Njerëzit shkojnë në Islandë për bukuritë natyrore dhe ndodhi që këto bukuri shpesh shpërndahen mjaft larg njëra-tjetrës. Ju duhet një makinë për të kaluar mes tyre. Shumica e rrugëve islandeze janë të asfaltuara mirë, megjithatë, nëse doni të shikoni ndonjë pikë referimi të largët, mund t'ju duhet të shkoni përgjatë një rruge më pak të mirëmbajtur. Të tilla në vend klasifikohen me shkronjën F, quhen rrugë F, ose rrugë F.
Besohet se ngasja në rrugët F kërkon guxim dhe aftësi të veçantë, dhe më e rëndësishmja, kërkon një xhip të mirë me katër rrota.
1.
Këtu është Autostrada e Parë - rruga unazore që rrethon të gjithë Islandën. Është një pistë e shkëlqyer, pa kthesa apo pjerrësi të mprehta dhe mbulim i mirë për të gjithë 1300 km.
2. Dhe kjo është rruga "e mirë" F. Është zhavorr dhe ka shumë më shumë kthesa. Por në përgjithësi, nuk ka asgjë për t'u shqetësuar. Rrugë të tilla mund të kenë një numër dyshifror ose treshifror. Nëse numri i rrugës ka vetëm dy shifra, atëherë ai konsiderohet mjaft "i thjeshtë", i ngjeshur mirë dhe përgjithësisht i sigurt. Rrugët me tre shifra janë më të vështira.
3. Për shembull, mund të ketë një shtresë jo zhavorri, por thjesht tokë të përplasur. Ose terreni është më me gunga. Ose diçka tjetër. Nëse ndiqni një makinë tjetër në një rrugë të tillë, përgatituni të gëlltisni pluhurin e dikujt tjetër.
4. Si rregull, rrugët F kalojnë nëpër malësitë islandeze në qendër të ishullit. Ata janë të mbyllur për dimër sepse janë të mbuluara me borë. Rrugët hapen "në verë" - ose më mirë, duke filluar nga maji apo edhe nga fundi i qershorit, kur shumica e borës tashmë është shkrirë.
5. Në hyrje të një rruge të tillë do të ketë një shenjë paralajmëruese. Ai do t'ju kujtojë se nuk mund të dilni nga rruga në Islandë (madje edhe nga rruga e klasës F), se ju duhet një xhip me katër rrota për të dhe se duhet të kaloni lumenjtë për të kaluar.
6. Po, shumica e këtyre rrugëve kalojnë lumenjtë malorë pa urë. Këtu po vozitni përgjatë rrugës, dhe befas, bam! lumi. Dhe rruga vazhdon në bregun e largët, sikur asgjë të mos kishte ndodhur. Lumenjtë e tillë shpesh nuk janë shumë të gjerë, por me një rrymë mjaft të fortë dhe thellësi të pakuptueshme. Uji nuk është shumë transparent dhe nuk është e qartë për syrin se sa thellë është fundi këtu - gjysmë metër, një metër ose dy?
7. Në raste të tilla, nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja (ose në xhipin tuaj), është më mirë të prisni derisa dikush me më shumë makinë e ftohtë do të bëjë lëvizjen. Nga të paktën shiko sa thellë duhet të shkosh. Zakonisht nuk është aq e rrezikshme sa duket, por përpara fordit jeni gjithmonë nervoz: "Po sikur? .." - në fund të fundit, ata paralajmërojnë se asnjë sigurim nuk mbulon kalimet e lumenjve.
8. Nëse vini në ford dhe nuk ka njeri atje përveç jush, atëherë mund të përpiqeni të mbani mend se cilat makina kanë lëvizur drejt jush për gjysmë ore të fundit. Me shumë mundësi ata e kanë bërë këtë kalim në drejtim të kundërt. Çuditërisht, njerëzit në makina kalojnë me guxim nëpër disa rrugë, duke goditur me çekan një rrufe mbi kërkesën për të pasur një xhip. Unë kam parë me sytë e mi se si disa prej tyre kalojnë lumenjtë. Por unë nuk do ta rekomandoja ta bëni këtë.
9. Kur jeni të bindur se lëvizja është e sigurt, mund ta bëni vetë. Personalisht, për herë të parë u frikësova shumë, isha nervoz jo si fëmijë. Por gjithçka funksionoi, megjithëse disa herë pashë ujë që spërkati përmes kapuçit, dhe tashmë imagjinova fotografi të rrjedhës së ujit të lumit që nxitonte në motor. Gjëja kryesore, thonë ata, është të ngasësh me kontroll të ulët dhe të mos nxitosh.
10. Çuditërisht, edhe disa motoçiklistë nuk kanë frikë nga këto forda!
11. Por mos mendoni se është plotësisht i sigurt. Rrugës së kthimit pamë një makinë të bllokuar. Tani nuk e mbaj mend nëse u përmbytën me ujë, apo u ngecën në baltë, por u ulën fort dhe kur pyetëm se si mund t'i ndihmonim, ata u përgjigjën se tashmë kishin thirrur për ndihmë, dhe tani ishin ne pritje. Shoferi tha se kishte bërë disa kaldaja atë ditë pa problem, por këtu nuk ka llogaritur.
Nuk do të habitem nëse një nga lexuesit e mi rusë mendon: "A janë këto rrugë F të pjerrëta?! Po, në rajonin tonë mund të takoni diçka tjetër në autostradën federale! ..."
Islanda është, pa dyshim, vendi më unik dhe më emocionues në planet. Ky artikull është shkruar për ta bërë udhëtimin tuaj në Islandë sa më interesant dhe komod. Ai është i ndarë në dy pjesë: këshilla dhe rrugë. Në “këshilla” kemi mbledhur rekomandime të veçanta që janë të përshtatshme për çdo udhëtar...
Në "rrugët" - një shembull i vetëm një opsioni udhëtimi me harta, atraksione, kohë udhëtimi dhe gjëra të tjera të vogla. Shpresojmë që të gjitha këto t'ju ndihmojnë ndërsa eksploroni pikat më piktoreske të Islandës me makinë.
KËSHILLONI
Para fillimit. Një nga opsionet e itinerarit të udhëtimit do të përshkruhet më poshtë, por çfarë duhet të bëni në Islandë në përgjithësi? Kryesisht vozitje, ecje dhe shikim i një larmie të pafund peizazhesh mahnitëse. Ju nuk do të shkoni në Islandë për të parë vetëm Reykjavik, për të kaluar të gjithë pushimet në një autobus turistik dhe për të menduar vetëm për sigurinë, por për të përjetuar aventura të vërteta dhe për të parë peizazhe jashtëtokësore (Islanda përdoret shpesh si një terren testimi për testimin beta të anijeve të ndryshme kozmike) .
Unaza Islandeze. Nëse doni të shihni shumica vende, ju duhet të udhëtoni përgjatë Unazës Islandeze, koha totale e udhëtimit për të cilën është rreth 17 orë. Këshillohet që të ndani 8-10 ditë për udhëtim. Kjo do t'ju lejojë të qëndroni në vendet më interesante.
Kur pyeteni se cili drejtim është më i mirë për të shkuar, ju këshillojmë të shkoni në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Ky kurs do t'ju japë mundësinë për t'u ngrohur. Në fillim ju presin aventura dhe pamje argëtuese, më pas ato më mbresëlënëse, dhe në fund të rrugës - një kulm epik. Sigurohuni që të planifikoni rrugën tuaj për ditën tjetër dhe ta rregulloni atë në varësi të motit dhe mënyrës se si ndiheni.
Kur të shkoni? Ka disa faktorë që ndikojnë në vendosjen se kur të fillohet. Ky është moti, ndriçimi dhe fluksi i turistëve. Këto tre gjëra do të ndikojnë drejtpërdrejt nëse ju pëlqen udhëtimi apo jo. Sezoni i lartë në Islandë zgjat nga qershori deri në gusht. Gjithashtu, një numër i mjaftueshëm udhëtarësh vijnë në maj dhe shtator.
Moti. Nëse vini në Islandë në kulmin e sezonit, përsëri do të gjeni temperatura mjaft komode të ajrit. Sidoqoftë, duhet të mbani mend se moti në ishull është shumë kapriçioz. Ndonjëherë këtu ka momente kur është vapë edhe me bluzë dhe pas pesë minutash të mbulon një valë shiu i ftohtë.
Nëse po shkoni në Islandë për peizazhe fantastike me dëborë dhe Dritat Veriore, ejani në dimër, por përgatituni për faktin se në këtë periudhë të vitit nuk do të jetë e lehtë të lëvizësh - disa rrugë bëhen krejtësisht të pakalueshme.
Kushtet e rrugës. Unaza islandeze e hapur gjatë gjithë vitit. Disa rrugë të papastërta dhe fshatare mbyllen gjatë reshjeve të mëdha të borës ose për shkak të aktivitetit vullkanik. Të gjitha rrugët janë të hapura gjatë sezonit të lartë. Nëse doni të shkoni në pamjet më të izoluara, planifikoni një udhëtim për maj-gusht.
Drita. Islanda është e famshme për dritën e saj madhështore, e cila kënaq turistët si në dimër ashtu edhe në verë. Nëse në dimër udhëtarët përpiqen të gjurmojnë dhe kapin dritat veriore në lentet e kamerës, atëherë në verë i pret një muzg pafundësisht i gjatë, që zgjat nga ora 21:00 deri në 3 të mëngjesit.
Pasi të keni lexuar të gjitha sa më sipër, me siguri do të vendosni të shkoni në Islandë gjatë sezonit të lartë - në qershor-korrik. Disavantazhi i kësaj periudhe është prania e turmave të turistëve që zënë të gjitha pamjet. Mund të kënaqeni me pamjen e njërit prej tyre dhe në një minutë do të shoqëroheni nga 30-40 persona që mbërritën në të njëjtin vend me ju gjatë turneut të ardhshëm me autobus.
Gati për të shijuar plotësisht pamjen dhe krijimin foto me cilësi të lartë mund të harrosh. Nisur nga kjo, ne do t'ju këshillonim të shkoni në Islandë në gusht, kur turmat po pakësohen, dielli ende shkëlqen fort dhe nuk ka ende borë, siç ndodh shpesh në maj.
Cfare te sjelle? Në Islandë, duhet të keni disa gjëra të pazëvendësueshme me vete. Sigurisht, ju duhet të merrni me vete rroba, syze dielli, tualetin dhe gjëra të tjera të vogla, por gjëja kryesore janë sendet dhe pajisjet që do ta bëjnë udhëtimin tuaj më të lehtë.
Harta/GPS. Nëse nuk i besoni vërtet navigatorëve GPS, blini një hartë të zakonshme, e cila do të jetë e dobishme për një udhëtim në çdo drejtim. Të gjitha rrugët e vendit, duke përfshirë edhe ato të voglat, janë të shënuara në hartë dhe pas mbërritjes në shtëpi, ajo do të mbetet si një suvenir. Në disa raste, koordinatat GPS do të jenë mjaft të dobishme, por ato shpesh janë konfuze kur kryqëzohen me emrat e vendeve të Google. Sidoqoftë, nëse nuk i dini koordinatat e sakta, disa pamje interesante thjesht nuk mund të gjenden, për shembull, kjo - 63°27.400´N 19°22.130´V.
hartat e Google jashtëzakonisht i dobishëm për planifikimin e itinerarit tuaj dhe llogaritjen e kohës që do të kaloni në udhëtim. Por ka një paralajmërim. Gjurmët me sipërfaqe të fortë vizatohen me shumë saktësi në hartat e Google, dhe rrugët dhe madje shtigjet pothuajse të pakalueshme janë vetëm në hartat e printuara.
Parashikimi i Motit. Moti në Islandë është jashtëzakonisht i paparashikueshëm dhe para se të dilni duhet të zbuloni dy gjëra - a bie shi dhe sa ftohtë është.
Veshje dhe pajisje. Çfarë rroba të vishni dhe çfarë të merrni me vete është një vendim personal për të gjithë. Ju duhet të mbani mend rregullin kryesor: "shtresa, shtresa, shtresa". Ju duhet të visheni në mënyrë të tillë që të mos ngrini nga era therëse dhe shiu i dendur (dhe jo vetëm rrobat e ngrohta, por rrobat me shtresa e përballojnë këtë), dhe hiqeni shumë nëse nxehet shumë.
Paratë. Mjaft e çuditshme, paratë nuk nevojiten në Islandë. Çdo pikë karburanti, çdo restorant dhe dyqan pranon karta krediti. Preferohen edhe në fshatrat më të izoluar. Një pushim i tërë në Islandë mund të shpenzohet lehtësisht pa prekur fare para. Natyrisht, për çdo rast, nuk është e dëmshme të vendosni disa fatura në xhep, por jo edhe një tufë parash.
Valixhe apo çantë shpine? Zgjedhja varet nga sa kohë do të shkoni në Islandë. Nëse do të ecni shumë, do të flini në makinë dhe jo në hotel, atëherë një çantë shpine është pikërisht ajo që ju nevojitet. Nëse planifikoni të qëndroni në hotele, një valixhe është më e mirë, nëse nuk lodheni duke e bartur atë nga hoteli në makinë në mëngjes dhe përsërisni veprimin në rend i kundërt Ne mbrëmje.
Ku të qëndroni. Në Islandë, veçanërisht përgjatë rrugës unazore, ka sasi e madhe hotele dhe bujtina, por në sezonin e lartë ata janë të gjithë të mbushur plot, kështu që ju duhet të planifikoni një qëndrim gjatë natës dhe të rezervoni një dhomë paraprakisht. Ju mund të jeni të hutuar nga nevoja për të marrë një vendim tjetër: nëse do të qëndroni në një hotel apo në një kamping. Ka avantazhe si për opsionin e parë ashtu edhe për të dytën. Ti vendos.
Vozitja në Islandë. Për të eksploruar vërtet Islandën pa u lidhur me turne me autobus dhe grupe turistike, do t'ju duhet një makinë. Kur zgjidhni një makinë për një udhëtim, kushtojini vëmendje të dhënave të tilla si kapaciteti, fuqia dhe konsumi i karburantit. Nuk ka rëndësi se si duket makina, përderisa ajo ka lëvizje me të gjitha rrotat.
Markup dhe shpejtësi. Duhet pranuar se ngasja në Islandë është një aktivitet mjaft ekstrem. Edhe në një banesë, herë si shigjetë, unazë, ndonjëherë do të jeni nervoz. Problemi është gjerësia e brezit. Të gjitha rrugët islandeze janë shumë të ngushta, por ngasin shumë shpejt. Sidomos për shpejtësinë duhet monitoruar gjatë kalimit të kthesave të mprehta në autohome dhe gjatë udhëtimit me autobusë. Një ndikim të rëndësishëm tek shoferi jep bukuria përreth, e cila shpërndan vëmendjen.
rrugët dytësore. Unaza mbahet gjithmonë në gjendje të shkëlqyer, por shumë rrugë të tjera kanë surprizat më të papritura për ju, duke filluar nga sipërfaqja (kryesisht me zhavorr) deri në gjerësi - disa rrugë nuk i kalojnë 2 metra gjerësi. Një numër i konsiderueshëm atraksionesh ndodhen larg rrugës unazore dhe ato mund të arrihen vetëm nga rrugë të papërshtatshme dhe të vështira.
Gomat e shpuara dhe emergjenca të tjera. Gjithmonë kontrolloni gjendjen e gomës rezervë dhe sigurohuni ta mbani me vete, përndryshe rrezikoni t'i bëni vetes një mori telashe. Gjithashtu nuk dëmton të rezervoni garanci që agjencia që ju ofron një makinë do të vijë në shpëtim në rast urgjence. Zakonisht të gjithë e premtojnë këtë. Në rastin më të keq, mund të ndaloni një makinë që kalon dhe të kërkoni një udhëtim në afërsi lokaliteti. Problemi është se ka rrugë në të cilat makinat lëvizin jashtëzakonisht rrallë, dhe banesa më e afërt ndonjëherë është mjaft larg.
Drejtimi dhe transmetimi. Nëse do të futesh thellë në fjorde, do të kapërcesh rrugët e prishura dhe nuk do të shqetësohesh se do të ngecesh për 4 orë nga vendbanimi më i afërt, merr me qira një SUV me të gjitha rrotat. Merrni maksimumin makina me e mire nga gjithçka që mund të përballoni.
Trungu. Do të jetë më mirë nëse 1-2 ndenjëse mbeten të lira në makinë. Është më mirë të ruani valixhet dhe gjërat e tjera që nuk ka gjasa t'ju nevojiten në një udhëtim në bagazh, dhe ato që mund t'ju nevojiten në çdo kohë, për shembull, një aparat fotografik, një erë mbrojtëse, ushqim, etj. - në makinë. Kështu që ju mund të merrni shpejt gjithçka që ju nevojitet, pa humbur kohë të çmuar kot.
GJERA PER TE BERE?
Ka shumë gjëra për të bërë në Islandë. Pjesa më e madhe e kohës suaj do të shpenzohet për gjëra, ngjarje dhe pamje që do t'i takoni krejtësisht rastësisht, por shumica e argëtimeve dhe aventurave janë më mirë të planifikohen paraprakisht me ndihmën e njerëzve që dinë shumë për të.
Turne me helikopter. Nëse keni ëndërr të fluturoni me helikopter të paktën një herë në jetën tuaj, bëjeni atë në Islandë. Argëtimi nuk është i lirë, por ia vlen.
Kompania më e famshme që ofron një aventurë të tillë është Norduflug, dhe piloti më i mirë i saj është Gisli Gislason. Rezervoni një turne të quajtur "Islanda thelbësore", gjatë të cilit do të fluturoni mbi Rrethin e Artë, Parkun Kombëtar Pinglivir dhe jo vetëm do të shihni akullnajat, por do të zbarkoni në njërën prej tyre dhe do të bëni një piknik atje.
Kur planifikoni një turne me helikopter vlera kryesore moti ka, kështu që lini një dritare prej 1-3 ditësh. Është më mirë të fluturoni në ditën e fundit të qëndrimit tuaj në Islandë - kjo do të jetë finalja më mbresëlënëse dhe e paharrueshme e udhëtimit.
Nëse dëshironi të bëni video ose të bëni fotografi direkt nga avioni, duhet ta keni parasysh këtë Foto e bukur do të funksionojë vetëm kur vendosni shpejtësinë e diafragmës në maksimum, ulni mprehtësinë (rreth 1/1200), vendosni hapjen në F8 dhe rregulloni saktë ISO-në në varësi të ndriçimit. Për video, duhet të sillni një lente me stabilizim, një aparat fotografik me fokus automatik dhe në mënyrë ideale me filtra ND të integruar. Është më mirë të keni dy kamera me vete - njëra për foto, tjetra për video.
Hiking. Sa herë që dilni nga makina juaj në Islandë, automatikisht bëni një shëtitje të shkurtër, por ka disa vende ku ky koncept ka më shumë kuptim. Një prej tyre është zona e akullnajave Skatfell, e cila ka disa shtigje emocionuese ecjeje. Për ata që një rrugë e tillë do t'u duket si lojë fëmijësh, ju sugjerojmë të organizoni një udhëtim në Hornstrandir - patjetër që nuk do ta harroni kurrë këtë aventurë.
Përveç shëtitje, ka plot aktivitete të tjera në Islandë, si kalërimi, ATV, zhytja dhe fluturimi. Gjithçka varet nga ajo që ju pëlqen të bëni më shumë, por ne do t'ju këshillonim që të organizoni pushimet tuaja në atë mënyrë që afërsisht 30% e kohës totale të shpenzohet në aktivitete të planifikuara, dhe pjesa tjetër e kohës të shpenzohet në eksplorim dhe aventura. .
Ushqimi në Islandë. Përkundër faktit që shumë ankohen për faktin se ushqimi në Islandë është thjesht i neveritshëm dhe nuk ka asgjë për të ngrënë përveç hot-dog-ve të mërzitshëm, ne besojmë se kuzhina lokale është mjaft e mirë, dhe më e rëndësishmja, e pazakontë. Nëse nuk hani në pika karburanti (ushqimi këtu është saktësisht i njëjtë si në të gjitha pikat e tjera të karburantit në botë), por provoni delikatesat lokale në restorante, kafene dhe restorante në hotele, do të kuptoni se gjithçka nuk është aq e lënë pas dore. Por nuk duhet të harroni se përgjatë ndonjë prej rrugëve që zgjidhni, nuk ka gjasa të ketë një numër të mjaftueshëm objektesh që ofrojnë ushqim cilësor. Në disa vende, do t'ju duhet të kaloni orë të tëra duke kërkuar jo vetëm një restorant, por të paktën një dyqan ushqimesh.
Restorante hoteli. Ky është ndoshta alternativa më e mirë për ushqimin në kohë dhe me cilësi të lartë. Pothuajse çdo qytet në vend ka të paktën një hotel me restorant. Para udhëtimit mund të mësoni se në cilin qytet dhe në cilin nga restorantet do të hani drekë dhe darkë. Mëngjesi zakonisht shërbehet në hotelet ku keni kaluar natën.
Dyqane ushqimore. Madhësia e dyqaneve ushqimore dhe zgjedhja e mallrave varen drejtpërdrejt nga afërsia qytete të mëdha. Në vetë Rejkjavik ose Akureyri dhe pranë tyre, dyqanet janë mjaft të mëdha, por të gjitha të tjerat janë më shumë si dyqane në pika karburanti. Ata nuk kanë një përzgjedhje të madhe të mallrave, dhe shiten vetëm produktet më të nevojshme.
stacion karburanti. Ushqimi më i lirë shitet në pikat e karburantit. Këtu, natyrisht, gatuajnë hot dog, dhe janë vërtet të shijshëm, por nuk duhet të kufizoheni vetëm në këtë "pjatë", përndryshe do t'i bashkoheni klanit të atyre që e konsiderojnë kuzhinën islandeze si monotone dhe të neveritshme.
RRUGËT
Në këtë seksion, ne do t'ju çojmë në thellësitë e Islandës. Pavarësisht se cilin drejtim zgjidhni për të eksploruar ishullin, ka gjëra të pabesueshme për të bërë gjatë rrugës, si dhe aventura të pamatura dhe shumë pozitive. Më poshtë do të përshkruhet një udhëtim përgjatë unazës, i projektuar për 8-10 ditë. Ne do t'ju tregojmë se çfarë ju pret gjatë rrugës, dhe ju tashmë duhet të zgjidhni atë që dëshironi të shihni dhe ku të shkoni.
Dita 1: Keflavik Vik
Për të arritur në Vik natën, është më mirë të filloni udhëtimin herët në mëngjes. Nga Keflavik në Vik mund të shkoni me makinë për 3 orë, por do t'ju duhet të bëni disa ndalesa gjatë rrugës. Kjo është një rrugë e shkëlqyer për t'u mësuar me vetë Islandën dhe ritmin e saj të jetës.
Ku për të fjetur: "Icelandair Hotel Vik"
Ku për të ngrënë: "Eldsto Art Cafe"
Tërheqjet: Së bashku bregdeti jugor ndodhen disa nga pamjet më emocionuese, shumë prej të cilave janë afër Unazës së Artë të Islandës. Gjithashtu në këtë shtrirje të shtegut ka shumë mundësi për aventura serioze.
Ujëvara Skogafoss
Ujëvara Seljalandsfoss
Vendi i rrëzimit të avionit në Sólheimasandur
Plazhi i Zi
Gishtat Troll Rocks
Dyrholeey Arch
Pishinë Seljavallalaug
Dita 2: Vik Hoebn
Në këtë ditë, ju duhet të përshkoni afërsisht të njëjtën distancë si në ditën e parë - rreth 3 orë rrugës. Kjo do t'ju japë kohë të mjaftueshme për të eksploruar zonën dhe për të pasur të paktën një aventurë. Kjo pjesë e Islandës ndodhet në një distancë të konsiderueshme nga Reykjaviku dhe ende klasifikohet si e vështirë për t'u arritur.
Ku për të fjetur: "Country Hotel Smyrlabjörg" ose "Hotel Hofn". E para do t'ju habisë me atmosferën e saj të çuditshme, ndërsa e dyta është e përkryer për të rimbushur furnizimet, pasi ndodhet në një qytet port.
Tërheqjet: Ka shumë pamje në rrugën për në Höfn, kështu që është e nevojshme të planifikoni vizitat e tyre paraprakisht. Duhet vizituar Park kombetar Skaftafell. Ju nuk do të kaloni më shumë se një orë në vende të tilla si laguna akullnajore Jokulsarlon ose kanioni Fjaðrárgljúfur - kjo kohë do të jetë mjaft e mjaftueshme për një sesion fotografik të plotë.
Kanioni Fjaðrárgljúfur
Gurët e llavës me myshk
Laguna e Jokulsarlon
Parku Kombëtar Skaftafell
Ujëvara Svartifoss
Lugina e Landmannalaugar
shpellat e akullit
Dita 3. Höfn-Egilsstadir
Nëse dëshironi, në këtë ditë mund të shkoni me makinë deri në Liqenin Myvatn në vetëm 6 orë, por më pas rrezikoni të humbisni disa pamje interesante. Shpejtësia e lëvizjes varet edhe nga sa netë planifikoni të kaloni në liqen. Nëse ka dy, atëherë është më mirë të shkoni menjëherë nga Höfn në Myvatn. Nëse një, atëherë mund të bëni një ndalesë nate në Egilsstadir.
Ku për të fjetur: Hotel Icelandair
Ku për të ngrënë: në fshatin Djupivogur
Tërheqjet: Rruga përgjatë bregut juglindor, përmes Eastfjords, është ndoshta një nga më të nënvlerësuara në Islandë. Për disa arsye, të gjithë turistët janë të fiksuar në Westfjords, megjithëse Eastfjords duken jo më pak të bukura, dhe moti këtu është më i qëndrueshëm se në perëndim. Për më tepër, nëse dëshironi, mund të shkoni shumë larg nga unaza dhe të vozitni përgjatë gjithë bregdetit nëpër vende pothuajse të shkreta.
Qyteti i Seydisfjordur
Dyrfjoll
Bregdeti i Laekjavikut
Fshati Djupivogur
Pamje të rastësishme bregdetare
Dita 4: Egilsstadir-Myvatn
Nëse qëndroni natën në Egilsstadir, do të arrini në Myvatn për rreth 2 orë, që do të thotë se do të keni mjaft kohë për shumë ndalesa gjatë rrugës.
Ku për të fjetur: "Bajtina Vogafjós". Ky dhe hotele të tjera të ngjashme janë shtëpi fermash të vogla bukolike me një atmosferë të këndshme dhe ushqim të shijshëm.
Tërheqjet: Në këtë pjesë të rrugës, ju pret një nga pamjet ikonike të Islandës - Liqeni Mývatn. Aktiviteti ekstrem gjeotermik i rajonit e ka kthyer tokën pothuajse nga brenda, ndaj nuk duhet të eksploroni vetëm vetë liqenin, por edhe zonën përreth tij, më besoni, këtu ju presin shumë surpriza. Myvatn duket veçanërisht mbresëlënëse në muajt e dimrit, megjithatë, shpesh rrugët janë plotësisht të mbuluara. Në çdo rast, vizitoni Ujëvarat Dettifoss (vendi i xhirimeve të Prometheut të Ridley Scott) dhe Qyteti i Kuajve (tërheqja natyrore që u bë sfondi i episodeve të Oblivion). Myvatn duhet të eksplorohet në çdo rast. Edhe nëse nuk keni kohë, është më mirë të anashkaloni turneun e Reykjavik dhe të shkoni direkt në liqen.
Ujëvara Dettifoss
Liqeni Myvatn
Termocentrali Krafla
Krateri i Vitisë
Banja natyrale Myvatn
Formacionet gjeotermale të malit Namafjall
Hrossaborg ose Qyteti i Kuajve
Kon Hverfjall
Dita 5: Myvatn-Hvammstangi
Në këtë ditë, ju do të keni udhëtimin më të gjatë, gjatë të cilit do të kaloni nëpër Islandën Veriore dhe do të arrini në Fjordet Perëndimore. Gjatë rrugës do të gjeni dy hotele të shkëlqyera, disa restorante dhe dyqane ushqimore, si dhe do të vizitoni qytetin e dytë më të madh të ishullit, Akureyri.
Ku për të fjetur: “Hvammstangi Cottages” ose “Hotel Bjarkalundur”. Të dy hotelet kanë karakteristikat e tyre. E para ndryshon nga e dyta në një madhësi më modeste të dhomave, por të gjitha vilat janë të vendosura veçmas nga njëra-tjetra.
Ku të hani darkë: Restorant Geitafell në Hvammstangi.
Tërheqjet: Nëse nuk ndaleni te pamjet, atëherë ju pret Islanda tipike me rrugë të bukura dhe peizazhe të papritura. Por meqenëse udhëtimi premton të jetë i gjatë, do të dëshironi të bëni disa ndalesa dhe të fotografoni bukurinë përreth.
Akureyri
Ujëvara Aldeijarfoss
Ujëvara e Godafoss
Restorant "Geitafell"
Dita 6: Hvammstangi-Westfjords
Në cilin drejtim lëvizni përgjatë Fjordeve Perëndimore, kjo varet vetëm nga ju. E vetmja gjë që duhet mbajtur mend gjatë udhëtimit është se rrugët nuk janë kudo ideale dhe për të mos humbur, duhet të keni një hartë me vete. Qëllimi juaj duhet të jetë të mbuloni sa më shumë sipërfaqe të jetë e mundur në eksplorimin tuaj të fjordit, që do të thotë të merrni një dhomë hoteli dhe të keni një pushim të mirë.
Ku për të fjetur: Hoteli i vendit "Heydalur" - një nga opsionet më të mira për të jetuar në zemër të fiordeve perëndimore. Ky hotel i vogël i lezetshëm ndodhet në një luginë piktoresk lumi.
"Hotel Hellnar" është i përshtatshëm për ata që duan të shohin petrel në shkëmbinjtë e pikës më perëndimore të Islandës dhe Evropës - Lautrabjarg. Mund të arrini këtu në një mënyrë tjetër - me traget nga gadishulli Snaefellsnes. Gjatë lundrimit, do të shihni më pak fjorde, por do të keni mundësinë të eksploroni vende të tjera interesante.
Tërheqjet: Fjordet mbeten atraksioni kryesor i rajonit, por në cilin prej tyre mund të arrini varet nga moti, kështu që përpara se të futeni thellë, kontrolloni dhe kontrolloni dy herë parashikimin e motit. Duke kërkuar për aventurë të vërtetë, pastaj bëni një shëtitje në Hornstrandir. Nuk është e mundur të arrish këtu me makinë. Zakonisht rezerva arrihet me traget ose në këmbë.
Shkëmbinjtë e Lautrabjargës
Rezerva Natyrore Hornstrandir
Muzeu i Magjisë dhe Magjisë Islandeze në Holmavik
Mbytja e anijes Gardar Ba 64
Kisha malore Kirkjufell
Isafjordur
Traget Baldur
Dita 7: Westfjords-Thingvellir
Ju pothuajse keni arritur në vijën e finishit. Gjatë këtij udhëtimi, do të arrini në Parkun Kombëtar Thingvellir, i vendosur sa më afër Rrethit të Artë të Islandës. Në varësi të vendit nga do të niseni (nga Hedlnar ose Heidalur), do të kaloni nga 2 deri në 5 orë rrugës.
Ku për të fjetur: ION është një nga hotelet më të mirë në vend. Merrni pak kohë për t'u çlodhur dhe për të parë përreth. Jo shumë larg hotelit do të gjeni disa pika të shkëlqyera ecjeje dhe një termocentral shumë fotogjenik.
Tërheqjet: Nga hoteli ION mund të arrini lehtësisht dhe shpejt shumë atraksione të Unazës së Artë, opsioni më i mirë për të eksploruar i cili është një fluturim me helikopter. Si rregull, të gjitha pamjet e përfshira në "unazë" janë të mbushura me turistë dhe duke qenë se tashmë keni parë shumë, një fluturim i shkurtër mbi to do të mjaftojë.
Hotel ION
Gejzer
Gullfoss
Thingvellir
Dita 8: Thingvellir-Reykjavik
Krahasuar me të gjitha provat që keni kaluar ditet e fundit, udhëtimi nga ION në Rejkjavik do të duket si një shëtitje e shkurtër dhe e këndshme, sepse nuk duhet të shkoni më shumë se gjysmë ore.
Ku të hani darkë: "Tregu i skarës"
Klubet e natës: "Dolly", "Harlem", "b5"
Hotel Center Thingholt është një vend i mrekullueshëm për një ndalesë të fundit. Ajo është e rrethuar nga të gjitha përfitimet e qytetërimit: pranë hotelit ka 4-5 klube nate dhe restoranti "Grillmarket" - një vend i mrekullueshëm për një darkë vonë.
Tërheqjet: Në itinerarin e përshkruar më sipër, ne ndamë vetëm një natë për të vizituar Rejkjavikun. Shumë mund të mos pajtohen, por është mjaft e mundur të eksplorosh tërësisht kryeqytetin islandez në vetëm një ditë. Rezervoni një turne me helikopter, gjatë të cilit do të shihni rrethinat e qytetit dhe do të ecni rreth vetë Rejkjavikut.
Turne me helikopter
Kisha e Hallgrimskirkja
Salla e Koncerteve "Harpa"
Rruga qendrore Bankastraeti
Restorant "Grillmarket"
Laguna Blu
Gjëja e fundit që bëjnë shumë njerëz në Islandë është të vizitojnë Lagunën Blu (rreth 45 minuta nga Reykjavik, afër aeroportit). Nëse nuk keni qenë kurrë atje, mos e humbisni këtë shans, por përgatituni për faktin se nuk do të ketë më pak njerëz atje sesa në çdo park ujor në botë.
Unaza (Islandë)
Seksioni i unazës në afërsi të Borgarfjordur
unazore(Isl. Þjóðvegur 1 ose hringvegur dëgjo)) është arteria kryesore transportuese e Islandës. Gjatësia e rrugës është 1339 km. Ndërtimi i tij përfundoi në vitin 1974. Rruga është me interes të madh për turistët, pasi lidh pothuajse të gjitha vendet e populluara të vendit.
Kjo rrugë është me dy korsi pothuajse në të gjithë gjatësinë e saj. Një korsi në çdo drejtim. Kur kalon nëpër qytete të mëdha, numri i korsive mund të rritet. Shumica e urave të vogla janë me një korsi dhe janë prej druri dhe/ose çeliku. Pjesa më e madhe e rrugës është e asfaltuar, por ka edhe pjesë me zhavorr në pjesën lindore të rrugës.
Dendësia e fluksit varet shumë nga vendndodhja. Pranë Rejkjavikut, në rrugë kalojnë 5000-10000 makina, por në disa pjesë kalojnë më pak se 100 makina në ditë.
Autostrada përfundoi në vitin 1974, për nder të 1100 vjetorit të vendosjes së vendit. Në vitin 1974, u përfundua ura më e gjatë e Islandës mbi lumin Skeidaru në Islandën e Jugut.
Rruga është e popullarizuar në mesin e turistëve, pasi mund të përdoret për të arritur pothuajse kudo në vend dhe shpesh ofron pamje të mira të natyrës përreth. Rruga ishte veçanërisht e popullarizuar me familjet islandeze gjatë verës, por Kohët e fundit Ajo tërheq gjithashtu të huajt që marrin me qira makina ose sjellin të tyren me traget në Seydisfjordur. Pjesa jugore rrugët ndonjëherë shkatërrohen për shkak të përmbytjeve të shpejta të shkaktuara nga burimet gjeotermale ose shpërthimet vullkanike.
Vozitja në rrugën unazore
Megjithëse pjesa më e madhe e rrugës është e asfaltuar, disa seksione nuk janë ndryshuar që nga vitet 1940 dhe janë të rrezikshme për shkak të kthesave të verbër dhe urave të ngushta. Në dimër, akulli dhe erërat e forta mund ta bëjnë udhëtimin veçanërisht të rrezikshëm.
Kufiri i shpejtësisë në rrugë është 90 km/h në asfalt dhe 80 km/h në zhavorr.
Lista e qyteteve në Unazën
- Grundarkhverfi
- bifrost
- Rejkjahlid
- Breiddalsvik
- Djupivogur
- Kirkjupayarklaystur
- Skögar
- Hella
- Hveragerdi
Fondacioni Wikimedia. 2010 .
Shihni se çfarë është "Ring Road (Iceland)" në fjalorë të tjerë:
Unaza: Unaza kryesore (Uashington) Unaza (Islandë) Unaza e Madhe (Kiev) Unaza ( Rajoni i Leningradit) Unaza Lipetsk Unaza magnetike me shpejtësi të lartë ... ... Wikipedia
Unaza: Unaza kryesore (Uashington) Unaza (Islandë) Unaza e madhe (Kiev) Unaza (rajoni i Leningradit) Unaza e Lipetsk Unaza magnetike me shpejtësi të lartë ... ... Wikipedia
Unaza: Unaza kryesore (Uashington) Unaza (Islandë) Unaza e madhe (Kiev) Unaza (rajoni i Leningradit) Unaza e Lipetsk Unaza magnetike me shpejtësi të lartë ... ... Wikipedia
Olga Efimova, 33, jeton në Moskë, punon si këshilltare ligjore dhe gjithashtu mban dy bloge - për muzikën dhe udhëtimin. Në maj, udhëtova nëpër Islandë me miqtë dhe ndava planin tim të udhëtimit me lexuesit e 34travel.
Pse Islanda?
Sepse të paktën një herë në jetë ju është dashur të shikoni vendin ku lindi dhe u rrit Björk. Për më tepër, Islanda me kuaj leshi, akull blu dhe peizazhe marsiane të derdhura pa pushim nga kasetat e miqve dhe të njohurve - dhe vendosa ta drejtoj zilinë ndaj tyre në një kanal produktiv.
Si te shkoj?
Është më mirë të kujdeseni paraprakisht për biletat e avionit, sepse Islanda nuk është aspak vendi që njerëzit shpërthejnë një javë para udhëtimit. Bleva biletat e mia të FinnAir për gjashtë muaj, ato më kushtuan 400 dollarë ( biletat nga Vilnius me një transfertë do të kushtojnë afërsisht të njëjtën shumë, megjithatë, mund të blini disa javë para udhëtimit - 34travel). Më duhej të fluturoja me një transfertë: rruga nga Moska në Helsinki zgjati pak më shumë se një orë e gjysmë, dhe nga Helsinki në Keflavik (aeroporti kryesor i Rejkjavikut) u deshën 1.5 orë të tjera për të fluturuar. Një planifikim i tillë paraprak ka vetëm një pengesë - fluturimet mund të shtyhen, kështu që fluturimet e mia janë zhvendosur më shumë se një herë në gjashtë muaj, por jo më shumë se një orë. Ju lutemi vini re gjithashtu se biletat gjatë sezonit të lartë, i cili zgjat nga qershori deri në fund të shtatorit, mund të jenë më të shtrenjta.
Si të lëvizni në Islandë?
Mënyra më e mirë për të lëvizur rreth Islandës në maj (dhe më tej) është duke marrë me qira një makinë: autobusët e rregullt nuk vrapojnë ende distanca të gjata, autostop nuk është i besueshëm dhe çiklizmi është shumë i ftohtë në këtë kohë.
Kështu, ne (dhe ishim katër prej nesh) vendosëm të merrnim me qira një makinë. Pasi studiova çmimet dhe kushtet e qirave, zgjodha Autoeurope: morëm Suzuki Grand Vitara me një transmetim manual ("mekanika" është tradicionalisht më e lirë). Marrja me qira e një makine për 10 ditë me sigurim minimal na kushtoi 689 € (rreth 172 € për person). Nga rruga, Islanda konsiderohet vendi më i shtrenjtë në Evropë për sa i përket çmimeve të makinave me qira.
Mund të marrësh me qira një makinë pikërisht në aeroport. Përndryshe, merrni nga aeroporti në Reykjavik me anije dhe merrni makinën tashmë në qytet. Biletat e anijes mund të blihen paraprakisht në faqen e internetit të Flybus.
Mund të kurseni në një makinë nëse e rezervoni të paktën tre javë përpara udhëtimit, merrni GPS-në tuaj (ata paguajnë para shtesë për të) dhe nuk vozitni pa kujdes në rrugë (atëherë mund të merrni sigurim minimal). Gjithashtu ju këshilloj të kontrolloni nëse shoferi ka të drejta ndërkombëtare, të paktën një vit përvojë dhe një shofer rezervë në rast lodhjeje.
Rrugët në Islandë
Gjëja kryesore për të mbajtur një sy në Islandë, nëse vendosni të shkoni me makinë, është gjendja e rrugëve. Për më tepër, islandezët krijuan me maturi një burim të tërë kushtuar rrugëve. Këtu mund të gjeni një hartë të plotë rrugore që tregon llojin e mbulimit, të zbuloni se cilat rrugë janë mbyllur sot dhe madje të shikoni rrugët në kohë reale duke përdorur kamerat e internetit.
Në maj, moti dhe kushtet e rrugëve në Islandë janë mjaft të paparashikueshme, dhe një rrugë që është ende e hapur sot mund të rezultojë e mbyllur fort nesër, kështu që unë rekomandoj shumë përdorimin aktiv të këtyre shërbimeve.
Për sa i përket cilësisë së rrugëve, pista rrethore nr. 1 është e shtruar me asfalt të shkëlqyer (por jo e ndriçuar me fenerë: këtu përdoren si ndriçim shtyllat reflektuese përgjatë skajeve të rrugës), ndërsa rrugët me zhavorr dhe rrugët me llavë janë pak më shumë. e vështirë dhe e pakëndshme për të vozitur, por të gjitha këto janë gjëra të vogla. Pompat e benzinës ndeshen gjatë gjithë udhëtimit mjaft shpesh, madje edhe në mes të një askund të plotë do të ketë patjetër një pikë karburanti të shkretë që pranon karta bankare. Sepse progres!
Si të visheni dhe çfarë të merrni me vete në Islandë?
Pra, përveç rrobave të dukshme të ngrohta kundër erës dhe këpucëve të rehatshme, duhet të merrni me vete një rroba banje dhe mbathje noti - në Islandë ka pishina të nxehta në çdo hap, është mëkat të mos notosh në to.
Planifikimi për të blerë rroba aty për aty është mjaft mendjemadh: ëndrrat për të blerë një triko islandeze me renë që e kisha dashur përpara se të vija në Islandë u prishën kundrejt çmimeve të tyre (rreth 20,000 ISK, domethënë rreth 135 €), kështu që është gjithashtu më mirë të thurni një triko renë paraprakisht dhe sillni me vete.
Për kursime më të mëdha, mund të merrni me vete një minimum prej liri krevati dhe një peshqir, sepse shpesh ju duhet të paguani ekstra për to në vendet e banimit.
Ushqimi
Ushqimi në Islandë nuk është shumë i larmishëm: vetëm shumë peshk. Më shpesh, gjatë udhëtimit, gatuanim vetë, duke përdorur kuzhinat e hoteleve dhe bujtinave, dhe shkonim në kafene dhe restorante rreth një herë në dy ditë, kështu që shpenzonim mesatarisht 20 € për person në ditë për ushqim.
Gjëja më e rëndësishme që duhet mbajtur mend për të ngrënë dhe pirë në Islandë është se alkooli është mjaft i shtrenjtë atje dhe zakonisht shitet në dyqane individuale. Por më së shumti rrjet popullor Dyqanet e pijeve të quajtura Vinbudin mund të gjenden pothuajse në çdo qytet.
Ku të jetoni në Islandë?
Dy opsionet kryesore për të gjetur akomodim buxhetor në Islandë (përveç booking.com):
1. Një rrjet global hostelesh i quajtur HiHostels. Këtu mund të gjeni vende shumë të lira në bujtina, ndoshta opsioni më buxhetor është të merrni një dhomë për 3-4 persona nëse jeni duke udhëtuar me grup dhe jeni gati të kaloni gjithë natën me njëri-tjetrin. Çmimi i një dhome të tillë varion nga 25 € deri në 35 € për natë për person. Përveç kësaj, ju mund të blini një anëtarësim në klubin HiHostels (kur rezervoni hostelin tuaj të parë ose menjëherë në vend) dhe të përfitoni 10% zbritje për akomodimin në të gjitha bujtinat e këtij rrjeti.
2. Disa ferma, të bashkuara gjithashtu në një rrjet thjesht islandez Farmholidays. Kuajt kullosin pothuajse në çdo fermë të tillë dhe produktet blegtorale vendase shërbehen për mëngjes. Akomodimi në fermë do të jetë pak më i shtrenjtë se një bujtinë, por zakonisht ia vlen.
Në shumicën e rasteve, ne qëndruam në bujtinat e HiHostels, disa herë në fermat e Farmholidays dhe rezervuam dy vende të tjera përmes booking.com tradicionale me këshillën e miqve që udhëtuan për në Islandë.
Itinerari
Rruga e udhëtimit është ndryshuar vazhdimisht, është rivizatuar disa herë në drejtime të kundërta, kështu që mund ta quaj me siguri të fituar me vështirësi. Takoni: rezultat i shumë orësh përpjekjeje, itinerari për në Islandë për 8 ditë.
Në rast se dyshoni në aftësitë tuaja të vozitjes ose nuk dëshironi të vozitni nëpër Islandë me një ritëm kaq të shpejtë, atëherë mund ta lini udhëtimin në fjordet perëndimore për udhëtimin tjetër, duke vozitur ekskluzivisht përgjatë rrugës unazore nr. 1 dhe të ndani udhëtim rreth jugut të Islandës në 2 ditë, gjatë natës në Vic.
Koha e llogaritur hartat e Google, mund të shumëzoni me siguri me 1,3-1,5, pasi ato nuk marrin parasysh aksidentet e mundshme në rrugë, motin dhe detaje të tjera momentale.
Paratë dhe gjëra të tjera të vogla
Meqenëse Islanda është një vend i zhvilluar dhe progresiv, këtu mund të bësh pa para: kartat bankare pranohen kudo, nga pikat e karburantit në mes të asgjëje të ndyrë deri te tendat pranë ujëvarave. Por unë rekomandoj të ndryshoni të paktën disa para në mënyrë që të shikoni vogëlsirën islandeze me peshkun e përshkruar në të.
Ne nuk përdorëm asnjë komunikim lokal, sepse dy nga kompania kishin karta SIM evropiane, megjithatë, një studim paraprak tregoi se lloji më i lirë i komunikimit në Islandë është operatori Siminn.
Jug të Islandës: çfarë të bëni atje?
Kur arritëm në Keflavik, takuam një mik që tashmë na priste me një makinë me qira dhe shkuam në Reykjavik, duke u ndalur në rrugën për në Lagunën e famshme Blu. Noti në Lagunën Blu vështirë se ia vlen (atëherë hasni në vende shumë më të përshtatshme për këtë, me më pak turistë dhe dukshëm më lirë), por patjetër që duhet ta shikoni, sepse vendi është vërtet i bukur.
Në Rejkjavik, për shkak të kryeqytetit të tij, ka shumë muze dhe taverna në të cilat nuk shkuam, por ecëm përgjatë argjinaturës në perëndim të diellit dhe vizituam kishën kryesore të kryeqytetit Hallgrimskirkja. E aksesueshme nga një ashensor për 800 korona (5,5 €), kulla e saj ofron një pamje klasike të Reykjavikut me çatitë e saj shumëngjyrëshe.
Jugu i Islandës është më i pasuri në vende turistike, kështu që udhëtimi nëpër këtë pjesë të vendit ishte më intensivi. Këtu është e ashtuquajtura islandeze Unazë e artë, përbërë nga Park kombetar Thingvellir, Luginat e Geyser, Ujëvara Gullfoss, Ujëvara Seljalandsfoss (e cila mund të shëtitet) dhe Ujëvara Skogafoss (e cila mund të shihet nga lart duke ngjitur një shkallë).
Pothuajse çdo vend që ofron pamje mahnitëse ka stola me tavolina, kështu që ju keni gjithmonë mundësinë të hani mëngjes ose të pini diçka me pamje, për shembull, të një vullkani. Shumicën e bukurive të Islandës mund t'i shihni falas dhe pranë pikave turistike do të ketë patjetër një kafene me islandezë miqësorë. Për shembull, afër luginës së gejzerëve ka një kafene Geysir, e cila shet kafe të shkëlqyer, dhe në mure janë varur fotografi për mundjen kombëtare islandeze - glima, sipas rregullave të së cilës mundësit kapin njëri-tjetrin nga rripat dhe hedhin ato në dysheme (jashtëzakonisht edukative).
Pas Skogafoss mund të arrini më shumë pika jugore Islanda - Kepi Vik, ku turistët zakonisht ndalojnë natën e parë në një udhëtim dhe ecin përgjatë plazhit me rërë të zezë.
Ne e kaluam natën në Reykjavik në një dhomë treshe në hotelin e Reykjavik City (21 € për person), dhe natën tjetër ishte në Hotel Hof 1, i vendosur midis akullnajës Skaftafell dhe Lagunës së Glacierit (një dhomë për katër na kushtoi 46,5 € për person). Ishte prej andej që në mëngjesin e dytë të udhëtimit shkuam për të inspektuar bregun lindor të Islandës.
Lindja e Islandës: gjithçka që dëshironi të dini për akullnajat
Pjesa lindore e Islandës është plot me akullnaja, dhe kjo duhet të përdoret: për shembull, mund të shkoni në një turne në akullnajën e famshme Skaftafell dhe të shihni vendet ku u filmuan Interstellar dhe Game of Thrones (në dimër ata çojnë ekskursione në shpellat blu). Ju mund të zgjidhni një turne të përshtatshëm dhe ta rezervoni atë, për shembull, në faqen e internetit të këtyre djemve Guide Mountain. Planifikuam këtë ekskursion me vështirësi mesatare, i cili filloi në orën 9 të mëngjesit dhe zgjati rreth 4 orë (rreth 92 € për person, duke përfshirë marrjen me qira të pajisjeve të nevojshme).
Atë ditë e kaluam natën në qytetin Seydisfjordur, në të cilin duhej të shkonim në stuhi dëbore të mbrëmjes përmes një kalimi malor, por ia vlente të kalonim natën në një ndërtesë të ish-spitalit. Këtu qëndruam përsëri në një dhomë për katër persona në një bujtinë të quajtur Seydisfjordur (na kushtoi 25 € për person).
Veriu i Islandës: mrekullitë e liqenit Myvatn
Ju mund të merrni me siguri 2-3 ditë për të vizituar liqenin Myvatn dhe rrethinat e tij, por ne nuk i kishim ato, kështu që shqyrtuam të gjitha bukuritë brenda një dite e gjysmë.
Rrugës për në liqen, ne u kthyem në dy vende: ujëvara Detifoss dhe krateri i Vitisë, dhe rreth vetë liqenit Myvatn ka shumë argëtim: fumaroles Namafjall (një nga vendet më mbresëlënëse në Islandë, ku produktet i aktivitetit vullkanik në formën e gazit që godet menjëherë nga toka), krateri Hverfjall, në skajin e të cilit mund të qëndroni, duke parë zonën nga lart, parkun e llavës së ngurtësuar Dimmuborgir dhe pishinat e nxehta nën qiell i hapur Banjat Myvatn, të cilat janë më të bukura, më pak të mbushura me njerëz dhe më lirë për të notuar sesa në Lagunën Blu (afërsisht 25,5 € për person).
Nëse jeni me fat me motin, mund të fluturoni me aeroplan nga aeroporti lokal. Pamjet nga avioni janë të mahnitshme, dhe ju mund të lexoni më shumë rreth turneut në faqen e internetit. Çmimi i një fluturimi 20-minutësh është 105 euro, por duke gjykuar nga fotot, çdo minutë ia vlen.
Atë natë ne qëndruam në dy dhoma, një treshe dhe një dyshe, në fermën Skutustadir, e cila është 5 minuta me makinë nga Dimmuborgir (dhe shpenzuam 43 € për të).
Të nesërmen kaluam me makinë nëpër qytetin e dytë më të madh të Islandës, Akureyri, rrugës duke u kthyer në një nga ujëvarat më mbresëlënëse në vend - Godafoss - në të cilën, sipas legjendës, islandezët mbytën perënditë e tyre pagane kur u konvertuan në krishterim. Një vend i mirë kanë zgjedhur.
Vendi tjetër për të kaluar natën ishte i preferuari ynë: ishte ferma Hofsstadir. Kuajt më miqësorë të Islandës, kosët e bërë vetë për mëngjes dhe perëndimet mahnitëse të diellit janë të garantuara. Dy dhoma për dy na kushtojnë 53 € për person, siç thonë, mbyllni gojën dhe më merrni paratë përsëri.
Perëndim: foka dhe fjorde
Rrugës për në fjordet perëndimore, ia vlen të vizitoni Osarin, ku mund të shikoni vula lesh(nëse jeni me fat, mund t'i shihni shumë afër), qyteti i Skagastrond, ku ndodhet një nga kishat më kozmike në Islandë, qyteti i Broddanes dhe muzeu i magjisë në Holmavik.
Rruga më e vështirë dhe piktoreske priste në fjordet perëndimore: rruga për në Bildadulur përmes Isafjordur ishte e mbyllur, kështu që na u desh të udhëtonim përgjatë pjesës jugore të fjordeve dhe të kapërcenim të paktën 5 kalime malore në ditë. Duke ecur të nesërmen pak më tej drejt Isafjordur-it, gjetëm një pishinë të nxehtë (megjithëse të pajisur me një dhomë zhveshjeje), një ujëvarë të vogël dhe një tufë delesh të turpshme. Dhe më pas rruga jonë shtrihej në Kepin Latrabjarg, i cili konsiderohet habitati më i madh për puffinët. Fatkeqësisht, ne nuk pamë rrugë pa krye, por rruga drejt pelerinës ia vlen të gjitha qoshet në botë: një anije e braktisur e ndryshkur në breg, një avion pa krahë, brenda të cilit mund të ngjitesh dhe të ulesh në karrigen e pilotit, plazhe me rërë të bardhë dhe një kafene ku derdhet kafe falas.
Kthehuni nga fjordet perëndimore tokë e madhe ju mund të merrni një traget, trageti shkon nga një vend i quajtur Brjanslaekur në qytetin e Stykkisholmur. Ju mund të shihni çmimet dhe të blini bileta para kohe në faqen e internetit. Ne i kaluam të tre netë në perëndim të Islandës në bujtina të të njëjtit zinxhir: një mini-vilë në Saeberg (25 € për person), dhe avantazhi kryesor i këtij bujtina është një vaskë e nxehtë në ajër të hapur, kështu që mos harroni një kapelë dhe birrë; një dhomë për katër në hotelin Bildadulur (37 € për person) dhe hotelin Grundarfjordur (26 € për person).
Ditën tjetër e kaluam në rrugën për në Reykjavik dhe Parkun Snaefellsnes, duke ndalur nëpër qytete gjatë rrugës dhe duke soditur kishat islandeze në formë (sipas përshkrimit) merluci i kripës, duke ecur pranë farave dhe duke u mashtruar në këndin e thyer të lojërave islandeze. Në park, natyrisht, kishte një kafene me kafe dhe pasta të shkëlqyera, nga e cila mund të shikoje oqeanin dhe të shfletoje libra për kuajt islandezë. Edhe pse thonë se nga bregu i këtij parku mund të shihen puffina dhe balena (por ne nuk patëm përsëri fat).
Facebook
Cicëroj
Google+
LinkedIn
Islanda duket se është krijuar për autoturizëm dhe mund të marrësh një xhip në çdo pikë të saj, ku të çon një "rrugë" e poshtër. Më interesantja për sa i përket vozitjes është qendra e ishullit (Malor). Dhe në të njëjtën kohë, për ata që duan të praktikojnë jashtë rrugës, nuk ka kufizime për të vizituar asnjë pjesë të ishullit. Askund nuk ka zonat e paguara, atraksione me pagesë, parkim me pagesë pranë atraksioneve etj.
rrugëve kombëtare
Rrugët që i përkasin sistemit kombëtar autostradë e drejtuar nga autostrada islandeze. Ato kategorizohen si më poshtë: S - Rrugët primare - rruga #1 që lidh Rejkjavikun me Rejkjavikun T - Rrugët dytësore - tengivegi në përkthim - rrugët e vendit (zakonisht një numër dyshifror), zakonisht më shumë se 10 kilometra të gjata H - Rrugët lokale që ofrojnë akses në fermat private dhe nuk janë të cilësisë tengivegi (zakonisht një numër treshifror) L - Një rrugë që nuk i përket asnjërës nga kategoritë e mësipërme Shkurtimisht, nuk ka asgjë interesante këtu (përsa i përket drejtimit të automjetit!! pamjet pas një udhëtim i rehatshëm në një sedan të mirë.
Rrugë të tjera
F - rrugë të paasfaltuara ku lejohen vetëm 4x4. Shumë me elementë të kalimit të lumit kalimtar
Rrugët F me numra dyshifrorë janë më të mira - ndoshta edhe rrugë me zhavorr pa ekstrem (Rruga kryesore malore); me numra treshifrorë është shumë më interesante; vijë me pika pa numër "gjurmë xhip". Mund të jetë mjaft e paparashikueshme.
Mbi të dashuruarit një pushim relaksues tërheq atraksione në një zonë relativisht të rehatshme në Unazën nr. 1 (rruga primare). Dhe për adhuruesit e një udhëtimi të vërtetë me xhip jashtë rrugës kryesore, ku është Malësia Islandeze, fillon më interesante. Së pari, një makinë e shkurtër në një rrugë të vogël, dhe në fund, fillon rruga F. Por këto rrugë mund të jenë sa të pabesë aq edhe interesante. Prandaj le të kemi kujdes këtu.
Siguria
Disa statistika: gjithsej 13 mijë kilometra në Islandë, nga të cilat vetëm 2.5 janë rrugë F Për të udhëtuar në rrugë F, qoftë edhe me tre shifra, nuk kërkohet trajnim i veçantë, por duhet të keni besim në aftësitë bazë. Mjafton një xhip i mirë, goma të mira, një kanaçe shtesë karburant dhe mund të rrëmbesh furnizime shtesë…. Nëse, megjithatë, keni bërë fotografi për një kohë të gjatë, u errësua, dhe ju jeni ende në male. Gjëja më e keqe që mund të haset në këto rrugë janë: forcat (gjatë stinës së ngrohtë, kur shkrihen akullnajat, disa lumenj mund të jenë mjaft të rrjedhshëm), gurët e mprehtë, mungesa e pikave të karburantit. Toka është mjaft e qëndrueshme, kështu që ngecja në rërë është e ulët. Këtu janë kaldajat më të tmerrshme nga të gjitha ato që hasëm. Por vera doli të ishte e ftohtë ... 
Ekziston një rregull mjaft i thjeshtë për kalimin e kalimeve sipas Alexander www.rusring.net
Rregullat për kalimin e sigurt të një fordi (domethënë, një ford - një vend i caktuar posaçërisht për kalimin e një rruge me një pengesë uji). 1. Prisni për një makinë tjetër dhe kontrolloni thellësinë dhe itinerarin. 2. Nëse thellësia është e madhe ose thjesht e frikshme - prisni një makinë ba-a-a-a-a-a-a-large dhe kërkoni që të tërhiqen zvarrë në anën tjetër. 🙂
Koha e parashikuar e hapjes për disa nga rrugët më të njohura
Nëse do të shkoni në një udhëtim të tillë, duhet të kontrolloni nëse rruga është e hapur në burimin www.vegagerdin.is ose duke telefonuar 1777 Lakagígar (F206) - 12 qershor Fjallabaksleið nyrðri (Landmannalaugar, Eldgjá) (F208) - 12 qershor qershor Kjölur (Hveravellir) (F35) - 11 qershor Sprengisandur (F26) - 27 qershor Askja (F88) - 20 qershor Kverkfjöll (F902) - 19 qershor Uxahryggir (F52) - 5 qershor Kaldidalur (F5130) - Qershor
Zmadhimi tregon se sa “pionierë” ka pasur sot, gjë që mund të të japë edhe besim dhe të të shtyjë të mendosh. 
Do të ishte mirë të kontrolloni motin për të mos ecur kot Gjendja dhe parashikimi i motit Mos i lini pas dore shenjat trafiku! Sepse në Islandë shenjat janë krijuar si precedent, kështu që nëse shenja është ... do të thotë për biznes !! Nëse ka një shenjë "meteorite që bien" në mes të fushës islandeze, sigurohuni që kjo të ketë ndodhur të paktën 1 herë dhe probabiliteti është i lartë! 
Nëse diçka ka ndodhur
Harta e mbulimit operatori celular Siminn.është
Aplikacioni për smartphone 112 Islanda
Përdoruesit e telefonave inteligjentë mund të ndihen më të sigurt pasi Shërbimi i Shpëtimit Islandez (ICE-SAR) nis programin 112 Islanda(SOS Islanda) për turistët. Programi ju lejon të raportoni se kërkohet ndihmë dhe të informoni rregullisht për vendndodhjen tuaj, gjë që, nëse është e nevojshme, lehtëson ofrimin e ndihmës. Programi funksionon në mënyrë të qëndrueshme jo vetëm në rrjetet me një lidhje të shpejtë. Lidhja normale GSM është mjaft e mjaftueshme për punë. Ju mund ta shkarkoni programin si në faqen safetravel.is, ashtu edhe përmes App Store për iPhone dhe Google Dyqan Lojërash për pajisjet Android. Përveç programit, në faqen e internetit të shërbimit të shpëtimit mund të (dhe nëse doni të futeni në ndonjë vrimë dhe nuk jeni të sigurt, por vërtet dëshironi!) të lini një plan të udhëtimit tuaj që tregon kohën e kontrollit të kthimit. Në rast moskthimi, shpëtimtarët do të kontrollojnë nëse ka ndodhur ndonjë gjë. Gjithashtu, në shërbimin e shpëtimit, për vetëm 25 euro në javë, mund të merrni McMurdo FastFind, një “fener” shpëtimi satelitor i sistemit COSPAS-SARSAT. Gjë shumë e dobishme dhe e besueshme, funksionon kudo.
