Уини Коутс - това момиче беше свалено от айсберга на 24 септември 1990 г. и беше пътник на Титаник

Никой не може да остане безразличен към посланието, отпечатано от много вестници по света. На 24 септември 1990 г. екипажът на норвежки риболовен траулер (капитан Карл Йорген Хас) открива айсберг в Северния Атлантик, съдържащ млада жена, облечена в рокля от началото на века. Тя беше отведена на кораба и тя каза на изумения екипаж, че е била пътник на ... "Титаник" и по чудо избягала в нощта на корабокрушението. "Тя беше много развълнувана и от време на време изпадаше в истерия - съобщи капитан Хас. - Тя вярва, че е минал само ден от бедствието, което сега е 15 април 1912 г."

Уини Коутс изглеждаше много слаба, изтощена, но не и остаряла. Тя твърди, че се е качила на борда на Титаник в Англия, в Саутхемптън, откъдето лайнерът е тръгнал на съдбовното си пътуване.

„В чантата й, която тя здраво държеше в ръцете си, намерихме билет за „Титаник“.

Проверка на документи във военноморските архиви на Англия донесе зашеметяваща новина: името и фамилията на Вини Коутс наистина се появиха в списъците на пътниците на Титаник.
В пристанището на Осло мистериозният пътник бил посрещнат от лекари и настанен в клиника за преглед. Тя беше слушана многократно от психиатри, учени, психолози; разказът й беше многократно записан и нямаше отклонения от оригиналната версия, за което тя докладва на капитан Хас.
В продължение на почти 10 години психиатърът Ги Холанд и още 27 специалисти наблюдават този пътник. "Това, което тя казва, е извън човешкото разбиране. Въпреки дългогодишния си професионален опит, не мога да класифицирам състоянието й като психично заболяване и не мога да дам логично обяснение за поведението й. Всичко това е извън логиката и извън медицината. Никога не бих повярвал това, което аз самият казвам сега: всички оставаме с впечатлението, че тази жена наистина е била в спряла анимация или е била в някакво безвременно състояние в продължение на 78 години, докато не бъде извадена от айсберга “, цитира Холанд израелският вестник Панорама ".
От друг източник годината не съвпада по някаква причина:
Тогава вестниците съобщиха, че 82 години след смъртта на Титаник, 10-месечно момиче, което се смяташе за мъртво, беше уловено във водите на Северния Атлантик. Измръзналото, но напълно здраво бебе беше намерено, след като в същия район бяха спасени още две жертви на бедствието - Уини Кутс и капитан Е. Дж. Смит. Това накара учените да мислят, че може би други пътници на лайнера все още плуват в океана и чакат помощ. „Ще се опитам да обясня какво се случва, въпреки че противоречи на здравия разум“, каза Малвин Идланд, известен изследовател на океана, пред кореспонденти в Осло, Норвегия. - Като че ли в тази част на света времето е загубило смисъл. Хората, изчезнали през 1912 г., изведнъж се появяват, сякаш нищо не им се е случило. Дори не са остарели. Изглежда Титаник и неговите пътници са попаднали в някакъв капан на времето. Намереното момиче (името му не се съобщава) е открито от екипажа на норвежки риболовен кораб. Бебето плува вързано за спасителния пояс на Титаник. В архивни документи се споменава, че детето е било на 10 месеца, когато тя и майка й се качили на борда на кораба. Оттогава тя не е остаряла нито ден, казва д-р Хааланд, на чиито грижи е поверено завареното дете. След тези сензационни спасявания всички екипажи на корабите, чийто курс се провежда в района на югозападното крайбрежие на Исландия, бяха уведомени, че не е изключена среща с други жертви на корабокрушението на Титаник.

Точно преди сто години, в нощта на 14 срещу 15 април 1912 г., Титаник, най-големият пътнически кораб в света, потъва и потъва в Атлантика. Заедно с него потъват 1513 негови пътници.

Първи версии

Вече цял век потъването на Титаник вълнува въображението на хората. Какво се случи в тази съдбовна нощ? Въпреки многото версии, предположения и дори твърдения, мистерията около смъртта на този суперлайнер е една от най-големите мистерии на нашата ера. Имаше доста версии - и сблъсък с айсберг, и пожар, и саботаж... Една от първите версии беше ниска маневреност при доста голяма дължина на плавателния съд - около 270 метра и висока скорост (около 40 км / з). Промяната на такава скорост е доста сложна процедура, т.к отне време, за да се промени работата на възвратно-постъпателните механизми. Британската комисия проведе серия от тестове, които показаха, че айсбергът е на разстояние около 457 метра от кораба. И това означаваше само едно нещо: беше почти невъзможно да се спаси корабът.

Въпреки това сред различните версии имаше и една като "Проклятието на мумията". Само няколко души знаеха, че освен всичко друго, лайнерът е мумията на древноегипетския гадател Аменофис IV. Под главата й лежеше фигурка на Озирис с надпис „Стани от праха и погледът ти ще смаже всички, които застанат на пътя ти“. Това беше наистина безценен товар и затова беше държан зад капитанския мостик. Мумията е транспортирана от Англия до Америка от лорд Кентървил.

Малко преди трагедията капитан Едуард Смит започва да се държи доста странно. Зададеният курс не е спазен, корабът се е движел с повишена скорост, след сблъсъка сигналът за помощ е подаден с недопустимо закъснение. Освен това и екипажът, и пътниците са непростимо късно уведомени за надвисналата опасност. Какво стана с този закален от морския вятър морски вълк? Има такава версия: капитан Смит наруши вечния покой на египетската мумия.

Много учени, занимаващи се с изследването на мумиите, тогава имаха проблеми с разума – загубиха способността си да мислят и да разсъждават логично. Това е в най-добрия случай. И в най-лошия случай е достатъчно да си припомним проклятието на Тутанкамон, чиито жертви са 23 души. И кой знае - може би негативната енергия на известния гадател се оказа по-слаба от енергията на фараона и само "леко" удари капитан Смит, който изглеждаше напълно изгубил способността да ръководи както отбора, така и действията си. Между другото, човекът, който е организирал товаренето на тази мумия, се твърди, че е починал скоро след това.

Комисията за разследване и нейните тайни

Съвсем наскоро следствените архиви по този прословут случай бяха разсекретени. Както се оказа, веднага след края на разследването правилата за сигурност на морските кораби бяха класифицирани като секретни. Какъв е проблема? С какво е свързано? Оказва се, че разследващата комисия, разследваща обстоятелствата на смъртта на Титаник, стигна до недвусмислено заключение: лайнерът е потънал от сблъсък с айсберг. И всичко, което не се вписваше в това твърдение, или беше оставено в забрава, или получи грифа „Секретно“. Въпреки това, според експерти и изследователи, корабокрушението, завършило с потъването му, е сравнимо само с резултатите от голяма военна битка, но не и с айсберг.

Сред тези документи е доклад на американския астроном Джордж Харис. В него по-специално се казва, че в деня на смъртта на Титаник определен тъмен обект с диаметър 80 км се е движел от страната на Луната към Земята. И в същите дни вестник Guardian получи информация, че съпрузите Станфийлд са видели как огромна светеща топка бавно се спуска в океана. В този момент Титаник на всички "платна" се движеше към смъртта си.

В тази ужасна съдбовна нощ някои от оцелелите и пътниците имаха възможност да наблюдават напълно необясним феномен. Ето как го описва Анна Уайт: "Бях в спасителна лодка № 6. Точно в един и четиридесет (имах часовник) видях голям светещ обект близо до кърмата на лайнера. Някой каза, че това са светлините на друг кораб, който можеше да ни извикахме от радост и наредихме на моряците да гребят възможно най-бързо.Около десет лодки започнаха да плават към този свят.След половин час обаче светлините угаснаха...Оказа се, че няма кораб наблизо...“. Тези и подобни показания бяха засекретени.

Мистериозно ехо на Титаник

Още през втората половина на ХХ век имаше поредица от необясними явления, пряко свързани със смъртта на Титаник. Тази трагедия за първи път напомни за себе си през 1972 г. На 15 април 1972 г. Лойд Детмър, радист на USS Theodore Roosevelt, получава SOS сигнал от самия Титаник. Лойд не повярва на ушите си и за всеки случай попита брега. Отговорът просто го изненада: „Не отговаряйте на сигнала SOS, следвайте зададения курс“. В пристанището представители на специалните служби, които са били там, обяснили на екипажа на бойния кораб, че Титаник, който потъна преди 60 години, не може да изпраща сигнали за помощ. Най-вероятно радиооператорът просто си е представял всичко. На Детмър му се стори доста подозрително, че тайните служби се интересуват от това недоразумение. Това накарало любознателния човек да започне собствено разследване. И той откри нещо! Това бяха доклади от радиооператори като него. Оказа се, че подобни сигнали са получавали и от Титаник с периодичност от шест години – през 1924, 1930, 1936, 1942 г. И Детмър се подготви да изчака същия сигнал шест години по-късно, през 1978 г. Това обаче не му позволили – вкарали го в лудница. През 1996 г., т.е. няколко шест години по-късно в един от канадските вестници беше отпечатана малка статия, че радиооператорът от Квебек е получил още едно SOS от Титаник.

Изследователите на този и подобни явления смятат, че този SOS се е "записал" в паметта на енергийно-информационното поле на Земята. По същия начин, както много визуални хнономиражи, реалността на които вече никой не се съмнява. Друга версия за появата на тези сигнали се основава на факта, че психофизическата енергия, натрупана в очакващите смъртта две хиляди пътници на Титаник, успя да пробие времето и се втурна към приемните устройства под формата на SOS сигнали.

1990 г. През септември 1990 г. норвежкият риболовен траулер "Vosshagen" плува във водите на Северния Атлантик. На 24 септември 1990 г., на около 340 километра от бреговете на Исландия, членове на неговия екипаж извадиха подгизнала и изстинала млада жена от айсберг. Когато беше отведена на кораба, тя просто изуми всички, като заяви, че е Вини Коутс и че е пътник ... на Титаник. Жената беше облечена в дрехи от началото на 20 век. В същото време г-жа Коутс направи впечатление на напълно нормална жена. В подкрепа на думите си непознатата извадила от чантата си билет за Титаник – била твърдо убедена, че това е 15 април 1912 година.

По-късно списъци на пътниците на Титаник са получени от британския морски архив. Уини Коутс беше сред тях! Известният психиатър Джий Холанд и група специалисти са наблюдавали известния пътник от Титаник в продължение на няколко години. Изненадващо беше също, че по това време тя беше на 108 години, но изглеждаше на 30. Израелският вестник "Панорама" съобщи думите на Холанд: "Това, което казва тази жена, е извън човешкото разбиране. Въпреки дългогодишния ми професионален опит, Не мога да класифицирам състоянието й като психично заболяване и не мога да дам логично обяснение за поведението й. Всичко това е извън логиката, извън медицината. Никога не бих повярвал на това, което казвам сега: всички оставаме с впечатлението, че тази жена наистина е била в суспендирана анимация или е била в някакво безвременно състояние в продължение на 78 години, докато не бъде извадена от айсберга.

Естествено, нямаше кой да потвърди самоличността на Уини Коутс, но беше възможно да се установи пълното сходство на тази жена на снимката и самия оригинал, намерен 78 години по-късно в Исландия. В момента всичко, което се знае за Вини Коутс е, че е попаднала в тайна база на ЦРУ и следите й се губят по това. Наистина, това е просто невероятно. Но, от друга страна, откъде ще се появи Уини Коутс на айсберг насред океана, особено с пътнически билет за Титаник? На този въпрос може да се отговори само по следния начин: това наистина невероятно събитие доказва реалността и възможността за пътуване във времето.

И година по-късно, на 9 август 1991 г., отново норвежкият изследователски кораб "Ларсън Напиер" "се натъкна" на друга жертва на тази далечна трагедия. Не беше никой друг освен капитанът на Титаник. Беше облечен в униформа на морски капитан. В психиатричната клиника в Осло е изчерпателно идентифициран. Отпечатъците от ръцете му напълно съвпадаха с отпечатъците, съдържащи се в морските документи от началото на ХХ век. Капитанът, също като неговия пътник, твърди, че е 1912 година. В този момент и ЦРУ, и ФБР бяха притеснени. На корабните екипажи, замесени в такава мистериозна история, е строго наредено да не правят публично достояние това, с което е трябвало да се сблъскат.

Истинското чудо, случило се през декември 1992 г., стана свидетели на норвежки рибари, ловящи херинга във водите на Северния Атлантик. На този ден, 14 декември, пред очите на смаяните моряци от дълбините на морската бездна внезапно изплува голям красив параход. Ясно се виждаше как хората се втурват в ужас по палубите му. Някои от тях панически се хвърлиха във водата. Вероятно рибарите са изпитали не по-малък ужас - с някакъв неизвестен инстинкт са се досетили, че това е същият потънал Титаник. Нямаха време да дойдат на себе си, когато той отново отиде под водата. На брега е изпратена радиограма, в която се описва какво се е случило и че във водата има хора. Скоро в посочения район се появил военен кораб. От водата са извадени 13 души със спасителни жилетки с надпис "Титаник". Всички бяха живи!

И накрая, през 1994 г. и отново във водите на Северния Атлантик (и между другото, къде другаде?) е открито 10-месечно момиченце. Тя беше вързана за спасителен пояс с надпис "Титаник", докато беше много студена, но доста жива. В архивни документи е намерен запис, че 10-месечно дете е изпратено на пътешествие с родителите си.

Ще изглежда просто невероятно, но във всички тези случаи най-вероятно е имало прехвърляне на човек от едно време в друго, с други думи, настъпила е телепортация. Така най-фантастичната версия се превърна в най-реалната - Титаник попадна във времево-пространствен капан.

Владимир Лотохин, г-н Златоуст

#титаник, #смърт, #лотохин, #дъга

КЪМ ГЛАВНАТА

Вини Коутс, пътник от Титаник, пътувал във времето

На 24 септември 1990 г. риболовен траулер, работещ в Северния Атлантик, извади младо момиче от Айсберга.

Капитан Карл Йорген Хас каза, че момичето е било изключително уплашено, изтощено и постоянно е настоявало, че хората трябва да бъдат спасени.

Тя се представи като Вини Коутс и каза, че е била пътник на Титаник, който се разби недалеч оттук през нощта.

Тя каза, че се е качила на лайнер в Англия, в Саутхемптън, и показа билет от Титаник като доказателство.

Изненадата на екипажа нямаше граници, защото я смятаха за луда. Те я ​​стоплиха и се опитаха да я успокоят. Беше облечена в старомодни, но красиви дрехи. Момичето е оставено в Осло, където е посрещнато от медицински екип.

Дълго време Уини беше под наблюдението на лекари. Многократно е разпитвана за инцидента и всичко е записано на запис. Но момичето не се отклони и на йота от предишните си показания.

Лекарите потвърдиха, че тя не е луда и може би наистина казва истината. Освен това, чрез изследване на стари документи беше възможно да се установи, че Уини Коутс наистина е бил пътник на Титаник.

През 2004 г. друга рибарска лодка улови едномесечно момиченце в Атлантическия океан, завързано за спасителната линия на Титаник, а известно време по-късно и мъж в костюм от началото на ХХ век.

Как пътниците на Титаник са успели да пътуват назад във времето, остава загадка. Може би под въздействието на стреса, който жертвите трябваше да преживеят, те успяха да направят скок във времето.

Според втората версия те са попаднали във временна фуния. Има и други факти, които са описани в хронологията на потъването на Титаник. Много оцелели пътници казаха, че са видели странни светлини, те бяха сигурни, че това е Карпатия, идваща на помощ, но след това светлините изчезнаха. Какви светлини са видели хората. Може би е НЛО?

Именно според тази версия Камерън искаше да заснеме блокбъстъра "Титаник", но получи забрана от американските специални служби. Според тази версия Титаник не е потънал от сблъсък с айсберг.

Да, това не е възможно, дори разработеният от компютъра сблъсък показва, че Титаник не би потънал при никакви обстоятелства.

Да, и подводното изследване на Титаник показва странни дупки в кораба. Най-вероятно НЛО, движещо се с висока скорост под вода, е закачило кораба, след което е направил квантов скок във времето и е оставил след себе си времева фуния, в която са паднали намерените хора.

От свидетелството на пътничката на Титаник Анна Уайт: „Бях в спасителна лодка номер 6. Точно в един и четирийсет (носех часовник) видях голям светещ обект близо до кърмата на лайнера. Мъжете казаха, че са светлините на друг кораб, Карпатия, който може да ни спаси. Ние извикахме от радост и казахме на моряците да гребят възможно най-бързо. Около десет лодки започнаха да плават към този свят. Половин час по-късно обаче светлините угаснаха... Оказа се, че наблизо няма кораб, а „Карпатия“ се приближи само час по-късно.

Анатолий Васерман: „Вече има доста хипотези, свързани с пространствено-времеви дупки, тунели, канали. Освен това физиците имат обща представа за обстоятелствата, при които е възможно образуването на такива канали. Тези обстоятелства са доста сложни, свързани с високи енергии. Колко още хора ще бъдат открити от потъналия Титаник остава загадка. Изрезка от лондонски вестник.

Предмети за продажба от Титаник

Аукционната къща Christie's проведе най-големия търг в историята: ценни предмети от легендата за моретата Титаник бяха разпродадени със светкавична скорост.

400 неща бяха задигнати от легендарния Титаник и предложени на търг.
Най-скъпите лотове са бронзови плочи с надписи Liverpool и S.S. Титаник. Цената им беше 73 хиляди и 65 хиляди долара.

За бронзовия медал, който някога беше присъден на пътничката Моли Браун за помощта й при спасяването на хора, те получиха 10 хиляди долара.
Моли Браун седна в спасителната лодка, тъй като пътуваше в първа класа, но когато Титаник потъна, тя нареди спасителната лодка да бъде обърната и спасена. Капитанът на Carpathia, първият кораб, който идва на помощ, награди Моли с медал.

Ценният предмет на търга беше планът на палубата на кораба, обозначаващ първи клас. Той отиде под чука за 22 хиляди долара. Този план се пази от колекционер, участвал в експедиция до Титаник, но самият колекционер почина преди няколко години.

Имената на купувачите се пазят в строга тайна. Общо за вещите от легендарния кораб са спечелени 970 хиляди долара.

Един от редките и скъпи предмети от Титаник е медальон, изобразяващ Хелън Чърчил Кенди, майката на един пътник. Медальонът беше продаден за 100 000 долара.
Сребърната колба на Хелън Чърчил Кенди също беше продадена на търга за 50 хиляди, както и нейният дневник от 40 листа, където последният живот на лайнера беше боядисан на минута. Неизвестен колекционер изложи около 100 хиляди долара за хрониката.

Такъв тъжен факт също е очевиден: много неща от Титаник са откраднати от мародери и търсачи на съкровища.
Робърт Балард, който откри Титаник през 1985 г., казва, че повече от 8000 предмета са били откраднати от кораба.

Дори платформата, от която стражевият флот забеляза приближаването на айсберга, беше открадната.

Титаник отдавна го няма, но сякаш живее своя втори живот. Предмети от легендарния лайнер бяха продадени на цена десетки пъти по-висока от прогнозната стойност.

Собственикът на колекция от антики от Титаник реши да пусне скъпите си съкровища на търг. Общо колекцията включва повече от 5500 предмета: порцелан, фрагменти от корабни принадлежности, пари, злато и много други. Всички тези предмети се оценяват ориентировъчно на 190 милиона долара.

1. Тази 17-тонна част от корпуса на Титаник е един от 5000 предмета, които ще бъдат продадени на търг в Ню Йорк през април. Ръководителят на аукционната къща Guernsey's Auctioneers & Brokers Арлан Етингер казва, че това ще бъде един от най-грандиозните търгове в историята: „Кой не е чувал за Титаник и не е възхитен от тази история?“ Търгът е посветен на стота годишнина от плаването на Титаник от Англия до Ню Йорк (RMS Titanic, Inc / AP)

2. По решение на съда предметите не могат да се продават като отделни партиди, а цялата колекция трябва да отиде при купувача, който се съгласява да я пази и показва на обществеността. През 2007 г. колекцията е оценена на 189 милиона долара. (RMS Титаник, Inc/AP)

3. Археологическите документи и единствената подробна карта на дъното на останките на Титаник също могат да бъдат продадени. Изследователските материали съдържат нова информация за мястото на катастрофата и може да станат основа за нови експедиции. „Ние отваряме възможностите, отваряме „Титаник“ към бъдещето“, каза Браян Уайнър, говорител на Premier Exhibitions Inc., която участва в изваждането на колекцията от дъното. (RMS Титаник, Inc/AP)

4. Вайгнер и Етингер отказват да обсъждат възможните претенденти за колекцията. „Всеки може да хареса тези предмети, защото много от тях са нещо много лично. И когато четеш историята на един човек, опознаваш трагедията като цяло.” Този херувим украсяваше стълбището в голямата зала на Титаник. (RMS Титаник, Inc/AP)

5. Нещата от Титаник са показвани на изложби по целия свят. Те бяха извадени от мястото на катастрофата по време на експедиции през 1987, 1993, 1994, 1998, 2000 и 2004 г. Компанията, която поддържаше колекцията в продължение на 18 години, последва желанието на акционерите да осребри колекцията и да я предложи на търг. (Стенли Лиъри/RMS Титаник, Inc/AP)

6. Сред предметите в колекцията са лични вещи на екипажа и пътниците, като тази плетена чанта. (Мишел Бутефеу/Гети изображения)

7. Илюминатор от Титаник. (RMS Титаник, Inc/AP)

8. Корабен телеграф от Титаник. (RMS Титаник, Inc/AP)

9. Порцеланова чаша за пътници в първа класа. (Стенли Лиъри/RMS Титаник, Inc/AP)

10. Порцелан за пътници и екипаж от трета класа. (Стенли Лиъри/RMS Титаник, Inc/AP)

11. Порцелан за пътници и екипаж от трета класа. (RMS Титаник, Inc/AP)

12. Полилей от Титаник. (RMS Титаник, Inc/AP)

13. Носът на Титаник, лежащ на дъното. (RMS Титаник, Inc/AP)

14. Златна гривна с името "Ейми" облицована с диаманти. (AP)

15. Бинокъл. (AP)

16. Комплект копчета за ръкавели. (ГЕТИ)

17. Джобен часовник пътник трета класа Уилям Хенри Алън. (AP)

18. Пътническа жилетка от трета класа от Уилям Хенри Алън. (AP)

19. Билет за втора класа. (AFP/GETTY)

20. Златна лъжица. (AP)

21. Точки. (AP)

22. Рациометър, който измерва скоростта на Титаник. (AP)

23. Коефициент, който измерва скоростта на Титаник. (ГЕТИ)

24. Лампа от кабината на първа класа. (AP)

25. Повдигане на част от корпуса на Титаник с тегло 17 тона. (RMS Титаник, Inc/AP)

Обиколка на Титаник

Титаник, легендарният кораб, потънал на 15 април 1912 г., е открит през 1985 г. от Робърт Балард и Жан Луи Мишел, след което от 1987 г. до 2007 г. специално създадената компания "Rsm Titanic Inc." изпрати още седем експедиции до океанския кораб.

През последните 19 години корпусът на Титаник претърпя сериозно разрушение, причината за което изобщо не беше морската вода, а ловците на сувенири, които постепенно крадат останките от лайнера. Така например корабната камбана или мачтовият фар изчезнаха от кораба. В допълнение към директното плячкосване, щетите на кораба са причинени от времето и действието на бактериите, оставяйки след себе си само ръждясали руини.

Освен това имате възможност да разгледате кораба във вида, в който се отвори преди 24 години пред очите на Робърт Балард и Жан Луи Мишел.

1) Търсачката Argo започва своето двучасово спускане до корпуса на Титаник в Северния Атлантически океан.

2) Два бутални двигателя с височина на четириетажна къща (единият от които е показан на снимката) задвижват витлата на Титаник.

3) Светлината на батискафа Мир 2 осветява лявата котва на носа на потъналия Титаник.

4) В ранните сутрешни часове на 1 септември 1985 г. океанографът Робърт Балард и фотографът Емори Кристоф откриват и снимат останките на Титаник. Крищоф и неговият екип използваха подводна търсачка и теглена шейна с камера, за да направят над 20 000 снимки, включително това изображение, което показва дясното витло на потънал океански кораб.

5) Оцелялото стъкло на прозореца на кабината на капитан Едуард Дж. Смит на Титаник, който се намира на дълбочина от две мили и половина (четири километра) в Северния Атлантически океан.

6) Батискаф Мир-1 осветява перилата на Титаник.

7) Керамична чаша и останките от Титаник лежат на дъното на Атлантическия океан край бреговете на Нюфаундленд.

8) Фрагмент от корпус на кораб на дъното на океана.

9) Дупка в дясната страна на корпуса на кораба - причината за която вероятно е сблъсъкът на Титаник с айсберг на 14 април 1912 г. От този удар корабът се разцепва на две и потъва, убивайки 1,5 хиляди души.

Корабът, живял само 4 дни, не може да разкрие тайната на смъртта си повече от сто години. Какви, на пръв поглед, луди идеи не идват на ум на съвременните изследователи, като се започне с атака срещу кораб на НЛО и се стигне до отварянето на времево-пространствени портали.

Нека започнем с факта, че много хипотези се свеждат до едно и също: Титаник просто е бил обречен на смърт. И това беше посочено от няколко предпоставки наведнъж:

1. На първо място, името на кораба се свързва с могъщите титани, дръзнали да се изправят срещу боговете на Олимп. Освен това един от помощниците на капитана твърди, че е в пълна безопасност на кораба, тъй като по това време това е най-непотопяемият кораб.

Самите моряци са много суеверни, така че много от тях вярват, че това е воден дух или богът на моретата и океаните, който е потопил гигантски кораб на дъното. Има мнение, че както корабът, така и морето не могат да бъдат третирани с пренебрежение, в противен случай едното или другото със сигурност ще ви унищожи.

2. Имаше слухове, че по време на ускореното строителство на Титаник един от строителите е бил вграден жив в тялото на последния, но доказателства за този случай не бяха открити.

3. Точно преди отплаване в едно от отделенията на кораба избухва пожар. Взето е решение да се продължи плаването. Имаше изявления, че избухналият пожар е бил потушен малко преди сблъсъка с айсберга (официалната и по-популярна версия за смъртта на кораба).

4. Версията, че в серийния номер на кораба е бил вграден таен антихристиянски код, се смята за напълно неправдоподобна. Този номер се състоеше от следните числа. Ако го прочетете на хартия в огледален образ, можете ясно да видите надписа "No Pope", което на английски означава "Не на папата". Така Титаник става жертва на божие възмездие.

5. Някои от оцелелите пътници и екипаж твърдят, че няколко дни преди заминаването или по време на пътуването са сънували, че корабът е потънал, и са тръгнали след него. Поради тази причина много хора се отказаха от доста скъпото тогава пътуване. Сред късметлиите обаче имаше много много богати хора, които се познаваха. Този факт е тревожен и идеята за чудовищен заговор сред влиятелни хора се появява от само себе си.

6. Има и предположение, че корабът е попаднал във време-пространствена дупка. Легендарният физик Алберт Айнщайн също говори за "червеевите дупки". Имаше и някои хипотези, че на мястото на потъването на Титаник може да е възникнал някакъв Бермудски триъгълник.

Засега изследователите, които подкрепят подобна теория, вярват в такава възможност само по две причини: поради появата на фантомен SOS сигнал от Титаник и поради непотвърдени случаи на бягство на пътници няколко десетилетия по-късно. Един от тези късметлии беше Уини Коутс, който беше изваден от ледника през 1990 г.

Жената твърди, че тази нощ е избягала от Титаник и трябва да помогне на останалите бедстващи хора. Въпреки това, всички източници, които разказват тази история, мълчат по някаква причина, че Уини Коутс всъщност е починал през 1960 г. Биографията на жената можете да прочетете тук.

7. Най-интересната версия за смъртта на Титаник се основава на факта, че гигантският лайнер е взел на борда опасен товар. Според някои доклади това са оръжия и експлозиви, които могат да предизвикат експлозии, които ускоряват потъването на кораба.

Някои изследователи смятат, че Титаник всъщност е превозвал бижута и злато. Джордж Морган, който беше ръководител на американската банкова къща, отмени пътуването в последния момент. В мемоарите си последният описва, че капитан Едуард Смит е знаел за опасния товар, въпреки факта, че немски пирати са бродили из океанските води.

Но журналистът Абрахам Голц се съгласи да отиде на полет. Съмнителната стока е била прикрита с оръжие и боеприпаси. Във всички местни вестници веднага след трагедията се пише за този вид товари. Голц обаче, за разлика от колегите си, забеляза в писмото на капитан Смит леко споменаване, че товарът има блясък, „носещ смъртна мъка“.

Що се отнася до последната точка, някои изследователи не са съгласни нито с оръжията, нито с благородните метали. Някои смятат, че корабът е превозвал уранова бомба, създадена от легендарния физик Никола Тесла. Други са на мнение, че близо до капитанския мостик е била гробницата на египетска жрица-прорицателка. Именно заради нейния чар капитанът реши да не забавя скоростта в момент, когато всички близки кораби говореха за приближаването на ледниците.

Никола Тесла

Дали е било проклятието на Египет или просто измислица - едва ли ще разберем за това. Само едно нещо е странно: защо капитанът, който току-що беше пенсиониран, се съгласи да отиде на пътешествие с кораб с такова странно име. Да, и все пак реши да умре с него. Може би това е просто почит към традицията?

Ако говорим за "червееви дупки", тогава тази хипотеза не е напълно безсмислена, например на дъното е открит капитански пистолет, който е създаден през 1928 г. Вдигнат е и куфар, пълен с банкноти от 1996 г. През 1991 г. мъж със сива брада е отгледан във водите на Атлантическия океан, наричайки себе си Едуард Смит. Освен това малко дете беше спасено в спасителен буй, наречен Титаник. Не е известно обаче колко правдоподобни са тези случаи.

Понякога се излагат версии, че корабът е бил разкъсан от извънземен лазер. Именно светлините от прожекторите на извънземния кораб са били видими за оцелелите пътници. Освен предположения обаче, не разполагаме с никакви косвени факти за реалността на случая.

Ако най-популярната версия за смъртта на Титаник е срещата на кораба с огромен айсберг, тогава втората най-често срещана опция е да се разгледа атаката на кораба от вражеско торпедо. Тези, които подкрепят този резултат, казват, че ако корабът е превозвал нещо ценно, тогава германските кораби са могли да атакуват Титаник точно поради тази причина. Между другото, по отношение на горните светлини, те биха могли да идват от вражески кораб, който се крие в тъмнината. Тогава би било възможно да се обясни ситуацията, в която близките кораби не се притекоха на помощ на умиращите хора.

През 2002 г., след подводни изследвания от американците, се говори за няколко дупки в корпуса на Титаник, много подобни на следи от торпедо. Въпреки това, ако си припомним думите на известния пътешественик Жак Ив Кусто, тогава те не съдържат дума за такива щети. Френският изследовател, напротив, постави под съмнение версията за торпедната атака, като посочи естеството на нарушенията на корпуса. Ръбовете им бяха отвън, а не отвътре. Тук трябва да се насочите повече към експлозията, която се случи от вътрешността на кораба.

Има още един момент, който трябва да бъде разгледан в тази статия. Има мнение, че преди самата смърт хората са виждали не само пророчески сънища, но и легендарния Летящ холандец, мирно носещ се близо до Титаник. Както гласи легендата, който види този призрачен кораб, скоро също ще умре във водната стихия. Още веднъж отбелязваме, че моряците обикновено са много суеверни, така че много от тях потвърждават, че Летящият холандец за обречени кораби се смята за вид пратеник на смъртта и че той може да се появи във всяка зона на морските маршрути.

Официалната версия за ледника също е изпълнена с много тайни и мистерии. По време на цялото пътуване опитни военноморски офицери направиха толкова много фатални грешки, че такава комбинация от обстоятелства може безопасно да се нарече съдба. Първоначално полетът не беше отложен поради пожар, възникнал точно преди излитането. Това решение е взето или поради стойността на превозвания товар, или поради заповедта на Джордж Морган, ръководител на корабната компания.

Д. Морган

Освен това корабът се втурна с пълна скорост, нарушавайки всички правила за безопасност, дори в зоната на повишено натрупване на ледници. Може би бързината се дължеше на пожара, който всеки момент можеше да предизвика оглушителна експлозия на кораба. Може би сблъсъкът е бил умишлен, за да се прикрият безбройните нарушения на членовете на екипажа.

Съвсем наскоро внучката на Чарлз Лайтолър, Луиз Патън, издаде своя роман „Чисто злато“. В него тя за първи път разкрива подробности около потъването на Титаник. Исторически е известно, че първият помощник на злополучния кораб е Уилям Мърдок, който неведнъж е избягвал сблъсъци с айсберги на други големи пътнически кораби. Именно той пое командването в онази решителна нощ. Lightoller, като втори помощник на капитана, беше в кабината си след дежурство в момента, когато се случи сблъсък с леден блок.

Чарлз Лайтолър

Вторият офицер научи истината за случилото се от капитана и Уилям Мърдок, когато отидоха за оръжие, за да започнат да контролират качването на хора в лодките. За съжаление, последните офицери бяха обвинявани през всичките тези години за смъртта на непотопяемия лайнер и неговите 1517 пътници. Всъщност всичко се оказа точно обратното: Мърдок, като много опитен навигатор, даде заповед да се завие наляво от айсберга, за да се избегне челен сблъсък с него. Рулевият обаче Робърт Хичинс, който получи командата, тъй като беше напълно объркан, завъртя волана надясно, а не наляво.

Робърт Хичинс - рулеви

По принцип Мърдок също направи грешка: той даде заповедта "на румпел", която беше използвана в целия Северен Атлантик. В този случай воланът се завърта в посока, обратна на посочената посока. Рулевият не е работил на ветроходни кораби, но е бил научен на парни кораби, поради което по навик следваше реда „на волана“, при който кормилото се завърта в посоката, обявена от капитана.

У. Мърдок - първият помощник на капитана на Титаник

Вече не беше възможно да се коригира грешката, въпреки че Мърдок се опита да го направи. Оставаха само 4 минути за извършване на желаното действие. Но тази грешка не беше най-лошата.

Брус Исмей, управляващ директор на White Star Line, не искаше да разваля репутацията на рожбата на своята компания (или наистина имаше ценен товар на борда) и затова нареди на капитана да не спира кораба и да продължи да се движи без забавяне. Ако екипажът откаже да изпълни такава катастрофална заповед, тогава корабът може да издържи до пристигането на спасителите.

В резултат на това Мърдок умря, отрязвайки въжетата на последната спасителна лодка: той беше измит в океана, след като беше ударен от огромна вълна. Първият помощник се занимаваше със спасяването на хора заедно с Лайтолер. Между другото, именно Мърдок спаси 75% от всички оцелели пътници, тъй като той постави не само жени и деца, но и мъже в лодките. Вторият помощник-капитан успя да избяга и да разкаже на близките си за тайната на разбиването на лайнера.

Основната причина за смъртта на толкова много хора обаче не може да се нарече само липсата на спасителни лодки. Например наблюдателите нямаха бинокли, което попречи на последните да забележат айсберга навреме, приближавайки се директно по избрания курс. Бинокълът беше на кораба, но не можаха да го извадят от заключената кутия. Компанията White Star Line, в подготовката за полета, направи колосално смущение на целия екипаж. В резултат на това офицерът, у когото бяха ключовете от кутията, остана на брега.

Гледащи напред можеха да се надяват само на собствените си очи. Въпреки това беше безполезно да се разчита на тях. Според изследователя Тим Малтин Титаник може да е загинал поради мираж, възникнал в северните води поради много голяма разлика в температурите.

Австралийският изследовател Т. Малтин

Всички очевидци на инцидента отбелязват, че половин час преди сблъсъка температурата на въздуха рязко е спаднала с 10-15 градуса. Дори Уилям Мърдок отбеляза това, когато отиде на пост малко преди началото на трагедията. По това време Лабрадорското течение се срещна с топлия Гълфстрийм.

В резултат на аномално пречупване на хоризонта точно по посока на кораба се образува гъста мъгла, която скри айсберга от очите на моряците в "гнездото на врана". Има мнение, че айсбергът се е оказал „черен“, тоест обърнат с главата надолу, в резултат на което тъмната му долна част е била на повърхността на водата.

Ако тази версия е вярна, тогава близките кораби може би не са забелязали как най-гигантският лайнер в света потъва. При такива тежки метеорологични условия са забелязани SOS сигнали. Единствената надежда на кораба беше уоки-токи, но радиооператорът на Титаник, Джак Филипс, пренебрегна важно съобщение за приближаването на ледниците, изпратено от радиооператора на Californian. Джак се призна за зает и в резултат на това единственият шанс да избяга беше загубен.

Д. Филипс - радист

Каквото и да беше, но при всякакви обстоятелства изглежда, че Титаник всъщност е бил обречен на сигурна смърт. Да вземем например факта, че пътническите кораби умират със завидна честота от сто години. След Титаник пътническият кораб Коста Конкордия заседна на стогодишнината и този случай не е лесно да се нарече просто съвпадение. Създава се впечатлението, че водната стихия изисква все повече жертви от човечеството. Може би за това наистина е виновен Летящият холандец, който иска да си играе със съдбите на други хора.

Въпреки това австрийският милионер Клайв Палмър ще построи почти пълно копие на изгубения лайнер и ще нарече творението си "Титаник 2". Новият кораб ще бъде пуснат на вода до 2016 г. и ще тръгне по същото време и по същия маршрут като своя предшественик.

Изследователите са убедени, че тази идея няма да завърши добре. Милиардерът е инвестирал всичките си спестявания в предстоящия проект. Предполага се, че ще бъде заснет нов филм за смъртта на Титаник. Но някои учени се съмняват в искреността на намеренията на Клайв Палмър. Можете да разберете за всички догадки и предположения на последния, като гледате 3 серии от документалния филм „Титаник: Тайните на вечния живот“.