishte i barabartë me 500 ton TNT. Jo pa tragjedi si ajo që ndodhi në Halifax. Më 17 korrik 1944, një shpërthim ndodhi në Shtetet e Bashkuara në qytetin port të Port Çikagos, ndërsa ngarkonte municione në bordin e një transporti. Reja e kërpudhave u ngrit në një lartësi prej rreth tre kilometrash, fuqia e shpërthimit ishte rreth 2 kt në ekuivalentin e TNT, e cila ishte e krahasueshme me shpërthimin e portit në Halifax më 6 dhjetor 1917, fuqia e të cilit u vlerësua në 3 kt.
Megjithatë, edhe këto shpërthime u zbehën përpara atij që u krijua nga dora e njeriut në ishullin gjerman Helgoland në Detin e Veriut. Ky shpërthim u bë një jehonë e vërtetë e luftës, ai ndryshoi përgjithmonë pamjen e ishullit, por nuk mori asnjë jeta njerëzore që kur ishte planifikuar. Pas humbjes së Gjermanisë në Luftën e Dytë Botërore, e gjithë popullsia e ishullit u evakuua dhe britanikët vendosën të shkatërrojnë të gjitha fortifikimet e bazës nëndetëse të Rajhut të Tretë që mbetën këtu, si dhe të kryejnë studime sizmike.
Gjatë rrugës e zgjidhën problemin me asgjësimin një numër i madh municionet që mbetën me ta pas përfundimit të luftës. Shpërthimi ndodhi më 18 prill 1947. Në këtë kohë, në ishull ishin sjellë 4000 koka siluruese, 9000 bomba në det të thellë dhe 91000 granata të kalibrave të ndryshëm, gjithsej 6700 ton eksplozivë të ndryshëm. Shpërthimi i këtyre municioneve, që po përgatiteshin prej disa javësh, formoi një re kërpudhash që u ngrit në qiell në një lartësi prej 1800 metrash. Shpërthimi ishte aq i fuqishëm sa ishte e mundur të regjistrohej edhe në Siçili. Shpërthimi në ishullin Helgoland u regjistrua në Librin e Rekordeve Guinness si shpërthimi më i fuqishëm jo-bërthamor në botë. Shpërthimi në shpërthim lëshoi energji që ishte e krahasueshme me 1/3 e fuqisë së bombës atomike që amerikanët hodhën në Hiroshima.
Britanikët planifikuan që shpërthimi të shkatërronte plotësisht ishullin, por ai mbijetoi. Por forma e saj ka ndryshuar përgjithmonë. Të gjitha Pjesa jugore Ishulli Heligoland u shndërrua në një krater të madh, i cili është edhe sot një destinacion tërheqës turistik. Pas shpërthimit, britanikët e përdorën ishullin si terren stërvitje për stërvitjet e bombardimeve për disa vite të tjera, duke e kthyer atë në Gjermani në vitet 1950. Gjermanët praktikë ishin në gjendje të rindërtonin ishullin brenda pak vitesh, duke u hapur për të fazë e re jeta kulturore dhe turistike.
Sfidat e kapelës së marinarëve
Shpërthimet më të mëdha jo-bërthamore në histori përfshijnë një seri testesh si pjesë e operacionit të marinës amerikane, të koduar "Sailor Hat" (fjalë për fjalë një kapele marinari). Kjo është një seri testesh që u kryen në vitin 1965 në ishullin Kahoolave (Hawaii). Qëllimi i testeve ishte të përcaktonin efektin e valës goditëse të shpërthimeve me fuqi të lartë anije luftarake dhe pajisjet e instaluara në to. Në kuadër të operacionit u kryen edhe kërkime në fushën e akustikës nënujore, sizmologjisë, meteorologjisë dhe përhapjes së valëve të radios.
Secila nga testet përfshinte shpërthimin e ngarkesave të mëdha (500 tonë) shpërthyese. Në të njëjtën kohë, eksplozivët u paketuan në mënyrë mjaft interesante - në një grumbull hemisferik, i cili përbëhej nga 3 milion shkopinj TNT 150 gram. Shpërthimet janë kryer në afërsi të anijeve aty pranë. Për më tepër, me çdo provë të re, ata po i afroheshin gjithnjë e më shumë vendit të shpërthimit. Kanë ndodhur tre shpërthime gjithsej: 6 shkurt 1965, “Bravo”, 16 prill 1965, “Charlie” dhe 19 qershor 1965, “Delta”. Këto shpërthime karakterizohen mirë nga fraza - paratë në kullim. Në çmimet e vitit 1965, 500 tonë eksploziv kapnin vlerën e 1 milion dollarë amerikanë.
Ndikimi i shpërthimeve në pajisjet e brendshme të anijeve është regjistruar në kamera speciale me shpejtësi të lartë. Testet e kryera treguan se forca e shpërthimeve ishte e mjaftueshme për të shkatërruar montimet e çelikut dhe për të hedhur pajisje mjaft të rënda radari nga piedestalet e tyre. Por, pavarësisht nga serioziteti i dëmtimit, luftanijet mbetën në det. Përveç kësaj, dy aeroplanë vëzhgimi u shkatërruan nga vala e shpërthimit gjatë provave.
Bazuar në materiale nga burime të hapura
Shpërthimet mund të ndahen në ato që nuk janë bërthamore, por të bëra nga njeriu, dhe ato atomike. Shpërthimi më i madh bërthamor është shpërthimi i Tsar Bomba. Ekziston një e ashtuquajtur teori Big Bang.
Shpërthimet më të mëdha bërthamore
Gjatë " Lufta e ftohte"Fraza" bombe berthamore"Dhe" shpërthimi bërthamor "tingëlloi shumë shpesh. Shumë shpërthime të fuqishme bërthamore u kryen rreth këtyre viteve.“The Big One” është emri i një prej bombave më të fuqishme me hidrogjen në Amerikë. Forca e shpërthimit tejkaloi fuqinë e parashikuar nga shkencëtarët për më shumë se tre herë. Për shkak të kësaj, si ushtarakët ashtu edhe vendasit mori lëndime të konsiderueshme, madje pati edhe vdekje. Testi shkaktoi kontaminim radioaktiv të një zone të madhe të Shteteve të Bashkuara. Ky shpërthim ndodhi në vitin 1954.
Supozohej se kapaciteti do të ishte i barabartë me katër deri në gjashtë megaton, por doli të ishte i barabartë me pesëmbëdhjetë megatonë. Diametri i kraterit nga shpërthimi ishte dy kilometra në diametër në një thellësi prej shtatëdhjetë e pesë metrash. Brenda një minutë pas shpërthimit, reja e formuar e kërpudhave ishte në një lartësi prej pesëmbëdhjetë kilometrash. Përpara madhësia maksimale kërpudha u rrit në tetë minuta - është njëzet kilometra në diametër.
Në shtetin e Nevadës në Amerikë, në vitin 1962 u bë një shpërthim nëntokësor në shkretëtirë. Akuza u vendos në një thellësi prej katërqind e pesëdhjetë metrash. Fuqia doli të ishte e tillë që vizualisht në të shtënat e shpërthimit, mund të shihet se si valëzimet u përhapën nëpër shkretëtirë.
Armët bërthamore u testuan edhe në një maune. Emri i njërit prej tyre është "Kështjella Romeo". Dhe përsëri kapaciteti e tejkaloi atë të llogaritur me pothuajse tre herë dhe doli të jetë i barabartë me njëmbëdhjetë megatonë. Ky test ishte i pari, por nuk u ndoqën hapa të mëtejshëm, pasi i gjithë grupi i provave thjesht do të kishte shkatërruar të gjithë ishujt në të cilët u kryen.
Në vitin 1952, Mike u testua në ishullin Elugelab. Pajisja e shpërthyer u quajt "sallam" dhe doli të ishte më e fuqishme se të gjitha bombat e hedhura gjatë Luftës së Dytë Botërore. Kjo është bomba e parë e klasit megaton. Kërpudha u ngrit në një lartësi prej dyzet e një kilometra me një diametër prej nëntëdhjetë e gjashtë kilometra.
Nuk mund të mos kujtohet bombardimi i Nagasaki dhe Hiroshima. Dihet se një bombë me emrin "Njeriu i shëndoshë" u hodh në Nagasaki, e cila rezultoi me vdekjen e gjashtëdhjetë deri në tetëdhjetë mijë njerëz dhe shkatërrime të rënda. Shpërtheu në Hiroshima Bombë atomike"Kid", i cili vrau rreth njëqind e gjashtëdhjetë e gjashtë mijë njerëz. Të dyja këto bombardime ishin përdorimi i parë i një të tillë armë e fuqishme si një luftim.
Shpërthimi "Car Bomba"
Në fund të tetorit 1961 shpërtheu bomba më e fuqishme në histori. Vendi që e realizoi është BRSS. Asaj iu dha një emër i këndshëm - "Car Bomba". Emri i dytë i saj është "nëna e Kuzkinës". Pesëdhjetë e tetë megaton H-bombë shpërtheu në ishullin Novaya Zemlya. Sipas Nikita Hrushovit, fillimisht ishte planifikuar të krijohej një bombë me njëqind megaton, por për provën ata vendosën të reduktonin ngarkesën. Siç bënte shaka që të mos thyheshin xhamat e shtëpive në Moskë. 
Si rezultat i një shpërthimi kaq të fuqishëm, të gjitha gjallesat brenda një rrezeje prej gjashtëdhjetë e dy kilometrash u goditën. Fuqia është e tillë që një shpërthim i tillë do të shkatërronte lehtësisht një qytet me një milion banorë.
Shpërthime jo-bërthamore të bëra nga njeriu
Përveç shpërthimeve atomike, në historinë e njerëzimit janë prodhuar edhe shumë shpërthime joatomike. Numri i tyre është i madh. Pra, në Luftën e Parë Botërore, një nga shpërthimet e tilla ndodhi gjatë Betejës së Mesinës në 1917. Ushtria britanike hodhi në erë tunelet, duke vendosur nëntëmbëdhjetë mina të mëdha, duke demoralizuar kështu armikun. Si rezultat, rreth dhjetë mijë gjermanë u vranë. Në vitin 1913, një anije mallrash e Uellsit shpërtheu duke mbajtur dinamit për ndërtimin e Kanalit të Panamasë. Masa e dinamitit ishte treqind e dyzet e tre ton. 
Një tjetër shpërthim jo bërthamor është shpërthimi i një uzine kimike në qytetin Oppau në vjeshtën e vitit 1921, duke rezultuar në shkatërrime të konsiderueshme dhe viktima masive. Vetëm sasi e madhe shpërthimet u bënë gjatë Dytë lufte boterore... Luftanijet, kryqëzorët, aeroplanmbajtëset, anijet me avull dhe bodrumet e artilerisë shpërthyen.
Tashmë në Kohë paqësore shpërthimet vazhduan në të gjithë botën. Shpërthyen karrocat me eksploziv, shpërthimet u bënë si simulim shpërthim atomik, ka pasur fatkeqësi në kozmodrome, shpërthime në baza ushtarake etj.
Në shekullin e njëzet e një, njihen edhe disa shpërthime të forta jo bërthamore. Kështu, në vitin 2009, gjatë ndërtimit të digës së Kambarata HPP-2 në Kirgistan, u bë një shpërthim i fuqishëm industrial. Në vjeshtën e vitit 2001 në Toulouse, në uzinën AZF ndodhi një shpërthim, i cili çoi në fatkeqësi e shkaktuar nga njeriu... Lista mund të vazhdojë.
Big Bang në Univers
Shumë kanë dëgjuar për shpërthimin e madh që rezultoi në formimin e universit. Megjithatë, kjo nuk është konfirmuar me besueshmëri. Sidoqoftë, vëzhgimet astronomike konfirmojnë këtë version. Shpërthimi i madh në univers ndodhi rreth 13 miliardë vjet më parëPër çfarë arsye ka pasur një shpërthim - nuk është e qartë. Ky objekt, i pajisur me veti të pakuptueshme për ne, filloi të zgjerohej me një shpejtësi të jashtëzakonshme. Kështu lindi universi ynë. Me zgjerimin, dendësia u ul, temperatura u ul dhe vetitë fizike ndryshuan.
Supozohet se ishte si rezultat i Big Bengut që u shfaqën planetë të vegjël dhe të mëdhenj. ...
Regjistrohu në kanalin tonë në Yandex.Zen
