11/04/2010
Смята се, че първата фатална въздушна катастрофа в света е станала на 17 септември 1908 г., когато Том Селфридж умира в самолет, пилотиран от един от братята Райт. Последният беше на 10 април край Смоленск. През тези сто години въздушните катастрофи са отнели много животи, включително доста известни и видни хора.
1. Юрий Гагарин(34 години). Първият космонавт. На 27 март 1968 г. загива по време на тренировъчен полет на самолет МиГ-15УТИ с пилот-инструктор Владимир Серегин. Досега има много версии за причините и обстоятелствата на бедствието.
2. Валерий Чкалов(34 години). Пилот-тест, извършил първия полет без спиране над Северния полюс от Москва до Ванкувър. На 15 декември 1938 г. той загива по време на първия тест на изтребителя I-180. Дъщерята на Чкалов Валерия Валериевна изложи версия, че смъртта на баща й е организирана от НКВД.
3. Александър Лебед(52 години) (на снимката). Генерал, политик, подписал с Аслан Масхадов Хасавюртските споразумения за мирно уреждане на Чечня. От 1998 г. - губернатор на Красноярския край. На 28 април 2002 г. хеликоптер Ми-8 се разбива след сблъсък с електропровод. Държавната комисия заключава, че причината за катастрофата е "незадоволителна подготовка на екипажа за полета".
4. Евгени Петров(39 години). Писател (истинско име Катаев, брат на Валентин Катаев), съавтор на Иля Илф („12 стола“, „Златното теле“). На 2 юли 1942 г. самолетът, с който фронтовият кореспондент Петров се връща от обсадения Севастопол, се разбива или е свален от немски изтребител.
5. Святослав Федоров(72 години). Офталмолог, политик. На 2 юни 2000 г. хеликоптерът Eurocopter Gazelle, начело на който беше Федоров, се разби в пустош близо до Околовръстния път на Москва.
6. Артьом Боровик(39 години). Журналист, автор на книгите „Скритата война“, „Как бях войник от американската армия“, президент на издателския холдинг „Строго секретно“. 9 март 2000 г. загина при самолетна катастрофа Як-40 в Шереметиево. Сред загиналите е и известен бизнесмен, основател на петролната компания "Алианс" Зия Бажаев.
7. Генадий Трошев(61 години). Генерал-полковник, командващ федералните войски по време на операциите в Чечня и Дагестан (1995-2002 г.). На 14 септември 2008 г. той загина при самолетна катастрофа на Боинг-737-500 на авиокомпания "Аерофлот-Норд" в Перм, където Трошев летеше за турнир по самбо.
8. Лев Мациевич(32 години). Руски летец, на 24 септември 1910 г., загина в първата руска самолетна катастрофа по време на демонстрационен полет на Всеруския фестивал на въздухоплаването в Санкт Петербург. Има легенда, че Мациевич е бил свързан с есерите и се е самоубил, защото не е изпълнил партийната задача да убие премиера Столипин, който летял с него малко преди самолетната катастрофа. Всъщност Мациевич беше свързан с украинските сепаратисти, а катастрофата се случи поради технически проблеми.
9. Виктор Чистяков(28 години). Съветски актьор, "гений на пародията". Имаше ненадмината способност да имитира женски гласове (Зикина, Шулженко, М. Матийо). На 18 май 1972 г. самолетът, на който той лети, се разбива край Харков.
10. Сергей Бирюзов(60 години). Маршал на Съветския съюз, началник на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР. На 19 октомври 1964 г. загива в самолетна катастрофа край Белград.
11. Владимир Петляков(50 години). Съветски авиоконструктор. Арестуван през 1937 г., той проектира пикиращия бомбардировач Пе-2 в "шаражка", за което е освободен и награден със Сталинска награда. На 12 януари 1942 г. той лети от Казан за Москва, за да се срещне с висшето съветско ръководство относно необходимостта от връщане на авиационни специалисти от фронта. Пе-2, на който летя Петляков, пада и се разбива. Най-вероятната версия е пожар в двигател, тъй като самолетът не е проектиран да лети на малка височина.
12. Константин Умански(42 години). Съветски дипломат, посланик в САЩ и Мексико, автор на изследването "Новото руско изкуство". 25 януари 1945 г. се разбива в самолет по време на излитане от летището в Мексико Сити. Иля Еренбург пише за възможен саботаж, организиран от Лаврентий Берия.
13. Александър Косопкин(51 години). Пълномощен представител на президента на Руската федерация в Държавната дума, автор на книгата „Психология на лобирането в Държавната дума“. На 9 януари 2009 г. хеликоптер Ми-171 се разби в Алтай, убивайки седем от 11 души, включително Косопкин. Целта на полета е незаконен лов на архари, включени в Червената книга.
14. Александър Казаков(30 години). Боен ас, най-продуктивният руски пилот от Първата световна война: сваля 17 вражески самолета (още 15 в групови битки). Награден е с Орден „Свети Георги“, Военен кръст (Великобритания) и Орден на Почетния легион (Франция). Член на Бялото движение, служил в славяно-британската ескадра на Северната армия. На 1 август 1919 г. той се разбива на летището (на 30 години). Според очевидци той се е самоубил поради евакуацията на британските войски от Мурманск. На 1 август 2009 г. на гроба му е възстановен паметник.
15. Ян Фабрициус(52 години). Латвийски стрелец, командир и комисар на Червената армия по време на Гражданската война. От 1927 г. е член на Централния комитет на КПСС (б). На 24 август 1929 г. самолетът, на който лети, се разбива в Черно море край Сочи. Удавил се, докато спасявал други пътници.
16. Игор Ткаченко(45 години). Командир на пилотажната група "Руски витязи". На 16 август 2009 г., докато се подготвяше за авиошоуто МАКС-2009, самолетът на Ткаченко се сблъска с друг самолет. Причината, поради която той, въпреки катапултирането, е починал, все още не е надеждно изяснена.
17. Игор Фархутдинов(53 години). През 1995-2003г Губернатор на Сахалин На 20 август 2003 г. хеликоптерът Ми-8 изчезна, на борда на който беше ръководството на Сахалинска област. На 23 август изгорелите останки от хеликоптер бяха открити на 150 км южно от Петропавловск-Камчатски. Всички 17 пътници и 3-ма членове на екипажа са загинали.
18.Игор Есиповски(49 години). Губернатор на Иркутска област. На 10 май 2009 г. загина при катастрофа с хеликоптер близо до Малишкинския тракт на езерото Байкал (49 години). Полетът не е бил съгласуван със службата за контрол на въздушното движение. Предполага се, че губернаторът е ловувал мечки.
19. Емил Спиридонов(55 години). Командир на Тихоокеанския флот. На 30 януари 1981 г. Ту-104 се разбива при излитане от военното летище Пушкин край Ленинград, убивайки 52 офицери от Тихоокеанския флот, включително 16 генерали и адмирали.
20. Петър Баранов(40 години) От 1924 г. началник на ВВС на Червената армия, кандидат-член на ЦК на ВКП(б). На 5 септември 1933 г. се разбива със самолет АНТ-7. Правителствената комисия, оглавявана от Тухачевски, призна, че "причината за бедствието са изключително тежките метеорологични условия, при които излитането на самолет, който не е подготвен за сляп полет, е неприемливо". Въпреки това е получено разрешение за полет, въпреки че през този ден от летището не е излетял друг самолет.
21. Александър Мясников(39 години). Истинското име е Мясникян. съветски партиен и държавник. През декември 1917 г. той временно действа като върховен главнокомандващ, установява съветска власт в Беларус. През 20-те години на миналия век е първият секретар на Закавказкия областен комитет на RCP (b). 22 март 1925 г. загива в самолетна катастрофа край Тбилиси.
22. Полина Осипенко(31 години). Съветски пилот, една от първите жени Герои на Съветския съюз. Тя завършва основно училище, моли народния комисар на отбраната Ворошилов да я заведе в летателно училище. През 1937 г. тя подобрява три световни рекорда за полети на голяма височина с и без товар, през 1938 г. извършва полет без кацане от Москва до Далечния изток. На 11 май 1939 г. тя умира заедно с началника на главната летателна инспекция на ВВС на СССР Серов, практикувайки полети на сляпо.
23. Светлана Федоренко(36 г.) Пилот-инструктор, абсолютен шампион на Европа по авиационен спорт. На 16 август 2009 г. тя загина в резултат на катастрофата на лек самолет Як-52 в района на Калуга.
24. Александър Зуев(40 години). Капитан на ВВС на СССР. През 1989 г., след като нагости придружителите с торта със сънотворни, той отвлече самолет МиГ-29 в Турция, където беше съден и оправдан. Получава политическо убежище в САЩ. Съветва военновъздушните сили на САЩ преди операция "Пустинна буря". На 10 юни 2001 г. загива в самолетна катастрофа на 160 км северно от Сиатъл (на 40 години).
25. Йосиф Уткин(41 години) Съветски поет. 13 ноември 1944 г. умира в самолетна катастрофа, връщайки се от партизански отряд .
Съставител Глеб СТАШКОВ
1 Мелани Торнтън
Известната певица Мелани Торнтън загина в резултат на катастрофата на самолет Crossair RJ-100 Avro на няколко километра от летището в Цюрих. 34-годишната певица дълго време е вокал на известната поп група La Bouche. След представлението в Лайпциг тя замина за Берлин, откъдето отлетя за Цюрих, за да рекламира сингъла си "Wonderful Dream (Holidays Are Coming)" и новия албум "Ready To Fly" ("Готови за летене"). Малко преди да замине за Берлин, Мелани каза в последното си (както се оказа по-късно) интервю буквално следното: „Никой не знае какво ще се случи с теб утре. Затова се опитвам да живея всеки ден така, сякаш е последният в моя живот. живот." Предаването, в което певицата трябваше да участва - "Die Bar" по TV3, беше отменено, а песента "Wonderfull Dream", написана по поръчка на германския клон на компанията Coca Cola за Коледа, остана в ефира на Германия, Великобритания, Белгия и Холандия. Оттогава всяка година на коледните празници песента на Мелани "Wonderful Dream" ("Beautiful Dream") постоянно се завръща на високи позиции в германските класации. 
2 Алия
На 25 август 2001 г. в 18:45 след заснемането на видеото към "Rock the Boat", Алия и няколко членове на нейната звукозаписна компания се качиха на Cessna 402B (N8097W) от Марш Харбър, остров Абако, Бахамските острови, за да отлетят до Opa loca , Флорида. Полетът беше планиран за следващия ден, но тъй като снимките приключиха предсрочно, Алия и нейният антураж настояха да се върнат в Съединените щати. Противно на съветите на товарачите и пилота, цялото оборудване е натоварено на самолета. Те не знаеха, че самолетът не може да поддържа цялото оборудване, качено на самолета Cessna 404. По този начин теглото на товара на борда надвишава допустимото от компанията Cessna. Самолетът се е разбил малко след излитане на около 60 метра от пистата. Алия, пилотът Луис Моралес III, фризьорът Ерик Форман, Антъни Дод, охранителят Скот Галин, видео продуцентът Дъглас Крац, стилистът Кристофър Малдонадо и служителите на Blackground Records Кийт Уелъс и Джина Смит починаха.
Според разследващите Алия е починала от няколко изгаряния и удар в главата, да не говорим за тежък шок и слабо сърце. Следователят заключава, че дори Алия да беше оцеляла, възстановяването й би било почти невъзможно поради нараняванията. В официално изявление на Националната комисия за безопасност на транспорта на САЩ (NTSB) се казва, че самолетът е бил видян да се издига от пистата, а след това с носа надолу, удряйки се в блато от южната страна на края на излитане на писта 27. Казано е също, че че пилотът не е имал разрешение да управлява самолета. Моралес получи нечестно лиценз на FAA, за да получи работа в Blackhawk International Airways. Освен това аутопсията показа, че тялото на Моралес съдържа следи от кокаин и алкохол. Допълнителни изследвания показват, че теглото на товара надвишава нормата със 700 паунда и на борда има още един пътник. Джон Франк от Асоциацията на пилотите на Cessna каза, че самолетът определено е бил претоварен. NCBT заяви, че общото тегло на товара е било значително превишено, което е преместило центъра на тежестта в опашната част. 
3 Lynyrd Skynyrd
На 20 октомври 1977 г., 3 дни след издаването на албума „Survivors from the Street” (на обложката му музикантите участват на фона на пламъци), самолетът, нает за американското турне, се разбива по време на полет на екипа от юг. Каролина до Луизиана. Според доклада на NTSB, пилотите са преценили погрешно количеството гориво, заредено в Грийнвил, Флорида на 18 октомври 1977 г. Те са смятали, че разполагат с нужното количество гориво, за да продължат да летят, отколкото всъщност са направили.
Освен това самолетът имаше някои технически проблеми, които доведоха до прекомерен разход на гориво.
Осъзнавайки грешката си, пилотите се опитаха да променят курса към най-близкото летище, но не достигайки до него, самолетът се разби в блатата на Мисисипи.
В резултат на това загинаха трима от тогавашните 10 членове на групата (в допълнение към музикантите в състава беше включено и трио беквокалисти), включително основателят и основен идеологически вдъхновител Рони Ван Зант, техният постоянен асистент тур мениджър и двамата пилоти. Музикантите, които оцеляха от бедствието, не успяха да продължат пълноценната си дейност поради наранявания и беше взето решение за разпускане.
Впоследствие песента „Sweet Home Alabama“ прозвуча в известния американски филм „Con Air“, където героят Гарлонд Грийн (Стив Бушеми) уместно отбеляза: „Ирония на съдбата: куп идиоти танцуват на песента на група, която катастрофира при самолетна катастрофа." 
Рони Ван Зант 
Стив Гейнс 
Каси Гейнс
4 Джим Краус
Джим Краус загина при самолетна катастрофа в Луизиана на 20 септември 1973 г. Самолетът, на който той летеше, Beechcraft E18S, не можа да набере необходимата височина при излитане и се разби в дърво. 
5 Чарлз Хардин Холи, известен още като Бъди Холи
На 2 февруари 1959 г. групата свири в Клиър Лейк, Айова. Всички бяха изтощени до краен предел. Холи реши да изостави досадния автобус и да стигне до следващата точка - град Мурхед, Минесота, със самолет. На 3 февруари 1959 г. самолетът, който освен Холи превозва изгряващите рокендрол звезди Ричи Валънс и Биг Бопър, не достига дестинацията си: попада в буря и се разбива в поле на 8 мили от летището . Всички музиканти умряха. 
6 Алтън Глен Милър
На 15 декември 1944 г. той лети за Франция с малък едномоторен самолет Norseman C-64 от авиобаза Twinwood Farm. Имаше гъста мъгла, дори птиците, както забеляза Милър, преди да отлетят, потънаха на земята. Самолетът, с който лети, така и не стига до Франция, следите му се губят някъде над Ламанша. Нито тялото на Милър, нито останките от самолета му са открити. Неговата смърт, която се случи толкова неочаквано и странно, все още предизвиква спорове и недоверие. 
7 Клайн, Патси - Каубой Копас - Хоукшоу Хокинс
През март 1963 г. Патси Клайн и няколко други по-малко известни кънтри изпълнители загинаха в самолетна катастрофа близо до Камдън. Тази певица остава легенда на американската популярна музика и до днес, няколко книги и игрални филми са посветени на нея.Посмъртната слава на певицата нараства с всяко десетилетие. Общоприето е, че тя отвори пътя на жените към кънтри музиката, която преди това се смяташе за участ на мъжете. Най-добрите записи на Клайн имат много общо с американската сцена от средата на 60-те години, върху чието развитие тя има значително влияние. 
8 Джон Денвър
На 12 октомври 1997 г. по време на полета на експериментален самолет, на който летеше Денвър, се случи трагедия. Имаше инцидент и самолетът падна в океана. Джон Денвър почина на 53 години.
9 Стиви Рей Вон
На 27 август 1990 г. катастрофа с хеликоптер, при която музикантът напуска фестивала (където свири с Бъди Гай, Ерик Клептън и Робърт Крей), слага край на живота му.
Погребението се състоя на 31 август в Далас на гробището Laurel Land. На погребението присъстваха само роднини и приятели. Сред тях - много известни личности: Джеф Хили, д-р Джон, "ZZ Top", Ринго Стар, Стиви Уондър, Джаксън Браун и Бъди Гай. Тогавашният губернатор на Тексас, Ан Ричардс, обяви 3 октомври (рождената дата на музиканта) за "Ден в памет на Стиви Рей Вон".
10 Рики Нелсън
На 31 декември 1985 г. певецът възнамеряваше да даде новогодишен концерт в Далас, но това не беше възможно. Самолетът, с който той лети дотам, се разби, а идолът на тийнейджърите от 50-те го нямаше. 
Статистиката упорито свидетелства, че авиацията по отношение на безопасността е много по-висока от автомобилния транспорт. В Съединените щати повече хора умират всяка година при автомобилни катастрофи, отколкото са загинали при въздушни катастрофи в историята на въздушния транспорт.
Но дори тези, които са претърпели неприятности във въздуха, все още имат шанс. Дори ако шансът е едно на милион. Ето седем истории за онези, които са извадили своя късметлийски билет, намирайки се на ръба на смъртта.
Сесилия Сичан
На 16 август 1989 г. McDonnell Douglas DC-9-82 на Northwest Airlines излита от летище Детройт. На борда е имало 154 души, включително 4-годишното момиченце Сесилия Сичан. Родителите й и шестгодишният й брат летяха с нея.
Лайнерът започна да се люлее още при излитане, докосна осветителната мачта с лявото си крило, част от крилото се отдели и се запали. След това самолетът се наклонил надясно, а другото крило пробило покрива на офиса за коли под наем. Самолетът се разбива на магистралата, разпада се на парчета и се запалва. Отломките и телата на жертвите бяха разпръснати на площ от повече от половин миля.
Работил на мястото на катастрофата пожарникар Джон Тийдчу тънко скърцане и видя детска ръка сред останките. 4-годишно момиченце със счупен череп, крак и ключица и изгаряния трета степен е единственото, което успя да оцелее при катастрофата. Тя претърпя четири присаждане на кожа, но успя да се възстанови напълно.
Сесилия е отгледана от леля си и чичо си. Когато момичето порасна, тя направи татуировка на китката си под формата на самолет в памет на този трагичен и щастлив ден.
Сесилия признава, че изобщо не се страхува да лети на самолети, като се ръководи от един добре познат в Русия принцип - ако това вече й се е случило веднъж, вероятността да се повтори е нищожна. Просто казано, един снаряд не удря два пъти една и съща фуния.
Лариса Савицкая
На 24 август 1981 г. 20-годишната студентка Лариса Савицкая се връща от медения си месец със съпруга си Владимир. Самолетът Ан-24 е следвал полет от Комсомолск на Амур до Благовещенск. Ан-24 се сблъска с бомбардировач Ту-16 над град Завитински на височина 5200 метра. В резултат на сблъсъка екипажите на двата самолета са загинали. Ан-24 се счупи на няколко части и започна да пада. Лариса, която спяла на мястото си в опашката на самолета, се събудила от силен удар и внезапно изгаряне, причинено от разхерметизиране на кабината на височина.
Ново счупване на фюзелажа я изхвърли в прохода, но Лариса успя отново да се качи на стола. Както по-късно си спомни, тя си спомни италианския филм "Чудесата все още се случват", където героинята избяга в подобна ситуация, сгушена на стол. Самата Лариса призна, че не вярва в спасението, а просто иска да „умре безболезнено“.
Оцелялата част от корпуса на самолета падна върху брезова горичка, омекотявайки удара. Впоследствие експерти установиха, че Лариса Савицкая е паднала от височина 5200 метра за 8 минути върху останките на самолет с размери 3 метра ширина и 4 метра дължина.
От удара тя загубила съзнание за няколко часа, но след това се опомнила и можела да се придвижва самостоятелно.
В гората, сама, сред трупове и отломки, момичето прекара два дни, като успя да си изгради дори подобие на убежище от времето.
Спасителите, които стигнали до мястото на катастрофата, били шокирани да видят момичето. Лариса Савицкая беше единствената от 38 души, която имаше късмета да оцелее в тази самолетна катастрофа.
Търсачките бяха толкова сигурни в смъртта й, че вече беше подготвен гроб за жената, както и за други жертви. Лекарите са диагностицирали комоцио, гръбначни травми на пет места, фрактури на ръката и ребрата. Тя също загуби почти всичките си зъби.
Лариса Савицкая два пъти влезе в Книгата на рекордите на Гинес: като човек, оцелял след падане от максимална височина, и като човек, получил минималната сума на обезщетение за физически щети при самолетна катастрофа - 75 рубли (в пари от 1981 г.).
Весна Вулович
На 26 януари 1972 г. югославски пътнически самолет Douglas DC-9, летящ от Копенхаген до Загреб, се взривява във въздуха край село Сърбска Каменице в Чехословакия на височина 10 160 метра. Причината за трагедията, според югославските власти, е бомба, скрита на борда на самолета от хърватски усташки терористи.
Самолетът, разкъсан, започна да пада. В средната секция беше 22-годишната стюардеса Весна Вулович. Пролетта не трябваше да е на този рейс - тя замени своята колежка и адашка - Весна Николич.
Останките от самолета паднаха върху заснежени дървета, които смекчиха удара. Но късметът за момичето се оказа не само в това - тя беше открита за първи път в безсъзнание от местния селянин Бруно Хонке, който през годините на войната работи в немска полева болница и знае как да окаже първа помощ.Веднага след това стюардесата, единствената оцеляла от катастрофата, е откарана в болница. Весна Вулович прекара 27 дни в кома и 16 месеца на болнично легло, но все пак оцеля. През 1985 г. тя е включена в Книгата на рекордите на Гинес за най-висок скок без парашут, след като получи сертификат от ръцете на своя музикален идол, член на известната група Бийтълс Пол Маккартни.
Ерика Делгадо
На 11 януари 1995 г. McDonnell Douglas DC-9-14 лети от Богота за Картахена с 47 пътници и 5 члена на екипажа на борда.
Заради повреда на висотомера при захода за кацане самолетът буквално се срутва в блатиста местност. 9-годишната Ерика Делгадо, която летеше с родителите си и по-малкия си брат, беше изхвърлена от самолета в момента, в който той започна да се разпада. По-късно момичето каза, че майка й я е избутала от лайнера.
Самолетът е избухнал и се е запалил. Ерика падна в купчина водорасли, което смекчи удара, но не успя да излезе. Според спомените й веднага започна грабеж на мястото на катастрофата: от нея, жив, един от местните жители откъсна златна огърлица и изчезна, пренебрегвайки молбите за помощ. След известно време момичето било намерено по виковете си и извадено от блатото от местен фермер. Ерика Делгадо, единствената оцеляла от катастрофата, се отърва само със счупена ръка.
Julianne Dealer Cap
На 24 декември 1971 г. Lockheed L-188 Electra, опериран от перуанската авиокомпания LANSA, падна в огромна зона на буря, беше ударен от мълния и беше подложен на силна турбуленция. Самолетът започна да се разпада във въздуха на височина 3,2 километра и падна дълбоко в тропическите гори, на около 500 километра от столицата на страната Лима.
17-годишната ученичка Джулиан Кьопке беше завързана за една от седалките в редицата, която се откъсна от останалата част на тялото. Момичето падна сред бушуващата стихия, а отломката се завъртя като перка на хеликоптер. Това, както и падането в гъстите корони на дърветата смекчиха удара.
След падането ключицата на Юлиана е счупена, ръката й е с тежки драскотини, дясното й око е подуто от удара, цялото й тяло е в синини и драскотини. Въпреки това момичето не загуби способността си да се движи. Помогнало и това, че бащата на Джулиан бил биолог и я научил как да оцелява в гората. Момичето успя да си набави храна, след което намери поток и тръгна надолу по течението. След 9 дни тя сама отиде при рибарите, които спасиха Джулиан.
Въз основа на истинската история на Джулиан Кьопке бяха заснети няколко игрални филма, включително „Чудесата все още се случват“ - тази, която десет години по-късно ще помогне на Лариса Савицкая да оцелее в самолетна катастрофа.
Бахия Бакари
На 30 юни 2009 г. Airbus A-310-300, управляван от йеменска авиокомпания, изпълняваше полет 626 от Париж до Коморските острови с междинно кацане в йеменската столица Сана.
Сред пътниците е 13-годишната Бахия Бакари, която е летяла с майка си от Франция до Коморските острови, за да посети баба си и дядо си. Самолетът се разби в Индийския океан в териториалните води на Коморските острови само няколко минути преди кацане. Какво точно се е случило, момичето не помни, тъй като по време на бедствието е спяло. Самата Бахия смята, че е била изхвърлена през илюминатора.
При падането тя получила множество натъртвания и счупила ключица. Очакваше я обаче ново изпитание – трябваше да оцелее във водата до пристигането на спасителите. Момичето успя да се качи на една от останките на самолета, които останаха на повърхността. Тя прекара девет часа в това, според самата Бакари, въпреки че някои източници твърдят, че спасителите са я намерили само 14 часа след бедствието.
Оцелялата пътничка е намерена от рибари, които са я откарали в болница. Не всички вярваха във възможността за такова спасяване - имаше слухове, че момичето е изхвърлено от лодката на нелегалните имигранти, тъй като Бахия има подходящ външен вид.
Момичето беше откарано със специален самолет в Париж, където тогавашният президент на Франция я посети в болницата. Никола Саркози.
Бахия Бакари беше единственият оцелял от 153-мата души на борда на самолета. Шест месеца след бедствието Бакари публикува автобиографията си „Сървайвър“.
"Четири късметлии"
На 12 август 1985 г. в Япония става най-голямата по брой жертви катастрофа с единичен самолет в световната авиация.
Пътнически самолет Boeing 747SR на Japan Airlines излетя от Токио за Осака. На борда е имало 524 пътници и екипаж. 12 минути след излитането, по време на изкачване на 7500 метра, вертикалният стабилизатор на опашката се отдели от самолета, в резултат на което настъпи разхерметизация, налягането в кабината падна и всички хидравлични системи на лайнера се повредиха.
Самолетът стана неуправляем и всъщност беше обречен. Въпреки това пилотите с невероятни усилия успяха да задържат лайнера във въздуха още 32 минути. В резултат на това той се разби близо до връх Такамагахара, на 100 километра от Токио.
Пътническият самолет се разби в планински район и спасителите успяха да стигнат до него едва на следващата сутрин. Те не очакваха да срещнат оцелели.
Издирвателният екип обаче веднага открил четирима живи - 24-годишна стюардеса Юми Очиай, на 34 години Хироко Йошизакис дъщеря ми на 8 години Микикои на 12 години Кейко Каваками.
Спасителите откриват първите трима на земята, а 12-годишната Кейко е намерена да седи на дърво. Именно там момичето беше хвърлено по време на смъртта на лайнера.
Четиримата оцелели получиха прозвището "Четиримата късметлии" в Япония. По време на полета всички са били в опашния отсек, в зоната на разкъсване на обшивката на самолета.
В тази чудовищна катастрофа много повече хора биха могли да оцелеят. По-късно Кейко Каваками каза, че е чула гласа на баща си и други ранени. Както по-късно установиха лекарите, много от пътниците на Boeing са починали на земята от рани, студ и болков шок, тъй като спасителните екипи не са се опитали да стигнат до мястото на катастрофата през нощта. В резултат на това 520 души станаха жертви на катастрофата.
сайтът събра за своите читатели селекция от известни хора, трагично загинали в самолетни катастрофи.
Чарлз Стюарт Ролс
Един от основателите на Rolls Royce стана първият британец, загинал в самолетна катастрофа.
Неговият биплан Райт започна да се разпада във въздуха по време на авиошоу в Борнмут в британското графство Дорсет.
Опашката на самолета падна и той се разби на земята. Това се случи на 10 юли 1910 г. Пилотът е бил на 32 години.
Юрий Гагарин
Първият космонавт. На 27 март 1968 г. загива по време на тренировъчен полет на самолет МиГ-15УТИ с пилот-инструктор Владимир Серегин. Досега има много версии за причините и обстоятелствата на бедствието.
Глен Милър
Глен Милър умира на 40-годишна възраст в навечерието на 1945 г
Известният джаз музикант умира на 40-годишна възраст в навечерието на 1945 г.
Суперзвезда на американския джаз, Милър се присъединява към армията по време на войната - той е изпратен във военновъздушните сили, където до 1943 г. създава оркестъра на военновъздушните сили на САЩ (Glenn Miller Army Air Force Band).
На 15 декември 1944 г. лети с лек едномоторен самолет Noorduyn UC-64 Norseman от Великобритания за Франция, но не лети.
Самолетът никога не е открит. Бяха изразени огромен брой версии за смъртта му, до най-невероятните.
В момента най-правдоподобната версия е смъртта на съюзнически самолети под бомби, които са ги хвърлили над Ламанша в случай на отмяна на мисията.
Бъди Холи
Денят, в който умря Бъди Холи, по-късно беше наречен "денят, в който музиката умря"
Един от най-известните изпълнители в историята на рокендрола се разби с лек едномоторен самолет Beechcraft Bonanza V-35, заедно с още двама известни музиканти - Ричи Валънс и Биг Бопър.
По време на обиколката те решиха да летят до следващия град със самолет, вместо да отидат там с автобус.
Самолетът се разби в покрайнините на царевична нива. И четиримата души в него, включително пилотът, са загинали. Впоследствие този ден ще бъде наречен "денят, в който музиката умря".
Антоан дьо Сент-Екзюпери
Самолетът изчезна над Средиземно море по време на Втората световна война, вероятно поради механични проблеми. Сент-Екзюпери е бил на мисия на военновъздушните сили на САЩ.
Франсиско Карнейро
Премиерът на Португалия, политик, чиято звезда изгрява след Революцията на карамфилите от 1974 г., е министър-председател от 1976 г. и енергично провежда икономически и политически реформи.
На 5 октомври 1980 г. Демократическият алианс, който включва партията Карнейро, печели изборите.
И вече на 4 декември Франсиско Карнейро загина при катастрофа на лек двумоторен самолет Cessna 421 Golden Eagle.
Разследването показа, че самолетът е бил в незадоволително техническо състояние, но смъртта на политика е обрасла с много слухове и конспиративни теории.
Борис Трайковски
Македонският президент загина през февруари 2004 г., когато неговият Beechcraft Super King Air 200 се разби в планина в Босна и Херцеговина.
Все още не са известни точните причини за бедствието. Трайковски започва да се занимава с политическа дейност след независимостта на Македония.
Управлението на Трайковски е белязано от повишено напрежение между етнически македонци и етнически албанци.
Той беше популярен политик - на изборите през 1999 г. за него гласуваха около 90% от избирателите.
Лех Качински
Качински загина при самолетна катастрофа край Смоленск
Той беше на път за Катин, за да участва в церемонии в памет на полските офицери, екзекутирани по заповед на съветското ръководство в началото на Втората световна война.
По време на кацането президентският Ту-154 улови дърветата с крилото си, намирайки се под глисадата, и, разпадайки се във въздуха, се разби на земята.
На борда, освен президента, са били известни полски политици, висшето полско военно командване, обществени и религиозни дейци.
Артьом Боровик
Журналист, автор на книгите „Скритата война“, „Как бях войник от американската армия“, президент на издателския холдинг „Строго секретно“. 9 март 2000 г. загина при самолетна катастрофа Як-40 в Шереметиево. Сред загиналите е и известен бизнесмен, основател на петролната компания "Алианс" Зия Бажаев.
Ричард Рокфелер
64-годишният син на най-стария милиардер Дейвид Рокфелер и правнук на петролния магнат Джон Рокфелер загина при самолетна катастрофа на 13 юни 2014 г.
Той се прибираше у дома с едномоторния си самолет от семейното имение в северната част на щата Ню Йорк, където предишния ден беше отбелязан 99-ият рожден ден на баща му.
Той е бил опитен пилот, а следствието смята, че причината за катастрофата е мъгла.
Самолетът се разби около 8 часа сутринта местно време малко след излитане, удряйки се във върховете на дървета и почти се разбива в къща.
28.04.2019
Невероятно тъжно е, когато умират талантливи хора, които са били на върха на своята популярност. Изглежда, че звездата на тяхната слава угасна, преди да изгрее напълно на небето. Особено ако трагедията е настъпила в резултат на злополука, когато човек не е имал нито един шанс за спасение. Има 7 знаменитости, загинали в самолетна катастрофа.
Западни звезди
Всъщност самолетната катастрофа е често срещано явление в съвременния свят. При катастрофа загиват както обикновени, така и световноизвестни хора. Списъкът на мъртвите западни звезди включва:
- Синът на Дейвид Рокфелер загина трагично през юни 2014 г- най-старият милиардер в света. Ричард практикуваше и преподаваше медицина и беше смятан за отличен пилот. В деня на смъртта си самият той беше начело, мъжът се прибираше у дома, след като празнува рождения ден на баща си. По време на полета връзката с него е изгубена, а по-късно се оказва, че самолетът се е разбил буквално на миля от летището.
- Малко хора знаят, но известният писател Антоан дьо Сент-Екзюпери също загина по време на полета.. Трагедията се случва по време на Втората световна война, когато авторът на „Малкият принц“ е на мисия на военновъздушните сили на САЩ. Както се оказа, самолетът е имал механични проблеми.
- - Основател на Rolls Royce. Това се случва през 1910 г. по време на авиационно шоу, в което участва. Самолетът се разпадна в небето и се разби на земята. Той стана първият британец, загинал в самолетна катастрофа.
