ចរាចរណ៍ដៃឆ្វេង និងស្តាំ។ ប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង

តើ​ប្រទេស​ណា​ខ្លះ​ក្នុង​ពិភពលោក​មាន​ចរាចរណ៍​ឆ្វេង​លើ​ដង​ផ្លូវ?

Antigua និង Barbuda
អូស្ត្រាលី
បាហាម៉ាស
បង់ក្លាដែស
បាបាដូស
ប៊ឺមូដា
ប៊ូតាន
បូតស្វាណា
ប្រ៊ុយណេ
កោះដូង
កោះឃុក
ស៊ីប
ដូមីនីកា
ទីម័រខាងកើត ( ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ 1928-1976)
កោះ Falkland
ហ្វីជី
ហ្គ្រេណាដា
ហ្គីយ៉ាណា
ហុងកុង
ប្រទេសឥណ្ឌា
ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី
អៀរឡង់
ហ្សាម៉ាអ៊ីក
ជប៉ុន
កេនយ៉ា
គីរីបាទី
ឡេសូតូ
ម៉ាកាវ
ម៉ាឡាវី
ម៉ាឡេស៊ី
ម៉ាល់ឌីវ
ម៉ាល់តា
ម៉ូរីស
ម៉ុងសឺរ៉ាត់
ម៉ូសំប៊ិក
ណាមីប៊ី
ណៅរូ
នេប៉ាល់
នូវែលសេឡង់
ន័រហ្វូក
ប៉ាគីស្ថាន
ប៉ាពួញូហ្គីណេ
ភីតខេន
សាំងហេលេណា
Saint Kitts និង Nevis
Saint Vincent និង Grenadines
សីស្ហែល
សិង្ហបុរី
កោះសាឡូម៉ូន
អា​ព្រិច​ខាងត្បូង
ស្រី​លង្កា
ស៊ូរីណាម
ស្វាស៊ីឡង់
តង់ហ្សានី
ប្រទេសថៃ
តូក្លូ
តុងហ្គា
ទ្រី​នី​ដា​ដ​និង​តូបាហ្គោ
ទូវ៉ាលូ
អ៊ូហ្គង់ដា
ចក្រភពអង់គ្លេស
កោះ British Virgin
កោះវឺជីនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក
សំប៊ី
ហ្ស៊ីមបាវ៉េ

P.S. នៅក្នុងការពិតដែលថាមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងយើងអាចដឹងគុណដល់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ប្រទេសអង់គ្លេសមានទីតាំងនៅលើកោះ ហើយផ្លូវសមុទ្រធ្លាប់ជាផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់ប្រជាជនរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអ្នករស់នៅប្រទេសផ្សេងៗ។ វាតែងតែមានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងនៃកប៉ាល់នៅក្នុងកំពង់ផែ ហើយពួកគេបានបុកគ្នាជាញឹកញាប់។ ដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញ នាយកដ្ឋានដែនសមុទ្របានចេញក្រឹត្យមួយដែលខ្លឹមសារនៃច្បាប់គឺ "រក្សាទៅខាងឆ្វេង" ។

នោះគឺកប៉ាល់ត្រូវឆ្លងកាត់កប៉ាល់ដែលនឹងមកដល់នៅខាងស្តាំ។ បន្តិចម្ដងៗ គោលការណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដឹកនាំដោយចលនាដីនៃរទេះ និងរទេះ។
ហើយជាមួយនឹងការមកដល់នៃរថយន្តនេះ ការអភិរក្សនិយមដ៏ល្បីល្បាញរបស់ជនជាតិអង់គ្លេសបានដើរតួនាទីមួយ - ពួកគេមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីទាំងអស់ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍រថយន្ត។
ក្រោយមក ការគ្រប់គ្រងនេះបានរីករាលដាលដល់ប្រទេសទាំងអស់ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស រួមមាន ឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី ប៉ាគីស្ថាន ជប៉ុន ថៃ ចក្រភពអង់គ្លេស កេនយ៉ា នេប៉ាល់ ម៉ាឡេស៊ី ស្រីលង្កា អូស្ត្រាលី ហុងកុង អៀរឡង់ នូវែលសេឡង់ សិង្ហបុរី ហ្សាម៉ាអ៊ីក។ , ម៉ាល់ឌីវ, បាហាម៉ា, ស៊ីប។

ប្រទេសដែលបានផ្លាស់ប្តូរចលនា៖
អេ ពេលវេលាខុសគ្នានៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពរអាក់រអួលដែលទាក់ទងនឹងប្រទេសជិតខាងនៃប្រទេសទាំងនេះមានចរាចរណ៍ដៃស្តាំ ពួកគេបានប្តូរទៅចរាចរណ៍ស្តាំ។ ភាពល្បីល្បាញបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រគឺ H-Day នៅប្រទេសស៊ុយអែត នៅពេលដែលប្រទេសនេះបានប្តូរពីការបើកបរខាងឆ្វេងមកបើកបរខាងស្តាំ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា អតីតអាណានិគមអង់គ្លេសនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក សៀរ៉ាឡេអូន ហ្គាំប៊ី នីហ្សេរីយ៉ា និងហ្គាណា ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីការបើកបរស្តាំទៅឆ្វេង ដោយសារនៅជិតប្រទេសនៃអតីតអាណានិគមបារាំងដែលមានចរាចរណ៍ខាងស្តាំ។ ផ្ទុយទៅវិញ អតីតអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់ ម៉ូសំប៊ិក បានផ្លាស់ប្តូរការបើកបរឆ្វេងទៅស្តាំ ដោយសារតែនៅជិតអតីតអាណានិគមអង់គ្លេស។ កូរ៉េខាងជើង និង កូរ៉េខាងត្បូងប្តូរពីចរាចរណ៍ឆ្វេងទៅស្តាំដៃនៅឆ្នាំ 1946 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការកាន់កាប់របស់ជប៉ុន។

ថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 2013 ហេតុអ្វីបានជាប្រហែល 34% នៃប្រជាជននៅលើផែនដីចូលចិត្តបើកបរនៅខាងឆ្វេងនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេហើយនៅសល់ 66% - នៅខាងស្តាំគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងច្បាស់ទេទោះបីជាមិនមានការស្មានខ្វះខាតក៏ដោយ។

ភាគច្រើនប្រហែលជា កំណែដ៏ស្រស់ស្អាតនៃ "លទ្ធិឆ្វេងនិយម" របស់ពួកគេបានដាក់ចេញដោយអ្នកស្រុក Albion ដែលមានអ័ព្ទ។ យោងទៅតាមនាង នៅមជ្ឈិមសម័យអង់គ្លេស ពួក Knights ចូលចិត្តជិះនៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ដូច្នេះវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ដៃស្តាំរបស់ Knight ដែលធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅរកពួកគេ ឬប្រយុទ្ធជាមួយគាត់។ ដោយវិធីនេះ លើកលែងតែប្រទេសអង់គ្លេសផ្ទាល់ ប្រទេសភាគច្រើនដែលចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងមានសព្វថ្ងៃនេះគឺពីមុន អាណានិគមអង់គ្លេសនិងការគ្រប់គ្រង (ពាក់កណ្តាលអាណានិគម) - ឥណ្ឌា ប៉ាគីស្ថាន អូស្ត្រាលី និងប្រទេសតូចៗជាច្រើនទៀត។

សហរដ្ឋអាមេរិក "ដៃស្តាំ" ក៏មានកំណែប្រវត្តិសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួននៃការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះចរាចរណ៍ដៃស្តាំផងដែរ។ យោងទៅតាមវា រទេះរបស់អ្នកត្រួសត្រាយអាមេរិក ខណៈពេលដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលស្មៅគ្មានទីបញ្ចប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ "រថភ្លើង" - ជាគូជាពីរឬសូម្បីតែបីជួរហើយគ្រូបង្វឹក - postilion អង្គុយលើសេះខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខ។ កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់គាត់ក្នុងការបើកបរក្រុម ហើយអង្គុយលើសេះ ហើយចុះពីនាង។ ដូច្នោះហើយចលនាគឺដៃស្តាំ។

នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ និងតាមដងផ្លូវជាប្រពៃណីដៃស្តាំ ហើយនៅឆ្នាំ 1752 ប្រពៃណីនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាផ្លូវការនៅក្នុងក្រឹត្យរបស់ព្រះចៅអធិរាជ Elizabeth Petrovna ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ប្រទេសរុស្ស៊ីបានទប់ទល់នឹងការលុកលុយចំនួនពីរនៃរថយន្តបើកបរស្តាំ - ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 10 នៃសតវត្សទី 20 (ពីអូទ្រីស - ហុងគ្រី និងអង់គ្លេស) និងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ថ្មីៗនេះ (ភាគច្រើនមកពីប្រទេសជប៉ុន) ប៉ុន្តែមិនបានដកថយពីប្រពៃណីដែលបានបង្កើតឡើងនោះទេ។ ស្តង់ដារទទួលយក។ មិនដូចទេនិយាយថាស៊ុយអែតដែលនៅឆ្នាំ 1967 បានប្តូរ "ពីឆ្វេងទៅស្តាំ" ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារនៃប្រទេសអឺរ៉ុបភាគច្រើន។ គម្លាតនៃការដាក់ទណ្ឌកម្មតែមួយគត់ពីស្តង់ដារដែលទទួលស្គាល់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺពិធីទទួលភ្ញៀវសម្រាប់ក្បួនដង្ហែរថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា នៅលើទីលានក្រហម នៅពេលដែលរថយន្ត ZIL ពីរគ្រឿងផ្លាស់ទីក្នុងរបៀបខាងឆ្វេង។

ជាធម្មតា នៅពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង ជនរួមជាតិរបស់យើងអាចជួបប្រទះការលំបាកជាចម្បង ផែនការផ្លូវចិត្ត. ទាំងអស់។ ច្រើនទៀត ភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ីចូលចិត្តធ្វើដំណើរតាមឡានជួលក្នុងប្រទេសដែលមកលេង។

នៅទីនេះប្រសិនបើនៅក្នុងប្រទេសនៃការទស្សនារបៀបចរាចរណ៍គឺខាងឆ្វេងដៃហើយការលំបាកខ្លាំងណាស់កើតឡើង។ ចំនុចសំខាន់ - តំរូវការក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយប្រើដៃ "ខុស" (មិនធ្លាប់មាន) - បាត់បង់ភាពពាក់ព័ន្ធរបស់វា ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែនៅតែមានប៊ូតុងសម្រាប់សូចនាករទិសដៅ និងប៊ូតុងបញ្ជាផ្សេងទៀត - ពួកវាទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តបើកបរខាងស្តាំមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលមិនធម្មតាសម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិរុស្សី ចុះក្រោមការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេងនៅលើវិទ្យុ។ យូរ ៗ ទៅបញ្ហាទាំងនេះបាត់ទៅវិញប៉ុន្តែដំបូងអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។

ចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់អ្នកទេសចរធម្មតា "ថ្មើរជើង" ។ វាមិនធម្មតាទេក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវដោយមើលដំបូងទៅខាងឆ្វេងហើយឈានដល់ពាក់កណ្តាល - ទៅខាងស្តាំ។ លើសពីនេះទៀត "ដៃឆ្វេង" មិនមែនជារូបភាពកញ្ចក់នៃ "ដៃស្តាំ" ទេវាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ចលនានៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកនៅគ្រប់ប្រទេស រួមទាំងអ្នកដែលមានចរាចរណ៍ដៃឆ្វេង គឺដៃស្តាំ។ ដូច្នេះ រឿងតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់សម្រាប់អ្នកទេសចរមកពីប្រទេស "ស្តាំនិយម" គឺត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវច្បាប់ និងទំនៀមទម្លាប់នៃចលនានៅក្នុងប្រទេសដែលមកទស្សនា ហើយគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

បច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងប្រទេសជាច្រើនទៀត ចរាចរណ៍ខាងស្តាំត្រូវបានទទួលយកនៅលើផ្លូវ។ ក៏មានប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងផងដែរ។ អេ ពិភពលោកទំនើបទាំងនេះគឺជាប្រទេសអៀរឡង់ ចក្រភពអង់គ្លេស ជប៉ុន អាហ្វ្រិកខាងត្បូង អូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ សិង្ហបុរី និងមួយចំនួនទៀត។ ប្រទេសអាហ្វ្រិក. ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់ថាហេតុអ្វីបានជាស្ថានភាពបែបនេះ។
ទំនៀមទម្លាប់នៃចរាចរណ៍ដៃឆ្វេង និងស្តាំមានដើមកំណើតតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ មុនពេលការបង្កើតរថយន្ត។

យោងតាមកំណែមួយ ចរាចរណ៍ខាងស្តាំមានដើមកំណើតនៅអឺរ៉ុបក្នុងអំឡុងយុគសម័យកណ្តាល នៅពេលដែលផ្លូវតូចចង្អៀតរវាងគ្នា។ ការតាំងទីលំនៅវា​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត​ដែល​បើក​បរ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​អ្នក​ជិះ​សេះ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែប្រដាប់អាវុធ។ នៅ​ដៃ​ឆ្វេង អ្នក​ជិះ​បាន​កាន់​ខែល​ការពារ​ខ្លួន​ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​វាយ​ប្រហារ​ភ្លាមៗ ដែល​ជា​ហេតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​គេ​កាន់​ខែល។ ផ្នែក​ខាងស្តាំ. មានកំណែមួយទៀតនៃរូបរាងនៃចរាចរណ៍ខាងស្តាំ៖ នៅពេលដែលរទេះសេះកំពុងបើកបរដាច់ពីគ្នា វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកនាំនាវិកទៅម្ខាងនៃផ្លូវទៅខាងស្តាំដោយទាញខ្សែ។ ដៃស្តាំដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍច្រើនជាងនៅក្នុងមនុស្សភាគច្រើន។ ប៉ុន្មានឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ យានជំនិះបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែប្រពៃណីនៅតែមាន...

វាត្រូវបានគេជឿថាចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងមានដើមកំណើតនៅប្រទេសអង់គ្លេស។ ប្រទេសកោះនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅពិភពខាងក្រៅតែប៉ុណ្ណោះ តាមសមុទ្រការដឹកជញ្ជូនកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម។ ដើម្បីសម្រួលចលនារបស់កប៉ាល់ នាយកដ្ឋានដែនសមុទ្របានចេញក្រឹត្យមួយដែលតម្រូវឱ្យកប៉ាល់រក្សានៅផ្នែកខាងឆ្វេង។ ក្រោយ​មក ច្បាប់​នេះ​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​ដល់​ផ្លូវ​ហាយវេ ហើយ​ក៏​បាន​ឆ្លង​ទៅ​គ្រប់​ប្រទេស​ដែល​ស្ថិត​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​របស់​អង់គ្លេស។ អ្នកខ្លះនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់។ កំណែមួយទៀតភ្ជាប់ប្រពៃណីនៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងជាមួយនឹងការពិតដែលថានៅពេលដែលរទេះសេះផ្លាស់ទីតាមដងផ្លូវនោះគ្រូបង្វឹកបានកាន់រំពាត់នៅដៃស្តាំរបស់គាត់ហើយការបើកបរសេះអាចបុកអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះ​រថយន្ត​បង្ក​ត្រូវ​បើក​បត់​ឆ្វេង ។

សម្រាប់ប្រទេសរបស់យើងនៅឆ្នាំ 1752 ព្រះចៅអធិរាជរុស្ស៊ី Elizaveta Petrovna បានចេញក្រឹត្យស្តីពីការណែនាំនៃ ទីក្រុងរុស្ស៊ីចរាចរណ៍ខាងស្តាំដៃសម្រាប់ទូរថភ្លើង និងកាប៊ីន។

នៅពេលផ្សេងៗ ចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេបានប្តូរទៅច្បាប់ថ្មី។ ជាឧទាហរណ៍ ដោយសារនៅជិតប្រទេសដែលធ្លាប់ជាអាណានិគមបារាំងដែលមានចរាចរណ៍ខាងស្តាំ អតីតអាណានិគមអង់គ្លេសនៅអាហ្វ្រិកបានផ្លាស់ប្តូរច្បាប់។ កូរ៉េ​ខាង​ជើង និង​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​បាន​ប្តូរ​ពី​ការ​បើក​បរ​ឆ្វេង​មក​បើកបរ​ស្តាំ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៤៦ បន្ទាប់​ពី​ការ​ត្រួត​ត្រា​របស់​ជប៉ុន​បញ្ចប់។

ប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសចុងក្រោយដែលប្តូរពីចរាចរណ៍ឆ្វេងទៅស្តាំគឺស៊ុយអែត។ វាបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1967 ។ ការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់កំណែទម្រង់បានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 1963 នៅពេលដែលសភាស៊ុយអែតបានបង្កើតគណៈកម្មាការរដ្ឋសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅចរាចរណ៍ខាងស្តាំដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីអភិវឌ្ឍនិងអនុវត្តវិធានការមួយដើម្បីធានាឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះ។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1967 វេលាម៉ោង 4:50 ព្រឹក យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវឈប់ ប្តូរចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយបន្តនៅម៉ោង 5:00 ព្រឹក។ ជាលើកដំបូងបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូររបបកំណត់ល្បឿនពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើង។

អ្នកទេសចរដែលមកប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍មិនធម្មតាសម្រាប់ពួកគេត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព មិនត្រូវបើកឡានដោយខ្លួនឯងទេ ប៉ុន្តែត្រូវងាកទៅរកសេវាកម្មរបស់អ្នកបើកបរ។

សំណួរ​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ការ​ដុត​មួយ​។ វាមានភាពពាក់ព័ន្ធជាពិសេស នៅពេលដែលបន្ទាប់ពីការស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លីនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន អ្នកស្រាប់តែគិតថាខ្លួនឯងមិនអាចចែកផ្លូវជាមួយជនជាតិជប៉ុនបានឡើយ ពោលគឺអ្នកប៉ះទង្គិចគ្នាឥតឈប់ឈរ។ ធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវរបស់ប្រទេសជប៉ុនដោយជិះកង់ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាត្រូវការខាងក្នុងដើម្បី "ទៅខាងស្តាំ" ។ យូរៗទៅ ទម្លាប់ដ៏សោកសៅនេះបានកន្លងផុតទៅ ប៉ុន្តែពេលខ្លះនៅពេលដ៏អសមកាលបំផុត វាធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍។ ពេលខ្លះនេះនាំឱ្យ ផលវិបាកដ៏ក្រៀមក្រំ; ផ្ទាល់ ខ្ញុំស្ទើរតែត្រូវឡានបុកម្តងនៅក្យូតូ។

ខ្ញុំចាប់ផ្តើមជីកកកាយនូវសំណួរនៃលទ្ធិឆ្វេងនិយមរបស់ជនជាតិជប៉ុនបន្តិចម្តងៗ ដោយមិនមានការនិយមជ្រុល។ ពាក្យសម្រាប់ពាក្យ - អ្វីមួយដែលគ្រប់គ្រងបន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីប្រមូល។ ការសួរជនជាតិជប៉ុនខ្លួនឯងគឺជាអាជីវកម្មដ៏មហន្តរាយ។ ទីមួយ វា​មិន​កើតឡើង​ចំពោះ​ប្រជាជាតិ​ភាគច្រើន​របស់​ពួកគេ​ទេ ដែល​ប្រទេស​ផ្សេងទៀត​អាច​បើកបរ​នៅ​ខាងស្តាំ​ផ្លូវ។ អ្នកប្រាប់ពួកគេ - ពួកគេនឹងបើកភ្នែករបស់ពួកគេហើយងក់ក្បាលដោយការបញ្ចេញមតិសូន្យនៅលើមុខរបស់ពួកគេ។

មិត្ត​ភក្តិ​របស់​ខ្ញុំ​ម្នាក់​ដែល​ធ្លាប់​ទៅ​លេង​ប្រទេស​ជប៉ុន​ដើម្បី​ធ្វើ​ជំនួញ​បាន​អង្គុយ​ក្នុង​បារ​ជាមួយ​មិត្ត​ជប៉ុន។ ដោយ​សារ​តែ​ការ​ចង់​ដឹង​របស់​គាត់ គាត់​បាន​សួរ​ថា តើ​ពួកគេ​មក​ប្រទេស​ជប៉ុន​ពី​ណា? យើងឆ្លើយគាត់ថាមកពីប្រទេសដែលនៅជិតអ្នកបំផុត (វាកើតឡើងនៅ Sapporo - ទីក្រុងសំខាន់ភាគច្រើន កោះខាងជើង- ហុកកៃដូ) ។ ជនជាតិ​ជប៉ុន​គិត​ជា​យូរ​មក​ហើយ សម្លឹង​មើល​រុស្ស៊ី​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ក៏​និយាយ​ថា៖ «មក​ពី​កូរ៉េ?»។ នោះហើយជាចំណេះដឹងដ៏ល្អអំពី ពិភពខាងក្រៅល្បី ភាគច្រើនជប៉ុន។ ចូរយើងត្រលប់ទៅចៀមរបស់យើងវិញ។

ប្រវត្តិ​ទទួល​យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ឆ្វេង​ជា​រឿង​ចំឡែក។ ឫសរបស់វាត្រលប់ទៅសម័យបុរាណរបស់ជប៉ុនវិញ នៅពេលដែលសាមូរ៉ៃជិះកាត់តាមភ្នំជប៉ុននៅលើសេះដ៏ព្រឺព្រួចដែលមានដាវនៅផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់ពួកគេ។ នៅលើខ្សែកតាណា ( ដាវជប៉ុន) គ្មានអ្នកណាពាក់ទេ គេបានដោតជាប់នឹងខ្សែក្រវាត់ ទើបវាដាច់ចេញពីចំហៀងខាងឆ្វេង ចេញមកក្រៅប្រហែលកន្លះម៉ែត្រ។ ជាក់ស្តែង ដោយខ្លាចត្រូវចាប់ដោយដាវ និងបង្កឱ្យមានការប្រយុទ្ធគ្នា សាមូរ៉ៃបានចាប់ផ្តើមប្រើគោលការណ៍នៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។ ជា​ទូទៅ ពួកគេ​ជា​មនុស្ស​ភ័យ​មិន​យល់​រឿង​កំប្លែង។

វាសមហេតុផលក្នុងការសន្មត់ថា បន្ថែមពីលើអ្នកចម្បាំងសាមូរ៉ៃ ដែលរូបភាពវីរភាពរបស់វាត្រូវបានច្រៀងយ៉ាងគួរអោយអាណិតនៅក្នុងភាពយន្តជប៉ុនទំនើបដោយអ្នកដឹកនាំរឿង Takeshi Kitano ក៏មានផងដែរ។ មនុស្សសាមញ្ញ: កសិករ, សិប្បករ, ពាណិជ្ជករ។ តើ​គេ​ត្រូវ​ដើរ​ដោយ​របៀប​ណា? ប្រជាជន​នេះ​មិន​បាន​កាន់​ដាវ​ទេ ហើយ​បាន​ប្រើ​ផ្លូវ​ណា​មួយ​យ៉ាង​ស្ងប់ស្ងាត់។ សេចក្តីរីករាយចម្បងគឺការចេញឆ្ងាយពីសាមូរ៉ៃដែលជិតមកដល់ទាន់ពេល។ ក្រោយមកទៀតអាចសម្លាប់ពាណិជ្ជករបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការក្រឡេកមើលចំហៀង ឬសម្រាប់ទង្វើ "មិនគោរព" ផ្សេងទៀត។

នៅដើមសម័យអេដូ (1603-1867) ប្រពៃណីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយ ដែលបង្ហាញដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់រដ្ឋធានី (តូក្យូត្រូវបានគេហៅថាអេដូនៅពេលនោះ) ឱ្យនៅខាងឆ្វេង។ វាហាក់បីដូចជាប្រព័ន្ធបែបនេះបានភ្ជាប់ជាមួយជនជាតិជប៉ុន ហើយចាប់ផ្តើមរីករាលដាលបន្តិចម្តងៗនៅទូទាំងប្រទេស។ យើង​អាច​និយាយ​ដោយ​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ថា នៅ​ចុង​សតវត្ស​ទី​១៨ ទំនៀម​ទម្លាប់​បើកបរ​នៅ​ខាងឆ្វេង​ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា ច្បាប់ទូទៅដើម្បីផ្លាស់ទីជុំវិញប្រទេសជប៉ុន។

នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ប្រទេសជប៉ុនស្ទើរតែត្រូវបានវាយលុកចូលទៅក្នុងការបើកចំហពិភពលោក។ នៅទីនេះជនជាតិជប៉ុនដឹងពីអំណាច បច្ចេកវិទ្យាលោកខាងលិចហើយបានសម្រេចចិត្តខ្ចីប្រាក់ទាំងស្រុង។ ក្មេងជំទង់ជនជាតិជប៉ុនជាច្រើននាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យលោកខាងលិច។ ភាគច្រើនបានទៅប្រទេសអង់គ្លេស។ នៅ​ទី​នោះ​គេ​ក៏​បើក​បត់​ឆ្វេង​ដែរ។

ប្រហែលជាជនជាតិជប៉ុននៅតែបើកបរខាងស្តាំ ប្រសិនបើជនជាតិអាមេរិក ឬបារាំងឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់ការសាងសង់ទីមួយ។ ផ្លូវដែកនៅលើកោះនៃប្រជុំកោះជប៉ុន។ ប៉ុន្តែជនជាតិអង់គ្លេសបាននាំមុខពួកគេ។ រថភ្លើងដំបូងត្រូវបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1872 ហើយជាអកុសល ក្បាលរថភ្លើងនៅខាងឆ្វេង។

បន្ថែមទៀត។ រទេះ​សេះ​ដំបូង​ក៏​រំកិល​ទៅ​ខាង​ឆ្វេង​នៃ​ផ្លូវ​ដែរ។ តើអង្គការបែបនេះអាចត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងដូចម្តេច? ប្រហែលជារូបរាងរបស់ក្បាលរថភ្លើងចំហុយបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះជនជាតិជប៉ុនដែលពួកគេមិនអាចគិតពីលំដាប់ផ្សេង។ ចរាចរណ៍. នៅដើមសតវត្សទី 20 សេះត្រូវបានជំនួសដោយដ្រាយអគ្គីសនីហើយពួកគេមិនបានផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នៃចលនាទេ - ប្រពៃណីនិយម!

អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​បំផុត​នោះ​គឺ​ថា​អស់​រយៈ​ពេល​ហាសិប​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​មិន​មាន​នរណា​ហ៊ាន​ចេញ​ច្បាប់​ថា​តើ​ផ្លូវ​មួយ​ណា​ត្រូវ​រក្សា​ទុក។ អតិបរមាដែលនាយកដ្ឋានប៉ូលីសនៅទីក្រុងតូក្យូបានធ្វើគឺចេញបញ្ជាដែលសេះនិងរថយន្តគួរតែរក្សានៅខាងឆ្វេងហើយនៅពេលជួបជាមួយកងយោធានៅខាងស្តាំ។ កងទ័ពជប៉ុន - ករណីពិសេសមួយ។- បានដើរលើផ្លូវខាងស្តាំរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩២៤ ។

អ្នកគ្រប់គ្រងនៃទីក្រុងអូសាកាដោយមិនគិតពីរដងបានបង្ខំឱ្យយានជំនិះសេះនិង "រថយន្ត" ទាំងអស់ផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ អូសាកា គឺជាទីក្រុងធំទីពីរនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលអាជ្ញាធរបានបង្ហាញពីឯករាជ្យភាពគួរឱ្យច្រណែនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេ។ ជនជាតិជប៉ុនធម្មតាប្រហែលជា "ចូលចិត្ត" ស្ថានភាពនៃកិច្ចការនេះកាន់តែច្រើន។ នៅទីក្រុងតូក្យូ - នៅខាងឆ្វេងផ្លូវនៅអូសាកា - នៅខាងស្តាំអ្នកមិនធុញទ្រាន់ទេ។

នៅ​ឆ្នាំ 1907 នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ត្រូវ​បាន​រថយន្ត​កិន​ស្លាប់។ អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជិត​២០​ឆ្នាំ​ទៀត​ដើម្បី​ធ្វើ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ឆ្វេង​ដៃ​ឱ្យ​ស្រប​ច្បាប់ និង​បញ្ចប់​ភាព​ច្របូកច្របល់។ ទោះបីជានៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនគ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់យល់ច្រឡំអំពីអ្វីក៏ដោយ ប៉ុន្តែវប្បធម៌ និងទំនៀមទម្លាប់របស់វាគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃសកម្មភាពសង្គម និងអាកប្បកិរិយារបស់មនុស្សនៅក្នុងក្រុមមួយ។

វាច្បាស់ណាស់ថាជនបរទេសណាម្នាក់មិនខ្វល់ច្រើនអំពីការពិតនៃវប្បធម៌របស់ប្រទេសជប៉ុនទេ លុះត្រាតែគាត់ជាអ្នកស្រាវជ្រាវអាជីព។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​យើង​ជា​ជនជាតិ​រុស្ស៊ី វា​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​ក្នុង​ការ​ស្វែង​យល់​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​ថា​តើ​ផ្លូវ​មួយ​ណា​ដែល​អ្នក​គួរ​បើក​បរ។ មានរឿងកំប្លែងជាច្រើនអំពីចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងដៃ។ មានរឿងនិទានជាច្រើនអំពីរបៀបដែលជនជាតិរុស្សីបើកឡានលើផ្លូវហាយវេដោយគ្មានរថយន្ត បើកខាងស្តាំ ហើយបន្ទាប់មកបានចាប់រថយន្តដែលកំពុងបើកបរមករកពួកគេ ស្បថខ្លាំងៗនៅពេលដែលពួកគេមិនបានដឹងថាតំណាងជាតិណាជាអ្នកបើកបរ។ ជាទូទៅរឿងនិទានទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមរចនាប័ទ្មនៃ "Peculiarities of the National Hunt" ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងសម្រាប់អ្នក។ នៅពេលដែលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងដោយគ្មានអ្នកស្លាប់ ជនជាតិជប៉ុនចូលចិត្តដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង និងមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ជាធម្មតាពួកគេប្តូរនាមប័ណ្ណយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយធ្វើអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ វាជាការលំបាកក្នុងការនិយាយថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេធ្វើដូច្នេះ - អ្នកដែលនិយាយភាសានិងបានរស់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយខ្ញុំគិតថានឹងពន្យល់។ ជនជាតិជប៉ុនពិតជាជឿជាក់លើអ្វីដែលត្រូវបានសរសេរនៅលើក្រដាស ហើយបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរ នាមប័ណ្ណចាប់​ផ្ដើម​យល់​ឃើញ​អ្នក​ប្រាស្រ័យ​ទាក់ទង​គ្នា ហើយ​ប្រព្រឹត្ត​ជាមួយ​គាត់​តាម​ឋានៈ​របស់​គាត់។

ជប៉ុន​នេះ​ជា​ទឹកដី​ដ៏​អាថ៌កំបាំង ហើយ​ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល ហើយ​មាន​រថយន្ត​ធ្វើ​នៅ​ទី​នោះ ទាល់​តែ​ស្រឡាំងកាំង!

សូម្បីតែមុនពេលបង្កើតរថយន្តក៏ដោយ ក៏បុរសម្នាក់បានកត់សម្គាល់ថា ការអនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងទូទៅក្នុងការបើកបរនៅម្ខាងនៃផ្លូវជួយកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចគ្នា។ យានជំនិះនិងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដោយសារការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តបានក្លាយជារឿងធម្មតា រដ្ឋាភិបាលភាគច្រើនបានអនុម័តកិច្ចព្រមព្រៀងមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរឱ្យបើកបរនៅខាងស្តាំផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរដ្ឋមួយចំនួនដោយសារតែ លក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗចូលចិត្តបើកបរខាងឆ្វេង។ សូមអានបន្ថែមអំពីចំនួនប្រទេសដែលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តបែបនេះ និងមូលហេតុ - នៅក្នុងសម្ភារៈពិនិត្យរបស់យើង។

អ្វីដែលមានឥទ្ធិពលលើជម្រើសនៃទិសដៅនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា

សព្វថ្ងៃនេះ មួយភាគបីនៃចំនួនប្រជាជនពិភពលោកបើកបរនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ហើយស្ទើរតែគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់របស់ពិភពលោកគឺប្រើដៃឆ្វេង។ ដូច្នេះហើយ ចរាចរណ៍ស្តាំត្រូវប្រើញឹកញាប់ជាង។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយប្រពៃណីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងការពិតដែលថាមនុស្សភាគច្រើននៅលើភពផែនដីគឺជាដៃស្តាំ។ ដូច្នេះ ពេលជិះរទេះសេះ អ្នកជិះអាចបត់ទៅស្តាំបានយ៉ាងលឿន (ឧទាហរណ៍ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយរទេះរុញ ឬអ្នកធ្វើដំណើរលើផ្លូវតូចចង្អៀត) ជាងទៅខាងឆ្វេង ព្រោះវាជាខាងស្តាំ។ ដៃដែលរឹងមាំ និងអភិវឌ្ឍកាន់តែប្រសើរ។
ក្រោយមក នៅពេលដែលទូរថភ្លើងគ្មានសេះ ដែលគ្រប់គ្រងដោយដងថ្លឹងបានលេចចេញមក អ្នកបើកបរក៏ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីគ្រប់គ្រងផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងដោយដៃស្តាំគឺប្រសើរជាង។ ភាគច្រើនទំនងជានេះ។ លក្ខណៈសរីរវិទ្យាប្រើ​ជា​លេស​សម្រាប់​ការ​ពិត​ដែល​ថា​ការ​បើកបរ​ដៃ​ស្តាំ​ក្លាយ​ជា​ប្រពៃណី ហើយ​ក្រោយ​មក​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​លក្ខណៈ​ធម្មតា។

សំខាន់! ទោះបីជាមានការធានាពីអ្នកប្រកាន់ស្តាំដៃស្តាំអំពីសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើននៃការបើកបរដៃឆ្វេងក៏ដោយ ក៏អ្នកជំនាញអះអាងថា ទិសដៅនៃចលនាមិនប៉ះពាល់ដល់ចំនួនគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ សុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវហាយវេអាចធានាបានតែដោយការដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះច្បាប់ចរាចរណ៍។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានកំណែផ្សេងទៀតដែលអះអាងថាចលនានៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវបានបង្ហាញខ្លួនមុននេះ (ជាពិសេសនេះគឺជារបៀបដែលពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងចក្រភពរ៉ូម) ។ ហើយច្បាប់ដែលបានចងក្រងជាឯកសារដំបូងដែលបញ្ជាឱ្យពលរដ្ឋនៃប្រទេសនេះរក្សានៅខាងឆ្វេងគឺជាវិក័យប័ត្រឆ្នាំ 1756 ដែលបានអនុម័តនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។ វាបាននិយាយអំពីបទដ្ឋានដើម្បីផ្លាស់ទីតាមរបៀបនេះ។ ស្ពានឡុងដ៍. ច្បាប់​នេះ​ក៏​បាន​បង្កើត​ការ​ផាក​ពិន័យ​សម្រាប់​ការ​រំលោភ​បំពាន​ដែរ ពោល​គឺ​ប្រាក់​មួយ​ផោន។
មួយភាគបួននៃសតវត្សក្រោយមក នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស នៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិ វាត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យបើកបរនៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវទាំងអស់នៃរដ្ឋ។ ក្រោយមក ចាប់តាំងពីចក្រភពអង់គ្លេសក្លាយជាមហាអំណាចអាណានិគម អាណានិគមរបស់ខ្លួនទាំងអស់ក៏ត្រូវគោរពច្បាប់នេះ ហើយប្តូរទៅចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។ ដូច្នេះ ប្រពៃណីនៃការជិះបែបនេះបានមកដល់ប្រទេសឥណ្ឌា ប៉ាគីស្ថាន និងអូស្ត្រាលី ដែលឥទ្ធិពលនៃប្រទេសអង់គ្លេសមានកម្រិតខ្ពស់ណាស់។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើជម្រើសនៃទិសដៅនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក នោះអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្របានប្រកែកថានៅទីនេះ តួនាទីដ៏ធំដើរតួជាប្រទេសបារាំង និងអំណាចរបស់ខ្លួនក្នុងចំណោមសហគមន៍ពិភពលោកក្នុងសម័យណាប៉ូឡេអុង។ ដូច្នេះ ប្រទេសដែលគាំទ្រគោលនយោបាយរបស់អធិរាជបារាំង (ជាពិសេស ស្វីស ហូឡង់ អាឡឺម៉ង់ អ៊ីតាលី ប៉ូឡូញ អេស្បាញ) បានធ្វើតាមបារាំង និងធ្វើឱ្យមានការបើកបរស្តាំស្របច្បាប់។

អ្នក​ដែល​មិន​ចែករំលែក ហើយ​ប្រឆាំង​នឹង​ប្រមុខ​បារាំង​ចូល​ចិត្ត​ដើរ​តាម ខាងឆ្វេង. វា​និយាយ​អំពីអំពីប្រទេសដូចជាចក្រភពអង់គ្លេសដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ក៏ដូចជាអូទ្រីស-ហុងគ្រី និងព័រទុយហ្គាល់។
ប្រពៃណី​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដើម្បី​ជះឥទ្ធិពល​ដល់​ជម្រើស​នៃ​ទិសដៅ​នៃ​ចលនា​មិន​បាន​ឈប់​នៅ​ប្រទេស​ខាងលើ​ទេ។ ជួរបន្ទាប់គឺប្រទេសជប៉ុន - ទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ។ យោងទៅតាមប្រវត្ដិសាស្រ្ដសាមូរ៉ៃបានកាន់ដាវរបស់ពួកគេនៅខាងឆ្វេងរបស់ពួកគេ។ ហើយដើម្បីកុំឱ្យចាប់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងសេះពួកគេបានបែកខ្ញែកដោយងាកទៅខាងស្តាំ។ ច្បាប់ជាតិនៃចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសតវត្សទី 18 ។ ហើយទីបំផុតជនជាតិជប៉ុនបានអនុម័តវានៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិនៅឆ្នាំ 1927 ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាកាលពីដើមអាមេរិកគឺជាអ្នកគាំទ្រនៃ "លទ្ធិឆ្វេងនិយម" ប៉ុន្តែនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់ឧត្តមសេនីយ៍បារាំង Marie-Joseph Lafayette ក្នុងសតវត្សទី 18 នាងចូលចិត្តការបើកបរដៃស្តាំ។

មានប្រទេសមួយចំនួនដែលយូរ ៗ ទៅនិងប្រហែលជាស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃមហាអំណាចជិតខាងក្នុងសតវត្សទី 20 បានផ្លាស់ប្តូរពីការបើកបរដៃឆ្វេងទៅជាការបើកបរស្តាំ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលជាពិសេស ស៊ុយអែត ឆេកូស្លូវ៉ាគី កូរ៉េ នីហ្សេរីយ៉ា ហ្គាណា ហ្គាំប៊ី សៀរ៉ាឡេអូន។
ការផ្លាស់ប្តូរបញ្ច្រាស - ពីចង្កូតឆ្វេងទៅស្តាំ - ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រទេសចំនួន 2 គឺសាម័រនិងម៉ូសំប៊ិក។ ទីមួយគឺដោយសារតែចំនួនច្រើននៃរថយន្តជជុះដែលមានបំណងសម្រាប់ការបើកបរស្តាំត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងរដ្ឋ។ ទីពីរ - ស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃមហាអំណាចជិតខាង។

តើអ្នកដឹងទេ? ជនជាតិ​ស៊ុយអែត​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ប្តូរ​ទៅ​ប្រើ​ការ​បើកបរ​ស្តាំ​រយៈពេល ៤ ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1967 វេលាម៉ោង 4:50 ព្រឹក ចរាចរណ៍បានឈប់ ហើយចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹក អ្នកបើកបរទាំងអស់បានផ្លាស់ប្តូរទៅត្រើយម្ខាងនៃផ្លូវហាយវេ។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រស៊ុយអែត កាលបរិច្ឆេទនេះត្រូវបានគេហៅថា "ថ្ងៃ "H": មកពីស៊ុយអែត។« hogertrafik» - « ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ» .

របៀបដែលទិសដៅមានឥទ្ធិពលលើការរចនាយានយន្ត

នៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តមិនមានការដាក់ចង្កូតច្បាស់លាស់នៅខាងឆ្វេងឬខាងស្តាំទេ - រថយន្តត្រូវបានផលិតដោយកន្លែងផ្សេងគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅទំនៀមទម្លាប់នៃការដាក់ចង្កូតនៅខាងឆ្វេងបានជាប់គាំង - វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចុះពីអ្នកដំណើរតាក់ស៊ីក្នុងចរាចរណ៍ខាងស្តាំហើយកាន់តែមានផាសុកភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យនៅពេលអ្នកទៅជែង។ បន្ថែមពីលើការដាក់ពិតប្រាកដនៃចង្កូត និងកៅអីអ្នកបើកបរ មានភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្តដែលត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយការពិតនេះ។ ដូច្នេះឧបករណ៍របស់ wipers ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្អាតកហ្ចក់គឺខុសគ្នា។ នៅក្នុងរថយន្តបើកបរដៃឆ្វេងនៅពេលសម្រាកពួកគេត្រូវបានបត់ទៅខាងស្តាំនៅក្នុងរថយន្តបើកបរស្តាំ - ទៅខាងឆ្វេង។ កុងតាក់ wiper នៅលើយានជំនិះខាងឆ្វេង មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃជួរឈរដៃចង្កូត។

ចំពោះការប្តូរវេន សព្វថ្ងៃនេះ ពួកវាមានទីតាំងនៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់តាមរបៀបដូចគ្នា (ទោះបីជាថ្មីៗនេះមានម៉ូដែលដែលពួកគេនៅខាងឆ្វេងក៏ដោយ) ។

គួរកត់សំគាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិត ម៉ាស៊ីនទំនើបសម្រាប់អ្នកទិញដ៏ធំ ពួកគេមិនធ្វើតាមការដឹកនាំរបស់អ្នកបើកបរដែលទម្លាប់ធ្វើចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង ហើយដើម្បីសន្សំការចំណាយ រថយន្តត្រូវបានផលិតដោយមានភាពខុសគ្នាតែមួយប៉ុណ្ណោះ - ទីតាំងនៃកៅអីអ្នកបើកបរ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលនៅសល់សម្រាប់រថយន្តបើកបរដៃឆ្វេង និងស្តាំគឺជាធម្មតាដូចគ្នា (លើកលែងតែម៉ាកមួយចំនួន)។

តើអ្នកដឹងទេ? ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រ McLaren ក្នុងឆ្នាំ 1992-1998 បានផលិតម៉ូដែលមួយហៅថា McLaren F1 ដែលក្នុងនោះដៃចង្កូត និងកៅអីអ្នកបើកបរស្ថិតនៅចំកណ្តាលកាប៊ីន។ នៅឆ្នាំ 1993-2005 វាគឺជារថយន្តដែលលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក។

បញ្ជីប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង ពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018

ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីចុងក្រោយនៃរដ្ឋដែលមានតែចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួសជុលដោយស្របច្បាប់។
ប្រទេសដែលបានសម្គាល់ជាពណ៌បៃតងនៅលើផែនទី - ជាមួយចរាចរណ៍ខាងស្តាំ ពណ៌លឿង - ជាមួយចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង

អឺរ៉ុប

ក្នុងចំណោម រដ្ឋអឺរ៉ុបនៅសល់តែអ្នកបើកដៃឆ្វេងស្របច្បាប់ចំនួន ៤ នាក់ប៉ុណ្ណោះ៖

• ចក្រភពអង់គ្លេស;
• ម៉ាល់តា;
• អៀរឡង់;
• ស៊ីប។

អាស៊ី

មាន​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​នៅ​អាស៊ី​ដែល​មនុស្ស​បើក​បរ​នៅ​ខាងឆ្វេង​ផ្លូវ។ ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

• បង់ក្លាដែស;
• ប្រ៊ុយណេ;
• ប្រទេសឥណ្ឌា;
• ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី
• ជប៉ុន;
• ម៉ាឡេស៊ី;
• ម៉ាល់ឌីវ;
• នេប៉ាល់;
• ប៉ាគីស្ថាន;
• សិង្ហបុរី;
• ប្រទេសថៃ;
• ស្រី​លង្កា;
• ទីម័រខាងកើត។

អាហ្រ្វិក

នៅ​លើ ទ្វីបអាហ្រ្វិកដូច​នៅ​អាស៊ី​ដែរ មាន​មហា​អំណាច​ចំនួន ១៣ រដ្ឋកោះការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ "ឆ្វេងនិយម" នៅពេលធ្វើដំណើរតាមឡាន។
ក្នុងចំណោមពួកគេមាន៖

• បូតស្វាណា;
• កេនយ៉ា;
• ឡេសូតូ;
• ម៉ូរីស;
• ម៉ូសំប៊ិក;
• ណាមីប៊ី;
• សីស្ហែល;
• សាធារណរដ្ឋអាហ្វ្រិកខាងត្បូង;
• ស្វាស៊ីឡង់;
• តង់ហ្សានី;
• អ៊ូហ្គង់ដា;
• ហ្សាំប៊ី;
• ហ្ស៊ីមបាវ៉េ។

អា​មេ​រិ​ច​ខាងត្បូង

នៅទ្វីបអាមេរិកខាងត្បូង មហាអំណាចភាគច្រើនមានច្បាប់ដែលតម្រូវឱ្យរក្សាផ្នែកខាងស្តាំនៅពេលបើកបររថយន្ត។
ហើយមានតែប្រទេស 2 ប៉ុណ្ណោះដែលចូលចិត្តបើកបរខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ៖

• ស៊ូរីណាម

សំខាន់! ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរកម្សាន្តមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅប្រទេសផ្សេងៗតាមឡានផ្ទាល់ខ្លួន ឬជួលឡាន នោះគាត់ត្រូវស្គាល់ខ្លួនឯងជាមុនអំពីទិសដៅនៃចលនានៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះដែលគាត់នឹងទៅទស្សនា។

អូសេអានី

ក្នុងចំណោមរដ្ឋ និងកោះអូសេអានី ផ្នែកខាងឆ្វេងពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ៖

• អូស្ត្រាលី;
• ហ្វីជី;
• សាធារណរដ្ឋគីរីបាទី;
• សាធារណរដ្ឋ Nauru;
• នូវែលសេឡង់;
• ប៉ាពួញូហ្គីណេ;
• សាម័រ;
• កោះសាឡូម៉ូន;
• ព្រះរាជាណាចក្រតុងហ្គា;
• ទូវ៉ាលូ។

លើសពីនេះទៀតការបើកបរនៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវត្រូវបានអនុវត្តនៅ Bahamas នៅ Lesser Antilles: នៅ Antigua, Dominica, Barbados, Grenada, Saint Kitts និង Nevis, Saint Vincent ក៏ដូចជានៅសាធារណរដ្ឋទ្រីនីដាដនិងតូបាហ្គោ។ នៅលើកោះ Virgin, Saint Lucia និង Jamaica ។
ដូច្នេះ ខុសគ្នា ហេតុផលប្រវត្តិសាស្ត្រមានឥទ្ធិពលលើពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវដែលពួកគេផ្លាស់ទីនៅក្នុងប្រទេសជាក់លាក់មួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងបើក ផ្លូវហាយវេតាម​ពី​ក្រោយ​ដោយ​ប្រជាជន​នៃ​ប្រទេស​ចំនួន 53 ។ ចរាចរណ៍ខាងស្តាំត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រពៃណី។ដូច្នោះហើយ រថយន្តបើកដៃឆ្វេងកាន់តែច្រើនត្រូវបានផលិត។ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់មានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋមួយផ្សេងទៀតដោយរថយន្តនោះ គាត់ប្រាកដជាត្រូវស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ជាធរមាននៅលើទឹកដីរបស់គាត់។ ការប្តូរទៅចង្កូត "ផ្ទុយ" មិនងាយស្រួលទេ - អ្នកក៏ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លាកសញ្ញាផ្លូវផងដែរ។

ជាវប្រចាំទៅមតិព័ត៌មានរបស់យើង។