տուն Պատրաստություններ ձմռանը Ձուլարան մ.Ձուլարան կամուրջ. Պատմություն և առեղծվածային լեգենդներ. Ձուլարան կամուրջ զբոսաշրջիկների համար

Պատրաստություններ ձմռանը

Ձուլարան մ.Ձուլարան կամուրջ. Պատմություն և առեղծվածային լեգենդներ. Ձուլարան կամուրջ զբոսաշրջիկների համար

Սանկտ Պետերբուրգը միստիկ քաղաք է։ Երևի այն պատճառով, որ այն կառուցված է ջրի վրա։ Իսկ ջուրը, ինչպես գիտեք, ամենաառեղծվածային տարրերից մեկն է։ Սանկտ Պետերբուրգի գետերի և ջրանցքների վրայով կառուցվել է մոտ 350 կամուրջ։ Դրանցից շատերը կամրջային ճարտարապետության գլուխգործոցներ են։

Յուրաքանչյուր կամուրջ, իհարկե, յուրահատուկ է և ուշադրություն է գրավում իր ոճով, ճարտարապետական ձևավորումով և վերջապես իր պատմությամբ։ Բայց Սանկտ Պետերբուրգում, օրինակ, հատուկ կամուրջներ կան Ձուլումվերջերս նշեց իր 130-ամյակը։ Այն համարվում է Ռուսական կայսրության նախկին մայրաքաղաքի ամենաառեղծվածային վայրերից մեկը։

Ատականայի լեգենդը

Liteiny Bridge-ը միացնում է Նևայի երկու ափերը և գտնվում է Liteiny Prospekt-ի և Akademika Lebedev Street-ի հարթության վրա, և նրա անունը գալիս է Liteiny Dvor-ից, որը հիմնադրվել է ձախ ափին 1711 թվականին:

Կամուրջի նախագծի համար մեկնարկել է միջազգային մրցույթ, որն ի վերջո ստացել է 17 հայտ։ Հանձնաժողովը հաստատեց ինժեներ-գնդապետ Ա.Է. Ստրուվեի և ինժեներ-կապիտան Ա.

Նրա կառուցումը տեւեց չորս ամբողջ տարի, որը, ցավոք, ուղեկցվեց մարդկային մեծ կորուստներով։

Քաղաքով մեկ լուրեր են տարածվել, որ, ասում են, այս վայրը հմայված է, որ գետի հատակում, որտեղ շինարարություն է ընթանում, կա «արյունոտ» քար, որը ժողովրդի մեջ կոչվում է Հին Ատական։ Պատմաբանները պնդում են, որ հին ժամանակներում այս քարը պաշտվել և զոհաբերվել է ցեղերի կողմից, որոնք նախկինում ապրել են Նևայի գետաբերանում: Ինչպես ասում է լեգենդը, պատերազմների ժամանակ գերի ընկած գերիները սպանվում էին, և այդ քարը ցողվում էր նրանց արյունով։ Եվ հետո գերիները սկսեցին աղոթել Նևային՝ խնդրելով փրկել իրենց սարսափելի մահից:

Եվ գետը կարծես լսում էր նրանց աղոթքները. նա փոխեց իր հունը, և սարսափելի քարը, որ ընկած էր ափին, այժմ հատակին էր: Բայց հիմա Ատականը սկսեց վրեժխնդիր լինել այն մարդկանցից, ովքեր նավարկում էին իր վերևում.

Շինարարության զոհեր

Հայտնի չէ, թե արդյոք Ատականը մեղավոր էր, բայց 1876-ի սեպտեմբերին կիսահեղուկ հողը ներխուժեց կեսոններ (ջրի տակ կամ ջրով հագեցած հողում ջրից զերծ աշխատանքային խցիկի ձևավորման կառույցներ), որտեղ աշխատում էր 28 մարդ։ Սակայն աշխատանքները շարունակվեցին, և մոտ մեկ տարի անց շինհրապարակում որոտաց պայթյուն, որի պատճառն այդպես էլ չպարզվեց։ Եվ կրկին՝ մարդկային զոհեր, ինը շինարար զոհվեց։ Եվ դա վերջին պատահարը չէր։

Liteiny կամրջի թուջե վանդակի բեկոր

Այսօր կամրջի կառուցման զոհերի ճշգրիտ թիվը դժվար է նշել։ Այս ցուցանիշը տատանվում է 40-ից 100 մարդու սահմաններում, իսկ մահացածների բոլոր մարմիններն անհետացել են առանց հետքի։ Մարդկային զոհերով բազմաթիվ ողբերգություններ ստիպեցին կամուրջ շինարարներին բացատրություն փնտրել կատարվածի համար։ Հայտնվեցին ամենաֆանտաստիկ վարկածները, ենթադրությունները, ասեկոսեները։

սև հորձանուտ

Լեգենդ կա, որ իբր Ձուլարան կամուրջը կառուցվել է այն տեղում, որտեղ հին ժամանակներում եղել է «կամուրջ-գայլ»: Ասում էին, որ այս «գայլի» տակ անլուսին գիշերները հանկարծ հայտնվում է մի սև հորձանուտ, որն իր մեջ է քաշում գետի մոտ գտնվող մարդկանց։ Իսկ հետո հորձանուտից դուրս եկան «ամեն տեսակ չար ոգիներ», որոնք ահաբեկում էին անցորդներին՝ «ծամածռելով դեմքերը և աղաղակող ամոթալի խոսքերը»։ Եվ, ինչպես մագնիսը, Սանկտ Պետերբուրգի բոլոր ինքնասպանությունների այս հորձանուտը դեպի իրեն գրավեց ...

«Մարդագայլի կամրջի» իրական վայրը ոչ ոքի հստակ հայտնի չէր։ Բայց հնաբնակները, ովքեր գիտեին Սանկտ Պետերբուրգի շատ գաղտնիքներ, ասում էին, որ այս կամուրջը կարող է մշուշով պատվել աչք թարթելու մեջ և տանել միայնակ հետիոտնին դեպի անհայտ տեղ. այլ ժամանակներում՝ այլ հողեր, որտեղից վերադարձ չկա. Միգուցե այս կամուրջը այլ հարթության մուտքն էր:

Լենինի ուրվականը

Կամուրջը, որը ստացել է Ալեքսանդրովսկի անունը (ի պատիվ կայսր Ալեքսանդր II-ի), հանդիսավոր կերպով բացվել է 1879 թվականի սեպտեմբերի 30-ին և ճանաչվել այն ժամանակի ամենաշքեղ կառույցներից մեկը։ Շինարարության բոլոր մասնակիցներն արժանացան առատաձեռն պարգևների։

Սակայն Ալեքսանդրովսկի անունը չի արմատավորվել, իսկ ավելի ուշ կամուրջը վերանվանվել է Լիտեինի (այսպես են անվանել Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչները հիմնադրման օրվանից): Այն բազմիցս վերակառուցվել է, իսկ ավելի ուշ, արդեն պերեստրոյկայի ժամանակ, նրանք նույնիսկ սկսեցին էքսկուրսիաներ անցկացնել դրա երկայնքով՝ ցույց տալով կամրջի բարդ կառուցվածքը, դրա բարձրացման մեխանիզմը և խոսել այս վայրի հետ կապված առեղծվածային իրադարձությունների մասին:

Լիտեինի կամրջի շինարարության մեկնարկը

Անբացատրելի իրադարձություններ Liteiny Bridge-ի տարածքում շարունակում են տեղի ունենալ 21-րդ դարում: Օրինակ, այստեղ ականատեսները բազմիցս նկատել են համաշխարհային պրոլետարիատի առաջնորդ Վ.Ի. Լենինը։ Այսպիսով, մի օր, կամրջի մոտ, Մոխովայա փողոցի տարածքում, թոշակառու Ա.Պ. Ալյոշինը իր դիմաց նկատեց մի տարօրինակ ճաղատ տղամարդու՝ բնորոշ մորուքով և գլխարկով։ Սկզբում նա նրան շփոթեց Լենինի դուբլի հետ և որոշեց ծանոթանալ ու զրուցել։ Բայց հետո նա հանկարծ որոշ տարօրինակություններ նկատեց «դուբլի» արտաքինում։

Շատ ուժեղ քամի էր փչում, և անցորդները ստիպված էին բռնվել գլխարկներից և վերարկուի կափույրներից։ Իսկ «Լենինը» եղանակին ակնհայտորեն չարձագանքեց՝ քամին գլխից չպոկեց գլխարկը և չփչեց վերարկուի փեշերը։ Ալեշինը հետևեց տարօրինակ մարդուն ավելի հեռու, և երբ նրանք անցան Մեծ տան մոտով Լիտեյնի պողոտայում, նրան թվաց, որ մի մարդ, ով շատ նման է Լենինին, զարմացած նայեց այս տանը (սա զարմանալի չէ. Իլյիչի կյանքի օրոք, Մեծ տունը դեռ չէր կառուցվել): Հետո նա գնաց Լիտեինի կամուրջ ու ... անհետացավ։ Միայն այդ ժամանակ Ալյոշինը հասկացավ, որ ուրվական է տեսել։

Եվ սա միակ դեպքը չէ, երբ անցորդներն այստեղ տեսել են Լենինի կերպարը՝ անհետանալով Լիտեինի կամրջի վրա։ Ժամանակ առ ժամանակ այստեղ «քայլում» են այլ հեղափոխական հերոսներ, երբեմն էլ քաղաքացիական պատերազմի ժամանակներից զինվորների ու նավաստիների ամբողջ խումբեր երթով անցնում են կամրջով, նույնպես հանկարծակի տարրալուծվում են գիշերվա մթնշաղին։

առեղծվածային համարը

Աստղագուշակները կարծում են, որ միստիկան արդեն կամրջի երկարության մեջ է, ավելի ճիշտ՝ նրա թվային արտահայտության մեջ՝ 396 մետր։ Եթե այս թվերը գումարենք հատուկ թվաբանական ձևով, ապա ընդհանուր առմամբ ստացվում է 9 թիվը: Այս թիվը համապատասխանում է Նեպտուն մոլորակին, որը պատասխանատու է գաղտնիքների, միստիկայի, իռացիոնալ ամեն ինչի, ինտուիցիայի համար: Իսկ դիցաբանության մեջ Նեպտունը ջրային տարերքի արքան է։

Թերևս, որպեսզի կամուրջն այստեղ «արմատավորվի», նախախնամությունն ինքն է հոգացել դրա պարամետրերի համապատասխանության մասին առեղծվածներով լի այս տարածքի հետ։ Նմանը գրավում է նմանին: Դառնանք փաստերին։ Ինչպես գիտեք, դրանք համառ բան են։

Այս կամրջի վրա պատահեց ոչ միայն ինքնասպանների կյանքի հետ հաշիվներ մաքրելը, այստեղ նախանձելի կայունությամբ հանցագործները խլեցին իրենց զոհերի կյանքը։

Վերջին դեպքերից մեկն աչքի է ընկնում իր դաժանությամբ. Հանցագործների ինչ-որ բոս մարդասպանին «հրամայել է» իր մրցակցին, սակայն նա տուժողին շփոթել է մեկ այլ անձի հետ և, կատարելով պատվերը, դանակի բազմաթիվ հարվածներ է հասցրել նրան։ Ավելի ուշ սպանության զենքը հայտնաբերվել է հանցագործության վայրում, իսկ տուժողին, ըստ ականատեսների, մարդասպանի կողմից ցած է նետվել կամրջից (այս վայրում, ի դեպ, Նևայի խորությունը հասնում է 24 մետրի): Որքան էլ Սանկտ Պետերբուրգի հետախույզները փորձեցին, ոչ մարդասպանին, ոչ էլ նրա զոհի մարմինը այդպես էլ չհայտնաբերեցին։

Foundry Bridge-ի հետ կապված պատմությունները հետաքրքրաշարժ են, խորհրդավոր և երբեմն վախեցնող: Այնուամենայնիվ, Լիտեինի կամուրջը մեր քաղաքի ճարտարապետական գոհարներից է, և սպիտակ գիշերներին արժե հիանալ դրանով. այն իսկապես կախարդիչ, առեղծվածային տեսարան է, հատկապես երբ կամուրջը գծված է:

Եկատերինա ԿՈՒԴՐՅԱՇՈՎԱ

Նրա կառուցումը տեւեց չորս ամբողջ տարի, որը, ցավոք, ուղեկցվեց մարդկային մեծ կորուստներով։

Քաղաքով մեկ լուրեր են տարածվել, որ, ասում են, այս վայրը հմայված է, որ գետի հատակին, որտեղ շինարարություն է ընթանում, կա «արյունոտ» քարակոթող՝ ժողովրդական մականունով Հին Ատական։ Պատմաբանները պնդում են, որ հին ժամանակներում այս քարը պաշտվել և զոհաբերվել է ցեղերի կողմից, որոնք նախկինում ապրել են Նևայի գետաբերանում: Ինչպես ասում է լեգենդը, պատերազմների ժամանակ գերի ընկած գերիները սպանվում էին, և այդ քարը ցողվում էր նրանց արյունով։ Եվ հետո գերիները սկսեցին աղոթել Նևային՝ խնդրելով փրկել իրենց սարսափելի մահից:

Շինարարության զոհեր

Liteiny կամրջի թուջե վանդակի բեկոր

սև հորձանուտ

Լեգենդ կա, որ իբր Լիտեինի կամուրջը կառուցվել է այն վայրում, որտեղ հին ժամանակներում կանգնած է եղել «կամուրջ-գայլը»: Ասում էին, որ այս «գայլի» տակ անլուսին գիշերները հանկարծ հայտնվում է մի սև հորձանուտ, որն իր մեջ է քաշում գետի մոտ գտնվող մարդկանց։ Եվ հետո «բոլոր տեսակի չար ոգիները դուրս եկան հորձանուտից», որոնք ահաբեկում էին անցորդներին, «նա կեղտոտ դեմքեր էր անում և ամոթալի խոսքեր բղավում»: Եվ, ինչպես մագնիսը, Սանկտ Պետերբուրգի բոլոր ինքնասպանությունների այս հորձանուտը դեպի իրեն գրավեց ...

Լենինի ուրվականը

Լիտեինի կամրջի շինարարության մեկնարկը

առեղծվածային համարը

... Liteiny Bridge-ի հետ կապված պատմությունները հետաքրքրաշարժ են, խորհրդավոր և երբեմն վախեցնող: Այնուամենայնիվ, Լիտեինի կամուրջը մեր քաղաքի ճարտարապետական գոհարներից է, և սպիտակ գիշերներին արժե հիանալ դրանով. այն իսկապես կախարդիչ, առեղծվածային տեսարան է, հատկապես երբ կամուրջը գծված է:

Եկատերինա ԿՈՒԴՐՅԱՇՈՎԱ

1851. 19-րդ դարի երկրորդ կեսին Սանկտ Պետերբուրգում հայտարարվեց միջազգային մրցույթ Նևայի վրայով նոր կամրջի կառուցման համար։ Մրցույթին ներկայացված էր տասնյոթ նախագիծ։

Հաղթեց ինժեներ A.E. Struve-ն, որի նախագծի համաձայն 1875–1879 թվականներին կամուրջը կառուցվել է Liteiny Prospekt-ի հատակագծի վրա։ Նրա գեղարվեստական հարդարանքը կատարվել է ճարտարապետ Կ.Կ.Ռախաուի գծագրերով։ Կամրջի թուջե ճաղերը զարդարված են Սանկտ Պետերբուրգի զինանշանը բռնած ջրահարսների պատկերներով։ Նման օղակները 273-ն են։Հաշվի առնելով, որ զինանշանները գտնվում են վանդակաճաղերի երկու կողմերում, դրանց ընդհանուր թիվը 546 է։1851 թվականին կամուրջն անվանվել է։ Ձուլարան, Liteiny Prospekt-ի երկայնքով, որի հարթությունում այն գտնվում է։

Կամուրջի կառուցումը շրջապատված էր միստիկական պատմություններով Նևայի հատակին գտնվող որոշակի սուրբ քարի կամ «արյունոտ քարե Ատականի» մասին, որին հնում մարդկային զոհաբերություններ էին անում: Ըստ հին լեգենդների, այս, այսպես կոչված, փիլիսոփայական քարը դանդաղորեն հասունանում է Նևայի հատակին: Երբ նա վերջապես հասունանա, ասում է լեգենդը, դրախտը կգա երկրի վրա:

Նրանք ասում են, որ որոշ առեղծվածային ուժեր մեկ անգամ չէ, որ զգուշացրել են կամուրջը կառուցողներին, որ այս վայրերի հնագույն աստվածները չեն ների անխոհեմ միջամտությունը իրենց ունեցվածքին և շուտով կսկսեն վրեժխնդիր լինել: Իսկապես, արդեն հենարանների կառուցման ժամանակ զոհվեցին մի քանի տասնյակ բանվորներ, իսկ մեկ տարի անց կամրջի շինարարությունն անսպասելիորեն ընդհատվեց հզոր պայթյունով, որի հետևանքով զոհվեց ևս մոտ քառասուն մարդ։ Բայց երբ նույնիսկ նման սարսափելի նախազգուշացումը չաշխատեց, և կամուրջը, այնուամենայնիվ, ավարտվեց, այն դարձավ Սանկտ Պետերբուրգում ինքնասպանությունների գրավման ամենահզոր բևեռներից մեկը։ Թվում էր, թե ինչ-որ անհայտ ուժ նրանց գրավել է ամբողջ քաղաքից, որպեսզի այստեղ՝ այս կամրջի վրա, իրենց կյանքով հաշիվներ մաքրեն։

1879. 1879 թվականին կամուրջը վերանվանվել է։ Նրան տրվել է տիրող կայսրի անունը։ Նա դարձավ Կայսր Ալեքսանդր II-ի կամուրջ.Երբեմն Սանկտ Պետերբուրգի քարտեզներում կարելի է գտնել այս տեղանունի ոչ այնքան պաշտոնական տարբերակը. Ալեքսանդր կամուրջ.Սակայն ոչ մեկը, ոչ մյուս անունը Սանկտ Պետերբուրգում չի արմատավորվել։ Կամուրջը կոչվեց Ձուլարան,թեեւ, ինչպես մեզ թվում է, այս կապակցությամբ պաշտոնական փաստաթղթեր չկային։ Խորհրդային տարիներին կամուրջը նույնպես չի ենթարկվել անվանափոխության։

Liteiny Bridge-ի առեղծվածային հատկությունները կրկին հիշվեցին շրջափակման սկզբում: Թվում էր, թե կամուրջը քաղաքի միակ օբյեկտն է, որը զարմանալի կանոնավորությամբ ռմբակոծվել է գերմանական հրետանու կողմից։ Հասկանալի է, որ դա պայմանավորված էր Ֆինլանդիայի կայարանի մոտիկությամբ՝ միակ շփման կետը պաշարված Լենինգրադի և մայրցամաքի միջև: Բայց պաշարված քաղաքում վստահ էին, որ դա վճարում էր հենց հին աստվածների կողմից ժամանակին անիծված վայրում կամուրջի կառուցման համար։ Ըստ շրջափակման վկայության՝ Լիտեինի կամուրջն այն ժամանակ կոչվել է Սատանայի։

Ասում են, որ նույնիսկ այսօր Սանկտ Պետերբուրգում գետային նավերի ամենամեծ ու փոքր վթարները տեղի են ունենում Լիտեինի կամրջի տակով անցնելիս։ Եվ պատահարներից յուրաքանչյուրը ևս մեկ անգամ հիշեցնում է Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչներին հնագույն հմայքը, որը, իբր, կապված է այդ նույն անհայտ ստորջրյա քարի հետ։

Ըստ Պետերբուրգցիների՝ Լիտեինի կամուրջն ավելի հաճախ, քան մյուսները փակ է հետիոտների և տրանսպորտային միջոցների համար: Այն կամ վերակառուցված է, կամ վերանորոգված։ Միգուցե դա տեղի է ունենում բոլոր քաղաքային կամուրջների հետ, բայց հենց Լիթեյնին հանկարծ պարզվեց, որ պարադոքսալ հայտարարության հերոսն է, որը ծնվել է պետերբուրգցիների գերի մտքերում. «Լիտեյնի կամուրջը փակ է: Օգտվե՛ք Աերոֆլոտի ծառայություններից։

Պետերբուրգյան տեղանունների ճակատագիրը քաղաքային բանահյուսության մեջ.
Գնեք գրքեր Ն.Ա. Սինդալովսկի |

Ձուլման կամուրջը, որը կառուցվել է 19-րդ դարի վերջին (1879 թ.) ինժեներ Ա. Ստրուվեի կողմից հին լողացող կամրջի տեղում, մռայլ առեղծվածային համբավ է ձեռք բերել նույնիսկ շինարարության շրջանում։ Կարծես անհայտ ուժ էր խանգարում աշխատանքին։ Հին ժամանակները զգուշացրել են, որ «տեղը լավ չէ», իսկ շինարարությունից հետո փորձել են շրջանցել կամուրջը։
Առեղծվածային կամրջի լեգենդը նկարագրված է նաև նախապապի օրագրում։

Ձուլարան կամուրջ 19-րդ դարի վերջում. Բրինձ. Պ.Վերեշչագին
Աշխարհի առաջին կամուրջը, որը լուսավորվել է էլեկտրական լույսերով

189* թ
Նիկոլայ Վերբինի օրագրից

Ես վերադարձա ուշ երեկոյան՝ վայելելով աշնան նախորդող վերջին տաք երեկոները։
Մութն ընկավ, Նևայի վրա մառախուղ ընկավ։ Անցնելով Լիտեյնի կամրջի մոտով, ես նկատեցի բազրիքի մոտ կանգնած մի օրիորդի ուրվագիծը։ Անհանգստանալով, որ տիկնոջ համար երեկոյան քայլելը վտանգավոր է, ես գնացի նրա մոտ՝ օգնություն առաջարկելու։ Մառախուղը թանձրացավ, նույնիսկ լապտերների լույսը հազիվ նկատելի դարձավ։ Վերջապես մոտեցա անծանոթին։ Նրա գեղեցիկ երիտասարդ դեմքի դիմագծերը հազիվ էին երևում թանձր մառախուղի մեջ։

Լիտեյնի կամուրջի տեսարանը այսօր (իմ լուսանկարները)

Դու պարոն Կ*ի ընկերն ես, — ասաց նա ուրախությամբ։ Ինչո՞ւ չի գալիս։ Նրա ձայնում դժգոհություն կար. - Ասա նրան, որ ես կամրջի վրա եմ սպասում, ինչպես պայմանավորվել ենք…
Այս խոսքերով նա շտապ հեռացավ ինձնից՝ թաքնվելով մշուշի մեջ։

Ես ետ դարձա և ի զարմանս ինձ պարզեցի, որ մառախուղը բարձրացել է։
Երիտասարդ տիկնոջ դեմքը ինձ ծանոթ թվաց։ Շուտով ես հիշեցի, թե որտեղ կարող եմ տեսնել այս հատկանիշները: Պարզվեց, որ անծանոթը ապշեցուցիչ կերպով նման է հայտնի արդյունաբերող Հ * դստերը, ով անհետացել է մեկ շաբաթ առաջ։ Հավանաբար, Սանկտ Պետերբուրգում բոլորն արդեն տեսել են երիտասարդ տիկնոջ N * լուսանկարը նրա անհետացումից հետո ...

Կամուրջ և զբոսավայր (և նորից սկսեց անձրև գալ)

20-րդ դարի սկզբի ձուլարանային կամուրջն ուներ մեկ այլ անուն՝ «Ալեքսանդրովսկի կամուրջ»

Հաջորդ օրը այցելեցի իմ ընկեր Ալեքսանդր Կ*ին, ով ինձ հանդիպեց շատ ընկճված տրամադրությամբ։
- Ես սիրահարված եմ Օլգային, - ասաց նա բարևից անմիջապես հետո՝ ցույց տալով կորած աղջկա լուսանկարը, - մենք պետք է հանդիպեինք Լիտեինի կամրջի վրա, բայց երբ եկա, չգտա նրան... Օլգան իսկապե՞ս մարդասպան չարագործի զոհն էր: Ես վախենում եմ նույնիսկ մտածել դժբախտության մասին...

Երիտասարդները սիրահարվել են միմյանց՝ ի հեճուկս իրենց ընտանիքի շահերի. Նրանք պատկանում էին երկու ազնվական արդյունաբերողների անուններին, ովքեր երկար տարիներ լուռ հակակրանք էին զգում և խուսափում միմյանցից: Սիրահարները թաքցրել են իրենց հանդիպումները ընտանիքներից։ Ալեքսանդրն ինձ ասաց, որ ինքն ու Օլգան որոշել են փախչել ծնողների զայրույթից, որպեսզի միասին լինեն։ Կարող է թվալ, թե մեր առաջադեմ դարում նման պատմություն անհնար է, բայց դարեր են անցնում, ու մարդիկ չեն փոխվում։

Liteiny կամուրջը 19-րդ դարի վերջին-20-րդ դարի սկզբին:

Իհարկե, ես ընկերոջս պատմեցի կամրջի վրա իմ տարօրինակ հանդիպման մասին մի օրիորդի հետ, ով զարմանալիորեն նման էր իր հարսին։

Ալեքսանդրը մտախոհ ասաց.
- Երբեմն գիշերը հայտնվում է Liteiny-ի վրայով - ուրվական կամուրջ - ճանապարհ դեպի այլ աշխարհ: Օլգան կորել է, իսկ հիմա սպասում է, որ ես ինձ տանեմ... Ես պատրաստ եմ գնալ իմ սիրելի Օլգայի հետևից...

Եթե ես չհանդիպեի միստիկ երեւույթների, ապա կմտածեի, որ ընկերս վշտից խելագարվել է։
«Օլգան սպասում է ինձ», - կրկնեց Ալեքսանդրը: Շնորհակալություն լավ նորության համար...
Սրա վրա մենք բաժանվեցինք։ Ընկերս ինձ վերջին անգամ հրաժեշտ տվեց:

Կամուրջի բազրիքի զարդ. «Դասական սյուժե - ջրահարս» :)

Պատմություններ այն մասին, թե ինչպես է գիշերը մեկ այլ կամուրջ հայտնվում մառախուղի մեջ սովորական Foundry Bridge-ի տեղում՝ ուրվական կամուրջ, հայտնվել են վաղուց: Չկասկած քաղաքաբնակները քայլում են «ուրվական կամրջի» վրա։ Մի պահ բացվում է միստիկական ճանապարհ, որի վրա ոտք դնելն այլևս չի վերադառնա դեպի կենդանի...

Հիշեցի, որ օրիորդի հետ զրույցից հետո հետ դարձա։ Իսկապե՞ս, ես նույնպես կարող եմ կործանվել, եթե որոշեի անցնել այն կողմ:

կամուրջի կառուցում

Այդ գիշեր ես երազ տեսա, թե ինչպես Ալեքսանդրն ու Օլգան, ձեռք բռնած, հեռանում էին կամրջի երկայնքով մառախլապատ հորիզոնից այն կողմ։ Երբ նրանք հեռանում էին, նրանք շրջվեցին, կարծես շնորհակալ էին, որ օգնել եմ հանդիպել։ Նրանց մշուշոտ ուրվագիծն անհետացավ մշուշի մեջ...

Հաջորդ օրը թերթերում լուր հայտնվեց արդյունաբերողի որդու՝ Կ* անհետանալու մասին։ Վերջին անգամ նրան տեսել են Liteiny Bridge-ում:

Ես հույս ունեի, որ ընկերս անհեթեթ է խոսում, և նա ինքն էլ նախօրոք պայմանավորվել էր օրիորդի հետ հանդիպման օրը։ Միանգամայն խելամիտ է տարբեր օրերին անհետանալ հարսնացուի հետ՝ համատեղ փախուստի վերաբերյալ կասկածներ չառաջացնելու համար։ Բայց այդ դեպքում ինչո՞ւ Օլգան հայտնվեց ինձ՝ խնդրելով հիշեցնել, թե ինչ է սպասվում։ Եվ ինչպե՞ս կարող էր նա իմանալ, որ ես ճանաչում եմ Ալեքսանդրին: Եվ այս տարօրինակ երազը, թե ինչպես են նրանք դուրս եկել հորիզոնից այն կողմ ...

Մեր օրերը
Ես հիշեցի մի պատմություն իմ նախապապի օրագրից, երբ մի գիշեր տաքսիով անցնում էի Լիտեյնի կամրջով: Պարզվել է, որ տաքսու վարորդը շփվող հորեղբայր է. Նա աշխատում էր որպես տուրիստական ավտոբուսի վարորդ և շատ զվարճալի պատմություններ գիտեր Պետրոսի մասին։

Երբ մեքենայով գնացինք դեպի ամբարտակ, թանձր մառախուղ էր իջել շուրջը։
Լիտեյնի կամրջի մշուշի միջով սև ուրվագիծ փայլատակեց: Նրան նկատել է նաև տաքսու վարորդը և արագություն ավելացրել։ Մենք շտապեցինք թմբի երկայնքով կամրջի կողքով:

Ելք կամրջից դեպի Liteiny Prospekt: Հանգստյան օր, ազատ տեղաշարժ.
Աշխատանքային օրերին ամբողջ օրը կամրջի վրա խցանումներ են լինում

Ընդհանրապես, պետք չէ քայլել Լիտեինի կամրջի մոտով, երբ մթնել է»,- ասաց նա։ - Հատկապես մառախուղի մեջ...

Հիշողությանս մեջ փայլատակեց Ալեքսանդրի և Օլգայի պատմությունը։
Կարո՞ղ է ձուլման կամուրջը տանել այլ աշխարհ: Իսկ եթե մեր աշխարհից ելք կա, գուցե մի ուրիշից էլ ելք կա... Ես հիշեցի մի սև ուրվագիծ. Հյուրերն այլ աշխարհից գնում են կամուրջ՝ հիանալու Պետրոսի գիշերով։

Կամուրջից բացվում է գեղեցիկ տեսարան դեպի Պետրոս և Պողոս ամրոց...

...և Cruiser Aurora-ի վրա

Ես պատմություններ գիտեմ, երբ մարդիկ անհետացել են,- շարունակեց տաքսու վարորդը։ -Ընկերներիցս մեկն անհետացավ: Վերջին անգամ նրա մեքենան տեսել են Liteiny Prospekt-ում: Նա սիրում էր ուրվականների պատմությունները և երազում էր գերբնական բան տեսնել: Նրա Ձուլման կամուրջը կարծես գրավեց: Ես կարծում էի, որ ընկերոջս հոբբին անհեթեթություն է, քանի դեռ նա անհետացել է... Եվ հետո պարզեցի, որ մարդիկ սկսել են անհետանալ այս վայրում 19-րդ դարից սկսած:

Սկզբում մտածեցի, որ հորեղբայրն ուզում է կատակ խաղալ, ծանոթ պատմություններ պատմելով, սպասեցի, որ նա սկսի քրքջալ, բայց տաքսու վարորդը լրջացավ։

Թմբերի տեսարաններ

Ինձ պատմեցին, թե ինչպես են գիշերը կամրջի տակ գտնվող գետի ջրերը սկսում եռալ»,- հավելեց նա։ - Առաջանում է հորձանուտ: Հորձանուտից պտտահողմ է առաջանում, ինչպես թանձր սև ծուխը, որը պարուրում է կամուրջը և քարշ տալիս անցորդներին։

Լսեցի մի պատմություն Ատականի կախարդական քարի մասին, որին հին ժամանակներում բանտարկյալներ էին զոհաբերում։ Դժբախտի արյունը քարին ուժ տվեց։ Մի անգամ գերիները աղոթեցին աստվածներին՝ մահից փրկվելու համար: Աստվածները լսեցին նրանց աղոթքները. գետը դուրս եկավ ափերից և ողողեց Ատականը իր ջրերով: Բայց մռայլ քարը վրեժ է լուծում մարդկանցից՝ նոր զոհեր ներքաշելով առեղծվածային հորձանուտների մեջ։

Եթե ուրվականների կամուրջը ճանապարհ է դեպի անդրշիրիմյան կյանք, ապա սարսափելի է պատկերացնել, թե ուր է ձեզ քաշում անիծյալ զոհաբերության ստեղծած սև տորնադոն:
Ինչպես հին բանահյուսությունն էր ասում՝ հորձանուտից «Դուրս են գալիս ամեն տեսակ չար ոգիներ, որոնք կեղտոտ դեմքեր են անում, բայց ամոթալի խոսքեր են բղավում»:.

Իսկ կամրջի վրա մահապարտների մասին բոլորը գիտեն,- հիշեցրեց տաքսու վարորդը,- ոչ, ես գիշերը այս կամրջով չեմ անցնի:

Հուշատախտակը տեղադրվել է 20-րդ դարի 60-ական թվականներին

Ձուլարանի կամուրջը, որպես ինքնասպանությունների վայր, հիշատակվում է Չերնիշևսկու «Ի՞նչ պետք է անել» վեպում։
Վեպի սյուժեի համաձայն՝ 1856 թվականի ամռանը Սանկտ Պետերբուրգի հյուրանոցային համարում գտնում են գրություն. «Ես գնում եմ ժամը 23-ին և չեմ վերադառնա։ Ինձ կլսեն Liteiny Bridge-ի վրա, գիշերվա ժամը 2-ից 3-ը: Կասկածներ մի՛ ունեցեք»։
Չերնիշևսկու ժամանակ, ներկայիս կամրջի տեղում, մեկ այլ կամուրջ կար՝ լողացող, բայց արդեն խոսակցություններ էին հայտնվել «ինքնասպանությունների անիծյալ վայրի» մասին։

Կամուրջի տեսքը ամբարտակից

Անցած ամառվա ողբերգությունները
Այս ամառ ողբերգական իրադարձություններ են տեղի ունեցել Լիտեինի կամրջի վրա։

Հուլիսի 29-ին, կիրակի գիշերը բարձրացված կամրջից մեքենան ընկել է գետը. Հայտնաբերվել է երկու մահացածի դի՝ տղամարդ վարորդի և կին ուղևորի։ Ողբերգության պատճառը՝ վարորդը, անտեսելով արգելապատնեշները, մեքենան վարել է կամրջի վրա։

Հուլիսի 8-ին, ուշ երեկոյան, մի տղամարդ ցած է նետվել կամրջից.
Ականատեսի խոսքերը․ Երեք անգամ այսպիսի տեղ»։

հաշվելով
Liteiny Bridge-ում
Նևայում կետ եմ բռնել
Թաքնվեց պատուհանի հետևում.
Կատուն կերավ նրան
Երկու կատու օգնեցին...
Հիմա կետ չկա։
Չե՞ք վստահում ընկերոջը:
Դուրս եկեք շրջանակից:

Լիտեինի կամուրջը Նևայի վրայով երկրորդ մշտական կամուրջն է (Բլագովեշչենսկիից հետո): Սկզբում կամուրջը կոչվել է Ալեքսանդր II կայսեր անունով։

19-րդ դարում Նևայի այս վայրում լողացող կամուրջ կար։ Բայց 1865 թվականի ապրիլի 4-ին տեղի ունեցած դժբախտ պատահարից հետո, երբ լողացող անցումը խաթարվեց փոթորկոտ սառույցի շեղումից, որոշվեց կառուցել մշտական կամուրջ։ Շինարարությունն իրականացվել է 1875 թվականի օգոստոսի 30-ից մինչև 1879 թվականի սեպտեմբերի 30-ը։

Կամուրջի նախագիծը բաղկացած էր հինգ բացվածքներից, որոնք ծածկված էին կամարակապ գամված մետաղական բացվածքներով և վեցերորդ պտտվող բացվածքից:

Խաղարկության բացվածքը ծածկված էր պտտվող վանդակավոր մետաղական ֆերմայով: Երբ տեղակայվեց, այն պտտվեց ուղղահայաց առանցքի վրա, որը գտնվում էր առաջին լայն և զանգվածային գետի հենարանի վրա, որը գտնվում է ձախ ափին մոտ: Ասիմետրիկ պտտվող բացվածքի կառուցվածքը բաղկացած էր անկյունագծային համակարգի 8 ֆերմերից, որոնք միմյանց ամրացված էին լայնակի ճառագայթներով և անկյունագծային ամրացումներով; այն հավասարակշռված էր հենակետից վերև հակակշիռների համակարգով: Կամուրջը գծվել է ձեռքով՝ չորս, իսկ հետո ութ բանվոր պտտել են ձեռքով դարպասը։ Ժամանակի ընթացքում դարպասը փոխարինվեց 36 ձիաուժ հզորությամբ ջրային տուրբինով, որն աշխատում էր քաղաքի ջրամատակարարմամբ։

Foundry Bridge-ը աշխարհում առաջին մշտական կամուրջն էր, որը լուսավորված էր էլեկտրականությամբ: Բացումից կարճ ժամանակ անց դրա վրա տեղադրվեցին Պ.Ն.Յաբլոչկովի «մոմերով» էլեկտրական լույսեր։

1964 թվականին Վոլգա-Բալթիկ երթուղու նորացման հետ կապված կամուրջի արդիականացման անհրաժեշտություն առաջացավ։ Լիտեինի կամրջի վերակառուցման նախագիծը մշակվել է Լենգիպրոտրանսմոստ ինստիտուտում ինժեներների թիմի կողմից՝ Լ.Ա.Վիլդգրուբեի և ճարտարապետ Յու.Ի.Սինիցայի գլխավորությամբ: 1966-1967 թվականներին կամուրջը վերակառուցվել է։

1967 թվականին կամուրջը բացվել է երթեւեկության համար։ Պտտվող շարժվող կամուրջը փոխարինվեց բացվող կամուրջով և տեղափոխվեց ավելի խորը տեղ: Կամուրջի բազրիքները պահպանվել են, թեթև համաձուլվածքից պատրաստված բազրիքների կրկնօրինակները ձուլվել են քաշման բացվածքի համար։ Տեղադրվել են նոր լապտերներ՝ ներդաշնակորեն համակցված անցման ցանկապատի հետ։ Թմբի երկայնքով կամրջի տակ հետիոտնային ուղիներ են անցկացվել, իսկ գրանիտե լանջերը դեպի Նևա վերազինվել են: Հենց այս տեսքով է, որ կամուրջը կարելի է տեսնել այսօր։

1. Ցերեկը կրճատված վիճակում կամուրջը չի գրավում քաղաքացիների և զբոսաշրջիկների ուշադրությունը։ Եթե հաշվի չեք առնում ակտիվ երթեւեկությունն ու կանոնավոր խցանումները։

2. Բայց ամառային գիշերները, երբ լույսերն ու կամուրջը լուսավորվում են, մարդիկ հավաքվում են ամբարտակի վրա, սպասում են լարերին, խմում տարբեր խմիչքներ; ինչ-որ մեկը ձուկ է բռնում, իսկ ինչ-որ մեկը պարզապես հետևում է Նևայի ընթացքին:

3. Կամուրջի վեց հենասյուներից Liteiny Prospekt-ին ամենամոտը ամենածավալունն է:

4. Այս աջակցությունը պարունակում է կառավարման վահանակ, շարժիչի սենյակ, հակակշիռ և այլ տեխնիկական սենյակներ:

5. Կարծես անառիկ ամրոց լինի:

6. Ինտերիերի մուտքն այս հորիզոնական լյուկն է։

8. Տպավորություն է ստեղծվում, որ դուք սուզանավի վրա եք։

9. Սենյակը, որտեղից վերահսկվում է կամուրջը և վերահսկվում է շարժական կամուրջը: Շրջանակի վրա՝ գլխավոր մեխանիկ՝ Զախարով Ալեքսանդր Վյաչեսլավովիչ։ Այստեղ աշխատում են երկու հոգի հերթափոխով, երկուսը երկուսից հետո։ Վերևում՝ ևս 6 հոգի - անվտանգություն։

10. Բնականաբար, ամեն ինչ համակարգչայինացված է։

11. Կառավարման վահանակ. Վերևում` տեսահսկման տեսախցիկներից:

12.

13.

14. Իջնում ենք եւ զննում հիդրավլիկ սյուները։ Ընդհանուր առմամբ դրանք ութն են. չորսը սեղմում են բացվածքը վերև, իսկ մյուս չորսը՝ ներքև: Քանի որ այդ ջանքերը կիրառվում են բացվածքի տարբեր կետերի վրա, կամուրջը ստանձնում է ուղղահայացին մոտ դիրք:

15. Եվ այս սենյակը ոչ պաշտոնապես կոչվում է «հակակշիռ»: Հենց այստեղ է տեղադրվում հակակշիռը, երբ կամրջի բացվածքը բարձրանում է դեպի երկինք:

16. Սենյակում բնորոշ աղմուկ է՝ մեր վրայով մեքենաներ են անցնում։ Սենյակի ստորին հատվածը ջրի մակարդակից ցածր է։

17. Շարժիչի սենյակ.

18. Հենց այդ պահին - այս կոճակը սեղմելուց հետո կամրջի բացվածքը կսկսի շարժվել:

19. Դուրս ենք գալիս փոքրիկ պատշգամբ, որտեղից կդիտարկենք բուծումը։ Թմբուկն այնքան էլ մարդաշատ չէ. ամենաշատ ուշադրությունը գրավում են երկու կամուրջներով կամուրջները։

20. Կամուրջը դեռ գործնականում կրճատված է, բայց շարժումն արդեն սկսվել է։

21. Չնայած Liteiny Prospekt-ի կողմից կարող է թվալ, որ կամրջի բացվածքը բարձրանում է ամբողջովին ուղղահայաց վիճակի, դա այդպես չէ: Թեքության անկյունը 67 աստիճան է։

22. Հենց որ կամուրջը գծվում է, Նևայի վրա շատ ակտիվ շարժում է սկսվում։ Զբոսաշրջային նավակների զանգվածը լողում է ֆիքսված բացվածքների տակ՝ բարձր երաժշտության և ուրախ հասարակության զվարթ բացականչությունների ներքո: Որոշ նավակներ նույնիսկ անցնում են շարժվող բացվածքի տակով, ինչը նավարկության կանոնների բավականին լուրջ խախտում է։

23. Ահա այսպիսի տեսք ունի կամրջի Վիբորգի կողմին հարող հատվածը. Բավականին անսովոր տեսք։

24. Բարձրացված բացվածքն այս դիրքում «կանգնում է» մի քանի ժամ։ Ձուլման կամրջի ձգվող կամուրջ - ԵՐԿԻՆՔ ԱՇԽԱՐՀՈՒՄ- 3200 տոննա!

25.

26. Երկու հենարաններից մեկը, որոնց վրա հենվում է շարժվող կամուրջը իջնելիս:

27. Եվ ահա առիթի հերոսներից մեկը՝ մեծ բեռնատար նավ։

28. Կրկին իջնում ենք «հակաքարշ». Դուք կարող եք տեսնել ոչ միայն բուն հակակշիռը, այլ նույնիսկ ճանապարհի գծանշումներով ասֆալտապատված կամրջի մի հատվածը։

29.

30. Հարցին, թե ինչ է կատարվում հոսանքի լարերի հետ. Նրանք պարզապես կախված են:

31. Հենց այս բազրիքները, կարգավորվող մասի վրա, ձուլված են ալյումինից, թեև արտաքուստ գործնականում չեն տարբերվում մնացածից՝ չուգունից։

32.

33. Եղել են դեպքեր, երբ վարորդները, չնկատելով, որ կամուրջն ամուսնալուծվել է, ցանկապատերը տապալելով, բախվել են բարձրացված բացվածքին: Նման դեպքեր, բնականաբար, չեն եղել վարորդների չափից ավելի սթափության պատճառով։